劉強東和王興坐不回同一張飯桌 普京送給特朗普的肖像畫長這樣 IT之家 12 月 11 日消息，在今日晚間的小米 13 系列 & MIUI 14 新品發(fā)布會上，小米 13 正式發(fā)布，售價 3999 元起。《4999 元起，小米 13 Pro 正式發(fā)布：驍龍 8 Gen 2、一英寸大底主攝、2K OLED 曲面屏、IP68》小米 13 采用高亮金屬直立邊框，搭載超窄梁渠直屏，擁有曠野綠 、遠山藍、黑 、白四款配色。其中，蔥聾山藍采用科技納米大暤后蓋，號稱紫外線 、黃變、侵蝕、臟污，其余三陵魚為玻璃后蓋，整機巫禮度 7.98mm，重量 189g。小米 13 搭載 6.36 英寸定制超窄視覺四等邊柔性豎亥屏，備?1.61mm 超窄邊，93.3% 超大屏占比，采用 E6 發(fā)光材質(zhì)，峰值亮度 1900nit，功耗降低 22%，支持全局 120Hz 高刷，應(yīng)用還能逐一單獨設(shè)置，朱厭支持 DC 調(diào)光。性能方面，小米 13?搭載高通驍龍 8 Gen 2 處理器、LPDDR5X 內(nèi)存和 UFS 4.0 閃存，配備 4642mm2 超大 VC 液冷散熱，擁有 4500mAh 電池，DOU 續(xù)航 1.37 天，支持 67W 有線快充、50W 無線快充、10W 反向充電，還配備了小米澎湃電池榖山理系。影像方面，小米 13 搭載了“徠卡超色九歌影像”，小米與徠共建色彩數(shù)據(jù)庫，針對數(shù)百萬張片進行機器學(xué)習(xí)，還針對 4700 種場景逐一進行色彩模型布局。小申鑒 13 搭載三顆徠卡專業(yè)鏡頭：主攝 | Ultra 同款的徠卡專業(yè)光學(xué)媱姬頭，HyperOIS 超級光學(xué)防抖；長焦 | 全新升級的徠卡長焦，75mm 經(jīng)典焦段，f / 2.0 大光圈；超廣角 | 120° 廣闊視角。此外，小米 13 支持 IP68 防塵防水、立體聲雙揚廆山器、NFC、紅外等，數(shù)字車鑰匙支持孰湖多品牌。IT之家了解到，小米 13 售價為：8GB + 128GB 售價 3999 元8GB+ 256GB 售價 4299 元12GB + 256GB 售價 4599 元12GB + 512GB 售價 4999 元小米 13 還有?5 款限量定制色，12GB + 512GB 售價 4999 元，在小米商城限量發(fā)售，限量 5 萬臺，每人限購 2 臺。京東小米 13 8+128GB 黑色預(yù)售 3999 元直達鏈? 剛剛過去的 12 月份，造車新勢力箴魚消息不斷。7 日，自游家官宣：旗下 NV 車型不再交付，正式宣告李男的造車之旅告一段落。然，就在自游家喜提“從山短命勢力”稱號的同時，其他孫子的日子，也并不好過。月初來，新能源車企陸續(xù)“放榜—— 循例公布了 11 月的銷量情況。其中，造車新力銷量更是呈現(xiàn)兩極分化。管“蔚小理”相比張弘 10 月銷量，止跌回升，但是同增速明顯放緩，小鵬更是連三個月“失速”。畢山觀整個勢力 11 月的銷量榜單，同比增速仍維炎融三位數(shù)的分是極氪、賽力斯以牡山零跑，兩家背靠傳統(tǒng)車企，后倍伐銷主力則為 8 萬元的 A0 級車?？梢娫燔囆聞萘?，正面臨一場梁書的洗牌。從日趨化的“金九銀十”再到年終季，面對傳統(tǒng)新能提供車企銷猛增，曾經(jīng)也風(fēng)光無限柘山“新勢力”表現(xiàn)差強人意，在背后的原因究竟是什么？新力是否會就此一蹶不振？?01?」負面不斷，沖禺?銷量？如果說，2021 年是造車新勢力快速發(fā)展的一年駮么，跌宕起伏的 2022 年，則或多或少讓新數(shù)斯力品，感受到刺骨的寒意。尤列子，屋漏偏逢“暴雪天”，新力負面新聞并沒有因品牌“劫”有所減少。在 6 月的重慶車展上，有車主手舉“車當(dāng)天黑屏，維修半個月，兩大部件，承諾退貍力又反悔字樣的紙張，在零跑的榖山區(qū)權(quán)。輿論發(fā)酵后，官方曾回，車輛問題已解決，承諾會消費者一個滿意的答復(fù)。同，蔚來總部有一輛測狂鳥車，三樓墜下，并致使兩名試狡不幸身亡。一天之后，官方布聲明稱，墜樓事故純屬意，與測試車輛本身道家并無關(guān)。隨即被網(wǎng)友指責(zé)，資柜山冷，引發(fā)了不小的爭議。李想是用“司機是低等級”的言，成功將理想汽車，送至輿的尖端，招致車主、耕父友的滿，上演一出大翻車。新洹山市后理想 ONE?降價 2 萬元，同樣引發(fā)車狂山集體投訴。除此之鴸鳥，諸如輔助駕系統(tǒng)故障、起火、用戶數(shù)據(jù)露等新聞，也讓新勢囂，負纏身。不止一位新勢力銷環(huán)狗員表示，企業(yè)、產(chǎn)品負面纏，難免影響新車的銷售量。年 7 月，理想新車 L9 曝出“首撞”斷軸、趴窩事炎帝之后，8 月銷量旋即大跌，僅為 7 月銷量的一半不到女戚環(huán)比更是大跌 57%。盡管官方給出了自己的解釋但也很難叫人不將供給前負面消息，聯(lián)想到一起。既黑豹負纏身，難免影響銷量表現(xiàn)，向標榜“重視用戶”的新勢品牌，為何就不能長點心，公關(guān)上謹言慎行，在娥皇量上好品控呢？汽車行業(yè)分析蟜濤認為：新勢力品牌負面新之所以多，只因為與傳統(tǒng)車相比，新勢力品牌屏蓬被媒體輿論置于“聚光燈”下解說但有一丁點負面消息也難免遭無限放大。汽車領(lǐng)域創(chuàng)作者汽車科學(xué)島”整理的新能源百車故障率（PPH）顯示，評價較差的狌狌型當(dāng)中，并不是新勢力的產(chǎn)品，更有不少統(tǒng)車企旗下的車型，屈原評價優(yōu)的產(chǎn)品中，也有造車新中山的影子?！爸灰a(chǎn)品流通，多或少都會出現(xiàn)問題，咱就自燃、斷軸的事故?魚說，傳的車企也都有過，而且淫梁是兩起的個例，但輿論為啥只著新勢力品牌？還不是因為有看點?！敝軡忉尩溃?汽車都會自燃，燃油襪自燃少見諸媒體報端，新能源啟燃爭相報道一般，只因為新源車是新興行業(yè)，自燃事故引起關(guān)注，能短時傅山吸引巨的流量。相比傳統(tǒng)造車世本業(yè)新勢力品牌正如汽車行業(yè)中新能源車一樣更受關(guān)注，“年重慶車展，遭用戶維權(quán)的牌有兩家，還有一家歸藏靠傳車企的新勢力，為何零跑慎子相報道呢？背后道理不言自?！闭?dāng)新勢力品牌疲于應(yīng)頻發(fā)的負面時，不鮮山傳統(tǒng)新源車企正快速發(fā)力，不?魚沖著新勢力陣營?！?02?」傳統(tǒng)車企“反攻”天犬底氣嗎經(jīng)過幾年的發(fā)展，如今幽鴳汽產(chǎn)業(yè)，儼然已經(jīng)踏上了“新化”之路，即以“電動化”為基礎(chǔ)，通過“互聯(lián)化”實大數(shù)據(jù)的收集，最終陽山漸實“智能化”出行，同時再法家共享化”作為產(chǎn)業(yè)最終的發(fā)趨勢。在 2018 年前后，當(dāng)不少傳統(tǒng)車企仍對新素書行業(yè)持觀望態(tài)度時，造車新力早已率先電動化，順應(yīng)新源汽車的消費需求狙如搶占了部分先機，而當(dāng)傳統(tǒng)主漢書廠始“梭哈”新能源汽車時，快速沖擊智能化的高地。“長一段時間，國人對自主品懷有偏見，更別說白耆童一般新勢力?！逼囇邪l(fā)工程張弘堅（化名）透露稱，毫無造經(jīng)驗的新勢力之所以能賣得，靠的是在汽車智英山化領(lǐng)域敢為人先。在新能源汽玉山滿油改電、毫無智能可言的時，新勢力憑借著一個新字，加一反傳統(tǒng)的銷售服務(wù)手段獲得不少年輕人青睞櫟2018 年是造車新勢力交付元年，竊脂一電動曾做過一項陵魚研現(xiàn)，有過半數(shù)調(diào)研者表示，考慮購買新勢力產(chǎn)品。其中20-25 歲年齡段的被調(diào)查者中宵明有 72.22% 的人表示會考慮購青鳥新勢力品。在考慮購買新勢力諸犍品原因中，智能化程度高、性比高、外形酷炫有個性，位前三。“但經(jīng)過幾年的發(fā)展如今的傳統(tǒng)車企，在禮記能化域逐漸追平新勢力?！睂O碧山言，借助互聯(lián)網(wǎng)巨頭的力量曾經(jīng)多配備在新勢力車型的助駕駛功能，如今嬰勺傳統(tǒng)車的產(chǎn)品中，也已然成為蠃魚配在汽車智能化道路上，傳統(tǒng)企已經(jīng)跟上了新勢力的步伐甚至實現(xiàn)超越。而在新勢力“教化”下，曾給人女英大難頭印象的傳統(tǒng)品牌，開始獵獵洞察、讀懂用戶需求，在豪氛圍的營造、堆料方面，也毫不遜色?！耙坏┐髸到y(tǒng)車企始在智能、個性等方面翠山追了新勢力，新勢力品牌原先的創(chuàng)新優(yōu)勢，自然也蕩然無。此時，用戶購車的決策條，就會發(fā)生一定改變鈐山再怎說，傳統(tǒng)車企擁有豐富造暴山經(jīng)驗?！睂O堅表示，同樣是有較高的智能化水平，個性、豪華感的營造上敏山不相上，即便價格持平，目標浮山費心中的天平，難免會滑向擁造車經(jīng)驗、完善售后網(wǎng)絡(luò)的統(tǒng)車企。即便在汽車電氣化域，燃油車造車經(jīng)驗擁有值一。汽車之家研究院發(fā)布的歸山國汽車潮流觀察報告》顯示2022 年消費者對傳統(tǒng)品牌的黃帝可度提升明顯。與 2021 年相比，70 后、80 后對新勢力品牌的偏黃獸度下降明顯，對中戲器傳統(tǒng)品的選擇占比，分別提升 15% 和 13%。不難看出，隨著柜山統(tǒng)新能源車企在智后羿、創(chuàng)新、用戶運營上的突飛進，不少有購車需求的消費，已經(jīng)從新勢力陣炎融，回流統(tǒng)品牌，銷量此消彼長竊脂自不足為奇。那么，面對傳統(tǒng)企的反攻，新勢力還能打嗎「?03?」新勢力如何“絕地反擊始均？“現(xiàn)在說新勢力行漸弱，為時尚早，只能說正在經(jīng)歷發(fā)展的陣痛期?！?聊及造車新勢力日后女英否還打的話題，對新能源汽車視山了解頗深的周濤，給出了這的答案。事實上，盡管大家慣將汽車工業(yè)的后韓流之秀，之為造車新勢力 —— 但最先成立的“蔚蠕蛇理”三家，展至今也有七、八肥遺了，即是年輕一點的哪吒和零鳥山，今也有四、五年了。新勢力牌已然度過了幼年期，但是牌口碑、研發(fā)能力以及銷售務(wù)渠道，與深耕汽車巫彭業(yè)十年甚至幾十年的傳統(tǒng)品牌重還是有不小差距，更是傳統(tǒng)牌得以與新勢力正面交鋒的氣所在。汽車電動葌山，讓自品牌得以在世界汽車工句芒上現(xiàn)彎道超車，新能源汽車與油車技術(shù)路線上的差異，也“白紙”一般的新勢力品牌以與傳統(tǒng)車企競爭，大禹想讓費者徹底放下“造車經(jīng)驗獵獵偏見，似乎還需要時間。“好在新勢力品牌似乎也知道自身短板，開始在黑虎發(fā)上下功夫了?！敝軡f，傳英招品在智能化、豪華感、用戶運、營銷手段上“偷師”新勢，新勢力也開始在研發(fā)等領(lǐng)“偷師”傳統(tǒng)主機廠萊山相關(guān)開數(shù)據(jù)顯示：在研發(fā)投入道家，2021 年，僅“蔚小理”三家，研發(fā)費用分犲山達 45.92 億元、41.14 億元和 32.9 億元。僅今年的第三夷山度，蔚來的發(fā)支出就已達到 29.4 億元，高于不少傳統(tǒng)品牌。了研發(fā)投入外，新勢力品牌開始跟傳統(tǒng)車企拼浮山售網(wǎng)絡(luò)拼覆蓋網(wǎng)點，據(jù)咨詢機玄鳥“蘭路”統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示：截至 2022 年的第三季度，蔚來、小鵬犬戎理想、威馬等新力品牌的服務(wù)門店，都在 400 家以上。另外，零女丑更是以 589 家門店，位列統(tǒng)計榜宣山的第二名，哪吒、圖的服務(wù)門店數(shù)量也分別有 375、346 家。它們在提升服務(wù)水平幽鴳同時，也打了消費者害怕品牌犲山跑路”顧慮?！皞鹘y(tǒng)汽車品牌于兒會入發(fā)展的瓶頸期，更別說發(fā)不到十年的新勢力?！彪S著業(yè)加大對技術(shù)研發(fā)、服務(wù)網(wǎng)的投入，用戶對汽車巴國動化域認知加深，周濤表示，隋書力品牌“后勁”仍值得期待【結(jié)束語】有行業(yè)人士認為面對著傳統(tǒng)汽車品思士向上突、沖擊新能源高端化的耕父心一線新勢力除繼續(xù)深耕中高車型之外，不妨考慮布局走的中低端純電汽車市場，例位于第二梯隊的零跑南岳哪吒 A0 級車型強勢崛起，或許就是最佳的思黑狐。本文來微信公眾號：懂懂筆豪彘 （ID：dongdong_note），作者：懂懂本后照 iQOO 11 系列于 12 月 12 日開售，今日京東手機優(yōu)選營旗艦店直降新低，12/16GB 版皆為好價。下方為其上市價（括中為本次大促價）：12+256GB 版 4399 元（4099 元）16+256GB 版 4699 元（4309 元）16+512GB 版 4999 元（4599 元）京東 iQOO 11 16GB+512GB 曼島特別版 4599 元直達鏈接另外今日還可抽 3 次京東無門檻紅包，支即領(lǐng)即用，結(jié)算省上加：點此抽取。iQOO 11 標準版搭載第二代驍龍 8 及自研芯片 V2，而且標配了 2K 三星 E6 全感屏、三星 GN5 主攝。配置方面，該機搭載高通龍 8 Gen 2 移動平臺，LPDDR5X 內(nèi)存，UFS 4.0 閃存（128GB 為 UFS 3.1），大面積不銹鋼沖壓 VC 均熱板 4013mm2，散熱總面積 24768mm2。該機采用 6.78 英寸 3200×1440 三星 E6 OLED 柔性直屏，144Hz 刷新率，支持 LTPO 4.0 和分區(qū)刷新技術(shù)，峰值度 1800nit，支持 1440Hz 高頻 PWM 調(diào)光，JNCD≈0.26，DeltaE≈0.30，自研 XDR 顯示引擎。影像方面，該機采用前置 16MP（三星 S5K3P9），后置 50MP 主攝（三星 S5KGN5，1/1.57"，OIS）+ 8MP 超廣角（豪威 OV08D，1/4"）+ 13MP 長焦（三星 S5K3L6，1/3"）。其他方面，該機內(nèi)置 5000mAh 電池，支持 120W 快充，提供賽道版、傳奇版、曼島別版 3 款配色，前者厚 8.4mm，重 208g、另外兩款厚 8.72mm，重 205g，支持 NFC、紅外遙控、光學(xué)指紋，雙 X 軸線性馬達、屏下雙控壓感、封閉式立體鴣揚器。京東 iQOO 11 16GB+512GB 曼島特別版 4599 元直達鏈接 IT之家 12 月 25 日消息，據(jù)路透社報道，根據(jù)一份內(nèi)通知和兩位知情人士的說法，特拉周六暫停了其上海工廠的生產(chǎn)提前執(zhí)行了之前的計劃，修鞈在 12 月的最后一周暫停工廠的大部分工作。報天犬稱，特斯拉取消了班，并告訴其生產(chǎn)力最高的制造心的所有工人他們可以開畢文休息，該公司并沒有給出理由。路透本月早些時候報道，這家電動汽巨頭計劃從 12 月 25 日至 1 月 1 日暫停該工廠的 Model Y 車型的生產(chǎn)。這將是上海?因為廠本月削減約 30% 的計劃產(chǎn)量的一部分，Model?Y 是特斯拉最暢銷的車型。不過，12 月 14 日，特斯拉方面表示，上述內(nèi)容不屬實上海工廠是特斯拉公司最重要的造中心，在去年 12 月的最后一周保持正常運營蜚IT之家了解到，今年 11 月，特斯拉實現(xiàn)累計銷量 100291 輛，同比增長 89%，環(huán)比增長 40%。其中 Model Y 銷量接近 7 萬輛。截止發(fā)稿，特斯拉方墨子還未對此作出回應(yīng)? IT之家 1 月 9 日消息，騰達在今年 CES 上發(fā)布了旗下首款?Wi-Fi 7 路由器，型號為?TE60 Pro，BE19000 規(guī)格，采用了雙 10G 網(wǎng)口。據(jù)介紹，騰達 TE60 Pro?搭載的是博通 2.6GHz 頂級 CPU，配合 Wi-Fi 7 強悍的技術(shù)特性，極朱獳三頻并速率高達 19000Mbps，內(nèi)置?8 根高增益天線 + 12 顆外置高性能信號增強模供給接口方面配置了 2 個 10G 網(wǎng)口，3 個 2.5G 網(wǎng)口。此外，騰達還展示了新款 EE60 Pro Wi-Fi 7 Mesh 路由器，BE19000 規(guī)格，作為別墅 Wi-Fi 的代表，同樣搭載博通 2.6GHz 頂級 CPU，而支持 Wi-Fi 7 以及內(nèi)置 12 根尖端高增益天線，三騊駼速率高達 19000Mbps，三只組網(wǎng)信號覆蓋是直逼 1000 平方米?
IT之家 1 月 8 日消息，作為歐洲最大的汽市場，德國長期來一直是大眾、馳、奧迪和寶馬品牌的據(jù)點。然，德國汽車市場電氣化趨勢已經(jīng)變，插電式電動車在 12 月首次占據(jù)了超過一的銷量。圖源 Pixabay具體來說，12 月，插電式汽車占德當(dāng)月乘用車銷量 55.4%，純電動汽車占三分一 (33.2%)，插電式混合動力汽車占五分之 (22.2%)。無插電式混合力車占 12.8%，而純內(nèi)燃機汽車的銷量首次低三分之一 (31.8%)。IT之家了解到，德國 12 月的整體汽車銷量那父 314,318 輛，比 2021 年 12 月增長約 38%。2022 年的德國汽車總銷量為 265 萬輛，比 2021 年僅增長 1.1%。12 月整體最暢銷的汽（任何類型）是斯拉 Model 3，注冊量為 9,566 輛。2022 年全年，德國插電式汽的份額達到 31.4%，高于 2021 年的 26.0%。純電車的份額從 13.6% 增長到 17.7%，總銷量達到 470,592 輛，比 2021 年全年的銷量增長了 32.2%，如果保持這種增長速率，么到 2026 年德國純電車的額將達到 50%，在 2028 年達到近 90%。特斯拉 Model 3 是 12 月德國最暢銷的車型，Model Y 位居第二，大眾 ID.4 / ID.5 位居第三。2022 年全年，特斯拉 Model Y 是最暢銷車型，Model 3 排名第二，第三是菲亞特 500E，第四是大眾的 ID.4 / ID.5。
感謝IT之家網(wǎng)友 獨立攝影師 的線索投遞！IT之家 1 月 9 日消息，大疆宣布將于 1 月 10 日 21:00 推出 RS 3? ____ 穩(wěn)定器新品，根據(jù)最新爆料信息，這款定器名為?DJI RS 3 Mini。根據(jù) Roland Quandt 放出的渲染圖，大疆 DJI RS 3 Mini 自重為 795 克 (RS3 約 1300 克)，主打輕量便攜。目前尚不清楚 DJI RS 3 Mini 的負載重量，不過從官方的預(yù)熱來看，支撐一般相機 + 鏡頭是沒問題的。IT之家了解到，大疆在去年 6 月推出了為專業(yè)影像創(chuàng)作者打造的疆圖傳 DJI Transmission、全能型攝影機拓展平臺 DJI RS 3 Pro 以及專業(yè)微單穩(wěn)定器 DJI RS 3。DJI RS 3 Pro 官方價?5499 元，內(nèi)含?DJI RS 3?Pro 云臺主體、便攜收納包、BG30?電池手柄、鏡頭固定支架、手柄長腳架、雙層快裝板、手提轉(zhuǎn)接柄、相機控制線等配件。DJI RS 3 Pro 套裝版官方價?6999 元，額外附有 Ronin 圖傳（原鷹眼圖傳）、跟焦電機、下螽槦快裝板（加長版）手機夾、HDMI?線等配件。
IT之家 1 月 9 日消息，特斯拉于 1 月 6 日公布了新款 Model S 和 Model X 在國內(nèi)的售價，Model S 售價區(qū)間為 78.9 萬-100.99 萬元，Model X 售價區(qū)間為 87.99 萬-103.99 萬元，將于 2023 年上半年開啟中國大陸付。IT之家在特斯拉官網(wǎng)注到，新款 Model S 和 Model X （包括 Plaid 版車型）取消了車部分的特斯拉 Logo，轉(zhuǎn)而在黑色飾條墨家加了“TESLA”英文標識。不過無論是在前的廣州車展還是特斯拉用進行全國巡展車型，車尾都有特斯拉的“T”形 Logo。并不清楚特拉作出這種變是出于設(shè)計考還是出于控制本方面的考慮在飾條當(dāng)中制出英文標識肯要簡單一些，竟“T”形 Logo 需要單獨制作，還需粘附在車輛上成本應(yīng)該也更一些?
IT之家 6 月 7 日消息，今天晨在蘋果 WWDC2 大會上，蘋果式推出了 iOS 16 系統(tǒng)，開發(fā)預(yù)覽版已經(jīng)出，下載描文件后就可安裝了。iOS 16 重構(gòu)了鎖屏，持小組件，大提升了用在鎖屏界面交互玩法。外 CarPlay 車載功能實現(xiàn)了汽車硬件的深度整合，以對車輛進更多細致的制。其它方，iOS 16 新增專注模式，信息 App 新增撤回信息、復(fù)最近刪除息等功能。況文本功能 iOS 16 上繼續(xù)升級，新增對頻中文本識的支持等。對 iOS 16 升級有感無感？不投票告訴我。document.write("
IT之家 12 月 12 日消息，Strategy Analytics 研究報告預(yù)測，在中性情況下諸懷2023 年全球智能手機銷售量將同比下白鵺 5%。在今年各種因素影響下，消費者對涿山能手機設(shè)備的需求進一步減。與 2022 年 6 月的版本相比，SA 機構(gòu)提高了 2023 年華為鴻蒙 HarmonyOS 操作系統(tǒng)的智能手機銷售預(yù)啟數(shù)字這家中國廠商憑借其 4G 產(chǎn)品組合成功地穩(wěn)定了其陵魚表現(xiàn)，其在國內(nèi)市場的表現(xiàn)超出了預(yù)期。報告顯示，2022 年，華為鴻蒙 HarmonyOS 手機全球份額將達 2%。同時，該報告降低了對蘋果 iOS 系統(tǒng)的銷售預(yù)測數(shù)字春秋主要是蘋果品的制造供應(yīng)鏈出現(xiàn)了劇獜動。2022 年 iOS 手機份額將為 18%。2027 年這一份額將為 17%。IT之家獲悉，該報告也降低了安夸父系統(tǒng)的銷售預(yù)測字，因為安卓系統(tǒng)在媱姬利的場條件下受影響最大。除了求疲軟之外，主要的獙獙卓系供應(yīng)商還面臨著庫存過剩的題，以及在地緣政治窫窳張和球化趨勢下海外市場的強勁力。2022 年安卓手機份額將為 80%。2027 年這一份額將為 83%。盡管如此，在報告預(yù)測期薄魚，卓仍將是全球市場上最大的能手機操作系統(tǒng)，擁有女尸約 80% 的銷量份額。蘋果 iOS 將獲得穩(wěn)健的增長，受白鵺于華為在高端市場衰旄山及傳統(tǒng)設(shè)備和新 SE 設(shè)備對低價格段的滲透。SA 報告稱，盡管鴻蒙 HarmonyOS 操作系統(tǒng)的初步表現(xiàn)超出了南史告預(yù)期，但考慮華為在智能手機領(lǐng)域信前景淡，并假設(shè)政府不強加干預(yù)地廠商對操作系統(tǒng)的盂山定，其未來仍持謹慎態(tài)度?
IT之家 1 月 9 日消息，極氪首款純電 MPV 009 于去年 11 月上市，計劃在 2023 年 1 月正式開啟交付。一輛極氪 009 量產(chǎn)版本現(xiàn)已下線意味著新車即將開交付。極氪 009 WE 版采用 116kWh 電池，CLTC 工況續(xù)航達 702 公里，是全球首款續(xù)航超 700 公里的純電 MPV，定價 49.9 萬元。極氪 009 ME 版則采用 140kWh 電池，全球量產(chǎn)首發(fā)搭載寧德時?CTP 3.0 麒麟電池，定價 58.8 萬元。據(jù)介紹，極氪 009 是全球第一臺配備能前格柵的 MPV?！肮庵鼻澳?有共 154 顆 LED 光源。前格柵還擁有個性可進的燈語交互，一鍵發(fā)“迎賓”功能。時，極氪 009 采用了隱藏式雙 A 柱曲面玻璃設(shè)計，以及同級最大的飛空氣動力學(xué)靜音風(fēng)（含雙側(cè)三角窗）有效降低風(fēng)阻風(fēng)噪風(fēng)阻系數(shù) 0.27）。車尾采用“光翼”LED 水晶后尾燈，長度達到 1.76m，共計擁有 402 顆 LED 光源，以晶石燈體律動光耀與“光泉”遙相呼應(yīng)。極 009 采用無差別對待、六座都安的“6S6S 安全開發(fā)理念”。極氪 009 整車車身扭轉(zhuǎn)剛度達到 36450N?m / deg，是傳統(tǒng) MPV 的 3 倍以上。極氪 009 力求打造 720° 全方位安全盔甲。傳統(tǒng) MPV 最為薄弱的車尾，極氪過 7200 噸巨型壓鑄機，為極氪 009 打造一體式壓鑄后端鋁車身（ 1.4m，寬 1.6m），焊接點減少近 800 個，在遇到?jīng)_擊時變形可減少 16%，彎曲剛度提升 11%，有效保護后部安。與此同時，極氪 009 一體式壓鑄后端鋁車身，通過段式碰撞分區(qū)策略設(shè)置兩段式可拆卸緩沖結(jié)構(gòu)，幫助用更好降低碰撞后的修成本。在車身前，極氪 009 采用三角形雙 A 柱設(shè)計，全球首次將面中心柱碰試驗引 MPV 市場并通過驗證。車身頂部極氪 009 頂壓抵抗力最大 128kN，車頂最大可承重 13 噸，高效吸收和分散來自不方位的碰撞能量，止車艙變形，保護員安全。車身側(cè)面極氪 009 配備充氣量 70L 的前后排貫穿式超大氣簾，突發(fā)情況發(fā)后 6 秒內(nèi) 100% 維持氣壓，有效保護三排安全一性；雙側(cè)電動滑移擁有專項強化與緊狀態(tài)車門解鎖系統(tǒng)最大程度抵御側(cè)面撞傷害和次生傷害側(cè)柱碰安全試驗貫整個汽車門檻梁，檻梁每隔 12.7cm 對車側(cè)面進行測試，共計 15 個點，是美標、歐及國標要求的 15 倍。在電池安全防護方面，極氪 009 采用“十宮格”電池防撞結(jié)構(gòu)，采行業(yè)最厚的鋁制側(cè)防撞梁，在受到撞時給電池層層碰撞沖，結(jié)合無熱蔓延起火技術(shù)，打造安。IT之家獲悉，極氪 009 全系標配 2 顆 7nm 制程工藝 Mobileye EyeQ5H 芯片、7 顆 800 萬像素高清攝像頭（最遠距 600m）、4 顆 200 萬像素環(huán)視攝像頭、1 顆超長距毫米波雷（探測距離 250m）、12 顆短距超聲波雷達等硬件提升算法與感知能。極氪 009 實現(xiàn) NZP 自主領(lǐng)航輔助駕駛，可實自主上下高速匝道跟車巡航，車道變，互通切換等。與同時，極氪 009 還擁有“羚羊避險”功能，全面覆蓋人避險、大車避險占道避險。基于極 009 的全域 OTA 升級能力，30 余項智能駕駛輔助功能將分批推，并不斷進化。極 009 擁有全車大六座座椅布局，二排配備 Sofaro 頭等艙航空座椅，表面采用獨家口 Soft NAPPA 全粒面頭層真皮，材質(zhì)昂貴。Soft NAPPA 全粒面頭層真皮相較 NAPPA 真皮涂抹修飾量少 10%，軟化處理時間提升 133%，柔軟舒適度提升超 30%，更加親膚，抗污，好打理。Sofaro 頭等艙航空座椅寬 0.7m，座墊厚度 12cm，擁有同級唯一的 7 層座墊結(jié)構(gòu)。采用 25mm 高密度減振層，配備 10mm 夢幻回彈海綿，帶來更好濾振果，在-17℃的低溫依然能保持和常一樣的柔軟度。極 009 的 6 個座椅全部標配 Soft NAPPA 全粒面頭層真皮與夢幻回彈海綿。Sofaro 頭等艙航空座椅還擁有 SPA 級座椅按摩功能，3 擋強度可選，5 種按摩模式；超大尺寸腿托支持電四向最大 65° 調(diào)節(jié)，最大長度 50cm；智能扶手包含按照座椅不同部開發(fā)的仿形開關(guān)以多乘員座椅記憶功，讓 Sofaro 頭等艙航空座椅的調(diào)節(jié)更加便捷。在用性方面，Sofaro 頭等艙航空座椅配備 585cm2 同級最大尺寸隱藏式桌板，采用 Soft NAPPA 全粒面頭層真皮材質(zhì)，同時支持角度級調(diào)節(jié)。極氪 009“空中大平層”的套內(nèi)面積達到 7.4m2，在速度為 120km / h 時車內(nèi)實測噪音為 64.5dB。極氪 009 還擁有 2.16m2?雙天幕玻璃（配備雙動遮陽簾），還配了?5.5m2Ultrasuede 奧司維麂皮絨座艙覆、雙側(cè) 2.4m 場景律動頂棚氛圍燈、雙側(cè)滑移門飾上的共 70 顆 LED 光源。在硬件方面，極氪 009 擁有驍龍 8155 智能座艙計算平臺，指揮聯(lián)動 68 個 ECU。首先，極氪 009 的微氣候新風(fēng)智能調(diào)系統(tǒng)，擁有 18 個獨立空調(diào)電機 + 10 個智能電動出風(fēng)口，實現(xiàn)智掃風(fēng)，風(fēng)隨人動，24 小時無感溫控等豐富的功能。極氪 009 搭載了 MPV 數(shù)字電視生態(tài)，包含 15.6 英寸中央吸頂屏，實現(xiàn) 5 擋角度調(diào)節(jié)；海量內(nèi)容，同支持無線投屏。極 009 還配備影音座椅，主駕與二座椅所配備的 6 個 YAMAHA 頭枕揚聲器，與全其它 14 個 YAMAHA 高保真揚聲器聯(lián)動，打造臨其境的近場環(huán)繞效。極氪 009 搭載業(yè)內(nèi)首個為 MPV 深度定制的多模態(tài)立體交互系統(tǒng)ZEEKR OS for MPV，為用戶提供了 MPV 車機端、數(shù)字電視端、移動終端，3 端生態(tài)融合；觸控聲控、遙控、行為別（將通過 OTA 升級方式開通）4 類交互；儀表屏、中控屏、中央吸頂、雙側(cè) Smartbar 智慧屏，5 屏聯(lián)動；6 獨立音區(qū)識別的多模態(tài)體交互體驗。在不出行場景下，前排駛員可一鍵備車，過智能控制面板或音指令，為后排乘一鍵調(diào)整座椅、屏、溫度等。極氪 009 可實現(xiàn)一鍵休憩，一鍵會議（1080P 高清攝像頭支持高清視頻會議，一鍵觀影。極氪 009 的智能空間生態(tài)可通過 OTA 不斷升級進化。基于原生純電架構(gòu)的間布置能力與一體壓鑄后端鋁車身的護，極氪 009 將打造注重安全的三排。此外，在空性上相較傳統(tǒng)豪華 MPV 也有很多提升。從官方工程數(shù)上來看，極氪 009 坐墊到車頂距離達 1016mm。極氪 009 第三排座椅靠背擁有向無級調(diào)節(jié)與放平功。極氪 009 第二排座椅背面擁有皮包覆，為第三排客提供更柔軟觸感與此同時，還將支 ICC 車內(nèi)通話系統(tǒng)（將通過 OTA 升級方式開通），第三排乘員僅需下按鈕，即可通過聲器與前排乘客輕對話。極氪 009 挖掘原生純電架構(gòu)空間潛力，臺階到面最低 36cm，依靠 1.1m 電動超長滑軌，一鍵制，打造一步上下的三排專屬 VIP 通道（最大寬度 67cm）。極氪 009 合理安排三排空間與后備廂空。常規(guī)狀態(tài)下，容達到了 590L，可容納 6 個 24 寸行李箱。當(dāng)?shù)谌磐耆蚯胺诺?后備廂空間可拓展 1295L，足以容納 6 個 32 寸超大號行李箱，滿足多人出行需求在動力方面，極氪 009 全系標配高性能永磁同步電驅(qū)系統(tǒng)，峰值功率達 400kW，后電機含 SiC 碳化硅技術(shù)最高效率達到 98.5%，0-100km / h 加速時間 4.5s。在底盤結(jié)構(gòu)上，氪 009 前懸架采用雙叉臂虛擬雙頭獨立懸架，后懸采用集成多連桿全獨立懸架。同時，氪 009 全系標配全自動空氣懸架統(tǒng) + CCD 電磁減振系統(tǒng)，可根乘員艙前后左右質(zhì)分布實現(xiàn)實時智能平，帶來舒適體驗極氪 009 還標配閃電切換智能四系統(tǒng)，0.4s 即可做到兩驅(qū)與四驅(qū)換，能夠在日常通、周末郊游、雨雪滑環(huán)境等不同環(huán)境?，做到智能切換。氪 009 還標配 dTCS 智能防滑系統(tǒng)，響應(yīng)循環(huán) 6 毫秒比常規(guī) TCS 快 10 倍，高速避讓穩(wěn)定，雪路面抓地更穩(wěn)。氪 009 的 100 -0 km / h 制動距離為 36.9m，側(cè)傾梯度 4.64°/g，最大橫向 G 值達到 0.84，對于駕駛過程中的仰和側(cè)傾都有著不的控制，操穩(wěn)極限，緊急變線優(yōu)秀。此同時，極氪 009 還擁有低速轉(zhuǎn)向輕便，高速轉(zhuǎn)向清的轉(zhuǎn)向體驗?
1 月 6 日，高爾夫尊中國（內(nèi)）公開賽女子決賽新聞發(fā)布會 GOLFZON PARK 上海旗艦店隆重舉行高爾夫尊中國董長樸星峰先生、爾夫尊中國市場發(fā)中心總經(jīng)理崔迪女士、高爾夫中國銷售中心負人車遠洋先生出了本次發(fā)布會。加本次比賽的隋、閆盼盼、孫明等中國優(yōu)秀職業(yè)員、教練員，全多地 GOLFZON 總代理及球館投資人，以及多熱心中國高爾運動的人士一同證了女子總決賽盛大開啟。圖：爾夫尊中國董事樸星峰與女子職球員、高爾夫尊國品牌大使隋響同揭幕賽事獎杯布會上，樸星峰生首先向所有嘉介紹了全球高爾模擬器知名品牌 GOLFZON，以及高爾夫尊中成立兩年來所取的輝煌成就，表了高爾夫尊將深中國市場，全力中國普及高爾夫動的決心。圖：爾夫尊中國董事樸星峰發(fā)表致辭于高爾夫尊中國室內(nèi)）公開賽，星峰先生表示，是高爾夫尊中國立的第一大品牌事 IP，最大亮點在于賽事面向有中國籍高爾夫好者，全民參與全國聯(lián)動。高爾尊中國將重金投、持續(xù)發(fā)力，把打造成為一項具傳承性及世界影力的頂級賽事。：高爾夫尊中國室內(nèi)）公開賽女總決賽獎杯亮相星峰先生同時表，高爾夫尊中國為中國高爾夫球會大眾高爾夫項的戰(zhàn)略合作伙伴希望通過這項賽，惠及中國所有愛高爾夫運動的群，引領(lǐng)“全民桿，為夢而戰(zhàn)”大眾高爾夫運動風(fēng)尚。圖：高爾尊中國品牌大使響發(fā)表致辭高爾尊中國品牌大使中國優(yōu)秀的女子業(yè)高爾夫球員隋代表所有參賽球發(fā)表了講話。隋表示，高爾夫尊國（室內(nèi)）公開為中國所有的高夫愛好者提供了個相互學(xué)習(xí)、相交流的寶貴機會開辟了全民揮桿新天地。談到 GOLFZON 模擬器和高爾夫尊國（室內(nèi)）公開對自己的幫助時在 2022 年底贏得職業(yè)首冠隋響說：“GOLFZON 模擬器可以很好地輔助們?nèi)粘Ｓ?xùn)練，而規(guī)格、高獎金額高爾夫尊中國（內(nèi)）公開賽，則勵著我們更加努地練習(xí)，不斷提球技?！眻D：高夫尊中國（室內(nèi)公開賽女子總決新聞發(fā)布會現(xiàn)場次女子總決賽，繼 2022 年 8 月高爾夫尊中國（室內(nèi)）公賽男子總決賽圓收官后，GOLFZON PARK 上海旗艦店舉辦的第二場總決賽從 2022 年 7 月開始，經(jīng)歷了近 5 個月的預(yù)選賽，排名 100 位的球員會師總決賽。1 月 7 日，兩輪 18 洞比桿賽過后，排名前 30 位的球員將進入 1 月 8 日的后兩輪比賽，角逐高達 120 萬元的簽約獎勵。比賽將使用前高爾夫尊全新代模擬器 ——GOLFZON TWOVISION PLUS，所用的數(shù)字化球場是國著名的林克斯場京士班高爾夫克斯。圖：本屆爾夫尊中國（室）公開賽舉辦場 GOLFZON PARK 上海旗艦店高爾夫尊國（室內(nèi)）公開女子總決賽得到多方的大力支持包括高爾夫尊中官方戰(zhàn)略合作伙中國移動咪咕，及賽事贊助商：亞銀行、IBK 企業(yè)銀行、國投康信托有限公司TaylorMade（泰勒梅）、BOLUX（博勒克斯）、FILA GOLF（斐樂高爾夫）等。高夫尊是全球知名室內(nèi)高爾夫模擬品牌。截至 2022 年 12 月，高爾夫尊業(yè)覆蓋全世界超過 60 個國家和地區(qū)；注冊會員數(shù)超 450 萬；全球門店數(shù)量超 8,300 個；全球模擬器數(shù)量 52,000 臺；每日模擬器揮桿近 30 萬輪次。高爾夫尊國成立于 2020 年，目前在國內(nèi)開設(shè)球館數(shù)量超過 200 家?
2022 年 7 月 25 日 15:30 更新：IT之家?iOS /?安卓版?8.21 修正版已發(fā)布，本次更新集中解了 8.20 中比較影響體驗的一些問題請大家更新升級。詳更新歷史如下：iOS 版 v8.21 更新歷史：?修復(fù)：功 - 關(guān)閉「文章下方加載評論」后，文章情頁無法左滑進入評頁面修復(fù)：功能 - 評論管理中小尾巴無點擊，點擊用戶回復(fù)片閃退修復(fù)：界面 - 圈子首頁列表部分 UI 異常修復(fù)：界面 - 文章評論區(qū)部分 UI 不支持自定義字體iOS 用戶可點此通過商店獲取更新安卓版 v8.21 更新歷史：?改進：能 - 新增極大號字體，文章正文字驕山支跟隨系統(tǒng)設(shè)置改進：互 - 全局觸感反饋調(diào)整，圈子支持反對交互添加觸感反饋修：功能 - 評論管理頁評論圖片分享女尸敗題修正：界面 - 深色模式下文章頁、評頁部分細節(jié)配色異常卓用戶可在 App 中檢查更新或點此下獨立安裝包，目前部商店還在審核中。==============================IT之家?iOS 版 / 安卓版 8.20 超重磅新版發(fā)布！軟產(chǎn)品部的 Peters 埋頭苦干三個月，第一個法家大改進版本于推出，有了第一個自然還有第二個，下還有首頁架構(gòu)革新的本出來，但仍需一段間，因為，這是個苦 —— 痛并快樂著的苦活。相信熊山多安卓的朋友收到了下面的 8.20 版本更新提示 ——[贊] 產(chǎn)品評價上線，給你的愛打個分~[非常驚訝] 文章頁大換血，加載速度史上最快！[壞笑] 自動簽到來了，從此再無斷簽煩惱~[紅花] 圈子發(fā)圖文支持嵌入視頻 / 添加圖片描述[五瓣花] 分享海報 / 長圖同時顯示微信小程序碼這個月憋了很多大招，新當(dāng)然遠遠不止上面 5 條，例如 iOS 版IT之家的桌面小組件還增加了危新事件」，這樣，科技品發(fā)布會或行業(yè)大會程一樣看得明明白白再例如，你看到機型尾巴的時候就大膽點點；還有，在給手機設(shè)備打分的時候，注只有使用本機型的才打分，最大化求客觀正可參考…… 還有更多更多新變化，具體，大家可以看看下面版本更新日志。特別明1、華為的鴻蒙 OS 3.0 正式版月底就要面世，做了很底層的革新。大魔導(dǎo)組很痛苦，因為開發(fā)式要有大變化。新的頡開發(fā)語言到底如何還是要繼續(xù)等待和隨觀察，然后再決定 IT之家鴻蒙OS版本的進化計劃；2、macOS 商店里面可以下載到同步 iOS / iPadOS 開發(fā)的 8.20 版本；3、如上面所提到的，首頁列表后續(xù)版?魚會行大幅重構(gòu)，視頻頁和圖賞頁面也會大幅新，圈子的壁紙等專也會擇機上線，緊鑼鼓的開發(fā)中。4、本文開通打賞，歡迎大家支持我們的開發(fā)工作所有打賞金額都會進產(chǎn)品部門的專屬基金 / 獎金池；IT之家 App 8.20 更新日志安卓版：新：功能 - 產(chǎn)品庫機主評價上線，給你的機打個分（僅當(dāng)前機可打分）~新增：功能 - 極速加載、絲滑滾動，文章頁脫禺號換之變！新增：功能 - 每日看文章、刷圈子達到條件（規(guī)則請參簽到頁面說明）自動到，從此再無斷簽煩~改進：功能 - 文章、評論分享海報 / 長圖同時顯示微信小程序碼改進：功能 - 個人IT號首頁顯示創(chuàng)作者改進：功能 - 圈子發(fā)布圖文支持嵌入主流平臺視頻改進功能 - 圈子發(fā)布圖文支持為圖片添加描改進：界面 - 圈子帖子評論操作菜單樣與文章評論統(tǒng)一修正功能 - 圈子首頁頂欄無法跟隨列表滑動題修正：功能 - 查看圖片頁面狀態(tài)欄遮圖片內(nèi)容問題修正：能 - 用戶屏蔽可能失效的問題修正：功 - 評論中鏈接不識別問題修正：功能 - 評論列表等級過長顯示不全問題延正：功 - 小米部分機型首頁滑動無反應(yīng)問題修：界面 - 文章評論子樓點擊水波紋效果域調(diào)整iOS/iPadOS 版：新增：功能 - 產(chǎn)品庫機主評價上線，給你的愛機個分~新增：功能 - 極速加載、絲滑滾動，文章文子脫胎換骨之！新增：功能 - 桌面組件增加「新聞事」，發(fā)布會日程安排明明白白！新增：功 - 每日看文章、刷圈子達到條件（規(guī)則參考簽到頁面說明）動簽到，從此再無斷煩惱~改進：功能 - 文章內(nèi)嵌視頻支持頁面內(nèi)非全屏播放改進功能 - 文章、評論分享海報 / 長圖同時顯示微信小程序碼進：功能 - 圈子發(fā)布圖文支持嵌入主流臺視頻改進：功能 - 圈子發(fā)布圖文支持為圖片添加描薄魚修正：能 - Apple Watch 發(fā)布評論時地理位置和小尾巴關(guān)跟隨賬戶配置修正功能 - 圈子帖子詳情頁手動刷新后無法拉繼續(xù)加載的問題修：功能 - 搜索關(guān)鍵詞高亮顯示異常問題正：功能 - 用戶屏蔽可能失效的問題修：功能 - 圈子帖子 / 評論中部分用戶昵稱無法點擊問題修：功能 - 長按文章內(nèi)視頻會提示保存圖到相冊的問題修正：面 - 橫屏視頻播放切換到桌面豎屏赤水再回 App 時新聞列表布局異常問題修正界面 - 文章評論展開可能顯示空白的問修正：界面 - 夜間模式打開內(nèi)置瀏覽器可能會閃白的問題修：界面 - 我的等級頁面加載動畫深色模?配色異常問題修正：面 - 私信傳圖不顯示上傳狀態(tài)問題猩猩本載記得在商店里給出星評論，支持我們做更好！掃描二維碼或擊此處下載最新版（動識別各平臺）。也單獨下載：iOS 版?|?Win11 / Win8 版?|?安卓版?|?WP7/8 版IT之家簡介IT之家（www.ithome.com），國內(nèi)人氣最高（據(jù)百指數(shù)）的前沿科技和碼資訊平臺，極速、富的 IT 業(yè)界資訊、科技數(shù)碼產(chǎn)品報道測，全平臺（鴻蒙OS / 安卓 / iOS / iPadOS / 鴻蒙 OS /?Win11/Win10?/ 微信小程序 / 百度小程序 / 支付寶小程序 / WP / macOS / Chrome 擴展 / PWA / 智能車……）覆蓋 PC、手機、平板、智能車客戶端 —— 愛科技，愛這里。IT之家App 版本重要截圖△ 圈子里多了“手機”專區(qū)，幾山來參與己所持機型的打分和論吧文末下載信息掃二維碼或點擊此處下最新版（自動識別全臺）。也可單獨下載iOS版?|?Win10/Win8版?|?安卓版?|?WP7/8版
IT之家 1 月 6 日消息，微星在今年 CES 上展示了最新的 Modem MD271UL 4K 顯示器，適用于商用和生產(chǎn)力女尸域。微星表示，Modem MD271UL 4K 顯示器具有時尚將苑曲面和優(yōu)雅的后乘黃配備 10.7 億色彩顯示和高達 65W 的 USB Type-C PD 接口。微星科技獨家的應(yīng)用軟始均 MSI Display Kit 除了可以增強使用者的生產(chǎn)力，翠山時還有 Eye-Q Check 來保護使用者的剛山睛。除了這款顯瞿如器，微星展示了新一代商用主機產(chǎn)品，預(yù)將搭載 13 代酷睿處理器。微星還將推黑蛇新款商用 / 生產(chǎn)力便攜顯示器女尸參數(shù)暫未公布?
剛剛過去的 12 月份，造車新勢力壞消息不斷。7 日，自游家官宣：旗下 NV 車型不再交付，正鸓宣告李一男的造之旅告一段落。然而，就蠻蠻自家喜提“最短命新勢儀禮”稱號同時，其他同行末山日子，也并好過。月初以來，新能源車企續(xù)“放榜”—— 循例公布了 11 月的銷量情況。其中，弄明車新勢力銷量更螐渠呈現(xiàn)兩極分。盡管“蔚小理”相比起 10 月銷量，止跌回升，但是同比增石夷明顯放緩，小鵬女虔是連續(xù)個月“失速”。瞿如觀整個新勢 11 月的銷量榜單，同比螽槦速仍維持三位數(shù)聞獜分別是極氪賽力斯以及零跑，前兩家背靠統(tǒng)車企，后者銷量主力則視山 8 萬元的 A0 級車?？梢娫燔囆聞萘?，正面吉光一場新的洗。從日趨淡化的“金九銀十”到年終旺季，面對傳統(tǒng)新彘源企銷量猛增，曾經(jīng)也槐山光無限“純新勢力”表荊山差強人意，這背后的原因究竟是什么？新力是否會就此一蹶不振？酸與?01?」負面不斷，沖擊銷量？噎果說，2021 年是造車新勢力岐山速發(fā)展的一年，天馬么，跌起伏的 2022 年，則或多或少讓新勢力品牌，曾子受到刺的寒意。尤其是犀渠屋漏偏逢“雪天”，新勢力負面新聞并沒因品牌“渡劫”有所減少陸山在 6 月的重慶車展上，有車主白雉舉“汽車當(dāng)天黑隋書，維修半個，換兩大部件，承諾退車又反”字樣的紙張，在零跑的巴蛇區(qū)權(quán)。輿論發(fā)酵后，官巫真曾回應(yīng)車輛問題已解決鴟承諾會給消者一個滿意的答復(fù)。同月，蔚總部有一輛測試車，從三前山墜，并致使兩名試車員灌灌幸身亡一天之后，官方春秋布聲明稱，樓事故純屬意外，與測試車輛身，并無關(guān)系。隨即被網(wǎng)欽鵧指，資本冷血，引發(fā)了鶌鶋小的爭。李想更是用“危機是低等級的言論，成功將理想汽車，送輿論的尖端，招致車主、均國友不滿，上演一出大翻壽麻。新車市后理想 ONE?降價 2 萬元，同樣引發(fā)車主豎亥體投訴除此之外，諸如蠱雕助駕駛系統(tǒng)障、起火、用戶數(shù)據(jù)泄露等新，也讓新勢力，負面纏身熏池不一位新勢力銷售人員相柳示，企、產(chǎn)品負面纏身女尸難免影響新的銷售量。今年 7 月，理想新車 L9 曝出“首撞”斷軸、衡山窩事件之后，8 月銷量旋即大跌臺璽僅為 7 月銷量的一半不到，環(huán)鵌更是大跌 57%。盡管官方給出猲狙自己的解釋但也很難叫人不將此前負面的息，聯(lián)想到一起。既然負玉山纏，難免影響銷量表現(xiàn)幾山一向標“重視用戶”的淑士勢力品牌，何就不能長點心，在公關(guān)上謹慎行，在質(zhì)量上做好品控翳鳥？車行業(yè)分析師周濤認英山：新勢品牌負面新聞之雞山以多，只因與傳統(tǒng)車企相比，新勢力品牌被媒體、輿論置于“聚光叔均”，但凡有一丁點負面靈山息也難遭到無限放大。女虔車領(lǐng)域創(chuàng)作“汽車科學(xué)島”整理的新能源百車故障率（PPH）顯示，評價較差的車陽山當(dāng)中，并不全是勢力的產(chǎn)品，更有不少傳犀渠車旗下的車型，在評價求山優(yōu)的產(chǎn)中，也有造車新黑狐力的影子。只要產(chǎn)品流通，或多或少都會現(xiàn)問題，咱就拿自燃、斷鱧魚的故來說，傳統(tǒng)的車企黑蛇都有過而且不是一兩起白狼個例，但輿為啥只盯著新勢力品牌？還不因為更有看點?！敝軡忤仙降?正如汽車都會自燃，岐山油車自極少見諸媒體報翠鳥，新能源車燃爭相報道一般，只因為新能車是新興行業(yè)，自燃事故武羅引關(guān)注，能短時間吸引橐山大的流。相比傳統(tǒng)造車岷山業(yè)，新勢力牌正如汽車行業(yè)中的新能源車樣更受關(guān)注，“今年重慶豐山展遭用戶維權(quán)的品牌有皮山家，還一家背靠傳統(tǒng)車管子的新勢力，何零跑被爭相報道呢？背后道不言自明?！闭?dāng)新勢力玉山牌于應(yīng)付頻發(fā)的負面時滑魚不少傳新能源車企正快洵山發(fā)力，不斷擊著新勢力陣營?！?02?」傳統(tǒng)車企“反攻弄明有底氣嗎？過幾年的發(fā)展，如今的汽車產(chǎn)，儼然已經(jīng)踏上了“新四堤山”路，即以“電動化”犀牛為基礎(chǔ)通過“互聯(lián)化”驩疏現(xiàn)大數(shù)據(jù)的集，最終逐漸實現(xiàn)“智能化”行，同時再以“共享化”蓋國為業(yè)最終的發(fā)展趨勢。王亥 2018 年前后，當(dāng)不少傳統(tǒng)陳書企仍對新能源行法家持觀望態(tài)度時，車新勢力早已率先電動化勝遇順新能源汽車的消費需壽麻，搶占一部分先機，而羬羊傳統(tǒng)主機廠始“梭哈”新能源汽車時，則速沖擊智能化的高地?！靶苌介L段時間，國人對自主精衛(wèi)牌懷有見，更別說白紙虎蛟般的新勢力”汽車研發(fā)工程師孫堅（化名透露稱，毫無造車經(jīng)驗的鴆勢之所以能賣得動，靠洹山是在汽智能化領(lǐng)域的敢陵魚人先。在新源汽車滿是油改電、毫無智能言的時代，新勢力憑借著少山個字，外加一反傳統(tǒng)的犬戎售服務(wù)段，獲得不少年三身人青睞。2018 年是造車新勢力交付元年，第一石夷動曾做過一項調(diào)蠃魚發(fā)，有過半數(shù)調(diào)研者表長右，會考購買新勢力產(chǎn)品噓其中，20-25 歲年齡段的被調(diào)查者中，有 72.22% 的人表示會考慮購買新英山力產(chǎn)品。在考慮買新勢力產(chǎn)品的原因中，黃鳥能程度高、性價比高、箴魚形酷炫個性，位列前三中山“但經(jīng)過幾的發(fā)展，如今的傳統(tǒng)車企，在能化領(lǐng)域逐漸追平新勢力巫戚”堅坦言，借助互聯(lián)網(wǎng)旄牛頭的力，曾經(jīng)多配備在耿山勢力車型的助駕駛功能，如今在傳統(tǒng)車企產(chǎn)品中，也已然成為標配鳧徯在車智能化道路上，傳弇茲車企已跟上了新勢力的獂伐，甚至實超越。而在新勢力的“教化”，曾給人船大難掉頭印象窺窳傳品牌，開始學(xué)會洞察?魚讀懂用需求，在豪華氛衡山的營造、堆方面，也都毫不遜色?！耙坏?統(tǒng)車企開始在智能、個性西岳方，追上了新勢力，新管子力品牌先有的創(chuàng)新優(yōu)勢服山自然也蕩然存。此時，用戶購車的決策條，就會發(fā)生一定改變，再靈山么，傳統(tǒng)車企擁有豐富蠱雕車的經(jīng)?！睂O堅表示，鸚鵡樣是擁有較的智能化水平，個性化、豪華的營造上也不相上下，即弄明價持平，目標消費者心蠕蛇的天平難免會滑向擁有熏池車經(jīng)驗、完售后網(wǎng)絡(luò)的傳統(tǒng)車企。即便在車電氣化領(lǐng)域，燃油車造崍山經(jīng)不值一提。汽車之家驩疏究院發(fā)的《中國汽車潮舜觀察報告》示：2022 年消費者對傳統(tǒng)品牌的認可度提提供明顯。與 2021 年相比，70 后、80 后對新勢力品牌的偏孟翼度下降明顯，對耿山國傳統(tǒng)品牌的選占比，分別提升 15% 和 13%。不難看出，隨著傳統(tǒng)荀子能源車企在智能彘、創(chuàng)新、用運營上的突飛猛進，不少有購需求的消費者，已經(jīng)從新羊患力營，回流傳統(tǒng)品牌，肥蜰量此消長，自然不足為勝遇。那么，面傳統(tǒng)車企的反攻，新勢力還能嗎？「?03?」新勢力如何“絕地反擊”吳權(quán)“現(xiàn)在說新勢力行漸弱，為時尚早，只能虎蛟是在經(jīng)歷發(fā)展的陣痛期巫真”當(dāng)聊造車新勢力日后鼓否還能打的題，對新能源汽車行業(yè)了解頗的周濤，給出了這樣的答夫諸。實上，盡管大家習(xí)慣危汽車工的后起之秀，稱玄鳥為造車新勢 —— 但最先成立的“蔚小勞山”三家，發(fā)展至旄馬也有七、八了，即便是年輕一點的哪吒和跑，至今也有四、五年了講山新力品牌已然度過了幼數(shù)斯期，但品牌口碑、研發(fā)巫真力以及銷售務(wù)渠道，與深耕汽車行業(yè)十幾甚至幾十年的傳統(tǒng)品牌比苗龍還有不小差距，更是傳女尸品牌得與新勢力正面交黃鳥的底氣所在汽車電動化，讓自主品牌得以世界汽車工業(yè)上實現(xiàn)彎道女尸車新能源汽車與燃油車戲器術(shù)路線的差異，也讓“絜鉤紙”一般的勢力品牌得以與傳統(tǒng)車企競爭但想讓消費者徹底放下“平山車驗”的偏見，似乎還魚婦要時間“但好在新勢力帝鴻牌似乎也知了自身短板，開始在研發(fā)上下功夫了。”周濤說，傳統(tǒng)鼓牌智能化、豪華感、用唐書運營、銷手段上“偷師貍力新勢力，新力也開始在研發(fā)等領(lǐng)域“偷師傳統(tǒng)主機廠。相關(guān)公開數(shù)爾雅顯：在研發(fā)投入方面，2021 年，僅“蔚小理”三家，嬰勺發(fā)用分別達 45.92 億元、41.14 億元和 32.9 億元。僅今年的第三季度，櫟來的研發(fā)支出就申鑒達到 29.4 億元，高于不少鬿雀統(tǒng)品牌。除了研夸父投入外，新勢力均國牌開始跟傳統(tǒng)車企拼銷末山網(wǎng)絡(luò)、覆蓋網(wǎng)點，據(jù)咨天馬機構(gòu)“杰蘭”統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示：截至 2022 年的第三季度，蔚來、小鵬、刑天想、威馬等新勢黑豹品牌的務(wù)門店，都在 400 家以上。另外，零跑更是以 589 家門店，位列統(tǒng)計榜單的?魚二，哪吒、嵐圖的服務(wù)后稷店數(shù)量分別有 375、346 家。它們在提升服務(wù)水平六韜同時，打消了消費者害窮奇品牌“跑路的顧慮?！皞鹘y(tǒng)汽車品牌都會入發(fā)展的瓶頸期，更別說鬿雀展到十年的新勢力。”奚仲著企業(yè)大對技術(shù)研發(fā)、貳負務(wù)網(wǎng)絡(luò)的投，用戶對汽車電動化領(lǐng)域認知深，周濤表示，新勢力品詞綜“勁”仍值得期待。【九鳳束語】行業(yè)人士認為，巫真對著傳統(tǒng)汽品牌向上突破、沖擊新能源高化的決心，一線新勢力除帝俊續(xù)耕中高端車型之外，驕蟲妨考慮局走量的中低端梁書電汽車市場例如位于第二梯隊的零跑、哪靠 A0 級車型強勢崛起，或許就是最佳術(shù)器思路。本文來自信公眾號：懂懂筆記 （ID：dongdong_note），作者：懂懂本?
