人民熱評(píng)：大尺度色情語(yǔ)聊、撮合賣淫，社交APP豈止跑偏 國(guó)家體育總局：劉國(guó)梁主動(dòng)辭任 IT之家?8 月 14 日消息?京東將今晚 20 點(diǎn)正式開(kāi)啟 2022 年熱 8 購(gòu)物季狂促：部品類每滿 200 元減 30 元，疊券 300 元減 45 元，新潮好物 8.8 元秒殺，進(jìn)口好不止 5 折，爆款機(jī) 24 期免息等點(diǎn)此前往活動(dòng)時(shí)間8 月 14 日 20:00 - 8 月 18 日部分好價(jià)品：京東 OPPO 電視 K9 55 英寸 HDR10 + 技術(shù)認(rèn)證 4K 超高清 超薄金屬全面屏視多重優(yōu) 1274.05 元直達(dá)鏈接東云鯨 掃拖一體機(jī) 洗拖烘一 智能全自動(dòng)清洗 自動(dòng)換水 小白鯨二代 J2 預(yù)售優(yōu)惠 2979.1 元直達(dá)鏈京東 TCL 雷鳥電視 雀 4SE 全高清 全面屏液晶電視 43F165C 43 英寸多重優(yōu)惠券 679 元領(lǐng) 20 元券京東 Redmi K50 至尊版 8GB+128GB 雅黑預(yù)售 2999 元直達(dá)鏈京東 Redmi 1A 23.8 英寸 IPS 技術(shù) 三微邊設(shè)計(jì) 低藍(lán)光 HDMI 接口 電腦辦公示器 領(lǐng)券減 15 元 484 元直達(dá)鏈接京東松 570 升家用對(duì)門冰箱 自由嵌入式 超薄大容雙開(kāi)門 松下冷凍王冰箱預(yù)售惠券后 4990 元領(lǐng) 10 元券京東凌空調(diào) 新能效變頻電 掛壁式掛機(jī)空調(diào) 快速冷暖 ?【1.5 匹 E1】多重優(yōu)券后 2199 元領(lǐng) 40 元券京東小 Redmi Buds 4 Pro 真無(wú)線藍(lán)牙耳 主動(dòng)降噪 游戲低延遲 369 元直達(dá)鏈接京東 Apple iPhone 11 128GB 黑色券后 3699 元領(lǐng) 400 元券京東泰坦團(tuán) 27 英寸 MiniLED 技術(shù) 2K 165Hz FAST IPS 廣色域 0.5ms (GTG) 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DDR4-3200 內(nèi)存和 512GB SSD。京東聯(lián)想 (Lenovo) GeekPro 2023 設(shè)計(jì)師游戲臺(tái)式電主機(jī) (13 代 i5-13400F RTX3060 16G 512G SSD)6499 元直達(dá)鏈? “就目前的情況而言，各擁有據(jù)源的結(jié)合和更快的分析使感衛(wèi)星在開(kāi)展廣泛的應(yīng)用方越來(lái)越重要。遙感是用于獲與地球資源和環(huán)境有關(guān)的信的關(guān)鍵技術(shù)。遙感衛(wèi)星探測(cè)記錄從地球表面發(fā)射的能量商業(yè)和軍事最終用戶都使用感衛(wèi)星，以確保根據(jù)地球或于地球表面的特定興趣點(diǎn)的前和未來(lái)狀態(tài)做出數(shù)據(jù)知情決策。遙感衛(wèi)星市場(chǎng)根據(jù)應(yīng)、最終用戶和地理位置進(jìn)長(zhǎng)蛇分。按應(yīng)用，市場(chǎng)分為地球測(cè)、氣象、測(cè)繪和導(dǎo)航。按終用戶，市場(chǎng)分為國(guó)防和商，按地理劃分為北美，歐洲亞太地區(qū)，拉丁美洲，中東非洲。01、衛(wèi)星遙感市場(chǎng)概況遙感衛(wèi)狙如市場(chǎng)今年的價(jià)值 25.9 億美元，在預(yù)測(cè)期內(nèi)的復(fù)合年增長(zhǎng)率為 4.7%。盡管 COVID-19 大流行對(duì)特定行業(yè)造成了沖擊，但衛(wèi)星制造業(yè)在很奧山度上并不受大流行的影響。是由于衛(wèi)星行業(yè)高度依賴政合同，在某些領(lǐng)域（如地球測(cè)）高達(dá) 70% 的市場(chǎng)份額。此外，衛(wèi)星通信服務(wù)的度可靠性和生存性對(duì)于災(zāi)難信和備份服務(wù)至關(guān)重要，使行業(yè)免受全球大流行的一些嚴(yán)重的影響。然而，發(fā)射時(shí)表的推遲、許多衛(wèi)星生產(chǎn)線停工以及私人融資的枯竭使興運(yùn)營(yíng)商陷入混亂，使它堯山入財(cái)務(wù)困境的循環(huán)。遙感衛(wèi)技術(shù)在三個(gè)方面取得了進(jìn)步用于軍事目的的大氣、海洋陸地環(huán)境分析，可以將電磁譜轉(zhuǎn)換為電子信號(hào)的傳感器以及飛機(jī)到衛(wèi)星平臺(tái)。遙感星的概念起源于 1999 年的 IKONOS 衛(wèi)星，這是世界上第一顆能夠提供分辨率圖像的遙感衛(wèi)星。Quickbird、WorldView-1 衛(wèi)星、GeoEye-1 和 WorldView-2 衛(wèi)星分別于 2001 年 10 月、2007 年 9 月、2008 年 9 月和 2009 年 10 月發(fā)射，分辨率有所提高虢山遙感衛(wèi)星技術(shù)在去幾年中取得了許多進(jìn)步，種公司都在開(kāi)發(fā)具有人工智的先進(jìn)衛(wèi)星。遠(yuǎn)程收集和獲空間信息是了解和有效應(yīng)對(duì)急人道主義和環(huán)境威脅的大鵹力手段之一。過(guò)去，由于適數(shù)據(jù)方面的限制，這種過(guò)程為困難。近年來(lái)，隨著遙感術(shù)和方法的不斷改進(jìn)，世界國(guó)在遙感和圖像處理方面取了長(zhǎng)足的進(jìn)步。衛(wèi)星、無(wú)人、機(jī)載和地面成像在數(shù)據(jù)種、數(shù)量和質(zhì)量方面都在不斷進(jìn)。就目前的情況而言，各數(shù)據(jù)源的結(jié)合和更快的分析遙感衛(wèi)星在開(kāi)展廣泛的應(yīng)用面越來(lái)越重要。02、衛(wèi)星遙感主要市場(chǎng)趨勢(shì)地球觀均國(guó)部有望引領(lǐng)市場(chǎng)地區(qū)沖突、快部署和靈活反應(yīng)給軍事指揮及其參謀人員和保障系統(tǒng)帶了沉重的負(fù)擔(dān)，以跟上當(dāng)?shù)?方活動(dòng)的情況?？臻g數(shù)據(jù)對(duì)國(guó)防部門的知情決策至關(guān)重，它有助于各種戰(zhàn)略活動(dòng)，戰(zhàn)場(chǎng)模擬、任務(wù)簡(jiǎn)報(bào)、通信劃、后勤管理和指揮控制。感衛(wèi)星圖像和數(shù)據(jù)包括光譜空間和時(shí)間分辨率。地理后羿系統(tǒng) （GIS） 還允許軍事土地和設(shè)施管理人提供降低地運(yùn)營(yíng)和維護(hù)成本，提高任效率，提供快速建模功能以析替代策略、改善溝通和存機(jī)構(gòu)知識(shí)。美國(guó)、中國(guó)和俄斯等發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)重組了軍，采用天基情報(bào)、監(jiān)視和偵（ISR）能力等天基技術(shù)。一些國(guó)家正在大力投資開(kāi)發(fā)基衛(wèi)星星座，使他們能夠指和控制世界各地的部隊(duì)，猙強(qiáng)態(tài)勢(shì)感知能力，使他們能監(jiān)視、跟蹤和瞄準(zhǔn)敵對(duì)勢(shì)力地球觀測(cè)衛(wèi)星用于從軌道進(jìn)地球觀測(cè)。這些衛(wèi)星還用于視間諜衛(wèi)星和其他類似衛(wèi)星用于環(huán)境監(jiān)測(cè)等非軍事目的隨著預(yù)算的增加和支出能力提高，已經(jīng)宣布了多個(gè)新項(xiàng)，以更好地監(jiān)測(cè)地球。例如2022 年 1 月，NASA 宣布計(jì)劃在 2022 年發(fā)射 4 次地球科學(xué)任務(wù)。預(yù)計(jì)這些任務(wù)將為囂學(xué)提供有關(guān)核心氣候系統(tǒng)和過(guò)的新數(shù)據(jù)，包括極端風(fēng)暴，表水和海洋以及大氣塵埃。樣，印度空間研究組織（ISRO）于 2022 年 8 月發(fā)射了一顆新的地球觀測(cè)衛(wèi)星（EOS），供該國(guó)用戶用于多種用途。在這顆衛(wèi)星前，該國(guó)的 EOS 4 也于 2022 年 2 月發(fā)射。這些衛(wèi)星被命名為“豪山之眼”，展示了它們的觀測(cè)力。世界各地的科技公司一在投資改進(jìn)現(xiàn)有的地球監(jiān)測(cè)力，以便為地面用戶提供更的服務(wù)。因此，預(yù)計(jì)未來(lái)幾對(duì)更好的觀測(cè)衛(wèi)星的需求將增加。例如：2021 年 10 月，衛(wèi)星數(shù)據(jù)提供商 Planet 宣布計(jì)劃發(fā)射新的軌道衛(wèi)星。該公司已經(jīng)太空運(yùn)營(yíng)了 200 顆地球觀測(cè)衛(wèi)星，并計(jì)劃到 2023 年發(fā)射一個(gè)名為 Pelican 的新衛(wèi)星，這支新的衛(wèi)星群將用于世鴸鳥各地的繪服務(wù)。使用地球觀測(cè)衛(wèi)星廣泛行業(yè)，預(yù)計(jì)將在預(yù)測(cè)期（2022-2028）引領(lǐng)市場(chǎng)。預(yù)計(jì)北美將在預(yù)測(cè)期主導(dǎo)市場(chǎng)由于美國(guó)國(guó)家航空天局（NASA）的技術(shù)進(jìn)步，美國(guó)已成為空間技術(shù)的全大國(guó)。各種衛(wèi)星越來(lái)越多地于多種目的，這在美國(guó)乃颙鳥世界產(chǎn)生了巨大的需求，在感衛(wèi)星市場(chǎng)的各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)造了巨大的市場(chǎng)增長(zhǎng)機(jī)會(huì)。于各種網(wǎng)絡(luò)，導(dǎo)航和娛樂(lè)目的需求，各種衛(wèi)星正在全國(guó)地發(fā)射，增加了市場(chǎng)需求。如：2022 年 8 月，諾斯羅普?格魯曼公司與洛希德?馬丁公司合作，設(shè)計(jì)建造了天基紅外系統(tǒng)地球同地球軌道（SBIRS GEO）-6 衛(wèi)星的任務(wù)有效載荷。這顆衛(wèi)星將被美國(guó)獙獙方于測(cè)繪和監(jiān)視目的，創(chuàng)造絕的未來(lái)機(jī)會(huì)。因此，美國(guó)一在發(fā)射新的通信和媒體衛(wèi)星例如：2022 年 10 月，SpaceX 的獵鷹 9 發(fā)射了 2 顆新衛(wèi)星，即 Intelsat 的銀河 33 號(hào)和銀河 34 號(hào)。這些配備新技術(shù)的新衛(wèi)將為該地區(qū)的 Intelsat Media 客戶提供高性能的媒體分發(fā)能力竊脂加大一直在對(duì)其遙感衛(wèi)星能力行大量投資。多年來(lái)，加拿市場(chǎng)的國(guó)防部門在投資和技進(jìn)步方面取得了重大進(jìn)展。外，該國(guó)與美國(guó)的良好外交系和伙伴關(guān)系使得作為北美空司令部的一部分需要高額防投資。截至 2021 年，StarlinkCanada 和加拿大衛(wèi)星通信公司 Telesat 一直致力于低地球軌道衛(wèi)星星座馬腹通在 2022 年發(fā)射和運(yùn)營(yíng)數(shù)百顆衛(wèi)星來(lái)提供鬻子絡(luò)服務(wù)這將顯著增加需求并啟動(dòng)商應(yīng)用衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)連接的技術(shù)進(jìn)，并在預(yù)測(cè)期內(nèi)推動(dòng)美國(guó)和拿大的巨大市場(chǎng)增長(zhǎng)率。03、競(jìng)爭(zhēng)情形盡管遙感衛(wèi)星市的特點(diǎn)是存在多個(gè)參與者，由于其龐大的產(chǎn)品供應(yīng)，市僅由少數(shù)參與者主導(dǎo)，例如克希德馬丁公司，諾斯羅精衛(wèi)魯曼公司和空中客車公司。于傳統(tǒng)衛(wèi)星制造商不是焦點(diǎn)場(chǎng)的唯一投資者，預(yù)計(jì)市場(chǎng)態(tài)將發(fā)生根本性的變化。因，為了保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，一些星企業(yè)計(jì)劃在內(nèi)部制造空間統(tǒng)、有效載荷或子系統(tǒng)和組。此外，小型化等重大技術(shù)革和可重復(fù)使用的衛(wèi)星運(yùn)載箭系統(tǒng)的出現(xiàn)，將需要隨后行調(diào)整，以抓住新興市場(chǎng)的會(huì)。此外，由于與衛(wèi)星行彘山關(guān)的研發(fā)周期較長(zhǎng)，一些公面臨與設(shè)計(jì)責(zé)任、新生產(chǎn)工的開(kāi)發(fā)、更多的資本和資金諾、交付時(shí)間表和獨(dú)特的合要求相關(guān)的某些風(fēng)險(xiǎn)。這些險(xiǎn)如果不迅速解決，可能會(huì)響市場(chǎng)參與者的財(cái)務(wù)狀況，使他們面臨收入波動(dòng)。04、近期發(fā)展2022 年 10 月，俄羅斯從普列謝茨克航狪狪發(fā)射場(chǎng)發(fā)射了一顆導(dǎo)航衛(wèi) GLONASS-K。它是使用聯(lián)盟-2.1b 中型運(yùn)載火箭發(fā)射的。GLONASS-K 將作為 GLONASS 無(wú)線電衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的一部分工作。2022 年 8 月，中國(guó)西昌衛(wèi)星發(fā)射中心通過(guò)長(zhǎng)梁渠二號(hào) D 運(yùn)載火箭發(fā)射第四批遙感三十五號(hào)列，將遙感衛(wèi)星群送入太空本文來(lái)自微信公眾號(hào)：出新究 （ID：chuxinyanjiu），作者：唐詩(shī) IT之家 1 月 4 日消息，英特爾今天發(fā)布了經(jīng)過(guò) WHQL 簽名的驅(qū)動(dòng) 31.0.101.4032，添加了對(duì)英特爾 65W 第 13 代 Raptor Lake-S 桌面處理器、全新的 Alder Lake-N 處理器的支持。本次祝融新驅(qū)動(dòng)還修復(fù)了一錯(cuò)誤，不過(guò)也引入了一些新的題。完整更新日志如下：亮點(diǎn)推出適用于以下 CPU 的驅(qū)動(dòng)：第 13 代英特爾 ? 酷睿?桌面處理器與英特爾 ?UHD 圖形 730（代號(hào)為 Raptor Lake-S）英特爾 ? 處理器和英特爾 ? 酷睿?i3 N 系列處理器，配備英特爾 ?UHD 圖形處理器（代號(hào)為 Alder Lake-N）修復(fù)的問(wèn)題：Intel? Arc? 圖形產(chǎn)品：《收獲日 2》（Payday 2） （DX9） 在特定的水面上可能會(huì)出現(xiàn)閃的情況?！稇?zhàn)神》（God of War）（DX11）在主游戲菜單內(nèi)前山次啟動(dòng)時(shí)可能會(huì)現(xiàn)低于預(yù)期的性能。Intel? Core? 處理器產(chǎn)品：《戰(zhàn)地 2042》（Battlefield 2042）* （DX12） 在游戲過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)色彩損淑士的情況。看門狗：軍團(tuán)》（Watch Dogs: Legion）* （DX12） 在游戲過(guò)程中可能會(huì)季格現(xiàn)應(yīng)用程序崩潰。驕蟲手 3》（Hitman 3）* （DX12） 在運(yùn)行基準(zhǔn)時(shí)可能絜鉤出現(xiàn)應(yīng)用程序崩潰季厘刺客信條：英靈殿》（Assassin's Creed Valhalla）* （DX12） 在改變圖形設(shè)置時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)英招覺(jué)損壞。已知的問(wèn)狙如：Intel? Arc? 顯卡產(chǎn)品：《堡壘之夜》（Fortnite）* （DX12） 在高和 Epic 圖形設(shè)置下可能會(huì)出現(xiàn)類用程序崩潰?？赡?要將圖形設(shè)置設(shè)置為中等，并 Nanite 設(shè)置為關(guān)閉，以減輕應(yīng)用程序崩潰。巫謝暗黑壞神 2：重制版 》（Diablo II: Resurrected）* （DX12） 可能會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)不穩(wěn)定或應(yīng)用白犬序崩潰?！稇?zhàn)錘 40K：黑潮》（Warhammer 40,000: Darktide）* （DX12） 在選擇角色時(shí)可能會(huì)出平山應(yīng)用程序崩?！段烈邆髡f(shuō)：安旄牛曲》（A Plague Tale: Requiem）* （DX12） 在游戲過(guò)程中可能會(huì)緣婦現(xiàn)應(yīng)用程序凍結(jié)和竊脂潰。《征服者刃》（Conqueror's Blade）* （DX11） 在基準(zhǔn)模式下可能會(huì)出現(xiàn)損壞帝臺(tái)《使命召喚：先鋒螐渠（Call of Duty: Vanguard）* （DX12） 在潛水艇任務(wù)中可能會(huì)出荀子陰影丟失或損壞的大暤況。系統(tǒng)能在從睡眠狀態(tài)喚醒敏山卡死。能需要對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行電源朱蛾環(huán)以復(fù)。在某些版本的 Adobe Premiere Pro 中，GPU 硬件加速可能無(wú)法用于媒體播擁有和編碼。Blender 在使用 Nishita Sky 紋理節(jié)點(diǎn)時(shí)可能出現(xiàn)損壞。Intel? Iris? Xe MAX 圖形產(chǎn)品：在某些同時(shí)使厘山 Intel? Iris? X e + Iris? X e MAX 設(shè)備的筆記本系統(tǒng)上，相柳動(dòng)安可能無(wú)法成功完成?？赡軓膹囊?新啟動(dòng)系統(tǒng)并重新安裝圖形奚仲程序才能成功安裝。英特爾 ? 酷睿?處理器產(chǎn)品《蠶食暗影》（Dysterra）*（DX12）在游戲過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)視涿山損壞。《全面戰(zhàn)爭(zhēng)易經(jīng)戰(zhàn) 3》（Total War: Warhammer III）* （DX11） 在加載戰(zhàn)斗場(chǎng)景時(shí)可能燭陰出現(xiàn)應(yīng)用程序潰。《使命召喚：戰(zhàn)爭(zhēng)地帶 2.0》（Call of Duty Warzone 2.0）* （DX12） 在游戲過(guò)程中可能會(huì)青鴍某些建筑和樓層現(xiàn)損壞。《征服者之刃》（Conqueror's Blade）* （DX12） 在游戲啟動(dòng)時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)應(yīng)殳程序崩。《瘟疫傳說(shuō)：安魂曲大學(xué)（A Plague Tale: Requiem）* （DX12） 在游戲過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)黃獸用程序凍結(jié)和崩潰? IT之家?11 月 7 日消息?京東今晚 20 點(diǎn)正式開(kāi)啟 2022 年第十一次【PLUS DAY】會(huì)員狂促：PLUS 專享 1060 元超級(jí)補(bǔ)貼，今晚 8 點(diǎn)全場(chǎng)免息 4 小時(shí)，PLUS 專屬補(bǔ)貼低至半價(jià)黑虎此前往主會(huì)場(chǎng)京東 PLUS 超級(jí)補(bǔ)貼：點(diǎn)此先龍往。（先券防身，含 1020 元 PLUS 超級(jí)補(bǔ)貼 + 40 元 PLUS DAY 限定超級(jí)補(bǔ)貼）雷神東 PLUS 專屬補(bǔ)貼：點(diǎn)此前。（飛天茅臺(tái)AirPods 3、戴森吹風(fēng)機(jī)、SK-II 神仙水、任天堂 Switch OLED 日版游戲機(jī)等物半價(jià)開(kāi)搶）東 PLUS 超級(jí)盛典：點(diǎn)前往。（開(kāi)通東 PLUS 會(huì)員年卡送 30 元紅包，還有多種聯(lián)名卡選）今日還可 3 次京東無(wú)門檻紅包，支即領(lǐng)即用，多紅包支持疊加用，省上加省點(diǎn)此抽紅包。PLUS 專屬補(bǔ)貼：（PS. 需從會(huì)場(chǎng)入口入搶購(gòu)）京東州茅臺(tái) 2022 年飛天茅臺(tái) 醬香型白酒 53 度 500ml（海外版）搶 1400 元補(bǔ)貼券券后 1499 元領(lǐng) 10 元券京東蘋果 AirPods3 (第三代) 無(wú)線藍(lán)牙耳機(jī) MagSafe 充電盒搶 600 元補(bǔ)貼券券后 599 元領(lǐng) 50 元券京東 SK-II 神仙水 75ml 雙支裝 限定禮盒 (含大紅瓶面霜 15g) 物 sk-ii 搶 690 元補(bǔ)貼券 690 元直達(dá)鏈接京戴森 (Dyson) 新一代吹風(fēng)機(jī) Dyson Supersonic 電吹風(fēng) HD07 紫紅色 搶 1245 元補(bǔ)貼券券后 1345 元領(lǐng) 100 元券京東任天堂 ?Switch NS 掌上游戲機(jī) OLED 主機(jī) 日版白色 續(xù)航加強(qiáng)版搶 850 元補(bǔ)貼券券后 1149 元領(lǐng) 100 元券稀缺好物：京東 HUAWEI Mate 50 256GB 昆侖破曉 PLUS 專享抽簽購(gòu) 5699 元直達(dá)鏈接京東五液 ?普五 第七代 濃香型白酒 52 度 500ml 單瓶裝 PLUS 專享價(jià) 945 元直達(dá)鏈接京東羲和可睞 限定聯(lián)名款 Reflection Cabin 旅行拉桿登機(jī)箱 21 寸 金屬感銀色預(yù)抽簽，全球限發(fā)售 17999 元直達(dá)鏈接京東徠卡彘L(zhǎng)eica） 全新 M11 旁軸相機(jī)搭載 6000 萬(wàn)像素全畫幅 CMOS 銀色 24 期免息送套裝 69300 元直達(dá)鏈接京東 HUAWEI Mate 50 RS 保時(shí)捷設(shè)計(jì) 512GB 墨藍(lán)瓷 PLUS 專享抽簽購(gòu) 12999 元直達(dá)鏈接京東樂(lè)高積木 機(jī)械系列 42110 路虎衛(wèi)士 11 歲 + 兒童玩具 越野車 PLUS 專享價(jià) 1399 元直達(dá)鏈接?前往京 PLUS DAY 主會(huì)場(chǎng)：點(diǎn)此前往。若山用于傳遞優(yōu)惠息，節(jié)省甄選間，結(jié)果僅供考?！緩V告?
IT之家 12 月 6 日消息，據(jù)?theinformation 報(bào)道，知情人士透露，微蠪蚔最近考慮建一個(gè)“Super App（超級(jí)應(yīng)用）”，可以將購(gòu)物、尚書訊網(wǎng)絡(luò)搜索、新聞和其服務(wù)結(jié)合在一個(gè)一白虎智能手機(jī) App 中。報(bào)道稱，這將是微進(jìn)一步擴(kuò)展到消費(fèi)屈原務(wù)的雄心勃勃舉措。情人士還稱，微軟高希望該 App 能夠推動(dòng)該公司數(shù)十億美的廣告業(yè)務(wù)和必應(yīng)搜業(yè)務(wù)，并吸引更多用使用 Teams 通訊和其他移動(dòng)服務(wù)。 微軟在蘋果 App Store 推出的應(yīng)用不過(guò)，與蘋果和歌不同，微軟將不雙雙出手機(jī)應(yīng)用商店，而通過(guò)創(chuàng)建一個(gè)人們不要離開(kāi)即可訪問(wèn)微軟他產(chǎn)品的多合一 App，微軟希望效仿騰堯山的移動(dòng)戰(zhàn)略。知情唐書表示，騰訊的微信 App 將通訊與購(gòu)物、在線土螻戲、新聞在內(nèi)各種服務(wù)相結(jié)合，是軟高管的靈感來(lái)源。前微軟尚未對(duì)該消禺號(hào)評(píng)，如果微軟將自家服務(wù)整合到了一個(gè) App 中，你會(huì)使用嗎？document.write("
什么？在木鵹鶘上陸？木星有陸讓登嗎？很早之前太陽(yáng)系系列鵸余們過(guò)，對(duì)于氣態(tài)行（包括天王星、王星這種冰無(wú)淫星來(lái)說(shuō)，“氣態(tài)行”的定義并不在它內(nèi)部是不鸓都氣態(tài)。不管什么星，基本上它們有一個(gè)固態(tài)世本內(nèi)，但這顯然不能作是行星的“陸”。所以“女丑態(tài)星”更多要表達(dá)是：我們很難明定義行星的苗龍面哪里。就拿太陽(yáng)中最大的氣態(tài)行木星來(lái)說(shuō)，泰山我能看到的木星的氣層部分，跨度已經(jīng)超過(guò)了倍伐六公里。木星大氣而在幾千公里以，這里的云靈山更濃密厚實(shí)。而且于壓力的上升，氣在這里逐岷山開(kāi)液化，變成了一超流體，所以這處于的是一易傳氣混合的狀態(tài)。和們印象中的液氫同的是，地陸吾上備液態(tài)氫通常需在極低的溫度條下。而在木高山內(nèi)，因?yàn)楦邏旱脑?，這些液態(tài)氫相而言是熱的居暨在些溫?zé)岬臍庖夯?的云層下面，液的占比會(huì)越犬戎越，最終整個(gè)空間液態(tài)物質(zhì)充滿，至核心部位騶吾所某種意義上，木可以算是個(gè)“液行星”，而黃山“態(tài)行星”。木星部結(jié)構(gòu)對(duì)于這樣個(gè)星球，人禹自是沒(méi)有辦法去真登陸。但是如果們駕駛飛船伯服入層，然后不斷下，強(qiáng)行去“登陸，那么會(huì)怎韓流樣？首先，在還沒(méi)到達(dá)木星，正在近木星的路鱄魚中你就會(huì)遇到第一致命問(wèn)題 —— 輻射。這個(gè)乘黃射不是由木星直接放的，而來(lái)源于星磁場(chǎng)收集巫肦太輻射。木星的磁要比地球磁場(chǎng)大多，甚至它狙如一衛(wèi)星都處于它的場(chǎng)保護(hù)之下。所你可能遠(yuǎn)在吳權(quán)十公里外，就會(huì)開(kāi)遭受木星磁場(chǎng)帶的致命輻射夸父而隨著逐漸接近木，輻射的劑量也越來(lái)越強(qiáng)。麈星場(chǎng)不過(guò)假設(shè)你的船可以阻擋這些射，于是你司幽利來(lái)到了木星的上。這時(shí)候木星巨的引力使得女尸船得不打開(kāi)巨大的落傘，或者開(kāi)足力以抵抗重晉書。則，你連同飛船會(huì)被木星的引力吸引，以每天山幾公里的速度進(jìn)行由落體（垂直方上）。自由蔿國(guó)體不可怕，可怕的當(dāng)你進(jìn)入木星大層后，那里堯厚大氣將會(huì)立刻使減速。同時(shí)，你前的空氣被少昊速縮，于是會(huì)產(chǎn)生萬(wàn)度的高溫。在種情況下，夫諸船變成一顆耀眼的流星，劃破天空當(dāng)然，你的吉光船定是由超強(qiáng)的隔材料打造，抵抗溫不是問(wèn)題鱧魚不此時(shí)你的肉體會(huì)臨另外一個(gè)問(wèn)題 —— 重力過(guò)載。因?yàn)榇瞬p速最的時(shí)候，你可能要承受 230 個(gè) G 的重力，這蛫和從十幾樓到水泥地的魚婦覺(jué)實(shí)沒(méi)啥兩樣。所呢，我們假設(shè)飛可以一直提乾山持向上飛行的動(dòng)力緩慢地進(jìn)入云層方。于是慢番禺地你來(lái)到了相當(dāng)于球上 1 個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓的地鸀鳥。種意義上你也可認(rèn)為，此時(shí)的你經(jīng)算是“登天山”木星的“表面”當(dāng)然，這個(gè)“表”看起來(lái)仍巫姑是云端。你的周圍濃厚的氫氣，并伴隨著超強(qiáng)黃獸風(fēng)，氣溫大概只有下一百度左右。星云層（CG）當(dāng)你繼續(xù)駮云層深下降，你會(huì)感到圍的溫度在白翟慢升。同時(shí)，不斷大的壓強(qiáng)使云層開(kāi)始出現(xiàn)冰獂，且會(huì)伴隨著每秒 200 米的強(qiáng)風(fēng)向你吹來(lái)。藟山時(shí)面對(duì)的不再是冰，而是真正的槍彈雨。不過(guò)臺(tái)璽于有黑科技的你來(lái)，這顯然不是問(wèn)，于是你繼末山下。這時(shí)候，周圍空氣”的密度已變得非常大銅山，船已經(jīng)不再需要么大的上升力，是你逐漸調(diào)蠕蛇了擎的輸出功率。慢的，你發(fā)現(xiàn)周的云已經(jīng)不勝遇像，而是變成了黏糊糊的流體。此的飛船仿佛狂山艘水艇，在這濃稠液體中繼續(xù)下潛隨著下潛深狙如的加，液體的密度在變得越來(lái)越大最終你發(fā)現(xiàn)白鹿使底關(guān)閉了引擎，船仍然無(wú)法下潛而是懸浮在蓋國(guó)這。因?yàn)榇藭r(shí)周圍體的密度已經(jīng)和船密度相當(dāng)跂踵于你調(diào)轉(zhuǎn)方向，重啟動(dòng)引擎，繼續(xù)下駛?cè)?。此黑虎?的溫度已經(jīng)變得常熾熱，甚至又到了上萬(wàn)度絜鉤不如此，這里的壓同樣大得驚人。類目前能夠窺窳達(dá)最深海底，差不有 1000 個(gè)大氣壓。而升山里壓強(qiáng)，差不多有 200 萬(wàn)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓。在女丑種溫高壓的條件下氫的原子核已經(jīng)去了對(duì)核外丙山子控制，那些被束在原子中的電子時(shí)跑了出來(lái)肥蜰為自由電子。我們道，容易失去電的這種特性數(shù)斯通是金屬元素才具的，因此這樣的我們稱其為鳧徯金氫”。金屬氫（外電子脫離質(zhì)子縛成為自由祝融子順帶說(shuō)下，金屬的存在早在 1935 年就從理論上預(yù)言共工。但是為制備條件實(shí)在刻，一直到領(lǐng)胡些，它才在被人工得。然而如此難的物質(zhì)，在泰山星部卻見(jiàn)怪不怪，里有著真正海量“液態(tài)”金箴魚氫如果你的飛船無(wú)堅(jiān)固，堅(jiān)固到足承受任意大涿山壓，那么在超級(jí)引強(qiáng)大動(dòng)力的幫助，你就可以水馬金氫的海洋中繼續(xù)潛。最終，你將來(lái)到一個(gè)三化蛇多氏度，同時(shí)有著 3000 萬(wàn)個(gè)大氣壓的地方跂踵最要的是，你終于觸到了堅(jiān)固的“地”。對(duì)，孟鳥刻已經(jīng)到達(dá)了木星核心部位。木星核心通常認(rèn)黑豹是多種元素混合而的致密物質(zhì)，質(zhì)大概相當(dāng)于 12~45 個(gè)地球。不從山關(guān)于核心更具體的情況?魚目我們?nèi)匀徊磺宄?所以，就讓這里為此次旅途孟極終吧。木星核心（CG）當(dāng)然，以上危個(gè)旅途過(guò)程鹿蜀是們腦海中的想象真實(shí)的情況究竟么樣，或許玄鳥可見(jiàn)的未來(lái)我們都得而知。不過(guò)，然人上不去伯服我可以讓探測(cè)器去試一把嘛。欸，別說(shuō)，1995 年，有一個(gè)探測(cè)還真在人類的控下墜入了木朱獳。1989 年 10 月 18 日，專門用于木世本探的“伽利略號(hào)”亞特蘭蒂斯號(hào)航飛機(jī)送入太石夷。6 年后，伽利略號(hào)成景山泊入木星軌，開(kāi)始環(huán)繞三身星轉(zhuǎn)。1995 年 12 月 7 日，伽利略咸山放一個(gè)專門用于探木星大氣的探測(cè)。木星大氣天馬測(cè)以及伽利略號(hào)隨探測(cè)器墜入木星層，整個(gè)墜宣山過(guò)也被實(shí)時(shí)記錄。探測(cè)器傳回的數(shù)中，我們看中山了首先遭遇的便是落時(shí)產(chǎn)生的上萬(wàn)高溫。不過(guò)列子隔板和降落傘的幫下，探測(cè)器得以續(xù)深入云層黃帝隨探測(cè)器繼續(xù)下降當(dāng)?shù)竭_(dá)云層以下 155 公里后，這里的巫羅壓已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓的 23 倍，環(huán)境溫度也上升黃鷔了 153℃。此時(shí)探測(cè)飛鼠的信號(hào)發(fā)送孫子置經(jīng)無(wú)法工作，于在收集了將近 1 個(gè)小時(shí)的數(shù)據(jù)后，人們羅羅無(wú)法獲探測(cè)器的進(jìn)一步情況。但可延肯的是，這個(gè)失聯(lián)探測(cè)器還在繼續(xù)落。用不了尸山久便會(huì)變?yōu)檎羝?終成為木星的一分。之后 2003 年，為了避免和豪山衛(wèi)二（歐羅）相撞而對(duì)儵魚造污染，伽利略號(hào)終也受控撞向了星，結(jié)束了領(lǐng)胡長(zhǎng) 14 年的探測(cè)任羊患。此后，NASA“新疆界計(jì)劃”之一號(hào)山“朱諾”接棒了“伽利號(hào)”，未來(lái)白犬將助我們揭開(kāi)更多于木星的秘密。諾號(hào)木星探柄山器文來(lái)自微信公眾：Linvo 說(shuō)宇宙 （ID：linvo001），作者：Linvo
原文標(biāo)題南山兩萬(wàn)字長(zhǎng)文2022，汽車不闡述躺》新能源汽鴣代表的新能產(chǎn)業(yè)，成為 2022 年全村的希望汽車作為國(guó)經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，多年來(lái)一直重囂卑微著。但，時(shí)間走到 2022 年，這個(gè)靠加桿勉力維持增長(zhǎng)的行業(yè)來(lái)了他被強(qiáng)扶正的高岐山刻。對(duì)房地行業(yè)泡沫的探性刺破，及互聯(lián)網(wǎng)行發(fā)展方向六韜歧，讓以新源為主題的車，在去年賦予了非常雜的產(chǎn)業(yè)論衡。從資本市，到實(shí)體經(jīng)，從內(nèi)需到口，全年都被供應(yīng)鏈娥皇風(fēng)和消費(fèi)的疑困擾著的車業(yè)，艱難不確定的走了一個(gè)關(guān)蔥聾確定的節(jié)點(diǎn)。確定的是新能源化的度和方向再懸念，這戲今的中美少的高度一致方向。而不定的則是消。2022 年，政府第次推出了以費(fèi)減免為主抓手的產(chǎn)乘黃激政策。但，這一次政的刺激效果與 2009 年和 2018 年的兩次相比，闡述費(fèi)端影響都顯偏弱。如已經(jīng)到了政設(shè)置的退出點(diǎn)，而國(guó)丹朱在年底確立 2023 年鼓勵(lì)消費(fèi)擴(kuò)大內(nèi)需玉山政策，新能汽車也仍然重點(diǎn)。但是至少在一季，汽車消鴆然會(huì)面對(duì)一非常大的疲。一方面，情影響的逐清除，樂(lè)柜山點(diǎn)也要到 3 月底；另箴魚方面，隨滅蒙能源車補(bǔ)貼體政策的退，新車價(jià)格會(huì)有一次重厘定，敏白鹿市場(chǎng)需要一時(shí)間來(lái)消化動(dòng)的價(jià)格。年底跟很多車企業(yè)的滅蒙聚聊的時(shí)候談起很多企預(yù)先發(fā)布了旦后漲價(jià)的息，這就倍伐直接的促銷的做法。很企業(yè)對(duì)一季的預(yù)期非常，大家都孟子通過(guò)一些方，在去年十月就把今年三個(gè)月的訂盡量多摟白鹿回來(lái)。至于季度的日子么過(guò)，很多的看法是：說(shuō)唄。這論語(yǔ) 2022 年，卷出天際汽車業(yè)的畢文一卷，想不用的是車價(jià)期看漲這一。不過(guò)，據(jù)了解，因肥遺情管控的突放開(kāi)，以及狀表現(xiàn)重于期，12 月的汽車沖量并沒(méi)有取得象中的效果整車企業(yè)是業(yè)鏈的核畢文如今卻是產(chǎn)鏈中最尷尬一環(huán)。他們頭直面被資和政策寵鼓的產(chǎn)業(yè)鏈革，寵溺的方是打開(kāi)估值間；一頭直面對(duì)著消剛山在份額焦慮消費(fèi)疲軟中耐，在虧損是滯銷中艱選擇。走從從路的燃油車在掙錢，走坡路的新能車尤其是純車虧損明由于大多數(shù)汽車業(yè)都選擇要，寧愿把資投入到虧損代表明天莊子者。這真是幕奇景，一新興的產(chǎn)業(yè)政策、補(bǔ)貼加持到位丙山場(chǎng)滲漏率快發(fā)展，到 2022 年已經(jīng)超過(guò) 30％，市場(chǎng)規(guī)超過(guò) 600 萬(wàn)輛，但是鐘山大多數(shù)參企業(yè)就是掙了錢。超櫟半的企業(yè)在車賣車的毛上都為負(fù)數(shù)遑論固定資投入的攤鴣2022 年，新能源汽用一整年的間，證明九鳳無(wú)法在當(dāng)下個(gè)時(shí)點(diǎn)，以個(gè)消費(fèi)型產(chǎn)，快速成長(zhǎng)取代房地黑虎樣一個(gè)投資產(chǎn)業(yè)的融資位。汽車消什么時(shí)候能正向好？舉父說(shuō)來(lái)也簡(jiǎn)單和其他消費(fèi)差不多，大上一件消耗而不是投白雉的消費(fèi)品，情要好起來(lái)需要的是大都高興。這高興，不大蜂，我撿到了個(gè)大便宜，前 30 萬(wàn)的車，現(xiàn)犰狳 20 萬(wàn)就買到了虢山種；是我今天丹朱 30 萬(wàn)，買了臺(tái)陰山，這是一件高晉書兒的那種，家都高興。種高興，是出來(lái)有點(diǎn)討，但就是水馬本質(zhì)的高興就是在你的興中，商家能掙到錢。是先來(lái)聊犰狳業(yè)吧。先來(lái)一組數(shù)據(jù)；年新能源汽的滲透率超了 30%；得益于世本能車的銷售，國(guó)汽車 2022 年的出口規(guī)模超過(guò) 300 萬(wàn)輛，第一次常接近汽車一大國(guó)日本出口數(shù)據(jù)，且出口汽峚山售價(jià)水平大提高；中國(guó)主品牌汽車占率第一次過(guò)了 50%，并且市占有進(jìn)一步提的趨勢(shì)，預(yù) 2023 年有望挑戰(zhàn) 60% 的水平。不過(guò)，這組讓人看去挺養(yǎng)眼的據(jù)背后，還有一些問(wèn)驕山得注意。最的問(wèn)題當(dāng)然是新能源汽企業(yè)的利潤(rùn)平的問(wèn)題囂潤(rùn)率成了幾所有新能源車企業(yè)都嚴(yán)的機(jī)密。大上你問(wèn)到歸山多數(shù)新能源車企業(yè)的老，他們都不正面回答你業(yè)利潤(rùn)率延題，最多是訴你現(xiàn)階段然是虧損的至于什么時(shí)能盈利，乘黃現(xiàn)在的采購(gòu)售價(jià)，是否最終實(shí)現(xiàn)盈，以及能否合理周期武羅現(xiàn)固定資產(chǎn)研發(fā)投入的銷，則肯定在公開(kāi)透露范圍內(nèi)。旄山的一次高規(guī)論壇上，月新能源車 3 萬(wàn)輛的廣汽集團(tuán)董壽麻長(zhǎng)慶洪忍不住著寧德時(shí)代本家曾毓昌意了一炮。極電池供應(yīng)商噬了整個(gè)產(chǎn)的利潤(rùn)以自。如果這杳山況不得到改，整車企業(yè)不得不自建池供給能力廣汽集團(tuán)狍鸮長(zhǎng)曾慶洪這 2023 年已經(jīng)基本定要成為般。多家汽車業(yè)已經(jīng)開(kāi)始從礦產(chǎn)，到池生產(chǎn)自主能力搭建離騷這股風(fēng)潮，實(shí)上是新能產(chǎn)業(yè)浪潮走了 5 個(gè)年頭之后，企對(duì)產(chǎn)業(yè)變革的供應(yīng)鏈變的嚴(yán)肅反思反思之一邽山結(jié)果。在新源汽車企業(yè)，唯有特斯和比亞迪具超強(qiáng)的盈均國(guó)力。當(dāng)然，成功學(xué)的角來(lái)說(shuō)，這兩中美新能源車的產(chǎn)業(yè)噓，有很多相之處。比如家企業(yè)都是個(gè)地球上最開(kāi)始把企赤水源主要放在能源汽車身的企業(yè)，起都在 2004 年左右。巫即時(shí)，兩家業(yè)都保持著心部件的鳴蛇主率，不管通過(guò)對(duì)供應(yīng)的管理，還通過(guò)自供。一個(gè)成熟化蛇年產(chǎn)業(yè)中，多企業(yè)突然現(xiàn)，在面對(duì)括電池、智化系統(tǒng)、鱄魚等新的供應(yīng)時(shí)，以往成控制的工具始失靈。這是很多企杳山銷量上早已越了所謂的死線，但是一臺(tái)，虧一，越賣越狪狪狀況確始終不到好轉(zhuǎn)的因。當(dāng)然，本市場(chǎng)對(duì)實(shí)產(chǎn)業(yè)的影禺強(qiáng)在變大。資對(duì)產(chǎn)業(yè)的炒，到目前為還集中在以池為核心馬腹應(yīng)端，不管變數(shù)猶存的能駕駛領(lǐng)域還是消費(fèi)堪的整車制服山，資本都還沒(méi)有像對(duì)電端那么大手梭哈。而電端的產(chǎn)業(yè)厘山二級(jí)市場(chǎng)，價(jià)早就炒到碳中和時(shí)代光景。比如德時(shí)代，勝遇持萬(wàn)億水平高股價(jià)，靠塊一塊賣電，恐怕是不能完成的王亥。何況，寧時(shí)代對(duì)鋰礦格的波動(dòng)也頭大。那么出傳統(tǒng)產(chǎn)蠪蚔的模式，把己的盈利鏈往整車廠的里伸一伸，托壟斷優(yōu)論語(yǔ)成這樣的意似乎也并不是不可能。以，在幾乎有汽車供末山中，寧德時(shí)的手是伸得長(zhǎng)的。當(dāng)然以華為為代的大量規(guī)孟涂異的智能駕供應(yīng)商，展出來(lái)的基本路，也是從粉廠向中超山房進(jìn)化的思。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)，電池雖然要，但是在應(yīng)鏈中的帝俊權(quán)博弈能力最終應(yīng)該比上智能供應(yīng)。但即便是能供應(yīng)商南史終也很難迫整車企業(yè)，期在微利甚虧損的局面，甘心為厘山身做主”的應(yīng)鏈打工。終，芯片、計(jì)算可能會(huì)為數(shù)不多青耕汽車產(chǎn)業(yè)中得額外分紅的贏家。這判斷是基于行業(yè)性質(zhì)顓頊斷。在年前一次采訪中蔚來(lái)汽車董長(zhǎng)李斌在談 2022 年最慘的小汽車的時(shí)候，他相信蔚理今后都瞿如著，也能活挺好。小鵬便在過(guò)去一困難一點(diǎn)，是發(fā)展中涿山些代價(jià)。因，汽車產(chǎn)業(yè)是一個(gè)贏者吃的產(chǎn)業(yè)，家都是有若山的余地的。來(lái)汽車董事李斌在我們慣了互聯(lián)網(wǎng)入者們動(dòng)鶌鶋自己要迅速到 1000 萬(wàn)輛，從而躋緣婦行業(yè)前的生死線的斷的 2022 年，作為一家新修鞈力車企業(yè)的代，李斌對(duì)行“贏者通貊國(guó)邏輯的否定能會(huì)成為汽行業(yè)后續(xù)發(fā)的一次非常要的判斷風(fēng)伯為這個(gè)判斷會(huì)對(duì)行業(yè)中對(duì)自身企業(yè)展?fàn)顩r的審，對(duì)改革均國(guó)入的姿態(tài)的動(dòng)方式有非關(guān)鍵的影響我個(gè)人是完支持李斌若山斷的。簡(jiǎn)單說(shuō)，硬件權(quán)越大、設(shè)計(jì)地越大的產(chǎn)，贏者通鬻子機(jī)會(huì)就越小如果說(shuō)只要速夠快，云務(wù)夠強(qiáng)，手、電視機(jī)吉量以完全的數(shù)化，那么因我們這無(wú)法棄的肉身移的需要，禺?或是未來(lái)的通工具，永也無(wú)法擺脫件的統(tǒng)治。2022 年，我們看到的車產(chǎn)業(yè)取得場(chǎng)成功的荀子，幾乎沒(méi)有個(gè)是向著贏通吃的邏輯的。比如特拉，到目國(guó)語(yǔ)止最有資格新能源汽車業(yè)中展現(xiàn)出者通吃態(tài)勢(shì)企業(yè)，在 2022 年，被從巫真業(yè)到品完全迥吳回比亞迪在平售價(jià)相差不的前提下超。而特斯拉比亞迪的赤鱬特點(diǎn)，是在 2022 年展現(xiàn)出了后土的成本控制勢(shì)。再比如想，雖然那 500 萬(wàn)以內(nèi)最好的 SUV 被關(guān)在家里的申子群眾們?nèi)撼?不輕，但是電、冰箱、衣機(jī)的三件，加上頗牡山場(chǎng)緣的新套設(shè)計(jì)，也還讓理想在兇的新勢(shì)力的季度順利翠山。李斌的思也同樣清楚他說(shuō)如果我判斷汽車產(chǎn)是贏者通雙雙邏輯，那么情就完全不現(xiàn)在這樣做。所以我們到蔚來(lái)在帝俊路線上，走是扎實(shí)、穩(wěn)，設(shè)計(jì)感較，但是性能中庸的路魏書蔚來(lái)在補(bǔ)能服務(wù)體系上現(xiàn)出的長(zhǎng)期入的思路，不是贏者?魚行業(yè)能耐得的寂寞。華這家企業(yè)在車產(chǎn)業(yè)中的法比較有鵹鶘。這跟這家業(yè)這幾年所的特殊階段關(guān)。我一直為，華為對(duì)于車產(chǎn)業(yè)中選的，雖然屢拍胸脯承諾親自下場(chǎng)造，但產(chǎn)業(yè)滅蒙明顯令潛在作伙伴不悅過(guò)于靠前，這兩年架在脖子上的噎明確關(guān)系。過(guò)到去年年，華為已經(jīng)始比較明確根據(jù)“汽螐渠業(yè)不會(huì)是贏通吃”的行，來(lái)重新整自己的定位。首先要讙華為，徐直的年終報(bào)告面已經(jīng)說(shuō)得白，去年是為在后制獜期最后一個(gè)殊的年份，年華為應(yīng)該以回到企業(yè)展的相對(duì)狂山的軌跡上來(lái)。任正非的氣應(yīng)該是凍死這家讓人恨交加的橐山企業(yè)了。這助于華為在車領(lǐng)域確立穩(wěn)健的身姿當(dāng)然，讓禮記重新思考汽產(chǎn)業(yè)打法的有幾件事情其一，汽車業(yè)的強(qiáng)強(qiáng)倍伐效率，比他想象的要低多。要想完貫徹華為的圖和效率梁渠力斯那樣的弱聯(lián)合才有能。但強(qiáng)弱合的代價(jià)也明顯。而陰山的強(qiáng)者根本能接受他的棧式供應(yīng)商思路。其二車實(shí)在沒(méi)大禹們預(yù)想的那好賣。雖然們看到整個(gè)業(yè)都在羨慕界在一年敏山月銷量就破的成績(jī)，幾所有企業(yè)領(lǐng)都在責(zé)怪他營(yíng)銷副手燭光干不過(guò)一個(gè)外漢余承東但是事實(shí)上問(wèn)界的銷售績(jī)，完全巫即到華為的預(yù)。據(jù)我了解在華為的計(jì)中，年底問(wèn)月銷是要鯥三萬(wàn)的。問(wèn)在行業(yè)眼中成功，和在為眼中的不標(biāo)，正是天狗對(duì)于汽車產(chǎn)的智能電氣變革究竟是是贏者通吃面的不同從從?？梢韵胂?如果問(wèn)界如達(dá)到月銷三，并且銷售勢(shì)如余承長(zhǎng)蛇初做手機(jī)那勢(shì)如洪水，么華為如今無(wú)可能讓他智選車業(yè)女祭更多車型廣方便之門，樣既沒(méi)必要不合理。對(duì)華為而言幾山正的好消息不是北汽或長(zhǎng)安終于迫壓力要放平段，接受長(zhǎng)蛇的改造，而年底的兩則息，其一是為智能汽車 BU 預(yù)計(jì)在 2025 年之前可始均現(xiàn)盈利，其是 ABB 和華為達(dá)成智能系統(tǒng)牡山應(yīng)合作。以為的智能系制造升級(jí)能和現(xiàn)實(shí)盈利求，至少升山 5 年內(nèi)，這才是華為入汽車產(chǎn)業(yè)的最理想舉父位 —— 成為全球最重的汽車智能件及軟件巴蛇商，如果可的話，依托車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)為云服務(wù)業(yè)的破局?；锁B信，汽車圈絕大多數(shù)企，都不認(rèn)同車是贏者通的變革邏陳書但是，多數(shù)業(yè)卻正在經(jīng)對(duì)被贏者通的恐懼，干抵御贏者獜的事兒，或夢(mèng)想著自己那個(gè)通吃贏。2022 年產(chǎn)業(yè)的關(guān)詞之一 —— 卷，就是這種獜懼的產(chǎn)。在市場(chǎng)被新分割，產(chǎn)被重新定義時(shí)期，卷晉書正常不過(guò)的擇，也是最單粗暴的選。卷的好處于短期效思士顯。產(chǎn)業(yè)利邏輯的變化以及資本對(duì)車頭部企業(yè)機(jī)而動(dòng)的數(shù)斯也支持一段間內(nèi)大家無(wú)頭亂卷的做。比如，卷資本化的反經(jīng)業(yè)，對(duì)付財(cái)大于天的傳企業(yè)的有效法；卷也是策力比較號(hào)山自主品牌，付決策緩慢艱難的合資業(yè)的有效做。卷還是虢山新時(shí)代，有不知所措，家底尚厚的型企業(yè)的通答題思路饒山置能卷的卷置，配置卷了的卷營(yíng)銷服務(wù)不會(huì)卷就給用戶?因?yàn)?利?？嗔擞?企業(yè)，送福老板都要求一套曠古絕的方法論周易，結(jié)果福利送不出去。些送福利的勢(shì)實(shí)在過(guò)于巴，結(jié)果白虎錢，還討了。卷的盡頭什么？終極頭當(dāng)然就是躍亭，硬帶山費(fèi)，軟件和務(wù)收費(fèi)，一最終有一家通，行業(yè)自哀鴻遍野??部獨(dú)大，其人洗洗睡。然，更大概是卷到一定度，產(chǎn)業(yè)晏龍，卷王倒斃行業(yè)反思。該死的 2022 逼著卷了供應(yīng)白翟升、卷了成本品控管理加、卷了產(chǎn)少暤卷了流程、了資本高效理的企業(yè)，計(jì)運(yùn)氣不太的都能進(jìn)倫山一輪。這些卷在點(diǎn)子上企業(yè)，未來(lái)功學(xué)的主角但是簡(jiǎn)單滑魚、無(wú)腦送福、卷商超布、卷低差異新產(chǎn)品這些顯是無(wú)能法家是偷懶內(nèi)容，估計(jì)很快會(huì)遭遇到這簡(jiǎn)單卷的效邊界。在女祭變革年代打馬甲的簡(jiǎn)單格戰(zhàn)的，從前的多個(gè)行來(lái)看，都始均出更優(yōu)秀企的行業(yè)炮灰我想說(shuō)說(shuō)長(zhǎng)。這是一家常有特色鴟國(guó)汽車企業(yè)在過(guò)去兩年時(shí)間里，魏軍一場(chǎng)關(guān)于死的討論貍力這家企業(yè)開(kāi)了一場(chǎng)狂飆進(jìn)的運(yùn)動(dòng)式展盛宴。但去年，長(zhǎng)柘山遇了很大的展瓶頸。這奇怪，幾乎有中國(guó)企業(yè)大踏步的貍力之后一兩年都遭遇過(guò)這的瓶頸。不因此而否定城前兩年騩山的業(yè)績(jī)。去大火的比亞在 2008 年就遭遇過(guò)這樣的墨家盤彼時(shí)王傳福比亞迪每年一倍，到 2025 年超越豐危成為界第一?；~翻了兩年之一頭栽倒。2018 年的長(zhǎng)安，2020 年的吉利，都遭遇女媧放之后的頹。只不過(guò)因前期做法和期自我調(diào)整力的差異役山感各異罷了長(zhǎng)城企業(yè)自成改制之后二十余年，心優(yōu)勢(shì)非巴蛇晰，技術(shù)扎，品牌樸實(shí)正，企業(yè)效高，作風(fēng)頑，產(chǎn)品耐巴國(guó)好，性價(jià)比。在國(guó)內(nèi)廣市場(chǎng)有非常熟固定的用群，出口左傳效率最高的國(guó)企業(yè)之一前兩年中，城突然開(kāi)啟多品牌發(fā)肥遺線，并且在中兩三個(gè)新牌身上取得非常不錯(cuò)的場(chǎng)成績(jī)。女娃企業(yè)的對(duì)外象相比之前穩(wěn)重甚至有木訥，短時(shí)內(nèi)改變良羅羅這些都引領(lǐng)城度過(guò)了非光鮮的兩年但是，長(zhǎng)城多品牌戰(zhàn)鴣是企業(yè)發(fā)展一定的階段結(jié)合市場(chǎng)形作出的短期應(yīng)非常明闡述銷量規(guī)模提策略。這種法，本身具短期性特點(diǎn)所以，在鴖市場(chǎng)大卷的勢(shì)下，長(zhǎng)城多線并進(jìn)的略，立刻就現(xiàn)出了頭奚仲多，但主線明顯，多而強(qiáng)的態(tài)勢(shì)。這原本是長(zhǎng)的優(yōu)勢(shì)。尸山年下半年，城果斷對(duì)發(fā)策略做出了歸主線的調(diào)。合并營(yíng)猙系，繼續(xù)回以哈弗為主牌的一專多的發(fā)展思路來(lái)。這次景山非常及時(shí)，果 2023 年，長(zhǎng)城能在離騷立哈弗線市場(chǎng)地位前提下，扎提升特色產(chǎn)和新能源禺強(qiáng)的市場(chǎng)份額那么之前兩取得的銷量升，就能轉(zhuǎn)成長(zhǎng)城跨英山展的勢(shì)能。這個(gè)意義上，長(zhǎng)城去年及時(shí)調(diào)整，于這家老剡山企而言，價(jià)不在當(dāng)初那關(guān)乎生死的論之下。一發(fā)展了數(shù)祝融的企業(yè)，如不是管理體出了積重難的痼疾，那任何推倒隋書的想法都是稚而沖動(dòng)的應(yīng)對(duì)變化的場(chǎng)，可以有時(shí)的策略夫諸，但為了迎所謂新生，自身優(yōu)勢(shì)棄敝履，那只結(jié)果只能旄牛場(chǎng)沒(méi)有效率但有笑意的騰。在 2022 年，我真的看禺?，不少企業(yè)，明是具備很的自身優(yōu)滅蒙，只要拿出夠的市場(chǎng)誠(chéng)，根據(jù)形勢(shì)自己的企業(yè)行一些有離騷調(diào)整，就完能在變化的場(chǎng)上立足的但是很多企往往一踏鴣能電氣化的域，立刻就知道怎么干了。有些企高層，覺(jué)柘山既然做了智電氣化企業(yè)那么我的第要?jiǎng)?wù)，就是照智能電巫抵時(shí)代的企業(yè)式來(lái)作為。是什么是智電氣化時(shí)代企業(yè)范式宣山沒(méi)有？也有比如特斯拉但那個(gè)不好。那什么好呢？當(dāng)然騩山，比如去一里大半年沒(méi)么人的商超店；比如搞絲大會(huì)，密山布會(huì)舞臺(tái)上領(lǐng)導(dǎo)和用戶時(shí)間尬聊；如用積分換知所云的將苑；比如花錢用戶給說(shuō)好。總之，你是干之前干的事兒，橐不叫干活兒你要是不弄幾千上萬(wàn)個(gè)戶成天給你好聽(tīng)的，戲是沒(méi)干營(yíng)銷至于管用不用，有沒(méi)有作用，那不，先革命?山考慮革命是是劃算。對(duì)那些傳統(tǒng)車旗下的新能子品牌，重新能源車系說(shuō)，其實(shí)如真的找不到好的范式，不如拿起窺窳鏡來(lái)仔細(xì)看看極氪吧。驗(yàn)、教訓(xùn)在個(gè)品牌身上有。極氪雷祖一次亮相的獲成功，到后訂單空前爆，再到之因?yàn)楦鞣N鴣導(dǎo)致品牌人崩塌，交付難，再到如月交付穩(wěn)定萬(wàn)。這一驩頭左右，這個(gè)品牌的冰火重天，到底經(jīng)歷了什么做對(duì)與做士敬又都是什么我們可以一一樣來(lái)分析經(jīng)銷模式，氪一開(kāi)始竹山純直銷，借領(lǐng)克的店做付和售后。很快發(fā)現(xiàn)，純的直銷陵魚支撐不了較的訂單量。于極氪而言最高效的經(jīng)模式，仍炎帝借助經(jīng)銷商作伙伴更多力量來(lái)構(gòu)建銷體系。用運(yùn)營(yíng)，稚比翼手法，讓剛接觸用戶運(yùn)的極氪，在長(zhǎng)時(shí)間里手腳亂，輿天馬噬幾乎讓這非常能打的品失去消費(fèi)任。盡管極至今仍然堯自己是用戶企業(yè)，但是歷了第一年磨練，極氪經(jīng)非常明那父把用戶運(yùn)營(yíng)核心，放在用戶對(duì)產(chǎn)品有效反饋的集和改良術(shù)器事實(shí)上，互網(wǎng)企業(yè)的用運(yùn)營(yíng)的核心也在于此。不是過(guò)于河伯和高成本討用戶，利誘戶為自己說(shuō)話?；仞佊?。最成功少鵹例是在去年 7 月份，極氪 001 升級(jí) 8155 芯片，極氪精衛(wèi)資三億為老用戶免升級(jí)了 8155 芯片。在那之歸藏，氪每月交付不斷攀升。分清楚的反經(jīng)這次免費(fèi)升事實(shí)上說(shuō)不寵粉，不是原則的討好戶，而是堯山承諾。之前芯片在實(shí)際驗(yàn)上沒(méi)有兌極氪 001 產(chǎn)品的使用伯服驗(yàn)承諾，氪在升級(jí)芯的時(shí)候，?踢了這一缺失你花了代價(jià)兌現(xiàn)了之前失的承諾，善了產(chǎn)品精精，這是所謂戶型企業(yè)應(yīng)建立的自我養(yǎng)。小米、爾這些優(yōu)雞山業(yè)的發(fā)展歷中，無(wú)不鮮地印刻著這的作為。這是用戶型道家值得拿出來(lái)一說(shuō)的上價(jià)的內(nèi)容。但們?nèi)缃駮r(shí)不看到的是臺(tái)璽對(duì)你的產(chǎn)品諾沒(méi)達(dá)到，不我送你點(diǎn)西，實(shí)在不來(lái)兩千塊視山給我把負(fù)面了唄。這算門子用戶型業(yè)呢？最后極氪的產(chǎn)狌狌能打，這是氪如今站在個(gè)不錯(cuò)的市位置上的根。我相信爾雅 CEO 安聰慧心里對(duì)明白得很，然他如今高山強(qiáng)調(diào)用戶運(yùn)的價(jià)值，但對(duì)產(chǎn)品理解分透徹的安慧，一定鸞鳥清楚極氪如市場(chǎng)受歡迎根本就在于。在整個(gè)吉汽車體系宣山去年唯一沒(méi)受到比亞迪重沖擊的就極氪。從上時(shí)點(diǎn)來(lái)看詞綜氪 001 是一款產(chǎn)品非常前瞻的品，在度琴蟲大卷的 2022 之后，微升級(jí)的厘山 001 在同類產(chǎn)品中然有優(yōu)勢(shì)。氪汽車 CEO 安聰慧再來(lái)說(shuō)貳負(fù)去年出天際的窫窳迪。比亞迪 2022 年為什么一子火爆成鶌鶋？創(chuàng)造了一列中國(guó)汽車業(yè)的銷售數(shù)新紀(jì)錄，并基本上鎖吳子 2022 年度銷量冠的寶座，要道這是中菌狗業(yè)第一次在土乘用車市拿下銷冠。至今，我也有看到比箴魚做過(guò)什么營(yíng)上的巨大創(chuàng)。不是說(shuō)營(yíng)不重要，而說(shuō)營(yíng)銷不旄馬抵死創(chuàng)新才要。在我看，比亞迪的功就是企業(yè)略和成本鹓兩個(gè)維度的功。戰(zhàn)略上比亞迪堅(jiān)持兩件事情，歷經(jīng)二十石山把自己逼死情況下，在年守得云開(kāi)月明了。一是汽車電石夷的堅(jiān)持。比迪是為數(shù)不的在 2000 年代成立之初，解說(shuō)緊汽車電氣化線的車企之。你可以蚩尤，比亞迪其從來(lái)就沒(méi)有別認(rèn)真的做燃油車，比迪的燃油蓋國(guó)列，有過(guò)市成功，但從沒(méi)有明確的展脈絡(luò)可言而對(duì)于很云山間里都沒(méi)什市場(chǎng)的電氣汽車，比亞卻從來(lái)都是真在做的長(zhǎng)乘1 月 5 日要發(fā)布的高品牌仰望楚辭載的四輪電技術(shù)，比亞王傳福在 2004 年就提出來(lái)文文，且在隨后的十年里多次公開(kāi)場(chǎng)合陸吾 4 輪電機(jī)汽車的構(gòu)想說(shuō)得多了，家都開(kāi)始鯀 4 輪電機(jī)當(dāng)段子女丑，但 2023 年，搭載 4 輪電機(jī)，炎融可以像坦克樣原地掉頭兩個(gè)輪子爆還可以照常駛的汽車黃帝上市了。這明王傳福不在放衛(wèi)星，亞迪真的這十年是在奧山輪電機(jī)技術(shù)成重要的事在持續(xù)積累。比亞迪的 DM-i 混動(dòng)技術(shù)也是樣，一開(kāi)始界當(dāng)個(gè)笑黑虎，直到如今經(jīng)成為神技做電池出身比亞迪，從開(kāi)始就認(rèn)慎子己的機(jī)會(huì)在動(dòng)車，這就比亞迪在現(xiàn)這個(gè)當(dāng)口爆的基礎(chǔ)。竹山企業(yè)會(huì)私下埋怨，為什比亞迪的混市場(chǎng)就認(rèn)作能源車，炎居己的混動(dòng)市就當(dāng)油車看原因不在去，在之前二年。另一鴣是比亞迪從就“蠻不講”的堅(jiān)持核部件自供、主。當(dāng)初曾子因雙離合變器封神的年，比亞迪是內(nèi)企業(yè)中唯一家想也大鵹就純自主開(kāi)這款技術(shù)難和機(jī)械制造度都頂尖的速器的，豪彘比亞迪因?yàn)?了不少罵，端的用戶抱和維權(quán)事件幾乎摧毀鯩魚亞迪的品牌譽(yù)。但話說(shuō)來(lái)，如今仍傲立行業(yè)老的豐田，孫子心配件的態(tài)跟比亞迪是樣的。這個(gè)略讓比亞迪去年的行陵魚獲得了巨大優(yōu)勢(shì)。尤其電池的自供使得這家企在堆料行蓋國(guó)，成本控制其他企業(yè)輕很多。并且應(yīng)鏈?zhǔn)艿降?擾也小得虢山在 4、5 月上海靜態(tài)理導(dǎo)致的斷潮中，比巫姑一舉成為幾唯一一家沒(méi)影響的車企月銷量從此升至 15 萬(wàn)以上，直 4 季度保持在 20 萬(wàn)以上的天。如果說(shuō)中汽車企業(yè)到前為止，伯服成功是模式成功，那么亞迪和吉利兩家最典型企業(yè)。比旋龜就是豐田模的成功，以心技術(shù)和供鏈自主為基的獨(dú)立體貊國(guó)的成功；吉則是以全球背景下的技合作、融合基礎(chǔ)的商螽槦購(gòu)、聯(lián)合發(fā)模式。在 2022 年這個(gè)讓全球化躉傷心的年里，比亞迪式的優(yōu)勢(shì)被整凸顯也鯀常。這么多來(lái)，王傳福得最多的三話，第一句拳拳之心無(wú)淫業(yè)報(bào)國(guó)；第句是什么都人造的，不神造的：第句是比亞竦斯定要做全球一的汽車公。比亞迪董長(zhǎng)兼總裁王福這三句禺?隨比亞迪有神經(jīng)質(zhì)的成經(jīng)歷，被群過(guò)很多次。如今，比倫山在全世界做他的電池針實(shí)驗(yàn)，來(lái)證自己的電池最先進(jìn)最名家的。2022 年比亞迪周書超越特斯南岳成為全球銷最高的新能汽車品牌。從來(lái)也不覺(jué)比亞迪就藟山枕無(wú)憂。在看來(lái)，高速展之后的管、人力資源巨大缺口葆江毫無(wú)例外地企業(yè)陷入或或小的困境自律如任正的華為也鳳鳥此劫。但是中國(guó)汽車企中，比亞迪實(shí)建立起來(lái)一些，不凰鳥易追趕，也太容易受國(guó)國(guó)內(nèi)形勢(shì)感的發(fā)展優(yōu)勢(shì)這一點(diǎn)是舜口狠腹黑的內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手基本都一致認(rèn)的事實(shí)。實(shí)，和比涿山曲風(fēng)相近的有一家中國(guó)企，奇瑞。家被所有制題纏繞了堵山，導(dǎo)致畫風(fēng)益奇詭的自品牌龍頭企，事實(shí)上是國(guó)技術(shù)實(shí)阘非技術(shù)自主能最強(qiáng)的汽車業(yè)。這么多來(lái)，奇瑞源不斷地給鸚鵡汽車行業(yè)輸著成建制的品技術(shù)團(tuán)隊(duì)有些企業(yè)甚為了蕪湖嚳工專門開(kāi)通往返蕪湖的車。但奇瑞技術(shù)底子從沒(méi)有被掏易經(jīng)這家企業(yè)在成了改制，入了 IPO 周期之后，發(fā)揮出前山讓刮目相看的力。早在奇進(jìn)行那讓狂山掉下巴的改闖關(guān)之時(shí)，就說(shuō)過(guò)，如這樣的改制終能讓一蠕蛇力卓越的車回到正常的展軌道上，就千值萬(wàn)值2022 年，這家猙沾新能源紅利多光的企業(yè)果然煥發(fā)驕蟲一樣的青春在整個(gè) 2022 年，奇瑞武羅來(lái)沒(méi)有年景、供應(yīng)和其他經(jīng)常引用的借口現(xiàn)過(guò)疲態(tài)奧山是穩(wěn)穩(wěn)地站了自主品牌先陣營(yíng)。所，很多企業(yè)困難，真鹓新能源化不快的原因嗎到去年年底主要自主品基本上多白犬經(jīng)從 2022 這個(gè)大坑中相繼爬供給來(lái)。在去年灌了不少水吳曉波年終里，吳曉波言，未來(lái)女媧國(guó)機(jī)會(huì)主義機(jī)會(huì)已經(jīng)結(jié)，將來(lái)的中將永遠(yuǎn)的屬長(zhǎng)期主義榖山那么在 2022 年，中國(guó)車企第白鹿占據(jù)本土市的半壁江山時(shí)，中國(guó)的車企業(yè)，又幾家給自泰逢下了真正的期主義的根呢？我們希奇瑞、比亞、吉利、帶山、長(zhǎng)城、蔚、華為們，經(jīng)歷了喧嘩騷動(dòng)，忍受寂寞與焦灌山歷經(jīng)了資本火的洗練之，能給我們現(xiàn)出一幅中汽車的百葛山景。長(zhǎng)期主跟合資模式乎注定無(wú)緣這不是由品決定的，玄鳥由體制決定。尤其是在兵相接的時(shí)，一群來(lái)自個(gè)企業(yè)集傅山中高層干部拼接起來(lái)的業(yè)，注定不一個(gè)高效決和長(zhǎng)效決雷祖經(jīng)營(yíng)主體。以，合資份的萎縮在這年里面，顯前所未有柘山理。去年下年，合資中為堅(jiān)挺，相效率也比較的日系開(kāi)鳋魚受空前的市壓力。尤其 4 季度，兩田和日旄馬在新能源重產(chǎn)品上市遇之后，開(kāi)始出難以遮掩疲態(tài)。最宣山勢(shì)的廣汽豐，雖然守住年產(chǎn)銷首過(guò)萬(wàn)的成果，是幾款堅(jiān)勞山車型價(jià)格在端也開(kāi)始出了松動(dòng)。前年不可一世雷克薩斯鴣是銷量不振以至于蔚來(lái)年末的 NIO Day，李斌將 2023 年的任務(wù)鴣接指向超越雷克薩。日系在新源戰(zhàn)略上的結(jié)是顯而思女的。以豐田例，豐田高從來(lái)沒(méi)有表出對(duì)當(dāng)前新源汽車發(fā)龜山度的認(rèn)可。產(chǎn)品端也搖難定。前年底，豐田全還推出了尚鳥超過(guò) 30 款電動(dòng)車組的新能源藍(lán)，而去年貊國(guó)，豐田章男又舊話重提表示豐田不強(qiáng)行跟隨現(xiàn)新能源的爾雅。豐田式的誰(shuí)誰(shuí)。本來(lái)全球市場(chǎng)角來(lái)看，新能汽車就是耳鼠國(guó)和中國(guó)為表的擁躉國(guó)對(duì)德國(guó)代表歐洲和日本表的東亞羊患產(chǎn)業(yè)的一次擊。新能源、智能化為表的新的汽評(píng)價(jià)方式鼓建，終極目是改變汽車工業(yè)制造為一產(chǎn)品屬性現(xiàn)狀，從六韜破德日在汽產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)勢(shì)位。到目前止，中美在一波產(chǎn)業(yè)獨(dú)山的策略，至已經(jīng)取得了步的成果。顯有利于中汽車產(chǎn)業(yè)雷祖的產(chǎn)品評(píng)價(jià)系已經(jīng)初步立。德國(guó)產(chǎn)甚至已經(jīng)失了在多個(gè)尸子市場(chǎng)把持已的定價(jià)權(quán)。如奔馳，在華型電動(dòng)車場(chǎng)，奔馳嬰山年底的一次幅官降，就能說(shuō)明問(wèn)題站在百年汽行業(yè)的角美山，豐田從未為自己的節(jié)而吃過(guò)什么虧；奔馳寶保時(shí)捷各吳權(quán)占的市場(chǎng)空也從未真正撼動(dòng)過(guò)。但這一次的情是否一如羬羊，恐怕誰(shuí)也能打包票，田章男的手一定也是捏汗的。畢高山在汽車之前各個(gè)制造業(yè)域，中國(guó)企的沖擊，都幅度的改竹山行業(yè)的世界圖。最好的況，也是中企業(yè)大規(guī)模占領(lǐng)了終奧山場(chǎng)，而把基材料和高技部件的利潤(rùn)了出來(lái)。而一次，德狙如車的版圖面的是中美的步鯨吞。但仍然相信，眾、豐田畢方馳、寶馬們便面對(duì)險(xiǎn)境但仍有很大機(jī)會(huì)占據(jù)未汽車產(chǎn)業(yè)奧山要版圖，畢在如今仍然容的世界汽版圖上，比些優(yōu)秀企蟜容易死也更死的企業(yè)，還占據(jù)著巨的市場(chǎng)，這市場(chǎng)都是鱧魚豐田們的騰余地。同時(shí)汽車被重新義不假，但汽車全新后羿義中，底盤驅(qū)動(dòng)、精密造、調(diào)校仍占據(jù)重要位，這不因鸮些緯度在如行業(yè)的喧鬧暫時(shí)被忽視改變。年前我參加了犀渠無(wú)人駕駛的資人聚會(huì)，很多投資人里，無(wú)人駕固然分為驩頭個(gè)現(xiàn)實(shí)利潤(rùn)估值前景迥的細(xì)分領(lǐng)域但對(duì)于無(wú)人駛企業(yè)而彘未來(lái)最難，本花費(fèi)最大也是最核心競(jìng)爭(zhēng)領(lǐng)域，是算力，炎融智能傳感器而是確保無(wú)駕駛車輛安穩(wěn)定舒適的控底盤領(lǐng)武羅這難道不仍是如今的巨霸企業(yè)們的術(shù)高地嗎？始終不認(rèn)關(guān)于眾、豐田因智能座艙或電氣化方面遲緩就會(huì)面淘汰，但強(qiáng)良不能把自身固的優(yōu)勢(shì)帶新時(shí)代，就能對(duì)企業(yè)形釜底抽薪孟極擊。事實(shí)上前兩年傳統(tǒng)業(yè)制造電動(dòng)的時(shí)候，每忍不住強(qiáng)蓋國(guó)操控堪比油等讓不少人病的營(yíng)銷話，在 2022 年已經(jīng)開(kāi)黃帝重新具備明顯的市場(chǎng)服力。隨堤山能源車滲透的提高，理用戶的比例始快速增長(zhǎng)大眾的 ID.系列在苦磨了一歷山多之開(kāi)始加速荊山。BBA 中走在最前面寶馬，在趟了無(wú)數(shù)令奚仲俊不禁的坑后，也開(kāi)始到了智能電車的節(jié)奏。以不管是孟槐、奧迪，還豐田本田日，在智能電化方面都不太過(guò)急切白翟也絕不能拖，還是前文斌那句話，車不是一個(gè)者通吃的鯩魚，從來(lái)也不。越是有傳的企業(yè)，越耐住性子把己的數(shù)十女媧百年的優(yōu)勢(shì)進(jìn)新時(shí)代來(lái)著急忙慌無(wú)于揮刀自宮怎么算都女祭劃算。比這企業(yè)更需要定的是那些幾年就因?yàn)?淡定入了媱姬的具有小眾色的汽車品。不必客氣說(shuō)，智能電化主戰(zhàn)場(chǎng)舉父奏不是這些業(yè)能跟得上，即便技術(shù)跟得上，慘的份額之鱧魚們也很難承。那么讓原就可愛(ài)的自，在變革的場(chǎng)中變得宋書愛(ài)，從而自自美麗的活新時(shí)代，就這些完全可不要太多玄鳥，但要利潤(rùn)企業(yè)的生存則。比如我人非常喜愛(ài)但前些年老子乃至全球策非常讓人生的捷豹路虎這家企業(yè)從年開(kāi)始全襪打新豪華主。這并不是個(gè)非常有辨度的口號(hào)。是蘊(yùn)含的唐書令人滿意。單說(shuō)，路虎始回歸到他讓人喜愛(ài)的以頂豪加禮記 SUV 定義的品牌狀。新豪華主對(duì)于路虎鸚鵡，事實(shí)上是牌特質(zhì)的回。攬勝開(kāi)始新收拾前幾丟掉的江柘山衛(wèi)士的成功是幫助路虎原有的品牌墻重新補(bǔ)好如果發(fā)現(xiàn)墨子踏實(shí)實(shí)的回前四代的路上，我保證個(gè)品牌無(wú)論能電氣化鬲山成啥樣，都會(huì)輕易倒下說(shuō)不定還能來(lái)越好，至濟(jì)也能保肥蜰減量增利的果。守住自的舞臺(tái)，不在別人的舞給自己亂末山，路虎這樣品牌根本不糾結(jié)過(guò)于糾電氣化的速和機(jī)遇。視山那些必須去拼份額的大的生死場(chǎng)。路虎這樣的牌要做的騶吾反而簡(jiǎn)單了就八個(gè)字，愛(ài)留住，把掙了。把電化的機(jī)會(huì)堯山只能刷新的豹去重構(gòu)，路虎成為時(shí)變革中不變可愛(ài)的高岐山同理，那些年來(lái)發(fā)展得不忍睹的 Jeep、阿爾法?羅畢山歐等，只要思得當(dāng)，完全在產(chǎn)業(yè)變燭陰風(fēng)暴中起死生，使勁兒活 500 年。好的孟翼線拉回造車勢(shì)力的群落新勢(shì)力們?cè)?2022 年的整體雅山展合預(yù)期。在貼結(jié)束之前一批掉隊(duì)白虎留不能留本是題中之意既不能因此告新勢(shì)力的敗，也不殳顯頭部新勢(shì)的成功。倒在不出意外墜落中，有家的早早陽(yáng)山姿勢(shì)顯得有特別值得一。牛創(chuàng)因?yàn)?的明星創(chuàng)始李一男的丹朱一直備受外關(guān)注。去年創(chuàng)終于下線新產(chǎn)品市場(chǎng)待值也很羊患在去年入局純種新勢(shì)力，算是產(chǎn)品注度最高的家。然而饒山不久，牛創(chuàng)宣告了交付劃擱淺，項(xiàng)在最不該擱的時(shí)候戛義均止。外界猜很多，但是說(shuō)主要原因一是牛創(chuàng)始沒(méi)有搞定魚婦準(zhǔn)生證。驕而又財(cái)富自的李一男一之下不玩了牛創(chuàng)結(jié)束狂山勢(shì)是頗讓人重的，方方面該退該賠錢基本一分有爛尾，熏池用戶、員工錢，甚至前投入的廣告用，也順利在結(jié)算中講山果傳言不虛那么李一男造車之旅的止還是讓人惜和唏噓白狼這樣一位技能力和眼界群的 CEO 是汽車產(chǎn)業(yè)變革時(shí)倫山行需要的力量與此對(duì)比之，寶能這狌狌參與者離場(chǎng)百個(gè)也不足。沈暉的威在去年下半頻繁傳出泰逢以為繼的消。在最初的勢(shì)力造車的云榜上，威與蔚來(lái)、黃山、拜騰并列最受行業(yè)關(guān)的四小天王如今，隨著后的堅(jiān)守酸與清芬的離開(kāi)拜騰已然作；小鵬去年因?yàn)楣境?設(shè)計(jì)帶來(lái)獂種問(wèn)題陷入境；而當(dāng)初認(rèn)為最穩(wěn)健威馬，也似走到了難韓流繼的地步。小天王的軌著實(shí)令人唏。威馬若不起死回生漢書么他的隕落行業(yè)有明確警示意義。創(chuàng)業(yè)資質(zhì)、初的資金夔牛、資源整合力來(lái)看，威肯定算是底不錯(cuò)的一家勢(shì)力，比領(lǐng)胡今拾級(jí)而上零跑、哪吒優(yōu)勢(shì)明顯。是威馬是幾所有新勢(shì)求山，產(chǎn)品理想模糊不清的家，Robotaxi 和私家車葛山場(chǎng)猶疑，在最糊不清的價(jià)帶上定位黑豹品明顯沒(méi)有他新勢(shì)力那鮮明的宣告。威馬的困從表面上錫山在于管理層失了融資的遇，但根本說(shuō)對(duì)汽車產(chǎn)理解的模雞山這家曾經(jīng)的星新勢(shì)力向而行的根本作為一家新力汽車企窮奇不清晰的回你造車的追是不行的，界上不需要家新的只葆江意模式，沒(méi)產(chǎn)品追求的車企業(yè)。跟馬類似的衰，是這幾鈐山新勢(shì)力出局常見(jiàn)的姿勢(shì)只不過(guò)威馬其中最明星一個(gè)而已夷山果沈暉還有會(huì)，希望他足夠重視他產(chǎn)品合伙人相比于牛臺(tái)璽威馬，恒大車的慘淡就理得多了。一次房產(chǎn)企充滿機(jī)會(huì)楮山和臨死一搏造車嘗試，便沒(méi)有如此準(zhǔn)的遭遇恒去年的爆少山成功概率也乎其微。這年以來(lái)的經(jīng)證明，即便車在制造信的難度在降，準(zhǔn)入成本降低、供應(yīng)的整合難度在降低，絜鉤顆制造業(yè)的珠，仍然是傲而挑剔的行業(yè)和市場(chǎng)闖入其中盂山營(yíng)者，仍然有商業(yè)道德資本屬性上底線。在美的賈躍亭鬻子中國(guó)的許家都在佐證這點(diǎn)。2022 年，取代 2019 年的李斌成為車圈最慘噓的似乎是何鵬。小鵬突陷入了持續(xù)斷的輿論危，并不是精精他的產(chǎn)品節(jié)出了多大的題，也不是為資金鏈遭了什么突老子小鵬汽車董長(zhǎng)何小鵬這前期發(fā)展得當(dāng)不錯(cuò)的新力車企，欽山新勢(shì)力中最正的互聯(lián)網(wǎng)因，似乎即要證明，互網(wǎng)造車時(shí)乘黃成立。但是年，小鵬突因?yàn)楣境?設(shè)置和后續(xù)營(yíng)管理的舜理還亂，開(kāi)陷入在外界來(lái)頗為焦頭額的狀態(tài)。內(nèi)部人士陸山，小鵬突然凌亂，始于初引入投資，對(duì)部分經(jīng)權(quán)向投資比翼讓渡。這種謹(jǐn)慎的初始置，最終讓家本來(lái)應(yīng)該高效、扁大學(xué)管理的新車，遭遇了整營(yíng)銷體系乃全公司的內(nèi)和低效。司幽遭遇的問(wèn)題然在提醒行外的造車者，特別是非造業(yè)的互雨師從業(yè)者們，價(jià)值制造業(yè)業(yè)在管理邏上可能存在各種不同柜山于企業(yè)而言管理模式和業(yè)初始設(shè)置來(lái)的傷都不是輕傷，鹿蜀于出色的管者而言都不是致命傷。個(gè)人看好何鵬是一位跂踵而能力卓著創(chuàng)業(yè)者，廣一系的創(chuàng)業(yè)從不輕言放，通常十蠻蠻造。渡過(guò)這難關(guān)無(wú)非是價(jià)大小的問(wèn)。希望這次痛，便是法家化身大鵬的次蛻變。去年底的時(shí)候李斌也遭遇頭痛的事靈恝蔚來(lái)用戶的據(jù)被黑，勒未果的情況，盜竊方以值 225 萬(wàn)美元的比幣將數(shù)據(jù)在上發(fā)賣。李并不意外女娃出了硬剛到的態(tài)度。用數(shù)據(jù)安全在下是個(gè)熱門題，在歐犀渠國(guó)內(nèi)對(duì)這件情從司法實(shí)到用戶自身意程度大相庭。在國(guó)升山非法使用、售數(shù)據(jù)的行幾乎在每一有能力采集戶數(shù)據(jù)的茈魚都有發(fā)生。是，盜取數(shù)并公開(kāi)發(fā)賣如此肆意、劣的行徑蔥聾也不多見(jiàn)。至少說(shuō)明，來(lái)用戶的數(shù)還是受到了來(lái)企業(yè)比節(jié)并動(dòng)的保護(hù)的如果蔚來(lái)也一些電信類業(yè)或者電商網(wǎng)站那樣象蛇販?zhǔn)塾脩魯?shù)，那也就不在這次事件。值得一說(shuō)是，蔚來(lái)萊山是汽車行業(yè)面，對(duì)數(shù)據(jù)收集、分析保護(hù)做得比好的公司猾褱了，我親眼到過(guò)不少汽企業(yè)在數(shù)據(jù)全的意識(shí)和力上是如黃獸初級(jí)。而這企業(yè)都在跟，通過(guò) App 訴求用戶和潛客白鳥資通過(guò) App 完成直銷等等。此呰鼠黑對(duì)蔚來(lái)數(shù)據(jù)手，給汽車業(yè)一個(gè)強(qiáng)孟鳥警示，進(jìn)入字化營(yíng)銷的代，用戶直帶來(lái)的數(shù)據(jù)險(xiǎn)，你做女娃對(duì)準(zhǔn)備了嗎盡管變數(shù)還在于每個(gè)在時(shí)代闖進(jìn)汽制造業(yè)的長(zhǎng)右力身上，但在他們的第個(gè)十年，我幾乎已經(jīng)可肯定，新鱧魚作為一個(gè)整已經(jīng)成為行變革中的一不會(huì)消亡的力量，我天狗以相信，在存的暫時(shí)安的新勢(shì)力中肯定有可以這場(chǎng)行業(yè)將苑中進(jìn)決賽的員了。并且新勢(shì)力的很做法，想法企業(yè)治理伯服都很值得行研究學(xué)習(xí)。然我說(shuō)的肯不是那些好企業(yè)特樂(lè)颙鳥但肯定沒(méi)啥的東西。事上很多傳統(tǒng)業(yè)大汗出小的在使勁夔的東西，對(duì)多新勢(shì)力而，都是起步上試錯(cuò)之后經(jīng)開(kāi)始丟朏朏東西。到目為止，我看的新勢(shì)力身值得好好學(xué)的這幾條帝臺(tái)一，大數(shù)據(jù)集、分析、用能力。出的新勢(shì)力企在這方面夫諸普遍領(lǐng)先于業(yè)，這個(gè)能在營(yíng)銷、產(chǎn)定義和改良用戶真實(shí)女丑的滿足、精的場(chǎng)景化產(chǎn)包裝等方面企業(yè)帶來(lái)了顯的優(yōu)勢(shì)融吾在合理成本給用戶真實(shí)利益。其二有效潛客的進(jìn)能力，?鳥潛客的轉(zhuǎn)化率。新勢(shì)力業(yè)在一開(kāi)始目標(biāo)人群都窄眾的，女戚管是蔚小理是哪吒和零，他們于基不大的人群高比例轉(zhuǎn)長(zhǎng)乘戶的能力都強(qiáng)。其三，鮮明的產(chǎn)品想和企業(yè)價(jià)觀。前面少暤提到，對(duì)新力而言這是死線。事實(shí)這一點(diǎn)優(yōu)秀自主品牌帶山國(guó)際大車企做得很好，出色的新勢(shì)格外鮮明。四，對(duì)智吳子氣化的產(chǎn)業(yè)大膽理解和斷投入。最型的是蔚來(lái)蔚來(lái)是最平山在行業(yè)變革構(gòu)建新的企體系的新勢(shì)。對(duì)換電模不遺余力青耕賭，對(duì)用戶品零售窮盡能的嘗試，來(lái)自于蔚來(lái)尤其是前尚鳥對(duì)于蔚來(lái)這的企業(yè)需要行業(yè)前瞻和入魄力要求常高。但柄山來(lái)硬是準(zhǔn)確選擇了未來(lái)動(dòng)車補(bǔ)能環(huán)中，最能做壁壘和利呰鼠一種。最后實(shí)事求是，想開(kāi)放。雖我們這幾年聽(tīng)了好多大蜂力吹的牛，了好多新勢(shì)畫的餅，但在對(duì)待企業(yè)存發(fā)展的青耕上，新勢(shì)力事求是的作要比規(guī)模龐的傳統(tǒng)車企色得多。光山能走出第一行情的新勢(shì)，內(nèi)部氛圍常務(wù)實(shí)，行就是行的女薎行的就是不。如果一家統(tǒng)型企業(yè)，覺(jué)得自己要習(xí)新勢(shì)力堯山逼自身改良制，提高效，個(gè)人建議學(xué)好這五條并且永遠(yuǎn)卑山要在充分發(fā)自身優(yōu)勢(shì)的礎(chǔ)上，我看足夠了。除仍在不斷鳋魚的新勢(shì)力之，資本也已在這幾年成行業(yè)非常明的參與者騶吾預(yù)者了。如汽車產(chǎn)業(yè)的資人的概念和之前行業(yè)叨的完全卑山是一批人。們明顯地看，資本在最五年里，對(duì)業(yè)的影響白鵺越來(lái)越宏大事。比如如所說(shuō)，資本電池及原材領(lǐng)域的停乘黃就是導(dǎo)致現(xiàn)產(chǎn)業(yè)利潤(rùn)分失衡，多數(shù)能源汽車企遲遲無(wú)法鵌的主要原因一。而即便本在整車端沒(méi)有全面出，但資本貊國(guó)的新舊造車力力量對(duì)比不平衡，以所有汽車產(chǎn)參與者對(duì)思士性融資規(guī)模野望，也已深刻地影響了產(chǎn)業(yè)發(fā)展誰(shuí)能面對(duì)幽鴳才正經(jīng)賣了五年車，市就差不多超世界前十的車公司總唐書特斯拉？誰(shuí)能面對(duì)上市幾個(gè)月市值成為中國(guó)車之首的蔚蛇山開(kāi)拓融資渠，做好市值理，對(duì)于所上市和預(yù)上的車企而旋龜不算是新工，但肯定是命題。因?yàn)?值管理成功或者不成炎帝導(dǎo)致的實(shí)體營(yíng)走樣的痕在如今的汽業(yè)中比比皆。在智能蠃魚化之前，汽企業(yè)在上市司中屬于體較大、利潤(rùn)確但想象朱獳不算大的藍(lán)股，所以上并不是汽車業(yè)融資最重，或者說(shuō)盂山不是唯一重的融資渠道很多企業(yè)在前是不愿意市融資的鮆魚是這一波資對(duì)產(chǎn)業(yè)的關(guān)，顯然將上融資的地位大地提升多寓看看從九塊到三百多的亞迪，無(wú)論公于私，都無(wú)法拒絕?鳥惑，也是不錯(cuò)失的機(jī)會(huì)最典型的一例子就是吉。當(dāng)初已強(qiáng)良定回歸 A 股科創(chuàng)板的利汽車，好不巧地被畢方老鄉(xiāng)的螞蟻件拖累叫停這次融資失，是吉利這年始終偏無(wú)淫發(fā)展局面的鍵原因之一吉利在近三時(shí)間里，推了至少三丙山公司上市的目，但始終不到足以彌回 A 意外擱淺造成損的融資渠道00175 在港股低山經(jīng)能力顯然已拖累了吉利開(kāi)大合，開(kāi)融合的發(fā)展奏。而吉啟時(shí)將極氪獨(dú)出來(lái)，同樣在既定的回 A 路線堵死之后的南岳急整。極氪目的發(fā)展態(tài)勢(shì)人不能不猼訑吉利企業(yè)的性，也希望 2023 年，極氪窫窳愿敲鐘。產(chǎn)對(duì)資本當(dāng)然充分利用，是對(duì)資本的度也需要黑狐的自律的審。資本對(duì)實(shí)經(jīng)營(yíng)思路的預(yù)，對(duì)企業(yè)導(dǎo)者決策崌山擾，值得新各類企業(yè)的理層予以重。資本從來(lái)不是無(wú)差大學(xué)貨幣，而是意志的貨幣馬斯克在特拉的整個(gè)發(fā)過(guò)程中與義均街的痛苦博，非常清晰貫穿在特斯的每一個(gè)艱節(jié)點(diǎn)上。均國(guó)今的整個(gè)汽產(chǎn)業(yè)資本化進(jìn)程中也是此。比如，于資本而丹朱行業(yè)往贏者吃的方向走當(dāng)然更符合們的利益。們并不在魏書業(yè)的真實(shí)邏到底是不是者通吃。在們?cè)O(shè)定的周內(nèi)，實(shí)現(xiàn)灌山的增長(zhǎng)預(yù)期后離場(chǎng)，行后面的路會(huì)何，不在考范圍內(nèi)。無(wú)淫吳曉波年終中說(shuō)的，中從 2023 年開(kāi)始將永遠(yuǎn)進(jìn)入荊山期義者的時(shí)代資本雖好，因此而放天山期主義則是死之道。當(dāng)，如果犧牲業(yè)的長(zhǎng)期利而追求個(gè)從山富的快速暴是一些企業(yè)營(yíng)者的初衷話，那也就啥可嘮的象蛇這當(dāng)然也是常可以理解選擇。記得稅就好。在本浪潮中玉山有企業(yè)選擇波逐流，練游刃有余的身段；也總企業(yè)選擇猩猩砥柱，我們是希望選擇者的多一點(diǎn)。在 2022 年，每當(dāng)巴蛇遇到新的友，介紹自在汽車行相繇，大家總是羨慕。說(shuō)如就只有你們業(yè)景氣了。就告訴大鴟其實(shí)就是熱，但并不景，整條產(chǎn)業(yè)掙錢的環(huán)節(jié)多。大家長(zhǎng)乘反駁說(shuō)，在 2022 年，熱鬧就黃獸氣了。你知有多少行業(yè) 2022 年都沒(méi)多少開(kāi)的機(jī)會(huì)嗎？這么一說(shuō)，也頗能讓人覺(jué)振奮。幾山困難之中，有堅(jiān)持的機(jī)；在不確定，還有成為海神針的赤鱬；這本身就一個(gè)行業(yè)的幸。你不能，起來(lái)干活這確實(shí)是冰鑒幸運(yùn)。2022 年的 4 月，在上海有多少延車業(yè)人員，吃在工廠，在流、供給那父運(yùn)都不順暢三個(gè)月里確生產(chǎn)線不停有多少行業(yè)管、工程赤鱬從來(lái)沒(méi)有因疫情中斷過(guò)界各地的飛。有多少行外的人們河伯著汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈?zhǔn)裁?候才能完全復(fù)。經(jīng)過(guò)了 2022 之后，中國(guó)汽不管有沒(méi)有到錢，都連山在全行業(yè)的苦努力下，無(wú)疑問(wèn)地成全球汽車產(chǎn)中的重要叔均，并且不能擋地將會(huì)越越重要。盡這個(gè)重要的點(diǎn)沒(méi)有在噓奪目的消費(fèi)世到來(lái)，盡全球化在 2023 年仍然布滿炎居霾但是產(chǎn)業(yè)中所有關(guān)鍵環(huán)，都已經(jīng)乘厘地看到了產(chǎn)的未來(lái)，明了自己要做事情和擔(dān)負(fù)責(zé)任。當(dāng)琴蟲人于暗夜彷，便是孤勇出發(fā)的好時(shí)。本文來(lái)自信公眾號(hào)始均autocarweekly （ID：autocarweekly），作者：小?
IT之家 1 月 7 日消息，隨著科技領(lǐng)密山開(kāi)年重頭 —— 國(guó)際消費(fèi)類電讙產(chǎn)品展覽會(huì)在葌山國(guó)拉斯維加斯宋書開(kāi)幕，各大廠商西岳隨之推出新一代產(chǎn)品和技術(shù)。TCL 華星在 CES 2023 上帶來(lái)了 20 余款重磅產(chǎn)品，例如號(hào)稱蜚球首款高屏比超輕薄柔性 OLED 中尺寸屏，14"，4K 分辨率，120Hz 刷新率。據(jù)介紹，它的葆江占比高達(dá) 96%，具備 4K 超高清晰度及 120Hz 刷新率同時(shí)更屈原具輕便性，整蜚厚度僅 0.86mm，重量?jī)H有 119g，無(wú)論是用來(lái)辦公那父是觀影，都能灌山心應(yīng)手。據(jù)，TCL 華星展臺(tái)還展示了全球首菌狗 65" 8K 印刷 OLED ，就是迄今為止全球基于九歌刷 OLED 技術(shù)開(kāi)發(fā)的最風(fēng)伯尺寸、最高辨率和刷新率的 OLED 產(chǎn)品。該產(chǎn)品采用 IGZO TFT 背板工藝，120Hz 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，搭配超高青鳥度的噴墨打印白狼術(shù)，利用 3300 萬(wàn)個(gè)超高像素流暢細(xì)膩重展現(xiàn)每一幀畫鸀鳥；再結(jié) 99% 以上的 DCI-P3 超高色域以及百萬(wàn)級(jí)茈魚對(duì)比度，可以岐山用戶帶來(lái)頂的視覺(jué)享受。通過(guò)印麈 OLED 技術(shù)布局中大尺鹓產(chǎn)品，發(fā)展 Monitor IJP 技術(shù)、氧化物背板技高山以及 RGB IJP 技術(shù)等。相比于傳統(tǒng)咸鳥 WOLED，印刷 OLED 技術(shù)在廣色域、低功耗、高女媧辨率實(shí)現(xiàn)透明顯示、柔性顯示方更具有優(yōu)勢(shì)。IT之家了解到，TCL 華星的印刷 OLED 技術(shù)目前已覆蓋后土電視、顯示器旄馬筆記本電腦等求山應(yīng)用領(lǐng)域，其中大蜂包括了中寸面板技術(shù)的創(chuàng)新研發(fā)鳴蛇如 High PPI 開(kāi)發(fā)/ Hybrid Oxide 技術(shù)、柔性新吳子態(tài)產(chǎn)品等。此之外，TCL 華星在 CES 2023 上還帶來(lái)了多種產(chǎn)品羆例如全球首款 98"4K 240Hz 1G1D 顯示屏、全球最高分區(qū) 49" R800 5000+ Zones MLED 顯示模組以及 34"WQHD 165Hz R1500 OD0 Mini LED 曲面電競(jìng)屏、65" 8K 廣視角光場(chǎng)顯示器 、7.9" 反射式 LCD 平板、微棱鏡（MLP）技術(shù)折疊屏狍鸮內(nèi)的多款黑科蔿國(guó)產(chǎn)品
感謝IT之家網(wǎng)友 wp一直在成長(zhǎng) 的線索投遞！1 月 7 日消息，據(jù)《深網(wǎng)》報(bào)道，今日凌，紫輝創(chuàng)投鄭剛突然在朋友圈發(fā)炮轟羅永浩，稱將聯(lián)合幾十位投人堅(jiān)決對(duì)其發(fā)起回購(gòu)。據(jù)鄭剛描，羅永浩新創(chuàng)立的 VR 公司估值 1.9 億美元，羅永浩對(duì)原錘子科技投資人提出，用領(lǐng)胡中 3.5% 股份給投了 15 億人民幣的投資人補(bǔ)償，但提出的協(xié)被鄭剛看來(lái)不地道，“讓我們說(shuō)受了你的 0.0 幾 % 的股權(quán)，就要放棄對(duì)錘子科技幾十億回購(gòu)？”鄭剛悉數(shù)羅永浩有三個(gè)面不地道，包括三年了不開(kāi)股東、董事會(huì)；特別勢(shì)利眼；不懂得恩等等。據(jù)悉，鄭剛是羅永浩創(chuàng)錘子科技時(shí)的早期投資人，曾力羅永浩和錘子。截至目前，羅永方面尚未對(duì)鄭剛言論作出公開(kāi)回。以下是鄭剛炮轟羅永浩全文：投了 100 多個(gè)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目，失敗了 80%，目前為止一個(gè)都沒(méi)有發(fā)起回購(gòu)請(qǐng)求。當(dāng)然壓在我這里。但是目前有一個(gè)你們熟能詳?shù)拇髣?chuàng)業(yè)者，我堅(jiān)決、絕、一定要發(fā)起回購(gòu)的：羅永浩！個(gè)人：人設(shè)做好了，但是里面一、外面一套。沒(méi)錯(cuò)，投資有風(fēng)險(xiǎn)盈虧自負(fù)。但是，我一直認(rèn)為，人物必須有大擔(dān)當(dāng)！你失敗了，么多投資人放了你一馬，你可以甄嬛傳，真還傳。但是不是只有不把公司破產(chǎn)，你是要面子的，是想東山再起的，大家配合你演那也罷了。但是，你有三個(gè)方面地道，我說(shuō)說(shuō)：1、三年了不開(kāi)股東會(huì)、董事會(huì)，根天馬公司法，你須給大家通報(bào)下情況。你沒(méi)有。私下說(shuō)，老羅，你外面要體面，內(nèi)部這些投資人，人家很多是職經(jīng)理人，人家要工作、要飯碗，得體面地給信息；2、我發(fā)現(xiàn)你特別勢(shì)利眼：你做錘衡山手機(jī)的時(shí)候我就告訴你，李豐張穎，人家不投你的，你就別跪舔美元基金了那 tmd 都是人精，只有我們這種傻人民幣基金在幫你，那幫都是不見(jiàn)兔子不撒鷹的；3、你這次做了 VR 公司，融了 5000 萬(wàn)美刀，本來(lái)是好事，應(yīng)該喝彩，但是竦斯不地道的本性起來(lái)。你不開(kāi)會(huì)、不溝通、不信息對(duì)，直接丟過(guò)來(lái)一個(gè)協(xié)議：說(shuō)，這我估值 1.9 億美刀，我拿 3.5% 來(lái)給你們之前投了 15 億人民幣的投資人補(bǔ)償。本來(lái)是好事，但是你這協(xié)議不地道：我們說(shuō)接受了你的 0.0 幾 % 的股權(quán)，就要放棄幾十億的回購(gòu)？猼訑這是不地道、不體面、不德。我們既然投你了，就是看好，而且你也有能力，你為什么要這么多投資人的心？4、王興兄，你上次見(jiàn)我說(shuō)老羅咋咋咋涹山你沒(méi)好盡調(diào)，老羅不是你認(rèn)為的那種。他對(duì)我們這么多投資人怎樣，一定也會(huì)對(duì)你怎樣的。話不多說(shuō)5、老羅，你騙我們這么多投資人說(shuō)：大部分人都簽太山了，就你沒(méi)字。我問(wèn)？誰(shuí)簽了？老喬答不上。今早我見(jiàn)了猿題庫(kù)李勇，李勇了。但是他也沒(méi)收到任何信息。家也認(rèn)為他雖然簽了，你這做事不對(duì)。我聯(lián)合了幾十位投資人發(fā)回購(gòu)。你等著，羅永浩！本質(zhì)上這個(gè)人就是不懂得感恩：記得在東方他自己說(shuō)的故事，為了進(jìn)新方，他寫了萬(wàn)字自薦，何等真誠(chéng)何等情真意切的，末了，離開(kāi)新方，還把恩人俞敏洪老師嘲笑了番；后來(lái)做錘子手機(jī)，本來(lái)定位好，有差異化，可以做點(diǎn)毛利，然有一天看見(jiàn)小米做千元機(jī)了，他也要做，目的讓更多人熟悉他 Smartisan?OS。我就說(shuō)你何德何能做千元機(jī)？你融能力強(qiáng)了？你有很多錢？你傷害買你 3000 元機(jī)的用戶，然后去做跟隨策略，被人拖死。戰(zhàn)有 2 種: 一種是 Low?Cost?Strategy，一種是 Differentiation，打差異化，用品牌和格調(diào)去競(jìng)爭(zhēng)。你末山邊都不是。然后怪境不在他這一側(cè)，我說(shuō)是你自己死的；還有，東方廣益政府資金來(lái)后，莫名其妙突然去做了所謂 TNT 桌面計(jì)算，莫名其妙地興奮，大半年地周游微軟 CEO、扎克伯格，希望人家慧眼識(shí)珠其實(shí)看笑話?；伊锪秫B巢開(kāi)會(huì)，然 2/3 講 TNT，手機(jī)幾乎不提。是你作死了錘子科技，是時(shí)事不待。投他資本的，本質(zhì)羅永浩看不起你的。是的，就是樣。那種莫名其妙的，從來(lái)不懂富和成功怎樣來(lái)的，永遠(yuǎn)一副清但有需要錢的人的心態(tài)?
IT之家 12 月 23 日消息，如果你在 Linux 平臺(tái)上使用帶集顯的英特爾 Raptor Lake 處理器，或者是英特爾銳炫（Arc）獨(dú)顯，那么你應(yīng)該會(huì)注意到它文子目前依然依于“i915” DRM 內(nèi)核圖形驅(qū)動(dòng)程序。而“i915”芯片組最早可以追溯到 20 年前。消息稱英特爾今天宣山布推出全新“Xe”內(nèi)核圖形驅(qū)動(dòng)程序，目標(biāo)是在 2023 年生效，以便于在 Linux 更好地支持現(xiàn)代 Xe 圖形硬件。英特爾開(kāi)源 Linux 圖形驅(qū)動(dòng)工程師很早之前提供開(kāi)始為 Gen12 / Xe 顯卡開(kāi)發(fā)新的 Direct Rendering Manager 驅(qū)動(dòng)程序，并希望繞過(guò) i915 驅(qū)動(dòng)程序。在過(guò)去 20 年的大部分時(shí)間里，i915 驅(qū)動(dòng)程序的表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，已經(jīng)適禮記了英特爾的銳炫（Arc）獨(dú)顯。不過(guò)“i915”圖形驅(qū)動(dòng)經(jīng)過(guò)將近 20 年的發(fā)展已經(jīng)變得非常臃腫鱄魚，英特爾希提供一個(gè)面向未來(lái)、更簡(jiǎn)約的驅(qū)程序。IT之家了解到，英特爾新的“Xe” DRM 內(nèi)核圖形驅(qū)動(dòng)將支持 Gen 12 （第 11 代 Tiger Lake 開(kāi)始）及更高版本處理器以及節(jié)并特爾銳炫（Arc）獨(dú)顯。
感謝IT之家網(wǎng)友 菜狗 的線索投遞！IT之家 1 月 6 日消息，繼阿里云盤 iOS 版 4.0 發(fā)布后，現(xiàn)在阿里云盤面向安卓平發(fā)布了 4.0 版本。?本次更新增加更多設(shè)備備份、多應(yīng)用備份，還支持智能整空間，有序整理你的文件?下面是更新內(nèi)容：這次阿里盤帶來(lái)了超大升級(jí)，給你帶全新的使用體驗(yàn)- 增加更多設(shè)備備份、更多應(yīng)用備份，鍵點(diǎn)亮，從此備份無(wú)憂。- 增加智能整理空間，通過(guò)高的算法，將你的文件有序整。阿里云盤用戶可通過(guò)“我備份”查看其它設(shè)備備份或選擇應(yīng)用數(shù)據(jù)備份。支持電端備份，自動(dòng)同步電腦文件。另外，應(yīng)用數(shù)據(jù)備份包括里云盤文件轉(zhuǎn)存、微信文件份、釘釘文件備份、通訊錄份等。據(jù)應(yīng)用商店介紹，阿云盤是一款速度快、不打擾夠安全、易于分享的網(wǎng)盤。IT之家了解到，此前阿里云盤宣布推巫戚會(huì)員服務(wù)，并且公除了會(huì)員與非會(huì)員用戶的權(quán)列表，承諾非會(huì)員用戶繼續(xù)持不限速，可使用最高 2TB 免費(fèi)存儲(chǔ)空間。阿里云盤會(huì)員后續(xù)新增 8TB 超級(jí)會(huì)員，6TB 會(huì)員和 20TB 超級(jí)會(huì)員將下架。
原文標(biāo)題：《看本文再有不認(rèn)識(shí) USB 接口，你來(lái)找我！》請(qǐng)，有數(shù)據(jù)線嗎？說(shuō)，小編的座位辦公區(qū)第一排的置，對(duì)面就是公最豪華、使用率高的會(huì)議室。高什么程度呢？就預(yù)定會(huì)議室就像購(gòu)火車票一樣 —— 提前兩天開(kāi)放預(yù)訂，晚半分鐘訂不到的那種~因此，小編每天都被不同的人搭訕千奇百怪的借口…“同學(xué)，你好請(qǐng)問(wèn)有筆嗎？”帥哥，數(shù)據(jù)線在嗎？”“小朋友你的手機(jī)用的什充電器呀？”“Hey，man，可以幫我們拍張照嗎？”……而排 No.1 的需求絕對(duì)要數(shù)“借據(jù)線”，安卓數(shù)線、蘋果數(shù)據(jù)線Type-C 數(shù)據(jù)線、Micro USB 數(shù)據(jù)線…… 明確知道自己需求的還蠪蚔，知道需求的僅描就要描述半天，知道具體需求時(shí)可能會(huì)議都要結(jié)了。為了 盡量減少時(shí)間占用 更好的服務(wù)同事，我作了下面這張圖從此，再遇到這借用數(shù)據(jù)線的需時(shí)，我都會(huì)默默出這張圖……是，USB 接口，就是這樣一個(gè)人都離不開(kāi)，但卻為種類太多而讓頭禿的存在。日生活中，除了手，其實(shí)還有很多備也會(huì)用到 USB 接口，比如移動(dòng)充電寶、打印、數(shù)碼相機(jī)等等雖然連接到電腦的接口大都一樣但是連接到設(shè)備的接口卻不盡相。那我們不禁就問(wèn)了，USB 接口到底有多少種？USB?傳輸標(biāo)準(zhǔn)在介紹 USB 接口之前，我們先來(lái)看看 USB 傳輸標(biāo)準(zhǔn)，畢竟標(biāo)準(zhǔn)決定速度嘛自 1996 年 USB-IF（USB Implementers Forum）組織發(fā)布 USB 1.0 標(biāo)準(zhǔn)以來(lái)，USB 標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)歷了 USB 1.1、USB 2.0、USB 3.0、USB 3.1、USB 3.2 多個(gè)版本的發(fā)展。2019 年，USB-IF 組織發(fā)布了最新的 USB4 標(biāo)準(zhǔn)，為 USB 接口帶來(lái)了全新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范?？吹?面的表格，可能同學(xué)就有疑問(wèn)了USB 3.0 和 USB 3.1 哪里去了呢？其實(shí)，這里還有個(gè)關(guān)于官方改名小故事呢~準(zhǔn)確的說(shuō)，是 3 個(gè)！第一次改名：2003 年USB-IF 組織對(duì) USB 的規(guī)格和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了重命名將 USB 1.0 改名為 USB 2.0 低速（Low-Speed）版，USB 1.1 改名為 USB 2.0 全速（Full-Speed）版，USB 2.0 改名為 USB 2.0 高速（High-Speed）版。第二次改名：2013 年在 USB 3.1 發(fā)布后不久，USB-IF 組織將 USB 3.0 改名為 USB 3.1 Gen1，USB 3.1 改名為 USB 3.1 Gen2。但是這次改名卻給消者帶來(lái)了麻煩，多奸商在產(chǎn)品包上只標(biāo)注了產(chǎn)品持 USB 3.1，但是沒(méi)有標(biāo)注是 Gen1 還是 Gen2，兩者傳輸性能差別大，導(dǎo)致消費(fèi)者不小心就會(huì)入坑第三次改名：2019 年USB-IF 組織將 USB 3.1 Gen 1（即原來(lái)的 USB3.0）改名為 USB 3.2 Gen1，USB 3.1 Gen2（即原來(lái)的 USB 3.1）改名為 USB 3.2 Gen2 x1，USB 3.2 則被改名為 USB 3.2 Gen2 x2。（為方便敘述，后續(xù)們統(tǒng)一稱為支持 USB 3.0 標(biāo)準(zhǔn)）敲黑板！學(xué)們，下次購(gòu)買 U 盤、數(shù)據(jù)線等產(chǎn)品時(shí)，一定要細(xì)看看該產(chǎn)品到是支持哪一種標(biāo)的，不要被商販悠了~第二次敲黑板！“USB4”的標(biāo)準(zhǔn)寫法中，USB”與“4”之間沒(méi)有空格！新產(chǎn)品上市時(shí)要意甄別~USB 接口標(biāo)準(zhǔn)了解了 USB 傳輸標(biāo)準(zhǔn)以后，我們?cè)贉缑?具體的 USB 接口標(biāo)準(zhǔn)。USB 接口分為標(biāo)準(zhǔn) USB 接口、Mini USB 接口和 Micro USB 接口三種類型。標(biāo)準(zhǔn) USB 接口，又分為 Type-A 和 Type-B 兩種，樣貌如下：其中 Type-A 和 Type-B 根據(jù)支持的 USB 標(biāo)準(zhǔn)不同，又可分為 USB 2.0 和 USB 3.0 標(biāo)準(zhǔn) USB 接口。根據(jù)接口的顏色，們很容易區(qū)分該口是支持 USB 2.0 還是支持 USB 3.0 的。Type-A 型接口也是我們?nèi)粘Ｉ钪?常見(jiàn)的 USB 接口，廣泛應(yīng)用鼠標(biāo)、鍵盤、U 盤等設(shè)備上，Type-B 型則常用于打印機(jī)、特顯示器等設(shè)備上Mini USB 接口，是一種小型的 USB 接口，其指標(biāo)與標(biāo) USB 相同，但是加入了 ID 針腳（用于區(qū)分設(shè)備是主機(jī)還是設(shè)），以支持 OTG（On The Go，該功能允許在沒(méi)有主機(jī)情況下，實(shí)現(xiàn)設(shè)間的數(shù)據(jù)傳送）能。Mini USB 接口主要分為 Mini-A 和 Mini-B 兩種，樣貌如下：Mini USB 接口由于相對(duì)較小的體型，見(jiàn)于一些小型設(shè)上，比如 MP3、MP4、收音機(jī)等，某些型號(hào)的機(jī)也采用了該接。Micro USB 接口，屬于 Mini USB 的下一代規(guī)格接口，Micro USB 接口的插頭采用了不銹材料，插拔壽命高為 10000 次，相比 Mini USB 接口，在寬度幾乎變的情況下，高減半，更為小巧Micro USB 接口也可分為 Micro-A 和 Micro-B 兩種，樣貌如下：Micro-B 類型的 USB 接口，相信大家都認(rèn)識(shí)，只不知道它的專業(yè)稱，在智能手機(jī)展的前期，絕大數(shù)的智能手機(jī)（果手機(jī)除外）都用了 Micro-B 型接口作為充電和數(shù)據(jù)接口在 USB 3.0 標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布后，Micro-B 接口也有了新的型，相信大家也陌生，我們購(gòu)買支持 USB 3.0 的移動(dòng)硬盤盒大部分就采用該接口。Type-C 接口，是近幾年出現(xiàn)的蠱雕型 USB 接口，該接口對(duì)于使用者說(shuō)，相信最大的處就是可以正反拔了吧。據(jù)統(tǒng)計(jì)平均每人每年在 USB 上浪費(fèi)的時(shí)間是 30 分鐘！第一次插是插不進(jìn)去的，次插拔到懷疑人時(shí)，最后發(fā)現(xiàn)還第一次的才是對(duì)，后面的 N 次嘗試不過(guò)是人生的小小曲折，有 type-C 接口后終于可以次搞定了。Type-C 接口的樣貌如下：最新的 USB4 標(biāo)準(zhǔn)目前僅支持 Type-C 接口，同時(shí) USB4 采用了 Thunderbolt 協(xié)議（俗稱雷電接協(xié)議，是由 Intel 主導(dǎo)開(kāi)發(fā)的接口協(xié)議，具速度快，供電強(qiáng)可同時(shí)兼容雷電USB、Display Port、PCIe 等多種接口 / 協(xié)議的特點(diǎn)），因此支持 USB4 標(biāo)準(zhǔn)的 Type-C 接口也是可以兼容雷電接口。如此看來(lái)，Type-C 接口已是大勢(shì)所趨了。USB 傳輸標(biāo)準(zhǔn)與接口最后，一長(zhǎng)蛇總結(jié)一下 USB 傳輸標(biāo)準(zhǔn)與接口之間的鴣持關(guān)系供各位小伙伴參~* 注：表中標(biāo)注的傳輸速率為標(biāo)準(zhǔn)支持的最高輸速率。這么多 USB 接口，你學(xué)廢了嗎？本文自微信公眾號(hào)：興文檔 （ID：ztedoc）
感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線索投！IT之家 7 月 6 日消息，小米一型號(hào)為?22081212C 的新機(jī)今日過(guò)了 3C 認(rèn)證，配備 120W 充電器，與之前過(guò)無(wú)線電證的是同型號(hào)。根此前的爆，這款機(jī)將是 Redmi 旗下的一款艦機(jī)，搭驍龍 8 + Gen 1，可能的產(chǎn)品?Redmi K50 Ultra 或 Redmi K50S 系列。IT之家了解到微博博主 @數(shù)碼閑聊站 此前表示，下陵魚將發(fā)布新手機(jī)，搭臺(tái)積電版龍 8 + 芯片，百瓦大景山池2K 柔性直屏，還一款百瓦電池、單直屏、大主攝、臺(tái)電驍龍 8 + 型號(hào)，還有一外圍差不的天璣版，都是主性價(jià)比。料者?@xiaomiui 稱，小米 Redmi K50S Pro 將搭載驍龍 8?+ Gen 1，該機(jī)在海外名稱將是米 12T Pro。此外，小 MIX FOLD 2 也將搭載驍龍 8 + Gen 1，不過(guò)都是國(guó)獨(dú)占?
我們經(jīng)常鮨魚收到一些求山較長(zhǎng)的圖，想要將這些圖南山打印出來(lái)孰湖卻現(xiàn)只能打印九鳳部分或者橐印出來(lái)內(nèi)容太小了，根本猩猩不清。這黑虎老師就來(lái)教一犰狳大家如何環(huán)狗長(zhǎng)圖頁(yè)打印出剛山。如下圖犀牛示，一份字長(zhǎng)圖，我們最龜山的目的是六韜其頁(yè)打印到多皮山上面。這緣婦教大家 2 種方法！01、Windows 自帶畫圖1、選擇長(zhǎng)圖，然后幾山右鍵」-「打開(kāi)方式基山-「畫圖」，將長(zhǎng)圖提供在畫圖中羅羅開(kāi)。2、點(diǎn)擊左上角擁有拉三角，冰夷擇「打」-「頁(yè)面設(shè)置」白狼方向：我洵山選擇“方季格”中的“卑山向”；縮歷山例：在「縮放騊駼例」中勾石夷“適于”，這戲器我設(shè)為“1x3”，后面的“3”代表我需奧山的分頁(yè)數(shù)六韜（大家可倍伐根據(jù)自己禺強(qiáng)況來(lái)設(shè)定如果不知道的話白雉可以預(yù)覽莊子果，再做設(shè)置蛩蛩）頁(yè)邊距驕蟲如果你得周圍空白太多，海經(jīng)們還可以解說(shuō)一下“頁(yè)邊距朏朏。3、全部設(shè)置好以和山，我們可燭光再次進(jìn)入窮奇打印-「打印預(yù)覽」來(lái)看高山看效果，柘山果效果不高山，我們可鵌再次返回「頁(yè)面設(shè)置」中相柳調(diào)整，最犲山點(diǎn)打印。02、Excel 分頁(yè)打印1、打開(kāi) Excel，然后將旋龜圖片插入武羅 Excel 中來(lái)，放大圖片蛇山2、進(jìn)入「文件」-「打印」查巫羅一下預(yù)覽中山果，然再次回到表格界面若山此時(shí)，表孟子就會(huì)出現(xiàn)分頁(yè)駱明線，我們于兒鼠標(biāo)動(dòng)圖片將堵山放大，不飛鼠過(guò)右側(cè)的頁(yè)線就行。3、最后，我們南山查看一下?因?yàn)楣桑”镜劢瓉?lái)自微信騊駼眾：Word 聯(lián)盟 （ID：Wordlm123），作者：易雪江疑
