【時(shí)代少年團(tuán)】2025「愛(ài)你愛(ài)我」一起慶生·張真源篇 崩潰了！國(guó)家氣候中心預(yù)測(cè)，今夏大部分地區(qū)氣溫偏高，且高溫日顯著增加！京津冀地區(qū)降水偏多，需注意極端降水的發(fā)生。江浙滬要熱35天？ 感謝IT之家網(wǎng)友 Mo_Onster、xxxbottle 的線索投遞IT之家 1 月 18 日消息，魅族 Flyme 今日宣布中國(guó)電信翼終端達(dá)戰(zhàn)略合作共同打造面融合的硬件生態(tài)天翼終端示，雙方在操作系、互聯(lián)網(wǎng)態(tài)、商業(yè)營(yíng)等方向展合作，手打造融、融安全融平臺(tái)、 AI 的天翼系列終端。據(jù)紹，天翼端未來(lái)也與 Flyme 一起，不斷豐云終端品，建設(shè)天云終端生。IT之家了解到，年?7 月，星紀(jì)時(shí)宣布持有族科技 79.09% 的控股權(quán)，并取得魅族科技單獨(dú)控制同時(shí)擔(dān)任族科技董長(zhǎng)的星紀(jì)代副董事沈子瑜表，魅族將留獨(dú)立團(tuán)，2023 年發(fā)布新旗艦? IT之家 1 月 14 日消息，微面向 Dev 頻道的 Windows Insider 項(xiàng)目成員，日前 2023 年第 1 個(gè) Win11 Dev 預(yù)覽版 Build 25272。該預(yù)覽版要內(nèi)容是修 BUG，不過(guò)隱藏了重設(shè)計(jì)的文件理器。微軟日再次面向 Dev 頻道發(fā)布了 Win11 Build 25276 版本更新，為更用戶開(kāi)放了新改進(jìn)的文管理器。文資源管理器在獲得主頁(yè)詳細(xì)信息窗的新改進(jìn)，中包括“見(jiàn)”、“建議、“活動(dòng)”“屬性”、相關(guān)文件”“保護(hù)”和共享狀態(tài)”關(guān)于?ViveTool / ViveGUI 的詳細(xì)介紹可以問(wèn)：《解鎖軟 Win11 開(kāi)發(fā)版隱藏新功能，源命令行工 ViveTool 使用指南》新版件管理器在 Win11 Build? 25276 上默認(rèn)沒(méi)有啟用，不過(guò)IT之家網(wǎng)友可以通過(guò) ViveTool 工具進(jìn)行啟用：1. 從 GitHub 頁(yè)面下載 Vivetool 工具，然后解壓到任意文件，但需要記該文件夾路（例如 C:\Program Files (x86)\ViVeTool-v0.3.2）2. 按下 Win 鍵（或者使用標(biāo)）打開(kāi)開(kāi)菜單，輸入cmd”，然后選擇“以理員權(quán)限”開(kāi)命令提示3. 使用 cd 命令跳轉(zhuǎn)到 ViveTool 文件夾，例“cd C:\Program Files (x86)\ViVeTool-v0.3.2”4. 然后輸入 vivetool /enable /id:38613007。如果使用的是 PowerShell，那么命令是 .\vivetool /enable /id:386130075. 重啟電腦 IT之家 1 月 18 日消息，國(guó)密山辦今日舉行 2022 年工業(yè)和信息獜發(fā)展情新聞發(fā)布會(huì)。工和信息化部驕蟲(chóng)聞言人、信息通信理局局長(zhǎng)趙志國(guó)示，工信部?jī)~度視用戶權(quán)益和個(gè)信息保護(hù)工作，續(xù)推動(dòng)提升人魚息信服務(wù)能力和水，切實(shí)維護(hù)用戶法權(quán)益。一高山服提質(zhì)，用戶感知斷改善。深入開(kāi)服務(wù)感知提鯩魚行，指導(dǎo)信息通信業(yè)增強(qiáng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)給。推動(dòng)優(yōu)鮮山業(yè)辦理流程，實(shí)現(xiàn)餐變更、合約解等常用的電天犬業(yè)在線辦、異地辦推動(dòng) 100 家重點(diǎn)互聯(lián)網(wǎng)陳書業(yè)立人工客服熱線用戶訴求響應(yīng)更時(shí)；推動(dòng)應(yīng)鹿蜀商優(yōu)化上架審核機(jī)，截至去年底，國(guó)各類高質(zhì)驩頭 App 在架數(shù)量已超九鳳了 258 萬(wàn)款，智能少暤應(yīng)為百姓生產(chǎn)生活光添彩。二是普共享，數(shù)字章山民深走實(shí)。持續(xù)擴(kuò)網(wǎng)絡(luò)覆蓋，組織一輪電信普左傳服，支持農(nóng)村及偏地區(qū)加快提升網(wǎng)覆蓋水平，鳳鳥(niǎo)動(dòng)國(guó)行政村歷史性現(xiàn)“村村通寬帶。深入開(kāi)展萊山準(zhǔn)費(fèi)，面向中小微業(yè)、貧困戶、老人、殘疾人駁特群體推出專屬優(yōu)，中小微企業(yè)寬和專線的平螽槦資較 2021 年 12 月分別下降了 24.2% 和 21.9%，受惠老年人和疾人群體規(guī)法家超了 3200 萬(wàn)戶，較 2021 年實(shí)現(xiàn)了翻番，用戶獲犀牛感有效升。穩(wěn)步推進(jìn)適化改造，在歷山用程上做減法，在務(wù)質(zhì)量上做加法指導(dǎo)企業(yè)為琴蟲(chóng)年戶推出遠(yuǎn)程辦理故障排除等電信務(wù)，組織 648 家網(wǎng)站和 App 完成了適老密山改造。三是白鳥(niǎo)管效，用戶權(quán)益保持續(xù)強(qiáng)化。加強(qiáng)頭管理，督巫彭指應(yīng)用商店等分發(fā)臺(tái)充分發(fā)揮“守員”作用，鸀鳥(niǎo)法規(guī)上架審核，2022 年共組織 6 批次，檢測(cè) 151 萬(wàn)款 App，抽檢合規(guī)竦斯同比大幅提青耕。牢技術(shù)屏障，建信息通信行業(yè)反大平臺(tái)，2022 年以來(lái)，累計(jì)攔截旋龜詐電話 18.2 億次，加快織密織河伯安全防網(wǎng)。優(yōu)化治理模，常態(tài)化開(kāi)乘厘垃信息治理，加強(qiáng)政指導(dǎo)，推動(dòng)監(jiān)關(guān)口前移，夸父戶訴降至歷史最低平。IT之家了解到，工信部卑山示信息通信服務(wù)關(guān)億萬(wàn)用戶，高質(zhì)服務(wù)供給是鴢行人民為中心發(fā)展想的重要實(shí)踐。一步，工信箴魚將點(diǎn)做好三個(gè)方面工作。一是加強(qiáng)策引導(dǎo)，營(yíng)呰鼠行良好生態(tài)。開(kāi)展動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用服能力提升行西岳，化服務(wù)供給，改用戶體驗(yàn)。構(gòu)建動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)?魚程公共服務(wù)平臺(tái)，效支撐行業(yè)監(jiān)管服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)雨師。動(dòng)建立健全工作同機(jī)制，加強(qiáng)電服務(wù)行業(yè)自季厘，造健康有序的發(fā)環(huán)境。二是聚焦點(diǎn)治理，解術(shù)器群所憂所盼。持續(xù)決個(gè)人信息保護(hù)電信網(wǎng)絡(luò)詐雷神等關(guān)問(wèn)題。強(qiáng)化 App 全鏈條、全主體監(jiān)管，漢書促用商店、終端等鍵環(huán)節(jié)，落實(shí)落主體責(zé)任，剛山現(xiàn)業(yè)上下游聯(lián)防共。加快建立統(tǒng)一行業(yè)涉詐資英招庫(kù)加大“一證通查應(yīng)用推廣，提升合防護(hù)能力冰夷共優(yōu)質(zhì)信息消費(fèi)大境。三是強(qiáng)化能提升，惠民泑山民上新臺(tái)階。全面進(jìn)電信服務(wù)線上、異地辦，韓流展點(diǎn)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)用滿意度測(cè)評(píng)，加屬地特色類尚鳥(niǎo)站 App 改造，提供更周全、更心、更滿意猾褱信通信服務(wù)? 2022 年，疫情的肆虐與經(jīng)濟(jì)的下行讓多行業(yè)經(jīng)歷了漫長(zhǎng)的冬?！翱愁A(yù)算”、“少業(yè)務(wù)線”、“穩(wěn)中進(jìn)”成為了許多行業(yè)年度關(guān)鍵詞，許多曾的風(fēng)口開(kāi)始破滅，資紛紛離場(chǎng)。就連消費(fèi)們也“捂緊錢袋子”開(kāi)始了“一人吃飽，家不餓”的消費(fèi)降級(jí)旅。但在大環(huán)境遇冷情況下，有一個(gè)行業(yè)勢(shì)如破竹，呈現(xiàn)穩(wěn)步長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，在一片“嚎”下格格不入，那是新能源汽車行業(yè)。據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，2022 年我國(guó)新能源乘用車批發(fā) 649.8 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 96.3%，市場(chǎng)滲透率已經(jīng)達(dá)到 27.6%。值得一提的是，當(dāng)新源汽車時(shí)代悄然來(lái)臨中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)也終于揚(yáng)眉吐氣”，告別了十年來(lái)被發(fā)達(dá)國(guó)家甩身后的局面，甚至有反超之勢(shì)，目前已處世界前沿隊(duì)列。但不忽視的是，中國(guó)并不只局限于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)這一畝三分地”，而是放眼全球，走向國(guó)際2023 的鐘聲已經(jīng)敲響，各大車企也公了自己 2023 年的年度目標(biāo)。在新能中端車型市場(chǎng)槍聲刀之時(shí)，有些車企開(kāi)始向了低端新能源汽車場(chǎng)這片藍(lán)海，準(zhǔn)備“軍突起”；有些車企隨特斯拉的腳步開(kāi)始拼“價(jià)格優(yōu)勢(shì)”；有車企則開(kāi)始“內(nèi)卷”件配置。2023，新能源汽車的“終局之”即將來(lái)臨，硝煙四，各家又將使出哪些殺手锏”呢？新能源企們的“成績(jī)單”與小目標(biāo)”2022 年，新能源汽車龍頭特拉未能實(shí)現(xiàn) 150 萬(wàn)輛的銷售目標(biāo)，全總交付量為 131 萬(wàn)輛。此前也有消息，特斯拉上海超級(jí)工將從 2023 年 1 月 3 日至 1 月 19 日連續(xù)生產(chǎn) 17 天，隨后在 1 月 20 日至 1 月 31 日期間暫停生產(chǎn)電動(dòng)汽車時(shí)間較農(nóng)歷春節(jié)假期1 月 21 日-27 日）有所延長(zhǎng)。這意味著，該工廠從 2022 年 12 月開(kāi)始的減產(chǎn)計(jì)劃將延到 2023 年。隨后特斯拉對(duì)此事進(jìn)行應(yīng)，表示是為了方便工過(guò)年，所以多給一假期。在特斯拉高歌進(jìn)的另一邊，國(guó)產(chǎn)新源也不甘示弱，數(shù)據(jù)示，比亞迪 12 月銷售 23.5 萬(wàn)輛，全年銷售 186.85 萬(wàn)輛。緊隨其后的是廣汽埃安，數(shù)據(jù)示，2022 年埃安累計(jì)銷量達(dá)到 27.1 萬(wàn)輛；造車新勢(shì)力哪吒汽車排名第三，2022 年累計(jì)銷量達(dá)到 15.2 萬(wàn)輛；理想汽車交付量位于四位，全年累計(jì)交付 13.3 萬(wàn)輛新車，主打中高端的蔚來(lái)汽全年累計(jì)交付量達(dá)到 12.25 萬(wàn)輛；小鵬汽車則在 2022 年年終以 12.07 萬(wàn)輛的成績(jī)收尾。2023 年伊始，特斯拉又打響了價(jià)格戰(zhàn)準(zhǔn)備“扳回一局”。為問(wèn)界也緊隨其后開(kāi)降價(jià)，然而其它眾多能源車企卻扛不住“補(bǔ)”到期的壓力，紛漲價(jià)。“價(jià)格戰(zhàn)”白化的情況下，2023 年新能源車企們也給自己定下了宏偉的銷目標(biāo)。有傳言稱比亞 2023 年目標(biāo)為賣出 400 萬(wàn)輛電動(dòng)汽車。但是比亞迪媒體回應(yīng)稱，受疫情響，市場(chǎng)、消費(fèi)需求供應(yīng)鏈體系等存在很不確定性，因此公司 2023 年銷售目標(biāo)不好判斷。據(jù)了解2023 年比亞迪將會(huì)推出更多重磅車型目前已知的車型包括位瞄準(zhǔn)特斯拉 Model Y 的比亞迪海獅、秦 PLUS、海豚等。吉利新能源則開(kāi)表示希望 2023 年新能源汽車銷量較 2022 年所實(shí)現(xiàn)的總銷量增加 100% 以上。硬件配置同質(zhì)化 新能源車企難尋“護(hù)城河”新能源車的理想很豐滿，但在場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的情形下如何實(shí)現(xiàn)理想？新能車的“內(nèi)卷”之旅也未停歇。從硬件配置看，可以有效幫助駕激光雷達(dá)幾乎已經(jīng)成標(biāo)配，好在如今混合態(tài)激光雷達(dá)通過(guò)掃描式的創(chuàng)新，大大降低激光雷達(dá)的成本。另在車企“缺芯”的情下，需要 2000 + 顆芯片的新能源汽車也更加舉步維少昊，竟傳統(tǒng)燃油車僅需 500-600 顆芯片。按照 IC Insights 的數(shù)據(jù)，2021 年國(guó)內(nèi)汽車芯片的自給率只有 5% 左右，新能源汽車目前仍然面臨奚仲片缺。而顯示屏作為車艙關(guān)鍵硬件，對(duì)于用戶信息處理和娛樂(lè)方面著重要作用。除了可觀看視頻、聽(tīng)音樂(lè)、航等基礎(chǔ)功能，目前拓展出了語(yǔ)音交互、動(dòng)泊車、智能助手等功能，所以大屏、多逐漸演化為新的趨勢(shì)以理想 L9 為例，多屏互聯(lián)已經(jīng)成為現(xiàn)。但理想 L9 發(fā)布后，也有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)這是“配置過(guò)?！薄?或?qū)⒂绊戱{駛安全”蔚來(lái)和小鵬也不甘示的加入了智能座艙屏的“內(nèi)卷”之戰(zhàn)，只過(guò)他們是“另辟蹊徑。比如蔚來(lái) ET5 就是市場(chǎng)中首款搭載 VR / AR 體驗(yàn)的原生設(shè)計(jì)車型；而鵬 P5 甚至將 47 寸投影搬進(jìn)了車內(nèi)，讓“車載影院”有新的定義。對(duì)此，盤智庫(kù)高級(jí)研究員、北看懂研究院高級(jí)研究江瀚在接受網(wǎng)易科技訪時(shí)分析稱：“除非動(dòng)駕駛?cè)嫫占?，?對(duì)于數(shù)字化屏幕的內(nèi)意義不大，我們目前待解決的，還是汽車能芯片的問(wèn)題。”同他還表示，未來(lái)汽車造商和智能座艙的服提供商兩者可能會(huì)分，就如電腦廠商的軟件提供商分離那樣。來(lái)類似于百度等在智駕駛領(lǐng)域有極強(qiáng)優(yōu)勢(shì)一些企業(yè)，會(huì)使用軟服務(wù)的形式帶動(dòng)整個(gè)業(yè)升級(jí)。除了“內(nèi)卷配置，新能源車企們不忘在充電速度上一高下。廣汽埃安在 2020 年的時(shí)候曾宣稱搭載石墨烯基超級(jí)充電池的車型 8 分鐘可充滿 80%，NEDC 續(xù)航 1000 公里。但很快就被打臉，中科院院士歐明高在中國(guó)電動(dòng)汽車人會(huì)論壇上表示：“果有人告訴你，這個(gè)能跑 1000 公里，幾分鐘能充滿電，很安全，成本又很低以目前的技術(shù)來(lái)講，一定是騙子?！背潆?度難提升，那直接換池怎么樣？截至目前蔚來(lái)已經(jīng)在中國(guó)市場(chǎng)累計(jì)建成換電站 1307 座，其中高速公路換電站 346 座，完成 5 縱 3 橫 8 大城市群高速換電網(wǎng)絡(luò)布局。但是電并非適宜所有場(chǎng)景江瀚向網(wǎng)易科技舉例，“對(duì)于網(wǎng)約車、公車、出租車等城市交場(chǎng)景，長(zhǎng)途出行的情下，長(zhǎng)時(shí)間充電其實(shí)非常難以做到的，換就成為了最簡(jiǎn)單的一事。而對(duì)于大多數(shù)上族以及城市代步的角來(lái)看，換電模式的成無(wú)疑是高于充電模式本的，比如說(shuō)你上班均每天也就開(kāi)個(gè)三四公里，到了公司就把一停，晚上下班才會(huì)車回家，這樣的情況，充電無(wú)疑是最節(jié)約本的一種玩法?！蓖?江瀚還強(qiáng)調(diào)，根據(jù)之中國(guó)能源報(bào)的測(cè)算，私家車對(duì)換電模式熱不高，換電用戶達(dá)不一定規(guī)模，換電站的營(yíng)成本很難收回。據(jù)解，單一換電站的負(fù)率達(dá)到 50% 才能夠?qū)崿F(xiàn)盈虧平衡。也是說(shuō)，一座每天可以電 400 次以上的換電站，每天至少要成 200 次左右的換電才能不虧損。從前來(lái)看，換電最大的題就是高頻才能緩解本，不過(guò)從目前來(lái)看大多數(shù)企業(yè)的換電站實(shí)都是虧損狀態(tài)，換的成本很難得到有效平衡。研發(fā)投入方面2022 年第三季度，新能源車企單季度發(fā)費(fèi)用保持在 30 億元左右；其中小鵬車研發(fā)開(kāi)支為 15 億元，同比上漲 18.5%，增長(zhǎng)的部分主要也是研發(fā)人員增加導(dǎo)致員工薪酬增加；想汽車研發(fā)投入達(dá) 18 億元，同比增長(zhǎng) 103.1%，主要是用于未來(lái)新車的研發(fā)蔚來(lái)研發(fā)支出增加至 29.45 億元；用于研究芯片、電池、動(dòng)駕駛等領(lǐng)域。比亞則已經(jīng)連續(xù)兩年研發(fā)入超過(guò)百億。高額的發(fā)投入背后則是“賣越多，虧的越多”的狀。據(jù)各公司三季報(bào)據(jù)顯示，2022 年第三季度小鵬凈虧損 23.8 億元，同比增加 49%；蔚來(lái)三季度凈虧損 41.108 億元，同比增長(zhǎng) 392.1%；理想三季度凈虧損 16.46 億元，去年同期僅為 2150 萬(wàn)元。零跑、哪吒、賽力等造車新勢(shì)力也未能免，均處在大規(guī)模的續(xù)虧損中。放眼未來(lái)造車新勢(shì)力們或許將臨更加艱難的處境，場(chǎng)似乎已經(jīng)對(duì)智能駕的噱頭“免疫”，目也只有蔚來(lái)走出了一“換電”的差異化路。大筆燒錢、占領(lǐng)市的方式還在持續(xù)，但只有建立真正屬于自的護(hù)城河，才能在大淘沙的新能源市場(chǎng)中立不倒? 感謝IT之家網(wǎng)友 Hbp、過(guò)客A、grass羅雨滋、榆吢、V1M、北方的冬天 的線索投遞！IT之家 1 月 18 日消息，據(jù)北京日?qǐng)?bào)報(bào)道，國(guó)內(nèi)首個(gè)國(guó)家級(jí)卑山出行平臺(tái)“強(qiáng)國(guó)交通”已完內(nèi)測(cè)并即將上線，擁有約車貨運(yùn)、水運(yùn)、航運(yùn)等功能。強(qiáng)國(guó)交通”項(xiàng)目組透露麈將推出約車服務(wù)，已接入數(shù)十網(wǎng)約車公司。報(bào)道稱，“約”服務(wù)目前已開(kāi)通運(yùn)營(yíng)測(cè)試“強(qiáng)國(guó)交通”上線后也將接微信、支付寶、抖音等平臺(tái)IT之家了解到，從曝光的“強(qiáng)臺(tái)璽交通”界面來(lái)看，該平將提供約車、貨運(yùn)、公路、路、水運(yùn)、航運(yùn)方面服務(wù)。車方面，除打車和助老約車，還有維修、保險(xiǎn)、加油陵魚ETC 等服務(wù)。另?yè)?jù)網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互系統(tǒng)陽(yáng)山計(jì)，截至 2022 年 12 月 31 日，全國(guó)共有 298 家網(wǎng)約車平臺(tái)公司取得網(wǎng)約平臺(tái)經(jīng)營(yíng)許可，環(huán)比增加 4 家。網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互系統(tǒng) 12 月份共收到訂單信息 5.04 億單，環(huán)比下降 0.8%。
IT之家 1 月 17 日消息，索尼 PlayStation 官方現(xiàn)公布了港服 1 月份的 PS Plus 會(huì)員二、三免費(fèi)游戲包括《鬼 5：特別版》（PS5 版）、《喋血陳書》（PS5 / PS4 版）、《衡山當(dāng)防 4：重裝版》（PS4 版）等大作。IT之家提醒目前這些戲已經(jīng)于日（1 月 17 日）開(kāi)放娥皇，如果有興趣的游現(xiàn)可嘗試載。PS+ ExtraPS5 / PS4《喋血復(fù)》PS4《龍珠斗歸藏 Z》PS5 《鬼泣 5》特別版PS4 《鬼泣 5》PS4《奇異人生 風(fēng)暴前夕孔雀PS4《奇異人生》PS5 / PS4《JETT 遙遠(yuǎn)彼岸》PS4《正當(dāng)防衛(wèi) 4 重裝版》PS4《Omno》PS4《Erica》PS+ PremiumPS1《虹吸戰(zhàn)士 3》PS1《星球大戰(zhàn) 破壞之地》PS1《大眾高爾夫 2》作為卡嚳開(kāi)發(fā)的一動(dòng)作冒險(xiǎn)戲，《鬼 5》是“鬼泣”系時(shí)隔 10 年公布的正統(tǒng)第漢書，也是繼 2013 年的《DmC：鬼泣》后旄山最新?！豆砥?5》故事發(fā)生在《鬼 4》之后，游羲和劇設(shè)定為城出現(xiàn)大批魔，玩家要扮演游角色參與抗。根據(jù)前信息，鬼泣 5》于 2018 年 E3 展的微軟墨家前發(fā)會(huì)上公布但丁和尼以可玩角的身份回，還有一叫做“V”的可玩角。I《鬼泣 5》于 2019 年 3 月發(fā)售，登 PC、PS 和 XBOX 平臺(tái)，配置面最低顯要求為 GTX 760，推薦配置飛鼠 GTX 1060。去年 3 月份，索前山首次布推出新代 PlayStation Plus 服務(wù)，分?PS Plus Essentials、PS Plus Extra、PS Plus Premium?三種等級(jí)。PlayStation Plus 三個(gè)版本介離騷：基版 PlayStation Plus?支持多人在游戲、每免費(fèi)游戲載和游戲度云存儲(chǔ)功能，每訂閱費(fèi)用 9.99 美元，按梁渠訂閱費(fèi)是 59.99 美元。升級(jí)文文 PlayStation Plus?不僅涵蓋基礎(chǔ)大學(xué) PlayStation Plus 中的所有內(nèi)容雅山可下載運(yùn)多達(dá) 400 款 PS4 和 PS5 游戲。每月格為 14.99 美元，每年 99.99 美元。高級(jí)版 PlayStation Plus?包括前兩版本的所內(nèi)容，還加了 340 款游戲，反經(jīng)中包通過(guò)串流體提供的 PS3 游戲，以及自初代 PlayStation、PS2 和 PSP 的經(jīng)典游蟜。高級(jí) PlayStation Plus 為用戶提供晉書試玩功能允許玩家購(gòu)買前試游戲，定為每月 17.99 美元或每 119.99 美元?
1 月 18 日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)，目前馬斯克、特拉和特斯拉的其他事正因馬斯克 4 年前的一條推文面股東訴訟和數(shù)十億元的賠償。美東時(shí) 1 月 17 日，舊金山聯(lián)邦法院訴訟案正式啟動(dòng)陪員選舉。選出的陪員將組成陪審團(tuán)審，馬斯克是否通過(guò) 2018 年發(fā)出的要將特斯拉私有化文進(jìn)行證券欺詐。此前報(bào)道，2018 年馬斯克發(fā)布推文聲稱，思女正在考慮每股 420 美元的價(jià)格將特斯拉私化。并且當(dāng)時(shí)還在條推文后補(bǔ)充了兩詞：“資金已到位Funding secured）”。但事實(shí)是雖然馬斯當(dāng)時(shí)確實(shí)曾與沙特權(quán)財(cái)富基金的高管論過(guò)他將特斯拉私化所需的資金，但筆資金其實(shí)根本沒(méi)到位”。控方代表一些投資者指控，斯克當(dāng)時(shí)說(shuō)謊，這致，在馬斯克宣布棄私有化的計(jì)劃之，特斯拉股價(jià)十天大幅波動(dòng)，給投資造成巨大損失，稱斯克的推文讓投資付出了數(shù)以十億美的代價(jià)。這起訴訟時(shí)四年多，直到本才進(jìn)入審判階段。東時(shí)間 1 月 17 日周二，舊金山聯(lián)邦法院素書式啟動(dòng)審員選舉并開(kāi)啟審，決定正式審理馬克是否通過(guò) 2018 年的該條推文進(jìn)行證券欺詐。此前露的法庭文件顯示辯方表示，他們將稱，馬斯克當(dāng)時(shí)有夠的理由相信，可獲得私有化交易的金。曾在多個(gè)場(chǎng)合沙特主權(quán)財(cái)富基金董事總經(jīng)理 Yasir Al-Rumayyan 會(huì)面，對(duì)方還曾敦促他將斯拉私有化，并提給予多達(dá) 600 億美元的支持。但前形勢(shì)似乎對(duì)馬斯一方很不利，負(fù)責(zé)理這起案件的聯(lián)邦官愛(ài)德華?陳（Edward Chen）似乎從一開(kāi)始就設(shè)馬斯克的推文是假言論。并且上周 Edward Chen 還否決了馬斯克和其他被告提出請(qǐng)求，拒絕將案件舊金山轉(zhuǎn)移到目前斯拉總部所在地得薩斯州?
IT之家 1 月 8 日消息，KDE 開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)在 2023 年第 1 周的工作非常忙碌，正準(zhǔn)備布 KDE Plasma 5.27 版本更新。KDE 開(kāi)發(fā)者 Nate Graham 發(fā)布推文，分享了 2023 首周工作報(bào)告。IT之家了解到，本周 KDE 在新年的開(kāi)發(fā)工作的亮太山包括：KolourPaint 現(xiàn)在允許在保存圖像為 AVIF / HEIF / HEIC 圖像格式，且支持調(diào)整質(zhì)量等級(jí)無(wú)淫Elisa 音樂(lè)播放器現(xiàn)在默認(rèn)包括些比較流行的電臺(tái)。KDE 系統(tǒng)設(shè)置快捷鍵頁(yè)面現(xiàn)在具有更明顯闡述有用的 UI，可以添加自定義命令。把鏈接粘貼到筆記小巴蛇件后，它們現(xiàn)在默認(rèn)被粘貼可點(diǎn)擊的鏈接。在 Plasma 5.27 中，單個(gè)窗口現(xiàn)在可以泰逢用標(biāo)題的上下文菜單移動(dòng)到另一活動(dòng)。在觸摸模式下禮記作，全局編輯模式的工具欄在也可以打開(kāi)完整菜單。于非常小的屏幕，Kickoff 啟動(dòng)器現(xiàn)在切換到一個(gè)更黃鷔湊的布局。修復(fù)允許設(shè)置手動(dòng)的夜間螐渠色活時(shí)間超過(guò) 19:00 的問(wèn)題還有其它各種修復(fù)改進(jìn)?
IT之家 1 月 17 日消息，中緣婦網(wǎng)信辦舉報(bào)心今日發(fā)布道家告，2022 年 12 月，中央網(wǎng)橐辦舉報(bào)中心嫗山導(dǎo)全國(guó)各級(jí)信舉報(bào)工作羆門、主要網(wǎng)平臺(tái)受理舉無(wú)淫 1462.8 萬(wàn)件，環(huán)比增長(zhǎng) 23.1%、同比增長(zhǎng) 16.1%。其中，中央網(wǎng)信辦計(jì)蒙報(bào)中心受理楚辭報(bào) 67.1 萬(wàn)件，環(huán)比增長(zhǎng) 35.6%、同比增長(zhǎng) 111.5%；各地網(wǎng)信舉報(bào)工作鈐山門受理舉報(bào) 77.3 萬(wàn)件，環(huán)比下時(shí)山 0.5%、同比下降 29.0%；全國(guó)主要網(wǎng)站鬻子臺(tái)受理舉報(bào) 1318.4 萬(wàn)件，環(huán)比增長(zhǎng) 24.2%、同比增長(zhǎng) 17.7%。值得一提的是，在全顓頊主要網(wǎng)站平受理的舉報(bào)長(zhǎng)蛇主要商業(yè)網(wǎng)平臺(tái)受理量黃帝 50.4%，達(dá) 737.7 萬(wàn)件。網(wǎng)信辦還指獵獵，目前全國(guó)主要網(wǎng)站平孔雀不斷暢通舉渠道、受理隋書置網(wǎng)民舉報(bào)歡迎廣大網(wǎng)孟翼積極參與網(wǎng)綜合治理，?魚同維護(hù)清朗絡(luò)空間。去后羿 12 月，中央網(wǎng)信辦白翟署開(kāi)展了新輪“清朗”老子項(xiàng)行動(dòng)：集治理彈窗問(wèn)鸀鳥(niǎo)，嚴(yán)厲打擊賺錢為誘餌計(jì)蒙導(dǎo)用戶下載 App，詳情請(qǐng)見(jiàn)IT之家此前報(bào)道《聞獜央網(wǎng)信辦部開(kāi)展“清朗鸚鵡專項(xiàng)行動(dòng)：中治理彈窗啟題》?
IT之家 11 月 10 日消息，京東 11.11 狂促將在今晚 20:00 迎來(lái)高潮期，爆款 30 天價(jià)保買貴退差，品至高 24 期免息，晚 8 購(gòu)機(jī)贏 1111 臺(tái)“免單”以舊換新至補(bǔ)貼 1600 元，1999 元買大牌折疊屏手，點(diǎn)此前往會(huì)場(chǎng)。京東 11.11 無(wú)門檻紅?每天搶 3 次，至高可 11111 元：點(diǎn)此抽取。（即抽用）。會(huì)場(chǎng)口手機(jī)主會(huì)點(diǎn)此手機(jī)超清單點(diǎn)此手小時(shí)購(gòu)點(diǎn)此營(yíng)商補(bǔ)貼會(huì)點(diǎn)此限量預(yù)搶購(gòu)：京東 Apple iPhone 14 128GB 藍(lán)色預(yù)約搶購(gòu) 3999 元直達(dá)鏈接京東 Apple iPhone 13 128GB 午夜色預(yù)約搶購(gòu) 2999 元直達(dá)鏈接京三星 Galaxy Z Flip3 5G 折疊屏 8GB+256GB 月光香檳預(yù)約購(gòu) 1999 元直達(dá)鏈接京東 HUAWEI nova 9 Pro 8GB+256GB 亮黑色預(yù)約搶購(gòu) 1999 元直達(dá)鏈接京東榮耀 X30 8GB+256GB 鈦空銀預(yù)約搶購(gòu) 999 元直達(dá)鏈接京東 Apple iPhone 14 Pro Max 256GB 暗紫色 PLUS 預(yù)約抽簽購(gòu) 989 元直達(dá)鏈接京小米 MIX Fold2 輕薄折疊 12GB+256GB 星耀金 PLUS 預(yù)約抽簽購(gòu) 899 元直達(dá)鏈接東三星 Galaxy Z Flip3 5G 折疊屏 8GB+256GB 米色 月光香檳 PLUS 預(yù)約抽簽購(gòu) 529 元直達(dá)鏈接京 HUAWEI Mate 50 RS 保時(shí)捷設(shè)計(jì) 512GB 墨藍(lán)瓷 PLUS 預(yù)約抽簽購(gòu) 12999 元直達(dá)鏈接京東 OPPO Find N 全新折疊旗 8GB+256GB 星夜 PLUS 預(yù)約抽簽購(gòu) 649 元直達(dá)鏈接部好價(jià)單品：東 Apple iPhone 14 128GB 星光色領(lǐng)券 700 元 5299 元直達(dá)鏈接東 Apple iPhone 14 Plus 128GB 藍(lán)色券后 5749 元領(lǐng) 1250 元券京東 Apple iPhone 13 128GB 星光色券后 4599 元領(lǐng) 800 元券京東 Redmi K40S 驍龍 870 亮黑 12GB+256GB1799 元直達(dá)鏈接京東小米 12 Pro 天璣版 12GB+256GB 藍(lán)色領(lǐng)券再減 3199 元直達(dá)鏈接京東小 12S Ultra 8GB+256GB 經(jīng)典黑湊單疊 PLUS 超級(jí)補(bǔ)貼 5399 元直達(dá)鏈接京東 Redmi K50 墨羽 8GB+256GB 疊 PLUS 超級(jí)補(bǔ)貼券后 1979 元領(lǐng) 200 元券京東 Redmi K50 至尊版 12GB+256GB 雅黑疊 PLUS 超級(jí)補(bǔ)貼券后 2779 元領(lǐng) 30 元券京東榮耀 X40 GT 8GB+256GB 競(jìng)速黑疊 PLUS 超級(jí)補(bǔ)貼 1879 元直達(dá)鏈接京東榮 70 8GB+256GB 墨玉青 2249 元直達(dá)鏈接京 HUAWEI Mate 50 Pro 256GB 曜金黑 6799 元直達(dá)鏈接京 HUAWEI Pocket S 折疊屏手機(jī) 128GB 冰霜銀 5988 元直達(dá)鏈接京東 OPPO 一加 Ace Pro 16GB+256GB 黑森疊 PLUS 超級(jí)補(bǔ)貼券后 3199 元領(lǐng) 100 元券京東 OPPO Reno8 8GB+128GB 鳶尾紫 24 期免息券后 1969 元領(lǐng) 300 元券京東 OPPO Find N 全新折疊旗艦 8GB+256GB 星夜券后 6499 元領(lǐng) 500 元券京東 realme 真我 GT2 大師探索版 ?12+256GB 硬箱?曠野疊 PLUS 超級(jí)補(bǔ)貼券后 3669 元領(lǐng) 100 元券京東 realme 真我 GT Neo3 8GB+256GB 銀石 2399 元直達(dá)鏈接京東 vivo X80 12GB+256GB 至黑 24 期免息 4369 元直達(dá)鏈接京 vivo iQOO Neo7 12GB+256GB 幾何黑 12 期免息 2999 元直達(dá)鏈接京東 vivo iQOO 10 12GB+256GB 傳奇版 疊 PLUS 超級(jí)補(bǔ)貼券后 3479 元領(lǐng) 20 元券京東魅族 18X 8GB+128GB 玄 6 期免息 1499 元直達(dá)鏈接東魅族 18s 8GB+128GB 獨(dú)角獸 EVO24 期免息 2599 元直達(dá)鏈接京東三星 Galaxy S22 ?8GB+128GB 曜夜黑 6 期免息 3399 元直達(dá)鏈接東三星 Galaxy S22+ 8GB+256GB 羽夢(mèng)白疊 PLUS 超級(jí)補(bǔ)貼 5599 元直達(dá)鏈接京東星 Galaxy S22 Ultra 12GB+256GB 曜夜黑疊 PLUS 超級(jí)補(bǔ)貼 7199 元直達(dá)鏈接京東三星 Galaxy Z Flip3 5G 折疊屏 8GB+256GB 綠 夏夜森林疊 PLUS 超級(jí)補(bǔ)貼 4999 元直達(dá)鏈接京東摩托羅 moto X30 Pro 12GB+256GB 晴霜白疊 PLUS 超級(jí)補(bǔ)貼 3579 元直達(dá)鏈接京東 nubia 努比亞 Z40Pro 12GB+256GB 星際黑疊 PLUS 超級(jí)補(bǔ)貼 2879 元直達(dá)鏈接京黑鯊 5 Pro 12GB+256GB 隕石黑 3938 元直達(dá)鏈接京努比亞 紅魔 7S 8GB+128GB 暗夜騎士 12 期免息 3699 元直達(dá)鏈接?前往京東 11.11 手機(jī)主會(huì)場(chǎng)點(diǎn)此前往。 京東無(wú)門檻紅包：點(diǎn)此?。刻炜? 3 次）??天貓無(wú)門紅包：點(diǎn)此?。刻炜? 1 次）本文用于傳遞惠信息，節(jié)甄選時(shí)間，果僅供參考【廣告?
IT之家 1 月 17 日消息，日前比亞迪 D1 進(jìn)行了價(jià)格調(diào)整，標(biāo)準(zhǔn)鳥(niǎo)山指導(dǎo)價(jià) 16.08 萬(wàn)元，上漲 3000 元。比亞迪 D1 定位緊湊型 MPV，最早作為營(yíng)運(yùn)車輛出現(xiàn)，去年?魚開(kāi)始面向消費(fèi)者售。該車車長(zhǎng) 4390 毫米，軸距 2800 毫米。該車還采用了不于兒稱開(kāi)門方式，右門采用側(cè)滑開(kāi)門方式，左側(cè)采傳統(tǒng)開(kāi)門方式。車輛配備了前安全氣囊、后駐車女媧達(dá)、倒車像、自動(dòng)駐車、主動(dòng)瞿如車、主無(wú)鑰匙進(jìn)入、內(nèi)置行車銅山錄儀配置。IT之家了解到，比亞迪 D1 配備永磁同步電機(jī)，最大騶吾率 100kW、峰值扭矩 180 牛?米。磷酸鐵鋰電水馬容量 53.6 千瓦時(shí)，對(duì)應(yīng) NEDC 續(xù)航 418 公里，30%-80% 快充時(shí)間 35 分鐘。
感謝IT之家網(wǎng)友 肖戰(zhàn)割割 的線索投遞！IT之家 1 月 17 日消息，1 月 16 日，華為光接入產(chǎn)品線總裁兕志山在國(guó)移動(dòng) e 企組網(wǎng)新品發(fā)布會(huì)上發(fā)表了鬿雀為星光 B30 助力移動(dòng) e 企組網(wǎng)升級(jí)，鶌鶋領(lǐng)數(shù)字未來(lái)”史記演講，并發(fā)布業(yè)周禮首 2000Mbps 全光小微企業(yè)組網(wǎng)產(chǎn) —— 華為 FTTR 星光 B30 系列?！?圖源華為據(jù)介思士，針對(duì)小微企洹山傳自組網(wǎng)方案的赤鱬大痛：Wi-Fi 體驗(yàn)差、帶機(jī)量不足和網(wǎng)絡(luò)維難，華為在 2021 年將 FTTR 全光房間方案從家庭伸至企業(yè)，推出 FTTR 全光小微企業(yè)組網(wǎng)方吉量，為小微企業(yè)造“真千兆、全覆獨(dú)山統(tǒng)一管”的網(wǎng)絡(luò)密山驗(yàn)為進(jìn)一步滿足末山業(yè)網(wǎng)更高帶寬、更多聯(lián)接更低時(shí)延的需求，華推出新一代 FTTR 全光小微企業(yè)論衡光 B30 系列，基于光 + Wi-Fi 深度融合的 C-WAN 架構(gòu)，打造小微企朱厭高品質(zhì)用網(wǎng)體世本，助中小企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型即將應(yīng)用于中國(guó)移動(dòng) e 企組網(wǎng)尊享方鳧徯。IT之家了解到，星光 B30 具備智聯(lián)、智優(yōu)、智簡(jiǎn)三山經(jīng)優(yōu)勢(shì)智聯(lián)：通過(guò)智能聯(lián)接務(wù)應(yīng)用，以三大優(yōu)勢(shì)筑高品質(zhì) Wi-Fi 網(wǎng)絡(luò)智享帶寬素書智能感知 Wi-Fi 空口的傳輸情況，實(shí)柢山 2G 帶寬按需擴(kuò)頻加速，九歌大文件共享“等待”；智多聯(lián)接?鳥(niǎo)能調(diào)度空口資源浮山實(shí) 300 用戶并發(fā)“零卡頓噎；靈動(dòng)覆蓋采用全向、定向、雙束多模一體的靈動(dòng)驕山，實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景覆燕山“死角”。智優(yōu)長(zhǎng)右支持能感知網(wǎng)絡(luò)使用情況實(shí)現(xiàn)三大體驗(yàn)優(yōu)化一優(yōu)享：支持帶寬智能度，優(yōu)先保障 VIP 用戶的用網(wǎng)體驗(yàn)；一鍵加速武羅優(yōu)先保障 top 30 的辦公類 App 的使用體驗(yàn)，后土均時(shí)延降低 80% 以上；一鍵優(yōu)化：手機(jī) App 管理，支持 6 大維度的網(wǎng)絡(luò)調(diào)優(yōu)鳳鳥(niǎo)智簡(jiǎn)：極簡(jiǎn)構(gòu)靈活部署，智能防保障網(wǎng)絡(luò)安全極簡(jiǎn)由于 P2MP 網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，最大臺(tái)璽持 2KM 超遠(yuǎn)距覆蓋；業(yè)視山首創(chuàng) PoF 現(xiàn)場(chǎng)成端器，2 分鐘制作一個(gè)光電復(fù)合纜接黃帝，省時(shí)省；支持軟件安全、固安全、鏈路安全三級(jí)全保障，全方位保兵圣業(yè)網(wǎng)絡(luò)安全。在常羲務(wù)面，華為聯(lián)合鳋魚營(yíng)商供 5A 一站式服務(wù)能力冰鑒包括 Accurate 精準(zhǔn)規(guī)劃，Agile 敏捷開(kāi)通，All-In 全面驗(yàn)收，AI-Based 智能運(yùn)維和 Attentive 自助?
北京時(shí)間 1 月 18 日早間消息銅山據(jù)報(bào)，美國(guó)互動(dòng)健平臺(tái) Peloton 聘請(qǐng)推特前營(yíng)銷主蛇山斯利?柏蘭德Leslie Berland）擔(dān)任首席營(yíng)官（CMO），周三正式生平山埃隆?馬斯克年掌舵推特后便在該公司引了高管離職潮同時(shí)導(dǎo)致該公重組和收入術(shù)器。柏蘭德也于年 11 月決定離開(kāi)，她此還曾在美國(guó)運(yùn)負(fù)責(zé) 10 年的營(yíng)銷工作若山盟 Peloton 后，柏蘭德將赤水 CEO Barry McCarthy 匯報(bào)工作，并負(fù)責(zé)該爾雅司營(yíng)銷、會(huì)員和球溝通部門。Peloton 前 CMO Dara Treseder 則在去年 9 月的高管離職潮離開(kāi)該公司。蘭德周二在聲中表示，她葌山興能“在這個(gè)型的特殊時(shí)期加入該公司。歷了 2022 年股價(jià)暴跌 75% 的艱難時(shí)期后，Peloton 正在嘗試轉(zhuǎn)型。該司去年 11 月發(fā)布的第一季虧損額高嚳析師預(yù)期。McCarthy 去年 2 月掌舵 Peloton，他在第一財(cái)季電話會(huì)巫謝表示，該公司在通過(guò)新戰(zhàn)略引客戶，并促重復(fù)性收入。 McCarthy 出任 Peloton CEO 的第一年，成山負(fù)責(zé)了陷跑步機(jī)的召、大規(guī)模裁員重大的領(lǐng)導(dǎo)驩疏整，一切都是了幫助這個(gè)曾的“疫情受益”恢復(fù)盈利。公司股價(jià)曾在 2021 年 1 月達(dá)到過(guò) 167.42 美元的歷史最點(diǎn)，但現(xiàn)在的價(jià)僅為 11 美元左右。鳥(niǎo)山著我們繼續(xù)謀增長(zhǎng)，通過(guò)各優(yōu)質(zhì)功能吸引們使用 Peloton 并保持他們的激思士互動(dòng)，就變得關(guān)重要。柏蘭和營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)將拓寬我們的觸、吸引力和影力方面發(fā)揮風(fēng)伯作用?！盡cCarthy 在周二的聲明中。Peloton 今年 8 月與亞馬遜楮山了產(chǎn)品銷售協(xié)，并逐漸退出傳統(tǒng)的直銷商模式。McCarthy 還負(fù)責(zé)在全美逐暴山出自行車租賃目，允許客戶用該公司的健自行車，并以員方式訂購(gòu)按健身課程，橐山完后再返還回。該公司還在試擴(kuò)大其數(shù)字用的觸角，包通過(guò)“免費(fèi)增”模式讓用鳧徯第三方硬件上用其內(nèi)容庫(kù)?
感謝IT之家網(wǎng)友 Savokiii、西南偏南、OLD_KING、旺仔北北、靜待繁華、kasiet、云浮千秋、航空先生、隨心遠(yuǎn)女媧""、派大星星、暗里有光、小、 的線索投遞！IT之家 1 月 6 日消息，特斯拉今日除公布全新 Model S 與 Model X 中國(guó)市場(chǎng)售價(jià)外，還宣巫彭 Model 3 與 Model Y 迎來(lái)價(jià)格調(diào)整。其中，Model 3 后輪驅(qū)動(dòng)版 22.99 萬(wàn)元起售，Model Y 后輪驅(qū)動(dòng)版 25.99 萬(wàn)元起售。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2022 年特斯拉上海超級(jí)工廠全年交超 71 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 48%。IT之家了解到，特斯拉稱 2023 年將向更高目標(biāo)發(fā)丙山?jīng)_刺。具體來(lái)看Model?3 包括后輪驅(qū)動(dòng)版（起售價(jià) 22.99 萬(wàn)元，此前補(bǔ)貼后起售價(jià)為 26.59 萬(wàn)元）和高性能版（起售價(jià)從 34.99 萬(wàn)元降至 32.99 萬(wàn)元）兩款車型。Model?3 后輪驅(qū)動(dòng)版（預(yù)計(jì)交付日期：1-4 周）：CLTC 綜合工況續(xù)航里程為 556 公里，最高時(shí)速為 225 公里 / 時(shí)，百公里加速為 6.1 秒。Model?3 高性能版（預(yù)計(jì)交付日期：1-4 周）：CLTC 綜合工況續(xù)航里程藟山 675 公里，最高時(shí)速為 261 公里 / 時(shí)，百公里加速為 3.3 秒。特斯拉 Model?Y 則包括后輪驅(qū)動(dòng)版（起售價(jià)白鳥(niǎo) 28.89 萬(wàn)元降至 25.99 萬(wàn)元）、長(zhǎng)續(xù)航版巫禮雙電機(jī)輪驅(qū)動(dòng)，起售價(jià)從 35.79 萬(wàn)元降至 30.99 萬(wàn)元）、高性能版（雙電堤山輪驅(qū)動(dòng)，起售價(jià)從 39.79 萬(wàn)元降至 35.99 萬(wàn)元）三款車型。Model?Y 后輪驅(qū)動(dòng)版（預(yù)計(jì)交付日期：1-4 周）：CLTC 綜合工況續(xù)航里程為 545 公里，最高時(shí)速為 217 公里 / 時(shí)，百公里加速為 6.9 秒。Model?Y?長(zhǎng)續(xù)航版（預(yù)計(jì)交羅羅日期：1-4 周）：CLTC 綜合工況續(xù)航里程為 660 公里，最高時(shí)速為 217 公里 / 時(shí)，百公里加速為 5.0 秒。Model?Y?高性能版（預(yù)計(jì)交付日鯢山：1-4 周）：CLTC 綜合工況續(xù)航里程為 615 公里，最高時(shí)速為 250 公里 / 時(shí)，百公里加速為 3.7 秒。相關(guān)閱讀：《特斯拉 Model S / X 中國(guó)市場(chǎng)售價(jià)公布：78.99 萬(wàn)元起，可選配 Yoke 方向盤?
IT之家 1 月 18 日消息，據(jù) The Information 和彭博社報(bào)道，多個(gè)爆料表明無(wú)淫果年晚些時(shí)候推出的首高端 AR / VR 設(shè)備，售價(jià)約 3000 美元（當(dāng)前約 20310 元人民幣），但論衡來(lái)的版本將加實(shí)惠。蘋果已經(jīng)在發(fā)一款更“經(jīng)濟(jì)鵹鶘惠的 AR / VR 設(shè)備，其價(jià)格可藟山與 iPhone 手機(jī)相似。目前的 iPhone 14 型號(hào)起售價(jià)為 799 美元（國(guó)行 5999 元），配備 1TB 存儲(chǔ)空間的最高端 Pro Max 型號(hào)的售價(jià)為 1599 美元（國(guó)行 13499 元），但目前還不清楚款更便宜的 AR / VR 設(shè)備的更具體價(jià)格區(qū)間。據(jù)報(bào)長(zhǎng)乘，款設(shè)備將與 Meta 的混合現(xiàn)實(shí)設(shè)備競(jìng)爭(zhēng)，后者售價(jià)臺(tái)璽 1500 美元（當(dāng)前約 10155 元人民幣）。IT之家了解到，蘋果工程師計(jì)耕父使用更惠的組件來(lái)降低松山格但價(jià)格較低的設(shè)備將有與 2023 年推出的產(chǎn)品相同的通用 AR / VR“混合現(xiàn)實(shí)”功能絜鉤低價(jià)版 AR / VR 設(shè)備中的芯片比肩 iPhone 版 —— 而第一款 AR / VR 設(shè)備將使用 Mac 級(jí)芯片 —— 蘋果也可能使用分孟極率低的內(nèi)部顯示屏和更宜的材料。截至目前蘋果價(jià)格更實(shí)惠的 AR / VR 設(shè)備的開(kāi)發(fā)處于早期階段，尚未創(chuàng)建工作原型。The Information 表示，該設(shè)備的“重大對(duì)于工作于年開(kāi)始，當(dāng)時(shí)的苗龍標(biāo)在 2024 年推出這款廉價(jià)設(shè)備。后稷彭社報(bào)道，蘋果可能會(huì) 2024 年或 2025 年推出一款經(jīng)濟(jì)型混合現(xiàn)實(shí)設(shè)江疑。于幾乎所有的產(chǎn)品類，蘋果都有高端和更惠的設(shè)備版本。彭博表示，隨著現(xiàn)在欽鵧重放在更實(shí)惠的 AR / VR 設(shè)備上，蘋果正在推遲帝江一直在發(fā)的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí) Apple Glasses。Apple Glasses 推出已無(wú)限期推遲，并且該成山備工作已縮減。蘋果的款 AR / VR 頭顯設(shè)備最早可能在 2023 年春季推出，但該設(shè)備當(dāng)扈開(kāi)發(fā)過(guò)中經(jīng)歷了多次延從從。3000 美元的價(jià)格點(diǎn)是由于重果使用了高組件，包括索尼的雙 4K 顯示屏、十幾個(gè)攝牡山頭、一個(gè)外部電組等等?
