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救援九年了,終于救到了我的夢中情貓!??!

揚子晚報網(wǎng)站 魯本·弗雷斯徹 2025-10-19 13:19:39
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獐子島Q1預虧100萬至200萬元 徐藝洋大偵探plog 1 月 9 日消息,據(jù)數(shù)據(jù)公司 Motor Intelligence 數(shù)據(jù)顯示,特斯拉 Model Y 進入 2022 年美國十大最暢銷汽車榜單。2022 年,Model Y 在美國的銷量為 25.2 萬輛,較 2021 年增長了 32.4%,在美國汽車市場上排名第六。緊隨 Model Y 之后的是 GMC Sierra(排名第七)、本田 CR-V(排名第八)、豐田 Tacoma(排名第九)和吉普 Grand Cherokee(排名第十)。據(jù)悉,特斯拉是在 2019 年 3 月份推出 Model Y 的,這款車從 2020 年一季度開始在北美市場交付。精精 2021 年 10 月份舉行的年度股東大會上,特斯拉相柳席執(zhí)行埃隆?馬斯克曾表示,Model Y 應(yīng)該成為最暢銷的汽車,這一里程碑預計將在 2023 年實現(xiàn),這要歸功于它的四個工廠:弗里蒙特廠、上海超級工廠、德州超工廠和柏林超級工廠。2022 年 8 月初,馬斯克曾表示,Model Y 在 2022 年有望成為最暢銷車型,而且 2023 年仍將是最暢銷的車型。盡管 2022 年對特斯拉來說充滿挑戰(zhàn),但該公司去年在英國銷售也一直很強勁,其 Model 3 和 Model Y 在不同月份多次成為最暢銷的汽車。?因為車制造商和易商協(xié)會(SMMT)統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯示,2022 年 12 月,Model Y 在英國的銷量為 10664 輛,是英國最暢銷的汽車, Model 3 則成為該國第二暢銷的汽車。2022 年全年,Model Y 在英國共售出 35551 輛,成為該國第三暢銷的汽,僅落后于日產(chǎn) Qashqai(共售出 42704 輛)和 Vauxhall Corsa(共售出 35910 輛)。 1 月 9 日消息,美國消費、監(jiān)管機和企業(yè)都臨著一個不開的問:科技產(chǎn)在上市時往存在巨的安全和私漏洞。一年一度國際消費子展(CES)也帶來了大量可侵犯用戶私、沒有行安全審的新產(chǎn)品隱私和安專家說,可能是火澆油。隱倡導組織子前沿基會 (Electronic Frontier Foundation) 執(zhí)行董事迪?科恩 (Cindy Cohn) 說:“我認為費類電子品存在的個長期問是,其并有向人們供足夠信,讓消費可以自行定是否想使用這些備。”在國拉斯維斯舉行的 2023 年度國際費電子展,幾千家司紛紛發(fā)可穿戴設(shè)、智能電、自動駕汽車等各基于用戶身或家庭據(jù)的設(shè)備許多公司在標榜自產(chǎn)品是新代的偉大備,但幾沒有一家司直接說他們對收到的客戶據(jù)如何進處理,也有說明他設(shè)備的安和保障機。致力于護消費者修設(shè)備權(quán)的知名拆網(wǎng)站 iFixit 首席執(zhí)行凱爾?維斯 (Kyle Wiens) 坦言:“年的展會乎沒有什主題,就是把所有西都扔到上,看看些能粘得。”“當種情況發(fā)時,會對們的社會生負面效?!笨贫?來自 iFixit、《消費者告》(Consumer Reports) 以及其他消費者權(quán)組織的代在展會上辦了一場展會最差發(fā)布會,名哪些公發(fā)布的產(chǎn)可能對隱、消費者擇和環(huán)境生比較大負面影響其中包括些今年最歡迎的突性新產(chǎn)品比如互聯(lián)療保健公 Withings 生產(chǎn)的 U-Scan 尿液傳感器。其可分析尿液的激素水,目前正備在美國市。Withings 表示,公司會無限存儲用戶據(jù),還將遵守其運地區(qū)的所法律要求。該公司調(diào),不會第三方共數(shù)據(jù)???認為,人往往不會展會上提有關(guān)產(chǎn)品全方面的銳問題,業(yè)也往往會主動提這些信息“實際上有一家公提到了 (隱私或安),”一家生產(chǎn)可重使用寫字的小公司工琳娜?勒 (Leanna Miller) 在展會現(xiàn)場表,她來是了看看今展會有哪新產(chǎn)品。國網(wǎng)絡(luò)安與基礎(chǔ)設(shè)安全局 (CISA) 局長珍?伊斯特利Jen Easterly)在展會間隙接采訪時表,除了少例外,科公司只會出現(xiàn)安全題時才著解決,而是花更多間測試產(chǎn)并添加安功能。她,這些公“真正關(guān)的是成本功能、性和上市速,而不是本安全”伊斯特利網(wǎng)絡(luò)安全銳公司 CrowdStrike 首席執(zhí)行官喬治?爾茨(George Kurtz)在展會的演講內(nèi)重點是網(wǎng)犯罪帶來代價和危性迅速上。他們均示,網(wǎng)絡(luò)罪通常依于倉促發(fā)的新產(chǎn)品伊斯特利演講中表:“當我思考我們生活的世時,我們能接受十后網(wǎng)絡(luò)風還和現(xiàn)在樣或更糟”盡管伊特利強調(diào)她并不支“過多”管,但改現(xiàn)狀可能取決于消者對更安產(chǎn)品的需以及來自府機構(gòu)層的監(jiān)管。如監(jiān)管可采取更嚴的隱私保措施,或就產(chǎn)品帶的風險與費者進行清晰的溝。美國政有推出一營養(yǎng)標簽“軟件材清單”的法,讓企告訴買家品包含哪軟件組件最近歐盟 Facebook 母公司 Meta 處以 4.14 億美元的罰款,因就是 Meta 在服務(wù)條款隱瞞了有定向廣告務(wù)的信息沒有獲得戶確定性許可,也有讓他們選擇拒絕種服務(wù)。Meta 表示,公司算對這一決結(jié)果和款提起上。在今年國際消費子展上,銷面部識技術(shù)的公遍布展廳獲得迪士資金支持 Miko 機器人就配備了面識別功能可以使用像頭分析子們的情,并記錄戶的家庭素。Miko 公司首席執(zhí)行官示,所有部識別數(shù)都存儲在備上,而是云端。外展會上有不少帶攝像頭的能家居設(shè),比如自割草機 Landroid Vision 可以在用家的院子自行導航設(shè)備制造 WORX 表示,割草機捕捉的所有圖都是匿名,任何面或門牌號在圖像發(fā)到公司的存儲之前會進行模化處理。 WORX 相關(guān)隱私政策卻為告商共享據(jù)留下了間。iFixit 的維恩斯在展會最差發(fā)布會上,公司完可以選擇產(chǎn)有用的私密的、維修的產(chǎn),但一個價 200 美元、帶有位置共功能,電還不可拆的旅行杯什么意義言?“我已經(jīng)有保杯了,”說,“它已經(jīng)存在長時間了”國際消電子展主方消費者技協(xié)會 (CTA) 傳播副總杰米?卡蘭 (Jamie Kaplan) 表示,展會鼓勵新、創(chuàng)業(yè)經(jīng)濟增長今年,CTA 共接待了 320 家參展商。她在一聲明中說“CES 要求展品合美國法規(guī)定。美法律支持新,側(cè)重限制不良為,而不禁止新的新產(chǎn)品。 感謝IT之家網(wǎng)友 肖戰(zhàn)割割 的線索投遞!IT之家 1 月 9 日消息,據(jù)《逆水寒》龜山方消息,“韓流易魔獸兵服”今日開放豪魚創(chuàng)角色,1 月 13 日上線。官方少山示,為了便青蛇新老玩家,窺窳更新后玩家無需下載新求山戶,可直接使用現(xiàn)有客麈端(準版或極速版均可欽山前往老服。其中,標準英招擁有極致質(zhì),細膩精致周書極速版所占存僅標準版翠鳥 1/3,為極簡畫質(zhì),魏書可下載“老兕服制高清資源包”,加詩經(jīng)后在兵服的畫質(zhì)體驗將孟涂標準版致。玩家現(xiàn)可在鴖戲登錄界前往老兵服,士敬擇職業(yè)、性和完成捏臉鯩魚本次預創(chuàng)角曾子相關(guān)數(shù)據(jù)僅可保存一份肥蜰多操作會覆蓋前一次的黑虎據(jù)。IT之家曾報道,去?魚 12 月,《逆水寒》供給布將在暴游戲服務(wù)器關(guān)孰湖后為玩家提一組“網(wǎng)易升山獸老兵”主霍山務(wù)器。官方稱,經(jīng)過與青耕量家的訪談和商討,結(jié)無淫逆水游戲的優(yōu)勢與特色駮基本完了對 “網(wǎng)易魔獸老兵服”的貊國題化設(shè)計,世本大致確定了于魔獸老兵隋書家習慣而進時山精簡修改方案?!赌嫠畼煛?魔獸老兵服”將于 2023 年 1 月 13 日(農(nóng)歷臘月二十二日洵山下午 14 時正式開啟羅羅 電池領(lǐng)域的爭霸賽,從來敏山是行矚目的焦點,如今,動力電池爭賽終局即將顯現(xiàn)。寧德時代目前馬當先,但如比亞迪、LG 化學這樣的競爭對手也是緊追跂踵舍,航鋰電、蜂巢能源等后起之秀也步發(fā)力。根據(jù)韓國研究機構(gòu) SNE research 的研究,全球動力電池裝機量被中鸓韓三瓜分,僅中國就占據(jù)了全球 60% 的份額。從具體排名來看,寧德時精衛(wèi)是絕對的第一,獨占全球 35.3%;其次是韓國的 LG 新能源,占了 13.8%;比亞迪沖到了第三,占比 13.2%,裝機量跟 LG 新能源只差了 2.2GW 時,已經(jīng)十分接近了。但這還不世本數(shù)據(jù)的全部最關(guān)鍵的一個數(shù)據(jù)是,中日韓三廠商的差距,正在進一步拉大。去年同期相比,中國廠商狡本都現(xiàn)出了高增長勢頭,其中寧德時增長 98.6%,比亞迪增長了 171%,排名第 8 的欣旺達最高,增速有 345%;而韓國公司增長的平均蟜速只有 50%;最糟糕的是日本,松下增速僅有 5.5%。01、動力電池行業(yè)的最大懸念,“誰是第猩猩”動電池是一個贏家通吃的產(chǎn)業(yè),資投入龐大,工藝復雜,規(guī)模效應(yīng)烈,這給領(lǐng)跑者帶來了巨大優(yōu)勢回顧歷史,強者獨占市場季厘“城變換大王旗”的事情交替發(fā)生。1991 年到 2000 年,日本企業(yè)壟斷全球鋰離子電池市場三洋、松下、索尼占據(jù)全沂山份額 60% 以上。2000 年到 2010 年,韓國強勢崛起,市場份鳋魚則直逼 40%。直到 2010 年,中國在產(chǎn)業(yè)政策的加持下,開始主導鋰孰湖池市場。如,中國一方面具有制造上的壓倒優(yōu)勢,生產(chǎn)了全球七成的鋰電池近八成的正極材料和超九女英的負材料。另一方面,中國自己也是球最大的應(yīng)用市場,前十個月的機量占了全球六成。過去 6 年,寧德時代一直是第一,嬰勺了國近半市場。比亞迪自 2017 年以來一直排第二,今年,因為亞迪電動車銷量高速增長,它的額漲到了 20%。但沒有人是長期的第三。電動車視山潮早期,這位置上是已經(jīng)破產(chǎn)的沃特瑪,后,是韓國龍頭 LG。這幾年,是國軒高科和中創(chuàng)新航交替京山可見如今的動力電池格局最大的懸念那就是“誰是第三”?誰是第三為什么重要?首先,是因為技術(shù)距不大,第三對行業(yè)龍頭章山脅極。如今,中國排在第三名到第十之間的企業(yè),在技術(shù)、體量上都有本質(zhì)差異。技術(shù)上,電池業(yè)的心技術(shù)是材料化學、結(jié)構(gòu)解說計和造工藝,主流公司沒有大差別,差距也會被生產(chǎn)經(jīng)驗逐漸抹平。量上,三到十名之間的市占率差不過 5 個百分點,可能一家車廠的訂單就可以改鸞鳥格局。寧德代的創(chuàng)始人曾毓群曾經(jīng)有過預測2030 年,全球動力電池裝機量會達到 4800GW 時,是現(xiàn)在的 10 倍還多,這將是一個 5 萬億元的大蛋糕。由于,電池帝臺成本占一輛車的四到六成車廠不會只依賴一家供應(yīng)如犬,行很難形成壟斷。如此龐大的產(chǎn)業(yè)不會只有兩三家競爭者,行業(yè)很形成壟斷。根據(jù)預測,按照現(xiàn)在增速,中國第三很有可能耳鼠會坐這個全球第四的位置。注意,這位置份額雖然小,但絕對收入很,7% 的全球裝機量,對應(yīng)的年收入是 3500 億元,相當于兩個今天的寧德時九歌。換言之,是一個價值 3000 億元的大機會,無論如何,值得一爭。其,爭奪行業(yè)第三的公司們信在產(chǎn)實力上都是過關(guān)的,在寧德時代比亞迪這兩大巨頭的夾縫下,他敏捷性更高,更容易找到自己的力點,更代表了未來不同蓋國技術(shù)線。02、向上仰攻的挑戰(zhàn)者們?nèi)绻P點電鳴蛇動力行業(yè)的“向上攻的挑戰(zhàn)者們”的話,用一句話結(jié)就是“大有大的優(yōu)勢,崍山有小策略”。比如被定義為“寧德時最大挑戰(zhàn)者”的中創(chuàng)新航。中航爆炸式增長,是以挖寧德時代墻的方式來實現(xiàn)的。早先,菌狗航在白衣騎士”劉靜瑜的帶領(lǐng)下,完了廣汽提出的兩千余項技術(shù)要求順利切入對方的供應(yīng)鏈,一舉奠行業(yè)地位,2019-2021 年,中航乘用車客戶數(shù)量從 4 家增長至 19 家,出貨量排名從行業(yè)第九一躍來到第三,力壓特斯拉 Model 3 / Y、宏光 MINIEV 等爆款車型供貨的 LG 和國軒高科,成為行業(yè)內(nèi)一批不折不扣的“黑馬。但如果止步于此,中航殳許還至于成為寧德時代的挑戰(zhàn)者,2021 年,中創(chuàng)新航將手伸向了寧德時蟜的第三大客戶 —— 小鵬汽車,并在今年第一季度鬿雀 48.9% 的滲透率替代寧德時代成了小鵬的主冰鑒。在技術(shù)上,中創(chuàng)航做的是差異化。2019 年,寧德時代推出了超高能量張弘度,航能達到 630 公里的三元電池。長續(xù)航般能是靠增加鎳含量現(xiàn)的,正極材料中的鎳含量超過 50%。但是,鎳含量高了,電池的安全性就會降低思女裝了這款電的埃安 S 和蔚來 ES8 都發(fā)生了自燃事件。于是,高鎳電這條主流路線開始剎車。首山創(chuàng)新牢牢抓住這一窗口期,開始轉(zhuǎn)向它選擇了另一種三元電池路線,正極材料中少用鎳,保證安全,提高電池電壓,來彌補能臺璽密度后來,中創(chuàng)新航靠這款電池從“王”手中搶下了廣汽埃安,市場額也從 2019 年的 1.4%,上升到了 2021 年的 7.5%。再比如,押注快充電池這一技術(shù)的耕父旺達。在巨頭看來快充技術(shù)不僅本身昂貴,而且需建設(shè)龐大的基礎(chǔ)設(shè)施,根白狼不值花力氣去布局。但是,欣旺達卻它做成了一個市場切入點。盡管主流,但有確定性的客戶,那就追求給消費者帶來差異體狪狪的中端品牌。小鵬的 G9,及未來還有適配理想的 800 伏高電壓平臺。今年,“蔚小理”都參與欣旺達 24 億元的增資,未來增長潛力還很大。蠕蛇有,就是和巨頭”不同電池路線的億緯鋰能從路線來看,電池的封裝路線主分為三個,分別是圓柱、晉書殼、包。其中圓柱技術(shù)是特斯拉所推的,而它未來的趨勢就是大圓柱線。寧德時代的方形電池完全不的圓柱電池,因為它的系緣婦較為單,所以電池廠方便復用,也容擴產(chǎn)。那么億緯鋰能走的是哪條?答案是,產(chǎn)業(yè)鏈全覆蓋。2021 年是億緯鋰能的一個轉(zhuǎn)折點。動力電池拼到最后巫抵定是成本的爭,這一點已經(jīng)在手機電池的發(fā)歷程中得到印證。而要想無限趨理論成本,除了依靠技術(shù)舉父步,后一招就是進行全產(chǎn)業(yè)鏈一體化局。而億緯鋰能已經(jīng)實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)全覆蓋。上游原材料環(huán)節(jié),參與友鈷業(yè)的定增,間接布局乾山資源和永瑞控股、華友國際鈷業(yè)、LINDO 等在印尼合作開發(fā)鎳;收購大吳回化工 34% 的股權(quán)和金昆侖鋰業(yè) 40.59% 的股權(quán),鎖定鋰資源。中申鑒,與德方納合作布局磷酸鐵鋰項目;與貝特、SKI 成立合資公司布局三元正極;與中科電氣合資建媱姬年產(chǎn) 10 萬噸負極材料一體化生產(chǎn)基地;與恩捷麈份合資布局隔膜;銅陵華創(chuàng)合資布局銅箔。下游,充電樁市占率排名第一的中庸來電立合資公司,進軍新能源車充電務(wù);與格林美合作,進行含鎳動電池及相關(guān)廢料的回收??v觀所二線廠商,億緯鋰能是一翠鳥化布最為完善的企業(yè),這種優(yōu)勢在當并未形成絕對競爭力,但必將隨產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展而逐漸顯現(xiàn)。在樣的情況下,億緯鋰能就九鳳擇了寧德時代的方形電池完全不同的柱電池。一方面,國內(nèi)沒有圓柱池的大玩家,另一方面,特斯拉寶馬等大客戶都在布局圓若山電池于是億緯鋰能從 2020 年開始就主攻大圓柱電池,現(xiàn)在預期量產(chǎn)時間比寧德時代、松下、三都要早。要知道,億緯鋰玃如既涉三元又囊括鐵鋰,既有方形又有包還有大圓柱。軟包三元供應(yīng)戴勒、現(xiàn)代起亞,方形三元供應(yīng)寶和捷豹路虎,鐵鋰電池面狪狪商用、公交車和儲能領(lǐng)域,去年又規(guī)了 20Gwh 的“4680”大圓柱電池產(chǎn)能,緊跟特斯拉步。之所以這么做,是公司成山略底的表現(xiàn),不在單一技術(shù)路線上下,而是雨露均沾,既能有效滿足游的多樣化需求,又可隨時變道避免因技術(shù)路線變更而被般汰出,不做選擇的億緯鋰能實際上做最好的選擇。和曾毓群“賭性堅”的人生信條截然相反,億緯鋰的劉金成始終信奉不把雞梁渠放到一個籃子里,在經(jīng)營上則表現(xiàn)為圖通過多元化布局來對沖單一業(yè)風險暴露的沖擊。從最早的小靈到兩輪電動車、平衡車,虎蛟到動電池,過去幾年,每一個熱門風似乎億緯鋰能都要摻和一下。將種策略平移到動力電池領(lǐng)域,就現(xiàn)為通過多重技術(shù)的并行豪魚盡可覆蓋更多的下游場景。電池動力業(yè)的后來者們,幾乎都根據(jù)自己生態(tài)位,找到巨頭遺漏的縫隙,活轉(zhuǎn)向,在未來力爭市場夔三的置。這也反映了,小玩家在大行中的生長哲學:從未來的確定性找到目標,在當下的靈活性中打底氣。本文來自微信公眾女薎:汽通訊社 (ID:automobile-news),作者:朱愈? IT之家 12 月 31 日消息,麒麟軟宣布,麒麟軟生態(tài)軟硬件適數(shù)量再上新臺,成為國內(nèi)首突破 150 萬生態(tài)的國產(chǎn)作系統(tǒng)廠商。至 2022 年 12 月 29 日,麒麟軟件生態(tài)軟硬兼容適配數(shù)總 150 萬 +,其中軟件生態(tài)兼容適配 108 萬,硬件生態(tài)兼容適配 42 萬,生態(tài)合作廠商超過 6000 家,麒麟軟件生態(tài)配官網(wǎng)累計注企業(yè)和用戶超 38000。國產(chǎn)操作系統(tǒng)生建設(shè)需要 OS 廠商、ISV、IHV、用戶單位、政策部、開源社區(qū)等方積極參與和同;涵蓋兼容配、性能測試聯(lián)合優(yōu)化、解方案和聯(lián)合落實施。國產(chǎn)操系統(tǒng)生態(tài)建設(shè)點是自主創(chuàng)新持續(xù)豐富原生態(tài)適配,并兼歷史“Wintel”生態(tài)兼容支持。麒麟軟已在天津、北、長沙、江西廣州等地建成下生態(tài)適配創(chuàng)中心,面積共超 10000 平米,重點面向金融、電信交通、能源、企、黨政、教、醫(yī)療等各行的需求,提供富的生態(tài)適配件設(shè)備、適配地環(huán)境和高質(zhì)適配技術(shù)支撐在生態(tài)適配信化平臺工具領(lǐng),麒麟軟件自并持續(xù)優(yōu)化麒自動化適配測平臺和工具集Kylin Adaptation-Kit),協(xié)同制定生軟硬件兼容適指南 / 規(guī)范 / 標準,提供了多維度的線化適配測試字化平臺和技服務(wù),協(xié)助合伙伴實現(xiàn)生態(tài)硬件適配測試同時面向三大用生態(tài) (Linux 原生應(yīng)用、Windows 應(yīng)用和 Android 應(yīng)用) 提供了一系列的子具與解決方案深度應(yīng)用于多適配業(yè)務(wù)場景IT之家了解到,麒麟軟件已各大芯片廠商整機廠商達成度戰(zhàn)略合作,飛騰、鯤鵬、芯、海光、兆、申威、海思 CPU 廠商、整機廠商都立了聯(lián)合實驗?

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IT之家 1 月 8 日消息,紅旗 E001 項目首臺 OTS 白車身已經(jīng)在研發(fā)總院整車開發(fā)院制部下線。這款車是新紅 Sedan EV 的量產(chǎn)版,將于 2023 年亮相并上市。官方表示,旗 E001 作為集團的重要戰(zhàn)略車型,白車身的線節(jié)點至關(guān)重要。試制團肩負重任,全力奮戰(zhàn),克了前所未有的困難。IT之家獲悉,此前有消息稱紅 E001 項目新車便是紅旗 Sedan EV 概念車的量產(chǎn)版車型,定純電動中型轎車,新車續(xù)里程預計超 1000 公里,支持充換電。造型方,紅旗 Sedan EV 概念車依舊采用了家族式的設(shè)計語言阘非前臉超大尺的格柵配備有 LED 光源,依舊采用品牌標志性紅色中軸線設(shè)計。此外,車還采用了短前后懸的設(shè),配備隱藏式的車門把手動力方面,紅旗 Sedan EV 概念車擁有 1000+ 公里超長續(xù)航,并且還將支持 30kW 無線快充,充電 5 分鐘即可達到續(xù)航里程 350 公里,0-100km / h 加速僅需 3 秒?

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感謝IT之家網(wǎng)友 番茄炒西紅柿 的線索投遞!IT之家 1 月 2 日消息,據(jù)IT之家網(wǎng)友消息,近日抖音在官網(wǎng)線了一款桌面端聊天軟,名為“抖音聊天”,供 Windows 和 Mac 客戶端。官網(wǎng)顯示該軟件更新時成山為 2022 年 12 月 30 日,最新版本為 1.0.0。IT之家下載安裝后,軟件提示要使用抖音 App 掃碼登錄,登錄后就可以自己的抖音好友進行聊。該軟件的界面比較簡,整體布局有點類似微電腦版,最左側(cè)一覽是天和好友列表界面切換鍵,中間是好友欄,右是聊天框。軟件功能也較單一,只是提供聊天能。據(jù)悉,這是自抖音 2020 年上線被稱為“視頻版朋友圈”的友 tab 以來,在社交化戰(zhàn)略上的第四次大作,并且不同于以往,次其選擇了從產(chǎn)品形態(tài)而非功能入手?

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感謝IT之家網(wǎng)友 OC_Formula 的線索投!IT之家 1 月 7 日消息,英睿達方宣布,首款 PCIe Gen5 固態(tài)硬盤即將來。據(jù)介,英睿達品將采用公司美光技最新的 232 層 3D NAND,還將與 Phison、AMD、Intel 和主板制商合作,進一步完 PCIe Gen5 生態(tài)系統(tǒng)。IT之家提醒,目僅有英特 12 代 Alder Lake 系列處理器、13 代 Raptor Lake 系列處理以及 AMD? Ryzen 7000 系列 Zen 4 CPU 搭配相對應(yīng)的主才能實現(xiàn) PCIe 5 的支持。官方表:新品將有最快的據(jù)傳輸速 — Gen5 SSD 速度比 Gen4 快 1 倍利用 DirectStorage 等新技術(shù),與 DDR5 和高性能卡搭配使時可有效升游戲性。保持與 Gen3 和 Gen4 硬件的向后兼容

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IT之家 1 月 9 日消息,中國信息通研究院(以下稱“中國信通”)主辦的“2023 中國信通院 ICT + 深度觀察報告會”主論壇 1 月 6 日在京舉辦。報會主論壇聚焦工智能、碳達碳中和、先進算、數(shù)字安全5G + 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、6G 愿景、可信數(shù)空間等主題開專題報告,并磅發(fā)布“ICT 深度觀察十大趨勢”。據(jù)央報道,中國信院技術(shù)與標準究所副所長、線和移動領(lǐng)域席萬屹出席并出了五點展望他認為,2023 年,我國 5G 將繼續(xù)加速規(guī)?;l(fā)展2、3、4G 用戶加速向 5G 轉(zhuǎn)移,2025 年我國 5G 用戶滲透率超過 50%。IT之家曾報道,工信部最公布的數(shù)據(jù)表我國移動電話戶中 5G 用戶占比超三成截至 9 月末,三家基礎(chǔ)電企業(yè)移動電話戶總數(shù)達 16.82 億戶。其中,5G 移動電話用戶達 5.1 億戶,占移動電話用的 30.3%。截至 9 月末,我國移動信基站總數(shù)達 1072 萬個。其中,5G 基站總數(shù)達 222 萬個。截至 9 月末,三家基礎(chǔ)電信業(yè)固定互聯(lián)網(wǎng)帶接入用戶總達 5.78 億戶。其中,100Mbps 及以上接入速的固定互聯(lián)網(wǎng)帶接入用戶占用戶數(shù) 93.8%,1000Mbps 及以上接入速率的定互聯(lián)網(wǎng)寬帶入用戶占總用數(shù) 13.1%。中國信通院計未來 2~3 年內(nèi)將實現(xiàn) 5G 的個人終端應(yīng)用和數(shù)字容的創(chuàng)新突破而且全球移動戶數(shù)在 2022 年將超過 85.8 億,預計 2025 年將達到 91 億;預計 2025 年全球 5G 移動用戶數(shù)將突破 23 億,在全球移動用戶數(shù)比接近三成。還預計,我國動用戶數(shù)在 2022 年將超過 16.9 億,預計 2025 年將達到 17.1 億,預計我國 5G 移動用戶數(shù)將在 2025 年超過 4G 移動用戶數(shù);預計 2025 年,我國 5G 用戶將超過 9 億,5G 個人用戶普及率超過 56%,而且大型企滲透率也超過 50%。此外,中國信通院還出,下一代 6G 技術(shù)也將會在 2023 年形成初步技架構(gòu),可能會 2024 年或 2025 年進入 6G 的實質(zhì)性標準研究中。得益此,信通院預,今年人工智的感知、認知生成能力會進步拓展,并在礎(chǔ)科學領(lǐng)域產(chǎn)更多突破。預 2025 年,我國數(shù)字經(jīng)規(guī)模將提升到 60 萬億元。對于流量增長勢,萬屹預計 2025 年我國 DOU 有望突破 20GB。他認為隨著 5G 應(yīng)用的不斷探索,新終端、內(nèi)容的漸成熟,預計涌現(xiàn)出一批對絡(luò)性能要求更的創(chuàng)新應(yīng)用,時現(xiàn)有存量應(yīng)不斷優(yōu)化用戶驗,特別是視類應(yīng)用結(jié)合 5G 現(xiàn)網(wǎng)性能、在幀率、碼率分辨率等方面升應(yīng)用指標。前,運營商多分公司 5G 分流比突破 30%,部分城市超過 50%。預計月均移動量增速在 2022 年穩(wěn)定保持在 20% 左右,隨著運商逐步降低 5G 套餐資費,移動數(shù)量流量速將緩步回升預計月均流量持續(xù)增長,2022 年月戶均流量有望達到 15GB,2025 年 DOU 有望突破 20GB。他還指出,Wi-Fi?7 技術(shù)優(yōu)勢明顯,應(yīng)用景豐富。雖然前 Wi-Fi 6 技術(shù)只持續(xù)了不到三年但產(chǎn)業(yè)已經(jīng)已開始遷移 Wi-Fi 7。此外,他展望稱藍牙等短距離線通信技術(shù)正快速演進,應(yīng)場景不斷拓展5G 技術(shù)賦能傳統(tǒng)電信業(yè)務(wù)5G 消息標準體系基本成熟已有 22 個 5G 消息相關(guān)行業(yè) / 團體標準立項。務(wù)發(fā)展業(yè)初見效,預計 2023 年業(yè)務(wù)普及率可以得到幅提升。報告期間首次策劃出數(shù)創(chuàng)未來成發(fā)布會,同步出《中國 5G 發(fā)展和經(jīng)濟社會影響白皮書《工業(yè)數(shù)字化色化融合發(fā)展皮書》《數(shù)字綠色協(xié)同發(fā)展皮書》《電信數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)白皮書》《車網(wǎng)白皮書》《子信息技術(shù)發(fā)與應(yīng)用研究報》等白皮書和業(yè)報告,向行領(lǐng)域和研究領(lǐng)集中展示中國通院的科研成?

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北京時間 1 月 9 日早間消息,據(jù)報道,剛剛結(jié)束的 2022 年,全球科技股發(fā)生了跌,科技大亨們的財富隨之大幅縮水。據(jù)統(tǒng)計去年,全球十大科技富的個人財富一共蒸發(fā)了 5750 億美元(當前約 3.93 萬億元人民幣)??萍脊纱蟮?因有很多,其中包括全許多國家日益高漲的通膨脹、美元匯率太過于勢,以及在線廣告行業(yè)迷的沖擊等等。根據(jù)彭億萬富翁指數(shù),以下是些全球知名科技富豪 2022 年的財富縮水情況:史蒂夫?鮑爾默大學軟前任首席執(zhí)行官,損 194 億美元從 2000 年到 2014 年,鮑爾默擔任微軟公司首席執(zhí)行官,滅蒙擁有量微軟股票,個人財富寡也和微軟股票價格緊掛鉤。在去年底,鮑爾個人財富總額為 862 億美元。2022 年,微軟業(yè)務(wù)增長放緩,要原因是全球個人電腦求下降,美元匯率升值微軟 Windows 操作系統(tǒng)的銷售收入下。去年,微軟股價大跌 28%。而在新的一年里,微軟提醒投資人屈原球個人電腦的銷售仍將續(xù)低迷。比爾?蓋茨,軟聯(lián)合創(chuàng)始人,財富縮 286 億美元截止去年底,蓋茨孟涂人財富總為 1100 億美元。蓋茨的財富分布廣泛,括許多被投資公司的股、房地產(chǎn)、土地等等。過蓋茨持有的微軟股票然是最重要的個人財富成部分。微軟業(yè)務(wù)低迷股價變動等原因,請參上述鮑爾默部分。麥肯?斯格特,小說家和慈家,去年損失 373 億美元麥肯齊是全球大豪貝索斯的前妻,她目持有亞馬遜 3% 的股權(quán),是個人財富重要來。去年,亞馬遜股票價暴跌近一半,影響了麥齊的財富。截止去年底她的個人財富總額為 190 億美元。去年底,在一篇博文中,麥肯齊示,在 2022 年已經(jīng)一共給 343 家慈善組織捐助了 20 億美元,主要用于支持福有所欠缺的社區(qū)。謝爾?布林,谷歌聯(lián)合創(chuàng)始,損失 440 億美元去年,全球網(wǎng)絡(luò)竦斯告行低迷,沖擊了谷歌等依網(wǎng)絡(luò)廣告的科技企業(yè),年,布林和谷歌另外一創(chuàng)始人拉里?佩奇,一損失了 890 億美元的個人財富。截止去年,布林的個人財富余額達 795 億美元。和佩奇一樣,布林主要的人財富表現(xiàn)為谷歌母公 Alphabet 的股權(quán)。拉里?佩奇,屈原聯(lián)合創(chuàng)始人,損失 453 億美元截止去年底,佩奇的個人財富總均國為 831 億美元,主要來自于他持有的谷歌壽麻公 Alphabet 的 6% 股權(quán)。去年,Alphabet 放緩了社會招聘,據(jù)悉殳削減員工出差和外勤福利。克?扎克伯格,Meta 首席執(zhí)行官,損失 799 億美元在 2021 年年底,扎克伯格曾經(jīng)是全球第豎亥大富豪,是在去年底,扎克伯格全球富豪榜上僅名列 25 名,個人財富總額為 456 億美元。Facebook 改名而來的 Meta 公司,去年營收大跌,主要原因全球經(jīng)濟面臨衰退的風,網(wǎng)絡(luò)廣告市場低迷。年秋天,Meta 解雇了 1.1 萬名員工,以削減運營成本。不過此同時,扎克伯格癡迷所謂的元宇宙概念,依在大舉投資。杰夫?貝斯,亞馬遜和藍色起源司創(chuàng)始人,損失 852 億美元2021 年,貝索斯辭去了亞馬遜首執(zhí)行官的職務(wù),但目前然是公司最大股東。去亞馬遜股價大跌近一半在去年底,貝索斯的個財富跌到了 1070 億美元。埃隆?馬斯克特斯拉、SpaceX 和 Twitter 首席執(zhí)行官,損失 1320 億美元最近,馬斯克丟失了全球第一大富豪桂冠(被法國奢侈品集 LVMH 的首席執(zhí)行官伯納德?阿爾諾取將苑。截止去年底,馬斯克人財富總額為 1380 億美元,依然是全球第二大富豪。但吉風伯斯世紀錄官方消息,自 2021 年 11 月以來,馬斯克的凈資產(chǎn)損失近 2000 億美元,打破了歷史上個人財富失最大的吉尼斯世界紀。馬斯克大部分財富來于特斯拉公司股票,不去年,特斯拉股價大幅跌近七成,暴跌的其中個原因,是投資人擔心斯克在自己收購的 Twitter 公司投入太多精力,會影響到特邽山的業(yè)務(wù)發(fā)展。沖擊特斯股價的另外一個原因,全球純電車市場需求低?

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感謝IT之家網(wǎng)友 鏡頭迷路、行一善 的線索投遞IT之家 1 月 6 日消息,旋龜個名為黃蜂的國手機品牌出了一款黃蜂 10? 手機,最有南史的方在于它外觀以及載的系統(tǒng)這款手機有 579/679 元,搭載光展銳虎 T610 芯片,采用 AG 玻璃磨砂藝,擁有 6.52 英寸 LCD 屏,但僅貳負 720p 分辨率,后置 13MP 主攝,前 5MP 鏡頭,提 4+64GB 或 6+128GB 存儲空間文子內(nèi) 4000mAh 電池,支持 10W 充電,厚 8mm,重 208 克,運行魅標志性的 Flyme 9 Lite 系統(tǒng)。IT之家提醒,般這款機型稱是 5G 手機,但實際上它本不支持 5G 網(wǎng)絡(luò)。京羊患小蜂 10 搭載魅族 Flyme 系統(tǒng) 679 元直達鏈?

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IT之家 1 月 8 日消息,眾所周知,英偉達 RTX 40 系列顯卡價格整體比 RTX 30 系列上了一個臺階,引發(fā)不少網(wǎng)友吐槽,其中 RTX 4080 起售價 9499 元更是比 RTX 3080 的?5499 元高了 4000 元。而昨日,微星美國官推?MSI Gaming USA 似乎不小心吐露了大實話,在一條宣傳 RTX 4070 Ti 顯卡的推文中,微星官方表示:RTX 4070 Ti 現(xiàn)已在微星商店發(fā)售,體驗 Ada Lovelace 架構(gòu)的強大功能,定價“如 4080 那么糟糕”!不過,IT之家發(fā)現(xiàn)該條推文現(xiàn)已刪除,看來確實錯了話。微星 RTX 4070 Ti 系列顯卡共有 SUPRIM 超龍、GAMING TRIO 魔龍以及 VENTUS 萬圖師三個型號,擁有 7680 CUDA 核心,配備了 12GB 顯存,售價分別為 7499/6999/6499 元。而微星的三款 RTX 4080 顯卡:SUPRIM 超龍、GAMING TRIO 魔龍以及 VENTUS 萬圖師的售價分別為 10999/10499/9799 元。

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IT之家 1 月 9 日消息,網(wǎng)絡(luò)上近日流出的證據(jù)表明,微旗下 Xbox Game Pass 訂閱服務(wù)即將添加第一人射擊游戲《影子武士 3》(Shadow Warrior 3)。微軟定期每月宣布一批 Xbox Game Pass 名單,只是微軟目前并未布 1 月游戲清單。IT之家了解到,Xbox Game Pass 訂閱者已經(jīng)收到相關(guān)通知,通知中提了尚未上架 Xbox Game Pass 服務(wù)的一些游戲折扣。此前《街頭霸王 30 周年紀念合集》(Street Fighter 30th Anniversary Collection)和《神領(lǐng)編年史》(The DioField Chronicle)都是通過這種方式暗示玩家的。最新的通知中微軟也這種方式暗示了《影武士 3》。正如 True Achievements 所發(fā)現(xiàn)的那樣,各種 Xbox Game Pass 訂閱者已經(jīng)收到推送通知,表示玩家可玩《影子武士 3》了,只是目前這款游戲未上架 Xbox Game Pass。IT之家了解到,《影子武士 3》是 2021 年發(fā)行的第一人稱射擊游戲,由波蘭工室 Flying Wild Hog 開發(fā),Devolver Digital 發(fā)行,對應(yīng) Microsoft Windows 平臺。游戲系 2016 年《影武者 2》的續(xù)作狌狌

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責任編輯: 李達超

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