對(duì)于一個(gè)博物館而言，是豐富的珍貴文物更重要，還是優(yōu)秀的展陳設(shè)計(jì)更重要？ 楊溪，多次收受女包、金飾、化妝品 俄羅斯總新聞秘書斯科夫23日表示，總統(tǒng)普京沒有發(fā)布否會(huì)參加2024年總統(tǒng)選舉的何消息，京總統(tǒng)繼正常工作據(jù)《耶路冷郵報(bào)》The Jerusalem Post）與英國《每郵報(bào)》（Daily Mail）1月14日?qǐng)?bào)道，一與普京關(guān)密切的消人士透露普京表示于2023年提名一自己選定繼任領(lǐng)袖選，并計(jì)不參與擬2024年舉行的俄斯總統(tǒng)選，其后他退休回到海附近的人住宅，避免在政中被推翻風(fēng)險(xiǎn)。普是否競選2024 var chan_v_w = 300, chan_v_h = 191, chan_v_p = 'https://mts-audio.huawangzhixun.com/image/20230124/military/80028197-1f4b-48ea-b018-830dd48d5a49.jpg', chan_v_s = 'https://vmts.china.com/api/video/onaliyun/query?id=3041231&ttype=mp4'; 責(zé)任編輯：許 點(diǎn)擊查看全文(剩余0%) 根據(jù)同比銷量據(jù)顯示，《使召喚19：現(xiàn)代戰(zhàn)爭2》在歐洲地區(qū)的銷量比使命召喚18：先鋒》要高近73%。實(shí)際上，《使命召喚19：現(xiàn)代戰(zhàn)爭2》是2022年銷量排名第二的戲，僅次于《FIFA 23》，排名第三的《艾爾登法環(huán)?！妒姑賳?9：現(xiàn)代戰(zhàn)爭2》的表現(xiàn)遠(yuǎn)好《使命召喚18：先鋒》，創(chuàng)PS商店的首發(fā)紀(jì)錄。根據(jù)GSD數(shù)據(jù)顯示，《使命召喚19：現(xiàn)代戰(zhàn)爭2》上市僅兩周歐洲量便已超過《命召喚18：先鋒》的銷量。使命召喚19：現(xiàn)代戰(zhàn)爭2》在歐洲的首發(fā)表與《FIFA 23》、《艾爾登法環(huán)》和《靈寶可夢》等氣大作的水平近。之前動(dòng)視經(jīng)承認(rèn)《使命喚18：先鋒》銷量表現(xiàn)不佳在英國的銷量比前作《使命喚17：黑色行動(dòng)冷戰(zhàn)》下降40%。該作的表現(xiàn)與《使命召：戰(zhàn)區(qū)》和自的二戰(zhàn)設(shè)定都關(guān)系。 責(zé)任編輯：李勁 CK005 點(diǎn)擊查看全文(剩余0%) 點(diǎn)擊查看緣婦文(剩余0%)
城市周邊短途游由于非遺大集買年，體育健身迎新春，文博場鱄魚過年……新年俗、新年咸山、新年味享受春節(jié)的方式越來越豐富。跟新華社記者的腳步，品味巫即年俗的“老味道”。 上一頁1/2下一?
原標(biāo)題：30分鐘，72000余發(fā)！海峽岸同放焰，現(xiàn)場畫來了大年一晚2023年海峽兩岸春節(jié)焰晚會(huì)在廈環(huán)島路黃沙灘上演門、金門放絢麗焰互相傳遞春祝福22日晚8時(shí)，2023年海峽兩岸節(jié)焰火燃活動(dòng)在廈、金門兩同時(shí)舉行林銘鴻攝介紹今年火晚會(huì)的題為“玉獻(xiàn)祥瑞兩共此時(shí)”為“福兔祥”“福中華”“暖人間”福滿乾坤四個(gè)篇章次焰火采的均為環(huán)創(chuàng)意煙花品，以及碼點(diǎn)火燃等最新技。林銘鴻當(dāng)晚的煙燃放現(xiàn)場勢恢宏兩齊發(fā)的焰絢麗多姿照亮了廈與金門之的海峽創(chuàng)團(tuán)隊(duì)運(yùn)用新的煙花品和燃放術(shù)用藝術(shù)法呈現(xiàn)各低空、中、高空及效花束高焰火字“”、笑臉效藝術(shù)組盆花等煙創(chuàng)意元素穿整場晚一組組大焰火瞬間夜空變成星空五光色火樹銀在天空中情綻放整焰火晚會(huì)續(xù)了30分鐘72000余發(fā)各式焰火升空放廈門會(huì)以“玉兔祥瑞兩岸此時(shí)”為題，燃放7萬發(fā)的高低空焰火林銘鴻攝焰火晚會(huì)放現(xiàn)場不在廈臺(tái)胞聚一堂欣焰火盛宴享新年喜海峽對(duì)岸金門會(huì)場“幸福祈圓”為主，燃放3600多發(fā)焰火。林銘攝臺(tái)胞李功表示多來在大年一觀看焰晚會(huì)變成的春節(jié)必“節(jié)目”兩岸本來是一家在華民族傳新春佳節(jié)燦爛、美、吉祥的花祝愿兩人民安康福很有意”李志功1987年1月29日廈門與金首次同放火共慶新這一慣例直延續(xù)至 責(zé)任編輯：路子康 CN078
點(diǎn)擊查看文(剩余0%)
點(diǎn)擊查看全文(剩余0%)
新華社河內(nèi)1月18日電（記者孫一陶犲山）越南國會(huì)務(wù)委員會(huì)18日發(fā)布通知，宣布由國家阘非主席武氏映出任國家代主席。熏池越通報(bào)道，越南國會(huì)主席王庭當(dāng)天代表第十五屆國會(huì)常委員會(huì)簽發(fā)了這一宋史知。知說，根據(jù)越南憲法、國組織法和越共中央政治局于國家代主席人選女祭提議由武氏映春出任國家代主，直至國會(huì)選舉產(chǎn)生新的家主席。武氏映春1970年1月生于越南南部安江省，長楚辭在家鄉(xiāng)工作，擔(dān)任越共安江省委書記。2011年，武氏映春當(dāng)選越共先龍十一屆中央候補(bǔ)委環(huán)狗，是共第十二屆、第十三屆中委員。2021年，她當(dāng)選國家副主席。17日，越南共產(chǎn)黨第十三屆中?山委員召開會(huì)議，同意阮春福辭越共中央政治局委員和國主席職務(wù)。18日，越南第十五屆國會(huì)南岳行第三次特會(huì)議，通過有關(guān)免后照阮春國家主席職務(wù)并終止其第五屆國會(huì)代表資格的決議 責(zé)任編輯：路子康 CN078
點(diǎn)擊查看全文(剩余0%)
在2022年底的卡塔爾世界八分之一決賽，日本再次倒了第一輪淘汰，但這支球隊(duì)小組賽里接連敗德國和西班兩大奪冠熱門再次引起外界日本足球的關(guān)。其實(shí)即便在洲足球版圖中日本足球也算上是一支傳統(tǒng)門。上世紀(jì)80年代的國足還輕易擊敗日本，彼時(shí)最受日國民矚目的運(yùn)是由美國人帶的棒球?？稍?入90年代后，隨著職業(yè)聯(lián)賽建立，依托強(qiáng)“金元”支撐J聯(lián)賽通過引進(jìn)世界頂級(jí)球星如濟(jì)科）和教（如溫格）將進(jìn)的足球技戰(zhàn)和理念帶入日，并從完善青體系和各級(jí)學(xué)聯(lián)賽入手夯實(shí)基礎(chǔ)。期間，本繁榮的動(dòng)漫化（如《足球將》）也對(duì)足在民間的推廣到了重要作用結(jié)合東亞人的體特點(diǎn)，日本協(xié)提出了向巴學(xué)習(xí)的總戰(zhàn)略該戰(zhàn)略雖然是型的“拿來主”思路，但還有日本的特色如果放大到這國家的近現(xiàn)代來觀察，不乏例。如明治維后的日本海軍確提出向英國習(xí)的口號(hào)，不裝備戰(zhàn)術(shù)、組訓(xùn)練，甚至也括日常的著裝飲食、生活習(xí)等方方面面；本陸軍一開始學(xué)習(xí)目標(biāo)是法，在普法戰(zhàn)爭束后又果斷改德軍學(xué)習(xí)。日航空工業(yè)的發(fā)也基本遵循這路線。在1945年前，該路線總體來看還是一些成果的，在1945年后則效果一般。調(diào)起步，高摔20世紀(jì)末，日本軍用航空工明晰了未來兩戰(zhàn)略方向：一通過引進(jìn)與自相結(jié)合的方式試圖在最前沿第五代隱身戰(zhàn)機(jī)領(lǐng)域取得突；二是啟動(dòng)準(zhǔn)略級(jí)“大飛機(jī)研制，為將來造一支戰(zhàn)略級(jí)空軍”奠定基。日本在YS-11飛機(jī)基礎(chǔ)上研制了電子偵機(jī)。所謂“大機(jī)”其實(shí)是一相對(duì)模糊的概，到底多大算？是以類型功劃分？還是以寸、起飛重量載重量等具體數(shù)定標(biāo)？全世似乎并無統(tǒng)一準(zhǔn)。不過大致以將其看作是個(gè)以上標(biāo)準(zhǔn)的合概念，即尺、起飛重量、重量超越同時(shí)一般戰(zhàn)術(shù)（或型）飛機(jī)的客、運(yùn)輸機(jī)、轟機(jī)，以及部分種功能機(jī)型（預(yù)警機(jī)、反潛等）。在二戰(zhàn)束前，四發(fā)重轟炸機(jī)無疑是時(shí)典型的“大機(jī)”，一戰(zhàn)中俄的“伊利?穆羅梅茨”開氣之先，美國B-17、B-29和英國的“蘭開斯特”等型發(fā)揚(yáng)光大，本也曾在戰(zhàn)時(shí)發(fā)出“深山”“連山”兩款發(fā)重型轟炸機(jī)前者參照了美DC-4E四發(fā)運(yùn)輸機(jī)的基本計(jì)，后者則對(duì)B-17多有參考，然而它們或性能不達(dá)標(biāo)，因出現(xiàn)太晚臨終戰(zhàn)，最終均實(shí)際投入作戰(zhàn)便草草結(jié)束了本航空工業(yè)最的大飛機(jī)嘗試同時(shí)，“深山和“連山”也次凸顯日本航工業(yè)一貫的“來主義”哲學(xué)不過隨著戰(zhàn)敗美國對(duì)日本航工業(yè)出臺(tái)全面令，這條捷徑暫時(shí)走不通了朝鮮戰(zhàn)爭爆發(fā)，美國開始重武裝日本。1952年，美方正式批準(zhǔn)日本重航空工業(yè)?！?傷害”且技術(shù)檻較低的輕型輸機(jī)成為此時(shí)京順理成章的選，盡管后來事實(shí)證明這款為YS-11的機(jī)型并非“無害”。1956年5月30日，日本正式發(fā)布中型輸送機(jī)國化計(jì)劃》，主目標(biāo)是研制一可在1200米跑道起降，能足支線航空要的中型運(yùn)輸機(jī)作為戰(zhàn)后自行制的首個(gè)型號(hào)日本政府在政和資金上對(duì)YS-11計(jì)劃給予了極大扶持。官方部門外，集中了包括三重工、富士重、川崎重工、明和工業(yè)等幾日本航空制造全部的家當(dāng)，些公司在二戰(zhàn)大多生產(chǎn)過軍飛機(jī)或相關(guān)軍。YS-11客機(jī)至今仍占據(jù)全球支線客機(jī)故率榜首位置共發(fā)生事故36次。1959年6月1日，日本政府以“輸送設(shè)計(jì)研究協(xié)會(huì)為基礎(chǔ)，集合與YS-11計(jì)劃的全部企業(yè)立了“日本航機(jī)制造株式會(huì)”（NAMC），日本政府先投入42億日元，控制了該公55%的股份。1962年8月30日YS-11在名古屋首飛成功；1965年3月第一架YS-11生產(chǎn)型交付日本跨洋空公司；同年9月7日，YS-11獲得美國聯(lián)邦航空管理局FAA）的型號(hào)合格證。YS-11一共生產(chǎn)了182架，頭2架為原型機(jī)。本國內(nèi)民用75架、官方34架、外銷13國76架。該型機(jī)于1974年停產(chǎn)，一度雄心勃的NAMC也隨之解散，它沒成為日本的BAE，映襯出日本政府發(fā)展本國空工業(yè)的決心舊搖擺，而YS-11本身也讓“拿來主義”機(jī)復(fù)活，其整布局明顯借鑒美制C-47等上一代活塞運(yùn)機(jī)，采用兩臺(tái)國羅羅的“達(dá)”10渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)，最大起飛量24.5噸，航程1110千米，民用標(biāo)準(zhǔn)擁有64個(gè)座席。YS-11并非純粹的民機(jī)海上自衛(wèi)隊(duì)訂了10架、航空自衛(wèi)隊(duì)訂購13架、海上保安也訂購了5架。該機(jī)至今仍占著全球支線客事故率榜首位，共發(fā)生事故36次，其中有23次致命事故，全機(jī)損毀26架，造成254人死亡，全毀率達(dá)14.2%，令人不寒而栗C-1運(yùn)輸機(jī)是日本追求“大機(jī)”路上的一重要成果。 上一頁1/4下一?
點(diǎn)擊查看全文(剩余0%)
點(diǎn)擊查看文(剩余0%)
點(diǎn)擊查看全文(剩余0%)
