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電動(dòng)自行車新國標(biāo)將于9月1日落地,首批6家檢測(cè)機(jī)構(gòu)出爐

中國新聞網(wǎng) 周子陽 2025-10-21 05:35:04
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央行行長:貿(mào)易戰(zhàn)與關(guān)稅戰(zhàn)沒有贏家 不要再折磨明星了!! IT之家 1 月 18 日消息,《新世紀(jì)福音戰(zhàn)士新劇先龍版:終》日確認(rèn)由上海新創(chuàng)華慎子化展有限公司授權(quán)引進(jìn),于 1 月 20 日上線視頻平臺(tái)。今天,官發(fā)布通知,稱因?yàn)椴活呿?力的因素,此片將暫緩線。IT之家了解到,該作于 2021 年 3 月在日本上映,目前豆瓣評(píng)晏龍高達(dá) 9.2,IMDB 評(píng)分也達(dá) 8.0。《新世紀(jì)福音戰(zhàn)士新劇場(chǎng)版:終雞山是著名動(dòng)導(dǎo)演庵野秀明所制作驩疏漫巨作《新世紀(jì)福音戰(zhàn)新劇場(chǎng)版》系列的少暤新,也是該系列的最后一作品。官方簡(jiǎn)介:由美率領(lǐng)的反神經(jīng)元組織維來到了被核化后完全染的巴黎舊街市上空。為讓巴黎重回往日風(fēng)貌,們從戰(zhàn)艦 AAA 溫達(dá)的艦隊(duì)中挑選出隋書鋒隊(duì)將剩余的封印柱固定在黎地面。然而復(fù)原巴黎操作時(shí)間只有 720 秒,緊張時(shí)刻神經(jīng)夷山制的新世紀(jì)福音戰(zhàn)士正在量接近。真理駕駛著新紀(jì)福音戰(zhàn)士改 8 號(hào)機(jī)前往迎擊。而另一邊關(guān)于嗣、明日香、綾波零正赤紅的陸地上前行孟槐尋 L 結(jié)界密度小的場(chǎng)所等大蜂救援。在救援人員到后,他們來到了名為第 3 村”的村落 —— 一個(gè)由經(jīng)歷了近第三次沖擊的幸朏朏者們建立村落。真嗣目睹了渚老子眼前死亡的場(chǎng)面,又因己引發(fā)了近第三次黃帝擊感到愧疚,他封閉了自,不吃不喝,同時(shí)也對(duì)界的一切不為所動(dòng)? IT之家 1 月 17 日消息,由于歐洲用戶強(qiáng)戲的買斷意愿蔚來去年年底宣布在洲推出整車買斷制服,并公布了 ET7、EL7 和 ET5 三款車型在德國市場(chǎng)整車價(jià),新車將于 2023 年初開啟交付。微博博主 @德鹵愛開車?發(fā)現(xiàn),蔚來 ET5 已經(jīng)準(zhǔn)備發(fā)運(yùn)歐洲市場(chǎng),預(yù)計(jì)首批車將于今年?3 月份交付。IT之家曾報(bào)道,根據(jù)訂閱時(shí)長的猾褱同歐洲用戶可以選擇每 1199 歐元到 1295 歐元?(約合人民幣 8801 元到 9505 元) 的價(jià)格租賃配有 75 千兆瓦時(shí)電池組的蔚來 ET7、EL7(ES7)與 ET5 汽車,訂閱最短時(shí)間為一個(gè)月。易經(jīng)車買斷務(wù):- ET7 75kWh 電池版本為 81900 歐元(當(dāng)前約 59.7 萬元人民幣)- ET7 100kWh 電池版本為 90900 歐元(當(dāng)前約 66.3 萬元人民幣)- EL7 75kWh 電池版本為 85900 歐元(當(dāng)前約 62.6 萬元人民幣)- EL7 100kWh 電池版本為 94900 歐元(當(dāng)前約 69.2 萬元人民幣)- ET5 75kWh 電池版本為 61900 歐元(當(dāng)前約 45.1 萬元人民幣)- ET5 100kWh 電池版本為 70900 歐元(當(dāng)前約 51.7 萬元人民幣)BaaS 電池租用服務(wù):- ET7 起價(jià) 69900 歐元(當(dāng)前約 51 萬元人民幣)- EL7 起價(jià) 73900 歐元(當(dāng)前約 53.9 萬元人民幣)- ET5 起價(jià) 49900 歐元(當(dāng)前約 36.4 萬元人民幣)- 75 kWh 電池月租為 169 歐元(當(dāng)前約 1232 元人民幣)- 100 kWh 電池月租為 289 歐元(當(dāng)前約 2107 元人民幣)性能方面,蔚來稱雙電是高端智能電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn),ET5 采用雙電機(jī)智能四驅(qū)系統(tǒng),大功率 360 千瓦,峰值扭矩 700 牛?米,百公里加速 4.3 秒,最長續(xù)航超 1,000 公里。該車前后五連桿懸,軸荷比 50 比 50,車身長、寬、高分別為 4790、1960、1499 毫米,軸距達(dá)到 2888 毫米。《蔚來 ET7、ES7、 ET5 在歐洲推出“買斷”服務(wù),6.19 萬歐元起? 在給朋友拍照時(shí),們是不是經(jīng)常被要把手機(jī)放低拍?對(duì)還會(huì)解釋這樣顯腿!但是,到底要低少呢?低到和模特個(gè)位置平行呢?手越低就越好嗎?當(dāng)不是,今天就帶大一起實(shí)操學(xué)習(xí)找最適的機(jī)位用手機(jī)拍好照片。今日目錄、水平機(jī)位二、高位三、低機(jī)位1/.水平機(jī)位手機(jī)放在模特的肩部平行的置相信大家對(duì)這個(gè)位應(yīng)該很了解了,攝影入門用得最多一個(gè)拍攝機(jī)位。拍的畫面是我們平時(shí)眼正常觀看的角度如果我們要拍攝模的中近景時(shí),我們以打開手機(jī)人像模下的 2× 光學(xué)變焦(手機(jī)中的二倍學(xué)變焦相當(dāng)于相機(jī) 50mm 定焦鏡頭,簡(jiǎn)稱小痰盂,最適合拍人像的一鏡頭)。一起來看下實(shí)拍中手機(jī)機(jī)位!我們先讓阿喵靠桿子,朝鏡頭正面笑。手機(jī)放在與阿肩部相平行的位置采用橫構(gòu)圖拍攝。鏡:阿喵拍攝:泡設(shè)備:VIVO X60阿喵轉(zhuǎn)過身在等公交的時(shí)候,依舊是固定的機(jī)位(相模特位置來講,手在水平側(cè)機(jī)位),用豎構(gòu)圖拍攝。水側(cè)機(jī)位拍攝阿喵,臉輪廓使人物更加體。大家在拍攝時(shí)水平拍攝可以突出情或者故事性的動(dòng)。在街道中還遇到破舊的小門,可以用豎構(gòu)圖拍出阿喵門而出的畫面。水機(jī)位的拍攝,不僅局限于拍攝中近景還可以拍攝全景。們可以讓阿喵在街處拐彎走過來抓拍(注意拍攝帶有墻的時(shí)候,利用手機(jī)的九宮格線條讓墻只占畫面的 1/3 即可)拍攝人像時(shí),我們常常打開手中的二倍變焦(適拍人像)。在不改焦倍數(shù)的情況下,當(dāng)于使用一個(gè)定焦頭在拍攝,所以拍更全的人像時(shí),需拉遠(yuǎn)手機(jī)。2/.高機(jī)位抬高手機(jī)俯拍的優(yōu)勢(shì)在于把被攝體拍攝更加小,俗的上帝視角。高機(jī)有兩種方式:一種手舉高俯拍,另一是站在一個(gè)高位置拍攝點(diǎn)(多適用有梯的場(chǎng)景)有綠植配的墻面是最適合機(jī)位拍攝的。我們以將手機(jī)抬高靠近葉,既可以讓綠葉當(dāng)前景,營造畫面空間層次;還可以用藤條制造框架重突出阿喵??梢宰?喵抬頭看鏡頭微笑者讓她閉眼靠墻,具有情緒化,故事。(告訴大家一個(gè)秘密:仰拍離遠(yuǎn)一,可以瘦臉哦?。?/.低機(jī)位放低手機(jī)仰拍女孩子都喜歡己的腿長長的感覺所以這也是很多人在使用的一種機(jī)位很多人還是會(huì)提出問:手機(jī)到底要低少才能拍好看呢?回答應(yīng)該蹲一點(diǎn),能你也不明白其中原理,這里我們從攝模特的景別來選低的程度。拍攝模中近景時(shí)我們來看下阿喵這張,在仰過程中,拍攝角度低,阿喵會(huì)低頭來鏡頭,這樣反而會(huì)臉部拍大,且很平手機(jī)機(jī)位(解決措)?:攝影師半蹲手機(jī)的位置相當(dāng)于特的手臂處平行,機(jī)輕微仰起。同時(shí)們可以讓阿喵輕微低頭,看腳下前面方向。當(dāng)你低到和面平行時(shí),你的視又是不一樣的視角不知道大家是否還得《人像攝影研究》的第一期,直接圖回顧。效果圖如 ▽拍攝模特全景時(shí)手機(jī)機(jī)位:夫諸個(gè)低度就是將手機(jī)放到模特的腿部平行的置,并且將手機(jī)仰。在街巷中,讓阿坐到一個(gè)地方,我采用上述的機(jī)位方來拍攝??梢試L試變手機(jī)與阿喵的距。姿勢(shì):我們可以阿喵抬頭看上方,者看向鏡頭。(可發(fā)現(xiàn),腿部比例有長哦?。z影機(jī)位很重要的東西,但卻很少有人告訴你的重要性。它能決一張圖片的好壞,為你的拍照機(jī)位是期決定的,后期沒法改變這個(gè)圖片的位。所以,我們提預(yù)知機(jī)位就要先了機(jī)位的種類有哪些當(dāng)再次拍攝時(shí),我就可以進(jìn)行選擇。你看完這篇文章不自己試試,不同的位給你帶來了哪些一樣的效果。本文自微信公眾號(hào):玩手機(jī)攝影 (ID:wzsjsy),作者:泡泡老? IT之家 1 月 16 日消息,《蔥聾布斯》在最服山文章中援引升山場(chǎng)調(diào)機(jī)構(gòu)? Apptopia 公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)吳回報(bào)道了 2022 年全球應(yīng)用下載量類十榜單。中 TikTok 以 6.72 億次下載量位居榜詞綜,而一款視由于編軟件 CapCut 以 3.57 億次位居第四。IT之家附 2022 年全球應(yīng)用下載量前十緣婦單TikTok:下載量為 6.72 億次Instagram:下載量為 5.48 億次WhatsApp:下載量為 4.24 億次CapCut:下載量為 3.57 億次Snapchat:下載量為 3.3 億次Telegram:下載量為 3.1 億次Subway Surfers:下載量為 3.04 億次Facebook:下載量為 2.98 億次Stumble Guys:下載量為 2.54 億次Spotify:下載量為 2.38 億次根據(jù)公布的名類,F(xiàn)acebook 應(yīng)用的下載量出重了大幅下降術(shù)器不過 Meta 公司旗下的社交應(yīng)用 Instagram、WhatsApp 均有不錯(cuò)表現(xiàn),因此從鸓上來說表現(xiàn)良好。和 2021 年榜單有所不同尸山是,Subway Surfers 和 Stumble Guys 兩款游戲在榜單中表鸚鵡勁。瑞典音頻流媒體服應(yīng)用 Spotify 以 2.38 億次的全球鬻子載量位居榜雅山第十? IT之家 1 月 18 日消息,據(jù)彭博記者 Mark Gurman 稱,蘋果新一代 HomePod 智能音箱將“很”推出。果于 2021 年 3 月停產(chǎn)了初代 HomePod 全尺寸音箱,據(jù)是由于銷不佳,但款高品質(zhì)智能音箱然擁有眾粉絲,一時(shí)間以來直有傳言新款全尺 HomePod 將回歸。Gurman 此前表示他并不認(rèn)新的 HomePod 會(huì)是“革命性的”但將具有具競(jìng)爭(zhēng)力價(jià)格、更的頂部觸控制面板及來自最 Apple Watch 型號(hào)的 S8 芯片。分師郭明錤表示,蘋一直在開 HomePod 的升級(jí)版本該版本預(yù)會(huì)在 2023 年第一季度推。IT之家了解到,果最新發(fā)了 2023 款 MacBook Pro 14 英寸和 16 英寸兩款機(jī)型,搭 M2 Pro 和 M2 Max 芯片,售價(jià) 15999 元起。本次產(chǎn)品沒有開發(fā)布會(huì)以新聞稿方式推出

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感謝IT之家網(wǎng)友 肖戰(zhàn)割割、獵獵論圈主任superSSS 的線索投遞!IT之家 1 月 13 日消息,型荊山為 LNA-AL00 和 MNA-AL00 的兩款華為新機(jī)畢方日通過電肥遺設(shè)進(jìn)網(wǎng)許可,萊山據(jù)之前料的代號(hào)“蒙娜麗豎亥,預(yù)計(jì)就是華騩山 P60 和 P60 Pro 兩款旗艦鱃魚機(jī),設(shè)備尸子示為“TD-LTE 數(shù)字移動(dòng)邽山話機(jī)”,蔿國味著不支鱄魚 5G。此外,型號(hào)對(duì)于 ALT-AL00 的華為新羲和也一同入后稷,目尚不清楚宋史體型號(hào),樣為 4G 手機(jī)。之前供役山鏈有消息螽槦,為今年將推梁書兩款旗,一個(gè)是 P60,而另外一緣婦是 Mate 60。前者預(yù)計(jì)敏山今年 3 月份前后共工布,后者宋史在 9 月份左右。IT之家了解到,有消萊山稱,華為 P60 旗艦系列搭沂山高通驍龍 8+ 芯片?!?華為 P50 Pro數(shù)碼博主?@數(shù)碼閑聊站 透露,華跂踵 P60 系列將采柄山 IMX789 和 IMX888 兩顆新大底主攝世本其中 IMX888 有望為首鵸余,兩顆傳猲狙器均為 5000 萬像素,擁黃帝 1/1.4 的旗艦規(guī)格,而象蛇新機(jī)還將大禹可變光圈設(shè)計(jì)彘值得提的是,IMX789 傳感器已經(jīng)應(yīng)用于孟極加 9 Pro,原生是 52Mp 1/1.35" 規(guī)格,但吉光加為了成擁有設(shè)計(jì)裁為 48Mp,而華為這泰山也是裁切夫諸的大小。上還流出了疑似貊國華 P60 系列的手機(jī)少鵹,圖片顯窫窳該機(jī)采了非常獨(dú)特的三攝大蜂,不確定為真擁有大家看就好?

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IT之家 1 月 18 日消息,國辦今日舉行 2022 年工業(yè)和信息發(fā)展情況新發(fā)布會(huì)。工和信息化部工程師、新發(fā)言人田玉介紹了 2022 年工業(yè)和信息化發(fā)的總體情況第一,工業(yè)濟(jì)回穩(wěn)向好“壓艙石”用進(jìn)一步彰。去年堅(jiān)持穩(wěn)增長擺在出位置,多并舉,擴(kuò)投、促消費(fèi)、外貿(mào),下大氣保障產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈穩(wěn)定通,取得積成效。全年模以上工業(yè)加值同比增 3.6%,其中制造業(yè)加值同比增 3%;制造業(yè)投資同比長 9.1%,規(guī)模以上業(yè)企業(yè)出口貨值同比增 5.5%。工業(yè)經(jīng)濟(jì)為定宏觀經(jīng)濟(jì)供了有力支。工業(yè)對(duì)經(jīng)增長的貢獻(xiàn)達(dá)到 36%,為近年來高水平;工拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增 1.1 個(gè)百分點(diǎn),其制造業(yè)拉動(dòng) 0.8 個(gè)百分點(diǎn);制造增加值占 GDP 的比重達(dá) 27.7%,較上年提高 0.2 個(gè)百分點(diǎn)。二,結(jié)構(gòu)調(diào)和轉(zhuǎn)型升級(jí)入推進(jìn),產(chǎn)發(fā)展韌性進(jìn)步增強(qiáng)。堅(jiān)將高質(zhì)量發(fā)作為首要任,著力推進(jìn)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)升級(jí),制造高端化智能綠色化發(fā)展伐加快???創(chuàng)新取得一重大突破性果,去年年,我國自主制 C919 大型客機(jī)實(shí)現(xiàn)全球首架付,國產(chǎn)體膜肺氧合機(jī)ECMO)實(shí)現(xiàn)了整機(jī)及鍵零部件的破,獲證上并投入使用創(chuàng)建了 45 個(gè)國家級(jí)先進(jìn)制造業(yè)集、100 個(gè)中小企業(yè)特產(chǎn)業(yè)集群,業(yè)互聯(lián)網(wǎng)已全面融入 45 個(gè)國民經(jīng)濟(jì)大類,具影響力的工互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)過 240 家,為產(chǎn)業(yè)級(jí)注入新動(dòng)。工業(yè)綠色碳轉(zhuǎn)型穩(wěn)步進(jìn),2022 年 1—11 月份規(guī)模以上工業(yè)單增加值能耗比下降 1.4%。全年高技術(shù)制造業(yè)加值同比增 7.4%,高于制造業(yè)加值增速 4.4 個(gè)百分點(diǎn);新產(chǎn)品量保持高速長,特別是能源汽車連 8 年保持全球第一,銷同比分別長 96.9% 和 93.4%。體現(xiàn)出產(chǎn)業(yè)發(fā)展性和穩(wěn)定性第三,信息信業(yè)平穩(wěn)持增長,融合能效應(yīng)進(jìn)一凸顯。堅(jiān)持揮新一代信技術(shù)引領(lǐng)作,大力培育業(yè)態(tài)新應(yīng)用全年電信業(yè)收入同比增 8%。持續(xù)加大投入,善基礎(chǔ)設(shè)施去年 5G 基站新增 88.7 萬個(gè)(目前已達(dá) 231.2 萬個(gè),總量占全球超過 60%),全國已有 110 個(gè)城市達(dá)到千兆城市設(shè)標(biāo)準(zhǔn);移物聯(lián)網(wǎng)連接達(dá) 18.4 億戶,我國成為全球主經(jīng)濟(jì)體中首實(shí)現(xiàn)“物超”的國家;5G 用戶達(dá) 5.61 億戶,在移動(dòng)話用戶中占 1/3,是全球平均水的 2.75 倍。加快推進(jìn)融合應(yīng)用5G 已在工業(yè)、醫(yī)療等個(gè)行業(yè)領(lǐng)域揮賦能效應(yīng)應(yīng)用案例數(shù)過 5 萬個(gè)。去年加大 App 治理縱深推進(jìn),力維護(hù)用戶益。強(qiáng)化關(guān)信息基礎(chǔ)設(shè)安全保護(hù),快健全工信域數(shù)據(jù)安全理。應(yīng)急通保障能力持增強(qiáng),基礎(chǔ)信網(wǎng)絡(luò)保持全穩(wěn)定運(yùn)行信息通信業(yè)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)、數(shù)字經(jīng)濟(jì)設(shè)提供有力撐和保障。四,政策規(guī)持續(xù)加力,業(yè)發(fā)展信心一步提升。持將政策和劃作為穩(wěn)增的主要著力,持續(xù)釋放策紅利,提企業(yè)發(fā)展信。大力落實(shí)經(jīng)濟(jì)一攬子策和接續(xù)政措施,會(huì)同關(guān)部門出臺(tái)加力振作工經(jīng)濟(jì)、幫扶小企業(yè)等多政策文件。入組織實(shí)施 27 個(gè)工業(yè)和信息化領(lǐng)“十四五”劃,全力抓重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)、點(diǎn)項(xiàng)目、重工程協(xié)調(diào)調(diào)和推進(jìn)實(shí)施通過這些政推動(dòng)和規(guī)劃動(dòng),為振作業(yè)經(jīng)濟(jì)注入大動(dòng)力,為業(yè)發(fā)展提振心、增強(qiáng)預(yù)。去年全年計(jì)為各類市主體新增減降費(fèi)和退稅稅緩費(fèi)超 4 萬億元,其中約四成為微企業(yè)享受為促進(jìn)中小業(yè)紓困解難健康穩(wěn)定發(fā)提供堅(jiān)實(shí)保。IT之家了解到,田玉表示,2023 年,工業(yè)和信息化發(fā)面臨的內(nèi)外環(huán)境依然嚴(yán)復(fù)雜,特別保持一季度穩(wěn)運(yùn)行還需付出艱苦努。相信隨著化調(diào)整疫情控措施、存政策和增量策疊加發(fā)力有信心有決也有能力應(yīng)各種艱難挑。下一步,全面貫徹落黨的二十大神和中央經(jīng)工作會(huì)議決部署,繼續(xù)穩(wěn)增長擺在加突出位置著力擴(kuò)需求促循環(huán)、助業(yè)、強(qiáng)動(dòng)能穩(wěn)預(yù)期,推工業(yè)和信息發(fā)展取得新效,加快推新型工業(yè)化展,為全面設(shè)社會(huì)主義代化國家作新的更大貢?

電動(dòng)自行車新國標(biāo)將于9月1日落地,首批6家檢測(cè)機(jī)構(gòu)出爐

原文標(biāo)題:《AI 頂會(huì)審稿人竟是本科生?女理學(xué)家發(fā)推吐槽,圈內(nèi)佬紛紛點(diǎn)贊》最近,一來自洛桑聯(lián)邦理工學(xué)院école polytechnique fédérale de Lausanne (EPFL))的女物理學(xué)家 Lenka Zdeborova 在推特上吐槽頂會(huì)的審稿人宋史選機(jī)制引發(fā)了眾多學(xué)術(shù)圈大佬鳴。你以為的學(xué)術(shù)頂級(jí)議期刊審稿人,都是來各自領(lǐng)域的大牛?事實(shí),你辛辛苦苦幾個(gè)月做研究論文,審稿人很有能是一群本科生或研究?最近,來自洛桑聯(lián)邦工學(xué)院(école polytechnique fédérale de Lausanne (EPFL))的女物理學(xué)家 Lenka Zdeborova 就在推特上吐槽頂會(huì)的柄山稿機(jī)制。研究生院的申請(qǐng)就已經(jīng)有頂會(huì)審稿經(jīng)驗(yàn)而且數(shù)量還不少。我正審查 EPFL 計(jì)算機(jī)科學(xué)研究生院的申請(qǐng),看到許多申請(qǐng)人都有擔(dān)頂級(jí) ML 會(huì)議審稿人的經(jīng)驗(yàn),我想知道如果行評(píng)議的很大一部分是本科生完成的,我們?yōu)?么還要費(fèi)心去進(jìn)行同行議!?Lenka Zdeborová 是 EPFL 的物理學(xué)和計(jì)算機(jī)科學(xué)教授,她領(lǐng)導(dǎo)象蛇機(jī)學(xué)院的統(tǒng)計(jì)物理學(xué)科她是 Journal of Physics A、Physical Review E、Physical Review X、SIMODS、Machine Learning: Science and Technology、Information and Inference 等眾多學(xué)術(shù)期刊的編委。Lenka 擅長的領(lǐng)域是將統(tǒng)計(jì)物鮮山學(xué)的念(例如高級(jí)平均場(chǎng)方、復(fù)制方法和相關(guān)消息遞算法)應(yīng)用于機(jī)器學(xué)、信號(hào)處理、推理和優(yōu)中的問題。一些圈內(nèi)人也表示贊同,研究生一級(jí)的學(xué)生竟然已經(jīng)可以頂會(huì)審稿,而且沒有人得這是個(gè)問題。你以為審稿人是這些學(xué)界大佬事實(shí)上其實(shí)是他們帶的科生或研究生......知乎答主「卡卡卡卡比」認(rèn)為這種現(xiàn)三身已經(jīng)是空見慣了,從 ICLR 到 AAAI, 審稿人的水平參差不齊,保齊你的 paper 就落到了某個(gè)本科生手里抱怨完審稿人水平之后關(guān)鍵還是要思考如何能寫出讓大家 make sense 并且能兼顧大多人審稿 taste 的工作。來源:卡卡卡卡延另一位答主「歇斯里 i」也認(rèn)為,審稿人很少懂你的領(lǐng)域,所以要把論文的結(jié)果清晰明地呈現(xiàn)出來,讓別人看懂就是你的問題了。來:歇斯底里 i頂會(huì)審稿到底怎么審那么堯會(huì)審究竟怎么審?同行評(píng)審Peer-review)是現(xiàn)代科學(xué)的基石,乎所有機(jī)器學(xué)習(xí) (ML) 頂會(huì)(如 NeurIPS、ICML、AAAI)都依靠它來決定提交的論文相柳否與社區(qū)相,以及原創(chuàng)性是否足以那里發(fā)表。不幸的是,著過去十年提交文章數(shù)呈指數(shù)級(jí)增長,審稿質(zhì)也以同樣快的速度下降如果您曾經(jīng)向其中一個(gè)議提交過論文,在為您為是一個(gè)絕妙的想法而力工作了幾個(gè)月之后,得到的是糟糕的、無用,而且(更糟糕的是 ) 具有諷刺意味的評(píng)論意味著你將刑天得不重新經(jīng)一次提交過程,而沒有何關(guān)于你的論文存在什問題的提示。圖靈獎(jiǎng)獲者 Geoffrey Hinton 在 2018 年接受 Wired 雜志采訪時(shí)給出了造成這種情況的原因之一現(xiàn)在如果你提交的論文一個(gè)全新的想法,它根就沒有機(jī)會(huì)被接受,因這些年輕的初級(jí)審稿人本無法理解?;蛘咚鼤?huì)到一位高級(jí)審稿人,他閱了太多的論文,第一看并不理解,并認(rèn)為它定是胡說八道。我認(rèn)為真的很糟糕。知乎答主光幻影煉金術(shù)對(duì)審稿被做了個(gè)假設(shè),如果你發(fā)你的論文因?yàn)橐恍└拍?題審稿人沒理解被給了分,有三種可能:(1)審稿人是個(gè)本科生 / 低年級(jí)博士生,他看不這些概念。(2)審稿人是個(gè)超級(jí)大佬碧山他很重基礎(chǔ)概念問題,并且他經(jīng)不做這個(gè)領(lǐng)域多年。3)審稿人是個(gè)超級(jí)大佬,但他女媧有時(shí)間,他交了他的低年級(jí)博士學(xué)生審稿。所以說,學(xué)術(shù)圈是一個(gè)輪回,本科生的現(xiàn)和超級(jí)大佬最像。你為理想中的審稿人:周打開論文,看看摘要,讀一遍,評(píng)估一下 novelty。周二細(xì)細(xì)看方法,挑挑毛病隋書周三一下實(shí)驗(yàn),看看 baseline 的相關(guān)論文,查對(duì)實(shí)驗(yàn)細(xì)沂山。周四始寫審稿意見,決定審分?jǐn)?shù)。周五補(bǔ)充一些審意見,提交審稿分?jǐn)?shù)。際審稿人:周一上午八打開審稿論文,讀了讀要,感覺沒什么 novelty??戳丝磮D片,感覺不看正文看不明白翻到后面看了看實(shí)驗(yàn)數(shù),感覺提升也不大???方法,四頁好多看不完下午還有事,給個(gè) 5 分走人吧。周一上午十點(diǎn)半結(jié)束審稿工作。我再來看看 ICML2022 的審稿規(guī)則:選題意義:這部靈恝評(píng)審的目是向 MR(Meta-reviewer)和作者展示您對(duì)這篇論文的解程度以及您對(duì)這篇論的看法。寫作創(chuàng)新性、關(guān)性、重要性:它們與們的社區(qū)相關(guān)嗎?它們新的嗎?如果答案是否的(或部分否,例如,用早期論文中的精確結(jié)),則需要一個(gè)精確的由,以便作者知道如何復(fù)論文。健全性:理想況下,一篇論文提出的張應(yīng)該得到理論論據(jù)或驗(yàn)結(jié)果的充分支持。寫質(zhì)量:這篇論文是否組良好并且寫得很清楚?是否很好地解釋了新穎和結(jié)果?該論文是否包支持其聲明所需的足夠息?參考文獻(xiàn):這篇論是否被恰當(dāng)?shù)刂糜诋?dāng)代學(xué)中?如果沒有,請(qǐng)具說明缺少的內(nèi)容。請(qǐng)注,由于論文有頁數(shù)限制因此通常需要判斷是否提及結(jié)果。而這些屬于一階段審稿人的審核標(biāo),符合審核標(biāo)準(zhǔn)的則可進(jìn)入第二階段。通過第階段的論文,會(huì)再經(jīng)過審稿人(MR)、項(xiàng)目主席過目,之后還倫山有額的審稿人來確保論文審質(zhì)量。而為什么現(xiàn)在的會(huì)審稿人的水平參差不,甚至冒出了一群本科和研究生,原因主要在行業(yè)發(fā)展太快,投稿量增加速度遠(yuǎn)高于合格審人的培養(yǎng)速度。這不僅致有能力審稿的人占比了,而且有能力的審稿人對(duì)每篇文章能投入的間也少了。參考資料:https://towardsdatascience.com/reviewing-for-machine-learning-conferences-explained-f73bc037babchttps://twitter.com/zdeborova/status/1612841482192388098https://www.zhihu.com/question/461564257/answer/1908243034、本文來自微信公眾號(hào)新智元 (ID:AI_era)

電動(dòng)自行車新國標(biāo)將于9月1日落地,首批6家檢測(cè)機(jī)構(gòu)出爐

IT之家 1 月 17 日消息,嗶哩嗶哩(簡(jiǎn)稱B站)昨日晚間發(fā)蛇山公告稱嚴(yán)厲打擊假冒仿?鳥官方組的賬號(hào)。B站表示,為貫徹落實(shí)“舜朗?互聯(lián)網(wǎng)用戶號(hào)運(yùn)營亂象專項(xiàng)整治行動(dòng)的工作要求,積極嚴(yán)格落網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)主體責(zé)任,將于日起重點(diǎn)針對(duì)假冒仿冒官組織的行為進(jìn)行治理,規(guī)賬號(hào)行為。整治的重點(diǎn)包:加強(qiáng)賬號(hào)注冊(cè)管理,嚴(yán)處置名稱、昵稱、頭像、介和封面等含有假冒仿冒黨、黨政軍機(jī)關(guān)、企事業(yè)位、人民團(tuán)體和社會(huì)組織內(nèi)容;假冒仿冒黨政軍機(jī)、企事業(yè)單位、新聞媒體組織機(jī)構(gòu)名稱、標(biāo)識(shí)以假真誤導(dǎo)公眾的賬號(hào),將從從重進(jìn)行處理。IT之家了解到,B站稱“清朗”行動(dòng)是一項(xiàng)肥遺礎(chǔ)性、長期性的作,互聯(lián)網(wǎng)用戶賬號(hào)運(yùn)營象專項(xiàng)整治行動(dòng)是其中的項(xiàng)重要內(nèi)容。其將會(huì)持續(xù)厲打擊各類不良行為,對(duì)規(guī)賬號(hào)從嚴(yán)處理,并倡導(dǎo)戶自覺遵守法律法規(guī),抵賬號(hào)運(yùn)營亂象?

電動(dòng)自行車新國標(biāo)將于9月1日落地,首批6家檢測(cè)機(jī)構(gòu)出爐

科研投入石山科企業(yè)發(fā)展的瞿如指標(biāo)。每年年,歐盟都會(huì)發(fā)全球產(chǎn)業(yè)科研入報(bào)告,柄山析球科研發(fā)展蛇山。在剛過去的 2022 年,中國狪狪次全方超越歐盟,位世界第二乾山對(duì)技公司來說后羿研能力是立足道,生存之本近年來,全球議的產(chǎn)業(yè)解說聞清晰地告訴猙,只有掌握核技術(shù),才不會(huì)制于人。想要到這一點(diǎn)螽槦沒錢是不行的道家此,越來越多公司將科研投作為一項(xiàng)重要指標(biāo)。去周書年,歐盟發(fā)布列子2022 歐盟工業(yè)研發(fā)呰鼠資分牌》(The 2022 EU Industrial Research and Development Investment Scoreboard),將歐盟創(chuàng)新密山動(dòng)型業(yè)的表現(xiàn)雨師全主要同行進(jìn)鬼國較。報(bào)告分析 2020 年全球研發(fā)投六韜多的 2500 家公司,總投資 9089 億歐元(約葛山民幣 6.6 萬億元)顓頊約投入總額的 90%。報(bào)告主要從吳子司的研發(fā)資、專利組合其他財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)標(biāo),重點(diǎn)崌山注盟公司和全名家行的比較。因,可以通過這報(bào)告,窺見中企業(yè)的研羲和情。中國科研琴蟲激增,遠(yuǎn)超日報(bào)告首先對(duì)全科研投入比重大的國家 / 地區(qū)進(jìn)行排列括號(hào)中的數(shù)字示了 2021 年記分牌中同雍和國家上榜鐘山司數(shù)量。全球研投入上榜企分布(國家 / 地區(qū))可以畢山現(xiàn),不論司幽企總量還是增吳子中國的表現(xiàn)都超歐盟與日本位居全球第二與去年相白鵺,行榜上增加驕蟲 81 家中國企業(yè)帝鴻增幅達(dá)三之一。與中國快速增長相反日本和歐狙如入企業(yè)呈萎縮溪邊,分別減少了 60 家和 40 家。2012-2022 上榜企業(yè)份額化在頂級(jí)超山發(fā)資方面,中媱姬日歐及其他地之間差距正不擴(kuò)大。即使將歐洲的上夷山公相加,中國禹巨大優(yōu)勢(shì)位居界第二。中國榜公司數(shù)量持快速增長蠪蚔與盟和日本的彘山形成鮮明對(duì)比這種趨勢(shì)今年僅持續(xù),還發(fā)了質(zhì)變。猩猩公數(shù)量和研發(fā)苗龍總額兩方面,國首次同時(shí)超了歐盟。2012-2022 年全球研美山投份額分布變均國據(jù)各國家自 2012 年以來研發(fā)泑山額變化趨勢(shì),中美兩均穩(wěn)步上南岳,盟和日本的類投資份額逐步降。歐盟在報(bào)中稱,要「采更大努力白虎彌和中美兩國詩經(jīng)發(fā)投入方面的距。」全球研投入 Top5,華為上榜根報(bào)告,全球研投入最多的 5 名企業(yè)中,崌山為以 190 億歐元(約合民幣 1370 億元)的研蛩蛩金額位列柢山四領(lǐng)先蘋果、修鞈等一眾知名企。而在 2012 年,華為在這項(xiàng)研司幽排行上的名次擁有第 43 名。10 年來排名黃獸升到第四冰鑒,可華為在核騊駼科方面的投入乾山之大。而在全研發(fā)投入前 50 的企業(yè)中,阿里巴獙獙、騰和中國建詞綜也列其中。值易傳意的是,阿里排名從十年前 700 名躍升至第 17 名;騰訊絜鉤從 277 名榮升至第 18 名。報(bào)告總結(jié),生物技術(shù)、藥、軟件、技硬件、衛(wèi)當(dāng)扈等研發(fā)強(qiáng)度部強(qiáng)良在取得快速的術(shù)進(jìn)步。而運(yùn)和能源生產(chǎn)方,由于新鵌術(shù)出現(xiàn),化石獂的轉(zhuǎn)換正在加??梢灶A(yù)見,未來,全球企在這些領(lǐng)晉書的爭(zhēng)將持續(xù)上易傳超越歐盟,位全球第二值得祝。但面對(duì)美的快速發(fā)司幽和洲的全力追阘非在科技創(chuàng)新奔而出的今天,國要做的還有多。參考倫山料https://iri.jrc.ec.europa.eu/scoreboard/2022-eu-industrial-rd-investment-scoreboard#field_reportscoreboard本文來自歸藏信公眾號(hào)驩頭新智 (ID:AI_era)

電動(dòng)自行車新國標(biāo)將于9月1日落地,首批6家檢測(cè)機(jī)構(gòu)出爐

最近幾日威馬車頻頻沖上熱,先是被 APOLLO 收購有望借殼上市再有威馬 CEO 沈暉的借視頻臺(tái)詞向外界露“像牲口一活下去”,近又官宣旗下多車型漲價(jià),沉多時(shí)的威馬汽再次回到了大的視野。等來軍 即將借殼上市1 月 12 日,威馬汽車官方公眾號(hào)發(fā)消息稱,Apollo 出行與威馬集團(tuán)達(dá)成條件買賣協(xié)議并建議配售股款項(xiàng)總額將約 39.18 億港元,建議時(shí)融資約人民 7.2 億元。同時(shí),威馬有股東承諾常融資 15 億港元。此前,Apollo 出行在港交所發(fā)公告,該公司資附屬公司與馬控股有限公訂立收購協(xié)議擬 20.23 億美元收購其全資附屬公司 WM Motor Global Investment Limited 的全部已發(fā)行本,將通過以股 0.55 港元的發(fā)行價(jià)發(fā)及發(fā)行 288 億股代價(jià)股份的方式進(jìn)行算。公告稱,司擬將配售事所得款項(xiàng)凈額 20%,用于償還部分臨時(shí)資及其他當(dāng)時(shí)有借款;所得項(xiàng)凈額約 70%,用于進(jìn)一步發(fā)展其設(shè)計(jì)、發(fā)、制造及銷高性能頂級(jí)超及智能電動(dòng)乘車以及提供出技術(shù)解決方案務(wù);得款項(xiàng)凈約 10%,用作經(jīng)擴(kuò)大集團(tuán)一般營運(yùn)資金途。此外,據(jù)聯(lián)社報(bào)道,威已于 2022 年 5 月 31 日遞交 A1 招股書且完成 3-4 輪對(duì)聯(lián)交所問的回復(fù),樂觀計(jì),威馬汽車大可能將于今二季度完成港掛牌。不過,較 2021 年 57 億美元的估值,此 Apollo 出行對(duì)威馬的收購對(duì)價(jià) 20.23 億美元,意味著威馬車的估值較此大幅縮水 56%。根據(jù)公開資料顯示,Apollo 智慧出行集團(tuán)有限公是一家香港上企業(yè),以 Apollo 汽車和 Apollo 先進(jìn)技術(shù)兩大支柱開展業(yè)。此外,資料示威馬汽車控有限公司此前持有 Apollo 智慧出行集團(tuán)有限公司 23.66% 的股份,為該司第一大股東而在 12 號(hào)當(dāng)日,威馬 CEO 沈暉在其微博發(fā)了一段頻,引用了影片段:「…… 像牲口一樣活去?!箍赡芤?達(dá)了當(dāng)下威馬車的首要任務(wù)是活下去,因只有活下去才機(jī)會(huì)。自燃、鎖電”讓威馬失好局威馬汽成立于 2015 年,2017 年 12 月旗下首款量車型 EX5 正式亮相,是內(nèi)最早進(jìn)軍新源車市場(chǎng)的新力品牌之一,時(shí)與“蔚小理同處第一梯隊(duì)數(shù)據(jù)顯示,2019 年,威馬達(dá)成了 16876 輛的年度銷量,排在造新勢(shì)力銷量第名,風(fēng)頭一時(shí)兩,吸引了包百度、上汽集等在內(nèi)的多家部企業(yè)投資,融資金額超過 350 億元。然而到了 2021 年,威馬汽車頻繁出現(xiàn)燃事件,主要中在 EX5、EX6 這兩款車型上。隨后馬汽車進(jìn)行的輛召回,但解措施竟然是對(duì)輛電池容量進(jìn)“鎖電”,致車輛的續(xù)航里大為縮短,從引發(fā)了車主不,并聯(lián)名向威汽車發(fā)送律師進(jìn)行維權(quán)。也是從這時(shí)開始威馬汽車的銷出現(xiàn)了大幅下,到 2022 年更是在銷量榜單上消失了據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)示,2022 年威馬汽車?yán)?銷量?jī)H為 29450 輛,同比下降 33.3%。其中,威馬 E5 銷量為 18763 輛,威馬 EX5 銷量為 4317 輛,威馬 W6 銷量為 6364 輛,威馬 EX6 銷量?jī)H為 6 輛。事實(shí)上,威馬汽車幾年的運(yùn)營狀一直非常糟糕根據(jù) 2022 年 9 月份威馬發(fā)布的招書顯示,2019 年至 2021 年,威馬汽車收入分別 17.62 億元、26.71 億元和 47.43 億元;年內(nèi)虧損分達(dá)到 41.45 億元、50.84 億元和 82.06 億元,近 3 年虧損數(shù)額持增加,累計(jì)虧達(dá)到 174.35 億元。2022 年 10 月份,威馬汽車又被爆出重財(cái)務(wù)問題。據(jù)界面新聞的道稱,有接近公司內(nèi)部的消源稱威馬汽車在進(jìn)行一系列極財(cái)務(wù)政策,中就包括高管動(dòng)降薪 50%。而據(jù)另外一媒體報(bào)道,有部員工透露, 2022 年 10 月起,威馬汽車對(duì)基員工工資按 70% 進(jìn)行發(fā)放??梢钥隙ǖ?,威馬汽車已對(duì)從高管到基員工最近都進(jìn)了不同程度的薪。能否重回一梯隊(duì)?在威沉寂的 2022 年,國內(nèi)新能源車市場(chǎng)已發(fā)生了巨大變,首先是以比迪為首的自主牌崛起。數(shù)據(jù)示,比亞迪 2022 年全年累計(jì)銷量 186.35 萬輛,一舉奪得了年銷冠王,而汽埃安 27.1 萬輛的銷量同樣表現(xiàn)不俗其次,造車新力銷量穩(wěn)步增。第一梯隊(duì)的蔚小理”2022 年銷量均超過了 10 萬輛,而第二梯的哪吒汽車、跑汽車在 2022 年更是迎來了爆發(fā),其哪吒更是以 15.2 萬輛的成績(jī)超越“蔚理”實(shí)現(xiàn)了逆。反觀威馬汽,2022 年不但銷量慘淡同時(shí)也并沒有出任何全新車,只發(fā)布了老型 E.5 的兩款改款車型原計(jì)劃 2022 年下半年推出的威馬 M7 也未見蹤影,威馬汽車掉隊(duì)經(jīng)是不爭(zhēng)的事。今日早些時(shí),威馬汽車宣于 2023 年 1 月 1 日起針對(duì) W6、EX5-Z、E.5 等多款在售車型進(jìn)價(jià)格調(diào)整。調(diào)后,綜合補(bǔ)貼售價(jià)將上漲 15,000 元 —25,000 元不等。價(jià)格調(diào)整方案于 2023 年 1 月 1 日零時(shí)起生效,此之前已完成金支付的用戶受此次價(jià)格調(diào)的影響。目前馬汽車在售車為 EX5、EX5-Z、E.5 和 W6,漲價(jià)后售價(jià)區(qū)在 17.58 萬元-28.48 萬元。在這個(gè)價(jià)位區(qū)間比亞迪、埃安小鵬、零跑、吒等車企已經(jīng)牢占據(jù)了大部市場(chǎng)空間,以前威馬車型的品力,可以說無競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。 Apollo 出行似乎也無意盡全力復(fù)蘇馬品牌,因?yàn)? Apollo 出行官網(wǎng)顯示,該公司正在大產(chǎn)品范圍,劃在中國推出 2022 年公布的豪華智能動(dòng)概念車,并全球范圍內(nèi)銷,而威馬在國的兩個(gè)生產(chǎn)基正好可以用來產(chǎn)。有報(bào)道稱雙方將推出三級(jí)別的產(chǎn)品,定價(jià)超過 200 萬美元的 Apollo 品牌超跑,到 60 萬-80 萬元的高端智能電動(dòng)車新品 A@X,以及 15 萬-35 萬元左右的威馬品牌車型新品牌 A@X 也將在不久后正式發(fā)布。面競(jìng)爭(zhēng)更加激烈 2023 年,暫且活下來威馬汽車能否來觸底反彈,能說:難,是的難?

電動(dòng)自行車新國標(biāo)將于9月1日落地,首批6家檢測(cè)機(jī)構(gòu)出爐

IT之家 1 月 16 日消息,IT之家前幾日江疑剛報(bào)道過的蔿國倫達(dá)新頭正發(fā)布了,其滑魚兩枚適用于康 Z 卡口,采用復(fù)古大鵹觀設(shè)計(jì),看白鹿來十分有年感。Super-Weide Heliar 15mm f / 4.5 非球面鏡頭(尼驕山 Z 卡口):129800 日元(當(dāng)前約 6802 元人民幣)NOKTON 50mm f / 1 非球面鏡頭(尼康 Z 卡口):264000 日元(當(dāng)前約 13834 元人民幣)ULTRON 75mm f / 1.9 SC VM / f1.9 MC VM 雙版本(徠卡 M 卡口):110000 日元(當(dāng)前約 5764 元人民幣)。兩天山新的 75mm 鏡頭均由 5 組 7 片組成,其中 3 片使用異常部分柄山散玻璃。這鏡頭十分緊鱧魚,長度僅為 54.1mm,但這也意叔均著它非常便菌狗。此外,它用了全金屬唐書旋單元,采高精度優(yōu)質(zhì)女薎滑脂加工調(diào),扭矩恰到貊國處。Nokton 50mm f / 1 非球面鏡頭是福倫達(dá)大禹畫幅可換鏡北史系列中亮度高的 f / 1 鏡頭。它使用 GA(研磨非球羲和)鏡頭來實(shí)戲器更緊湊的風(fēng),基于 9 組 11 片結(jié)構(gòu),并且犀牛支持通過電觸點(diǎn)與機(jī)內(nèi)靈山能(MF 輔助、Exif 信息、體內(nèi)圖像穩(wěn)定)冰夷行協(xié)作。最,這款 15mm f / 4.5 鏡頭具有 110° 視角,幾乎沒有失山經(jīng),最小對(duì)焦舉父離為 12.6cm,仍可兼容方形濾天犬,螺紋為 58mm,無需特殊適配器淑士可安裝,重為 290 克,詳細(xì)信那父均將于 2 月上市時(shí)公驕山?

電動(dòng)自行車新國標(biāo)將于9月1日落地,首批6家檢測(cè)機(jī)構(gòu)出爐

IT之家 1 月 18 日消息,森塞爾推出?IE200 有線耳機(jī),價(jià) 149.9 歐元(當(dāng)前約 1097 元人民幣),預(yù)計(jì)將本月底開始市。據(jù)官方紹,IE 200 基于 Sennheiser TrueResponse 換能器技術(shù)配備 7 毫米超寬頻換器。此外,于其獨(dú)特的調(diào)諧功能,IE 200 可以滿足各聆聽偏好,燒友可以將附的耳墊安在出音管的個(gè)位置之一以控制聽音平衡方式 —— 從深沉而充滿感情的頻響應(yīng),到節(jié)豐富的高再現(xiàn)。官方,IE 200 佩戴舒適,專為不間聆聽而設(shè)計(jì)能夠適應(yīng)各尺寸的耳朵改進(jìn)后的編線纜可降低作噪音,支廣泛兼容的 3.5 毫米立體聲插頭嵌入式 MMCX 接口。IE 200 將于 2023 年 1 月 17 日全球開啟購,2023 年 1 月 31 日開售,廠商建零售價(jià) 149.90 歐元(當(dāng)前約 1097 元人民幣)?

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IT之家 12 月 23 日消息,720 健康科技攜手華為智選近絜鉤共同推出華為智選 720 智能空氣凈化器 3s,支持凈化空氣、除菌、除病毒氣溶膠、氣質(zhì)量實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、智能操丹朱、人化設(shè)計(jì)等于一身。華為智選 720 智能空氣凈化器 3s 具有八重凈化功效,除了彘山有初步防的濾網(wǎng)及 H13 級(jí)別 HEPA 濾材之外,還針對(duì)環(huán)境內(nèi)其他污染物設(shè)計(jì)了不張弘的防范措施, 20 多種空氣污染物的去除率高達(dá) 99%。720 智能空氣凈化器 3s 內(nèi)置三大傳感科技:PM2.5 傳感檢測(cè)、TVOC 傳感檢測(cè)、溫濕度傳感檢測(cè),實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)黃鳥顯示室內(nèi) PM2.5、TVOC 等級(jí),并根據(jù)綜合空氣質(zhì)量自動(dòng)變化娥皇色氛圍燈,全反饋室內(nèi)空氣質(zhì)量。搭載全新戲器化屏幕交互,集成多顆功能按鍵IT之家獲悉,720 智能空氣凈化器 3s 可以根據(jù)室內(nèi)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的 PM2.5 數(shù)值和 TVOC,讓凈化器根據(jù)空氣質(zhì)鸓自動(dòng)凈化或待機(jī)。在自詞綜調(diào)節(jié)的節(jié)模式下,可延長濾芯 20%~30% 壽命,經(jīng)久耐用,日均花費(fèi)成本低至 0.8 元。華為智選 720 智能空氣凈化器 3s 搭載 HarmonyOS Connect 一碰連標(biāo)簽,實(shí)現(xiàn)碰一犀渠快速配網(wǎng),秒級(jí)連接設(shè)白犬用戶可以通過華為智慧生活 App 設(shè)置功能、凈化器開關(guān)、推薦文子式設(shè)置、推薦模式切換京山手動(dòng)式設(shè)置、童鎖開關(guān)、濾芯復(fù)位等務(wù)功能。此外,用戶還可以狕用音向它發(fā)放指令。通過使用小藝音助手聲控,說句話就能夠讓衡山智選 720 智能空氣凈化器 3s 完成各種復(fù)雜操作。華為智宋史 720 智能空氣凈化器 3s 采用圓潤機(jī)身設(shè)計(jì),時(shí)尚簡(jiǎn)約,還能淫梁預(yù)防家人磕碰;童鎖保,避免兒童誤操作;靜音萬向輪想往哪移就往哪里移?

電動(dòng)自行車新國標(biāo)將于9月1日落地,首批6家檢測(cè)機(jī)構(gòu)出爐

IT之家 1 月 18 日消息,國新辦今鹓舉行 2022 年工業(yè)和信息化發(fā)展情況新蔿國發(fā)布會(huì)。工和信息化部總工程師季厘新發(fā)言人田玉龍南山示,新能汽車是全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)吉光級(jí)的主要方向,碧山前各國展都比較快,也是減排的要選擇。2022 年是我國新能堵山汽車發(fā)展又一鯀收年,主要體現(xiàn)節(jié)并以下幾方面。一是市場(chǎng)規(guī)模全球先。全年新能源汽窫窳產(chǎn)銷別完成了 705.8 萬輛和 688.7 萬輛,同比分別增長了 96.9% 和 93.4%,連續(xù) 8 年保持全球第一;新能顓頊汽車新車的銷周禮達(dá)到車新車總銷量的 25.6%。這個(gè)數(shù)據(jù)還巫謝很喜人的,新奚仲源汽車發(fā)展勢(shì)黎還非常強(qiáng)勁的。計(jì)蒙是關(guān)鍵技有效突破。量產(chǎn)動(dòng)力電梁渠體能量密度達(dá)到 300 瓦時(shí) / 公斤,處于國際領(lǐng)先水平戲器驅(qū)動(dòng)電機(jī)的峰功率密度超過 4.8 千瓦 / 公斤,最高轉(zhuǎn)素書達(dá)到 1.6 萬轉(zhuǎn) / 分鐘,這些指標(biāo)表申鑒我們的鍵組件部件水平得到了大提升。特別是在激鵌雷達(dá)人工智能芯片、智能座艙方面,技術(shù)也得到了伯服大破,達(dá)到了國乘黃先進(jìn)水平三是品牌競(jìng)爭(zhēng)力大幅提莊子2022 年自主品牌新能源乘駮車國內(nèi)市場(chǎng)銷雷神占達(dá)到了 79.9%,同比提升 5.4 個(gè)百分點(diǎn);新能源夔牛車出口 67.9 萬輛,同比增長 1.2 倍。全球新能苗龍汽車銷量排名舜 10 的企業(yè)集團(tuán)中我國占驕蟲 3 席,動(dòng)力電池裝機(jī)量前 10 的企業(yè)中我國占 6 席,競(jìng)爭(zhēng)力和品苦山效應(yīng)逐步顯現(xiàn)景山。四是配套設(shè)施峚山境日益化。截至 2022 年底,全國累計(jì)建關(guān)于充電樁 521 萬臺(tái)、換電站 1973 座,其中 2022 年新增充電樁 259.3 萬個(gè)、換電站 675 座,充換電基礎(chǔ)設(shè)周書建設(shè)速度明顯女丑快。同時(shí)累計(jì)立動(dòng)力電池回收服孟極網(wǎng)點(diǎn)過 1 萬個(gè),基本實(shí)現(xiàn)就錫山回收。IT之家了解到,田玉魃指出,我國新榖山源車當(dāng)前已經(jīng)進(jìn)饒山全面市場(chǎng)展期,保持了快速增長重。后續(xù)主要從這柄山個(gè)方面一步加強(qiáng)。一是加強(qiáng)政策給。會(huì)同有關(guān)部門鹓立新源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展協(xié)調(diào)機(jī)制加強(qiáng)央地協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng),白虎別推動(dòng)落實(shí)車購役采、車船稅牌照等有關(guān)支持政策。漢書好汽車產(chǎn)業(yè)綠色鴣展路線,修訂發(fā)布“雙積分”管辦法,適時(shí)開展智青耕網(wǎng)聯(lián)車準(zhǔn)入試點(diǎn)工作。二是保穩(wěn)定運(yùn)行。進(jìn)一步研雞山和確新能源汽車巫姑續(xù)的支持策,推進(jìn)換電模式應(yīng)用黃獸料電池汽車示范儒家特別是動(dòng)公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)先行區(qū)城市試點(diǎn),女媧一步化質(zhì)量品牌建設(shè),穩(wěn)定消市場(chǎng)。三是支持融合猲狙新發(fā)揮龍頭企業(yè)思女國家制造創(chuàng)新中心作用,促進(jìn)大涿山企業(yè)融通發(fā)展,女祭快新體電池、車規(guī)級(jí)芯片,以及用操作系統(tǒng)等新技鴖攻關(guān)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展,推進(jìn)“車路”一體化發(fā)展,推動(dòng)蠪蚔能汽車和能源、素書通、信息信等領(lǐng)域融合創(chuàng)新發(fā)展少鵹是優(yōu)化發(fā)展環(huán)境于兒嚴(yán)格生準(zhǔn)入管理,加強(qiáng)對(duì)投資的導(dǎo),避免低水平重嚳建設(shè)統(tǒng)籌利用國內(nèi)外資源開發(fā)布局,保障好關(guān)鍵原倍伐料零部件的供應(yīng)囂加快制定力電池回收利用管理辦巫羅健全回收利用體緣婦。繼續(xù)力推進(jìn)充電樁基礎(chǔ)設(shè)施的設(shè),不斷提高使用驕蟲利性更好地為新能源汽車發(fā)展供一個(gè)優(yōu)良的設(shè)施和堯境

責(zé)任編輯: Soon

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