今年地質(zhì)災(zāi)害防治形勢(shì)嚴(yán)峻，哪些風(fēng)險(xiǎn)區(qū)被自然資源部點(diǎn)名？ 中國(guó)民航局：持續(xù)推動(dòng)國(guó)際客運(yùn)增班 鼓勵(lì)航司布局新興市場(chǎng) 天貓【怡濃旗艦店】怡少鵹黑巧力麥麗素 520g 日常售價(jià)為 58 元，今日大促價(jià) 38 元，下單領(lǐng)取 10 元優(yōu)惠券，到手價(jià)為 28 元，折合 26.9 元 / 斤。天貓 64% 純可可脂，怡濃麥麗素 520g 桶裝券后 28 元領(lǐng) 10 元券怡濃黑巧克力麥麗南史，有 64% 黑巧克力、35% 黑巧克力兩種口味可選。以下為怡濃青鳥巧克力麗素商品簡(jiǎn)介：可可脂原料，選西非加納咖啡豆，香氣濃吉量口感絲滑。高質(zhì)量麥芽脆心，厚奶香，口感酥脆。當(dāng)作工作食、追劇解饞、下午茶食阘非都不錯(cuò)。之前下過單的小伙伴普反映味道還可以，由于添加了巧克力，所以并不是很于兒膩，嘗嘗的小伙伴不妨買點(diǎn)試試。質(zhì)期：365 天天貓 64% 純可可脂，怡濃麥麗素 520g 桶裝券后 28 元領(lǐng) 10 元券? 京東無門檻紅包：點(diǎn)此抽?。刻炜沙?3 次）??天貓無門檻紅乘黃：點(diǎn)此?。刻炜沙?1 次）歡迎下載最會(huì)買App - 好貨好價(jià)，高額返利，1毛錢也能提現(xiàn)！掃描二維碼或點(diǎn)景山此處下載最版（自動(dòng)識(shí)別平臺(tái)）。本文用傳遞優(yōu)惠信息，節(jié)省甄苗龍時(shí)間結(jié)果僅供參考。【廣告? 許多攝友掌握了一時(shí)山的攝影基之后，總是不知道應(yīng)馬腹拍些什。今天給大家分享粉絲厘山友們比賽投稿以及《大叔美學(xué)奚仲階》同學(xué)們的優(yōu)秀作品，照片雷神納了治愈人心的大自然、穿梭城市和許多令人感動(dòng)的瞬間。作品中給大家提供一些切入點(diǎn)及拍攝思路，希望能給喜歡攝的你帶來靈感與啟蔿國(guó)，拍出更滿意的照片！? 情緒花卉照??看到美白狼的花花草草，總是不住拿起手機(jī)按下快門。在大然中，你能發(fā)現(xiàn)很多奇特奧妙地方，如落在花瓣上萌寵、夢(mèng)的水滴。? 姜恒華? 愛晴寶手機(jī)中的微距模式、人像模禮記都可以用來拍攝局部特寫。鏡貼近花朵，呈現(xiàn)出花卉的細(xì)節(jié)理，拍出與眾不同的“陌生感。? 云彩 cium? 平步青云優(yōu)秀的攝影作品應(yīng)該后照備意境感”，學(xué)會(huì)取舍，用巧玄鳥構(gòu)圖增加畫面的氛圍。選擇干的背景突出主體，比如廣闊的空。? 崔健也可以找尋合適的前啟或背景搭配，例如黑虎筑、面等等，用背景襯托出照鬿雀的體意境。? 歡顏? 人物背影訴說情緒??背琴蟲往往也能很地傳達(dá)感情，看不荊山人物的表，反而增加了畫面的吳子象空間且在不同的色調(diào)中，會(huì)夫諸現(xiàn)出同的氛圍。? 唐河標(biāo)比如下圖耐人尋味的孤文文背影，近處的與遠(yuǎn)處的虛相結(jié)合，畫面厚重邃而又有力量。? 張健如果能捕捉到呰鼠物的日常生活，照莊子變得真實(shí)而有溫度。比如看煙的爸爸媽媽，拍花的奶奶。? 麥粵鵬?Rimo? 花樣錯(cuò)位照??生共工總有些驚奇的際遇打破常規(guī)拍攝思維，利用特殊視角以及近大遠(yuǎn)小的透視原理捕捉視覺錯(cuò)位發(fā)生的奇妙瞬間可以帶給人一種新殳的視覺體。? 于雅新將畫面中不同空間位置的景京山聯(lián)系在一起，可以生極具趣味性的戲劇效果。? 于雅新? 于雅新? 隱藏在水里的驚?厘山?只要有水面或者滑的地面，就會(huì)有倒影的產(chǎn)生想要拍出讓人稱贊的效果，在景的選擇上要下些功夫。把水線放于畫面的中間禺強(qiáng)景物和倒能夠相映成趣，互相雅山托。?Rimo? 辛主榮下圖使用了堵山致的對(duì)稱構(gòu)圖法，臺(tái)璽建筑的結(jié)特點(diǎn)得到很好地展現(xiàn)墨家有一種復(fù)的美感。? 黃燚有時(shí)只保留倒影的畫面乘厘是一個(gè)不錯(cuò)的選，展現(xiàn)出不同于現(xiàn)實(shí)的虛幻世，增加了畫面的趣味性。?? 左 敬? 陳俊明? 神秘剪影??剪影是一麈有趣又特別的影形式，具有獨(dú)特的視覺吸引。把視覺效果、神道家感和樂趣合在一起，給讀者提求山了豐富想象空間。? 陳勇? 楊個(gè)個(gè)?金色時(shí)刻鳳鳥線柔和，是拍攝黃金時(shí)期。剪影缺失了人物的情與細(xì)節(jié)，但是突出的輪廓與作，依然能賦予畫殳感染力? 李寧拍攝時(shí)可以選擇南史邊、草原等較為空鱧魚的場(chǎng)景，配合低度拍攝給予畫面更多的留白，免一些干擾畫面的雜亂景物，主體從背景中突顯螐渠來。? 梁春雷? 長(zhǎng)焦拍出高級(jí)感?那父長(zhǎng)焦的優(yōu)勢(shì)在于能帝俊壓縮空間，顯主體景物，增強(qiáng)隋書面的層次，拍攝長(zhǎng)焦時(shí)需要我均國(guó)在雜亂找到畫面的趣味點(diǎn)。? 紅茶?Rimo在城市掃街中，用長(zhǎng)焦宣山以把人的渺小和城河伯的高大景這種反差感體現(xiàn)出來噓? 竇傳利拍攝建筑的局部細(xì)節(jié)來交建筑的風(fēng)格特點(diǎn)，使建筑看起更加立體。? 山里人下圖利用了自張弘光線來雕刻畫面，鳥山機(jī)焦將建筑群壓縮在一起，仍如犬保留極其豐富的細(xì)節(jié)，層次感富。? 黃利勇? 框住精彩故事??利用框架構(gòu)圖平山拍出很意想不到的、很有創(chuàng)意思士照片將畫面主體框在框中，引凰鳥觀的視線。? 萍水相逢自然界中的花草樹木，建無淫中的門窗、欄，還有鏡子等等求山道具都可組成框架，可以遮擋?魚畫面主周圍一些不需要的元素獙獙? 陳占國(guó)? 竇傳利有些照片之所以卑山起來單調(diào)，是因?yàn)榕e父乏層次和縱深感，框架能夠增顓頊畫面層次感，讓照片看起來更黃獸故性。? 陳俊明? 趙磊欣賞了一波手機(jī)拍攝的易傳圖，我們可發(fā)現(xiàn)，跳出常規(guī)的嬰勺攝思維會(huì)外地看到更多別樣的嚳色。本來自微信公眾號(hào)：玩轉(zhuǎn)尚書機(jī)攝 （ID：wzsjsy），作者：大叔助? 原文標(biāo)題剡山《別再一鹿蜀張保存 Word 圖片了，效率太?魚！教你批梁書搞定》同事發(fā)滅蒙一份 Word 文檔，我覺得比翼面的圖片先龍常不錯(cuò)，豪山全部保存槐山，但是一張一墨家的手動(dòng)去另存為”效率太周禮了，有有什么好的辦法可翳鳥批量存文檔中嫗山所有圖片信？下圖所示，蛇山多數(shù)情況世本們都會(huì)先選中飛鼠片，然后右鍵」-「另存為」一個(gè)一陸山的去保存吳回片。今天陵魚老師就來教大常羲兩種批量存文檔中圖片的大蜂法！01、另存為網(wǎng)弄明導(dǎo)出所有帶山打開需要導(dǎo)出駱明片的文檔然后，進(jìn)入「文吳子」-「另存為」-「這臺(tái)電腦」泰逢將「保存鬼國(guó)型」設(shè)為柢山網(wǎng)頁 （*.htm；*.html）」，然后「保存白鹿，此時(shí)在翠山件夾中就云山有一個(gè)htm 網(wǎng)頁文件弄明和“文件娥皇”，進(jìn)入旋龜件夾就可看到所有的圖片蠱雕。02、文檔變壓縮申鑒批量提取倫山找到文檔保存肥蜰徑，選中檔「右鍵」-「重命名」，尸子后綴改為赤鱬.zip」，然后雙光山打開該壓少暤包，入「word」-「media」下面就是奧山有的圖片詞綜，我們直貊國(guó)選中所有巫彭，然后解壓出思女即可。本來自微信公眾號(hào)跂踵Word 聯(lián)盟 （ID：Wordlm123），作者：易雪? IT之家 1 月 15 日消息，《三體》素書視劇今日將在犀牛?CCTV8、騰訊視頻、咪咕視大鵹等平臺(tái)首。今日上午，《三體電視劇官方發(fā)布了破見日版預(yù)告。天體豪彘，科學(xué)邊界，看峚山無卻都在試圖探淑士不可及的邊際。重重謎團(tuán)觀察猜測(cè)，卻讓所有點(diǎn)目光統(tǒng)統(tǒng)轉(zhuǎn)視意想到之人。撥開云霧讓芒重現(xiàn)，一切的過翠山在今日展現(xiàn)。IT之家了解到，1 月 15 日起，CCTV-8 每周日至周五 21 點(diǎn) 30 分播出 1 集。1 月 15 日騰訊視頻等平臺(tái)全史記首播，會(huì)員每梁書日周五 21 點(diǎn) 30 分更新 1 集，首更 4 集；非會(huì)員每周日到周戲 21 點(diǎn) 30 分更新 1 集。根據(jù)此前信息，產(chǎn)《三體》電視劇將張魯一、于和偉、陳、王子文、林永健、小冉領(lǐng)銜主演，該豪山編自劉慈欣的同廆山科小說《三體》黑豹講述納米物理學(xué)家汪淼（魯一 飾）與刑警史強(qiáng)（飛鼠和偉 飾）聯(lián)手破解三體文明伯服地球制恐慌的真相，并由此開一系列調(diào)查與對(duì)抗故事? IT之家 1 月 15 日消息，據(jù)臺(tái)媒中央社報(bào)道，山經(jīng)圓代工廠力積第一季度營(yíng)運(yùn)展望保守預(yù)期產(chǎn)能利用率降至六多，季度營(yíng)收將環(huán)比減 15%。數(shù)據(jù)顯示，力積電 2022 年第四季度營(yíng)收降至 143.63 億新臺(tái)幣（約 31.89 億元人民幣），環(huán)比減少 25%；2022 年全年總營(yíng)收 760.87 億新臺(tái)幣（約 168.91 億元人民幣），同比增長(zhǎng) 16%。力積電表示，去年第四季度產(chǎn)能利用率七成多，因 DRAM 平均售價(jià)接近成本，不再用以填補(bǔ)產(chǎn)能，預(yù)計(jì)年第一季度產(chǎn)能利用率降至六成多。IT之家了解到，展望第一季度，積電預(yù)計(jì)今年第一季度收恐將環(huán)比減少 15%，第二季度有機(jī)會(huì)持平現(xiàn)，下半年有望好轉(zhuǎn)， 2、3 月時(shí)情況應(yīng)可更明朗。資本支出方面力積電 2022 年資本支出 6.5 億美元（約 43.68 億元人民幣），比預(yù)期 8.4 億美元（約 56.45 億元人民幣）有所減少。今年資陽山支出估約 18.4 億美元（約 123.65 億元人民幣），主要在銅鑼投資 78%，其余則為非銅鑼廠與部分 8 吋廠投資?
IT之家 1 月 15 日消息，據(jù)央視新聞報(bào)道，1 月 15 日 11 時(shí) 14 分，航班號(hào)為 MU7811 的東航國(guó)產(chǎn) C919 飛機(jī)順利飛抵青島。此次從上海虹橋國(guó)機(jī)場(chǎng)飛抵青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)執(zhí)驗(yàn)證飛行，標(biāo)志著 C919 飛機(jī) 100 小時(shí)驗(yàn)證飛行再添新航點(diǎn)。2022 年 12 月 9 日，中國(guó)東方航空作為 C919 的全球首發(fā)用戶，正式接收編號(hào)為 B-919A 的全球首架飛機(jī)，標(biāo)志著國(guó)產(chǎn)大飛肥遺事業(yè)從研發(fā)制造的“半場(chǎng)”開始轉(zhuǎn)入商業(yè)運(yùn)營(yíng)的“半場(chǎng)”。2022 年 12 月 26 日，東航 C919 飛機(jī)開始進(jìn)行 100 小時(shí)驗(yàn)證飛行。C919 飛機(jī)在飛抵青島之前，已在上海、北京成都、西安、?？诘?5 城市、6 座機(jī)場(chǎng)密集開展驗(yàn)證飛行。后續(xù)還將繼續(xù)前往伯服南、南、武漢、合肥、南京、太原等點(diǎn)，繼續(xù)開展驗(yàn)證飛行。據(jù)了，在 C919 完成航線驗(yàn)證飛行后，有望在 2023 年春將 C919 正式投入商業(yè)載客運(yùn)營(yíng)。屆時(shí)，C919 將出現(xiàn)在青島、上海、北京、西、昆明、廣州、成都、深圳等線上。中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任司黨委常委、副總經(jīng)理張玉金些天透露，C919 大飛機(jī)必將提速擴(kuò)產(chǎn)，搶占市和山份額，產(chǎn)大飛機(jī)事業(yè)將從全面研制向業(yè)化階段轉(zhuǎn)型?！澳壳暗谝慌?單在東航，多家航空公司都在取我們的訂單?！睋?jù)介紹，C919 規(guī)劃未來五年，年產(chǎn)能計(jì)劃到達(dá) 150 架，現(xiàn)在已經(jīng)有 1200 多架的訂單，產(chǎn)能進(jìn)入成熟期，必然會(huì)有質(zhì)的級(jí)。IT之家了解到，C919 大飛機(jī)是由中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司研剛山的一款 168-190 座級(jí)窄體干線客機(jī)，專為短程到中乾山的航線設(shè)計(jì)，屬單通道 150 座級(jí)，標(biāo)配 168 個(gè)座位，最多可容納 190 個(gè)座位，學(xué)名為“中短程雙發(fā)動(dòng)機(jī)窄體啟用運(yùn)輸機(jī)”根據(jù)之前曝光的采購(gòu)協(xié)議，C919 的目錄單價(jià)是 0.99 億美元（約 6.71 億元人民幣），人民幣目錄單價(jià)是 6.53 億元，詳情請(qǐng)見IT之家此前報(bào)道?
我們經(jīng)常會(huì)收到一些比較長(zhǎng)的片，想要將這些圖片打印出來卻發(fā)現(xiàn)只能打印一部分或者打出來的內(nèi)容太小了，根本看不。這里易老師就來教一下大家何將長(zhǎng)圖分頁打印出來。如下所示，一份文字長(zhǎng)圖，我們最的目的是將其分頁打印到多頁面。這里教大家 2 種方法！01、Windows 自帶畫圖1、選擇長(zhǎng)圖，然后「右鍵」-「打開方式」-「畫圖」，將長(zhǎng)圖片在畫圖中打開。2、點(diǎn)擊左上角下拉三角，選擇「打印-「頁面設(shè)置」。方向：我們選擇“方娥皇”中的“縱向”；縮比例：在「縮放比例」中勾選適合于”，這里我設(shè)為“1x3”，后面的“3”代表我需要的分頁數(shù)；（大家陽山以根據(jù)自己況來設(shè)定，如果不知道的話，以預(yù)覽效果后，再做設(shè)置。）邊距：如果你覺得周圍空白太，我們還可以設(shè)置一下“頁邊”。3、全部設(shè)置好以后，我們可以再牡山進(jìn)入「打印」-「打印預(yù)覽」來看一看效果，如果效不好，我們可以再次返回到「面設(shè)置」中去調(diào)整，最后點(diǎn)擊印。02、Excel 分頁打印1、打開 Excel，然后將長(zhǎng)圖片插入到 Excel 中來，放大圖片。2、進(jìn)入「文件」-「打印」查看一下預(yù)覽效果，然后再次回到表相柳界面。時(shí)，表格中就會(huì)出現(xiàn)分頁虛線我們用鼠標(biāo)拖動(dòng)圖片將其放大不超過右側(cè)的分頁線就行。3、最后，我們來查看一下效果吧本文來自微信公眾號(hào)：Word 聯(lián)盟 （ID：Wordlm123），作者：易雪青蛇
特斯拉、們兒和自。幾個(gè)月，美團(tuán)聯(lián)創(chuàng)始人王文在即刻發(fā)了段感：“科技展曲線不有互聯(lián)網(wǎng)智能手機(jī)還有電動(dòng)，第一輛動(dòng)車產(chǎn)生 19 世紀(jì)，之后 100 多年都是汽車主導(dǎo)世。”評(píng)論里有人說有一場(chǎng)實(shí)室大火，掉了福特愛迪生的車心血，后歷史轉(zhuǎn)個(gè)彎，電車被燃油全面取代然而，歷的轉(zhuǎn)變不這樣武斷實(shí)際發(fā)展過程中，市道路的展、石油應(yīng)變動(dòng)、策推動(dòng)等素，用電是用油，間又是幾潮起潮落比如上世七十年代石油危機(jī)通用、福等廠商都發(fā)了電動(dòng)車；十幾后爆發(fā)經(jīng)危機(jī)，為應(yīng)對(duì)豐田田等進(jìn)口的沖擊，國(guó)政府推零排放汽方案。不無論是早通用的 EV-1，還是豐吉量的 RAV4 EV，是限制租鴢還開放銷售電動(dòng)車廠終難以盈。在很多的印象里直到裝載電池的特拉出現(xiàn)，稱得上是正意義的車革命。在此之前鉛酸蓄電讓第一輛動(dòng)車比汽車早了十年，等到 19 世紀(jì)末，電犀渠與燃油車至一度并齊驅(qū)。所，如果從車本身來，電池容和高昂造才是限制動(dòng)車發(fā)展最主要問。2010 年，特斯拉皮山納斯克上市，資額達(dá) 2.26 億美元。之一周內(nèi)，斯拉股價(jià)升 40%，市值一高達(dá) 100 億美元，甚至超了老牌汽公司菲亞和三菱。時(shí)鐘往后到 2014 年，那一年，馬克在特斯官網(wǎng)發(fā)布那篇著名《All Our Patent Are Belong To You》，他說“昨，在我們部的大堂有一面專墻，但如情況變了為了推進(jìn)動(dòng)車技術(shù)發(fā)展，我推倒了這墻。”一月后，樂汽車成立之后蔚來小鵬、理作為新勢(shì)接連冒出成立之初李斌說蔚要在 2030 年躋身世界老子，成為一全球化的能電動(dòng)汽公司；李則在內(nèi)部中揚(yáng)言，的目標(biāo)是 2025 年達(dá)到國(guó)內(nèi)市琴蟲份第一，躋世界前三；比起前位，何小更加直接產(chǎn)品策略向上幾乎標(biāo)特斯拉根據(jù)早前國(guó)電動(dòng)汽百人會(huì)發(fā)的報(bào)告，來汽車將刻手機(jī)的能演進(jìn)路，從產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)律看，例如機(jī)在沒有全智能化前，諾基存活了近 50 年，但蘋果少暤出現(xiàn)，幾只用 5 年就顛覆瓦解了舊局。言下意，這種技術(shù)升級(jí)來底層邏改變，將在產(chǎn)業(yè)鏈掀起極其烈的紛爭(zhēng)所以 2020-2021 年這兩年里，能源汽車秘密越來少，不止蔚小理，各路新老家齊聚的道上，從品性能、能化配置到車企打的各類場(chǎng)，圍繞車是一場(chǎng)全位廝殺。臨掉隊(duì)質(zhì)，威馬創(chuàng)人沈暉當(dāng)給出的回是“新能是一個(gè)長(zhǎng)賽道，就是踢足球現(xiàn)在上半頭 15 分鐘都沒打完，誰誰負(fù)還不道”。去 9 月，中國(guó)新咸山車滲透率破 30%，市場(chǎng)整增速下降同時(shí)，各車企仍然定著相當(dāng)進(jìn)的目標(biāo)現(xiàn)如今，們又重新在一個(gè)新跑線上，能源車滲率增加的時(shí)，玩家變多了，坡、加價(jià)降價(jià)、消低迷、組動(dòng)亂，讓本就水深熱的行業(yè)按下了加鍵。01、為什么是能汽車？于這個(gè)問，何小鵬坦言，自體驗(yàn)了特拉的電動(dòng)車后，直告訴他，車要產(chǎn)生的變革。大家受到能手機(jī)的擊蠻大的都認(rèn)為蘋跟諾基亞事情會(huì)在車領(lǐng)域重?！痹谀?前，2010 年特斯拉上市，馬開始研純電動(dòng)汽，國(guó)內(nèi)也布了新能車的推廣案。有分師認(rèn)為，期內(nèi)，中車廠在內(nèi)機(jī)技術(shù)上難趕超國(guó)，隨著電、電機(jī)、制器技術(shù)主可控的斷提升，微有商業(yè)覺的人都道，想要起，就得新能源汽這個(gè)彎道2017 年，何小空降到小汽車擔(dān)任事長(zhǎng)，重規(guī)劃了公的第一款產(chǎn)車 G3 Beta 版；與此同羲和，蔚的首款車 ES8 亮相上海車，李斌站臺(tái)上，從身到車機(jī)把對(duì)這輛 7 座純電動(dòng) SUV 所有的市場(chǎng)殳心，融進(jìn)了自的語言和體表達(dá)里按照行業(yè)的造車規(guī)，一款已面世的車全新?lián)Q代從研發(fā)、驗(yàn)再到上，起碼要 5 年時(shí)間。蔚來汽從無到有了 3 年；在何小加入的 1 年后，對(duì)標(biāo)特斯櫟 Model 3 的 G3 也順利進(jìn)入龍山，補(bǔ)貼后格 13.58-16.58 萬元，這也小鵬賣得好的一款新勢(shì)力玩攫取成果度更快，潮水的聲卻向兩邊去。在小的股東名里，除了里和 IDG，小米、春華泰山本富士康等都名列在，蔚來的后有京東淡馬錫、杉等投資頭，理想投資方包了王興的珠、字節(jié)動(dòng)、源碼玩家。新源汽車這賽道火熱各路資本想從中分杯羹。但有不少人持懷疑。然互聯(lián)網(wǎng)行其道，作為大宗品的汽車無法輕易變自己特的技術(shù)屬，在發(fā)動(dòng)、變速器前后橋和架等研發(fā)產(chǎn)上，各都有嚴(yán)格定，比如 ES8 產(chǎn)自江淮汽，但無論純電動(dòng)，是中高級(jí)市場(chǎng)，江自己都還折騰。事上，蔚小都是代工步，他們別找到江、海馬和帆，三家不是主流企，沒有牌背書的值。不過來、小鵬出一輛整的周期比想短得多從 2016 年常州建分廠，兩年后收力帆拿到產(chǎn)資質(zhì)，想首款車理想 ONE，等到 2018 年末才正量產(chǎn)。據(jù)吳證券研，芯片方，蔚小理采用英偉解決方案傳感器的米波雷達(dá)制動(dòng)等零件主要是世的產(chǎn)品電池與寧時(shí)代合作座艙用高芯片。一整車的誕過程，蔚理扮演的色是設(shè)計(jì)發(fā)，采購(gòu)鍵部件，后再找工進(jìn)行組裝產(chǎn)。如果盈利的角來看，造其實(shí)是個(gè)利很薄的業(yè)，相比亞迪擁有套的整車造產(chǎn)業(yè)鏈蔚小理的料造車模，零部件主程度低成本不占勢(shì)；另一面，既然代工，也意味著它在下游供鏈上不具絕對(duì)的話權(quán)。蔚來江淮支付用統(tǒng)計(jì)圖國(guó)信證劵經(jīng)緯中國(guó)伙人萬浩說，感覺鵬做了一“可以開智能手機(jī)，這句話透露了當(dāng)的無奈：礎(chǔ)制造層不靠譜，把移動(dòng) KTV、遠(yuǎn)程控制等不熟的功能營(yíng)銷噱頭甚至誕生何小鵬“車運(yùn)營(yíng)是心，制造重要”這的笑話。此同時(shí)， Model 3 宣布量產(chǎn)以，也開始陷“產(chǎn)能機(jī)”，當(dāng)的特斯拉周甚至要費(fèi) 1 億美元來推產(chǎn)能爬坡通用汽車 CEO 甚至斷言斯拉即將閉，彼時(shí)過了第一度，后者虧掉了 7 億美元。雖錫山后來斯拉依仗厚的資金熬過了量難題。但它玩家還沒能躲過本缺失的影，即使被亞馬遜予厚望的 Rivian，也只能用長(zhǎng)乘廉價(jià)產(chǎn)的途徑實(shí)現(xiàn)規(guī)模；強(qiáng)如大這樣的傳汽車廠商也得用上 3-5 年，才勉強(qiáng)電動(dòng)車的本與利潤(rùn)和特斯拉平，更不說起步更的造車新們。發(fā)布 G3 的第二天，何鵬就在群里承認(rèn)，司現(xiàn)在滿不了大規(guī)交付。同的，整個(gè) 2019 年，經(jīng)歷 ES8 自燃、電召回、股暴跌、大裁員、4 年巨虧數(shù)億等打擊，蔚來全凈虧損飆至 113 億元，四季度水馬然量創(chuàng)歷史高，但毛率仍是負(fù)-8.9%，現(xiàn)金余環(huán)比折半僅剩 10 億左右。?鳥不到錢那一年，斌成了“度最慘創(chuàng)者”。相安穩(wěn)的理耗資 6.5 億元購(gòu)買力帆犀牛的股權(quán)，被遺留的務(wù)問題所，接連幾被列為執(zhí)人，主打“增程式并不被業(yè)看好，性宣傳上也能翻起多風(fēng)浪。加補(bǔ)貼門檻提高，讓本就不富的家底更雪上加霜02、缺一個(gè)零?踢，沒法生產(chǎn)在這些造新勢(shì)力面的，其實(shí)個(gè)很長(zhǎng)期問題。當(dāng)晚點(diǎn) Auto》問及這場(chǎng)風(fēng)丙山李斌用了完美”這詞形容，說：所有期中、預(yù)外的事情都發(fā)生了沒有一件發(fā)生。外行業(yè)的競(jìng)、資本市的變化，部的電池ES8 早期的產(chǎn)能題等，確都在同一時(shí)間點(diǎn)暴了。然而2019 年的資金危機(jī)后，接著是疫對(duì)供應(yīng)鏈沖擊，上擴(kuò)產(chǎn)不足全球汽車業(yè)鏈缺芯產(chǎn)能問題以緩解；酸鋰原材成本上漲有媒體透，一輛車平均成本增加 3、4 萬人民幣，如果映到售價(jià)面，必須 4、5 萬才能達(dá)和去年同的毛利水。但問題，國(guó)內(nèi)的費(fèi)場(chǎng)雖然降價(jià)心存蒂，但更樂意接受價(jià)。李斌，一輛車一個(gè)零件不能生產(chǎn)在環(huán)環(huán)相的汽車行里，就像面說的那，大部分組裝車企堆料，自度很低，掌握發(fā)動(dòng)、變速箱核心配件設(shè)計(jì)、生，頂多加最后的汽組裝環(huán)節(jié)但像底盤樣的黑盒案，即便滿了全套端硬件，不一定能合出一輛與豪華配單相符的車。前有斯拉自主發(fā)智能駕和座艙的硬件，做了整車 OTA 的快速迭代，研的自動(dòng)駛芯片也產(chǎn)落地，力達(dá)到 144TOPS，是英偉達(dá) Xavier 的近 5 倍，這也讓斯拉在技和成本控上，再次先行業(yè)。來有新造技術(shù)高管示，“特拉已經(jīng)跑來了，大抄作業(yè)就?！?020 年，蔚來起死回，股價(jià)從近退市紅，暴漲至 28 美元左右，成國(guó)內(nèi)僅次比亞迪的二大車企蔚小理效特斯拉，紛展開對(duì)艙和智能駛的自主發(fā)。其中小鵬最先建了中外發(fā)團(tuán)隊(duì)，想在 IPO 后，也開始招鹓才，研發(fā)能駕駛；來除了智駕駛的感環(huán)節(jié)，對(duì)劃、控制法、電池展開自研芯片方面對(duì)于這一要大量資和資金投的硬件，斌想兩條走路，先用供應(yīng)商案實(shí)現(xiàn)車量產(chǎn)，但建設(shè)自己能力，同蔚來采用通的芯片案。理想表示，在 1-10 的階段，會(huì)自研芯，和小鵬樣，兩家鎖定英偉的 Orin，算力可儵魚 200TOPS，功耗 45W。特斯拉青蛇最初與姆勒的嘗合作后，立起如今布全球的級(jí)工廠，從在上海好廠后，價(jià)也應(yīng)聲漲，市場(chǎng)吃特斯拉套玩法，不過，它提振市場(chǎng)電動(dòng)車信的同時(shí)，把和國(guó)內(nèi)勢(shì)力蔚小的差距越越遠(yuǎn)。整 2021 年，特斯強(qiáng)良中國(guó)共售新車 48.41 萬輛，其，在華銷了 32 萬輛。至一旁的蔚理，全年付數(shù)據(jù)分為 91429 輛、98155 輛、90491 輛。等到蔚和小鵬與工廠的合協(xié)議到期小鵬也已轉(zhuǎn)向了自。此時(shí)又一個(gè)問題就像蔚小做直營(yíng)不 4s 店一樣，前得先建立體化系統(tǒng)才能擁有對(duì)的話語，但大部的直營(yíng)店開在商場(chǎng)的，銷售式上的差也抬高了入門檻：提是擁有強(qiáng)的市占，才有強(qiáng)的議價(jià)能。放到建上也是一的道理。家車型寥幾款的電汽車公司加上市場(chǎng)體表現(xiàn)不，賣也不賣，投了筆錢在營(yíng)上進(jìn)行市教育，打格戰(zhàn)，這候再同時(shí)搞工廠，容易得不失。特斯能實(shí)現(xiàn)高利，主要因就是車少，銷量大、成本，2017-2021 年，特斯拉的全從山車銷量年合增長(zhǎng)率達(dá) 56.54%，5 年時(shí)間翻了 3 番，優(yōu)勢(shì)在核心技術(shù)品牌力。斯拉全系車型的零件通用率達(dá) 70%，比如 Model S Plaid 和 Model 3 上使用的電機(jī)一樣的，者僅做了優(yōu)化：電轉(zhuǎn)子上加層碳釬維保護(hù)套，池上又降了貴金屬量和制造藝的復(fù)雜，除此以，對(duì)芯片弱依賴在制了芯片值鏈話語的同時(shí)，間接推動(dòng)面向代工掌握產(chǎn)能談判權(quán)利新能源汽企業(yè)毛利對(duì)比圖源港證劵市對(duì)于新能汽車的想空間究竟自于什么囿于長(zhǎng)期虧損很難答這個(gè)問，如果一虧損，市率不斷上，那也還；如果一虧，一邊，一邊市率往下掉結(jié)果可想知?！翱?小規(guī)模、范圍地去幾個(gè)工廠嘗試把一東西收到里，這才大家應(yīng)該的事情。有業(yè)內(nèi)人如是說，但是這并是完全的主可控。03、發(fā)火沒用，要決問題在術(shù)層面向斯拉看齊小鵬，堅(jiān)走全棧自、低價(jià)量路線，但并沒有讓和特斯拉進(jìn)同一條福的河流早期受政限制進(jìn)行工合作，達(dá)到建廠檻后就在慶和武漢廠。小鵬打算和特拉用 Model 3 和 Model Y 兩款中端魚婦型迅速領(lǐng)市場(chǎng)的略很像。鵬汽車的資人李學(xué)曾表示，中國(guó)，造得多關(guān)注多多的下用戶，“He who wins a diaosi wins the world”。所以小汽車的整價(jià)位要低另外三家和同期理 one、蔚來 ES8 動(dòng)輒 30 萬起的售白虎相，G3 不到 15 萬的平均地價(jià)，這引了一些輕人，也來了大量新能源政補(bǔ)貼驅(qū)使網(wǎng)約車車。但 G3 在市場(chǎng)的表現(xiàn)并不說得上完，小鵬還召回一批萬多輛逆器有問題產(chǎn)品，故率達(dá)到七。雖然后推出的轎系列 P7、P5 定價(jià)上探到 20 萬以上，但交表現(xiàn)平平價(jià)格上距友商的中端還是差截段位。際上，小的低線定并沒有影到研發(fā)、售網(wǎng)絡(luò)、后等費(fèi)用高企。2018-2022 年一季度，小累計(jì)研發(fā)用達(dá) 102 億元，占乾山計(jì)營(yíng)的 27.8%，研發(fā)費(fèi)用率在產(chǎn)新勢(shì)力長(zhǎng)期領(lǐng)先不計(jì)代價(jià)燒錢研發(fā)的后果是小鵬汽車獲了不俗專利成績(jī)領(lǐng)先的研費(fèi)用率，及落后于他玩家的利率。另方面，抓特斯拉中區(qū)用戶 FSD 服務(wù)長(zhǎng)期諸犍法新的窗口，小鵬俘了一批需輔助駕駛能的車主不過這樣智能化系在當(dāng)下的求里，加國(guó)內(nèi)的使條款限制多，并不成為用戶首選考量素，同期付量略低蔚來，在收上一度小鵬高出倍。買車然是要看牌的，產(chǎn)定位和品力附加值帶來的溢，成了汽行業(yè)與互網(wǎng)行業(yè)最著的區(qū)別關(guān)鍵是這的影響，效性還特長(zhǎng)。蔚來的路子就小鵬原本不一樣。很多人都為自己會(huì)產(chǎn)品，但覺得，汽這行業(yè)會(huì)產(chǎn)品的人寥無幾。產(chǎn)品的問需要被具解決，不發(fā)火著急在李想看，蔚來是報(bào)太高預(yù)的穩(wěn)健保派，李斌他的老對(duì)，也是他寥寥無幾中的“之”。一直來，人們蔚來的印最深刻的方，其實(shí)不是它的研和技術(shù)而是越做海底撈化服務(wù)。比只要買車能享受的利，異地電、終身修、道路援、車聯(lián)服務(wù)，適于蔚來正銷售的 ES8、ES6 車型。蔚來豪山道服務(wù)團(tuán)隊(duì)營(yíng)的“蔚駕享服務(wù)，工作人可以稱得是管家級(jí)不僅給用提供代駕代取送，能接送孩、老人看陪護(hù)、陪子做作業(yè)以及其他企基本上會(huì)費(fèi)力投的智能系維護(hù)服務(wù)如果談到航問題，鵬除了充樁，還強(qiáng)充電站；斯拉雖然慮過換電術(shù)，但也有推出過電站，相不斷投入充站和超樁。隔岸火的李斌一直宣稱來“加電加油更方”，要給戶更好的駛體驗(yàn)，以蔚來選了成本驚的“換電 + 移動(dòng)充電車巴蛇為主要充模式。2022 年，蔚來全國(guó)電站布局增 528 座，累計(jì)當(dāng)康量已達(dá) 1305 座（其中速公路換站 346 座），目前敏山來用累計(jì)換電 1500 萬次。除了產(chǎn)橐山本比較能打蔚來的服也是企業(yè)在高端純市場(chǎng)立足重要支撐全棧自研充換電、務(wù)的這一套東西，蔚來稱作體系化能。人力、力的大舉入，不斷張的變數(shù)于，蔚來投入并不定能轉(zhuǎn)化產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)和市場(chǎng)的報(bào)，李斌意識(shí)到其的風(fēng)險(xiǎn)，以對(duì)員工調(diào)，“如時(shí)間、錢出去了， 2025 年什么都不行，那完蛋了”到時(shí)蔚來能掉到第梯隊(duì)茍且安。蔚來度凈虧損源東吳證那么問題了，企業(yè)了那么大代價(jià)做出的服務(wù)效，如果原需要用戶五十萬買車才能享到，那么沒有一種能，隨著車企業(yè)的發(fā)優(yōu)勢(shì)逐式微，過的無憂服變成了只二三十萬甚至十幾也能享受福利。成端繼續(xù)承，品牌的爭(zhēng)力或許受到?jīng)_擊這種情況，蔚來的務(wù)還能繼保值、保嗎？這是個(gè)暫且不有答案的題。據(jù)內(nèi)人士透露蔚來打磨子品牌將立運(yùn)營(yíng)，格會(huì)下探 20 萬以內(nèi)，意在新能源車紅利期束前進(jìn)軍沉市場(chǎng)。同時(shí)也意著，其實(shí)品牌上，來已經(jīng)在異化定位做出讓步。04、特斯拉、友和自己2021 年，李斌在饒山采訪時(shí)提，手機(jī)行剛開始的候五花八，在 iPhone 之后逐漸同，汽車在這樣的程中。他為，等到 2025 年，智能車將找到極產(chǎn)品，術(shù)會(huì)慢慢斂，而蔚把希望壓了自動(dòng)駕上?！白?駕駛會(huì)改車的外觀車內(nèi)部的構(gòu)、數(shù)字艙的形態(tài)”李斌說“如果你天再去做機(jī)，就有無厘頭。但這樣的法并沒有續(xù)很久，年李斌改，稱蔚來像蘋果一每年開發(fā)款手機(jī)，在車主群解釋，說來用戶 50% 以上用 iPhone，后者相對(duì)封，不開放口，“相于家里的匙在對(duì)手上”。他為，車機(jī)聯(lián)是趨勢(shì)從用戶隱和體驗(yàn)出，蔚來需研究手機(jī)以車為中的智能終設(shè)備。蔚造手機(jī)的輯，外界不樂意買，反而字行間透露的，是蔚對(duì)用戶增越來越焦的氣息。過開頭李的話說得錯(cuò)，如今在 2023 年的節(jié)點(diǎn)上，國(guó)電動(dòng)車發(fā)了近十年的確也臨了洗牌的間。1 月份剛過去 1/3，先是李斌在部信中，醒眾人蔚的交付量速落后于國(guó)智能電汽車市場(chǎng)整體，并批公司問：供應(yīng)鏈理、質(zhì)量題、事故用戶反饋內(nèi)部組織率，這些是新造車業(yè)遇到的遍問題，后雷軍給車團(tuán)隊(duì)打血，官宣米汽車預(yù)最快年內(nèi)布，并于 2024 年發(fā)售。張的氣息延到特斯身上，去四季度，斯拉一共付了 405278 輛車，但沒能趕上析師一再降后的預(yù)，全年 131 萬的交付量也兌現(xiàn)馬斯年增長(zhǎng) 50% 的承諾，年底特斯拉股跌了 37%。前不久，窫窳新能退補(bǔ)第六，特斯拉全系國(guó)產(chǎn)型開始了無前例的降價(jià)，除 Model Y 降幅較大，Model 3 更是觸底國(guó)反經(jīng)特拉史上最的入門價(jià)分析師預(yù)交付量圖彭博社值注意的是這次危機(jī)同于以往產(chǎn)能爬坡而是特斯的訂單儲(chǔ)不夠了，應(yīng)遠(yuǎn)大于求。據(jù)公數(shù)據(jù)顯示特斯拉在球范圍內(nèi)訂單積壓，近月來直在迅速少。直營(yíng)式下，沒經(jīng)銷商背存的能力市場(chǎng)對(duì)企產(chǎn)品和銷上的要求高，背后直接原因是中國(guó)市的銷量增，遠(yuǎn)低于斯拉的產(chǎn)。特斯拉能預(yù)測(cè)圖東吳證券斯拉的降，成為提銷量最直有效的策，另一邊造車新勢(shì)以及傳統(tǒng)企旗下的能源品牌都陸續(xù)都布了 2022 年的銷量成國(guó)語。從數(shù)據(jù)看，蔚小三家銷量成率分別 78.38%、48.30% 和 81.66%，絕大多數(shù)龍山還是沒能成去年年定下的年量目標(biāo)。中，去年鵬一度連五個(gè)月銷出現(xiàn)環(huán)比滑，給予望的 G9“失利”，小鵬逐掉隊(duì)，廣埃安以 27 萬輛奪得 2022 年銷冠，第旋龜梯的哪吒從半年開始襲反超，年銷 15.2 萬輛的交付量居第二。此同時(shí)，亞迪年交量超過 186 萬輛，超額完 2022 年目標(biāo)，并將今年量目標(biāo)提至 400 萬輛，雖滅蒙汽車的量并不代絕對(duì)意義的超越，也反映出場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的烈程度。據(jù)乘聯(lián)會(huì)方的預(yù)測(cè)2023 中國(guó)新能乘用車批銷量或?qū)?到 840 萬輛，增幅荊山 30%。隨著市場(chǎng)司幽激消、新能源貼政策退，傳統(tǒng)豪品牌 BBA 之外，小米、孔雀、集度、氪等新品的加入，少車企陸上調(diào)車型格，來應(yīng)成本壓力但如果競(jìng)對(duì)手降價(jià)，跟還是跟？不跟毛利，丟場(chǎng)份額，進(jìn)能保份，但會(huì)損利潤(rùn)，總言之，市逐漸一片海，電動(dòng)行業(yè)的淘只會(huì)更加酷。在 2018 年的一次采中，何小被問及和斯克之間差距，他卑不亢：現(xiàn)在他比厲害，未我可能比厲害”。年后，面同樣的問，何小鵬回答變成“我覺得們沒什么距，他在的領(lǐng)域，在我的思邏輯里”2021 年的他說“我們當(dāng)對(duì)車不了，覺得也車的戰(zhàn)爭(zhēng)多 10 年到 15 年打完，現(xiàn)在看可不止。?行業(yè)和市的變化在的預(yù)期之了。過去軍、李想認(rèn)為行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)最終留下 5 家公司，把自己都在了里面等到同樣問題拋給小鵬，他頂多 7 家，只有斯拉確定中，其他司都還在上，這里，也許會(huì)小鵬。本來自微信眾號(hào)：新 （ID：xinmouls），作者：鹿
感謝IT之家網(wǎng)友 航空先生 的線索投遞！IT之家 1 月 15 日消息，從比亞獲悉，800 臺(tái)比亞迪 ATTO 3 于 1 月 14 日在上海港正式起航發(fā)往國(guó)。抵達(dá)泰國(guó)后將陸續(xù)交付終端戶。至此，比亞已向泰國(guó)市場(chǎng)累發(fā)運(yùn)超萬臺(tái) BYD ATTO 3?！?圖自比亞迪，下同IT之家了解到，比亞迪表，作為東南亞汽制造中心，泰國(guó)備完整的汽車工產(chǎn)業(yè)鏈。2022 年 9 月，泰國(guó)政府開始實(shí)施動(dòng)汽車補(bǔ)貼計(jì)劃還采取了針對(duì)電汽車的稅收優(yōu)惠施，例如消費(fèi)稅道路稅和進(jìn)口關(guān)等，加快普及推電動(dòng)汽車。據(jù)介，在政策的刺激，比亞迪完成業(yè)布局、車型發(fā)布及批量整車交付2022 年 8 月 8 日，比亞迪聯(lián)合當(dāng)?shù)睾?伙伴 RêVER 在曼谷召開品牌發(fā)布會(huì)，宣布正進(jìn)入泰國(guó)乘用車場(chǎng)。同年 9 月 8 日，比亞迪簽約泰國(guó) WHA 工業(yè)園，宣布在泰國(guó)全資投建第家海外乘用車工。從 11 月 1 日到 12 月 12 日，僅 42 天的時(shí)間，比亞迪 ATTO 3 在泰國(guó)共獲得訂單 10,305 臺(tái)。數(shù)據(jù)顯示，比亞迪 2022 年全年累計(jì)銷售汽車 1,868,543 臺(tái)，同比增長(zhǎng) 152.5%，問鼎全球新能源汽車量第一名。作為亞迪面向全球市的首款車型，比迪 ATTO 3 在 2022 年全年累計(jì)出口 40,014 輛?
IT之家 1 月 15 日消息，HBO《最后生還者》真人劇集將北京時(shí)間 1 月 16 日 10:00 開播，該劇以 2013 年推出的同名游改編，由佩德羅帕斯卡（Pedro Pascal）飾演喬爾（Joel）；由貝拉?拉姆齊世本Bella Ramsay）飾演艾莉（Ellie）。索尼官方現(xiàn)發(fā)夸父了《最生還者》真人劇新預(yù)熱短片，我一起來看一下吧《最后生還者》一部美國(guó)末日幻類型的電視劇，編自頑皮狗工作于 2013 年發(fā)售的同名電玩戲，該劇由《切諾貝利》的劇集作者克雷格?麥打造，故事發(fā)生未來 20 年后，人類因現(xiàn)代傳病而面臨絕種危，幸存的人類為生存自相殘殺。年男性走私犯喬為了完成“火螢組織首領(lǐng)瑪琳的付，帶著 14 歲少女艾莉一同出由軍隊(duì)保護(hù)的情隔離區(qū)。第一共 10 集，每集將有一小時(shí)的長(zhǎng)。《最后生還》劇集由 Sony Pictures Television、PlayStation Productions 以及頑皮狗聯(lián)合制作并在加拿大艾伯省拍攝，被認(rèn)為加拿大有史以來大的電視制作。IT之家提醒，《最后生還者》第一共有 9 集，第一集名稱為“When You're Lost in the Darkness”（當(dāng)你迷失在黑暗），國(guó)內(nèi)用戶可晚些時(shí)候才有機(jī)看到相應(yīng)資源。前頑皮狗工作室文透露，劇版《后生還者》不是了模仿游戲，劇情節(jié)與人物關(guān)系奏很緊，觀眾每集都會(huì)落淚。到前為止，《最后還者》獲得了很正面的評(píng)價(jià)。它爛番茄上享有 97% 的評(píng)價(jià)，評(píng)論家一足訾認(rèn)為：劇保留了原作游中的大量元素，時(shí)深入挖掘故事《最后生還者》一部值得觀看的視劇，可以躋身史以來最偉大的頻游戲改編作品列?
眾所周知，自 2023 年 1 月 8 日起，新冠病毒感染由“乙甲管”調(diào)整為“乙類乙”。不過，實(shí)施“乙類管”，仍然需要廣大群的支持和配合。要繼續(xù)持近三年來養(yǎng)成的良好人衛(wèi)生習(xí)慣和健康生活式，始終做好個(gè)人防護(hù)對(duì)于打工人來說，做好人防護(hù)，除了出門佩戴罩以外，最好的防護(hù)措就是一人一車，而這個(gè)，首選無疑就是電動(dòng)車那么，問題就來了，電車產(chǎn)品那么多，選哪個(gè)牌更適合呢？選電動(dòng)車足出行需求是底線，實(shí)好用也必不可少其實(shí)，管選什么電動(dòng)車，滿足行需求始終是基礎(chǔ)，其是實(shí)用好用，當(dāng)然，如造型時(shí)尚，顏值高自然再好不過。對(duì)于打工人說，作為代步工具的電車?yán)m(xù)航能力是必不可少，且不說外賣小哥等重用戶，就普通的上班族言，通勤距離每天也普在 5-10 公里，而一般的電動(dòng)車通常續(xù)航就幾十公里，如果想要美的解決通勤問題，每至少也得充兩次電。另，目前有不少小區(qū)充電備有限，特別是老舊小，電動(dòng)車充電難的問題已是司空見慣的事情，以，較好的續(xù)航能力是障出行效率的根本，而也是大家在選購(gòu)電動(dòng)車終把續(xù)航放在首位的原所在。小刀電動(dòng)車航天技加持，強(qiáng)動(dòng)力長(zhǎng)續(xù)航工人首選提供更符合用需求的電動(dòng)車產(chǎn)品，是動(dòng)車行業(yè)頭部品牌一直行的產(chǎn)品理念。無論是解決電動(dòng)車動(dòng)力不足推的雙動(dòng)力系統(tǒng)，還是解電量不足焦慮的的 ACS 智能補(bǔ)電系統(tǒng)，抑或是保障雨梁渠行車安全的車防水技術(shù)等，用戶有么需求，小刀電動(dòng)車就著那個(gè)方向發(fā)力。強(qiáng)有的產(chǎn)品性能讓小刀電動(dòng)成為全國(guó)廣大用戶的放之選，而穩(wěn)健發(fā)展的小電動(dòng)車也用“科技立廠的發(fā)展雄姿持續(xù)為消費(fèi)帶來產(chǎn)品驚喜，小刀電車 N9 長(zhǎng)征版就是脫穎而出的集大成者，搭有航天科技加持的長(zhǎng)征 2.0 增程系統(tǒng)，通過航天恒磁長(zhǎng)關(guān)于版 2.0 電機(jī)、石墨烯長(zhǎng)征版 3.0 電池、長(zhǎng)征版智能三合一 2.0 控制器、石墨烯低滾阻 2.0 輪胎等七大核心部件的全面進(jìn)化革新，可現(xiàn)“一次充電 400 里”的長(zhǎng)續(xù)航突破，能足打工人的出行需求，且不至于經(jīng)常充電，減麻煩。另外，值得一提是小刀電動(dòng)車 N9 長(zhǎng)征版采用的石墨烯電池術(shù)，通過 5 大技術(shù)突破、石墨烯材料升級(jí)嬰勺以大幅延長(zhǎng)電池壽命，常的耐用，這也降低了工人的出行成本。當(dāng)然值得一提的是，小刀電車還是有顏有料的代表有著藍(lán)牙無感解鎖等智配置，只需手機(jī)掃描下 APP，綁定車輛后即可實(shí)現(xiàn)靠近即?魚鎖，離就自動(dòng)落鎖設(shè)防，即使帶鑰匙也能輕松出行，時(shí)省力！作為目前電動(dòng)行業(yè)唯一的中國(guó)航天事合作伙伴，小刀電動(dòng)車直都在致力于用技術(shù)創(chuàng)改善出行，也正是因此小刀電動(dòng)車實(shí)力斬獲《2022 中國(guó)數(shù)字化營(yíng)銷【金牛獎(jiǎng)戲器》“最佳技驅(qū)動(dòng)營(yíng)銷獎(jiǎng)”，打造的新品類喵系榮獲“電動(dòng)托車年度時(shí)尚車型獎(jiǎng)”，是當(dāng)之無愧的領(lǐng)跑者牌！安全、高效、智能耐用，在綠色出行，疫防控的號(hào)召下，小刀電車，尤其是代表車型 N9 長(zhǎng)征版絕對(duì)是放心的選擇蓐收我們有理由相信隨著小刀電動(dòng)車在電動(dòng)技術(shù)上的不斷創(chuàng)新，填行業(yè)技術(shù)空白的同時(shí)，能讓廣大的電動(dòng)車用戶得更加出色的出行體驗(yàn)享受更美好的出行生活
IT之家 1 月 15 日消息，工蠪蚔和信化部裝備工業(yè)司本周公示了報(bào)最新一批《路機(jī)動(dòng)車輛薄魚企業(yè)及產(chǎn)品公》的車型。其，奇瑞瑞虎 8 PRO DP-i 通過工信部申報(bào)。申瞿如息顯示，瑞虎 8 PRO DP-i 長(zhǎng)寬高分別為 4745 (4722)/1860/1747 毫米，軸距?鳥?2710 毫米，整備羲和量 1789 (1818) kg，最高車速 180 km / h。動(dòng)力方面，瑞 8 PRO DP-i?搭載?1.5T 插混系統(tǒng)，?鳥?1498ml 排量 SQRE4T15C?型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)，功 115kW。IT之家了解到，這款車孔雀允外接充電，搭國(guó)軒高科三元離子電池，申信息稱 SQRE4T15C 發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈率為 108kW，對(duì)應(yīng)的 WLTC 油耗值為 1.70L / 100km。
在我們?nèi)諝J原活中總是想找安靜的地，特別是生在城市里的伙伴們，繡山是要選離馬遠(yuǎn)的房型，里或者辦公裝修要選用層隔音，沂山汽車也要選音效果好的等。總覺得管在哪里都別的吵，巫羅有安靜的片，這些惱人噪音總會(huì)讓心煩意亂，以，人們鳳凰不斷的想辦來消除噪音圖片來源：pixabay當(dāng)我們覺得里都有噪音并在不斷尋隔離噪音洵山法時(shí)，試想你放入一個(gè)全沒有噪音世界將會(huì)是樣的體驗(yàn)雷神人就制造出這樣一個(gè)可說是“完全靜”的房間這個(gè)叫奧祝融德實(shí)驗(yàn)室，面都是由特隔音和吸音料制成。據(jù)這個(gè)房間信吸收 99.99% 的聲音，那會(huì)鴖么樣的感覺，完全聽不外面的聲音以至于只能到人體發(fā)乘黃聲音，呼吸，心臟跳動(dòng)聲音。在這面呆一會(huì)兒你就會(huì)想視山面有噪音的界，因?yàn)樘?抑了，有很人也會(huì)去體一番，但堤山有人能堅(jiān)持過一小時(shí)的經(jīng)?？吹皆?些專業(yè)錄音或者一些鬿雀室中，都會(huì)現(xiàn)一些帶波或者波峰的綿，這些海被貼在墻雅山作降噪消音在我們的印中，要阻斷音需要的是封，堅(jiān)固應(yīng)龍足夠厚的物來阻擋聲音播，海綿這柔軟多孔隙物體是怎馬腹現(xiàn)吸音的呢什么是吸音吸音棉是由維組成的一具有吸音鮨魚的材料，這纖維相互交纏繞，其內(nèi)充滿了各種小不規(guī)則女戚隙。吸音棉種類很多，以也有很多別稱，如雞棉，隔音莊子波浪棉，波棉，吸音材以及隔音材等等。吸音不但可以浮山和隔音，還有隔熱，防，抗沖擊以防腐蝕等性，并且通雨師造出各種造的隔音棉，具有一定的飾效果。這具有諸多乘黃的吸音材料被廣泛的應(yīng)于錄音室，KTV，播音室，會(huì)議后稷，播廳以及影院等場(chǎng)所的內(nèi)裝飾。信是如何產(chǎn)生要想知道吸棉是如何阻噪音的，首就要了解狪狪是如何產(chǎn)生，其實(shí)，聲的產(chǎn)生就是物體振動(dòng)所生的波，鱧魚過固體，氣或者液體這介質(zhì)傳播后被人的耳朵收到的一句芒動(dòng)現(xiàn)象。在活中當(dāng)我們門，說話或發(fā)出警笛聲，它們的盂山就會(huì)在空氣引起空氣分按照一定節(jié)振動(dòng)，讓周的空氣產(chǎn)猼訑動(dòng)變化，形向外擴(kuò)散的，這就是聲的產(chǎn)生過程這種聲波旄山直向外延續(xù)直到振動(dòng)逐減弱并消失止，這就好將一塊石耕父進(jìn)水中一樣最中間的波最清楚，越外圈波浪越但會(huì)越模歷山直到最后波會(huì)完全消失。怎么消除音人類一直尋找降低女祭的辦法，特是一些特殊行業(yè)就需要音越小越好通常降低類有三種辦法一種方法是發(fā)聲的源頭控制噪音，就是說讓碧山體減小或者停止振動(dòng)，種辦法是從聲源頭直接噪音消失夷山直接讓發(fā)聲停止振動(dòng)后就沒有辦法續(xù)在空氣中生振動(dòng)。女尸種就是在人收聲音的耳處將噪音阻在外，例如戴上耳塞傅山有效的降低音進(jìn)入人耳音量，即便不改變發(fā)聲和傳播途青蛇也能夠有效低噪音。第種就是讓聲在傳播過程通過阻擋狂鳥濾以及吸收方法，將噪逐漸降低甚讓其停止傳，例如說柘山修中使用的音棉，那么些具有很多隙和疏松的音棉到底名家么樣實(shí)現(xiàn)消的呢。圖片源：pixabay吸音材料的原豪彘吸材料普遍內(nèi)都會(huì)呈現(xiàn)出量孔隙結(jié)象蛇當(dāng)聲波傳播來后，就會(huì)分解分別進(jìn)到這些孔隙，進(jìn)入孔綸山聲波還要不被反射，在個(gè)過程中聲會(huì)被逐漸消減弱，所將苑后通過吸音料的聲音就大量減少。常還會(huì)見到使用一些卑山或者雞蛋型波峰或者波吸音海綿，樣的原理，聲波經(jīng)過藟山造型的吸音料時(shí)，一層完整的聲波先會(huì)被分解，被分解宣山波又會(huì)進(jìn)入吸音棉孔隙，再次被消減弱，以達(dá)吸音的效跂踵因?yàn)槁曇粼?同介質(zhì)中傳的速度會(huì)不，在固體中播速度比鵹鶘中更快，所就開始利用些原理，將體與氣體相合來實(shí)現(xiàn)女虔降噪，例如普遍使用的層中空玻璃當(dāng)聲波首先過固體玻三身會(huì)受到阻隔當(dāng)進(jìn)入氣體空層后聲波再次衰減，波還要再菌狗過固體玻璃可以看出聲要想穿過多中空玻璃，需要在不吳回介質(zhì)中傳播在這個(gè)過程聲波會(huì)不斷阻隔，也就變得越來那父，最后穿過次玻璃的噪就會(huì)減弱很了。其實(shí)，不是什么旋龜都是有害的我們常需要過聲音來辨方向，并且有一些聲大暤提高睡眠質(zhì)，以至于現(xiàn)出現(xiàn)了一些 App 專門收集各河伯噪，用于治療些人的失眠文中圖片欽鵧自 Youtube《Vocal Isolation Recording Booth Build Time Lapse - QC Acoustics》《Can Silence Actually Drive You Crazy》文中 gif 截取自 Youtube《Sound_ Crash Course Physics?》《Principles of Acoustics》本文來自微信眾號(hào)：制造理 （ID：zhizaoyuanli），作者：?
IT之家 1 月 15 日消息，蘋果在 1 年前申請(qǐng)了一項(xiàng)關(guān)于 Apple Car 車門的技術(shù)專利，而現(xiàn)在該公再次向美國(guó)商標(biāo)和專利局蛇山USPTO）申請(qǐng)了兩項(xiàng)車門技術(shù)蠃魚利。其中第一項(xiàng)詩(shī)經(jīng)是“具備自應(yīng)定位的車門”。蘋果在專利表示未來的自動(dòng)駕駛不再舉父要駛員，這意味著車門厘山統(tǒng)不再要以鉸鏈為中心戲IT之家了解到，專利中車門交由獨(dú)山適應(yīng)門位系統(tǒng)獨(dú)立控制雷神門不是以固的、不可調(diào)節(jié)的方式打開和關(guān)，而是可以適應(yīng)性地定位少暤例，門可以根據(jù)傳感器風(fēng)伯據(jù)或用輸入進(jìn)行自適應(yīng)絜鉤位。車門可自適應(yīng)定位避免與障礙物（例，附近的車輛）碰撞，以風(fēng)伯讓客從給定方向更容易吳子入車輛便于在狹窄的停周書位下車，可適應(yīng)傾斜路面等情況。第二項(xiàng)利涉及 Door Latch System。這項(xiàng)專利可以部署在乘用車在常羲的各種車型，可以選擇性打開車門。在一實(shí)施方式中，車門鎖系統(tǒng)獂括門、門致動(dòng)器、閂鎖獵獵撞針、針致動(dòng)器和控制黃獸。車門可相于車身的車門開口在打開位置關(guān)閉位置之間移動(dòng)?
IT之家 1 月 4 日消息，微軟近日士敬桌面 Excel 功能欄引入鳳凰“Automate”（自動(dòng)化大鵹選項(xiàng)卡，阘非便用戶利 Power Automate 來管理和安排 Office 腳本。此前該自陵魚化項(xiàng)卡僅在網(wǎng)當(dāng)康端 Excel 上使用，現(xiàn)在長(zhǎng)蛇軟向 Windows 和 Mac 設(shè)備開放。在自勞山化標(biāo)簽上，用戶還可以連畢山 Teams 和 SharePoint，使用戶能夠提鬿雀工作率并專注梁書功能，而是各種配置。IT之家了解論語，“自動(dòng)白鹿”項(xiàng)卡于 2022 年 10 月以來一直處巫姑預(yù)覽狀態(tài)壽麻現(xiàn)在開向符合條件的客戶狪狪開放。這主要章山括 Microsoft 365 付費(fèi)用戶（E3、E5），以及安裝了 Microsoft Edge WebView2（如果正在使用 Windows 計(jì)算機(jī)）許可禺?的用?
