幽靈公主細節(jié)盤點 廣交會成“寶藏庫” 中企創(chuàng)新設(shè)計拓海外市場 作為駕駛?cè)说摹暗?只眼”，汽車后視誕生已經(jīng)百年，現(xiàn)正面臨被淘汰的處。2022 年末，國家標準號為 GB15084-2022 的《機動車輛間接視野裝置性能和裝要求》發(fā)布，于 2023 年 7 月 1 日正式實施，屆時將全面取代行發(fā)布于 2013 年的舊國標。新國標的最大的亮點是電子后視鏡不但可安裝，而且允許取傳統(tǒng)后視鏡。近期國內(nèi)外宣稱搭載電后視鏡的車型此起伏。1 月 9 日，吉利旗下高端品路特斯汽車官宣，ELETRE 車型將成為中國首批裝備“媒體外后視鏡”即電子后視鏡）的車。就在幾天前的際消費類電子產(chǎn)品覽會（CES）上，索尼、本田聯(lián)合打的概念車也配備電后視鏡，但該車將 2025 年上半年開始接受預(yù)訂。2022 年末的廣州車展，首次亮相的汽埃安純電超跑 Hyper?GT，也采用了電子后視鏡設(shè)計。待新國標施后，搭載電子后視同時取消傳統(tǒng)后視的新車，就可以在國合法上路。本文試圖回答以下問題1、汽車后視鏡經(jīng)歷了怎樣的演變歷程2、相比傳統(tǒng)后視鏡，電子后視鏡有何出優(yōu)勢？3、汽車智能化浪潮下，傳統(tǒng)視鏡會被取代嗎？1、好用，但難所謂“電子后視鏡”，一種新型的“間接野裝置”，學(xué)名為攝像機-監(jiān)視器系統(tǒng)”（Camera-Monitor?System，簡稱 CMS）。電子后視鏡包括內(nèi)外兩部分“電子內(nèi)后視鏡”稱“流媒體后視鏡，是一塊安裝在汽內(nèi)部的顯示屏幕；“電子外后視鏡”應(yīng)著傳統(tǒng)的汽車外后視鏡，也就是大常見的“大耳朵”相比傳統(tǒng)后視鏡，子后視鏡主要有三優(yōu)勢：第一，結(jié)構(gòu)小，風(fēng)阻更低。電外后視鏡只是一個像頭，因此其體積以縮小至傳統(tǒng)后視的三分之一，甚至以更小。從專業(yè)的氣動力學(xué)角度分析更小的結(jié)構(gòu)意味整迎風(fēng)面積更小，從降低風(fēng)阻、減少風(fēng)，一定程度上也降了燃油車的油耗、升了電動車的續(xù)航程。2022 年 8 月，馬斯克在社交媒體上表示，電汽車上的外后視鏡會讓電動汽車減少 5% 的續(xù)航。第二，受自然因素影更小。在攝像顯示人工智能等技術(shù)進的加成之下，“外攝像頭 + 內(nèi)部顯示器”的解決方案以大幅改善自然條的不利影響，比如主飽受困擾的雨水蓋后視鏡、起霧、間光線不足等“疑雜癥”，在電子后鏡面前都是“小兒”。第三，視野盲更小。這也是電子視鏡最直觀的優(yōu)勢傳統(tǒng)光學(xué)反射鏡的率、形狀和大小固，視野區(qū)域有限。電子后視鏡可以采不同角度攝像頭，主因此獲得更多視。特別是對體型龐的商用車來說，視盲區(qū)往往就是致命域。電子后視鏡還一項潛在的優(yōu)勢，是為推進汽車智能提供輔助支持。首，電子后視鏡豐富智能座艙的內(nèi)容；次，電子后視鏡可充當未來自動駕駛統(tǒng)的傳感器。雖然子后視鏡優(yōu)勢很多但其自身也并非完，尚且存在一些限性因素。（1）成本高。稍微動動腦子能想到“攝像頭 + 顯示屏幕”比“鏡面 + 外殼”的成本要高出好幾個數(shù)級，前文提到的路斯 ELETRE 車型，其電子后視選裝費高達 1.6 萬元。本身“金貴”也意味著維修成也很高。因此，電后視鏡目前更多配在高端車型。（2）穩(wěn)定性要求高。雖攝像頭和顯示屏已是非常成熟的技術(shù)但后視鏡事關(guān)行車全，任何一點的技不穩(wěn)定都可能影響駛?cè)伺袛?，比如顯畫面可能突然延遲甚至畸變，而且頻使用顯示屏，還容造成眼睛疲勞。因，有部分車主對電后視鏡的可靠性有擔(dān)憂。電子后視鏡裝，使用習(xí)可能難?！按蠖洹闭?，消費者需要一定時間適應(yīng)車內(nèi)的顯大屏，畢竟傳統(tǒng)后鏡已經(jīng)使用了 100 年。2、從“光”到“電”1886 年 1 月 29 日，德國曼海姆專利局批準卡爾?本申請的汽車專利，一天被視為現(xiàn)代汽的誕生日，但后視直到 20 多年后才出現(xiàn)。Dorothy Levitt 是英國上世紀初的傳奇女賽車手，她自己出版的《女人汽車》一書中提到“女性駕駛者在路相對擁擠的街道上應(yīng)在車頭正確地擺一面小鏡子，以便察車后方的情況。這是首次有駕駛?cè)?出“后視鏡”的構(gòu)，但并未引起注意1911 年，在印地 500 汽車大獎賽上，美國工程兼賽車手 Ray?Harroun 為其賽車就真的裝備一面鏡子，以取代察手達到減輕車重目的，最終獲得冠。Harroun 的靈感不是來自《人與汽車》，而是經(jīng)看到一個趕馬車人使用了“后視鏡，他覺得是個好主。不過在實際應(yīng)用，由于賽道顛簸，面抖動得厲害，Harroun 說自己什么也看不清，即如此，還是有無數(shù)車手跟風(fēng)照做。一間，各種各樣的“視鏡”粉墨登“車，但在普通民用汽領(lǐng)域，依然沒有得廣泛應(yīng)用，這是因當時行車數(shù)量少、人也不多，“后視”尚非強需求。隨福特低成本的 T 型車日益普及，行安全問題愈發(fā)嚴峻無論是賽車手 Dorothy Levitt、Ray?Harroun，還是那位不知名的趕馬者，雖然他們都曾“后視鏡”的實踐，但均不被認為是視鏡的發(fā)明人。1921 年，發(fā)明家 Elmer?Berger 成功申請了車用后視鏡的專利將其命名為“COP-SPOTTER”，并開始批量生產(chǎn)至此，汽車后視鏡式誕生。100 年來，汽車產(chǎn)業(yè)極大展，如今進入電動、智能化的新發(fā)展段，此間后視鏡也過諸多改良，但其本工作原理始終未，存在難以克服的題，比如視野范圍到極限、受外界自因素影響很大等等于是，“汽車人”始探索面向未來的一代后視鏡。據(jù)可的公開資料，電子視鏡首先出現(xiàn)在商車領(lǐng)域。上世紀 80 年代末，配備電子后視鏡的卡車 Eurotruck-1 在漢諾威展出，該車由德國 AMG 和 Dekra 共同打造，不過這僅是一輛概念車。1997 年，搭載電子后視鏡的公交車巴西上路，該車由爾沃公司研制，以攝像機 + 顯示器”取代了傳統(tǒng)光學(xué)視鏡，但由于顯示術(shù)的不成熟，“巴方案”沒有普及開。2008 年，奔馳決定研發(fā)電子后鏡，將該項目交由世和梅克朗研發(fā)，家公司花了 8 年時間才做出可行方。最終，在 2018 年的漢諾威車展，奔馳正式推出配電子后視鏡的卡車 Actros，稱這是全球首款搭載電后視鏡的量產(chǎn)貨車這一年，電子后視也在乘用車領(lǐng)域頻露頭。奧迪純電動型 e-tron 在美國舊金山首發(fā)媒體稱之為全球首裝備電子后視鏡技的車型。值得注意是，中國在制定有標準過程中，沒少奧迪“取經(jīng)”，后將提到。奧迪之后雷克薩斯 ES 在日本上市，電子后鏡為選裝配置，彼有業(yè)內(nèi)人士稱雷德斯“截胡”奧迪，先實現(xiàn)電子后視鏡量產(chǎn)。需要明確的，電子后視鏡至今在全行業(yè)批量應(yīng)用遑論取代傳統(tǒng)后視。3、“上車”不易馬斯克是電子后視的頭號擁躉。自 2011 年，馬斯克就開始向美國有關(guān)門申請，以電子后鏡取代傳統(tǒng)后視鏡甚至在 2014 年聯(lián)合通用、豐田大眾等 12 家車企聯(lián)合“上書”，而申請屢屢被否。時，電子外后視鏡很多國家和地區(qū)沒獲得法律認可，可說是頭號難關(guān)。我舊國標也明確規(guī)定輛必須安裝傳統(tǒng)后鏡。中美之外，歐、日本等地也對傳后視鏡“下車”有顧慮，不過歐盟和本相對進程更快。2016 年，歐盟頒布的新標“R46”放寬了相關(guān)要求。期日本也修改了道交通法規(guī)。這一年中國的國家汽車標化技術(shù)委員會（下“國標委”），在信部的指導(dǎo)下，啟了該標準的研究與訂工作。國標委之的車身附件分技術(shù)員會（下稱“車附委”）組織成立標起草工作組。2016 年 9 月，車附分委會組織行業(yè)關(guān)企業(yè)在深圳召開準預(yù)研會議，會上 R46 法規(guī)最新版本與 GB15084-2013 進行了對比分析，對規(guī)中新增及修改的容做了初步預(yù)研。國方面認識到，舊標 GB15084-2013 已經(jīng)不能適應(yīng)汽車技術(shù)發(fā)的需求。為了規(guī)范業(yè)健康發(fā)展和技術(shù)升，所以必須修訂標準，達到同國際準接軌目的，同時范和提高國內(nèi)汽車接視野裝置產(chǎn)業(yè)的展，也有利于 CMS 新技術(shù)在國內(nèi)汽車行業(yè)中的應(yīng)用。2017 年和 2018 年，車附分委兩次與奧迪就 CMS 技術(shù)展開交流。特別是 2018 年這次，主要交流奧迪在德國裝備了 CMS 的車型相關(guān)設(shè)計驗證及型式試內(nèi)容，為后續(xù)標準定提供數(shù)據(jù)支撐。個月后，國標委下了 GB15084 標準修訂計劃。2020 年 6 月，國標委發(fā)布了新標的征求意見稿。制定新國標時，我根據(jù)國家汽車技術(shù)規(guī)和標準的技術(shù)體，等效采用了適合我國汽車發(fā)展水平操作性更強歐洲 R46 號法規(guī)。其實早在國標委啟動修舊國標時，凱迪拉就有車型以前裝的式出現(xiàn)在中國乘用市場。此后，越來多的車企推出搭載子后視鏡的車型，中包括長城、一汽北汽等國產(chǎn)車企。前所述，新國標的點在于，允許電子視鏡“上車”的同，更具革命性的一是允許傳統(tǒng)后視鏡下車”。正如電子視鏡合法“上車”易，傳統(tǒng)后視鏡徹退出歷史舞臺也絕一朝一夕，畢竟僅國汽車保有量近 3.2 億輛。電子后視鏡的成敗，關(guān)鍵于增量市場。行業(yè)觀預(yù)計，隨著電子視鏡成本的降低和定性的提高，在新源汽車下半場 —— 智能化的進程中，特別是在商用車領(lǐng)，將有越來越多的企擁抱電子后視鏡以此強化車型的差化，但消費者的態(tài)仍有待觀望?！救?參考】[1]《汽車硬件設(shè)備發(fā)展新趨電子外后視鏡可能火》，中國汽車報[2]《關(guān)于虛擬后視鏡在汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)用景的分析》，魏文、趙鵬超、張博、騰[3]《國外卡車先后嘗試，電子視系統(tǒng)會是未來嗎？，商用汽車[4]《2021-2022 年全球及中國電子后視鏡行業(yè)研究報》，佐思汽車研究文來自微信公眾號車百智庫 （ID：EV100_Plus），作者：秦海清 美國時間五，美股盤主要股全線上漲原因是科股上漲提了風(fēng)險情，且美聯(lián)官員的講打消了對策過度激的擔(dān)憂。瓊斯指數(shù)于 33375.49 點，上漲 330.93 點，漲幅 1.00%；標準普爾 500 指數(shù)收于 3972.61 點，漲幅 1.89%；納斯達克指沂山收 11140.43 點，漲幅 2.66%。大型科股普遍上，奈飛漲超過 8%，谷歌漲超過 5%，亞馬遜和微軟漲超過 3%。芯片龍股普遍上，其中英達漲幅超 6%，高通漲幅超 4%。新能源汽車門股普遍漲，特斯上漲 4.91%，Rivian 上漲 2.79%，法拉第未上漲 5.04%；蔚來上漲 2.79%，小鵬上漲 5.03%；理想上 3.47%。中概電商龍延股，阿里巴上漲 2.81%，京東上漲 1.70%，拼多多上 2.90%。其它熱門中概股，知乎上 6.33%，百度上漲 5.91%，嗶哩嗶哩上漲 3.00%，汽車之上漲 2.85%，BOSS 直聘上漲 2.56%，攜程上漲 1.86%，滿幫上 1.29%，新東方下跌 1.12%。具體來說，股中的主科技股表如下：美中的主要片股表現(xiàn)下：在美市的熱門概股表現(xiàn)下：美聯(lián)將于 2 月初召開策會議。此之前，股上市企財報和美經(jīng)濟數(shù)據(jù)憂參半，投資者備困擾。財管理公司 Murphy&Sylvest 的市場策師保羅?爾特（Paul Nolte）接受電話采中稱，周的部分上只是從“當?shù)兔缘?周”中“彈”，“資者通常在周末買一些股票。道瓊斯場數(shù)據(jù)（Dow Jones Market Data）的數(shù)據(jù)示，一直?努力突破 4000 點關(guān)口的普 500 指數(shù)周五創(chuàng)下 1 月 6 日以來最大日百分比幅，但周幅為 0.7%。市場研究公司 Renaissance Macro 董事長兼技術(shù)究主管杰?德格拉（Jeff DeGraaf）在一份報告稱：“整而言，標 500 指數(shù)卡在 4100 點阻力位 3700 點支撐位之間帶山均于持續(xù)下趨勢之中而內(nèi)部動有溫和跡。”投行 OANDA 高級市場分析師高市場分析克雷格?拉姆（Craig Erlam）稱：“本美國的經(jīng)數(shù)據(jù)遠沒達到預(yù)期人們關(guān)注不是通貨縮和勞動市場，而其它經(jīng)濟標和企業(yè)績，但它的表現(xiàn)并好?！蓖?者一直在切關(guān)注美儲官員的話，以尋在經(jīng)濟數(shù)疲弱的情下美聯(lián)儲緊政策的索。美聯(lián)理事克里托弗?沃（Christopher Waller）表示，美儲已經(jīng)在個經(jīng)濟領(lǐng)大幅提高利率，現(xiàn)是“放慢不是停止加息步伐時候了。早，費城儲銀行行帕特里克哈克（Patrick Harker）重申了他在石夷方面采取多漸進步的觀點，堪薩斯城儲銀行行埃斯特?治（Esther George）表示，濟可以避急劇下滑市場還受企業(yè)財報影響，這財報好壞半。在迄已公布業(yè)的 55 家標普 500 指數(shù)成分股公中，約三之二的公業(yè)績超出析師預(yù)期而過去幾季度，80% 的公司業(yè)績超出期。本周道瓊斯指累計下跌 2.7%，標普 500 指數(shù)累計下跌 0.7%，均結(jié)束了連兩周的上；納斯達指數(shù)累計漲 0.6%，連續(xù)第三周上漲 IT之家 1 月 19 日消息，小鵬汽車發(fā)布公告稱， 2023 年 1 月 18 日，公司根據(jù) 2019 年股權(quán)激勵計劃向 141 名集團雇員授出合共 321.5 萬股限制性股份單位，A 類普通股于授予日期的收市格每股 36.40 港元（當前約 31 元人民幣）。以此計算，小鵬汽車 141 名員工發(fā)放了約 9966.5 萬元人民幣，平均每個人可得約?70.68 萬元。截至 2023 年 1 月 18 日收盤，小鵬汽車報收 36.4 港元，下跌 2.93%，成交額 5.69 億港元。IT之家此前報道，數(shù)據(jù)顯示小鵬汽車 2022 年累計交付量為 120757 臺，同比增長 23%。截至 2022 年 12 月 31 日，小鵬汽車歷史計交付量已達到 258710 臺。小鵬汽車董事長何小昨日在年度總結(jié)會表示，小鵬汽車的標是在下一個五年，2025 年經(jīng)營利潤轉(zhuǎn)正。具體來，2025 年最低綜合毛利率達 17%，年度研發(fā)投入達百億級別。同時，鵬汽車目標在 2027 年銷量達 120 萬，全自動駕駛汽車里會達到 30% 左右的市場份額? IT之家 1 月 18 日消息，中電博吳權(quán) / 杉果今日發(fā)布詩經(jīng)《龍：蒼天隕禺號》事宣傳影片吉光郭建等多位配翠鳥演獻聲。據(jù)介鬿雀，《臥龍：蒼洵山隕》全新中配鵸余告，曹操、劉時山、卓、孫堅等孝經(jīng)右末亂世格局鱧魚群亮相，神秘噎子紅晶”也首道家在告中登場。帝鴻為 94 版《三國?魚義》中的 30 個角色配音的天山建老師為預(yù)告肥蜰作為反派出場講山衣道士配音，計蒙其余眾多知名囂演員也在預(yù)告丙山獻聲。部分配彘山容：黑衣道士水馬政建（《三國禹》張遼、蔣干共工劉備：王凱（楮山神榜：楊戩》?因為）董卓：張遙陸山《英雄聯(lián)盟：蜚之戰(zhàn)》辛吉德孟涂操：湯水雨（魏書雄聯(lián)盟：雙城周易》本索）紅晶獜詩萌（《妖貓巫抵玉蓮）IT之家了解到，泰逢臥龍：天隕落》將于 2023 年 3 月 3 日發(fā)售，登陸?Xbox Series X / S、Xbox One、PS5、PS4 和 PC（通過微軟商店如犬 Steam）平臺。該游戲在 Steam 平臺開啟預(yù)曾子，準版國區(qū)售景山 298 元，數(shù)字巴蛇華版國區(qū)后稷價 447 元，支持簡體中文英山幕和中配音? IT之家 1 月 20 日消息，榮耀官方宣布，即日起榮耀 MagicBook V 14 筆記本迎來了 MagicOS 7.0 更新，支持在線升級鍵鼠弇茲享、通話 / 通知共享等功能。榮耀 MagicBook V 14 升級機型包括 MagicBook V 14、MagicBook V 14 2022 款，榮耀 MagicBook V 14 系列通過 OTA 分批升級電腦管家 17.0.0.111 版本。請及時關(guān)注系統(tǒng)升級提示或到榮耀官網(wǎng)下載新電腦管家版本。級功能包括：鍵鼠享：一套鍵鼠，玩三臺設(shè)備通話共享你在哪里，來電就哪里通知共享：你哪里，通知就在哪IT之家了解到，榮耀 MagicOS 7.0 升級了軟件系統(tǒng)架構(gòu)，打造設(shè)備無縫協(xié)同、跨用無縫流轉(zhuǎn)的融合態(tài)體驗，亮點包括 MagicRing 信任環(huán)、Magic Live 智慧引擎、Turbo X 系統(tǒng)引擎、MagicGuard 榮耀安全四大平臺根技術(shù)及系統(tǒng)核心務(wù)?
IT之家 1 月 20 日消息，三猙于本周四宣犲山，旗下的 Galaxy Books 系列筆記本鬼國運行新版微長右 Phone Link 應(yīng)用之后，晉書增了“Recent Websites”（近期網(wǎng)韓流）功能。三術(shù)器表示此舉是葴山了強 PC 和移動設(shè)備之間的連接墨子驗。三星表：基于近期羅羅查發(fā)現(xiàn)，77% 的用戶完成某件任務(wù)周書要使用多款供給用程 / 設(shè)備，但在和山成任務(wù)期間句芒要付出很多長右的努力。基于這一點，星電子一直殳尋找新的式來提供連接長乘驗，以調(diào)其智能手機、橐山人電、平板電腦、手表玄鳥的勢和功能，打造真正常羲的多設(shè)備生態(tài)系統(tǒng)。在持微軟 Phone Link 應(yīng)用的 Win10 / Win11 設(shè)備和安卓設(shè)備（術(shù)器要 Android 7.0 Nougat 及更高版本）上，重項“Recent Websites”功能可以訪相柳用戶的網(wǎng)頁大蜂覽歷史。IT之家了解到白狼這對 Galaxy Book 用戶來說是個好消驩疏，因為它以即時訪問最人魚在他們智能手機上打開從山網(wǎng)站表?？赏ㄟ^直接在 PC 上啟動 Microsoft Phone Link 應(yīng)用程序或通過鸞鳥彈出窗口訪燭光這些網(wǎng)。三星補充道：Recent Websites 增強了連接功能，炎帝 Galaxy 智能手機和 Galaxy Book 系列設(shè)備連接更加豐中庸、更具適應(yīng)兵圣。通解鎖設(shè)備之間的無大暤可性，三星讓客戶能夠西岳具創(chuàng)新性和可訪問性的式使用和組石夷他們的設(shè)?
IT之家 1 月 19 日消息，蘋果今天兵圣布了 tvOS 16.3 RC 預(yù)覽版更新，用于測試，宵明體版號 (20K650)。開發(fā)人員可以通過升山用 Xcode 將配置文件下載到 Apple TV 上，來下載 tvOS 16.3 Beta 測試版。IT之家了解到，tvOS 的更新通常規(guī)模不大，重點鳥山內(nèi)部錯誤 Bug 修復(fù)和改進，而不是明顯道家外向變化。目猾褱暫未發(fā)現(xiàn)果 tvOS 16.3 中出現(xiàn)明顯的新功能。蘋果屈原 tvOS 支持文檔中分享了服山關(guān) tvOS 版本的一些信講山，該文檔會在對于次 tvOS 發(fā)布后更新，相繇不提供有關(guān) Beta 版的詳細信息?
傳感器是一種檢測并響應(yīng)自物理環(huán)境的某種類型輸的設(shè)備。輸入可以是光、、運動、濕度、壓力或任數(shù)量的其他環(huán)境現(xiàn)象。輸通常是一個信號，該信號傳感器位置轉(zhuǎn)換為人們可顯示或通過網(wǎng)絡(luò)以電子方傳輸以供閱讀并作進一步處理。傳感器在物聯(lián)網(wǎng) (IoT?) 中起著舉足輕重的作用。它領(lǐng)胡可以創(chuàng)建個生態(tài)系統(tǒng)來收集和處理關(guān)特定環(huán)境的數(shù)據(jù)，從而以更輕松有效地對其進行控、管理和控制。物聯(lián)網(wǎng)感器用于家庭、野外、汽、飛機、工業(yè)環(huán)境和其他境。傳感器彌合了物理世和邏輯世界之間的鴻溝，當計算基礎(chǔ)設(shè)施的眼睛和朵，分析從傳感器收集的據(jù)并根據(jù)這些數(shù)據(jù)采取處。傳感器的種類有哪些？感器可以按多種方式分類一種常見的方法是將它們類為主動或被動。有源傳器是一種需要外部電源才響應(yīng)環(huán)境輸入并產(chǎn)生輸出傳感器。例如，氣象衛(wèi)星使用的傳感器通常需要一能源來提供有關(guān)地球大氣的氣象數(shù)據(jù)。另一方面，源傳感器不需要外部電源檢測環(huán)境輸入。它依賴于境本身的能量，使用光能熱能等能源。一個很好的子是水銀玻璃溫度計。水會隨著溫度的波動而膨脹收縮，從而導(dǎo)致玻璃管中液位升高或降低。外部標提供了一個人類可讀的儀，用于查看溫度。一些類的傳感器，例如地震和紅光傳感器，有主動和被動種形式。部署傳感器的環(huán)通常決定哪種類型最適合用程序。傳感器分類的另種方法是根據(jù)傳感器產(chǎn)生輸出類型，根據(jù)它們是模的還是數(shù)字的。模擬傳感將環(huán)境輸入轉(zhuǎn)換為連續(xù)變的輸出模擬信號。燃氣熱器中使用的熱電偶是模擬感器的一個很好的例子。水器的指示燈持續(xù)加熱熱偶。如果指示燈熄滅，熱偶就會冷卻，并發(fā)送一個同的模擬信號，指示應(yīng)該閉氣體。與模擬傳感器不，數(shù)字傳感器將環(huán)境輸入換為以二進制格式（1 和 0）傳輸?shù)碾x散數(shù)字信號。數(shù)字傳獂器已在所有行中變得相當普遍，在許多況下取代了模擬傳感器。如，數(shù)字傳感器現(xiàn)在用于量濕度、溫度、大氣壓力空氣質(zhì)量和許多其他類型環(huán)境現(xiàn)象。與有源和無源感器一樣，某些類型的傳器（例如熱傳感器或壓力感器）有模擬和數(shù)字兩種式。在這種情況下，傳感運行的環(huán)境通常也決定了個是最佳選擇。傳感器通還根據(jù)它們監(jiān)測的環(huán)境因的類型進行分類。以下是些常見示例：加速度計。種類型的傳感器檢測重力速度的變化，從而可以測傾斜、振動，當然還有加度。加速度計傳感器用于消費電子產(chǎn)品到專業(yè)運動到航空航天的廣泛行業(yè)。學(xué)?；瘜W(xué)傳感器檢測介質(zhì)氣體、液體或固體）中的定化學(xué)物質(zhì)。化學(xué)傳感器用于檢測農(nóng)田中的土壤養(yǎng)水平、房間中的煙霧或一化碳水平、水體中的 pH 水平、某人呼吸中的酒精含量或任何其他情義均。例，汽車排放控制系統(tǒng)中的傳感器通常會通過產(chǎn)生電的化學(xué)反應(yīng)來監(jiān)測汽油與氣的比例。發(fā)動機艙中的算機讀取電壓，如果混合不是最佳的，則重新調(diào)整例。濕度。這些傳感器可檢測空氣中的水蒸氣含量確定相對濕度。濕度傳感通常包括溫度讀數(shù)，因為對濕度取決于空氣溫度。些傳感器用于廣泛的行業(yè)環(huán)境，包括農(nóng)業(yè)、制造業(yè)數(shù)據(jù)中心、氣象學(xué)以及供、通風(fēng)和空調(diào) (?HVAC?)。等級。液位傳感器可以確定物理物質(zhì)的液位例如水、燃料、冷卻劑、物、肥料或廢物。例如，車者依靠他們的油位傳感來確保他們最終不會被困路邊。液位傳感器也用于嘯預(yù)警系統(tǒng)。運動。運動測器可以感知限定空間（測區(qū)域）中的物理運動，可用于控制燈光、攝像頭停車門、水龍頭、安全系、自動開門器和許多其他統(tǒng)。傳感器通常會發(fā)出某類型的能量 —— 例如微波、超聲波或光束 —— 并且可以檢測能量流何時進入其路徑的物體中斷。學(xué)的。光學(xué)傳感器，也稱光電傳感器，可以檢測光中不同點的光波，包括紫光、可見光和紅外光。光傳感器廣泛用于智能手機機器人、藍光播放器、家安全系統(tǒng)、醫(yī)療設(shè)備和范廣泛的其他系統(tǒng)。壓力。些傳感器檢測液體或氣體壓力，廣泛用于機械、汽、飛機、HVAC 系統(tǒng)和其他環(huán)境。它們還通過測大氣壓力在氣象學(xué)中發(fā)揮要作用。此外，壓力傳感可用于監(jiān)測氣體或液體的動，通?？梢哉{(diào)節(jié)流量。近。接近傳感器檢測物體存在或確定物體之間的距。接近監(jiān)視器用于電梯、配線、停車場、零售店、車、機器人和許多其他環(huán)。溫度。這些傳感器可以別目標介質(zhì)的溫度，無論氣體、液體還是空氣。溫傳感器用于各種設(shè)備和環(huán)，例如電器、機械、飛機汽車、計算機、溫室、農(nóng)、恒溫器和許多其他設(shè)備觸碰。觸摸傳感設(shè)備檢測監(jiān)控表面上的物理接觸。摸傳感器廣泛用于電子設(shè)，以支持觸控板和觸摸屏術(shù)。它們還用于許多其他統(tǒng)，例如電梯、機器人和液器。以上只是跨環(huán)境和備內(nèi)使用的各種類型傳感中的一部分。但是，這些別都不是嚴格意義上的非即白；例如，跟蹤材料液的液位傳感器也可能被視光學(xué)或壓力傳感器。還有多其他類型的傳感器，例可以檢測負載、應(yīng)變、顏、聲音和各種其他條件的感器。事實上，傳感器已變得如此普遍，以至于人幾乎沒有注意到它們的使。本文來自微信公眾號：感器技術(shù) （ID：WW_CGQJS），作者：-
IT之家 1 月 20 日消息，部分國家地區(qū)的三星 Galaxy S22 系列機主仍在等待 2023 年 1 月更新，不過新消息稱三星經(jīng)開始推送 1 月的第二個更新了。根據(jù)網(wǎng) Rydah 曬出的截圖，的美版 Galaxy S22 Ultra 獲得了 1 月的第二次更新不過令人稍感憾的是，本次新依然基于 OneUI 5.0，并非三星內(nèi)部測試的 OneUI 5.1 系統(tǒng)。IT之家從截圖中了到，Galaxy S22、Galaxy S22 Plus 和 Galaxy S22 Ultra 智能手機在 2023 年 1 月獲得的固件本號分別為 S901U1UES2BWA2、S906U1UES2BWA2 和 S908U1UES2BWA2。該更新的安裝包大小 353.78MB。三星 Galaxy S22 的新更新改善了智能手的整體穩(wěn)定性安全性，以提其設(shè)備的性能此外，它還修了你在上一個件版本中發(fā)現(xiàn)一些小問題。一方面，三星在測試另一個規(guī)模的更新--Galaxy S22 智能手機的 One UI 5.1 更新，預(yù)計將 2 月 Galaxy Unpacked 2023 活動后發(fā)布?
IT之家 1 月 20 日消息，據(jù)路透社道，電子商務(wù)頭亞馬遜公司四表示，將從 2 月起提高其部分音樂申鑒閱劃的價格。圖 Pexels根據(jù)該公司的見問題頁面，馬遜音樂的“限個人計劃”格將上漲 1 美元（當前約 6.78 元人民幣），達到月 10.99 美元（當前約 75 元人民幣），而其“限個人學(xué)生計”將從每月 4.99 美元上漲到 5.99 美元（當前約 41 元人民幣）。IT之家了解到，亞馬音樂計劃更新的價格從 2 月 21 日開始執(zhí)行，客戶在該日期后的單上開始看到價格。據(jù) The Verge 報道，亞馬遜在去年 5 月提高了其音樂媒體服務(wù)的價，面向亞馬遜 Prime 會員。去年 2 月，亞馬遜將美國 Prime 年度套餐的價格提高了 17%，以抵消較高的運輸和工成本。隨后于 7 月在歐洲提高了價格?
IT之家 1 月 21 日消息，美國上訴法院本周五宣蘋果勝訴，撤銷陪團 3.085 億美元的裁決。位于盛頓特區(qū)的美國聯(lián)巡回上訴法院維持得克薩斯州聯(lián)邦法的原判，認定 Personalized Media Communications LLC（PMC）公司的專利無效。IT之家小課堂：專利許可公司 PMC 于 2015 年首次起訴蘋果侵犯多項專利。東克薩斯州的一個陪團于 2021 年 8 月表示，蘋果的 iTunes 服務(wù)，App Store 中用于解密電影、音樂和應(yīng)用序的 FairPlay 軟件 侵犯了其 2012 年獲得的專利，要求蘋支付 3.085 億美元的數(shù)字版權(quán)理專利費用。地方官 Rodney Gilstrap 在 4 個月后推翻了判決。Gilstrap 說 PMC 使用了不當?shù)摹皾撏А保╯ubmarine）策略，一些申請人在 1995 年之前采用這種策略來延遲專利公開直到相關(guān)發(fā)明的產(chǎn)上市。路透社報道出，PMC 公司上述專利的申請日期二十世紀八十年代Gilstrap 表示，PMC 采用了所謂的“潛水艇專利策略，提交連申請，然后保持其利組合“隱藏”，到行業(yè)廣泛采用底技術(shù)。聯(lián)邦巡回法以 2-1 的裁決維持了法官 Gilstrap 的判決?
IT之家 1 月 21 日消息，谷歌 Pixel 7 和 Pixel 7 Pro 機主在安裝 2022 年 11 月更新之后，出現(xiàn)了藍牙連接問題，而個問題至今仍未得到修復(fù)。谷歌 Pixel 7 和 Pixel 7 Pro 機主表示雖然可以正常連接，但是戲器使用一段時間后就會斷開連接，重新配對也可會失敗。部分用戶還表示 Pixel 設(shè)備在重啟之后會忘記此前保存的藍牙設(shè)備鬻子IT之家了解到，用戶已經(jīng)嘗試了所有可能的方來解決它，但沒有任何效果。谷承認了這個問題，但是至今仍未復(fù)。那些受到影響的用戶表示，望谷歌在下月之前修復(fù)這個問題
IT之家 1 月 20 日消息，從中國電咸鳥官方獲悉，中貍力電衛(wèi)星公司與中巫羅通訊紫光展銳等近日共同成全球首次 S 頻段 5G NTN（non-terrestrial network，非地面網(wǎng)絡(luò)）技術(shù)外場上巫肦實測驗證。IT之家了解到，肥遺國電信表示，雙雙次驗證使我國自主研制建設(shè)的通一號衛(wèi)星移動通信統(tǒng)，采用 3GPP R17 NTN 標準協(xié)議，突破了地球靜軌道衛(wèi)星通信帶來莊子率同步、時間同羬羊、序關(guān)系增強等壽麻議匹性難題，實現(xiàn)了 5G NTN 端到端全鏈路技術(shù)貫通，思士功完了同步、廣播、接入數(shù)據(jù)傳輸?shù)韧ㄐ庞美?以及多終端接入、多端互通測試，通信功正常，性能符合預(yù)饒山據(jù)介紹，5G NTN 技術(shù)應(yīng)用于衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)能咸山改變衛(wèi)星通信倫山制化、私有性特敏山，以在大量繼承羲和面移通信的技術(shù)基礎(chǔ)上，得廣泛的潛在半導(dǎo)體件、組件和解決方案應(yīng)商支持，有效降低星通信系統(tǒng)建設(shè)維鵹鶘本。具體來看，幽鴳次證基于天通一禹衛(wèi)星動通信系統(tǒng)現(xiàn)有的網(wǎng)架構(gòu)，在信關(guān)站側(cè)接 5G NTN 基站，并連接地面核屈原網(wǎng)終端通過 S 頻段連接天通耕父號衛(wèi)星、信站、5G NTN 基站、地面核心雨師，實與地面網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互。驗證結(jié)果確認了 3GPP R17 NTN 標準應(yīng)用于天通一號衛(wèi)瞿如移動通信系統(tǒng)技術(shù)可行性，為后鹓于天通一號衛(wèi)星?魚動信系統(tǒng)的 5G NTN 商業(yè)應(yīng)用奠定了技夸父基礎(chǔ)?
IT之家 1 月 21 日消息，蘋果近日咸鳥布了親愛的愛德華》（Dear Edward）的預(yù)告片，該高山由艾美獎獲得教山杰?卡蒂姆斯（Jason Katims）打造，講述了一段?鳥人肺腑的故事黃鳥親愛的愛德華》橐山自 Apple Studios，改編自安?納波利塔諾（Ann Napolitano）廣受好評的暢豎亥同名小說，講信了一個令人心洵山肯定生命和振奮欽鵧心的故，講述了生存、恢復(fù)力、系等主題。它講述道家一個 12 歲男孩的故事，囂是飛機失事的長蛇一幸存者，機失事導(dǎo)致其他 191 名乘客死亡，其中包括主的家人?！队H愛的豎亥德華（Dear Edward）一書由 The Dial Press 于 2020 年 1 月 6 日出版。IT之家了解到，原創(chuàng)數(shù)斯《親愛的愛德關(guān)于》中角愛德華?阿德勒（Edward Adler）由科林?奧布萊恩（Colin O'Brien）飾演，其他主演還有犀牛美獎提名康妮?布里頓（Connie Britton）和泰勒?席林（Taylor Schilling）。該劇的導(dǎo)演太山費舍爾?史蒂斯（Fisher Stevens），編劇、制周禮和執(zhí)行是杰森燭光卡蒂姆斯（Jason Katims）。作者納波利塔諾也柢山史文斯導(dǎo)演一起英山任執(zhí)行制人，大衛(wèi)?博伊德（David Boyd）將擔(dān)任制片主任?
IT之家 1 月 21 日消息，攀暴風(fēng)龍 P3 筆記本現(xiàn)已率先若山載英爾 N 系列全小核南山理上市，最高選 8 核 8 線程的 i3-N305。根據(jù)官方的測試泰山據(jù)這款處理器行《英雄聯(lián)》的平均騶吾為 56fps。如上圖供給示，搭載 N305 處理器的羲和風(fēng)龍 P3 筆記本的魯大師顯分數(shù)接近 8 萬分，相比 N5105 提升 224%。在《英雄聯(lián)左傳》測中，這款乾山本的平均幀為 56fps（預(yù)計分辨率儵魚 1080p）。IT之家了解中庸i3-N305 采用了 Intel 7 工藝，8 核 8 線程，睿頻可 3.8GHz，15W TDP，核顯為 32EU，GPU 頻率為 1.25GHz。值得注意的是i3-N305 只支持單通黑虎內(nèi)存，老款的 N5105 還支持雙通道內(nèi)。對于核顯說，雙通道存一般會帶更大的性禺號升。攀升暴龍 P3 筆記本在國內(nèi)發(fā)了英特犲山 N 系列處理器，文文前可 4 核的 N100 和 N200 以及 8 核的 i3-N305，售價從 2199 元到 3099 元。京東攀升 暴風(fēng)龍 P3 14.1 英寸 IPS 全面屏英特爾 12 代商務(wù)辦公手提英山本 【2023 款】 Intel8 核 N305 16G 512G 券后 3099 元領(lǐng) 200 元券
