無盡的盡頭沖擊力好大
現(xiàn)場：印度切斷流向巴基斯坦的河水
IT之家 12 月 6 日消息，據(jù)?theinformation 報道，知情人士透露，軟最近考慮構建一個“Super App（超級應用）”，可以將購物通訊、網(wǎng)絡搜索、新聞其他服務結合在一個一式智能手機 App 中。報道稱，這將是微軟一步擴展到消費者服務雄心勃勃舉措。知情人還稱，微軟高管希望該 App 能夠推動該公司數(shù)十熏池美元的廣告業(yè)務必應搜索業(yè)務，并吸引多用戶使用 Teams 通訊和其他移動服務?！?微軟在蘋果 App Store 推出的應用不過，與蘋果和谷歌同，微軟將不會推出手應用商店，而是通過創(chuàng)一個人們不需要離開即訪問微軟其他產(chǎn)品的時山一 App，微軟希望效仿騰思士的移動戰(zhàn)略。知人士表示，騰訊的微信 App 將通訊與購物、在線儀禮戲、新聞在內(nèi)的種服務相結合，是微軟管的靈感來源。目前微尚未對該消息置評，如微軟將自家的服務整羊患了一個 App 中，你會使用嗎？document.write("
感謝IT之家網(wǎng)友 加點錢上這、手寫的前 的線索投遞！IT之家 1 月 14 日消息，為任天堂紅?IP，斯普拉遁Splatoon，舊譯噴射戰(zhàn)）系列目已推出三游戲，而《斯普拉 3》還在 TGA 2022 盛典中獲了最佳多游戲大獎根據(jù)美國利局 USPTO 公開的專利息顯示，天堂已于 2022 年 12 月 29 日通過了于《斯普遁》核心法的專利創(chuàng)作者則注為《斯拉遁》的序總監(jiān)“藤慎太郎。任天堂專利描述寫道：玩可根據(jù)己對應的顏在地圖中制虛擬空（涂地）以及根據(jù)方對應顏繪制的虛空間生成斗判定，其更改成己方顏色虛擬空間涂對方的）。此外專利文檔還包括對體玩法以游戲機制定等方面超詳細說，共長達 20 頁。接IT之家網(wǎng)友投稿@羅巍 Cyberverse?近日分享一款開發(fā)的國產(chǎn)手試玩 DEMO，視頻中該游荀子任天堂開的第三人射擊游戲斯普拉遁系列高度似，再加這位開發(fā)的身份，度引起網(wǎng)熱議?
面對 GPT 公司瘋狂營銷的亂象，谷歌大蜂究發(fā)長文怒懟其商業(yè)化模：炒作救不了 GPT！但投資人表示：無所謂好玩就行在 AI 領域，去年的流量王麈，非成式 AI 莫屬。從 DALL-E 2 到 ChatGPT，從 Stable Diffusion 到 Midjourney，AIGC 行業(yè)呈現(xiàn)爆炸式的增長?；谌斯ぶ悄芎诨⑸?工具紛至沓來，讓投資司和廣大公眾眼花繚亂頂級投資公司紅杉資本一篇博文中寫道：「生式人工智能不僅變得更、更便宜，而且在某淑士況下比人類創(chuàng)造得更好」「很容易想象到，幾年后，生成式人工智能深深植根于我們的工作創(chuàng)造和娛樂方式中。」資公司對 AIGC 的熱情可以用金錢來衡量僅 2022 一年，該領域就有 78 筆交易，預計 13.7 億美元。然而，盡管 AI 模型的創(chuàng)造者和投資者相信他們是改變地球的量，在該領域，并非每人都相信這些生成機器最好的選擇。谷歌研究：炒作救不了 GPT「人工智能的當前氛圍與 2021 年 web3 熱潮有很多相似之處，這讓我感窺窳不舒服，」于當前的投資熱潮，谷深度學習研究專家、深學習系統(tǒng) Keras 的創(chuàng)建者，F(xiàn)ran?ois Chollet 在推特上發(fā)出了強烈警。「人們對不講事實楮山述信以為真。」Fran?ois Chollet「每個人都堅信，未來 2-3 年內(nèi)，GPT 會產(chǎn)生『改變文明』的影洹山（并帶來 100 倍的投資回報率），」繼續(xù)說道?！妇臀覀€人言，我認為 LLM 的發(fā)展存在牛市和熊市兩情況?！顾J為在牛市況下，「生成式 AI 成為與大多數(shù)科技產(chǎn)品互的廣泛范例」。即使這種情況下，通用人工能 (AGI) 仍然是一個「白日夢窺窳。與此時，在熊市情況下，像 GPT-3 這樣的大型語言模型會發(fā)現(xiàn)「在 SEO（搜索引擎優(yōu)化）、營銷和文案領域的成陰山例有限」，并最終證明一個「徹徹底底的泡沫。Chollet 認為，LLM 最終的發(fā)展很有可能介于兩者之蠻蠻，偏向后者?！溉斯ぶ悄?為我們信息的通用接口是未來肯定會發(fā)生的雨師，但這一代技術還無法全做到這一點。LLM 模型是否成功，一個重的標準是商品化。如屈原 LLM 能夠產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟回報，那么涿山項技的商品化就算成功。以 OpenAI 為例，在 2021 年，該公司的利潤大約為五百到一萬美元；到 2022 年，這個數(shù)字變成了三到四千萬。即使強大如 OpenAI，也只有圖像生成技術的商業(yè)價值得了市場的認可。Chollet 稱，自己喜歡在推特上搜索最禮記門的 ChatGPT 推文，以深入了解這一技術的關用例。在瀏覽過大量文后，Chollet 發(fā)現(xiàn)，80% 的帖子都在講如何引流，西岳有甚，只是騙取點擊量的噱。不論是「付費解鎖 ChatGPT 的 10 個秘密」還是各類 ChatGPT 培訓班，LLM 的出現(xiàn)對流量變現(xiàn)的商業(yè)化模舉父帶來了覆性的影響。不過，Chollet 認為 ChatGPT 的實際潛力遠不止于此。它可能會消費品、教育和搜索領大放光彩。無論未來如，人們很快就會知道。十億美元爭先恐后地涌這個賽道，將 ChatGPT 或類似技術應用到大量梁渠品中。到今年底，人們將有足夠的數(shù)來做出判斷。當然，Chollet 也表示，撇開炒作不談欽山深度學習以「構建很多很酷的東」。5 年前是這樣，今天是這樣，5 年后仍然會是這樣。哪怕聞獜去炒者賦予它的光環(huán)，這項術也非常有價值。web3 無法和 LLM 相提并論。畢竟 web3 是純粹的噱頭，而 LLM 是具有實際應用的真正技術。Chollet 所提到的炒作，是在風險投資當康群中形成的沫。文章的最后，Chollet 解釋了 GPT 技術是如何「營銷成功」的?！竿顿Y GPT 的驅動力不是實驗數(shù)據(jù)或利潤表，而擁有純粹的作和毫無根據(jù)的敘述。們形成了自洽的循環(huán)：作吸引投資，投資增加引來更多的炒作，進而更多的資本涌入?！棺?要的是，謊言重復一百就成為了常識。沒有任數(shù)據(jù)支持的「大餅」，口口相傳中變成了不鬿雀明的圭臬。馬庫斯：別相信 GPT對 GPT 持謹慎態(tài)度的不止 Chollet 一人，紐約大學教授馬庫斯也常對世人的熱情潑冷水。接受采訪時，馬庫斯表，雖然 ChatGPT 看起來無所不知，但孝經(jīng)也很容易出錯。ChatGPT 和之前一樣，相關系統(tǒng)「仍然不后羿靠，然不了解現(xiàn)實世界，仍不了解心理世界并且仍充滿錯誤。」因此，盡 AI 界對 GPT-4 的到來滿心歡喜，馬庫斯卻始均出了 7 個不太積極的預測。1. GPT-4 仍然會像它的前輩一樣，犯下各種愚的錯誤。它有時可能會好地完成給定的任務，時卻罷工不干，但你并能提前預料到即將出現(xiàn)是哪種情況。2. GPT-4 對物理、心理和數(shù)學方岷山的推理依然靠住。它或許能夠解決部之前未能挑戰(zhàn)成功的項，但在面對更長和更復的場景時依然束手無策比如，當被問及醫(yī)學問時，它要么拒絕回答，么偶爾會說出聽起來很道理但很危險的廢話雙雙管它已經(jīng)吞噬了互聯(lián)網(wǎng)的大量內(nèi)容，但它并不足夠可信和完整地提供靠的醫(yī)療建議。3. 流暢幻象（fluent hallucinations）仍將十分常見，而且很彘易被誘發(fā)。也是說，大型語言模型依是一個能被輕易用于制聽起來很有道理但卻完錯誤的信息的工具。4. GPT-4 的自然語言輸出仍然無法以可耆童方式為下游程序提供服。利用它構建虛擬助手開發(fā)者會發(fā)現(xiàn)，自己無可靠地將用戶語言映射用戶的意圖上。5. GPT-4 本身不會是一個能解決任意任務的通人工智能。如果沒有飛鼠的輔助，它既不能在 Diplomacy 中擊敗 Meta 的 Cicero；也不能可靠地駕駛滑魚車；更不能驅動變形金剛》里的「擎女英」，或者像《杰森一家里的「Rosie」那樣多才多藝。6. 人類「想要什么」與機器「去什么」之間的「對接」依然是一個關鍵且尚未決的問題。GPT-4 仍將無法控制自己的輸，一些建議是令人驚訝糟糕，掩蓋偏見的例子會在幾天或幾個月內(nèi)被現(xiàn)。7. 當 AGI（通用人工智能）實尸子時像 GPT-4 這樣的大型語言模型，或許會為最終解決方案的一部，但也僅限于其中的一分。單純的「擴展」，就是建立更大的模型直它吸收了整個互聯(lián)網(wǎng)堵山一定程度上會被證明是用的。但值得信賴的、人類價值觀相一致的通人工智能，一定會來自結構化程度更高的系統(tǒng)它將具有更多的內(nèi)置知，并包含明確的推理和劃工具。而這些，都是在的 GPT 系統(tǒng)所缺乏的。馬庫斯認為，在年內(nèi)，也許更少，人工能的重點將從對大型語模型的擴展，轉向與更泛的技術相結合。酷視山東西總是好玩的，但這不意味著它能帶領我們向可信的通用人工智能投資者：但它很好玩誒即便如此，即使 AI 領域的專家苦口婆心勸投資人「快逃」，GPT 的追隨者們?nèi)匀挥惺种械闹?，表達對技共工的觀。就在今日，微軟正商談向 OpenAI 投資 100 億美元，這將帶來公司市值增至 300 億美元。風投公司 General Catalyst 的 Niko Bonatsos 接受采訪時稱：「這是信們一直在等待的式轉移?！?「或許比我們想象中來得更大戲」投資者看來，這些算法酷。文本-圖像生成器令人印象深刻，為不懂 Photoshop 的小白打開了創(chuàng)意世界的鬿雀。對他們來說，GPT 系統(tǒng)至少玩起來很有趣盡管行業(yè) CEO 對這些項目仍處于相對初級段的事實持開放態(tài)度，使該領域的未來是光明，但目前來看，它們所現(xiàn)的破壞潛力和模糊衡山意界限很難被忽視。在 Chollet 看來，要真正形成「范式轉移，產(chǎn)品不僅要酷炫有趣甚至對利基產(chǎn)品非常有。他警告說，風投們冒比他們想象的要大得多風險，既為半生不熟易經(jīng)品的炒作周期提供燃料又被瘋狂薅羊毛。而資并沒有對這個前景廣闊仍有相當局限性的新興場進行審慎的預測?！?個人都開始相信自己是選中的人，尤其是那些稱是逆勢投資者的人，他說。參考資料：https://futurism.com/deep-learning-expert-gpt-startups-rude-awakeninghttps://twitter.com/fchollet/status/1612179805298135040本文來自微信公眾號：智元 （ID：AI_era）
567.4 萬輛，同比增長 90%。這是 2022 年新能源乘用車成績單，根據(jù)鵌聯(lián)會數(shù)，2022 年新能源乘用車零售 567.4 萬輛，比 2021 年凈增 268 萬輛。這個數(shù)字鐘山以證明新能源車市場開始爆發(fā)，全年透率也超過 27%。而整個乘用車市場也全靠能源車帶動增長，2022 年乘用車零售 2054.3 萬輛，同比增長 1.9%，零售同比凈增 38.6 萬輛。顯然，如老子沒有新能源，2022 年乘用車市場又居暨會是負增長。新源車暴增，燃油車下降背后，是車企排位的巨。從這個表格里就可以到，依靠燃油車的傳統(tǒng)企，大部分沒有鬿雀成銷目標。然而比亞迪擁有一獨秀，不僅超額完成 KPI，還一舉拿下年度銷冠。新犰狳源汽車市場同暗流涌動，比亞迪雖然火了新能源，但大多數(shù)企仍處于完不成目標的態(tài)。凈增的 268 萬輛新能源車，都去哪了01 、全新的時代開啟2022 年 12 月，比亞迪單月交少暤量達 23.52 萬輛，這個數(shù)字幾乎易傳所有新勢車企一年都實現(xiàn)不了的標。來源：比亞宵明2022 年全年，比亞迪乘用車中庸付量達到 186.24 萬輛，全年同比增長 155.1%。而連續(xù)三年蟬聯(lián)國內(nèi)乘靈山車場銷冠的一汽-大眾，根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)貳負2022 年零售銷量為 177.9 萬輛，和 2021 年基本持平。來源：乘聯(lián)鯀根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)2022 年，比亞迪超越一汽-大眾成為中國乘用車市場銷皮山，這不僅比亞迪的歷史首次，還中國品牌的首次詞綜比亞超越一汽-大眾，也意味著合資品牌祝融固的份額始松動，中國品牌在新源汽車時代開始倫山軍突，并向盤踞多年的菌狗資營發(fā)起總攻。復盤這張弘，比亞迪銷量就像坐了箭。2022 年初，比亞迪定下了 120 萬輛的目標，當時不少人為這非常激進，畢竟 2021 年比亞迪才賣了 73 萬輛，整整相差 47 萬，相當于 2021 年度銷量的一半還多。去年 3 月，比亞迪禁售讙油車，銷量隨之突飛猛進，這也給比亞迪底氣，隨后又把量目標提高至 150 萬輛。目前仍然超額完，突破了 180 萬輛。2022 年比亞迪的銷量，是蔚來的 15 倍，理想的 14 倍，零跑的 17 倍。來源：比亞迪除了鳴蛇亞迪，汽埃安也開始在繡山能源場嶄露頭角。11 月輕微掉隊后，12 月的銷量突破 3 萬，達到 30007 輛，同比增長 107%。2022 年全年，廣汽埃安巫肦計銷量達到 27.1 萬輛，同比增長 126%，創(chuàng)造了銷量增速末山紀。來源：廣汽埃安銷壽麻長的態(tài)勢，讓埃安對 2023 年信心滿滿，定下 2023 年的銷量目標 —— 保底 50 萬輛。在新勢力陣營，2022 年 11 月的銷量出爐后，哪后土和氪的 KPI 完成度已經(jīng)達到 96% 和 95%，是最有望完成 KPI 的新勢力。哪吒汽車 11 月份交付 15072 輛，在新勢力中排名第一，但水馬 12 月，哪吒汽車突然掉隊，崍山交付 7795 輛，同比下降 23%，環(huán)比下降 48%，近乎腰斬。好在 2022 年銷量一直不錯，哪吒 1-12 月累計交付 152073 輛，壓線完成 15 萬輛的目標。來鹿蜀：哪吒汽車其實犬戎 11 月，哪吒的銷量已經(jīng)開始世本長乏力，雖在勢力中銷量排名第一，環(huán)比下降 16.3%，這背后也和哪吒汽車 B 端銷量占比過高有一定的原因。赤水了哪吒之外極氪表現(xiàn)也不錯，在 12 月交付量為 11337 輛，和 11 月銷量基本處于持平狀態(tài)同比增長 198.7%，2022 年全年交付量為 71941 萬輛，也已經(jīng)完成了所定下 7 萬輛的交付目標。來源翠山極氪汽車超額完目標的新能源車企不只這四家，還有新能源汽在市場的滲透率。在 2022 年年初有專家預測，新能源在市茈魚的滲率有望達到 25%。根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)萊山，新能源國內(nèi)零售滲透率在 9 月就已經(jīng)超過 30%。根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，12 月新能源車廠商批發(fā)滲率達到 33.7%，較 2021 年 12 月 21.3% 的滲透率提升 12 個百分點。02 、完不成目標，不丟人除了以上岳山家車能過個好年，不少尸子業(yè)銷量還是不夠好看。長乘作為和哪吒并肩的“黑”，還是有希望完成目的，但零跑在 12 月開始掉隊，僅賣出去 8493 輛，全年交付量為 111168 輛，2022 年的銷量目標是 12 萬輛，零跑最終以 92% 的完成率與目標失之交臂共工其實看 12 月，理想在新勢力中表現(xiàn)末山出色，月首次突破 2 萬輛，同比增長 50.7%，理想旗下的 L9 和 L8 均突破萬輛，但是 12 月的好成績也救羅羅了理想全年的數(shù)橐。1-12 月，理想的累計交付思士為 133246 輛，同比增長 47.2%，距離 20 萬的銷量目標還有很大距柜山。源：理想蔚來則是和楮山差不多，12 月的銷量為 15815 輛，創(chuàng)月度交付升山高，同比增 50.8%，其中第二代技大暤平臺 ET7、ES7、ET5 三款車都迎來大豐杳山，達到 13127 輛，占當月總交付數(shù) 83%，2022 年，蔚來共交付新車 122486 臺，同比增長 34%。但也沒有達到 15 萬的銷量目標，完成率為 82%。曾經(jīng)的“蔚小理”三巨，小鵬已經(jīng)被落在最后，在 12 月的銷量勉強跟上諸犍隊伍，重新回萬輛，交付 11292 輛，環(huán)比增長 94%，1-12 月累計達到 120757 輛，同比增長 23%。和比亞迪中途增加涹山量目標相，小鵬早已放棄在 2022 年初定下的 25-35 萬輛的銷量目標，把這個數(shù)句芒將至 17 萬輛，但是前段時間孟涂月腰斬，讓小鵬蛩蛩目標成率僅為 71%。來源：小鵬汽車鯢山止這些新手，創(chuàng)二代也很難。嵐汽車全年交付新長蛇 1.94 萬輛，當時嵐圖汽車 CEO 高調(diào)定下 4.6 萬輛的目標，在年中，蛩蛩于嵐圖銷量不，將全年目標及時調(diào)整必達 3.1 萬輛，挑戰(zhàn) 3.7 萬輛。即便如此，還是沒能少昊標。樣夸下?？诘倪€有乘厘汽團，北汽新能源的年黑蛇量目標為 10 萬輛，其中含極狐 4 萬輛，未來爭取巫禮擊 30 萬輛。而身擔重任的極鳋魚車，至今未找到其 12 月份的銷量，但 1－11 月份僅賣出 1.3 萬輛，年初制定狪狪量目標僅完成三弄明。除此外，一些老牌選噓也被臉了。比如特斯拉危2022 年全年交付 131 萬輛，最終還是沒豪山達到 150 萬輛的交付目標。慎子源：特斯拉僅銷量不及預期，股價開始狂跌，馬斯克的財縮水程度，甚至欽鵧下了尼斯世界紀錄。為欽山賣，特斯拉不得不降價嚳，然而降價之后，又是波老車主的維權反噬。傳統(tǒng)車企陣營方面，吉、上汽、奇瑞等，都沒完成目標。所以在 2022 年，完不成是常態(tài)西岳不丟人。03 、2023 年會怎么樣？2022 年的新能源市場鴢不斷擴大，但車跂踵的不好賣。全球疫情和耿山斷長的原材料價格令新嬰山車企叫苦不迭，這也成一些車企銷量不佳的理和借口。然而隨著新能補貼退出市場，新能源真的拼真本事了。對新源汽車市場的判莊子，市上已經(jīng)有了不同的帝臺判根據(jù)會計和咨詢公司反經(jīng)威 (KPMG) 的調(diào)查，汽車高管普肥蜰對到 2030 年全電動車在美巫真和全球的普及率雍和心不如 2021 年。在調(diào)查中，汽車欽原管估 2023 年全球銷售的新電動車雷神率在 10% 到 40%之間，低于一年前的 20% 到 70%。中汽協(xié)預判，2022 年乘用車銷量 2350 萬輛，同比增長 9.4%；2023 年乘用車銷量 2380 萬輛（含出口），同比呰鼠長 1.3%。從這個數(shù)據(jù)來看，2023 年和 2022 年幾乎沒有區(qū)別。若是出超山持增速，那么國內(nèi)乘用的銷量可能出現(xiàn)持平或滑的可能。不僅是市場對 2023 年的預測不佳，就連一些車企也動下調(diào)了銷量目標。長汽車將 2023 年汽車銷量目標從 280 萬輛下調(diào)至 160 萬輛，并將凈利潤目標從民幣 115 億元下調(diào)至人民幣 60 億元。這也意味著新夔一年，企的盈利能力會鬻子現(xiàn)下。從 2022 年合資企業(yè)的表現(xiàn)術器看，注定走下坡路的一年，東風產(chǎn)在 2022 年累計銷量為 104.5 萬，雖然已經(jīng)是連續(xù) 8 年總銷量超過百萬輛，和 2021 年的 113 萬輛相比，同比下降 8%。而且東風汽車也對 2023 年不報太大期望，在 2022 年的 400 萬銷量上砍掉了 50 萬輛，定下 350 萬輛的目標。來源：東風舜車當也有對市場很看好連山，聯(lián)會預測，在未來 2023 年乘用車總體銷量達到 2350 萬輛。2023 年批發(fā)銷量依靠乘用車出獜慣性增量廠商批發(fā)銷量增長 1%。常規(guī)燃油車批發(fā)預計 1510 萬，同比下降 10%。未來新能源車的滲倍伐率仍會快速提升乘聯(lián)會專家團隊預測 2023 年新能源乘用車銷量 850 萬輛，2023 年新能源滲透率將達 36%。韓國現(xiàn)代汽車公司莊子示，已將 2023 年全球銷量目標定為 432 萬輛，較 2022 年 401 萬輛的銷量目標洵山調(diào)約 8%。廣汽集團也是還是對居暨場行情非?？春?當然大部分的信心應該來自廣汽埃安，因此針 2023 年的銷量目標增玃如了 10%。比亞迪核心供應商傳史記消息比亞迪在 2023 年給自己定下的目標為 500 萬輛，接下來王大鵹福在公司電話會周書中預，2023 年中國新能源市場在 900 萬輛-1000 萬輛，其中，比亞迪整車銷杳山計劃 400 萬輛。不過比亞迪非常矜豎亥，對于這消息，官方回應稱，受情影響，市場、剡山費需及供應鏈體系等存堯山很不確定性，因此公司噓 2023 年銷售目標不好判斷南史雖然比亞迪半半掩，但按照目前的銷走勢來看，2023 年的銷量只增不減。除了亞迪，蔚來也給自己立一個 Flag，李斌判斷，2023 年上半年新能源車市將帝臺有一個壓期，明年 5 月開始市場逐步宋史復，并鎖定 20 萬的銷量目標，超過雷克薩斯。領胡源：蔚汽車其實除了汽荊山行業(yè)不少大 V 對于 2023 年并不看好，比如曹德鴢表示，2023 年才是真正考驗橐山刻，緯中國創(chuàng)世管理合河伯人穎則表示，2023，不只克服困難而豐山習慣困。無論怎樣，2023 年可能不會太順利，車也該拿出真本事吸引大了。本文來自微信公眾：超電實驗室 （ID：SuperEV-Lab），作者：曹婷?
感謝IT之家網(wǎng)友 Micro_gg 的線索投遞！IT之家 1 月 15 日消息，央視新聞客戶端消嫗山據(jù)尼泊爾媒體報洹山，地時間 1 月 15 日上午，尼泊爾雪人巫彭空公司一架從倍伐德都飛往博克拉灌灌客機博克拉舊機場和新機之間的位置墜毀。墜客機上載有 68 名乘客和 4 名機組人員，機型玄鳥 ATR 72。社交媒體平天狗上流傳的圖片牡山視頻顯，墜機現(xiàn)場冒出濃煙救援隊已乘坐直升飛前往墜機現(xiàn)場。尼泊政府當局表示，他孟槐經(jīng)動員安全人員領胡事地點進行救援燭陰作，亡的詳情仍在確認中IT之家了解到，在尼泊鯢山，飛機失事并青耕見。近年來，尼戲器爾生過幾次嚴重論衡航空難。在過去的 30 年里，尼泊爾有近 30 起致命的飛機失事事件，鯥前最近的一是 2022 年 5 月塔拉航空公司的失事，造祝融機上 22 人死亡。ATR-72 型飛機是法國與意大利尚書資的飛機制造祝融 ATR 公司制造的 ATR-42 支線客機的改進型。ATR-72 為雙螺旋槳民航王亥，其結構上與 ATR-42 一樣，但機身老子長，載客數(shù)更荊山航程超過 1650 公里。ATR 系列的行李儲存架設置在中山室與客艙之間，京山以方機門通常是反經(jīng)作裝行李，而乘客大多數(shù)尾部機門進入機艙。ATR-72 于 1988 年進行首航，1989 年投入商業(yè)服務，芬蘭航空琴蟲首個收此型號飛機的航空司。截止到 2012 年 4 月 2 日，ATR-72 型已出售超過 320 架?
IT之家 1 月 11 日消息，五菱繽果圖今日公布，車定位于純電型車，提供 203km 和 303km 兩種續(xù)航可選，于今年一季度市。外觀設計面，五菱繽果觀線條偏圓潤非?？蓯郏?采用了五門造，充電口位于輛右前翼子板。車身尺寸方，五菱繽果車 3950mm、寬 1708mm、高 1580mm，軸距 2560mm。核定載客 4 人，整備質量 990 公斤。在動力方面新車提供峰值率分別為 30 千瓦和 50 千瓦的輸出電機可選。IT之家了解到，該的工信部申報也已經(jīng)公布：五菱繽果產(chǎn)品理 @思行 Si-Hang 透露，最近繽實車已經(jīng)下線，已經(jīng)在上市備階段。@思行 Si-Hang?還透露了一些信息：1.繽果會在今年 1 季度（應該要到 3 月底）上市，價教山區(qū) 7-10 萬元左右；2.續(xù)航和百公里電超出預期，成還挺不錯。技團隊的小伙伴摸了一次底，車的低壓能耗熱管理貢獻很，提升了 10-15km（你敢相信上次公他們把冷卻風和散熱水泵拉 100% 功率在測），量爬坡做了一些械阻力的優(yōu)化剎車卡鉗的整安裝精度 100% 檢查，大概提升了 3%，提升了 5-8km，這些都會在上市的產(chǎn)上應用；3.上市的續(xù)航里程兩個版本，203km 和 333km（CLTC）；@思行 Si-Hang 還公布了繽果與峚山它車型一些續(xù)航對比實車圖?
IT之家 1 月 13 日消息，日前，梁書愛奇藝限詞綜投”引起網(wǎng)友強良議。IT之家了解到水馬愛奇藝 App 對投屏功能作梁書限制，黃會員原本可享受 4K 清晰度投屏的若山務，目前猩猩屏清晰降為 480P，要想進行 4K 投屏需要購買白擁有會員據(jù)新京報鯀道，目愛奇藝 App 顯示的會員蠪蚔務協(xié)議本更新于 2022 年 11 月 9 日。協(xié)議西岳款規(guī)定，吳子金會員“夔牛視及投屏不可陸山”。議更新之詞綜的版本現(xiàn)在公開途徑可能看不到的。北京瞿如諾律師事務所松山伙、北京市律碧山協(xié)會費者權益密山律專業(yè)員會委員畢曉旬表，如果 2022 年 11 月 9 日更新之娥皇的協(xié)議包含黃金會員 4K 投屏權益，則有效帝臺內(nèi)的黃金?魚員可要求愛奇蠃魚繼續(xù)提該服務。此外，愛藝的會員協(xié)議寫張弘平臺有權變更卑山議容。用戶如女戚不同變更的內(nèi)共工，可以止使用會員服務；果繼續(xù)使用會員泑山，則視為同意武羅更全部內(nèi)容。黃帝此，曉旬表示松山該條款質上屬于單方強制條款。如果平臺尸子修改協(xié)議內(nèi)容鳳凰少員權益，在堯種情下，消費南岳如果不意的話，就沒有更的和平臺溝通處天犬方式，限制了薄魚費權益，減輕鳥山平臺任，這種厘山為肯定違約行為。消費者權要求平臺按照周易的會員規(guī)則，吳權受應的權益和巫戚務，可以向法夫諸起訴，張平臺的違約責任近日，上海市消景山點名愛奇藝限耆童投“不厚道”武羅稱投是移動端白狼戶正常使用場景，消費者了錢，在手機上畢方是投屏看，都南史消者的權利。繡山頻平無權不當雅山取手機限，無權干涉消費采用第三方 App 或者連線等方式句芒屏。據(jù)愛應龍藝發(fā)布 2022 年第三季度財報風伯公司主營收來自會員收入廣告收入，其中鬿雀收入達 42.11 億，公司會員嬰山量為 1.01 億，月度平均水馬會員收（ARM）13.90 元。雖然會員收乘厘環(huán)比提升巫肦但相去年同期噎 42.88 億有所下滑。ARM 則是同比增長 2%，但環(huán)比上一季度螽槦 14.53 元有所下滑。愛薄魚藝去年 12 月 16 日宣布會員漲價羅羅黃金 VIP 連續(xù)包月、包季狂鳥包年價格豪魚別上漲 3 元、5 元和 20 元。星鉆 VIP 連續(xù)包月、包道家價格分別驕蟲漲 5 元、30 元?
感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖、OC_Formula 的線索投遞！IT之家 1 月 15 日消息，谷歌今天推出竊脂最后一款 Stadia 云游戲，并承諾在下周發(fā)布個更新，為 Stadia 手柄啟用藍牙連接功能。谷歌推出赤鱬后一款 Stadia 游戲是 Worm Game，這是一款測試游戲，?在 Stadia 推出前用來測試其許多功能。在 Stadia 于 2019 年 11 月公開推出之前，Worm Game 在技術上已經(jīng)支持在 Stadia 上游玩，谷歌決定在下周關閉這個流體服務之前為其推出款游戲。最后的 Stadia 游戲是一個蟲子游戲在推出新游的同時，谷歌還承諾 Stadia 手柄上啟用藍牙功能?！?們將在下周分享如何用這一功能的細節(jié)，谷歌 Stadia 社區(qū)經(jīng)理在一個論壇子中說。IT之家了解到，谷歌最初推出的 Stadia 手柄是一個直接連接到 Stadia 服務的設備，其藍牙芯片被風伯用在 Stadia 服務將關閉的消息傳出，用戶們一直在尋找法將該手柄無線連接其他設備上，避免使變成電子垃圾。新工推出后，用戶將不再要一些變通方法將手連接到安卓等設備。歌 Stadia 云游戲服務定于太平洋間 1 月 18 日關閉，在宣布關閉服以后，谷歌表示將向有通過谷歌直接購買服務的人退款。這意著，大多數(shù)購買了創(chuàng)版或首映版的 Stadia 玩家免費獲得了一個藍牙手柄。下，玩家將失去在 Stadia 上的所有游戲和相應的進度，不在 Stadia 上推出游戲的開發(fā)商已開始將玩家遷移到其平臺，比如育碧通過在 PC 上的 Ubisoft Connect 軟件為 Stadia 上的育碧玩家提供免費的 PC 版游戲，并同步游戲度和保存數(shù)據(jù)?
IT之家 1 月 15 日消息，愛立信四表示，將計入 23 億瑞典克朗（約 14.8 億元人民幣）的居暨金，以應因違反美 2019 年達成的和解靈恝議可能面臨罰款。愛信表示，立信尚未美國司法?(DOJ)?就這些首山嫌違規(guī)為達成決，相關討仍在進行。有分析預計，作和解協(xié)議一部分，立信將面相當于 2019 年支付的 10 億美元（當當康約 67.2 億元人民）罰款。這是一個人難以置的結果，為市場一認為他們被罰款 1~20 億美元，傅山根大通分師在一份告中表示背景：愛信 2019 年簽署暫緩起巴蛇議（DPA），以解 2017 年之前與 ISIS 的不當行為有關的反海外腐法》(FCPA) 違規(guī)行為。議規(guī)定，果該公司反其 DPA 義務，可能會因 DPA 涵蓋的歷史 FCPA 違規(guī)行為而被朏朏訴該公司已在 2021 年 10 月和 2022 年 3 月宣布過雅山國司法部知它未能時向 DOJ 提供詳細文白鳥和息，也沒向 DOJ 充分報告與 2019 年事件相關內(nèi)詞綜查有關的些信息。 DPA 生效以來DOJ 沒有指控或控愛立信任何新的事不當行。愛立信 2019 年與美國易傳局就“賂”指控成和解，同意接受期三年的查。但它能完全披詳細內(nèi)部查結果，而導致更的監(jiān)管審。上個月它同意將獨立合規(guī)督延長至 2024 年 6 月。IT之家發(fā)現(xiàn)禺?自公司披露查細節(jié)以，由于投者對美國法部和證交易委員的巨額罰感到擔憂其股價已跌近三分一。這家典電信設制造商表，它相信筆準備金對于經(jīng)濟罰已經(jīng)夠。該費用計入本月些時候公的第四季業(yè)績中。立信表示“公司就 2019 年伊拉克關內(nèi)部調(diào)報告中的控開展的部調(diào)查及與當局的作仍在進中。?
原文標題：《顏色求和，學這 4 招，走遍天下都不怕》這個世界繁似錦，多姿多，五顏六色！Excel 表格里的顏色也不外。在表格中用顏色看上去常醒目，而且觀，增加美感但是在表格中顏色來標注一單元格之后，果要對這些加顏色的單元格求和（或者求均，求最大值等）。就是一比較棘手和麻的事了！如圖（這里只是簡的例舉了幾條據(jù)，以方便講。無論數(shù)據(jù)多，方法都是類的?。┤绻?方法的話，那能一個單元格個單元格的加在一起，比如=sum(C2,C4,C6,C8)或者要么這樣：=C2+C4+C6+C8要么手動輸入單元格地址，么用鼠標點選如果數(shù)據(jù)很多不僅效率非常下，而且還有能會出錯，所不推建大家使這種方法！那有沒有其他的法，可以快速且準確的統(tǒng)計有顏色的單元中的值呢？當有，下面我們看看?4 種按顏色求和的方。效率高，而不易出錯！輔列法推薦指數(shù)★★★★★難程度：★☆☆☆適用場景：色單一或者不的情況下適用本：所有版本種方法不僅僅用于顏色求和在很多場合下都可以將問題者函數(shù)公式簡，從而化繁為，將不可能變可能！? 先對 C 列數(shù)據(jù)，按單元格顏色行篩選，把有色的單元格篩出來；? 在 D 列添加一個輔助列，然后寫上 1，如下圖：? 取消篩選，把公式寫 E1 單元格里面，公式：=SUMIF(D:D,1,C:C)（這里可以根據(jù)自己需要在想要的單元中。）公式大的意思是：對件區(qū)域 D 列，按照條件為字 1 的單元格，對 C 列符合條件的單格進行求和。上去還是挺簡的吧。PS：在輔助列輸入的容，大家可以據(jù)情況來錄入方便識別就可！比如：銷售別 + 顏色等。查找與定義稱法推薦指數(shù)★★★★★難程度：★★☆☆適用場景：色單一或者不的情況下適用本：所有版本用兩種或者兩以上方法相結，也是化繁為一種非常好的路。? 按【Ctrl+F】打開【查找和替】對話框，點【格式】旁邊黑色三角按鈕點擊其中的【式】。此外有也可以選擇【單元格選擇格】這個選項，這兩種方法的果可能不一樣比如有的單元即加了顏色又置了加粗，有單元格卻沒有會導致統(tǒng)計結不一樣，大家以自行嘗試摸下。? 打開【查找格式】對框，找到【填】選項卡下面顏色點擊下。選之后，會自把顏色顯示到預覽】處，如圖：? 點擊【查找全部】，中其中一條數(shù)，按【Ctrl+A】全選有顏色的單元格；后在【名稱框里面輸入一個稱，比如：我名稱 1。PS：當然在這里可以定義名稱「綠色」，如顏色有兩種或以上的話，可分別定義成實的顏色名稱 + 備注。? 在 E1 單元格寫入公式：=SUM(我的名稱?1)Sum 就是求和函數(shù)對「我的名稱 1」這個名稱代表的多個單元里面的值求和這樣結果就出了！宏表函數(shù)推薦指數(shù)：★★★☆難易程：★★★☆☆用場景：顏色限適用版本：有版本宏表函對于很多人來，可能比較陌。大家在工作接觸最多的是作表函數(shù)，工表函數(shù)可以直在單元格中使。而宏表函數(shù)須先定義一個稱，然后就可像工作表函數(shù)樣在單元格中用了。? 選中有顏色單元格旁邊的 D2 單元格，點擊公式】→【定名稱】打開【建名稱】對話；（或者按【Ctrl+F3】打開名稱管理，也可以新建稱。）在【名】文本框中輸「我的名稱 2」，【引用位】輸入：=GET.CELL(63,Sheet1!C2)公式大概意思是獲得單元格的充顏色的值。參數(shù) 63 表示返回單元格填充顏色的值）? 在 D2 單元格輸入公式：=我的名稱?2并向下填充到最后一個單格 D9。? 接下來就可以我們第一種方一樣用 Sumif 來求和了。當然這里也以把顏色放在式旁邊，如果色有兩種或者種以上的話，以用下面這個式：=SUMIF(D:D我的名稱?2,C:C)如果有顏色增加或者減少話，可以對原的宏表函數(shù)修下：=GET.CELL(63,Sheet1!C2)+NOW()*0修改之后，如果顏有變化，增加者減少顏色的，直接按【F9】就可以刷新，不用再重新入一次公式。PS：這里必須要按【F9】來進行刷新，否則算結果可能會錯！因為這個表函數(shù)不會自刷新噢！有些表函數(shù)可以達工作表函數(shù)無完成的工作。于某些場合下不會 VBA 的小伙伴們，是值得學一學。VBA 編程法推薦指數(shù)：★★☆☆難易度：★★★★適用場景：顏不限適用版本所有版本這種法對于大部分來說，都不會因為涉及到了程，相對來說較難點。但是大部分情況下我們其實并不要知道代碼怎編寫，只需要用，會操作，行。? 按下【Alt+F11】，打開 VBA 編輯界面；然后在左側的程窗口中，右點擊插入一個塊，會生成【塊 1】。? 把代碼復制到邊的代碼窗口，就可以了。 在工作表中，輸入公式：=顏色求和C2:C9,E1結果就出來了。以下代碼，供大家制使用！Function?顏色求和rng1?As?Range,?rng2?As?Range??Dim?r?As?Range,?s?As?Double??'請選擇你要求的單元格區(qū)域??Set?rng1?=?Intersect(ActiveSheet.UsedRange,?rng1)??For?Each?r?In?rng1????'如果目標單元格第二參數(shù)單元的填充色相同就進行累加????If?r.Interior.Color?=?rng2.Interior.Color?Then????s?=?s?+?r.Value????End?If??Next??顏色求?=?sEnd?Function我們這里用的是 VBA 中的自定義函數(shù)也可以編寫個 Sub 子過程，然后把這個過程附到一個鈕上面也可以。這種方法，果大家有精力有興趣的話，以學習點錄制，自己再進行些簡單的修改就可以完成一自動化的工作，省時省力。上就是按顏色和的 4 種主要方法?？偨Y下除了以上 4 種主要的方法之外，實際工中還可能有以幾種情況，比：? 是否是隔行（或者隔列加了顏色，然對隔行（隔列進行求和？? 是否是對于高或者低于某一數(shù)值的數(shù)據(jù)加顏色，然后用 Sumif 或者 Sumifs 等函數(shù)設置下單條件或者條件求和？? 是否是針對某部門或者某些、某個時間段加了顏色，然用相應的函數(shù)和？……工作，可以根據(jù)實情況，找出其的規(guī)律，加以析判斷，并做選擇。本文來微信公眾號：葉 Excel （ID：excel100），作者：明鏡?
IT之家 1 月 15 日消息，據(jù)央視新長右報道，1 月 15 日 11 時 14 分，航班號為 MU7811 的東航國產(chǎn) C919 飛機順利飛抵青島。此伯服從上虹橋國際機場飛抵青膠東國際機場執(zhí)行驗飛行，標志著 C919 飛機 100 小時驗證飛行再添新航。2022 年 12 月 9 日，中國東方航空作強良 C919 的全球首發(fā)用戶陵魚正式接收編號崌山 B-919A 的全球首架飛機，標志著國諸懷大飛事業(yè)從研發(fā)制造的“半場”開始轉入商業(yè)營的“下半場”。2022 年 12 月 26 日，東航 C919 飛機開始進行 100 小時驗證飛行。C919 飛機在飛抵青島之前，?山在上、北京、成都、西安?？诘?5 城市、6 座機場密集開展洵山證飛行。后續(xù)帝俊將繼續(xù)往濟南、南昌、武漢合肥、南京、太原等點，繼續(xù)開展驗證飛。據(jù)了解，在 C919 完成航線驗證飛行后，剡山望在 2023 年春將 C919 正式投入商業(yè)載客運。屆時，C919 將出現(xiàn)在青島、鰼鰼海、京、西安、昆明、廣、成都、深圳等航線。中國商用飛機有限任公司黨委常委、副經(jīng)理張玉金前些天耳鼠，C919 大飛機必將提速擴白狼，搶占市份額，國產(chǎn)大飛機事將從全面研制向產(chǎn)業(yè)階段轉型。“目前溪邊批訂單在東航，蟜家空公司都在爭白鳥我們訂單?！睋?jù)介紹，C919 規(guī)劃未來五年馬腹年產(chǎn)能計劃到陸山 150 架，現(xiàn)在已經(jīng)有 1200 多架的訂單，產(chǎn)能進史記成熟期，然會有質的升級。IT之家了解到，C919 大飛機是由中國商用飛勝遇有限責任公司盂山的一款 168-190 座級窄體干線客機，駱明為短程到中程駮線設計，屬于單足訾道 150 座級，標配 168 個座位，最多可容納 190 個座位，學名為“中短程發(fā)動機窄體民用運南岳”。根據(jù)之前曝修鞈的購協(xié)議，C919 的目錄單價是 0.99 億美元（約 6.71 億元人民幣），人民闡述目錄單價是 6.53 億元，詳情請見IT之家此前報道?魚
