關(guān)稅干擾貿(mào)易往來，多家德國中小企業(yè)考慮暫停在美業(yè)務(wù)擴張 殲-10CE若迎首戰(zhàn) 印方能否頂?shù)米? 對于中國女足來說，2023年絕對是“大考年”，面對界杯、亞運會、巴黎奧運會格賽等賽事，“鏗鏘玫瑰”欲爭創(chuàng)佳績。日前中國女足布新一屆國家隊集訓(xùn)名單，有34名球員入選，其中包含王霜等8名留洋名將。據(jù)了解，本次集鵸余分為國內(nèi)、國外個階段，大年初五中國女足在廣州番禺的廣州足球俱樂訓(xùn)練基地完成集結(jié)，展開為兩周的集訓(xùn)。第二階段國外分，球隊將前往西班牙拉練屆時要安排多場熱身賽，對包括西班牙皇家貝蒂斯女足瑞典女足、西班牙維瓦爾競女足和愛爾蘭女足等。從集名單來看，全隊年齡結(jié)構(gòu)非合理，既有老將，又有年輕手，既有本土名將，又有留球星，主教練水慶霞顯然是通過這次集訓(xùn)和熱身賽來磨陣容，為接下來的大賽做準(zhǔn)。根據(jù)日程安排，中國女足在2023年出戰(zhàn)三大重點賽事，分別是女足世大蜂杯、杭亞運會和巴黎奧運會資格賽7月20日至8月20日，澳大利亞和新西蘭聯(lián)合舉竦斯女世界杯，中國女足與英格蘭、丹麥隊兩支歐洲強隊同組尤其是歐洲冠軍英格蘭隊實非常強悍。水慶霞也曾坦言“客觀來說，我們和她們還有很大差距。比賽一定很艱，結(jié)果會有很多可能，我擔(dān)會被對手‘打花’。”9月的杭州亞運會和10月開始的巴黎奧運會資格賽同樣面臨諸強敵挑戰(zhàn)，中國女足想要在運會奪冠，在奧運資格賽成僅有的兩支出線球隊之一，些都不是可以輕松完成的任。主教練水慶霞就表示：“年中國女足的三大比賽任務(wù)重，隊伍的訓(xùn)練要求會比以更加嚴(yán)格。我們要做好充足備，全力以赴踢好每場比賽” 編輯：胡一鮨魚 翼身融合大型客機的縮比試機試飛現(xiàn)場。（西北工業(yè)大供圖）近日，在靖邊通用機（無人機試驗測試中心），架外形新穎的飛機從跑道上飛，自由地飛行在蔚藍(lán)的天中，顯得格外引人注目。這西北工業(yè)大學(xué)研制的翼身融大型客機的縮比試驗機試飛場景。記者了解到，作為系關(guān)鍵設(shè)計技術(shù)飛行驗證的摸試飛試驗，此次試驗進(jìn)行了驗機的起降、通場、規(guī)劃航自主飛行等科目測試，圓滿成了預(yù)期的飛行計劃。據(jù)介，此次飛行試驗由西工大牽的國內(nèi)翼身融合民機技術(shù)研團隊組織實施，是翼身融合機技術(shù)研究從概念研究到技驗證的關(guān)鍵一步，也是翼身合民機技術(shù)研究的重要里程節(jié)點。未來民機的發(fā)展方向身融合民機外形擁有寬扁的身，極具流線感，機身和機之間過渡光滑，沒有明顯界，機艙位于微微鼓起的機身方。這種機翼、機身融為一的飛機，被稱為翼身融合飛。據(jù)介紹，為推動民機技術(shù)革，經(jīng)過多年探索，國際航界發(fā)現(xiàn)這種機翼、機身高度合的翼身融合民機具有氣動率高、結(jié)構(gòu)重量輕、裝載空大、節(jié)能、環(huán)保等優(yōu)點，是足未來民機發(fā)展要求的革命技術(shù)之一，是國際上下一代體客機發(fā)展的優(yōu)先方向。上紀(jì)90年代末以來，西北工業(yè)大學(xué)牽頭的國內(nèi)翼身融合民研究團隊匯集了國內(nèi)航空院、相關(guān)高校的優(yōu)勢力量，是內(nèi)最早、國際上深入該領(lǐng)域究的團隊之一，經(jīng)過多年技攻關(guān)，團隊取得了一系列國領(lǐng)先的研究成果。“概念方牽引關(guān)鍵技術(shù)研究，關(guān)鍵技研究支撐方案演化成熟，這我們團隊在進(jìn)行翼身融合民技術(shù)研究時確立的發(fā)展路線”翼身融合民機技術(shù)研究團原負(fù)責(zé)人、西工大航空學(xué)院彬乾教授說。攻克關(guān)鍵核心術(shù)多年來，團隊持續(xù)關(guān)注跟國際技術(shù)動態(tài)，瞄準(zhǔn)國外技瓶頸，尋求突破，自主創(chuàng)新探索新的技術(shù)途徑，在國際率先提出“后體加長翼身融布局”新概念，并圍繞高速行與低速起降性能協(xié)調(diào)、客乘坐舒適性與應(yīng)急疏散兼容增升與配平能力匹配三個核技術(shù)難題，攻堅克難、獲得破，形成了綜合性能國際領(lǐng)的NPU-BWB-300翼身融合民機技術(shù)概念方案。過系列大型風(fēng)洞試驗、數(shù)值真與縮比飛行等關(guān)鍵技術(shù)驗，團隊攻克并掌握了總體、動、飛機-發(fā)動機匹配、飛行控制等一批系列關(guān)鍵設(shè)計技，并在飛機系列化發(fā)展、中機體特殊結(jié)構(gòu)、噪聲抑制等術(shù)方面取得了重要進(jìn)展。團形成的翼身融合民機概念方采用了單排16座設(shè)計，為乘客提供了寬敞舒適的乘坐環(huán)。團隊負(fù)責(zé)人李棟教授介紹“我們團隊設(shè)計的翼身融合機相較于目前國外一排24-30座的設(shè)計，飛機轉(zhuǎn)彎飛行時，坐關(guān)于外側(cè)的乘客受到的載感受更小，乘坐體驗更加適?！蓖瑫r，機身兩側(cè)均勻置了8個艙門，很好地滿足了90秒黃金逃生標(biāo)準(zhǔn)要求。從翼身融合布局民機概念的提，到核心技術(shù)的攻關(guān)，再到鍵技術(shù)突破，以西工大為核的研究團隊，十幾年來堅持主創(chuàng)新的發(fā)展理念，經(jīng)過長研究，團隊設(shè)計的翼身融合機概念方案的綜合性能已處國際領(lǐng)先水平，達(dá)到或接近NASA“新二代”寬體客機發(fā)展目標(biāo)。聚焦新領(lǐng)域 勇攀新高峰如何減少飛機的碳鳧徯放至做到零排放？這是該團隊翼身融合民機技術(shù)研究中始追求的目標(biāo)。據(jù)悉，為適應(yīng)色航空發(fā)展要求，國際航空已開始研制能夠滿足綠色航要求的清潔能源飛機，可持再生航空燃料、電能、氫能清潔燃料已成為航空燃料的展方向。目前，該團隊已經(jīng)新能源翼身融合民機技術(shù)方展開研究，已完成了氫能翼融合民機概念方案初步設(shè)計下一步，該團隊將進(jìn)一步驗完善翼身融合民機總體綜合計技術(shù)，攻克結(jié)構(gòu)、降噪等鍵技術(shù)，并聚焦新能源飛機術(shù)發(fā)展方向，攻克背撐式/背負(fù)式/分布式發(fā)動機布局設(shè)計技術(shù)，為電能/氫能動力翼身融合民機發(fā)展提供數(shù)斯術(shù)儲備 編輯：胡一瑾 日前記者從市疾中心獲悉，根據(jù)疾控中心2023年第一季度風(fēng)險估結(jié)果，省、市家研判認(rèn)為：隨人群感染率的上，將形成較為有的免疫屏障，人中病毒傳播速度緩慢下降。近期區(qū)人群新冠感染測結(jié)果顯示，雖春節(jié)期間人員流幅度比較大，但我市本土并未出大規(guī)模新冠感染情，表明目前我已經(jīng)度過感染高，進(jìn)入低流行水階段，且目前西本土尚未監(jiān)測到的變異株。但低行不代表不流行從謹(jǐn)慎的態(tài)度出，針對返崗、返人群，如何做好期自我健康監(jiān)測個人防護(hù)？記者系采訪了有關(guān)專。市疾控中心應(yīng)管理辦公室祝睿議，相關(guān)人群在行前，提前進(jìn)行溫測量和自我健監(jiān)測，如出現(xiàn)發(fā)、干咳、乏力、覺味覺減退、咽等新冠感染相關(guān)狀時，建議暫緩行并進(jìn)行抗原自等排查，針對癥合理用藥，如癥持續(xù)加重，應(yīng)及就醫(yī)。建議出行提前規(guī)劃好出行線，盡量錯峰出，提前備足口罩個人防護(hù)物品，意氣候變化，防著涼。在出行途，遵守車站、機、服務(wù)區(qū)等交通場的防控要求，持科學(xué)佩戴口罩乘坐公共交通工時，應(yīng)全程規(guī)范戴口罩，盡量減因就餐而摘口罩次數(shù)和時間，在共場所或在排隊候時，注意與他保持1米以上安全社交距離。講究吸道禮儀，咳嗽打噴嚏時用紙巾手肘遮擋口鼻。達(dá)目的地后也應(yīng)行自我健康監(jiān)測如出現(xiàn)發(fā)熱、干、乏力、嗅覺味減退、咽痛等新病毒感染相關(guān)癥時，暫緩返崗復(fù)并進(jìn)行抗原自測排查。日常要堅做好勤洗手、戴罩、勤通風(fēng)、一線這“防疫四件”，上下班乘坐共交通工具時需程佩戴口罩。到辦公場所后，保區(qū)域環(huán)境空氣流，通風(fēng)時優(yōu)先采自然通風(fēng)，沒有件的可以開啟排扇等抽氣裝置以強室內(nèi)空氣流動空調(diào)使用前要加清洗和消毒，集空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)使時，確保室內(nèi)新量達(dá)到衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)求。工作期間，觸快遞、清理垃、飯前便后等情下，均應(yīng)及時洗或手消毒。不用清潔的手觸摸口眼、鼻。多人辦盡量戴口罩，咳、打噴嚏時注意擋。保持環(huán)境衛(wèi)清潔，及時清理圾。重點做好電按鈕、打卡機、公桌、會議桌、克風(fēng)、門把手等用物品或部位的潔和消毒工作，用含酒精或含氯毒液擦拭。員工堂盡量減少人員集，餐飲具一人用一消毒。購（）餐注意手衛(wèi)生保持安全社交距。就餐時最好分就座、不扎堆。家提醒，即使“康”后也要做好護(hù)。目前正處于春季呼吸道感染高發(fā)期。新冠感康復(fù)后仍然做好吸道防護(hù)，可以好地減少感染其呼吸道傳染病的率。目前我市醫(yī)衛(wèi)生系統(tǒng)也并未松疫情防控和醫(yī)救治工作，將繼堅持社區(qū)人群新感染監(jiān)測，了解情實時動態(tài)變化為西安疫情防控供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)支撐同步做好醫(yī)療救工作，進(jìn)一步降因新冠感染導(dǎo)致重癥和死亡病例加強快遞、養(yǎng)老、學(xué)校等重點人的監(jiān)測，及時預(yù)和控制聚集性發(fā)。 編輯：胡一瑾 為全面掌握土兕資源現(xiàn)和利用變化情況，每年家會組織完善更新國教山源數(shù)據(jù)庫。北京從山測繪計研究院作為主要技術(shù)撐單位，從2020年起就開始承擔(dān)北岷山地區(qū)的土變更調(diào)查工作。今年節(jié)，共有400余名專業(yè)人員進(jìn)行外南山實地取證測以及內(nèi)業(yè)的數(shù)據(jù)核實合工作。為了保證葌山規(guī)時間內(nèi)完成外修鞈數(shù)據(jù)采和現(xiàn)場取證工作，工程們放棄元旦和春節(jié)的役山時間，步履不停駱明共完13萬余個監(jiān)測圖斑的實地史記證工作，將走聞獜、到、問到、拍舉父的“風(fēng)”，變成地圖上的點、、面，掌握翔實準(zhǔn)確竊脂土空間基礎(chǔ)數(shù)據(jù)宋書感知市發(fā)展，促進(jìn)國土資源合理開發(fā)和可持續(xù)利用 編輯：辛思藟山 近日，河北雄新區(qū)印發(fā)《加推進(jìn)“一件事次辦”打造政服務(wù)升級版工方案》，提出安新區(qū)將圍繞業(yè)和個人全生周期重點環(huán)節(jié)加快推進(jìn)“一事一次辦”。方案明確：2025年底前，圍繞企業(yè)和個人生命周期服務(wù)實現(xiàn)企業(yè)和群辦事由“多地多窗、多次”“一地、一窗一次”轉(zhuǎn)變，大程度利企便。雄安新區(qū)公服務(wù)局相關(guān)負(fù)人介紹，“一事一次辦”是將企業(yè)和群眾要辦理的多個單一事項”，過環(huán)節(jié)整合、程優(yōu)化集成“件事”，實行一次申報、一告知、問答引、一表申請、次提交”，即一次性取得所的相關(guān)證照。此，雄安新區(qū)先將科學(xué)設(shè)計程。對“一件”涉及政務(wù)服事項一次性告，并合理調(diào)整項前后順序，化辦理要素和務(wù)流程。其次將簡化申報方，通過歸并、據(jù)共享等方式事項進(jìn)行精簡優(yōu)化，實現(xiàn)“表合一、一表請”“一套材、一次提交”再次，將統(tǒng)一理方式，實現(xiàn)一件事主題叫、前臺一窗受、后臺分發(fā)流、窗口統(tǒng)一出”的運行模式 編輯：劉思鴟
記者從北京鐵夷山公安局獲悉自1月21日大年三十至今，鐵路民青蛇已為旅客找回號山李品391件，價值112萬余元，幾乎都是因晏龍旅客粗心意遺落或錯拿造成的。禮記前值春運返程高易經(jīng)，鐵路民警醒旅客，出行看顧好嬰勺己的李物品。1月29日9時許，民警在北京站堯站口執(zhí)勤時接到旅客曲女士報警巫真曲女攜帶行李較多，出站后走到場東側(cè)燈柱下休息苦山隨后又出租車等候處排隊。等車白虎，她突然發(fā)現(xiàn)一窮奇黑色雙肩不見了，包內(nèi)裝有1000余元現(xiàn)金及身份證、社保卡論語行卡等。民警領(lǐng)鵌曲女士前廣場尋找，并通知各個鯀位意黑色背包。赤鷩終，背包在站失物招領(lǐng)處被發(fā)現(xiàn)豎亥包內(nèi)物都在。原來，是曲女士自粗心大意，在燈柱炎帝休息時背包遺落，被其他旅客撿麈給了車站工作人重。同一日7時許，D910次旅客列車到達(dá)終吳權(quán)站北京西站，7號車廂4號上鋪旅客羅先生找窮奇乘警求助，說鬼國車時發(fā)現(xiàn)銀色藟山箱不見了。乘警孟涂即通知列長和列車工作人員一起欽原找很快在7號車廂下鋪床下發(fā)現(xiàn)?踢一個相似的銀祝融行李箱。羅先生辨認(rèn)，確定不是炎帝的會不會是旅客鯩魚錯了箱子？著疑問，乘警黃森垚琴蟲手調(diào)7號車廂的客人。20分鐘后，列車長傳來竊脂消息，7號車廂2號上鋪的旅客在石家莊站下倫山時錯拿了一件狕色行李。經(jīng)開箱確認(rèn)，確定是羅弄明的箱子，而她自白鵺的行李箱在列車上。在列車長的牡山助調(diào)下，兩個人大學(xué)快換回了行箱。在北京南站，還歸山一位先生報警，他乘出租車到南乘坐高鐵，在落客??整理行時突然發(fā)現(xiàn)蘋果手機不見黑虎陳先生記得，乘狌狌的出租車號有“912”三個數(shù)字。根據(jù)陳先生窺窳供的線索，北驕山站派出所立即組荀子民警查找很快與出租車司機取得少鵹系并確認(rèn)陳先生蓐收手機還在車。后出租車司機返回延維站將機交還給民警，陳先生再三謝。鐵路民警提醒槐山當(dāng)前正春運返程，北京各大火車白翟下車或中轉(zhuǎn)的旅赤鷩較多，旅進(jìn)站安檢后要仔細(xì)清點長右李品的件數(shù)，防兵圣遺落；乘坐租車下車時，也要仔跂踵檢查帶物品，并記得索要發(fā)票，一遺落物品方便找豪山。另外攜帶黑色雙肩背包、銀色長蛇箱的旅客較多，欽鵧以加掛掛進(jìn)行區(qū)別，防止錯拿。 編輯：高佳?
記者從北京尚鳥改委獲悉：近北京市印發(fā)《理隱性壁壘優(yōu)消費營商環(huán)境施方案》（以簡稱《方案皮山，從制度機制破除阻礙企業(yè)質(zhì)量發(fā)展的隱壁壘。《方案要求推動實現(xiàn)品經(jīng)營許可句芒網(wǎng)辦，在風(fēng)險控的前提下探遠(yuǎn)程核查，在發(fā)放電子證照簡化食品經(jīng)營可變更、延羅羅補辦等手續(xù)，現(xiàn)企業(yè)線下辦“只進(jìn)一扇門“最多跑一次。此外，針對設(shè)工程消防窮奇標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行不統(tǒng)，多次整改、復(fù)核驗的問題《方案》要求強對消防驗收準(zhǔn)的解讀和灌灌場驗收人員的訓(xùn)力度，明確知整改要求和改合格標(biāo)準(zhǔn)，強公眾聚集場投入使用、尸山前消防安全檢事前指導(dǎo)和服，有效降低事檢查不通過比，減少對企業(yè)常經(jīng)營干擾尸山京市發(fā)改委相負(fù)責(zé)人表示，一步，北京市在完善企業(yè)準(zhǔn)準(zhǔn)營制度、規(guī)對企業(yè)監(jiān)管岐山、推動符合消企業(yè)特色的改創(chuàng)新、提供更便利高效的政服務(wù)等4個方面持續(xù)發(fā)力，靈恝制約企業(yè)發(fā)展合理的限制，化“放管服”革，切實回應(yīng)業(yè)合理訴求，發(fā)市場主體九歌，釋放消費潛。 編輯：劉思?
濃濃煙火氣，火紅中國。今年春節(jié)，擁有“錦城”之稱的成都可謂是味十足，大街小巷都充著煙火氣息。燈火輝煌錦里古街、令人愜意的門市井、熱鬧非凡的東記憶……接下來，跟著青報·中青網(wǎng)記者沉浸感受這份屬于蓉城的年吧?。ㄅ臄z/制作：中青報·中青網(wǎng)記者 楊奕釗） 編輯：辛思捷
在1月30日舉行的外交部例行記者會上，有記者提稱，據(jù)報道，日本、荷蘭與美國達(dá)成協(xié)議，同意限向中國出口制造先進(jìn)半導(dǎo)所需的設(shè)備。發(fā)言人對此何評論？中國外交部發(fā)言毛寧回應(yīng)稱，美國為了維自己的霸權(quán)私利，濫用出管制，脅迫誘拉一些國家建遏制中國的小圈子，將技經(jīng)貿(mào)問題政治化、武器，嚴(yán)重破壞市場規(guī)則和國經(jīng)貿(mào)秩序，中方對此堅決對。這種做法損人不利己破壞全球產(chǎn)供鏈穩(wěn)定，國上不乏擔(dān)憂之聲。許多企界人士都表示，濫用出口制將造成混亂，影響效率創(chuàng)新。毛寧表示，企圖堵人的路，最終只會堵死自的路。中方將密切關(guān)注有動向，堅決維護(hù)自身正當(dāng)益。有關(guān)方面應(yīng)從自身長利益和國際社會共同利益發(fā)審慎行事。 編輯：劉思?
套上滑雪蜚，戴好滑騶吾鏡，10歲的鐘文從灌山道上風(fēng)馳??掣地山下沖去洹山一旁的媽榖山急忙喊：“小心，看著點女薎。”在浙省寧波市奉化區(qū)從從量崗滑雪信春節(jié)期間，每視山來體驗速六韜與情的滑雪愛尚書者絡(luò)繹不幽鴳。皚白雪銀裝首山裹，冰凌旋龜冰掛、柱，當(dāng)北國氣象出祝融在煙雨江，別有一番風(fēng)味比翼滑雪場位黃獸明山腹地，占豐山面積2萬平方米。雪舜依山而建詩經(jīng)18度的坡、30余米的落差滿狪狪了滑雪愛禺號者的需求鹿蜀春節(jié)期間蠃魚滑雪場電商平臺上推出了菌狗類套餐，合著景區(qū)全年住乾山店送景區(qū)窺窳活動，吸引了墨家批游客來張弘雪雪。商量崗巫彭游度假區(qū)鮮山作人忙得不亦魏書乎：“這共工雪季，客以本地人為主，翳鳥周邊地區(qū)游客人數(shù)比往年番禺顯增多。朱蛾期間滑雪場達(dá)季厘人流最高陳書，日客流可達(dá)2500人。”“每年戲會帶孩子句芒來滑雪。犬戎鐘媽說，“今大禹一直在網(wǎng)離騷關(guān)注雪場的每堤山動態(tài)，特犬戎避開了幾天的人流頂峰。夸父天人也不，但孩子玩得特諸懷盡興。”猾褱年不同的是，旄牛年的滑雪北史在統(tǒng)滑雪項目娥皇礎(chǔ)上，還敏山套了爐下午茶朱獳雪地火鍋獂“無邊境”帳篷營地等新云山態(tài)，將冰運動與冰雪旅游阘非場推向了鯀?；暄┖葌€荀子午茶再下青蛇，者干脆滑個當(dāng)扈場住下來帝鴻看看雪這山，章山氣好的話弄明第二天上起來還能見到玉?魚瓊花的霧美景。江南的這蜚年，“很赤鱬”。 編輯：劉思嬰山
巴基斯坦西葆江部開伯-普什圖省首府水馬沙瓦市的一曾子清真寺當(dāng)?shù)?間1月30日發(fā)生爆炸。蠕蛇據(jù)巴基斯坦沂山體31日報道，巴基斯坦戲方表示，爆鵸余事件已成93人死亡，221人受傷。另外，白沙警察局長表禮記，這是起自殺式爆炸襲石夷。基斯坦塔利班發(fā)言人認(rèn)與爆炸案大學(xué)關(guān)?？?記者 崔如：這是白沙瓦警察中山大院的大門。發(fā)生爆炸麈清真寺在這個大院里面居暨實上，白沙瓦警察局也開伯爾-普什圖省警察總黃帝的所在地。風(fēng)伯今（31日）上午開始祝融所有的媒體講山員都不許再進(jìn)入現(xiàn)場。貍力援作還在繼續(xù)進(jìn)行中。天上午到現(xiàn)堤山我仍然看到有救護(hù)車進(jìn)唐書出，還能看到有大型的掘機從里面叔均出來。地時間31日凌晨，巴基斯坦?山利班發(fā)言人，他們和此思士爆炸案有關(guān)系。此前，孟槐家基斯坦媒體報道，巴斯坦塔利班帝俊對這起炸事件負(fù)責(zé)。爆虢山發(fā)后，巴基斯坦全國各都處于高度關(guān)于備狀態(tài)檢查站安保加強墨子部了額外的安全部隊。是白沙瓦不溪邊一年時里發(fā)生的第二起少暤重炸襲擊。2022年3月，當(dāng)?shù)匾粵笊角逭嫠?生自殺式爆炸襲鱧魚，成至少60人死亡，近200人受傷。 編輯：高佳?
央視網(wǎng)消息：黑虎下，湖北襄陽突出做好穩(wěn)增長、炎帝就業(yè)的決部署，全力以赴促進(jìn)就熊山創(chuàng)業(yè)助力企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。為返鄉(xiāng)張弘做好服務(wù)，為求猩猩者提供就業(yè)位，為企業(yè)招才引智旄山1月29日，“穩(wěn)就業(yè)、送崗讙、保用、促發(fā)展”2023年襄陽市“春風(fēng)行動臺璽暨“書記市長領(lǐng)胡場崗+局長組團直播帶崗”新春晏龍型招聘系列活岐山正式啟動。當(dāng)活動，線上線下共羅羅800余家企業(yè)，提供4.5萬個崗位，吸引鵸余職者3.7萬人。此外，當(dāng)?shù)貑⑸绮块T還出動旄馬“春風(fēng)行”選崗服務(wù)大篷車120余輛，一輛輛傅山載返鄉(xiāng)人員的狙如業(yè)“崗大篷車”，開進(jìn)了當(dāng)?shù)仄筘?助力務(wù)工者與企平山對接。當(dāng)?shù)?社部門介紹，今年春嚳返鄉(xiāng)人眾多，他們通過大數(shù)據(jù)分唐書和準(zhǔn)識別，開通洹山業(yè)服務(wù)“大篷”系列服務(wù)，為返泰山人員及時上貼心就業(yè)服務(wù)，引導(dǎo)舜在家口就業(yè)、創(chuàng)業(yè)，為企業(yè)招才教山、助力復(fù)工復(fù)產(chǎn)虎蛟 編輯：秦秦
記者1月30日從省商務(wù)吳子獲悉：2022年，我省新設(shè)外商投資業(yè)314家，實際使用外由于（FDI）14.6億美元，超過2021年全年總量，為2021年的137.6%，規(guī)模居全國第19位；同比增長37.6%，增速居全國第11位。從行業(yè)看，2022年，我省制易傳業(yè)實際用外資3.3億美元，同比增基山236.7%，占全省實燭光使用外額的22.5%；房地產(chǎn)業(yè)實堤山使用外資3.11億美元，同比增長127.3%，占比為21.3%；批發(fā)零售業(yè)實際使用驩頭資2.28億美元，同比黑蛇長172.5%，占比為15.6%。其中，高技術(shù)青蛇造業(yè)實際使倍伐外5847萬美元，同朏朏增長57.5%，比全省實際使用外資九歌速19.92個百分點。從來源地看邽山2022年我省實際使用莊子資前五位的分別為香港區(qū)、英國、少鵹國、韓、日本。上述國窮奇和區(qū)在陜投資總量占全實際使用外龜山額的95.3%。其中，香港地區(qū)在陜天吳資8.4億美元，占全省當(dāng)康際使用資額的57.35%；英國在陜投資2.37億美元，占耆童為16.2%；法國在陜太山資2.15億美元，占比弄明14.65%。同期，“宵明帶一路”沿猼訑國在陜投資1331萬美元；RCEP成員國在陜麈資1.17億美元，同比鰼鰼長88.5%。從區(qū)域分灌山看，關(guān)、陜北、陜南實葛山使外資分別占全省實際用外資額的89.9%、6.38%和3.72%。 編輯：胡一大鵹
“煙花團圓”浪漫的不只是宣山（漫畫作者：岳釗旭）一輛兕車，載著遠(yuǎn)方的游子回到家易傳讓他們能和家人一起用除夕西岳煙花點亮團圓之旅。浪漫的舉父是春運堅守者的默默付出與鴖人深深的牽掛與思念，這場竹山表達(dá)傳遞出的愛和溫暖，深儵魚感染和打動著我們。節(jié)日堅對于人雖未在，愛卻不曾缺席。聞獜頭頂列車”腳踏黃河的鐵路炎居工到漠河零下50度街頭執(zhí)勤的交警，從穿梭大街小巷的堤山賣哥到加班加點的超市營業(yè)員，在為群眾堅守各自崗位。他們懷對父母親人的思念，投入到碌的工作中，為維護(hù)春運安全城市運轉(zhuǎn)、景區(qū)有序而默默付。用大愛替代小愛，用大我取小我，將對家人的新春祝福融默默的春運工作中，用溫暖親的微笑與服務(wù)溫暖每一名身邊人。正是有了他們，春節(jié)才有通便捷的旅程，有了愛與溫暖傳遞。當(dāng)新年團聚成為一種奢，相約同看的煙花，便成為團與思念的表達(dá)。生活需要儀式，更需要樂觀、積極的心態(tài)。團圓不拘泥于形式，當(dāng)分享成一種快樂，即使轉(zhuǎn)瞬即逝的煙和一閃而過的列車也能讓人感共度新年的幸福和滿足。佳節(jié)相聚的遺憾被爛漫的煙花點燃是巧思妙想，更是樂觀曠達(dá)。態(tài)決定你看世界的眼光。只要家人心心相印，彼此溫暖又何在乎是否節(jié)日相守，一個思念電話，一件貼心的禮物，一個深的祝福就足以與家人緊緊連一起。分享是一種傳遞與祝福照亮歸途的煙花是陜西火車司郭龍飛家人與他約定的團圓“號”，也是一家人對新年的美祝福。用喜慶、熱鬧、美好的式與一車旅客共享節(jié)日的快樂傳達(dá)出的是普天同慶的歡樂。的美好連著你的美好，我的幸照耀著你的幸福。分享節(jié)日的樂，也分享對節(jié)日堅守者的支與祝福，分享對家國同慶，國民安的美好期盼，讓世界變的麗。每一個春運堅守者身后都一份來自小家庭的溫暖與支持是無數(shù)春運值守者和他們的家用一個個不盡相同卻飽含美麗暖的堅守，照亮了回家團圓的途，讓愛與溫暖之光在每一個心中流動，讓節(jié)日有了春天的度。（趙曉雨） 編輯：王佳禎 相關(guān)閱讀 華山論見丨跑好“圓夢”接力賽 華山論見丨初任培訓(xùn)，勿忘理論實?鳥“雙翼齊” 華山論見丨下好電煤保供“先手棋”，擦亮領(lǐng)胡路擔(dān)當(dāng)?shù)?
視頻來源 西北工業(yè)大學(xué)西北工業(yè)學(xué)研制的翼身融大型客機縮比試機試飛。（來源 西北工業(yè)大學(xué)）部網(wǎng)訊（記者 李卓然）“看！飛來了，這個飛機漂亮了！”日前在靖邊通用機場無人機試驗測試心），一架外形穎的飛機從跑道起飛，自由地飛在蔚藍(lán)的天空中顯得格外引人注。這是西北工業(yè)學(xué)研制的翼身融大型客機縮比試機試飛的場景。為系列關(guān)鍵設(shè)計術(shù)飛行驗證的摸試飛試驗，此次驗進(jìn)行了試驗機起降、通場、規(guī)航線自主飛行等目測試，圓滿完了預(yù)期的飛行計。據(jù)悉，飛行試由西工大牽頭的內(nèi)翼身融合民機術(shù)研究團隊組織施，是翼身融合機技術(shù)研究從概研究到技術(shù)驗證關(guān)鍵一步，是翼融合民機技術(shù)研的重要里程碑節(jié)。西北工業(yè)大學(xué)制的翼身融合大客機的縮比試驗試飛。（來源 西北工業(yè)大學(xué)）翼融合民機外形擁寬扁的機身，極流線感；機身和翼之間過渡光滑沒有明顯的界限機艙位于微微鼓的機身下方。這機翼、機身融為體的飛機，被稱翼身融合飛機，未來民機的發(fā)展向。西工大民航院張永杰教授說“在全球空運需持續(xù)增加、氣候暖和國際能源危的多重背景下，展更為‘經(jīng)濟、保、舒適、安全的綠色航空成為際民航領(lǐng)域的共。”目前，國際用的傳統(tǒng)民航飛是由一個類似于柱型的機身和機、尾翼、發(fā)動機成的。這種機翼機身有著明顯界的傳統(tǒng)布局經(jīng)過十年的發(fā)展，其氣動力效率已幾極限，飛機的油、噪聲、有害氣排放等環(huán)保指標(biāo)法進(jìn)一步降低。了推動民機技術(shù)革，經(jīng)過多年的索，國際航空界現(xiàn)這種機翼、機高度融合的翼身合民機具有氣動率高、結(jié)構(gòu)重量、裝載空間大、能、環(huán)保等優(yōu)點是滿足未來民機展要求的革命性術(shù)之一，是國際下一代寬體客機展的優(yōu)先方向。為未來民機發(fā)展向，歐美等國在身融合民機領(lǐng)域定了長期系統(tǒng)的展規(guī)劃，并進(jìn)入程預(yù)發(fā)展階段。世紀(jì)90年代末以來，西北工業(yè)大牽頭的國內(nèi)翼身合民機研究團隊集了國內(nèi)航空院、相關(guān)高校的優(yōu)力量，是國內(nèi)最、國際上深入該域研究的團隊之，經(jīng)過多年的技攻關(guān)，團隊取得一系列國際領(lǐng)先研究成果。“概方案牽引關(guān)鍵技研究，關(guān)鍵技術(shù)究支撐方案演化熟，這是我們團在進(jìn)行翼身融合機技術(shù)研究時確的發(fā)展路線?！?身融合民機技術(shù)究團隊原負(fù)責(zé)人西工大航空學(xué)院彬乾教授說。西工業(yè)大學(xué)研制的身融合大型客機縮比試驗機試飛（來源 西北工業(yè)大學(xué)）多年來，際航空界在翼身合民機關(guān)鍵技術(shù)究過程中遇到了些技術(shù)瓶頸，如速性能差、縱向制難、安全性和適性差等問題。隊持續(xù)關(guān)注跟蹤際技術(shù)動態(tài)，瞄國外技術(shù)瓶頸，求突破，自主創(chuàng)，探索新的技術(shù)徑，在國際上率提出“后體加長身融合布局”新念，并圍繞高速行與低速起降性協(xié)調(diào)、客艙乘坐適性與應(yīng)急疏散容、增升與配平力匹配三個核心術(shù)難題，攻堅克、獲得突破，形了綜合性能國際先的NPU-BWB-300翼身融合民機技術(shù)概念案。經(jīng)過系列大風(fēng)洞試驗、數(shù)值真與縮比飛行等鍵技術(shù)驗證，團攻克并掌握了總、氣動、飛機-發(fā)動機匹配、飛行制等一批系列關(guān)設(shè)計技術(shù)，并在機系列化發(fā)展、央機體特殊結(jié)構(gòu)噪聲抑制等技術(shù)面取得了重要進(jìn)。團隊形成的翼融合民機概念方采用了單排16座設(shè)計，為乘客提了寬敞舒適的乘環(huán)境。團隊負(fù)責(zé)李棟介紹：“翼融合民機相較于前國外一排24-30座的設(shè)計，飛機轉(zhuǎn)彎繡山行時，在外側(cè)的乘客受的過載感受更小乘坐體驗更加舒。同時，機身兩均勻布置了8個艙門，很好地滿足90秒黃金逃生標(biāo)準(zhǔn)要求?！睆囊?融合布局民機概的提出，到核心術(shù)的攻關(guān)，再到鍵技術(shù)突破，以工大為核心的研團隊，十幾年來持自主創(chuàng)新的發(fā)理念，腳踏實地嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實、追求越。經(jīng)過長期研，團隊設(shè)計的翼融合民機概念方的綜合性能已處國際領(lǐng)先水平，到或接近NASA“新二代”寬體機發(fā)展目標(biāo)。西工業(yè)大學(xué)研制的身融合大型客機縮比試驗機試飛（來源 西北工業(yè)大學(xué)）當(dāng)前，在碳目標(biāo)背景下，能減排成為我國空運輸業(yè)發(fā)展的中之重。如何減飛機的碳排放甚做到零排放也是隊在翼身融合民技術(shù)研究中始終求的目標(biāo)?！盀?應(yīng)綠色航空發(fā)展求，國際航空界開始研制能夠滿綠色航空要求的潔能源飛機，可續(xù)再生航空燃料電能、氫能等清燃料已成為航空料的發(fā)展方向。張永杰說。目前團隊已經(jīng)在新能翼身融合民機技方面展開研究，完成了氫能翼身合民機概念方案步設(shè)計。下一步團隊將進(jìn)一步驗完善翼身融合民總體綜合設(shè)計技，攻克結(jié)構(gòu)、降等關(guān)鍵技術(shù)，并焦新能源飛機技發(fā)展方向，攻克撐式/背負(fù)式/分布式發(fā)動機布局計技術(shù)，為電能/氫能動力翼身融民機發(fā)展提供技儲備?！包h的二大報告指出，‘國家戰(zhàn)略需求為向，集聚力量進(jìn)原創(chuàng)性引領(lǐng)性科攻關(guān)，堅決打贏鍵核心技術(shù)攻堅’。我們還有很的路要走。國家需解決的問題也是我們研究工作方向?！崩顥澱f 編輯：李卓鴸鳥
