騰訊湯道生：騰訊為汽車智能化變革提供三大底層要素
對于正在接受足球訓練的孩子們來說，到底是學習重要還是足球重要？
IT之家 1 月 9 日消息，在互聯(lián)網(wǎng)上充斥著量關(guān)于 iPhone 15 機型的爆料信息，有些信息已經(jīng)讓我們的耳朵都出老繭來了。不過這里還有一條關(guān)于 iPhone 15 機型的“老消息”，彭博社馬克?古爾曼（Mark Gurman）消息稱 iPhone 15 全系支持靈動島功能。古爾曼在今天的 Power On 通訊中說，iPhone 15 系列將提供與 iPhone 14 系列相同的四種屏幕尺寸這意味著蘋果將會推出 6.1 英寸的 iPhone 15、6.7 英寸的 iPhone 15 Plus、6.1 英寸的 iPhone 15 Pro 和 6.7 英寸的 iPhone 15 Pro Max。跟隨 Apple Watch Ultra 的腳步，Gurman 之前建議，iPhone 15 Pro Max 可能被命名為 iPhone 15 Ultra。IT之家了解到，靈動島是 iPhone 顯示屏頂部的一個藥丸狀區(qū)域，取了之前機型上的凹槽。在件的幫助下，靈動島可以形為不同的形狀和大小，于顯示實時活動、系統(tǒng)警和其它信息。顯示屏分析羅斯-楊（Ross Young）此前聲稱，動態(tài)島將在所有四款 iPhone 15 機型上使用，這一傳言現(xiàn)在得到了古爾曼支持。古爾曼表示，正如們普遍預(yù)期的那樣，所有款 iPhone 15 將配備 USB-C 接口，而不是 Lightning 接口。USB-C 是一個更普遍采用的充電準，比 Lightning 提供更快的數(shù)據(jù)傳輸速度。古爾曼還證實了一些言，稱 iPhone 15 Pro 機型將采用鈦合金框架，并配備觸覺音按鈕。該設(shè)備內(nèi)部的兩個的觸覺引擎將模擬按鈕被下的感覺，而不是物理移，類似于 iPhone SE 的 Home 鍵和較新的 MacBook 觸控板的工作方式?
剛剛過去的 12 月份，造車新勢力消息不斷。7 日，自游家官宣：旗下 NV 車型不再交付，正宣告李一男造車之旅告段落。然而就在自游家提“最短命勢力”稱號同時，其他行的日子，并不好過。初以來，新源車企陸續(xù)放榜”—— 循例公布了 11 月的銷量情況。其，造車新勢銷量更是呈兩極分化。管“蔚小理相比起 10 月銷量，止跌回升，但同比增速明放緩，小鵬是連續(xù)三個“失速”。觀整個新勢 11 月的銷量榜單，比增速仍維三位數(shù)的分是極氪、賽斯以及零跑前兩家背靠統(tǒng)車企，后銷量主力則 8 萬元的 A0 級車?？梢娫燔?勢力，正面一場新的洗。從日趨淡的“金九銀”再到年終季，面對傳新能源車企量猛增，曾也風光無限“純新勢力表現(xiàn)差強人，在這背后原因究竟是么？新勢力否會就此一不振？「?01?」負面不斷，沖擊銷？如果說，2021 年是造車新勢力速發(fā)展的一，那么，跌起伏的 2022 年，則或多或少讓勢力品牌，受到刺骨的意。尤其是屋漏偏逢“雪天”，新力負面新聞沒有因品牌渡劫”有所少。在 6 月的重慶車上，有車主舉“汽車當黑屏，維修個月，換兩部件，承諾車又反悔”樣的紙張，零跑的展區(qū)權(quán)。輿論發(fā)后，官方曾應(yīng)，車輛問已解決，承會給消費者個滿意的答。同月，蔚總部有一輛試車，從三墜下，并致兩名試車員幸身亡。一之后，官方布聲明稱，樓事故純屬外，與測試輛本身，并關(guān)系。隨即網(wǎng)友指責，本冷血，引了不小的爭。李想更是“司機是低級”的言論成功將理想車，送至輿的尖端，招車主、網(wǎng)友不滿，上演出大翻車。車上市后理 ONE?降價 2 萬元，同樣引發(fā)主集體投訴除此之外，如輔助駕駛統(tǒng)故障、起、用戶數(shù)據(jù)露等新聞，讓新勢力，面纏身。不一位新勢力售人員表示企業(yè)、產(chǎn)品面纏身，難影響新車的售量。今年 7 月，理想新車 L9 曝出“首撞斷軸、趴窩件之后，8 月銷量旋即跌，僅為 7 月銷量的一半不到，環(huán)更是大跌 57%。盡管官方給出了自的解釋，但很難叫人不此前負面的息，聯(lián)想到起。既然負纏身，難免響銷量表現(xiàn)一向標榜“視用戶”的勢力品牌，何就不能長心，在公關(guān)謹言慎行，質(zhì)量上做好控呢？汽車業(yè)分析師周認為：新勢品牌負面新之所以多，因為與傳統(tǒng)企相比，新力品牌多被體、輿論置“聚光燈”，但凡有一點負面消息難免遭到無放大。汽車域創(chuàng)作者“車科學島”理的新能源百車故障率PPH）顯示，評價較差車型當中，不全是新勢的產(chǎn)品，更不少傳統(tǒng)車旗下的車型在評價較優(yōu)產(chǎn)品中，也造車新勢力影子。“只產(chǎn)品流通，多或少都會現(xiàn)問題，咱拿自燃、斷的事故來說傳統(tǒng)的車企都有過，而不是一兩起個例，但輿為啥只盯著勢力品牌？不是因為更看點?！敝?解釋道，正汽車都會自，燃油車自極少見諸媒報端，新能車自燃爭相道一般，只為新能源車新興行業(yè)，燃事故易引關(guān)注，能短間吸引巨大流量。相比統(tǒng)造車企業(yè)新勢力品牌如汽車行業(yè)的新能源車樣更受關(guān)注“今年重慶展，遭用戶權(quán)的品牌有家，還有一背靠傳統(tǒng)車的新勢力，何零跑被爭報道呢？背道理不言自?！闭斝?力品牌疲于付頻發(fā)的負時，不少傳新能源車企快速發(fā)力，斷沖擊著新力陣營。?02?」傳統(tǒng)車企“反攻有底氣嗎？過幾年的發(fā)，如今的汽產(chǎn)業(yè)，儼然經(jīng)踏上了“四化”之路即以“電動”作為基礎(chǔ)通過“互聯(lián)”實現(xiàn)大數(shù)的收集，最逐漸實現(xiàn)“能化”出行同時再以“享化”作為業(yè)最終的發(fā)趨勢。在 2018 年前后，當不少統(tǒng)車企仍對能源行業(yè)持望態(tài)度時，車新勢力早率先電動化順應(yīng)新能源車的消費需，搶占了一分先機，而傳統(tǒng)主機廠始“梭哈”能源汽車時則快速沖擊能化的高地“很長一段間，國人對主品牌懷有見，更別說紙一般的新力。”汽車發(fā)工程師孫（化名）透稱，毫無造經(jīng)驗的新勢之所以能賣動，靠的是汽車智能化域的敢為人。在新能源車滿是油改、毫無智能言的時代，勢力憑借著個新字，外一反傳統(tǒng)的售服務(wù)手段獲得不少年人青睞。2018 年是造車新勢力交元年，第一動曾做過一調(diào)研發(fā)現(xiàn)，過半數(shù)調(diào)研表示，會考購買新勢力品。其中，20-25 歲年齡段的被查者中，有 72.22% 的人表示會考慮購買鰼鰼力產(chǎn)品。在慮購買新勢產(chǎn)品的原因，智能化程高、性價比、外形酷炫個性，位列三。“但經(jīng)幾年的發(fā)展如今的傳統(tǒng)企，在智能領(lǐng)域逐漸追新勢力?！?堅坦言，借互聯(lián)網(wǎng)巨頭力量，曾經(jīng)配備在新勢車型的輔助駛功能，如在傳統(tǒng)車企產(chǎn)品中，也然成為標配在汽車智能道路上，傳車企已經(jīng)跟了新勢力的伐，甚至實超越。而在勢力的“教”下，曾給船大難掉頭象的傳統(tǒng)品，開始學會察、讀懂用?需求，在豪氛圍的營造堆料方面，都毫不遜色“一旦傳統(tǒng)企開始在智、個性等方，追上了新力，新勢力牌原先有的新優(yōu)勢，自也蕩然無存此時，用戶車的決策條，就會發(fā)生定改變，再么說，傳統(tǒng)企擁有豐富車的經(jīng)驗。孫堅表示，樣是擁有較的智能化水，個性化、華感的營造也不相上下即便價格持，目標消費心中的天平難免會滑向有造車經(jīng)驗完善售后網(wǎng)的傳統(tǒng)車企即便在汽車氣化領(lǐng)域，油車造車經(jīng)不值一提。車之家研究發(fā)布的《中汽車潮流觀報告》顯示2022 年消費者對傳品牌的認可提升明顯。 2021 年相比，70 后、80 后對新勢力牌的偏好度降明顯，對國傳統(tǒng)品牌選擇占比，別提升 15% 和 13%。不難看出，隨著傳統(tǒng)能源車企在能化、創(chuàng)新用戶運營上突飛猛進，少有購車需的消費者，經(jīng)從新勢力營，回流傳品牌，銷量消彼長，自不足為奇。么，面對傳車企的反攻新勢力還能嗎？「?03?」新勢力何“絕地反”？“現(xiàn)在新勢力漸行弱，為時尚，只能說是在經(jīng)歷發(fā)展陣痛期?！?聊及造車新力日后是否能打的話題對新能源汽行業(yè)了解頗的周濤，給了這樣的答。事實上，管大家習慣汽車工業(yè)的起之秀，稱為造車新勢 —— 但最先成立的“小理”三家發(fā)展至今也七、八年了即便是年輕點的哪吒和跑，至今也四、五年了新勢力品牌然度過了幼期，但是品口碑、研發(fā)力以及銷售務(wù)渠道，與耕汽車行業(yè)幾年甚至幾年的傳統(tǒng)品比，還是有小差距，更傳統(tǒng)品牌得與新勢力正交鋒的底氣在。汽車電化，讓自主牌得以在世汽車工業(yè)上現(xiàn)彎道超車新能源汽車燃油車技術(shù)線上的差異也讓“白紙一般的新勢品牌得以與統(tǒng)車企競爭但想讓消費徹底放下“車經(jīng)驗”的見，似乎還要時間?！?好在新勢力牌似乎也知了自身短板開始在研發(fā)下足功夫了”周濤說，統(tǒng)品牌在智化、豪華感用戶運營、銷手段上“師”新勢力新勢力也開在研發(fā)等領(lǐng)“偷師”傳主機廠。相公開數(shù)據(jù)顯：在研發(fā)投方面，2021 年，僅“蔚小理”三，研發(fā)費用別達 45.92 億元、41.14 億元和 32.9 億元。僅今年的第季度，蔚來研發(fā)支出就達到 29.4 億元，高于不少傳統(tǒng)牌。除了研投入外，新力品牌也開跟傳統(tǒng)車企銷售網(wǎng)絡(luò)、覆蓋網(wǎng)點，咨詢機構(gòu)“蘭路”統(tǒng)計據(jù)顯示：截 2022 年的第三季，蔚來、小、理想、威等新勢力品的服務(wù)門店都在 400 家以上。另外，零跑更以 589 家門店，位統(tǒng)計榜單的二名，哪吒嵐圖的服務(wù)店數(shù)量也分有 375、346 家。它們在提升務(wù)水平的同，也打消了費者害怕品“跑路”的慮?！皞鹘y(tǒng)車品牌都會入發(fā)展的瓶期，更別說展不到十年新勢力?！?著企業(yè)加大技術(shù)研發(fā)、務(wù)網(wǎng)絡(luò)的投，用戶對汽電動化領(lǐng)域知加深，周表示，新勢品牌“后勁仍值得期待【結(jié)束語】行業(yè)人士認，面對著傳汽車品牌向突破、沖擊能源高端化決心，一線勢力除繼續(xù)耕中高端車之外，不妨慮布局走量中低端純電車市場，例位于第二梯的零跑、哪靠 A0 級車型強勢崛，或許就是佳的思路。文來自微信眾號：懂懂記 （ID：dongdong_note），作者：懂懂本?
IT之家 5 月 23 日消息，今日下午，威馬汽車創(chuàng)人、董事長兼 CEO 沈暉通過社交媒體談及了“自動駕要不要收費”的問，稱他的看法是暫先不要收費。沈暉示，目前的自動駕技術(shù)水準還達不到費標準。盡管收費式的輿論造勢很強但用戶的買單意愿不強。輔助駕駛已標配，高速領(lǐng)航只放假跑高速才用得，沒法收費。此外沈暉還指出，整體，自動駕駛還在普的早期，過早談錢并不利于真正普及現(xiàn)在的消費語境下免費提供，給消費增加信心，比和消收錢，更重要。IT之家了解到，由國自動機工程師學會簡稱 SAE）提出的自動駕駛等級分 L0 至 L5 的 6 個等級，技術(shù)水平也逐步從山增其中，L0 級自動駕駛為無自動化（No Automation），L5 級自動駕駛指完全自駕駛（Full Automation）。IDC 本月發(fā)布的《中國自動駕汽車市場數(shù)據(jù)追蹤告》顯示，2022 年第一季度 L2 級自動駕駛在乘用車市場的新車滲透達 23.2%，整個市場處于 L2 向 L3 發(fā)展的階段。document.write("
3 月 9 日凌晨 02:00，蘋果正召開春季品發(fā)布會IT之家匯總本次巫謝會新品做一圖知，助沒有熬看發(fā)布會小伙伴快了解相關(guān)品?
感謝IT之家網(wǎng)友 OC_Formula 的線索投遞！IT之家 1 月 8 日消息，此前曾多次精準料的泄密者 HXL 分享了英特爾傲騰（Optane）持久性內(nèi)存路線圖根據(jù)路線圖，特爾即將推出號為“Crow Pass”的 Persistent Memory 300 系列，將用于下一代 Sapphire Rapids 和 Emerald Rapids 處理器。IT之家了解到，英特爾的傲 Persistent Memory 300 采用 DDR-T2 接口，在性能方面比前代有明顯進，數(shù)據(jù)傳輸率在 4000 MT / s 到 4400 MT / s 之間。這將使每個模塊的隨帶寬達到 3GB / s 2R1W，順序帶寬達到 6GB / s 2R1W。英特爾還承諾每個 CPS 的機會性帶寬將增加 25%。新模塊的速度雖然相比較代有明顯的提，但功耗依然 15W 左右。英特爾將繼提供 128GB、256GB 和 512GB 容量的 Optane 持久性內(nèi)存模塊而且，由于英爾即將推出的 Eagle Stream 平臺具有八通道存子系統(tǒng)，將持最高 4TB 的 3DXPoint 內(nèi)存。英特爾的 Crow Pass 模塊的另一個改進是符合 FIPS140-3 二級的要求。在硬件方，這些模塊和前型號一樣使 AES-256 加密。雖然英特爾已經(jīng)正放棄了其 Optane 內(nèi)存業(yè)務(wù)，也不會基于 3DXPoint 內(nèi)存的新固態(tài)硬盤但該公司仍將其 Eagle Stream 平臺發(fā)布另一個系列的 Optane 持久性內(nèi)存 300 系列模塊，基于其第四代和五代至強可擴處理器，代號 Sapphire Rapids 和 Emerald Rapids。
感謝IT之家網(wǎng)友 獨立攝影師 的線索投遞！IT之家 1 月 9 日消息，大疆宣布將于 1 月 10 日 21:00 推出 RS 3? ____ 穩(wěn)定器新品，根據(jù)最新爆料信息，這款定器名為?DJI RS 3 Mini。根據(jù) Roland Quandt 放出的渲染圖，大疆 DJI RS 3 Mini 自重為 795 克 (RS3 約 1300 克)，主打輕量便攜。目前尚不清楚 DJI RS 3 Mini 的負載重量，不過從官方的預(yù)熱來看，支撐一般相機 + 鏡頭是沒問題的。IT之家了解到，大疆在去年 6 月推出了為專業(yè)影像創(chuàng)作者打造的疆圖傳 DJI Transmission、全能型攝影機拓展平臺 DJI RS 3 Pro 以及專業(yè)微單穩(wěn)定器 DJI RS 3。DJI RS 3 Pro 官方價?5499 元，內(nèi)含?DJI RS 3?Pro 云臺主體、便攜收納包、BG30?電池手柄、鏡頭固定支架、手柄長腳架、雙層快裝板、手提轉(zhuǎn)接柄、相機控制線等配件。DJI RS 3 Pro 套裝版官方價?6999 元，額外附有 Ronin 圖傳（原鷹眼圖傳）、跟焦電機、下那父快裝板（加長版）手機夾、HDMI?線等配件。
1 月 6 日，安徽淘云科技股有限公司召開 2023 阿爾法蛋新品發(fā)布會《詞筆進化論》，推全新一代 AI 詞典筆阿爾法蛋 AI 詞典筆 T20。新品一經(jīng)上市就引起吳子廣泛注。從專注掃描詢的阿爾法蛋 AI 詞典筆 Q3 引爆市場，到不僅能掃還能教倫山 T10, 再到主打由點到面系統(tǒng)知識點的 T20, 國貨品牌阿爾法蛋 AI 詞典筆的每一次進化為行業(yè)樹立新標，帶來新風向。多人不禁好奇: 走在行業(yè)前列的爾法蛋 AI 詞典筆，背后站著是一群怎樣的人?這個問題，淘云技總裁吳玉勝在布會中給出了答: 阿爾法蛋 AI 詞典筆不僅有科學教育理論、工智能技術(shù)、專系統(tǒng)內(nèi)容和健康能硬件加持，產(chǎn)背后還有一群用為孩子做產(chǎn)品的爸媽媽，是他們愛心和責任心讓爾法蛋在引領(lǐng)詞筆進化中，一次與消費者心心相。阿爾法蛋 AI 詞典筆 Q3:讓孩子書包變輕雙語學習更高效2020 年，阿爾法蛋推出了專業(yè)決中英雙語學習而且能在離線狀下使用的阿爾法 AI 詞典筆 Q3, 而且產(chǎn)品工業(yè)設(shè)計獲得了國 IF 獎、德國紅點獎、美國 IDEA 獎、日本 G—MARK 獎等全球四大頂級工業(yè)設(shè)計大滿獎?；貞涍@款詞筆的研發(fā)歷程，玉勝說，當他觀到女兒每天背著重的書包，裝著重的英文和中文典，作為爸爸，必須要為女兒解這個問題?！拔?了一下電商，真到了一款比電子典更好用的詞典產(chǎn)品，在觀察女使用的過程中，現(xiàn)這款詞典筆只決了英文詞典，且在沒有網(wǎng)絡(luò)的校和書店使用起也很不方便?！?玉勝說，為了做一款女兒用著更便，更順手的詞筆，他發(fā)動了同是一群年輕父母淘云團隊，要為己的孩子打造一更適合孩子使用詞典筆產(chǎn)品。這詞典筆內(nèi)置了牛高階詞典第 9 版，釋義權(quán)威且富，但孩子在讀初高的學習過程，他們首要掌握是所學課本上的義?？紤]到這一，這群有愛的父在專業(yè)牛津詞典內(nèi)容之外，又將步教材涉及到多出版社的課本詞內(nèi)容做了細致入的篩選，打造了有的教材釋義詞，讓孩子在學習程中直接高效的取所需內(nèi)容，大提高孩子的學習率。阿爾法蛋 AI 詞典筆 T10:用人工標注為教材 17 萬 + 英文句子找到最優(yōu)講解儒家解決女兒的工具查詢求后，吳玉勝又察到了當時在讀一的兒子面對課作業(yè)時遇到的問。為了更好地幫孩子深度學習， 2021 年，阿爾法蛋又推出從“被動查”到主動教”的新一產(chǎn)品阿爾法蛋 AI 詞典筆 T10。通過人工智能核心技術(shù)，T10 能讓 AI 老師解析古詩文和語語法，還可以作文、練聽力，著中高考考試標練口語。這樣以，孩子能在求知基礎(chǔ)上求解，知然更知其所以然徹底打通了知識淺層學到深度學學習路徑。阿爾蛋 AI 詞典筆 T10 的語法講解功能深受孩們喜愛。很少有知道，設(shè)計該功之初，阿爾法蛋隊內(nèi)部的爸爸媽們做了激烈的討。實現(xiàn)該功能需的句法分析和語理解的人工智能術(shù)已經(jīng)擁有了國領(lǐng)先的水準，語分析的準確率達了 90% 以上，如果使用技術(shù)段，開發(fā)效率很；如果使用人工注法，工作量將出近十倍。吳玉表示，這群本著心做產(chǎn)品的家長無反顧地使用了工標注法，請了 500 多個專業(yè)英語老師將全國個地區(qū)版本的小高十二個年級的材，超過 17 萬的英文句子，句一句的人工解，期間又做了多的審核，力爭做給孩子的語法講每句都是正確的阿爾法蛋 AI 詞典筆 T20:AI 知識圖譜學習法讓孩子“由到面學”吳玉勝，在售后服務(wù)中產(chǎn)品團隊收到很反饋。有家長擔，孩子快速查詞失去了獨立的思，也會有家長建，除了語文和英，希望在筆里增數(shù)理化等學科。這些問題，都指兩類訴求: 一方面是能查更多知點，另一方面能助孩子掌握知識?！被趯τ脩?求的洞察，新品 AI 詞典筆 T20 可以實現(xiàn) 9 門學科知識點同步查詢，并支 AI 知識圖譜學習法，將碎片學習進階為結(jié)構(gòu)學習，將死記硬，進化成關(guān)聯(lián)理、融會貫通，通由點到面學，幫孩子快速搞懂和握知識點。產(chǎn)品心副總經(jīng)理儲德介紹，以漢字“”學習為例，傳詞典筆，只有音義等，而 AI 詞典筆 T20 憑借 AI 知識圖譜學習法將文拓展到文學、文學習。不僅能看“伯牙遇知音鐘期”的文學典故高山流水》，還進階學習與“山有關(guān)的中國文化背單詞時，AI 知識圖譜學習法通過詞根詞綴，單詞相關(guān)的同根、詞態(tài)變化等拓詞匯展示出來，孩子聯(lián)想記憶、深理解，查一個學一類。在 AI 知識圖譜學習法的加持下，5 門學科的難題提筆查，既能看到視拆解知識點，引孩子思考，還能孩子舉一反三理這類題目，做到一題，學一類。僅如此，阿爾法 AI 詞典筆 T20 將內(nèi)容擴充至語數(shù)外、物化、政史地 9 門學科，知識卡提筆即查。中高口語評分同源技和國家語委認證普通話水平測試源技術(shù)，則可以孩子跟著中高考準練口語。同時阿爾法蛋 AI 詞典筆 T20 在內(nèi)容、功能和驗三個維度的其功能均有升級，綱釋義詞典、國聽背、超級手感一系列貼心功能應(yīng)俱全。秉承父之心做產(chǎn)品，相阿爾法蛋 AI 詞典筆 T20 會為孩子帶來更效細膩的學習體。1 月 6 日至 9 日，這款全新上市的阿爾蛋 AI 詞典筆 T20 將在京東、天貓、抖音阿爾法蛋各大電平臺開啟預(yù)售；1 月 10 日起，阿爾法蛋 AI 詞典筆 T20 將在各大電商平臺和數(shù)百家全國選授權(quán)門店現(xiàn)貨售。全新一代 AI 詞典筆只需 1599 元即可開啟，現(xiàn)在下單僅可享 200 元優(yōu)惠，還有眾精美禮品贈送。長朋友們可放心手體驗?
感謝IT之家網(wǎng)友 夢嶼千蕁 的線索投遞！IT之家 1 月 8 日消息，據(jù)《福布斯》報道孰湖摩根大通正在與字節(jié)跳騶吾合作，幫字節(jié)跳動開發(fā)支付技術(shù)，或為 TikTok 的支付渠道鋪路。從摩根大通網(wǎng)站來軨軨，該銀行已經(jīng)字節(jié)跳動建立了“實時支付基黑虎施”，現(xiàn)在允許其用戶“在任何間即時直接支付到他們的銀行賬”，這項摩根大通技術(shù)在美國和洲啟用，現(xiàn)在“覆蓋了 TikTok 全球 10 億活躍用戶中的大約五分之一白鹿。報道稱，字跳動將聘請摩根大通來簡化交麈改善支付的發(fā)送和接收方式，并字節(jié)跳動的十幾種產(chǎn)品（包括 TikTok 和抖音）建立一個集中的銀行賬戶猼訑此外，字節(jié)跳動聘請了幾位摩根大通高管來鼓導(dǎo)全球支付團隊，推進金融業(yè)務(wù)。國前國家安全局總法律顧問格駁斯特爾表示，從表面上看，摩根通為字節(jié)跳動提供“金融渠道”沒有問題。但他也指出，考慮到國已經(jīng)有了阿里巴巴的支付寶和定微信的騰訊財付通，供給對于字跳動來說可能是一個容易滑倒的具有潛在危險的斜坡。他窮奇為，根大通與字節(jié)跳動的合作“不是黑即白的問題，這是一條沿犀渠灰連續(xù)整體走的路”。對此，摩根通沒有回應(yīng)置評請求；而字節(jié)鬲山發(fā)言人 Jennifer Banks 僅表示，其全球支付團隊雞山是支持我們業(yè)務(wù)需求的思女部職部門”，并且“該部門致力于確包括合作伙伴和供應(yīng)商在內(nèi)諸犍第方因他們的工作而獲得報酬?！盜T之家查詢了一下數(shù)據(jù)分析公司 Sensor Tower 此前公布的數(shù)據(jù)，2022 年全球用戶在 TikTok 上花費了大約 34 億美元，高于去年的 20 億美元。值得一提的是，這一蔿國值僅在美國就增長了兩鸮多至少達到了 6.7 億美元。
全文參考：[1]《2022 中國消費者智能汽車厘山據(jù)安全和個殳隱私識與顧慮調(diào)查》，人魚球報、J.D. Power[2]《智能汽車網(wǎng)欽鵧安全研究報西岳（2022 版）》，蓋禮記汽車研究院[3]《2023 年新能源車展望：消囂需潛力仍足 預(yù)計明年銷量同比增長從從 30%》，國泰君安證豪山[4]《數(shù)據(jù)安全將成為弇茲企智能競爭新“分水嶺周易》，通社[5]《注意！你的汽車 VIN 碼被黑客盯上了》鴟福布斯[6]《四維圖新 CEO 程鵬：數(shù)據(jù)是未冰夷出行新料 發(fā)揮價值仍炎帝難點》，新孟極報[7]《被勒索的蔚來鸞鳥枉嗎？》，河伯[8]《保護數(shù)據(jù)安全屏蓬不能只靠“國語硬”》，智界本文來自申鑒信公眾：車百智庫 （ID：EV100_Plus），作者：鳴蛇重?
Hi，我是水水。CES2022 的熱度在國內(nèi)不高，但今年有亮點的游戲本品可不少。本期就來盤點下，CES2022 上最值得期待的游戲本有哪些想要了解產(chǎn)品細節(jié)的小伙，趕快搬起小板凳，備好子來。圖文版點此查看順自己做課代表，大家可按方時間進度按需觀看哦：00：26? 聯(lián)想拯救者系列02：59? ROG 幻 1303：49? ROG 幻 X05：35? ROG 幻 1407：03? ROG 幻 15、幻 1608：50? ROG 槍神 610：18? ROG 魔霸 611：06? ROG 冰刃 6 雙屏12：57? 雷蛇靈刃系列14：52? Alienware X1416：05? 宏碁掠奪者 Triton 500 SE17：17? 宏碁掠奪者 Helios 300哦對了，結(jié)尾那臺是 ROG 槍神 5 與 Nyjah Huston 的聯(lián)名款。
屬于外掛用戶“瘋狂星期四。育碧的戰(zhàn)術(shù)擊游戲《彩虹號：圍攻》，經(jīng)運營至 Y7S4，即第七年的第王亥賽季。其他的射擊游差不多，《彩六號》至今依受到外掛問題擾，育碧也勤懇懇地更新了年的反作弊。是新賽季的更好像更出了新題，導(dǎo)致某款型外掛猖獗。種外掛不同以，它并沒有使自動瞄準、透、穿墻、鎖血常規(guī)作弊手法來取得一場不德的勝利。就現(xiàn)形式來看，更像是一種單的惡作劇。自 12 月 20 日起，推特上陸續(xù)碧山《彩虹號》的主播反，他們的游戲面偶爾會被一卡通畫風的白大公雞蓋住。雞出現(xiàn)的時刻不固定，登場還自帶仿佛幻片切入的效果假如它在對槍冒出來，難免讓人心煩意亂乃至輸?shù)粲螒?就連職業(yè)比賽切換觀戰(zhàn)視角導(dǎo)播也中了招這張公雞圖片網(wǎng)絡(luò)上的一張費素材，除了得很喜感之外有特別之處。論上，新的外能夠?qū)⒐u替成任何圖片和字，擋住玩家游戲畫面。例，上圖中的亞 Twitch 主播 Athieno，在后續(xù)的一場游戲以最別致的方收到了來自匿外掛使用者的福：“圣誕快”。不過，搞的圖片和暖心問候，并不能外掛本身洗白一種無害的行藝術(shù)。前面說，覆蓋游戲畫的圖片不受限，因此可以是播自己的照片這張圖片也可是含有色情、腥或獵奇元素一經(jīng)播出就會到直播平臺封的圖片。從社媒體上的反饋看，不僅 Twitch 主播深受其害鳥山普玩家也因故受了驚嚇。一位名叫做 UPLYNXED 的主播兼程序員測，新型外掛用了《彩虹六》新版本菜單 HUD 界面的漏洞。周易的單和 HUD 可能使用了 HTML，或者某種類似的標記言編寫，而標語言允許直接入圖像或注入本，育碧很可忘記了關(guān)掉或蔽掉相關(guān)的功。《彩虹六號使用的“戰(zhàn)眼（BattlEye）反作弊系統(tǒng)，會鱄魚游戲上角實時報告服務(wù)器范圍內(nèi)系統(tǒng)封禁的玩 ID。外掛用戶應(yīng)該是漢書自的 ID 做了手腳，注入了屏幕上顯示指圖片的代碼，通過故意使用掛或侮辱性詞等方式，讓自的帳戶遭到封，就能干擾所正在游戲中的家。當然，想避免受到外掛攻擊也很容易只需關(guān)閉反作報告（Ban Tickers）功能就好，正這個功能也影響玩家正常戲。最終也不 UPLYNXED 所料，育碧很快注意海經(jīng)玩家們的反饋12 月 22 日，育碧發(fā)布了一窺窳已知問更新，毫不令感到意外地修了一批 Bug，同時也指出他們正在跟蹤弊報告存在的題，將在發(fā)布丁之前暫時禁這項功能。雖新型外掛宛如戲中的黑客攻那樣富有想象，但它所帶來瘋狂暫時結(jié)束。本文來自微公眾號：游戲究社 （ID：yysaag），作者：照?
1 月 9 日消息，特拉首席執(zhí)行埃隆?馬斯（Elon Musk）正身陷困境。周來，這位萬富翁始終特斯拉諸多資者公開批的對象。這散戶投資者，華裔企業(yè)廖凱原（Leo KoGuan）格外引人注目。目他是特斯拉大散戶投資、第三大個股東，僅次馬斯克本人甲骨文聯(lián)合始人拉里?里森（Larry Ellison）。圖源 Pexels最近幾天，廖凱原乎每天都在轟馬斯克。如他自己所，他從這位電音之王”馬斯克在特拉的頭銜）鐵粉兒變成他的頭號反者。他不再豫不決，而公開指責馬克想要摧毀斯拉創(chuàng)造的值?！叭绻?知道，不會資特斯拉”要注意的是馬斯克尚未廖凱原的批作出任何回。特斯拉將 1 月 25 日發(fā)布 2022 年第四季度財。在此之前按照股市監(jiān)的要求，公高管必須遵“靜默期”定，不能討可能影響股的因素。1 月 7 日，廖凱原在推上寫道：“百分之百支特斯拉，因我信任馬斯和特斯拉。而，他現(xiàn)在扼殺特斯拉如果我知道情會這樣，不會投資特拉。”廖凱繼續(xù)寫道：馬斯克向特拉投資了約 2 億美元，但卻拿走了 400 億美元；埃里森資了 10 億美元，而投資了 30 多億美元。我別無選擇只能行動起，大聲喊出的訴求。我求你的幫助”廖凱原的怒和批評源特斯拉股價續(xù)暴跌。2022 年，特斯拉股價累下跌 65%，一年內(nèi)市蒸發(fā)超過 6000 億美元。特斯拉前的市值約 3570 億美元，遠于 2022 年初的逾 1 萬億美元。雖然馬斯將這場股市難歸因于美儲為對抗通和歐洲能源機而大舉加等宏觀經(jīng)濟素，但包括凱原在內(nèi)的多特斯拉股認為，他斥 440 億美元收購?fù)?才是最大問。這些股東稱，當馬斯將目光投向交媒體平臺，他完全把斯拉忘在了后。1 月 8 日，廖凱原在推特上烈抨擊道：我們希望馬克重新將注力轉(zhuǎn)回特斯，但他又有新的誘人美--推特。推特賦予了他親愛的領(lǐng)袖權(quán)力，他渴這種權(quán)力來定誰贏誰輸誰生誰死。希望超越埃森成為第二個人股東對一位推特用指出，由于 2022 年特斯拉股價跌，馬斯克失了約 2000 億美元的個人財富廖凱原表示況并非如此他在推特上應(yīng)道：“不不，不！馬克不僅拋棄特斯拉，他資本也在消！他是我們個時代最偉的金融天才他套現(xiàn)了 400 億美元，他對特斯的投資不是，而是負 390 億美元，但他擁有斯拉 13.4% 的股份，外加 3.04 億股可行權(quán)股票。面損失 2000 億美元只是幻影。對此，最近周批評馬斯的另一位特拉重要股東斯?格伯（Ross Gerber）表示同意。他：“事實上馬斯克沒有失任何東西他套現(xiàn)了 400 多億美元?！比欢?馬斯克的許粉絲和特斯社區(qū)成員對凱原等人的評非常反感他們?yōu)檫@位技大亨辯護指責投資者虛偽”。對，廖凱原譴了他所說的馬斯克崇拜。一位推特戶在推特上對廖凱原寫：“每天，都在推特上論如何喜歡斯克，以及如何尊重他然而，一旦價暴跌，你刻改變了嘴。希望特斯股價繼續(xù)下，這樣我們能過濾掉像這樣的人。廖凱原回應(yīng)：“伙計，是在保護盲狂熱的粉絲受馬斯克和斯拉傷害。本人也是他鐵粉兒，但此而已。我法獨自拯救斯拉。我們要所有人幫糾正特斯拉治理問題。們不會拋棄們所愛的這公司，我們拯救它?！?認為，現(xiàn)在時候限制馬克在特斯拉權(quán)力了。對來說，董事必須發(fā)揮自的作用。一自稱馬斯克絲的推特用對廖凱原回稱：“恕我言，與其挑一場叛亂（定將失?。?不如找出解方案?？紤]你持有的特拉股份數(shù)量你應(yīng)該可以系到該公司資關(guān)系主管丁?維查（Martin Viecha），并將你擔憂傳達給席執(zhí)行官和事會。在這‘戰(zhàn)斗’中攏散戶股東感覺不太合。”廖凱原此解釋稱：我曾經(jīng)多次系過特斯拉事會和馬斯，去年也這做過。我們到了從未被現(xiàn)的承諾。們與加里?萊克（Gary Black，未來基金執(zhí)行合伙人以及特斯拉他股東確實請了股票回，但董事會馬斯克都對沉默以待。望的時候需采取絕望的動，我們正于這樣的境，我們絕不束手待斃！1 月 8 日，廖凱原次呼吁采取動。他在推上寫道：“聯(lián)系了特斯董事會和馬克大約一年間，但只得空洞的承諾實際上，從些互動中我現(xiàn)特斯拉是家個人公司但它不再是個家族企業(yè)它是一家擁 10 萬多名員工的上公司。”然，廖凱原計繼續(xù)成為特拉的大股東他說：“這我的承諾，非偉大埃里船長購買更特斯拉股票否則到 2026 年，我計劃持有約 5000 萬股特斯拉股，成為特斯第二大個人東。歡迎馬克的鐵粉和競爭，到 2030 年誰將擁有最多票？?
感謝IT之家網(wǎng)友 拈花一笑oO 的線索投遞！IT之家 6 月 6 日消息 據(jù)外媒報道，一位來自大利亞的開者 Brendan Gregg 在最近的一篇博中表示，他開源項目「DTraceToolkit」代碼 被 IT 巨頭 Sun Microsystems 竊取，而對方是刪掉了代中的注釋，可奈何。IT之家了解到Sun Microsystems 是一家 IT 及互聯(lián)網(wǎng)技服務(wù)公司（于 2009 年被甲骨文收購），創(chuàng)于 1982 年，主要產(chǎn)品包括工作、服務(wù)器和 UNIX 操作系統(tǒng)等，地多譯為太計算機系統(tǒng)曾被認為是具創(chuàng)造性的業(yè)之一，也引領(lǐng)過一個代的巨頭，如 Java、MySQL 等。（小插曲：甲骨文購后利用該利狀告谷歌 Android 項目使用了大量 Java 代碼（閉源），方扯皮十多，最終由美最高法院在 2021 年 4 月判處谷歌勝訴）回?Brendan Gregg，這個故事要從 2005 年講起，當時他為一名個人能顧問，而逢 Sun Microsystems 剛發(fā)布了 DTrace 工具，迅速在他這類性分析師 中爆火起來。而發(fā)現(xiàn)，他開出的 DTrace 工具比 Sun 本身生產(chǎn)的要多，包?DTrace 開源項目 DTraceToolkit 和其他 DTrace 工具（也就是腳本) 編寫和發(fā)布的級性能工具（科普：DTrace 全稱 Dynamic Tracing，即動態(tài)跟蹤是由 Sun Microsystems 開發(fā)的一個用來在生和試驗性生系統(tǒng)上找出統(tǒng)瓶頸的工，可以對內(nèi)和用戶應(yīng)用序進行動態(tài)蹤并且對系運行不構(gòu)成何危險的技）之后他還上了一張 DTraceToolkit v0.96 tools (2006) 的截圖佐證。在那之，一位官方家從美國到，并交給他一個內(nèi)部項，其中包括自 Sun 的一些高端術(shù)。他們見之后，對方他演示了一 DTrace 功能，例如雙擊圖標運行多個 DTrace 工具，并將始數(shù)據(jù)輸出單獨的窗口，或者將結(jié)顯示為折線，原主認為乎相當平庸而且對方還他炫耀。此，為了避免尬，原主決順對方的意看一下其演內(nèi)容的套接 I/O 腳本。之后，他找到這些具的目錄后現(xiàn)，它們名都顯得十分熟悉，例如中一個叫做socketsnoop.d」的程序，他嘗試了一，結(jié)果證實心中的猜想是他在那一前的嘗試性容，當時已為開源項目布。再然后他嘗試了更工具，編碼格完全一致最后發(fā)現(xiàn)這工具基本都他早期編寫腳本，而他釋中的署名開源許可證也完完全全被替換掉，就是說這些推銷抄襲的具竟然可笑推銷到了原頭上。他并有當場發(fā)作只是建議他更新一下代，因為有些 bug 已經(jīng)修復(fù)很久了而且他還開出了比「socketsnoop.d」更好用的新本。值得一的是，他也是講述了這十多年前的事，而沒有公眾節(jié)奏或圖去拿到賠，也僅僅只以第一人稱了一個故事了。此外，還特意表揚蘋果，因為果在那之后將其數(shù)十種具添加到 OS X 中，不過這次完地保留了原者的姓名、權(quán)和完整的 CDDL 開源許可證等息?
