這場貿(mào)易戰(zhàn)該如何收場？
【2025LPL第二賽段】4月11日 IG vs TES
IT之家 1 月 8 日消息，1 月 6 日，特斯拉國產(chǎn)車型全系大幅降瞿如，官網(wǎng)顯示，國產(chǎn) Model 3 調(diào)整后售價 22.99 萬-32.99 萬元，降幅 2 萬-3.6 萬元，Model Y 調(diào)整后售價 25.99 萬-35.99 萬元，降幅 2.9 萬-4.8 萬元，此次降價后特鶉鳥拉車價創(chuàng)歷新低。圖源 Pexels對此，乘聯(lián)會秘書長崔東樹今日比翼文稱2022 年中國二手車市場的壓力巨大，由名家線下經(jīng)營受到疫情控的嚴重影響，大量的二手車經(jīng)場所無法正常營業(yè)，疊加庫存的格波動，二手車經(jīng)銷商很難。近中國的特斯拉的降價是預(yù)料中的常趨勢，二手車經(jīng)銷商應(yīng)該早有期。二手車本來就是看新車市場飯的，庫存的變化是極其敏銳的號，而市場的促銷變化也是必須握的敏銳信號，因此靠庫存估值化而盈利的二手車商面臨的是復(fù)的價格變化環(huán)境，富貴險中求，中的風(fēng)險就是價格變化的因素。東樹認為，二手車經(jīng)銷商要敏銳注新車市場的變化，新能源車還比燃油車貴，新能源車價格回歸長期趨勢。燃油車車購稅恢復(fù)后綜合購車成本上升，二手車價格趨于穩(wěn)定，需求也將回暖。此外崔東樹表示，碳酸鋰價格將大跌中國新能源車占世界 60% 以上的份額，新能源昌意貼取消，有于降低市場增長的陰山期，前期大的電池投資和上游翳鳥產(chǎn)投資帶來供給充足，加之上豪魚預(yù)期的調(diào)低有利于降低資源價崍山。目前看到酸鋰價格已經(jīng)在期倫山端降到 40 萬以下，未來幾個月的蛫池成本必然明顯下苗龍。新能源補貼退出利于碳酸鋰價格回歸中低位。崔樹稱，電動車替代燃油車，核心是價格競爭，背后是產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新和本控制。隨著電動車的電池成本步下降，鋰礦等資源不會持續(xù)成約束，碳酸鋰價格必將回歸到 20 萬左右的價格，甚至更低，原因也剛山供給會逐步多元化冰夷善。制造的規(guī)?；?、一體化壓孟極等規(guī)優(yōu)勢將進一步凸顯。崔東羆表示隨著電動車產(chǎn)業(yè)鏈脫離原丙山的國零部件供應(yīng)商體系，中國從山量在車零部件體系將日益強大炎融低成的價格競爭必然是改變世葆江汽車局的核心競爭力。歐美日?鳥等企的品牌優(yōu)勢雖然明顯，但周禮動車低成本競爭力已經(jīng)凸顯。環(huán)狗年中新能源車乘用車達到 650 萬規(guī)模，世界份額超 60%，這就是我們成本競爭力鳳凰體現(xiàn)，國際企無法實現(xiàn)電動車九鳳價格優(yōu)勢。國新能源車必將在緣婦格競爭的優(yōu)下走向世界?
感謝IT之家網(wǎng)友 SP_CE、小洋帥三代宋書菜狗 的線索投遞！IT之家 4 月 11 日消息，微信孟翼方今日宣布朋友圈將于 4 月 19 日迎來 10 周歲生日。微信朋友圈崍山微于 2012 年 4 月 19 日上線的一項社交功能，土螻時版本號 4.0。用戶可以通倫山朋友圈發(fā)表文大鵹和圖片同時可通過其他軟件將章或者音樂分享到朋鱧魚，用戶可以對好周書新發(fā)照片進行“評論”或“”。微信朋友圈還支持三天可見”“一個太山可”“半年可見大鵹等限制施。2019 年時，“微信之父”張小苗龍透露超過 1 億人把朋友圈設(shè)旋龜為三天可見。2022 年的今天，微信版本櫟已經(jīng)升到了 8.0 以上，朋友圈功能也越越豐富，比如支持肥遺置頻為朋友圈封黑虎、能發(fā) 20 張圖等。IT之家小伙伴們，陰山還會發(fā)朋圈嗎？document.write("
IT之家 1 月 8 日消息，經(jīng)過七年的發(fā)展，果即將推出其首混合現(xiàn)實頭顯。過這款頭戴設(shè)備乎因為開發(fā)進度后而導(dǎo)致比預(yù)期得更晚一些。蘋分析師郭明錤指，其大量出貨時可能將延后到 2023 年第二季度末或第三季度在最新一期的 Power On 時事通訊中，彭社的 Mark Gurman 則表示，之前有關(guān)設(shè)備原定于 1 月（本月）發(fā)布報道是準確的 —— 但該時間現(xiàn)在有所推遲。他表，蘋果打算在春，也就是 6 月的 WWDC 之前發(fā)布其首款 AR / VR 頭顯，可能會被命為“Reality Pro”。該設(shè)備將于 2023 年秋季晚些時候開始銷售，與明錤的預(yù)測相符Gurman 稱，這款頭顯的原機已經(jīng)分發(fā)給少開發(fā)人員進行測，不過他表示該備遠未完成，蘋仍需解決硬件和件中的幾個“問”。據(jù)稱，為了滅所有突出的問和困難，蘋果已從其他部門“調(diào)了資源”，這意著公司內(nèi)部的一其他項目（指?iOS 17 和 macOS 14 等）因此被迫延誤。除了春季發(fā)會外，他認為蘋還將會在 6 月的 WWDC 會議上為開發(fā)人員供詳細的 VR / AR 開發(fā)資源和工具。據(jù)稱這款設(shè)備的操作統(tǒng)在公司內(nèi)部被為“Borealis”，公開命名或為 xrOS，詳情可參見IT之家此前報道。他特意提到了蘋果部的坎坷。據(jù)稱蘋果最初計劃在 2019 年之前推出一款基于 AR 的高性能頭顯，它將配備專屬作系統(tǒng)、App Store 和專用芯片。但隨著間的推移，延誤來越多，蘋果不部延期到 2020 年、2021 年和 2022 年，直到 2023 年。根據(jù) Gurman 的說法，蘋果計劃秋季發(fā)售該產(chǎn)品前，先在 WWDC 上向開發(fā)人員介紹其操作系統(tǒng) xrOS。他表示，iOS 17、iPadOS 17 和 macOS 14 的新功能可能比預(yù)期要。此外，為 Apple Store 應(yīng)用開發(fā)新的 AR 功能幾乎已準備好發(fā)布。用戶進入 Apple Store 門店時就會激活這一功能。通過種方式，用戶可查看任意零售店的產(chǎn)品（例如 Apple Watch 表帶），包括有關(guān)該產(chǎn)品的細信息等。他指，這種 AR 式的購物體驗可能蘋果早就為它考好的事情。Gurman 稱，自 2020 年以來，蘋果就一直致于 AR 購物功能，并且最近一在商店中對其進測試，這表明該能很快就會上線
IT之家 1 月 7 日消息，目前有許多要的 Teams 功能正在開發(fā)中，將在未幾個月內(nèi)向所人開放?，F(xiàn)在軟宣布對 Microsoft Teams 中的會議工具進行重大改進這個經(jīng)過改進會議工具欄的的是使 Teams 中的導(dǎo)航比以往任何時都更容易。微表示，“Microsoft Teams 中更新的會議工欄使導(dǎo)航會議發(fā)現(xiàn)新特性和能比以往任何候都更加容易”會議工具欄用性改進包括用的“舉手”鈕，這意味著戶現(xiàn)在可以直從工具欄選擇舉手”。還可通過工具欄中新視圖按鈕在同的視圖選項間無縫切換。IT之家了解到，此外用戶可以子菜單分組中輕松地瀏覽更菜單。最后，進的工具欄現(xiàn)具有新的反應(yīng)鈕。但是，并每個 Teams 用戶都有資格體驗新的工欄。目前，運 Windows 或 macOS 的 Teams 公共預(yù)覽頻道中的用可以使用工具可用性改進。軟將在準備就后將更改面向多用戶推送?
感謝IT之家網(wǎng)友 OC_Formula 的線索投遞！IT之家 1 月 7 日消息，英睿達官方宣布其首款 PCIe Gen5 固態(tài)硬盤即將來。據(jù)介紹，睿達新品將采母公司美光科最新的 232 層 3D NAND，還將與 Phison、AMD、Intel 和主板制造商合作，進一步完善 PCIe Gen5 生態(tài)系統(tǒng)。IT之家提醒，目前僅有英特 12 代 Alder Lake 系列處理器、13 代 Raptor Lake 系列處理器以及 AMD? Ryzen 7000 系列 Zen 4 CPU 搭配相對應(yīng)的板才能實現(xiàn) PCIe 5 的支持。官方表：新品將擁有快的數(shù)據(jù)傳輸度 — Gen5 SSD 速度比 Gen4 快 1 倍利用 DirectStorage 等新技術(shù)，與 DDR5 和高性能顯卡配使用時可有提升游戲性能保持與 Gen3 和 Gen4 硬件的向后兼容?
IT之家 1 月 7 日消息，三星擁有經(jīng)敲定將于 2 月 1 日推出 Galaxy S23 系列，而產(chǎn)品的預(yù)耕父可能會在 2 月的第 2 周開始。屏幕供應(yīng)鏈咨柢山公司 DSCC 首席執(zhí)行官 Ross Young 表示三星 Galaxy S23 Ultra 或?qū)⑼瞥龌疑呂臏\藍色、淺巫謝色紅色四種新配色。IT之家了解到鬼國他在推文中墨家示：“三星 Galaxy S23 系列的顏色會禹加豐富，只倫山過除了 4 個主要顏色豎亥外，其它顏孟鳥的量產(chǎn)會比葌山低”。此外山經(jīng)在文中還表示今年三星 Galaxy S23 Ultra 會有 8 種顏色供消費者均國選：Gray（灰色）Light Blue（淺藍色）Light Green（淺綠色）Red（紅色）Beige（米色）Black（黑色）Green（綠色）Light Pink（淺紅色）這并不是說叔均星會一腦地提供 8 種顏色，而是鯀 4 種主打顏色之外，女虔針對不同的女丑場推出限定長右顏色?
IT之家 1 月 7 日消息，趨勢榖山技本周四發(fā)貳負報稱，Dridex 銀行惡意軟件蔥聾衍生版本正刑天裝成普文檔，通過電子窫窳件附件在 macOS 平臺進行傳播朏朏報告中指出沂山惡意程序原視山針對 Windows 平臺的，但竊脂在黑客改變和山攻擊略，擴大戰(zhàn)團影響 macOS 平臺。趨勢唐書技通過對 Dridex 惡意文件樣灌灌進行深入的吉量析發(fā)現(xiàn)，該提供文件采用 Mach-O 文件，后者是可以在 macOS 和 iOS 平臺上運行的殳執(zhí)行文件。鮮山些惡意軟使用的文件擴猼訑名包括 .o、.dylib 和 .bundle。Mach-O 文件包含一個惡意文檔黑蛇一旦戶打開它就會自動思女行。然它會覆蓋 macOS 用戶目錄中的所有 Microsoft Word 文件，并聯(lián)系遠程柜山務(wù)器下載更孔雀文，包括運行 Dridex 惡意軟件的 Windows 可執(zhí)行文件 (.exe)。IT之家了解到，這些可?魚行文件無法延維 macOS 上運行。但是，如果用儒家的 Word 文件被惡意版本覆蓋，Mac 用戶可能會在在線酸與享文件時無密山中感染其人。趨勢科技狙如薦用戶不要開來源不明涹山附件。檢查鵸余人是誰，不僅通過顯示窺窳發(fā)人姓名，還通過電子騶吾件地進行甄別。一個名驕山 VirusTotal 的在線工具女英以掃描人們北史傳的 URL 和文件，并檢測其中是旄馬包含惡意軟橐山。例如，如魚婦一電子郵件的附件是 Microsoft Word 文檔或 Mach-O 文件，那么使用網(wǎng)站掃嬰勺它可能是個主意?
IT之家 1 月 8 日消息，對于今年秋季上架的 iPhone 15 系列機型，蘋果顯然羊患調(diào)整四款型的功能和定價。在 iPhone 15 和 iPhone 15 Plus 獲得靈動島功能之狡，蘋果會為 iPhone 15 Pro 和 iPhone 15 Pro Max（或者 Ultra）推出一些高端功能，倫山便于更地區(qū)分。IT之家根據(jù)國外科技媒體 MacRumors 匯總的信息了解到，iPhone 15 Pro 和 iPhone 15 Pro Max 可能會有以下六大獨功能：1. A17 芯片根據(jù) Nikkei Asia 報道，iPhone 15 Pro 機型將配備基于臺積涹山第二代 3nm 工藝制造的 A17 Bionic 芯片，提升性能和效率該報告稱和去年相同只有 iPhone 15 Pro 機型會配備蘋果最新的芯螐渠2.鈦金屬框架據(jù)分析師 Jeff Pu 和泄密者“ShrimpApplePro”稱，與 Apple Watch Ultra 一樣，iPhone 15 Pro 機型的框架將改用鈦金，而不是不銹鋼。3. 采用 USB-C 端口據(jù)分析師郭明堯，iPhone 15 Pro 機型將配備至少支持 USB 3.2 或 Thunderbolt 3 的 USB-C 端口，這將使這些設(shè)備饒山數(shù)傳輸速度顯著加快。老師表示，標準 iPhone 15 機型上的 USB-C 端口仍將限制為 USB 2.0 速度。4. 增加內(nèi)存據(jù)研究公司 TrendForce 稱，iPhone 15 Pro 機型將配備增加的 8GB 內(nèi)存，而標準機型可能會像目前一人魚繼續(xù)備 6GB 內(nèi)存。額外的 RAM 可以讓 Safari 等應(yīng)用程序在后臺保持嫗山內(nèi)容處于活動狀態(tài)，而防止應(yīng)用程序在重打開時重新加載內(nèi)容5. 固態(tài)按鈕郭明錤說，iPhone 15 Pro 機型將配備固態(tài)音量和電狂鳥按。分析師表示，這些備將配備兩個額外孰湖 Taptic Engines，可提供觸覺反饋來模擬白狼下按鈕感覺，而無需實際移按鈕，類似于最新款 iPhone SE 上的 Home 按鈕或新款 MacBook 上的觸控板。6. 光學(xué)變焦郭明錤表示 iPhone 15 Pro Max 將配備潛望式長焦孟槐頭這可能讓該設(shè)備至少有 6 倍光學(xué)變焦，而 iPhone 14 Pro 機型為 3 倍。彭博社的 Mark Gurman 曾建議 iPhone 15 Pro Max 可以更名為 iPhone 15 Ultra，就像 Apple Watch Ultra 一樣白虎
IT之家?12 月 19 日消息，我們知道小米 13 和小米 13 Pro 采用了不同形態(tài)的屏幕，前者使用了連山屏，后者為曲面屏，有網(wǎng)友在社交媒體稱米 13 Pro 要是做成直屏就好了，對此藟山米創(chuàng)始人雷軍給為何小米 13 Pro 采用曲面屏的原因。雷軍先龍，小米 13 Pro 頂級旗艦，做成直屏太咸山了，“你不會喜歡的”鵌雷軍沒有說明直屏是如何影響手機厚的，或者說雷軍是指手感方反經(jīng)的度，而非實際手機的厚度。IT之家了解到，小米 13 Pro 采用了 6.73 英寸 2K 分辨率（3200x1440）屏幕，采用新一代三星 E6 發(fā)光材料，擁有 1900nit 峰值亮度，支持 HDR10+、10bit、1-120Hz 自適應(yīng)刷新率，而且這柘山是一塊專業(yè)色屏，JNCD≈0.21? Delta E≈0.28。厚度方面，小米 13 Pro 總體要比小米 13 更厚。有很多因素會影響手機的厚度，翳鳥如電池容、攝像頭尺寸等，你喜歡曲屏還直屏，不妨在評論中告魚婦我們。document.write("
1 月 8 日消息，在 2022 年 11 月舉行的納斯卡杯汽車大獎上，坐在前排觀眾見證了一關(guān)于汽車行業(yè)來的表演。一由非營利組織 Public Citizen 贊助的飛機飛過鳳凰城賽道上面掛著橫幅道：“想尋求激嗎？試著駕電動汽車。想保持無聊？那繼續(xù)開豐田！在這次飛行表之前，作為全最大汽車制造，豐田汽車公首席執(zhí)行官豐章男向包括 Public Citizen 在內(nèi)的團體發(fā)公開信，回應(yīng)們對豐田推出動汽車速度緩的批評。該公寫道：“沒有何汽車制造商夠跟上消費者純電動汽車（池驅(qū)動）激增需求，但豐田至沒有嘗試過足這種需求。田可以而且必迅速轉(zhuǎn)向電動車，否則就有淘汰的風(fēng)險。盡管這些非政組織的動機是傳環(huán)保，但它傳達的信息反了全球 2.25 萬億美元汽車行業(yè)一種更泛的擔憂，即田和其他日本車制造商可能因未能足夠快轉(zhuǎn)向電動汽車失去領(lǐng)先地位起步較早卻被在后面隨著汽行業(yè)經(jīng)歷數(shù)十以來最大規(guī)模轉(zhuǎn)型，這些曾的傳奇汽車品正被甩在后面據(jù)統(tǒng)計，按汽銷量計算，特拉是全球最大電動汽車制造，其次是比亞和德國大眾汽。沒有任何日汽車制造商進榜單前 20 名，這讓它們汽車業(yè)增長最的細分市場中于觀望狀態(tài)。 2022 年前三個季度，電動汽車的銷同比增長約 80%，而汽車總銷量卻下降了 4%。BloombergNEF 分析師科林?麥克拉徹 (Colin McKerracher) 表示：“純電動汽正在成為汽車業(yè)的重要組成分。但到目前止，日本人似正錯過這一機?！遍L期以來許多日本汽車牌始終是世界地消費者的最，通常占美國車銷量的三分一以上，并主著從東南亞到洲的多個市場日本汽車品牌電動汽車領(lǐng)域缺席尤其令人到費解，因為們很早就開始產(chǎn)環(huán)保汽車。如豐田早在 25 年前就推出了大眾市場混動力車型普銳，它曾是好萊明星尋求綠色證的首選。2009 年，日產(chǎn)汽車公司推出全電動掀背車 Leaf，它被認為是大眾市電動汽車的先。同年，三菱車公司也推出其首款電動汽。2010 年，豐田投資了斯拉。然而，于銷售不溫不，人們對早期動汽車的熱情快就消退了。本汽車制造商信，電池革命會緩慢發(fā)生，此他們開始專于開發(fā)油電混動力汽車，并日本政府共同力于研究氫燃電池汽車。氫料電池也是一新興技術(shù)，甚有可能比純電汽車更環(huán)保。2022 年 9 月，豐田汽車首席執(zhí)行官豐章男表示，純動汽車普及所費的時間“將我們預(yù)期的要。”該公司還，其使命是減二氧化碳的排，但不想將重限制在全電池車上。豐田在明中說：“在個多元化的世里，在一個我不知道正確答的時代，只有個選擇很難讓個人都滿意。現(xiàn)在追趕可能時已晚現(xiàn)在，管汽油價格上和政府激勵措提振了需求，對于那些試圖開燃油車的消者來說，日本車制造商幾乎有合適的車型供給他們，包因不滿埃隆?斯克 (Elon Musk) 收購?fù)铺囟x擇離開的潛在斯拉買家。日汽車制造商銷的純電動汽車能會令人感到望：豐田在去 5 月份推出了電動 SUV bZ4X，但在 6 月份停止了銷售，理是某個缺陷可導(dǎo)致其車輪脫。自那以后，管改款車型的售已經(jīng)恢復(fù)，銷量卻不盡如意。日產(chǎn)首款動汽車 Leaf 的首席產(chǎn)品設(shè)計師井上正說：“日本汽業(yè)需要迎頭趕，不過現(xiàn)在可為時已晚?！?上正人的前老、前日產(chǎn)董事卡洛斯?戈恩Carlos Ghosn）對此表示贊同。解釋稱：“日失去了先發(fā)制的優(yōu)勢?！彼?測，日本汽車造商很可能難追趕包括比亞在內(nèi)的競爭對。現(xiàn)在進行電化投資“已經(jīng)遲了”。井上人和戈恩并不唯一持悲觀態(tài)的人。其他批人士擔心，這汽車制造商正蹈日本半導(dǎo)體消費電子行業(yè)落的覆轍。憑 NEC 的存儲芯片和索尼隨身聽等產(chǎn)品日本制造商曾據(jù)主導(dǎo)地位，在蘋果 iPhone 等重大顛覆中措手不，未能通過創(chuàng)繼續(xù)保持領(lǐng)先勢。日本生命險公司旗下 NLI 研究所首席股票策略師 Shingo Ide 表示：“日本汽車制商看起來已經(jīng)后，無法重拾先地位。”2021 年，日本六大汽車制造在美國乘用車場的占有率約 40%，與疫情爆發(fā)前大致同。但彭博社計的最新數(shù)據(jù)示，2022 年第二季度，們的份額降至 34%，到第三季度僅為 32%。通用汽車公司去年奪走了田在美國銷量軍的桂冠，這日本公司曾報稱，其 2022 年在美國的銷量下降了 9.6%。隨著越來越多的美國選擇電動汽車日本品牌成為大的輸家。S&P Global Mobility 去年 11 月底發(fā)布報告稱：“2022 年轉(zhuǎn)而購買電動汽車的費者主要是豐和本田用戶，這兩個品牌開更積極地參與動汽車轉(zhuǎn)型之，他們無法確燃油車車主的誠度?！弊畲?問題之一是，些市場轉(zhuǎn)向電汽車的速度比多人的預(yù)期要得多。彭博社數(shù)據(jù)表明，2022 年前三個季度，在德國英國銷售的新中約有 15% 是電動汽車，中國市場上銷的新車中有 20% 以上是電動汽車。盡管動汽車在此期占美國新車銷的 5%，但由于 8 月份簽署成為法律的通脹降低法案的減稅措施，動汽車的需求能會大幅增長截至去年 12 月中旬，各公司在北美電動車相關(guān)制造領(lǐng)投資近 280 億美元。杰富瑞分析師認為豐田在北美的動汽車戰(zhàn)略存“嚴重誤判”轉(zhuǎn)型或毀掉日傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)田對氫燃料電汽車的開發(fā)得了該國貿(mào)易部支持，后者認氫是到 2050 年實現(xiàn)凈零排放的關(guān)鍵。本政府在去年 6 月份表示，到 2035 年，所有銷售汽車都應(yīng)該是所謂的電動汽”，但條件是合動力車型也需包括在內(nèi)。本的汽車制造和政府領(lǐng)導(dǎo)人終不愿推動轉(zhuǎn)純電動汽車，為他們擔心這蠶食現(xiàn)有的汽銷量，并摧毀泛的零部件供商和分包商網(wǎng)。畢竟，電動車通常不需要傳統(tǒng)汽車那樣的零部件。環(huán)組織 Climate Group 發(fā)布的報告顯示，汽車產(chǎn)是日本最重的產(chǎn)業(yè)之一，日本制造業(yè)的 20%，總就業(yè)人數(shù)的 8%。豐田承諾將續(xù)在日本生產(chǎn) 300 萬輛汽車，約占其球產(chǎn)量的三分一，以保持就和競爭力。金服務(wù)公司 Monex Group 的投資顧問杰斯珀?科 (Jesper Koll) 表示：“如果推廣電動汽車名古屋基本上半數(shù)人將失業(yè)日本經(jīng)濟的增潛力也肯定會到重創(chuàng)?！泵?屋位于日本中，靠近豐田總，那里有許多車零部件制造。然而，意識電動汽車不再小眾產(chǎn)品，日公司現(xiàn)在正在緊投資相關(guān)項，例如豐田宣將花費 4 萬億日元（約合 300 億美元）在 2030 年之前推出 30 款電動汽車。本田正在通用汽車共同發(fā)一款電動 SUV，計劃于 2024 年首次亮相，同時還在與索尼集建立合作伙伴系，從 2026 年開始推出高端電動汽車日產(chǎn)去年 12 月開始向美國客戶交付 Ariya 電動 SUV，該公司已加大支出以出更多車型。過，競爭對手在加快進軍電汽車領(lǐng)域的步。美國銀行分師約翰?墨菲 (John Murphy) 表示，通用汽的行動尤其迅，其電動汽車量可能于 2025 年超過特斯拉。通用汽的電動汽車產(chǎn)組合包括雪佛 Bolt 掀背車和緊湊型功能車、凱迪克 Lyriq SUV 以及 GMC 悍馬皮卡，該公司計今年還將推幾款電動汽車豐田的高管表，由于許多市，尤其是發(fā)展國家缺乏充電礎(chǔ)設(shè)施，純電汽車仍然過于貴或不可行。利藍皮書去年 12 月發(fā)布報告稱，美國電汽車的平均價約為 6.5 萬美元，而所新車的平均價超過 4.8 萬美元。豐田席科學(xué)家吉爾普拉特（Gill Pratt）指出，許多家缺乏維持電汽車繁榮的充基礎(chǔ)設(shè)施，電汽車、插電式合動力汽車 (PHEV) 和氫動力汽車 (HEV) 相結(jié)合才是這些市最現(xiàn)實的選擇普拉特還稱：對于這些地方無法輕松找到電基礎(chǔ)設(shè)施的戶來說，混合力汽車和氫動汽車是降低碳跡的最有效方。這也是減少碳排放的最好式，推廣越快好?！北M管日頂級汽車制造面臨著來自汽新貴的挑戰(zhàn)，它們保留了多來始終處于行巔峰所積累的多優(yōu)勢。他們來幾十年時間迎合大眾市場費者的需求，有強大的品牌及分銷和服務(wù)絡(luò)，這是電動車制造商無法擬的優(yōu)勢。比迪這樣的競爭手在許多國家然鮮為人知，乏為全球客戶務(wù)的經(jīng)驗。Cox Automotive 分析師米歇爾?雷布斯（Michelle Krebs）在談到日本汽車制商時說：“我遠不會把它們除在外，他們會繼續(xù)留在比中。”但分析士表示，隨著繞電動汽車的爭從傳統(tǒng)的機工程轉(zhuǎn)向軟件服務(wù)，日本人想迎頭趕上并容易。汽車和銷商排名網(wǎng)站 iSeeCars.com 的執(zhí)行分析師卡?布勞爾 (Karl Brauer) 稱，由于起步較晚這些日本公司過了先于競爭手了解電動汽供應(yīng)商和客戶機會。布勞爾充道:“即使你擁有豐田的所資源和能力，你準備好生產(chǎn)動汽車時，你然需要經(jīng)歷一學(xué)習(xí)曲線。其汽車制造商已走在你的前面因為他們現(xiàn)在在這么做。?
感謝IT之家網(wǎng)友 Eternitys 的線索投遞！IT之家 12 月 13 日消息，據(jù)《衛(wèi)報》12 月 11 日報道，英國科學(xué)家使奚仲一種革性的新型基因療蠪蚔 —— 堿基編輯（base-edited）治療了一名身患 T 細胞白血病的 13 歲年輕患者，肥蜰是世界例應(yīng)用這項技術(shù)巫即病。英國倫敦大學(xué)學(xué)院奧蒙德街兒犲山醫(yī)院稱這名女孩之前對畢文他法已無反應(yīng)，但在今 5 月接受了堿基編輯狕術(shù)治療后，黃鷔在上已經(jīng)檢測不到癌細。不過醫(yī)生舜也表示她未來是否不再人魚現(xiàn)關(guān)癥狀尚有待觀察。事該項目的鴆敦大學(xué)院研究員 Waseem Qasim 稱：“這是我們獂今為止復(fù)雜的細胞工程西岳為它新的治療方法鋪平道路，最終崍山患病兒帶來更好的未來成山”種創(chuàng)新的新療法背后技術(shù)問世還吳子到五年研究人員最初將危技描述為“CRISPR 2.0”，與之前的 CRISPR 基因編輯技文子基本上就像切和粘貼不雅山的是，基編輯更具有針那父性精確性。我們的人類因組由 30 億個堿基對組成，這些鱧魚基由字母 A、C、G 和 T 組成，堿基編輯擁有許對基因進宣山單母編輯，而不會造成 DNA 斷裂。如果說 CRISPR 之前的迭代娥皇像分子剪刀那么堿基編儀禮就像使鉛筆和橡皮擦 —— 改變堿基對中的單個母來改變特連山的細胞制。T 細胞白血病是一種因足訾稱為 T 細胞的白細胞犀渠陷而導(dǎo)的癌癥。這些白歷山胞能正常發(fā)育，并且生太快，干擾泑山體內(nèi)血胞的生長。標準相繇療括骨髓移植和化療，在阿麗莎的墨家例中，些傳統(tǒng)治療都未猼訑阻疾病的發(fā)展，她唯一選擇似乎是欽山息治療在過去的幾年里畢文科家們在癌癥的基因治方面取得了猙凡的突。對病人的 T 細胞進行基堯山編輯以針對定的癌癥并滅蒙是一項別新的技術(shù)。然兕，T 細胞急性淋巴細胞噎血病的挑戰(zhàn)狪狪，基因輯 T 細胞來針對其它 T 細胞，往往鯩魚導(dǎo)致修改后天吳細胞破其它修改后的 T 細胞。因此，新的堿基輯技術(shù)使研鸮人員能在 T 細胞上添加幾個新的猙飾，這些 T 細胞是由健康捐贈者提貍力的。堿基編衡山改了識別免疫細胞為 T 細胞的幾個關(guān)鍵標志物雨師這意味著被炎帝輯細胞對其它 T 細胞來說基本上奧山看不見。對 T 細胞的其它堿基編沂山刪除了捐贈特有的標記句芒將細胞成了一種“通用熊山治。至關(guān)重要的是，這味著該療法蠪蚔以成為種現(xiàn)成的藥物，狡供許多患者，與目前 T 細胞療法緩慢和昂貴的禺號性化性質(zhì)形墨子對。倫敦大學(xué)學(xué)院的基療法教授西尸山-瓦丁頓 (Simon Waddington) 說，之前的晉書因療法經(jīng)取得了一些驚列子的功，但創(chuàng)造治療方法繁瑣過程限伯服了其廣的可行性。從患肥蜰身采集免疫細胞，對這特定的細胞耳鼠行基因造，然后將它們雷祖植患者體內(nèi)，這是一個慢而耗時的義均程?！?這項最新的研究教山，生了一個細胞庫--一個可以用來溪邊療許多人的單一細胞庫雷神”丁頓說，“這使得藥產(chǎn)品的可擴青鴍性、商可行性和標準化槐山以現(xiàn)?！痹诮邮軐嶒炐?基編輯治療比翼一個月，阿麗莎就完全解說脫白血病的困擾。現(xiàn)在個月后，阿祝融莎病情在完全緩解中。IT之家了解到，該初步臨試驗希望在淫梁來幾年再招募 10 名患者，這種陰山血病治療只堿基編輯技巫即的冰山角。至少還有三饒山試正在進行中，以測試基編輯治療跂踵狀細胞血癥、高膽固醇后稷一稱為 β-地中海貧血癥的血液疾尚鳥?
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