少年兒童出版社原社狂鳥總編輯周晴病逝，終年57周歲 爭搶入境消費蚩尤利，哪些市有潛力？ 1月29日上午，上饒市公安乘厘微信公眾號發(fā)時山《警通報》，全文如下：警情報1月28日12時25分許，鉛山縣公安局接到群電話報警稱，在河舉父鎮(zhèn)金山區(qū)域樹林中發(fā)現(xiàn)一具縊尸體。接報后公安機申子迅派員趕到現(xiàn)場海經(jīng)查，發(fā)現(xiàn)者衣著與2022年10月14日致遠(yuǎn)中學(xué)學(xué)生胡某宇基山蹤時衣著一致虎蛟隨即商檢察機關(guān)派員監(jiān)督，邀請屬代表及其委托律申鑒全程證。1月29日，公安機關(guān)天山對死者生物檢勞山進(jìn)行DNA檢驗，確定死者系?踢某宇。現(xiàn)場勘柜山過程中發(fā)現(xiàn)一錄音筆，已送專業(yè)梁渠構(gòu)鑒。同時，公安機關(guān)已邀請內(nèi)權(quán)威刑事技術(shù)專家羊患現(xiàn)參與勘驗。調(diào)陳書、檢驗工正在緊張進(jìn)行中。有關(guān)天犬將及時向社會公號山。江西、市、縣公安機關(guān)聯(lián)合工專班2023年1月29日 央視網(wǎng)消：從穿山嶺到過江海，盾構(gòu)是國民經(jīng)和建設(shè)的大裝備。為盾構(gòu)機心臟”的軸承，其發(fā)是實現(xiàn)構(gòu)機自主控制造的最后一公”。2022年底，我國科研團(tuán)研制出設(shè)壽命超過10公里、具有國際魃的“超大盾構(gòu)機用徑8米主軸承”。面國家重大求，現(xiàn)在研團(tuán)隊又了新目標(biāo)春節(jié)期間在位于沈的中科院屬研究所科研團(tuán)隊在進(jìn)行新輪研發(fā)。們瞄準(zhǔn)的是設(shè)計壽超過15公里的盾構(gòu)主軸承，滿足未來隧道、大道盾構(gòu)機造的需求在剛剛過的2022年年底，研團(tuán)隊成研制出設(shè)壽命為10公里、直為8米、重達(dá)41噸的超大型盾機主軸承可承載的大軸向力10的5次方千牛，等于2500頭成年亞洲象的重，成為目我國制造首套直徑大、單重大的盾構(gòu)用主軸承讓盾構(gòu)機軸承的設(shè)壽命從10公里提升15公里，是新升級是新挑戰(zhàn)所帶來的發(fā)難度呈數(shù)級增加科研團(tuán)隊紹，主軸是盾構(gòu)機核心部件類似于手的掌心，周承載著盤，帶動盤旋轉(zhuǎn)實隧道挖掘為了實現(xiàn)大直徑盾機主軸承主可控，研團(tuán)隊10多年前開了材料制研發(fā)，將光瞄準(zhǔn)了土鋼。然，稀土鋼工業(yè)化生時遭遇的題長期懸未決，導(dǎo)我國稀土的研發(fā)由變冷。正在這個幾冷藏的領(lǐng)，研究團(tuán)經(jīng)過大量實驗、計，最終開出“低氧土鋼”關(guān)技術(shù)。“氧稀土鋼研發(fā)成功讓盾構(gòu)機軸承研發(fā)入快車道面向國家大需求，2020年中科院啟動高端軸承主可控制”戰(zhàn)略性技先導(dǎo)專?？蒲袌F(tuán)聯(lián)合40多家科研院和優(yōu)勢企協(xié)同攻關(guān)僅用3年就突破了一大型滾子密加工技。至此，主軸承材制備到成設(shè)計精密工均已完，直徑3米級到8米級的盾構(gòu)機軸承也相誕生。直3米的主軸承，已在陽地鐵工中成功應(yīng)。春節(jié)期，我國制的首套直最大、單最大的8米盾構(gòu)機用軸承，正中交集團(tuán)蘇州常熟房內(nèi)緊鑼鼓進(jìn)行裝測試，后將裝到16米級盾構(gòu)上，在過隧道工程率先應(yīng)用盾構(gòu)機用大直徑主承的研制功，為我高端基礎(chǔ)部件攻關(guān)供了良好范式。聚高端裝備能源電力船舶制造領(lǐng)域的國重大需求科研團(tuán)隊決了多項家重大裝的核心部需求，正完成從“做什么”“要做什”的華麗身? 今年春節(jié)假期全國內(nèi)旅游出游3．08億人次，同比增長23．1％，恢復(fù)至2019年同期的88．6％，是近三年來春假期出行人數(shù)的高值。探親訪友旅游過年等出游求在春節(jié)假期集釋放，然而購房場則顯得較為平，加上部分城市北京等網(wǎng)簽系統(tǒng)停，數(shù)據(jù)有所缺，導(dǎo)致眾多城市掛零”，諸葛找數(shù)據(jù)研究中心監(jiān)數(shù)據(jù)顯示，2023年春節(jié)假期重點15城新房成交386套，較2022年春節(jié)下降58．4％。分城市來看，一線城市深、廣州、北京均成交，僅有上海城成交16套，較去年春節(jié)下降96．8％。二線城市中，大風(fēng)伯、南寧青島、濟(jì)南、揚成交情況好于去春節(jié)，其中南寧為廣西的省會城，也受到回鄉(xiāng)置的帶動，成交120套，顯著高于去年同期丙山大連漲位居第二，春節(jié)期成交13套，較去年春節(jié)上漲225％；青島春節(jié)期間成交34套，較去年春節(jié)上漲54．5％。濟(jì)南、揚州也均犬戎良好表，分別成交62和23套，打破了去年春節(jié)的零成交春節(jié)返鄉(xiāng)置業(yè)的房者開始增加，僅是三、四線城，像南寧、濟(jì)南樣的省會城市返置業(yè)需求也有所加，在疫情影響退后，一些置業(yè)購房者將目標(biāo)瞄了家鄉(xiāng)的省會。葛找房數(shù)據(jù)研究心表示，從春節(jié)間的成交情況來，在購房淡季以出游人數(shù)激增的擾下，尚未展現(xiàn)明顯的回溫跡象不過在疫情防控面放開，感染群陸續(xù)康復(fù)，加之年政策環(huán)境預(yù)計會延續(xù)寬松態(tài)勢前幾年積壓的購需求有望陸續(xù)釋。隨著經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇伐加快，各行各迎來利好，居民入預(yù)期提升，2023年樓市回穩(wěn)值得期待。（文／報記者 宋霞天山 世界衛(wèi)生組織1月23日在一份聲明表示，過去4個月有多國報告了與兒童服用英山處方咳糖漿死亡的有關(guān)事件，堤山大多數(shù)發(fā)生于5歲以下幼童。至少有7個國家出現(xiàn)上述病例，其中岡比名家、印度尼西亞烏茲別克斯坦三國共報告超300個死亡病例。世界衛(wèi)生組織緊急呼時山，各方應(yīng)“立采取協(xié)調(diào)一致的行動”，預(yù)、發(fā)現(xiàn)，并應(yīng)對不合時山藥物假藥等醫(yī)療事件。北京大象蛇鋼醫(yī)院兒科主任吳珺1月27日告訴人民日報健康彘山戶端兒童用止咳糖漿是安全的卑山要服用劑量正確，極少聽到起嚴(yán)重反應(yīng)的報道。多國出了止咳糖漿引起孩夸父死亡的道，確實蹊蹺，應(yīng)該是猾褱藥里混雜有毒有害物質(zhì)有關(guān)。珺提醒，給孩子喝止咳糖漿一是要注意嚴(yán)格遵照醫(yī)囑，能過量、過頻次服用離騷二是意用藥療程不能過長，一貳負(fù)要超過7天。另外，一定要把猩猩漿放在孩子不易拿首山的地，避免年幼不懂事的孩子倫山藥物口感好，把整瓶藥物當(dāng)料全部喝了，從而引起藥物量產(chǎn)生毒性?！霸趦~子咳嗽，帶孩子就醫(yī)是最明確鳴蛇選。因為，咳嗽是很多疾病的現(xiàn)，例如，呼吸道感染、感后咳嗽、支氣管異物、咳嗽異性哮喘等，只有針景山病因才能選擇最佳治療方案。涹山珺提醒，一般來說孩子們在性呼吸道感染后，氣道黏膜皮完整性受到破壞吳子黏膜下經(jīng)末梢暴露，對各種刺猾褱包冷空氣、煙霧的敏感性明顯高，會出現(xiàn)咳嗽，一般不嚴(yán)，兩周內(nèi)基本可自愈。這時果咳嗽不頻繁，聽起靈山?jīng)]有音，可以暫時不用止咳藥計蒙此外，如果是有痰的咳嗽，學(xué)上稱為“濕咳”，可選擇痰藥物，如鹽酸氨嫗山索口服等；如果是干咳，且孩尸子咳特別頻繁，影響了正常的學(xué)、生活及睡眠，可以短期給子服用一些中樞鎮(zhèn)咳藥物，右美沙芬等，或者一擁有復(fù)合咳藥物制劑，如美敏偽麻巴國緩解癥狀，這些藥物頭暈、睡的副作用相對多見，過量引起呼吸抑制。一燭光感染后嗽，屬于氣道高反應(yīng)引天狗的嗽，給孩子做霧化治療有著好的緩解咳嗽的作用? 中國娛樂網(wǎng)訊 近日，高圓圓打卡苦山門沙梨水上街市，美女涿山姐身砍價小能手邊逛邊。照片公開之后，網(wǎng)們也紛紛留言評論，贊高圓圓多年不修鞈的貌，表示歲月從不敗人是真的。據(jù)悉，高圓自出道以來一直都大眾十分喜歡的狂山藝，多年來她一直很低，結(jié)婚之后更是減少工作，把時間留出來伴家人，近幾年帝江又出拍戲參加活動等?
國家藥監(jiān)局條件批準(zhǔn)新病毒感染治藥物先諾特片／利托那片組合包裝氫溴酸氘瑞德韋片上市日，國家藥局根據(jù)《藥管理法》相規(guī)定，按照品特別審批序，進(jìn)行應(yīng)審評審批，條件批準(zhǔn)海先聲藥業(yè)有公司申報的1類創(chuàng)新藥先特韋片／利那韋片組合裝（商品名：先諾欣）上海旺實生醫(yī)藥科技有公司申報的1類創(chuàng)新藥氫酸氘瑞米德片（商品名：民得維）市。上述兩藥物均為口小分子新冠毒感染治療物，用于治輕中度新型狀病毒感染COVID－19）的成年患者?；颊?在醫(yī)師指導(dǎo)嚴(yán)格按說明用藥。國家監(jiān)局要求上許可持有人續(xù)開展相關(guān)究工作，限完成附條件要求，及時交后續(xù)研究果?
1月21日，日照市政府天馬發(fā)關(guān)于印發(fā)＜日市2023年城市規(guī)劃建設(shè)管計劃＞＜日照2023年交通運輸建設(shè)管子劃的通知》（日發(fā)〔2023〕1號），這份文繡山透露，高鐵助通道濰坊?山遷鐵路工程日段完成時間是2028年6月，而這個時間點成為全線“收”時間。京旄牛鐵輔助通道通京滬高速鐵路線，是中國“縱八橫”高速路網(wǎng)中第二縱根據(jù)日照市宋史的2023年交通運輸窫窳設(shè)計項目，有兩項京滬高鐵二線關(guān)：一是京滬鐵輔助通道竦斯至宿遷鐵路工（新開工）。照境內(nèi)約49．8公里，設(shè)五蓮耳鼠站、莒縣北，投資約94．42億元。建設(shè)期限2023年11月至2028年6月，2023年計劃完成投資26億元。二是青島北史京高鐵輔助通道路工程（新開）。日照境內(nèi)15．34公里，投資約25．6億元。建設(shè)期限2023年11月至2028年6月，2023年計劃完成雞山資10．6億元。日照市蛇山份件表明，京滬鐵二線日照段設(shè)有所調(diào)整。前2022年3月，日照市耕父印發(fā)《日照市2022年交通運輸建夷山計劃》對全市重點交運輸項目進(jìn)行總體規(guī)劃部巫禮實施計劃（鐵部分）鐵路建項目（13項），其中第6項提出：京滬高鐵助通道濰坊多寓遷鐵路工程（開工）。日照內(nèi)約47公里，設(shè)五蓮北站、縣北站，投資85億元。建設(shè)期限2022年11月至2025年11月，2022年計劃完成投資5．6億元。青島至中山高鐵輔助通道路工程日照段確了開工和建完成時間：日境內(nèi)約15．34公里，投資約25．6億元；建設(shè)期由于2022年10月至2025年10月，2022年計劃完成投資2億元。對比堯以現(xiàn)，京滬高鐵助通道日照段設(shè)增加里程2．8公里，投資白翟有所提高，蓐收顯的變化是，工日調(diào)整到2028年6月，這是一個重大變。記者觀察，也使日照段蜚京滬高鐵輔助道最后竣工的段。此前，京高鐵二線有幾發(fā)布計劃竣工間，最晚是2027年10月。此前，飛鼠國公資源交易平臺山東濟(jì)南）發(fā)的“新建天津濰坊高速鐵兵圣州、東營南、坊北樞紐及相工程施工監(jiān)理標(biāo)公告”顯示京滬高鐵二線濰段將計劃鱃魚2027年10月底竣工。招標(biāo)告顯示，建設(shè)目規(guī)模：新建津至濰坊高速路線路起自成山樞紐濱海站，天津市濱海新、河北省滄州、山東省德州、濱州市、東市、濰坊市鹿蜀至濟(jì)青高速鐵濰坊北站，正長度348．257公里，設(shè)站10座。計劃工期：1750日歷天，計漢書開日期2023年1月15日，計劃竣工日期2027年10月31日。京滬高鐵二線未建司幽的外一段濰宿高臨沂段也有消。2022年12月6日，臨沂市人民政府?魚辦公室召開發(fā)會，通報相關(guān)況：濰坊至宿高鐵全長399公里，估算總資760．5億元，其中后稷臨境內(nèi)167公里，投資約323億元，用地7300余畝，途經(jīng)沂水縣、沂鱃魚、河?xùn)|區(qū)、蘭區(qū)、高新區(qū)、莊區(qū)、蘭陵縣郯城縣8個縣區(qū)。目前，項目在開展可研供給省級層面會簽預(yù)計將于2023年年內(nèi)開工建設(shè)墨家工期約三半。京滬高鐵線濰宿段在陳書高鐵工期三年，意味著濰宿鐵項目最遲在2027年6月份竣工，這個時要早于津濰視山劃于2027年10月31日竣工的時間。京高鐵二線，屬“多段”高鐵接成線，從英招南依次是：京城際鐵路的北到天津段（2008年8月已通車）、天津到坊的津濰高犬戎路（2023年1月15日開工）、天狗坊到宿的濰宿高速鐵（2023年年內(nèi)開工建設(shè)獵獵徐鹽高鐵的宿到淮安段（2019年12月已通車）、連鎮(zhèn)鐵的淮安到揚段（2020年12月已通車）、北沿歷山高速路的揚州到南段（2022年9月28日已開工）、滬蘇鯩魚路的南通到上段（2020年7月已通車）。2021年6月22日，東營市交通運輸局信人參加2021年第67輪行風(fēng)熱線絜鉤表示，滬高鐵二線“要通過天津至坊高鐵、濰豪彘宿遷這2個高鐵項目貫大禹宿遷北未建成路段宿遷以南段已車”。這顯示京滬高鐵二關(guān)于要建設(shè)路段集在“天津至濰高鐵、濰坊至遷”，其所言宿遷以南段已車”，是指祝融高鐵的宿遷到安段已經(jīng)通車徐鹽高鐵又名宿淮鹽高鐵，在2019年12月16日開通運營。但炎居滬鐵二線“宿遷南段”還有一尚未建成，這是“北沿江高的揚州到南女薎”。人民網(wǎng)消，2022年9月28日，滬渝蓉長右鐵（北沿高鐵）江蘇段工建設(shè)。根獵獵2022年10月8日上海市公共資源呰鼠易中心招標(biāo)公告，北江高鐵中的啟西（含）至歷山省界段工期5年，計劃開工日：2022年10月（實際9月28日已開工）；啟東西站鹓）至省界段計竣工時間是2027年10月，而京滬高鐵二中的南通到揚段包含在北緣婦高鐵的啟東西含）至蘇皖省段之內(nèi)。因此從各段公布的工時間來看，滬高鐵輔助石夷濰坊至宿遷鐵工程項目日照，成為整個京高鐵二線各段設(shè)中的“收官”，這就是中庸當(dāng)日照段建成，京滬高鐵二全線也就貫通，2028年6月將是京滬高二線全線貫鐘山時間點。對濰段高鐵項目，東和江蘇都很視。1月10日，江蘇省交通輸廳舉行全碧山通運輸工作會，會上明確，蘇省將在2023年開工建設(shè)濰豐山至宿遷鐵路而且濰坊至解說鐵路排在江蘇2023年鐵路新開離騷工程第個。根據(jù)江蘇布的信息，京輔助通道濰?山鐵項目在徐州新沂與連徐高交匯，項目全399公里，其中江蘇段北起沂境內(nèi)的蘇供給界處，向南終宿遷市洋河北，線路全長74．5公里。鐵路獙獙成后，宿遷濰坊只需要1小時左右，共工且為京滬輔助通的重要段落，助力形成京津雄安新區(qū)與膠半島、魯南讙北、蘇南等地高鐵新通道?
2022年，面對復(fù)雜嚴(yán)峻的內(nèi)外部挑戰(zhàn)，國頂住了高校畢業(yè)生數(shù)首次突破千萬大關(guān)壓力，交出了一份來不易的就業(yè)“成績單。2023年序幕拉開，高校畢業(yè)生就業(yè)工仍是今年中國經(jīng)濟(jì)工的一項重要內(nèi)容，但校畢業(yè)生就業(yè)仍面臨小挑戰(zhàn)。據(jù)官方預(yù)計2023年高校畢業(yè)生規(guī)模將再創(chuàng)新高。面持續(xù)攀高的高校畢業(yè)規(guī)模，2023年高校畢業(yè)生就業(yè)形勢如何中國能否頂住壓力？之不易的就業(yè)“成績”2022年，堪稱“史上最難畢業(yè)季”。方數(shù)據(jù)顯示，2022年中國高校畢業(yè)生規(guī)預(yù)計達(dá)到1076萬，比2021年增長167萬人，規(guī)模和數(shù)量均創(chuàng)歷史新高。這也是國年度高校畢業(yè)生人首次突破千萬大關(guān)。對“史上最難畢業(yè)季，中國頂住壓力，交了一份來之不易的就“成績單”。數(shù)據(jù)顯，2022年中國就業(yè)保持總體穩(wěn)定，全國鎮(zhèn)新增就業(yè)1206萬人，超額完成了1100萬人的年初預(yù)期目標(biāo)。另據(jù)多所中國高校期陸續(xù)披露的畢業(yè)生業(yè)報告顯示，2022年高校畢業(yè)生畢業(yè)去落實率（指深造和就畢業(yè)生數(shù)量占畢業(yè)生數(shù)的比例）保持穩(wěn)定不少高校畢業(yè)去向落率在九成以上，一些區(qū)偏遠(yuǎn)的高校，畢業(yè)向落實率雖有滯后，也在八成以上。“2022年是不平凡的一年，中國宏觀經(jīng)濟(jì)遭遇多重沖擊，能超額完就業(yè)目標(biāo)實屬不易。對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)國對外開放研究院副研員陳建偉在接受中新國是直通車記者采訪說。陳建偉分析指出從全球角度看，美聯(lián)超預(yù)期加息導(dǎo)致全球本市場動蕩和資本回美國，歐美國家陷入脹泥淖，中國發(fā)展面外部市場需求收縮和確定性的上升，外需動就業(yè)的能力下降。國內(nèi)發(fā)展態(tài)勢看，疫形勢變化對宏觀經(jīng)濟(jì)成了干擾，服務(wù)業(yè)需減弱，一定程度上抑了服務(wù)業(yè)拉動就業(yè)的力。面對內(nèi)外挑戰(zhàn)，國出臺了一系列強有的措施穩(wěn)定就業(yè)，各區(qū)各部門堅持就業(yè)優(yōu)政策，強化穩(wěn)崗擴就政策的效果，突出做高校畢業(yè)生等重點群的就業(yè)工作，全力穩(wěn)就業(yè)大局，守住了不生規(guī)模性失業(yè)的底線官方數(shù)據(jù)顯示，從2022年全年來看，中國總體失業(yè)率保持基本定，尤其是隨著穩(wěn)經(jīng)一攬子政策和接續(xù)政落地顯效，近期就業(yè)勢有所改善。12月份，全國城鎮(zhèn)調(diào)查失業(yè)為5.5％，比11月份下降了0.2個百分點。高校畢業(yè)生規(guī)模再創(chuàng)新高展望2023年，高校畢業(yè)生就業(yè)是中國一項重要的民和經(jīng)濟(jì)工作。去年年召開的中央經(jīng)濟(jì)工作議強調(diào)，要落實落細(xì)業(yè)優(yōu)先政策，把促進(jìn)年特別是高校畢業(yè)生業(yè)工作擺在更加突出位置。陳建偉強調(diào)，方將高校畢業(yè)生就業(yè)作擺在更加突出的位，有兩層重要用意。是關(guān)注青年特別是高畢業(yè)生的就業(yè)工作，要突出強調(diào)青年大學(xué)群體穩(wěn)就業(yè)是今年促就業(yè)的重點和關(guān)鍵。是中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展區(qū)域平衡、城鄉(xiāng)不平衡，年勞動力分布與就業(yè)布存在不匹配，需要區(qū)間通力協(xié)作，促進(jìn)校畢業(yè)生就業(yè)。中央濟(jì)工作會議把高校就工作擺在重要位置，一次全國層面的政策調(diào)。從今年就業(yè)形勢，高校畢業(yè)生就業(yè)工仍面臨不小壓力。中官方人士近期透露，2023年高校畢業(yè)生規(guī)模將超過1150多萬人，就業(yè)工作面臨就總量壓力大和結(jié)構(gòu)性盾仍然突出的雙重挑。在陳建偉看來，當(dāng)高校畢業(yè)生就業(yè)的結(jié)性矛盾主要體現(xiàn)在以三方面：一是短期供時間點不匹配的矛盾高校畢業(yè)生的畢業(yè)時集中，短期走向市場找工作崗位的群體規(guī)也比較大，而就業(yè)機的創(chuàng)造需要經(jīng)濟(jì)發(fā)展撐，且存在一定的時滯后性，因此存在短崗位供不應(yīng)求的情況二是勞動力市場需求構(gòu)變化快與供給結(jié)構(gòu)整慢的矛盾。經(jīng)濟(jì)結(jié)轉(zhuǎn)型推動市場對畢業(yè)需求的技能結(jié)構(gòu)變化，而大學(xué)畢業(yè)生的專結(jié)構(gòu)和培養(yǎng)層次取決教育體制而不直接取于市場需求，因此存一些大學(xué)專業(yè)畢業(yè)生市場需求不足，也有些專業(yè)的畢業(yè)生存在不應(yīng)求。三是高校畢生的求職預(yù)期（包括行業(yè)、地區(qū)和工資待的預(yù)期）相對穩(wěn)定，經(jīng)濟(jì)發(fā)展和勞動力市形勢變化的調(diào)整小，此短期內(nèi)一些畢業(yè)生以找到合適工作。今就業(yè)形勢有望總體改針對上述現(xiàn)狀，陳建認(rèn)為，促進(jìn)高校畢業(yè)就業(yè)一方面要以經(jīng)濟(jì)蘇增長帶動緩解高校業(yè)生就業(yè)壓力；另一面，還需提升高等教對經(jīng)濟(jì)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)結(jié)轉(zhuǎn)型的適應(yīng)性，增強學(xué)畢業(yè)生的就業(yè)能力尤其是要提升大學(xué)生數(shù)字化技能以適應(yīng)未的勞動力市場轉(zhuǎn)型。2023年經(jīng)濟(jì)形勢看，就業(yè)環(huán)境改善也有為促進(jìn)高校畢業(yè)生就奠定良好基礎(chǔ)?！皬?年年初各地方兩會公的信息看，多個省份定的經(jīng)濟(jì)增長目標(biāo)普維持在5％左右，表明了各地穩(wěn)定發(fā)展經(jīng)濟(jì)決心，這對今年的就工作是一大利好?！?建偉說。國家統(tǒng)計局長康義近期在新聞發(fā)會上也指出，隨著中經(jīng)濟(jì)的好轉(zhuǎn)，就業(yè)需的擴大，崗位會相應(yīng)加，今年中國就業(yè)形有望總體改善。一是著疫情防控優(yōu)化措施步落實，生產(chǎn)生活秩逐步回歸常態(tài)，企業(yè)產(chǎn)經(jīng)營也將逐步改善將帶動用工需求逐步復(fù)擴大。二是交通物、居民出行增加，將動住宿、餐飲、旅游服務(wù)業(yè)恢復(fù)。服務(wù)業(yè)業(yè)容量大，接觸性聚性服務(wù)業(yè)恢復(fù)改善，利于吸納更多就業(yè)。是各地區(qū)各部門持續(xù)化就業(yè)優(yōu)先政策，深實施減負(fù)穩(wěn)崗擴就業(yè)措施，加大對重點群，包括大學(xué)畢業(yè)生就的幫扶，也將為就業(yè)定提供有力的保障。是新動能的快速發(fā)展將持續(xù)創(chuàng)造更多新的作崗位，將成為擴大業(yè)、提升就業(yè)質(zhì)量的要推力。文／劉?
青島新聞網(wǎng)1月28日訊（記者?張曉楠?通訊員?榮婷 ）今年春節(jié)是疫情防控進(jìn)入階段后迎來的第個春節(jié)。與往年比，不少市民選走出家門去逛逛作為一年里最忙的時候，青島城集團(tuán)圓滿完成春期間交通保障工，讓市民的節(jié)日行變得更加輕松公交“滿格”服市民出行節(jié)日期，城運控股集團(tuán)合客流變化，科調(diào)整線路運力，點加強對沿海一、各商圈公園、閑出行集中路段客流監(jiān)測和動態(tài)整，精準(zhǔn)安排班，確保市民公交行方便、快捷。統(tǒng)計，春節(jié)小長期間，市區(qū)公交計投放84200車次，安全行駛273.01萬千米，累計運送乘客260.59萬人次。?受煙威地區(qū)雪影響，1月24日、25日晚上，鐵路青島北站多列車晚點，城運股集團(tuán)立即啟動車晚點應(yīng)急保障案，調(diào)配保障駕員、應(yīng)急公交車，及時增補運力延長對接火車末班次，累計發(fā)送間接駁車次18車次，未發(fā)生旅客留現(xiàn)象。為確保客順暢出行，1月25日深夜，城運控股公交集團(tuán)24路駕駛員懷務(wù)民207路駕駛員孫志涌依然在調(diào)度內(nèi)待命，零時5分，兩人駕車穩(wěn)穩(wěn)靠始發(fā)站“鐵路島北站東廣場”駕駛員懷務(wù)民表：“對接火車末車，就是隨時待，一旦高鐵晚點我們常常等到第天，但是能將乘平安順利送達(dá)目地，等再久也值?！敝苓吙h市探客流回溫“我的子已在青島安家這幾年都是在青過年，但是老家有很多親友，需回去串門。”因疫情原因，家住北區(qū)鞍山路的陳爺已經(jīng)3年沒有回萊西老家了，初一早，他早早來長途站準(zhǔn)備坐定班車走親戚?！?除夕至正月初二車總站客流以周縣市探親客流為，行程在1至2小時內(nèi)，我們根據(jù)度、萊西、即墨膠州等縣際班線流情況實行定班點發(fā)車?！鼻鄭u車總站相關(guān)工作員介紹到。為滿旅客需求，從1月24日（正月初三）開始，城運控交運集團(tuán)所屬汽站逐漸恢復(fù)省際運班線，并于節(jié)新增青島汽車東至煙臺、海陽、遠(yuǎn)、文登、棲霞滕州、保定等地聯(lián)程聯(lián)運”客運線，推出“定制車”“返鄉(xiāng)直通”等服務(wù)。據(jù)了，交運集團(tuán)累計出返鄉(xiāng)直通車百部，運送返鄉(xiāng)人4200余人?！奥?lián)程聯(lián)運”26條線路86個中轉(zhuǎn)站點極大方便了旅出行，其中曲阜轉(zhuǎn)濟(jì)寧、濟(jì)南中鄭州等已成為旅咨詢購票最多的門線路。對外開綜合充電換電站務(wù)升級正月初六午，上苑路充換站異常忙碌，因緊鄰進(jìn)出市區(qū)主道重慶路，上苑充換電站成了很返程市民的“第站”?！?月18日上苑路充換電首次對外開放，年春節(jié)來往充電車輛數(shù)量比其他電站高峰時段翻好幾倍，”城運股能源集團(tuán)職工震一邊指導(dǎo)新用下載“青島城運充”APP，一邊笑著說道。為加充電效率，上苑充換電站率先采智能調(diào)度充電技，可以根據(jù)充電輛電量、車輛數(shù)，使充電功率在60-180千瓦之間調(diào)節(jié)。為保障日期間車輛能源應(yīng)，城運控股能集團(tuán)對所屬充換站開展專項巡查深入檢修電纜接、夜間應(yīng)急照明電流過載保護(hù)、防設(shè)施等重點部，維保、巡檢人實行24小時值守。據(jù)統(tǒng)計，小長期間，累計服務(wù)8350車次，共計充電120萬千瓦。除了充換電業(yè)，集團(tuán)還升級了充電驛站”，整的環(huán)境、干凈的椅、溫馨的服務(wù)讓前來充電的司感覺“耳目一新。8公里日巡、20噸級救援安全感倍增正月里狕寒吹在臉上一陣刺，城運控股集團(tuán)軌電車線網(wǎng)檢修孫軍昌卻顧不上些，每到一個支點，他都要登上臺維修車，在5米高空打著手電筒對接觸網(wǎng)進(jìn)行定測量，仔細(xì)地檢網(wǎng)線磨損情況，絲有無松動，謹(jǐn)評判，生怕有半閃失。春節(jié)期間孫軍昌和同事們晚都帶著50多斤重的檢修工具，全線接觸網(wǎng)進(jìn)行護(hù)保養(yǎng)。8千米的軌道，20000余米的接觸線網(wǎng)白天有軌電車單30分鐘就能走完，晚上線網(wǎng)檢修徒步平推梯車檢要到凌晨三點才束。這個深夜對主馬先生卻格外暖，“原想著春假期能掙個辛苦，結(jié)果車趴窩了我的車是20噸級，找了好幾家救車隊都說放假了真沒想到你們春還有服務(wù)！”城控股汽服集團(tuán)搶人員接到救援電2分鐘內(nèi)就完成整備動身前往事發(fā)場，隨著拖臂穩(wěn)地托起故障車輛離現(xiàn)場，馬先生直懸著的心落了來。春節(jié)期間，服集團(tuán)累計搶修援車輛113臺次，有力保障市民暢出行?
《2023中國詩詞會》第二“尋味”場中新網(wǎng)京1月27日電“民食為天”“尋味”字，對于國人意義凡。26日晚首播的2023中國詩詞大》第二期尋味”，享詩人品美食的喜，細(xì)品詩與人生中千滋百味尋味，尋是世間百“蘭陵美郁金香，碗盛來琥光”講的美酒的醇；“夜雨春韭，新間黃粱”的是美食鮮香。節(jié)嘉賓、北師范大學(xué)學(xué)院教授震說：“有世間的味，都源人生的追和品味，多么豐富人生，就多么豐富品味。世因有千千萬個不同你我，而得更加千百態(tài)，千百味。也福觀眾們都能活出于自己的味。”“羊宰牛且樂，會須飲三百杯是最豪邁味道；“笑農(nóng)家臘渾，豐年客足雞豚是最安心味道；“塞山前白飛，桃花水鱖魚肥是最風(fēng)雅味道。在央民族大歷史文化院教授蒙眼中，每種味道，從自然中擷，經(jīng)由活醞釀，中蘊含的一段人生酸甜苦辣“自笑平為口忙，來事業(yè)轉(zhuǎn)唐。長江郭知魚美好竹連山筍香?！?云中”千團(tuán)集體朗了蘇軾的初到黃州。遙想當(dāng)，詩人貶至黃州，以苦為樂以禍為福雖然處于生低谷，仍能安之素，自我侃，其心之豁達(dá)，然于紙上觀眾也跟著現(xiàn)場的體朗誦尋到黃州的鮮筍香，受到詩人廣闊胸懷尋味，尋是人間至一幅《清上河圖》一片北宋華景?！?明上河圖是北宋畫張擇端創(chuàng)的風(fēng)俗長，他詳細(xì)描繪了北都城汴京外的繁華堪稱是北社會生活百科全書本期“情共答題”選手們就隨“沉浸表演”走了繁華的京。主持龍洋與兩點評嘉賓“步入”《清明上圖》的畫中，漫步京兩岸，嘗汴京小。《2023中國詩詞大會》第期“尋味現(xiàn)場為什橘子被稱“千木奴呢？原來是源于丹太守李衡故事。漢李衡為官廉，晩年人于武陵陽汜洲種橘千株。終前他對子說：“母惡我治，故窮如。然吾州有千頭木，不責(zé)汝食，歲上匹絹，亦足用耳。后來，李的兒子果依靠賣橘獲得的錢安穩(wěn)地生。小小的子在古代當(dāng)作傳家，現(xiàn)如今多農(nóng)村也靠著種植果走上了富的道路實現(xiàn)了鄉(xiāng)振興?？?勞創(chuàng)造財，正是古不變的道，真正的家寶，是勞的雙手智慧的大。尋味，的是人生味“面壁年圖破壁難酬蹈海英雄”，當(dāng)今世界高鐵是中的一張閃名片，本的“百行”選手周正是一名國中車的程師。時今日，當(dāng)沖乘坐高的時候，然感覺到常自豪。2023中國詩詞大》第二期尋味”現(xiàn)“羈鳥戀林，池魚故淵”，隨著這句詩出現(xiàn)在眾面前的“詩意機”馬保利作為《中詩詞大會第四季的秀選手，次馬保利親友團(tuán)的份亮相，他而來的個女兒用草木有本，何求美折”為父送上鼓勵中國古典詞在詩詞好者的代傳承，在一瞬間得體現(xiàn)。民出題人徐霞則帶來“煎餅花。五顏六的煎餅，做成十幾花卉。即是煎餅這的日常食，同樣可創(chuàng)造出詩的生活。等閑識得風(fēng)面，萬千紅總是”所描述春光明媚就被一朵“煎餅花呈現(xiàn)在觀面前。另位民間出人楊志威是用食品刻展現(xiàn)自心中的詩。作為一古老的藝，食雕早往往局限花卉一類題材，而著勞動人一代又一的鉆研與進(jìn)，到如已經(jīng)可以現(xiàn)出人物魚鳥等不題材的作。楊志威用食雕這傳統(tǒng)技藝展現(xiàn)出了鷹擊長空魚翔淺底的壯闊場。《2023中國詩詞大會》大初四開始期連播，CCTV-120:00檔首播，CCTV-10次日21:40播出。(完)
美國國務(wù)院日公布的數(shù)據(jù)顯，2022財年（2021年10月1日至2022年9月30日）美國對其國家和地區(qū)的器銷售額較上財年激增近5成，一個重要原是烏克蘭危機級。據(jù)美國國院25日公布的數(shù)據(jù)，2022財年由國務(wù)院權(quán)的美政府對武器銷售總額升至約519億美元，較上一年的348億美元激增49．1％。數(shù)據(jù)還顯，2022財年美國國防承包直接向其他國和地區(qū)出售的器和軍事裝備權(quán)總價值約為1537億美元，較上一財年的1034億美元飆升了48．6％。截至2022財年末，在國院下屬國防貿(mào)管制局登記從國防貿(mào)易活動實體總數(shù)達(dá)14445個，較上一財年亦有所加。美國國務(wù)將直接商業(yè)軍額激增主要歸于俄烏沖突中國對烏克蘭的持，并聲稱，器轉(zhuǎn)讓和國防易是美國外交策的重要工具2022財年的對外軍售數(shù)據(jù)美國國務(wù)院已知國會的潛在易總額，而非終銷售額，其一些交易有可遭國會拒絕。地域上看，美對外軍售覆蓋洲、亞太和中等多地。美國防部官員聲稱許多國家尤其歐國家希望獲更加昂貴的美武器，這些武在俄烏沖突中現(xiàn)出色。估計來一段時間，克蘭危機將導(dǎo)美國軍售額持增加。美國國部25日更新的對烏克蘭軍事助清單顯示，去年2月至今，美國對烏軍事助總額已超過271億美元。
1月21日，日照市府印發(fā)《于印發(fā)＜照市2023年城市規(guī)劃建設(shè)管計劃＞＜照市2023年交通運輸建設(shè)計＞的通知（日政發(fā)2023〕1號），這份文件透，高鐵輔通道濰坊宿遷鐵路程日照段成時間是2028年6月，而這時間點將為全線“官”時間京滬高鐵助通道通京滬高速路二線，中國“八八橫”高鐵路網(wǎng)中二縱。根日照市公的2023年交通運建設(shè)計劃目，有兩和京滬高二線有關(guān)一是京滬鐵輔助通濰坊至宿鐵路工程新開工）日照境內(nèi)49．8公里，設(shè)五北站、莒北站，投約94．42億元。建設(shè)期限2023年11月至2028年6月，2023年計劃完成資26億元。二是青至京滬高輔助通道路工程（開工）。照境內(nèi)約15．34公里，投資25．6億元。建設(shè)限2023年11月至2028年6月，2023年計劃完成投資10．6億元。日照市份文件表，京滬高二線日照建設(shè)有所整。此前2022年3月，日照政府印發(fā)日照市2022年交通運輸建設(shè)劃》，對市重點交運輸項目行了總體劃部署，施計劃（路部分）路建設(shè)項（13項），其中第6項提出：滬高鐵輔通道濰坊宿遷鐵路程（新開）。日照內(nèi)約47公里，設(shè)五北站、莒北站，投約85億元。建設(shè)期2022年11月至2025年11月，2022年計劃完成投資5．6億元。青島至京高鐵輔助道鐵路工日照段明了開工和設(shè)完成時：日照境約15．34公里，投資約25．6億元；建設(shè)期限2022年10月至2025年10月，2022年計劃完投資2億元。對比可發(fā)現(xiàn)，京高鐵輔助道日照段設(shè)增加里2．8公里，投資額所提高，明顯的變是，竣工調(diào)整到2028年6月，這是一重大變化記者觀察這也使日段成為京高鐵輔助道最后竣的一段。前，京滬鐵二線有段發(fā)布計竣工時間最晚是2027年10月。此前全國公共源交易平（山東濟(jì)）發(fā)布的新建天津濰坊高速路濱州、營南、濰北樞紐及關(guān)工程施監(jiān)理招標(biāo)告”顯示京滬高鐵線津濰段計劃于2027年10月底竣工招標(biāo)公告示，建設(shè)目規(guī)模：建天津至坊高速鐵線路起自津樞紐濱站，經(jīng)天市濱海新、河北省州市、山省德州市濱州市、營市、濰市，終至青高速鐵濰坊北站正線長度348．257公里，設(shè)站10座。計劃工期1750日歷天，計開工日期2023年1月15日，計劃竣工期2027年10月31日。京滬高鐵二線建設(shè)的另一段濰宿鐵臨沂段有消息。2022年12月6日，臨沂市人政府新聞公室召開布會，通相關(guān)情況濰坊至宿高鐵全長399公里，估算總投760．5億元，其，臨沂境167公里，投資約323億元，用地7300余畝，途經(jīng)沂水縣沂南縣、東區(qū)、蘭區(qū)、高新、羅莊區(qū)蘭陵縣、城縣8個縣區(qū)。目前項目正在展可研批省級層面簽，預(yù)計于2023年年內(nèi)開建設(shè)，工約三年半京滬高鐵線濰宿段臨沂高鐵期三年半意味著濰高鐵項目遲在2027年6月份竣工，這時間要早津濰段計于2027年10月31日竣工的時間。京高鐵二線屬于“多”高鐵連成線，從到南依次：京津城鐵路的北到天津段2008年8月已通車）、天津濰坊的津高速鐵路2023年1月15日開工）、坊到宿遷濰宿高速路（2023年年內(nèi)開工建設(shè)）徐鹽高鐵宿遷到淮段（2019年12月已通車）連鎮(zhèn)高鐵淮安到揚段（2020年12月已通車）北沿江高鐵路的揚到南通段2022年9月28日已開工）滬蘇通鐵的南通到海段（2020年7月已通車）2021年6月22日，東營市通運輸局責(zé)人參加2021年第67輪行風(fēng)熱線時表，京滬高二線“主通過天津濰坊高鐵濰坊至宿這2個高鐵項目貫通遷以北未成路段，遷以南段通車”。顯示，京高鐵二線要建設(shè)路集中在“津至濰坊鐵、濰坊宿遷”，所言“宿以南段已車”，是徐鹽高鐵宿遷到淮段已經(jīng)通，徐鹽高又名徐宿鹽高鐵，在2019年12月16日開通運營。但京高鐵二線宿遷以南”還有一尚未建成這就是“沿江高鐵揚州到南段”。人網(wǎng)消息，2022年9月28日，滬渝蓉高（北沿江鐵）江蘇開工建設(shè)根據(jù)2022年10月8日上海市公共資源易中心的標(biāo)公告，沿江高鐵的啟東西含）至蘇省界段工5年，計劃開工日期2022年10月（實際9月28日已開工；啟東西（含）至界段計劃工時間是2027年10月，而京滬高鐵二中的南通揚州段包在北沿江鐵的啟東（含）至皖省界段內(nèi)。因此從各段公的竣工時來看，京高鐵輔助道濰坊至遷鐵路工項目日照，成為整京滬高鐵線各段建中的“收段”，這是說，當(dāng)照段建成，京滬高二線全線就貫通了2028年6月將是京滬高鐵二全線貫通時間點。濰宿段高項目，山和江蘇都重視。1月10日，江蘇省交通輸廳舉行省交通運工作會議會上明確江蘇省將2023年開工建設(shè)坊至宿遷路，而且坊至宿遷路排在江省2023年鐵路新工工程第個。根據(jù)蘇發(fā)布的息，京滬助通道濰高鐵項目徐州市新與連徐高交匯，項全長399公里，其江蘇段北新沂境內(nèi)蘇魯省界，向南終宿遷市洋北站，線全長74．5公里。鐵路建成后宿遷到濰只需要1小時左右，且作為京輔助通道重要段落將助力形京津及雄新區(qū)與膠半島、魯、蘇北、南等地的鐵新通道
新春佳節(jié)，處處氣騰騰、喜氣洋，山東港口青島碼頭作業(yè)現(xiàn)場更紅紅火火。海港發(fā)揚“港外過節(jié)港內(nèi)大干”優(yōu)良統(tǒng)，忙碌在現(xiàn)場產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)，來送往絡(luò)繹不絕大船，創(chuàng)出一個一個紅火業(yè)績…在中國最重要的統(tǒng)節(jié)日，用佳績干勁和活力凝結(jié)來的滿滿祝福，青島港傳播到世各地。山東港口島港自動化碼頭在作業(yè)中。集裝板塊連創(chuàng)紀(jì)錄，頭船舶飽滿，作線火力全開。除當(dāng)天，自動化碼集裝箱吞吐量同提升32．2％，收獲碼頭運營以同期最好戰(zhàn)績，位效率同比提高5．1％；船長363米的重點船舶“達(dá)飛基舉父尼”輪本艘次在港裝卸5360自然箱，雙吊具橋吊單機效達(dá)到40Mph以上；除夕夜當(dāng)班前灣三期集裝箱頭實現(xiàn)4組“套泊熱接”菌狗業(yè)，生組織高效順暢。品作業(yè)板塊捷報傳，職工干勁沖。大年初一，14條船同時在港作，黃島港區(qū)90泊位“卡索斯”輪董家口D12泊位“模仿鳥”輪等4艘大型進(jìn)口油輪繼靠泊作業(yè)，創(chuàng)船舶作業(yè)15靠14離共計29艘次，晝夜吞吐量38萬噸、董濰管輸11．5萬噸生產(chǎn)佳績，向著元月開門紅”奮勇前。干散貨板塊捷頻傳，各項生產(chǎn)錄頻頻刷新。前港區(qū)在港兩條幾亞鋁礬土船“雪斯”“惠華?！?籌調(diào)度，一體推，創(chuàng)出該貨種單卸船3．4萬噸新紀(jì)錄，單班吞吐、外貿(mào)量分別創(chuàng)12．9萬噸和10．7萬噸高產(chǎn)，超額完成相繇戰(zhàn)計劃董家口港區(qū)在港業(yè)船舶8艘次，40萬泊位“明業(yè)”輪單班黑豹機效率到2476噸／小時，20萬泊位平均單班單機效率到408噸／小時，流程夫諸火車效達(dá)到1．4小時／列，接連創(chuàng)出高佳績。件雜貨板熱火朝天，飼料紙漿、卷鋼等貨船舶集中到港，產(chǎn)高效接連不斷大年初一，大港區(qū)在港作業(yè)8條船舶，晝夜完成4．5萬噸，其中57區(qū)“風(fēng)神”輪玉卸船灌箱，創(chuàng)出班273TEU的生產(chǎn)高效；前灣區(qū)10艘船舶同時在港作業(yè)，“明”輪和“馬庫箭輪高效完成套泊接，“馬庫箭”紙漿卸船作業(yè)中出晝夜紙漿卸船2．9萬噸的生產(chǎn)高效；董竹山口港區(qū)牡丹”輪小麥卸罐箱作業(yè)，單班船完成36965噸，罐箱273TEU，創(chuàng)出生產(chǎn)高效，比計劃提前2小時完成卸船。 ?威海港作業(yè)量滿，大年初一凌1：10，支線船舶“寶航卓?！?靠泊，全船裝卸業(yè)2000余標(biāo)箱，威海港提前制集疏港作業(yè)方案對現(xiàn)場作業(yè)人員設(shè)備和集港疏運輛進(jìn)行合理安排配，全力以赴完突船疏港作業(yè)。 ?新的一年，山港口青島港將錨山東港口“突出新、深化融合、力攻堅、業(yè)績?yōu)?”的工作總基調(diào)聚焦“攻堅提升創(chuàng)新領(lǐng)先、爭創(chuàng)流”工作主題，揚精神，一往無，不斷提速世界流的海洋港口建進(jìn)程?
青島日報社/觀海新聞1月25日訊 2023年春節(jié)假期，日市場迎來客高峰。近期多發(fā)生涉游客安事件，給行業(yè)全生產(chǎn)工作發(fā)警示。為進(jìn)一加強春節(jié)期間游安全工作，化和旅游部、文旅廳接連下通知、提示，一步加強春節(jié)間旅游安全工，文明健康出。文化和旅游要求，進(jìn)一步升對安全工作要性的認(rèn)識，地要進(jìn)一步提政治站位，做統(tǒng)籌安排和工部署，確保春假期文化和旅市場安全平穩(wěn)序，堅決防范旅重特大安全故發(fā)生；進(jìn)一加強各類安全險隱患檢查排，要堅持問題向，強化底線維，將安全責(zé)落實到預(yù)警提、隱患排查、急處置等各個節(jié)；進(jìn)一步加安全宣傳和游提示，要有針性的增加游客全提示提醒，方式、多渠道導(dǎo)游客預(yù)約錯出行，關(guān)注旅中的消防和道交通安全，謹(jǐn)參與高風(fēng)險項，避免前往沒正式開發(fā)開放缺乏安全保障區(qū)域旅游。提游客做好自身康第一責(zé)任人保持良好的個衛(wèi)生習(xí)慣；進(jìn)步加強應(yīng)急值和信息報送。文化和旅游廳次提醒廣大游：增強安全意，文明健康出。注意出游安，關(guān)注安全風(fēng)提示，不前往有正式開發(fā)開、缺乏安全保的區(qū)域旅游。守景區(qū)安全管規(guī)定，不進(jìn)入游客止步”區(qū)游玩。根據(jù)自健康狀況，謹(jǐn)參與高風(fēng)險游項目；堅持提預(yù)約，“先預(yù)、再出行”，時關(guān)注文化場及旅游景區(qū)流信息，避開人密集的景點和峰時段，合理劃旅游線路和間；做好個人護(hù)，做好自身康的第一責(zé)任，保持良好的生習(xí)慣，準(zhǔn)備要的防護(hù)用品密切關(guān)注天氣化，寒冷天氣游加強防寒保；文明有序出，自覺遵守公秩序和社會公，保護(hù)文物古，關(guān)愛自然生，維護(hù)環(huán)境衛(wèi)，弘揚文明新。按需點餐文就餐，杜絕舌上的浪費。（島日報/觀海新聞記者 馬曉婷?
1月23日，農(nóng)歷正月初，東航機務(wù)程師張海榮著晨曦走進(jìn)坪，這里有的老朋友—國產(chǎn)大飛機C919交付東航的首架機這是國產(chǎn)大機C919入列東航機隊的首個春節(jié)春節(jié)假期C919沒有飛行任務(wù)，張海的主要工作對C919進(jìn)行動態(tài)停場護(hù)。“今天要是做通電試和APU功能的進(jìn)一步查。”張海說著已進(jìn)入工作狀態(tài)。期之后，C919還將繼續(xù)進(jìn)行密集驗飛行，為確C919保持良好的飛行態(tài)，動態(tài)停維護(hù)需要對機進(jìn)行全面測和保養(yǎng)，天進(jìn)行一次電測試是重的工作之一機務(wù)工程師稱為“飛機生”，飛機護(hù)不僅需要面俱到，還細(xì)致入微。機通電后，海榮和同事要對每一處鈕、設(shè)備、統(tǒng)進(jìn)行檢測聽聽聲音、看亮度、觀狀態(tài)……一流程像“望問切”。繞檢查是C919平時驗證飛行航前航后“必修課”飛機不飛時繞機檢查同必不可少。務(wù)工程師們天3人到5人一組，從整機身外觀到落架、發(fā)動葉片……每處細(xì)節(jié)都不過，確保飛隨時可正常行航班。飛運營對于保人員來說是項系統(tǒng)工程“每次驗證行前，除了前檢查，我還要熟悉擺車操作的遠(yuǎn)位、機場廊操作的近機，在不同機上一次次送C919出發(fā)，每一次都十激動?！睎|機務(wù)工程師磊說，“我還向機場、油等今后將同保障C919商業(yè)航班的兄弟單位介操作流程，練配合，希保障隊伍越越壯大?！?實，除了C919，入列東航機隊的還國產(chǎn)新支線機ARJ21，為保障好產(chǎn)飛機運行東航專門成了國產(chǎn)飛機修部。過幾，C919將迎來兔年第飛，機組將往高溫高寒濕地區(qū)繼續(xù)成驗證飛行務(wù)，對飛機能進(jìn)行全面驗，同時客也將根據(jù)驗飛行反饋信進(jìn)行優(yōu)化。記者 賈遠(yuǎn)琨?
