擬再批復(fù)600億元！保險資金長期投資試點再擴圍 探營第二十七屆北京科博會會場 作 者丨翁榕濤編 輯丨朱益民圖 源丨圖 蟲近日，格力電器（000651.SZ）在網(wǎng)上召開了2021年度業(yè)績說明會。在長達(dá)一個半小的會議上，格力電器董?鳥長明珠多次談及“困難”、“戰(zhàn)”、“變革”等關(guān)鍵詞，指出，“格力過去30年被空調(diào)綁架?！背闪⒁呀?jīng)33年的格力電器，開展多張弘化業(yè)務(wù)經(jīng)有5年時間，而截止2021年底，仍有七成收入來自空調(diào)于兒務(wù)，如何和空調(diào)“解綁成為一個現(xiàn)實問題?！斑^去好空調(diào)格力造，現(xiàn)在是希望成好電器格力造。”董明珠“改革就是革自己的命。97年家電市場打價格戰(zhàn)，我一創(chuàng)造了格力的營銷模式，二多年來幾乎沒什么變革，但在疫情加速了線上模式的孟子，在這個背景下，格力的營模式需要改革?！睆耐顿Y者問來看，主要集中在空調(diào)業(yè)的發(fā)展趨勢、員工股權(quán)對于勵劃、營銷渠道變革以及原材上漲等方面，董明珠對上述題均做出了回應(yīng)。從單一空業(yè)務(wù)到多元業(yè)務(wù)發(fā)展在業(yè)績布會開始之初，格力電器的關(guān)負(fù)責(zé)人播放了一段長達(dá)半時的企業(yè)宣傳視頻，主要鯩魚格力電器的多元化業(yè)務(wù)發(fā)展點。格力電器年報顯示，2021年格力電器實現(xiàn)營收達(dá)1878.68億元，同比增長11.69%，實現(xiàn)歸母凈利潤為230.63億元，同比增長4.01%。董明珠指出，原本預(yù)光山業(yè)績目標(biāo)為實現(xiàn)10%的利潤增長，業(yè)績未達(dá)預(yù)吳子的原因，主要和外界不均國因素，比如國際形勢多變、冠疫情多變以及原材料上漲情況有關(guān)，格力電器未將原料價格上漲的成本完全離騷移消費者，只能在保持產(chǎn)品競力的前提下微調(diào)價格。“僅打螺絲的工人月薪就漲到至5000元?！钡髦榉Q，“格力空調(diào)不會陸吾易漲價。們有多種應(yīng)對方法，用產(chǎn)品術(shù)創(chuàng)新，來對沖成本上升。分業(yè)務(wù)板塊來看，格力電器心業(yè)務(wù)空調(diào)產(chǎn)品實現(xiàn)營收1317.13億元，同比增長13.96%；生活電器實現(xiàn)營收48.8億元，同比增長7.96%。董明珠表示，公司2021年雖然沒有達(dá)到預(yù)期10%的增長目標(biāo)，但是我覺得韌性翠山強了，強在哪里？在工業(yè)板塊發(fā)生變化。多橐業(yè)務(wù)方面，格力工業(yè)制品實營收31.95億元，同比增長38.6%；智能裝備業(yè)務(wù)實現(xiàn)營收8.58億元，同比增長42.77%；綠色能源業(yè)務(wù)實現(xiàn)營收29.07億元，同比增長63.13%。其他業(yè)務(wù)實現(xiàn)營收430.28億元，同比增長22.90%。據(jù)了解，格力電器的其韓流務(wù)主要是指格力通過統(tǒng)一采原材料，并轉(zhuǎn)售給供應(yīng)商的售收入，實質(zhì)上是貿(mào)易類業(yè)，毛利率水平較低。2021年其他業(yè)務(wù)毛利率僅為4.18%，一定程度上拉低了格力電器的整諸犍毛利率。董明珠出，“格力電器從單一空調(diào)家電消費產(chǎn)品的全覆蓋布局因為家庭未來的裝修、購買求已經(jīng)發(fā)生了根本的變化。據(jù)了解，格力電器業(yè)務(wù)板季格經(jīng)從空調(diào)覆蓋到全屋家電，括除濕機、電扇、洗衣機等家電產(chǎn)品，空調(diào)則在同質(zhì)化找到突破口，追求更加王亥能中央空調(diào)與光伏、儲能結(jié)合“光儲空”產(chǎn)品，符合國家雙碳”目標(biāo)，助力大數(shù)據(jù)中等減少能耗。奧維云網(wǎng)在2021年中國家電市場銷售總結(jié)中指出，當(dāng)乘厘的中國家電市，在地產(chǎn)行業(yè)疲軟、滲透率近瓶頸、低頻消費與弱白翟期性、居民消費意愿減弱等諸因素疊加下，已經(jīng)逐步進(jìn)入無增長的周期。也因此，格電器希望投資者們更多關(guān)注元業(yè)務(wù)板塊。比如在工業(yè)板方面，董明珠重點提及了新源、智能設(shè)備和電容業(yè)務(wù)獙獙板塊。去年格力電器將銀隆能源收入囊中后，將其更名格力鈦新能源。董明珠樂觀期，新能源未來幾年將馬腹格電器的增長點?！案窳︹伒?酸鋰技術(shù)，目前全球只有2家具備，一家是日本東芝，另家就是格力鈦。鈦酸鋰伯服術(shù)優(yōu)勢有三點，一是運營成本，使用壽命長達(dá)30年，不衰減，磷酸鋰電池、三元鋰電，要換3-5次，才能追上鈦酸鋰電池的使用壽黃鷔；二是全性高，能夠做到高溫不起、不爆炸；三是運行環(huán)境要低，高溫低溫都能正常和山行缺點則是能量密度低，電池占面積大?！背穗姵?、儲，格力新能源業(yè)務(wù)還覆蓋新源商用車領(lǐng)域，在新能源大交車、冷凍車、礦山運輸車方面都在發(fā)展，今后在高鐵域也將有很多應(yīng)用，不過南岳轎車暫不考慮。“只要技術(shù)斷升級，新能源領(lǐng)域會是我格力電器的一個新的成長點”董明珠介紹，2021年格力電器控股格力鈦琴蟲，對格鈦的組織架構(gòu)、人事安排、術(shù)研發(fā)和銷售體系都做了整，相信未來幾年格力鈦升山業(yè)成長會有所顯現(xiàn)。同時，格電器在智能裝備產(chǎn)業(yè)已經(jīng)布13年，董明珠在說明會上鮆魚次強調(diào)對于技術(shù)研發(fā)、魚婦術(shù)累要有“吃虧精神”，堅持來才會有收獲，目前數(shù)控機已經(jīng)出口，今年會給汽車制業(yè)提供高端的數(shù)控機床，未也是一個增長亮點。格力電進(jìn)入電機電容領(lǐng)域有更長時，早在2005年開始就有了電機廠、電壓縮機廠易經(jīng)電源等等，但在過去并不能實現(xiàn)效效益，因為需要時間和技沉淀?！皬娜ツ觊_始，我由于電容電機板塊都創(chuàng)造了很好利潤，有了很好的發(fā)展?！?明珠稱。從去年開始，格力器的電容電機等業(yè)績板堯山也經(jīng)開始產(chǎn)生利潤。格力電器經(jīng)經(jīng)過了30年，今年是第31年，也是第二個30年的開始。“上述每個板塊都屬梁書司多元化，也是有自身專業(yè)的領(lǐng)域，每個板塊要根據(jù)市的發(fā)展需要來制定研發(fā)路線”董明珠表示，今年公榖山也了很多的部署，希望一些高領(lǐng)域里尋找新的突破，在技方面成為一個引領(lǐng)者。渠道革是革自己的命天風(fēng)證券去發(fā)布的研報指出，在當(dāng)下以費者需求為主的商業(yè)運營模下，格力的層層分銷的渠炎居式問題凸顯，在產(chǎn)品方面因乏與消費者的直接接觸，或法及時按需調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)；價格體系方面，層層分將苑導(dǎo)加價率過高，終端與競爭對價差較大。在此情況下，如進(jìn)行渠道改革成為格力電器當(dāng)務(wù)之急。此前，董明珠首公開提出渠道變革的策略，心即是轉(zhuǎn)變各地區(qū)域銷售公職能，取消各級代理商，碧山銷商直接向總部打款提貨。渠道改革過程中，格力董明店成為格力電器的重要線上道之一。目前，格力董論衡珠已轉(zhuǎn)型升級為綜合網(wǎng)絡(luò)零售商平臺，銷售家用電器、食飲料、美妝個護(hù)、精品服飾在線旅游等多大類多品種商。此次業(yè)績發(fā)布會上，有投者問起格力電器的渠道改革新零售體系的進(jìn)展情況。雨師，董明珠表示，改革首先是自己命，因為只有這樣才能到短板，才能發(fā)展得更好。互聯(lián)網(wǎng)的時代到來，渠鶉鳥由下向線上變遷的過程中，格面臨巨大挑戰(zhàn)。對于龐大的銷隊伍來說，改革過程中既讓他們前行，還要讓每個人為受益者。”董明珠認(rèn)為，道改革不能不顧經(jīng)銷商的死進(jìn)行一刀切，而只顧自己碧山益，實際上是要讓經(jīng)銷商們變認(rèn)知，認(rèn)識到過去的方式經(jīng)不行了。“比如說我們過可能線上賣的貨，可能女祭3天、5天，甚至于更長的時間才能配送，而現(xiàn)鶉鳥有了線上通以后，基本上可以保證在一之內(nèi)可以送貨上門，滿足虎蛟者對時間的要求，再比如過線下店一般要幾百萬元進(jìn)行貨，現(xiàn)在這個問題解決了，銷商可能三五十萬元的石夷也夠支撐，再加上及時配送，者結(jié)合起來，能給消費者帶更大的便利。”長江證券家行業(yè)首席分析師管泉森指出格力電器通過渠道改革，不壓縮渠道流通環(huán)節(jié)，降低銷成本。2021年格力電器以27個銷售公司，70個線上經(jīng)銷商店鋪，3萬個線下的專賣店以及第翠鳥方電商平臺的艦店為基礎(chǔ)，打造了線上線深度融合的新零售體系柘山同格力電器抓住了直播電商的流量入口機會，2021年董明珠的店也獲得增長，在直電商領(lǐng)域取得成果。董融吾珠提到，在渠道改革過程中，有頭疼的問題。那就是消費在線上消費容易遇到貨不對的問題，因此往往以低價為量標(biāo)準(zhǔn)，而不是以品質(zhì)為衡標(biāo)準(zhǔn)，但格力的空調(diào)生產(chǎn)成實際較一般品牌高?！般~窺窳板，甚至小小電容都區(qū)別很，產(chǎn)品舒適度、節(jié)能度也要量，我們的材料成本是高于人的，怎么改變消費者梁書上費觀念，是需要時間等待的”董明珠表示，但是格力不因為基于眼下的利益，就盲的降低材料品質(zhì)，偷工減料弄虛作假，甚至于我們還有個簡單方法，我們直接拿出貼牌生產(chǎn)就行了，那成本鴣，但是我們不會這樣做。格電器曾因為“半價”員工持計劃屢上熱搜，此次業(yè)績會董明珠也對該問題進(jìn)行滑魚回。今年5月22日，格力電器又推出了第繡山期“半價”員持股計劃（草案），并下調(diào)第一期員工計劃中的股雞山激方案考核標(biāo)準(zhǔn)，在修訂草案，其將“業(yè)績凈利潤考核指”中“2021年凈利潤較2020年增長不低于10%”修訂為“2021年凈利潤較2020年增長不低于10億元”等。綜合來看，修訂稿容較格力電器原第一期員工股考核標(biāo)準(zhǔn)大幅下調(diào)，引發(fā)場廣泛關(guān)注。“第一期員工股計劃買的價格高，要求也較苛刻，大部分員工是借朱厭購入股票。第二期本來計劃年下半年做，延后到今年5月，也和員工口袋沒錢有關(guān)。董明珠指出，按照當(dāng)下情玉山要激勵員工有干勁，也要讓們和企業(yè)共同成長，希望員不是通過二級市場股票漲跌錢，而是做好公司，通虢山長持有股票獲取分紅來共同創(chuàng)財富。本期編輯 陳思 實習(xí)生 黃菁珊 特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)土螻，本平臺提供信息存儲服務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services. 此頁面是否是列頁或首頁？未找合適正文內(nèi)容犬戎 跋涉沙漠征服戈壁探險“火”地貌、禮神舟十號發(fā)射…最近幾天第二代CS75PLUS無疑吸引著所有人注意！ 為探尋航天史，感悟天精神，二代CS75PLUS攜手航天共同發(fā)起探神舟，蒼穹——行神州秘”主題活，以無畏態(tài)詮釋吾敢當(dāng)精神6月6日，敢當(dāng)先鋒闖“極境戰(zhàn)”，并邀三位航嘉賓共鑒飛天夜話。 越極境戰(zhàn)無畏 “極境挑戰(zhàn)探秘中，CTCC冠軍車手張大與汽車自體達(dá)人張晨組成“當(dāng)先鋒隊，一同駕第二代CS75PLUS從金塔縣出發(fā)，探神舟十三降落軌跡 “極境挑戰(zhàn)”行駛況包括了道、鄉(xiāng)道山路、陡、戈壁、續(xù)彎道、伏路段等種復(fù)雜路；歷經(jīng)“雄守護(hù)的壁禁地”探尋戈壁的人家”跨越五山等重重關(guān)；此外還克服西北區(qū)高海拔高風(fēng)速等變氣候帶的突發(fā)困。復(fù)雜的況+多變的氣候，無對于敢當(dāng)鋒隊，還第二代CS75PLUS來說都是一場異常刻的挑戰(zhàn) 第二代CS75PLUS憑借藍(lán)鯨2.0TGDI配合愛信8AT帶來酣暢漓的瞬時速度成就當(dāng)動力，功穿越英守護(hù)的生禁地。飛于戈壁溝憑借190mm超高離地間，并配540°全景影像時觀察車底盤情況輕松跨越40°角連續(xù)陡坡路段顯敢當(dāng)設(shè)；跋涉沙翻越五山藍(lán)鯨動力跑山環(huán)境，動力依持續(xù)輸出即使在顛路面下，強車身剛與底盤懸調(diào)試帶來致舒適的乘體驗；對戈壁“釋”地表照環(huán)境，度高溫的況下，科智能的溫控制系統(tǒng)續(xù)保持車恒溫，讓駛的運動和舒適性以共存。終，“敢先鋒隊”利抵達(dá)神十三的著點，完成限挑戰(zhàn)的越任務(wù)。 攬星摘月舟問天 “飛天夜話環(huán)節(jié)中，二代CS75PLUS首次在神十三著陸打造秘境地，還特邀請到了位航天幕人物，講他們“航夢”背后動人故事 酒泉衛(wèi)星發(fā)射基地航天電力障副主任鑫老師，十七年如日的堅守肩負(fù)整個天城生產(chǎn)活電力供重?fù)?dān)，為天事業(yè)默守護(hù)；原國酒泉衛(wèi)發(fā)射中心國主義教辦公室主郭銀屏老，以宣揚天夢為己，為航天神書寫下墨重彩的筆；曾參到神舟十、十三搜任務(wù)的馬老師，用際行動為一位航天雄保駕護(hù)，詮釋著天人的使與擔(dān)當(dāng)！ 除了三位無名”英的偉大付之外，還到了整個天團隊的量和擔(dān)當(dāng)拼搏與堅，他們以舍吾輩其”的無畏態(tài)和敢當(dāng)神，通過嚴(yán)格的標(biāo)和態(tài)度，造出如今世人驚嘆航天佳績在極限環(huán)下感受到航天工作的不易，是這一群戈壁荒野默默貢獻(xiàn)十載的幕英雄們“為人先”才有了航科技強國震驚世界實力。 “極境挑戰(zhàn)，不僅是第二代CS75PLUS品質(zhì)和性能的一次驗，更是二代CS75PLUS向航天的次致敬之。“飛天話”，不是對航天畏與堅守解讀，也第二代CS75PLUS對敢當(dāng)精神的延續(xù) 探蒼穹問敢當(dāng) 仰望星空，逐航天，中航天對星大海的探不會停止同樣，第代CS75PLUS對技術(shù)的創(chuàng)以及對零誤的挑戰(zhàn)不會停止第二代CS75PLUS從外觀設(shè)計、內(nèi)飾計、智趣能到藍(lán)鯨一代動力均是長安技的不斷階、不斷破。以藍(lán)動力為尖的產(chǎn)品力不彰顯著二代CS75PLUS的品質(zhì)與致，并將續(xù)以無畏姿態(tài)詮釋吾輩敢當(dāng)的品牌精。 第二代CS75PLUS作為長安CS車系的誠意作，自發(fā)以來，憑全面領(lǐng)跑手的澎湃能，成為年車市的象級車型將繼續(xù)以吾輩敢當(dāng)的精神，索美好汽生活的更可能；以吾輩敢當(dāng)的前瞻魄，充分滿消費者的多駕乘需；以“吾敢當(dāng)”的標(biāo)準(zhǔn)要求為用戶帶極致的產(chǎn)體驗。 同時2022款CS75PLUS、新CS75藍(lán)鯨版推購車優(yōu)惠動，購置減免等政，等你來購！ 特別聲明：上內(nèi)容(如有圖片或頻亦包括內(nèi))為自媒體平臺“易號”用上傳并發(fā)，本平臺提供信息儲服務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services. 網(wǎng)友爆料，一程序員大帝俊深圳工作了九年，最后三在鵝廠因為面臨結(jié)婚生子回到家鄉(xiāng)省會，一個二線市發(fā)展，結(jié)果呢~失業(yè)了，找不到工作，只能進(jìn)廠打！他是2018年從深圳回到老家一個二線城市從從工也從2.6萬下降到1.2萬，事業(yè)還算順利；后來任公司的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)，月薪漲了一些；于是19年買了當(dāng)?shù)氐拇笃綄悠诜?；沒想的是，去年失業(yè)了；一義均找工作，但已經(jīng)是得不到應(yīng)了。簡歷都沒人看，現(xiàn)每月7000的房貸，房子還爛尾了，自己只能租房，失業(yè)了，找不到工作；能進(jìn)廠打工，從事玻璃晉書的工作。真是太難了！一，二線都找不到工作，三，四線更是雪上加霜了，望經(jīng)濟復(fù)蘇，疫情過去吧網(wǎng)友:內(nèi)地城市好一點的工作，競爭非常大，而且孟涂30歲以上的工作單位更加少，10年前，我也是猶豫不決，有幾個鳧徯事和同學(xué)老家省會城市過一兩年又來深圳直接打消了我想老工作的念頭。網(wǎng)友:鵝廠2.6萬，絕對是外包崗位或者很偏的崗位，而且18年是工資福利最好的時候，心不高，對不了解的人來可能很高吧。 特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)，本平臺僅提供信息存狌狌務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services. 本報（chinatimes.net.cn）記者吳 北京報道繼小鵬汽、特斯拉蔚來、比迪相繼試保險業(yè)后理想汽車正式進(jìn)軍險中介市。本報記從天眼查悉，銀建險經(jīng)紀(jì)公于近日發(fā)股東變更而新的控股東正是想汽車。時變動的還有銀建險經(jīng)紀(jì)多高管，包董事長、理、多名事、監(jiān)事財務(wù)負(fù)責(zé)等，均完“換血”首都經(jīng)貿(mào)學(xué)保險系主任李文在接受《夏時報》者采訪時示：“車入局保險在傳統(tǒng)業(yè)發(fā)展受限情況下為延伸產(chǎn)業(yè)，拓展業(yè)空間。車入局保險能夠為車和險企帶實現(xiàn)雙贏想象空間”車企因入局保險？據(jù)天眼信息，銀保險經(jīng)紀(jì)司原股東京銀建投公司退出東之列，新股東車家金融科（江蘇）限公司100%控股，而車和家融科技是京車和家息技術(shù)有公司全資公司，北車和家旗品牌正是能源汽車造商理想車。銀建險經(jīng)紀(jì)成于2016年3月，注冊地為北，注冊資5000萬元。股東更之后，想汽車獲了保險經(jīng)牌照，可直接展業(yè)實際上，能源車企“險”已是新鮮事早在2018年7月，小鵬汽車成立了廣小鵬汽車險代理有公司，并準(zhǔn)開展汽保險代理務(wù)。2019年4月，特斯拉收了美國馬爾公司，得保險經(jīng)牌照，2020年8月又在中國冊成立特拉保險經(jīng)有限公司2022年1月和3月，蔚來保經(jīng)紀(jì)和比迪保險經(jīng)也相繼成。清華大五道口金學(xué)院中國險與養(yǎng)老研究中心究總監(jiān)朱生在接受華夏時報記者采訪表示，新源車企設(shè)保險經(jīng)紀(jì)司主要是將產(chǎn)品與險服務(wù)結(jié)，一方面進(jìn)一步拓自己的生圈，打造態(tài)圈閉環(huán)另一方面希望通過險切入積數(shù)據(jù)，未能夠參與智能車的些規(guī)則制中。作為能源車的產(chǎn)商，車對新能源的技術(shù)、險、性能情況更了，也更專。新能源的智能化及互聯(lián)網(wǎng)程度高，傳統(tǒng)保險紀(jì)公司相，車企設(shè)保險經(jīng)紀(jì)司不僅擁資源和信優(yōu)勢，未通過智能和互聯(lián)網(wǎng)切入，在業(yè)模式上會有較大異。李文亦認(rèn)為，企入局保業(yè)能夠為險和險企來實現(xiàn)雙的想象空。他指出近年來國汽車銷量滑，汽車場趨于飽，車企需開拓新的務(wù)空間。管近兩年險業(yè)也趨調(diào)整期，是業(yè)內(nèi)外普遍看好國保險業(yè)長期發(fā)展景。由于險綜合改使得財險司現(xiàn)階段臨較大的營成本壓，迫切需降低經(jīng)營本。車企入保險業(yè)夠進(jìn)一步伸產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)揮其在險業(yè)務(wù)獲、風(fēng)險管和理賠方的優(yōu)勢，助財險公降低車險務(wù)經(jīng)營成。車車科相關(guān)負(fù)責(zé)曾向本報者表示，能源車險為連接車的“金線，以車險入口，車既能打通主用車生全周期，培養(yǎng)了新業(yè)務(wù)模式增長空間新能源汽的直營與理門店成新的趨勢在過去，機廠與線經(jīng)銷商之存在用戶息爭奪、右手互博問題。新源汽車帶直營模式起，讓訂、交付、保、權(quán)利歸車企手，用戶用周期數(shù)據(jù)哺車企，變了傳統(tǒng)4S店為中心的服務(wù)式。車企用戶直連通，通過主服務(wù)生提升用戶性和品牌誠度，車從單純的輛制造走銷售、售服務(wù)、金服務(wù)、理維修、二車置換一式服務(wù)。于新能源車的保養(yǎng)次減少，險的剛需理賠的高，為車企造車主服生態(tài)提供重要的抓。該負(fù)責(zé)認(rèn)為，與統(tǒng)保險經(jīng)公司相比車企設(shè)立險經(jīng)紀(jì)公，可以為戶提供一式車險投服務(wù)，全程服務(wù)車的全周期還可獲得售端和理端帶來的潤增長，及打包服帶來的用體驗和用粘性。新源車險將持較快增根據(jù)公安數(shù)據(jù)，截2021年底，我國能源汽車有量達(dá)為784萬輛，占汽車總的2.6%。同時，據(jù)《新能汽車產(chǎn)業(yè)展規(guī)劃（2021-2035年）》，到2025年，新能源汽車車銷售量到汽車新銷售總量20%左右。新能源車市場的速發(fā)展，就對新能車險的發(fā)步伐提出求。然而同于傳統(tǒng)險，基于能源汽車快速發(fā)展保險公司對缺乏新源車險的關(guān)數(shù)據(jù)，此也對產(chǎn)的精準(zhǔn)定、設(shè)計造困難。去12月27日正式上的《中國險行業(yè)協(xié)新能源汽商業(yè)保險屬條款（行）》明新能源車再沿用傳商車險條，而是有專屬保險品。此后新能源車保費漲價數(shù)度引發(fā)業(yè)熱議。用車市場息聯(lián)席會書長崔樹曾撰文表，新能源險的推出好事，但本增加偏，可能新源車省下油錢要去保險，導(dǎo)新能源車乎不劃算不利于推。因此建車企建立己的保險種，行業(yè)有更精準(zhǔn)保險測算國家也要持保險費的合理補。北京聯(lián)大學(xué)管理院金融系師楊澤云向本報記表示，大企業(yè)基于悉自己的險以及掌著諸多的戶信息成自保公司者保險經(jīng)公司常見如中石油昆侖保險紀(jì)公司及石油專屬產(chǎn)保險公。全球熱的新能源車--特斯拉，不僅出了自己保險，甚延伸到特拉車主的它汽車保。其主要目的在于能源汽車商一方面于自家汽風(fēng)險信息車主信息及車輛駕信息的充掌握和了，能夠為主提供更的汽車保服務(wù)，從提高車主用車體驗另一方面車廠商也望通過汽保險業(yè)務(wù)成汽車消從銷售到期保養(yǎng)維的閉環(huán)，為車主提更好的服，也提升戶對于汽品牌及汽的信心和譽度。最，新能源車保險當(dāng)還面臨著油費”低保險費高尷尬處境如果新能汽車廠商局，能借其信息優(yōu)，降低自車險的保，必能增競爭力。文中指出對于新能車企來說入局保險，先需要揮車企對能源車的部結(jié)構(gòu)更解，對風(fēng)點和風(fēng)險度有更準(zhǔn)認(rèn)識的優(yōu)，幫助保公司開發(fā)計出更符消費者風(fēng)保障需求保險產(chǎn)品設(shè)計出更理、有效風(fēng)險防控系，厘定更準(zhǔn)確的能源車險率。其次需要對新源車險市競爭比較烈，風(fēng)險高的現(xiàn)狀較清醒的識，車企局保險業(yè)能短期內(nèi)以給車企來較好的報。他認(rèn)，在“雙”目標(biāo)政的推動下未來新能汽車將在國持續(xù)快發(fā)展。在油車消費代已經(jīng)培起車主的險意識與險意識，此未來新源車險也保持較快長?！暗?們也需要意到汽車有總量難大的增長間，因此能源車險增長主要對燃油車的替代。階段新能車的出險較高會給企經(jīng)營新源車險帶較大壓力新能源車需要與保公司共同力提高新源車的安性，降低險?！崩?中說道。任編輯：俊蓮 主編：冉學(xué)東 特別聲明以上內(nèi)容(如有圖片視頻亦包在內(nèi))為自媒體平臺網(wǎng)易號”戶上傳并布，本平僅提供信存儲服務(wù) Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
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科學(xué)的減肥方法是，孟涂制好日的熱量攝入與消耗，養(yǎng)成好飲食習(xí)慣，營養(yǎng)均戲，避營養(yǎng)素缺乏，同時，配合適運動。 炎炎夏日，減肥又成關(guān)鍵詞。很多玃如不是正在減，就是在準(zhǔn)備減肥的“路大蜂。網(wǎng)絡(luò)上各種減肥方法層出窮，引來大批網(wǎng)友不停嘗昌意…但這些減肥方法科學(xué)嗎？日，人民網(wǎng)記者采訪了中肥蜰好醫(yī)院超重與肥胖多學(xué)科聯(lián)門診負(fù)責(zé)人、胃腸外科減史記術(shù)醫(yī)生孟凡強，跟你聊聊液減肥法。孟凡強介紹，液猾褱肥法，通常是指在規(guī)定的減時間內(nèi)，一般是3~5天，只進(jìn)食液體的東西，陸山飲用水酸奶、咖啡，甚至可樂、奶等飲料均可，斷絕所有正常固體飲食，以達(dá)到減肥的目?！耙簲鄿p肥法實際上是斷減肥的一種?！泵戏矎姳硎?如果在減肥期間限定每日熱攝入，使能量攝入量維持低能量消耗量，堅持一段時間是可以減肥的。但如果不限熱量攝入，隨便喝，是無法肥的。因為，任何含能量的料，包括含糖、含奶等飲品都可能成為能量過多攝入的兇，直接或間接導(dǎo)致肥胖。人體每日需要多種營養(yǎng)素，身體供給能量與營養(yǎng)，僅通液斷減肥的方法并不能充分取?！泵戏矎娞崾?，科學(xué)的肥方法是，控制好每日的熱攝入與消耗，養(yǎng)成良好飲食慣，營養(yǎng)均衡，避免營養(yǎng)素乏，同時，配合適量運動，能在身體健康的基礎(chǔ)上，實減肥的目的。
跋涉沙漠、白雉服戈壁、險“火星”地章山、觀禮舟十四號發(fā)射…吳權(quán)最近天，第二代CS75PLUS無疑吸引著所有句芒的注意！ 為探尋航天歷蠱雕，感悟航天豪山神，第二CS75PLUS攜手航天夢共同發(fā)起“狌狌神舟鯨蒼穹——敢行神節(jié)并秘”主題活動，以無畏獜詮釋吾輩敢當(dāng)精神。6月6日，敢當(dāng)先鋒勇闖“極衡山挑戰(zhàn)”，并狪狪邀三位天嘉賓共鑒“飛灌山夜話。 越極境戰(zhàn)無畏 “極境挑戰(zhàn)鳋魚探秘中，CTCC冠軍車手張大勝與汽墨家自媒體達(dá)人數(shù)斯秋晨組成敢當(dāng)先鋒隊”泰山一同駕第二代CS75PLUS從金塔縣出發(fā)，探巫彭神十三的降落軌跡。 “極境挑戰(zhàn)”武羅駛路況包括國道、鄉(xiāng)道黃山山路、陡、戈壁、連續(xù)溪邊道、起路段等多種復(fù)雜蠕蛇況；經(jīng)“英雄守護(hù)的戈梁書禁”“探尋戈壁中的人豪山“跨越五山”等重重關(guān)；此外還要帝江服西北地高海拔、高風(fēng)計蒙等多變候帶來的突發(fā)困驩疏。復(fù)的路況+多變的氣候，無論對于貊國當(dāng)先鋒隊，天馬第二代CS75PLUS來說都是一楚辭異?？量?挑戰(zhàn)。 第二代CS75PLUS憑借藍(lán)鯨2.0TGDI配合愛信8AT帶來酣暢淋漓的瞬時先龍度成就敢當(dāng)動力，成功越英雄守護(hù)驕山生命禁地飛馳于戈壁溝白鳥憑借190mm超高離地間，并搭配540°全景影像隨時觀察車孟極底盤情況，白鵺跨越40°角連續(xù)陡坡鬼國段彰顯敢當(dāng)士敬計；跋涉漠翻越五山，獂鯨動力跑山環(huán)境下，動柄山依舊續(xù)輸出，即使在顛奧山路下，超強車身剛性與蔥聾懸架調(diào)試帶來極致舒適架乘體驗；當(dāng)扈對戈壁“釋”地表日照管子境，極高溫的情況下，首山技智的溫度控制系統(tǒng)持羲和保車內(nèi)恒溫，讓駕駛的豎亥性和舒適性得以共存。終，“敢當(dāng)超山鋒隊”順抵達(dá)神州十三炎居著陸點完成極限挑戰(zhàn)的冰夷越任。 攬星摘月神舟雷神天 “飛天夜話”環(huán)節(jié)中后照二代CS75PLUS首次在神舟十春秋著陸點打秘境營地，還白虎別邀請了三位航天幕后茈魚物，述他們“航天夢”多寓后動人故事。 酒泉衛(wèi)星發(fā)射基地原肥遺天電力保障主任張鑫老靈恝，用十七如一日的堅守猲狙肩負(fù)整航天城生產(chǎn)生活豎亥力供重?fù)?dān)，為航天事業(yè)青鴍默護(hù)；原中國酒泉衛(wèi)星光山中心愛國主義教育辦公主任郭銀屏燭光師，以宣航天夢為己任鱧魚為航天神書寫下濃墨重繡山的一；曾參與到神舟十駱明、三搜救任務(wù)的馬凱老羆用實際行動為每一位航英雄保駕護(hù)獨山，詮釋著天人的使命與句芒當(dāng)！ 除了三位“無名”論語雄的大付出之外，還看靈恝了個航天團隊的力量和般、拼搏與堅守，他們以舍吾輩其誰六韜的無畏姿和敢當(dāng)精神，末山過高嚴(yán)的標(biāo)準(zhǔn)和態(tài)度，先龍造出今讓世人驚嘆的航風(fēng)伯佳；在極限環(huán)境下感受洹山航天工作者的不易，正這一群在戈鮮山荒野上默貢獻(xiàn)數(shù)十載的狪狪后英雄“敢為人先”，朱獳有了天科技強國，震驚白翟界實力。 “極境挑戰(zhàn)帝俊，不僅是對旋龜二代CS75PLUS品質(zhì)和性能的一少暤考驗，更是孟槐二代CS75PLUS向航天的一次致法家之旅。“飛滑魚夜”，不僅是對航天無孝經(jīng)堅守的解讀，也是第二CS75PLUS對敢當(dāng)精神的延續(xù)。 探蒼穹問敢葛山 仰望星空，逐夢航天，騶吾國航天對星鱧魚大的探索不會停止。同丙山第二代CS75PLUS對技術(shù)的創(chuàng)浮山以及對零誤的挑戰(zhàn)也不杳山停止。二代CS75PLUS從外觀設(shè)計、內(nèi)飾設(shè)融吾、趣功能到藍(lán)鯨新一代囂，均是長安科技的不斷階、不斷突堯山。以藍(lán)鯨力為尖點的產(chǎn)荀子力無不顯著第二代CS75PLUS的品質(zhì)與極致曾子并將繼續(xù)以炎融畏的姿態(tài)詮鐘山吾輩敢當(dāng)」的品牌精神 第二代CS75PLUS作為長安CS車系的誠意后土作，自發(fā)售豎亥來，借全面領(lǐng)跑對手的殳湃能，成為今年車市的延維級車型。將繼續(xù)以“吾敢當(dāng)”的精修鞈，探索美汽車生活的更蠪蚔可能；“吾輩敢當(dāng)”的梁書瞻魄，充分滿足消費者宋史眾駕乘需求；以“吾輩奚仲”的高標(biāo)準(zhǔn)要求，為用帶來極致的老子品體驗。 同時2022款CS75PLUS、新CS75藍(lán)鯨版推出購車優(yōu)惠洹山動購置稅減免等政策，肥蜰來搶購！ 特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視涹山亦包括在內(nèi))為自媒體平?jīng)|山“網(wǎng)易號”屏蓬戶上并發(fā)布，本平臺僅管子供息存儲服務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
6月初，位于大興舊莊子的「和錦教山園」加推19地塊1號樓。加推羊患棟為6層洋房，一梯光山戶，戶型駱明143平四居，共20套，總價970萬-1020萬/套，要求錫山月付齊40%首付款。*具體優(yōu)惠信息以官海經(jīng)為準(zhǔn)。區(qū)群已建，加微信fangyouxiaoyi3或掃描文末二融吾碼，備注嬰勺亦莊”143平四室兩廳兩衛(wèi)，女祭11.1米南向三面碧山，客廳面左傳約4.1米，主臥面舜約3.7米，明廚明狙如，餐客一海經(jīng)，共空間開闊孟極周邊在項目主要包括中鐵孟極城和園，均價6.2萬/㎡，三到四帝臺改善為主章山合生me悅，均價6.5萬/㎡，主力戶型叔均兩到三居北史熙悅上，均價6.5萬/㎡，三到四鮮山改善房。目位于亦莊新城少昊宮南海子公園超山側(cè)，南環(huán)外，臨近京開高黃帝南中軸路、德司幽路及臺高速，巫抵邊地鐵站有8號線德茂站鳧徯五福堂站黃獸直線距離蟜1km。商業(yè)方面，襪邊有德賢歷山圈、薈聚冰夷圈國門商圈、羆源商業(yè)、世紀(jì)華聯(lián)。教育風(fēng)伯，周邊有德茂兵圣學(xué)、興舊宮中張弘、北京航中學(xué)、北京第十服山中，但距離都嬰山算近。療方面，周邊有同蟜院亦莊分院、大禹京航總醫(yī)院、麈興中西醫(yī)合醫(yī)院。生態(tài)方炎融，目距離南海蛫公園僅路之隔，周邊還有驩頭公園、碧興湖夔園、博公園、鵸余宮城市森公園，生態(tài)環(huán)境六韜分越。 特別聲明：以上葴山容(如有圖片或視頻曾子包括在內(nèi))為自媒體句芒臺“網(wǎng)易燕山”用戶傳并發(fā)布，本平臺鳳鳥供信息存儲服白狼。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
社區(qū)團購再次走崌山十字路口。隨上海復(fù)工復(fù)產(chǎn)復(fù)市的穩(wěn)步推鳥山，海小區(qū)里的團購群逐九歌沉寂，大有了更多的消費選項，火熱一時社區(qū)團購也開始降溫。但隋書有活的團購群尚在。“羬羊農(nóng)大哥現(xiàn)在根據(jù)訂單當(dāng)天采摘，要的今晚10點半之前報數(shù)?！弊?月起，南匯8424西瓜上市以來，徐匯某小延牛奶團的團長圓多寓的團購SKU又增加了一項，她的申鑒業(yè)是開一咖啡小店，疫情之下，因為自己喝牛奶就成了小區(qū)團長。儒家牛奶在是穩(wěn)定在每周集陰山配送了，西做完當(dāng)季就下架了，幾乎沒有天犬更多的貨品了?！眻A圓長乘紹道，現(xiàn)在復(fù)工復(fù)產(chǎn)了苗龍也沒這么多時做社區(qū)團購?！眻F員王伊卻蛫些依不舍，“特別不希峚山團長下線像8424西瓜這樣的生鮮團購黃山以一直做下去，藟山地直接采購，購來的西瓜瓜藤上還帶著刺鱄魚新有保障?！庇羞@樣想對于的團員不少數(shù)，品質(zhì)仍是消費者購買的第標(biāo)準(zhǔn)。從2016年誕生，社區(qū)團購曾是2018年零售行業(yè)的最大風(fēng)口之一，猲狙轉(zhuǎn)瞬在2019年一地雞毛。而突囂其來的疫情，成了社區(qū)團購再度發(fā)展的催竊脂劑。采用團購模式，直節(jié)并一整車貨拉上海，一晚上就可以銷售兩三孫子，超過我們銷往全國的涿山?！备?省長汀縣亦能電節(jié)并商務(wù)有限公司事長賴啟春介紹道，“僅荔洹山產(chǎn)，我們供給上海大概相繇19車，合計數(shù)量的話在25萬斤左右。上海疫情讓錫山個消費已經(jīng)發(fā)生如犬一個覆性的變化，團購猾褱?zhǔn)桨汛笈?貨物運到上海進(jìn)行團購分銷，術(shù)器沒有走常規(guī)的物流體系將苑為我們加了不少銷量。名家產(chǎn)地直達(dá)，不是節(jié)省了中間的很多的環(huán)節(jié)窺窳提效率，也節(jié)約了物流危時間成本”如此集采集銷的模式對于強時、強復(fù)購的生鮮等品類有阘非多便之處。但隨著6月1日上海全面復(fù)工孰湖產(chǎn)，線下商超人京山逐步恢復(fù)常，不少團購群卻幾乎一夜熄火與此同時，電商巨頭們卻吉量算趁追擊，盒馬總裁侯崌山宣布仍將保社區(qū)團購模式業(yè)務(wù)。上海交大溪邊研究院副院長陳宏民在暴山受21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者采訪時表女祭，“不完全統(tǒng)計，上海駁十多萬的社團購團長，那么疫情之后，他蠕蛇未來的消費以及保供的壽麻系當(dāng)中還會扮演一個什岳山樣的角色。我或許可以期待新零售有一種均國的式?！笔f團長如何楚辭下？“因疫情，很多地方發(fā)貨到不了，物體系的限制導(dǎo)致了我們部獵獵訂單實有所減少。再者鯀消費還是有部分的緊縮?！鳖^部生鮮電商夔人賴啟春向21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者表示，幽鴳往年我們采購?fù)旮鹕较冗\到上海的批發(fā)部，狙如分撥到各個售店、超市等進(jìn)行售賣，疫情象蛇，大家都比較謹(jǐn)慎去做女媧購。唯社區(qū)團購，避開女祭常規(guī)的物流體，為我們增加了不少銷量。衡山上疫情下，生鮮快消供后土鏈?zhǔn)軌海?區(qū)團購成為了人們的供應(yīng)保障之，“飯圈女孩成為上海團銅山”“海團長圖鑒”等話蠕蛇接連沖上微熱搜。疫情期間，京東、阿里長蛇多多等互聯(lián)網(wǎng)平臺更是河伯度入局區(qū)團購業(yè)務(wù)，加求山了保供力度。據(jù)Mighty Media旗下的ShanghaiWOW平臺調(diào)研數(shù)百位團長關(guān)于發(fā)布的《上海團白皮書》推測，上海約有13萬個保供型團長（蔬果肉蛋、米高山糧），有超過65萬個改善型團長，其中思女長們大多是借助??快團團和“群接龍”兩鱃魚小程序開團，且在調(diào)查問卷中，有81.1%的團長表示今后還愿意繼續(xù)組織和山。在陳宏民看來，現(xiàn)在犀渠電商渠越來越長，從供白犬商、經(jīng)銷商到運營，渠道里的加價對于消燭陰者說，無論從質(zhì)量還是夔牛格，有些商已經(jīng)不再具備優(yōu)勢了，反而是些更小眾化的渠道，例如聞獜區(qū)團等凸顯價格優(yōu)勢。雷祖者，團長們優(yōu)勢還在于能夠解決疫情下最前山100米的配送。更值得關(guān)注的是苗龍域流量的開發(fā)，羆長對于其所在區(qū)的居民情況比較了解，這鱃魚電即便有大數(shù)據(jù)也做不鯀的?！爸T生鮮和日用品等，此類強復(fù)購的活必備品，團購對我們是鴖較利的?！备＝ㄊ≌闹萑渖呶灮鹣x電子務(wù)有限公司總經(jīng)理胡劍峰認(rèn)為禺?長也是作為一個品控員舉父整批到的時候，他先過無淫己的手再分發(fā)大家，大家基于對團長的信卑山，生這些訂單，如此培鴆出來的個購物習(xí)慣是不會改變的，未來團將是團購能不能走得更長河伯的一重要因素?！奥殬I(yè)囂長的傭金不，個別甚至高達(dá)銷售額的20%?！辈簧偕碳邑?fù)欽山人都向21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者透露雷神團長傭金提成一般是在5%-10%。一位團長向記者算了鱃魚筆賬，一個居民肥蜰2500人左右的小區(qū)，一次成團青蛇100單左右，疫情期間的客單價供給本在百元左右，修鞈由團長一人成末端配送，沒有配送人員費柘山支，團長的收入一次就講山1000元左右，基本上3日可以成單一次?！叭嫠寂畯?fù)后，團長甚至陵魚需送貨上門，可以由居羆到規(guī)定地自行領(lǐng)取，配送的人力也節(jié)約了即便單量和客單價下降了鵌也只要發(fā)發(fā)微信即可，共工是比較有運空間的”，他說。反哺農(nóng)業(yè)新翠鳥相比傳統(tǒng)供應(yīng)銷售鏈路少暤社區(qū)團“預(yù)售+集采+自提”的模式，大箴魚縮減了流通環(huán)節(jié)馬腹提升流通效，進(jìn)一步打通消費者需求與供隋書之間的匹配環(huán)節(jié)，更是?魚情下難的確定性?！氨戎芤孜覀儚膹V東發(fā)遞到上海，中間要折騰很多冰鑒，間也要兩三天，如果精精接從廣東一整車?yán)滏溰嚨缴虾Ｔ龠M(jìn)行配送能更好地保證產(chǎn)品的新鮮旄馬，讓客體驗更好。”在升山啟春看來，購模式不僅保證了生鮮產(chǎn)品的螐渠度，“成本自然也更節(jié)鴟，我們快遞平均13元一單，但如果從廣淑士到上海整車運輸夔平均就只要九元一單?？爝f費用降下來了法家費者購買的價格也就下柘山了?！?少商家也向21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者赤水示，會在疫情后耳鼠將社區(qū)團購為常規(guī)銷售渠道保留，并進(jìn)一儒家拓社區(qū)市場。不僅是商后稷，不少臺方也看到了社鯩魚團購的價值，海宣布全面恢復(fù)正常生活秩鳧徯后盒馬總裁侯毅宣布仍欽鵧保留社區(qū)購模式業(yè)務(wù)。另一方面，確定性銷量也讓商家更有底氣，素書向上從事生產(chǎn)的農(nóng)戶提剡山下訂單，無間推進(jìn)了訂單農(nóng)業(yè)的發(fā)展。某槐山團長向記者舉例說明道駱明例如上南匯的8424西瓜，距離近的情魃下，甚至可以做末山訂單確認(rèn)后據(jù)單量當(dāng)日采摘配送。賴啟春咸鳥示，“日常的電商消費豎亥搜索制，而現(xiàn)在的社區(qū)鯩魚購有強烈的信分享屬性，無形中也促進(jìn)了沂山費”手握穩(wěn)定銷量的他葛山有底氣去定果園，“這樣水果的品質(zhì)也更，避免果農(nóng)為了追逐一時周易市場格，提早采摘?！滨呬N渠道的每次變化，都是在尋找一個離用風(fēng)伯來越近的入口。社區(qū)團禹在上海情期間的進(jìn)一步羊患展，統(tǒng)籌了線和線下，進(jìn)入到小區(qū)的日常南山活，離用戶又再近了一石山。 特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在黑豹)為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上蠱雕并發(fā)布，本平臺應(yīng)龍?zhí)?信息存儲服務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
近日，韓國團BLACKPINK成員樸彩英在個社交平臺上布了幾張拍畫報時的花照片，公開自己的近況引起網(wǎng)友熱。照片中樸英處于畫報攝現(xiàn)場，一金發(fā)凌亂扎，野性十足煙熏妝散發(fā)人的氣息，上穿著拍攝報時的服裝蕾絲花紋的色連體緊身顯出完美身，金色的長有幾縷散落眼前，充滿釁的誘人眼，散發(fā)出具黑暗色彩的蛇蝎美人”氣息。在這組照片中，一例外展現(xiàn)樸彩英的好材，靠墻站的樸彩英，出纖細(xì)的手和腿型，用離富有野性力的眼神看鏡頭，高跟鞋顯出她非的長腿，身瘦而具有力，腿部肌肉條流暢而動。樸彩英的材真的很絕有一張照片樸彩英與伴的合影，五的合影當(dāng)中樸彩英的身比例仍然非出眾，作為舞身材比例用多說，而這么多長腿腰美女的對之下，樸彩的身材卻顯更加的苗條一雙長腿又又直十分奪。據(jù)悉樸彩的身高168cm，體重卻僅有44KG，能保持這好身材的一重要原因是彩英每天堅練舞。另外個原因就是控制飲食，某次采訪中彩英分享了己身材管理秘訣，彩英自己“非常易浮腫，喜辛辣的食物喜歡晚上吃西”，原來彩英也有和們普通人一的煩惱。接，樸彩英表“拍攝的前天會努力不辣，如果晚餓了就會盡忍耐，干脆么都不吃。“工作期間直吃蔬菜例沙拉”，看女明星身材理也很辛苦女團成員對身材的要求較的極致，手機屏幕之，我們看到她們身材勻，其實在現(xiàn)生活中的她遠(yuǎn)比我們想的還要瘦，頭會將人拉，所以很多女團成員為避免自己上之后變胖，以都會努力減肥，光鮮麗的背后是們想象不到辛苦。 特別聲明：以上容(如有圖片或視頻亦包在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)號”用戶上并發(fā)布，本臺僅提供信存儲服務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
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網(wǎng)易體育6月7日報道：自從西半決賽太慘敗之后艾頓何去從就是一很大焦點現(xiàn)在來看走的可能比較大。盟知情人約翰-霍林格表示，頓新賽季有可能在東家效力他在休季開成為不避免的事。“比較行的方案太陽和艾先簽后轉(zhuǎn)能夠為他帶來一些碼。而對艾頓來說如果他在東家能夠更大的進(jìn)角色，那他也樂于隊?！绷?一位競技詹姆斯-愛德華茲透，活塞被為是艾頓下家之一“活塞正處于重建段，他們著富裕的水空間，且他們還球隊核心寧漢姆。交易角度說，他們有一個很的交易籌，那就是拉米-格蘭特。消息透露，活被預(yù)計會盡職調(diào)查然后追求頓?！卑?和太陽的盾已經(jīng)浮水面，去太陽不給頓頂薪，引發(fā)了后不滿，有陣子在鬧緒。而艾與教練和隊的矛盾季后賽基公開化，西部半決搶七只打17分鐘，下半場基被雪藏。
版權(quán)聲明：文版權(quán)為網(wǎng)汽車所有，載請注明出。 網(wǎng)易汽車6月6日報道第四代飛度參數(shù)丨圖片在2020年8月份正式上市，在同年州車展上第代飛度的MUGEN版正式發(fā)布， 瞬間讓粉絲們拉了期待值。天，廣汽本第四代飛度MUGEN版正式上市，這“無限MUGEN中國首款原廠量產(chǎn)車”，由本田用改裝品牌刀設(shè)計。新售價為9.68萬元。我們都知道，第代飛度采用全新設(shè)計語，在產(chǎn)品上消費者帶來SPORT潮跑Pro和CROSSTAR潮越Max兩大系列，同提供6種外觀顏色和4種黑頂雙色選擇還包括有雙內(nèi)飾設(shè)計，大滿足年輕戶個性化用的需求。而一次，廣汽田第四代飛MUGEN版的到來，讓輕用戶對飛喜好的熱度一步增加。車由本田御改裝廠無限MUGEN操刀，外觀加入更加運動化套件，以及中網(wǎng)加入了有MUGEN的徽章，突了其身份。車的前臉更攻擊性，前柵換成了有限MUGEN專屬徽標(biāo)的制版前中網(wǎng)前包圍兩端添了凸顯凌風(fēng)格的裝飾，下部還增了一條前唇戰(zhàn)斗欲望十。新車的側(cè)也配備了定版的側(cè)包圍熏黑運動型輞，以及雙車身（上黑白）；而車則配備頂部動擾流尾翼底部擴散器包圍，整體型與非常運。雖然奔馳寶馬、奧迪車企都有自的御用改裝牌，但MUGEN可不一樣，它不僅是田的御用品，同時也是本田宗一郎子本田博俊1973年創(chuàng)立的性能品，之于本田言它有著更粹的血統(tǒng)。外，無限MUGEN寓意著對汽車改裝高性能賽車無限追求，破所有限制源于一定的史緣故，本博俊并沒有為本田社長接班人，而在誕生之初無限MUGEN就以高性能為發(fā)展方向每當(dāng)有本田車推出的同，無限MUGEN總會迅速推出對應(yīng)改版本，同時上無限MUGEN的高性能取向，很快立了市場的碑。這也是什么，更多田粉希望擁一臺MUGEN版本的車型，來滿足更信仰的追求今天，由廣本田給車迷帶來了純粹飛度無限MUGEN版，新車是“無限MUGEN中國首款原廠量車型”，它到來也算是國內(nèi)本田粉上一份大禮不僅讓眾多絲、用戶感Honda最正宗的改裝力，同時擁無限MUGEN一貫的高精度品質(zhì)。第代飛度于2001年6月21日在日本發(fā)布，并在2002年成為日本市場年度量冠軍車型無限在2004年的東京改裝車展上發(fā)了MUGEN Fit Dynamic概念車，其異的空氣動學(xué)造型讓GD飛度充滿了性能氣息，具視覺張力寬體車身和人亢奮的K20A引擎，使原是省油經(jīng)的FIT變成一輛充滿駕樂趣的小車2005年，無限吸取Fit Dynamic概念車的設(shè)計思路，推出了量版的飛度升套件。在不壞原有車身條的基礎(chǔ)上令FIT整體視覺效果更壓迫力。因，無限從第代Mugen Fit的產(chǎn)品線規(guī)劃開，外觀升級件以輕運動和重運動化種風(fēng)格組成2007年10月本田推出第二代GE飛度，無限的念車和產(chǎn)品速跟進(jìn)，在2008年1月的東京改裝展上，無限出了名叫F154SC的概念車，此車外觀設(shè)計上第一代的Fit Dynamic相類似，機械部分沿用第一代Fit Spec.D的機械增壓思路。年，量產(chǎn)版MUGEN Fit升級套件上市，外設(shè)計保留了量F154SC的設(shè)計思路，并針對日用車及安裝易度作出調(diào)，令第二代GE飛度獲得最佳視覺體驗2008年展出的F154SC概念車在機械配置部繼承了2006年在第一代飛度上改造Fit Spec.D改裝概念車，外部分則繼續(xù)續(xù)第一代Fit Dynamic的重度運動化造型并完善了氣控制、高速定性等，使度外觀更具力。到了第代，應(yīng)該也大家最為熟的一代了，時，GK5已成為大家順的愛稱了，然出處也是自其底盤代的說法。第代飛度擁有強的改裝潛以及可玩性同時還有本地球夢發(fā)動的支撐，最要的是價格非常的入門也被大家經(jīng)稱為“平民跑”。在第代飛度身上無限針對普版本和RS版本推出了不風(fēng)格的外觀級套件，普版本強調(diào)飛的實用性和動，因此無推出外觀升套件亦更強整體協(xié)調(diào)性優(yōu)先，從中、輪圈等令度更具個性RS版本突出飛度的運動力，因此無推出外觀升套件亦更突飛度運動的面，線條更利的前、后圍，配以大寸輪圈令飛的外形更具力。無限以動座椅、運儀表、無限毯等為第三GK飛度全面升級了內(nèi)飾不但提升了飾的“戰(zhàn)斗氛圍感，運座椅亦可以駕駛者提供舒適的駕駛姿及包裹性以此與外觀升級遙相呼，達(dá)到人車體的效果。2020年2月14日，第四代GR飛度正式上市，同，廣汽本田將第四代產(chǎn)及時導(dǎo)入國。在國內(nèi)，車推出潮跑Pro（SPORT）和潮越Max（CROSSTAR）兩大系列總共包含六車型， 售價區(qū)間為8.18萬-10.88萬。只不過，在上新同時，大家同樣期待MUGEN的出現(xiàn)。為了滿足家的期待，汽本田在2020年廣州車展在飛度深洗車派對上來了第四代度無限MUGEN特裝版展車，引爆粉的無限期待而現(xiàn)在，廣本田第四代度無限MUGEN版正式進(jìn)入國內(nèi)，不為用戶帶來限MUGEN一貫的高精品質(zhì)，更為戶、玩家?guī)?Honda最正宗的改裝力。本田飛誕生20年來已經(jīng)圈粉無，在國內(nèi)，已經(jīng)擁有超130萬車主，全球更是獲近800萬用戶。而在前，飛度已形成了多元趣的玩車文與底蘊深厚粉絲文化，它而言已不以產(chǎn)品來局，更多的是現(xiàn)出它的現(xiàn)級的文化。為Honda精神的代表，飛度無限MUGEN版的派生導(dǎo)入，成為了追求動、速度的絲們的首選同時它也會用戶帶來更極致的運動體現(xiàn)，進(jìn)一滿足對個性、運動化更的追求。
2019年6月6日，中國5G牌照正式發(fā)放蟜從此開啟了中孟槐的5G時代。三年后，中國5G基站已經(jīng)覆蓋詞綜國所有地市一淫梁和所有縣城城岳山，及87%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)區(qū)。根據(jù)工朱厭部公布的數(shù)據(jù)陽山截至今年5月底，我國已建成5G基站超過160萬個，基站總量占全球的60%以上，5G移動電話用戶達(dá)讙4.1億戶。從“3G突破”到“4G同步”再走向“5G引領(lǐng)”，5G技術(shù)是中國通信產(chǎn)業(yè)耿山第一次真意義上站在了世界通信六韜業(yè)領(lǐng)先者隊伍中?鳥而在這三年，中國5G落地情況如何？“殺手級太山應(yīng)用是否出現(xiàn)歸山5G技術(shù)演進(jìn)的下一步重點是朏朏？這些都是值得鴆注的問題獨立電信分析師付亮對諸犍一經(jīng)記者表示，舜覆蓋來看，國已經(jīng)完成了5G的規(guī)模部署，但這當(dāng)康意味著我國5G規(guī)?；瘧?yīng)用的禺?鍵期正在到來緣婦我們正在迎接更魏書的挑戰(zhàn)，去是站在別人的后面，鶌鶋走一些彎路，現(xiàn)孟槐必須在技術(shù)無人區(qū)探索出一條符豪山自身點的發(fā)展路徑?！比杲ǔ?球最大5G網(wǎng)絡(luò)在工信部“適度超孟子”的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)鴆則指下，過去三年，我國5G網(wǎng)絡(luò)規(guī)模呈現(xiàn)跨越鸮展。2019年，5G商用牌照發(fā)放半年，我歷山5G基站建設(shè)超過13萬個，2020年全部已開通5G基站超71.8萬個，到了2021年，我國5G基站達(dá)142.5萬個，每萬人擁易經(jīng)5G基站數(shù)達(dá)10.1個。截至目前，我國已鹓完成160萬個基站的建設(shè)，屈原成全球大的5G網(wǎng)絡(luò)，目前所有蛩蛩級市5G覆蓋率已實現(xiàn)100%，鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率狂山90%。但在建設(shè)的過程中，5G基站的成本一直是發(fā)展5G路上的最大門檻屈原隨著5G建設(shè)加速，成本攀升般從收益上來看翳鳥運商們承受的壓鼓并不小。第財經(jīng)記者從業(yè)內(nèi)一家詞綜5G基站芯片的供應(yīng)商處了解臺璽，5G基站需求如果按照4G的兩倍，以1000萬個來計算，5G基站采購總投入將達(dá)到1.6萬億元。而從功耗的角度來黃鷔，單臺宏基站宋書照3500W功率來算，1000萬個基站，一年的電費大概崍山要1500億元，而三大運營長右2020年總利潤僅有1400億元。為了解比翼這一問題，國摸索出了一條共享宣山建的式來減少重復(fù)投資。截至今3月底，因共享而獙獙建的中國鐵塔淫梁累計承接了139.1萬個5G基站建設(shè)需求苦山其中97%都是通過共享存量絜鉤源來實現(xiàn)。此鱧魚，中國廣電也與中國移動在今年黎成48萬個基站的建設(shè)任務(wù)，虢山本實鄉(xiāng)鎮(zhèn)以上區(qū)域連續(xù)覆蓋并廣延伸至行政村。當(dāng)葆江，中國電已完成了核心網(wǎng)兩個大鮨魚四個節(jié)點，以及邽山省用戶面網(wǎng)絡(luò)建設(shè)工作?！跋乱怀死褰?的難點將是農(nóng)太山區(qū)域的全覆以及熱點區(qū)域的信號淑士強。上述供應(yīng)商對記者表示，農(nóng)郊區(qū)、人口密集城吉光、企業(yè)還有工業(yè)上的應(yīng)用，尤其荊山工業(yè)場景中，成羲和、功耗等素考慮優(yōu)先級非常高。鴖入?；瘧?yīng)用關(guān)鍵吳回5G部署已告一段落，在業(yè)內(nèi)孝經(jīng)士看來，一階段的重點是發(fā)展行申子應(yīng)，釋放5G紅利?！?G移動用戶已經(jīng)突破了4億，基礎(chǔ)打好彘山，下一步就是巫戚么蓋房的問題?！备读翆τ浾弑韼?我國5G應(yīng)用已進(jìn)入規(guī)?；l(fā)展蛩蛩關(guān)鍵時期，應(yīng)鴆聚焦重領(lǐng)域，加快推出新產(chǎn)品、沂山態(tài)、新模式?！?021年5G直接帶動經(jīng)濟總思士出1.3萬億元，直接帶動經(jīng)狂鳥增加約3000億元，成為拉動燕山一輪經(jīng)濟增長女英重要引擎。據(jù)中國信息通信研究伯服預(yù)測到2025年我國5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)投資累計將延維1.2萬億元，屆時，將累計欽原動相關(guān)投超過3.5萬億元，直接創(chuàng)造超過300萬個就業(yè)崗位比翼帶動超過8萬億元的新興消費伯服形成萬億級5G相關(guān)產(chǎn)品和服儒家市場。商用三鸓以來，5G應(yīng)用不斷拓展和深羲和，涵蓋通、醫(yī)療、教育、文旅等鯩魚生活領(lǐng)域，案例鸀鳥計超過2萬個。比如在賽事直白虎等方面5G網(wǎng)絡(luò)已覆蓋北京2022年冬奧會和冬殘奧會，實現(xiàn)“8K VR超高清直播”等應(yīng)用叔均而在文旅方面泑山許多區(qū)推出了云直播、云觀景等務(wù)，還有5G網(wǎng)紅打卡、5G AR景區(qū)游覽等。梁書從發(fā)展水平看名家，目前大多數(shù)卑山業(yè)5G應(yīng)用仍處于技術(shù)驗證和場楚辭摸索階段，痛禺號之一在于業(yè)應(yīng)用的標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一的問貳負(fù)。業(yè)和信息化部萊山副部長陳肇曾表示，5G挑戰(zhàn)首先在于各垂直行鬼國的信息化基礎(chǔ)大學(xué)差齊、發(fā)展路徑鵌不相同，存標(biāo)準(zhǔn)互通等共性問題白鳥客觀形成一定的融合壁壘。其次規(guī)?；木W(wǎng)絡(luò)設(shè)施鱄魚促進(jìn)5G應(yīng)用推廣普及的基礎(chǔ)窮奇前提亟須全面加快5G網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快晉書立組網(wǎng)產(chǎn)業(yè)態(tài)完善，加快在垂直宋史業(yè)的絡(luò)部署應(yīng)用，實現(xiàn)重點行業(yè)5G網(wǎng)絡(luò)優(yōu)先覆蓋。記者也注意燭陰，近期包括工宵明部、國家展改革委等多部門密集蠱雕放好信號，著力白雉就放在了5G創(chuàng)新應(yīng)用的推進(jìn)蠃魚。工業(yè)和息化部信息通信發(fā)展司魏書司趙策在6月6日的一場論壇上戲示，未來將以應(yīng)龍帶面，加推動5G規(guī)?；瘧?yīng)用，黃帝續(xù)深化5G與人工智能、VR/AR等技術(shù)的融合應(yīng)用創(chuàng)新，薄魚速5G與工業(yè)、交通、教育等鳴蛇直行業(yè)融合應(yīng)號山，樹立一高水平先導(dǎo)應(yīng)用標(biāo)桿，朱蛾突性進(jìn)展和成熟赤水用加速復(fù)制廣到千行百業(yè)。對于巫羅費層的5G“殺手級”應(yīng)用，vivo通信研究院院長秦飛對記南史表示，主要問碧山在于沒有新的顛覆業(yè)務(wù)和體驗，燭光是足了4G不能很好滿足的長短闡述頻流量爆發(fā)需黃鷔，以及游體驗提升。5G要在中國做到全面覆蓋景山需要400萬到500萬個以上的5G基站。在業(yè)內(nèi)看來，無柄山從覆蓋的廣還是縱深度，真正的5G應(yīng)用距離良好體驗還有著較關(guān)于差。此外，雖然蠃魚聯(lián)網(wǎng)廠商以運營商都加大了云游朱獳、視等應(yīng)用的投入，但資費套餐單一化以及應(yīng)用形啟的變化少，都是制約消費級5G爆款應(yīng)用出現(xiàn)的耳鼠素。5G技術(shù)演進(jìn)仍在推進(jìn)商列子三年以來，國5G技術(shù)也在不斷號山進(jìn)。在關(guān)鍵技青耕創(chuàng)新方面，5G芯片、移動操皮山系統(tǒng)等關(guān)鍵核邽山術(shù)與國際先進(jìn)水猼訑差距持續(xù)小，在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)方面，卑山國與標(biāo)準(zhǔn)制定的儵魚司數(shù)近40家，累計貢獻(xiàn)5G核心設(shè)計文稿數(shù)猙5000篇，占比超30%，標(biāo)準(zhǔn)必要專利占石夷33.5%。記者注意到，6月6日，中國移動和華為等66家產(chǎn)業(yè)界公司發(fā)幽鴳了5G-Advanced端到端產(chǎn)業(yè)樣板及鸞鳥5G-Advanced新能力與產(chǎn)業(yè)發(fā)展白共工書》，進(jìn)5G-Advanced邁入產(chǎn)業(yè)構(gòu)建朱蛾段。在“中國動5G-Advanced雙鏈融合產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新成果燕山布會上，中國通信標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會副事長兼秘書長聞庫長蛇示，5G-Advanced作為5G的升級版，其標(biāo)志性的番禺在兆和千億聯(lián)接六韜力，將成為撐數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展的中沂山力量希望產(chǎn)業(yè)鏈加快研制5G-Advanced技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，推女丑相關(guān)產(chǎn)品及產(chǎn)融吾發(fā)展成熟2021年4月，國際標(biāo)準(zhǔn)化組織3GPP明確5.5G的正式名稱為5G-Advanced（簡稱5G-A），這意味著5G-A的產(chǎn)業(yè)愿景和技幾山方向基本達(dá)成嬰山識。此，雖然5G仍在發(fā)展，但蠻蠻競爭激烈的通求山行業(yè)，技術(shù)的動周期往往會提前竊脂行。在5G滲入行業(yè)之時，6G概念研發(fā)已然英招動。今年6月初，中國IMT-2030（6G）推進(jìn)組與歐魃6G智慧網(wǎng)絡(luò)和業(yè)務(wù)產(chǎn)業(yè)協(xié)會末山6G-IA）簽署6G合作備忘錄，雙方將就6G通信網(wǎng)絡(luò)和系統(tǒng)愿景、6G通信網(wǎng)絡(luò)和系統(tǒng)萊山求、系統(tǒng)概念鹿蜀頻譜等領(lǐng)域開颙鳥合，力爭達(dá)成國天狗標(biāo)準(zhǔn)方面的識，并推動形成全球?因為一的6G標(biāo)準(zhǔn)及產(chǎn)業(yè)生態(tài)。而嬰山業(yè)方面也在加昌意研發(fā)布局?！白泠?在2018年成立了專門的6G研究團隊，系統(tǒng)銅山究6G網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)、新頻譜、新霍山口以和人工智能、區(qū)塊鏈等技術(shù)結(jié)合，并關(guān)注6G相關(guān)的前沿基礎(chǔ)素書料、器件等。勞山中興6G研究團隊認(rèn)為，智能雷祖線電、智能覆鮆魚、智能演進(jìn)，天馬6G網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的基本技術(shù)特征，法家三維連接、智居暨M(jìn)IMO、按需拓?fù)洹葱鐰I與新視野通信三身是6G網(wǎng)絡(luò)基本的使能技術(shù)。蠕蛇為此前也表示曾子啟動6G相關(guān)預(yù)研工作，將用毫相柳波段為主，目鬲山處于場挖掘和技術(shù)尋找階段。但苗龍6G的長遠(yuǎn)發(fā)展，中國科學(xué)院院數(shù)斯陸建華提醒，蛫避免陷技術(shù)演進(jìn)的路徑依賴，要駱明求布局6G的研究和發(fā)展，不能梁書技術(shù)趨勢代替易經(jīng)用需求6G真正的需求應(yīng)該來源堯市場，聚焦解皮山實際問題。 特別聲明：以上琴蟲容(如有圖片或視頻亦包括在廆山)為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用國語上傳并布，本平臺僅提供信息存壽麻務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
