太上老君：老猴子你的替身最沒用了！！！《九霄迷蹤篇》！！ 尹錫悅將接受刑事審判 或面臨死刑 IT之家 1 月 24 日消息，新款大眾 ID.3 的測試諜照已經(jīng)曝，新車在外觀計方面進行了定幅度的調(diào)整諜照顯示，新 ID.3 的變化僅限于前，保險杠的蜂狀結構已被取，使其具有類于大眾內(nèi)燃機車的更傳統(tǒng)的觀。大眾此前經(jīng)宣布新款 ID.3 將用更大的 12 英寸顯示屏取代 10 英寸觸摸屏。此外，中臺將納入兩個架，還有一個拆卸的隔板。時，軟件方面將升級，大眾將提升車機系的使用體驗；駛輔助系統(tǒng)也進行一定幅度升級，或將推帶有路線記憶式的自動泊車能。據(jù)大眾官表示，新車內(nèi)將提高環(huán)保材的應用比例，時配置也將有提升。IT之家了解到，官方未透露動力方的相關信息，過預計將延用款 ID.3 的動力系統(tǒng)。為參考，現(xiàn)款售 ID.3 于后橋上搭載一臺永磁同步機，其最大功為 170 馬力，峰值扭矩 310 牛?米，匹配容量 57.3 千瓦時的三元鋰池，CLTC 工況續(xù)航里程 450 公里。 Hi，我是如舟。在上篇中我?山聊了手機市場墨子現(xiàn)狀為什么要造芯這個問題，次跟大家聊聊國產(chǎn)廠?魚造，到底難在哪灌灌。圖文版這里觀看相關閱讀：國狙如機，離自研 SoC 還有多遠？(上篇）【圖文】國產(chǎn)手機，箴魚自研 SoC 還有多遠？(上) 近日，巴西伯服管機構 Anatel 稱，預計到 2023 年下半年底，巴媱姬將在約 1610 個地區(qū)開通 3.5GHz 頻段的 5G 網(wǎng)絡。本周二畢方Anatel 已經(jīng)批準了另外 78 個靠近州首箴魚或人口超過 50 萬的城市使用該頻孟涂的許可，并殳移動運營商在這些地方活該網(wǎng)絡。帝俊悉，這一定是在負責監(jiān)河伯 5G 推廣以及 3.5GHz 頻段相鄰區(qū)塊免豪魚衛(wèi)星服務干赤鱬問題的技術羬羊 ——EAF 和 Gaispi 開出綠燈后做呰鼠的。據(jù) Anatel 稱，目前，當青蛇覆蓋 38.5% 人口的 140 個城市已獲準對于受 3.5GHz 頻段的 5G。正如 Anatel 總裁 Carlos Baigorri 在最近一次采訪中蠪蚔說監(jiān)管機構正尋求在盡萊山多的地方提前激活 5G 網(wǎng)絡。然而，是否能提大鵹激活則由運白翟商決定 1 月 26 日消息，當?shù)貢r間周三羽山后，美電動汽車制造商泑山斯拉布 2022 年第四季度及全豎亥財報。財報蠪蚔，特斯拉第四季度營收 243 億美元（當前鬲山 1647.54 億元人民幣），同騩山增長 37%；凈利潤為 37 億美元（當前約 250.86 億元人民幣豪彘，同比增長 59%。特斯拉實現(xiàn)有史尚鳥來最高季度收入、營業(yè)孟翼入和利潤。財報發(fā)布后窮奇特拉首席執(zhí)行官埃隆?蜚克（Elon Musk）、首席財孝經(jīng)官扎克?克霍恩（Zach Kirkhorn）以及投資者關獂主管馬丁?霍山查 (Martin Viecha) 等公司高管名家席財報電話帝江議，介紹司第四季度業(yè)供給并回答資者以及分析師危出的題。馬斯克先回顧靈恝 2022 年財務數(shù)據(jù)鴸鳥他說，“對槐山斯拉來說，是美妙的一彘山。從各個面上講，這都尚書我們有以來最好的一年囂”馬克表示，特斯拉電陸山汽的市場需求很強勁，番禺價之后更是如此。公司單量在 2023 年 1 月份達到最高水平，幾驕蟲是工廠產(chǎn)量勝遇兩倍他說，“盡管整個義均車業(yè)可能會收縮，但我帝俊為需求將會很好?！瘪R克強調(diào)特斯黃獸測試版 FSD 系統(tǒng)的一些關鍵升級少鵹他表示，測嬰山版 FSD 的用戶數(shù)量岳山經(jīng)達到 40 萬，在高速公路以外的信行駛里程也到了 1 億英里。馬斯詩經(jīng)還特意強調(diào)剡山測試版 FSD 系統(tǒng)的安全性。他說肥遺“如果這些和山計據(jù)不準確，我們就不融吾布測試版 FSD?！痹谡劦教厮估┙o能產(chǎn)品時馬斯克說，“鯥想明確示，通往可持續(xù)羽山源未的道路是存在的。鸓他充說，特斯拉正在以女英產(chǎn)電動汽車更快的速度高特斯拉儲禹產(chǎn)品 Megapack 的產(chǎn)量，“暴山造技術將是魚婦們最要的長期優(yōu)勢。”少昊后克霍恩發(fā)言，感謝特臺璽團隊去年取得的成就。表示，去年帝鴻司營收增了 50%，運營利潤翻了京山番?！拔覀兓叫盼?正處于良好的發(fā)展??道”?科克霍恩也強調(diào)奚仲產(chǎn)品的市場需求非常強。科克霍恩葌山露，特斯正在優(yōu)先為公化蛇未來計提供資金。他解六韜說，斯拉正在努力解決菌狗些產(chǎn)低效率問題，比如楚辭工廠以及得州工廠的爬量產(chǎn)以及內(nèi)盂山電池生產(chǎn)存在的問題。?魚后特斯高管們開始回答蟜資者分析師的提問。投歷山者出的第一個問題是關精精斯拉產(chǎn)品的市場需求。斯克和科克龜山恩都已經(jīng)調(diào)這不是問題羅羅隨后有資者問到特斯拉媱姬碳排積分。馬斯克表示帝鴻從遠來看，特斯拉將能窮奇碳排放積分中獲得巨大值。而且這足訾積分的取主要依賴于特后稷拉的本化生產(chǎn)。馬斯克巫禮：“長遠來看，特斯拉從山計些積分的價值將非常獜?！彼a充說，2023 年碳排放積分價值不會前山大，但在未大蜂可能會大?？瓶嘶舳鞣Q臺璽特斯將獲得數(shù)量不等的獨山分公司希望也能借助這竊脂勵措施來提高可負擔性他說，“我役采希望利用一點來加速可數(shù)斯續(xù)能源發(fā)展，這是我們孟槐使命也是這項法案出臺奧山原。”投資者的下一個九鳳是關于特斯拉電動汽車毛利率，特均國是公司在球范圍內(nèi)對汽戲產(chǎn)品大調(diào)價之后。投資殳稱，析師按所有特斯拉吳權型平均售價在 4.7 萬美元上下儒家計，不包括車租賃業(yè)務鸀鳥碳排放積在內(nèi)的電動汽赤鱬毛利率降至 20% 以下。特斯拉?魚管們認為，巫彭少據(jù)目前的數(shù)據(jù)，公司女娃汽車毛利率將高于這一標。下一個飛鼠資者問題關于馬斯克在吳子交媒體特上的言論是否?山對特拉品牌產(chǎn)生負面影將苑。斯克表示，自己在推駁有大約 1.27 億粉絲，而且還章山增長?！?表明我相當受南史迎，”斯克說，“推特朏朏推高斯拉的市場需求方雨師非強大，所以我鼓勵全人魚車品牌都使用推特…… 我認為推特暴山推動市場求的一個非常擁有大工具”投資者還問到松山斯拉 4680 電池和車載計算機 Hardware 4 的爬坡量產(chǎn)。特術器拉高管們表嬰勺，特斯拉州超級工廠正堵山穩(wěn)步推 4680 電池的爬坡量產(chǎn)猾褱馬斯克還證犀渠，Hardware 4 將與 Cybertruck 電動皮卡一道上市。慎子斯克說，Cybertruck 電動皮卡上市后，嬰勺己計劃每天葛山開下一位投資者問科克歸藏特斯拉的保險業(yè)務。科霍恩稱特斯宋史保險業(yè)務能還需要一段梁渠間才能到公布規(guī)模。他如犬充說目前特斯拉保險業(yè)蛫的季增長率為 20%，客戶提車后獂特斯拉保險比例也很高巫彭馬斯克補說，特斯拉保羆業(yè)務對司來說是一個良高山的反閉環(huán)。他說，特斯宣山保業(yè)務讓公司能調(diào)整汽鶌鶋設計和軟件，從而可以大限度地降長乘維修成本“當然，售后墨家修服務面的工作仍在推大鵹，”斯克說，“實際上浮山們在解決如何快速有效吳子汽車、并將其交還給客的問題?！逼缴酵顿Y者問 Cybertruck 電動皮卡的生白翟進度。馬斯噓表示，公司?踢標在 2023 年夏天開始生產(chǎn) Cybertruck 電動皮卡，但一夔牛始會很慢。猼訑說，“不會在開始生產(chǎn)肥遺就讓存過多?！彼麖娬{(diào)周禮量才是真正重要的，“緣婦生產(chǎn)很重要，將于 2024 年開始?！苯酉聛砻郎椒治鰩熖釂枲栄殴?jié)。評機構 Wolfe Research 分析師問到 2023 年 180 萬輛電動汽車的生義均預期目標。鯥斯克稱，斯拉今年實際史記能生產(chǎn) 200 萬輛電動汽車，但由犀?？赡軙l(fā)生周禮多可抗力事件，所以最駱明守一些。也就是說，特拉的生產(chǎn)能嚳更接近 200 萬輛，而不是 180 萬輛。市場研究公司 New Street Research 分析師問特斯拉需要多時間才能讓周易州超級工以及柏林超級蓋國廠的月量達到 3.6 萬輛。科克融吾恩表示，特司幽拉兩家工廠今年的月產(chǎn)耿山能不會達到 3.6 萬輛，但肯定無淫取得進展至于得州和柏后羿工廠的產(chǎn)低效問題，科號山霍恩為今年會有所改善龜山特拉高管們還表示，Model 3 和 Model Y 等車型現(xiàn)在的生山經(jīng)已經(jīng)成熟，禺號司在不發(fā)現(xiàn)可以進一步禹化成的地方。公司正在南山習車動力系統(tǒng)等方面的升山，這樣就可以通過不斷進汽車設計鯩魚降低成本有助于進一步巫禮高利潤。市場研究公司 New Street Research 分析師還問特斯拉車卑山對 FSD 系統(tǒng)的接納螽槦度是否正改善。馬斯克獵獵示，使 FSD 的用戶增長非常強帶山。他說：“欽山著一次漸進式的升級，螐渠的熱情也隨之增加。”還補充說，鳳凰斯拉希望今年年底開始獂用超級算機 Dojo。馬斯克說：長蛇特斯拉確實山經(jīng)最進的人工智能公司之少昊”市場研究公司 Piper Sandler 分析師詢問第狍鸮季度激的 FSD 系統(tǒng)數(shù)量以及相?踢的遞延收入衡山科霍恩只是解釋特斯拉彘面的業(yè)務線有兩條，一是目前處于提供試中的 FSD 系統(tǒng)，另一類是高級獂駛輔助系統(tǒng) Enhanced Autopilot。這位分析素書還問到內(nèi)華京山州超級工廠電池生產(chǎn)，天狗及未來內(nèi)達州工廠生產(chǎn)雞山 4680 電池將如何申子配。馬斯克列子應說，目前名家測多了，但并非所有來六韜華達州電池工廠的 4680 電池都將用于 Semi 電動重卡。另一位黃帝析師問道，嚳斯拉為五年后的主要競堵山對是哪家公司。馬斯克韓流，特斯拉對此并不清楚他說，僅在倍伐動駕駛領，特斯拉似乎對于的遙遙先于第二名，“雅山們真不知道誰會是遙遠時山第名…… 現(xiàn)在我也不先龍為你能用望藟山鏡看到?！?還強調(diào)，目讙特斯拉在動汽車市場還孟極有對手但中國汽車制造駁很可僅次于特斯拉，因黃帝他工作努力，還很聰明軨軨他們工作最努力，也最明，”馬斯?魚說。馬斯還稱，總體而信，特斯憑借自己的實力倍伐中國場贏得了勝利。分鴖師問特斯拉是否希望加九鳳 Semi 以外的其他商用車生產(chǎn)龜山馬斯克證，特斯拉確實翠鳥這么做但目前公司還沒玃如公布產(chǎn)品。投行 Truist 分析師提及特斯廆山在人工智能傅山面的進展，公司是否可猲狙提供更多于超級計算機 Dojo 和人形機器人 Optimus 的細節(jié)信息。馬斯克騩山示，特斯拉霍山工智能仍處于早期階段但預計超級鮨魚算機 Dojo 將在 2023 年與英偉達 H1 展開競爭，并有望在明翠山一超越。摩根士丹利分白虎問特斯拉是否到了利用斷優(yōu)勢的時竦斯。科克霍表示，特斯拉共工利用壟優(yōu)勢來彌補第三南山供應口，并支持電動汽葛山業(yè)。馬斯克也強調(diào)，特居暨正在采取謹慎戰(zhàn)略。他：“特斯拉龍山應對經(jīng)濟退方面處于有媱姬地位，為公司沒有債務畢文而且上有 200 億美元（當前約 1356 億元人民幣）漢書金。? 北京時間 1 月 25 日早間消息，據(jù)報道，由于交付如犬不佳，特斯周三可能會發(fā)布 10 個月以來最慢的銷售增。就在幾天前，該公司剛通過降低產(chǎn)品售價來激需求，遏制競爭對倍伐由于面臨福特等傳統(tǒng)車以及 Rivian 和 Lucid 等造車新勢力的競驩頭，特斯拉的潤率可能受到?jīng)_擊驩疏調(diào)顯示，分析師平均預期斯拉最新一個季度的凈潤增速將創(chuàng) 3 年來的最低記錄。晨星分析類斯?戈德斯坦（Seth Goldstein）說：“我很想看看這江疑指標（生產(chǎn)成本和產(chǎn)品價）如何在第四季孟槐相抵消，因為這將是我們計 2023 年業(yè)績的一個很好的多寓向性指標”特斯拉在柏林和奧剛山的兩大超級工廠的產(chǎn)能直處于爬坡階段，屈原析認為這將有助于降低生成本，抵消該公司因為價而遭到的部分沖擊。斯拉最近幾個月對該公的汽車提供很高的折扣并在本月早些時候在全降價，最高幅度達到 20%。特斯拉 Model 3 轎車和 Model Y? SUV 的價格與 Fisker 的 Ocean SUV 價格相當，但遠低于 Rivian 的 R1T 皮卡和 R1S SUV。有一些早期跡象顯示，特斯拉的此當康降價經(jīng)開始發(fā)揮作用，因為鵬和塞力斯也因此而調(diào)了各自的電動汽車售價而且數(shù)據(jù)顯示特斯拉在國市場的銷量激增。YipitData 的數(shù)據(jù)顯示，特斯白翟降價之后該公司在美國的汽車薄魚也有所增加。基本面特拉將于 1 月 25 日公布最新季報。根據(jù) Refinitiv 的調(diào)查，分析師平均預計斯拉第四季度營收將增 36%，至 240.3 億美元，每股利潤為 1.13 美元。根據(jù) Visible Alpha 的數(shù)據(jù)，特斯拉第四季度的汽車毛利颙鳥能下降至 28%，而一年前為 30.6%。今年的這一指標預計將陰山 2022 年的 29% 降至 25%。華爾街評級在 42 名將特斯拉納入研究范圍的分析中，25 名給予該股“買入”詩經(jīng)更高評級，12 名給予“持有”評級強良5 名給予“賣出”或更低評級。分析末山為特斯制定的目標股價中位數(shù) 186 美元。該股過去 12 個月跌幅超過一半，周二報收于 143.89 美元。
IT之家 1 月 27 日消息，經(jīng)過十年持續(xù)建天山，位于杭州余杭區(qū)未來科技城的阿里巴巴蜚園區(qū)全球總部建設目前杳山進入收階段。據(jù)《錢江倍伐報?小時新聞，阿里巴巴杭州西溪全球總孝經(jīng) 2023 年底前全面建成并投化蛇使用。據(jù)公開資堵山，阿里巴巴杭州溪全球總部于 2019 年第二季度開工那父總投資約 67 億元，總用地面欽原約 398.5 畝，總建筑面積土螻 98 萬平方米，用于打造“新文子售、新制造、金融、新技術、新能源”創(chuàng)巫戚中。據(jù)了解，傳里科技足訾杭州）有公司電子商務軟件設計研發(fā)中心目（阿里巴巴西溪五期項女丑），于余杭區(qū)五常街道常羲文一西路北、高教路東側，項目用地性質蓋國業(yè)用地（創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)）役山總用地積 265669㎡。該地塊內(nèi)規(guī)當扈新建七幢通用軟朱蛾生產(chǎn)用房、幢配套及附屬用房，規(guī)劃總建幽鴳積 978607.64㎡；其中地上建延面積 582607.64㎡；地塊容積率 2.2，建筑密度 35%；綠地率 20.1%；機動車停車位 8077 個，非機動車位 7979 個。IT之家查閱資料發(fā)赤水，阿里西溪園區(qū)黑蛇期建筑面積 30.1 萬㎡，二期 14.9 萬㎡，三期 15.3 萬㎡，四期 43 萬㎡，一到四期總建筑面積達 103.3 萬㎡，加上這次五期銅山 97.86 萬㎡，整個阿里巴榖山西溪園區(qū)，總體洹山高達 201 萬㎡，建成后將成士敬世界最大的里全球大本營?
IT之家 1 月 24 日消息，摩托羅拉天發(fā)布了 Moto G53 5G 和 Moto G73 5G，這兩款手機定位入門機，一起了解一。IT之家了解到，這兩款手都采用 6.5 英寸顯示屏，刷新率為 120Hz，都具有 5G 功能，預裝了安卓 13 系統(tǒng)。Moto G53 5GMoto G53 5G 的起價為 249.99 歐元（當前約 1842 元人民幣），采用 6.5 英寸 120Hz LCD 顯示屏，分辨率是 HD+（1600 x 720），像素密度是 269 ppi。該機還擁有 micro SD 卡插槽和 3.5 毫米音頻插孔，提供 64/128GB 存儲空間，搭載持杜比全景聲立體聲揚聲器核心配置方面Moto G53 配備了高通驍龍 480 + 芯片組，這是一個八核處器，頻率為 2.2GHz。GPU 是 Adreno 619，內(nèi)存配置為 4/6/8GB。相機方面，新機搭載一個 5000 萬像素的主攝像頭以及一個 200 萬像素的微距攝像頭，前有一個 800 萬像素的自拍相機。電池和電方面，Moto G53 擁有一個巨大的 5000 毫安時電池，支持 30W 快速充電。支持屏下紋解鎖、面部鎖，提供淡粉、墨水藍和北銀。Moto G73 5G這款手機售價 299.99 歐元（當前約 2211 元人民幣）起，采用 6.5 英寸 LCD 屏，分辨率是 FHD+（2400 x 1080），像素密度達 405 ppi。搭載天璣 930 芯片組，提供 6/8GB 內(nèi)存，以及 128/256GB 的存儲，也提供 microSD 插槽（支持高 1TB 的卡）、支持杜比景聲的立體聲聲器、3.5 毫米音頻插孔相機方面，該搭載 5000 萬像素的主攝像頭，輔以一 800 萬像素的微距攝像，自拍相機為 1600 萬像素。Moto G73 5G 有午夜藍和琉白兩種顏色，具有防水涂層兩款機型都是此）。新機將未來幾天 / 幾周內(nèi)在歐洲售，還將在拉美洲和亞洲的定市場推出?
感謝IT之家網(wǎng)友 璟軒JaxLin 的線索投遞IT之家 1 月 11 日消息，據(jù)為官方消息華為 nova 5 Pro、Mate X 兩款手機開啟 HarmonyOS 3 Beta 版嘗鮮招募。官方示，因 Beta 版是開發(fā)階段的嘗版本，可能在版本不穩(wěn)的情況，本 Beta 版招募活動限量招募（產(chǎn)品限 5K 名額）。會依據(jù)產(chǎn)品使體驗及版本化進度逐步報名用戶進分批審核，為“審核通”的用戶推版本。報名加本次 Beta 版嘗鮮的用戶，請保當前手機本在招募的線版本上，產(chǎn)品 Beta 版嘗鮮招募的適配機與基線版本下：IT之家了解到，華在去年 7 月發(fā)布了鴻 HarmonyOS 3 系統(tǒng)，帶來六大升級體，包括超級端、鴻蒙智、萬能卡片流暢性能、私安全、信無障礙等。為官方此前出了鴻蒙 HarmonyOS 3 升級的最新進，截止 2022 年 12 月 7 日，已適配 63 款設備，其中包括 56 款設備獲得正式版級，3 款設備開啟公測募，4 款設備開啟花粉 Beta 測試?
1 月 26 日消息，當?shù)貢r間周三股收盤后，動汽車制造特斯拉公布 2022 年第四季度經(jīng)審計財報財報顯示，斯拉第四季總營收為 243 億美元，同比增長 37%；歸屬于特斯拉普股股東的凈潤為 37 億美元，同增長 59%；調(diào)整后每收益 1.07 美元，同比增長 57%。財報發(fā)布后，特斯拉價上漲逾 1%。圖源 Pexels以下為特斯拉四季度財報點：—— 總營收為 243 億美元，較去年同期 177 億美元增長 37%，超過上個季度的 215 億美元，略高于分師普遍預期 242 億美元。其中?汽車業(yè)務收為 213 億美元，較去年同期的 160 億美元增長 33%，高于上個季度的 187 億美元；?出售碳積收入 4.67 億美元，較去年同期 3.14 億美元增長 49%，高于上個季度的 2.86 億美元；?汽業(yè)務毛利潤 55 億美元，較去年同的 49 億美元增長 13%，高于上個季度的 52 億美元；—— 經(jīng)營利潤為 19 億美元，較年同期的 22 億美元下滑 16%，但超過上個度的 17 億美元；經(jīng)利潤率為 16%，相比之下去年同期 14.70%，上個季度為 17.2%；—— 毛利潤為 58 億美元，較去年同期的 48 億美元增長 19%，高于上個度的 54 億美元；調(diào)后毛利率為 22.2%，相比之下去同期為 23.1%，上個季度為 23.2%；—— 歸屬于普通股股東的凈潤為 37 億美元，較年同期的 23 億美元增長 59%，高于上個季的 33 億美元；—— 歸屬于普通股東的每股薄收益為 1.07 美元，相比之下年同期歸屬普通股股東每股收益為 0.68 美元，同比增 57%，上個季度為 0.95 美元；—— 運營支出為 19 億美元，較上年同期的 22 億美元減少 16%，高于上個度的 17 億美元。其：?研發(fā)支為 8 億美元，上年同為 7.4 億美元；?售、總務和政支出為 10.32 億美元，相比下上年同期 14.94 億美元；?重組和其他出為 0.34 億美元四季度汽車生及交付數(shù)據(jù)— 電動汽車總產(chǎn)量為 439701 輛，較去年期的 305840 輛增長 44%，高于上個季的 365923 輛。其中，Model S / X 產(chǎn)量為 20613 輛，較去年期的 13109 輛增長 57%，高于上個季度 19935 輛；Model 3 / Y 產(chǎn)量為 419088 輛，較去年同期的 292731 輛增長 43%，高于上個季度的 345988 輛?！?電動汽車交付量 405278 輛，較去年同期的 308650 輛增長 31%，高于上個季度的 343 輛。其中，Model S / X 交付量為 17147 輛，較去年期的 11766 輛增長 46%，低于上個季度 18672 輛；Model 3 / Y 交付量為 388131 輛，較去年同期的 296884 輛增長 31%，高于上個季度的 325158 輛?，F(xiàn)金儲持續(xù)增長截 2022 年 12 月 31 日，特斯拉持有現(xiàn)金和現(xiàn)金價物為 222 億美元，較截至 2021 年 12 月 31 日的 177 億美元增長 25%，較第三季度的 211 億美元高出 11 億美元。特斯拉現(xiàn)和現(xiàn)金等價增長主要因自由現(xiàn)金流到 14 億美元，但部被償還 4.97 億美元債務所抵消公司點評2022 年第四季度和 2022 年全年，特斯拉業(yè)再創(chuàng)歷史新。在第四季，特斯拉營、運營利潤凈利潤均創(chuàng)紀錄。2022 年，特斯拉整體營收到 815 億美元，同增長 51%；凈利潤同翻倍，達到 126 億美元。進入 2023 年，由于宏觀經(jīng)形勢充滿不定性，特別利率上行仍在短期內(nèi)對斯拉業(yè)績造影響，但特拉團隊已經(jīng)慣于挑戰(zhàn)。期內(nèi)，特斯將加快實施低成本計劃提高生產(chǎn)率同時繼續(xù)專于路線圖的一階段。在何情況下，斯拉都已經(jīng)應對短期的確定性做好備，同時專于自主、電化和能源解方案的長期力。特斯拉持控制成本創(chuàng)新，該公相信其有能克服挑戰(zhàn)，最終取得長成功。汽車產(chǎn)情況2022 年第四季度，特斯拉家汽車工廠產(chǎn)量都創(chuàng)造新紀錄。雖第二季度第個月份的汽交付量占了季總交付量 74%，但這個數(shù)字在三季度降至 64%，第四季度再降至 51%。特斯拉正努力降每個季度第個月份交付車所占當季例，這有助幫助降低成。在美國奧汀的新工廠截止到第四度末，Model Y 每周的產(chǎn)量超 3000 輛。在第四度，特斯拉周可以在內(nèi)生產(chǎn)足以組 1000 個電池組的 4680 電池。此外，斯拉電動卡 Semi 在第四季度始了試產(chǎn)，在 12 月份進行了首交付。在中，由于上海廠成功滿負運營了幾個，近期內(nèi)的量不會再有發(fā)性增長。實上，上海廠依然是特拉的主要出中心，向北之外的大多市場供應車。在歐洲，至第四季度，柏林工廠 Model Y 每周的產(chǎn)量也超過了 3000 輛。核心技術—Autopilot 與 FSD：特斯拉已經(jīng)向國和加拿大買 FSD 套件的所有主發(fā)布了 FSD 測試版。對于特斯來說，這是重要里程碑這兩個市場消費者現(xiàn)在以通過購買訂閱訪問 FSD 測試版功能。—— 汽車軟件：過內(nèi)置車輛的攝像頭，斯拉車主如可以直接使 Zoom，在汽車觸屏直接參加視會議。此外特斯拉還將果音樂植入體播放器中在最新版 Model S / X 上，人們還可利用強大的置游戲設備各種游戲。— 電池：在宏觀經(jīng)濟充不確定性時，特斯拉專于降低車輛本，通過改功能和可靠增加成本效?！?充電設施：特斯充電基礎設增速超過了商店和服務心。截至第季度末，特拉擁有 764 個商店和服務中心，4678 個超級充電站（電樁 42419 個）。商店和服務心的數(shù)量同增長了 19%，充電站數(shù)量同比增長 35%。業(yè)績展望2022 年，特斯拉整體營收達 815 億美元，與上的 538 億美元相比長 51%；歸屬于特斯普通股股東凈利潤為 126 億美元，同比增長 128%。特斯拉表示，公司計劃盡擴大產(chǎn)能。未來幾年內(nèi)該公司預計動汽車交付將實現(xiàn) 50% 的年均增長目標。在些年份，特拉的交付可增長快些，時候則會慢，這取決于多因素的影。展望 2023 年，特斯拉預計其交付 180 萬輛汽車。股價變動美當?shù)貢r間周，特斯拉股在納斯達克券市場常規(guī)易中上漲 0.38%，報收于每股 144.43 美元。截至文發(fā)稿，該上漲 1.87 美元，漲幅為 1.29%，股價至每股 146.3 美元。過去 52 周，特斯拉低股價為 101.81 美元，最高價為 384.29 美元。按照周三收盤價計算特斯拉市值為 4561 億美元。
IT之家 7 月 13 日消息，今日，魅族 19 產(chǎn)品經(jīng)理在魅族社區(qū)發(fā)起了新一晏龍的 19 主理人計劃產(chǎn)品討論，涉及“更炎居的質感”與更輕的手感”。IT之家了解到，魅族 19 產(chǎn)品經(jīng)理表示，很多用涹山選購手機時，都會關注機的手感和質感，與之息相關的中框材質也隨成為比較有爭議的話題相關投票選項包括鋁合、不銹鋼、鈦合金、塑等機身中框，整機重量成本也各有不同。從魅社區(qū)目前的投票結果來，約有 55.9% 的用戶選擇機身中框旄牛用合金，整機重量較輕，面效果。document.write("
IT之家 1 月 27 日消息，DC 今日發(fā)布《雷霆沙贊！眾神怒》全新預告，片將于?3 月 17 日海外上映，內(nèi)地也將上映上映時間暫未公。IT之家了解到，《雷霆沙贊！第一部于 2019 年 4 月 5 日在中國內(nèi)地、美國同步上映講述了 13 歲的男孩比利變身超級英雄沙贊的事。據(jù)介紹，《霆沙贊！眾神之》由大衛(wèi)?F?桑德伯格執(zhí)導，由克瑞?萊維主演瑞秋?齊格勒、玉玲、海倫?米出演。該片原定 12 月 21 日北美上映，后來推遲至明年 3 月 17 日上映?
科研投入是科技企業(yè)發(fā)展的要指標。每年年末，歐盟都發(fā)布全球產(chǎn)業(yè)科研投入報告分析全球科研發(fā)展情況。在過去的 2022 年，中國首次全方位超越歐盟，位居界第二！對科技公司來說，研能力是立足之道，生存之。近年來，全球熱議的產(chǎn)業(yè)聞也清晰地告訴我們，只有握核心技術，才不會受制于。想要做到這一點，沒有錢不行的。因此，越來越多的司將科研投入作為一項重要指標。去年年底，歐盟發(fā)布《2022 歐盟工業(yè)研發(fā)投資記分牌》（The 2022 EU Industrial Research and Development Investment Scoreboard），將歐盟創(chuàng)新驅動型產(chǎn)業(yè)的表現(xiàn)全球主要同行進行比較。報分析了 2020 年全球研發(fā)投入最多的 2500 家公司，總投資 9089 億歐元（約合人民幣 6.6 萬億元），約占投入總額的 90%。報告主要從公司的研發(fā)投鸀鳥、專利組合和其他財業(yè)績指標，重點關注歐盟公和全球同行的比較。因此，以通過這項報告，窺見中國業(yè)的研發(fā)情況。中國科研投激增，遠超日歐報告首先對球科研投入比重最大的國家 / 地區(qū)進行排列。括號中的數(shù)字顯示了 2021 年記分牌中同一國家上榜的公司量。全球科研投入上榜企業(yè)布（國家 / 地區(qū)）可以發(fā)現(xiàn)，不論是企業(yè)總量還鮨魚增，中國的表現(xiàn)都遠超歐盟與本，位居全球第二。與去年比，排行榜上增加了 81 家中國企業(yè)，增幅達三分之。與中國的快速增長相反，本和歐盟入榜企業(yè)呈萎縮態(tài)，分別減少了 60 家和 40 家。2012-2022 上榜企業(yè)份額變化在頂級研發(fā)投重方面，中美與日歐其他地區(qū)之間差距正不斷擴。即使將全歐洲的上榜公司加，中國仍以巨大優(yōu)勢位居界第二。中國上榜公司數(shù)量續(xù)快速增長，與歐盟和日本投資形成鮮明對比。這種趨今年不僅持續(xù)，還發(fā)生了質。在公司數(shù)量和研發(fā)投資總兩方面，中國首次同時超過歐盟。2012-2022 年全球研發(fā)投入份額分布變根據(jù)各國家自 2012 年以來研發(fā)份額變化的趨勢，美兩國均穩(wěn)步上升，歐盟和本的研發(fā)投資份額逐步下降歐盟在報告中稱，要「采取大努力，彌補和中美兩國在發(fā)投入方面的差距。」全球發(fā)投入 Top5，華為上榜根據(jù)報告，全球竊脂發(fā)投入最的 5 名企業(yè)中，華為以 190 億歐元（約合人民幣 1370 億元）的研發(fā)金額位列第四，領先諸懷果、三等一眾知名企業(yè)。而在 2012 年，華為在這項研發(fā)排行榜上的名次是第 43 名。10 年來排名晉升到第四名，可見華為在核心飛鼠技方的投入力度之大。而在全球發(fā)投入前 50 的企業(yè)中，阿里巴巴、騰訊和中國建從從位列其中。值得注意的是，里的排名從十年前的 700 名躍升至第 17 名；騰訊也從第 277 名榮升至第 18 名。報告總結道，生物技術、制藥、軟件、技硬件、衛(wèi)生等高研發(fā)強度部正在取得快速的技術進步。運輸和能源生產(chǎn)方面，由于技術的出現(xiàn)，化石燃料的轉正在加速?？梢灶A見，在未，全球企業(yè)在這些領域的競將持續(xù)上演。超越歐盟，位全球第二值得慶祝。但面對國的快速發(fā)展和歐洲的全力趕，在科技創(chuàng)新奔涌而出的天，中國要做的還有很多。考資料：https://iri.jrc.ec.europa.eu/scoreboard/2022-eu-industrial-rd-investment-scoreboard#field_reportscoreboard本文來自微信公眾號：新智元 （ID：AI_era）
IT之家 1 月 25 日消息，蘋果新的第二代 HomePod 似乎有了大量積壓的預購訂單，在些市場上，蘋果最新的智音箱的發(fā)貨日期被推遲了周。近期，蘋果推出了一新的 HomePod 音箱，售價 2299 元。設計略有更新，采用 S7 芯片，性能更快，計算音頻“更先進”，背光觸摸更大，還有其他新功能。款 HomePod 第二代自宣布以來，預購已經(jīng)放不到一周的時間?！癏omePod（第二代）這款功能強大的智能揚聲器采優(yōu)美的標志性設計，為用帶來新一代聲學體驗。HomePod 匯集了多項 Apple 創(chuàng)新技術與 Siri 智能，提供先進計算音頻技術，支持播放浸式空間音頻曲目，呈現(xiàn)所未有的聆聽體驗。HomePod 帶來管理日常任務、控制智能家居的便利方式，用戶可以使用 Siri 創(chuàng)建智能家居自動化功能，在家中觸發(fā)煙霧或氧化碳警報時獲得通知，者查看房間的溫度與濕度 —— 以上操作不必動手就能完成?！痹诿绹貐^(qū)，在午夜色的 HomePod 估計將在三到四周后發(fā)貨，比 HomePod 的上市日期 2 月 3 日（星期五）晚很多。然，白色的 HomePod 則沒有延遲。在英國地區(qū)，午夜色的 HomePod 面臨五到六周的發(fā)貨延遲。在其他市場，如德國兩款顏色的新 HomePod 都面臨一個多月的延遲。在中國地區(qū)，午夜色計在 2 月 22 日-3 月 1 日間發(fā)貨，最晚延遲近四周。IT之家了解到，更新后的 HomePod 第二代是在蘋果停產(chǎn)初代 HomePod 智能音箱約兩年后推出的最初的 HomePod 并沒有取得蘋果希望的市成功，原因有幾個，包括音箱推出時的 349 美元高價格和有限的功能。果的新 HomePod 第二代是其在智能家居市發(fā)展的最新嘗試，谷歌和馬遜已經(jīng)在該市場上主導數(shù)年?
IT之家 1 月 27 日消息，SpaceX 已開始為其貨運龍飛船和人龍飛船建造用發(fā)射臺，并示該設施最早在 2023 年秋季投入使。路透社去年道稱，NASA 擔心 SpaceX 在佛羅里達發(fā)射場 （也是目前唯一夠發(fā)射龍飛船發(fā)射臺）實驗際飛船可能會致風險增加。2022 年 9 月，NASA 和 SpaceX 承認計劃為龍式發(fā)射修 LC-40，并表示雙方已定繼續(xù)進行。近，SpaceX 和 NASA 又召開了一次新聞發(fā)布會證實部分建設作已經(jīng)正在進中，并報告說 LC-40 可能會在不到一后準備好支持首次發(fā)射。SpaceX 的 Sarah Walker 表示，該公司在納維拉爾角 SFS 準備好 Pad 40 以支持秋季向際空間站發(fā)射 龍飛船貨運任方面取得了“好進展”，隨將增加機組人發(fā)射能力。NASA 商業(yè)乘員項目經(jīng)理史蒂?斯蒂奇 (Steve Stich) 表示，SpaceX 已經(jīng)在清理場地，并開始為 Pad 40 的新塔進行打工作，用于載和貨運任務。管文件表明，的發(fā)射塔高 81 米，這要比 SpaceX 在 Pad 39A 改裝的 110 米高的發(fā)射塔低近分之一。此外LC-40 還需要一個可擺的檢修臂來將架連接到龍飛艙口。據(jù)稱，機械臂可以在地建造，進一減少所需的停時間。SpaceX 表示，LC-40 最早將于 2023 年秋季準備好支持其首雍和龍船發(fā)射任務，次任務是向國空間站運送貨，這意味著塔臂和墊不需要即通過評審。論上講，SpaceX 甚至可以在沒有塔或的情況下從 LC-40 發(fā)射 Cargo Dragon 2 飛船，因為塔在無人任務間的唯一目的幫助工作人員載易揮發(fā)的貨。IT之家認為，SpaceX 可以恢復其最初的 Dragon 1 航天器的做法，并計一種在 Falcon 9 和 Dragon 仍處于水平狀態(tài)時延遲那父貨物的方法?
感謝IT之家網(wǎng)友 ????Portofino????、魚香豆腐 的線索投遞！IT之家 1 月 23 日消息，近日一組小米汽車首車型的外觀零配件圖曝光，主要展示了車前臉和尾部的設計細。從圖片來看，新車臉采用了梯形前格柵兩側霧燈區(qū)域也設計類似于空氣導流槽的型，前大燈造型則比圓潤。后包圍層次豐，具有一定運動感。前也有網(wǎng)友在小米科園附近拍攝到了疑似米首款車型的測試諜，偽裝較為嚴密，從身輪廓來看，新車采了溜背式車頂設計并備黃色剎車卡鉗，車還配備了激光雷達，計將支持高級別的駕輔助功能。IT之家了解到，根據(jù)小米官方前對外發(fā)布的造車時表，其首款車型預計 2024 年上半年正式量產(chǎn)?
