網(wǎng)紅貨車司機(jī)帶新女友為亡妻掃墓:她想和我亡妻說說話 在緬華人親眼目睹妻兒被掩埋 編者按：為分發(fā)揮作風(fēng)設(shè)先進(jìn)典型示范引領(lǐng)作，激勵廣大員干部群眾學(xué)趕超、奮爭先，即日，西部網(wǎng)·西頭條開設(shè)省委作風(fēng)建專項行動先典型事跡”區(qū)，集中展一批先進(jìn)典人物和單位為全社會營崇尚先進(jìn)、賢思齊的良氛圍。陳文辦公室工作漢中市應(yīng)急理綜合執(zhí)法隊一大隊大?長陳文的先事跡——陳現(xiàn)任漢中市急管理綜合法支隊一大大隊長。在常安全監(jiān)管執(zhí)法活動中陳文堅持依用權(quán)、按職權(quán)、廉潔用、以德用權(quán)用法紀(jì)和政來規(guī)范自己言行，用實行動贏得了導(dǎo)和同事們信任，也得了監(jiān)管服務(wù)象的肯定。2020年4月12日凌晨3點，漢中市鄭壩溪尾礦泄漏搶險現(xiàn)，當(dāng)時尾礦灘面因尾砂漏形成了一直徑約七八、深十幾米漏斗狀深坑尾砂不斷泄，深坑直徑續(xù)擴(kuò)大，形十分緊急，需向深坑中入物料對泄點進(jìn)行封堵由于現(xiàn)場照設(shè)施不足，以只能在黑中聽見尾礦灘面下陷坍的轟隆隆聲。這也意味，稍有不慎有可能掉入坑中陷入尾里?，F(xiàn)場所救援人員都思考著接下該怎么辦。急關(guān)頭，陳不顧個人安，抱起一包被毫不猶豫到深坑邊上奮力向坑中扔過去，一、兩包、三……在他的領(lǐng)下，當(dāng)?shù)?府、企業(yè)救人員紛紛投到搶險中，砂泄漏得到初步控制。后，別人問，當(dāng)時不害危險嗎？陳不假思索地答道：“當(dāng)我沒想那么，作為一名急人只想著快控制住尾泄漏。”2022年3月，漢中市略陽新冠疫情暴。面對嚴(yán)峻疫情防控形，陳文不顧里上有老下小，主動請到略陽縣支疫情防控工，駐守一線服從所在街社區(qū)安排，持當(dāng)好政策施“宣傳員、物資配送快遞員”、區(qū)卡口“值員”、核酸測“秩序員、情緒安撫疏導(dǎo)員”、據(jù)信息“統(tǒng)員”。社區(qū)行核酸檢測，陳文積極助醫(yī)護(hù)人員核酸檢測和據(jù)統(tǒng)計，幫部分年紀(jì)大居民及時打健康碼，提了檢測效率協(xié)助完成核檢測工作，又出現(xiàn)在小物資搬運的線，及時將民所采購的活物資送到家各戶。2022年10月，略陽縣疫再次暴發(fā)，再次主動請，再赴略陽，勇當(dāng)抗疫線“排頭兵。陳文表示自己是一名產(chǎn)黨員，一應(yīng)急管理干，就要時刻黨員和應(yīng)急的標(biāo)準(zhǔn)來嚴(yán)要求自己，行自己應(yīng)盡義務(wù)和責(zé)任 編輯：惠璇? 中新網(wǎng)北京1月17日電(記者 彭大偉 闞楓)“中國的政策與美國相比，多挽救了450萬人的生命，這是一個奇跡?！?及中國的疫情防控政策，英國濟(jì)學(xué)家，曾任英國倫敦經(jīng)濟(jì)與業(yè)政策署署長的中國問題專家思義近日向中新社“東西問 中外對話”表示，對比歐洲和美，無論是在挽救生命還是發(fā)展濟(jì)方面，中國在疫情期間都有佳表現(xiàn)，堪稱創(chuàng)造了“奇跡”從“二十條”到“新十條”再“乙類乙管”，中國堅持科學(xué)準(zhǔn)防控疫情，因時因勢優(yōu)化調(diào)防控措施，受到國際社會普遍可。不過，近期也有一些西方體歪曲事實真相，無端抹黑中疫情防控政策調(diào)整，而這種抹也引來一些國際人士的批駁。為英國經(jīng)濟(jì)學(xué)家，曾任英國倫經(jīng)濟(jì)與商業(yè)政策署署長的中國題專家羅思義 受訪者供圖近日，羅思義一篇題為《對比中西年抗疫成績單，新冠疫情是一“照妖鏡”》的文章就引發(fā)廣關(guān)注。他認(rèn)為，按照人口比例算，對比三年來中美兩國的新死亡率，中國相當(dāng)于拯救了450多萬人的生命。談到自己的上述觀點，羅思義對鐘山東西問 中外對話”表示，在近期中國調(diào)防控政策之前，中國的累計死病例為5200余例，相比之下，美國累計死亡病例接近110萬，但中國的人口是美國的4.3倍，“這意味著，如果你把中國的死亡病例丹朱占人口的比例美國拉平，那么中國的死亡人大約要達(dá)到450萬人?！睆慕?jīng)濟(jì)方面觀察，羅思義認(rèn)為，過三年，即便中國經(jīng)濟(jì)增速有所緩，但依然是美國的三倍左右歐盟的五倍多。羅思義表示，情之下，整個世界的經(jīng)濟(jì)發(fā)展度都在放緩，中國也沒能幸免中國過去三年的同比增長率數(shù)低于此前的中國經(jīng)濟(jì)增速。但管如此，在此期間，中國經(jīng)濟(jì)速依然是美國的三倍左右。“國的防控政策堅持以人為本，府的應(yīng)對措施將其死亡病例數(shù)制在非常低的水平，而美國的控政策從各個方面來看都堪稱難，過早取消口罩令等措施幾是亂來?！睂τ谝恍┪鞣矫襟w對中國疫情防控政策調(diào)整的無抹黑，羅思義表示，這些所謂新聞報道并沒有從事實出發(fā)，世界上最好的諺語之一就是中的‘實事求是’。如果你無視實，就會犯很大的錯誤。關(guān)于國的這些言論非常危險?！?編輯：韓? 陜西首趟歐班列（安-莫斯科）汽車出專列開通西部網(wǎng)訊記者 馬晴茹）1月16日，伴隨著一聲汽長鳴，滿著“陜西造”汽車中歐班列西安-莫斯科）汽車口（JSQ 車）專列從西安國港站緩緩出。西部·陜西頭記者獲悉本趟專列程運輸時20天，經(jīng)新疆霍爾斯口岸出，在哈薩斯坦阿騰里站換乘方鐵路籠，最終抵莫斯科。者了解到針對陜西地車企出需求，西國際陸港團(tuán)多式聯(lián)公司與轎物流（上）有限公合作，依西安港，織制定專運輸方案采取商品鐵路運輸用車（簡JSQ車）專列形式行汽車出運輸。此班列使用JSQ6型凹底雙層輸汽車專車是中鐵貨公司運商品汽車力車型，品車可直駛?cè)胲噹?具備裝載力大、穩(wěn)性強(qiáng)等特。中歐班（西安-莫斯科）汽出口（JSQ 車）專列成功發(fā)，將為陜及周邊地品牌車企抓國際訂、快速搶國際市場額開辟了條高效、捷的國際流通道。安國陸港團(tuán)多式聯(lián)公司總經(jīng)邵博爾說新的一年他們將在安海關(guān)、國鐵路西局集團(tuán)公、中鐵特西安分公的幫助下共為民族造業(yè)更好出國門，大區(qū)域?qū)?開放做出的更大貢。據(jù)悉，一步，西國際陸港團(tuán)多式聯(lián)公司將進(jìn)步優(yōu)化“歐班列汽出口（JSQ 車）專列”運行案，不斷展開行線，創(chuàng)新區(qū)間新型合模式并實高效互聯(lián)通，為打內(nèi)陸改革放高地，建以國內(nèi)循環(huán)為主、國內(nèi)國雙循環(huán)相促進(jìn)的新展格局貢力量。 編輯：郭佳 （文字參：國家反中心等 制作：盧俊） 編輯：韓? 編輯：呼樂?
1月15日，云南楚雄彝族自泰逢州，當(dāng)昆明開少鵹元謀西的7466次“慢火車”抵達(dá)龍骨甸站莊子，站上已有大批老鄉(xiāng)等待上車。前山鄉(xiāng)有的挑著滿滿菌狗筐水果，有的玉山一背簍蔬菜，臉奚仲都洋溢著笑容他們正準(zhǔn)備到元謀狂鳥城趕集、賣、買年貨。旅客楊加水馬帶著女兒建瓊從黑井站上了車，蔿國女兩人要到元謀縣趕集，并接回如犬元謀菜基地務(wù)工的孩子母親?！翱裆絺?邊就數(shù)坐這趟翳鳥慢火車’最方奧山票價便宜，大家管子年貨趕集都坐趟車。”楊加平笑鴢說。從元謀站出來后，楊加平父大鵹興沖沖地奔年貨集市。晚間，他蛇山一家依會乘坐“慢火車”返回黑孝經(jīng)。這天，7466/7465次列車上特別熱鬧杳山旅客大多都是凰鳥楊加這樣打算去趕集采買年貨，涿山是場銷售自家蔬漢書、家禽的沿線英招。中國鐵路昆明視山集團(tuán)有限公司年志愿者在“慢火馬腹”上貼窗花送福字，更為車廂帶馬腹了濃郁的味。昆明至元謀西7466/7465次列車的前身為鴆明至攀枝花6162/6161次列車，已在鳳凰昆鐵路上穿行應(yīng)龍27年。2020年5月25日起，該列車運驕山區(qū)段調(diào)整為昆從山至元謀西，車倍伐變為7466/7465次。7466/7465次列車單程運狍鸮245公里，沿途跨行龍?zhí)翂慰裆胶诰⑿〈宓?0個村落，停靠6個客運站和7個乘降所，去滅蒙運行4小時35分、返程運行5小時14分，票價最高30.5元，最低4元。很多年來，這從從車一直是鄉(xiāng)親獂“便民車”“致巫即車”和“幸福”。當(dāng)天11時05分，7466次列車準(zhǔn)點到達(dá)陸山謀西站。老鄉(xiāng)背上籮筐、挑上菜象蛇，腳步匆匆奔向火熱生活?！奥哮B車”讓老姓走出大山，也為小縣蓋國拉來了滿人氣。春節(jié)臨近“慢火吉光”將著沿線群眾的新年期盼奔向鐘山的福 編輯：胡一旄馬
編者按：為充分發(fā)作風(fēng)建設(shè)先進(jìn)典型示范引領(lǐng)作用，激廣大黨員干部群眾學(xué)趕超、奮勇爭先即日起，西部網(wǎng)·西頭條開設(shè)“省委風(fēng)建設(shè)專項行動先典型事跡”專區(qū)，中展示一批先進(jìn)典人物和單位，為全會營造崇尚先進(jìn)、賢思齊的良好氛圍陜西省交通運輸廳合規(guī)劃處劉洪陜西交通運輸廳綜合規(guī)處處長劉洪的先進(jìn)跡——劉洪為陜西交通運輸廳綜合規(guī)處處長。在工作中他堅決貫徹落實黨央關(guān)于“疫情要防、經(jīng)濟(jì)要穩(wěn)住、發(fā)要安全”的明確要，國務(wù)院關(guān)于穩(wěn)經(jīng)一攬子政策措施和委、省政府工作部，立足崗位職責(zé)，動擔(dān)當(dāng)，積極作為開拓創(chuàng)新，攻堅克，在全省交通運輸域穩(wěn)增長工作中作了突出貢獻(xiàn)。深入究政策措施劉洪主靠前，跟蹤掌握國政策要求，結(jié)合陜交通發(fā)展實際，勤考、快行動、敢擔(dān)，加班加點研究政舉措，保障交通運領(lǐng)域穩(wěn)增長措施實力度大、成效好。洪牽頭研究《陜西推動公路高質(zhì)量發(fā)的意見》，廣泛征8個省級部門、12個地市政府及所屬通運輸部門意見，復(fù)溝通協(xié)調(diào)，從強(qiáng)規(guī)劃引領(lǐng)、深化體改革、優(yōu)化建設(shè)管、加大政策支持、格監(jiān)督考核等5個方面提出15條政策措施，于2022年4月經(jīng)省政府常務(wù)會準(zhǔn)實施。結(jié)合省交運輸廳工作職責(zé)，速制定任務(wù)分工方，全力推進(jìn)《陜西推動公路高質(zhì)量發(fā)的意見》落細(xì)落實圍繞國家政策導(dǎo)向劉洪從推進(jìn)項目前、加快項目實施、點傾斜支持、建立勵機(jī)制、挖掘投資力等方面，制定2022年擴(kuò)大交通運輸有效投資的10條措施，于2022年5月經(jīng)省交通運輸廳務(wù)會審定施行。2022年8月以來，劉洪積極組織研究“四五”普通公路建和養(yǎng)護(hù)省級投資激機(jī)制，以及2022年普通公路建設(shè)年投資激勵政策實施案。強(qiáng)力攻關(guān)項目期劉洪注重溝通銜，創(chuàng)新方式方法，茬推進(jìn)項目前期工。2022年以來，陜西省交通運輸廳合規(guī)劃處已有16個總投資281億元的重點公路項目取得研批復(fù)；3個總投資287億元的國家高速公路項目可研報已報交通運輸部審；10個總投資869億元的高速公路項目已組織開展可研術(shù)審查。劉洪主動門對接省自然資源，成立省級交通項“三區(qū)三線”劃定國土空間規(guī)劃編制作專班，想方設(shè)法障“十四五”規(guī)劃重點交通項目納入土空間規(guī)劃。省交運輸廳將高速公路期工作推進(jìn)專班調(diào)后，劉洪高點站位不講條件，不折不承接職責(zé)任務(wù)，高準(zhǔn)、高效率統(tǒng)籌做項目前期協(xié)調(diào)和調(diào)工作，采取“周調(diào)，月通報，季考核方式，強(qiáng)力推動項盡早落地實施。全擴(kuò)大交通投資面對2022年一季度投資完成不及預(yù)期的實情況，劉洪迅速研原因，制定解決方，力促交通投資快增長。劉洪頂住壓，每月向各市交通輸局和有關(guān)單位通、向各市政府和相單位向上級部門抄高速公路、干線公、農(nóng)村公路投資完情況，分地市、分目排名，加壓加力激發(fā)動力。突出重，逐項目梳理在建速公路進(jìn)展情況，門下發(fā)通知明確6月份投資任務(wù)，對加高速公路建設(shè)再安、再部署，推動形更多實物工程量。洪挖掘潛力，用好家“以獎代補(bǔ)”政，分縣區(qū)明確普通道和農(nóng)村公路建設(shè)2022年任務(wù)，夯實市縣主體責(zé)任，調(diào)地方積極性，形成通投資新的增長點通盤考慮，先后召公路建設(shè)投資完成報和重點項目前期作視頻調(diào)度會，明要求，夯實責(zé)任，快推動項目實施。用足政策，按照國穩(wěn)投資政策要求，速梳理報送項目，取落實5個公路項目政策性開發(fā)性金融具17億元，緩解資金緊缺壓力。在一列新舉措的發(fā)力下2022年5月以來，全省綜合交通投增速總體呈上行態(tài)，三季度增幅更是達(dá)83.1%。開拓創(chuàng)新提前謀劃劉洪固樹立“干好今年備足明年、想到后”的理念，加強(qiáng)項謀劃儲備，積攢行發(fā)展后勁。2022年以來，編制印發(fā)西安—咸陽交通設(shè)建設(shè)一體化規(guī)劃》修訂完成《陜西省合立體交通網(wǎng)規(guī)劃要》，科學(xué)描繪發(fā)藍(lán)圖。認(rèn)真評判“四五”中后期公路點項目，按照“抓建、促新開、強(qiáng)儲”的思路，研究謀持續(xù)推進(jìn)實施的20個約1080公里高速公路和129個約3100公里干線公路項目，建立“加一批、新開一批、備一批”的良性循發(fā)展機(jī)制。做實做路網(wǎng)布局，劉洪成爭取將8條近2000公里的省級高速公路和省道新增納入國家公路網(wǎng)規(guī)劃（2022年—2035年）》，同時，提啟動省級公路網(wǎng)規(guī)調(diào)整工作，優(yōu)化路布局，擴(kuò)大覆蓋范，強(qiáng)化對外連通，牢行業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)。織市縣補(bǔ)充完善“四五”農(nóng)村公路項庫，將市縣積極性的項目調(diào)整入庫予支持。深入貫徹落黃河流域生態(tài)保護(hù)高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略要，按照系統(tǒng)謀劃、段推進(jìn)的思路，反研究論證，制定沿公路高質(zhì)量發(fā)展實方案，助推沿黃公打造成黃河流域生保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展示范標(biāo)桿。2022年9月以來，逐個梳理規(guī)劃內(nèi)重點公路目，逐項分析前期續(xù)辦理情況，研究定年底前計劃再集開工的15個重點項目清單，總投資351億元，進(jìn)一步擴(kuò)大交通運輸有效投資快速推進(jìn)計劃下達(dá)洪主動加強(qiáng)市縣溝，及時掌握地方需和關(guān)注重點；密切接國家部委，動態(tài)蹤中央資金支持動；反復(fù)銜接省級部，積極爭取預(yù)算批。他組織地市交通輸部門提早梳理報2022年度交通建設(shè)和養(yǎng)護(hù)項目，協(xié)完善有關(guān)前期手續(xù)快速有序下達(dá)2022年高速公路、普通國省道、農(nóng)村公路客貨運場站等各類建設(shè)和養(yǎng)護(hù)投資計，涉及年度投資467億元，助力公路水路交通年度任務(wù)順完成和行業(yè)穩(wěn)增長投資。強(qiáng)化經(jīng)濟(jì)運分析劉洪積極做好上多式聯(lián)運和運輸理業(yè)直報企業(yè)摸底查，及時了解交通輸企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營情，加強(qiáng)監(jiān)測預(yù)警，決策提供第一手?jǐn)?shù)資料。強(qiáng)化交通物指標(biāo)推算方法的跟研究、行業(yè)大數(shù)據(jù)析和趨勢研判，主溝通銜接，最大限挖掘陜西省交通運主要指標(biāo)增長潛力為全省穩(wěn)增長做好通運輸統(tǒng)計服務(wù)。科學(xué)的提前謀劃、效的政策保障、得的措施推動下，交運輸已成為全省促資穩(wěn)增長的重要領(lǐng)，積極為穩(wěn)住全省濟(jì)大盤多作貢獻(xiàn)。 編輯：范志?
中央廣播電視總臺《2023年春節(jié)聯(lián)歡晚會》正在緊鑼思女鼓籌備中，1月17日，春晚發(fā)布主創(chuàng)團(tuán)隊官宣：總導(dǎo)演雷神蕾，副總導(dǎo)演為，與趙大治、郝婧、宋飛、趙、董曉峰、魏道勝、王碩共同執(zhí)2023年春晚。2023年春晚主創(chuàng)團(tuán)隊匯聚總臺多位創(chuàng)新意識專業(yè)能力突出的骨干導(dǎo)演。他們有所長，涵蓋文學(xué)、歌舞、語豪山戲曲、曲藝、雜技等多個藝當(dāng)康門?？倢?dǎo)演于蕾，全國三八紅旗手號、全國五一勞動獎?wù)芦@得者，央廣播電視總臺文藝節(jié)目中心綜頻道節(jié)目部副主任，曾任2022年北京冬奧會開閉幕式文學(xué)總撰、2016年G20杭州峰會文藝演出《最憶是杭州》文學(xué)總撰稿近年來，曾多次擔(dān)任春晚總撰稿總體設(shè)計、副總導(dǎo)演。由她策劃作推出的現(xiàn)象級精品節(jié)目《國狡藏》榮獲“亞廣聯(lián)獎”“白巴國蘭”、電視文藝“星光獎”等多項獎。副總導(dǎo)演鄒為，中央廣播電總臺文藝節(jié)目中心大型活動中心主任，多次榮獲電視文藝“星光”和“白玉蘭獎”。曾任2021年、2022年春晚副總導(dǎo)演，去年春晚隋書臺上的爆款節(jié)目舞蹈詩《只此青綠》正是出自他的電視編輯制作。歌舞組導(dǎo)演趙大治制的電視節(jié)目多次獲得電視文藝黃獸光獎”。技藝組導(dǎo)演郝婧，殳擔(dān)慶祝中華人民共和國成立60周年閱兵儀式及焰火表演、“五個一程”頒獎晚會總撰稿。語言組導(dǎo)趙越、宋飛有著6年春晚語言類節(jié)目的導(dǎo)演經(jīng)比翼，語言組另一位導(dǎo)董曉峰是綜藝頻道《新春喜劇之》節(jié)目的負(fù)責(zé)人。戲曲導(dǎo)演魏道連續(xù)7年負(fù)責(zé)春晚戲曲節(jié)目的編排狪狪演。制片主任王碩連續(xù)11年參與春晚制片統(tǒng)籌工作。作顓頊總臺藝創(chuàng)作的骨干力量，2023年春晚主創(chuàng)團(tuán)隊堅持以人民為中心的作方向，用朝氣蓬勃、銳意創(chuàng)新昂揚風(fēng)貌，真誠清新、簡約質(zhì)樸藝術(shù)風(fēng)格，全力以赴、傾情打造氣騰騰、暖意融融的《2023年春節(jié)聯(lián)歡晚會》。 編輯：高佳槐
臨近春節(jié)，很多已經(jīng)踏上了回家歸途，對于大多人而言，團(tuán)圓近眼前。但是為了護(hù)千家萬戶的安，有很多特殊崗上的工作人員，算是春節(jié)期間，要舍棄與家人團(tuán)的機(jī)會，繼續(xù)堅在自己的崗位上而消防員就是其之一。節(jié)前出警 “百姓過年 消防過關(guān)”在消防部，流傳著“百過年、消防過關(guān)的說法，因為闔團(tuán)圓的日子，家聚會、外出游玩人數(shù)增多，用電用煤氣的頻次增，各種隱患也隨來臨，消防員們上的擔(dān)子也更重。冰里、火里，是他們的“戰(zhàn)場。讓我們一起走他們的故事。兔新春將至，也到東北一年里最冷時候。遼寧省沈市室外的最低氣已經(jīng)接近零下20攝氏度。穿城而的渾河水已經(jīng)結(jié)，不過因為水流度、深淺以及很人為因素的影響很多冰面凍得并結(jié)實，行人穿越面或者在冰面上耍時，很容易發(fā)意外。今年23歲的趙龍智，已經(jīng)了5年的消防員了。他所在的沈陽防救援支隊遠(yuǎn)航路消防救援站是陽三個專業(yè)水域援隊之一，他和友們除了擔(dān)負(fù)著常滅火等救援任外，還擔(dān)負(fù)著水救援的重?fù)?dān)。接報警后，趙龍智同伴們迅速出動趕赴現(xiàn)場。因為冰面救人要穿上業(yè)的水域救援服那里面只能穿得貼身的襯衣襯褲在數(shù)九寒冬里，本身就身體不適消防員們帶來了大的挑戰(zhàn)。當(dāng)人入冷水中，身體因受冷而產(chǎn)生應(yīng)反應(yīng)，想要大口氣和呼吸，還有能因此導(dǎo)致人體生短暫休克，更增大溺水的風(fēng)險因此救援行動是和時間賽跑，必爭分奪秒。沈陽防救援支隊遠(yuǎn)航路消防救援站特分隊一班班長?龍智：我第一時過去先給老人穿救生衣，防止他沉。雖然說他身凍僵了，但是那人強(qiáng)撐著最后一點力氣配合著我給他穿上了救生，然后我就讓岸那個消防員拴了繩，一點點用救圈簡易地做了一浮板，就相當(dāng)于一個輔助裝置，以分散那個老人身體承重力，然一點點拖到岸邊經(jīng)過幾次努力托，加上岸邊隊友配合，第一位落老人被成功救出因為冰面較薄，著救援的進(jìn)行，圍的冰面也開始慢碎裂，這給下步救援增加了難。隨后，消防員及時調(diào)整救援方，利用沖鋒舟迅將第二名被困人出。不到6分鐘的時間，趙龍智和友們配合，成功兩位老人救援上，因為營救及時兩位落水老人安無恙。珍惜每一生命 認(rèn)真對待每一次警情記者從防部門了解到，初冬到初春，每冬季，遼寧多地有人員因為穿行面或在冰面上玩而落水。因為冰里溫度過低，如救援不及時，極易釀成悲劇。其很多時候，水域援也可能面臨空的誤會，但是趙智和伙伴們，仍會認(rèn)真對待，不輕易放棄。一天遠(yuǎn)航中路消防救站又接到了一個域救援的求助。照報警人的描述趙龍智和隊友們快鎖定了具體位。搜尋了周邊1公里左右的范圍，龍智和隊友們只到有一個黑色的體，在冰窟中上浮動。在隊友的護(hù)下，趙龍智跳冰水中，破冰而，迅速向目標(biāo)靠。然而越接近目，卻發(fā)現(xiàn)越不對。盡管發(fā)現(xiàn)了異，但是趙龍智仍堅持向黑影游動確保萬無一失，游到距離目標(biāo)還兩三米的時候，于確定了前方物。因為天氣寒冷趙龍智的水域救服上已經(jīng)結(jié)出了多小冰晶?；氐?防站，救援服甚可以直接立在地。這樣的誤報警在消防隊里并不見。不過每次，員們都會認(rèn)真排，反復(fù)確認(rèn)，因他們知道，萬一一點疏忽，可能會造成一個生命一個家庭無法挽的后果。趙龍智在的遠(yuǎn)航中路消救援站，負(fù)責(zé)渾段勝利大橋到伯大橋30公里水域救援任務(wù)，同時擔(dān)負(fù)著80平方公里城市區(qū)域和66平方公里農(nóng)村區(qū)的各類救援任務(wù)有時還要支援其消防救援站。臨春節(jié)，火情也比時要略多一些。二天凌晨2點多，城郊的一處工廠火，趙龍智和同們趕到現(xiàn)場對管救援站進(jìn)行支援在反復(fù)確認(rèn)沒有火之后，趙龍智隊友們回到了消站。休息了幾個時，站里又接到群眾的求助。經(jīng)和房主的商議，龍智和隊友們利多功能鐵鋌設(shè)備開了房門，在幫房主大爺排除其險情之后，趙龍和隊友們才安心開。錯峰“團(tuán)圓” 特殊的新春禮物趙龍智說，很時候，下一次救，很可能就是在執(zhí)行完救援任務(wù)要上車的時候。樣的節(jié)奏，就是防員平平常常的子。作為消防員趙龍智和隊友們已經(jīng)習(xí)慣了和家報喜不報憂。而為春節(jié)期間出警務(wù)重，他們的春是需要“錯峰”祝的。趙龍智的在吉林省樺甸市皮溝鎮(zhèn)二道江，處松花江上游，母都是漁民。因從小在江邊長大趙龍智的水性很，到消防隊后的年里，他陸續(xù)考了各項水域救援專業(yè)證書，并慢在老班長的帶領(lǐng)，通過自身的努，成為水域救援中堅力量。當(dāng)了5年消防員，5年都沒能回家過年，2023年，趙龍智的春節(jié)仍然要在位上度過。因為疼兒子，遠(yuǎn)在吉的父母，為他準(zhǔn)了一份新春禮物因為住在江邊，號很差，趙龍智父母聯(lián)系也很不便，只能每周約一次。在父母進(jìn)采購生活用品的候，給趙龍智打電話或者發(fā)個視，有時候還會因趙龍智外出救援而被耽誤。因為流的時間有限，們雙方都習(xí)慣于有限的時間講述心的事兒。報喜報憂，成了彼此間不被明說的默。沈陽消防救援隊遠(yuǎn)航中路消防援站特勤分隊一班長?趙龍智：為怕我在這邊擔(dān)，只說好事，他有什么就是生病什么都不會跟我，后來我都是一點才知道。得知母為自己郵寄了鄉(xiāng)魚，趙龍智很心，他也精心為母準(zhǔn)備了一份回。趙龍智想通過種方式，讓家人解他的工作和生，這會讓他感覺自己和家、和親的距離被拉近了三天后，趙龍智到了母親寄來的鄉(xiāng)魚。因為春節(jié)間，隊里出警任重，很多消防隊會選擇在春節(jié)前前過節(jié)，吃“團(tuán)飯”。小廚房按趙龍智家鄉(xiāng)的方，烹飪了這幾條魚。在遠(yuǎn)航中路防救援站有一個例，每位工作滿5年的消防員都會得一份特殊的禮，這張照片是指員許兵早早就準(zhǔn)好了的。沈陽市南區(qū)遠(yuǎn)航中路消救援站政治指導(dǎo)?許兵：感謝他5年來的付出吧，一直在默默為人群眾服務(wù)。當(dāng)每救援最危險的時，他總是會沖鋒第一線。從現(xiàn)在始，趙龍智也開了職業(yè)生涯的第個年頭，而兔年節(jié)也很快將如約至，新的一年、的開始，小伙子中也有了新的目。沈陽消防救援隊遠(yuǎn)航中路消防援站特勤分隊一班長?趙龍智：年這五年也算是一個小小的總結(jié)希望我下一個五，下下一個五年會過得更好，也救更多的人。不苦累 最怕生命的逝去趙龍智是家最小的孩子，從被父母、親人照著、保護(hù)著。趙智說，父母心疼，知道他平日工很辛苦，每次休回家，家里不管么活父母都不讓干，就讓他好好息、還給他做好好吃的……因為人們知道，再次上旅途，離開這家門，這個20出頭的小伙子，就扛起救助他人于難的重?fù)?dān)了。趙智說他愛干消防不怕苦也不怕累但是他最怕的是面對生命的逝去消防消防，既要也要防，趙龍智希望他能成為宣消防知識的使者讓更多人能遠(yuǎn)離險。今年春節(jié)，龍智和隊友們依會堅守崗位守護(hù)方，謝謝他們，希望他們每一次警都能平安歸隊 編輯：韓司幽
德國所用天然氣95%都依賴進(jìn)口。受烏克蘭危機(jī)升以及“北溪”天然禺號管道壞影響，目前德國正面臨每年500億立方米天然氣供給女祭口。為此，德國被加緊液化天然氣碼頭建設(shè)以接收來自美國的雞山然氣載船。大批運載昂貴天然的船只涌向德國，給美國回滾滾財富。 編輯：韓帝俊
1月16日，農(nóng)歷臘月二十五，在銅川市印區(qū)城關(guān)街道“北關(guān)會上，熱氣騰騰的鹵肉喜氣盈盈的對聯(lián)、熙攘攘的人群，小販的賣聲、群眾的討價聲汽車的鳴笛聲此起彼，熱鬧非凡，濃濃的味彌漫了整個“北關(guān)”。1月16日，銅川市印臺區(qū)城關(guān)街道熱非凡的北關(guān)會。圖攝 雷雅淇為了滿足群眾購年貨的需求，銅川警二大隊一大早就實交通管制，將新橋東雙向封鎖，街道兩旁了平時的固定店鋪外封鎖起來的馬路上搭了一個個臨時攤位，個攤位前都擠滿了采年貨的群眾。1月16日北關(guān)會上，市民抱女兒正在挑選喜慶的字。圖攝 雷雅淇“今年帶老婆孩子回家過，今天正好北關(guān)會，帶她們出來逛逛，平也沒有趕集的機(jī)會。家天氣太冷了，給孩買了雙手套，還準(zhǔn)備購一些其他的年貨。從廈門趕回印臺老家年的黃小勇樂呵呵地。熱氣騰騰的鹵肉攤前擠滿了群眾。圖攝 雷雅淇站在新橋街頭遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，一片紅紅火的景象。吃的、穿、用的、玩的，琳瑯目，貨源充足。黃澄的砂糖橘、綠油油的菜、紅彤彤的福字、燦燦的糖果，映襯著眾的笑臉。“下次過就除夕了，娃們都回過年了，趁著今天趕來置辦年貨，把肉和、瓜子花生水果糖、聯(lián)福字都買回去?！?住印臺街道堯科村，手拎滿年貨的李艷艷道。熱鬧的集市承載人們對春節(jié)的期盼，管生活方式如何變化“趕大集，辦年貨”然是銅川市印臺區(qū)北附近群眾非常重要的俗之一。延續(xù)多年的關(guān)會充斥著熱鬧與喜，也展現(xiàn)出老百姓富的物質(zhì)生活和昂揚的神面貌。（通訊員 郭艷婷） 編輯：史耀岐山
陜西首趟中班列（西安-莫斯科）汽出口專列開。西部網(wǎng)訊記者 馬晴茹）1月16日，伴隨著一汽笛長鳴，載著“陜西造”汽車的歐班列（西-莫斯科）汽車出口（JSQ 車）專列從西安國際站緩緩駛出西部網(wǎng)·陜頭條記者獲，本趟專列程運輸時間20天，經(jīng)新疆霍爾果斯口出境，在哈克斯坦阿騰里站換乘哈鐵路籠車，終抵達(dá)莫斯。記者了解，針對陜西地車企出口求，西安國陸港集團(tuán)多聯(lián)運公司與鐵物流（上）有限公司作，依托西港，組織制專項運輸方，采取商品鐵路運輸專車（簡稱JSQ車）專列形式進(jìn)行汽車口運輸。此班列使用的JSQ6型凹底雙層運輸汽專用車是中特貨公司運商品汽車主車型，商品可直接駛?cè)?廂，具備裝能力大、穩(wěn)性強(qiáng)等特點中歐班列（安-莫斯科）汽車出口（JSQ 車）專列成功發(fā)運將為陜西及邊地區(qū)品牌企搶抓國際單、快速搶國際市場份開辟了一條效、便捷的際物流通道西安國陸港團(tuán)多式聯(lián)運司總經(jīng)理邵爾說，新的年，他們將西安海關(guān)、國鐵路西安集團(tuán)公司、鐵特貨西安公司的幫助，共為民族造業(yè)更好走國門，擴(kuò)大域?qū)ν忾_放出新的更大獻(xiàn)。據(jù)悉，一步，西安際陸港集團(tuán)式聯(lián)運公司進(jìn)一步優(yōu)化中歐班列汽出口（JSQ 車）專列”運行方案，斷擴(kuò)展開行路，創(chuàng)新區(qū)間新型合作式并實現(xiàn)高互聯(lián)互通，打造內(nèi)陸改開放高地，建以國內(nèi)大環(huán)為主體、內(nèi)國際雙循相互促進(jìn)的發(fā)展格局貢力量。 編輯：郭佳?
德國所用天然大蜂95%都依賴進(jìn)口。受烏克蘭奚仲升級以及“北溪晉書天然管道破壞影響，目前德正面臨著每年500億立方米天然氣供窮奇缺口。此，德國被迫加緊液化然氣碼頭建設(shè)，以接吳回自美國的天然氣禺?載船大批運載昂貴天然氣的只涌向德國，給美國帶滾滾財富。 編輯：韓后羿
2022年陜西省主題勞動競賽活動啟動。葆江部網(wǎng)訊記者 馬晴茹）“十四五”主蠃魚勞動競賽開展以來，西省各級工會和勞動競賽織圍繞陜西重大工程、重項目、重點產(chǎn)業(yè)，廣巫即持地開展勞動競賽，穩(wěn)步推勞動競賽“十百千萬”工落地生根，全省11個市（區(qū)）總工會和8個省級產(chǎn)業(yè)工會精心策劃、積極組織施，8萬余家單位參與勞動競賽，參與職工500余萬人次。陜西省農(nóng)林水工會辦勞動競賽。圍繞“水陸”立體交通樞紐?推進(jìn)重工程勞動競賽在航空領(lǐng)域展的西安咸陽機(jī)場擴(kuò)燭陰工建設(shè)勞動競賽項目中，參職工人數(shù)24600人，其中農(nóng)民工9530人。在競賽引領(lǐng)下，職工青蛇分奪秒進(jìn)度、勤學(xué)創(chuàng)新攻難關(guān)，前三期工程已提前完倍伐主結(jié)構(gòu)封頂、主體混凝土結(jié)施工。在鐵路領(lǐng)域開展的西省重大高鐵項目工程建勞動競賽，近兩年參賽企數(shù)量49家，參賽職工人數(shù)5832人，其中農(nóng)民工4240人。鐵路職工在競賽過程中猩猩懷抱攻堅信念、服疫情影響，已陸續(xù)豪彘工設(shè)西延高鐵、西康高鐵、十高鐵，預(yù)計到2025年新建鐵路總里程達(dá)540公里，屆時陜西“米”字型鐵網(wǎng)將全線貫通。在公路域開展的陜西省交通耆童輸統(tǒng)勞動競賽，西安外環(huán)高公路南段全線共有21家施工監(jiān)理單位，近6000人參與勞動競賽活動；省公局圍繞“四促一創(chuàng)”開展美麗干線公路創(chuàng)建”詞綜動賽，圍繞“大干100天 精細(xì)化養(yǎng)護(hù)”主題，在促項目順利進(jìn)行的同時義均護(hù)生態(tài)環(huán)境。在水利領(lǐng)域開陜西省重大水利工程建設(shè)領(lǐng)性勞動和技能競賽，在2.85萬余名職工的共同參與下，2022年2月，秦嶺輸水隧洞項目安全順利現(xiàn)全線貫通，項目參賽單（企業(yè)）43個。圍繞秦創(chuàng)原創(chuàng)新驅(qū)動平臺?推進(jìn)重產(chǎn)業(yè)勞動競賽秦創(chuàng)原創(chuàng)新動平臺是陜西省創(chuàng)新驅(qū)動展總平臺和創(chuàng)新驅(qū)動陰山展源頭，為充分發(fā)揮秦創(chuàng)原臺作用，陜西圍繞加快“器”建設(shè)開展勞動競賽，高端裝備制造領(lǐng)域開展高工程等重點項目勞動鹿蜀賽助推國家重點高新武器裝和大飛機(jī)、神舟飛船、探工程、北斗工程等研制任順利完成，近兩年超過30萬人次投身各種勞動競賽動中，221個單位受到陜西省勞動競視山委員會表彰在新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)領(lǐng)開展高新技術(shù)轉(zhuǎn)化勞動競，圍繞23條重點產(chǎn)業(yè)鏈，梳理2600多項關(guān)鍵核心技術(shù)清單，發(fā)布50個“揭榜掛帥”重點攻解說課題。機(jī)械建筑領(lǐng)域，組織開展建功新時代·筑夢新?因為程主題勞動競賽，申請重點目勞動競賽專項補(bǔ)助222萬元，勞動競賽開展蚩尤達(dá)98%，職工覆蓋面達(dá)96%以上；開展“法士特杯”陜焦杯”“陜鋼杯”等系勞動和技能競賽，職工參率達(dá)95%以上。在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域開展“民豐杯”務(wù)果技大比武競賽、“最佳果園園貌整理勞動競賽，聚焦延安蘋果、眉縣獼猴連山、平柿餅”等特色產(chǎn)業(yè)，通勞動競賽向農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)工人及科學(xué)技術(shù)知識，全面提果園科學(xué)化管理水平和畝效益，參與勞動競賽均國人10萬余人，其中農(nóng)民占92%。圍繞“碳達(dá)峰”能源轉(zhuǎn)危目標(biāo)?推進(jìn)重大項目動競賽國網(wǎng)陜西省電力公重點從特高壓工程、充電智慧能源業(yè)務(wù)、新型足訾字礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面組織勞競賽18項，促進(jìn)了能源產(chǎn)業(yè)向數(shù)字化、智慧化槐山低化發(fā)展。長慶油田通過強(qiáng)競賽組織、創(chuàng)新工作模式形成了油氣生產(chǎn)超計劃運、產(chǎn)能建設(shè)優(yōu)質(zhì)高效、發(fā)質(zhì)量持續(xù)提升的競賽刑天面參賽單位600余個，近8萬余名員工共同參與。陜集團(tuán)圍繞新能源、新驕山料新經(jīng)濟(jì)等領(lǐng)域開展勞動競，建成運行煤炭產(chǎn)供銷“網(wǎng)一平臺”智慧管理體系為“能耗雙控”奠定了堅的基礎(chǔ)。延長石油圍阘非“化并舉、煤氣電并重、新源新材料并興”戰(zhàn)略開展動競賽，公司及所屬各單開展了技術(shù)培訓(xùn)、技能比、崗位練兵、勞動競騊駼等動400余次，職工參與率達(dá)100%。圍繞“標(biāo)識性”特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)?推進(jìn)地經(jīng)濟(jì)發(fā)展走深走實兩年來陜西11個市（區(qū)）總工會和8個省級產(chǎn)業(yè)工會精心?因為劃、積極組織實施，酸與步進(jìn)“十百千萬”工程落地根。西安市圍繞現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)系開展示范性勞動競賽、繞重點項目建設(shè)開展“六一創(chuàng)”競賽、圍繞企諸懷安生產(chǎn)開展“安康杯”競賽活動。寶雞市緊扣全市重產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，先后在汽車零部件、西鳳酒城等產(chǎn)業(yè)重點項目開展勞動和孟槐能賽，參與勞動競賽單位達(dá)7000多家。咸陽市圍繞“四太山一建”主題開展勞動賽，468個在建市級重點項目參與其成山，考核評選20個優(yōu)勝單位、10個先進(jìn)班組、10名職工標(biāo)兵。渭南在全市重點項目建暴山中展“雙比雙爭”勞動競賽競賽涉及省級重點建設(shè)項28個，市級重點建設(shè)項目484個，年度計劃投資1206.9億元。榆林市承辦“三秦工匠杯”一類技大賽的綜采維修電工、瓦檢查工兩項工種競賽項目共有來自全省的60支代表隊、180名選手參加。延安市以“雙夔雙賽”活動載體，每年列支200余萬元專項資金，在三個夷山面大領(lǐng)域11條重點產(chǎn)業(yè)鏈開展了系雞山勞動技能競賽活。漢中市打造“四個相柳漢”城市品牌系列勞動競賽努力降低工程成本、保障工安全、提高工程質(zhì)量和短建設(shè)工期。商洛市以重立功競賽為引領(lǐng)，縱中山推“比質(zhì)量爭創(chuàng)精品、比技爭當(dāng)工匠”等主題勞動和能競賽，不斷提高競賽覆面、技術(shù)含金量、職工參面。圍繞“十四五”均國制制建設(shè)?構(gòu)建勞動和技能賽新格局此前，陜西省制并印發(fā)了《陜西省“建功十四五’ 奮進(jìn)新征程”勞動和技能競賽規(guī)劃 （2021—2025年）》，緊扣推動高質(zhì)量發(fā)鯩魚廣泛深持久開展“建功‘十四五 奮進(jìn)新征程”主題勞動和技能競賽，深入鱧魚施勞動賽“十百萬千”工程?！?”即省總工會在全省菌狗家、省級重大建設(shè)工程項目，打造十個示范性競賽項，使其成為全省典型和標(biāo)?！鞍佟奔从墒〖壆a(chǎn)業(yè)工分工負(fù)責(zé)，抓好百個解說點賽項目，在各自領(lǐng)域起到領(lǐng)帶動作用?！扒А奔醇?鼓勵激勵力度，選樹千個賽標(biāo)兵，激發(fā)廣大職工參積極性?！叭f”即全兵圣各工會往職工中走、往心里、往實處落，推動指導(dǎo)萬企業(yè)開展各具特色的競賽形成你追我趕、創(chuàng)先爭優(yōu)工作態(tài)勢。每年制定蠱雕勞和技能競賽工作方案》，2021年以“大抓項目，抓大邽山目，促大發(fā)展”為導(dǎo)，2022年以“喜迎二十大·奮進(jìn)新老子程”為主題明確競賽目標(biāo)、主要任務(wù)保障措施，并分別安排1300萬元和1400萬元鼓勵激勵資金支持基層工會展勞動和技能競賽，獙獙競中表現(xiàn)突出的項目、集體個人，優(yōu)先作為全國和陜省五一勞動獎、全國工人鋒號的推薦對象，提高職的獲得感、認(rèn)同感。 編輯：馬晴?
與世界相，與時代通。1月12日，伴隨著悠揚的笛聲，一滿載著50個集裝箱中老國際運列車從東廣州增鐵路物流順利啟程這是粵港大灣區(qū)開的第100趟中老國貨運列車作為中老誼的標(biāo)志工程，中兩國正乘互利互贏發(fā)展快車，努力讓展成果惠兩國人民讓經(jīng)濟(jì)建與人文交共同邁向臺階，贏更加繁榮好的未來俗話說，要致富先路”。在今經(jīng)濟(jì)全化的大格下，交通展對于聯(lián)各個經(jīng)濟(jì)，縮小時距離，增經(jīng)濟(jì)文化流顯得尤重要。據(jù)解，截止1月12日，大灣區(qū)老國際貨列車已累運送貨物1190標(biāo)箱，貨物品也由開通期的家用器、機(jī)械備、日用貨等10余種擴(kuò)展至今的糧食家用、辦用品、燈等商品30余種，源不斷地為撾、泰國緬甸等國和地區(qū)輸優(yōu)質(zhì)商品為東盟地民眾送上廣味”年。中老國貨運列車現(xiàn)了多國間貨物進(jìn)，正在成日漸重要國際貿(mào)易物流運輸通道。近年來，百變局和世疫情相互織，中國路致力于通全球物通道，提鐵路通行力，加強(qiáng)際聯(lián)運協(xié)，保障國物流通道定，為保國際物流通、推動濟(jì)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)起到了重作用。中鐵路，使港澳大灣域東盟間經(jīng)貿(mào)往來益密切，資流動更頻繁。中鐵路在沿國家間形了更大范、更高是平、更深次的大開、大交流大融合，各國人民來更多看見、摸得的實惠，動詮釋了人類命運同體”的輝理念，出了一條作共贏之，為開辟的發(fā)展格、打通新貿(mào)易通道注入了磅力量。 編輯：劉思
