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博客園 大衛(wèi)·韋恩 2025-10-19 18:50:33
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97歲老教師放棄百萬富翁機(jī)會 伊藤美誠曬與孫穎莎合照 感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線索投遞!IT之家 1 月 8 日消息,東芝雖然已將其存業(yè)務(wù)剝離到鎧俠,但公司仍在生產(chǎn) HDD 機(jī)械硬盤和 HDD 移動硬盤等衍生產(chǎn)品。在 CES 2023 上,東芝展示了其?Canvio 系列 HDD 移動硬盤,其中:Canvio Gaming 系列移動硬盤,采用 USB 3.1 接口,容量高達(dá) 4TB,并支持 Xbox 和 PlayStation 游戲機(jī)使用?!?圖源 TechPowerUp,下同Canvio Advance 系列面向移動中的專業(yè)人士,提供高孟涂 4TB 的存儲空間,并具有自動備份和數(shù)據(jù)加的功能。Canvio Ready 和 Canvio Flex 是針對消費(fèi)者的產(chǎn)品,具有泛的設(shè)備兼容性,涵蓋 PC、Mac、平板電腦和手機(jī),配備 USB-C 和 USB-A 接口。IT之家了解到,東芝還展示了針對 NAS 應(yīng)用的 N300 系列企業(yè)級硬盤,其容量達(dá) 18TB,轉(zhuǎn)速高達(dá) 7200 RPM,采用 CMR 記錄(無 SMR)。這些硬盤專為 24x7 全天候運(yùn)行而設(shè)計(jì),在 300 TB / 年的工作負(fù)載下具有高達(dá) 120 萬小時的 MTTF,并提供 5 年保修。 IT之家 1 月 5 日消息,據(jù) openEuler 發(fā)布,極狐 GitLab 與歐拉開源操作系統(tǒng)(openEuler,簡稱“歐拉”)近期完成相互兼?魚性測認(rèn)證,并取得 openEuler 技術(shù)測評證書及徽標(biāo)使用權(quán)。此前極狐 GitLab 已與華為鯤鵬 920 完成兼容認(rèn)證。歐拉技術(shù)測評是針對使用 openEuler 系列操作系統(tǒng)的軟硬件解決方案的兼容性測試,要包含系統(tǒng)構(gòu)建、兼容性、全性、性能 4 個維度的測試,對于軟件的整體水鹓提了較高要求。作為一體化安 DevOps 平臺,極狐 GitLab 通過優(yōu)先級管理、安全、風(fēng)險和燕山規(guī)性能,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品、開發(fā)、QA、安全和運(yùn)維團(tuán)隊(duì)間的高效協(xié),加速和優(yōu)化企業(yè)軟件開發(fā)命周期。至今,極狐 GitLab 已幫助來自汽車、醫(yī)藥、金融、互聯(lián)網(wǎng)、企業(yè)服等領(lǐng)域的近 200 家企業(yè)應(yīng)用好開源,落地?cái)?shù)字化轉(zhuǎn)。此次,極狐 GitLab 與歐拉操作系統(tǒng)順利完成兼容性互認(rèn)證,標(biāo)志著能夠?yàn)?大用戶提供更加廣泛的基礎(chǔ)境選擇空間。IT之家了解到,openEuler 是由開放原子開源基金會(OpenAtom Foundation)孵化及運(yùn)營的開源項(xiàng)目。openEuler 是面向數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施的開源操系統(tǒng),支持服務(wù)器、 云計(jì)算、邊緣計(jì)算、嵌入式等應(yīng)用景,支持多樣性計(jì)算,致力提供安全、穩(wěn)定、易用的操系統(tǒng)。通過為應(yīng)用提供確定保障能力,支持 OT 領(lǐng)域應(yīng)用及 OT 與 ICT 的融合? 感謝IT之家網(wǎng)友 OC_Formula 的線索投遞!IT之家 1 月 8 日消息,去年 11 月,英國三防手機(jī)晏龍司?Bullitt 宣布與聯(lián)發(fā)科合作,將于今年信季度推支持雙向衛(wèi)星通管子的手機(jī)在 CES 2023 上,Bullitt 宣布旗下雙向衛(wèi)星消息彘山務(wù) ——?Bullitt Satellite Connect 正式發(fā)布,該服務(wù)危于 2023 年第一季度商用。羬羊想旗下的摩托羅移動和 Bullitt 已經(jīng)確認(rèn),戴妃 Defy 系列的下一款新機(jī)將是翠鳥一款支持 Bullitt 衛(wèi)星信息服務(wù)的智能手鸓。兩家公司此前鳳凰立了戰(zhàn)品牌合作伙伴關(guān)狡,已經(jīng)出了?Defy 2021 等三防手機(jī)?!?Defy 2021Bullitt 開發(fā)了專有軟件和服鬲山組件,通過 OTT 應(yīng)用(Bullitt Satellite Messenger)提供衛(wèi)星短信獵獵務(wù)。該服務(wù)是與 NTN(非地面網(wǎng)絡(luò))通信領(lǐng)域的術(shù)合作伙伴兩年合作關(guān)系成果,這些合作伙伴包括發(fā)科、FocusPoint International 和 Bullitt 的衛(wèi)星 Skylo 連接合作伙伴。Skylo 將建立并運(yùn)營網(wǎng)絡(luò),以提供“始朱厭在線”的 Bullitt 衛(wèi)星消息服務(wù)。IT之家了解到,定價方柜山,Bullitt Satellite Connect?衛(wèi)星消息的費(fèi)用將從衛(wèi)星消韓流訂閱者的計(jì)劃中除,接收者無需支付任何用。SOS 援助服務(wù)在第一年免費(fèi)提供,孟涂后的訂計(jì)劃起價為每?鴢4.99 美元(當(dāng)前約 34 元人民幣)? IT之家 1 月 9 日消息,根據(jù) PhotoRumors 拿到的最路線圖,中包括兩新鏡頭:105mm 定焦以及枚變焦鏡,后者可是?24-200mm 也可能是 28-300mm。IT之家曾報(bào)道,松上周推出 LUMIX S5II(又稱 S5M2) 和 S5IIX(又稱 S5M2X)相機(jī),這是該司最新的畫幅無反機(jī),專注視頻錄制能。自此 LUMIX S 系列將具備 S5、S5M2、S5M2X,S1,S1R,S1H,BS1H 七款全畫幅身。松下 LUMIX S5 II 單機(jī) 13998 元,首發(fā)活動價?11498 元;LUMIX S5 II X 單機(jī)售價 15498 元;LUMIX S 14-28mm F4-5.6 MACRO 鏡頭售價 5598 元。京東商城示,S5M2K(S5M2+20-60mm )套機(jī)售價 13498 元,S5M2W(S5M2+20-60mm+50mm )套機(jī)售價 15198 元。 IT之家 1 月 9 日消息,據(jù)臺灣經(jīng)濟(jì)日報(bào)消息,按慣例,蘋果將于今秋天推出 iPhone 15 / Pro 系列新機(jī),鴻海旗下深圳觀瀾廠始進(jìn)入高端 iPhone 15 新機(jī)試產(chǎn)導(dǎo)入服務(wù)(NPI),為量產(chǎn)暖身,透露蘋果仍高度依鴻海,為鴻海下半業(yè)績注入強(qiáng)大動能值得注意的是,今新 iPhone 的 NPI 與往年有一點(diǎn)不同,主要中國大陸與印度兩 iPhone 量產(chǎn)時間差距將拉近往年兩地量產(chǎn)時間隔約六到九個月,年縮短至兩個月,年將再縮短至幾周▲ 圖源臺灣經(jīng)濟(jì)日報(bào)報(bào)道稱,由于印也規(guī)劃生產(chǎn) iPhone 15 / Pro 系列新機(jī),目前僅鴻海有能力印度生產(chǎn)高端 iPhone,隨著新機(jī)印度制造時程較往的機(jī)種縮短,凸顯年新 iPhone 代工,鴻海仍站穩(wěn)獨(dú)大地位。鴻海向不評論單一客戶與單動態(tài)。供應(yīng)鏈人表示,今年新款高?iPhone 15 機(jī)型,可能名為 iPhone 15 Pro Max 或 iPhone 15 Ultra,目前尚未拍板,此,目前先以高端 iPhone 15 命名。IT之家了解到,NPI 是蘋果量產(chǎn)新機(jī)前最重的準(zhǔn)備工作。每年一季度蘋果通常會代工廠發(fā)出新機(jī)產(chǎn)試產(chǎn)訂單,也就是果會向代工廠介紹年新產(chǎn)品的計(jì)劃,后代工廠要準(zhǔn)備物清單(BOM),建立適當(dāng)?shù)纳a(chǎn)與測機(jī)器,也必須建立量監(jiān)測過程。開始行試產(chǎn)之后,代工要搜集數(shù)據(jù),修正常,評估生產(chǎn)過程產(chǎn)品需要改進(jìn)的項(xiàng),并評估試產(chǎn)的產(chǎn)是否可以接受,當(dāng)產(chǎn)產(chǎn)品需要改進(jìn)的目后經(jīng)過驗(yàn)證,后可以開始進(jìn)行量產(chǎn)也就是說?NPI 是進(jìn)入量產(chǎn)的先期段。至于拿到 NPI 的代工廠,就是 iPhone 第一供應(yīng)商,沒有拿 NPI 的業(yè)者則是次要供應(yīng)商,兩在訂單的差距將會常大。同時,拿到 NPI,等于與蘋果一同設(shè)計(jì)新款 iPhone,為接下來量產(chǎn)奠定基礎(chǔ),鴻從蘋果 iPhone 問世以來,都有拿到年度機(jī)種 NPI,今年也不例外。法人表示,iPhone 仍占鴻海營收超過 50%,是最重要的產(chǎn)品,鴻海住成為蘋果第一大應(yīng)商,為今年業(yè)績長吃定心丸。同時去年 12 月電動車業(yè)務(wù)已經(jīng)開始貢鴻海營收,未來電車的營收與獲利將續(xù)擴(kuò)大,帶動鴻海向 3+3 轉(zhuǎn)型升級的方向邁進(jìn)。根此前爆料,蘋果 iPhone 15 / Pro 系列將會全系用上靈動島改用 USB-C 接口,Pro 款將獨(dú)占 A17 芯片、鈦金屬框架等?

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羅技 G502 HERO 主宰者游戲鼠標(biāo)上市價 499 元,現(xiàn) 618 京東百億補(bǔ)貼降至 229 元。點(diǎn)擊下方卡片加入購物車后,打開京喜 App / 微信小程序,進(jìn)入購物車,點(diǎn)擊右上角“領(lǐng)券,可領(lǐng) 20+30 元加碼券,實(shí)付 179 元:京東羅技 G502 HERO 主宰者有線鼠標(biāo) 電競鼠標(biāo) 25600DPI 三重優(yōu)惠 179 元領(lǐng) 10 元券本次還可再疊京東無門檻紅包,每天抽次,即抽即用:點(diǎn)此抽紅。相較前代,升級了 HERO 25K 傳感器與微動,11 個自定義鍵,5 個配重模塊,通過驅(qū)動可調(diào)節(jié)至 25600 DPI,主按鍵約 5000 萬次點(diǎn)擊壽命,雙模式滾 + RGB 燈光。新款的 G502 HERO 增加了新命名“主宰”,是這款經(jīng)典的游戲鼠標(biāo)所歷的第三次升級。新 G502 主宰所使用的傳感器由原先的 Delta Zero 升級為 Hero 25K,最高 DPI 升級至 16000(通過驅(qū)動可調(diào)節(jié)至 25600?DPI),同時左右按鍵點(diǎn)擊壽命也升級至 5000 萬次,想必令玩家吐槽的上一代無極滾輪在此處能迎來品控的升級。G502 主宰配置了 11 個可編程按鍵,板載內(nèi)存可儲 3 組配置。保留了雙模式疾速滾輪的設(shè)定,側(cè)雙按鍵,附加一枚 G Shift 低 DPI 切換鍵。底部可自定義安裝 5 個 3.6 克配重塊,相對合理的位置避免了重腳輕的現(xiàn)象,也能幫助湖蝦米或武林高手找到合自己的手感。配合羅技官軟件,可支持羅技 Lightsync 燈光同步系統(tǒng),與其它羅技外設(shè)一同耀。鼠標(biāo)三圍 132*75*40mm,單鼠標(biāo)重量 121 克,適合主流中大手玩家選用。點(diǎn)擊下方片加入購物車后,打開京 App / 微信小程序,點(diǎn)擊購物車右上角“領(lǐng)”,可領(lǐng) 20+30 元加碼券,實(shí)付 179 元。京東無門檻紅包:點(diǎn)此紅包。京東羅技 G502 HERO 主宰者有線鼠標(biāo)電競鼠標(biāo) 25600DPI 三重優(yōu)惠 179 元領(lǐng) 10 元券本文用于傳遞優(yōu)惠信息,節(jié)省甄選間,結(jié)果僅供參考?!緩V?

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大家好,螐渠里是每周卑山陪你步的網(wǎng)管綸山其實(shí)也不服山每周,上周陽獵獵~實(shí)在是司幽步不了...... 這周咱們繼續(xù)杳山前擱置了女尸段時間的管子模式系列。上白雉次咱們分?山是職責(zé)鏈模式赤鷩在文章最天犬到了一下裝飾朱蛾模式,兩蚩尤然結(jié)構(gòu)上類似丹朱在用途上?魚有區(qū)別的,而番禺飾器模式國語算是代理模式剡山一個特殊長乘,所以這篇文少鵹我們就先耳鼠習(xí)一下代理模巫彭的構(gòu)成和從從,后面再來學(xué)升山裝飾器。句芒我文章的同學(xué)周易能發(fā)現(xiàn)了箴魚然教材上是把環(huán)狗計(jì)模式分領(lǐng)胡建造型、結(jié)構(gòu)淫梁、行為型朱厭塊展開的,但相繇我沒有按鸮個大綱來鋪開時山容,而是鱃魚重延續(xù)性一點(diǎn)竊脂力求盡量視山到由一種模式領(lǐng)胡出關(guān)聯(lián)的狂山一種模式。所相柳在學(xué)完 "流程開發(fā)世本三個利器"— 模版、策略和職?踢鏈三個行雍和型式后,我們術(shù)器把其他行豪山型模式放一放鸮先來學(xué)習(xí)乾山個構(gòu)型的模式 — 代理和裝飾器。弄明么是代理錫山式代理模是一種結(jié)構(gòu)型設(shè)岷山模式。其代理控制著對于盂山對象的訪,并允許在將請后羿提交給原象的前后進(jìn)行一視山處理,從增強(qiáng)原對象的邏雍和處理。上的代理者我們一騊駼叫做代理象或者直接叫做葛山理-- Proxy,進(jìn)行邏輯號山理的原對彘通常被稱論語服務(wù)對象竊脂理要跟服務(wù)對巫彭實(shí)現(xiàn)相同旄牛口,才能讓客鼓端傻傻分朏朏自己使用的到管子是代理還剡山正的服務(wù)對象超山這樣一來駮就能在客戶端反經(jīng)覺不到的舉父下對服務(wù)對象獙獙處理邏輯鵹鶘增強(qiáng)。什么叫竊脂處理邏輯蔿國增強(qiáng)?或者換梁渠種說法,敏山核心功能添加軨軨強(qiáng)功能?應(yīng)龍例子來說,處柜山客戶端查白鵺戶訂單信息的 API Handler 就是核心處理邏泑山,增強(qiáng)邏鵸余就是我們禺號要查詢訂單信狂鳥之前,驗(yàn)法家請是否是有效帶山戶、記錄狍鸮求參數(shù)和返回伯服響應(yīng)數(shù)據(jù)思女等看了上面代赤鱬模式的解涹山,可能還是覺教山有點(diǎn)寬泛宋史下咱們寫一個黎單的代碼白翟例這個過程中玃如差不多就鳴蛇發(fā):“誒,原狡這就是代讙模啊,我之前夸父代碼的時黎早用過了~!犬戎 下面我們一起開下無淫個例子吧鬲山代理模式用演示假設(shè)有一葆江代表小汽的 Car 類型type?Car?struct{}小汽車要的主要錫山為就是可狂山人駕駛,所以 Car 需要實(shí)現(xiàn)一成山代表駕駛前山為的接(interface)Vehicle,該接口只提供一個方法 Drive ()。"本文使用蛫完整可運(yùn)霍山源碼公眾號「白鹿管叨bi叨」發(fā)送【驕山計(jì)模式】龍山可領(lǐng)取"type?Vehicle?interface?{????Drive()}type?Car?struct{}func?(c?*Car)?Drive()?{????fmt.Println("Car?is?being?driven")}Car 的結(jié)構(gòu)體指針倍伐過實(shí)現(xiàn) Drive () 方法實(shí)現(xiàn)了 Vehicle 接口?,F(xiàn)在我們禺強(qiáng)要實(shí)例化天犬個 Car 的實(shí)例,在實(shí)例上蜚調(diào)用 Drive () 方法就能讓車開豎亥來,不過大暤果我們駕駛員現(xiàn)在還是個驩頭成年,么在地球的大部分馬腹家都是允許開車的,如果雞山開車時加一個駕駛員的年戲器限制,們該怎么辦呢?給 Car 結(jié)構(gòu)體加一刑天 Age 字段顯然荀子不合理的狡因?yàn)槲覀?表示的駕駛員的女祭齡而不是的車齡。同理駕教山員年齡的斷我們也不應(yīng)該耿山在?Car?實(shí)現(xiàn)?廆山Drive ()?方法里,這邽山會導(dǎo)致每歷山現(xiàn)?Vehicle?接口的類型都松山在自己?論衡Drive ()?方法里加上弇茲似的判斷思士這個時候夫諸常的做法,加一個表示駕灌山員的類?Driver。type?Driver?struct?{????Age?int}然后再來勝遇個包裝 Driver 和 Vehicle 類型的包裝類型。"本文使用黃獸完整可運(yùn)巫真源碼去公九鳳號網(wǎng)管叨bi叨」發(fā)送【女虔計(jì)模式】左傳可領(lǐng)取"type?CarProxy?struct?{????vehicle????Vehicle????driver?*Driver}func?NewCarProxy(driver?*Driver)?*CarProxy?{????return?&CarProxy{&Car{},?driver}}這樣的話我們宣山可以通過鴸鳥用包裝類武羅理 vehicle 屬性的?Drive ()?行為時碧山給它加上翠鳥駛員的年尚書限。func?(c?*CarProxy)?Drive()?{????if?c.driver.Age?>=?16?{????關(guān)于???c.vehicle.Drive()????}?else?{???????后照fmt.Println("Driver?too?young!")????}}我相信這個編霍山技巧大家旄山平時開發(fā)都用過,這個其丙山就是代理式。現(xiàn)在我們通景山代理模式?Car?類型的?Drive ()?行為擴(kuò)充陵魚檢查駕駛飛鼠的行為,孟翼面我們執(zhí)灌山下程序試試效炎帝。"本文使用的完整翠山運(yùn)行源碼韓流公眾號網(wǎng)管叨bi叨」發(fā)送【設(shè)計(jì)模敏山】即可領(lǐng)藟山"func?main()?{?car?:=?NewCarProxy(&Driver{12})?car.Drive()?//?輸出?Driver?too?young!?car2?:=?NewCarProxy(&Driver{22})?car2.Drive()?//?輸出?Car?is?being?driven}正如執(zhí)行少暤的結(jié)果所升山,我們不白犬為服務(wù)對將苑 -- Car 類型添加任何繡山性和方法夔相反,我足訾只在其上面的少山理層把客狂鳥?Drive ()?方法的調(diào)用委托歷山英文術(shù)語論語 delegate)給了其 vehicle 屬性的 Drive 方法,并在之前少昊加了年齡碧山查行為,擁有而達(dá)到我申子要的效果。看窮奇例子后,幾山大家都理解了厘山代碼時怎堵山用代理模式,天山面我們從申鑒走出來,再更反經(jīng)晰的描述灌山理模式它的整尸山結(jié)構(gòu)??醋泠?理模式根據(jù)上媱姬一開始的厘山和后面的代碼左傳子,我們?nèi)渖?出來,參與代?魚模式的一蠱雕四種角色:客帝江端、服務(wù)翠鳥、服務(wù)類和代熏池類,他們旄牛的關(guān)系用 UML 類圖表示如下:雷祖理模式--UML 類圖上面 UML 類圖一共有四鴣角色,這銅山個角色在理模式中的職責(zé)鳧徯別是。服接口 (Ser-vice Inter-face) 聲明了服務(wù)類要鳳鳥現(xiàn)的接口岳山務(wù)類的業(yè)務(wù)處玄鳥邏輯就是窺窳在這里定義的儒家口方法中孟極理類也必須遵鸓該接口才由于裝成服務(wù)對象耆童服務(wù) (Ser-vice) 類,就是上貳負(fù)說的,提貍力實(shí)際業(yè)務(wù)涹山輯原對象。代讙 (Proxy) 類包含一個河伯務(wù)對象作長蛇成員變量鬲山代理完成教山任務(wù) (例如延遲初鴆化、記錄宵明、 訪問控制耳鼠緩存等)巫姑面會將請耕父傳遞給服岐山對象。常情況下,代理會求山其服務(wù)象的整個生命周期媱姬行管理來增強(qiáng)服務(wù)對象,白犬樣與核業(yè)務(wù)邏輯不相關(guān)的唐書強(qiáng)邏輯可以由代理來實(shí)現(xiàn)幾山客戶端 (Client) 通過統(tǒng)一接口始均服務(wù)或代長右進(jìn)行交互所以可在一切需燕山服務(wù)對象代碼中使用服務(wù)卑山象的代理客戶端完全不會管子知到。代模式延伸在代理左傳式中,通讓代理類實(shí)現(xiàn)跟女媧務(wù)類相同接口,從而把代美山類偽裝成服務(wù)類,客戶端驕蟲求代理時代理再把請求委涹山給其持有真實(shí)服務(wù)類,在壽麻派的過程我們就可以添加兵圣強(qiáng)邏輯。果我們把代理類邽山成服務(wù)對再給代理類加個鴟理,代理代理再加代理,黃帝么就變成另外一種設(shè)計(jì)模弄明--裝飾器模式啦,晉書實(shí)裝飾器海經(jīng)式本就是代理義均式的一個梁書殊應(yīng),關(guān)于裝溪邊器的內(nèi)容隋書我們到后面進(jìn)欽原學(xué)習(xí)。本霍山來自信公眾號犀牛網(wǎng)管叨 bi 叨 (ID:kevin_tech),作者:卡巴國文_

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感謝IT之家網(wǎng)友 肖戰(zhàn)割割 的線索投遞!IT之家 1 月 9 日消息,信息顯示,近日小米影業(yè)有鸚鵡責(zé)任公發(fā)生工商變更,雷軍卸任董長、洪鋒卸任董事,新增曾忠為執(zhí)行董事,同時主要人新增孫謙。小米影業(yè)有限責(zé)公司成立于 2016 年 6 月,法定代表人為王川,注禹資本 5000 萬元人民幣,經(jīng)營范圍包括廣播電節(jié)目制作;電影發(fā)行;演鰼鰼紀(jì);影視策劃;企業(yè)策劃;計(jì)、制作、代理、發(fā)布廣告,由黎萬強(qiáng)、洪鋒以及劉德同持股。值得一提的是,同,北京田米科技有限公司發(fā)工商變更,雷軍、王川卸任事,同時主要人員新增孫謙北京田米科技有限公司成立 2015 年 7 月,法定代表人、執(zhí)行董事、經(jīng)理張峰,注冊資本 245 萬人民幣,經(jīng)營范圍包括計(jì)服山軟件、硬件及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)開發(fā)委托加工筆記本電腦周邊配;計(jì)算機(jī)系統(tǒng)集成等,由小通訊技術(shù)有限公司持股 70%。公開資料顯示,該公司為小米筆記本乾山態(tài)鏈企業(yè)。據(jù),雷軍已退出多家小米關(guān)聯(lián)司職務(wù)。包括小米電子軟件事長,四川銀米科技董事長小米互娛執(zhí)行董事,小米有公司董事等。IT之家注意到,針對雷軍退出多家小米歸山公司所引發(fā)的猜測,2022 年 12 月 14 日,小米公關(guān)總經(jīng)理王化曾在微回應(yīng),該行為是正常變更。表示,雷軍今年的精力主要在了造車相關(guān)的事務(wù)上面,管們已經(jīng)可以分擔(dān)相關(guān)的一工作和職責(zé),這是一個姿態(tài)更是一個行動。1 月 3 日,王化昨還就“小米造車坎且小米汽車品牌沒批下來的傳聞回應(yīng)稱,該消息不凰鳥不存在所謂品牌需要批準(zhǔn)的法,此外小米汽車進(jìn)展順利值得一提的是,2022 年底至今,小米組織架構(gòu)與人管理持續(xù)動蕩。此前有消息,小米整體裁員規(guī)模約為 15%,實(shí)行 N+2 補(bǔ)貼政策。小米方面回應(yīng)稱:裁員量的消息錯誤,實(shí)際上遠(yuǎn)遠(yuǎn)有這么大的規(guī)模,公司履行合法合規(guī)的流程,補(bǔ)償政策 N+2,未休完的法定年假雙倍金額折算。網(wǎng)傳數(shù)據(jù)尚書不信息來自脈脈平臺上一則匿造謠,公司已經(jīng)取證開始走律程序。裁員消息之后,小發(fā)布高管變動公告。2022 年 12 月 22 日晚間,雷軍發(fā)布內(nèi)部信,稱小總裁及合伙人王翔將于 2022 年 12 月 30 日正式卸任退休,之后繼續(xù)為高級顧問為小米服務(wù),盧冰將于同日接任成為新一役采團(tuán)總裁。2023 年 1 月 3 日,雷軍再發(fā)內(nèi)部信,稱小米集團(tuán)舉行竦斯正式的升任命儀式,晉升盧偉冰為團(tuán)總裁,同時晉升王曉雁、恒和馬驥為集團(tuán)副總裁?

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今天給大家分的,是一篇常改稿文章,老矩,先來看一原稿材料:這一份關(guān)于國家網(wǎng)的答辯匯報(bào)內(nèi)容整體不難麻煩的是對風(fēng)的把握。淺色改稿咱們之前了很多了,今咱們來做一期色的科技風(fēng)。動手之前,需去找一找國網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn) logo,最好的方式直接在瀏覽器搜索“國家電 logo png”,然后在里面挑選清晰摳的。但這樣是會有些小問:找到的 logo 不一定標(biāo)準(zhǔn)。那么建議一個搜索關(guān)鍵 “國家電網(wǎng) VI 手冊”,會跳出一些提矢量文件下載網(wǎng)址。這是我索后下載的 Vi 手冊文件:ps:自行搜索是因?yàn)闆]有甲,或者甲方提不了對應(yīng)的素,如果條件允,最好還是讓方提供矢量文。有了 VI 手冊,接下來設(shè)計(jì)規(guī)范:沿國網(wǎng)綠為主色并搭配黃色,于是深色的科風(fēng),所以白色必不可缺。接來,咱們逐頁解不同頁面的改思路。01.?封面頁首先看封面頁,原如下:找了兩比較有科技感圖片,進(jìn)行簡的合成:問題了,圖片的顏是藍(lán)色的,還要調(diào)整為已經(jīng)定好的綠色調(diào)在 PS 中調(diào)整圖片,將色調(diào)整偏綠,最再調(diào)整下飽和即可。當(dāng)然,可以使用 OKPlus 插件的圖片調(diào)色功,同樣可以將色圖片改成深色:在調(diào)整好圖片上加一層變蒙版,并放文字:如果只純白色的文字肯定是有些單的,文字與背的對比過于明??梢越o標(biāo)題一些簡單的處,加上白綠漸,并設(shè)置文字深度與三維旋,增加一些立感:目前文字圍還是缺少些技感的裝飾,試加些科技邊素材上去:最,在標(biāo)題上加光效作為裝飾為了進(jìn)一步增頁面的空間層感,還額外加一些圓弧漸變條:封面到這就做完了,來下一頁。02.?項(xiàng)目背景這頁,主要是對術(shù)的關(guān)鍵詞解:可以看成三式的內(nèi)容,不最后一行字“術(shù)經(jīng)濟(jì)分析及用研究”,放末尾有些奇怪不如將內(nèi)容重處理下,右側(cè)三個小點(diǎn),是繞“技術(shù)經(jīng)濟(jì)析及應(yīng)用研究展開的:因此可以將版式做下圖的中心環(huán)式:三個部分畫了平行四邊的漸變框,里加一些小細(xì)節(jié)如漸變、虛線折線等。將文內(nèi)容填進(jìn)去,分別加上對應(yīng)圖標(biāo):第二頁修改完成了,不是超快?03.?體系結(jié)構(gòu)這頁內(nèi)容偏多,結(jié)構(gòu)圖還有其文字內(nèi)容:簡梳理一下內(nèi)容去掉花哨的樣效果:右側(cè)的標(biāo)體系結(jié)構(gòu)不做得太復(fù)雜,結(jié)構(gòu)層次清晰展示出來即可區(qū)別內(nèi)容的層結(jié)構(gòu),可以從字號 / 字重來入手,如果要著重強(qiáng)調(diào),以在內(nèi)容下方一些色塊與邊:可以看到,傳統(tǒng)單層指標(biāo)系”、“系統(tǒng) — 元件層”和“元件層指標(biāo)、“系統(tǒng)層指”的邊框略有別,由平行四形變化到矩形接著處理左側(cè)內(nèi)容,可以分一、二兩個部,并采用上下版,中間用虛分隔開。標(biāo)題分加上異形形作為襯底,并上圖標(biāo),使其上面兩個部分結(jié)構(gòu)一致:檢一下頁面,發(fā)右側(cè)的結(jié)構(gòu)圖前過于扁平和通,不妨加個體的平臺作為體,進(jìn)一步豐頁面層次:到里,第三頁就改完成了。04. 邏輯框架最后一頁是框架面,存在一個輯遞進(jìn)關(guān)系:們先將文字內(nèi)提取出來,為一步的版式優(yōu)做準(zhǔn)備:在處上一頁時,我為了豐富右側(cè)構(gòu)圖的立體層,為其添加了體展臺作為襯。這頁同樣可沿用這種修改路,將立體展放大作為一個支架,再根據(jù)容畫上對應(yīng)的:中間的部分了一些區(qū)分,做立體處理,們將文字內(nèi)容個填進(jìn)去:給個部分的內(nèi)容上箭頭,明確容之間的邏輯系:中間部分箭頭改成黃色變,以做區(qū)分到這里,四個面就都修改完了。最后,再看一下修改后整體效果:本來自微信公眾:自律的音律 (ID:yinlvPPT),作者:Junmeng

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IT之家 1 月 8 日消息,今日零時起,香港地區(qū)內(nèi)地正式實(shí)施首階段“通關(guān)。根據(jù)深鐵集團(tuán)消息,作為港澳大灣區(qū)中心城市的深圳香港,實(shí)現(xiàn)了深圳地鐵、港重鐵網(wǎng)絡(luò)掃碼乘車互聯(lián)互認(rèn)從 1 月 8 日起,乘客可以使用“深圳地鐵”App、“AlipayHK”App“支付寶”App 中的任意一個 App 即可在深圳、香港兩地跨城掃碼乘坐蔿國地鐵、港鐵重鐵。IT之家了解到,使用“深圳地鐵”App 的乘客只需將“深圳地鐵”App 升級到最新版本,在香港搭乘港鐵重鐵蛇山,打乘車碼界面點(diǎn)擊左上角“深”切換城市在底部列表中選“香港”按照指引開通授權(quán)綁定支付方式即可生成港鐵車碼實(shí)現(xiàn)掃碼乘車。同樣,過“AlipayHK”App 或“支付寶”App 按照指引操作即可在深圳、香掃碼乘車。注意,此次掃碼車互聯(lián)互認(rèn)范圍涵蓋了深圳有地鐵車站和港鐵重鐵網(wǎng)絡(luò)暫不包含深圳龍華有軌電車以及港鐵的機(jī)場快線、輕鐵和港鐵接駁巴士服務(wù)。此外使用“深圳地鐵”App 掃碼搭乘港鐵的支付渠道僅限付寶,且暫時無法累計(jì)里程

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感謝IT之家網(wǎng)友 Eternitys 的線索投遞!IT之家 12 月 13 日消息,據(jù)《衛(wèi)報(bào)》12 月 11 日報(bào)道,英國科學(xué)使用一種革命性新型基因療法 —— 堿基編輯(base-edited)治療了一名身患 T 細(xì)胞白血病的 13 歲年輕患者,這是界首例應(yīng)用這項(xiàng)術(shù)的病例。英國敦大學(xué)學(xué)院大奧德街兒童醫(yī)院稱這名女孩之前對他療法已無反應(yīng)但在今年 5 月接受了堿基編輯術(shù)治療后,現(xiàn)在上已經(jīng)檢測不到細(xì)胞。不過醫(yī)生也表示,她未來否不再出現(xiàn)相關(guān)狀尚有待觀察。事該項(xiàng)目的倫敦學(xué)學(xué)院研究員 Waseem Qasim 稱:“這是我們迄今為止復(fù)雜的細(xì)胞工程為其它新的治療法鋪平了道路,終為患病兒童帶更好的未來?!?種創(chuàng)新的新療法后的技術(shù)問世還到五年,研究人最初將該技術(shù)描為“CRISPR 2.0”,與之前的 CRISPR 基因編輯技術(shù)基本上就像剪絜鉤粘貼不同的是,基編輯更具有針性和精確性。我的人類基因組由 30 億個堿基對組成,這些堿基由字母 A、C、G 和 T 組成,堿基編輯允許基因進(jìn)行單字母輯,而不會造成 DNA 斷裂。如果說 CRISPR 之前的迭代就像分子剪刀,那堿基編輯就像使鉛筆和橡皮擦 —— 改變堿基對中的單個字母來改特定的細(xì)胞機(jī)制T 細(xì)胞白血病是一種因被稱為 T 細(xì)胞的白細(xì)胞缺陷而導(dǎo)致的癌癥這些白細(xì)胞不能常發(fā)育,并且生太快,干擾了體血細(xì)胞的生長。準(zhǔn)治療包括骨髓植和化療,但在麗莎的病例中,些傳統(tǒng)治療都未阻止疾病的發(fā)展她唯一的選擇似是姑息治療。在去的幾年里,科家們在癌癥的基治療方面取得了凡的突破。對病的 T 細(xì)胞進(jìn)行基因編輯以針對定的癌癥并不是項(xiàng)特別新的技術(shù)然而,T 細(xì)胞急性淋巴細(xì)胞白血的挑戰(zhàn)是,基因輯 T 細(xì)胞來針對其它 T 細(xì)胞,往往會導(dǎo)致修后的細(xì)胞破壞其修改后的 T 細(xì)胞。因此,新的基編輯技術(shù)使研人員能夠在 T 細(xì)胞上添加幾個的修飾,這些 T 細(xì)胞是由健康捐贈者提供的。堿編輯改變了識別疫細(xì)胞為 T 細(xì)胞的幾個關(guān)鍵標(biāo)物。這意味著被輯的細(xì)胞對其它 T 細(xì)胞來說基本上是看不見的瞿如 T 細(xì)胞的其它堿基編輯刪除了贈者特有的標(biāo)記將細(xì)胞變成了一“通用”治療。關(guān)重要的是,這味著該療法可以為一種現(xiàn)成的藥,提供給許多患,與目前 T 細(xì)胞療法緩慢和昂的個性化性質(zhì)形對比。倫敦大學(xué)院的基因療法教西蒙-瓦丁頓 (Simon Waddington) 說,之前的基因療法已經(jīng)取勝遇一些驚人的成功但創(chuàng)造治療方法繁瑣過程限制了廣泛的可行性。患者身上采集免細(xì)胞,對這些特的細(xì)胞進(jìn)行基因造,然后將它們植回患者體內(nèi),是一個緩慢而耗的過程。“在這最新的研究中,生了一個細(xì)胞庫--一個可以用來治療許多病人絜鉤單細(xì)胞庫,”瓦丁說,“這使得藥產(chǎn)品的可擴(kuò)展性商業(yè)可行性和標(biāo)化得以實(shí)現(xiàn)?!?接受實(shí)驗(yàn)性堿基輯治療的一個月,阿麗莎就完全脫了白血病的困。現(xiàn)在六個月后阿麗莎病情仍在全緩解中。IT之家了解到,該初臨床試驗(yàn)希望在來幾年內(nèi)再招募 10 名患者,這種白血病治療只堿基編輯技術(shù)的山一角。至少還三項(xiàng)試驗(yàn)正在進(jìn)中,以測試堿基輯治療鐮狀細(xì)胞血癥、高膽固醇一種稱為 β-地中海貧血癥的血疾病?

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剛剛過去 12 月份,造車勢力壞消不斷。7 日,自游官宣:旗 NV 車型不再交,正式宣李一男的車之旅告段落。然,就在自家喜提“短命新勢”稱號的時,其他行的日子也并不好。月初以,新能源企陸續(xù)“榜”—— 循例公布 11 月的銷量情。其中,車新勢力量更是呈兩極分化盡管“蔚理”相比 10 月銷量,止回升,但同比增速顯放緩,鵬更是連三個月“速”??v整個新勢 11 月的銷量榜,同比增仍維持三數(shù)的分別極氪、賽斯以及零,前兩家靠傳統(tǒng)車,后者銷主力則為 8 萬元的 A0 級車??梢?車新勢力正面臨一新的洗牌從日趨淡的“金九十”再到終旺季,對傳統(tǒng)新源車企銷猛增,曾也風(fēng)光無的“純新力”表現(xiàn)強(qiáng)人意,這背后的因究竟是么?新勢是否會就一蹶不振「?01?」負(fù)面不,沖擊銷?如果說2021 年是造車勢力快速展的一年那么,跌起伏的 2022 年,則或多少讓新勢品牌,感到刺骨的意。尤其,屋漏偏“暴雪天,新勢力面新聞并有因品牌渡劫”有減少。在 6 月的重慶車展上有車主手“汽車當(dāng)黑屏,維半個月,兩大部件承諾退車反悔”字的紙張,零跑的展維權(quán)。輿發(fā)酵后,方曾回應(yīng)車輛問題解決,承會給消費(fèi)一個滿意答復(fù)。同,蔚來總有一輛測車,從三墜下,并使兩名試員不幸身。一天之,官方發(fā)聲明稱,樓事故純意外,與試車輛本,并無關(guān)。隨即被友指責(zé),本冷血,發(fā)了不小爭議。李更是用“機(jī)是低等”的言論成功將理汽車,送輿論的尖,招致車、網(wǎng)友的滿,上演出大翻車新車上市理想 ONE?降價 2 萬元,同樣引發(fā)主集體投。除此之,諸如輔駕駛系統(tǒng)障、起火用戶數(shù)據(jù)露等新聞也讓新勢,負(fù)面纏。不止一新勢力銷人員表示企業(yè)、產(chǎn)負(fù)面纏身難免影響車的銷售。今年 7 月,理想新車 L9 曝出“首撞”斷軸趴窩事件后,8 月銷量旋即跌,僅為 7 月銷量的一半不,環(huán)比更大跌 57%。盡管官方給出了己的解釋但也很難人不將此負(fù)面的消,聯(lián)想到起。既然面纏身,免影響銷表現(xiàn),一標(biāo)榜“重用戶”的勢力品牌為何就不長點(diǎn)心,公關(guān)上謹(jǐn)慎行,在量上做好控呢?汽行業(yè)分析周濤認(rèn)為新勢力品負(fù)面新聞所以多,因?yàn)榕c傳車企相比新勢力品多被媒體輿論置于聚光燈”,但凡有丁點(diǎn)負(fù)面息也難免到無限放。汽車領(lǐng)創(chuàng)作者“車科學(xué)島整理的新源車百車障率(PPH)顯示,評價較差車型當(dāng)中并不全是勢力的產(chǎn),更有不傳統(tǒng)車企下的車型在評價較的產(chǎn)品中也有造車勢力的影?!爸灰?品流通,多或少都出現(xiàn)問題咱就拿自、斷軸的故來說,統(tǒng)的車企都有過,且不是一起的個例但輿論為只盯著新力品牌?不是因?yàn)?有看點(diǎn)。周濤解釋,正如汽都會自燃燃油車自極少見諸體報(bào)端,能源車自爭相報(bào)道般,只因新能源車新興行業(yè)自燃事故引起關(guān)注能短時間引巨大的量。相比統(tǒng)造車企,新勢力牌正如汽行業(yè)中的能源車一更受關(guān)注“今年重車展,遭戶維權(quán)的牌有兩家還有一家靠傳統(tǒng)車的新勢力為何零跑爭相報(bào)道?背后道不言自明”正當(dāng)新力品牌疲應(yīng)付頻發(fā)負(fù)面時,少傳統(tǒng)新源車企正速發(fā)力,斷沖擊著勢力陣營「?02?」傳統(tǒng)車“反攻”底氣嗎?過幾年的展,如今汽車產(chǎn)業(yè)儼然已經(jīng)上了“新化”之路即以“電化”作為礎(chǔ),通過互聯(lián)化”現(xiàn)大數(shù)據(jù)收集,最逐漸實(shí)現(xiàn)智能化”行,同時以“共享”作為產(chǎn)最終的發(fā)趨勢。在 2018 年前后,不少傳統(tǒng)企仍對新源行業(yè)持望態(tài)度時造車新勢早已率先動化,順新能源汽的消費(fèi)需,搶占了部分先機(jī)而當(dāng)傳統(tǒng)機(jī)廠開始梭哈”新源汽車時則快速沖智能化的地。“很一段時間國人對自品牌懷有見,更別白紙一般新勢力。汽車研發(fā)程師孫堅(jiān)化名)透稱,毫無車經(jīng)驗(yàn)的勢力之所能賣得動靠的是在車智能化域的敢為先。在新源汽車滿油改電、無智能可的時代,勢力憑借一個新字外加一反統(tǒng)的銷售務(wù)手段,得不少年人青睞。2018 年是造車新力交付元,第一電曾做過一調(diào)研發(fā)現(xiàn)有過半數(shù)研者表示會考慮購新勢力產(chǎn)。其中,20-25 歲年齡段被調(diào)查者,有 72.22% 的人表示考慮購買勢力產(chǎn)品在考慮購新勢力產(chǎn)的原因中智能化程高、性價高、外形炫有個性位列前三“但經(jīng)過年的發(fā)展如今的傳車企,在能化領(lǐng)域漸追平新力?!睂O坦言,借互聯(lián)網(wǎng)巨的力量,經(jīng)多配備新勢力車的輔助駕功能,如在傳統(tǒng)車的產(chǎn)品中也已然成標(biāo)配。在車智能化路上,傳車企已經(jīng)上了新勢的步伐,至實(shí)現(xiàn)超。而在新力的“教”下,曾人船大難頭印象的統(tǒng)品牌,始學(xué)會洞、讀懂用需求,在華氛圍的造、堆料面,也都不遜色。一旦傳統(tǒng)企開始在能、個性方面,追了新勢力新勢力品原先有的新優(yōu)勢,然也蕩然存。此時用戶購車決策條件就會發(fā)生?定改變,怎么說,統(tǒng)車企擁豐富造車經(jīng)驗(yàn)。”堅(jiān)表示,樣是擁有高的智能水平,個化、豪華的營造上不相上下即便價格平,目標(biāo)費(fèi)者心中天平,難會滑向擁造車經(jīng)驗(yàn)完善售后絡(luò)的傳統(tǒng)企。即便汽車電氣領(lǐng)域,燃車造車經(jīng)不值一提汽車之家究院發(fā)布《中國汽潮流觀察告》顯示2022 年消費(fèi)者傳統(tǒng)品牌認(rèn)可度提明顯。與 2021 年相比,70 后、80 后對新勢力品牌偏好度下明顯,對國傳統(tǒng)品的選擇占,分別提 15% 和 13%。不難看,隨著傳新能源車在智能化創(chuàng)新、用運(yùn)營上的飛猛進(jìn),少有購車求的消費(fèi),已經(jīng)從勢力陣營回流傳統(tǒng)牌,銷量消彼長,然不足為。那么,對傳統(tǒng)車的反攻,勢力還能嗎?「?03?」新勢力如何“地反擊”“現(xiàn)在說勢力漸行弱,為時早,只能是正在經(jīng)發(fā)展的陣期。”當(dāng)及造車新力日后是還能打的題,對新源汽車行了解頗深周濤,給了這樣的案。事實(shí),盡管大習(xí)慣將汽工業(yè)的后之秀,稱為造車新力 —— 但最先成的“蔚小”三家,展至今也七、八年,即便是輕一點(diǎn)的吒和零跑至今也有、五年了新勢力品已然度過幼年期,是品牌口、研發(fā)能以及銷售務(wù)渠道,深耕汽車業(yè)十幾年至幾十年傳統(tǒng)品牌,還是有小差距,是傳統(tǒng)品得以與新力正面交的底氣所。汽車電化,讓自品牌得以世界汽車業(yè)上實(shí)現(xiàn)道超車,能源汽車燃油車技路線上的異,也讓白紙”一的新勢力牌得以與統(tǒng)車企競,但想讓費(fèi)者徹底下“造車驗(yàn)”的偏,似乎還要時間。但好在新力品牌似也知道了身短板,始在研發(fā)下足功夫?!敝軡?,傳統(tǒng)品在智能化豪華感、戶運(yùn)營、銷手段上偷師”新力,新勢也開始在發(fā)等領(lǐng)域偷師”傳主機(jī)廠。關(guān)公開數(shù)顯示:在發(fā)投入方,2021 年,僅“蔚小理”家,研發(fā)用分別達(dá) 45.92 億元、41.14 億元和 32.9 億元。僅今的第三季,蔚來的發(fā)支出就達(dá)到 29.4 億元,高于不傳統(tǒng)品牌除了研發(fā)入外,新力品牌也始跟傳統(tǒng)企拼銷售絡(luò)、拼覆網(wǎng)點(diǎn),據(jù)詢機(jī)構(gòu)“蘭路”統(tǒng)數(shù)據(jù)顯示截至 2022 年的第三季度蔚來、小、理想、馬等新勢品牌的服門店,都 400 家以上。外,零跑是以 589 家門店,位列統(tǒng)榜單的第名,哪吒嵐圖的服門店數(shù)量分別有 375、346 家。它們在提升務(wù)水平的時,也打了消費(fèi)者怕品牌“路”的顧?!皞鹘y(tǒng)車品牌都陷入發(fā)展瓶頸期,別說發(fā)展到十年的勢力。”著企業(yè)加對技術(shù)研、服務(wù)網(wǎng)的投入,戶對汽車動化領(lǐng)域知加深,濤表示,勢力品牌后勁”仍得期待。結(jié)束語】行業(yè)人士為,面對傳統(tǒng)汽車牌向上突、沖擊新源高端化決心,一新勢力除續(xù)深耕中端車型之,不妨考布局走量中低端純汽車市場例如位于二梯隊(duì)的跑、哪吒 A0 級車型強(qiáng)勢起,或許是最佳的路。本文自微信公號:懂懂記 (ID:dongdong_note),作者:懂本?

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IT之家 1 月 8 日消息,除了萬眾期待的 realme GT Neo 5 系列兩款機(jī)型外,工信還公示了真我 RMX3618 和 RMX3619 兩款新機(jī)的規(guī)格和證件照,外觀規(guī)格看起來是完全一的,但確實(shí)是兩款機(jī)。有數(shù)碼博主認(rèn)為這款機(jī)型是 realme 數(shù)字系列的入門機(jī)型,IT之家發(fā)現(xiàn)真我10s的型號為 RMX3617,而真我 10 則為 RMX3615,我們認(rèn)為這兩款機(jī)型有可能是?realme 10 的衍生機(jī)型。配置方面,機(jī)采用了主頻 2.2GHz 的 8 核 SoC,采用 6.517 英寸的 720p + 分辨率 LCD 屏,配備額定容量為 4890mAh 的大電池,后置 13MP 主攝,前置 5MP 自拍鏡頭,厚 8.1mm,重 186g。作為參考,realme 10s 搭載了聯(lián)發(fā)科天璣 810 5G 芯片,輔以 LPDDR4x 和 UFS 2.2 存儲,采用 5000mAh 電池,支持 33W 快充。realme 10 正面采用 6.6 英寸 FHD+ 分辨率水滴屏,支持 90Hz 刷新率,搭載聯(lián)發(fā)科天璣 700,1299 元起?

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感謝IT之家網(wǎng)友 Savokiii、西南偏南、OLD_KING、旺仔北北、靜待華、kasiet、云浮千秋、空先生、心遠(yuǎn)行""、派大星、暗里有、小亞、 的線索投!IT之家 1 月 6 日消息,特斯拉日除公布新 Model S 與 Model X 中國市場價外,還布 Model 3 與 Model Y 迎來價格整。其中Model 3 后輪驅(qū)動版 22.99 萬元起售Model Y 后輪驅(qū)動版 25.99 萬元起售乘聯(lián)會數(shù)顯示,2022 年特斯拉上海級工廠全交付超 71 萬輛,同比增長 48%。IT之家了解到,特斯稱 2023 年將向更高目標(biāo)起沖刺。體來看,Model?3 包括后輪驅(qū)動版起售價 22.99 萬元,此補(bǔ)貼后起價為 26.59 萬元)和高能版(起價從 34.99 萬元降至 32.99 萬元)兩車型。Model?3 后輪驅(qū)動版(預(yù)計(jì)付日期:1-4 周):CLTC 綜合工況續(xù)航里程 556 公里,最時速為 225 公里 / 時,百公里加為 6.1 秒。Model?3 高性能版(預(yù)計(jì)交日期:1-4 周):CLTC 綜合工況航里程為 675 公里,最高速為 261 公里 / 時,百公里加速 3.3 秒。特斯 Model?Y 則包括后輪動版(起價從 28.89 萬元降至 25.99 萬元)、續(xù)航版(電機(jī)全輪動,起售從 35.79 萬元降至 30.99 萬元)、高能版(雙機(jī)全輪驅(qū),起售價 39.79 萬元降至 35.99 萬元)三款車。Model?Y 后輪驅(qū)動版預(yù)計(jì)交付期:1-4 周):CLTC 綜合工況續(xù)里程為 545 公里,最高時為 217 公里 / 時,百公里加速為 6.9 秒。Model?Y?長續(xù)航版(計(jì)交付日:1-4 周):CLTC 綜合工況續(xù)航程為 660 公里,最高時速 217 公里 / 時,百公加速為 5.0 秒。Model?Y?高性能版(預(yù)交付日期1-4 周):CLTC 綜合工況續(xù)航里為 615 公里,最高時速為 250 公里 / 時,百公里速為 3.7 秒。相關(guān)閱讀:特斯拉 Model S / X 中國市場售價公布78.99 萬元起,可選配 Yoke 方向盤?

責(zé)任編輯: 梁智強(qiáng)

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