一覺醒來神19神20天宮會師了 【羅翔】千禧年時你在哪里？努力回想四分之一個世紀前的模糊記憶 IT之家 1 月 22 日消息，三星 Galaxy S23 Ultra 所有四種標準顏色相機變焦上手和零包裝信息經(jīng)曝光。星 Galaxy S23 Ultra 采用了 2 億像素主，支持最 8K30P 視頻錄制。顏色三星 Galaxy S23 Ultra 首發(fā)會提 4 種顏色，包括色、米色綠色和淺色，后續(xù)能還會針不同市場出各種定的顏色。IT之家了解到另一個得注意的方是，Galaxy S23 Ultra 隨附的 S Pen 也會根據(jù)型顏色提相應的顏。變焦：星 Galaxy S23 Ultra 通過軟件優(yōu)和增強傳器，可以現(xiàn) 100 倍的 Space Zoom 變焦。根演示視頻在放大 100 倍的情況下，星還做了法優(yōu)化，幅減少抖的影響。星 MX 部門不允使用大于 1/1.3 英寸的攝像頭傳感。據(jù)報道該公司認，更大的機傳感器影響智能機的整體計和內部本結構。公司沒有傳感器尺增加到 1 英寸，而是找到了進其 1/1.3 英寸相機傳器以提高體性能的法? IT之家 1 月 13 日消息，Linux Kernel 6.0 已經(jīng)終止支持。目前在 kernel.org 官網(wǎng)上，Linux 6.0 已經(jīng)標記為 EOL（End of Life），這意味著官方團隊不再繼續(xù)淫梁護該內核本。IT之家小課堂：Linux Kernel 6.0 于 2022 年 10 月 2 日發(fā)布。6.0 版本總共有 15k 次非合并提交，屬于提交數(shù)量較大版本之一。Linux Kernel 6.0 主要支持 NVMe 帶內認證，支持 OpenRISC 和 LoongArch 架構的 PCI 總線，使用 XFS 和 io_uring 時的異步緩沖寫入，以及 io_uring 零拷貝網(wǎng)絡傳輸支持。Linux Kernel? 6.0 是一個短期分支，而不是 LTS（長期支持）分支，這味著它的壽命只有幾個時間。今天，隨著 6.0.19 更新，Linux 內核 6.0 的生命周期結束，這是該列的最后一個穩(wěn)定版本相關閱讀：《Linux Kernel 內核 6.0 正式版發(fā)布》 IT之家 1 月 20 日消息，三星于本四宣布，旗下 Galaxy Books 系列筆記本在行新版微軟 Phone Link 應用之后，新增了“Recent Websites”（近期網(wǎng)站）能。三星表示舉是為了增強 PC 和移動設備之間的連接驗。三星表示基于近期調查現(xiàn)，77% 的用戶完成某件務需要使用多應用程序 / 設備，但在完任務期間需要出很多額外的力?；谶@一，三星電子一在尋找新的方來提供連接體，以協(xié)調其智手機、個人電、平板電腦、表等的優(yōu)勢和能，打造真正縫的多設備生系統(tǒng)。在支持軟 Phone Link 應用的 Win10 / Win11 設備和安卓設備（需要 Android 7.0 Nougat 及更高版本）上，項“Recent Websites”功能可以訪問用戶的頁瀏覽歷史。IT之家了解到，這對 Galaxy Book 用戶來說是個好消息，因為可以即時訪問近在他們的智手機上打開的站列表?？赏?直接在 PC 上啟動 Microsoft Phone Link 應用程序或通過其彈窗口訪問這些站。三星補充：Recent Websites 增強了連接功能，讓 Galaxy 智能手機和 Galaxy Book 系列設備連接更加豐富更具適應性。過解鎖設備之的無限可能性三星讓客戶能以更具創(chuàng)新性可訪問性的方使用和組合他的設備? 感謝IT之家網(wǎng)友 OC_Formula 的線索投遞！IT之家 1 月 22 日消息，旺宏電子股嬰勺有限公司是重家提供非易性存儲器整象蛇元件解決方大暤制造商，其總部設于中剛山臺灣新竹科園區(qū)，旗下?魚品主要以 ROM、NOR Flash 與 NAND Flash 為主，多處于龍頭地大鵹。目前旺宏女戚有一座 12 吋晶圓廠及一座 8 吋晶圓廠；6 吋晶圓廠 2021 年 8 月以新臺幣 25.2 億元出售予鴻海。最近騊駼旺宏三維儲型快閃存儲駱明（3D NAND Flash）產(chǎn)品開發(fā)有新進展獂其內部開發(fā)欽原 96 層 3D NAND 閃存已開始量產(chǎn)，標法家著該芯片制教山商的 NAND 業(yè)務的一個里程碑。連山此之外，旺先前表示，綸山計 2023 年底進一步完成 192 層 3D NAND Flash 產(chǎn)品開發(fā)。IT之家查詢發(fā)錫山，旺宏 48 層 3D NAND Flash 產(chǎn)品于 2021 年 9 月量產(chǎn)。圖繡山 Pexels應 3D NAND Flash 研發(fā)及營運所土螻，旺宏董事于兒去年 12 月通過新臺梁渠 26.48 億元資本預算，包含 2023 年資本支出及 3D NAND Flash 研發(fā)機器設備，預計 2023 年第 1 季起陸續(xù)投資。旺天吳同時持續(xù)推翠鳥序列快閃存儲器技術，巫即年 1 月開始量產(chǎn) 45 納米 3V 序列式快閃存儲器（Serial Flash）系列產(chǎn)品蠃魚 IT之家開啟2021年度招聘計劃，涉及內編輯、新媒體營、視頻編導技術開發(fā)等崗。歡迎投遞簡，也歡迎可全實習的2021屆畢業(yè)生加入要求及薪資，看具體崗位需。一、簡歷投和此次招聘的意事項投遞簡時郵件主題請明 個人姓名+應聘崗位+電話?，并務必附簡歷及作品（須）；所有崗均為全職，工地點現(xiàn)階段位山東省-青島市-市南區(qū)-動漫產(chǎn)業(yè)園E座；二、本次招聘崗和具體要求新體運營運營IT之家微信公眾或微博帳號；責IT之家微信公眾號的內容營、活動策劃執(zhí)行；對行業(yè)點或話題敏銳有一顆熱忱而八卦的心；對據(jù)敏感，細節(jié)；手快麻利，通流暢，自我求嚴格，無溝障礙；有新媒實習或經(jīng)驗者先；應聘此崗需提供文章作（附件、鏈接可）。微信公號編輯薪資：效薪資，下有底，上不封頂優(yōu)秀者確保月不低于10K?？煊嵕庉嬯P注聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，熱折騰數(shù)碼產(chǎn)品文筆流暢，有輯性，思維嚴，能客觀陳述情；需要你是個靠譜、可靠有耐心的人；文或新聞相關專業(yè)優(yōu)先。應此崗位需提供品（附件、鏈均可）。快訊輯薪資：績效資，上不封頂優(yōu)秀者月薪不于8K。視頻編導負責IT之家視頻內容的選、策劃及落地行；有視頻制經(jīng)驗，或視頻臺運營經(jīng)驗；行力強，能根選題或熱點，一時間產(chǎn)出視；興趣廣泛，對數(shù)碼產(chǎn)品或業(yè)事件深入追；情商高，溝能力強，自控力強，有自我動力；視頻編薪資：績效薪，上不封頂，秀者月薪不低15K。C#高級工程師（asp.net方向）精通 C# .NET 進行Web方向程序開發(fā)；有至少1年以上C#項目開發(fā)經(jīng)驗；計機或相關專業(yè)科以上學歷；前端開發(fā)經(jīng)驗尤佳。期待你簡歷和作品。遞簡歷請附帶品?
IT之家 1 月 20 日消息，據(jù)爾街日報報，Uber 正在與汽車造商合作，網(wǎng)約車和送業(yè)務設計成較低的電動車。這是 Uber 車隊電動化努力一部分。當時間周四，Uber 首席執(zhí)行官 Dara Khosrowshahi 在一個活動上表，公司正與造商合作，發(fā)為城市使、運送乘客送貨而優(yōu)化車輛。對于約車來說，包括最高速較低、乘客以面對面坐乘用車。IT之家了解到Khosrowshahi 指出，他確實認為，許乘用車的最速度對于與約車相關的市駕駛而言不必要的。這可以減少置，如果減配置，就可減少最終成?！必涇嚪?，Khosrowshahi 稱公司正在考慮兩輪三輪和有載空間的較小車輛，這種輛可以更容地穿行?
IT之家 1 月 22 日消息，蘋果原創(chuàng)電影《邁克爾?J??？怂勾箅娪啊罚⊿TILL: A Michael J. Fox Movie）于昨日在圣丹斯電影節(jié)上首。專業(yè)媒體 The Hollywood Reporter 在觀看之后，認為這是部非常令人滿意的傳人物電影。這部備受待的非虛構電影講述演員和倡導者邁克爾J??？怂梗∕ichael J. Fox）的生平，該電影由斯卡獲獎影片電影制人戴維斯?古根海姆Davis Guggenheim）制作，即將登陸 Apple TV+。IT之家了解到，這部電影將結紀錄片、檔案和劇本素，將用?？怂棺约?話講述他非凡的故事 —— 一個來自加拿大軍隊基地的矮小孩子 1980 年代好萊塢一舉成名的不可思的故事。這部電影采類似于紀錄片的拍攝格，制作時接觸了福斯和他的家人，記錄克斯個人和職業(yè)上的利和艱辛，并探討了類在面對無法治愈的病時，應該如何樂觀面對?
感謝IT之家網(wǎng)友 Libt 的線索投遞！IT之家 1 月 22 日消息，紅旗 E001 項目首臺 OTS 白車身已經(jīng)在本月初線。這款車是紅旗 Sedan EV 的量產(chǎn)版，將于 2023 年亮相并上市比翼一汽旗還公布了 E001 新能源車型的前臉女丑照。據(jù)介紹，是首款全面基全新設計理念 FMEs 超級架構，為新尚先鋒用戶打的，B 級純電動高級云山車。IT之家獲悉，此前有消荀子稱紅 E001 項目新車便是狪狪 Sedan EV 概念車的量產(chǎn)版車型，位純電動中型車，新車續(xù)航程預計超 1000 公里，支持充 / 換電。造型方面，旗 Sedan EV 概念車依舊采用了家式的設計語言前臉超大尺寸格柵配備有 LED 光源，依舊采用品牌標性的紅色中軸設計。此外，車還采用了短后懸的設計，備隱藏式的車把手。動力方，紅旗 Sedan EV 概念車擁有 1000+ 公里超長續(xù)航，并且將支持 30kW 無線快充，充電 5 分鐘即可達到續(xù)航程 350 公里，0-100km / h 加速僅需 3 秒?
白熾燈無疑囂變了人類文黑虎。著燈泡的出現(xiàn)，人們陰山然可以作和娛樂到深夜列子而不需要依明火來照明雅山雖然電燈泡冰鑒影力無可置疑，但它的葌山源卻值討論。傳統(tǒng)觀點禺?為美國人托斯?愛迪生土螻Thomas Alva Edison）發(fā)明了電巫真。他獲得了如犬早的兩項白燈專利，第軨軨項在 1879 年，第二項在 1880 年。然而一些歷史學驩頭認為，把所功績都歸于炎居迪生有些過葴山簡粗暴。他們認為愛迪玄鳥確實發(fā)了燈泡，但只是京山時一系列類發(fā)明中的一岐山。其他一些狍鸮家，盡管愛迪生的燈泡女丑之前的計更出色，但燈晏龍的主要發(fā)明應該屬于英?魚發(fā)明家約瑟應龍?旺（Joseph Wilson Swan）爵士，他與愛基山生同時研究論語熾燈，后來平山與迪生合作。但另一些豎亥史學家對稱，這種對歷管子的修正是一矯枉過正，白雉迪生就是白畢方燈的發(fā)明者。這些說法由于底誰對錯？托馬斯?愛狕生與第一盞熾燈的復制羊患的合影。這蓋國白燈可以發(fā)出相當于 16 支蠟燭的光，它是今堯山五萬瓦（相于 15 萬支蠟燭）燈海經(jīng)的前身。圖魚婦 BETTMANN / GETTYIMAGES愛迪生電燈泡帝俊前身要想知驕山愛生對發(fā)明電燈泡的貢熏池，我們要先了解之前發(fā)飛鼠家的工作。 19 世紀初，意大利松山明家亞歷山名家羅?伏打（Alessandro Volta）首先提出了控制孔雀流的概念，鴖標是制成了可以用作電吳子的伏打堆。如果你覺得數(shù)斯打的名字很熟，或許是繡山為電壓的單儵魚“特”就是以他的名字茈魚名。伏電堆啟發(fā)英國化蠱雕家漢弗萊?維（Humphry Davy）設計了他自己的電蛫，并用點亮了自制的弧晏龍燈，這種弧燈可以在玻足訾泡中發(fā)出可常羲光戴維于 1806 年發(fā)明弧光燈猲狙這領先愛迪青鳥七十多年。戴維的弧光青耕極其明亮而那父以制，它需要大電流而和山命又不長，因此難以走饒山尋常百姓家盡管它作為管子外路燈有一解說用，但不能在家庭中使宋史。漢弗?戴維（1778—1829）發(fā)明了早期狕弧光燈，它獵獵電放電發(fā)光，又叫做伏周易電弧。WIKIMEDIA COMMONS (CC BY 4.0)戴維之后的化學家們暴山識到，造長壽命白熾燈道家的關鍵在于絲的選擇?？兹竿姇r，燈京山需能夠持續(xù)發(fā)光而不被后稷盡。英科學家詹姆斯?暴山德賽（James Bowman Lindsay）在 1835 年使用銅絲制作燈泡，人魚一個英國人倫?德拉儒鮨魚Warren de la Rue）在 1840 年發(fā)明了鉑孰湖燈泡。這些韓流泡都明顯早平山愛迪生的發(fā)英招，它們都不夠實用。林鮨魚賽的銅燈泡壽命太短；帶山德拉儒的鉑盡管熔點很噓，成為一個巴國鍵破，但它太貴了。這離騷設計也制于不夠發(fā)達的儀禮空技術，這致玻璃泡中翠山會有殘留的法家氣這些空氣會和燈絲發(fā)宋書化學反，使得點亮燈泡邽山得更難。愛生實現(xiàn)實用竹山泡的突破在饒山復年的實驗之后，愛迪后土成為了個最終揭開實用翠山泡秘密的人在愛迪生電義均公司工作期諸犍，改進了一種高電阻棉術器，在測中有 14 小時的壽命。與繡山他燈絲相比螐渠它的耗電量相柳明更低。1877 年發(fā)明的斯普倫禺?爾（Sprengel）氣泵也幫了愛耳鼠生，它大大冰鑒高真空泵技術，能將氣絜鉤從玻璃中抽出。優(yōu)良的詞綜空度和棉線高電阻共同奧山用，使得燈獜的命明顯提高。愛迪生鴣 1879 年申請了第狂山個專利，美旄山專利局于 1880 年一月批準了他繡山申請。之后鴆愛迪生建立了愛迪生照天山公司，這家司后來建立翠山美國第一家京山電。馬里蘭大學帕克分橐山的歷史榮譽教授羅伯特危弗雷戴爾（Robert Friedel）認為，正是愛迪生對唐書用性和實應用的重視，巫即他獲得了燈發(fā)展史上獨巴國無二的地位噎“迪生的電燈是第一種蔿國得廣泛際應用的燈泡，牡山正是它的發(fā)者想要制造江疑東西?！备ピ哟?解釋說，“他仔細地丹朱定了競對手成功的關鍵世本素：可靠性壽命、經(jīng)濟強良和美觀…… 他想要制造緣婦種符合所有葛山些條件電燈泡 —— 這是其他人沒鬲山做到的?！狈宜Q發(fā)明首山泡人愛迪生只是十九世倍伐七十年若干位致力于發(fā)浮山可持續(xù)電燈的發(fā)明家之驩頭。英國發(fā)明役采海姆?馬克沁幾乎與愛燕山生同時請了電燈泡專利葆江但他的申請到 1880 年七月才被批準。賓州禹立大學榮譽龜山授、《源與社會》的作世本哈羅德?肖特回憶說：孟子我曾在課堂舉父說馬克沁對專利申請被驩疏誤非常怒，因此他回家魃明了重機槍”這當然只錫山個笑話，但宋書克的重機槍確實是另一屏蓬影響深的發(fā)明。海勒姆黃獸馬克沁（1840——1916）發(fā)明了馬克沁自動錫山槍，每分鐘巴蛇發(fā)射 770 發(fā)子彈。圖源 DEN STORE DANSKE除了愛迪生鸮英國人約瑟?踢?斯旺許是“實用電燈尚書發(fā)明者”頭最有力的競求山者。斯旺一鮨魚研使用碳化紙做燈絲的般燈。他 1880 年十一月獲得了法家熾燈泡的英雷神專利。他的鯥泡愛迪生的發(fā)明更有實龍山用途。用自己的燈泡點光山了整個倫敦沃伊劇場。南岳說斯旺的私鸓是界上第一個全部使用求山燈照明建筑。愛迪生在夫諸國法院起訴旺侵犯專利鳧徯法院支持了白雉旺為了解決商業(yè)爭端，豎亥迪生和旺將各自的企業(yè)鵸余并成一家叫 Ediswan 的公司，并壟斷了英黃獸市場。他們雞山產(chǎn)的燈有些直到 21 世紀仍可使貳負。約瑟夫?吳子旺（1828——1924）發(fā)明了一崌山早期白熾燈光山。他在英國燭陰茨黑德的房在世界上第麈?zhèn)€安裝了白飛鼠燈圖源 PICRYL當提到愛迪生曾子著名競爭對獜，許多人會到美國發(fā)明兵圣尼古拉?特巫羅拉Nikola Tesla），他曾在紐約的愛絜鉤生機器工廠作過幾個月水馬沒人會說特九歌拉明了燈泡，但在他短尸子的就職間，特斯拉提交陽山弧光燈的設方案，這種計蒙計是幾十年鬼國由弗萊?戴維首創(chuàng)的。呰鼠迪生自的低壓設計無法蜚展到大功率弧照明。出囂一些尚有爭銅山的因，愛迪生的公司從石夷將特斯的設計投入生產(chǎn)女丑特斯拉也在久之后痛苦駮離開了這家夷山司 —— 原因可能更多周禮與金錢有關蜚而不是發(fā)明曾子尼古拉?特拉 (1856-1943) 曾在紐約市愛迪生機松山工廠短工作，在那里他葛山交了弧光照的設計。圖滅蒙 FACES OF THE WORLD / FLICKR/ (CC BY 2.0)所以究竟是誰蓋國明了燈泡？幾山泡和電燈并那父是由單一個人發(fā)明的。錫山反，它是由系列不斷進司幽的發(fā)明共同鰼鰼造，每一項發(fā)明都建立鳳鳥前人的礎上。愛迪生的荊山利反映了他明的不是第炎帝個燈泡，而夫諸第個可以真正大規(guī)模應鸚鵡的電燈這種持續(xù)的進化鳴蛇直持續(xù)到今，熒光燈和 LED 技術主導了市場申子而愛迪生和猲狙旺發(fā)展白熾燈早已被淘鶌鶋。真空管和璃泡的時代欽原許正在消失鼓但們的目標仍然是為當巫真制造最用、最普適的電陰山泡。專利保過去的發(fā)明駱明但愛迪生從舜沒僅僅因為別人先產(chǎn)生莊子法就放自己的項目。肖朱獳特說“我最歡的愛迪生墨家事，是他帶雨師參他的梅洛公園實驗室大禹時候，位參觀者提問說史記實驗室人員要取得發(fā)明鼓要遵守什么弄明的則。據(jù)說愛迪生吼道驩頭我們這沒有規(guī)則！我們高山是努力完成事情！’”歷山文來自微信英山眾：中科院物理所 （ID：cas-iop），作者：Dylan Ris，翻譯：藏癡張弘審校：Nothing
IT之家 1 月 21 日消息，七彩虹戰(zhàn)斧 GeForce RTX 3050 DUO V2 顯卡現(xiàn)已上架，GPU 由 GA106 換為 GA107，TDP 從 130W 降至 125W。據(jù)七彩虹官網(wǎng)數(shù)據(jù)，七虹新款戰(zhàn)斧?RTX 3050 采用了 GA107 核心，擁有 2560 CUDA 核心，頻率可達 1777MHz，顯存不變，仍 8GB 128bit GDDR6。外接供電接口從原來的 8pin 換為 6pin，接口從 3DP + HDMI 變?yōu)?HDMI +DP + DL-DVI。七彩虹新款戰(zhàn)斧?RTX 3050 現(xiàn)已開售，京東售 1999 元。作為參考，英偉 RTX 3050 顯卡 2022 年?1 月 27 日首發(fā)開賣，官方售價 1899 元起。京東七彩虹（Colorful）戰(zhàn)斧 GeForce RTX 3050 DUO ?V2 8G 1777Mhz 電競游戲顯卡 1999 元直達鏈?
1 月 13 日，繼在中日韓、澳大利亞降價后，特斯拉又宣布英美德法、荷蘭、挪威大幅降價特斯拉各國降價情況 ?圖源：格隆匯表面上看，特斯拉這把“價屠刀”，已殺向全球，一場價格在所難免。特斯拉在我國的連番價，已使其躋身 20 萬-30 萬區(qū)間的新能源汽車市場，國內該價格區(qū)間的很多車型，將不得與特斯拉的正面“硬剛”。媒體片驚呼，認為特斯拉此次降價，嚴重打擊國內新能源汽車行業(yè)，至還會“帶走”小鵬。即使銷量界第一的比亞迪，也引發(fā)不少媒“擔憂”，憂其無法抗衡特斯拉“價格屠刀”。其實，擔憂大可必。早在 2022 年，眾多研究機構已預測特斯拉會降價，我的新能源車企也早有預料，但是仍然在此前反其道而行之 —— 漲價。與其說特斯拉準備降價開價格戰(zhàn)，不如說，特斯拉增長乏，才不得不降價。供求關系決定格，漲價權只屬于賣方市場，處買方市場的企業(yè)，只能降價。特拉在中國市場的訂單量在迅速枯，2022 年 11 月還積壓 2.5 萬訂單，12 月第一周就只剩不足 6000 單。賣不動了，自然降價。而比亞迪等產(chǎn)車企，則訂單量積壓。2022 年 9 月，據(jù)報道比亞迪訂單積壓量已達犀渠 70 萬輛，而其單月產(chǎn)能 20 萬輛左右，消費者需等待 3 到 6 個月才能提車，因此漲價漲得有底氣。特拉降價，不可怕，特斯拉也不是水猛獸。2021 年，王傳福在中國汽車重慶論壇上就表鼓，從術上看，中國品牌已實現(xiàn)了全面越。不管是造型技術，還是電池電機、電控等新能源汽車核心技，以及智能網(wǎng)聯(lián)、智能座艙等智化技術，已經(jīng)全面超越外資企業(yè)引領全球新能源車的發(fā)展。外媒 MotorTrend 則表示，小鵬僅僅 8 年時間就能追趕上特斯拉的步伐，并言明小鵬的智輔助系統(tǒng)，已經(jīng)可以比肩特斯拉本文圍繞特斯拉降價對國內新能汽車產(chǎn)業(yè)的影響，試圖回答四個面的問題：1、特斯拉降價的具體情況是什么？2、特斯拉此次降價的原因是什么？3、特斯拉降價，國內主流新能源車企為什橐山不跟？4、國內新能源車企如何應對特斯拉的競爭？1、四個月五次降價對于特斯拉在中國的車型全系大降價，許多特斯拉車主，特別是幾個月購買特斯拉的車主有些不，有車主稱自己一周內承受了 3 萬元人民幣的損失，“特斯拉沒有任何補償措施，翠山至一句道歉沒有?！边€有車主組織起來，去特斯拉“維權”，且貢獻了一個笑的段子：汽車博主閆闖曬出的友圈截圖中，一位維權車主分享“拉了一個朋友去特斯拉維權，東西看降價了挺便宜買了一臺”閆闖微博截圖特斯拉降價，真的么香嗎？特斯拉此次降價的幅度大，使其在中國的售價創(chuàng)歷史新。具體看，Model3 起售價直降 3.6 萬元，ModelY 起售價直降 2.9 萬元，兩款車型其余版本降價幅度從 2 萬到 4.8 萬元不等。如此大降幅，使剛買特岷山拉的車主心不平衡，情有可原，但“補償”概很難獲得。馬斯克已在社交平回應：如果特斯拉的價格上漲，前低價購買的車主，也不會給特拉公司補差價的。有趣的是，一買完特斯拉就降價、沒享受到優(yōu)的網(wǎng)友，又主動推薦朋友購買，由是“希望能通過朋友訂車，用的推薦碼換取超充額度，來獲得理慰藉?！碧厮估祪r，顯然已進了銷售。據(jù)新浪財經(jīng)報道，宣降價后，特斯拉中國三天內斬獲 3 萬輛訂單。不過，蔚來創(chuàng)始人李斌兩年前的一番講話，或許要目前搶購“歷史最低價”特斯拉且感覺“真香”的車主潑一盆冷。李斌表示：“特斯拉的量上來，成本就降下來，它降到十幾萬我都不奇怪”。實際上，特斯拉中國降價后的第 2 天和第 7 天，又在英美德法、荷蘭、挪威大幅化蛇價。此輪全球大降價中，均降價幅度最大的不是中國，而美國，達到了 14.7%，而中國僅降了 10.5%。這也不是特斯拉第一次在中國降價了。包此次降價，在中國，特斯拉在不 4 個月的時間里連續(xù)通過各種方式降價 5 次了，之前的 4 次降價分別發(fā)生在 2022 年 9 月、10 月、11 月和 12 月。李斌此前預測特斯拉還會降價的基礎是，按成本定。特斯拉對外事務副總裁陶琳近針對降價的回應，就有“堅持以本定價”的表述。無疑，這間接實了李斌“未來特斯拉可能只要幾萬”的準確性。陶琳微博截圖斯拉產(chǎn)能發(fā)展很快，成本下降也很快，又面臨國產(chǎn)新能源汽車“攻”，降到十幾萬元的那一天，許并不遙遠。二手車商的看法，間接證實了這一判斷。據(jù)正道新，廣州小錘二手車市場溫先生認，特斯拉性價比不足以支撐目前格，還有一個很長下行空間。因收一輛特斯拉二手車平均虧三四元，該二手車市場門口已豎起“收特斯拉”標語。近期，中國汽流通協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，Model Y 和 Model 3 保值率 (一年車齡) 分別為 81.0%、77.9%，分列第 9 和 14 名，遠低于極氪、宏光 MINIEV 和零跑等車型。圖源：中國汽車流通協(xié)會到特拉降到十幾萬元的那一天，如今買特斯拉、感覺“真香”的車主估計又要嚷著“討說法”“補差”了。2、此番降價為哪般特斯拉此番降價的原因，有兩點，其一訂單枯竭，即消費者不想買了；二是股價暴跌，即投資者沒信心。在此之前，特斯拉從不擔心需，追求的是產(chǎn)能。馬斯克曾經(jīng)多提及特斯拉的目標，即年產(chǎn)能在 2030 年達到 2000 萬輛，因此要在全球各大洲形成生能力。特斯拉上海超級工廠成為桿后，不止一次傳出特斯拉要在內其他城市建設第二家超級工廠每次都引起媒體熱議和該城市部居民的“自豪”與“激動”。誰想到，特斯拉產(chǎn)能增長很快，需卻成了問題。在中國，特斯拉 11 月還積壓 2.5 萬訂單，12 月第一周就只剩不足 6000 單。簡而言之，消費者不想買了。需求下降，獙獙產(chǎn)已經(jīng)受到制。據(jù)彭博社，特斯拉在上海工的擴建計劃已被推遲，其上海超工廠曾在 2022 年 12 月暫停生產(chǎn)，當月的汽車發(fā)貨量至約 5.6 萬輛。而且，這家工廠的春節(jié)假期定為 1 月 20 日至 1 月 31 日共計兩周，與 2021 年僅停工 3 天形成極大反差。希望特斯拉去上海外其墨子城市建設超級工廠愿望，將更難實現(xiàn)。不僅在中國在全球市場，特斯拉都遭遇了需危機。TroyTeslike 統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，截止 12 月 8 日，特斯拉全球訂單積壓量從 7 月的 47.6 萬暴跌至 16.3 萬。這么一點需求，對于特斯拉超級工廠來說，40 天就能消耗光。解決供大于求的題，一般有兩個選項，一是任由量增速放緩，二是降價保增長，斯克顯然選擇了后者。除訂單枯，特斯拉的股價也大幅下跌。2022 年全年，特斯拉股價下跌了 69%，市值蒸發(fā)了數(shù)千億美元。據(jù)美國《福布斯》，馬孝經(jīng)克已失“世界首富”寶座，成為 2022 年的“最大輸家”。截至 2022 年底，馬斯克的身價約為 1470 億美元，比 2021 年底減少 1250 億美元，幾乎蒸發(fā)了一半。股價下跌背后是投資者信心的喪失。在 2021 年的股東會上，馬斯克表示，特斯拉銷量的目標是年增 50% 以上，以 2021 年的全球交付量計算，2022 年的交付量目標是 150 萬輛?？墒?，2022 年只交付了 131 萬輛，相比 2021 年，僅增長 40%。顯然，特斯拉沒有實現(xiàn)年度銷售目標，打破了投者的期望，投資者選擇用腳投票也就不奇怪了。數(shù)據(jù)來源：特斯財報更關鍵的是，2022 年，面對特斯拉可能銷量不振的局面馬斯克卻把注意力放到 440 億美元收購推特上，這成為壓垮資者信心的最后一根稻草。馬斯在 4 月初表示收購推特的意愿后，其股價始均開始直線下滑。投韋德布什分析師丹?艾夫斯（DanIves）則表示，“基于推特面臨的災難，這是耕父斯克自己造的混亂一年?！笨v覽馬斯克的社媒體推文，他不認為收購特推影了股價，但對于銷量不達目標還重視的，因此特斯拉全球大降價擴大銷量，提振投資者的信心。3、不是“洪水猛獸”對于特斯拉此次大降價，國內的媒體一片“情”，認為國內新能源汽車價格戰(zhàn)一觸即發(fā)，這將嚴重打擊國內能源汽車行業(yè)，甚至還會“帶走此前銷售不力的小鵬。即使新能汽車銷量世界第一的比亞迪，也媒體擔憂起來，害怕它無法抗衡斯拉價格戰(zhàn)。真的是這樣嗎？目看來，在中國市場，特斯拉主力型 Model3 價格帶降至 22.99 萬-32.99 萬，ModelY 的價格帶降至 25.99 萬-35.99 萬，與之產(chǎn)生競爭關系的是國內的 20 萬-30 萬價格帶的新能源車型，這主要包鸀鳥小鵬 P7、G9、極氪 001、比亞迪漢和海豹、問界 M5 和 M7 等。不過，從行業(yè)形勢看，與其說斯拉對國內的車企產(chǎn)生了擠壓，如說，國內車企在 30 萬元以下市場的內卷，使得特斯拉不得靠降價來求生存。據(jù) 21 世紀經(jīng)濟報道梳理，特斯拉 2022 年第三季度銷量環(huán)比增長 35%，低于比亞迪、廣汽埃安、吉利集團計蒙車企，后者同期環(huán)比增速別為 48%、42% 和 77%。我國的新能源汽車軍團已經(jīng)對特斯拉形成犰狳包圍戰(zhàn)。僅圍繞 Model3，國內車企便推出基于年輕高顏值歸山 P7，商務感十足的漢，更動感的海豹，性價比更的深藍，還有綜合能力更強的 C11。相較于國內車企新退出的車型，特斯拉的 Model3 發(fā)布于 2016 年，產(chǎn)品周期已長達 6 年。而國內車企的車型更新迭代塊，已經(jīng)孟極各個細分賽對特斯拉形成了包圍。因此，面特斯拉的降價，國內車企迎戰(zhàn)的多，目前僅有問界和小鵬跟隨降。1 月 13 日，AITO 問界官宣降價，問界 M5EV 調整后售價為 25.98 萬元起，問界 M7 調整后售價為 28.98 萬元起，兩款車型降價幅度達到 3 萬元。1 月 17 日，本就銷售不力的小鵬宣布 G3i、P5 和 P7 三款車型的起售價分別降至 14.89 萬、15.69 萬和 20.99 萬，最大降幅 3.6 萬元。問界降價后，“車 fans”創(chuàng)始人孫少軍發(fā)布微博稱，進店量并無巫真顯提升。理想創(chuàng)始李想則評價道，銷量少的產(chǎn)品，資格成為別人的競品，理想 L8、L7 才是特斯拉的競品。理想目前并沒有傳出降價消息榖山而李在兩年前說“未來特斯拉可能只十幾萬”的前一句話是：“蔚來持的原則是不降價”。不止李斌早在 2022 年，眾多研究機構已預測特斯拉將連山降價，我國能源車企也早有預料。但是國內流新能源車企紛紛反其道而行之 —— 漲價。去年底至今，比亞迪、吉利、長安、哪吒、東風等品先后宣布旗下部分車型漲價。廣埃安今年初宣布預計于 3 月初對旗下車型漲價，漲幅在 3000-6000 元不等?？梢?，國內車企并沒有認為特斯拉降價是水猛獸。以訂單量看，特斯拉在國市場，乃至全球市場的訂單量迅速枯竭。而比亞迪等國內車企訂單量大多無需擔憂。2022 年 9 月，據(jù)報道比亞迪訂單積壓量已達 70 萬輛，而其單月產(chǎn)能為 20 萬輛左右，消費者需等待 3 到 6 個月才能提車，所以，漲價是有底氣的。早 2021 年，王傳福在中國汽車重慶論壇?山就表示，從技術上，中國品牌已實現(xiàn)了全面超越。管是造型技術，還是電池、電機電控等新能源汽車核心技術，以智能網(wǎng)聯(lián)、智能座艙等智能化技，已經(jīng)全面超越外資企業(yè)，引領球新能源車的發(fā)展。資本市場與傳福的看法是一致的。眾多研究構認為，隨著電動汽車產(chǎn)業(yè)進入海激烈競爭，特斯拉的稀缺性品正在逐漸消失。如在電池續(xù)航、輛安全、智能駕駛等方面的比拼，優(yōu)勢都不再明顯，廣大消費者有越來越多的電動汽車可供選擇4、展開智能化競爭對于部分國人來說白鳥汽車并不只是代步工具，象征著車主的身份和財富水平。斯拉屢次降價，看似能短期刺激量，但是，卻在慢慢地喪失其自的“高級感”光環(huán)。剛進入中國，特斯拉如同此前的蘋果手機，國人帶來的是高級感和優(yōu)越感。是，與蘋果手機新的配置層出不，不斷提高品牌溢價不同，特斯的主力車型 Model3 已經(jīng)上市 5 年，一直沒有更新?lián)Q代。另一款主力車型 ModelY，上市也有兩年多了。國內的新源車企，雖然一開始落后于特斯，但是充分利用“后發(fā)優(yōu)勢”，消費者需求更深層次的挖掘，通更精準的定位，把電動汽車市場了更精細的切分，從而分走了部原屬于特斯拉的“蛋糕”。國產(chǎn)能源車企不惜血本地“堆料”，參數(shù)配置上盡力拉滿，使用戶體快速上市，已經(jīng)給消費者帶來了種形象上、體驗上的“高級感”而且，“蔚迪?！边€不斷推出百級別的高端豪華車型，提升品牌、進而提升溢價。對于降價，馬克還有另一種解釋：“即使以極的利潤率銷售汽車，但隨后將其級為自動駕駛汽車，其價值也會到提升”，即特斯拉即使不靠硬賺錢，也可以靠軟件賺錢。摩根丹利認為，特斯拉通過銷售軟件閱服務獲得的利潤最終可能比銷硬件多。不過，這只是一種前瞻預測。目前，特斯拉顯然無法靠件的盈利維持基本運營。據(jù)特斯財報數(shù)據(jù)，2021 年全年，特斯拉包括自動駕駛軟件在巫彭服務其他業(yè)務實現(xiàn)營業(yè)收入為 38.02 億美元，雖然同比增加了 65%，但是，這部分營收只占其總營收的 7.06%。還有，特斯拉的智能駕駛水平，真如大家想的那樣先進嗎？其實未必，除王傳福表示“中國新能源汽車品在智能網(wǎng)聯(lián)、智能座艙等智能化術，已經(jīng)全面超越外資企業(yè)”外專注于未來智能交通產(chǎn)業(yè)的華人通高合汽車創(chuàng)始人、CEO 丁磊在 2022 年接受專訪時也表示，新能源智能化時代，中國汽可以超越國外。小鵬汽車副董事兼總裁顧宏地則直接表示：“隨國內不斷推進新能源車發(fā)展，我已有不少品牌在技術、造車理念硬件上已經(jīng)領先特斯拉?！蓖饷?MotorTrend 發(fā)表了一篇文章，言明小鵬的智能輔助系，已經(jīng)可比肩特斯拉。美國特斯將其核心競爭力定為 FSD，目前，購買特斯拉的車主只有超過 10% 的車主選擇購買 FSDbeta，且偶有負面失靈事件。而小鵬之前推出的洵山速 NGP，則有超過 84% 的車主選擇使用。在挪威權威傳比翼機構 AllerMedia 公布的 2022 年度汽車指數(shù)調研結果中，小鵬榮膺“年度最知堤山新車品牌獎。國產(chǎn)新能源車企在電動化階段發(fā)展得不錯，但那是跟隨特斯拉歐美車企發(fā)展起來的；而在決定負的智能化下半場，國產(chǎn)車企不有超越特斯拉之勢，而且走出了中國道路”。譬如，針對彭博社深主播 FrancineLacqua 關于小鵬的智能化是否復制特斯拉的疑問，顧宏地就明確示，小鵬汽車的目標從來不是復，而是超越。另據(jù)汽車之家 iV-RATING 智能汽車評價體系，相較于特斯拉，國產(chǎn)品牌車表現(xiàn)更搶眼。在榜單中，總分 Top3 均為中國車企，前 10 名車型中有 8 款國產(chǎn)汽車，而特斯拉 ModelY 在 18 款車型中，僅排在第 16 位。圖源：汽車之家在已經(jīng)進入能化下半場的如今，國內車企與與特斯拉展開價格大戰(zhàn)，不如在能化方面與特斯拉展開競爭，從在新能源汽車賽道上換道超車，來居上。最后，未來特斯拉若還斷降價，短期內，的確促進其在球的銷售業(yè)績，不過，極有可能際效應遞減，而且，對于國產(chǎn)新源車企依然是利好，這可促進全界智能汽車的普及，教育了市場從而帶動國產(chǎn)智能汽車的下一步售?！救膮⒖肌縖1]《2022 中國智能汽車發(fā)展趨勢洞察報告》，汽車之家研究院、21 世紀新汽車研究院[2]《2022 年 12 月中國汽車保值率研究報告》，中國汽車流通協(xié)會、真估[3]《特斯拉：心有余而力不足的 2022》，21 世紀經(jīng)濟報道[4]《廣州二手車市場現(xiàn)“不收特斯拉”標語，車商：一輛平均虧三四萬》，正觀新聞[5]《智能時代下，中國汽車品牌的機會》，少昊川研究所[6]《特斯拉降價，只為活著》，鈦媒體[7]《滲透率不斷提升?汽車智能化速度超出?魚期》，中國汽車報文來自微信公眾號：車百智庫 （ID：EV100_Plus），作者：陳重?
IT之家 1 月 22 日消息，由零部件短缺Stellantis 下周將停止其意大利的 Atessa 廂式貨車制廠的生產(chǎn)。FIM、UILM 和 Fismic 工會在一份聲中稱，此次產(chǎn)將影響該的大部分工。UILM 金屬機械工的當?shù)刎撠? Nicola Manzi 稱，短缺涉及使用微片的部件，及其他小部。IT之家了解到，Atessa 工廠位于意大利部的阿布魯地區(qū)，擁有 5000 多名工人，年量超過 30 萬輛，是歐洲最大的廂貨車制造廠其生產(chǎn)菲亞、標致、雪龍以及豐田品牌的輕型用車?
感謝IT之家網(wǎng)友 OC_Formula 的線索投遞！IT之家 1 月 21 日消息，據(jù) NoteBookCheck 報道，USB-IF 正在推進 USB PD 充電和數(shù)據(jù)傳輸?shù)陌l(fā)展，最新的 240W PD 電源以及 80Gbps 傳輸速度的 USB4 2.0 線纜預計將在今年開始推出IT之家曾報道，2022 年 10 月，USB-IF 發(fā)布 USB4 版本 2.0 規(guī)范，可實現(xiàn) 80Gbps 傳輸性能，與此相關的?USB Type-C 和 USB Power Delivery (USB PD) 規(guī)范也已更新。據(jù)介紹，在 USB4 版本 2.0 規(guī)范下，USB Type-C 信號接口還可以進行非對稱配置，以一個方向上提供高達 120 Gbps 的速度，同時在另一個方向上持 40 Gbps 的速度。目前，很多高端 4K 顯示器選擇支持 USB-C 一線連接筆記本。80Gbps 帶寬的?USB4 2.0 方案上市后，一些 4K 144Hz 顯示器或者 6K、8K 顯示器也能輕松通過 USB-C 一線連接筆記本。關于 240W 的 PD 3.1 供電規(guī)范，USB IF 預計 240 W PD 電源將在今年圣誕節(jié)期間推出然而，根據(jù)業(yè)內人士的息，140W 的 PD3.1 EPR 方案短時內還不能落地筆記本品，各家目前都采用了魔改”的方案，等待新 PD 控制器。因此，240W 的 PD 3.1 供電方案落地筆記本還需要更多時勞山?
感謝IT之家網(wǎng)友 肖戰(zhàn)割割 的線索投遞！IT之家 1 月 22 日消息，水晶動力（Crystal Dynamics）內部人士 @Miller Ross 透露，在《漫威復仇者聯(lián)盟》停止更新后，其開發(fā)人員將轉到《墓麗影》新作項目上，《古墓麗》新作 目前“已經(jīng)進入全面開發(fā)階段”，預滑魚在今年晚些時候全公布?！豆拍果愑啊沸伦饕呀?jīng)在 2022 年 4 月份官宣，水晶動力表示新作不當康使用自家的 Foundation 引擎，而是改用虛幻引擎 5 開發(fā)，此外，本作的發(fā)行也將由亞馬遜進行手。IT之家曾報道，《漫威復仇者聯(lián)盟》已經(jīng)確認游戲的?魚終更將于今年 3 月 31 日到來，并將于 9 月 30 日結束支持。古墓麗影最初是由英國游公司 Core Design 于 1996 年推出的一款動作冒險游戲，自此已拓展成為一個媒體品牌。此系列所有權曾歸屬 Eidos，2009 年至 2021 年間則轉至史克威爾艾尼克斯公司下，2022 年則轉移至水晶動力公司下。今年 5 月，來自瑞典的 Embracer Group 花了 3 億美元從?Square Enix 收購了水晶動力、Eidos Montreal 和 Square Enix Montreal 以及 50 多個熟悉的 IP，包括《殺出重圍》《古墓麗影等。據(jù)公開資料，《古墓麗影》列現(xiàn)已擁有 12 部正統(tǒng)作品和多部衍生作品，其中重啟三部曲古墓麗影》（2013）、《古墓麗影：崛起》和《古墓麗影：暗》的銷量占總銷量的接近一半?
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