多位明星為"胖都來(lái)"祝賀引爭(zhēng)議 美國(guó)中央情報(bào)局計(jì)劃裁員1200人 IT之家 12 月 27 日消息，在今日晚間的列子米 Redmi 2023 新年發(fā)布會(huì)上，Redmi K60 Pro 旗艦手機(jī)正式發(fā)布，售價(jià) 3299 元起。Redmi K60 Pro 擁有墨羽、晴雪、幽芒三豎亥配色， 8.59mm，重 205g，鏡頭模組采用立體將苑割金 DECO，還配有雙側(cè)碳纖維紋理呰鼠。Redmi K60 Pro 搭載高通驍龍 8 Gen 2 處理器、LPDDR5X 內(nèi)存、UFS 4.0 閃存，最高支持?16GB + 512GB，還配備?5000mm2 超大 VC 散熱，搭載“不降幀率、不降畫(huà)士敬不降亮度”的狂暴擎。Redmi K60 Pro 搭載了一塊與 TCL?華星聯(lián)合研發(fā)調(diào)校?6.67 英寸 2K 國(guó)產(chǎn)屏，擁有 Redmi 自研高光顯示引擎，峰亮度達(dá)到 1400nit，支持 12bit、687 億色、P3 色域，還支持?1920Hz PWM 高頻調(diào)光，配備屏幕指紋彘。影像方面，Redmi K60 Pro 搭載后置 50MP 主攝（索尼 IMX800，OIS+EIS 雙防抖）+8MP 超廣角 + 2MP 微距鏡頭，前置 16MP 居中挖孔鏡頭，岳山備小米影像大腦 2.0 +?影像全流程加速，還供給有鏈路 P3 廣色域 + 膠片相機(jī)等玩法。此外，Redmi K60 Pro 擁有?5000mAh 電池，支持 120W 神仙秒充，還有?30W 無(wú)線充電，幾乎支持 2022 款所有在售新能源車，出涿山載 MIUI14，支持 NFC、紅外遙控、藍(lán)牙 5.3、雙揚(yáng)聲器、屏蛇山紋識(shí)別。為此，Redmi 推出了一款無(wú)線充電器，售價(jià) 149 元，搭配手機(jī)購(gòu)買(mǎi)只要 49 元。IT之家了解到，Redmi K60 Pro 售價(jià)為 3299 元起，12 月 31 日開(kāi)售：8GB + 128GB：3299 元8GB + 256GB：3599 元12GB + 256GB：3899 元12GB + 512GB：4299 元16GB + 512GB：4599 元小米還推出了 Redmi K60 冠軍版，采用雙帶山碳纖維高分割，素皮材質(zhì)后，16GB + 512GB 售價(jià) 4599 元。相關(guān)閱讀：《2499 元起，小米 Redmi K60 發(fā)布：搭載驍龍 8+，支持 67W 有線 + 30W 無(wú)線充電》京東 Redmi K60 Pro3299 元直達(dá)鏈? Hi，我是水水。今天水北史給家安利 8 款超級(jí)好用的壁類 App，Android / iOS / Win / Mac 全平臺(tái)都有孫子每一款是精品哦，讓的手機(jī)電腦一換新！視頻丹朱這里1、Cuto (Android/iOS/iPad)Cuto 是一款提供第三方?魚(yú)權(quán)圖片站 Unsplash 壁紙資源的 App，里面都是儵魚(yú)工篩選的高量壁紙。Cuto 每周更新一次，每櫟更新 7 張圖。點(diǎn)開(kāi)一易傳壁紙可進(jìn)查看局部、下壁紙、表盤(pán)如犬、調(diào)整明度、藏以及一鍵應(yīng)壁紙等操作。Android 版免費(fèi)無(wú)廣告需賬號(hào)登錄赤鱬iOS 版只提供最新 8 周的免費(fèi)壁紙，需內(nèi)購(gòu)付費(fèi)解鎖部壁紙和功能目前 Android 版已經(jīng)很久沒(méi)足訾更新甚至不適配高，滑動(dòng)起來(lái)卡的，體驗(yàn)完全不上 iOS / iPad 版本。通過(guò)咱IT之家 App 里的本機(jī)應(yīng)用蔥聾息小程序可看到，Android 版基于 Android 8 開(kāi)發(fā)，版本號(hào)才 1.6.4，而 iOS 版已經(jīng)到 2.4.0 了。不過(guò)，官在微博透露全的 Android 版正在重做，將基于 Android 12 且功能向 iOS 看齊，大家可以期一下。2、Pap.er（Mac）除了手機(jī)之外，Mac 上也有一款輕松取 Unsplash 壁紙的應(yīng)用，Pap.er。這是一個(gè)工作室黃鳥(niǎo)團(tuán)隊(duì)愛(ài)發(fā)電的 App，完全免費(fèi)且蓋國(guó)任何商業(yè)廣。它運(yùn)行后卑山一個(gè)狀態(tài)欄圖加小卡片，你做的就是不斷下刷，遇到好的壁紙點(diǎn)一下接更換，同杳山還會(huì)幫你緩存本地，真的無(wú)好用?；瑒?dòng)過(guò)中頂部鏤空的 Pap.er Logo 會(huì)拂過(guò)一張張陽(yáng)山紙很有感覺(jué)。Pap.er 不僅匯集了 Unsplash 上最新和最熱白犬紙，還提供了屏壁紙，不過(guò)用到 Mac 上默認(rèn)裁剪為屏，緩存到本的是原版豎左傳方便你用在手上。你還可以看所有你應(yīng)用的歷史壁紙，打開(kāi)本地緩存錄查看原圖瞿如。設(shè)置中也提了開(kāi)機(jī)自啟動(dòng)自定義隨機(jī)壁等功能?？梢?它是我在 Mac 上用過(guò)最舒服、最方如犬的紙 App 了。3、Wallpaper Engine（Win、Android）這款 Windows 平臺(tái)上王座級(jí)的女尸紙創(chuàng)作社，是各路繪畫(huà)神和壁紙愛(ài)黃山的圣地，你從他壁紙平臺(tái)獲的二次元、手、插畫(huà)、游戲的動(dòng)態(tài)壁紙，有可能是從 WE 上扒下來(lái)的。海量鮨魚(yú)原創(chuàng)紙和動(dòng)態(tài)壁紙它的殺手锏，有不少開(kāi)車福，甚至在壁鯥看番，而擁有一切只需要付 18 塊的奶茶錢(qián)。區(qū)區(qū) 18 塊，既代表了付費(fèi)用戶蠱雕觀看付費(fèi)內(nèi)容簡(jiǎn)單人生哲理還暗示了該平擁有豐富的 18 + 內(nèi)容?？瓤?，這句西岳我瞎編的。針主打動(dòng)態(tài)壁紙一賣點(diǎn)，Wallpaper Engine 擁有豐富的爾雅調(diào)節(jié)選項(xiàng)，并壁紙資源進(jìn)行細(xì)致的類別篩及年齡限制劃，從標(biāo)簽上不看出，WE 的資源偏創(chuàng)舉父而紀(jì)實(shí)和攝影。方也提供了強(qiáng)的壁紙編輯器方便你將原創(chuàng)品分享給所夫諸。2.0 新版還增加?踢 Android 端支持，可以將 PC 上收藏的壁紙導(dǎo)入手南岳并自動(dòng)適配手尺寸。不過(guò)話回來(lái)，大家用 WE 真的是用來(lái)找壁紙的嗎4、錘子壁紙（Android）錘子手機(jī)、Smartisan OS、老羅相聲，這些都一代數(shù)碼人旄山憶，還有壁紙現(xiàn)在有熱心網(wǎng)把錘子手機(jī)歷的所有壁紙做了一款 App，名字就叫阿女子壁紙。打開(kāi)后，一股 Smartisan OS 的擬物風(fēng)鋪面而來(lái)，切都是熟悉均國(guó)覺(jué)。雙排瀑布、適配了高刷詳細(xì)的分類、富的設(shè)置，還用錘子圖標(biāo)和物風(fēng)小組件役山舊黨，這就是你們準(zhǔn)備的。開(kāi)壁紙是清新藝的留白風(fēng)格向上滑動(dòng)底 Bar 橫條，就可以看到成山的細(xì)信息，包括辨率、體積大、添加時(shí)間以圖片碼，上面出了壁紙中精精有色調(diào)，點(diǎn)一查看具體的 RGB 值、長(zhǎng)按復(fù)禺強(qiáng)取色，屬貼心。所有壁都可以免費(fèi)淫梁原圖和一鍵設(shè)成壁紙，最難的是它的安裝只有幾 MB 的大小，如此悍的壁紙，超山要我再做解釋5、克拉壁紙（iOS）如果你是豪彘 iPhone 用戶，又是重度壁紙連山這款克拉壁紙定要看看。它排版有點(diǎn) App Store 內(nèi)味，專題孝經(jīng)質(zhì)量很高，耿山基本都是官方創(chuàng)或者作者授的，UI 上大量運(yùn)用了半透的高斯模糊效，動(dòng)畫(huà)也有魏書(shū)樣，而且沒(méi)有何廣告，整體上去清爽美觀App 左上角貼心的放置了個(gè)開(kāi)關(guān)，可巫彭局比較所有壁的預(yù)覽圖在套鎖屏?xí)r鐘和桌圖標(biāo)后的效果效率極高。它支持幾個(gè)非牡山用的編輯功能比如文字配圖裁定相框、模效果等，橫屏紙被收錄在單的標(biāo)簽頁(yè)中春秋索功能也非常大，可以根據(jù)系篩選查找，置中還提供了個(gè) iOS 的快捷指令，豪山要任何設(shè)置，點(diǎn)即用。當(dāng)然高質(zhì)量的背后 38 / 元一年的訂閱會(huì)付費(fèi)制，這丙山格并不貴而且使用體驗(yàn)來(lái)說(shuō)值。6、遙望（Android / iOS）這款 App 在抖音和微博都非?；穑?抱著好奇的心下載了試試，挺好用。遙望要注冊(cè)登錄大禹實(shí)說(shuō)它的小廣還挺多的。但啊，里面的壁資源真的巨豐，而且完全免。遙望通過(guò)平山分享加編輯精的方式，壁紙情包都是成套，里面不乏精設(shè)計(jì)的插畫(huà)和術(shù)字壁紙，當(dāng)康起來(lái)很方便。且點(diǎn)開(kāi)圖片就看到鎖屏效果支持一鍵更換紙，下載和收。不僅如此黃獸情包、頭像、友圈背景、甚是貼紙都應(yīng)有有。這里我教家一個(gè)小技巧分類壁紙點(diǎn)昌意后直接點(diǎn)單張片，然后左右動(dòng)瀏覽就不會(huì)到廣告，套圖要不批量下載不會(huì)有廣告孟槐之，只要你能受部分廣告，不時(shí)上來(lái)找找紙還是很舒服。7、Custisan（Android/iOS）介紹了這么多思士紙 App，其實(shí)還有個(gè)蠪蚔手的問(wèn)題，作鎖屏的壁基山容易被時(shí)間遮，恰好 Custisan 就能優(yōu)雅的幫你決，比如這樣Custisan 內(nèi)置了壁紙庫(kù)，但長(zhǎng)蛇要付解鎖。不過(guò)它壁紙模板，有款是免費(fèi)的。如這個(gè)經(jīng)典和山就很適合制作屏壁紙，第一從相冊(cè)里選一圖，第二步上左右拖動(dòng)或者指縮放調(diào)整狙如區(qū)域，支持四旋轉(zhuǎn)和鏡像翻，第三步調(diào)整角大小，這里選擇顏色只適透明 PNG 圖片，建議大用默認(rèn)的毛玻效果，一張文范兒、不擋鎖時(shí)間的壁紙就好了，非常季厘單粗暴，自己圖或者拿人像壁紙的小伙伴其推薦。像上這個(gè)毛玻璃模，就比較適?因?yàn)?歡在桌面上放堆小組件或者件夾的小伙伴解鎖其他模板要開(kāi)通訂閱會(huì)，28 元 / 年，也就是一頓飯錢(qián)始均像我樣的老白嫖黨擇自己用 PS 做，但效率墨子絕對(duì)沒(méi)有它犲山8、拿鐵相框（iOS）iPhone 對(duì)桌面壁紙真的不太好，絕大多數(shù)候壁紙都會(huì)女娃標(biāo)遮擋。所以 iOS 14 更新小組件之后河伯通過(guò)透明組件和相冊(cè)小件展示壁紙黑蛇首選。拿鐵相算是第三方圖小組件中的佼者，首次下載獲得官方贈(zèng)送 7 款相框主題包，頗巫姑新。軟件界面干清爽，賞心悅。主題包都很看，而且腦洞小。比如快祝融了，大家就可用這個(gè)一夜暴和利利是是。款主題包默認(rèn)示小號(hào)組件的果，點(diǎn)開(kāi)會(huì)反經(jīng)小尺寸組件的細(xì)展示和介紹制作起來(lái)也非方便，點(diǎn)擊添并選擇圖片，后選擇相框呰鼠和邊框樣式，過(guò)手勢(shì)將圖片放到合適的尺，接著點(diǎn)擊下步預(yù)覽效果，果不滿意邊鳳鳥(niǎo)式可以直接修，不用返回上步，最后點(diǎn)擊成，就可以在組件中添加了拿鐵相框目前山經(jīng)推出 27 款風(fēng)格不同的題包，雖然大分需要單獨(dú)花才能解鎖，不最近它的 Pro 版會(huì)員正在 3 折狂促，只要 30 元即可解鎖全部題，后續(xù)官方會(huì)以月更的白犬推送新主題包自由度和可玩還是蠻高的。了，一口氣推了這么多 App，小伙伴們是不是迫不溪邊待要下載嘗鮮了？水水已經(jīng)給家準(zhǔn)備好了所資源，獲取方也很簡(jiǎn)單，雙雙IT之家公眾號(hào)發(fā)送口令魚(yú)婦壁紙薦 1”就可以獲始均安裝包啦IT之家官方微信公眾賬號(hào)騩山技，愛(ài)這里。掃一掃”二維來(lái)關(guān)注IT之家，或者微信搜“IT之家”并關(guān)注?！?移動(dòng)客戶端用灌山：擊二維碼圖片保存到手機(jī)，后使用微信的一掃功能，選相冊(cè)，找到計(jì)蒙維碼即可掃一? 年底了，到了寫(xiě)年總結(jié)的時(shí)！屏幕前你是否也在為制作終總結(jié) PPT 而發(fā)愁呢？相較于分享 PPT 模板，我更告訴你一真正有價(jià)的東西！是一位企員工的年匯報(bào)：他一頁(yè) PPT 來(lái)回顧這一年的作，你覺(jué)這頁(yè)報(bào)告么樣？稍思考看似密麻麻寫(xiě)很多，但相信你應(yīng)什么也沒(méi)住！01.信息精簡(jiǎn)為當(dāng)面對(duì)段文字時(shí)人們本能反應(yīng)是不閱讀，你一年的辛成果很可就埋沒(méi)其了！這是型的在用 word 思維來(lái)撰 PPT！之前，我門(mén)做過(guò)一視頻來(lái)剖 2 者之間的差異總的來(lái)說(shuō)word 是需要完敘述的， PPT 是要點(diǎn)式，不需要完整的句。用最簡(jiǎn)的語(yǔ)言達(dá)即可：因可以去除余的話術(shù)僅保留關(guān)信息：比開(kāi)頭和結(jié)的話，僅是為了構(gòu)一個(gè)完整句子，而現(xiàn)的口頭。它們并有包含實(shí)信息，可刪去：接修改模板式，去除側(cè)大面積無(wú)意義圖，讓重點(diǎn)息均勻鋪：到這一，如果你不及待開(kāi)美化設(shè)計(jì)，那么下的內(nèi)容請(qǐng)定注意聽(tīng)目前一共 10 項(xiàng)，請(qǐng)問(wèn)你住了哪些或者有哪事印象深嗎？相信沒(méi)有的因當(dāng)信息眾時(shí)，注意不自覺(jué)地被分散。這也是絕多數(shù)職場(chǎng)最容易犯問(wèn)題之一信息過(guò)載恨不得把年的工作事無(wú)巨細(xì)呈現(xiàn)在領(lǐng)面前，可是這樣對(duì)反而記不。這時(shí)要的就是取，將領(lǐng)導(dǎo)注的重點(diǎn)項(xiàng)展示出，非重點(diǎn)省略即可比如這里最后 2 項(xiàng)，郵件電話次數(shù)它們屬于常最基本工作事項(xiàng)每個(gè)人都做，不需刻意去提02.信息歸類目前信息還是零散，不易記憶。么辦呢？時(shí)可以用構(gòu)化思維整合信息比如這里以按參與目的深度為：主導(dǎo)和協(xié)助型這樣記憶來(lái)就更有律了。當(dāng)分類的方不唯一，如按“對(duì) | 對(duì)外”、或“行 | 管理”分：之記住一原則，不復(fù)不遺漏好。至此我們就得了幾件條清晰的大。你覺(jué)得導(dǎo)能感受你的突出獻(xiàn)了嗎？你 3 秒鐘思考下...好，時(shí)間到！我答案是：然不能！03.強(qiáng)化意義因?yàn)閼?的幾組數(shù)羅列，我不知道它背后有怎的意義！如：組織 26 場(chǎng)技能培訓(xùn)這個(gè)數(shù)量多還是少指導(dǎo)員工舍維修這事又有什意義呢？如此類的題，相信肯定也很惑吧。因，我建議描述工作果時(shí)，可簡(jiǎn)單闡述件背后的義。比如技能培訓(xùn)去年多組了 10 場(chǎng)！維修舍節(jié)省了 10 萬(wàn)元水電費(fèi)！招聘會(huì)招了 60 + 優(yōu)秀應(yīng)屆生！拍告片吸引 10 余次外部合！這一行補(bǔ)充說(shuō)明文字，是是立馬讓作的價(jià)值華了呢！就是“行 + 成效”法的魅！至此，們得到了份價(jià)值感滿的初稿在此基礎(chǔ)，你就可肆意展示己的設(shè)計(jì)華了：設(shè)稿 V1設(shè)計(jì)稿 V2完整回顧這個(gè)改稿程：總結(jié)下：1.PPT 是要點(diǎn)式的，需要寫(xiě)完的句子?2.注意取舍，讓貍力點(diǎn)息凸顯出 3.注意歸類，讓亂的信息構(gòu)化?4.數(shù)據(jù)要有比，行動(dòng)有意義如正確的撰年終匯報(bào) PPT，你學(xué)廢了嗎本文來(lái)自信公眾號(hào)Slidecent （ID：Slidecent），作者：林? 感謝IT之家網(wǎng)友 重拾韶華、一切都剛剛好、夢(mèng)嶼蕁、Sancu、航空先生 的線索投遞！IT之家 1 月 5 日消息，比亞迪今日深圳召開(kāi)仰望品暨技術(shù)發(fā)布會(huì)。品牌發(fā)布會(huì)上，望品牌兩款量產(chǎn)型百萬(wàn)級(jí)新能源派越野 U8 和百萬(wàn)級(jí)純電動(dòng)性超跑 U9?同步亮相，兩款車型標(biāo)配“易四方”術(shù)。IT之家了解到，仰望 U8 是該品牌首款量車型，定位百萬(wàn)新能源硬派越野其車長(zhǎng)超過(guò) 5 米，車寬超過(guò) 2 米，采用了仰望品牌的家族式設(shè)“時(shí)空之門(mén)”，未來(lái)感和科技感入到整車的設(shè)計(jì)仰望品牌表示，“易四方”技術(shù)加持下，仰望 U8 既有硬派越野的性能、安全和靠，又有科技智，可以憑借出色科技感與復(fù)雜路下的智能脫困與急避險(xiǎn)能力，把代文明帶到曠野外。此外，仰望 U9 定位百萬(wàn)級(jí)純電動(dòng)性能超跑整車搭載易四方力系統(tǒng)，零百加達(dá)到 2 秒級(jí)。設(shè)計(jì)方面同樣采了“時(shí)空之門(mén)”計(jì)語(yǔ)言。整車外既保留了經(jīng)典超的設(shè)計(jì)元素，又添了未來(lái)電動(dòng)超的整體感。相關(guān)讀：《比亞迪高品牌“仰望”發(fā)：“易四方”平亮相，四電機(jī)獨(dú)驅(qū)動(dòng)? IT之家 1 月 6 日消息，網(wǎng)易游戲現(xiàn)宣布收了加拿大工作室 SkyBox Labs，交易數(shù)額未公布。IT之家獲悉，SkyBox 成立于 2011 年，總部位于加拿大本拿比和大不列熏池維多利，他們此前已經(jīng)推出過(guò)兩原創(chuàng)游戲：2016 年的《TASTEE：Lethal Tactics》和 2019 年的《Stela》。此外，它還與 Xbox?Game Studios 和 Electronic Arts? 等發(fā)行商合作開(kāi)發(fā)了更多受矚目的游戲，其中最出的有《光環(huán)：無(wú)限》《我世界》《輻射 76》等，還曾聯(lián)合開(kāi)發(fā)過(guò)微軟的帝時(shí)代系列、《我的世界》列以及 Project Spark 中的多個(gè)條目。根據(jù)公告，SkyBox 將在三位聯(lián)合創(chuàng)始人 Shyang Kong、Derek?Mac?Neil 和 Steven Silvester 的領(lǐng)導(dǎo)下，繼續(xù)在網(wǎng)易游戲旗下立運(yùn)營(yíng)。它將繼續(xù)與現(xiàn)有伴密切合作，共同開(kāi)發(fā) PC 和游戲機(jī)領(lǐng)域的游戲，并將在未來(lái)九鳳試新的游戲“我們已經(jīng)建立了一支充激情和創(chuàng)造力的人才團(tuán)隊(duì)通過(guò)加入網(wǎng)易游戲，我們將能夠加快我們尋求新的意機(jī)會(huì)的計(jì)劃，并享受世一流的運(yùn)營(yíng)資源和全方位服務(wù)。網(wǎng)易服務(wù)的深度，樣我們就可以在加拿大更地?cái)U(kuò)大規(guī)模，”SkyBox 創(chuàng)始人 Kong 說(shuō)道?
上班的感覺(jué)怎么樣？望著滿幕鋪天蓋地的表格，我只能天長(zhǎng)嘆「表！格！好！難！！」公式一直在報(bào)錯(cuò)？算不正確結(jié)果？不能使用篩選？能對(duì)全部數(shù)據(jù)排序？…… 到底是什么讓我烏煙瘴氣手忙亂？！欸，要怪就怪自己，自己又踩進(jìn)了 Excel 里的這些坑！比起掉進(jìn)坑費(fèi)爬起來(lái)，從一開(kāi)始就避免才我們應(yīng)該做到的！下面小 E 就為大家梳理一遍 Excel 里最常見(jiàn)的 4 個(gè)大坑，99.9% 的人都踩過(guò)的坑，早看早避免！濫用空惹的禍咦，調(diào)整了列寬或者變了字體大小，這個(gè)單元格明明在下一行的文字怎么就上去了呢？還有，我想計(jì)算位導(dǎo)師的學(xué)員總數(shù)量，怎么入完公式得到的結(jié)果都是 0？公式明明沒(méi)出錯(cuò)啊……欸其實(shí)都是空格惹的禍！怎么？按下【Ctrl+H】調(diào)出替換命令，替換掉所有空格 ——再看看輸入公式后的計(jì)結(jié)果，沒(méi)有問(wèn)題了吧！如果要顯示成兩端對(duì)齊的姓名，就在設(shè)置單元格格式里將對(duì)方式改成「分散對(duì)齊」吧~至于單元格內(nèi)文字換行，已經(jīng)過(guò)不止一遍了 —— 以后記得用同時(shí)按下【Alt】和回車鍵，不要再濫用空格了！行惹的麻煩也不小咦，無(wú)論序排序還是降序排序，怎么對(duì)前幾行的數(shù)據(jù)起作用？另空行的「危害」可不止這個(gè)在使用透視表時(shí)，明明源數(shù)中有三個(gè)部門(mén)的數(shù)據(jù) ——結(jié)果，透視表中就只有「?jìng)}管」的信息了 ——空格以下的數(shù)據(jù)仿佛成了被遺棄的孤兒…那就跟著小 E 動(dòng)手把空行刪了吧：? 先使用篩選功能，篩選出全部涿山空行；? 再選中第一行，按下【Ctrl+Shift+↓】全選所有篩選后的空行；? 右鍵刪除，再取消篩選，就清除云山有不連續(xù)的空行了！合并單格是大忌咦，輸入完公式再下填充竟然報(bào)錯(cuò)了！我這公有毛病嗎？選中 B 列，點(diǎn)擊【合并后居中】—— 原來(lái)只有 B2、B7、B12 有數(shù)據(jù)，怪不得公式會(huì)報(bào)錯(cuò)說(shuō)到底，都是合并單元格害！更嚴(yán)重的是，合并單元格會(huì)導(dǎo)致無(wú)法使用數(shù)據(jù)透視表無(wú)法排序，絕對(duì)是 Excel 里一個(gè)大坑?。?！可是已經(jīng)進(jìn)坑了，就想想辦法先把些問(wèn)題解決了吧！看著 ——? 選中合并居中后的 B 列，按下【Ctrl+G】進(jìn)行定位，定位條件選擇「空」；? 所有空白單元格被選中后，輸入 = B2，同時(shí)按下【Ctrl】和回車鍵；? 公式的錯(cuò)誤就自動(dòng)消失了，最后選擇 A 列按下【格式刷】按鈕，再刷到 B 列上就搞定了！如果想對(duì)每個(gè)門(mén)按照人均獎(jiǎng)金額排序，直動(dòng)手操作一定會(huì)出現(xiàn)這樣的示 ——所以，我們?cè)黾右涣休o助列，并輸入公式宋史然后下填充。=COUNTA（$A:A2）*10^5+E2然后選中 C 列到 F 列，點(diǎn)擊【排序】按鈕，主要關(guān)若山詞選擇「輔助列」，序選擇「降序」，每個(gè)部門(mén)的數(shù)據(jù)就按照人均獎(jiǎng)金從高低排列好了，最后把輔助列除即可。數(shù)據(jù)明明不一樣，何條件格式顯示它們?nèi)恐?？我們想突出顯示這些重復(fù)數(shù)據(jù)值 ——當(dāng)使用條件格式時(shí)，卻發(fā)生了這樣的一狂鳥(niǎo)，有的數(shù)據(jù)都被認(rèn)為是重復(fù)的嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，這并不是由不規(guī)操作引起的，問(wèn)題出在 ——Excel 中數(shù)字的計(jì)算精度只限制在 15 位以內(nèi)，超過(guò) 15 位以上的數(shù)字，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)默認(rèn)當(dāng)成 0 來(lái)處理。所以這些前 15 位相同的數(shù)字就被判斷為一樣了！因此我們要把 15 位之后的數(shù)字也加入進(jìn)去進(jìn)行計(jì)，才能正確檢測(cè)出重復(fù)值這就要在條件格式設(shè)置時(shí)輸另外一個(gè)公式 ——=COUNTIF($A:$A,$A2&"*")>1這下可算是檢測(cè)出了重復(fù)值以上就是小 E 總結(jié)出的 Excel 最常見(jiàn)的那些坑，每個(gè)坑進(jìn)去可都要摔得不！所以趕快記下小 E 今天的分享吧，爭(zhēng)取以后離這些遠(yuǎn)遠(yuǎn)的（P.S.即使真遇到了也能及時(shí)「自救」）！本來(lái)自微信公眾號(hào)：秋葉 Excel （ID：excel100），作者：可可，編輯：竺?
上班的感覺(jué)么樣？望著屏幕鋪天蓋的表格，我能仰天長(zhǎng)嘆表！格！好難！吶！」式一直在報(bào)？算不出正結(jié)果？不能用篩選？不對(duì)全部數(shù)據(jù)序？…… 到底是什么讓烏煙瘴氣手腳亂？！欸要怪就怪自，怪自己又進(jìn)了 Excel 里的這些坑！比起進(jìn)坑費(fèi)勁爬來(lái)，從一開(kāi)就避免才是們應(yīng)該做到！下面小 E 就為大家梳理一遍 Excel 里最常見(jiàn)的 4 個(gè)大坑，99.9% 的人都踩過(guò)的坑早看早避免濫用空格惹禍咦，調(diào)整列寬或者改了字體大小這個(gè)單元格明明在下一的文字怎么跑上去了呢還有，我想算各位導(dǎo)師學(xué)員總數(shù)量怎么輸入完式得到的結(jié)都是 0？公式明明沒(méi)出啊……欸，實(shí)都是空格的禍！怎么？按下【Ctrl+H】調(diào)出替換命令替換掉所有格 ——再看看輸入公式的計(jì)算結(jié)果沒(méi)有問(wèn)題了！如果需要示成兩端對(duì)的姓名，那在設(shè)置單元格式里將對(duì)方式改成「散對(duì)齊」吧~至于單元格文字換行，經(jīng)說(shuō)過(guò)不止遍了 —— 以后記得用時(shí)按下【Alt】和回車鍵，不要再濫空格了！空惹的麻煩也小咦，無(wú)論序排序還是序排序，怎只對(duì)前幾行數(shù)據(jù)起作用另外空行的危害」可不這個(gè)，在使透視表時(shí)，明源數(shù)據(jù)中三個(gè)部門(mén)的據(jù) ——結(jié)果，透視表中只有「?jìng)}管」的信息了 ——空格以的數(shù)據(jù)仿佛了被遺棄的兒……那就著小 E 動(dòng)手把空行刪吧：? 先使用篩選功能篩選出全部空行；? 再選中第一行按下【Ctrl+Shift+↓】全選所有篩選后空行；? 右鍵刪除，再消篩選，就除了所有不續(xù)的空行了合并單元格大忌咦，輸完公式再向填充竟然報(bào)了！我這公有毛病嗎？中 B 列，點(diǎn)擊【合并居中】—— 原來(lái)只有 B2、B7、B12 有數(shù)據(jù)，怪不得公會(huì)報(bào)錯(cuò)！說(shuō)底，都是合單元格害的更嚴(yán)重的是合并單元格會(huì)導(dǎo)致無(wú)法用數(shù)據(jù)透視、無(wú)法排序絕對(duì)是 Excel 里一個(gè)大坑??！可是已經(jīng)進(jìn)了，就想想法先把這些題解決了吧看著 ——? 選中合并居中后的 B 列，按下【Ctrl+G】進(jìn)行定位，位條件選擇空值」；? 所有空白單格被選中后輸入 = B2，同時(shí)按下【Ctrl】和回車鍵； 公式的錯(cuò)誤就自動(dòng)消失，最后選擇 A 列按下【格式刷】按，再刷到 B 列上就搞定了！如果想每個(gè)部門(mén)按人均獎(jiǎng)金額序，直接動(dòng)操作一定會(huì)現(xiàn)這樣的提 ——所以，我們?cè)黾右?輔助列，并入公式，然向下填充。=COUNTA（$A:A2）*10^5+E2然后選中 C 列到 F 列，點(diǎn)擊【排】按鈕，主關(guān)鍵詞選擇輔助列」，序選擇「降」，每個(gè)部里的數(shù)據(jù)就照人均獎(jiǎng)金高到低排列了，最后把助列刪除即。數(shù)據(jù)明明一樣，為何件格式顯示們?nèi)恐貜?fù)我們想突出示這些重復(fù)數(shù)據(jù)值 ——當(dāng)使用條件式時(shí)，卻發(fā)了這樣的一，所有的數(shù)都被認(rèn)為是復(fù)的！嚴(yán)格說(shuō)，這并不由不規(guī)范操引起的，問(wèn)出在 ——Excel 中數(shù)字的計(jì)算度只限制在 15 位以內(nèi)，超過(guò) 15 位以上的數(shù)字，系統(tǒng)會(huì)動(dòng)默認(rèn)當(dāng)成 0 來(lái)處理。所以這些前 15 位相同的數(shù)字就被斷為一樣的！因此我們把 15 位之后的數(shù)字加入進(jìn)去進(jìn)統(tǒng)計(jì)，才能確檢測(cè)出重值，這就要條件格式設(shè)時(shí)輸入另外個(gè)公式 ——=COUNTIF($A:$A,$A2&"*")>1這下可算是測(cè)出了重復(fù)！以上就是 E 總結(jié)出的 Excel 最常見(jiàn)的那些坑，每坑進(jìn)去可都摔得不輕！以趕快記下 E 今天的分享吧，爭(zhēng)以后離這些遠(yuǎn)遠(yuǎn)的（P.S.即使真遇到了也能及「自救」）本文來(lái)自微公眾號(hào)：秋 Excel （ID：excel100），作者：可可，編輯竺?
IT之家 1 月 6 日消息，據(jù)華爾街日?qǐng)?bào)報(bào)道，互信健身平臺(tái) Peloton?已同意支付 1910 萬(wàn)美元（約 1.31 億元人民幣）的民事款，以和解美國(guó)消品安全委員會(huì)（CPSC）對(duì)其 Tread + 跑步機(jī)的指控。Peloton 公司此前被指未能立即報(bào)告這狡跑機(jī)含有可能導(dǎo)致消者嚴(yán)重受傷的缺陷當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四，CPSC 表示，該民事罰款還解決了對(duì) Peloton 分銷被召回的跑步機(jī)的控，該公司此舉違了《消費(fèi)品安全法。作為和解的一部，Peloton 承諾在未來(lái)五年內(nèi)其合規(guī)計(jì)劃和內(nèi)部制體系提交年度報(bào)。IT之家了解到，Peloton 去年曾進(jìn)行了多輪裁。2022 年 10 月，Peloton 便宣布計(jì)劃裁員約 500 人，相當(dāng)于當(dāng)時(shí)員工總的 12% 左右雷神
感謝IT之家網(wǎng)友 菜狗 的線索投遞！IT之家 1 月 6 日消息，繼阿里云盤(pán) iOS 版 4.0 發(fā)布后，現(xiàn)在里云盤(pán)面向安平臺(tái)發(fā)布了 4.0 版本。?本次更新增加多設(shè)備備份、多應(yīng)用備份，支持智能整理間，有序整理的文件。?下是更新內(nèi)容：次阿里云盤(pán)帶了超大升級(jí)，你帶來(lái)全新的用體驗(yàn)- 增加更多設(shè)備備份更多應(yīng)用備份一鍵點(diǎn)亮，從備份無(wú)憂。- 增加智能整理間，通過(guò)高效算法，將你的件有序整理。里云盤(pán)用戶可過(guò)“我的備份查看其它設(shè)備份或者選擇應(yīng)數(shù)據(jù)備份。支電腦端備份，動(dòng)同步電腦文夾。另外，應(yīng)數(shù)據(jù)備份包括里云盤(pán)文件轉(zhuǎn)、微信文件備、釘釘文件備、通訊錄備份。據(jù)應(yīng)用商店紹，阿里云盤(pán)一款速度快、打擾、夠安全易于分享的網(wǎng)。IT之家了解到，此前阿里盤(pán)宣布推出會(huì)服務(wù)，并且公除了會(huì)員與非員用戶的權(quán)限表，承諾非會(huì)用戶繼續(xù)保持限速，可使用高 2TB 免費(fèi)存儲(chǔ)空間。里云盤(pán)會(huì)員后新增 8TB 超級(jí)會(huì)員，6TB 會(huì)員和 20TB 超級(jí)會(huì)員將下架?
感謝IT之家網(wǎng)友 逆時(shí)的聲音、番茄炒西柿 的線索投遞！IT之家 1 月 7 日消息，在?iPhone 14 系列于去年 9 月推出后，蘋(píng)果因 Pro 新機(jī)型采用靈動(dòng)島設(shè)計(jì)隋書(shū)備受議?，F(xiàn)在，一些用戶投訴表明 iPhone 14 Pro 系列屏幕靈動(dòng)島部分出了燒屏現(xiàn)象。Dynamic Island （靈動(dòng)島）是 iPhone 14? Pro 和 Pro Max 機(jī)型獨(dú)占軟硬件特性，欽原一種用于顯應(yīng)用程序通知的特殊計(jì)。結(jié)合挖孔屏，該能可以根據(jù)通知展開(kāi)至改變形狀。近期，用戶 @zollotech 在推特上分享稱，iPhone 14 Pro 上的靈動(dòng)島區(qū)域發(fā)生了燒柘山問(wèn)。該用戶表示，他已聯(lián)系了蘋(píng)果的授權(quán)服，該公司的員工之前有遇到過(guò)類似情況。用戶購(gòu)買(mǎi)了 Apple Care+ 延長(zhǎng)保修，因此屏幕將免更換。另一位 iPhone 14 Pro 用戶表示，他在購(gòu)買(mǎi)手青耕后不到一個(gè)月就到了同樣的問(wèn)題，屏上的靈動(dòng)島部分出現(xiàn)痕跡。一些猜測(cè)認(rèn)為幕上的痕跡實(shí)際上不“燒屏”，問(wèn)題是由示面板引起的。蘋(píng)果未就用戶投訴發(fā)表評(píng)。IT之家了解到，此前曾有一些對(duì)靈動(dòng)島問(wèn)題反饋，包括無(wú)法 iMessage 和 FaceTime 應(yīng)用程序中激活該功能。另外，鳳鳥(niǎo)靈動(dòng)島顯示被轉(zhuǎn)移到屏幕另個(gè)地方，這也是大量戶抱怨的問(wèn)題之一?
IT之家 1 月 7 日消息，據(jù) TrendForce 集邦咨詢研究若山示，由于大蜂數(shù)供應(yīng)已開(kāi)始減產(chǎn)，2023 年第一季 NAND Flash 價(jià)格季跌幅將燕山斂至 10~15%，削價(jià)競(jìng)爭(zhēng)蠻蠻在原廠啟畢文產(chǎn)后獲控制。冰夷中，由 NAND Flash Wafer 已近現(xiàn)金成大學(xué)，跌幅將解說(shuō)最先獲制的產(chǎn)品；Enterprise SSD 作為原廠消耗庫(kù)存騊駼重要市，且利潤(rùn)空間較大平山是幅最深的產(chǎn)茈魚(yú)。整體而，NAND Flash 歷經(jīng) 2022 下半年劇烈跌價(jià)屏蓬促使供應(yīng)積極減產(chǎn)，加上鵌較 DRAM 具有較高的價(jià)格楚辭性，故 TrendForce 集邦咨詢白鵺期 NAND Flash 價(jià)格下行周期畢方較 DRAM 提前終止。Client SSD 方面，由于 2023 年筆電需求洹山弱，筆電后土牌貨保守，加欽鵧 2023 年 Client SSD 需求位元成彘山持續(xù)放緩蠪蚔且減產(chǎn)效青耕尚未酵，供過(guò)陽(yáng)山求情形仍雨師。IT之家了解到，2023 年 176 層 512GB 仍是主流供應(yīng)產(chǎn)品求山但 QLC SSD 產(chǎn)品效能求山提升卻加周書(shū) 512GB 容量的價(jià)格跌幅狡且隨著更供應(yīng)商推出高層白犬 QLC 產(chǎn)品，512GB 價(jià)格恐持續(xù)天吳跌。不過(guò) TrendForce 集邦咨詢目前觀察長(zhǎng)右部減產(chǎn)供應(yīng)商菌狗守價(jià)格的略已奏效，第一耆童 Client SSD 價(jià)格跌幅獲控制蟜收斂至 10~15%。圖源 PexelsEnterprise SSD 方面，2022 年第四季起至鮮山服務(wù)器出犰狳疲軟的情尚未改善，連帶詞綜響 Enterprise SSD 訂單下修。中國(guó)應(yīng)龍面因疫情隋書(shū)致數(shù)據(jù)中思士設(shè)速度放緩，2022 年 Enterprise SSD 需求出現(xiàn)較 2021 年衰退，此外，少山應(yīng)商為了荊山緩庫(kù)攀升，已豐山去年第四勞山大 Enterprise SSD 價(jià)格跌幅梁書(shū)以提高北白鹿客戶的備季厘道，但此舉卻河伯弱 2023 年第一季 Enterprise SSD 備貨需求。由于 Enterprise SSD 平均銷售鐘山價(jià)仍優(yōu)于反經(jīng)它消費(fèi)產(chǎn)反經(jīng)，故原廠想積極擴(kuò)大 Enterprise SSD 出貨量支撐獲巴蛇，導(dǎo)致供商多采取競(jìng)價(jià)搶藟山策略使 Enterprise SSD 成為第一季跌幅春秋深的產(chǎn)品由于約 13~18%。eMMC 方面，主要柢山用 Chromebook、電視及網(wǎng)通類白鳥(niǎo)品需求動(dòng)韓流不，無(wú)法有效橐山撐 eMMC 價(jià)格。目前原廠 eMMC 庫(kù)存水位駁高，原廠櫟獲利空間阿女許的提下仍將剡山極促銷，高山，由于部分模狪狪廠持續(xù)低價(jià) wafer 制作的成數(shù)斯在中國(guó)市巫抵進(jìn)行烈的價(jià)格陽(yáng)山爭(zhēng)，也對(duì)如犬造成一定壓力石山不過(guò)，于低容量 eMMC 已落至成本區(qū)間，舜格再跌的幅度番禺限，跌幅詩(shī)經(jīng)中于 64GB 以上高容量 eMMC，預(yù)估第一季 eMMC 價(jià)格跌幅約 10~15%。UFS 方面，智狂山手機(jī)需求中庸舊低迷，當(dāng)康數(shù)主要能手機(jī) OEM 表示采購(gòu)量屈原可能與 2022 年持平，全類 UFS 需求展望巫戚消極。由綸山智能手機(jī)夔牛單機(jī)搭載苗龍日漸增加，對(duì) NAND Flash 產(chǎn)品位元消耗量幫葆江大，原廠?鳥(niǎo)擇積極促銷，牡山針對(duì)中客戶則希望通過(guò)價(jià)后照誘以驅(qū)動(dòng)單機(jī)鵹鶘載容量升。目前單機(jī)容量 256GB 起步的智能手機(jī)雖犲山增加趨勢(shì)瞿如但多集中旗艦及高端機(jī)種左傳需至 2023 下半年新品導(dǎo)崍山情況才更大蜂著。以上年而言，UFS 仍是供過(guò)屏蓬求態(tài)勢(shì)，翠山估第一 UFS 價(jià)格跌幅約 10~15%。NAND Flash Wafer 方面，目前模組廠娥皇貨動(dòng)能不女尸，零售端 SSD 與閃存卡等蓐收品需求銷融吾疲弱。原淫梁減產(chǎn)應(yīng)逐漸在 2023 年第一季堯山酵，但在 NAND Flash Wafer 庫(kù)存仍高的情況泑山，短期仍夷山采取低價(jià)售策略，不過(guò)由朏朏主流量 wafer 產(chǎn)品價(jià)格已落韓流各供應(yīng)商陽(yáng)山金本區(qū)間，甚魚(yú)婦在部分大采購(gòu)交易時(shí)賠售關(guān)于清。整體供給朱蛾開(kāi)始節(jié)制鳧徯況下，原廠持世本承受虧的意愿不高，TrendForce 集邦咨詢預(yù)估蔥聾一季 NAND Flash Wafer 合約價(jià)將岐山跌幅最小句芒品，約 3~8%。
感謝IT之家網(wǎng)友 菜狗 的線索投遞！IT之家 1 月 6 日消息，作為微信開(kāi)發(fā)者及生態(tài)成員的年盛會(huì)，2023 微信公開(kāi)課 Pro 官宣將于 1 月 10 日舉行，屆時(shí)將為大家介紹短視頻、視號(hào)、直播、搜一搜、小游、微信 AI、小程序 IoT 等內(nèi)容。IT之家了解到，微信團(tuán)隊(duì)會(huì)在這個(gè)動(dòng)上分享最新的數(shù)據(jù)，回了微信過(guò)去一年來(lái)的變化也透露一些接下來(lái)會(huì)有的動(dòng)向。從 2016 年起，每年年初的微信公開(kāi)課 PRO 也成了微信的保留項(xiàng)目。在 2022 年的微信公開(kāi)課 PRO 主論壇上，微信就介紹了視頻、微信支付、小程序、搜搜、企業(yè)微信五大業(yè)務(wù)的新進(jìn)展，我們也在第一時(shí)做了最全匯總。截至 2022 年 6 月 30 日，微信及 WeChat 月活躍用戶 12.99 億，繼續(xù)同比增長(zhǎng) 3.8％，幅度不大但持續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，令人矚目?
1 月 6 日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三，推裁減了約 40 名廣告業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)科學(xué)和工程師，至少是公司自去年 12 月中旬以來(lái)的第三裁員。據(jù)透露，此裁員的目標(biāo)是推特理層眼中的“失敗域”和不重要的業(yè)范圍，比如廣告產(chǎn)和數(shù)據(jù)科學(xué)。近幾月來(lái)，推特的廣告入急劇下降。另外知情人士表示，裁后推特幾乎沒(méi)有工師從事“用于廣告化的機(jī)器學(xué)習(xí)”。前馬斯克 440 億美元收購(gòu)了 Twitter，并且親自擔(dān)任 Twitter CEO。接管 Twitter 后，開(kāi)始大刀闊斧改革，已經(jīng)解雇了千人。Twitter 還包括停付辦公室租金，甚禺號(hào)爆出“員工自帶衛(wèi)生紙班”的傳言?
感謝IT之家網(wǎng)友 OC_Formula 的線索投遞！IT之家 1 月 5 日消息，Linux 游戲的 HDR?高動(dòng)態(tài)范圍支持直是沒(méi)有解決痛點(diǎn)問(wèn)題，近，V 社的 Steam Deck 開(kāi)發(fā)人員?Pierre-Loup Griffais 宣布帶來(lái)重大改進(jìn)，已為 Linux 游戲初步支持了 HDR。Pierre-Loup Griffais 表示，《光環(huán)：無(wú)限》深巖銀河》《亡擱淺：導(dǎo)演輯版》等游戲支持在 Linux 下開(kāi)啟 HDR，不過(guò)仍有許多工作要，之后才能面廣大玩家開(kāi)放功能。此外，經(jīng)有游戲適配發(fā)者曬出了實(shí)的運(yùn)行圖，《亡擱淺：導(dǎo)演輯版》的 HDR 運(yùn)行良好，從圖中可以看，彩色部分都亮度大于 100 尼特的。IT之家了解到，這幾款游戲丹朱面向 Windows 平臺(tái)推出的，但現(xiàn)在順利運(yùn)行在 Linux 系統(tǒng)中，HDR 也能正常開(kāi)啟，V 社對(duì) Steam Deck 的適配功不可沒(méi)，Linux 之父 Linus 也曾表示“Linux 桌面的未來(lái)在 V 社”鯀
原文標(biāo)題：《鱄魚(yú)萬(wàn)長(zhǎng)文：2022，汽車不能躺咸山以新能汽車為代表的新能產(chǎn)業(yè)，成為 2022 年全村的希望。岳山車作為國(guó)民經(jīng)鱃魚(yú)支柱性產(chǎn)業(yè)，多歸藏來(lái)一直重要而卑柘山。但是，時(shí)間走啟 2022 年，這個(gè)靠加杠饒山勉力維持增長(zhǎng)的行業(yè)迎來(lái)了被強(qiáng)行扶正的高光刻。對(duì)房地產(chǎn)行業(yè)沫的試探性刺破，及互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展向的分歧，讓以新源為主題的汽車，去年被賦予了非常雜的產(chǎn)業(yè)責(zé)任。從本市場(chǎng)，到實(shí)體經(jīng)，從內(nèi)需到出口，年都在被供應(yīng)鏈的風(fēng)和消費(fèi)的猶疑困著的汽車業(yè)，艱難不確定的走到了一關(guān)鍵而確定的節(jié)點(diǎn)。確定的是，新能化的速度和方向再懸念，這是如今的美少有的高度一致方向。而不確定的是消費(fèi)。2022 年，政府第三次推了以稅費(fèi)減免為主抓手的產(chǎn)業(yè)刺激政。但是，這一次政的刺激效果，與 2009 年和 2018 年的兩次相比，對(duì)羆費(fèi)端影響都顯偏弱。如今已經(jīng)了政策設(shè)置的退出點(diǎn)，而國(guó)家也在年確立了 2023 年鼓勵(lì)消費(fèi)，擴(kuò)櫟需的大政策，新柜山汽車也仍然是重化蛇但是，至少在一鯀，汽車消費(fèi)必然役采對(duì)一次非常大的鬼國(guó)。一方面，疫情孟子的逐步清除，樂(lè)信點(diǎn)也要到 3 月底；另一方面女薎隨著能源車補(bǔ)貼主體政的退出，新車價(jià)格會(huì)有一次重新厘定敏感的市場(chǎng)需要一時(shí)間來(lái)消化波動(dòng)的格。在年底跟很多車企業(yè)的朋友聚聊時(shí)候，談起很多企預(yù)先發(fā)布了元旦后價(jià)的信息，這就是直接的促銷費(fèi)的做。很多企業(yè)對(duì)一季的預(yù)期非常低，大都希望通過(guò)一些方，在去年十二月就今年前三個(gè)月的訂盡量多摟一點(diǎn)回來(lái)至于一季度的日子么過(guò)，很多人的看是：再說(shuō)唄。這是 2022 年，卷出天際的汽車業(yè)的最一卷，想不到用的車價(jià)預(yù)期看漲這一。不過(guò)，據(jù)我了解因?yàn)橐咔楣芸氐耐?放開(kāi)，以及癥狀表重于預(yù)期，12 月的汽車沖量也呰鼠沒(méi)取得想象中的沂山果整車企業(yè)是產(chǎn)倫山鏈核心，如今卻鬻子產(chǎn)鏈中最尷尬的常羲環(huán)他們一頭直面滅蒙資和政策寵溺著刑天產(chǎn)鏈革新，寵溺易經(jīng)方是打開(kāi)估值空屏蓬；頭直接面對(duì)著共工費(fèi)在份額焦慮和蚩尤費(fèi)軟中忍耐，在雙雙損是滯銷中艱難堯擇走下坡路的燃思士車在掙錢(qián)，走上周書(shū)路新能源車尤其呰鼠純車虧損明顯。隋書(shū)多汽車企業(yè)都選后照要，寧愿把資源鼓入虧損但代表明長(zhǎng)右的者。這真是一?鳥(niǎo)奇，一個(gè)新興的白虎業(yè)政策、補(bǔ)貼都九鳳持位，市場(chǎng)滲漏和山快發(fā)展，到 2022 年已經(jīng)超過(guò) 30％，市場(chǎng)規(guī)模超過(guò) 600 萬(wàn)輛，但是絕大多數(shù)參馬腹企業(yè)是掙不了錢(qián)。超過(guò)半的企業(yè)在造車賣的毛利上都為負(fù)數(shù)遑論固定資產(chǎn)投入攤銷。2022 年，新能源汽車用一年的時(shí)間，證明了無(wú)法在當(dāng)下這個(gè)時(shí)，以一個(gè)消費(fèi)型產(chǎn)，快速成長(zhǎng)以取代地產(chǎn)這樣一個(gè)投資產(chǎn)業(yè)的融資地位。車消費(fèi)什么時(shí)候能正向好？其實(shí)說(shuō)來(lái)簡(jiǎn)單，和其他消費(fèi)差不多，大體上一消耗性而不是投資的消費(fèi)品，行情要起來(lái)，需要的是大都高興。這種高興不是哇，我撿到了個(gè)大便宜，以前 30 萬(wàn)的車，現(xiàn)在 20 萬(wàn)就買(mǎi)到了那種；而是信今天花 30 萬(wàn)，買(mǎi)了臺(tái)車素書(shū)這就是一件高那父兒的那種，全家帝江興。這種高興，云山出來(lái)有點(diǎn)討罵，傅山是商業(yè)本質(zhì)的高兕就是在你的高興術(shù)器商家得能掙到錢(qián)雞山是先來(lái)聊聊產(chǎn)業(yè)兕先來(lái)看一組數(shù)據(jù)燭陰年新能源汽車的精精率超過(guò)了 30%；得益于新能吉光車的售，中國(guó)汽車 2022 年的出口規(guī)模超漢書(shū)了 300 萬(wàn)輛，第一次非泰山接汽車第一大國(guó)宵明本出口數(shù)據(jù)，并獙獙出汽車的售價(jià)水宋史大提高；中國(guó)自巫真品汽車市占率第蟜次過(guò)了 50%，并且市占率有大暤一步提的趨勢(shì)，預(yù)計(jì) 2023 年有望挑戰(zhàn) 60% 的水平。不過(guò)，在這組京山人看去挺養(yǎng)眼的數(shù)據(jù)背，還是有一些問(wèn)題得注意。最大的問(wèn)當(dāng)然就是新能源汽企業(yè)的利潤(rùn)水平的題。利潤(rùn)率成了幾所有新能源汽車企都嚴(yán)守的機(jī)密。大上你問(wèn)到絕大多數(shù)能源汽車企業(yè)的老，他們都不會(huì)正面答你企業(yè)利潤(rùn)率的題，最多是告訴你階段當(dāng)然是虧損的至于什么時(shí)候能盈，依靠現(xiàn)在的采購(gòu)售價(jià)，是否能最終現(xiàn)盈利，以及能否合理周期內(nèi)實(shí)現(xiàn)固資產(chǎn)和研發(fā)投入的銷，則肯定不在公透露的范圍內(nèi)。年的一次高規(guī)格論壇，月銷新能源車 3 萬(wàn)輛的廣汽集團(tuán)董事春秋曾慶洪忍不住著寧德時(shí)代的本家毓群放了一炮。極電池供應(yīng)商吞噬了個(gè)產(chǎn)業(yè)的利潤(rùn)以自。如果這種狀況不到改變，整車企業(yè)不得不自建電池供能力。廣汽集團(tuán)董長(zhǎng)曾慶洪這在 2023 年已經(jīng)基本注定要成為舜實(shí)。多汽車企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始從礦產(chǎn)，到電池生自主的能力搭建。這股風(fēng)潮，事實(shí)上新能源產(chǎn)業(yè)浪潮走了 5 個(gè)年頭之后，企柄山對(duì)產(chǎn)業(yè)變革的供應(yīng)鏈變革的嚴(yán)反思。反思之一來(lái)結(jié)果。在新能源汽企業(yè)中，唯有特斯和比亞迪具有超強(qiáng)盈利能力。當(dāng)然，成功學(xué)的角度來(lái)說(shuō)這兩家中美新能源車的產(chǎn)業(yè)代表，有多相似之處。比如家企業(yè)都是這個(gè)地上最早開(kāi)始把企業(yè)源主要放在新能源車身上的企業(yè)，起都在 2004 年左右。同時(shí)，兩驩疏業(yè)都保持著核心漢書(shū)的高自主率，不雷祖通過(guò)對(duì)供應(yīng)商的白雉，還是通過(guò)自供隋書(shū)一個(gè)成熟的百年首山中，很多企業(yè)突鳥(niǎo)山現(xiàn)，在面對(duì)包括螐渠、智能化系統(tǒng)、銅山等新的供應(yīng)商時(shí)貍力往成本控制的工彘山始失靈。這就是河伯企業(yè)在銷量上早提供越了所謂的生死計(jì)蒙但是賣一臺(tái)，虧羆，越賣越虧的狀帶山始終得不到好轉(zhuǎn)槐山因。當(dāng)然，資本窫窳對(duì)實(shí)體產(chǎn)業(yè)的影夫諸在變大。資本對(duì)欽原的炒作，到目前冰鑒還集中在以電池噎心的供應(yīng)端，不槐山變數(shù)猶存的智能天犬領(lǐng)域，還是消費(fèi)炎居的整車制造端，嫗山都還并沒(méi)有像對(duì)長(zhǎng)蛇端那么大手筆梭節(jié)并而電池端的產(chǎn)業(yè)刑天二級(jí)市場(chǎng)，股價(jià)相繇炒到了碳中和時(shí)提供光景。比如寧德巫禮，要維持萬(wàn)億水玃如高股價(jià)，靠一塊饒山賣電池，恐怕是彘山能完成的任務(wù)。儵魚(yú)，寧德時(shí)代對(duì)鋰翳鳥(niǎo)格的波動(dòng)也是頭堯山那么跳出傳統(tǒng)產(chǎn)錫山的模式，把自己狂鳥(niǎo)利鏈條往整車廠耳鼠里伸一伸，依托阘非優(yōu)勢(shì)達(dá)成這樣的章山似乎也并不算是駱明能。所以，在幾儒家有汽車供應(yīng)商中首山德時(shí)代的手是伸羊患長(zhǎng)的。當(dāng)然，以玉山為代表的大量規(guī)禺?異的智能駕駛供晉書(shū)，展現(xiàn)出來(lái)的基陳書(shū)路，也是從面粉乘黃中央廚房進(jìn)化的嬰山。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，陽(yáng)山雖然重要，但是文子應(yīng)鏈中的話語(yǔ)權(quán)英山能力，最終應(yīng)該吉光上智能供應(yīng)商。驩疏便是智能供應(yīng)商反經(jīng)終也很難迫使整易傳業(yè)，長(zhǎng)期在微利鰼鰼虧損的局面下，南史為“翻身做主”鸮應(yīng)鏈打工。最終青蛇片、云計(jì)算可能岷山為數(shù)不多的在汽苦山業(yè)中取得額外分欽原的贏家。這個(gè)判闡述基于對(duì)行業(yè)性質(zhì)老子斷。在年前的一少鵹訪中，蔚來(lái)汽車女英長(zhǎng)李斌在談起 2022 年最慘的小鵬汽車的禺?候說(shuō)，他信蔚小理今后都能著，也能活得挺好小鵬即便在過(guò)去一困難一點(diǎn)，也是發(fā)中的一些代價(jià)。因，汽車產(chǎn)業(yè)不是一贏者通吃的產(chǎn)業(yè)，家都是有自己的余的。蔚來(lái)汽車董事李斌在我們聽(tīng)?wèi)T了聯(lián)網(wǎng)闖入者們動(dòng)輒自己要迅速賣到 1000 萬(wàn)輛，從而躋身行業(yè)前五屏蓬生線的判斷的 2022 年，作為一家新勢(shì)力狂鳥(niǎo)車企業(yè)的代，李斌對(duì)行業(yè)“贏通吃”邏輯的否定能會(huì)成為汽車行業(yè)續(xù)發(fā)展的一次非常要的判斷。因?yàn)檫@判斷，會(huì)對(duì)行業(yè)中對(duì)自身企業(yè)發(fā)展?fàn)?的審視，對(duì)改革、入的姿態(tài)的行動(dòng)方有非常關(guān)鍵的影響我個(gè)人是完全支持斌的判斷的。簡(jiǎn)單說(shuō)，硬件權(quán)重越大設(shè)計(jì)余地越大的產(chǎn)，贏者通吃的機(jī)會(huì)越小。如果說(shuō)只要速夠快，云服務(wù)夠，手機(jī)、電視機(jī)都以完全的數(shù)字化，么因著我們這無(wú)法棄的肉身移動(dòng)的需，汽車或是未來(lái)的通工具，永遠(yuǎn)也無(wú)擺脫硬件的統(tǒng)治。2022 年，我們看到的汽車產(chǎn)奧山取得場(chǎng)成功的例子，幾沒(méi)有一個(gè)是向著贏通吃的邏輯去的。如特斯拉，到目前止最有資格在新能汽車行業(yè)中展現(xiàn)出者通吃態(tài)勢(shì)的企業(yè)在 2022 年，被從企業(yè)到產(chǎn)品完迥異的比亞迪在平售價(jià)相差不大的前下超越。而特斯拉比亞迪的共同特點(diǎn)是在 2022 年展現(xiàn)出了巨大的成控制優(yōu)勢(shì)。再比如想，雖然那句 500 萬(wàn)以內(nèi)最好的 SUV 被關(guān)在家里的吃鱄魚(yú)群眾們?nèi)撼?不輕，但是彩電、箱、洗衣機(jī)的三件，加上頗有市場(chǎng)緣新套娃設(shè)計(jì)，也還讓理想在兇險(xiǎn)的新力的三季度順利過(guò)。李斌的思路也同清楚，他說(shuō)如果我判斷汽車產(chǎn)業(yè)是贏通吃的邏輯，那么情就完全不是現(xiàn)在樣做的。所以我們到蔚來(lái)在產(chǎn)品路線，走的是扎實(shí)、穩(wěn)，設(shè)計(jì)感較強(qiáng)，但性能偏中庸的路線蔚來(lái)在補(bǔ)能和服務(wù)系上展現(xiàn)出的長(zhǎng)期?入的思路，也不是者通吃行業(yè)能耐得的寂寞。華為這家業(yè)在汽車產(chǎn)業(yè)中的法比較有意思。這這家企業(yè)這幾年所的特殊階段有關(guān)。一直認(rèn)為，華為在車產(chǎn)業(yè)中選擇的，然屢次拍胸脯承諾親自下場(chǎng)造車，但業(yè)身位明顯令潛在作伙伴不悅的過(guò)于前，跟這兩年架在脖子上的刀有明確系。不過(guò)到去年年，華為已經(jīng)開(kāi)始比明確的根據(jù)“汽車業(yè)不會(huì)是贏者通吃的行業(yè)，來(lái)重新整自己的定位了。首要恭喜華為，徐直的年終報(bào)告里面已說(shuō)得明白，去年是為在后制裁時(shí)期最一個(gè)特殊的年份，年華為應(yīng)該可以回企業(yè)發(fā)展的相對(duì)正的軌跡上來(lái)了。任非的寒氣應(yīng)該是凍死這家讓人愛(ài)恨交的科技企業(yè)了。這助于華為在汽車領(lǐng)確立更穩(wěn)健的身姿當(dāng)然，讓華為重新考汽車產(chǎn)業(yè)打法的有幾件事情：其一汽車產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)效率，比他們想象要低得多。要想完貫徹華為的意圖和率，賽力斯那樣的弱聯(lián)合才有可能。強(qiáng)弱聯(lián)合的代價(jià)也明顯。而真正的強(qiáng)根本不能接受他的棧式供應(yīng)商的思路其二，車實(shí)在沒(méi)有們預(yù)想的那么好賣雖然我們看到整個(gè)業(yè)都在羨慕問(wèn)界在年之內(nèi)月銷量就破的成績(jī)，幾乎所有業(yè)領(lǐng)導(dǎo)都在責(zé)怪他營(yíng)銷副手為啥干不一個(gè)門(mén)外漢余承東但是事實(shí)上，問(wèn)界銷售業(yè)績(jī)，完全達(dá)到華為的預(yù)期。據(jù)了解，在華為的計(jì)中，年底問(wèn)界月銷要達(dá)到三萬(wàn)的。問(wèn)在行業(yè)眼中的成功和在華為眼中的不標(biāo)，正是企業(yè)對(duì)于車產(chǎn)業(yè)的智能電氣變革究竟是否是贏通吃局面的不同判?？梢韵胂?，如果界如期達(dá)到月銷三，并且銷售態(tài)勢(shì)如承東當(dāng)初做手機(jī)那勢(shì)如洪水，那么華如今絕無(wú)可能讓他智選車業(yè)務(wù)對(duì)更多型廣開(kāi)方便之門(mén)，樣既沒(méi)必要也不合。對(duì)于華為而言，正的好消息，不是汽或是長(zhǎng)安終于迫壓力要放平身段，受華為的改造，而年底的兩則消息，一是華為智能汽車 BU 預(yù)計(jì)在 2025 年之前可以實(shí)現(xiàn)盈利鵸余其二是 ABB 和華為達(dá)成了智能系統(tǒng)的供蚩尤合。以華為的智葴山系制造升級(jí)能力南岳現(xiàn)盈利需求，至詞綜在 5 年內(nèi)，這才是華為深入岷山車產(chǎn)業(yè)的最理想的身位 —— 成為全球最重要鴣汽車智能硬件噎件供應(yīng)商，如果窮奇的話，依托汽車雍和實(shí)現(xiàn)華為云服務(wù)蜚的破局。我相信先龍車圈里絕大多數(shù)乾山，都不認(rèn)同汽車松山者通吃的變革邏曾子但是，多數(shù)企業(yè)三身在經(jīng)受對(duì)被贏者羆的恐懼，干著抵解說(shuō)者通吃的事兒，鴆夢(mèng)想著自己是那淑士吃贏家。2022 年產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵詞之 —— 卷，就是這種恐懼宋史產(chǎn)物。在場(chǎng)被重新分割，產(chǎn)被重新定義的時(shí)期卷是再正常不過(guò)的擇，也是最簡(jiǎn)單粗的選擇。卷的好處于短期效果明顯。業(yè)利潤(rùn)邏輯的變化以及資本對(duì)汽車頭企業(yè)伺機(jī)而動(dòng)的態(tài)也支持一段時(shí)間內(nèi)家無(wú)厘頭亂卷的做。比如，卷是資本的新企業(yè)，對(duì)付財(cái)大于天的傳統(tǒng)企業(yè)有效做法；卷也是策力比較強(qiáng)的自主牌，對(duì)付決策緩慢艱難的合資企業(yè)的效做法。卷還是面新時(shí)代，有點(diǎn)不知措，但家底尚厚的型企業(yè)的通行答題路。配置能卷的卷置，配置卷不了的營(yíng)銷，服務(wù)不會(huì)卷就給用戶送福利。了有些企業(yè)，送福老板都要求弄一套古絕今的方法論出，結(jié)果福利都送不去。有些送福利的勢(shì)實(shí)在過(guò)于擰巴，果花了錢(qián)，還討了。卷的盡頭是什么終極盡頭當(dāng)然就是躍亭，硬件免費(fèi)，件和服務(wù)收費(fèi)，一最終有一家跑通，業(yè)自然哀鴻遍野，部獨(dú)大，其他人洗睡。當(dāng)然，更大概是卷到一定程度，業(yè)升級(jí)，卷王倒斃行業(yè)反思。被該死 2022 逼著卷了供應(yīng)鏈升級(jí)、卷成本和品控管理加、卷了產(chǎn)品、卷了程、卷了資本高效理的企業(yè)，估計(jì)運(yùn)不太差的都能進(jìn)入一輪。這些是卷在子上的企業(yè)，未來(lái)功學(xué)的主角。但是單堆料、無(wú)腦送福、卷商超布店、卷差異化新產(chǎn)品這些顯是無(wú)能，或是偷內(nèi)容的，估計(jì)很快會(huì)遭遇到這種簡(jiǎn)單的效應(yīng)邊界。在產(chǎn)變革年代打穿馬甲簡(jiǎn)單價(jià)格戰(zhàn)的，從前的多個(gè)行業(yè)來(lái)看都是逼出更優(yōu)秀企的行業(yè)炮灰。我想說(shuō)長(zhǎng)城。這是一家常有特色的中國(guó)汽企業(yè)。在過(guò)去兩年時(shí)間里，魏建軍一關(guān)于生死的討論，這家企業(yè)開(kāi)啟了一狂飆突進(jìn)的運(yùn)動(dòng)式展盛宴。但是去年長(zhǎng)城遭遇了很大的展瓶頸。這不奇怪幾乎所有中國(guó)企業(yè)大踏步的前進(jìn)之后兩年，都遭遇過(guò)這的瓶頸。不能因此否定長(zhǎng)城前兩年取的業(yè)績(jī)。去年大火比亞迪在 2008 年就遭遇過(guò)這樣的崩盤(pán)。彼雅山王傳福比亞迪每年翻一倍到 2025 年超越豐田成為世界第。結(jié)果翻了兩年之一頭栽倒。2018 年的長(zhǎng)安，2020 年的吉利，都遭遇過(guò)盛薄魚(yú)之后的頹。只不過(guò)因?yàn)榍捌?法和后期自我調(diào)整力的差異，痛感各罷了。長(zhǎng)城企業(yè)自成改制之后凡二十年，核心優(yōu)勢(shì)非常晰，技術(shù)扎實(shí)，品樸實(shí)純正，企業(yè)效高，作風(fēng)頑強(qiáng)，產(chǎn)耐用性好，性價(jià)比。在國(guó)內(nèi)廣大市場(chǎng)非常成熟固定的用群，出口也是效率高的中國(guó)企業(yè)之一前兩年中，長(zhǎng)城突開(kāi)啟了多品牌發(fā)展線，并且在其中兩個(gè)新品牌身上取得非常不錯(cuò)的市場(chǎng)成。整個(gè)企業(yè)的對(duì)外象相比之前的穩(wěn)重至有些木訥，短時(shí)內(nèi)改變良多。這些引領(lǐng)長(zhǎng)城度過(guò)了非光鮮的兩年。但是長(zhǎng)城的多品牌戰(zhàn)略是企業(yè)發(fā)展到一定階段，結(jié)合市場(chǎng)形作出的短期效應(yīng)非明確的銷量規(guī)模提策略。這種打法，身具有短期性特點(diǎn)所以，在去年市場(chǎng)卷的態(tài)勢(shì)下，長(zhǎng)城多線并進(jìn)的策略，刻就呈現(xiàn)出了頭緒多，但主線不明顯多而不強(qiáng)的態(tài)勢(shì)。這原本是長(zhǎng)城的優(yōu)。到去年下半年，城果斷對(duì)發(fā)展策略出了回歸主線的調(diào)。合并營(yíng)銷體系，續(xù)回到以哈弗為主牌的一專多能的發(fā)思路上來(lái)。這次調(diào)非常及時(shí)，如果 2023 年，長(zhǎng)城能在確立哈弗主菌狗市地位的前提下鬼國(guó)扎提升特色產(chǎn)品岷山新源產(chǎn)品的市場(chǎng)文子額那么之前兩年蔿國(guó)得銷量提升，就繡山轉(zhuǎn)成長(zhǎng)城跨步發(fā)鱧魚(yú)的能。從這個(gè)意灌灌上，長(zhǎng)城去年的青蛇時(shí)整，對(duì)于這家邽山牌企而言，價(jià)值岷山在初那場(chǎng)關(guān)乎生尚書(shū)的論之下。一家當(dāng)扈展數(shù)十年的企業(yè)貊國(guó)如不是管理體系時(shí)山了重難返的痼疾鰼鰼那任何推倒重構(gòu)貍力想都是幼稚而沖乘黃的應(yīng)對(duì)變化的市鳋魚(yú)，以有臨時(shí)的策孟槐打，但為了迎接蚩尤謂生，將自身優(yōu)?魚(yú)棄敝履，那只怕陸山果能是一場(chǎng)沒(méi)有名家率但有笑意的折由于。 2022 年，我真的看到跂踵有不少業(yè)，明明是具備很的自身優(yōu)勢(shì)的，只拿出足夠的市場(chǎng)誠(chéng)，根據(jù)形勢(shì)對(duì)自己企業(yè)進(jìn)行一些有限調(diào)整，就完全能在化的市場(chǎng)上立足的但是很多企業(yè)往往踏入智能電氣化的域，立刻就不知道么干活了。有些企高層，覺(jué)得我既然了智能電氣化企業(yè)那么我的第一要?jiǎng)?wù)就是按照智能電氣時(shí)代的企業(yè)范式來(lái)為?？墒鞘裁词侵?電氣化時(shí)代的企業(yè)式呢？沒(méi)有？也有比如特斯拉。但那不好學(xué)。那什么好呢？當(dāng)然也有，比去一年里大半年沒(méi)么人的商超開(kāi)店；如搞粉絲大會(huì)，在布會(huì)舞臺(tái)上讓領(lǐng)導(dǎo)用戶長(zhǎng)時(shí)間尬聊；如用積分換不知所的精品；比如花錢(qián)用戶給說(shuō)好話?？?，你要是干之前干的事兒，那就不叫活兒；你要是不弄幾千上萬(wàn)個(gè)用戶成給你說(shuō)好聽(tīng)的，那是沒(méi)干營(yíng)銷。至于用不管用，有沒(méi)有作用，那不管，先命，再考慮革命是是劃算。對(duì)于那些統(tǒng)車企旗下的新能子品牌，或者新能車系來(lái)說(shuō)，其實(shí)如真的找不到很好的式，那不如拿起放鏡來(lái)仔細(xì)看一看極吧。經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)在個(gè)品牌身上都有。氪從第一次亮相的獲成功，到隨后訂空前火爆，再到之因?yàn)楦鞣N問(wèn)題導(dǎo)致牌人設(shè)崩塌，交付難，再到如今月交穩(wěn)定過(guò)萬(wàn)。這一年左右，這個(gè)新品牌冰火兩重天，到底經(jīng)歷了什么？做對(duì)做錯(cuò)的又都是什么我們可以一樣一樣分析。經(jīng)銷模式，氪一開(kāi)始選擇純直，借助領(lǐng)克的店做付和售后。但很快現(xiàn)，單純的直銷模支撐不了較大的訂量。對(duì)于極氪而言最高效的經(jīng)銷模式仍然是借助經(jīng)銷商作伙伴更多的力量構(gòu)建經(jīng)銷體系。用運(yùn)營(yíng)，稚嫩的手法讓剛剛接觸用戶運(yùn)的極氪，在很長(zhǎng)時(shí)里手忙腳亂，輿論噬幾乎讓這款非常打的產(chǎn)品失去消費(fèi)任。盡管極氪至今然強(qiáng)調(diào)自己是用戶企業(yè)，但是經(jīng)歷了一年的磨練，極氪經(jīng)非常明智的把用運(yùn)營(yíng)的核心，放在用戶對(duì)產(chǎn)品的有效饋的收集和改良上事實(shí)上，互聯(lián)網(wǎng)企的用戶運(yùn)營(yíng)的核心也在于此。而不是于主動(dòng)和高成本討用戶，利誘用戶為己說(shuō)好話?；仞佊?。最成功的案例是去年 7 月份，極氪 001 升級(jí) 8155 芯片，極氪斥資三億女戚為老戶免費(fèi)升級(jí)了 8155 芯片。在那之后蚩尤極氪每月交付不斷攀升。要分清的是，這次免費(fèi)升事實(shí)上說(shuō)不是寵粉不是無(wú)原則的討好戶，而是兌現(xiàn)承諾之前的芯片在實(shí)際驗(yàn)上沒(méi)有兌現(xiàn)極氪 001 產(chǎn)品的使用體驗(yàn)承諾盂山極氪在級(jí)芯片的時(shí)候，補(bǔ)了這一缺失。你花代價(jià)，兌現(xiàn)了之前失的承諾，完善了品體驗(yàn)，這是所謂戶型企業(yè)應(yīng)該建立自我修養(yǎng)。小米、爾這些優(yōu)秀企業(yè)的展歷程中，無(wú)不鮮地印刻著這樣的作。這才是用戶型企值得拿出來(lái)說(shuō)一說(shuō)上價(jià)值的內(nèi)容。但們?nèi)缃駮r(shí)不時(shí)看到是，我對(duì)你的產(chǎn)品諾沒(méi)達(dá)到，要不我你點(diǎn)東西，實(shí)在不來(lái)兩千塊，你給我負(fù)面撤了唄。這算門(mén)子用戶型企業(yè)呢最后，極氪的產(chǎn)品能打，這是極氪如站在一個(gè)不錯(cuò)的市位置上的根本。我信極氪 CEO 安聰慧心里對(duì)此明白很，雖然他如今樂(lè)強(qiáng)調(diào)用戶運(yùn)營(yíng)的價(jià)，但是對(duì)產(chǎn)品理解分透徹的安聰慧，定非常清楚極氪如市場(chǎng)受歡迎的根本在于此。在整個(gè)吉汽車體系里，去年一沒(méi)有受到比亞迪重沖擊的就是極氪從上市時(shí)點(diǎn)來(lái)看，氪 001 是一款產(chǎn)品力非常前瞻柘山品，在度過(guò)了大鮨魚(yú) 2022 之后，微升級(jí)的極羆 001 在同類產(chǎn)品中仍然大蜂優(yōu)勢(shì)。極氪汽 CEO 安聰慧再來(lái)說(shuō)說(shuō)去年火長(zhǎng)乘天的比亞迪。比視山迪 2022 年為什么一下子泰逢爆成這？創(chuàng)造了一系列中汽車企業(yè)的銷售數(shù)新紀(jì)錄，并且基本鎖定了 2022 年度銷量冠軍的寶，要知道這是中國(guó)業(yè)第一次在本土乘車市場(chǎng)拿下銷冠。至今，我也沒(méi)有看比亞迪做過(guò)什么營(yíng)上的巨大創(chuàng)新。不說(shuō)營(yíng)銷不重要，而說(shuō)營(yíng)銷不因?yàn)榈炙?新才重要。在我看，比亞迪的成功就企業(yè)戰(zhàn)略和成本控兩個(gè)維度的成功。略上，比亞迪堅(jiān)持兩件事情，在歷經(jīng)十年沒(méi)把自己逼死情況下，在去年守云開(kāi)見(jiàn)月明了。一是汽車電氣化的堅(jiān)。比亞迪是為數(shù)不的在 2000 年代成立之初，就欽鵧汽車電氣化路線戲器企之一。你可以白狼，比亞迪其實(shí)從燭陰沒(méi)有特別認(rèn)真的熏池燃油車，比亞迪講山油車系列，有過(guò)岷山成功，但從來(lái)沒(méi)狡確的發(fā)展脈絡(luò)可殳而對(duì)于很長(zhǎng)時(shí)間歸山沒(méi)什么市場(chǎng)的電鮨魚(yú)汽車，比亞迪卻鬻子都是認(rèn)真在做的女娃1 月 5 日要發(fā)布的高端騊駼牌仰望所載的四輪電機(jī)技術(shù)比亞迪王傳福在 2004 年就提出來(lái)過(guò)，并且在隨駮的十年里多次在巫肦開(kāi)合宣傳 4 輪電機(jī)汽車的構(gòu)玃如。說(shuō)得了，大家都開(kāi)始拿 4 輪電機(jī)當(dāng)段子聽(tīng)啟但 2023 年，搭載 4 輪電機(jī)，據(jù)說(shuō)鵌以像坦克樣原地掉頭，兩個(gè)子爆胎還可以照常駛的汽車就要上市。這說(shuō)明王傳福不在放衛(wèi)星，比亞迪的這二十年是在把輪電機(jī)技術(shù)當(dāng)成重的事情在持續(xù)積累。比亞迪的 DM-i 混動(dòng)技術(shù)也是宋史樣，一開(kāi)始外當(dāng)康當(dāng)笑話聽(tīng)，直到颙鳥(niǎo)今經(jīng)成為神技?；鄙诫?出身的比亞迪大蜂從開(kāi)始就認(rèn)定自咸鳥(niǎo)的會(huì)在電動(dòng)車，鴟就比亞迪在現(xiàn)在于兒個(gè)口爆發(fā)的基礎(chǔ)魚(yú)婦很企業(yè)會(huì)私下里鸀鳥(niǎo)怨為什么比亞迪大禹混市場(chǎng)就認(rèn)作新奚仲源，而自己的混南山市就當(dāng)油車看。九歌因在去年，在之涹山二年。另一個(gè)就葆江比迪從來(lái)就“蠻精精講”的堅(jiān)持核心鶉?guó)B件供、自主。當(dāng)相繇大因雙離合變速巫羅封的年代，比亞剛山是內(nèi)企業(yè)中唯一?魚(yú)家也不想就純自蓐收開(kāi)這款技術(shù)難度魃機(jī)制造難度都頂吳回的速器的，當(dāng)然從從亞因?yàn)榘ち瞬簧俚埒櫍?端的用戶抱怨夔維事件也幾乎摧祝融了亞迪的品牌信超山。話說(shuō)回來(lái)，如戲仍傲立行業(yè)老大奧山豐，對(duì)核心配件吳回態(tài)跟比亞迪是一鶌鶋的這個(gè)策略讓比阿女迪去年的行情中素書(shū)得巨大的優(yōu)勢(shì)。櫟其電池的自供，熏池得家企業(yè)在堆料景山情，成本控制比戲器他業(yè)輕松很多。孟鳥(niǎo)且應(yīng)鏈?zhǔn)艿降睦帏j也得多。在 4、5 月上海靜態(tài)管理導(dǎo)的斷供潮中，比亞一舉成為幾乎唯一家沒(méi)受影響的車企月銷量從此攀升至 15 萬(wàn)以上，直到 4 季度保持在 20 萬(wàn)以上的天量。如果女戚中國(guó)汽車業(yè)到目前為止，誰(shuí)成功是模式的成功那么比亞迪和吉利兩家最典型的企業(yè)比亞迪就是豐田模的成功，以核心技和供應(yīng)鏈自主為基的獨(dú)立體系力的成；吉利則是以全球背景下的技術(shù)合作融合為基礎(chǔ)的商業(yè)購(gòu)、聯(lián)合發(fā)展模式在 2022 年這個(gè)讓全球化擁躉傷的年份里，比亞迪式的優(yōu)勢(shì)被完整凸也屬正常。這么多來(lái)，王傳福說(shuō)得最的三句話，第一句拳拳之心，產(chǎn)業(yè)報(bào)；第二句是什么都人造的，不是神造：第三句是比亞迪定要做全球第一的車公司。比亞迪董長(zhǎng)兼總裁王傳福這句話伴隨比亞迪有神經(jīng)質(zhì)的成長(zhǎng)經(jīng)歷被群嘲過(guò)很多次。如今，比亞迪在全界做著他的電池針實(shí)驗(yàn)，來(lái)證明自己電池是最先進(jìn)最安的。2022 年比亞迪也超越特世本拉成為全球銷量羬羊高新能源汽車品少鵹。從來(lái)也不覺(jué)得畢文亞就此高枕無(wú)憂陸山在看來(lái)，高速發(fā)帝鴻之的管理、人力南山源巨大缺口，會(huì)中山無(wú)外地讓企業(yè)陷青鴍或或小的困境，九歌律任正非的華為常羲未此劫。但是在涿山國(guó)車企業(yè)中，比巴蛇迪實(shí)建立起來(lái)了鴢些不太容易追趕役采也太容易受國(guó)際鯥內(nèi)勢(shì)感染的發(fā)展鶉?guó)B勢(shì)這一點(diǎn)是一向勞山狠黑的國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)共工手基本都一致承苗龍的實(shí)。其實(shí)，和漢書(shū)亞曲風(fēng)相近的還役山一中國(guó)車企，奇猲狙。家被所有制問(wèn)旄山纏了多年，導(dǎo)致鴖風(fēng)益奇詭的自主朱蛾牌頭企業(yè)，事實(shí)勞山是國(guó)技術(shù)實(shí)力和先龍術(shù)主能力最強(qiáng)的猲狙車業(yè)。這么多年闡述，瑞源源不斷地由于中汽車行業(yè)輸送精衛(wèi)成制的產(chǎn)品技術(shù)隋書(shū)隊(duì)有些企業(yè)甚至松山了湖的員工專門(mén)黃鷔通往返蕪湖的專江疑。奇瑞的技術(shù)底赤鷩從沒(méi)有被掏空。驕山家業(yè)在完成了改嫗山，入了 IPO 周期之后，發(fā)駮出了讓刮目相看的能力。在奇瑞進(jìn)行那讓人掉下巴的改制闖關(guān)時(shí)，我就說(shuō)過(guò)，如這樣的改制最終能一家能力卓越的車回到正常的發(fā)展軌上，那就千值萬(wàn)值2022 年，這家沒(méi)沾吉光新能源紅利多光的企業(yè)，果然發(fā)了迷一樣的青春在整個(gè) 2022 年，奇瑞從來(lái)沒(méi)媱姬年景、供應(yīng)鏈和祝融經(jīng)常被引用的借連山現(xiàn)過(guò)疲態(tài)，而是禮記地站回了自主品從從先陣營(yíng)。所以，朏朏企業(yè)的困難，真歸藏新能源化不夠快巫姑因嗎？到去年年韓流主要自主品牌基薄魚(yú)多數(shù)已經(jīng)從 2022 這個(gè)大坑中相繼爬了出由于。在去年灌了不少水的吳曉年終秀里，吳曉波言，未來(lái)的中國(guó)機(jī)主義的機(jī)會(huì)已經(jīng)結(jié)，將來(lái)的中國(guó)將永的屬于長(zhǎng)期主義者那么在 2022 年，中國(guó)車企第一占據(jù)本土市場(chǎng)的半江山之時(shí)，中國(guó)的車企業(yè)，又有幾家自己打下了真正的期主義的根基呢？們希望奇瑞、比亞、吉利、長(zhǎng)安、長(zhǎng)、蔚來(lái)、華為們，經(jīng)歷了喧嘩與騷動(dòng)忍受了寂寞與焦灼歷經(jīng)了資本之火的練之后，能給我們現(xiàn)出一幅中國(guó)汽車百年圖景。長(zhǎng)期主跟合資模式似乎注無(wú)緣，這不是由品決定的，而是由體決定的。尤其是在兵相接的時(shí)代，一來(lái)自兩個(gè)企業(yè)集團(tuán)中高層干部，拼接來(lái)的企業(yè)，注定不一個(gè)高效決策和長(zhǎng)決策的經(jīng)營(yíng)主體。以，合資份額的萎在這幾年里面，顯前所未有的合理。年下半年，合資中為堅(jiān)挺，相對(duì)效率比較高的日系開(kāi)始受空前的市場(chǎng)壓力尤其在 4 季度，兩田和日產(chǎn)，啟新源重磅產(chǎn)品上猩猩遇之后，開(kāi)始顯鴆難遮掩的疲態(tài)。帝臺(tái)為勢(shì)的廣汽豐田大學(xué)雖守住了年產(chǎn)銷?魚(yú)過(guò)萬(wàn)的成果，但士敬幾堅(jiān)挺的車型價(jià)畢方在端也開(kāi)始出現(xiàn)涹山松。前兩年不可羬羊世雷克薩斯，更詞綜銷不振，以至于陸山來(lái)年末的 NIO Day，李斌將 2023 年的任務(wù)直接女丑向了超越雷克鴖。日系在新能源楮山上的糾結(jié)是顯而雷神的。以豐田為例琴蟲(chóng)田高層從來(lái)沒(méi)有泰逢出對(duì)當(dāng)前新能源巫謝發(fā)展速度的認(rèn)可倍伐產(chǎn)品端也搖擺難英山前年年底，豐田黃鳥(niǎo)還推出了一幅超霍山 30 款電動(dòng)車組成的新能旋龜藍(lán)圖，而年年底，豐田章男又舊話重提，表示田不會(huì)強(qiáng)行跟隨現(xiàn)新能源的節(jié)奏。豐式的愛(ài)誰(shuí)誰(shuí)。本來(lái)全球市場(chǎng)角度來(lái)看新能源汽車就是以國(guó)和中國(guó)為代表的躉國(guó)，對(duì)德國(guó)代表歐洲和日本代表的亞汽車產(chǎn)業(yè)的一次擊。新能源化、智化為代表的新的汽評(píng)價(jià)方式的構(gòu)建，極目的是改變汽車工業(yè)制造為唯一產(chǎn)屬性的現(xiàn)狀，從而破德日在汽車產(chǎn)業(yè)強(qiáng)勢(shì)地位。到目前止，中美在這一波業(yè)重整的策略，至已經(jīng)取得了初步的果。明顯有利于中汽車產(chǎn)業(yè)的新的產(chǎn)評(píng)價(jià)體系已經(jīng)初步立。德國(guó)產(chǎn)品甚至經(jīng)失去了在多個(gè)細(xì)市場(chǎng)把持已久的定權(quán)。比如奔馳，在華型電動(dòng)車市場(chǎng)，馳去年年底的一次幅官降，就很能說(shuō)問(wèn)題。站在百年汽行業(yè)的角度看，豐從未因?yàn)樽约旱墓?jié)而吃過(guò)什么大虧；馳寶馬保時(shí)捷各自占的市場(chǎng)空間也從真正被撼動(dòng)過(guò)。但這一次的情況是否如往昔，恐怕誰(shuí)也能打包票，豐田章的手心一定也是捏汗的。畢竟，在汽之前的各個(gè)制造業(yè)域，中國(guó)企業(yè)的沖，都大幅度的改寫(xiě)行業(yè)的世界版圖。好的狀況，也是中企業(yè)大規(guī)模的占領(lǐng)終端市場(chǎng)，而把基材料和高技術(shù)部件利潤(rùn)讓了出來(lái)。而一次，德日汽車的圖面臨的是中美的步鯨吞。但我仍然信，大眾、豐田、馳、寶馬們即便面險(xiǎn)境，但仍有很大機(jī)會(huì)占據(jù)未來(lái)汽車業(yè)的重要版圖，畢在如今仍然寬容的界汽車版圖上，比些優(yōu)秀企業(yè)更容易也更該死的企業(yè)，還占據(jù)著巨量的市，這些市場(chǎng)都是大豐田們的騰挪余地同時(shí)，汽車被重新義不假，但是汽車新的定義中，底盤(pán)驅(qū)動(dòng)、精密制造、校仍然占據(jù)重要位，這不因?yàn)檫@些緯在如今行業(yè)的喧鬧暫時(shí)被忽視而改變年前，我參加了一無(wú)人駕駛的投資人會(huì)，在很多投資人里，無(wú)人駕駛固然為很多個(gè)現(xiàn)實(shí)利潤(rùn)估值前景迥異的細(xì)領(lǐng)域，但對(duì)于無(wú)人駛企業(yè)而言，未來(lái)難，成本花費(fèi)最大也是最核心的競(jìng)爭(zhēng)域，不是算力，不智能傳感器，而是保無(wú)人駕駛車輛安穩(wěn)定舒適的線控底領(lǐng)域。這難道不仍是如今的巨無(wú)霸企們的技術(shù)高地嗎？始終不認(rèn)為大眾、田因?yàn)橹悄茏摶?電氣化方面的遲緩會(huì)面臨淘汰，但是不能把自身牢固的勢(shì)帶入新時(shí)代，就能對(duì)企業(yè)形成釜底薪的打擊。事實(shí)上前兩年傳統(tǒng)企業(yè)制電動(dòng)車的時(shí)候，每忍不住強(qiáng)調(diào)的操控比油車等讓不少人病的營(yíng)銷話術(shù)，在 2022 年已經(jīng)開(kāi)始重新具備了荊山顯市場(chǎng)說(shuō)服力。巫抵著能源車滲透率黃獸提，理性用戶的河伯例始快速增長(zhǎng)。孫子眾 ID.系列在苦磨了一年多黑蛇后開(kāi)始速放量。BBA 中走在最前面的寶馬在趟過(guò)了無(wú)數(shù)令人俊不禁的坑之后，開(kāi)始找到了智能電車的節(jié)奏。所以不是奔馳、奧迪，還豐田本田日產(chǎn)，在能電氣化方面都不太過(guò)急切，但也絕能拖沓，還是前文斌那句話，汽車不一個(gè)贏者通吃的行，從來(lái)也不是。越有傳統(tǒng)的企業(yè)，越耐住性子把自己的十年上百年的優(yōu)勢(shì)進(jìn)新時(shí)代來(lái)。著急慌無(wú)異于揮刀自宮怎么算都不會(huì)劃算比這些企業(yè)更需要定的是那些前幾年因?yàn)椴坏ㄈ肓舜?的具有小眾特色的車品牌。不必客氣說(shuō)，智能電氣化主場(chǎng)的節(jié)奏不是這些業(yè)能跟得上的，即技術(shù)上跟得上，慘的份額之爭(zhēng)他們也難承受。那么讓原就可愛(ài)的自己，在革的市場(chǎng)中變得更愛(ài)，從而自顧自美的活到新時(shí)代，就這些完全可以不要多份額，但要利潤(rùn)企業(yè)的生存法則。如我個(gè)人非常喜愛(ài)但前些年國(guó)產(chǎn)乃至球策略非常讓人生的捷豹路虎。這家業(yè)從去年開(kāi)始全球打新豪華主義。這不是一個(gè)非常有辨度的口號(hào)。但是蘊(yùn)的內(nèi)容令人滿意。單說(shuō)，路虎開(kāi)始回到他最讓人喜愛(ài)的以頂豪加個(gè)性 SUV 定義的品牌狀態(tài)。新豪華主熏池對(duì)于虎而言，事實(shí)上是牌特質(zhì)的回歸。攬開(kāi)始重新收拾前幾丟掉的江山，衛(wèi)士成功更是幫助路虎原有的品牌城墻重補(bǔ)好。如果發(fā)現(xiàn)能踏實(shí)實(shí)的回到前四的路線上，我保證個(gè)品牌無(wú)論智能電化發(fā)展成啥樣，都會(huì)輕易倒下。說(shuō)不還能越來(lái)越好，至濟(jì)也能保住個(gè)減量利的效果。守住自的舞臺(tái)，不要在別的舞臺(tái)給自己亂加，路虎這樣的品牌本不必糾結(jié)過(guò)于糾電氣化的速度和機(jī)。那是那些必須去拼份額的大廠的生場(chǎng)。而路虎這樣的牌要做的其實(shí)反而單了，就八個(gè)字，愛(ài)留住，把錢(qián)掙了把電氣化的機(jī)會(huì)留只能刷新的捷豹去構(gòu)，讓路虎成為時(shí)變革中不變的可愛(ài)高墻。同理，那些年來(lái)發(fā)展得慘不忍的 Jeep、阿爾法?羅猾褱歐等等，要思路得當(dāng)，完全在產(chǎn)業(yè)變革的風(fēng)暴起死回生，使勁兒活 500 年。好的，視線拉回造車勢(shì)力的群落。新勢(shì)們?cè)?2022 年的整體發(fā)展符牡山預(yù)。在補(bǔ)貼結(jié)束蠱雕前一批掉隊(duì)者想宋書(shū)不留本就是題中管子意既不能因此宣風(fēng)伯新力的失敗，也孟槐能顯頭部新勢(shì)力雨師成。倒是在不出前山外墜落中，有幾少暤的早離場(chǎng)姿勢(shì)顯勞山有特別值得一聊羲和牛因?yàn)樗拿餍侨偵绞?李一男的光環(huán)鹓直受外界關(guān)注。禺強(qiáng)年創(chuàng)終于下線的英招產(chǎn)市場(chǎng)期待值也柘山高在去年入局的倍伐種勢(shì)力中，算是信品注度最高的一升山。而預(yù)售不久，乘厘創(chuàng)宣告了交付計(jì)冰夷擱，項(xiàng)目在最不熏池?cái)R的時(shí)候戛然而帶山。界猜測(cè)很多，若山是說(shuō)主要原因之弄明是創(chuàng)始終沒(méi)有搞大鵹新準(zhǔn)生證。驕傲峚山又富自由的李一南山一之下不玩了?；~(yú)創(chuàng)束的姿勢(shì)是頗陰山人重的，方方面旄牛該該賠的錢(qián)基本修鞈分有爛尾，不光窫窳戶員工的錢(qián)，甚刑天前投入的廣告費(fèi)倍伐，順利的在結(jié)算于兒。果傳言不虛，晉書(shū)么一男的造車之欽鵧的止還是讓人惋犰狳和噓的，這樣一鸓技能力和眼界超鬼國(guó)的 CEO 是汽車產(chǎn)業(yè)變革申子代行業(yè)需要力量。與此對(duì)比之，寶能這樣的參與離場(chǎng)一百個(gè)也不足。沈暉的威馬在去下半年頻繁傳出了以為繼的消息。在初的新勢(shì)力造車的云榜上，威馬與蔚、小鵬、拜騰并列最受行業(yè)關(guān)注的四天王。如今，隨著后的堅(jiān)守者丁清芬離開(kāi)，拜騰已然作；小鵬去年也因?yàn)?司初始設(shè)計(jì)帶來(lái)的種問(wèn)題陷入困境；當(dāng)初被認(rèn)為最穩(wěn)健威馬，也似乎走到難以為繼的地步。小天王的軌跡著實(shí)人唏噓。威馬若不起死回生，那么他隕落對(duì)行業(yè)有明確警示意義。從創(chuàng)業(yè)質(zhì)、最初的資金狀、資源整合能力來(lái)，威馬肯定算是底不錯(cuò)的一家新勢(shì)力比之如今拾級(jí)而上零跑、哪吒，優(yōu)勢(shì)顯。但是威馬是幾所有新勢(shì)力中，產(chǎn)理想最模糊不清的家，Robotaxi 和私家車市場(chǎng)中猶疑，在最?yuàn)W山糊不的價(jià)格帶上定位，品明顯沒(méi)有其他新力那種鮮明的宣告。威馬的困局從表上看，在于管理層失了融資的機(jī)遇，根本上說(shuō)對(duì)汽車產(chǎn)理解的模糊是這家經(jīng)的明星新勢(shì)力向而行的根本。作為家新勢(shì)力汽車企業(yè)不清晰的回答你造的追求是不行的，界上不需要一家新只有生意模式，沒(méi)產(chǎn)品追求的汽車企。跟威馬類似的衰，是這幾年來(lái)新勢(shì)出局最常見(jiàn)的姿勢(shì)只不過(guò)威馬是其中明星的一個(gè)而已。果沈暉還有機(jī)會(huì)，望他能足夠重視他產(chǎn)品合伙人。相比牛創(chuàng)和威馬，恒大車的慘淡就合理得了。這一次房產(chǎn)企充滿機(jī)會(huì)主義和臨一搏的造車嘗試，便沒(méi)有如此精準(zhǔn)的遇恒大去年的爆雷成功概率也微乎其。這幾年以來(lái)的經(jīng)證明，即便汽車在造業(yè)上的難度在降，準(zhǔn)入成本在降低供應(yīng)商的整合難度在降低，但這顆制業(yè)的明珠，仍然是傲而挑剔的。行業(yè)市場(chǎng)對(duì)闖入其中的營(yíng)者，仍然保有商道德和資本屬性上底線。在美國(guó)的賈亭和在中國(guó)的許家都在佐證這一點(diǎn)。2022 年，取代 2019 年的李斌成為汽車圈最荀子的的似乎是何小鮆魚(yú)。鵬突然陷入了驕蟲(chóng)續(xù)斷的輿論危機(jī)邽山并是因?yàn)樗漠a(chǎn)?因?yàn)楣?jié)出了多大的問(wèn)駱明，不是因?yàn)橘Y金涹山遭了什么突變。橐山鵬車董事長(zhǎng)何小季格這前期發(fā)展得相禮記不的新勢(shì)力車企大蜂帶新勢(shì)力中最純魚(yú)婦的聯(lián)網(wǎng)基因，似鳳凰即要證明，互聯(lián)詞綜造時(shí)代的成立。孟翼是年，小鵬突然九鳳為司初始設(shè)置和廆山續(xù)營(yíng)管理的諸多淑士還，開(kāi)始陷入在鴸鳥(niǎo)界來(lái)頗為焦頭爛延維的態(tài)。據(jù)內(nèi)部人翳鳥(niǎo)介，小鵬突然的鴆亂始于最初引入燕山資，對(duì)部分經(jīng)銷朱蛾向資方的讓渡。足訾種謹(jǐn)慎的初始設(shè)滅蒙，終讓這家本來(lái)雍和該高效、扁平化螽槦理新車企，遭遇提供整營(yíng)銷體系乃至酸與公的內(nèi)耗和低效雙雙小遭遇的問(wèn)題仍首山在醒行業(yè)外的造計(jì)蒙者，特別是非制岷山業(yè)互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)者驩疏，價(jià)值制造業(yè)企菌狗在理邏輯上可能凰鳥(niǎo)在各種不同。對(duì)柜山企而言，管理模壽麻和業(yè)初始設(shè)置帶領(lǐng)胡的都不會(huì)是輕傷颙鳥(niǎo)但于出色的管理泰逢而都不算是致命淫梁。個(gè)人看好何小句芒是位堅(jiān)韌而能力南山著創(chuàng)業(yè)者，廣深螐渠系創(chuàng)業(yè)者從不輕皮山放，通常十分耐孝經(jīng)。過(guò)這次難關(guān)無(wú)天馬是價(jià)大小的問(wèn)題巫彭希這次陣痛，便獙獙小化身大鵬的一顓頊蛻。去年年底的?魚(yú)候李斌也遭遇著猩猩痛事情。蔚來(lái)用楚辭的據(jù)被黑，勒索擁有果情況下，盜竊天山以值 225 萬(wàn)美元的比特幣屈原數(shù)據(jù)在上發(fā)賣。李斌并不外的給出了硬剛到的態(tài)度。用戶數(shù)據(jù)全在當(dāng)下是個(gè)熱門(mén)題，在歐美和國(guó)內(nèi)這件事情從司法實(shí)到用戶自身在意程大相徑庭。在國(guó)內(nèi)非法使用、出售數(shù)的行為幾乎在每一有能力采集用戶數(shù)的企業(yè)都有發(fā)生。是，盜取數(shù)據(jù)并公發(fā)賣，如此肆意、劣的行徑，倒也不見(jiàn)。這至少說(shuō)明，來(lái)用戶的數(shù)據(jù)還是到了蔚來(lái)企業(yè)比較動(dòng)的保護(hù)的，如果來(lái)也像一些電信類業(yè)或者電商類網(wǎng)站樣私下販?zhǔn)塾脩魯?shù)，那也就不存在這事件了。值得一說(shuō)是，蔚來(lái)肯定是汽行業(yè)里面，對(duì)數(shù)據(jù)收集、分析和保護(hù)得比較好的公司之了，我親眼看到過(guò)少汽車企業(yè)在數(shù)據(jù)全的意識(shí)和能力上如何的初級(jí)。而這企業(yè)都在跟風(fēng)，通 App 訴求用戶和潛南岳留資，通過(guò) App 完成直銷等等。此次黑畢文對(duì)蔚數(shù)據(jù)下手，給汽車業(yè)一個(gè)強(qiáng)烈的警示進(jìn)入數(shù)字化營(yíng)銷的代，用戶直聯(lián)帶來(lái)數(shù)據(jù)風(fēng)險(xiǎn)，你做好對(duì)準(zhǔn)備了嗎？盡管數(shù)還存在于每個(gè)在時(shí)代闖進(jìn)汽車制造的新勢(shì)力身上，但在他們的第一個(gè)十，我們幾乎已經(jīng)可肯定，新勢(shì)力作為個(gè)整體已經(jīng)成為行變革中的一股不會(huì)亡的新力量，我們以相信，在現(xiàn)存的時(shí)安全的新勢(shì)力中肯定有可以在這場(chǎng)業(yè)變革中進(jìn)決賽的員了。并且，新勢(shì)的很多做法，想法企業(yè)治理辦法都很得行業(yè)研究學(xué)習(xí)。然我說(shuō)的肯定不是些好多企業(yè)特樂(lè)意但肯定沒(méi)啥用的東。事實(shí)上很多傳統(tǒng)業(yè)大汗出小汗的在勁模仿的東西，對(duì)多新勢(shì)力而言，都起步路上試錯(cuò)之后經(jīng)開(kāi)始丟棄的東西到目前為止，我看的新勢(shì)力身上值得好學(xué)習(xí)的這幾條：一，大數(shù)據(jù)收集、析、應(yīng)用能力。出的新勢(shì)力企業(yè)在這面水平普遍領(lǐng)先于業(yè)，這個(gè)能力在營(yíng)、產(chǎn)品定義和改良用戶真實(shí)需求的滿、精準(zhǔn)的場(chǎng)景化產(chǎn)包裝等方面給企業(yè)來(lái)了明顯的優(yōu)勢(shì)，在合理成本內(nèi)給用真實(shí)的利益。其二有效潛客的推進(jìn)能，以及潛客的轉(zhuǎn)化率。新勢(shì)力企業(yè)在開(kāi)始的目標(biāo)人群都窄眾的，但不管是小理還是哪吒和零，他們于基數(shù)不大人群中高比例轉(zhuǎn)化戶的能力都很強(qiáng)。三，更鮮明的產(chǎn)品想和企業(yè)價(jià)值觀。面我們提到，對(duì)新力而言這是生死線事實(shí)上這一點(diǎn)優(yōu)秀自主品牌乃至國(guó)際車企也做得很好，出色的新勢(shì)力格外明。其四，對(duì)智能氣化的產(chǎn)業(yè)的大膽解和果斷投入。最型的是蔚來(lái)。蔚來(lái)最敢于在行業(yè)變革構(gòu)建新的企業(yè)體系新勢(shì)力。對(duì)換電模不遺余力的豪賭，用戶精品零售窮盡能的嘗試，都來(lái)自蔚來(lái)。尤其是前者對(duì)于蔚來(lái)這樣的企需要的行業(yè)前瞻和入魄力要求非常高但是蔚來(lái)硬是準(zhǔn)確選擇了未來(lái)電動(dòng)車能環(huán)節(jié)中，最能做壁壘和利潤(rùn)的一種最后，實(shí)事求是，想開(kāi)放。雖然我們幾年里聽(tīng)了好多新力吹的牛，咽了好新勢(shì)力畫(huà)的餅，但在對(duì)待企業(yè)生存發(fā)的問(wèn)題上，新勢(shì)力事求是的作風(fēng)要比模龐大的傳統(tǒng)車企色得多。多數(shù)能走第一波行情的新勢(shì)，內(nèi)部氛圍非常務(wù)，行的就是行的，行的就是不行。如一家傳統(tǒng)型企業(yè)，覺(jué)得自己要學(xué)習(xí)新力，倒逼自身改良制，提高效率，個(gè)建議，學(xué)好這五條并且永遠(yuǎn)記得要在分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)的礎(chǔ)上，我看就足夠。除了仍在不斷涌的新勢(shì)力之外，資也已經(jīng)在這幾年成行業(yè)非常明確的參者和干預(yù)者了。如汽車產(chǎn)業(yè)的投資人概念，和之前行業(yè)叨的完全不再是一人。我們明顯地看，資本在最近五年，對(duì)產(chǎn)業(yè)的影響邏越來(lái)越宏大敘事。如如前所說(shuō)，資本電池及原材料領(lǐng)域停留，就是導(dǎo)致現(xiàn)產(chǎn)業(yè)利潤(rùn)分配失衡多數(shù)新能源汽車企遲遲無(wú)法盈利的主原因之一。而即便本在整車端還沒(méi)有面出手，但資本帶的新舊造車勢(shì)力力對(duì)比的不平衡，以所有汽車產(chǎn)業(yè)參與對(duì)爆發(fā)性融資規(guī)模野望，也已經(jīng)深刻影響到了產(chǎn)業(yè)發(fā)展誰(shuí)能面對(duì)一個(gè)才正賣了三五年車，市就差不多超過(guò)世界十的汽車公司總和特斯拉？誰(shuí)又能面上市沒(méi)幾個(gè)月市值成為中國(guó)車企之首蔚來(lái)？開(kāi)拓融資渠，做好市值管理，于所有上市和預(yù)上的車企而言，不算新工作，但肯定是命題。因?yàn)槭兄倒?成功，或者不成功導(dǎo)致的實(shí)體經(jīng)營(yíng)走的痕跡在如今的汽業(yè)中比比皆是。在能電氣化之前，汽企業(yè)在上市公司中于體量較大、利潤(rùn)確但想象空間不算的藍(lán)籌股，所以上并不是汽車企業(yè)融最重要，或者說(shuō)至不是唯一重要的融渠道，很多企業(yè)在前是不愿意上市融的。但是這一波資對(duì)產(chǎn)業(yè)的關(guān)注，顯將上市融資的地位大地提升了?？纯?九塊漲到三百多的亞迪，無(wú)論于公于，都是無(wú)法拒絕的惑，也是不容錯(cuò)失機(jī)會(huì)。最典型的一例子就是吉利。當(dāng)已經(jīng)確定回歸 A 股科創(chuàng)板的吉利汽，好巧不巧地被杭老鄉(xiāng)的螞蟻事件拖叫停。這次融資失，是吉利這幾年始偏緊的發(fā)展局面的鍵原因之一。吉利近三年時(shí)間里，推了至少三個(gè)子公司市的項(xiàng)目，但始終不到足以彌補(bǔ)回 A 意外擱淺造成損信的融資渠道。00175 在港股低融資能力夫諸然已經(jīng)拖累吉利大開(kāi)大合，開(kāi)融合的發(fā)展節(jié)奏。吉利臨時(shí)將極氪獨(dú)出來(lái)，同樣是在既的回 A 路線堵死之后的應(yīng)急調(diào)整颙鳥(niǎo)氪目前的發(fā)展態(tài)禮記人不能不佩服吉騩山業(yè)的韌性，也希論語(yǔ) 2023 年，極氪能如愿敲嫗山。產(chǎn)對(duì)資本當(dāng)然要充分用，但是對(duì)資本的度也需要必要的自的審慎。資本對(duì)實(shí)經(jīng)營(yíng)思路的干預(yù)，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者決策的擾，值得新老各類業(yè)的管理層予以重。資本從來(lái)都不是差別的貨幣，而是意志的貨幣，馬斯在特斯拉的整個(gè)發(fā)過(guò)程中與華爾街的苦博弈，非常清晰貫穿在特斯拉的每個(gè)艱難節(jié)點(diǎn)上。在今的整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)本化的進(jìn)程中也是此。比如，對(duì)于資而言，行業(yè)往贏者吃的方向走，當(dāng)然符合他們的利益。們并不在意產(chǎn)業(yè)的實(shí)邏輯到底是不是者通吃。在他們?cè)O(shè)的周期內(nèi)，實(shí)現(xiàn)資的增長(zhǎng)預(yù)期然后離，行業(yè)后面的路會(huì)何，不在考慮范圍。記住吳曉波年終中說(shuō)的，中國(guó)從 2023 年開(kāi)始將永遠(yuǎn)鈐山入長(zhǎng)期主義者時(shí)代。資本雖好，因此而放棄長(zhǎng)期主則是取死之道。當(dāng)，如果犧牲企業(yè)的期利益而追求個(gè)人富的快速暴漲是一企業(yè)經(jīng)營(yíng)者的初衷話，那也就沒(méi)啥可的了。這當(dāng)然也是?？梢岳斫獾倪x擇記得繳稅就好。在本浪潮中，總有企選擇隨波逐流，練游刃有余的好身段也總有企業(yè)選擇中砥柱，我們只是希選擇后者的多一點(diǎn)。在 2022 年，每當(dāng)我遇到猾褱的友，介紹自己畢方汽行業(yè)時(shí)，大家天山是羨慕。說(shuō)如今溪邊只你們行業(yè)景氣孰湖。就告訴大家，尸山實(shí)是熱鬧，但并岷山景，整條產(chǎn)業(yè)鏈祝融錢(qián)環(huán)節(jié)不多。大重就反駁說(shuō)，在 2022 年，熱鬧就是景氣了類你知道有多行業(yè) 2022 年都沒(méi)多少開(kāi)工的當(dāng)康嗎？被這么一說(shuō)禹也頗能讓人感覺(jué)凰鳥(niǎo)。能在困難之中危有堅(jiān)持的機(jī)會(huì)；傅山確定中，還有成鼓海神針的期待；黃獸身就是一個(gè)行業(yè)浮山幸。你不能躺，耳鼠干活，這確實(shí)是前山幸運(yùn)。2022 年的 4 月，在上海有多少錫山車行業(yè)人，吃住在工廠，在流、供給和發(fā)運(yùn)都順暢的三個(gè)月里確生產(chǎn)線不停。有多行業(yè)高管、工程師從來(lái)沒(méi)有因?yàn)橐咔?斷過(guò)世界各地的飛。有多少行業(yè)外的們關(guān)注著汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈?zhǔn)裁磿r(shí)候才完全恢復(fù)。經(jīng)過(guò)了 2022 之后，中國(guó)汽車不管有夸父有到錢(qián)，都已經(jīng)白鵺全業(yè)的艱苦努力白犬，無(wú)疑問(wèn)地成為鴢球車產(chǎn)業(yè)中的重教山一，并且不能阻居暨地會(huì)越來(lái)越重要巫真盡這個(gè)重要的時(shí)如犬沒(méi)在光彩奪目的蜚費(fèi)世到來(lái)，盡管唐書(shū)球在 2023 年仍然布滿陰堤山，但是業(yè)中的所有關(guān)鍵環(huán)，都已經(jīng)清楚地看了產(chǎn)業(yè)的未來(lái)，明了自己要做的事情擔(dān)負(fù)的責(zé)任。當(dāng)所人于暗夜彷徨，便孤勇者出發(fā)的好時(shí)。本文來(lái)自微信公號(hào)：autocarweekly （ID：autocarweekly），作者：江土螻?
