A股集體高開(kāi)！創(chuàng)業(yè)板指漲逾3%，貴金屬板塊活光山
中國(guó)臺(tái)灣加權(quán)數(shù)開(kāi)盤(pán)大漲9%
IT之家?6 月 22 日，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)我們最離不開(kāi)就是各種 App，他們也構(gòu)成了如今智能宋書(shū)日常體驗(yàn)的關(guān)環(huán)節(jié)。那么問(wèn)來(lái)了，大家平在安卓手機(jī)里是通過(guò)什么渠下載安裝這些 App 的呢？今天IT之家不妨做個(gè)投票咸鳥(niǎo)。大家投票前一些地方需要意，首先這次票針對(duì)的是大日常使用的安手機(jī)（或平板，其次，調(diào)查對(duì)的是目前大分消費(fèi)者都可會(huì)使用的主流 App，比如《微信》、《支寶》、《QQ》等等，特別小的軟件，比如儲(chǔ)速度測(cè)試工類(lèi)軟件，這些忽略。歡迎大根據(jù)自己的日使用習(xí)慣參與票。document.write("
北京時(shí)間 1 月 18 日早間消息，據(jù)報(bào)道，英爾再次強(qiáng)調(diào)將會(huì)德國(guó)馬格德堡（Magdeburg）建設(shè)芯片廠，前英特爾正在與國(guó)政府商討資金宜。英特爾全球席運(yùn)營(yíng)官 Keyvan Esfar 參加會(huì)議時(shí)表示：“我們承諾會(huì)努力讓馬格德項(xiàng)目成功。在當(dāng)環(huán)境下，雖然我不得不調(diào)整節(jié)奏但我們?nèi)詴?huì)重點(diǎn)注該項(xiàng)目進(jìn)展。上個(gè)月德國(guó)報(bào)紙 Volksstimme 報(bào)道稱，英特爾工廠原本劃 2023 年上半年開(kāi)建，但在英特爾似乎有退縮，因?yàn)橛⑻?希望德國(guó)提供更的公共補(bǔ)貼。德經(jīng)濟(jì)部新聞發(fā)言稱，政府會(huì)繼續(xù)英特爾與歐盟委會(huì)溝通。到底資的類(lèi)型是什么？貼金額是多少？國(guó)需要獲得歐盟可，正因如此，國(guó)需要更清晰的據(jù)和信息。隨著脹飆升，工廠的本也在增加。Keyvan Esfar 拒絕對(duì)此問(wèn)題發(fā)表看法，他是說(shuō)自從項(xiàng)目宣以來(lái)地緣政治挑加大，半導(dǎo)體需下滑，通脹和衰損害了全球經(jīng)濟(jì)Keyvan Esfar 還說(shuō)英特爾已經(jīng)買(mǎi)下建土地。英特爾計(jì)投入 880 億美元（當(dāng)前約 5922.4 億元人民幣）在歐洲廠，2022 年 3 月它宣布將在馬格德堡建一新廠，該工廠是洲投資總計(jì)劃的部分。歐洲多個(gè)家已經(jīng)向英特爾出橄欖枝，上個(gè)意大利政府重申要爭(zhēng)取英特爾的資?
原文標(biāo)題：太絕了！這 Excel 篩選技巧，真后悔沒(méi)早遇到！》哈大家好，我小音~(yú)很多人辦公的時(shí)候常要篩選數(shù)，比如數(shù)值性別等等。…… 大家有沒(méi)有篩選過(guò)粗文本數(shù)據(jù)我沒(méi)有，可現(xiàn)在我（被）需要。但事告訴我：加粗文本是能直接篩選?！埂傅?用名稱管理間接篩選。「大神，求！」? 選擇【公式】選卡，點(diǎn)擊【稱管理器】再點(diǎn)擊【新】。? 在彈框中，先輸「名稱」（里將其定義「判斷加粗），然后在引用位置」入公式：=get.cell(20,a1)PS.「20」表示加粗，「a1」表示要識(shí)別單元格。? 點(diǎn)擊【確定，再關(guān)閉彈。在右側(cè)單格（a1 所在行）中輸「= 判斷加粗」，按【Enter】鍵，最后雙擊充柄填充。吶，現(xiàn)在你以根據(jù)這一來(lái)篩選了，TRUE 表示加粗，F(xiàn)LASE 表示未加粗?！埂?，萬(wàn)分感謝」對(duì)了，順提醒一下大，篩選的快鍵是【Ctrl+Shift+L】哦~本文來(lái)自微公眾號(hào)：秋 Excel （ID：excel100），作者：小?
IT之家 1 月 7 日消息，NVIDIA 今天發(fā)布了適用 GNU / Linux、FreeBSD 和 Solaris 系統(tǒng)的 NVIDIA 525.78.01 顯卡驅(qū)動(dòng)程序，解決先前版中的一些錯(cuò) Bug。NVIDIA 525.78.01 解決了阻止顯示 G-SYNC / G-SYNC 兼容視覺(jué)指示器題，修復(fù)了能導(dǎo)致應(yīng)用序崩潰并出 Xid 32 錯(cuò)誤 —— 使用了 VK_KHR_present_id Vulkan 擴(kuò)展，來(lái)改進(jìn)對(duì) Vulkan X11 應(yīng)用程序的支持。IT之家了解到該版本還修了在使用較版本的 NVIDIA 圖形驅(qū)動(dòng)程序配較新控制板時(shí)發(fā)生的 nvidia-settings 控制面板崩潰，及導(dǎo)致外部示器連接到立 NVIDIA 顯卡并配置為 PRIME Display Offload 接收器時(shí)，混合圖形置中 CPU 使用率過(guò)高的錯(cuò)誤 Bug。NVIDIA 525.78.01 顯卡驅(qū)動(dòng)程序現(xiàn)在可以官方網(wǎng)站下，被標(biāo)記為最新生產(chǎn)分版本”，這味著建議在用 NVIDIA 525.60.11 或驅(qū)動(dòng)程序早期版本的產(chǎn)設(shè)備上安它。該下載用于 64 位和 ARM64 (AArch64) Linux 平臺(tái)，以及 64 位 FreeBSD 和 x64 / x86 Solaris 系統(tǒng)。那些想要裝開(kāi)源 GPU 內(nèi)核模塊的用戶可查?NVIDIA Linux 開(kāi)放 GPU 內(nèi)核模塊的 GitHub 頁(yè)面。如果不適手動(dòng)安裝，戶則需要等新的驅(qū)動(dòng)程版本上架 GNU / Linux 發(fā)行版穩(wěn)定軟存儲(chǔ)庫(kù)中進(jìn)更新?
根據(jù) Flexera 發(fā)布的《2021 年云計(jì)算市場(chǎng)發(fā)狀態(tài)報(bào)告》，訪企業(yè)中有 92% 的企業(yè)采用多云戰(zhàn)略，中，采用了混云戰(zhàn)略的企業(yè)比由 58% 上升至 82%，混合云已成多數(shù)企業(yè)主要云應(yīng)用方式。速上云已成大所趨，隨著各業(yè)用戶業(yè)務(wù)需的不斷變化和務(wù)的創(chuàng)新演進(jìn)用戶對(duì)于基礎(chǔ)施和服務(wù)的要越來(lái)越高，要服務(wù)商提供靈且安全可靠的 IT 底層能力，并實(shí)現(xiàn)與上應(yīng)用的一體化付。然而，不 ISV 仍傾向于以傳統(tǒng)模進(jìn)行應(yīng)用的交和部署，導(dǎo)致用交付和運(yùn)維程中出現(xiàn)成本、運(yùn)維難、安性不足等問(wèn)題無(wú)法滿足用戶于業(yè)務(wù)上線效和安全性的要。作為最接近戶、為用戶交最終業(yè)務(wù)價(jià)值群體，ISV 如何做到既滿一體化交付的戶需求，又解傳統(tǒng)私有云給戶應(yīng)用部署、全運(yùn)維和成本方面帶來(lái)的各問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)降增效？難題面線上線下一朵就夠！深信服線下本地私有交付和線上專云交付相結(jié)合面向廣大 ISV 伙伴打造了線上與線下同構(gòu)、數(shù)據(jù)安全控的“一朵云。?其中，線私有化部分，過(guò)超融合對(duì)本業(yè)務(wù)進(jìn)行穩(wěn)定載，線上部分是結(jié)合超融合上服務(wù)和托管兩種方式進(jìn)行署，幫助解決 ISV 在應(yīng)用上線過(guò)程中面的安裝交付周長(zhǎng)、自動(dòng)化運(yùn)難度大、部署二次開(kāi)發(fā)投入本高，以及安問(wèn)題定位難和復(fù)滯后等一系問(wèn)題?！?深信服線上線下“朵云”架構(gòu)“朵云”助你省、省事、還省！用戶需求日月異，對(duì)于業(yè)安全性和交付間等要求越來(lái)高。由于底層礎(chǔ)設(shè)施能力不，ISV 在進(jìn)行業(yè)務(wù)交付和營(yíng)時(shí)，往往需用戶在采購(gòu) ISV 軟件應(yīng)用之余，同步進(jìn)其他的硬件設(shè)的采購(gòu)和適配然而，采購(gòu)過(guò)中冗長(zhǎng)的采購(gòu)單、高額的采成本和時(shí)間投，以及適配過(guò)中所產(chǎn)生的高的人力成本，通困擾著 ISV。基于此，線上線下“一朵”是如何助力 ISV 在業(yè)務(wù)交付和運(yùn)營(yíng)過(guò)中“降本”的？應(yīng)用統(tǒng)一編交付，線上線安裝交付成本低針對(duì)線下私化超融合與線托管云兩種不的云部署方式“一朵云”采相同架構(gòu)，對(duì)上線下不同版的應(yīng)用進(jìn)行統(tǒng)適配，ISV 應(yīng)用無(wú)需多重發(fā)，僅需交付套應(yīng)用，就能現(xiàn)用戶業(yè)務(wù)的速統(tǒng)一部署，現(xiàn)應(yīng)用的統(tǒng)一排、統(tǒng)一管理統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)。同，線上線下“朵云”為 ISV 和用戶提供統(tǒng)一控制、統(tǒng)協(xié)同調(diào)度、統(tǒng)開(kāi)放、統(tǒng)一認(rèn)、統(tǒng)一服務(wù)、一安全運(yùn)營(yíng)的合云管理平臺(tái)線下交付應(yīng)用無(wú)需 ISV 派人到現(xiàn)場(chǎng)安，ISV 在提升交付效率的時(shí)，還降低了付團(tuán)隊(duì)的人力本。打造應(yīng)用體機(jī)，線下應(yīng)集成交付成本省針對(duì)私有化付的業(yè)務(wù)，線線下“一朵云打造的應(yīng)用一機(jī)，通過(guò)軟硬一體化集成交，與 ISV 伙伴預(yù)集成、調(diào)試、預(yù)優(yōu)化實(shí)現(xiàn)用戶小時(shí)業(yè)務(wù)快速上線做到“開(kāi)箱即”。此外，基信服云超融合基礎(chǔ)架構(gòu)，既低了 TCO，又節(jié)省了 50% 硬件投資成本和 30% 電費(fèi)成本，ISV 能夠以更低成本為用戶業(yè)提供更好的交和運(yùn)營(yíng)。無(wú)論在線下私有化署上，還是在上彈性業(yè)務(wù)交上，ISV 的云上能力有限應(yīng)用分發(fā)和部復(fù)雜度高、開(kāi)接口不統(tǒng)一等題突出，難以足用戶對(duì)于業(yè)應(yīng)用快速交付運(yùn)維管理的需?；诖耍€線下“一朵云如何力挽狂瀾助力 ISV 業(yè)務(wù)上線進(jìn)一“增效”呢？上服務(wù)目錄和力開(kāi)放，實(shí)現(xiàn)務(wù)一體化快速付針對(duì)用戶線私有化部署的用，線上線下一朵云”通過(guò)端智能大腦，托管云上的服目錄和服務(wù)能下沉到超融合有云一體機(jī)上ISV 能夠在應(yīng)用部署過(guò)程，將深信服的上 PaaS 等優(yōu)勢(shì)能力一下發(fā)到用戶線部署的應(yīng)用內(nèi)實(shí)現(xiàn)基于自身務(wù)的一體化快交付。統(tǒng)一開(kāi)接口，實(shí)現(xiàn)多景多形態(tài)業(yè)務(wù)速交付針對(duì)線彈性業(yè)務(wù)，多用戶要求資源性伸縮，在線與線下采用兩不同的運(yùn)維模，導(dǎo)致業(yè)務(wù)運(yùn)管理效率低。一朵云”能夠決 ISV 無(wú)法實(shí)現(xiàn)線上線統(tǒng)一應(yīng)用分發(fā)問(wèn)題，一方面線上線下同架實(shí)現(xiàn)了 ISV 線上與線下業(yè)務(wù)的統(tǒng)一運(yùn)維理；另一方面內(nèi)置的應(yīng)用模和統(tǒng)一開(kāi)發(fā)接，使得應(yīng)用可鍵生成和快速布，幫助 ISV 實(shí)現(xiàn)多形態(tài)多場(chǎng)景的業(yè)務(wù)速交付。在傳公有云的部署式中，由于用數(shù)據(jù)都在同一共池內(nèi)，數(shù)據(jù)安全性和可靠大打折扣。而私有化部署模下，ISV 往往又缺乏對(duì)應(yīng)底層情況的了，不具備分析處理應(yīng)用底層題的能力和專安全團(tuán)隊(duì)，無(wú)有效保障用戶務(wù)的安全性。于此，線上線“一朵云”如助力 ISV 在業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)過(guò)中，讓業(yè)務(wù)和據(jù)安全問(wèn)題迎而解的？云端一運(yùn)維管理，務(wù)不中斷線上下“一朵云”云端設(shè)立了運(yùn)中心和應(yīng)用運(yùn)中心，針對(duì)私云部署的業(yè)務(wù)深信服面向 ISV 提供 7x24 小時(shí)專家主動(dòng)式運(yùn)維務(wù)。同時(shí)，“朵云”可以為下私有化交付應(yīng)用提供云上備服務(wù)、數(shù)據(jù)服務(wù)和安全服等，ISV 只需一鍵“呼喚，云端專家會(huì)刻“出動(dòng)”解 ISV 的業(yè)務(wù)運(yùn)維難題，戶安全性得以好保障。針對(duì)地部署的業(yè)務(wù)基于云端智能腦，線上托管能夠?yàn)榫€下超合私有云一體提供遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)專家值守，ISV 即使不具備 IT 底層問(wèn)題處理能力，能通過(guò)客服協(xié)用戶處理問(wèn)題提高 ISV 業(yè)務(wù)本地化交的可靠性，保業(yè)務(wù)的可靠運(yùn)。機(jī)房建在“門(mén)口”，保障務(wù)性能基于用屬地和用戶范，線上線下“朵云”的線上分采用了托管的形式進(jìn)行分式交付，并將房建在用戶“門(mén)口”，用戶務(wù)實(shí)現(xiàn)全國(guó)范內(nèi)的就近接入降低業(yè)務(wù)時(shí)延保障業(yè)務(wù)性能可用性。數(shù)據(jù)權(quán)還給用戶，障業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)安傳統(tǒng)公有云部下，用戶僅擁云的使用權(quán)而有底層所有權(quán)數(shù)據(jù)安全問(wèn)題像一個(gè)“定時(shí)彈”，云上數(shù)的泄露將給企帶來(lái)不可逆轉(zhuǎn)危害，而托管能夠幫助 ISV 伙伴實(shí)現(xiàn)服務(wù)器與存儲(chǔ)的理隔離，在充保障業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)全的同時(shí)，將據(jù)主權(quán)歸還給戶。內(nèi)建安全力共享，業(yè)務(wù)線即安全針對(duì)有化部署，信云將深信服二余年的安全能內(nèi)建到超融合，ISV 伙伴在部署、管理操作用戶業(yè)務(wù)問(wèn)題時(shí)不再頭。有了線下超合私有云，ISV 伙伴可馬上擁有內(nèi)建安全力，實(shí)現(xiàn)“業(yè)上線即安全”有效防護(hù)各類(lèi)絡(luò)安全事件，障用戶的安全定運(yùn)行。目前信服云托管云攜手超 100 家 ISV 伙伴開(kāi)展聯(lián)合新，在醫(yī)療影、智能制造、慧環(huán)保、數(shù)字村、智慧停車(chē)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)、融擔(dān)保等多個(gè)領(lǐng)內(nèi)推出了 50 + 結(jié)合行業(yè)特色的生態(tài)聯(lián)解決方案。未，深信服將不面向 ISV 伙伴開(kāi)放業(yè)內(nèi)進(jìn)的安全與云算能力，分享化創(chuàng)新經(jīng)驗(yàn)，力更多 ISV 伙伴業(yè)務(wù)創(chuàng)新，尋找更多業(yè)上云的創(chuàng)新點(diǎn)持續(xù)為用戶構(gòu)線上線下“一云”的業(yè)務(wù)實(shí)，讓用戶上云需顧慮?
馬上就是農(nóng)歷新了！趁著喜慶的子，今天手把手你用 PPT 做一份兔年賀卡。01.版式布局首先設(shè)置 PPT 尺寸，這次要做的豎版賀卡：在設(shè)選項(xiàng)卡的幻燈片小中可自定義尺，比如這里是（ 18cm，高 30cm）接著開(kāi)始設(shè)計(jì)，既然是年，我們都會(huì)想放上一只兔子，打上一行文字：信每個(gè)人第一步是這么做的，但下來(lái)該怎么辦呢給你幾秒鐘思考好，時(shí)間到。目的問(wèn)題是背景太，看上去很單薄利用漸變填充：以做成聚光燈的式，畫(huà)面就有了次。然而四周大積的黑色會(huì)有些抑，在下面加入個(gè)白色色塊：即讓畫(huà)面清爽不少同時(shí)下方還可以上祝福語(yǔ)，表達(dá)的心意。這里，還更換了兔子的型：特意挑選了只趴著的兔子，美契合這個(gè)弧形廓，與畫(huà)面融為體。02.細(xì)節(jié)優(yōu)化此時(shí)版式定下了，需要優(yōu)化細(xì)，首先是上半部。單純的文字豎有些普通，適當(dāng)變大小，錯(cuò)落擺：畫(huà)面就有了律感。字體則處理金屬質(zhì)感：這里用的是文字的三旋轉(zhuǎn)以及給文字加深度。接著再文字四周加上禮及漂浮物修飾：花元素是取自網(wǎng)找的素材做了二調(diào)整：漂浮的文塊則是手繪結(jié)合字的三維旋轉(zhuǎn)：后再給下方白色域加入細(xì)節(jié)即可你能發(fā)現(xiàn)哪些設(shè)細(xì)節(jié)呢？歡迎留告訴我?？聪峦?修改過(guò)程：當(dāng)然果你想替換中心子的造型，也可自由更新，像是樣：成品本文來(lái)微信公眾號(hào)：Slidecent （ID：Slidecent），作者：林利?
IT之家 1 月 16 日消息，2023 款寶馬 5 系 530Li 車(chē)型現(xiàn)已正式上市，包括 8 款車(chē)型，自 47.19 萬(wàn)元至 55.19 萬(wàn)元不等。多個(gè)外媒表示，寶馬將在今年推騶吾新一代 5 系 (G60) 和寶馬 i5 純電車(chē)型，并且有人拍到了寶 i5 的路試諜照。外觀方面，新車(chē)聞獜用了與全新寶馬 7 系相似的設(shè)計(jì)，前臉采用橫向封閉式格柵，大燈也是常規(guī)的體設(shè)計(jì)。此外，作為“i”系列純電家族成員，新車(chē)局部細(xì)節(jié)會(huì)擁有專屬的設(shè)計(jì)。動(dòng)力部分新車(chē)將會(huì)提供 eDrive40、xDrive40 和 i5 M50 三個(gè)版本，eDrive40 為后驅(qū)單電機(jī)車(chē)型，其余兩款為雙電機(jī)四和山車(chē)型外媒表示寶馬還將推出 i5 M 車(chē)型，它將搭載三電機(jī)系統(tǒng)，最大功率可以達(dá)女丑 750 馬力。參考寶馬 i4 的數(shù)據(jù)來(lái)看，新車(chē)電池組容量應(yīng)該會(huì)于 80 千瓦時(shí)，續(xù)航里程可能超過(guò) 500 公里。目前還沒(méi)有更多關(guān)于這款車(chē)型的信息IT之家后續(xù)將為大家?guī)?lái)更多報(bào)道?
IT之家 1 月 17 日消息，市監(jiān)管總局網(wǎng)消息，日前華晨寶馬汽有限公司根《缺陷汽車(chē)品召回管理例》和《缺汽車(chē)產(chǎn)品召管理?xiàng)l例實(shí)辦法》的要，向國(guó)家市監(jiān)督管理總備案了召回劃，自即日召回 2019 年 9 月 2 日至 2020 年 12 月 26 日生產(chǎn)的部分國(guó) 5 系汽車(chē)，共計(jì) 171828 臺(tái)。本次召回圍內(nèi)車(chē)輛由軟件問(wèn)題，能發(fā)生組合表黑屏，無(wú)顯示必要的輛信息（例車(chē)速等），在安全隱患IT之家了解到，本次召活動(dòng)是在國(guó)市場(chǎng)監(jiān)督管總局啟動(dòng)缺調(diào)查情況下展的。華晨馬汽車(chē)有限司將免費(fèi)為回范圍內(nèi)的輛進(jìn)行軟件程，以消除全隱患?
IT之家 1 月 16 日消息，微軟于去年 10 月下旬推出了“Windows 開(kāi)發(fā)工具包 2023”硬件，目前在微軟中國(guó)官網(wǎng)的咸山售價(jià)為 4488 元。微軟官方表示為該設(shè)備為開(kāi)發(fā)者馬腹供了“開(kāi)發(fā)面 Arm 的 Windows 應(yīng)用所需的一切，并提供強(qiáng)大的 AI 功能”。盡管這款設(shè)備是專白犬面向開(kāi)發(fā)者，而不是通消費(fèi)者設(shè)計(jì)的，但我們可以為它就是 Windows 領(lǐng)域的 Mac mini。國(guó)外科技媒體 Windows Central 近日對(duì)這款設(shè)備進(jìn)行了評(píng)測(cè)，在實(shí)際運(yùn)行過(guò)岷山遇到了很多問(wèn)題。首先最大儀禮題就是圖像輸出。“Windows 開(kāi)發(fā)工具包 2023”不兼容支持 HDR 的顯示器。而恰巧的是 Windows Central 評(píng)測(cè)所用的顯示器均支持 HDR，因此在評(píng)測(cè)過(guò)程中無(wú)奈還特別去尋找支持 HDR 的顯示器用于測(cè)試。該媒體嫗山示在連接到華為 Mateview 顯示器之后，“Windows 開(kāi)發(fā)工具包 2023” 會(huì)出現(xiàn)圖像完全失真的情況，顏色對(duì)比度問(wèn)很糟糕。屏幕顯示的淺色顏色混合在一起，在瀏覽網(wǎng)頁(yè)或者它淺色界面時(shí)候閱讀困難。在閉 HDR 功能之后，屏幕刷新率切換到 60Hz 依然無(wú)法恢復(fù)正常，在刷新率切換石夷 30Hz 之后終于解決了顏色問(wèn)題，但這對(duì)實(shí)際體驗(yàn)黃獸生了大的影響。Windows Central 在不支持 HDR 的顯示器上測(cè)試，發(fā)現(xiàn)“Windows 開(kāi)發(fā)工具包 2023”能夠正確顯示。第二個(gè)問(wèn)題就是軟延問(wèn)題。XSplit 等應(yīng)用無(wú)法模擬運(yùn)行。甚至一些據(jù)狕在 ARM 上為 Windows 編譯的應(yīng)用程序也無(wú)法立即運(yùn)行。Windows Central 在評(píng)測(cè)中發(fā)現(xiàn) Adobe 的 Creative Suite 在加載時(shí)會(huì)出錯(cuò)。不過(guò)可以鴣過(guò)安 VC Runtime 方式來(lái)修復(fù)這個(gè)問(wèn)題。只是微軟官并未明確告知應(yīng)用無(wú)法加載的因，很多都需要開(kāi)發(fā)者自己摸和查找相關(guān)資料。IT之家小課堂：微軟官方描述 Windows 開(kāi)發(fā)工具包 2023 可以將整個(gè)應(yīng)用開(kāi)發(fā)過(guò)程整合一臺(tái)緊湊型設(shè)備上。它可以幫開(kāi)發(fā)人員輕松高效地創(chuàng)建適用 ARM 的 Windows 應(yīng)用。Windows 開(kāi)發(fā)工具包 2023 僅適用于專業(yè)開(kāi)發(fā)人員及商業(yè)場(chǎng)景，不適于普通消費(fèi)者。產(chǎn)品不適用七無(wú)理由退換貨，售出后不支持款，但法律法規(guī)另有強(qiáng)制性規(guī)的除外。一經(jīng)購(gòu)買(mǎi)，即表示您意不會(huì)轉(zhuǎn)售該產(chǎn)品，并且您的買(mǎi)受限于微軟官方商城的使用銷(xiāo)售條款。Windows 開(kāi)發(fā)工具包 2023 搭載 Snapdragon? 8cx Gen 3 計(jì)算平臺(tái)，專為處理開(kāi)發(fā)人員工作負(fù)載而構(gòu)少山它具有 32 GB RAM 和 512 GB 快速存儲(chǔ)空間，無(wú)論你是運(yùn)行開(kāi)發(fā)南山員工、虛擬機(jī)還是 WSL2，都可帶來(lái)非凡的價(jià)值?
1 月 16 日消息，據(jù)國(guó)外體報(bào)道，2022 年第四季度奧迪的全汽車(chē)銷(xiāo)量比增長(zhǎng) 26%，達(dá)到 42.07 萬(wàn)輛。其中，全動(dòng)汽車(chē)的球銷(xiāo)量達(dá)創(chuàng)紀(jì)錄的 4.12 萬(wàn)輛，同增長(zhǎng) 42%。2022 年全年，該品牌汽車(chē)銷(xiāo)量 2021 年減少了近 4%，至 161 萬(wàn)輛。其中，全電汽車(chē)的全銷(xiāo)量為 11.8196 萬(wàn)輛，與 2021 年的 8.1894 萬(wàn)輛相比，同比長(zhǎng) 44.3%。奧迪全電動(dòng)汽的銷(xiāo)量顯增長(zhǎng)，是為該公司系統(tǒng)地繼其電動(dòng)化略”。2021 年 6 月份，奧迪宣布2033 年之前將止生產(chǎn)柴和汽油汽，作為全業(yè)轉(zhuǎn)向更保電動(dòng)汽的一部分2022 年 6 月下旬，奧首席執(zhí)行（CEO）馬庫(kù)斯?斯曼（Markus Duesmann）表示，該公計(jì)劃從 2026 年起只向市推出電動(dòng)車(chē)。2022 年 12 月，奧迪公布了新的未來(lái)展規(guī)劃，將逐步停燃油車(chē)，來(lái)數(shù)年內(nèi)渡到全面產(chǎn)電動(dòng)汽的行列中
IT之家 1 月 15 日消息，雖然人類(lèi)已經(jīng)可以觀測(cè)洞，但我們目前對(duì)種極端天體的了解然很有限。因?yàn)楹?被事件視界所覆蓋阻擋了我們對(duì)黑洞行探尋的腳步，所目前人類(lèi)還無(wú)法觀到黑洞的內(nèi)部結(jié)構(gòu)如果黑洞能夠吞噬切，包括恒星和光那么，這些物質(zhì)最會(huì)去往何方呢？美國(guó)家航空航天局 (NASA) 拍攝到了一幅十分罕見(jiàn)的面 —— 3 億光年之外的一顆黑洞身吞星者，將一顆過(guò)的恒星碾碎并把拉長(zhǎng)，最終在宇宙產(chǎn)生了一個(gè)和太陽(yáng)一般大小的氣體云▲?NASA 的一幅插圖，顯示了一恒星（右）遇到黑后的結(jié)果雖然最新詹姆斯?韋伯拍出的照片更具有話題，但這張照片實(shí)際是哈勃望遠(yuǎn)鏡拍攝的。因?yàn)檫\(yùn)氣好，星坍塌的地方比一情況下更靠近望遠(yuǎn)。因此，天文學(xué)家以在長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)觀測(cè)一事件，這使他們夠捕捉到更多的數(shù)。去年 3 月，哈勃太空望遠(yuǎn)鏡發(fā)現(xiàn)這一黑洞吞星事件NASA 本月在西雅圖舉行的天文夷山議上匯報(bào)了這一結(jié)。NASA 官方將此類(lèi)事件稱為“潮破壞事件 / 潮汐瓦解事件”，簡(jiǎn)單說(shuō)就是一顆毫無(wú)戒的恒星在宇宙中漫時(shí)不幸遇到黑洞的事。目前，黑洞仍人類(lèi)已知宇宙中最的存在之一，其引難以想象，甚至光無(wú)法逃脫。一個(gè)最型的黑洞質(zhì)量大約當(dāng)于 100 個(gè)太陽(yáng)，而一些超大質(zhì)黑洞甚至可以抵過(guò)十億個(gè)太陽(yáng)。IT之家查詢發(fā)現(xiàn)，目前河系中最大的已知洞是人馬座 A*，它的質(zhì)量相當(dāng)于 430 萬(wàn)個(gè)太陽(yáng)，而迄今為止人海經(jīng)所探到的最大的黑洞是凰 A，它位于鳳凰星團(tuán)的中心，距離球約 57 億光年，其質(zhì)量堪比 1000 億個(gè)太陽(yáng)。從 NASA 放出的圖像來(lái)看，這一論語(yǔ)的最終結(jié)果是恒星骸被周?chē)暮诙蠢?一張“甜甜圈”，NASA 給它的正式命名為 AT2022dsb。目前，這顆恒星距離地球融吾 3 億光年，大約位于 ESO 583-G004 星系的核心位置。盡管有深不可測(cè)的距離，天文學(xué)家可以通過(guò)析恒星通過(guò)其組成素 (如碳和氫) 的光范圍發(fā)出的紫線來(lái)研究 AT2022dsb。據(jù)悉，該事件最初在 2022 年 3 月 1 日被俄亥俄州立大學(xué)的天文學(xué)家的新星全天自動(dòng)巡天 (ASAS-SN) 計(jì)劃發(fā)現(xiàn)。NASA 解釋對(duì)此稱，AT2022dsb 比其他類(lèi)似事件更接近地球，導(dǎo)致天學(xué)家擁有更長(zhǎng)時(shí)間觀察期。最重要的，更長(zhǎng)的時(shí)間可以科學(xué)家們能夠使用外線去了解這張“甜圈”，相比于通用 X 射線研究出來(lái)的結(jié)果更詳細(xì)，可以為天文學(xué)家提有關(guān)事件中元素的多信息?！?恒星骸被黑洞拉成環(huán)形最終落入黑洞，釋出大量的光和高能射?
