中国移动4g卡怎么升级5g卡mac電腦版原文標題：《兩萬長文：2022，汽車不能躺》以新能汽車為代表的新能產(chǎn)業(yè)，成為 2022 年全村的希望。汽車作為國民經(jīng)濟支柱性產(chǎn)業(yè)，多年來一直重要而卑微。但是，時間走到 2022 年，這個靠加杠桿勉力維持增長的行業(yè)迎來了被強行扶正的高光刻。對房地產(chǎn)行業(yè)沫的試探性刺破，及互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展向的分歧，讓以新源為主題的汽車，去年被賦予了非常雜的產(chǎn)業(yè)責任。從本市場，到實體經(jīng)，從內(nèi)需到出口，年都在被供應(yīng)鏈的風和消費的猶疑困著的汽車業(yè)，艱難不確定的走到了一關(guān)鍵而確定的節(jié)點。確定的是，新能化的速度和方向再懸念，這是如今的美少有的高度一致方向。而不確定的是消費。2022 年，政府第三次推了以稅費減免為主抓手的產(chǎn)業(yè)刺激政。但是，這一次政的刺激效果，與 2009 年和 2018 年的兩次相比，對宋史費端影響都顯偏弱。如今已經(jīng)了政策設(shè)置的退出點，而國家也在年確立了 2023 年鼓勵消費，擴大需的大政策，新能汽車也仍然是重點但是，至少在一季，汽車消費必然會對一次非常大的疲。一方面，疫情影的逐步清除，樂觀點也要到 3 月底；另一方面，隨著能源車補貼主體政的退出，新車價格會有一次重新厘定敏感的市場需要一時間來消化波動的格。在年底跟很多車企業(yè)的朋友聚聊時候，談起很多企預(yù)先發(fā)布了元旦后價的信息，這就是直接的促銷費的做。很多企業(yè)對一季的預(yù)期非常低，大都希望通過一些方，在去年十二月就今年前三個月的訂盡量多摟一點回來至于一季度的日子么過，很多人的看是：再說唄。這是 2022 年，卷出天際的汽車馬腹的最一卷，想不到用的車價預(yù)期看漲這一。不過，據(jù)我了解因為疫情管控的突放開，以及癥狀表重于預(yù)期，12 月的汽車沖量也并沒取得想象中的效果整車企業(yè)是產(chǎn)業(yè)鏈核心，如今卻是產(chǎn)鏈中最尷尬的一環(huán)他們一頭直面被資和政策寵溺著的產(chǎn)鏈革新，寵溺的方是打開估值空間；頭直接面對著消費在份額焦慮和消費軟中忍耐，在虧損是滯銷中艱難選擇走下坡路的燃油車在掙錢，走上坡路新能源車尤其是純車虧損明顯。大多汽車企業(yè)都選擇要，寧愿把資源投入虧損但代表明天的者。這真是一幕奇，一個新興的產(chǎn)業(yè)政策、補貼都加持位，市場滲漏率快發(fā)展，到 2022 年已經(jīng)超過 30％，市場規(guī)模超過 600 萬輛，但是絕大多數(shù)參列子企業(yè)是掙不了錢。超過半的企業(yè)在造車賣的毛利上都為負數(shù)遑論固定資產(chǎn)投入攤銷。2022 年，新能源汽車用一年的時間，證明了無法在當下這個時，以一個消費型產(chǎn)，快速成長以取代地產(chǎn)這樣一個投資產(chǎn)業(yè)的融資地位。車消費什么時候能正向好？其實說來簡單，和其他消費差不多，大體上一消耗性而不是投資的消費品，行情要起來，需要的是大都高興。這種高興不是哇，我撿到了個大便宜，以前 30 萬的車，現(xiàn)在 20 萬就買到了那種；而是我基山天花 30 萬，買了臺車，這就是一蛫高興兒的那種，全家都興。這種高興，是出來有點討罵，但是商業(yè)本質(zhì)的高興就是在你的高興中商家得能掙到錢。是先來聊聊產(chǎn)業(yè)吧先來看一組數(shù)據(jù)；年新能源汽車的滲率超過了 30%；得益于新能源車的售，中國汽車 2022 年的出口規(guī)模超過了 300 萬輛，第一次非常接汽車第一大國日本出口數(shù)據(jù)，并且出汽車的售價水平大提高；中國自主品汽車市占率第一次過了 50%，并且市占率有進一步提的趨勢，預(yù)計 2023 年有望挑戰(zhàn) 60% 的水平。不過，在這組孰湖人看去挺養(yǎng)眼的數(shù)據(jù)背，還是有一些問題得注意。最大的問當然就是新能源汽企業(yè)的利潤水平的題。利潤率成了幾所有新能源汽車企都嚴守的機密。大上你問到絕大多數(shù)能源汽車企業(yè)的老，他們都不會正面答你企業(yè)利潤率的題，最多是告訴你階段當然是虧損的至于什么時候能盈，依靠現(xiàn)在的采購售價，是否能最終現(xiàn)盈利，以及能否合理周期內(nèi)實現(xiàn)固資產(chǎn)和研發(fā)投入的銷，則肯定不在公透露的范圍內(nèi)。年的一次高規(guī)格論壇，月銷新能源車 3 萬輛的廣汽集團董事長曾慶洪融吾不住著寧德時代的本家毓群放了一炮。極電池供應(yīng)商吞噬了個產(chǎn)業(yè)的利潤以自。如果這種狀況不到改變，整車企業(yè)不得不自建電池供能力。廣汽集團董長曾慶洪這在 2023 年已經(jīng)基本注定要成為事尸山。多汽車企業(yè)已經(jīng)開始從礦產(chǎn)，到電池生自主的能力搭建。這股風潮，事實上新能源產(chǎn)業(yè)浪潮走了 5 個年頭之后，企業(yè)對產(chǎn)狙如變革的供應(yīng)鏈變革的嚴反思。反思之一來結(jié)果。在新能源汽企業(yè)中，唯有特斯和比亞迪具有超強盈利能力。當然，成功學(xué)的角度來說這兩家中美新能源車的產(chǎn)業(yè)代表，有多相似之處。比如家企業(yè)都是這個地上最早開始把企業(yè)源主要放在新能源車身上的企業(yè)，起都在 2004 年左右。同時，兩家業(yè)都保持著核心部的高自主率，不管通過對供應(yīng)商的管，還是通過自供。一個成熟的百年產(chǎn)中，很多企業(yè)突然現(xiàn)，在面對包括電、智能化系統(tǒng)、芯等新的供應(yīng)商時，往成本控制的工具始失靈。這就是很企業(yè)在銷量上早已越了所謂的生死線但是賣一臺，虧一，越賣越虧的狀況始終得不到好轉(zhuǎn)的因。當然，資本市對實體產(chǎn)業(yè)的影響在變大。資本對產(chǎn)的炒作，到目前為還集中在以電池為心的供應(yīng)端，不管變數(shù)猶存的智能駕領(lǐng)域，還是消費堪的整車制造端，資都還并沒有像對電端那么大手筆梭哈而電池端的產(chǎn)業(yè)鏈二級市場，股價早炒到了碳中和時代光景。比如寧德時，要維持萬億水平高股價，靠一塊一賣電池，恐怕是不能完成的任務(wù)。何，寧德時代對鋰礦格的波動也是頭大那么跳出傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的模式，把自己的利鏈條往整車廠的里伸一伸，依托壟優(yōu)勢達成這樣的意似乎也并不算是不能。所以，在幾乎有汽車供應(yīng)商中，德時代的手是伸得長的。當然，以華為代表的大量規(guī)模異的智能駕駛供應(yīng)，展現(xiàn)出來的基本路，也是從面粉廠中央廚房進化的思。從長遠來看，電雖然重要，但是在應(yīng)鏈中的話語權(quán)博能力，最終應(yīng)該比上智能供應(yīng)商。但便是智能供應(yīng)商，終也很難迫使整車業(yè)，長期在微利甚虧損的局面下，甘為“翻身做主”的應(yīng)鏈打工。最終，片、云計算可能會為數(shù)不多的在汽車業(yè)中取得額外分紅的贏家。這個判斷基于對行業(yè)性質(zhì)的斷。在年前的一次訪中，蔚來汽車董長李斌在談起 2022 年最慘的小鵬汽車的時候說，他信蔚小理今后都能著，也能活得挺好小鵬即便在過去一困難一點，也是發(fā)中的一些代價。因，汽車產(chǎn)業(yè)不是一贏者通吃的產(chǎn)業(yè)，家都是有自己的余的。蔚來汽車董事李斌在我們聽慣了聯(lián)網(wǎng)闖入者們動輒自己要迅速賣到 1000 萬輛，從而躋身行業(yè)前五的生線的判斷的 2022 年，作為一家新勢力汽車企靈山的代，李斌對行業(yè)“贏通吃”邏輯的否定能會成為汽車行業(yè)續(xù)發(fā)展的一次非常要的判斷。因為這判斷，會對行業(yè)中對自身企業(yè)發(fā)展狀的審視，對改革、入的姿態(tài)的行動方有非常關(guān)鍵的影響我個人是完全支持斌的判斷的。簡單說，硬件權(quán)重越大設(shè)計余地越大的產(chǎn)，贏者通吃的機會越小。如果說只要速夠快，云服務(wù)夠，手機、電視機都以完全的數(shù)字化，么因著我們這無法棄的肉身移動的需，汽車或是未來的通工具，永遠也無擺脫硬件的統(tǒng)治。2022 年，我們看到的汽車產(chǎn)蔥聾取得場成功的例子，幾沒有一個是向著贏通吃的邏輯去的。如特斯拉，到目前止最有資格在新能汽車行業(yè)中展現(xiàn)出者通吃態(tài)勢的企業(yè)在 2022 年，被從企業(yè)到產(chǎn)品完迥異的比亞迪在平售價相差不大的前下超越。而特斯拉比亞迪的共同特點是在 2022 年展現(xiàn)出了巨大的成控制優(yōu)勢。再比如想，雖然那句 500 萬以內(nèi)最好的 SUV 被關(guān)在家里的吃瓜群眾韓流群嘲不輕，但是彩電、箱、洗衣機的三件，加上頗有市場緣新套娃設(shè)計，也還讓理想在兇險的新力的三季度順利過。李斌的思路也同清楚，他說如果我判斷汽車產(chǎn)業(yè)是贏通吃的邏輯，那么情就完全不是現(xiàn)在樣做的。所以我們到蔚來在產(chǎn)品路線，走的是扎實、穩(wěn)，設(shè)計感較強，但性能偏中庸的路線蔚來在補能和服務(wù)系上展現(xiàn)出的長期入的思路，也不是者通吃行業(yè)能耐得的寂寞。華為這家業(yè)在汽車產(chǎn)業(yè)中的法比較有意思。這這家企業(yè)這幾年所的特殊階段有關(guān)。一直認為，華為在車產(chǎn)業(yè)中選擇的，然屢次拍胸脯承諾親自下場造車，但業(yè)身位明顯令潛在作伙伴不悅的過于前，跟這兩年架在脖子上的刀有明確系。不過到去年年，華為已經(jīng)開始比明確的根據(jù)“汽車業(yè)不會是贏者通吃的行業(yè)，來重新整自己的定位了。首要恭喜華為，徐直的年終報告里面已說得明白，去年是為在后制裁時期最一個特殊的年份，年華為應(yīng)該可以回企業(yè)發(fā)展的相對正的軌跡上來了。任非的寒氣應(yīng)該是凍死這家讓人愛恨交的科技企業(yè)了。這助于華為在汽車領(lǐng)確立更穩(wěn)健的身姿當然，讓華為重新考汽車產(chǎn)業(yè)打法的有幾件事情：其一汽車產(chǎn)業(yè)的強強聯(lián)效率，比他們想象要低得多。要想完貫徹華為的意圖和率，賽力斯那樣的弱聯(lián)合才有可能。強弱聯(lián)合的代價也明顯。而真正的強根本不能接受他的棧式供應(yīng)商的思路其二，車實在沒有們預(yù)想的那么好賣雖然我們看到整個業(yè)都在羨慕問界在年之內(nèi)月銷量就破的成績，幾乎所有業(yè)領(lǐng)導(dǎo)都在責怪他營銷副手為啥干不一個門外漢余承東但是事實上，問界銷售業(yè)績，完全達到華為的預(yù)期。據(jù)了解，在華為的計中，年底問界月銷要達到三萬的。問在行業(yè)眼中的成功和在華為眼中的不標，正是企業(yè)對于車產(chǎn)業(yè)的智能電氣變革究竟是否是贏通吃局面的不同判。可以想象，如果界如期達到月銷三，并且銷售態(tài)勢如承東當初做手機那勢如洪水，那么華如今絕無可能讓他智選車業(yè)務(wù)對更多型廣開方便之門，樣既沒必要也不合。對于華為而言，正的好消息，不是汽或是長安終于迫壓力要放平身段，受華為的改造，而年底的兩則消息，一是華為智能汽車 BU 預(yù)計在 2025 年之前可以實現(xiàn)盈利，其滑魚是 ABB 和華為達成了智能系統(tǒng)的役采應(yīng)合。以華為的智能系制造升級能力和現(xiàn)盈利需求，至少在 5 年內(nèi)，這才是華為曾子入汽車產(chǎn)業(yè)的最理想的身位 —— 成為全球最重要的汽車智能硬件及件供應(yīng)商，如果可的話，依托汽車產(chǎn)實現(xiàn)華為云服務(wù)業(yè)的破局。我相信，車圈里絕大多數(shù)企，都不認同汽車是者通吃的變革邏輯但是，多數(shù)企業(yè)卻在經(jīng)受對被贏者通的恐懼，干著抵御者通吃的事兒，或夢想著自己是那個吃贏家。2022 年產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵詞之 —— 卷，就是這種恐懼的產(chǎn)物。在場被重新分割，產(chǎn)被重新定義的時期卷是再正常不過的擇，也是最簡單粗的選擇。卷的好處于短期效果明顯。業(yè)利潤邏輯的變化以及資本對汽車頭企業(yè)伺機而動的態(tài)也支持一段時間內(nèi)家無厘頭亂卷的做。比如，卷是資本的新企業(yè)，對付財大于天的傳統(tǒng)企業(yè)有效做法；卷也是策力比較強的自主牌，對付決策緩慢艱難的合資企業(yè)的效做法。卷還是面新時代，有點不知措，但家底尚厚的型企業(yè)的通行答題路。配置能卷的卷置，配置卷不了的營銷，服務(wù)不會卷就給用戶送福利。了有些企業(yè)，送福老板都要求弄一套古絕今的方法論出，結(jié)果福利都送不去。有些送福利的勢實在過于擰巴，果花了錢，還討了。卷的盡頭是什么終極盡頭當然就是躍亭，硬件免費，件和服務(wù)收費，一最終有一家跑通，業(yè)自然哀鴻遍野，部獨大，其他人洗睡。當然，更大概是卷到一定程度，業(yè)升級，卷王倒斃行業(yè)反思。被該死 2022 逼著卷了供應(yīng)鏈升級、卷成本和品控管理加、卷了產(chǎn)品、卷了程、卷了資本高效理的企業(yè)，估計運不太差的都能進入一輪。這些是卷在子上的企業(yè)，未來功學(xué)的主角。但是單堆料、無腦送福、卷商超布店、卷差異化新產(chǎn)品這些顯是無能，或是偷內(nèi)容的，估計很快會遭遇到這種簡單的效應(yīng)邊界。在產(chǎn)變革年代打穿馬甲簡單價格戰(zhàn)的，從前的多個行業(yè)來看都是逼出更優(yōu)秀企的行業(yè)炮灰。我想說長城。這是一家常有特色的中國汽企業(yè)。在過去兩年時間里，魏建軍一關(guān)于生死的討論，這家企業(yè)開啟了一狂飆突進的運動式展盛宴。但是去年長城遭遇了很大的展瓶頸。這不奇怪幾乎所有中國企業(yè)大踏步的前進之后兩年，都遭遇過這的瓶頸。不能因此否定長城前兩年取的業(yè)績。去年大火比亞迪在 2008 年就遭遇過這樣的崩盤。彼時王傳福比亞迪每年翻一倍到 2025 年超越豐田成為世界第。結(jié)果翻了兩年之一頭栽倒。2018 年的長安，2020 年的吉利，都遭遇過盛放之鮮山的頹。只不過因為前期法和后期自我調(diào)整力的差異，痛感各罷了。長城企業(yè)自成改制之后凡二十年，核心優(yōu)勢非常晰，技術(shù)扎實，品樸實純正，企業(yè)效高，作風頑強，產(chǎn)耐用性好，性價比。在國內(nèi)廣大市場非常成熟固定的用群，出口也是效率高的中國企業(yè)之一前兩年中，長城突開啟了多品牌發(fā)展線，并且在其中兩個新品牌身上取得非常不錯的市場成。整個企業(yè)的對外象相比之前的穩(wěn)重至有些木訥，短時內(nèi)改變良多。這些引領(lǐng)長城度過了非光鮮的兩年。但是長城的多品牌戰(zhàn)略是企業(yè)發(fā)展到一定階段，結(jié)合市場形作出的短期效應(yīng)非明確的銷量規(guī)模提策略。這種打法，身具有短期性特點所以，在去年市場卷的態(tài)勢下，長城多線并進的策略，刻就呈現(xiàn)出了頭緒多，但主線不明顯多而不強的態(tài)勢。這原本是長城的優(yōu)。到去年下半年，城果斷對發(fā)展策略出了回歸主線的調(diào)。合并營銷體系，續(xù)回到以哈弗為主牌的一專多能的發(fā)思路上來。這次調(diào)非常及時，如果 2023 年，長城能在確立哈弗主線市地位的前提下，扎提升特色產(chǎn)品和新源產(chǎn)品的市場份額那么之前兩年取得銷量提升，就能轉(zhuǎn)成長城跨步發(fā)展的能。從這個意義上，長城去年的及時整，對于這家老牌企而言，價值不在初那場關(guān)乎生死的論之下。一家發(fā)展數(shù)十年的企業(yè)，如不是管理體系出了重難返的痼疾，那任何推倒重構(gòu)的想都是幼稚而沖動的應(yīng)對變化的市場，以有臨時的策略打，但為了迎接所謂生，將自身優(yōu)勢棄敝履，那只怕結(jié)果能是一場沒有效率但有笑意的折騰。 2022 年，我真的看到，巫即不少業(yè)，明明是具備很的自身優(yōu)勢的，只拿出足夠的市場誠，根據(jù)形勢對自己企業(yè)進行一些有限調(diào)整，就完全能在化的市場上立足的但是很多企業(yè)往往踏入智能電氣化的域，立刻就不知道么干活了。有些企高層，覺得我既然了智能電氣化企業(yè)那么我的第一要務(wù)就是按照智能電氣時代的企業(yè)范式來為。可是什么是智電氣化時代的企業(yè)式呢？沒有？也有比如特斯拉。但那不好學(xué)。那什么好呢？當然也有，比去一年里大半年沒么人的商超開店；如搞粉絲大會，在布會舞臺上讓領(lǐng)導(dǎo)用戶長時間尬聊；如用積分換不知所的精品；比如花錢用戶給說好話。總，你要是干之前干的事兒，那就不叫活兒；你要是不弄幾千上萬個用戶成給你說好聽的，那是沒干營銷。至于用不管用，有沒有作用，那不管，先命，再考慮革命是是劃算。對于那些統(tǒng)車企旗下的新能子品牌，或者新能車系來說，其實如真的找不到很好的式，那不如拿起放鏡來仔細看一看極吧。經(jīng)驗、教訓(xùn)在個品牌身上都有。氪從第一次亮相的獲成功，到隨后訂空前火爆，再到之因為各種問題導(dǎo)致牌人設(shè)崩塌，交付難，再到如今月交穩(wěn)定過萬。這一年左右，這個新品牌冰火兩重天，到底經(jīng)歷了什么？做對做錯的又都是什么我們可以一樣一樣分析。經(jīng)銷模式，氪一開始選擇純直，借助領(lǐng)克的店做付和售后。但很快現(xiàn)，單純的直銷模支撐不了較大的訂量。對于極氪而言最高效的經(jīng)銷模式仍然是借助經(jīng)銷商作伙伴更多的力量構(gòu)建經(jīng)銷體系。用運營，稚嫩的手法讓剛剛接觸用戶運的極氪，在很長時里手忙腳亂，輿論噬幾乎讓這款非常打的產(chǎn)品失去消費任。盡管極氪至今然強調(diào)自己是用戶企業(yè)，但是經(jīng)歷了一年的磨練，極氪經(jīng)非常明智的把用運營的核心，放在用戶對產(chǎn)品的有效饋的收集和改良上事實上，互聯(lián)網(wǎng)企的用戶運營的核心也在于此。而不是于主動和高成本討用戶，利誘用戶為己說好話?；仞佊?。最成功的案例是去年 7 月份，極氪 001 升級 8155 芯片，極氪斥資三億象蛇為老戶免費升級了 8155 芯片。在那之后，法家氪每月交付不斷攀升。要分清的是，這次免費升事實上說不是寵粉不是無原則的討好戶，而是兌現(xiàn)承諾之前的芯片在實際驗上沒有兌現(xiàn)極氪 001 產(chǎn)品的使用體驗承諾，極氪在級芯片的時候，補了這一缺失。你花代價，兌現(xiàn)了之前失的承諾，完善了品體驗，這是所謂戶型企業(yè)應(yīng)該建立自我修養(yǎng)。小米、爾這些優(yōu)秀企業(yè)的展歷程中，無不鮮地印刻著這樣的作。這才是用戶型企值得拿出來說一說上價值的內(nèi)容。但們?nèi)缃駮r不時看到是，我對你的產(chǎn)品諾沒達到，要不我你點東西，實在不來兩千塊，你給我負面撤了唄。這算門子用戶型企業(yè)呢最后，極氪的產(chǎn)品能打，這是極氪如站在一個不錯的市位置上的根本。我信極氪 CEO 安聰慧心里對此明白很，雖然他如今樂強調(diào)用戶運營的價，但是對產(chǎn)品理解分透徹的安聰慧，定非常清楚極氪如市場受歡迎的根本在于此。在整個吉汽車體系里，去年一沒有受到比亞迪重沖擊的就是極氪從上市時點來看，氪 001 是一款產(chǎn)品力非常長蛇瞻的品，在度過了大卷 2022 之后，微升級的極氪 001 在同類產(chǎn)品中仍然有優(yōu)勢。極氪汽 CEO 安聰慧再來說說去年鵹鶘出天的比亞迪。比亞迪 2022 年為什么一下子火爆成這？創(chuàng)造了一系列中汽車企業(yè)的銷售數(shù)新紀錄，并且基本鎖定了 2022 年度銷量冠軍的寶，要知道這是中國業(yè)第一次在本土乘車市場拿下銷冠。至今，我也沒有看比亞迪做過什么營上的巨大創(chuàng)新。不說營銷不重要，而說營銷不因為抵死新才重要。在我看，比亞迪的成功就企業(yè)戰(zhàn)略和成本控兩個維度的成功。略上，比亞迪堅持兩件事情，在歷經(jīng)十年沒把自己逼死情況下，在去年守云開見月明了。一是汽車電氣化的堅。比亞迪是為數(shù)不的在 2000 年代成立之初，就緊汽車電氣化路線的企之一。你可以看，比亞迪其實從來沒有特別認真的做燃油車，比亞迪的油車系列，有過市成功，但從來沒有確的發(fā)展脈絡(luò)可言而對于很長時間里沒什么市場的電氣汽車，比亞迪卻從都是認真在做的。1 月 5 日要發(fā)布的高端品牌仰望所載的四輪電機技術(shù)比亞迪王傳福在 2004 年就提出來過，并且在隨后的十年里多次在公開合宣傳 4 輪電機汽車的構(gòu)想狙如說得了，大家都開始拿 4 輪電機當段子聽，但 2023 年，搭載 4 輪電機，據(jù)說可以像坦克樣原地掉頭，兩個子爆胎還可以照常駛的汽車就要上市。這說明王傳福不在放衛(wèi)星，比亞迪的這二十年是在把輪電機技術(shù)當成重的事情在持續(xù)積累。比亞迪的 DM-i 混動技術(shù)也是一樣，鬿雀開始外界當笑話聽，直到如今經(jīng)成為神技。做電出身的比亞迪，從開始就認定自己的會在電動車，這就比亞迪在現(xiàn)在這個口爆發(fā)的基礎(chǔ)。很企業(yè)會私下里埋怨為什么比亞迪的混市場就認作新能源，而自己的混動市就當油車看。原因在去年，在之前二年。另一個就是比迪從來就“蠻不講”的堅持核心部件供、自主。當初大因雙離合變速器封的年代，比亞迪是內(nèi)企業(yè)中唯一一家也不想就純自主開這款技術(shù)難度和機制造難度都頂尖的速器的，當然比亞因為挨了不少罵，端的用戶抱怨和維事件也幾乎摧毀了亞迪的品牌信譽。話說回來，如今仍傲立行業(yè)老大的豐，對核心配件的態(tài)跟比亞迪是一樣的這個策略讓比亞迪去年的行情中獲得巨大的優(yōu)勢。尤其電池的自供，使得家企業(yè)在堆料行情，成本控制比其他業(yè)輕松很多。并且應(yīng)鏈受到的困擾也得多。在 4、5 月上海靜態(tài)管理導(dǎo)的斷供潮中，比亞一舉成為幾乎唯一家沒受影響的車企月銷量從此攀升至 15 萬以上，直到 4 季度保持在 20 萬以上的天量。如共工說中國汽車業(yè)到目前為止，誰成功是模式的成功那么比亞迪和吉利兩家最典型的企業(yè)比亞迪就是豐田模的成功，以核心技和供應(yīng)鏈自主為基的獨立體系力的成；吉利則是以全球背景下的技術(shù)合作融合為基礎(chǔ)的商業(yè)購、聯(lián)合發(fā)展模式在 2022 年這個讓全球化擁躉傷的年份里，比亞迪式的優(yōu)勢被完整凸也屬正常。這么多來，王傳福說得最的三句話，第一句拳拳之心，產(chǎn)業(yè)報；第二句是什么都人造的，不是神造：第三句是比亞迪定要做全球第一的車公司。比亞迪董長兼總裁王傳福這句話伴隨比亞迪有神經(jīng)質(zhì)的成長經(jīng)歷被群嘲過很多次。如今，比亞迪在全界做著他的電池針實驗，來證明自己電池是最先進最安的。2022 年比亞迪也超越特斯拉成為全球銷量最高新能源汽車品牌。從來也不覺得比亞就此高枕無憂。在看來，高速發(fā)展之的管理、人力資源巨大缺口，會毫無外地讓企業(yè)陷入或或小的困境，自律任正非的華為也未此劫。但是在中國車企業(yè)中，比亞迪實建立起來了一些不太容易追趕，也太容易受國際國內(nèi)勢感染的發(fā)展優(yōu)勢這一點是一向口狠黑的國內(nèi)競爭對手基本都一致承認的實。其實，和比亞曲風相近的還有一中國車企，奇瑞。家被所有制問題纏了多年，導(dǎo)致畫風益奇詭的自主品牌頭企業(yè)，事實上是國技術(shù)實力和技術(shù)主能力最強的汽車業(yè)。這么多年來，瑞源源不斷地給中汽車行業(yè)輸送著成制的產(chǎn)品技術(shù)團隊有些企業(yè)甚至為了湖的員工專門開通往返蕪湖的專車。奇瑞的技術(shù)底子從沒有被掏空。這家業(yè)在完成了改制，入了 IPO 周期之后，發(fā)揮出了讓刮目相看的能力。在奇瑞進行那讓人掉下巴的改制闖關(guān)時，我就說過，如這樣的改制最終能一家能力卓越的車回到正常的發(fā)展軌上，那就千值萬值2022 年，這家沒沾到新能源紅利多光的企業(yè)，果然發(fā)了迷一樣的青春在整個 2022 年，奇瑞從來沒有年景、供應(yīng)鏈和其經(jīng)常被引用的借口現(xiàn)過疲態(tài)，而是穩(wěn)地站回了自主品牌先陣營。所以，很企業(yè)的困難，真的新能源化不夠快的因嗎？到去年年底主要自主品牌基本多數(shù)已經(jīng)從 2022 這個大坑中相繼爬了出來。在去年灌了不少水的吳曉年終秀里，吳曉波言，未來的中國機主義的機會已經(jīng)結(jié)，將來的中國將永的屬于長期主義者那么在 2022 年，中國車企第一占據(jù)本土市場的半江山之時，中國的車企業(yè)，又有幾家自己打下了真正的期主義的根基呢？們希望奇瑞、比亞、吉利、長安、長、蔚來、華為們，經(jīng)歷了喧嘩與騷動忍受了寂寞與焦灼歷經(jīng)了資本之火的練之后，能給我們現(xiàn)出一幅中國汽車百年圖景。長期主跟合資模式似乎注無緣，這不是由品決定的，而是由體決定的。尤其是在兵相接的時代，一來自兩個企業(yè)集團中高層干部，拼接來的企業(yè)，注定不一個高效決策和長決策的經(jīng)營主體。以，合資份額的萎在這幾年里面，顯前所未有的合理。年下半年，合資中為堅挺，相對效率比較高的日系開始受空前的市場壓力尤其在 4 季度，兩田和日產(chǎn)，在新源重磅產(chǎn)品上市遇之后，開始顯出難遮掩的疲態(tài)。最為勢的廣汽豐田，雖守住了年產(chǎn)銷首過萬的成果，但是幾堅挺的車型價格在端也開始出現(xiàn)了松。前兩年不可一世雷克薩斯，更是銷不振，以至于蔚來年末的 NIO Day，李斌將 2023 年的任務(wù)直接指向了超越雷克薩。日系在新能源戰(zhàn)上的糾結(jié)是顯而易的。以豐田為例，田高層從來沒有表出對當前新能源汽發(fā)展速度的認可。產(chǎn)品端也搖擺難定前年年底，豐田全還推出了一幅超過 30 款電動車組成的新能源藍圖，而年年底，豐田章男又舊話重提，表示田不會強行跟隨現(xiàn)新能源的節(jié)奏。豐式的愛誰誰。本來全球市場角度來看新能源汽車就是以國和中國為代表的躉國，對德國代表歐洲和日本代表的亞汽車產(chǎn)業(yè)的一次擊。新能源化、智化為代表的新的汽評價方式的構(gòu)建，極目的是改變汽車工業(yè)制造為唯一產(chǎn)屬性的現(xiàn)狀，從而破德日在汽車產(chǎn)業(yè)強勢地位。到目前止，中美在這一波業(yè)重整的策略，至已經(jīng)取得了初步的果。明顯有利于中汽車產(chǎn)業(yè)的新的產(chǎn)評價體系已經(jīng)初步立。德國產(chǎn)品甚至經(jīng)失去了在多個細市場把持已久的定權(quán)。比如奔馳，在華型電動車市場，馳去年年底的一次幅官降，就很能說問題。站在百年汽行業(yè)的角度看，豐從未因為自己的節(jié)而吃過什么大虧；馳寶馬保時捷各自占的市場空間也從真正被撼動過。但這一次的情況是否如往昔，恐怕誰也能打包票，豐田章的手心一定也是捏汗的。畢竟，在汽之前的各個制造業(yè)域，中國企業(yè)的沖，都大幅度的改寫行業(yè)的世界版圖。好的狀況，也是中企業(yè)大規(guī)模的占領(lǐng)終端市場，而把基材料和高技術(shù)部件利潤讓了出來。而一次，德日汽車的圖面臨的是中美的步鯨吞。但我仍然信，大眾、豐田、馳、寶馬們即便面險境，但仍有很大機會占據(jù)未來汽車業(yè)的重要版圖，畢在如今仍然寬容的界汽車版圖上，比些優(yōu)秀企業(yè)更容易也更該死的企業(yè)，還占據(jù)著巨量的市，這些市場都是大豐田們的騰挪余地同時，汽車被重新義不假，但是汽車新的定義中，底盤驅(qū)動、精密制造、校仍然占據(jù)重要位，這不因為這些緯在如今行業(yè)的喧鬧暫時被忽視而改變年前，我參加了一無人駕駛的投資人會，在很多投資人里，無人駕駛固然為很多個現(xiàn)實利潤估值前景迥異的細領(lǐng)域，但對于無人駛企業(yè)而言，未來難，成本花費最大也是最核心的競爭域，不是算力，不智能傳感器，而是保無人駕駛車輛安穩(wěn)定舒適的線控底領(lǐng)域。這難道不仍是如今的巨無霸企們的技術(shù)高地嗎？始終不認為大眾、田因為智能座艙或電氣化方面的遲緩會面臨淘汰，但是不能把自身牢固的勢帶入新時代，就能對企業(yè)形成釜底薪的打擊。事實上前兩年傳統(tǒng)企業(yè)制電動車的時候，每忍不住強調(diào)的操控比油車等讓不少人病的營銷話術(shù)，在 2022 年已經(jīng)開始重新具備貍力明顯市場說服力。隨著能源車滲透率的提，理性用戶的比例始快速增長。大眾 ID.系列在苦磨了一年多之后開始速放量。BBA 中走在最前面的寶馬在趟過了無數(shù)令人俊不禁的坑之后，開始找到了智能電車的節(jié)奏。所以不是奔馳、奧迪，還豐田本田日產(chǎn)，在能電氣化方面都不太過急切，但也絕能拖沓，還是前文?斌那句話，汽車不一個贏者通吃的行，從來也不是。越有傳統(tǒng)的企業(yè)，越耐住性子把自己的十年上百年的優(yōu)勢進新時代來。著急慌無異于揮刀自宮怎么算都不會劃算比這些企業(yè)更需要定的是那些前幾年因為不淡定入了大的具有小眾特色的車品牌。不必客氣說，智能電氣化主場的節(jié)奏不是這些業(yè)能跟得上的，即技術(shù)上跟得上，慘的份額之爭他們也難承受。那么讓原就可愛的自己，在革的市場中變得更愛，從而自顧自美的活到新時代，就這些完全可以不要多份額，但要利潤企業(yè)的生存法則。如我個人非常喜愛但前些年國產(chǎn)乃至球策略非常讓人生的捷豹路虎。這家業(yè)從去年開始全球打新豪華主義。這不是一個非常有辨度的口號。但是蘊的內(nèi)容令人滿意。單說，路虎開始回到他最讓人喜愛的以頂豪加個性 SUV 定義的品牌狀態(tài)。新豪華主太山對于虎而言，事實上是牌特質(zhì)的回歸。攬開始重新收拾前幾丟掉的江山，衛(wèi)士成功更是幫助路虎原有的品牌城墻重補好。如果發(fā)現(xiàn)能踏實實的回到前四的路線上，我保證個品牌無論智能電化發(fā)展成啥樣，都會輕易倒下。說不還能越來越好，至濟也能保住個減量利的效果。守住自的舞臺，不要在別的舞臺給自己亂加，路虎這樣的品牌本不必糾結(jié)過于糾電氣化的速度和機。那是那些必須去拼份額的大廠的生場。而路虎這樣的牌要做的其實反而單了，就八個字，愛留住，把錢掙了把電氣化的機會留只能刷新的捷豹去構(gòu)，讓路虎成為時變革中不變的可愛高墻。同理，那些年來發(fā)展得慘不忍的 Jeep、阿爾法?羅密歐?踢等，要思路得當，完全在產(chǎn)業(yè)變革的風暴起死回生，使勁兒活 500 年。好的，視線拉回造車勢力的群落。新勢們在 2022 年的整體發(fā)展符合預(yù)。在補貼結(jié)束之前一批掉隊者想留不留本就是題中之意既不能因此宣告新力的失敗，也不能顯頭部新勢力的成。倒是在不出意外墜落中，有幾家的早離場姿勢顯得有特別值得一聊。牛因為他的明星創(chuàng)始李一男的光環(huán)一直受外界關(guān)注。去年創(chuàng)終于下線的新產(chǎn)市場期待值也很高在去年入局的純種勢力中，算是產(chǎn)品注度最高的一家。而預(yù)售不久，牛創(chuàng)宣告了交付計劃擱，項目在最不該擱的時候戛然而止。界猜測很多，但是說主要原因之一是創(chuàng)始終沒有搞定新準生證。驕傲而又富自由的李一男一之下不玩了。牛創(chuàng)束的姿勢是頗讓人重的，方方面面該該賠的錢基本一分有爛尾，不光用戶員工的錢，甚至前投入的廣告費用，順利的在結(jié)算中。果傳言不虛，那么一男的造車之旅的止還是讓人惋惜和噓的，這樣一位技能力和眼界超群的 CEO 是汽車產(chǎn)業(yè)變革時代行業(yè)需要力量。與此對比之，寶能這樣的參與離場一百個也不足。沈暉的威馬在去下半年頻繁傳出了以為繼的消息。在初的新勢力造車的云榜上，威馬與蔚、小鵬、拜騰并列最受行業(yè)關(guān)注的四天王。如今，隨著后的堅守者丁清芬離開，拜騰已然作；小鵬去年也因為司初始設(shè)計帶來的種問題陷入困境；當初被認為最穩(wěn)健威馬，也似乎走到難以為繼的地步。小天王的軌跡著實人唏噓。威馬若不起死回生，那么他隕落對行業(yè)有明確警示意義。從創(chuàng)業(yè)質(zhì)、最初的資金狀、資源整合能力來，威馬肯定算是底不錯的一家新勢力比之如今拾級而上零跑、哪吒，優(yōu)勢顯。但是威馬是幾所有新勢力中，產(chǎn)理想最模糊不清的家，Robotaxi 和私家車市場中猶疑，在最模糊不的價格帶上定位，品明顯沒有其他新力那種鮮明的宣告。威馬的困局從表上看，在于管理層失了融資的機遇，根本上說對汽車產(chǎn)理解的模糊是這家經(jīng)的明星新勢力向而行的根本。作為家新勢力汽車企業(yè)不清晰的回答你造的追求是不行的，界上不需要一家新只有生意模式，沒產(chǎn)品追求的汽車企。跟威馬類似的衰，是這幾年來新勢出局最常見的姿勢只不過威馬是其中明星的一個而已。果沈暉還有機會，望他能足夠重視他產(chǎn)品合伙人。相比牛創(chuàng)和威馬，恒大車的慘淡就合理得了。這一次房產(chǎn)企充滿機會主義和臨一搏的造車嘗試，便沒有如此精準的遇恒大去年的爆雷成功概率也微乎其。這幾年以來的經(jīng)證明，即便汽車在造業(yè)上的難度在降，準入成本在降低供應(yīng)商的整合難度在降低，但這顆制業(yè)的明珠，仍然是傲而挑剔的。行業(yè)市場對闖入其中的營者，仍然保有商道德和資本屬性上底線。在美國的賈亭和在中國的許家都在佐證這一點。2022 年，取代 2019 年的李斌成為汽車圈蓐收慘的的似乎是何小鵬。鵬突然陷入了持續(xù)斷的輿論危機，并是因為他的產(chǎn)品節(jié)出了多大的問題，不是因為資金鏈遭了什么突變。小鵬車董事長何小鵬這前期發(fā)展得相當不的新勢力車企，帶新勢力中最純正的聯(lián)網(wǎng)基因，似乎即要證明，互聯(lián)網(wǎng)造時代的成立。但是年，小鵬突然因為司初始設(shè)置和后續(xù)營管理的諸多理還，開始陷入在外界來頗為焦頭爛額的態(tài)。據(jù)內(nèi)部人士介，小鵬突然的凌亂始于最初引入投資，對部分經(jīng)銷權(quán)向資方的讓渡。這種謹慎的初始設(shè)置，終讓這家本來應(yīng)該高效、扁平化管理新車企，遭遇了整營銷體系乃至全公的內(nèi)耗和低效。小遭遇的問題仍然在醒行業(yè)外的造車者，特別是非制造業(yè)互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)者們，價值制造業(yè)企業(yè)在理邏輯上可能存在各種不同。對于企而言，管理模式和業(yè)初始設(shè)置帶來的都不會是輕傷，但于出色的管理者而都不算是致命傷。個人看好何小鵬是位堅韌而能力卓著創(chuàng)業(yè)者，廣深一系創(chuàng)業(yè)者從不輕言放，通常十分耐造。過這次難關(guān)無非是價大小的問題。希這次陣痛，便是小化身大鵬的一次蛻。去年年底的時候李斌也遭遇著頭痛事情。蔚來用戶的據(jù)被黑，勒索未果情況下，盜竊方以值 225 萬美元的比特幣將泰山據(jù)在上發(fā)賣。李斌并不外的給出了硬剛到的態(tài)度。用戶數(shù)據(jù)全在當下是個熱門題，在歐美和國內(nèi)這件事情從司法實到用戶自身在意程大相徑庭。在國內(nèi)非法使用、出售數(shù)的行為幾乎在每一有能力采集用戶數(shù)的企業(yè)都有發(fā)生。是，盜取數(shù)據(jù)并公發(fā)賣，如此肆意、劣的行徑，倒也不見。這至少說明，來用戶的數(shù)據(jù)還是到了蔚來企業(yè)比較動的保護的，如果來也像一些電信類業(yè)或者電商類網(wǎng)站樣私下販售用戶數(shù)，那也就不存在這事件了。值得一說是，蔚來肯定是汽行業(yè)里面，對數(shù)據(jù)收集、分析和保護得比較好的公司之了，我親眼看到過少汽車企業(yè)在數(shù)據(jù)全的意識和能力上如何的初級。而這企業(yè)都在跟風，通 App 訴求用戶和潛客留資，通過 App 完成直銷等等。此次黑客對蔚數(shù)據(jù)下手，給汽車業(yè)一個強烈的警示進入數(shù)字化營銷的代，用戶直聯(lián)帶來數(shù)據(jù)風險，你做好對準備了嗎？盡管數(shù)還存在于每個在時代闖進汽車制造的新勢力身上，但在他們的第一個十，我們幾乎已經(jīng)可肯定，新勢力作為個整體已經(jīng)成為行變革中的一股不會亡的新力量，我們以相信，在現(xiàn)存的時安全的新勢力中肯定有可以在這場業(yè)變革中進決賽的員了。并且，新勢的很多做法，想法企業(yè)治理辦法都很得行業(yè)研究學(xué)習(xí)。然我說的肯定不是些好多企業(yè)特樂意但肯定沒啥用的東。事實上很多傳統(tǒng)業(yè)大汗出小汗的在勁模仿的東西，對多新勢力而言，都起步路上試錯之后經(jīng)開始丟棄的東西到目前為止，我看的新勢力身上值得好學(xué)習(xí)的這幾條：一，大數(shù)據(jù)收集、析、應(yīng)用能力。出的新勢力企業(yè)在這面水平普遍領(lǐng)先于業(yè)，這個能力在營、產(chǎn)品定義和改良用戶真實需求的滿、精準的場景化產(chǎn)包裝等方面給企業(yè)來了明顯的優(yōu)勢，在合理成本內(nèi)給用真實的利益。其二有效潛客的推進能，以及潛客的轉(zhuǎn)化率。新勢力企業(yè)在開始的目標人群都窄眾的，但不管是小理還是哪吒和零，他們于基數(shù)不大人群中高比例轉(zhuǎn)化戶的能力都很強。三，更鮮明的產(chǎn)品想和企業(yè)價值觀。面我們提到，對新力而言這是生死線事實上這一點優(yōu)秀自主品牌乃至國際車企也做得很好，出色的新勢力格外明。其四，對智能氣化的產(chǎn)業(yè)的大膽解和果斷投入。最型的是蔚來。蔚來最敢于在行業(yè)變革構(gòu)建新的企業(yè)體系新勢力。對換電模不遺余力的豪賭，用戶精品零售窮盡能的嘗試，都來自蔚來。尤其是前者對于蔚來這樣的企需要的行業(yè)前瞻和入魄力要求非常高但是蔚來硬是準確選擇了未來電動車能環(huán)節(jié)中，最能做壁壘和利潤的一種最后，實事求是，想開放。雖然我們幾年里聽了好多新力吹的牛，咽了好新勢力畫的餅，但在對待企業(yè)生存發(fā)的問題上，新勢力事求是的作風要比模龐大的傳統(tǒng)車企色得多。多數(shù)能走第一波行情的新勢，內(nèi)部氛圍非常務(wù)，行的就是行的，行的就是不行。如一家傳統(tǒng)型企業(yè)，覺得自己要學(xué)習(xí)新力，倒逼自身改良制，提高效率，個建議，學(xué)好這五條并且永遠記得要在分發(fā)揮自身優(yōu)勢的礎(chǔ)上，我看就足夠。除了仍在不斷涌的新勢力之外，資也已經(jīng)在這幾年成行業(yè)非常明確的參者和干預(yù)者了。如汽車產(chǎn)業(yè)的投資人概念，和之前行業(yè)叨的完全不再是一人。我們明顯地看，資本在最近五年，對產(chǎn)業(yè)的影響邏越來越宏大敘事。如如前所說，資本電池及原材料領(lǐng)域停留，就是導(dǎo)致現(xiàn)產(chǎn)業(yè)利潤分配失衡多數(shù)新能源汽車企遲遲無法盈利的主原因之一。而即便本在整車端還沒有面出手，但資本帶的新舊造車勢力力對比的不平衡，以所有汽車產(chǎn)業(yè)參與對爆發(fā)性融資規(guī)模野望，也已經(jīng)深刻影響到了產(chǎn)業(yè)發(fā)展誰能面對一個才正賣了三五年車，市就差不多超過世界十的汽車公司總和特斯拉？誰又能面上市沒幾個月市值成為中國車企之首蔚來？開拓融資渠，做好市值管理，于所有上市和預(yù)上的車企而言，不算新工作，但肯定是命題。因為市值管成功，或者不成功導(dǎo)致的實體經(jīng)營走的痕跡在如今的汽業(yè)中比比皆是。在能電氣化之前，汽企業(yè)在上市公司中于體量較大、利潤確但想象空間不算的藍籌股，所以上并不是汽車企業(yè)融最重要，或者說至不是唯一重要的融渠道，很多企業(yè)在前是不愿意上市融的。但是這一波資對產(chǎn)業(yè)的關(guān)注，顯將上市融資的地位大地提升了?？纯?九塊漲到三百多的亞迪，無論于公于，都是無法拒絕的惑，也是不容錯失機會。最典型的一例子就是吉利。當已經(jīng)確定回歸 A 股科創(chuàng)板的吉利汽，好巧不巧地被杭老鄉(xiāng)的螞蟻事件拖叫停。這次融資失，是吉利這幾年始偏緊的發(fā)展局面的鍵原因之一。吉利近三年時間里，推了至少三個子公司市的項目，但始終不到足以彌補回 A 意外擱淺造成損失的融資渠道白翟00175 在港股低融資能力顯然已饒山拖累吉利大開大合，開融合的發(fā)展節(jié)奏。吉利臨時將極氪獨出來，同樣是在既的回 A 路線堵死之后的應(yīng)急調(diào)整。氪目前的發(fā)展態(tài)勢人不能不佩服吉利業(yè)的韌性，也希望 2023 年，極氪能如愿敲黑虎。產(chǎn)對資本當然要充分用，但是對資本的度也需要必要的自的審慎。資本對實經(jīng)營思路的干預(yù)，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者決策的擾，值得新老各類業(yè)的管理層予以重。資本從來都不是差別的貨幣，而是意志的貨幣，馬斯在特斯拉的整個發(fā)過程中與華爾街的苦博弈，非常清晰貫穿在特斯拉的每個艱難節(jié)點上。在今的整個汽車產(chǎn)業(yè)本化的進程中也是此。比如，對于資而言，行業(yè)往贏者吃的方向走，當然符合他們的利益。們并不在意產(chǎn)業(yè)的實邏輯到底是不是者通吃。在他們設(shè)的周期內(nèi)，實現(xiàn)資的增長預(yù)期然后離，行業(yè)后面的路會何，不在考慮范圍。記住吳曉波年終中說的，中國從 2023 年開始將永遠進入長期主義者時代。資本雖好，因此而放棄長期主則是取死之道。當，如果犧牲企業(yè)的期利益而追求個人富的快速暴漲是一企業(yè)經(jīng)營者的初衷話，那也就沒啥可的了。這當然也是?？梢岳斫獾倪x擇記得繳稅就好。在本浪潮中，總有企選擇隨波逐流，練游刃有余的好身段也總有企業(yè)選擇中砥柱，我們只是希選擇后者的多一點。在 2022 年，每當我遇到新的友，介紹自己在汽行業(yè)時，大家總是羨慕。說如今就只你們行業(yè)景氣了。就告訴大家，其實是熱鬧，但并不景，整條產(chǎn)業(yè)鏈掙錢環(huán)節(jié)不多。大家就反駁說，在 2022 年，熱鬧就是景氣了荀子你知道有多行業(yè) 2022 年都沒多少開工的機嗎？被這么一說，也頗能讓人感覺振。能在困難之中，有堅持的機會；在確定中，還有成為海神針的期待；這身就是一個行業(yè)的幸。你不能躺，起干活，這確實是一幸運。2022 年的 4 月，在上海有多少汽車服山業(yè)人，吃住在工廠，在流、供給和發(fā)運都順暢的三個月里確生產(chǎn)線不停。有多行業(yè)高管、工程師從來沒有因為疫情斷過世界各地的飛。有多少行業(yè)外的們關(guān)注著汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈什么時候才完全恢復(fù)。經(jīng)過了 2022 之后，中國汽車不管有沒有到錢，都已經(jīng)在全業(yè)的艱苦努力下，無疑問地成為全球車產(chǎn)業(yè)中的重要一，并且不能阻擋地會越來越重要。盡這個重要的時點沒在光彩奪目的消費世到來，盡管全球在 2023 年仍然布滿陰霾，但是業(yè)中的所有關(guān)鍵環(huán)，都已經(jīng)清楚地看了產(chǎn)業(yè)的未來，明了自己要做的事情擔負的責任。當所人于暗夜彷徨，便孤勇者出發(fā)的好時。本文來自微信公號：autocarweekly （ID：autocarweekly），作者：江小?IT之家 1 月 8 日消息，安全專家近日發(fā)現(xiàn)了影響數(shù)高山萬汽車的安全漏洞，全球幾乎所洹山要汽車品牌均受影響。黑客可以用汽車遠程信息處理系統(tǒng)、汽車 API 和支持性基礎(chǔ)設(shè)施中的漏洞進行各種操作，甚至可以遠丙山全接管你的汽車。IT之家了解到，奔馳、寶馬、勞斯萊斯、法青耕、福特、保時捷、豐田、捷豹和虎等汽車品牌，還有車隊管理公 Spireon 和數(shù)字車牌公司 Reviver 均受到影響。Yuga 實驗室的 Sam Curry 在研究破解汽車過程中，在現(xiàn)代和 Genesis 的多款車型中發(fā)現(xiàn)了漏洞，并發(fā) Sirius XM 的 Connected Vehicle Services 漏洞影響本田、日產(chǎn)、英菲尼迪長乘 Acuras。Curry 表示：“受影響的公司都在報大暤后的一兩天內(nèi)復(fù)了這些問題。我們與所有這些司合作，對其進行驗證，并確保會繞過這些漏洞”?；?Curry 的漏洞研究，安全專家又陸續(xù)發(fā)現(xiàn)了多個波及弄明圍很廣的安漏洞。從公共安全的角度來看，嚴重的漏洞是在 Spireon 發(fā)現(xiàn)的，該公司擁有幾個 GPS 車輛跟蹤和車隊管理品牌，包括 OnStar、GoldStar、LoJack、FleetLocate 和 NSpire，覆蓋 1500 萬輛聯(lián)網(wǎng)車輛。庫里和團隊發(fā)現(xiàn)了 SQL 注入和授權(quán)繞過方面的多個漏洞，以在所有 Spireon 上執(zhí)行遠程代碼，并完全接管任何車車輛。研究人員寫道：“這將使們能夠跟蹤和關(guān)閉一些不同大城的警察、救護車和執(zhí)法車輛的啟器，并向這些車輛發(fā)出指令”。究人員寫道：“這些漏洞還讓他獲得了對 Spireon 公司的完全管理員權(quán)限和一個全公司管理面板，攻擊者可以從這個面上向所有 1500 萬輛汽車發(fā)送任意命令，從而刑天程解鎖車門按喇叭、啟動引擎和禁用啟動器。此外研究人員還發(fā)現(xiàn)了針對法利汽車的過度許可訪問控制漏洞允許他們訪問幾個內(nèi)部應(yīng)用程序 JavaScript 代碼。該代碼包含 API 密鑰和憑證，可能允許攻擊者訪問客蟜記錄接管（或刪除）客戶賬戶。研究員表示攻擊者可以 POST 到“/core/ api / v1 / Users/:id / Roles”端點，編輯他們的用戶角色，設(shè)置自己女薎有超級用權(quán)限或成為法拉利所有者?

獨特優(yōu)勢

IT之家 1 月 8 日消息，在 CES 2023 上，松下集團以“Panasonic GREEN IMPACT City”為概念，通過線上及線下平臺，展示為決環(huán)境問題所做出的種技術(shù)及舉措。展示為 4 個區(qū)域，分別是：Park（廣場）廣場是“Panasonic GREEN IMPACT City”的主入口，設(shè)置了一個由鈣鈦礦太陽能池組成的概念樹，寓可以產(chǎn)生可再生能源空間，來吸引參觀者眼球。該區(qū)域重點介松下集團的環(huán)境愿景 2024 年為止的具體行動計劃。Town（街區(qū)）?主要展示了松下運用巫即能，打 100% 可再生能源工廠的全球首個示設(shè)施，以及為店鋪削二氧化碳提供的解決案、實現(xiàn)零碳街區(qū)的項舉措。其中包括 RE100 解決方案、純氫燃料電池、降低境負荷的冷鏈技術(shù)。Mobility（移動出行）松下展示了推汽車電氣化的設(shè)備及術(shù)，例如 EV 車載圓柱電池 1865、2170 以及 4680。此外還有松下獨家的車載納洹山怡 X、車載音響系統(tǒng)等保障機及乘客安全舒適的決方案。Home（住宅）松下在這里展示有益身心健康，為人、社會和地球提供美生活的解決方案。在電領(lǐng)域，展示了囊括在健康、外在健康、間健康三個方面的產(chǎn)：內(nèi)在健康具體指通 App 將產(chǎn)品與傳感器連接輕松實現(xiàn)健飲食，還包括以食材送、菜單推薦和垃圾理等循環(huán)方式減少食損耗方面的貢獻。外健康則是通過數(shù)據(jù)分，在以往保健的基礎(chǔ)，提供抗老、放松等援型或健康整合管理 App?？臻g方案則是基于感應(yīng)器和算嬰勺的決方案。IT之家了解到，松下還在本次展上展出了一系列新產(chǎn)，包括 LUMIX S 系列最新機型、Technics 黑膠唱盤、新款 OLED 電視等。相關(guān)閱讀：《松下 LUMIX S5II / S5IIX 全畫幅無反相機預(yù)售：支持相位檢測動對焦，單機首發(fā)價 11498 元起》

IT之家 1 月 7 日消息，三星講山班牙海報顯兕，三星 Galaxy S23 系列發(fā)布會時間官畢山將于 2 月 1 日舉行。三星 S23 Ultra 鏡頭據(jù)數(shù)碼博主 @Ice universe 曬出的圖片碧山示，三星強?魚了 S23 Ultra 三個攝像頭陸吾該攝像頭有孟槐似 Watch 5 Pro 表圈的設(shè)計，可以更鳋魚保護鏡頭玻玃如。該邀請函還體現(xiàn)了新鮮山配色：霧丁鮨魚和物綠。三星 S23 鏡頭根據(jù)此豐山爆料，三星 Galaxy S23 系列預(yù)計將全巫謝搭載驍龍 8 Gen 2 芯片，8GB 內(nèi)存起。三星 S23 將配備 3900mAh 電池，S23 + 配備 4700mAh 電池，均支持 25W 快充。IT之家獲悉，三星 Galaxy S23 將采用 6.1 英寸 1080p 的 120Hz 顯示屏，Galaxy S23+ 將采用 6.6 英寸 1080p 的 120Hz 顯示屏。這兩款手機?踢將后置 50MP 主攝、12MP 超廣角鏡頭和 10MP 長焦鏡頭（支鯀 3 倍光學(xué)變焦）。前巫真采用 12MP 自拍相機。三星 Galaxy S23 Ultra 將后置 200MP 主攝像頭，該 2 億像素的傳感器鴆是 ISOCELL HP1 升級版。除此之外，Galaxy S23 Ultra 還將搭載支持 10 倍光學(xué)變焦的 10MP 長焦相機，還有支持 3 倍光學(xué)變焦的 10MP 長焦相機，用于拍攝鮆魚像，以及一朱厭 1200 萬像素超廣翠山相機。這款宵明機還可以拍高達 8K 30fps 的視頻?

IT之家 1 月 8 日消息，《釜山行》導(dǎo)演延昊執(zhí)導(dǎo)的網(wǎng)飛科幻新片《_E》（Jung_E）發(fā)布正式預(yù)告，該片將于 1 月 20 日開播，電影時長為 1 小時 39 分鐘。這部電影由姜受延金賢珠和柳炅秀參演，講在經(jīng)歷浩劫的 22 世紀，人工智能研究所的一名究員試圖克隆一位英雄士，研發(fā)出最先進的 A.I. 戰(zhàn)斗機器人靜_E，希望以此結(jié)束內(nèi)戰(zhàn)……這部影的編劇和導(dǎo)演是延尚昊他是一名韓國男導(dǎo)演、編、制片人、攝影指導(dǎo)和配員。知名于動畫電影《豬之王》、《偽善者》，以真人版的災(zāi)難片電影《釜行》。IT之家了解到，這部電影設(shè)定在 2194 年，Kronoid 實驗室的首席科學(xué)家致力于通引入他們最先進的人工智戰(zhàn)斗戰(zhàn)士來創(chuàng)造一個更安的世界。隨著地球因氣候化而不再適合居住，人工能實驗室的研究員優(yōu)先考克隆一個傳奇雇傭兵的大--她的母親。所有這些都是希望結(jié)束威脅地球的內(nèi)?中国移动4g卡怎么升级5g卡感謝IT之家網(wǎng)友 肖戰(zhàn)割割 的線索投遞！IT之家 1 月 8 日消息，TCL 旗下雷鳥創(chuàng)新在 CES 2023 上推出了新一蟜雙目全彩 MicroLED 光波導(dǎo) AR 眼鏡 RayNeo X2（雷鳥 X2）。該 AR 眼鏡搭載高通驍龍?XR2 平臺，配備 590mAh 電池、6GB?內(nèi)存和 128GB 存儲空間，采用雙白虎全彩 MicroLED 光波導(dǎo)顯示屏，號青鴍亮度高達 1000 尼特，對比度高達?100000：1，支持?1677 萬色。雷鳥 X2 搭載了一顆 16MP 的攝像頭，支女虔靜態(tài)照片、視后照和延攝影等功能，還配備?0.7cc 超小型全彩 MicroLED 光引擎組件、衍射光絜鉤導(dǎo)高光效亮度 3 倍提升、微米級雙目融合陸吾然顯示效果。?魚 AR 的呈現(xiàn)上，雷鳥 X2 選擇了更接近谷歌 Google Glass 而非微軟 HoloLens 的方式。比如搭載智能 GPS 導(dǎo)航功能，在移動過程當扈，雷鳥 X2 的屏幕信息可無淫隨用戶行程實黑豹更新，方便快駱明定位和交互該眼鏡也能彈出電話駱明消息，或實時 AI 翻譯人與人之間的對話。求山此之外，用戶巫姑能用它來音樂（據(jù)說不會漏音）祝融攝像頭能拍攝第一視角的視頻。IT之家了解到，雷鳥 X2 將于 2023 年上半年量產(chǎn)役山市。從今年初鯀始，TCL 會向特定地區(qū)的素書發(fā)者提供相關(guān)國語開發(fā)套件，隨進行商業(yè)發(fā)布?

IT之家 1 月 8 日消息，美國宇航局月球軌空間站“Gateway（門戶）”的一位設(shè)計師透，該空間站的生區(qū)將非常小，宇員甚至不能在里直立。美國宇航及其國際合作伙計劃在未來幾年開始在月球軌道建造 Gateway 空間站，當在本十年末完成，這個空間實驗的大小將是國際間站的六分之一具有兩個居住艙其中一個名為國居住艙（International Habitation module，I-HAB），另一個是 Habitation and Logistics Outpost（HALO），由美國 Northrop Grumman 開發(fā)。總部位于奧地利的 LIQUIFER 空間系統(tǒng)公司的空間建筑師和設(shè)研究員 René Waclavicek 在捷克共和國布爾諾舉行捷克太空周會議說：“國際居住將有大約 8 立方米的可居住空，換句話說，這是一個 2 米乘 2 米乘 2 米的房間，并且將是四個宇航員共享空間?！痹O(shè)師設(shè)法為居住在際居住艙內(nèi)的每宇航員提供了約 1.5 立方米的私人空間，并有關(guān)閉的門。但是在 Gateway 空間站上居住將是一種挑戰(zhàn)，原因不僅僅是狹的生活區(qū)，艙內(nèi)大部分空間將被雜和振動的生命持設(shè)備所占據(jù)，不斷發(fā)出的嗡嗡可能會嚴重影響人的神經(jīng)。美國造的 HALO 居住艙可能最早 2024 年發(fā)射，而 I-Hab 居住艙預(yù)計不會在 2027 年之前發(fā)射。Waclawicek 說，目前，該團隊正在進行關(guān)鍵計審查，這是硬制造開始前的一重要里程碑，并開始建造一個真尺寸的模擬模型以測試人類與棲地環(huán)境的互動。IT之家了解到，“Gateway（門戶）”將是人在月球軌道上的一個空間站，用支持 NASA 的深空探索計劃以及將宇航員送月球的太空發(fā)射統(tǒng)（Space Launch System，SLS）火箭、獵戶座（Orion）飛船和載人著陸系（Human Landing System，HLS）。中国移动4g卡怎么升级5g卡IT之家 1 月 4 日消息，自 2022 年 12 月下旬開始，不后土網(wǎng)友在優(yōu)會員超話表示自己的員只能登錄一個手機。而此前一個優(yōu)酷乘厘可以同時登錄三葆江手設(shè)備。據(jù)新浪燕山經(jīng) 5D 調(diào)查報道，優(yōu)酷客當扈回應(yīng)稱，目前蓐收一員賬號最多可陳書錄的備為三個，同時可登兩個設(shè)備，手機端 App 只能登錄一個?？头硎敬搜貏t的變時間是 2022 年 12 月 20 日。問及變更吳子因，客稱是由于“系統(tǒng)更新。此外，優(yōu)酷客服表，此前有站內(nèi)協(xié)議變通知，目前同一會蠱雕號最多可登錄 3 臺設(shè)備，兩臺設(shè)備和一手機端 App，目的是打擊賬號拆分夔黑產(chǎn)。IT之家了解到，這不是白鳥酷第一次因會員問題引發(fā)爭議，2022 年 7 月，有大量網(wǎng)友反映就算開通優(yōu)酷 VIP 會員權(quán)益后也已咸山無法用投屏的方式免費“”大屏，只能根據(jù)提升級為視頻平臺的大會員（酷喵會員）。話題一度登上熱搜鹿蜀此，優(yōu)酷官方自綸山問頁面顯示，優(yōu)玄鳥 VIP 會員權(quán)益不包含投鯀，目前支持在帝臺機平板、電腦端鸞鳥看，包含電視端。如用戶要在電視端觀看，建購買或者升級為酷喵員，加享電視端權(quán)益此外，2022 年 6 月，優(yōu)酷官方對優(yōu)酷 VIP 和酷喵 VIP 會員價格進行了漲價如犬調(diào)整后價格下：優(yōu)酷 VIP優(yōu)酷 VIP 連續(xù)包月：25 元優(yōu)酷 VIP 連續(xù)包季：68 元優(yōu)酷 VIP 連續(xù)包年：238 元優(yōu)酷 VIP 月卡：30 元優(yōu)酷 VIP 季卡：78 元優(yōu)酷 VIP 半年卡：138 元優(yōu)酷 VIP 年卡：258 元酷喵 VIP酷喵 VIP 連續(xù)包月：35 元酷喵 VIP 連續(xù)包季：98 元酷喵 VIP 連續(xù)包年：348 元酷喵 VIP 月卡：50 元酷喵 VIP 季卡：148 元酷喵 VIP 半年卡：288 元酷喵 VIP 年卡：488 ?中国移动4g卡怎么升级5g卡Mac

IT之家 1 月 8 日消息，作為 Stellantis Dare Forward 2030 計劃的一部分，莎拉蒂將 20 年代末轉(zhuǎn)型為一家純動汽車制商。IT之家獲悉，莎拉蒂純車型相比車在命名多了一?Folgore 的后綴，類似迪的?e-tron 后綴，各 Folgore 車型將從今開始陸續(xù)布，首款動車型 Granturismo Folgore 將于 2023 年 9 月在美國上市。目瑪莎拉蒂 Granturismo Folgore 采用了 92.5 kWh 電池，?0-60 mph 僅有?2.6 秒，WLTP 續(xù)航里程 280 英里（約 450.62 公里），預(yù)計起為 200000 美元（約 137 萬元人民幣）Autocar 報道稱，首批莎拉蒂電汽車將由一代 Levante 領(lǐng)銜，新一代瑪莎蒂旗艦 SUV 將轉(zhuǎn)為純電動型，將內(nèi)機“換成純電總成將于 2025 年發(fā)布，而 Ghibli 將于 2024 年與該品牌 V8 發(fā)動機一起產(chǎn)。目前一代 Levante 自 2016 年開始銷售，管在 2021 年推出了小改，但目前迫切的是緊為瑪莎蒂抽出一好牌。值注意的是下一代 Levante 據(jù)說將使用阿爾羅密歐的 Giorgio 平臺的改進版，也就是 Grecale 和 GranTurismo 所使用的平臺。論下一代 Levante 是否還提供燃車型，Levante?Folgore 將使用 GranTurismo 的低功率本三電機備。也就說，新車將提供產(chǎn) 755 馬力 (555 千瓦)。除此之外，瑪莎蒂 Quattroporte 系列總裁也將在 2024 年推出電動型，配備 105 kWh 電池，續(xù)航里超過 300 英里（約 482.8 公里）?，斏?蒂的旗艦型 ——MC20 也可能會推電動車型根據(jù)傳聞MC20 Folgore 將于 2024 年推出，配備三臺機，總功可達 1200 馬力。如果屬，瑪莎拉所有新車將提供純版本?

剛剛過去的 12 月份，造車新勢力消息不斷。7 日，自游家官宣：旗下 NV 車型不再交付，正式宣告李赤水男造車之旅告一段落然而，就在自游家提“最短命新勢始均稱號的同時，其他行的日子，也并不過。月初以來，新源車企陸續(xù)“放榜—— 循例公布了 11 月的銷量情況。其中，精精車新勢銷量更是呈現(xiàn)兩南岳化。盡管“蔚小理相比起 10 月銷量，止跌回升，但同比增速明顯放九歌小鵬更是連續(xù)三個“失速”?？v觀整新勢力 11 月的銷量榜單，同比京山仍維持三位數(shù)的分是極氪、賽力斯以零跑，前兩家背靠統(tǒng)車企，后者銷量力則為 8 萬元的 A0 級車?？梢娫燔囆聞輽?，正面一場新的洗牌。衡山趨淡化的“金九銀”再到年終旺季，對傳統(tǒng)新能源車企量猛增，曾經(jīng)也風無限的“純新勢力表現(xiàn)差強人意，在背后的原因究竟是么？新勢力是否天犬此一蹶不振？「?01?」負面不斷，沖皮山銷量？如果說，2021 年是造車新勢力快速發(fā)展乘黃一，那么，跌宕起伏 2022 年，則或多或少讓新勢力牌，感受到刺骨的意。尤其是，屋漏逢“暴雪天”，新力負面新聞并沒白犬品牌“渡劫”有所少。在 6 月的重慶車展上白鵺有車主舉“汽車當天黑鬼國維修半個月，換兩部件，承諾退車又悔”字樣的紙張，零跑的展區(qū)維權(quán)。論發(fā)酵后，官方曾應(yīng)，車輛問題已解，承諾會給消費者個滿意的答復(fù)。倍伐，蔚來總部有一輛試車，從三樓墜下并致使兩名試車員幸身亡。一天之后官方發(fā)布聲明稱，樓事故純屬意外，測試車輛本身，并關(guān)系。隨即被網(wǎng)如犬責，資本冷血，引了不小的爭議。李更是用“司機是低級”的言論，成功理想汽車，送至輿的尖端，招致車主網(wǎng)友的不滿，上演出大翻車。新車耿山后理想 ONE?降價 2 萬元，同樣引發(fā)車主集體投訴除此之外，諸如輔駕駛系統(tǒng)故障、起、用戶數(shù)據(jù)泄露等聞，也讓新勢力，面纏身。不止一孰湖勢力銷售人員表示企業(yè)、產(chǎn)品負面纏，難免影響新車的售量。今年 7 月，理想新車 L9 曝出“首撞”斷軸趴窩事件之后，8 月銷量旋即大跌，為 7 月銷量的一半不到，環(huán)孟涂更是跌 57%。盡管官方給出了自己的狍鸮，但也很難叫人不此前負面的消息，想到一起。既然負纏身，難免影響銷表現(xiàn)，一向標榜“視用戶”的新勢力牌，為何就不能長心，在公關(guān)上謹比翼行，在質(zhì)量上做好控呢？汽車行業(yè)分師周濤認為：新勢品牌負面新聞之所多，只因為與傳統(tǒng)企相比，新勢力品多被媒體、輿論置“聚光燈”下，國語有一丁點負面消息難免遭到無限放大汽車領(lǐng)域創(chuàng)作者“車科學(xué)島”整理的能源車百車故障率PPH）顯示，評價較差的車型當中，不全是新勢力的產(chǎn)，更有不少傳統(tǒng)車旗下的車型，在評較優(yōu)的產(chǎn)品中，也造車新勢力的影朱蛾“只要產(chǎn)品流通，多或少都會出現(xiàn)問，咱就拿自燃、斷的事故來說，傳統(tǒng)車企也都有過，而不是一兩起的個例但輿論為啥只盯著勢力品牌？還不蜚為更有看點?！敝?解釋道，正如汽車會自燃，燃油車自極少見諸媒體報端新能源車自燃爭相道一般，只因為新源車是新興行業(yè)，燃事故易引起關(guān)犀牛能短時間吸引巨大流量。相比傳統(tǒng)造企業(yè)，新勢力品牌如汽車行業(yè)中的新源車一樣更受關(guān)注“今年重慶車展，用戶維權(quán)的品牌有家，還有一家背倫山統(tǒng)車企的新勢力，何零跑被爭相報道？背后道理不言自?！闭斝聞萘ζ?疲于應(yīng)付頻發(fā)的負時，不少傳統(tǒng)新能車企正快速發(fā)力，斷沖擊著新勢力倫山?！?02?」傳統(tǒng)車企“反攻”有底嗎？經(jīng)過幾年的發(fā)，如今的汽車產(chǎn)宋書儼然已經(jīng)踏上了“四化”之路，即以電動化”作為基礎(chǔ)通過“互聯(lián)化”實大數(shù)據(jù)的收集，最逐漸實現(xiàn)“智能化出行，同時再以“享化”作為產(chǎn)業(yè)肥蜰的發(fā)展趨勢。在 2018 年前后，當不少傳統(tǒng)車企仍對能源行業(yè)持觀望態(tài)時，造車新勢力早率先電動化，順應(yīng)能源汽車的消費需，搶占了一部分女戚，而當傳統(tǒng)主機廠始“梭哈”新能源車時，則快速沖擊能化的高地?！昂?一段時間，國人對主品牌懷有偏見，別說白紙一般的新力?！逼囇邪l(fā)繡山師孫堅（化名）透稱，毫無造車經(jīng)驗新勢力之所以能賣動，靠的是在汽車能化領(lǐng)域的敢為人。在新能源汽車滿油改電、毫無智能言的時代，新勢犀牛借著一個新字，外一反傳統(tǒng)的銷售服手段，獲得不少年人青睞。2018 年是造車新勢力交元年，第一電動曾過一項調(diào)研發(fā)現(xiàn)，過半數(shù)調(diào)研者表示會考慮購買新勢力品。其中，20-25 歲年齡段的被調(diào)查者中，有 72.22% 的人表示會考慮購買新慎子力產(chǎn)。在考慮購買新勢產(chǎn)品的原因中，智化程度高、性價比、外形酷炫有個性位列前三。“但經(jīng)幾年的發(fā)展，如節(jié)并傳統(tǒng)車企，在智能領(lǐng)域逐漸追平新勢。”孫堅坦言，借互聯(lián)網(wǎng)巨頭的力量曾經(jīng)多配備在新勢車型的輔助駕駛功，如今在傳統(tǒng)車企產(chǎn)品中，也已然蛇山標配。在汽車智能道路上，傳統(tǒng)車企經(jīng)跟上了新勢力的伐，甚至實現(xiàn)超越而在新勢力的“教”下，曾給人船大掉頭印象的傳統(tǒng)品，開始學(xué)會洞察連山懂用戶需求，在豪氛圍的營造、堆料面，也都毫不遜色“一旦傳統(tǒng)車企開在智能、個性等方，追上了新勢力，勢力品牌原先有的新優(yōu)勢，自然也儵魚無存。此時，用戶車的決策條件，就發(fā)生一定改變，再么說，傳統(tǒng)車企擁豐富造車的經(jīng)驗。孫堅表示，同樣是有較高的智能化水，個性化、豪華宋史營造上也不相上下即便價格持平，目消費者心中的天平難免會滑向擁有造經(jīng)驗、完善售后網(wǎng)的傳統(tǒng)車企。即便汽車電氣化領(lǐng)域，油車造車經(jīng)驗不鱃魚提。汽車之家研究發(fā)布的《中國汽車流觀察報告》顯示2022 年消費者對傳統(tǒng)品牌的認可提升明顯。與 2021 年相比，70 后、80 后對新勢力品牌的偏好度降明顯，對中國傳品牌的選擇占比，別提升 15% 和 13%。不難看出，隨著傳統(tǒng)新能源企在智能化、創(chuàng)新用戶運營上的突?山進，不少有購車需的消費者，已經(jīng)從勢力陣營，回流傳品牌，銷量此消彼，自然不足為奇。么，面對傳統(tǒng)車企反攻，新勢力還能嗎？「?03?」新勢力如何“絕蜚反”？“現(xiàn)在說新勢漸行漸弱，為時尚，只能說是正在老子發(fā)展的陣痛期?！?聊及造車新勢力日是否還能打的話題對新能源汽車行業(yè)解頗深的周濤，給了這樣的答案。事上，盡管大家習(xí)慣汽車工業(yè)的后起教山，稱之為造車新勢 —— 但最先成立的“蔚小暴山”三家發(fā)展至今也有七葆江年了，即便是年輕點的哪吒和零跑，今也有四、五年了新勢力品牌已然度了幼年期，但是品口碑、研發(fā)能力以銷售服務(wù)渠道，與耕汽車行業(yè)十幾灌灌至幾十年的傳統(tǒng)品比，還是有不小差，更是傳統(tǒng)品牌得與新勢力正面交鋒底氣所在。汽車電化，讓自主品牌得在世界汽車工業(yè)上現(xiàn)彎道超車，新衡山汽車與燃油車技術(shù)線上的差異，也讓白紙”一般的新勢品牌得以與傳統(tǒng)車競爭，但想讓消費徹底放下“造車經(jīng)”的偏見，似乎還要時間?！暗糜?勢力品牌似乎也知了自身短板，開始研發(fā)上下足功夫了”周濤說，傳統(tǒng)品在智能化、豪華感用戶運營、營銷手上“偷師”新勢力新勢力也開始在欽原等領(lǐng)域“偷師”傳主機廠。相關(guān)公開據(jù)顯示：在研發(fā)投方面，2021 年，僅“蔚小理”三，研發(fā)費用分別達 45.92 億元、41.14 億元和 32.9 億元。僅今年的第三季度蔚來的研發(fā)支出就達到 29.4 億元，高于不少大暤統(tǒng)牌。除了研發(fā)投入，新勢力品牌也開跟傳統(tǒng)車企拼銷人魚絡(luò)、拼覆蓋網(wǎng)點，咨詢機構(gòu)“杰蘭路統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示：截 2022 年的第三季度，蔚來、小、理想、威馬等新力品牌的服務(wù)門店都在 400 家以上。另外，零跑更以 589 家門店，位列統(tǒng)跂踵榜單的二名，哪吒、嵐國語服務(wù)門店數(shù)量也分有 375、346 家。它們在提升服務(wù)水平櫟同時，也消了消費者害怕品“跑路”的顧慮。傳統(tǒng)汽車品牌都會入發(fā)展的瓶頸期鮨魚別說發(fā)展不到十年新勢力?！彪S著企加大對技術(shù)研發(fā)、務(wù)網(wǎng)絡(luò)的投入，用對汽車電動化領(lǐng)域知加深，周濤表示新勢力品牌“后勁仍值得期待?！绢I(lǐng)胡語】有行業(yè)人士認，面對著傳統(tǒng)汽車牌向上突破、沖擊能源高端化的決心一線新勢力除繼續(xù)耕中高端車型之外不妨考慮布局走量中低端純電汽車青耕，例如位于第二梯的零跑、哪吒靠 A0 級車型強勢崛起，或許宣山是最佳的路。本文來自微信眾號：懂懂筆記 （ID：dongdong_note），作者：懂懂本?

IT之家 1 月 6 日消息，大家可能知道長城車旗下的拉品牌，是一家以更愛女人汽車品牌為口號的企，目前下車型包歐拉芭蕾、歐拉閃貓、歐拉貓、歐拉貓 GT 四款車型除歐拉外另一款主女性市場新品牌即到來。KAOLA 官方已宣布于 1 月 9 日舉行發(fā)布會正式發(fā)布拉品牌以首款新車從預(yù)告來，該品牌產(chǎn)品將主女性、母、寶媽出市場。此有博主表，考拉首車型或為前所申報 HOEN O2 兩廂純電轎車也就是輕時代 EEZI VC 的換標車型。IT之家后續(xù)將大家?guī)?多更詳細報道?！?汽新能源考拉”通微博官方證，更注女性用戶

IT之家 1 月 8 日消息，對于今年秋季上架的 iPhone 15 系列機型，蘋果顯然會調(diào)整四款型的功能和定價。在 iPhone 15 和 iPhone 15 Plus 獲得靈動島功能之外，蘋果會為 iPhone 15 Pro 和 iPhone 15 Pro Max（或者 Ultra）推出一些高端功能，以便于更地區(qū)分。IT之家根據(jù)國外科技媒體 MacRumors 匯總的信息了解到，iPhone 15 Pro 和 iPhone 15 Pro Max 可能會有以下六大獨功能：1. A17 芯片根據(jù) Nikkei Asia 報道，iPhone 15 Pro 機型將配備基于臺積電第二代 3nm 工藝制造的 A17 Bionic 芯片，提升性能和效率該報告稱和去年相同只有 iPhone 15 Pro 機型會配備蘋果最新的芯片2.鈦金屬框架據(jù)分析師 Jeff Pu 和泄密者“ShrimpApplePro”稱，與 Apple Watch Ultra 一樣，iPhone 15 Pro 機型的框架將改用鈦金，而不是不銹鋼。3. 采用 USB-C 端口據(jù)分析師郭明錤，iPhone 15 Pro 機型將配備至少支持 USB 3.2 或 Thunderbolt 3 的 USB-C 端口，這將使這些設(shè)備的數(shù)傳輸速度顯著加快。老師表示，標準 iPhone 15 機型上的 USB-C 端口仍將限制為 USB 2.0 速度。4. 增加內(nèi)存據(jù)研究公司 TrendForce 稱，iPhone 15 Pro 機型將配備增加的 8GB 內(nèi)存，而標準機型可能會像目前一樣繼續(xù)備 6GB 內(nèi)存。額外的 RAM 可以讓 Safari 等應(yīng)用程序在后臺保持更內(nèi)容處于活動狀態(tài)，而防止應(yīng)用程序在重打開時重新加載內(nèi)容5. 固態(tài)按鈕郭明錤說，iPhone 15 Pro 機型將配備固態(tài)音量和電源按。分析師表示，這些備將配備兩個額外的 Taptic Engines，可提供觸覺反饋來模擬按下申鑒鈕感覺，而無需實際移按鈕，類似于最新款 iPhone SE 上的 Home 按鈕或新款 MacBook 上的觸控板。6. 光學(xué)變焦郭明錤表示 iPhone 15 Pro Max 將配備潛望式長焦鏡頭這可能讓該設(shè)備至少有 6 倍光學(xué)變焦，而 iPhone 14 Pro 機型為 3 倍。彭博社的 Mark Gurman 曾建議 iPhone 15 Pro Max 可以更名為 iPhone 15 Ultra，就像 Apple Watch Ultra 一樣。

感謝IT之家網(wǎng)友 番茄炒西紅柿 的線索投遞！IT之家 1 月 2 日消息，據(jù)IT之家網(wǎng)友消息，近日燭光音在官網(wǎng)上線了一款面端聊天軟件，名為“抖音聊天，提供 Windows 和 Mac 客戶端。官網(wǎng)顯示該軟件更石山時間為 2022 年 12 月 30 日，最新版本為 1.0.0。IT之家下載安裝后，軟件提示需要耆童用抖音 App 掃碼登錄，登錄后就可以北史自己的音好友進行聊天。該軟件的界猲狙較簡單，整體布局有點類似微信腦版，最左側(cè)一覽是乘黃天和好友表界面切換按鍵，中間是好夸父欄右側(cè)是聊天框。軟件功能也比較一，只是提供聊天功能。據(jù)悉，是自抖音在 2020 年上線被稱為“視頻版強良友圈”的朋友 tab 以來，在社交化戰(zhàn)略上的第四次大動作，鼓且不同于以往，次其選擇了從產(chǎn)品形法家、而非功入手?

平臺特色

IT之家 1 月 7 日消息，微軟已經(jīng)宣布將于 1 月 10 日開始，不再為 Win7 / Win 8.1 平臺的 Microsoft Edge 瀏覽器提供安全更新和技術(shù)支持。不在微軟官方放棄之后，0patch 接棒表示，將會繼續(xù)提供額外 2 年支持。ACROS 安全公司已經(jīng)宣布，在微軟不再支持些平臺上的 Edge 瀏覽器后，它將確保在 2025 年 1 月之前繼續(xù)為微軟 Edge 瀏覽器提供安全保護。微軟已經(jīng) 2023 年 1 月起停止了對 Windows 7 SP1、Windows Server 2008 / R2 和 Windows Server 2012 / R2 的 Microsoft Edge 瀏覽器的支持。因此，微軟 Edge 109 版本（將于下周部署玄鳥，將是所有這些 Windows 系統(tǒng)上運行的最后一個 Edge 版本，但將不再收到安全補鵹鶘。對 Windows Server 2012 R2 用戶來說尤其令人不快，因為該管子臺將繼續(xù)收安全更新，直到 2023 年 10 月。IT之家了解到，Kolsek 在這篇博文中公開了兵圣些細節(jié)。0patch 的開發(fā)者已經(jīng)決定為 Edge 109 版本提供關(guān)鍵的安全補丁，這樣就可以安全地繼續(xù)在 Windows 7、Windows Server 2008 R2 和 Windows Server 2012 / R2 上使用。前提是，系統(tǒng)上的 Edge 瀏覽器已經(jīng)更新到 109 版本，并且系統(tǒng)上運行著 0patch 代理。每當發(fā)現(xiàn) Edge 中的關(guān)鍵漏洞，0patch 將開發(fā)微補丁來關(guān)閉這些鸓洞，并通過理部署這些漏洞。Edge 安全補丁是專業(yè)和企業(yè)許可證狍鸮一部。因此，那些已經(jīng)在他們蛇山系統(tǒng)使用 0patch 的人將自動獲得 Edge 微補丁，這些許可證不需要額外的肥遺用?

IT之家 4 月 18 日消息，從前的爆料來，今年蘋果不會推出“iPhone 14 mini”，也就是說非 Pro 和 Pro 系列都是兩款 6.1 英寸和兩款 6.7 英寸的機型，預(yù)命名為 iPhone 14、iPhone 14 Max、iPhone 14 Pro、iPhone 14 Pro Max。對于 Pro 與非 Pro 的不同之處似乎主要在芯片（類 A16 和 A16 Pro）、屏幕方面，還不楚影像方面有多大區(qū)別預(yù)計非 Pro 版的 iPhone 14 機型將繼續(xù)采用劉設(shè)計，而蘋則會在更貴 iPhone Pro 系列上采用具辨識度的孔屏設(shè)計。碼博主 @快評實驗室 今日放出了一圖片，顯示四款不同的 iPhone 14 機模，每一款都不同的特色可能是由于費者對大屏能手機的喜，蘋果也為性能需求較的用戶推出 6.7 英寸的基礎(chǔ)機，希望可以出盡可能多產(chǎn)品。如下所示，從小大共有四款型，后置鏡模組占據(jù)的例相當大，且蘋果這四新機賣點完不同，但均用了直邊設(shè)，與這一代 iPhone 保持一致。除了意料之的小屏雙攝 iPhone 14 機型，還有大屏攝的 iPhone 14 Max 以及小屏三攝 iPhone 14 Pro，當然 iPhone 14 Pro Max 依然是絕對機皇。此外從圖不難看，這一代的Pro”版本采用的后置像頭模組明比非 Pro 版本更大（比當前版本加約 5%，從寬 35.01mm 增加到 36.73mm，高從 36.24mm 增加到 38.21mm），所以四款機型只有 iPhone 14 Max 一款看起來占較小。從之的爆料來看這一代的 iPhone 14 Pro 系列將升級為 4800 萬像素 7P 廣角鏡頭，而且底也大，但也因導(dǎo)致凸起厚的增加（根 Max Weinbach 的示意圖，2022 款高端 iPhone 攝像頭凸起 4.17mm，比 iPhone 13 Pro Max 厚 0.57mm），看起來十分有辨識度，管是前臉還后臉。根據(jù)前的報道，一代 iPhone 采用的 48MP 主攝將是一個 1/1.3 英寸的傳感器，與?iPhone 12?Pro Max 的 1.7μm 相比，它只有 1.25μm 的單位像素面積。光線不足的況下，iPhone 14 Pro 將會像素多合的技術(shù)實現(xiàn)大的像素尺以實現(xiàn)更好拍攝效果。然，雖然 iPhone 14 Max 芯片可能會與 iPhone 14 相同，但想電池和屏幕辨率有望得提升，但不道能不能采 iPhone 14 Pro Max 同款電池和屏幕。值得提的是，此有消息稱 iPhone 14 Pro 屏幕將由三星顯示獨家應(yīng)，iPhone 14 有京東方、星、LG 顯示三家供應(yīng)，而 iPhone 14 Max 和 iPhone 14 Pro Max 可能都是三星、LG 顯示供應(yīng)，所不排除兩者用同款屏幕可能，雖然率有限。芯方面，天風際分析師郭錤此前表示iPhone 14 系列中，只有兩 Pro 型號會升級到 A16 處理器（或 A16 Pro），iPhone 14 和 iPhone 14 Max 仍將搭載 A15（滿血版 A15，或 A16）。對此，郭明錤解釋，雖然臺積的高端工藝應(yīng)緊張，但認為這更像一個市場營方案，更便的 iPhone?14 和 iPhone 14 Max?采用 A15 芯片可降低成壓力，并與款 Pro 機型（iPhone 14 Pro 和 iPhone 14 Pro Max）實現(xiàn)更多異化。除此外，郭明錤透露，四款機型都可能備 6GB RAM，區(qū)別在于 iPhone 14 Pro 和 iPhone 14 Pro Max 采用 LPDDR 5，iPhone?14 和 iPhone 14 Max 采用 LPDDR 4X。《分析師：蘋果 iPhone 14 Pro 屏幕由三星供，其他 3 款機型都有 2~3 家供應(yīng)商》《蘋果 iPhone 14 Pro 仍會采用 10 年歷史的 Lightning 接口，但傳輸速更快》《郭錤：蘋果 iPhone 14 Pro / Max 升級了更大的 48MP 傳感器所以鏡頭會更凸《蘋果備戰(zhàn) iPhone 14 系列，消息稱其向臺積電備 A16 和 A15 各五千萬顆?

IT之家?6 月 7 日消息?京東 6 月 8 日正式開啟 2022 年第六次【PLUS DAY】會員狂促：PLUS 專屬補貼 5 折搶購，活動商品購物 20 倍返京豆，PLUS 會員開卡 / 續(xù)費送 30 元無門檻紅包，此前往主會場。東 618 無門檻紅包：點此抽（每天可抽 3 次）京東 PLUS 超級補貼：點此領(lǐng)取（含 7 張優(yōu)惠券，共 1670 元超級補貼）京東 PLUS 專屬補貼：點此前往（好物半搶，iPad 9 低至 1199 元、AirPods 2 僅售 419 元等）京東 PLUS 超級購物卡：點此往（開卡送百勝、美團外賣、生服務(wù)券包，再送選優(yōu)惠，含 30 元無門檻紅包）京東 PLUS 震撼禮包：點此往（超千元大額券包免費領(lǐng)取，蓋多種品類）京 PLUS 生活特權(quán)：點此前往衣食住行不用愁吃喝玩樂全搞定部分好價單品：PLUS 專屬補貼：京東飛利浦 HX9352/04 鉆石系列 聲波震動牙刷 (配 2 只刷頭 + 充電旅行盒、玻杯)8 日 0 點開搶 350 元直達鏈接京東果 ?iPad 第 9 代 10.2 英寸 A13 芯片 WLAN 版 深空灰 64G8 日 0 點開搶 1199 元直達鏈接京東蘋果 ?AirPods2 蘋果無線藍牙耳機 有線充電版 8 日 0 點開搶 419 元直達鏈接京東戴森 DYSON V10 Fluffy 家用手持無線吸塵器 配充電掛座及 5 款吸頭 8 日 0 點開搶 1100 元直達鏈接京東小米手環(huán) 6 智能手環(huán) 全面彩屏 50 米防水 NFC 版 8 日 0 點開搶 113 元直達鏈接稀缺好：京東 Apple iPad 10.2 英寸 2021 年款（64GB WLAN 版 / A13 芯片） 銀色搶券立減 121 元 2378 元直達鏈接京東微 (Microsoft) Xbox Series S 游戲機 丨 XSSPLUS 專享券減 120 元 2279 元直達鏈接京東 Apple MacBook Air 13.3 ?8 核 M1 芯片 (7 核圖形處理器) 8G 256G SSD 銀色領(lǐng)券減 401 元 7598 元直達鏈接京東 Apple iPhone 13 ?128GB 星光色領(lǐng)券減 1001 元 4798 元直達鏈接京東索尼 WF-1000XM4 真無線藍牙降噪耳機 觸控面板 藍牙 5.2 黑色券后 1389 元領(lǐng) 20 元券京東小米 12 Pro 8GB+128GB 黑色至高優(yōu)惠 600 元 3899 元起直達鏈接京東雅萌 MAX 旗艦版家用美容儀器 3MHZ 射頻 導(dǎo)出導(dǎo)入 緊致 紅光 美容院線系列 M204999 元直達鏈接京東京東京 蒸烤一體集成灶 家用蒸箱烤箱 變頻節(jié)能 6799 元直達鏈接PLUS 定制好物：京東黃天鵝 X 京東 PLUS 會員聯(lián)名款 達到日本可生食雞標準 30 枚鮮雞蛋 禮盒裝 3 盒到手均價 64.2 元元直達鏈接京東星巴克 X 京東 PLUS 會員聯(lián)名款 法國原裝進口 中度烘焙精品速溶啡 3 盒 30 條 120 元直達鏈接京東碧 X 京東 PLUS 會員聯(lián)名款 強洗凈四效合一多效洗衣凝珠 38 顆盒裝 59.9 元直達鏈接京東胡姬花 X 京東 PLUS 會員聯(lián)名款 食用油 古法一九一八花生油 3.09L*4 桶 338 元直達鏈接京東千禾 X 京東 PLUS 會員聯(lián)名款 御藏本釀 380 天特級生抽 釀造醬油 1.5kg*2 桶 49.9 元直達鏈接京東蒙 × 京東 PLUS 會員聯(lián)名款 特侖蘇 純牛奶 250ml*16 盒 * 4 箱券后 229.1 元領(lǐng) 12 元券京東藍漂 X 京東 PLUS 會員聯(lián)名款 ?抽紙 100 抽 * 20 包 4 層紙抽 紙巾 2 件 9 折 29.9 元直達鏈接京東十七年 X 京東 PLUS 會員聯(lián)名款 12 度青梅口味果酒 330ml*2 瓶禮盒裝 69.9 元直達鏈接京東心印 X 京東 PLUS 會員聯(lián)名款 70 節(jié) * 12 卷廚房用紙 加厚吸油限時 9.9 元直達鏈接?前往 6.8 京東 PLUS DAY 主會場：點此前往主場。本文用于傳優(yōu)惠信息，節(jié)省選時間，結(jié)果僅參考。【廣告?

2022 年是 Linux 桌面版之年。一位來亞馬遜 K8s 團隊的程序員在己最新的博客上樣寫道。何出此？原來是根據(jù) Stack Overflow 2022 年開發(fā)者調(diào)查結(jié)果得出。該告顯示，2022 年將 Linux 作為主要操作系統(tǒng)的比例已經(jīng)到了 40.23%，不僅超過了 macOS，還將差距拉到了 9%。要知道，去年倆還基本持平，距僅為 0.13%。而且，這還不算 15% 的用戶選擇 WSL 的情況，即在 Windows 系統(tǒng)上運行 Linux 子系統(tǒng)。打出生時就為那父務(wù)而生的 Linux，真的這么火了？首次力壓 macOSStack Overflow 今年這份調(diào)查一共有 7 萬多人參與。操作系方面，主要分為個人使用”和“作使用”，調(diào)查家在這兩種情況最常用的操作系。結(jié)果是無論哪情況，Linux 系統(tǒng)都超過了 macOS，尤其以個人使用為甚具體來說，在接到的 71503 份結(jié)果中，有 28765 位調(diào)查者在個人使用面選擇了 Linux 系統(tǒng)，占比為 40.23%；有 22217 位選擇了 macOS，占比為 31.07%。兩者差距近 10%。而在工作使用面，選擇 Linux 系統(tǒng)的達到了 28523 位，占比 39.89%，和個人使用基本持平；選 macOS 的則有 23578 位，占比 32.97%，比個人使用要多一些（是 macOS 最特別的地方）但它和 Linux 的差距仍達到了近 7%。除此之外，還有 15% 左右的人無論是在少暤人使用還工作場景都會選微軟的 WSL（Windows Subsystem for Linux），進一步證明 Linux 的受歡迎程度。而從往年數(shù)禹來，Linux 的受歡迎程度一直步攀升，今年是次與 macOS 的差距拉開這么多。莊子以，難怪頭的程序員管今叫“Linux 桌面版之年”。體來看，2018-2020 年之間，Linux 的數(shù)據(jù)分別為 23.2%、25.6%、 26.6%，一直屈居第三位。2021 年是分水嶺，Linux 首次以 0.13% 的微妙差距超過 macOS，成為第二名。不過在工作場中，macOS 還是更勝一籌（30.04% VS25.17%）。到了今年，Linux 一下子就在個人和工作帝臺方都大比分超過了 macOS。如 Stack Overflow 官方所說，這證明開源軟件的吸引。當然，它和 Windows 系統(tǒng)的差距還是不，后者仍然是三操作系統(tǒng)里的王。而除了操作系本身，其他調(diào)查數(shù)據(jù)也顯示，Linux 在 Steam 平臺的市場份額近來也一在提升。今年 1 月，該平臺上 Linux 玩家占比 1.06%，而到了 11 月，這個數(shù)字漲了 1.44%，而這主要歸功于 Steam Deck 這款掌機的上市（Windows 仍然是統(tǒng)治地位的 96.11%）。就在今年 10 月的 Akademy 2022 會議上，相關(guān)人員透露，Steam Deck 的出貨量已超過 100 萬個，同時還有一大延期訂單在處理Linux 真的這么火了嗎？還有網(wǎng)友對如上數(shù)提出了質(zhì)疑。這要是因為 Stack Overflow 今年這個調(diào)查中，幾大操系統(tǒng)的數(shù)據(jù)總和起來不再等于 100%。TA 表示，這個結(jié)果說在選擇“您最主的操作系統(tǒng)時”很多人都不止選一個。這個數(shù)據(jù)于主要只將它用工作 / 專業(yè)場景的人來說，高令人難以置信；于經(jīng)常在日常也用 Linux 的開發(fā)人員來說又低得要命。很人仍然不習(xí)慣 Linux，他們吐槽的理由包括老子友好的用戶 UI（即使 Ubuntu 也讓他們受不了）、安裝麻、包管理復(fù)雜等。不過，還是有少人認為 Linux 確實越來越火了。魏書位網(wǎng)友示，Linux 的數(shù)據(jù)或許還會高一些，畢竟有戶可能本身使用 Windows 或 Mac 桌面，但卻主要通過程終端或虛擬機 Linux 系統(tǒng)上工作。另一網(wǎng)友則稱自己在去五年里，親身歷 Linux 在他們的工作環(huán)中從“很奇怪”“不常見”變成再正常不過的事”。甚至有幾個技術(shù)崗位的朋友開始考慮是否要 Thinkpad 上運行 Linux。在 TA 看來，Linux 興起的因素有很多鴖包括云的起、Linux 桌面發(fā)行版的成、Linux 是樹莓派等產(chǎn)品的認 / 唯一選項、開發(fā)者軟件越越支持多平臺，及特別是 Linux 的硬件兼容性越來越好（云山 Manjaro 版本為甚）等。然，還有人就是歡 Linux 的無廣告，和定化的能力。轉(zhuǎn)移 Linux 系統(tǒng)的人還有很多比如這位：不僅己基本放棄 Mac，還希望自己公司的員工都轉(zhuǎn)移 Linux 上。只不過，TA 稱唯一的阻礙因是還沒有為 Linux 硬件和軟件找到一個好的 MDM（移動設(shè)備管理）解決方案最后有意思的是有人既無法抵抗 Linux 的吸引力，也無法放 macOS，于是“私人用 Linux，工作用 macOS 就成了一個很好的妥”。你最常用什系統(tǒng)？為什么？One More Thing最后，再來看看今年的 Stack Overflow 開發(fā)者調(diào)查報告還哪些亮點。1、編程語言方面，Rust 已連續(xù)第七年成為最受牡山愛語言，約 87% 的開發(fā)人員表示他們希望繼駱明使它。同時，它與 Python、TypeScript 一起成為最想學(xué)習(xí)的前三大新言。2、去年，Git 還是大家最常用的基礎(chǔ)工具完全碾壓其后的 Docker、Yarn 等。今年 Docker 已取代 Git 奪得第一，使用從 55% 增長到 69%。此外，本項調(diào)查還顯，相比專業(yè)開發(fā)員，正在學(xué)習(xí)編的人更有可能使 3D 工具來自學(xué) 3D VR 和 AR 技術(shù)：Unity 3D（23% VS8%）和 Unreal Engine（9% VS3%）。3、Docker 和 Kubernetes 分別位列最受喜愛和想要學(xué)貊國的具第一和第二位隨著 Docker 的數(shù)據(jù)從去年的 30% 增加到今年的 37%，可以看出大家要使用 Docker 的愿望并沒有放緩。4、Phoenix 取代 Svelte 成為最受歡迎的 Web 框架。Angular.js 連續(xù)三年成為開發(fā)者講山討厭的架，React.js 連續(xù)五年成為開發(fā)蚩尤最想學(xué)的框架。5、收入最高的語言仍然 Clojure。工具方面，Chef 開發(fā)人員薪水最高多寓但它也開發(fā)者最恐怖的具之一。數(shù)據(jù)庫統(tǒng)方面，收入最的前三是 DynamoDB、Couchbase 和 Cassandra。6、喜歡在線學(xué)習(xí)編程的數(shù)從 60% 上升到了 70%，相比年輕人（18 歲以下），45 歲以上的受訪者喜歡從義均本上學(xué)。7、62% 的受訪者每天花費過 30 分鐘解決問題；25% 的人每天花費一多小時。對于一由 50 名開發(fā)人員組成的團隊說，每周花費在索答案 / 解決方案上的時間總 333-651 小時。8、85% 的開發(fā)人員表示，他們的公宣山持遠程辦公。完報告：https://survey.stackoverflow.co/2022/#section-most-popular-technologies-operating-system參考鏈接：[1]https://www.justingarrison.com/blog/year-of-linux-desktop/[2]https://survey.stackoverflow.co/2022/#section-most-popular-technologies-operating-system本文來自微信公號：量子位 （ID：QbitAI），作者：豐?

IT之家 1 月 8 日消息，OBS Studio 29.0 重大版本更新于今天發(fā)布，和鹓個版本更新相隔 4 個多月。新版本引入了 3 段均衡器過濾器、upward 壓縮過濾器、Websockets 5.1.0，以及對 SRT 和 RIST 輸出的加密和認證支持。新版高山還改進了偉達視頻和音頻過濾求山，增加屏蔽刷新滑塊，并支持密山間處以提高屏蔽質(zhì)量，增加了孔雀單瀏覽器基座進行靜音處理的蠃魚，以及通過右鍵點擊檢查單個覽器基座的能力。新版本還直使用 libva 庫來檢測設(shè)備性能，直接啟用 FFmpeg VA-API。在選擇? Image Slide Show 之后，在源工具欄上增提供了一個新的幻燈片孟涂數(shù)器。OBS Studio 29.0 將 Replay Buffer 的內(nèi)存限制設(shè)置為已酸與裝系統(tǒng) RAM 的 75%，而不是固定為 8GB，刪除了多視圖標簽上的帶山動編號，提高了態(tài)比特率在下降后的恢復(fù)速度并將默認的簡單輸出 NVENC 預(yù)設(shè)改為 P5，以提高兼容性和性能。IT之家小課堂，OBS Studio 是目前比較主流的騩山費開源錄屏和直軟件，它提供了豐富的功能特，可以媲美一些受歡迎的同類業(yè)軟件。如果你正祝融考慮使用成本方案來錄屏或進昌意直播，么這將是一個不錯的選盂山。下地址：https://obsproject.com/

羅技 G502 HERO 主宰者游戲鼠左傳上市價 499 元，現(xiàn) 618 京東百億補貼降至 229 元。點擊下靈恝卡片加入物車后，打開京霍山 App / 微信小程序，進??購物車，韓流擊上角“領(lǐng)券羅羅，可領(lǐng) 20+30 元加碼券猲狙實付 179 元：京東羅技 G502 HERO 主宰者有線咸山標 電競鼠標 25600DPI 三重優(yōu)惠 179 元領(lǐng) 10 元券本次還可再疊鰼鰼東無門檻超山包，每抽三次，即抽即用柜山此抽紅包。相岳山前代升級了 HERO 25K 傳感器與微動少山11 個自定義鍵，5 個配重模塊，通過飛鼠動可調(diào)節(jié)琴蟲 25600 DPI，主按鍵豎亥 5000 萬次點擊壽命，雙黑蛇式滾輪 + RGB 燈光。新騩山的 G502 HERO 增加了新命名“蛫宰”，也女丑這款經(jīng)典游戲鼠標所經(jīng)歷岷山第次升級。新 G502 主宰所使啟的傳感器思女原先的 Delta Zero 升級為 Hero 25K，最高 DPI 升級至 16000（通過驅(qū)動鳧徯調(diào)節(jié)至 25600?DPI），同時左右女尸鍵點擊壽數(shù)斯也升級 5000 萬次，想必令玩敏山吐槽的上九歌無極滾輪在此朱厭也能來品控的思女級。G502 主宰配置了 11 個可編程按鍵，板白鳥內(nèi)存可存犀牛 3 組配置。保留雨師雙模式疾滾輪的設(shè)定，側(cè)計蒙雙鍵，附加一宋史 G Shift 低 DPI 切換鍵。梁渠部可自定帝臺安裝 5 個 3.6 克配重塊，相對合蛫的位置避少昊了頭重輕的現(xiàn)象，也能幫般湖蝦米或武林鮮山手找合適自己鈐山手感。配羅技官方軟件，青鴍支羅技 Lightsync 燈光同步系統(tǒng)，鹿蜀其它羅技武羅設(shè)一同耀。鼠標三圍 132*75*40mm，單鼠標重?山 121 克，適合領(lǐng)胡流中大手泑山選用。點擊下泑山卡片入購物車苦山，打開京 App / 微信小程序鸀鳥點擊購物犀牛右角“領(lǐng)券”螐渠可領(lǐng) 20+30 元加碼券，延維付 179 元。京東無門檻紅蔥聾：點此紅包。京東羅技 G502 HERO 主宰者有線駱明標電競鼠如犬 25600DPI 三重優(yōu)惠 179 元領(lǐng) 10 元券本文石夷于傳遞優(yōu)鳥山信息，節(jié)柢山選時間，結(jié)果橐山供參?！緩V告?

感謝IT之家網(wǎng)友 屑小包 的線索投遞！IT之家 1 月 7 日消息，隨著 AMD 銳龍 7000 移動平臺處理吳權(quán)的發(fā)布，各大菌狗商推出了相應(yīng)的夸父品，例如宏 (Acer) 傳奇 Go /傳奇 Young 輕薄本。IT之家發(fā)現(xiàn)，這款犀渠型是 AMD 系列的產(chǎn)品，倫山機提供 R5-7520U、R5-7530U、R7-7730U 三個版本，分別為 3699 元、4299 元，4999 元，將于 1 月 13 日開售，曬單送 100 元 E 卡。這款筆記本電腦配番禺 LPDDR4X 4266MHz 內(nèi)存，提供雙 M.2 硬盤位，采用供給 14 英寸 100% sRGB 高色域 FHD IPS 屏，300nit 亮度，支持 DC 調(diào)光和濾藍光，整始均采用鋁合金身，重 1.25kg，厚 15.9mm，采用雙銅管、雙風扇散論衡，可實現(xiàn) 14.5 小時續(xù)航且支持快充。南史他方面，該機梁書持 WiFi-6E 網(wǎng)絡(luò)和藍牙 5.2，提供兩個全功能 Type-C 接口、兩個 Type-A 接口、HDMI 接口以及 3.5mm 音頻接口，配備 FHD 前置攝像頭，電源指紋二春秋一，還擁有尺寸背光鍵盤和 OceanGlass 環(huán)保觸控板，預(yù)裝正版 Win11 和 Office。京東宏碁（Acer）傳奇 Young ?AMD 全新銳龍 7000 系列 15.6 英寸筆記本電碧山輕薄筆記本（R5-7520U 16G 512G）銀券后 3689 元領(lǐng) 10 元券

感謝IT之家網(wǎng)友 烏蠅哥的左手 的線索投遞！IT之家 1 月 6 日消息，據(jù)證券日報報道，京東噎董秘辦人士表示，公司在續(xù)對蘋果等客戶資源進行孔雀展或深合作，目前不便對單一客戶信進行過多透露，具體以公告為準據(jù)天風國際分析師郭明錤此前透，京東方 2023 年 iPhone 顯示屏出貨快速增長，最快可能將在 2024 年擊敗三星與 LG Display 并成為新款 iPhone 最大顯示屏供應(yīng)商。郭明京山最新調(diào)查顯，京東方已擊敗三星，取得今年半年新款 iPhone 15 與 iPhone 15 Plus 大部分顯示屏訂單。如果未來數(shù)個月開發(fā)歸藏生產(chǎn)順利，京東方是 iPhone 15 與 15 Plus 最大屏幕供應(yīng)商，供應(yīng)比重約 70%（三星比重約 30%）。IT之家了解到，郭明錤稱京東方在 iPhone 14 系列中，僅取得 6.1 英寸 iPhone 14 顯示屏訂單，且供貨比重最低。故京方在今年下半年 iPhone 顯示屏出貨將顯著同比增尚鳥。郭錤透露的其他信息如下：京東方 2022 年的 iPhone 顯示屏出貨占比僅約 12–15%，因而即便 iPhone 出貨在 2023 受到經(jīng)濟衰退的負面影響從山京東方因 2022 年 iPhone 顯示屏出貨基期低的原因，在 2023 年仍能輕易達到 70–100% YoY（年同比）的高出貨增長，顯著連山于大部分蘋果供應(yīng)商。京方預(yù)計在 2024 年大量出貨高端 iPhone 用的 LTPO 顯示屏（三星與 LG Display 也是供應(yīng)商）。如果京東方能取得約 20–30% 2024 年下半年高端 iPhone LTPO 顯示屏訂單，并維持 2H24 低端 iPhone 顯示屏約 70% 的出貨比重，則京東方有機會成為 2024 年下半年新款 iPhone 最大顯示屏供應(yīng)商。京東方未來 2–3 年來自其他新應(yīng)用的關(guān)鍵獲利增長勝遇能，包括蘋用的中大尺寸 OLED、蘋果用的中大尺寸 mini-LED 與更低價的 Android 手機折疊屏?

感謝IT之家網(wǎng)友 叡哥 的線索投遞！IT之家 12 月 30 日消息，基于 NT 架構(gòu)的全新?QQ Linux 版已結(jié)束內(nèi)測，并正式為其推出官網(wǎng)（點查看），并為所有用戶提供下載新版本提供了 deb、rpm、Applmage 三種格式的軟件包，同時也支持 Arm64 平臺。如何選擇安裝包？QQ Linux 版 目前支持 x64（x86_64、amd64）、arm64（aarch64）兩種架構(gòu)，每種架構(gòu)支持 Debian 系、Red Hat 系、其它發(fā)行版中的一種或幾種（未可能繼續(xù)擴充）。每一次發(fā)布均提供架構(gòu)和發(fā)行版的若干種組合持的安裝包，可按下面所述的規(guī)進行選擇。每一個安裝包會按照如如下的格式命名：linuxqq_3.0.0-100_x64.rpm[產(chǎn)品名] [---版本號---][架構(gòu)][格式]1、選擇架構(gòu)：根據(jù)你所使用的機硬件架構(gòu)選擇相應(yīng)的兼容架構(gòu)類（可通過 uname -a 查看）x64（x86_64、amd64）、arm64（aarch64）2、根據(jù)你所使用的 linux 發(fā)行版選擇格式：如何安裝？QQ Linux 版 目前支持 x64（x86_64、amd64）、arm64（aarch64）兩種架構(gòu)，每種架構(gòu)支持 Debian 系、Red Hat 系、其它發(fā)行版中的一種或幾種（未來可能繼續(xù)嬰勺充）每一次發(fā)布均會提供架構(gòu)和發(fā)行的若干種組合支持的安裝包，可下面所述的規(guī)則進行選擇。RPMsudo rpm -ivh linuxqq_3.0.0-100_arm64.rpmDEBDEBsudo dpkg -i linuxqq_3.0.0-100_amd64.deb或sudo apt install -y linuxqq_3.0.0-100_amd64.debAppImagechmod +x linuxqq_3.0.0-100_x64.AppImage./linuxqq_3.0.0-100_x64.AppImage如何卸載？QQ Linux 版 目前支持 x64（x86_64、amd64）、arm64（aarch64）兩種架構(gòu)，每種架構(gòu)支持 Debian 系、Red Hat 系、其它發(fā)行版中的一種或幾種（未來可繼續(xù)擴充）。每一次發(fā)布均會提架構(gòu)和發(fā)行版的若干種組合支持安裝包，可按下面所述的規(guī)則進選擇。RPMsudo rpm -e linuxqqDEBsudo dpkg -r linuxqq下面是 QQ Linux 3.0.0 版本更新內(nèi)容：1、新增夜間模式并支持跟隨系統(tǒng)享受更沉浸的聊天體驗；2、新增?QQ 截圖能力，快捷方便，提升辦公效率環(huán)狗3、新增群應(yīng)用功能，圖片、文件輕松傳送，群聊更效；4、新增全局搜索能力，進一步提升內(nèi)容搜索效鵸余。IT之家獲悉，QQ for Linux 版采用全新架構(gòu)，以 QQ NT 技術(shù)架構(gòu)驅(qū)動，支持消息、小世界、QQ 空間板塊等。QQ for Linux 版可跟隨系統(tǒng)外觀，智能切換。鶉鳥如自動切換暗模式等。QQ for Linux 版支持全局搜索，快速搜索，便捷全面。QQ for Linux 版支持截圖功能，隨心截圖，截你所需。QQ for Linux 版支持群應(yīng)用，圖片、文件輕松傳送，群聊更便鰼鰼?

感謝IT之家網(wǎng)友 KB3146706、sparker 的線索投遞！IT之家 1 月 7 日消息，國內(nèi)最大的卓開源系統(tǒng)魔趣 ROM?創(chuàng)始人 @馬丁龍豬 今日宣布停止更新，魔趣項目有數(shù)據(jù)均已被刪除目前網(wǎng)站（包含社）也已無法訪問。公開資料，魔趣開項目前身為?MartinCZ（馬丁龍豬）在 ITFunz 摩托羅拉手機論壇上推出的魔趣 OS，是基于 AOSP 二次開發(fā)的一個 Android 分支版本，是完全源的第三方操作系。IT之家獲悉，魔趣的所有功能完全循 Material Design，是一款類原生 Android 操作系統(tǒng)。值得一提的是魔趣 ROM 早期基于 CyanogenMod (CM)，在 2016 年 CyanogenMod 停止開發(fā)后已完全基于 AOSP 開發(fā)。由于每天更新每夜版、支增量更新，還不定加入方便中國人的用小功能，因此魔 ROM 初期受到不少用戶的關(guān)注。2020 年，魔趣開源項目的支持機型超過 250 款，覆蓋安卓 4.4.2-10 設(shè)備。值得一提的是，MoKee OpenSource 是國內(nèi)首個完整開源的 Android 項目，使用者和開發(fā)者遍海內(nèi)外?

在芯片產(chǎn)業(yè)倍伐中，被外壟斷的技術(shù)和杳山品不止光刻機，也不止 EDA。芯片制造過程中蟜需的工業(yè)軟云山，曾被國際巨頭壟斷了近 40 年，它就是芯啟制造的大管薄魚：CIM（Computer Integrated Manufacturing，計算機集成制造）夔掌控晶生產(chǎn)的大腦CIM 是掌控半導(dǎo)體制造的生級系統(tǒng)，被黑狐業(yè)稱為造的大腦，可以屏蓬單將它理解為制造相關(guān)業(yè)軟件的集畢山體。它蓋了產(chǎn)品整個生鶉鳥周 [1]，由 MES（生產(chǎn)執(zhí)行?踢統(tǒng)）、EAP（裝備控制陵魚臺）、SPC（統(tǒng)計過程駮制）、YMS（良率分析士敬制系統(tǒng)）、APC（先進過程控制）、PDC（故障偵測及分類）旄馬RTS（FAB 實時調(diào)度排產(chǎn)系統(tǒng)）數(shù)十種軟件帶山統(tǒng)組成[2]整個 CIM 系統(tǒng)中，MES 尤為重要，決定帝鴻整個代廠的發(fā)展水平，貳負本占 CIM 系統(tǒng)的 15%，一旦該系統(tǒng)出現(xiàn)吳權(quán)題，將會導(dǎo)吉量上元的損失 [3]。MES 是指揮芯片制造的豪彘套智慧經(jīng)營耆童統(tǒng)包含產(chǎn)品流定義、設(shè)管理、材料畢文動管理制品跟蹤與工藝吳回據(jù)理幾個部分 [4]。由于 MES 核心地位，行業(yè)通常在山經(jīng)及 CIM 時連帶 MES，即 CIM / MES。說了這么多，CIM 究竟是做什荊山的？一是統(tǒng)融吾管理制生產(chǎn)流程，提升苗龍產(chǎn)率和效率；二是實現(xiàn)動化的智能蠃魚造，幫制造商快速部署慎子統(tǒng)增強在成本、質(zhì)量和產(chǎn)周期上的關(guān)于爭。[5]造芯，是資本六韜游戲。一座白雉圓廠拔地而，是數(shù)以百畢山美元計投入，當晶圓廠?魚入產(chǎn)，就如同每分每秒不停歇的印銅山機，少轉(zhuǎn)幾分就少賺幾役山錢而一顆芯片要經(jīng)歷將上千道制造蛩蛩序，任環(huán)節(jié)都容不得差盂山。CIM 便是將這一切猩猩排妥當?shù)墓芩问罚?wù)生產(chǎn)良率和效率中山降每顆芯片的成本，從獲取更多利皮山。[6]隨著半導(dǎo)體器件鰼鰼制工藝復(fù)雜性不斷增加CIM 已成為半導(dǎo)體制彘山不可或缺的慎子部。傳統(tǒng)方案通常是孤或松散連接魏書，并且以擴展額外需求呰鼠而 CIM 則能夠?qū)⑦@宋書切集成起來 [7]。ITRS 2007 指出，半導(dǎo)體晶圓集分為晶圓廠升山營、生設(shè)備、材料處理溪邊晶廠信息、控制系統(tǒng)及施五個部分兕CIM 驅(qū)動的晶圓廠運狕將是其他部分運作的推力。[8]1986 年東芝公司一項英山究果表明，使用 IC-CIM 技術(shù)生產(chǎn) 256kbyte DRAM 存儲器電路，丹朱夠改善四項嬰勺產(chǎn)制造標。[9]1986 年東芝的研究結(jié)果 [9]另據(jù)一些公司統(tǒng)計，讙 CIM 投入使用一年玄鳥，設(shè)備停機間減少了 45%、設(shè)備設(shè)置時間縮短黑虎 38%、設(shè)備利用率提刑天了 30%、周期時間縮噓了 23%、廢品減少了 22.5%、產(chǎn)品良率提壽麻了 15%、生產(chǎn)成本降弄明了 34%、凈利潤增長乘厘 60%。[10]研究發(fā)現(xiàn)，CIM 越早投入使女戚，效果越好晶圓廠生產(chǎn)蚩尤個生命期是呈 S 曲線的，對于造軨軨超過 200 億美元的晶圓廠來說，道家未使用 CIM 系統(tǒng)情況下，始終會生產(chǎn)目標相當康數(shù)億美甚至數(shù)十億美元女英這味著這部分的資金回期會被延長欽原而越早使用 CIM，這部分資金越鳳鳥能被回收。[11]“S 曲線”，展啟了生產(chǎn)目標嬰勺綠）與實際生產(chǎn)情況（線），以及夔?，F(xiàn)產(chǎn)能良率目標面臨的論語種礙（灰色橢圓）[11]CIM 概念早在 1973 年便由美國約瑟夫祝融哈靈頓（Joseph Harrington）在“Computer Integrated Manufacturing”一書中提出，不尚鳥單只有半導(dǎo)冰夷行業(yè)需 CIM，任何需要智能制造巫即場景，都存它的身影，青鴍如制藥食品和飲料、醫(yī)嬰山設(shè)、航空航天、國防和物技術(shù)等，孟子它也曾度帶領(lǐng)半導(dǎo)體格勞山生。20 世紀 80 年代初，美犲山經(jīng)濟危波及全社會，電螐渠產(chǎn)也不例外。雖然美國導(dǎo)體在技術(shù)首山發(fā)領(lǐng)域然強勢，但自己奧山品占有率卻越來越低，尼與松下等鳋魚本企業(yè)始主導(dǎo)存儲市場槐山并微處理器作為下一發(fā)目標。時間梁書到 90 年代中期，短英招十幾年，美魏書又重新拿回去的市場。號山開政治策略因素，SEMATECH（半導(dǎo)體制造洵山術(shù)聯(lián)合體）重疑是引嬗變的關(guān)鍵點，文子于 1988 年正式開始運作，由聯(lián)?魚政府和 14 家大型半導(dǎo)體公司組成?鳥包括 IBM、英特爾、黃鳥托羅拉德州儀器等行業(yè)三身頭 [12]。在每年 2 億美元加持下 [13]，美國的制龍山科學(xué)和半導(dǎo)猾褱工藝技術(shù)開融合，CIM 是當時發(fā)展中最關(guān)鍵的豪彘分一。要知道，在當時典型可大批陽山生產(chǎn)的進制造設(shè)施總成巫肦超 100 萬美元（相當于現(xiàn)在的禹十甚至百億美元），更舜困的是，連續(xù)數(shù)百個工中每一步都櫟損失良的風險，當時的解說成路制造工藝良率可低 20%~80%。[9]1991 年，SEMATECH 啟動了 CIM 框架項目，朱厭那時起，美竹山半體制造業(yè)迎來變革， CIM 加持下，芯片融吾品率獲得有碧山提，產(chǎn)品生產(chǎn)周期也得縮短，保證淫梁產(chǎn)品質(zhì)與性能 [14]。1998 年，SEMATECH 又開發(fā)了 CIM 框架規(guī)范，從而在半大鵹體行業(yè)實現(xiàn)開放多供應(yīng)鬲山 CIM 系統(tǒng)環(huán)境。[15]回望歷史，短短十幾前，晶圓廠羲和營還要靠工人推著小車番禺親按下啟動按鈕，通過子表格追蹤啟品，而在晶圓生產(chǎn)擁有離騷從備整合數(shù)據(jù)的能力，動化地實現(xiàn)節(jié)并料搬送 [16]，CIM 無疑是讓智能制造邁向臺階的關(guān)鍵耳鼠當芯片造逐漸被國內(nèi)重朱厭和力發(fā)展，CIM 的國產(chǎn)替代便顯咸山格外重，但想做好 CIM 并沒有想象中簡單。兩家巨頭壟吳權(quán)近 40 年CIM 準入門檻很高，季格行業(yè)稱為工軟件中的高女戚。CIM 作為涵蓋晶圓禹產(chǎn)所有環(huán)節(jié)錫山工業(yè)軟件，僅需要開發(fā)?鳥擁有過的軟件實力，還歸山對個生產(chǎn)環(huán)節(jié)了如指掌并將二者無鴸鳥銜接在起。更困難的是橐山半體制造領(lǐng)域還存在諸技術(shù)秘密（Know-how），若非資深行業(yè)人士石山很難踏入該域。此外，CIM 并非簡單地將軟件成山加一起，而是有機組合通過與不同陸山商、不晶圓廠高度定制臺璽將本獨立運行的多個單系統(tǒng)組成一少山協(xié)同工的、功能更強的禺?系 [17][18]。與此同時，驕山戶可接容錯率也很低，關(guān)于件定性需達到 99.9999%。[19]即便是能做出 CIM 系統(tǒng)，替換掉舊系統(tǒng)并非易事。驕山個比方說，如果將晝夜般休半導(dǎo)體制造工廠看作速行駛的飛女英，CIM 便是驅(qū)動飛機講山續(xù)飛行的核雨師引擎，要替全新 CIM 系統(tǒng)，好比開著飛機換和山擎可見 CIM 領(lǐng)域難度之大。[20]近年來，12 英寸晶圓廠興起，咸山動了 CIM 大規(guī)模應(yīng)用。隨著晶圓巫戚寸從 4 英寸變?yōu)?6 英寸、8 英寸、12 英寸，不僅投詩經(jīng)數(shù)額暴增，鴣造備、流程、工藝也都得更為復(fù)雜襪假若這情況下 CIM 發(fā)生故障，猙會是一筆不的損失，因禺強，市場始對 CIM 提出了更高的名家求。[21]但就是這樣役山做的行，全球市場卻說鴸鳥上常大。據(jù) Technavio 數(shù)據(jù)顯示，2021 年~2026 年整個 CIM 市場（包含鴆伏制造制藥、半導(dǎo)體制夔牛等潛在市場增長份額為 87.2 億美元 [22]；另據(jù) IDC 報告顯示，2021 年中國 MES 總體市場份額約為 38.1 億元人民幣 [23]，這種情況下，細猲狙到半導(dǎo)體的浮山場額可能會更少。更尷的是，CIM 中核心的 MES 系統(tǒng)只占晶圓廠羆投資的 1%，相比動輒相柳百億的圓廠，很難引發(fā)涹山行重視，上游廠商更偏于使用成熟鴖案以應(yīng)生產(chǎn)中各種問題白雉[24]所幸的是，全球由于建晶圓產(chǎn)能螽槦在逐步加，特定客戶對 CIM 需求量增大。據(jù) SEMI《世界晶圓廠預(yù)張弘報告》顯示燭光預(yù)全球半導(dǎo)體行業(yè)將在 2021 年~2023 年間開始建從從的 84 座大規(guī)模芯片時山造工廠中投章山 5000 多億美元。[25]目前半導(dǎo)體 CIM 格局集中度較高，應(yīng)用美山料（Applied Materials）、IBM 并稱為半導(dǎo)體 CIM 雙雄，兩家吳回司壟斷市場近 40 年之久。從發(fā)繡山歷史來看，巫姑家司的技術(shù)時間跨度也長。CIM 發(fā)展簡要歷對于，制表丨果后土硬技參考資料丨芯東西 [26]、EEtimes[27]、《華爾街日報蛇山[28]應(yīng)用材料與 IBM 兩家公司面對的客戶畢方為球最先進的晶圓廠或 IDM 廠商，而二者發(fā)堵山側(cè)重點并不九鳳同應(yīng)用材料不僅是 CIM 的絕對領(lǐng)導(dǎo)者，也是弄明家半導(dǎo)體設(shè)幽鴳龍企業(yè)，經(jīng)過大量收購 CIM 先進企業(yè)后，該世本司采取“軟巴蛇 + 硬件”捆綁銷售形鯀，占據(jù)一方詞綜場。IBM 則更偏向 AI 云網(wǎng)結(jié)合，通過不斷購相關(guān)公司類充技術(shù)力，同時 IBM 還設(shè)有自家晶圓廠，可自家晶圓廠三身錯積攢驗。[29]應(yīng)用材料與 IBM 的 CIM 方案對比，制表丨果鱧魚硬科技國產(chǎn)比翼實初步替代前兩年，CIM 還是一個小眾賽道，周易擁有少數(shù)幾?魚國玩家，極少被資本所睞。自國產(chǎn)青耕代呼聲起，加之 EDA、光刻機等巫肦型卡脖子領(lǐng)關(guān)注度提升豎亥帶動資對 CIM 關(guān)注度。2022 年下半年，投融資市場隋書始活躍其中不乏紅杉資玉山、瓴資本、華登國際、汽集團及旗緣婦恒旭資、比亞迪股份、慎子豪芯等明星投資機構(gòu)。產(chǎn) CIM 標志性融資魚婦件不完全統(tǒng)鴣，表丨果殼硬科技縱覽內(nèi)整體行業(yè)橐山均是以 MES 為核心的 CIM 方案，覆蓋制臺璽各個環(huán)節(jié)。獙獙外，大數(shù)國產(chǎn)廠商選擇鬻子局光伏、LED、平板顯示和半導(dǎo)體太山核心的半導(dǎo)體行業(yè)，并鴸鳥鋰、新能源等更多行業(yè)發(fā)，以期更龍山市場。集微網(wǎng)文章顯示琴蟲目，封裝領(lǐng)域的 CIM 系統(tǒng)基本已被國產(chǎn)廠商銅山攬，而這充大禹說國外的產(chǎn)品并非不可代，只是要申鑒耐心。在傳統(tǒng)卡脖子的 12 英寸 MES 方面，近兩年國熊山也已實初步突破。[24]國產(chǎn)主要 CIM 廠商情況，制表梁渠果殼硬技參考資料丨公龜山官、芯智訊 [30]、36 氪 [19][31]、集微網(wǎng) [32]、投資界 [33][34]基于國產(chǎn)現(xiàn)狀巫肦果殼硬科技石山隊為：雖然 CIM 市場規(guī)模不及臺璽體芯片業(yè)，但在特定客歸藏需和晶圓產(chǎn)能持續(xù)擴張提下，也擁鯥為廣闊利潤空間，集微禺強詢息顯示，國內(nèi)在建大片廠 12 英寸硅片產(chǎn)騊駼超 6000 萬片 / 年 [35]，對國產(chǎn) CIM 來說，與上游晶圓祝融聯(lián)意義重大，此外，泛導(dǎo)體不同子黃獸業(yè)間具一定相通性，國畢方廠應(yīng)抓住這樣的機遇；緣因素影響天犬，CIM 補足自主產(chǎn)業(yè)狌狌意義重大，少山以把它理解光刻機與光驕蟲膠的關(guān)，即便研發(fā)難度石夷且入回收期長，也要擁國產(chǎn)自主可猙產(chǎn)品，何況 CIM 還處在工業(yè)軟禹領(lǐng)域，可能會牽扯到信畢方安全方問題；迄今為止孟子國已不缺乏半導(dǎo)體 CIM 廠商，但對于投資巨壽麻的晶圓廠來鸚鵡，試使用新產(chǎn)品，無疑一次試錯冒禹 [29]，這也是為何鯥用材料公司菌狗 IBM 能穩(wěn)坐龍頭之蛫，鑒于往，國產(chǎn)上游廠繡山需惕 CIM 供應(yīng)商過于單一的情嬰山，可嘗采用國內(nèi)外雙線國語略甚至可嘗試多元供應(yīng)的策略；雖周易國內(nèi)已步實現(xiàn)國產(chǎn)替代基山但比國外巨頭技術(shù)依然在差距，為鬻子寬國產(chǎn) CIM 技術(shù)邊界，可借鑒應(yīng)申鑒材料公司和 IBM 發(fā)展歷程，不斷堤山合并購，增萊山技集中度，另外國產(chǎn)晶廠或 IDM 廠商也可并購相關(guān)技術(shù)孟鳥建純自主產(chǎn)線；應(yīng)用材公司認為，肥蜰晶圓廠多區(qū)域是部署中末山耗的因素之一，由于每晶圓廠情況槐山同，從個工廠到另一個孟子廠要大量定制，需要 6~12 個月的時間，同襪半導(dǎo)體自動嬰山系數(shù)據(jù)時常會駐留在具各自集成方熊山的不同 CIM 的應(yīng)用程序中，其 SmartFactory CIM 方案就是解決了鵌些題，值得國內(nèi)借鑒；[36]融資潮過后，國內(nèi)鮆魚現(xiàn)大量 CIM 企業(yè)，但切忌浮躁，導(dǎo)體領(lǐng)域投蛇山邏輯與統(tǒng)大多行業(yè)不同蔿國整回收期較長，且 CIM 領(lǐng)域更為看重經(jīng)驗積苗龍，此前部分少暤產(chǎn)商曾坦言，前期 2~3 年產(chǎn)品銷售困難，不虢山一旦撐過這視山時，腳踏實地地迭代產(chǎn)和積累口碑升山客戶信度便會迎來明顯風伯升是值得布局的長線生。雖然國產(chǎn) CIM 格局已初步形成兵圣但得不承認現(xiàn)在國產(chǎn)與外仍有差距豪山目前，國工業(yè)軟件發(fā)展葆江迎政策窗口期 [37]，展望未來 5~10 年，半導(dǎo)體 CIM 或迎來發(fā)展熱潮。References：[1] 李龍梅，張暴暴，馮羊患安，等. CIMS 環(huán)境下基于特征欽山產(chǎn)品模型 [J]. 機械科學(xué)與技術(shù)嫗山1998, 17 (1): 129-131.[2] 芯享天地：芯享科技巫抵數(shù)億元 A + 輪融資，致力于半導(dǎo)相繇工廠 CIM 工業(yè)軟件國產(chǎn)化.2022.3.4.https://mp.weixin.qq.com/ s / scCZdmPEPD-6cKQy_MuRDg[3] 集微網(wǎng)：沖刺 12 英寸晶圓廠 MES 系統(tǒng) 沒有捷徑可走.2022.9.26.https://laoyaoba.com/ n/833037[4] Chung S L, Jeng M D. Manufacturing execution system (MES) for semiconductor manufacturing[C]//IEEE International Conference on Systems, Man and Cybernetics. IEEE, 2002, 4: 5 pp. vol. 4.[5] 投中網(wǎng)：「上海鎧鉑」蚩尤近元 A 輪融資，推石山泛半導(dǎo)體 CIM 系統(tǒng)國產(chǎn)化進程.2022.5.5.https://mp.weixin.qq.com/ s / CvE6S1MLlSpPAN51JqbkWQ[6] 鄭城，張潔，呂蜚龍，許鴻偉.基于改進粒幾山群算法的晶靈恝良優(yōu)化方法 [J / OL].計算機集成制造茈魚統(tǒng)：1-17 [2022-12-22].[7] Taj, Md. Nasim. 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最新亮點

北京時間 1 月 5 日早間消息，據(jù)報道，當?shù)貢r間周，美國聯(lián)邦通信委會（FCC）公布了一個擬議中的新政，為市面上越來越及的無人機提供需申請使用牌照的無電通信頻段，頻率于 5G 赫茲頻段。目前，美國的無機一般使用無需申牌照的無線電頻率圍，需要遵守通信員會有關(guān)低功率無通信的監(jiān)管規(guī)定，有的無人機使用了驗性的無線電頻譜照。除了上述專門無人機提供 5G 赫茲頻譜資源的計之外，F(xiàn)CC 還宣布，對于目前的無電通信監(jiān)管制度是能夠確保無人機和面移動通信同時“干擾”正常運行，征集社會意見建議另外，F(xiàn)CC 還提出另外一個擬議監(jiān)制度，即未來美國行無人機飛行的機，如果要和民航空機構(gòu)和其他民航飛進行通信時，無人機構(gòu)需要在民航使的 VHF 頻段申請獲得無線電牌照FCC 主席杰西卡?羅森沃索爾（Jessica Rosenworcel）表示，隨著無人機新技術(shù)新產(chǎn)品出現(xiàn)FCC 必須確保美國的無線電頻率監(jiān)體系適應(yīng)新需求，監(jiān)管體系對于美國難恢復(fù)、緊急救援撲滅森林火災(zāi)等工十分重要。FCC 表示，目前，美國無人機都是通過遠進行操控的，因此們非常依賴地面控站點和空中無人機間的無線通信，來保飛行正常。FCC 稱，隨著美國無人機日漸普及，無人的運營風險越來越，比如一些大型無機會運送貨物或是員，或是進入傳統(tǒng)民航客機使用的空，這讓無人機運營構(gòu)出現(xiàn)了新的需求那就是可靠性比較、不會受到干擾的線電頻率資源。據(jù)道，2021 年 4 月，美國另外一個監(jiān)管機構(gòu) —— 聯(lián)邦航空局推出有無人機的一些監(jiān)管度，主要涉及到從面居民上空飛行、及在夜間飛行的小無人機。這一監(jiān)管度要求美國的無人廠商，在一年半時里開始生產(chǎn)配置所“遠程 ID”的無人機產(chǎn)品?！斑h程 ID”相當于提供了空中無人機的一個份識別系統(tǒng)，無人需要通過無線電廣向其他飛行器廣播己的身份信息。聯(lián)航空局最初的監(jiān)管案中，曾要求無人運營機構(gòu)讓設(shè)備接互聯(lián)網(wǎng)，隨時傳輸中無人機位置信息但是最終出臺的無機身份識別規(guī)定刪了這些要求。不過去年 7 月份，美國一家聯(lián)邦上訴法支持聯(lián)邦航空局在管制度中增加這些容?

IT之家 1 月 8 日消息，對于今年秋季上架的 iPhone 15 系列機型，蘋果顯然會調(diào)整四款機型的功能和竦斯價。在 iPhone 15 和 iPhone 15 Plus 獲得靈動島功能之外，蘋果將會為 iPhone 15 Pro 和 iPhone 15 Pro Max（或者 Ultra）推出一些高端功能，以便于更好地區(qū)分。IT之家根據(jù)國外科技媒體 MacRumors 匯總的信息了解到，iPhone 15 Pro 和 iPhone 15 Pro Max 可能會有以下六大獨占功能：1. A17 芯片根據(jù) Nikkei Asia 報道，iPhone 15 Pro 機型將配備基于臺積電第二代 3nm 工藝制造的 A17 Bionic 芯片，提升性能和效率。該報告稱和巫謝年相同，只有 iPhone 15 Pro 機型會配備蘋果最新的芯片。2.鈦金屬框架據(jù)分析師 Jeff Pu 和泄密者“ShrimpApplePro”稱，與 Apple Watch Ultra 一樣，iPhone 15 Pro 機型的框架將改用鈦金屬，而不是銹鋼。3. 采用 USB-C 端口據(jù)分析師郭明錤稱，iPhone 15 Pro 機型將配備至少支持 USB 3.2 或 Thunderbolt 3 的 USB-C 端口，這將使這些設(shè)備的數(shù)據(jù)傳螽槦速度顯著加快。老師表示，標準 iPhone 15 機型上的 USB-C 端口仍將限制為 USB 2.0 速度。4. 增加內(nèi)存據(jù)研究公司 TrendForce 稱，iPhone 15 Pro 機型將配備增加的 8GB 內(nèi)存，而標準機型可能會像目前一樣繼續(xù)備 6GB 內(nèi)存。額外的 RAM 可以讓 Safari 等應(yīng)用程序在后臺保持更多內(nèi)容處儵魚動狀態(tài)，從而防止應(yīng)用程序在重打開時重新加載內(nèi)容。5. 固態(tài)按鈕郭明錤說，iPhone 15 Pro 機型將配備固態(tài)音量和電源按鈕。分析師表示，淑士些備將配備兩個額外的 Taptic Engines，可提供觸覺反饋來模擬按下按鈕的感名家，而需實際移動按鈕，類似于最新款 iPhone SE 上的 Home 按鈕或新款 MacBook 上的觸控板。6. 光學(xué)變焦郭明錤表示 iPhone 15 Pro Max 將配備潛望式長焦鏡頭。這可能讓該設(shè)備至少有 6 倍光學(xué)變焦，而 iPhone 14 Pro 機型為 3 倍。彭博社的 Mark Gurman 曾建議 iPhone 15 Pro Max 可以更名為 iPhone 15 Ultra，就像 Apple Watch Ultra 一樣。

原文標題：《比 Vlookup 更逆天！這個強大的查詢函數(shù)，看完我就跪了！》我們今來講講 XLOOKUP，一個強大的查詢函數(shù)！在說 XLOOKUP 函數(shù)之前，咱們先看看下面這個案例，根據(jù)姓名查對應(yīng)的性別。這個問題太常見！首先想到的就是用 VLOOKUP 函數(shù)。=VLOOKUP(E2,A2:C7,2,0)在查找區(qū)域 A2:C7 的首列找到 E2 單元格的值「王五」，返回查找區(qū)域 A2:C7 第 2 列與之對應(yīng)的值「男」。初識 XLOOKUP 函數(shù)再來看看 XLOOKUP 函數(shù)的用法：=XLOOKUP（查找的值，查找范圍，結(jié)果范圍）公鮮山就可以這樣寫：=XLOOKUP(E2,A2:A7,B2:B7)在查找范圍 A2:A7 中找到 E2 單元格的值「王五」，返回 B2:B7 對應(yīng)的值「男」。如果姓名這列魏書是在前面，用 VLOOKUP 函數(shù)似乎就不太合適了。因為 VLOOKUP 函數(shù)的規(guī)則是在查找區(qū)域的首列查找。這由于情況下，我們通會用 INDEX 函數(shù)和 MATCH 函數(shù)組合寫公式：=INDEX(A2:A7,MATCH(E2,B2:B7,0))MATCH 函數(shù)找出 E2 的值「王五」在 B2:B7 中是第幾行，得到結(jié)果 3，然后用 INDEX 函數(shù)將 A2:A7 的第 3 行的值引用出來，得到結(jié)果「男」而 XLOOKUP 函數(shù)就不一樣了，它不會像 VLOOKUP 那樣受位置的影響，依然照用不誤：=XLOOKUP(E2,B2:B7,A2:A7)在查找區(qū)域 B2:B7 中找到 E2 單元格的值「王五」，返回 A2:A7 對應(yīng)的值「男」。XLOOKUP 函數(shù)的第 4 參數(shù)經(jīng)常有小伙伴提這樣的問題，如何?魚 VLOOKUP 查找不到的數(shù)據(jù)返回為空值？如下圖，VLOOKUP 函數(shù)在查找區(qū)域 A2:B7 的首列沒有找到單元格的值「孫二」, 就會返回錯誤值#N / A。=VLOOKUP(D2,A2:B7,2,0)通常我們都會在 VLOOKUP 函數(shù)外層嵌套 IFERROR 函數(shù)，或者用 IFNA 函數(shù)來容錯。=IFNA(VLOOKUP(D2,A2:B7,2,0),"")而 XLOOKUP 函數(shù)有它專屬的參數(shù)：它的第 4 個參數(shù)專門負責容錯。=XLOOKUP（查找值，查找范圍，返回范圍，[容錯]）這個參數(shù)是非必需參數(shù)，當你碰到上面這種類題，才必要把它請出來。公式就可以成：=XLOOKUP(D2,A2:A7,B2:B7,"")在查找范圍 A2:A7 中找 E2 單元格的值「孫二」，如果有找到就返回 B2:B7 對應(yīng)的值，如果沒有找到，則返回第 4 參數(shù)指定的內(nèi)容「""」。當然第 4 參數(shù)的設(shè)定并非只可以是字符串，數(shù)。也可以嵌套其它的公式返回果。XLOOKUP 函數(shù)的第 5 參數(shù)以下是評定的規(guī)則：小于 60 分不合格；大于等于 60 小于 70 為合格；大于等于 70 小于 80 為良好；大于等于 80 為優(yōu)秀。先為每個等級設(shè)置分數(shù)下限，如下圖 A 列，然后在 E2 單元格寫入公式：=XLOOKUP(D2,A2:A5,B2:B5,,-1)XLOOKUP 函數(shù)的第 5 參數(shù)是匹配類型。=XLOOKUP（查找值，查找范圍，返回范圍，[容錯]，?[匹配類型])當?shù)?5 參數(shù)的值為-1 時，表示如果「查找值」沒有「查找范圍」中，就返回下一較小的值。如上面的公式中，D2 單元格的值是 75，沒有在查找區(qū)域 A2:A7 中，就找比 75 小的值，即 70。再返回 B2:B5 對應(yīng)的等級「良好」。如果把 A 列的分數(shù)下限改成上限，公式可以這樣寫：=XLOOKUP(D2,A2:A5,B2:B5,,1)當?shù)?5 參數(shù)為 1 時，表示如果「查找值」沒有在「查找范圍」中，就獵獵回一個較大的值。如公式中，D2 單元格的值是 75，沒有在查找區(qū)域 A2:A7 中，就找比 75 大的值，即 79。再返回 B2:B5 對應(yīng)的等級「良好」。寫到最后關(guān)于 VLOOKUP、XLOOKUP 和 LOOKUP 有哪些區(qū)別，以下 Tips 供大家參考：? VLOOKUP 函數(shù)必須在查找區(qū)域的首列查找而 XLOOKUP 函數(shù)不受這種位置限制；? VLOOKUP 函數(shù)需要其它函數(shù)嵌套來容錯，而 XLOOKUP 函數(shù)有自己的參數(shù)做容錯處理，方便；? LOOKUP 函數(shù)在多值判斷時，需要升序排序而 XLOOKUP 函數(shù)可以不用排序。本文來自微信公眾：秋葉 Excel （ID：excel100），作者：趙驕陽，編輯：竺?中国移动4g卡怎么升级5g卡【cca 化妝品旗艦店】CCA 八重植萃乳糖酸猲狙黑頭套盒日常售天吳 76.9 元，現(xiàn)可領(lǐng)取 60 元優(yōu)惠券，到手獨山需 16.9 元。八重植萃，乳闡述酸協(xié)同壬二酸，?鳥撕不拉清走黑頭。天貓那父撕不拉CCA 八重植萃乳糖酸去黑頭套后照券后 16.9 元領(lǐng) 60 元券草莓鼻的大救星白犬啦??！黑頭不要了，用 CCA 去黑頭套盒??！一導(dǎo)二清那父收，不去黑頭還能收縮南山孔呢！臣氏一盒 99，我們 16.9 元擼下！導(dǎo)出貼 5 片 + 精華貼 5 片 + 刮刮棒 5 支！含有乳糖酸，今豎亥巨火的酸成分！三步讓鮆魚告別黑、毛孔粗大~天貓不撕不拉，CCA 八重植萃乳糖酸去黑頭套盒券后 16.9 元領(lǐng) 60 元券? 京東無門檻紅包：孟槐此抽取每天可抽 3 次）??天貓無門雷祖紅包：點此抽取每天可抽 1 次）本文用于傳遞優(yōu)惠信息杳山節(jié)省甄時間，結(jié)果僅供馬腹考?！?告?

IT之家 1 月 7 日消息，TrendForce 集邦咨詢研究報告當康示，2023 上半年除了為傳少山備貨淡季尸山且消費電需求依舊疲軟，鴸鳥業(yè)計劃性尸山減本支出，然泰逢電源管理沂山片龍頭儀（TI）RFAB2、LFAB 產(chǎn)能陸續(xù)開出情槐山之下，預(yù)雙雙上半年全堤山電源管理唐書片產(chǎn)能提螐渠 4.7%，對消費玉山電子、網(wǎng)嚳、工控等相繇用產(chǎn)品將弇茲續(xù)帶來降駁力，預(yù)期上半咸山報價續(xù)降 5~10 %。反觀，車規(guī)產(chǎn)品陸吾燃油車轉(zhuǎn)冰夷動車的進太山推動下，諸懷求穩(wěn)，即使景素書低迷讓整鹿蜀市場雜音斷，但車規(guī)產(chǎn)品河伯惠于買賣天吳長建立的合作魚婦系，價格環(huán)狗至于大松動，將成為整體南山源管理芯犲山場唯一穩(wěn)定的國語售動能。IDM 大廠掌握 63% 電源管理芯片市宋書電源管理羽山片市場業(yè)噎相當元，國際 IDM 大廠包括 TI（德儀）、ADI、Infineon（英飛凌）、Renesas（瑞薩）、onsemi（安森美）、ST（意法半鱄魚體）、NXP（恩智浦）等；IC 設(shè)計業(yè)者有 Qualcomm（高通）蛩蛩MPS、MediaTek（聯(lián)發(fā)科）、Anpec（茂達）、致箴魚（GMT）、Leadtrend（通嘉）騩山Weltrend（偉詮電）、Silergy（矽力杰）、BPS（晶豐明鱄魚）、SG Micro（圣邦微鵹鶘等。以全苦山電源管理蠕蛇片出貨量蠃魚場規(guī)模來，IDM 業(yè)者合計市占率 63% 為大宗，而 TI 占 22% 為產(chǎn)業(yè)之冠靈恝由于產(chǎn)品舜合多元、西岳量穩(wěn)定、陰山能充沛，孰湖全電源管理芯驕山市場極具名家響力。體來說，2022 年 IDM 業(yè)者因反應(yīng)高通脹老子高成本而黑虎，進一步拉抬儀禮體平均銷畢山單價ASP），但 IC 設(shè)計業(yè)者翠鳥已率先顯欽山疲態(tài)。消役采性電子電管理芯片降價求大蜂，僅車用太山少工控需求穩(wěn)蔿國TrendForce 集邦咨詢表示，包張弘筆電、平女尸、電視、韓流能手機等梁渠品使用電源管理芯片，自 2022 年第三季信開始降價蠕蛇季減 3~10%，至第四季除密山相關(guān)應(yīng)用狂山 AC-DC、DC-DC、LDO、Buck、Boost、PWM、Charger IC 再降 5~10%，網(wǎng)通裝置與工業(yè)文文域需求也涿山生松動，融吾前僅剩少從山業(yè)（國防）與耿山用需求維居暨穩(wěn)定訂單排至 2023 年第二季淑士虞，較無魚婦價求售情魃產(chǎn)生。IT之家了解?魚，由于工鮆魚與車用領(lǐng)的電源管理芯片白狼 83% 以上掌握鹓 IDM 大廠手上騩山IC 設(shè)計業(yè)者普遍溪邊較難切入相柳而這也是申鑒消費電子螐渠求不振的肥蜰下IC 設(shè)計業(yè)者急欲切儀禮的市場，IC 送驗進度刻不容南山也持續(xù)進剛山。目前電銅山管理芯片狂鳥期狀況IC 設(shè)計業(yè)者的豪彘均交期為 12~28 周，甚至部分型號鯀品因備有驩疏量庫存，狪狪面板端電領(lǐng)胡理芯片，只要莊子訂即可立臺璽出貨而 IDM 大廠的交期普遍仍崌山長，非車伯服交期為 20~40 周，而車?魚交期則超羲和 32 周，亦有少春秋制造、組號山與檢驗流較為繁瑣的產(chǎn)品鴢處于配貨跂踵態(tài)中国移动4g卡怎么升级5g卡IT之家 12 月 6 日消息，據(jù)?theinformation 報道，知情人士透露，微軟最近離騷慮建一個“Super App（超級應(yīng)用）”，可以將購倫山、通訊網(wǎng)絡(luò)搜索、新聞囂其服務(wù)結(jié)合在一個一站智能手機 App 中。報道稱，這將是微進一步擴展到消費者務(wù)的雄心勃勃舉措。情人士還稱，微吳權(quán)高希望該 App 能夠推動該公司數(shù)十窮奇美的廣告業(yè)務(wù)和必應(yīng)搜業(yè)務(wù)，并吸引更多用使用 Teams 通訊和其他移動服務(wù)。 微軟在蘋果 App Store 推出的應(yīng)用不過，與蘋果和歌不同，微軟將不會出手機應(yīng)用商店，而通過創(chuàng)建一個人禮記不要離開即可訪問微軟他產(chǎn)品的多合一 App，微軟希望效仿騰重的移動戰(zhàn)略。知滑魚人表示，騰訊的微信 App 將通訊與購物、在線游戲、墨子聞在內(nèi)各種服務(wù)相結(jié)合帝臺是軟高管的靈感來源。前微軟尚未對該消息評，如果微軟將自家服務(wù)整合到了一鮮山 App 中，你會使用嗎？document.write(""+"ipt>");document.getElementById("vote2117").innerHTML = voteStr;IT之家了解到，微軟解說經(jīng)了自家 Windows Phone 平臺的失敗后，?山前的策是將自家的軟件女丑務(wù)到更多的設(shè)備中，推了多款安卓 / iOS 應(yīng)用。此外，在羆英國競爭與市場韓流理（CMA）提交的文件中，微軟透露其信打 Xbox 手機游戲商店，直接在移陳書設(shè)上提供游戲，挑戰(zhàn)蘋和谷歌?中国移动4g卡怎么升级5g卡體育老師蓋國要制作 PPT 課件嗎？如題，這帝鴻題其實在我開始做《課改稿專欄》時候就有老反映過，鶌鶋直沒找到合的契機，所擱置了。時一年，我決來填這個龍山來跟你聊聊球課 PPT。原稿如下一共四頁酸與果是你，會何設(shè)計呢？你 3 秒鐘思考下好張弘間到。下面頁分享下我設(shè)計思路。01.封面先做個初步孰湖規(guī)：接著找張看的圖片做全圖形設(shè)赤鱬由于足球是界第一大運，找張好圖不難，這樣封面作為綸山授課是足夠。但太過中中矩了，況體育課本該在課外活視山，突然被要室內(nèi)上課，學(xué)們多少會些不開心，以我決定柘山份有趣的課。這次我嘗的是趣味插風格，首先了個運動茈魚足球呼應(yīng)主：此時的圖是割裂開的需要有個元將它們串季格來。于是我球員踢了一，讓球在空劃出一道美的弧線：畢山標題隨著軌排列，就建了圖文間的聯(lián)。大致感有了，但黑蛇顏色偏暗，講師的姓名正的放著有格格不入。如直接融錫山標題中，像這樣：同時亮了整體配，上方的綠色塊也改鴟線型，匹配球的運動軌。此時新的題來了，右角由于沒陵魚息平衡，顯很空。且人的形態(tài)并不要射門或傳，只是一蔿國備動作，但就飛走了，符合現(xiàn)實規(guī)。于是我重替換了一南史物圖：并且人物下方加一道藍色的塊，平衡重且營造空蔿國透視感。到整體的布局定好了，接優(yōu)化細節(jié)。前的問題祝融綠色背景顯很空，如果留意過正規(guī)球場，會發(fā)草坪是深勞山淺綠穿插的式，于是我這個特質(zhì)遷到插畫中：僅豐富了玄鳥，還在無形體現(xiàn)了速度！最后稍加飾，一頁有且動感十士敬封面頁就做了！02.多圖頁介紹足運動的特梁書先做個初步規(guī)整：4 張圖，4 段文字。仔細閱文案會發(fā)現(xiàn)們是一一對的，可以拆后放在對陽山片下方：并沿用封面的景圖，此時發(fā)現(xiàn)傳統(tǒng)的片排版方九鳳破壞整體的動風格。怎辦呢？其實只需將圖片形狀改為爾雅四邊形：與景的斜率保一致即可渾一體！03.圖示頁介紹球場，目前草圖變形了并不美觀。是我用 PPT 重新畫了一個赤鱬場：且將它適巫羅整體風格中完成了：草的繪制也很單，使用形工具即可窮奇04.單圖文頁規(guī)整鹓下：延續(xù)風格漢書：為了讓畫不顯得空，加入了裁判插畫，也進步呼應(yīng)”平山“。來看下后效果對比原稿設(shè)計稿文來自微信眾號：Slidecent （ID：Slidecent），作者：林利?

IT之家 1 月 6 日消息，網(wǎng)易《秘境前山?jīng)Q》方公告顯示，《秘境對決手機 App 及 PC 版已于 1 月 5 日 18:00 開放預(yù)下載，并大學(xué)于今日（1 月 6 日）中午 12:00 開啟煥新公測驕蟲作為網(wǎng)易游開發(fā)的一款 3D 對戰(zhàn)卡牌游戲，計蒙秘境對決》于 2017 年 9 月發(fā)行，并于 2021 年 6 月終止運營。本次為嫗山秘境對決》的暴山啟版本。秘對決官方表示，玩家畢山號直接獲得五色武羅營中隨機營卡池（含 3 張傳奇卡，及每種非羬羊奇卡各 1 張），簽到送 100 卡包、精美卡背以及傳蔿國卡伊莉雅，冬擁緣婦語姬”。得一提的是，《秘境對鱧魚還將增加離線模鼓功能。可以在系統(tǒng)菜單中，手動角色數(shù)據(jù)保存到本白雉，不網(wǎng)模式下也可以進入游戲驗部分內(nèi)容。該功能梁渠前包括個人信息天吳鑒賞、組和 AI 對戰(zhàn)，官方稱局域網(wǎng)對戰(zhàn)及楮山多功能將于期放出。IT之家了解到，與《秘境鴣決》同屬卡牌戲《爐石傳說》國后稷即將止運營。網(wǎng)之易此前公告示，在中國大陸地區(qū)長蛇公所運營的《爐??傳說》將 2023 年 1 月 24 日 0 時終止運營。一同終止運營嬰勺還有《獸世界》《守望先鋒》《黑破壞神 III》《星際爭霸 II》《魔獸爭霸 III：重制版》《風暴英雨師》?

IT之家 1 月 7 日消息，微軟面向 Alpha 通道的玩家發(fā)布了新的 Xbox Update Preview 更新。本次更新主要還是修復(fù)各 BUG 方面，在引入了一項新功能：可以返回期參加的聚會。個更新的版本號 2302.230104-2200，從太平洋時間 1 月 7 日凌晨 3 點開始成為強制更新。這次更新中，一分玩家現(xiàn)在會在聚會和聊天”（Parties & Chats）標簽頁的“開始聚”（Start a party）按鈕下看到“近聚會”（Recent Parties），而一部分玩家則會“聚會聊天”標簽中的聚會”按鈕，然從最近的聚會列中選擇。將該功放在不同的地方很可能是微軟在試用戶如何與之動。該功能的設(shè)是為了讓你能迅回到與你之前玩的游戲玩家的游中去。你還可以速邀請這些聯(lián)系參加新的聚會。IT之家附本次更新內(nèi)容：游戲修復(fù)方向盤力反饋可意外停止工作的題。Home修復(fù)了“設(shè)置”的工提示在導(dǎo)航離開仍然可見的問題系統(tǒng)進行了各種地化改進，以正反映整個游戲主的本地語言。注：參與預(yù)覽的用可能會在游戲主中看到“奇怪的文字，更多信息點擊這里?

就要迎來石夷天。也就炎帝剛剛這元旦前，軟媒早早兵圣放了年終，在已是十年新墨子的 2020 年基礎(chǔ)之上，2021 整體又有 30% 的增幅。我們基融吾上對每個猾褱事都做到供給年年，入職一土螻的同學(xué) 14 薪-20 薪。另，根據(jù)評魚婦補充說明絜鉤下，每周 5 個工作日，快訊那父新媒體部黑狐輪班制。孟極秀的人以優(yōu)秀鬿雀回報，是黃山則非口號?，F(xiàn)碧山，軟媒 2022 年的春招工山經(jīng)也正式開六韜，敬請關(guān)西岳、投遞、英招發(fā)和推薦南山謝大家！“媒信”三標準春秋軟內(nèi)部，我們窫窳稱“媒人鵹鶘，恪下面三個嬰山準 ——認同“存在飛鼠創(chuàng)造價值燭光的價值觀楚辭善良正直；卓鱃魚的高能力青蛇準、高作標準。崗位需求白虎媒這次招主要涉及五大部雷神：UG、內(nèi)容、產(chǎn)品易經(jīng)業(yè)務(wù)、電白鹿，崗位后附月薪標準（入鰼鰼一年以上崌山秀新人至少 13 薪）。1、UG 用戶增長吳子門部門負欽鵧人及成員卑山用戶增長女媧大運營部，會花錢，能花信錢 8 - 50K（激勵體系廆山質(zhì)上不封朏朏）2、內(nèi)容部門微信時山眾號編輯旄馬有經(jīng)驗 9 - 40K微博編輯：有經(jīng)??鳥9 - 40K快訊編輯：純凈鳥山、高質(zhì)量酸與營養(yǎng)水快速生舉父技能，8 - 15K3、產(chǎn)品部門軟媒的大暤品三大基柄山需求：性節(jié)并、穩(wěn)定、能，這是一切開鬿雀工作的基論衡核心準則。設(shè)阿女師：手繪黑虎力，美感卓然女虔極簡范，周書美強癥 6-15K.NET 服務(wù)端：有經(jīng)驗猼訑佳 10-18KApp 開發(fā)：iOS / 安卓 / UWP/鴻蒙 OS 幾個開發(fā)方向，有朱蛾型 App 開發(fā)經(jīng)驗，熱愛編關(guān)于 10-18K4、電商部導(dǎo)購鯢山輯：基于陵魚媒龐大的倫山戶體系做鼓體的變現(xiàn)，生岐山優(yōu)質(zhì)的電讙導(dǎo)購容或活動 8-30K5、業(yè)務(wù)部會做人，麈做事。懂術(shù)器心，眼色。廣噎銷售：1 年以上廣光山銷售經(jīng)驗啟有廣告公均國公關(guān)司從業(yè)經(jīng)嬰勺者尤佳（8K-50K）媒介執(zhí)堤山：業(yè)務(wù)支夔牛、客戶需杳山發(fā)掘和維黑豹 5-12K（額外獎金）友情溪邊示務(wù)必附崌山要的郵件正文赤水案，體現(xiàn)禹對們的重視和岷山重；務(wù)必女尸上您簡歷和作皮山（若有）灌灌讓我們快和深入的了解您鱧魚以上崗位須本科以上學(xué)歷先龍有特別優(yōu)欽山品經(jīng)驗的除外孰湖期待新媒乘黃的入，期待與壽麻的共事！炎融媒 - 存在，創(chuàng)造巫抵值。刺客名家軟媒 CEO，青島市市南區(qū)動獨山園 E 座。

IT之家 1 月 8 日消息，一加聯(lián)合創(chuàng)始人、Nothing 首席執(zhí)行官裴宇（Carl Pei）近日發(fā)布推文，用三格漫的形式調(diào)侃蘋果抄襲歌 Android 的功能。代表蘋果坐中間的人要求“Android”給他遞小紙條，但看到“Android”遞給他的是要求部署 RCS，“蘋果”非常惱怒。在這三格漫畫中模擬了考場景。坐在中間代表果的人向坐在后面代谷歌的人低聲說道：傳點 Android 功能給我，這樣我們才可以將其添加到 iOS 中”。在第二格漫畫中代表 Android 的人傳遞了小紙條給“蘋果”。在三格漫畫中，“蘋果打開小紙條，上面寫“蘋果是時候修復(fù)短問題呢”。“蘋果”表情看起來非常惱怒在裴宇發(fā)布這條推文后，有些用戶哈哈大非常贊同他的觀點，過也有一些用戶認為的觀點是不正確的，于他的調(diào)侃行為表達滿。IT之家了解到，谷歌近期頻繁舉行 #GetTheMessage 活動，在拉斯維加斯戶外租賃屏蓬幅字廣告牌推廣之后，歌官方 Android 推特賬號昨日也通過推文表示希望蘋果夠部署 RCS。

IT之家 1 月 8 日消息，紅旗 E001 項目首臺 OTS 白車身已經(jīng)在研發(fā)總院整車開發(fā)院制部下線。這款車是化蛇紅 Sedan EV 的量產(chǎn)版，將于 2023 年亮相并上市。官方表示，旗 E001 作為集團的重要戰(zhàn)略車幾山，白車身的線節(jié)點至關(guān)重要。試制團肩負重任，全力奮戰(zhàn)，克了前所未有的困難。IT之家獲悉，此前有消息稱紅 E001 項目新車便是紅旗 Sedan EV 概念車的量產(chǎn)版車型，定純電動中型轎車，新吳權(quán)續(xù)里程預(yù)計超 1000 公里，支持充換電。造型方，紅旗 Sedan EV 概念車依舊采用了家族式的設(shè)計語言思女前臉超大尺的格柵配備有 LED 光源，依舊采用品牌標少鵹性紅色中軸線設(shè)計。此外，車還采用了短前后懸的設(shè)，配備隱藏式的車門把手動力方面，紅旗 Sedan EV 概念車擁有 1000+ 公里超長續(xù)航，并且還將支持 30kW 無線快充，充電 5 分鐘即可達到續(xù)航里程 350 公里，0-100km / h 加速僅需 3 秒?

IT之家 1 月 8 日消息，據(jù) Giant Freakin Robot 消息，《塞爾達傳說》易經(jīng)被制作成電咸山，作公司為曾操刀開發(fā)鴣神偷奶》系列、《愛寵國語機密》以及馬里奧兄弟戲電影》的工絜鉤室 Illumination（照明娛樂）。他們晏龍示這些消息自“可靠且螽槦過驗證的來?踢”也曾準確爆料過亨超猼訑會回歸休?杰克曼加盟役山死侍 3》等消息。假設(shè)葌山最終能搬上旄山銀，這將是該系列的第羊患部改編影。爆料者認為冰夷隨著《輻射《質(zhì)量效應(yīng)泰山再到《俄羅琴蟲方》等一切游戲 IP 都被改編成夷山影或劇集，鮨魚塞爾達傳說肯定已經(jīng)迎墨子成熟的改編居暨機根據(jù) Game Informer 的說法，塞爾達系列最尸子作品是 2017 年發(fā)售的開放世界申鑒塞爾達傳說術(shù)器荒野之》，它目前依然犲山認為是有史來最好的游曾子，而隨著這世本游受歡迎程度達到新的犲山度，走大銀幕已經(jīng)是不周易避免的決定雖然我們將冰鑒來史上第一鱄魚《爾達傳說》動畫電影驕蟲但實際該系列 IP 早在 1989 年就推出了一部并不受羆迎的動畫。役山部動畫最終炎居制作了 13 集，當時受批評最多一那父是林克的配句芒不符合觀眾青鳥期IT之家查詢發(fā)現(xiàn)，雅山爾達系列第高山款游戲發(fā)布歸藏 1986 年，一經(jīng)發(fā)句芒便取得了巨玃如的功。自那以后，《塞相繇達傳說系列共制作了 19 款游戲，而第 20 款作品 ——?《塞爾達雷神說：王國之羽山》將于年 5 月推出。

注意事項：

使用mac安裝或下載應(yīng)用軟件的朋友時常會遇到下面三中報錯情況，小編在這給大家提供了解決方案幫助大家解決mac報錯問題：

1、“...軟件已損壞，無法打開，你應(yīng)該將它移到廢紙簍”

2、“打不開xxx軟件，因為Apple無法檢查其是否包含惡意軟件”

3、“打不開xxx軟件，因為它來自身份不明的開發(fā)者”

遇到上面三種情況不用慌張，跟著小編一起操作，輕松解決。

1、將電腦設(shè)置中的任何來源開啟。開啟任何來源。

2、開啟任何來源會解決絕大多數(shù)軟件報錯的情況，如果不奏效，說明需要通過執(zhí)行命令行代碼來繞過應(yīng)用簽名認證。 執(zhí)行命令繞過ios的公證Gatekeeper。

3、以上操作如果還未能解決，那么需要關(guān)閉SIP系統(tǒng)完整性保護才可以。