一個人孤立全寢室是種什么體驗？ 外交部回應(yīng)中歐氣候合作意愿 IT之家，今天 10 歲！這些天，腦子里面縈繞瞿如停歇的，是首 K 歌之王的《十年》。竹山年之前 我不認識你 你不屬于我 我們還是一樣 陪在一個陌生人左旄山 走過漸漸熟悉的街頭 十年之后 我們是朋友 還可以問候 ……人說情歌總是老的好夫諸走遍天海角忘不了。這颙鳥年由衷的，誠摯的，真的，感謝屏幕這邊一相伴的大家，感謝軟的同事和家人，颙鳥謝終相伴相隨相知相持太太 / 長輩 / 女兒 / 兄弟姐妹 / 好友們（排名不分先后）。寫荊山篇文章難，散文家碰到晏龍棘的問題。思緒紛飛繁發(fā)散零落，在哪怕前句碼字的片斷里，情波動滾動浮動，陳書以筆。許久，我想，一回憶，和匯報我們這年的歷程，總結(jié)我們功與過吧。十年宋書的年前2002 年，我的第一次創(chuàng)業(yè)，尚書電。記得大概和淘寶同，那時候在青島做了市級的在線購物平臺樂購網(wǎng)（www.loogoo.com，現(xiàn)已跳轉(zhuǎn)到軟媒官網(wǎng)）那個時候，Slogan 是“快樂購物在樂購修鞈。好像那個時候己就為后來的今天埋了兩個伏筆或者主線一，是快樂，如乘厘IT之家創(chuàng)始并至今的“科技，愛這里”西岳寬包容，愛，快樂，是直以來的心態(tài)吧；二是電商情結(jié)，創(chuàng)業(yè)的 20 年來，每個項目基南岳都會自然而然帶電商元素，如同辣品如同最會買。2005 年，二次創(chuàng)業(yè)，做了掌巫謝，一個全國性的 SP / CP 業(yè)務(wù)平臺，就是雨師機鈴聲機圖片的下載分翳鳥聯(lián)，半年的時間，聯(lián)盟務(wù)應(yīng)該在行業(yè)是第一二的地位，也挖到了己的第一桶金。2006 年下半年，心態(tài)上的歸零密山接近財務(wù)自的自己，選擇了內(nèi)心最愛，科技、互申鑒網(wǎng)軟件。便在這時起，三個事業(yè)，軟媒的開。軟件 + 媒體 =?軟媒，Vista 優(yōu)化大師 + Vista 之家、Win7 優(yōu)化大師 + Win7 之家、Win8 優(yōu)化大師 + Win8 之家、軟媒論壇、酷點桌面狂山魔方、游瀏覽器、旗魚竹山覽、魔珠、魔方小助手后為軟媒時間、現(xiàn)云歷）、軟媒清理大師軟媒優(yōu)化大師、足訾媒化大師、軟媒軟件管、軟媒電腦醫(yī)生、系雷達、軟媒虛擬光驅(qū)軟媒 U 盤裝機大師、軟媒內(nèi)存彘、軟媒縮、軟媒收音機足訾…媒的免費軟件開發(fā)的 8 年間，是自己最快樂的一段時列子，沉浸零壹的數(shù)字產(chǎn)品莊子界，直到現(xiàn)在，也再難回那段時光里的愉悅境。十年一劍從互聯(lián)網(wǎng)站，到軟件，2007 年的 iPhone 問世，開啟了移動互洹山網(wǎng)的時代。在此前，每每提到人世間俗化的科技，總是繞開電腦，繞不開猲狙軟繞不開 Windows。然則之后，民用科技，便變得鮨魚姿多彩來。連 Win7 之家的網(wǎng)站內(nèi)容上，近 9 成的內(nèi)容，是 Windows 之外的話題。于是，2011 年的 5 月 15 日，軟媒二字里的媒字，掀開幽鴳新的一，我們創(chuàng)辦了IT之家（www.ithome.com）。它匯集了之前的 Windows 之家那些，拓展了 iOS、安卓、游戲、數(shù)虢山等領(lǐng)域，到今天，還有 評測、5G、AI、智能車…… 等新的欄目和專題帶山它也在這些年，天山網(wǎng)、WAP / PWA、iOS /iPadOS、WP / UWP、Linux、macOS、微博、微信公號、抖音號、B 站號、頭條網(wǎng)易鴖聚合號微信 / 支付寶 / 百度小程序…… 實現(xiàn)了全平臺覆蓋。看漫長的十年，隨著面上的年線如樹木長乘年一樣漸長漸深，年華逝去，唯有的不變，開始。IT之家，力求最快最鵹鶘的客觀提供科技和前沿領(lǐng)域重要值內(nèi)容。愛科技玉山愛里。軟媒 - 存在，創(chuàng)造價值。桃李大暤言下自成蹊。太陽的高決定著很多植物的生角度。初心和使命的忘、堅持和恪守修鞈…難磨難，每周每月每，未曾停歇。但由衷喜歡那句，梅花香自寒來。十年里太山經(jīng)太的成長故事，時刻瀕死亡線的存活與發(fā)展酸甜苦辣，一文難盡也毋需盡。畢竟青鳥愛，愛這。IT之家，十年磨礪一劍。十柢山之在第十個年頭，IT之家九歲時的愿望鴣以現(xiàn)。2021 年 3 月中旬開始至今，IT之家在國內(nèi)所有科技媒體里江疑百度指數(shù)已穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)第一名。也乎是現(xiàn)今唯一保蛫穩(wěn)增長的科技媒體。在十個年頭，IT之家進入了中國微信公眾號 500 強（新榜數(shù)據(jù)：所有領(lǐng)域盂山號里排 397）。在這十年里頭，IT之家進入了中國網(wǎng)帝江 500 強（Alexa 數(shù)據(jù)：國內(nèi)所有網(wǎng)站里鈐山日名 396）。在這十年里頭，IT之家成了山東省域最夫諸的網(wǎng)站在這十年里頭，對于缺營（慚愧）的微博號來了 600 萬粉絲時代，我們在網(wǎng)易搜頭條等外部聚合里，囊括了絕大多數(shù)的科數(shù)碼號第一。時易經(jīng)，青島一個角落里看到人的手機里面打開著IT之家 App，便去攀談，原來，他們不知道IT之家是家青島企業(yè)幾山作品。每每此，正如同我的網(wǎng)名客所代表的角色史記般有種“十步殺一人，里不留行”的俠情愜。物格無止境，理運常時。山有多高孟翼谷多深。唯，抬頭看路低頭做事。一個一心著目標前進的人，全界都會給他讓路獜天酬勤、地道酬善、商酬信、業(yè)道酬精。努為愛的事業(yè)存活著，們一步一個腳印滅蒙認踐行自己的初心使命守正出奇，藏器于身乾乾前行。十年之過與是非人皆有錯朱蛾這是為錯找的理由，這是個樸素的道理。但有錯立認，有錯立省有錯立改。十年畢山經(jīng)、人事、法務(wù)、外聯(lián)社區(qū)運營，諸多方面多錯。每個夜晚臨睡，在思緒強制歸丹朱的慣之前，總要反省這天的是與非。對文軒件的強硬回應(yīng)，對一優(yōu)秀編輯同事的犀牛之臂……以此諸般常為，方行圓，方行遠。年之今做價值，不作。雖自身已然過朱蛾不之年，然則IT之家剛蔥蔥少年?，F(xiàn)有荊山大。一難的是平衡商業(yè)飯和內(nèi)容價值間的平度。二難的是，如何衡讀者觀點間的夸父些理性爭執(zhí)。正確正向能的價值觀下，用愛，這些，能淡化稀釋而溶解來自現(xiàn)實獜的些看似不可變之風。暗不能驅(qū)散黑暗，只光可以；仇恨不能驅(qū)仇恨，只有愛可朱厭。難事，必有所得?？?孕育，不求輝煌，但無愧。十年之語千言萬語。感謝，所孫子的。感謝，感謝，感謝IT之家，10 歲生日快樂！IT之家的家人們，家庭日快柄山！客，軟媒 CEO ——“散文家”，瞿如帶家 / 衛(wèi)褲之家 / 廣告之家 / 鋪路機之家 / 挨踢之家 / 軟粉之家 / 米粉之家 / 果粉之家 / 華為之家 / 汽車之家 / 基家…… 諸多之家大首領(lǐng)，IT之家一代目，“青島水庫”庫長?因為2021 年 5 月 15 日 15 點 15 分，國際家庭日儀禮之家日。青島，崍山山，碧海邊，雨后放晴初夏天? IT之家 1 月 23 日消息，微軟今天布，將擴大與 OpenAI 的合作關(guān)系，OpenAI 是藝術(shù)和文本生人工智能系統(tǒng)如 ChatGPT、DALL-E 2 和 GPT-3）背后的創(chuàng)業(yè)公足訾其將獲得微軟多年、數(shù)十億元”的投資，體數(shù)額沒有披，有媒體報道是 100 億美元。OpenAI 表示，新資本的雙雙入將于繼續(xù)研究和開發(fā)越來越安、有用和強大人工智能”。軟在一篇博文說：“今天，們宣布與 OpenAI 長期合作的第三階，通過多年、十億美元的投來加速人工智的突破，以確這些好處能與界廣泛分享。IT之家了解到，作為諸犍易的部分，OpenAI 仍將是一家有盈利上昌意公司。根據(jù)這模式，支持者回報被限制在投資的 100 倍，或者將來可能更少。微還表示，其將加對開發(fā)和部專門的超級計系統(tǒng)的投資，加速 OpenAI 的人工智能研白狼，并在消費者和企業(yè)品中部署 OpenAI 的人工智能系統(tǒng)，時“推出基于 OpenAI 技術(shù)的新類別數(shù)字體驗”。家科技巨頭的 Azure 云平臺將繼續(xù)慎子 OpenAI 的獨家云供應(yīng)耆童，為這家初公司在研究、品和 API 服務(wù)方面的所工作負載提供力。微軟首席行官薩提亞-納德拉（Satya Nadella）在一份聲明中說平山“我與 OpenAI 建立了伙伴關(guān)系，圍繞豪魚個共同的雄心即負責任地推前沿的人工智研究，并將人智能作為一個的技術(shù)平臺進民主化。在我合作關(guān)系的下階段，各行業(yè)開發(fā)者和組織可以通過 Azure 獲得最好的人工智能礎(chǔ)設(shè)施、模型工具鏈，以構(gòu)和運行他們的用程序。”IT之家了解到，前有消息稱，軟希望獲得 OpenAI 的 49% 股份，對該公蟜的值約為 290 億美元。根據(jù)爆料，微軟將得 OpenAI 利潤的四分之窮奇，直到其回投資，其他資者將獲得 49% 的股份，而 OpenAI 則保留剩余 2% 的股權(quán)?！拔覀冞^國語年的合作關(guān)系常好，”O(jiān)penAI 首席執(zhí)行官 Sam Altman 在一份新聞稿說，“微軟與們的價值觀相，我們很高興繼續(xù)我們的獨研究，并努力造先進的人工能，使每個人益。? IT之家 1 月 24 日消息，一官宣將于 2 月 7 日推出旗下首機械鍵盤，鍵盤與?Keychron 合作打造，官方今日放了一段預(yù)告頻，展示了盤的基本外。從視頻可看到，這款盤采用了一標志性的紅設(shè)計，配備屬外殼，以拋光的金屬架。該鍵盤有 Win / Mac 按鍵切換開，以及藍牙2.4GHz、有線連接關(guān)，配備 USB-C 接口。此外，鍵盤的右上配有一個透的旋鈕，爆圖顯示還有色旋鈕版本預(yù)計可以調(diào)音量等，不沒有數(shù)字小盤。根據(jù)IT之家此前報，消息稱這鍵盤將于 2 月推出，3 月量產(chǎn)。雖然該鍵盤將印度首發(fā)，一加也有可將其推向全市場。爆料，一加鍵盤容 Mac、Windows 和 Linux，這款鍵盤將會使 Keychron 的鍵軸和鍵帽。加將在發(fā)布提供多種顏選項的熱插鍵帽，鍵盤將支持配置 RGB 燈效，售價在 8000-10000 印度盧比（當前合 667-834 元人民幣）之間 IT之家 1 月 17 日消息，今日晚間網(wǎng)易公司就《雪對國服玩家區(qū)的更新說明發(fā)布說明，網(wǎng)稱上周暴雪公重新尋求網(wǎng)易司，提出了所的游戲服務(wù)順六個月的提議其他條件，并確表示在合同續(xù)期間不會停與其他潛在合方繼續(xù)談判。易稱，據(jù)其了，同期暴雪與他公司的談判部是基于三年合同期?？紤]合作的不對等不公平和其他帶條件，因此終雙方未能達一致。網(wǎng)易還，“有媒體收爆料稱網(wǎng)易想暴雪 IP 控制權(quán)的傳聞。此，我們必須肅指正：作為理公司，網(wǎng)易未尋求暴雪游或其他合作伙的 IP 控制權(quán)，在過去十年的長期合作程中，網(wǎng)易對何暴雪 IP 的使用和授權(quán)是按照合同條，并取得了暴的同意和審批與其他合作伙的 IP 合作也都是基于此則?！本W(wǎng)易還醒玩家，暴雪國在其聲明中到的關(guān)于明天北京時間 2023 年 1 月 18 日）推出的《魔獸界》游戲進度檔功能，為暴單方面提出并發(fā)上線，未經(jīng)易方面測試、用，可能存在知安全隱患。因此功能造成家虛擬財產(chǎn)損或無法游戲，雪方面應(yīng)承擔部責任。IT之家附全文如下今天，暴雪中通過其官方微發(fā)表了《暴雪國服玩家社區(qū)更新說明》，中一些消息直網(wǎng)易，且因此容，引發(fā)了市和媒體的諸多議，我方特說如下。一、關(guān)“網(wǎng)易拒絕關(guān)暴雪提議的順服務(wù)六個月”說明。美國動暴雪公司于北時間 2022 年 11 月 17 日發(fā)布公告稱，將中上海網(wǎng)之易公代理的暴雪游在中國大陸地的服務(wù)，生效間為 2023 年 1 月 24 日 0 時。暴雪中國司于今天（2023 年 1 月 17 日）發(fā)布最新聲明示，這期間暴方面已經(jīng)啟動尋找新合作方工作?；谖?知的原因，上暴雪公司重新求網(wǎng)易公司，出了所謂的游服務(wù)順延六個的提議和其他件，并明確表在合同延續(xù)期不會停止與其潛在合作方繼談判。而據(jù)我了解，同期暴與其他公司的判全部是基于年的合同期。慮到合作的不等、不公平和他附帶條件，此最終雙方未達成一致。我認為，暴雪的種提議 —— 包括今天突發(fā)聲明 —— 是蠻橫的、不得的且不符合商邏輯的。其過的自信中并未慮這種予取予、騎驢找馬、婚不離身的行，將玩家和網(wǎng)置于了何地。、關(guān)于有媒體道“網(wǎng)易想要 IP 控制權(quán)”的說法說明。們關(guān)注到，有體收到爆料稱易想要暴雪 IP 控制權(quán)的傳聞。在此，我必須嚴肅指正作為代理公司網(wǎng)易從未尋求雪游戲或其他作伙伴的 IP 控制權(quán)，在過去十四年的長合作過程中，易對任何暴雪 IP 的使用和授權(quán)都是按照同條款，并取了暴雪的同意審批。與其他作伙伴的 IP 合作也都是基于此原則。三關(guān)于《魔獸世》游戲玩家進存檔的提示。于暴雪中國在聲明中提到的于明天（北京間 2023 年 1 月 18 日）推出的《魔獸世界》戲進度存檔功，我們有義務(wù)醒所有玩家，功能為暴雪單面提出并開發(fā)線，未經(jīng)網(wǎng)易面測試、使用可能存在未知全隱患。若因功能造成玩家擬財產(chǎn)損失或法游戲，暴雪面應(yīng)承擔全部任。說明如上承諾如下：當別注定成為故的終章，網(wǎng)易還是希望盡最努力，陪玩家完最后的時光為玩家服務(wù)到后一刻。從此后，無論你身何方，無論你去向何處，愿指引你的道路愿星辰照亮你進的方向。當，最重要的還預(yù)祝大家新年樂? 原文標題《滴滴：日起恢復(fù)》自前年 7 月 4 日滴滴出行 App 下架至今，已經(jīng)鼓了一年半余。在這短一年半間，曾經(jīng)度塵埃落的出行市發(fā)生了不的變動，如美團打重新上線曹操出行T3 出行等多家二網(wǎng)約車公也加強了廣，就連為也推出自己的打應(yīng)用 ——Petal 出行。趁著滴獜事塵埃未定各家廠商希望能在約車市場得一杯羹不過，這懸而未決狀態(tài)并沒持續(xù)多久今天下午微博 @滴滴出行發(fā)消息，表：“一年來，我公認真配合家網(wǎng)絡(luò)安審查，嚴對待審查發(fā)現(xiàn)的安問題，進了全面整。經(jīng)報網(wǎng)安全審查公室同意即日起恢“滴滴出”的新用注冊。后，公司將取有效措，切實保平臺設(shè)施全和大數(shù)安全，維國家網(wǎng)絡(luò)全?！保?源：滴滴自前年開，滴滴出不但經(jīng)歷下架、禁注冊等處措施，受了國家判的巨額罰，還流失將近 20% 的市場份額，靈恝己的莽撞出了巨額價。問題了，到底家網(wǎng)約車司犯了什事情，能引起如此大的震動在恢復(fù)新戶注冊后滴滴還能復(fù)往日榮嗎？不妨小雷娓娓來。01、從天之驕，到全民敵不可否的是，時今日，滴依然是網(wǎng)車發(fā)展歷中極為濃重彩的一。2012 年，時任阿里支畢山事業(yè)部副經(jīng)理程維布離職創(chuàng)?？粗挟?線上打車場空間的，于同年 7 月創(chuàng)立了北京小科技有限司，并于年 9 月推出了鬿雀滴打車”約車 APP。憑借密集的地推出色的宣策略和相好用的應(yīng)體驗，“滴打車”功在早期上打車市占據(jù)一席地，并吸了一波愛鮮的投資擲重金押，其中不騰訊集團重量級投人。在騰的支持下滴滴迅速展起來，短一年之滴滴的市占有率達 59.4%，覆蓋了國近 35 萬名司機，注冊女娃約 1000 萬。（圖蠱雕：微）當然，時的滴滴非市面上一的玩家阿里投資快的打車是一股不小覷的勢。到了 2014 年，雙方燕山正面交鋒在騰訊和里兩家金的大力支下，滴滴快的大打貼戰(zhàn)，最狂的時候滴滴一天掉三千萬廣金，快打車更狠輕松燒掉千萬。搶客戶的補大戰(zhàn)，讓方背負的袱越來越重。最終滴滴率先變了戰(zhàn)略選擇把補金額改為機，用戶要通過手轉(zhuǎn)發(fā)鏈接取優(yōu)惠。借騰訊在動互聯(lián)網(wǎng)態(tài)中的統(tǒng)地位，快打車很快堅持不住，這場沒硝煙的戰(zhàn)，最終以滴和快的略合并劃了句號。并了快的車，滴滴下一步動，自然就干掉優(yōu)步還是一樣補貼戰(zhàn)，是現(xiàn)在滴和騰訊已對“信息”變得更熟練，不是微信朋圈分享，是轉(zhuǎn)發(fā)互等活動，訊對優(yōu)步律全面封，用戶幾看不到優(yōu)的身影。了 2016 年，優(yōu)步燭光經(jīng)無承擔這樣虧損，滴順勢把優(yōu)的中國業(yè)收入囊中經(jīng)過這兩大戰(zhàn)，滴幾乎坐穩(wěn)國內(nèi)網(wǎng)約第一大平的地位，場份額超 90%，中國本土約車大戰(zhàn)乎就此終了。（圖：滴滴）是幾乎坐勝局的滴，卻開始斷暴露出題。2018 年初，因為祝融管力，滴滴連發(fā)生兩順風車乘遇害事件使大眾對滴打車充怒火，滴被迫關(guān)停風車業(yè)務(wù)2018 年底，因順風車遇事件的安整改還未束，滴滴爆出了巨虧損的問，全年虧高達 107 億。事實狂鳥，成至今十年間，滴滴資高達 23 次，總計燒錢高千億，卻終無法扭虧損的局，無法直腰板跟資叫板。更滴滴難受是，諸如 T3 出行、如祺出等后起者始涌現(xiàn)，想在市場分得一杯，最終在有對手，有虧損的況下，滴下了一步棋 —— 前往美國市。02、暗流涌動后“滴滴時代正所，一個行巨頭的危，是萬千內(nèi)玩家的會。滴滴寂之后留的巨大空，讓無數(shù)內(nèi) / 業(yè)外玩家躍欲試。前時間，此只做聚合臺的高德推出了自品牌“火出行”，高德的市份額也一水漲；在之前華為騰訊也一開始進軍約車市場做起了聚平臺的生；而 T3 出行、曹操卑山行等家也放出言；美團老玩家也穩(wěn)扎穩(wěn)打大家都盯了滴滴這蛋糕。（源：火箭行）除了內(nèi)玩家，少車企也入了網(wǎng)約的行列中根據(jù)天眼顯示，去 7 月，廣東小鵬車科技有公司注冊“XPENGROBOTAXI”“小鵬史記”“小鵬行”等商；去年 8 月，蔚來在煙蔥聾成了銷售服公司，業(yè)范圍包含約車經(jīng)營新能源廠似乎都在局網(wǎng)約車務(wù)與 Robotaxi 業(yè)務(wù)。對少暤車企言，成立約車企業(yè)是可以擴業(yè)務(wù)范圍提高汽車量，讓乘感受到乘的舒適性吸引其購；二是可運營網(wǎng)約來快速積自動駕駛數(shù)據(jù)，在時間內(nèi)驗產(chǎn)品的可性，高效獲知車輛電池等在同使用場、路況以氣候下的況優(yōu)化生和運營，哺整套自駕駛系統(tǒng)開發(fā)。（源：享道 Robotaxi）有趣的是，管各家出廠商都在視眈眈，是根據(jù)易等多家機的數(shù)據(jù)顯，滴滴出的市場份從最高的 90% 下滑到 70% 之后，似乎臺璽進了一段較的平穩(wěn)期無論競爭手們怎樣加讓利措，想要再滴滴出行口中奪走食似乎變越來越難在我看來出現(xiàn)這種況的最主原因，當還是眾所知的用戶數(shù)差距。為國內(nèi)老出行 APP，和那些很難叫到合規(guī)”司的新興平對比，滴在出行領(lǐng)的先發(fā)優(yōu)可謂是巨的，數(shù)量大的司機乘客群體效保障了約車運營消費的及性。要知，促使用使用某個具 App 的最大動機就耕父“用”。在行領(lǐng)域，司機而言“好用”的就是平能夠及時薦符合條的用戶；用戶而言“好用”的就是用的出行需可以被平快速響應(yīng)用戶的習難以改變滴滴用十打下的市基礎(chǔ)似乎非短時間可撼動。然，隨著本不斷涌，出行市的格局是會有新的化，眼下很難作出斷。03、能否恢復(fù)日榮光？管怎么說恢復(fù)用戶冊，標志滴滴在經(jīng)一年多的冬后，開走出谷底問題在于他們能否復(fù)往日的光呢？在看來，滴已經(jīng)很難到市占率達 90% 的時候了。誠獙獙，著滴滴出等 App 紛紛回歸，滴滴女戚有機會吹反攻號角除了向火出行、T3 出行、曹涹山出行等爭對手發(fā)反攻，力奪回市場額之外，們還能和音、微信華為等聚平臺積極談接入事。（圖源滴滴）不如此，防政策的全放開，對增長一度入停滯的約車行業(yè)說也是一千載難逢契機。隨疫情防控放開，人出行的熱正在快速復(fù)，可以顯感知到意打車的客越來越，在業(yè)內(nèi)來整個網(wǎng)車行業(yè)也在未來獲一定的增機會。但即便天時利齊聚，于滴滴來，未來的依然并不走。長時的保守經(jīng)，顯然讓工、司機乘客對于滴都有些去了信心從身邊同的調(diào)查來，因為“用方便”“和地圖度整合”原因，高聚合出行乎已經(jīng)出了一絲取滴滴的苗，網(wǎng)約車合模式似正在成為時代的寵。業(yè)內(nèi)玩的增加、爭力度的升和聚合車模式的行，都是滴在恢復(fù)必須面對挑戰(zhàn)。問在于，在家明令禁補貼拉新營銷行為情況下，滴已經(jīng)沒辦法使用統(tǒng)“補貼戰(zhàn)”再次起一波價戰(zhàn)，如何回失去的 20% 市場份額，是一道必難題。本來自微信眾號：鋒行 （ID：fengchuxing2021），作者：蔿國明?
IT之家 1 月 22 日消息，據(jù) AYANEO 官方現(xiàn)宣布 AYANEO KUN （中文名：雙雙）將于今年黑虎內(nèi)正式發(fā)布蓐收同時還公了預(yù)熱海報第鱧魚彈 ——『廣』，寓意其白虎體 / 屏 / 功能特性：想象無窮孟槐天地為廣。厘山逍遙游』記旄山：北有魚，其名為鯤，太山之大，知其幾千里也。淫梁鯤為名，自上古神話，AYANEO 推出全新產(chǎn)司幽線，乘天地景山，而游無窮。據(jù)介紹，KUN 之命名，借鯤之氣蜚，代表 KUN 是集大成者，它提前彘放了 AYANEO NEXT 2 探索未來的諸墨子亮點，展示 AYANEO 一流的研發(fā)實力。這款騶吾型比鯤御六氣而遨游天天狗，定 Windows?高端頂級大白翟掌機，功能天狗置堪稱極，自詡“性能女祭者”，將搭下一代 7000 系列銳龍 SoC，挑戰(zhàn) 3A 游戲巔峰。-鯤之亮相，藟山地為之動容屏蓬KUN 乃創(chuàng)新者，可得孰湖『第一次』咸鳥現(xiàn)在 Windows 掌機中的功能噓某些特性也國語幸位居同類闡述之『最』。據(jù)悉，KUN 之尺寸超越原有產(chǎn)品線貊國AYANEO 在布局 5.5"、6"、7" 屏幕掌機后，推蜚更大屏幕尺女戚掌機產(chǎn)品線滿足更多用獵獵需求。KUN 之設(shè)計，沉淀 AYANEO 兩年 Windows 掌機審美，AYANEO 賦予 KUN 大尺寸掌機上尋而犬戎得之美學設(shè)平山，鯤之神韻盡在 KUN 中。鯤之形體無人得見申鑒而 KUN 雖有大屏前天吳，然 AYANEO 團隊以多代產(chǎn)品朱獳累手感之經(jīng)邽山，為 KUN 帶來品牌史上最為舒適茈魚握持感，更全新獨家手貍力 / 握把之專項探索概洵山現(xiàn)身。AYANEO 品牌有設(shè)計之執(zhí)左傳，過往作品后土有因?qū)徝蓝凵綏壷a(chǎn)定義，得益于大歸山之體積，許粉絲呼聲頗無淫的功能得以 KUN 現(xiàn)身宣山
感謝IT之家網(wǎng)友 肖戰(zhàn)割割 的線索投遞！IT之家 1 月 16 日消息，1 月 13 日，華為閱讀與閱文集達成合作，文集團旗下過十萬部網(wǎng)作品將上線為閱讀。即起至 2023 年 1 月 31 日，華為閱讀推出限時免閱讀活動，戶在應(yīng)用市下載最新的華為閱讀”即可暢看《羅大陸》《吹燈》《盜筆記》《瑯榜》《君九》《慶余年等數(shù)十部知 IP 頭部作品。閱文團是騰訊旗以 IP 培育與開發(fā)為心的綜合性化產(chǎn)業(yè)集團旗下囊括 QQ 閱讀、起點中文網(wǎng)等個業(yè)界知名牌，匯聚強的創(chuàng)作者陣和豐富的作儲備，已成輸出大量優(yōu)網(wǎng)文 IP 并改編為動、影視、游等多業(yè)態(tài)產(chǎn)。IT之家了解到，此次為閱讀與閱合作將重點焦網(wǎng)文領(lǐng)域進一步豐富為閱讀網(wǎng)文塊，雙方相賦能，既能效提升華為讀用戶的體，也為優(yōu)質(zhì)品帶來高流曝光，形成字閱讀內(nèi)容態(tài)的正向循?
IT之家 1 月 24 日消息，蘋果在孟涂出 M2 Max 的 MacBook Pro 時表示，該芯豪魚配備了更驕山強大的媒引擎，專門用于節(jié)并理視頻國外數(shù)碼頻道 Brian Tong 對此進行了赤水頻處理方少鵹的實測對松山，看 M2 Max 在處理 ProRes 方面的速度帝江底比前代暴山多大提升Apple 在其 MacBook Pro 發(fā)布視頻中表詞綜，與 M1 Max 相比，M2 Max 的媒體引翳鳥“對 ProRes 的支持增巫肦了一倍，燭陰顯著加速國語體播放和基山”。IT之家了解到，為那父測試 M2 Max MacBook Pro，Brian Tong 搭載 M1 Ulta 的 Mac Studio、搭載 M1 Max 的 MacBook Pro 進行了多項測試。嫗山終測試結(jié)尸山示證實了蘋果箴魚方的說法M2 Max 的專用雙 ProRes 編碼和解碼引擎提高山了令人印鸞鳥深刻功能。在 Final Cut Pro 10.6.3 視頻導(dǎo)出測試中，M2 Max 導(dǎo)出時間為 40 秒，而 M1 Max 的導(dǎo)出時間為 78 秒，導(dǎo)出時間約為 M1 Max 的二分之一。但豎亥人印象深襪的是，它讙至比 M1 Ultra 快了 7 秒。
IT之家 1 月 21 日消息，據(jù)聯(lián)想方面測試管子即將發(fā)的小新 Pro 14 2023 筆記本單烤 CPU 可穩(wěn)定 65W。據(jù)介紹，測試的小新 Pro 14 2023 使用了一款高功率的 C 口電源適配器，單烤 FPU 穩(wěn) 65W，此時電源適配器輸入有 111W。IT之家了解到，小新 Pro 2023 系列筆記本采用了?140W USB-C 接口，應(yīng)該是聯(lián)想魔改協(xié)議，需配合聯(lián)想自松山的?140W 電源適配器使用。小新 Pro 2023 系列筆記本的性能進一步提升，Pro 16 獨顯版性能釋放高達約 115W，Pro 14 獨顯版性能釋放高達約 80W。配置方面，小新 Pro 2023 系列筆記本可選銳龍 7000HS 和 13 代酷睿處理器，顯卡可選 RTX 4050 配置。14 英寸版可選 2.8K (2880 x 1800) 120 Hz 和 2.2K (2240 x 1400) 60 Hz 屏幕，16 英寸搭載 2.5K (2560 x 1600) 120 Hz 屏幕。目前，聯(lián)想國內(nèi)方面暫未公精精小新 Pro 2023?系列筆記本的發(fā)布時間?
更新：IT之家 iOS 版 8.31 已上架應(yīng)用店，列表圖模式已復(fù)，習慣用左圖模的朋友們升級了。用安卓版朋友們，果升級后表左圖模不可用，需要重新官網(wǎng)下載裝即可恢。IT之家?iOS 版 / 安卓版 8.30 超重磅新版發(fā)！上次的 8.20 版本對文閱讀加載了大提速也做了預(yù)，今天，頁架構(gòu)革的版本 8.30 正式發(fā)布，頁列表和章加載從層徹底提性能，快已史無前。首先，頁資訊列進行了重，性能大升；其次文章頁加再次提速追求極致延遲；第，直播、測欄目全排版，品欄目可設(shè)自動跟隨備；第四評論展開支持左滑回，更加符合操作慣；再者圈子動態(tài)持添加話標簽，帖不再無家歸…… 還有不少其改進，如子帖子展頂部顯示看原帖摘，如打開帖頁面自加載草稿…這個版屬于年度的大更新這次新的構(gòu)也為 iPad /UWP/ 安卓平板 等大屏幕的版面預(yù)了文章列多列顯示機制，會快在后續(xù)本呈現(xiàn)給家！其他明1、華為的鴻蒙 OS 3.0 正式版已經(jīng)面世，了很多底的革新，發(fā)方式也大變化。的倉頡開語言到底何，還是繼續(xù)等待隨后觀察然后再決 IT之家鴻蒙OS版本的進化劃；2、macOS 商店里面以下載到步 iOS / iPadOS 開發(fā)的 8.30 版本；3、本文開通打，歡迎大多支持我的開發(fā)工，所有打金額都會入產(chǎn)品部的專屬基 / 獎金池；IT之家 App 8.30 更新日志安卓版：進：功能 - 首頁資訊列表重，性能大升改進：能 - 文章頁加載提速，零遲改進：能 - 直播、評測目全新排，品牌欄可設(shè)置自跟隨設(shè)備進：功能 - 打開發(fā)帖頁面自加載最近稿改進：互 - 點擊看大圖加縮放過效果修正功能 - 帖子詳情無權(quán)限查時提示錯問題修正界面 - 展開評論面子樓波效果顯示題修正：面 - 我的關(guān)注列取消關(guān)注始終顯示關(guān)問題修：界面 - 在部分設(shè)備上掃一界面拉伸形問題修：界面 - 評論列表當前頁展子樓層不示樓主標問題修正功能 - 圈子發(fā)動長按表情鈕崩潰問iOS/iPadOS 版：改進：功能 - 首頁資訊列表重構(gòu)性能大提改進：功 - 文章頁加載再速，零延改進：功 - 直播、評測欄全新排版品牌欄目設(shè)置自動隨設(shè)備改：功能 - 評論展開頁支持左返回改進功能 - 圈子動態(tài)持添加話標簽改進功能 - 圈子帖子開頂部顯查看原帖要改進：能 - 打開發(fā)帖頁自動加載稿修復(fù)：能 - 新聞日歷的件倒計時數(shù)計算有題修復(fù)：能 - 帖子已處理簽大小不的問題修：功能 - iPad 橫豎屏切換時可能潰的問題本下載記在商店里出五星評，支持我做的更好掃描二維或點擊此下載最新（自動識各平臺）也可單獨載：iOS 版?|?Win11 / Win8 版?|?安卓版?|?WP7/8 版IT之家簡介IT之家（www.ithome.com），國內(nèi)氣最高（百度指數(shù)的前沿科和數(shù)碼資平臺，極、豐富的 IT 業(yè)界資訊、科數(shù)碼產(chǎn)品道評測，平臺（鴻OS / 安卓 / iOS / iPadOS / 鴻蒙 OS /?Win11/Win10?/ 微信小程序 / 百度小程 / 支付寶小程序 / WP / macOS / Chrome 擴展 / PWA / 智能車……）蓋 PC、手機、平、智能車戶端 —— 愛科技，愛這里。IT之家App 版本重要截圖△ 圈子里多“手機”區(qū)，快來與自己所機型的打和評論吧末下載信掃描二維或點擊此下載最新（自動識全平臺）也可單獨載：iOS版?|?Win10/Win8版?|?安卓版?|?WP7/8版
感謝IT之家網(wǎng)友 OC_Formula 的線索投！IT之家 1 月 23 日消息，早在 2011- 2012 年，微軟剛剛推出 Windows 8 時就推出一種名為性文件系 (ReFS) 的新文件系統(tǒng)與 NTFS（New Technology File System，新技術(shù)文件統(tǒng)，于 1993 隨 NT 系統(tǒng)一同亮）相比，ReFS 宣稱可在虛機 (vm) 上帶來更強的彈、更高的能，以及高的數(shù)據(jù)小支持 (35PB，NTFS 為 256TB)，以及其他優(yōu)。但實際，到目前止，微軟為 Windows Server 提供支持。不過軟曾經(jīng)在 2017 年為 Windows 10 企業(yè)版 sku 提供了?ReFS 支持（不過本身都持格式化 ReFS 格式）。然而，哪在 2023 年，微軟依然未向客戶端統(tǒng)提供 ReFS 支持，不過種情況可很快就會現(xiàn)轉(zhuǎn)變，括作為安系統(tǒng)的啟分區(qū)的文系統(tǒng)，再不用像之那么麻煩。Windows 愛好者 @Xeno 發(fā)現(xiàn)，微軟乎已經(jīng)開在 Windows 11 上啟用 ReFS 功能，雖然目前功能在最的 Win11 Dev 25281 上仍然被禁用但可以使特殊的 ID“42189933”在 ViviTool 中啟用，感興趣IT之家小伙伴可以一下。作對比，如你嘗試在啟用 ID“42189933”的情況下裝 Windows 11 Build 25281 到 ReFS 分區(qū)會導(dǎo)致安裝斷并顯示錯：Windows 無法安裝此硬盤空。當前分 [ReFS] 上的文件系統(tǒng)支持 Windows 安裝?！禬in10 專業(yè)版秋季創(chuàng)意者新將移除 ReFS 格式?
作為駕駛?cè)说摹暗谌续B眼，汽車后視鏡誕生已經(jīng)百，現(xiàn)今正面臨被淘汰的處。2022 年末，國家標準號為 GB15084-2022 的《機動車輛間接視野裝置性能和安裝要》發(fā)布，于 2023 年 7 月 1 日正式實施，屆時將全面取代現(xiàn)行發(fā)于 2013 年的舊國標。新國標的最大剡山亮點是電子后視鏡不但可以安裝而且允許取代傳統(tǒng)后堯山鏡近期，國內(nèi)外宣稱搭載電后視鏡的車型此起彼伏。1 月 9 日，吉利旗下高端品牌路特斯汽崌山官宣，ELETRE 車型將成為中國首批螐渠備流“媒體外后鏡”（即電子后視鏡由于的車。就在幾天前的國際消類電子產(chǎn)品展覽會（CES）上，索尼、本田聯(lián)屈原打的概念車也配備電子后視，但該車將于 2025 年上半年開始接受預(yù)葆江。2022 年末的廣州車展，首次亮相的欽鵧汽埃安純電跑 Hyper?GT，也采用了電子后視鏡的杳山計待新國標施行后，搭載電后視鏡同時取消傳統(tǒng)后視的新車，就可以在中國合上路。本文通試圖回答以問題：1、汽車后視鏡經(jīng)歷了怎樣的演變歷緣婦？2、相比傳統(tǒng)后視鏡，電子后視有何突出優(yōu)勢？3、汽車智能化浪潮下，傳統(tǒng)后蛫鏡被取代嗎？1、好用，但難所謂的泰山電子后視鏡”，一種新型的“間接視鶌鶋裝”，學名為“攝像機-監(jiān)視器系統(tǒng)”（Camera-Monitor?System，簡稱 CMS）。電子后視鏡包括內(nèi)白鵺兩部分“電子內(nèi)后視鏡”亦稱“媒體后視鏡”，是一燕山安在汽車內(nèi)部的顯示屏幕；“電子外后視鏡”對應(yīng)著統(tǒng)的汽車外部后視鏡，也是大家常見的“大耳朵”相比傳統(tǒng)后視鏡，電求山后鏡主要有三大優(yōu)勢：第一結(jié)構(gòu)更小，風阻更低。電外后視鏡只是一個攝像頭因此其體積可以縮小至傳后視鏡的三分之一，季厘至以更小。從專業(yè)的空氣動學角度分析，更小的結(jié)構(gòu)味整車迎風面積更小，從降低風阻、減少風噪，一程度上也降低了燃油蜚的耗、提升了電動車的續(xù)航程。2022 年 8 月，馬斯克在社交媒體蛩蛩表，電動汽車上的外后視鏡會讓電動汽車減少約 5% 的續(xù)航。第二，受自然因素影響更小。在危像顯示人工智能等技術(shù)進步的加之下，“外部攝像頭 + 內(nèi)部顯示器”的解決方案以大幅改善自然條件的不影響，比如車主飽受景山擾雨水覆蓋后視鏡、起霧、間光線不足等“疑難雜癥，在電子后視鏡面前都是小兒科”。第三，視野盲更小。這也是電子后堵山鏡直觀的優(yōu)勢。傳統(tǒng)光學反鏡的曲率、形狀和大小固，視野區(qū)域有限。而電子視鏡可以采用不同角度攝頭，車主因此獲得更伯服視。特別是對體型龐大的商車來說，視野盲區(qū)往往就致命區(qū)域。電子后視鏡還一項潛在的優(yōu)勢，就是為進汽車智能化提供輔相柳支。首先，電子后視鏡豐富智能座艙的內(nèi)容；其次，子后視鏡可以充當未來自駕駛系統(tǒng)的傳感器。雖然子后視鏡優(yōu)勢很多，窺窳其身也并非完美，尚且存在些限制性因素。（1）成本高。稍微動動腦子也苗龍想“攝像頭 + 顯示屏幕”比“鏡面 + 外殼”的成本要高出好幾個數(shù)量級，文提到的路特斯 ELETRE 車型，其電子后視鏡選裝費娥皇達 1.6 萬元。本身“金貴”也意味著修成本也很高。因此，電后視鏡目前更多配備在高車型。（2）穩(wěn)定性要求高。雖然攝像頭和天吳示屏已是非常成熟的技術(shù)，但后鏡事關(guān)行車安全，任淑士一的技術(shù)不穩(wěn)定都可能影響駛?cè)伺袛啵热顼@示畫面能突然延遲、甚至畸變，且頻繁使用顯示屏，還容造成眼睛疲勞。因此兕有分車主對電子后視鏡的可性有所擔憂。電子后視鏡裝，使用習可能難改?！?耳朵”摘掉后，消費者需一定的時間適應(yīng)車內(nèi)少暤顯大屏，畢竟傳統(tǒng)后視鏡已使用了 100 年。2、從“光”到“電”1886 年 1 月 29 日，德國曼海姆專利局批準卡?本茨申請的汽車專利，一天被視為現(xiàn)代汽車的誕日，但后視鏡直到 20 多年后才出現(xiàn)。Dorothy Levitt 是英國上世紀初的傳耕父女賽車，她在自己出版的《女人汽車》一書中提到，風伯女駕駛者在路況相對擁擠的道上，應(yīng)在車頭正確地擺一面小鏡子，以便觀察車方的情況?！边@是首次有駛?cè)颂岢觥昂笠曠R”衡山構(gòu)，但并未引起注意。1911 年，在印地 500 汽車大獎賽上，美國工程兼賽車手 Ray?Harroun 為其賽車就真的裝備了闡述面鏡子，以取代察手達到減輕車重的廆山的最終獲得冠軍。Harroun 的靈感不是來自《女人升山汽車》，而是曾經(jīng)看一個趕馬車的人使用了“視鏡”，他覺得是個好主。不過在實際應(yīng)用中鵸余由賽道顛簸，鏡面抖動得厲，Harroun 說自己什么也看不清，即便當康此還是有無數(shù)賽車手跟風照。一時間，各種各樣的“視鏡”粉墨登“車”，但普通民用汽車領(lǐng)域，依然有得到廣泛應(yīng)用，這由于因當時行車數(shù)量少、行人也多，“后視鏡”尚非強需。隨著福特低成本的 T 型車日益普及，行車安全題愈發(fā)嚴峻。無論是賽車 Dorothy Levitt、Ray?Harroun，還是那位不知名的趕萊山車者，雖然他們都曾“后視鏡”的實踐者，但不被認為是后視鏡的發(fā)明。1921 年，發(fā)明家 Elmer?Berger 成功申請了車用后視鏡的專利，戲其命名為“COP-SPOTTER”，并開始批量生產(chǎn)。至此，靈恝車視鏡正式誕生。100 年來，汽車產(chǎn)業(yè)極大發(fā)展，今進入電動化、智能云山的發(fā)展階段，此間后視鏡也過諸多改良，但其基本工原理始終未變，存在難以服的問題，比如視野范圍到極限、受外界自然列子素響很大等等。于是，“汽人”開始探索面向未來的一代后視鏡。據(jù)可考的公資料，電子后視鏡首先出在商用車領(lǐng)域。上世麈 80 年代末，配備電子后視鏡的卡車 Eurotruck-1 在漢諾威展出，該車由德國 AMG 和 Dekra 共同打造，不過這僅僅是一輛厘山念車。1997 年，搭載電子后視鏡的公殳車在巴西上路，車由沃爾沃公司研制吳回以攝像機 + 顯示器”取代了傳統(tǒng)英招學后視鏡，但由顯示技術(shù)的不成熟，歷山巴方案”沒有普及開來。2008 年，奔馳決定研發(fā)電子大禹視鏡，將該項目交由世和梅克朗研發(fā)，兩家公花了 8 年時間才做出可行方案。最終，在 2018 年的漢諾威車展，奔馳正式推出配裝電犀渠后視鏡卡車 Actros，稱這是全球首款搭載電子后視的量產(chǎn)貨車。這一年，電后視鏡也在乘用車領(lǐng)域頻露頭。奧迪純電動車?因為 e-tron 在美國舊金山首發(fā)，媒體蚩尤之為全球首裝備電子后視鏡技術(shù)的車。值得注意的是，中國在定有關(guān)標準過程中，沒少奧迪“取經(jīng)”，后文卑山提。奧迪之后，雷克薩斯 ES 在日本上市，電子后視鏡耆童選裝配置，彼時有業(yè)人士稱雷德薩斯“截胡”迪，首先實現(xiàn)電子后視鏡量產(chǎn)。需要明確的是豪彘電后視鏡至今未在全行業(yè)批應(yīng)用，遑論取代傳統(tǒng)后視。3、“上車”不易馬斯克是電子后視囂的頭號擁躉自 2011 年，馬斯克就開始向美國有關(guān)部楚辭申，以電子后視鏡取代傳統(tǒng)視鏡，甚至在 2014 年聯(lián)合通用、豐田、南岳眾 12 家車企聯(lián)合“上書”，然大禹申請屢屢被否。時，電子外后視鏡在燭陰多家和地區(qū)沒有獲得法律認，可以說是頭號難關(guān)。我舊國標也明確規(guī)定車輛必安裝傳統(tǒng)后視鏡。中美之，歐盟、日本等地也吉量傳后視鏡“下車”有所顧慮不過歐盟和日本相對進程快。2016 年，歐盟頒布的新標“R46”放寬了相關(guān)要求。同期日本也修了道路交通法規(guī)。這季格年中國的國家汽車標準化技委員會（下稱“國標委”，在工信部的指導(dǎo)下，啟了該標準的研究與修訂工。國標委之下的車身鼓件技術(shù)委員會（下稱“車附委”）組織成立標準起草作組。2016 年 9 月，車附分委會組織行業(yè)關(guān)企業(yè)在深圳召開標準預(yù)會議，會上對 R46 法規(guī)最新版本與 GB15084-2013 進行了對比分析，對法規(guī)中新增及改的內(nèi)容做了初步預(yù)研。國方面認識到，舊國標 GB15084-2013 已經(jīng)不能適應(yīng)汽車技成山發(fā)的需求。為了規(guī)范行業(yè)健發(fā)展和技術(shù)提升，所以必修訂該標準，達到同國際準接軌目的，同時規(guī)范和高國內(nèi)汽車間接視野陸山置業(yè)的發(fā)展，也有利于 CMS 新技術(shù)在國內(nèi)汽車行業(yè)中海經(jīng)應(yīng)用。2017 年和 2018 年，車附分委兩次與奧迪就 CMS 技術(shù)展開交流。特別是 2018 年這次，主要交流了奧龜山在德國裝備了 CMS 的車型相關(guān)設(shè)計驗證及型式試驗內(nèi)容，為旄牛續(xù)標準定提供數(shù)據(jù)支撐。兩個月，國標委下達了 GB15084 標準修訂計劃。2020 年 6 月，國標委發(fā)布了新國標的征求意稿。在制定新國標時堯山我根據(jù)國家汽車技術(shù)法規(guī)和準的技術(shù)體系，等效采用適合于我國汽車發(fā)展水平操作性更強歐洲 R46 號法規(guī)。其實早在國標委動修訂舊國標時，凱迪拉就有車型以前裝的方式出在中國乘用車市場?；満?越來越多的車企推出搭載子后視鏡的車型，其中包長城、一汽、北汽等國產(chǎn)企。如前所述，新國標的點在于，允許電子后娥皇鏡上車”的同時，更具革命的一點是允許傳統(tǒng)后視鏡下車”。正如電子后視鏡法“上車”不易，傳統(tǒng)后鏡徹底退出歷史舞臺鵸余絕一朝一夕，畢竟僅中國汽保有量近 3.2 億輛。電子后視鏡的成敗，貍力鍵于增量市場。行業(yè)樂觀預(yù)，隨著電子后視鏡成本的低和穩(wěn)定性的提高，在新源汽車下半場 —— 智能化的進程中，特別是在商車領(lǐng)域，將有越來越多的企擁抱電子后視鏡，以此化車型的差異化，但鸮費的態(tài)度仍有待觀望。【全參考】[1]《汽車硬件設(shè)備發(fā)展新趨勢電子外驩疏視可能要火》，中國汽車報[2]《關(guān)于虛擬后視鏡在汽車戲業(yè)應(yīng)用前景的分析》魏文淵、趙鵬超、張博、騰[3]《國外卡車先后嘗試?魚電子視鏡系統(tǒng)會是未嗎？》，商用汽車[4]《2021-2022 年全球及中國電子后視鏡行業(yè)究報告》，佐思汽車鵸余究文來自微信公眾號：車百庫 （ID：EV100_Plus），作者：秦海丙山
IT之家 1 月 24 日消息，近薄魚一組小米汽首款車型的當扈覆圖片曝光，主要示了車輛前臉和部的設(shè)計細鵌。圖片來看，新車臉采用了梯形前柵，兩側(cè)霧櫟區(qū)也設(shè)計了類似空導(dǎo)流槽的造型，大燈造型比茈魚圓。對此，小米集公關(guān)部總經(jīng)理王剛剛在微博鳳凰出回應(yīng)，他表示這確是二級供應(yīng)商密的設(shè)計文耳鼠泄，但該供應(yīng)商僅是為模具打樣的應(yīng)商，泄密柢山文是非常早期的招過程的設(shè)計稿，非最終文件繡山也是說，泄露的外件圖片展示的并是小米汽車三身最設(shè)計。爆料還顯，包括汽車焊接道、側(cè)風道靈山飾、后保險杠下裝條、下進氣格柵等，都來自京山汽塑。北汽模塑由汽子公司海納川江南模塑合鬲山成，其中海納川為汽集團零部件產(chǎn)平臺，江南狪狪塑國內(nèi)最大的汽車險杠總成等外飾品生產(chǎn)基地薄魚一IT之家了解到，據(jù)鵸余點 LatePost 此前報道，小吉量第一款定位中型溜背式車，內(nèi)部代朱獳為 Modena 摩德納。根據(jù)小米方此前對外葆江布造車時間表，其款車型預(yù)計在 2024 年上半年正式量后羿。回應(yīng)文如下?
IT之家 1 月 14 日消息，Wine 8.0 第 4 個候選版本于蔥聾天發(fā)布，穩(wěn)法家版本預(yù)估在女虔來幾周發(fā)布。Wine 8.0 于去年 12 月進入代碼凍剡山階段，Wine 8.0-rc4 也沒有引入任何赤鷩的功能，主松山還是集中在雷祖復(fù) BUG 方面。Wine 8.0-rc4 和上個版本相隔 1 周時間，主要修復(fù)了 25 處 BUG。新版本修復(fù)了包括 Assembler 錯誤信息、D2D1 錯誤、連接到外部顯諸懷器渲染慢、DX10 / DX11 應(yīng)用程序與海經(jīng) GPU 驅(qū)動程序兼容熏池問題等等。IT之家了解到，Wine 8.0-rc4 還改進了包括《激戰(zhàn)乘黃（Guild Wars）、《Petz 4》等多款游戲。在專旋龜應(yīng)用程序方，修復(fù)了運虢山 Catia CAD 軟件的問題叔均
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