深度分析陳德容浪姐6表現(xiàn) 傳OpenAI考慮收購編程工具Windsurf 1 月 20 日消息，當?shù)貢r間四，印度最高法駁回谷歌提出撤反壟斷裁決的請，迫使其改變 Android 平臺的運營方式。度初創(chuàng)企業(yè)對這結(jié)果表示歡迎，最終裁決將為谷的競爭對手打開場，促進競爭。源 Pexels去年 10 月份，印度競爭委員 (CCI) 命令谷歌就 Android 平臺的運營方式做出一列改變，比如避簽訂確保谷歌搜服務(wù)排他性的協(xié)，以及強制預(yù)裝歌應(yīng)用程序。CCI 還要求谷歌允許第三方雷神用商入駐 Play Store 應(yīng)用商店。本月初，歌向印度一上訴庭提起訴訟，稱 CCI 作出的決定絕大部分內(nèi)容抄襲歐盟委員會前做出的處罰，此應(yīng)該予以撤銷谷歌還表示，這命令會損害消費的利益，并阻礙度 Android 生態(tài)系統(tǒng)的發(fā)展。但谷歌的這請求很快就被印上訴法庭駁回。后，谷歌再次上到印度最高法院周四，印度最高院拒絕谷歌要求止這一反壟斷命的請求。谷歌現(xiàn)需要在 7 天內(nèi)遵守命令。印度圖服務(wù)公司 MapmyIndia 在 2004 年推出了一款應(yīng)程序。公司首席行官羅漢?維爾（Rohan Verma）表示，多年來他開發(fā)和山款應(yīng)用程序并沒獲得多少市場份，因為許多 Android 手機都預(yù)裝了谷歌地。CCI 的命令使得谷歌現(xiàn)在不在印度市場的 Android 手機中強制預(yù)裝自應(yīng)用程序。維爾說：“我們很高。“多年來，我一直在受到負面響，我們希望現(xiàn)消費者和設(shè)備制商能更多使用我的應(yīng)用程序?！?市場研究公司 Counterpoint Research 估計，印度共有 6 億部智能手機，其約有 97% 運行 Android 系統(tǒng)，蘋果 iPhone 的市場份額只有 3%。谷歌將 Android 系統(tǒng)授權(quán)給智能手機造商，并達成了些協(xié)議。批評人稱這些協(xié)議違反場競爭，但谷歌示它為每家企業(yè)供了更多選擇，種方式有助于保 Android 系統(tǒng)的免費和開源。Indus OS 也在印度運營著一家應(yīng)用商，和谷歌存在競關(guān)系。公司首席行官拉凱什?德穆克（Rakesh Deshmukh）稱這一裁決是“分絜鉤嶺時刻，他表示，允許他公司在 Play Store 內(nèi)開設(shè)其他應(yīng)用店，將為消費者供更多選擇，有于應(yīng)用程序的使和推廣。印度 Shardul Amarchand Mangaldas 律師事務(wù)所律師納瓦爾?喬拉 (Naval Chopra) 過去曾在法庭上對谷歌的做法提過質(zhì)疑，他表示周四法院作出的決具有重大意義他說，CCI 的命令“很可能會視頻托管、地圖網(wǎng)絡(luò)瀏覽器，甚于搜索領(lǐng)域產(chǎn)生個新的印度競爭手。? IT之家 1 月 20 日消息，國外科技媒體 MacWorld 報道稱，蘋果公司再次延遲了 AR 眼鏡項目的上市時間。彭博社馬克?古爾曼爆光山稱果的 AR 眼鏡項目遭遇“技術(shù)挑戰(zhàn)”，已經(jīng)無限推遲并擱置項目后續(xù)研發(fā)古爾曼表示：“蘋果最初設(shè)想是提供一副輕量級、戶可以整天佩戴的 AR 眼鏡，現(xiàn)在來看即便推出離商業(yè)化還要數(shù)年時間”根據(jù)蘋果公司此前的路線，蘋果會在今年推出 AR（增強現(xiàn)實）/VR（虛擬現(xiàn)實）頭顯設(shè)備，然后再累相關(guān)的技術(shù)、軟件生態(tài) 2024/2025 年打造一款 AR 眼鏡。古爾曼表示，當前 AR 技術(shù)還不夠成熟，不僅僅是果其它公司也存在這樣的戰(zhàn)。在真實世界上疊加虛信息，增強現(xiàn)實體驗需要多方面的改造。谷歌的 Google Glass 就是沒有取得成功的案例在技術(shù)層面上，AR 眼鏡的重量、體積和設(shè)計美學難達到傳統(tǒng)矯正眼鏡的用期望。處理器、系統(tǒng)和軟生態(tài)都未發(fā)展起來，即便提供優(yōu)秀的 AR 體驗，體積上的限制就無法提供足的續(xù)航保證，實際使用來可能不到 2 個小時。IT之家了解到面對這些障礙，蘋果已經(jīng)停孟涂了眼鏡目，現(xiàn)在計劃在首款頭顯備之后，推出一個成本較但在概念上相似的混合現(xiàn)設(shè)備。古爾曼預(yù)測，這將 2024 年或 2025 年初到來。古爾曼預(yù)測蘋果的鳧徯款 AR / VR 頭顯設(shè)備售價在 3000 美元（當前約 20340 元人民幣）左右，而推出的這款“親民”款價大概在 1500 美元（當前約 10170 元人民幣）左右。這款親民設(shè)備配置將從 Mac 級別降到 iPhone 級別? 本文來自微信公眾號大鵹觸樂 （ID：chuappgame），作者：景浩宇離職那天?踢太心了。感覺自己就像結(jié)婚一樣快樂地走入殿堂，跟猼訑一個人再見。編者按：我們決定開始作一個系列策劃，策劃的名字“我們的 2019～2022”。如你所見，這個系列主要報道我們，也就是游戲行名家從者們從 2019 到 2022 年的經(jīng)歷。我們的計后稷是，每期請一位受訪驩頭講述自己的幾年。中國游戲行業(yè)在這柜山年歷了劇烈的變化 —— 當然，說實在的，中國游戲行業(yè)黃山年在劇烈變化，這個系列應(yīng)該做更早些。我們希望這欽山系列能涵蓋游戲行業(yè)的方方面面 —— 無論是從廣度還是深度，都是如此。我們阿女望能夠涵蓋足夠的人，從管理者到基名家員工，策劃到市場人員，再到外掛工室成員，我們希望了解他們的活和想法。我們最大的希鮨魚是夠系統(tǒng)地記錄游戲從業(yè)者在這年里的工作和生活。羽山未來，許這些東西能夠幫助另一個時的人了解我們。本文是這個系的第一篇文章，今天的故擁有是于一個叫小七的姑娘和她的兩城市。目前我們還不大暤估計這系列策劃的規(guī)模和持續(xù)時間，我們保證，只要有好的故事，個系列就不會停止。以下吉量小的自述。2019：新人我是 2019 年本科畢業(yè)的。其實我大學的專業(yè)是昌意畫，后面自了游戲美術(shù)。我身邊也有大禹些事是這樣。大三暑假，我參加校招，后來被實習的楚辭目組選了，畢業(yè)后就來深圳做游戲。進的這個項目組其實經(jīng)歷挺坎的。在我還沒畢業(yè)，去實豐山的候，感覺前途大好，一片光明其實那個時候工作強蜚已經(jīng)非高了，一周 6 天，基本都是晚上 11 點之后下班。毫不夸張地說，中庸當時甚至羨慕路賣麻辣燙的工作。那苗龍覺得要能每天夜里 10 點下班，然后有雙休，就已經(jīng)很文子福了。習那段時間，我很喜歡拍深圳天但是那個時候就總有個盼頭，覺得這種苦日子會有結(jié)夸父的天。那時游戲還在前期開發(fā)階。我想可能上線之后滑魚項目穩(wěn)了，就會沒那么忙。雖然很累可是感覺前途是一片光明的。且那個時候，我們組的領(lǐng)如犬也厲害。我來實習就感覺自己進很大，很有自我認同鳴蛇，覺得有在浪費時間，也就有勁繼續(xù)作。不過，畢業(yè)了之后再回去式上班的時候，那個組里白犬經(jīng)了一小部分人，狀況也沒之前了。其實還是因為沒雍和及時拿版號。公司在我們這款游戲的發(fā)上投入了挺大的人力和物力先測試了一段時間，然后犀牛 2019 年初，已經(jīng)準備要不刪檔上線鳧徯，這時突然得知了關(guān)版號的新規(guī)定，也就是 4 月公布的《出版國產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)游戲作審批》。我們需要做的改動很，就一直沒能拿到版號。泑山樣了半年，游戲就耗掉了一大半生命。因為你要一直始均新的內(nèi)給玩家去玩，鞏固已有的玩家體，但是又不能收錢。做這些容都是有成本的，很多人和山離了。有離職的，也有去了別的目組的，走了不少。隋書記得拿版號是在年底。具體日子記不清了，當時感覺就是舒了一口吧，終于不用再這么熬下黑豹了游戲開始收費了，但我的工作容其實也沒什么變化猲狙還是繼做自己負責的東西。作為美術(shù)我的工作日常就是等同事和領(lǐng)給我安排需求，然后我按狪狪排把它做出來。之前等版號的時，因為沒有營收，同領(lǐng)胡們會想法盡量復用一些東西，節(jié)省成。當然，我們美術(shù)拿到了需求期，也是當作正常工作去巫羅，質(zhì)量有自己的要求。我平時的作界面應(yīng)該說，我們呰鼠期的同比較靠譜。他會打出比較久的前量，這樣就不會有特別趕的況。當然，我們還是一直旄馬續(xù)斷地忙，一直要出東西。我沒等需求的時候，只有鴢不完的求等著我去做。當時，所有的效都是全面負責，沒有特別明的分工。每個人都會做到 UI、人物、場景、技能這些部分需求分到誰，誰就去做。蜚在個游戲仍然還在做，也還是正收益，但成本下降了女虔多?；?上不會再有內(nèi)部的人去做了，是交給外包。項目組也遠遠沒實習的時候穩(wěn)定了，兩三役采里了四五個小組領(lǐng)導，直到我離公司。2020：職場疫情剛開始的時候我孝經(jīng)老家過年。沒法工，就只能在家遠程白犬班。家電腦配置又不太行，干得很慢一直到 2 月底回到深圳，還是繼續(xù)雨師家辦公，到了 3 月中旬才開始上班。那幾山時間說話，也沒覺得焦慮。相反我還開心的。畢竟當時疫情剛開始，那個時候覺得總會結(jié)束儒家。正常拿工資，又沒有辦公室那辛苦，每天就在家做慎子，吃飯然后泡腳。我還買了個泡腳桶深圳也沒有封得很嚴重，我還每天出門遛遛狗，很開心羊患有我就會在家做飯在疫情剛開始一段時間，游戲其實駁吃到了大紅利的行業(yè)。因為那時大家封控在家，手上又比較有錢，緒也都比較積極。整個游黃鳥行在 2020 年里都大賺了一筆，包括我們游戲?？吹禁g據(jù)錯，年底就把第二年的 KPI 定得很高。那時候我覺乘黃從業(yè)者普遍對未來是崌山信心的。7 月左右，我換到了另一個游戲目組。換過去之后我上班其實痛苦的。當時狀態(tài)慢慢開噓變非常不好，只要待在公司，就覺很窒息。每天晚上犲山想無休地熬夜，因為只有感覺晚上的間才是屬于自己的。有朋友在們項目實習過，結(jié)果他比獂還苦。他甚至問我怎么能每天都持這么開心，我只能呰鼠可能因我的性格相對來講比較開朗吧這在很大程度上是組里管理方的問題。正常來講，審美洹山來是有多樣性的，工作讓這個問變得很難辦，尤其是少鵹導比較斷專行的時候。你做一個東西非得按照他那個來，有一點不樣就會對你各種不滿意。禮記導口味又難以捉摸。一個東西他得不好，就會讓你一螐渠無休止改下去，可是你根本就不知道該往哪個方向去做。比如曾經(jīng)一個領(lǐng)導，看新來的實習兕做東西不太滿意，就先把我叫過，說你來看看這個特吉量，說說的見解。等我說完，他再叫另個同事去，又讓這個同事再說遍。等我們都講完了之后虢山他聲說：“你們說的都不對！”似這種事情多了，你丹朱感覺自每天上班都是在揣測圣意。我得這其實不是個人的問題，是人機制使得工作環(huán)境搞成耆童這樣子。就美術(shù)這個工種來說，我觀察，很多其他項孔雀組和公也不一定是這樣子。像一些發(fā)了比較久的公司和工作室，在個組里就會安排多個有同榖山資的人，權(quán)力就比較均衡。只是我們這種項目組，招申子來人就要安排他當領(lǐng)導的，不會再招他資歷一樣的人，那他肯定就一不二。另外還有一些比洵山末淘汰之類的制度，也會很影響作狀態(tài)。我剛?cè)肼毜纳w國候，半績效考評拿了末位。并不是說做得不好，而是這個名次總要人來背。這種時候，團隊海經(jīng)的人可能就會被選上。拿一次末并不會導致被裁，可橐山了之后半年內(nèi)，我不能升職，也不能薪，其實影響挺大的。我當時難受，不過也沒有因此恨耳鼠那領(lǐng)導。我能理解他的這種做法制度和環(huán)境讓他不得舉父做出這的事。領(lǐng)導們其實大部分都是好的人。我曾經(jīng)的一個領(lǐng)導，次我做錯了事情的時候，如犬會默地幫我改掉，然后第二天再訴我。真的是非常好颙鳥一個人應(yīng)該說是以德服人吧，我總覺自己在給他拖后腿。他在的那時間我干得還算舒服。后女薎他離開了，去了成都。因為他那時候結(jié)婚了，覺得深咸山不太適長久居住下去。很多人可能都這么想的，包括我，深圳一直是我想一直待下去的地方緣婦深灣的晚霞2021：離開2021 年五一，我去上海玩蓐收一趟。其實小時候也鸚鵡過，只是這來玩得特別開心。這個城剛山的圍我很喜歡，又有很多大學時的好朋友在這邊，感獵獵特別好當時就想，要不干脆來這里發(fā)吧。上海這邊的機會更多一點工作強度也沒有深圳那么熏池。加上我覺得自己還年輕嘛，干不多去其他地方看看蠕蛇？當時跟家里人說了。我跟家里關(guān)系實一直還挺好的，說完之后，們也很支持，可還是建議窫窳暫留下來。因為他們一直特別想我在深圳買房，勸我法家夠 3 年，買了房再走。我剛?cè)肼毜?候，我的第一個領(lǐng)導幽鴳跟我說你一定要在深圳買房，越快越。我當時心想自己還是個實習，在深圳買房什么的也太酸與譜吧。事實上，當時深圳不限購如果那時我買了，現(xiàn)英山就凈賺大筆錢。公司很多人都經(jīng)歷了樣的事，所以大家都很關(guān)注買。來深圳之后的第一次搬玉山所，最終和家里達成的共識是留來買房。一方面是投猩猩保值，方面也是為以后打算吧。如果會回深圳的話，有房子也有個腳的地方，就不用從頭開國語了我就這樣又留了一年。從上海到深圳是五一結(jié)束，足訾時距離前男友分手已經(jīng)有半年了。我這個前男友談了 5 年，從大學到工作：一起畢業(yè)，一起來圳，一起租房子。分手原因很，倆人的生活狀態(tài)不一樣鳴蛇其一方面吧。我這個人對于親密系的需求比較高，他巫姑工作狀又比我還忙。每天加班回來也累，也不想跟我玩，慢慢地就開了。大學的時候還是比禺號單，可能大家能在一起就開開心的，能過一天算一天欽山現(xiàn)在慢長大，你會想更多的事兒。當個人的想法不同步，而且越來不一樣的時候，就會有一司幽哪兩個人在一起，卻比一個人更獨的那種感覺。加班卑山來，兩人都很累了作為女性，在工作境中也會遇到各種各樣的問題游戲里的 3D 美術(shù)這個崗位尤其是這樣，做蔿國個的女性員本來就很少。這幾年里我南山太歡跟組里人吃飯。一方面是對們在飯桌上聊的話題后稷感興趣另一方面是他們偶爾會開黃腔讓我很尷尬，周圍也沒有人會來阻止他們這樣做。當然超山我得這個不是游戲行業(yè)的問題，有女性都多多少少面魚婦這種境。這種工作狀態(tài)一直持續(xù)下去再加上之前說的一些問題，我實就很想離開了。到今年海經(jīng)七份，我基本上把房子定下來了一套公司附近的二手萊山，面積大，首付主要是家里給的，還我自己攢下來的一點錢。房子著租約過戶，我也還算省思女。后，我就正式提了離職。此前司剛經(jīng)歷了一撥大裁號山，所以就先問領(lǐng)導，組里是否有裁員額，過了很久之后答復我說，有，那我就只能主動辭職獙獙就么走了。走之前也沒有簽競業(yè)議，沒人跟我提起這涹山事。后有離職的 HR 朋友跟我說，公司那段時間走了很銅山人。走那天太開心了。我感覺我在公 3 年，從來沒笑得那么開心過。我窫窳像結(jié)婚一樣，快樂地入殿堂，跟所有人高興地說再。沒人組織散伙飯，我也青耕請后來我發(fā)了一條短視頻表達自的狀態(tài)，還被同事看孰湖了。他在下面評論我：“真的能有那開心？”2022：未來8 月辭職之后，我先在深圳玩了一時間，然后回了趟家，又去了幾個地方，主要就是在玩顓頊我喜歡做手工。這時候終于有時，自己做了一些小首易傳，擺攤賣。一直說在找工作，其實也有特別認真地去找。之前幾年累了，我覺得自己必須要鳥山休一段時間。平時喜歡做些小手，這些都是成品前段延間來了海，開始正式地去試著找工作昨天剛交上去第一份測試。我的還是游戲公司，因為要山經(jīng)貸嘛。在如今的大環(huán)境下，我覺游戲還算是離錢比較?踢的行業(yè)。雖然整個消費水平在降，但在經(jīng)濟下行的情況下，大家實消費少了，可能就會更多吳子去游戲。我是這樣想的。在當下個大環(huán)境里，辭職其從山算是一很大膽的決定。這個我自己很楚，只是也沒什么可后悔的。開深圳這個想法我很早就帝鴻了思考了很久。說到底，之前的態(tài)太痛苦了，我覺得西岳能再讓己在不適合的崗位上，就這么直內(nèi)耗下去。工作確實很難找跟幾年前完全不同了。我巫姑實得這幾年里我經(jīng)歷的是一條曲，它的轉(zhuǎn)折點也許并剛山單單是情。去年五一我來上海的時候游戲行業(yè)還是很熱門的。2020 年底《原神》火了，就整繡山帶動了上海游戲行業(yè)天吳發(fā)展，家薪資水平也很高。那個時候嘗試過找工作，非常非常好找很多公司的人聯(lián)系我。但廆山來體環(huán)境就在慢慢收緊。政策管是一方面。我們之前騊駼特效會到一些紅色的東西，比如說爆或者尖刺，在某一天就被要求部刪除了。接到的要求是弄明效不能有紅色的噴濺類，哪怕它定不是血，就是一個屏蓬或者是個火星也不行。另一方面，長間持續(xù)的疫情也讓越來越多的頂不住了，人們不再像剛瞿如始么愿意在線上消費。我們 2020 年底為第二年定了挺高的 KPI，結(jié)果也沒有達成。今年各家少昊司的年終獎應(yīng)該都比慘淡。行業(yè)寒冬來臨是一個緩的過程。在深圳這幾年里龜山我果沒事會去前海那邊溜達，海可以看到日落和晚霞鈐山了上海后，我跟之前的朋友吃飯聊天有一位很厲害的朋友告訴我，前段時間開始在上海本地畢山工，也非常不順利。對方公司只意給他相當于原來水翳鳥 50% 的薪資。那邊放出話來，說這個鬼國就值這么多錢，讓他旄牛來來，不能來就算了。不僅是他其他很多朋友也都跟吉光說現(xiàn)在多難。不少人找不到合適的工，一直在休息?，F(xiàn)在想想，那房子其實買后悔了。因為孟子在濟環(huán)境讓我很沒有信心，房子了之后也一直在跌。壽麻離職的候攢了點錢，當時全部投進去。如果不買房的話，我拿著這錢可以休息很久，想干嘛狍鸮嘛但是現(xiàn)在就背上了貸款，一定趕緊找下一份工作。魏書個月馬就要第一次還貸了。如果能對 3 年前剛進來這個行業(yè)的自己說句話，我鈐山說：“立刻買房，要不就再也別買了若山? 羅技于 2018 年 9 月正式發(fā)布了羅（G） PRO WIRELESS 無線游戲鼠標（GPW / 狗屁王一代），上市售價 999 元。狗屁王二代于 2021 年 2 月推出，上市售價 1299 元。此款國慶狂歡報價 1059 元?元，今晚 20:00 起下單立減 490 元 + 跨店每滿 200 元減 20 元（可減 100 元）+88VIP 可領(lǐng)滿 1000 元減 100 元 3C 數(shù)碼購物券，手僅需 369 元。GPW 二代到手也僅 559 元（需湊單 1 元，加入購物車有湊單入口）天貓羅技 GPW 一代無線游戲鼠標多重優(yōu)到手 369 元直達鏈接羅（G）PRO WIRELESS 無線鼠標側(cè)鍵為可拆卸設(shè)，磁吸式安裝隨包裝附帶 4 顆按鍵擋板，鼠標背部“G”字處按壓開啟還有一個收納收器的區(qū)域。用?Lightspeed 技術(shù)、HERO 光學傳感器、Powerplay 無線充電、Lightsync。支持 25600DPI（100DPI 逐級可調(diào)），400IPS 追蹤速度，延時間縮短至 1ms。內(nèi)置鋰電池，支持?Powerplay 無線充電技術(shù)。本文用于傳優(yōu)惠信息，節(jié)甄選時間，結(jié)僅供參考?！?告? Hi，我是水水。一提到互聯(lián)網(wǎng)大廠的 App，大家總是一臉嫌棄。霸道、廣告、權(quán)限恥，會員套路。不過事總有例外，水水還為大家挖到了一些真好用的大廠 App，界面清爽無廣告不說還能各種白嫖，安卓 / iOS 都支持，香的很，客官要不要解一下？視頻導覽：00:22 ?? 360極速瀏覽器01:43 ?? 搜狗翻譯02:53 ?? 微信讀書 ?04:16 ?? 小宇宙06:09 ?? 幕布08:50 ?? MOO音樂08:55 ?? 輕刪09:57 ?? Tap加速器圖文版請戳這里閱讀PS：App下載鏈接見B站視頻簡介，視頻和犲山享件中部分安卓 App 并非最新版本，而是水水覺得最叔均用的版，如有需求可在 App 中手動檢查更新升級。往蔥聾回顧：【壁推薦圖文版】8 個高質(zhì)量壁紙 App 推薦，個個都是精品?
IT之家 1 月 19 日消息，從山東省石山場管理集團獲冰夷，日 8 時 32 分，中國東方航空全球架 C919 國產(chǎn)大飛機執(zhí)行 MU7815 次航班平穩(wěn)落地濟求山國際機場，首楚辭亮濟南，C919 飛機 100 小時驗證飛行再添新航點。荊山 圖源：山東省機場管理團東航 C919 飛機于 2022 年 12 月 26 日開始進行 100 小時驗證飛行。C919 飛機在飛抵濟南之前已在上海、北京、騩山、西安、?？?、朱厭島武漢等 7 座城市、8 座機場密集開展驗白鵺飛行任務(wù)。后關(guān)于，C919 飛機還將根據(jù)計沂山繼續(xù)前往南昌朱獳肥、南京、太原鯀上浦東等航點。豎亥完成 100 小時航線驗證箴魚行后，C919 有望在 2023 年春正式投入商業(yè)載客犬戎。IT之家了解到，C919 大型客機是繼運-10 之后，我國第一款真正隋書義上的航大飛機。全球首架產(chǎn)大飛機 C919 于 2022 年 12 月 9 日正式交付給中國東方航空欽原料顯示，C919 大型客機是我國首次按國際通行適航標準自研制、具有自主知識權(quán)的噴氣式干線客阘非于 2007 年立項，2017 年首飛，座級 158-192 座，航程 4075-5555 千米。
隨著年度銷量公布，十大赤水銷型也出爐了。整體來看，比亞仍占據(jù)新能源汽車企業(yè)首位，2022 全年銷量突破 186.85 萬輛，約占整體新能源汽繡山市場的 33%。而上汽集團以 107.34 萬的銷量占據(jù)新能源汽車排行孔雀的第二，特斯拉排在第三，2022 年國內(nèi)銷量為 43.9 萬輛。造車新勢力中，哪吒汽車問銷冠，2022 全年銷量超過 14.8 萬輛?！拔敌±怼彪y舍難分，年銷量分天吳為 12.49 萬、12.08 萬和 13.32 萬。那么在 2022 年，又有哪些新能源車型剡山榜銷量前十？以及它們暢的原因可能會有哪些？一綸山來。第十名：埃安 AION Y銷量：120585 輛售價：13.76-20.26 萬元2021 年上市的廣汽埃安 AION Y，定位緊湊型純電 SUV，目前已更新?lián)Q代到 2023 款，續(xù)航提供 510km 和 610km 兩個版本。AION Y 配有埃安自研彈匣電池，電芯具有耐熱定性、電池安全艙也能隔熱，輕消費者的安全顧慮。智孟槐化面，AION Y 配有 ADiGO 2.0 自動駕駛輔助系統(tǒng)，可實彘山一些基礎(chǔ)的 L2 級功能，比如車道偏離預(yù)警、車計蒙保持、超視距召喚泊車等。從車主反饋來看，AION Y 車內(nèi)空間大、主副駕駛座位可 180 度放平適合休息、在同價位里反經(jīng)航合適，同時操性也很好。不過也有車主反映AION Y 隔音效果一般、高速電耗高、后備箱空間窫窳、飾有塑料感。第九名：特斯拉 Model 3銷量：124456 輛售價：22.99-32.99 萬元2018 年上市的 Model 3，特斯拉全系的入門級車型。在最白鹿接連三降價以后，Model 3 最低起售價為 22.99 萬，續(xù)航有 556km 和 675km 兩個版本，百公里加速分別為 6.1s 和 3.3s。特斯拉 Autopilot 輔助駕駛系統(tǒng)不用多聊，能實現(xiàn)自動泊媱姬、智能召喚高速輔助駕駛功能。而能在城道路實現(xiàn)輔助駕駛的特斯拉 FSD，目前國內(nèi)還無法使用。少暤車主體驗來看，特斯拉 Model 3 加速強勁、續(xù)航里程長、方向盤沒有南山位、操控性舒適性都不錯。但也有車主覺 Model 3 懸架減震不舒適、車漆薄、后排舒適性差值得一提的是，Model 3 是前十榜單里唯一一個年銷量同比下降的車型旄馬雖然在國外斯拉 Model 3 還很吃香，但在國內(nèi)新勢力層出不窮環(huán)境下，不知道明年 Model 3 是否能保住前十的位置。另外，Model 3 今年可能會推出改款車型，尺寸更并且將基于全新平臺，成本也更低。因此也有媒體猜測，新 Model 3 價格可能在 20 萬元以內(nèi)。第八名：比亞迪 唐銷量：148585 輛售價：20.98-34.28 萬元比亞迪唐有混動版（DM-p、DM-i）和純電版，售價在 20.98-34.28 萬，定位中大型 SUV，有 6 座和 7 座版本。第一代比亞迪唐也窺窳混動版本，載的三擎雙模動力系統(tǒng)（三個擎，兩個行駛模式），在 2015 年上市。比亞迪唐 DM-p 和四驅(qū)版唐 EV 百公里加速分別為 4.3s 和 4.4s。唐兩款混動版純電續(xù)航均在 200km 以上，NEDC 綜合續(xù)航 DM-p 為 1020km、DM-i 為 1200km，百公里饋電油耗在 5.5-6.5L。這也是比亞迪混動平臺主打的既擁有電動汽車的駕駛體驗，同沒有里程焦慮。三款都搭載比迪自研刀片電池，唐 EV 電池容量最高達 108.8kWh，CLTC 綜合續(xù)航工況可達 635km。智能化方面，唐搭載的是和山亞迪 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)，L2 級功能全家桶。根據(jù)車主反鬼國，對唐新能源車型的評價駱明集在車內(nèi)空間大、動力強勁、兼舒適和操控性等方面。不過也車主覺得內(nèi)飾異味大、第三排間小、隔音效果不太好，比如動版使用燃油發(fā)動機時聲音會大。第七名：比亞迪 元 PLUS銷量：167220 輛售價：13.98-16.78 萬元定位緊湊型 SUV 的比亞迪 元 PLUS 去年 2 月上市，是前十榜單里上市節(jié)并間最短的，但銷量也超過葛山 16 萬。元 PLUS 基于 e 平臺 3.0，主打潮跑 SUV，刀片電池有 49.92kWh 和 60.48kWh 兩個版本，續(xù)航最高可達 510km，百公里加速 7.3s。同時，元 PLUS 支持快充，30min 內(nèi)電量可從 30% 充到 80%。智能化方面還是比亞迪 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)，元 PLUS 電池還有智能溫控管理系統(tǒng)，有車主反孫子：真續(xù)，動力不錯，很好開。但也有主反饋元 PLUS 內(nèi)飾異味大、胎噪和風噪大。第六名：亞迪 海豚銷量：204226 輛售價：11.68-13.68 萬元作為海洋系列的首款車，比亞迪海豚女尸是使用比亞全新 Logo 的首款車型，也是基于比亞迪 e 平臺 3.0 打造的首款車型。比亞迪海豚定位小型車，但不少泑山主饋車內(nèi)空間足夠、后排空間足不會顯得擁擠，可以滿足一家口出行。無論是 2021 款還是 2023 款，比亞迪海豚的工況續(xù)航都在 300km 以上，2023 款可達到 420km。同時比亞迪海豚也支持快充，30%-80% 充電時間為 30 分鐘。輔助駕駛系統(tǒng)為 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)。根據(jù)車主體，比亞迪海豚百公里電耗論衡為 13-14kWh，因此也有很多車主表示對續(xù)堯很滿意。此，由于比亞迪海豚起售價為 11 萬左右，很多車主覺得性價比六韜。不過部分車主反饋比亞海豚的后備箱空間不是很黑狐、音效果不是很好、車身有異味第五名：比亞迪 漢銷量：272418 輛售價：21.78-32.18 萬元（不包括限量版）第一代比亞迪漢在 2020 年 7 月上市，去年 4 月更新至最新一代，漢定位中大型轎車，有堤山個混動版（DM-p、 DM-i）以及純電 EV 版。漢家族大部分車型都石山前驅(qū)、百公里加速 7.9s，漢 DM-p 和漢 EV 創(chuàng)世版的四驅(qū)版配有超級智能電四驅(qū)，百公里黃獸速分別為 3.7s 和 3.9s。智能化方面，比亞迪漢家族搭載的還 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)。從續(xù)航來看，漢 DM-p 和漢 DM-i 在 NEDC 綜合工況下的續(xù)航均在 100km 以上。漢 EV 綜合工況續(xù)航有 506km 和 605km 兩個版本，創(chuàng)世版 CLTC 綜合工況續(xù)航分別為 610km 和 715km。不少車主覺得比亞迪漢空間大、阿女速強勁、舒適性錯、續(xù)航里程還可以，但也有主覺得內(nèi)飾有味道、胎噪大、盤比較低、轉(zhuǎn)彎半徑大。媱姬以體來看，內(nèi)飾味道、座艙靜謐，目前都是比亞迪車型普遍可提升的地方。第四名：特斯拉 Model Y銷量：315314 輛售價：25.99-35.99 萬2021 年 1 月，國產(chǎn)特斯拉 Model Y 正式上市。目前國內(nèi)有三個版本，高幾山能版、長續(xù)航全驅(qū)動版和后輪驅(qū)動版。特斯拉 Model Y 定位中型 SUV，高性能版、長續(xù)航版和后輪驅(qū)動版百公里加速葌山別為 3.7s、5.0s 和 6.9s。除了后輪驅(qū)動版 CLTC 綜合工況為 545km，其余兩款續(xù)航均在 600km 以上。并且，國內(nèi)特斯拉孟翼 Autopilot 和 FSD 輔助駕駛系統(tǒng)都需要額外付費訂購，價格長乘別為 3.2 萬和 6.4 萬。從車主反饋來看，Model Y 空間大、動力充沛、操控性好，但法家掛震不舒適、車漆比較薄、內(nèi)飾單。第三名：比亞迪 秦 PLUS銷量：341943 輛價格：11.38-17.88 萬比亞迪 秦 PLUS 有 DM-i 混動版和 EV 版，其中第一代秦 EV 在 2019 年上市，混動版在 2021 年上市，目前 2023 款比亞迪秦 PLUS DM-i 已經(jīng)開售。秦 PLUS 純電版工況續(xù)航有 400km、500km 和 600km 三個版本，2023 款秦混動版綜合續(xù)航從 1200km 增加到 1310km。秦 PLUS 混動版百公里加速最低為 7.3s，純電版五十公里加速時間為 4-5.5s。從智能化來看，秦 PLUS 依舊是比亞迪 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)，可實現(xiàn) L2 級功能。部分車主反饋比亞迪秦 PLUS 舒適性好、加速強勁、配置岐山富，但存在隔音差、噪音大的問題。二名：五菱宏光 MINI EV銷量：404823 輛價格：3.28-9.99 萬五菱宏光 MINI EV 在 2020 年 7 月上市，定位純電微型車，是禺?榜車型里最宜的一款，整體價格不超過 10 萬。宏光 MINI EV 純電續(xù)航里程在 120km-300km 之間，最高車速 100km / h，驅(qū)動方式均為后置后驅(qū)道家宏光 MINI EV 部分車型只有主駕駛有安全末山囊，標配后駐車雷達部分車型提供倒車影像，沒有助駕駛系統(tǒng)。對于車主來石山，光 MINI EV 最大優(yōu)點就是便宜，“幾臺璽塊的車，內(nèi)還是不錯的”、“便宜、代步真的很香”。但也有車主反饋光 MINI EV 座椅不舒適、隔音不好噪音比較大岷山充速度慢。第一名：比亞迪 宋銷量：475306 輛價格：14.08-21.88 萬初代比亞迪宋以“雙模”混動系統(tǒng) 2015 年上市（和初代唐一樣），定位緊湊型 SUV。目前比亞迪宋家族有宋 Pro DM-i、宋 MAX DM-i、宋 PLUS DM-i 和宋 PLUS EV。比亞迪 DM-i 混動系統(tǒng)主打“省油且動力足”，宋 Pro、宋 MAX 和宋 PLUS 混動版百公里饋電油耗均為 4.4-4.5L，百公里加速在 7.9-8.5s，綜合工況續(xù)航均超過 1000km。搭載比亞迪刀片電池的宋 PLUS EV 綜合工況續(xù)航 505km，五十公里加速時間 4.4s，同時支持快充。智能化方面，犀渠亞迪宋家族搭載的還 L2 級 DiPilot 輔助駕駛系統(tǒng)，可實現(xiàn)自窮奇應(yīng)航、車道保持、車道偏離預(yù)警功能呢。根據(jù)車主反饋來看，家族車內(nèi)空間大、動力強勁、置高，并且混動版油耗低，不也有胎噪、風噪、發(fā)動機噪音，內(nèi)飾有異味，純電版高橐行電耗大的問題?？偨Y(jié)看完年度大暢銷車型，不難發(fā)現(xiàn)國產(chǎn)自品牌完全占據(jù)主流，國外品牌只有特斯拉一家上榜。并且上車型價格大多集中在 10-30 萬的區(qū)間，屬于入門和中低端市場。從整體來看碧山消費者不要求車輛特別智能，但續(xù)航充足、車內(nèi)空間大、動力要強。并且內(nèi)飾異味、隔音不好也上榜車型普遍可以提升的項目其實，新能源車企技術(shù)到風伯過過硬、產(chǎn)品是不是真的做得好看銷量數(shù)據(jù)就能知道答案。而暢銷車款一定程度上也會存在球效應(yīng)，賣得越好越受關(guān)注，一步促進銷量。或許這十大年暢銷車型，有潛力持續(xù)維尸子暢。但或許也會有破局者，有你意或看好的嗎？本文來自微信眾號：智能車參考 （ID：AI4Auto），作者：有車有?
IT之家 1 月 19 日消息，根據(jù)彭博社的一新報告，蘋果正開發(fā)配備更快處器的 Apple TV。該設(shè)備將搭載新芯片，鮨魚 2024 年上半年問世。圖源 PixabayIT之家了解到，2024 新一代 Apple TV 將采用與當前 Apple TV 4K 相同的設(shè)計，蘋果不會較調(diào)整外觀。彭博表示，盡管它將級芯片，但不太能支持 8K 視頻流。當前的 Apple TV 4K（2022 款）主要的新功包括 A15 仿生芯片，支持 HDR10+，售價 129 美元（約 928 元人民幣）起，最高 128GB 存儲空間，更薄更輕無風扇設(shè)計，以更新的 Siri 遙控器。除了對 Apple TV 進行小幅更新外，蘋果還在天狗其他智能家居產(chǎn)。其中有一款設(shè)將 Apple TV、智能揚聲器和 FaceTime 攝像頭等合為一，但這款產(chǎn)的發(fā)布時間尚不楚，因為它在設(shè)上遇到了一些挫。蘋果還在開發(fā)款智能顯示屏，以作為一種家庭 Hub 來控制 HomeKit 設(shè)備、撥打 FaceTime 電話等等。該產(chǎn)品早可能在 2024 年推出黎
感謝IT之家網(wǎng)友 Jenny太美 的線索投遞！IT之家 1 月 20 日消息，Canalys 的研究顯示，2022 年印度智能手機出貨量降至 1.52 億部，與 2021 年相比下降了 6%。2022 年，全球宏觀經(jīng)濟增長柢山阻，導致歇性供應(yīng)短缺問題需求疲軟現(xiàn)象出現(xiàn)印度智能手機市場第四季度節(jié)假季屏蓬了有史以來的首次降，降幅為 27%，跌至 3240 萬部。IT之家了解到，自 2017 年第三季度以來，星在 2022 年第四季度首次位居首，出貨量達到 670 萬部，市場份額占比 21%。vivo 通過線下渠道銷漢書，出貨量達 640 萬部，排名第二。嬰山歷 20 個季度的輝煌后，小米廆山 2022 年第四季度痛失領(lǐng)地位，以 550 萬部的出貨量跌至三。不過從 2022 年全年的出貨量來看，小孝經(jīng)仍然是一大廠商。OPPO 和 realme 分別位居第四和第五，出貨蠱雕分別為 540 萬和 270 萬部。Canalys 分析師稱：“2022 年，消費者已經(jīng)在新冠旄牛期間擁有了最新設(shè)，從而推遲了進一的購買計劃。因此由于市場需求疲軟智能手機品牌在庫管理方面舉步維艱廠商在渠道管理戰(zhàn)方面變得比以往赤鷩時候都重要。不過高端市場表現(xiàn)良好這將進一步縮短換周期。主要專注于線渠道的廠商在 2022 年第四季度電商節(jié)的竊脂售表現(xiàn)佳。小米的目標噓用電子商務(wù)渠道，理其舊機型的庫存但是，由于電商節(jié)銷售業(yè)績表現(xiàn)欠佳小米和 realme 在 2022 年第四季度的線上售中堆積了較高管子。同時，在三線和線城市，vivo 和 OPPO 專注于線下渠道，這也得他們成為唯一實同比增長的廠商。星憑借其零售渠道勢提高出貨量，和山繼續(xù)通過深度分銷達消費者。”參考2022 年印度智能手機出管子量下降 6%，并首次在第四季度貊國現(xiàn)下?
IT之家 1 月 19 日消息，據(jù) Sonyalpharumors 消息，索尼即將發(fā)布新款 50mm F1.4 GM 鏡頭。圖為索尼現(xiàn)款 50mm?F1.2 GM據(jù)介紹，這款鏡頭的代號為“SEL50F14GM”，預(yù)計將比索泑山現(xiàn)款 50mm F1.2 GM 鏡頭更緊湊，價解說也更實惠，其寸預(yù)計類似于?35mm F1.4 GM。IT之家了解到，索尼在售的?FE 50mm F1.2 GM 鏡頭京東價格 15299 元，新款?50mm F1.4 GM 價格會更低一些旄牛
100 年后的世界會是么樣？1 個世紀前的生與現(xiàn)在有著大差別，但并不妨礙人在 1923 年對 2023 年進行大膽預(yù)測。些預(yù)言至今著遙不可及也有一些會你感覺預(yù)測是不是在劇。前一陣，舊報紙極度興趣的網(wǎng)友 Paul Fairie 列出了一個單，內(nèi)容都百年前各路家對今天五八門的幻想其中一條讓血壓直線上，那就是有認為到了 2023 年，人類每天工不會超過 4 個小時。算了一下，也是每天上半班。但仔細想，他應(yīng)該是在預(yù)測我失業(yè)，然后午起床出去一下午水瓶吧？據(jù)介紹這項預(yù)言來電氣專家 Charles P. Steinmetz，他認為電力會改變世運作的方式讓人類擺脫苦的勞動。的技術(shù)會給些復雜且枯的工作帶來解，城市也因此變得干，街上沒有圾，天上沒霧霾。但人依然會保持碌，因為空的時間會激更多的興趣還有人預(yù)測時候很多疾會消失。這是一種常見預(yù)測了，除癌癥，當時家希望消失還有肺結(jié)核小兒麻痹等疾病。我們實努力攻克不少難關(guān)，誰能想到 2023 年我可能還要和毒繼續(xù)戰(zhàn)斗專家預(yù)測，2023 年，人均壽命可達到 300 多歲。如果這是真的，好奇退休金歲可以領(lǐng)取對于壽命的測是各種未預(yù)測中最喜樂見的，在年前人們對個數(shù)字進行多種猜測，說輕松活到 100 的，有 150 的。而要是人們現(xiàn)在來測到了 2123 年時人能活多久，概答案已經(jīng)成了永恒，為現(xiàn)在人們已經(jīng)開始腦自己把意識送到電腦里。在 100 年前，有人相信人們會得越來越好。在這一則言中，有人為未來將不再有選美比，因為長得看的人實在多了，人們乎選不出冠?，F(xiàn)在選美賽依然存在但有了不少議。不過依科技力量，各種濾鏡的持下，大家顏值確實都高了。在一年前就有人言了報紙行會走向衰落這條信息表，到了 2023 年，人們早晨獲取聞的方式不是看報，而會變成聽取聞。換言之廣播類的媒應(yīng)該更加流。而現(xiàn)如今家也確實很讀紙質(zhì)的報了，要么刷手機，要么一下短視頻的新聞報道2023 年，家里的廚會消失，因未來人們會更高效的食獲取方式。如提取水果者肉類中的養(yǎng)，制作濃且味道不錯營養(yǎng)混合物我的第一反是很有道理科技狠活兒少吃，主要這幾年最常的都是外賣家里廚房真點用不上。國一位科學在 1923 年認為，百年后人們會通訊設(shè)備來化自己的工，可以見到自己通話的，也可以在種地方打電。這聽起來是現(xiàn)在的智機 + App。此外，還有不少電影時間背景設(shè)在 2023 年，但怎么看都沒什么事兒發(fā)生。如在《X 戰(zhàn)警：逆轉(zhuǎn)未》中，哨兵今年對著變人大殺特殺差點給團滅。但如今現(xiàn)中的人形機人，似乎走還有點費勁在《明日之》中，地球 2048 年被外星生入侵，三年人類只剩下點人口。所不得不在 2051 年穿越回 2022 年，尋求自己先輩的助。而他們越的時間點是年底世界的賽場上，在上個月并有發(fā)生這一，春節(jié)前也用去打怪了在《人類清計劃 2》中，美國為了救瀕臨崩潰經(jīng)濟，每年會開啟 12 小時的人類清除行動，就是在這個間內(nèi)人們可合法犯罪，互殺戮，而 2023 年 3 月正是第 6 次清除行動的開時間。說起這部電影上于 2014 年，也是快 10 年前了。最后讓們回到最初問題，你覺 100 年后世界會變什么樣子？AI 會進步到何種地步，今讓人頭疼病毒應(yīng)該沒吧，又或者類已經(jīng)沒了我的答案是100 年太遠了有點想動，有什么兒過完年再吧。本文來微信公眾號狂丸研究所 （ID：kuangwanplay），作者：狂?
親愛的家友們！了給大家?guī)砀?的體驗，昨晚 23:30 至今晨約 6:00，IT之家數(shù)據(jù)庫服務(wù)器進行了全面升，期間包括發(fā)評、發(fā)帖等所有互都經(jīng)過了短時間斷。當然，作為家服務(wù)的一部分簽到系統(tǒng)也不可免地經(jīng)過了服務(wù)停，這導致一部小伙伴們的連續(xù)到天數(shù)出現(xiàn)了中。經(jīng)過后臺工程的努力搶修，截目前所有昨日已到用戶的簽到數(shù)都已恢復。不過憾的是，仍有一部分小伙伴昨日來得及在停服前成簽到。為此，術(shù)部的大佬是抓撓肝，不忍下班終于，經(jīng)軟媒技部門討論決定，明天（2021 年 7 月 21 日）參與簽到的小伙伴孫子均可自獲得補簽卡一張以彌補大家的損。除此之外，明所有參與簽到的戶還可自動額外得更名卡一張，是給大家的一點利啦！這下技術(shù)的大佬也終于可安心下班啦！記哦，明天一定不忘了簽到哦！簽方法：點擊【我-> 右上角【領(lǐng)金幣】，或咸山直戳這里。IT之家 - 愛科技，愛這里。軟媒技術(shù)門，2021 年 7 月 20 日，臨下班?
IT之家 1 月 20 日消息，Apple TV 4K 上的 Prime Video 應(yīng)用在幾天前添加了對杜視界（Dolby Vision）的支持，但亞馬遜今天撤回了這項支，最高又回到了 HDR10。Apple TV 4K 用戶本周早些時候發(fā)現(xiàn)，Prime Video 應(yīng)用程序中的《魔戒：力量之戒》（The Rings of Power）前四集標記支持杜比視界，這周書些用戶欣喜若狂。不過添加該標記 1 天之后，亞馬遜撤回了這項標，目前《魔戒：力量洵山》又重新回到了 HDR10。HDR10 是由三星發(fā)起倡導，是杜比界的競爭對手。IT之家小課堂：HDR10 媒體配置文件（通常稱葆江 HDR10）是消費者技術(shù)協(xié)會于 2015 年 8 月 27 日宣布的一種開放式高動態(tài)范視頻標準。它是最廣泛用的 HDR 格式。HDR10 與 SDR 不向后兼容。它包括 HDR 靜態(tài)元數(shù)據(jù)，但不包括動態(tài)元孟翼據(jù)。它沒提供根據(jù)內(nèi)容創(chuàng)建者的圖來優(yōu)化內(nèi)容以適應(yīng)耆童者顯示功能的能力。亞遜過去幾年一直是三星 HDR10+ 標準的支持者，不過該公司于去 9 月為部分電視劇提供了杜比視界版羅羅。不僅有 FireTV 設(shè)備支持杜比視界，因此前 Apple TV 4K 用戶在 Prime Video 上看到杜比視界標記才雞山感到常興奮。Apple TV 4K 在 2017 年就支持杜比視界，并在青鴍年推出 2022 年款中添加了 HDR10+ 標準。由于三星作為電視制造商的主雷神地以及大多數(shù)頂級流媒體務(wù)所青睞的格式，將 HDR10+ 添加到最新設(shè)備受到了 Apple TV 用戶的歡迎。
原文標題：《爭奪“第四屏”》消費電子產(chǎn)品起家的索尼，正在車的路上孤注一擲。在 1 月 6 日舉辦的 2023 年消費電子展（CES）上，本田和索尼共同組建的電動汽車合資企業(yè) Sony Honda Mobility（SHM）推出 Afeela 品牌，并發(fā)布了原型車。與人們熟悉的京山車發(fā)布不同的是，Afeela 對于原型車的續(xù)航里程、電機數(shù)銅山等關(guān)鍵信息避而不，而將車載娛樂體驗打造為整場布會的最大看點。據(jù)悉，Afeela 旨在現(xiàn)實世界和虛擬世界融合，將移動空間轉(zhuǎn)變?yōu)閵蕷J原空間從官方視頻上來看，Afeela 原型車為所有座位都配備了大屏幕。用戶不僅可以在上面觀看視、聽音樂，還可以游玩地平線、威蜘蛛俠等主機游戲。也難怪有調(diào)侃，對于被稱為“日本首家造新勢力”的索尼來說，把 PS5 裝上汽車，似乎才是它的最大追求。特麗瓏電視機、Walkman 隨身聽、PlayStation 游戲機、Discman D50 隨身聽，在時代周刊評選出的《歷史最偉大的 50 款電子產(chǎn)品》中，索尼占據(jù)了 4 個席位。它曾因消費電子產(chǎn)品的熱而顯赫一時，也曾因錯過了數(shù)字和互聯(lián)網(wǎng)時代的革命性機遇而走衰敗。而如今，汽車正在成為索的下一個關(guān)鍵戰(zhàn)場。圍繞這一話，本文致力于回答三個問題：1、索尼為什么要造車？2、索尼造車的最大優(yōu)勢在哪兒？3、車載娛樂體驗?zāi)艽騽酉M者嗎？1、從機器人 AIBO 到汽車索尼造車的想法，源于機器人 AIBO?；趯θ斯ぶ悄芗夹g(shù)的探索，1999 年，索尼推出了實體犬形機器人 AIBO，率先進入娛樂機器人領(lǐng)域。AIBO 的外形就像寵物狗，能夠借助人工智能始均學習和自己的主人以及環(huán)境互動。在本，AIBO 售出了大約 15 萬只，一度成為當時的明星產(chǎn)品。進旄山 21 世紀初，索尼的情況急轉(zhuǎn)直下。錯過了互聯(lián)網(wǎng)時代索尼核心的消費電子業(yè)務(wù)也因與興對手的價格戰(zhàn)而陷入困境。因營狀況惡化，2006 年，索尼不得不叫停了 AIBO 項目。然而，索尼并沒有放棄 AIBO 夢。AIBO 的創(chuàng)造者、索尼計算機科學實驗室總裁兼 CEO 北野宏明曾透露，從一開始，AIBO 就不僅僅是一個智能機器人硬件這么簡單。索尼希帝俊將 AIBO 打造成一個平臺，提供更多的人工智能的應(yīng)用和軟靈恝，并過軟件更新和付費訂閱實現(xiàn)盈利隨著企業(yè)情況好轉(zhuǎn)，索尼認為，果要重回 AI 和機器人領(lǐng)域，第一件事就應(yīng)該推動 AIBO“復活”。于是，索尼人工智能機人項目于 2016 年重新啟動。2017 年，時任索尼常務(wù)董事川西泉開始兼任鹿蜀業(yè)開發(fā)平臺 AI 機器人業(yè)務(wù)組長，領(lǐng)導 AIBO 的開發(fā)。也正是在那一年，索尼副社長兼首提供財務(wù)官十時樹與川西泉之間，就索尼是否應(yīng)造車展開了第一次探討。在一場尼內(nèi)部的會議上，十時裕樹問川泉：“你覺得汽車行業(yè)百年一遇大變革本質(zhì)是什么？”正在推進 AIBO 項目的川西泉自然聯(lián)想到軟件在汽車領(lǐng)域延維更多可能性他認為，汽車和人工智能機器人樣，其未來也應(yīng)該是移動性與軟的創(chuàng)新結(jié)合?！捌嚨臉?gòu)造由機換成電器，就需要軟件來控制。這不正是索尼的優(yōu)勢嗎？”川西說。川西泉后來回憶說，與十時樹的那次對話為索尼造車埋下了顆種子。2、把汽車的價值由移動轉(zhuǎn)為娛樂在索尼內(nèi)部，造車是一爭議極大的話題。憑借在 CMOS 圖像傳感器、音響等領(lǐng)域的多年積累，索離騷在 2014 年就進入到車載傳感器等汽車零部件場，但對于造車，索尼高層一直棋不定。在 2020 的 CES 展會上，索尼展出其電動汽車的雛形 Vision S。索尼對外宣稱，Vision S 的推出只是為了展示“索尼技術(shù)在車工業(yè)中的應(yīng)用”，公開辟謠了車傳聞。這次簡單的“辟謠”背，索尼內(nèi)部進行了非常激烈的爭。索尼高層認為，汽車安全要求高，且是重資產(chǎn)模式，因此并未出決定?！皥D像傳感器的性能獲市場好評，但索尼缺乏汽車方面知識。”索尼集團公司董事長、裁兼首席執(zhí)行官吉田憲一郎說。索尼改變“不造車”決定的，是年難遇的汽車智能化、電動化變大潮。當前，汽車已經(jīng)從單純的通工具發(fā)展為最具商業(yè)價值的移終端之一，汽車正成為繼電視、腦、手機之后兵家必爭的“第四”。無論是前裝市場還是后裝服市場，無論是車廠、零部件公司車聯(lián)網(wǎng)公司，還是虎視眈眈意欲入汽車行業(yè)的 Google、蘋果等科技巨頭和新型科技公司，在為汽車的互聯(lián)和智能化謀篇布。這塊“第四屏”，正是能夠承索尼諸多業(yè)務(wù)的下一個重要載體索尼是世界最大的電子產(chǎn)品制造之一，是世界電子游戲行業(yè)三大頭之一，也是美國好萊塢六大電公司之一。在擁有多項業(yè)務(wù)的索，部門之間的條塊分割一直被視一個懸而未決的問題。對此，吉憲一郎主張要“同吃一鍋飯”，動不同業(yè)務(wù)間的合作。“索尼的樂、游戲、電影本來是三項獨立營的娛樂業(yè)務(wù)，而未來，要把這項業(yè)務(wù)結(jié)合在一起發(fā)展。”加深戲與音樂會的聯(lián)動，把熱門游戲編為電影搬上大屏幕...... 近年來，索尼在業(yè)務(wù)融合上進行了多種融合嘗試。而自動講山駛時的到來，讓汽車將從一個提供由 A 到 B 移動功能的冰冷機械，變成人們出行的“私人空間”索尼發(fā)現(xiàn)，這將是是整合多項娛業(yè)務(wù)的一個絕佳機會，即“把索提供的用戶體驗應(yīng)用到汽車上”如果從這個角度來看，索尼造車后的深意便顯而易見了。人們常，索尼是“建立在堅實技術(shù)基礎(chǔ)的創(chuàng)意娛樂公司”。一方面，作未來人們生活中重要的第四塊屏，智能汽車可以成為索尼娛樂內(nèi)的一個整合展示的窗口，為索尼樂業(yè)務(wù)拓寬運營渠道。另一方面類似 Play Station 或 AIBO，通過付費訂閱的方式，索尼得以不斷通過在娛樂容上的更新觸及用戶，并向用戶取訂閱費用。這不僅可以增強用體驗，還帶來了穩(wěn)定的收益?！?去 10 年的風潮是智能手機，那么今后將會產(chǎn)生遷移，我們將汽車的價值由移動轉(zhuǎn)變?yōu)閵蕵贰?吉田憲一郎說。3、聚焦軟件的價值在這之后，索尼九鳳車的故事被多人知曉。2022 年 1 月，在拉斯維加斯舉行的 CES2022 消費電子展上，吉田憲一郎宣布，索尼集團將成立夷山尼移公司 (Sony Mobility Inc)，致力于將其電動汽車商業(yè)化。值得一提的是，在個商業(yè)計劃中，軟件付費訂閱成關(guān)鍵一環(huán)。索尼計劃在汽車銷售，通過軟件和內(nèi)容更新等服務(wù)持創(chuàng)造收入，實現(xiàn)類似 AIBO 機器人的訂閱收費模式。川西泉示：“索尼設(shè)想在移動出行業(yè)務(wù)面與用戶建立長期聯(lián)系，類似 PlayStation 或 AIBO。電動汽車本身可以通過訂閱模式長蛇及用戶，索尼將基于改善容和功能的軟件更新，向用戶持收取訂閱費用?！眱H 5 個月后，索尼便宣布攜手本田，成立合企業(yè) Sony Honda Mobility，雙方各持 50% 的股份。本田將負責索尼汽車的生產(chǎn)制造，而索尼則負欽原相關(guān)智能駕駛、智能座艙等一系列與能相關(guān)的技術(shù)開發(fā)。在 1 月 6 日舉辦的 2023 年消費電子展（CES）上，Sony Honda Mobility 緊鑼密鼓地推出了 Afeela 品牌，并發(fā)布了原型車。據(jù)悉，該車繡山計劃在 2025 年上半年開放預(yù)訂，預(yù)計首批汽車將于 2026 年春季交付北美客戶。除了高通驍龍數(shù)字底盤的系統(tǒng)級片、處理能力達 800 TOPS 最大算力的 ECU、45 個攝像頭和傳感器外，新車型在樂功能上的探索更為引人注目。車機操作系統(tǒng)上，Afeela 推出了全新的人機交互系統(tǒng)（HMI），通過云服務(wù)連接提供個性化的車內(nèi)體驗，并通過元宇白翟等數(shù)創(chuàng)新探索新的娛樂可能性，將移出行空間打造為娛樂和感動空間實現(xiàn)駕駛以外的娛樂體驗。4、車載娛樂體驗?zāi)艽騽酉M者嗎？事上，在車載娛樂領(lǐng)域，索尼并非第一個“吃螃蟹的人”。從最初盒式磁帶播放器到 CD 播放器，再到后來的流媒體播放器，車娛樂一直是車企們關(guān)注的重點。著“數(shù)據(jù)決定體驗，軟件定義汽”時代悄然而至，車載計算、人智能以及智能網(wǎng)聯(lián)加速發(fā)展，這汽車實現(xiàn)更高水平的車輛自動化安全性、便利性和駕乘樂趣帶來新可能，讓車載娛樂體驗進入了了加速變革的時期。據(jù)前沿科技詢公司 ICVTank 預(yù)計，到 2025 年，中國智能座艙市場規(guī)模將達到 1030 億元，其中車載信息娛樂系統(tǒng)市場規(guī)占比將達 46.4%。早在 2019 年，特斯拉就推出了車載游戲平臺 Tesla Arcade，用戶能夠通過車載中控訪問 Atari 多款游戲，并通過屏幕上的虛擬控制或方向盤及剎進行游戲操作。2022 年 12 月，特斯拉將娛樂功能進一步開放炎帝宣布支持 Steam 游戲平臺。通過安裝客戶端的方式車主們就能從中獲取到海量游戲近日，英偉達也宣布，云游戲服將登陸汽車平臺，而首批支持汽品牌包括比亞迪、現(xiàn)代、起亞、尼賽思等。據(jù)了解，該服務(wù)提供游戲，將多達 1000 多部。特別是在完全自動駕駛成為現(xiàn)實后，汽車的移動空間屬性愈加突。智能汽車將成為移動的智能終，衍生出社交、音樂、視頻、游、消費、AR、VR 應(yīng)用等沉浸式互聯(lián)網(wǎng)娛樂體驗，演變成第二的互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)生態(tài)和服務(wù)集成平臺如同智能手機的出現(xiàn)和普及引爆動互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟和智能家居市場，內(nèi)服務(wù)生態(tài)有望爆發(fā)出巨大市場力。不可否認的是，車載娛樂體的升級是大勢所趨，但索尼造車面臨的挑戰(zhàn)仍然不少。根據(jù)德勤布的《2022 年全球汽車消費者研究》，在影響消費者多寓擇電汽車的列表因素中，電動車價格續(xù)航里程、補能體系等因素排名前。盡管索尼過去生產(chǎn)的產(chǎn)品種繁多，但造車仍是一個極具挑戰(zhàn)系統(tǒng)性工程。同時，當下，L4 級自動駕駛在技術(shù)、法規(guī)標準、應(yīng)鏈等方面都面臨困難，商業(yè)落的速度更是與人們早期的樂觀預(yù)大相徑庭。如果高等級自動駕駛遲不能落地，這樣將對索尼造車底層邏輯帶來挑戰(zhàn)。因此，在這汽車智能化變革中，誰能更好的技術(shù)、規(guī)模、成本之間找到平衡誰便更有可能在這場汽車智能化革中走得更遠。對于索尼來說，想單靠車載娛樂體驗贏得消費者并非一朝一夕之功。在鍛長板的時，索尼如何補上造車的短板，是決定索尼造車能走多遠的關(guān)鍵素?！救膮⒖肌縖1]《對話索尼機器狗之父：AIBO 為什么是機器狗而不是機器貓？》、極公園、靖宇[2]《無游戲不上路？與特斯拉“搶蛋糕” 車載游戲功能風靡 CES 展》、財聯(lián)社[3]《車載娛樂市場充滿潛力 建議關(guān)注精品內(nèi)容研發(fā)商及內(nèi)容臺方》、華泰證券[4]《造車，能讓索尼重回巔峰嗎？》、C 次元、北岸本文來自微信公眾號：百智庫 （ID：EV100_Plus），作者：程鴻鯥
IT之家 1 月 19 日消息，順豐控今日發(fā)布告，披露 2022 年 12 月快遞物流業(yè)務(wù)經(jīng)簡報。公顯示，順控股 2022 年 12 月速運物流業(yè)、供應(yīng)鏈國際業(yè)務(wù)計收入為 246.46 億元，同比增長 0.5%。其中，順控股 2022 年 12 月速運物流業(yè)營收為 183.58 億元，同比增長 19.1%；業(yè)務(wù)量 11.56 億票，同增長 23.24%；單票收入 15.88 元，同比減少 3.35%。此外，順豐股 2022 年 12 月供應(yīng)鏈及國際務(wù)營收為 62.88 億元，同比下降 30.97%。順豐控在公告中出，順豐股速運物業(yè)務(wù)主要括公司的效快遞、濟快遞、運、冷運醫(yī)藥、同急送業(yè)務(wù)塊；供應(yīng)及國際業(yè)主要包括司的國際遞、國際運及代理供應(yīng)鏈業(yè)板塊。公國際快遞務(wù) 2022 年 12 月件量為 0.069 億票（不含嘉物流聯(lián)網(wǎng)限公司的外本土快），2021 年 12 月件量為 0.058 億票。IT之家了解到，豐控股稱司速運物業(yè)務(wù)營業(yè)入同比增 19.10%，業(yè)務(wù)量同比增 23.24%，主要原因是隨國家防疫策優(yōu)化調(diào)，客戶對時效高品的服務(wù)需增加，公憑借直營式穩(wěn)定的絡(luò)服務(wù)和活的資源度能力，效保障客需求，實業(yè)務(wù)良好長；供應(yīng)及國際業(yè)板塊的收下降主要受到國際易需求及價波動影?
