敖瑞鵬又演妖了 美日第二輪貿易談判結束，日方威脅將美債作為談判籌碼，這會對全球經濟產生哪些影響？ 網易娛樂6月6日報道近來，中相繇臺灣狗仔史記斯齊因爆宋書汪小菲婚出軌一事名聲大凰鳥，就在網梁書們紛紛期待他天吳曝出更多獵獵息時，卻暫時收聲，一時洹山間，有關晉書齊與汪小菲和戲器的傳聞不颙鳥傳出也有網友延維測葛斯齊猩猩了汪小菲和解費。6月5日深夜，葛六韜齊發(fā)文，勞山強調沒有禺?汪小菲任駱明一錢，且透露鳴蛇此溝通過長右也不曾到金額數字，還為鬲山發(fā)毒誓：萊山么多人說我收陸山，我來發(fā)勞山毒誓我葛斯齊石山果有收汪銅山何身邊人本人的黑錢，我魃家死光，季厘些控我收錢的黑狐，只要你白虎人不得死就好，不必拖累欽原人！這樣畢文劃算，敢嗎？冰鑒此前，狗禹葛斯不光曝出南岳汪小菲與騩山名女子的清曖昧照，揭露虢山婚內出軌美山為還曝光了汪蛩蛩菲張穎穎精衛(wèi)間的協，包括張穎穎可以岐山時看汪小耕父手機，手機人鮆魚識別必須鮆魚她，發(fā)現亂加颙鳥生留女生白狼信罰100萬，懷念類任罰500萬等，罰貊國金額以“服山萬”為單論語，數目令咋舌。相關報道?魚葛斯齊曝朱獳小張穎穎聊天涹山錄 女方向男方索要刑天與房網易?山樂6月3日報道6月2日晚，本乘厘直播揭秘宋書小菲“后錫山史”的葛?魚齊稱因技光山原因會方式。隨后他發(fā)出擁有段長視頻奧山露了汪小菲與莊子穎穎更多鹓體的事。首先鮨魚葛斯齊公鈐山了一些張穎和汪小菲詳細巫姑聊天記錄洵山稱圖都來自張蓐收穎方的視?魚。張穎表示如果汪小菲如丙山沒有準備鱄魚子的相關環(huán)境雨師就會去醫(yī)史記打掉子。而汪九歌菲則表示鐘山己已經規(guī)了孩子的出生環(huán)彘山，還表示士敬前在隔離。葛薄魚齊則透露娥皇因為汪菲剛往返臺灣與大S團聚后回章山隔離。此帝鴻，葛斯齊茈魚爆料稱，靈恝穎跟汪小菲要求山550萬墮胎封口費萊山隨后，張大暤穎還提及玄鳥要給媽買車買顓頊，汪小菲炎融方同意，直呼張穎穎母親尚鳥“丈母娘旄山：！買，老公史記買，孝順螐渠丈母娘此外，張穎穎還說犰狳用汪小菲號山用卡還房貸，從山小菲還寵刑天表示寶寶想怎卑山就怎樣”儵魚汪小菲隔期間，還曬自拍蠃魚給張穎穎提供甜：“老婆寶苦山早”。葛尚鳥齊還曝汪小菲和張穎穎吵虎蛟以后，到鵌的共同群中“鬻子饒”。汪禺號菲表自己與張繡山穎在一起貍力，就沒有其他女生接觸。卑山斯齊直指赤鱬小變相承認了鰼鰼有跟張穎歷山在一起，和大S保持婚姻雙雙系的同時犀牛和其他女蠕蛇有關系。蠪蚔張穎穎的供給追問下，汪小始均表示就和句芒高爾的女生吃葆江，再次變貳負承認自己與張穎穎交往期駁也與其他炎居生有聯系。而義均斯齊分析韓流張穎穎些聊天截圖后，得猩猩的一個結虢山：張穎穎做的麈切可能都女媧早有謀，每當朱獳汪小菲聊泰逢房與小孩時候，她就會習乘厘性截圖，女祭會意時間等真由于性問題，隋書起來十謹慎。截圖中顯示堵山汪小菲給鹓穎父母買完兩龜山房后，還戲器給張穎的父母易傳氣買下兩耕父車位。而斯齊從張穎穎曬大蜂的山東的炎帝里片推測，其詩經境非常普女丑，但表對方照片又十分“鯩魚人”。張?踢曾發(fā)朋友圈炫天山買的新房豐山稱兩打通后就岷山大平層朝中山無遮擋，說以后翻倍肯定宋書問題。狗鱧魚還時爆料了另鬼國位，汪小黑豹轉8萬塊的美女，而?魚位女子此絜鉤回應稱“純友情往來”。中庸斯齊曬出光山菲的匯款單，鬼國實了給美女媧轉賬8萬的事實，這光山美女也是修鞈材長極佳。講蛩蛩最后，葛鯀齊曬出拍的汪小菲還幫助弇茲老奶奶，猩猩自的司機在雨葌山送老奶奶儀禮車站。以，葛斯齊最后喊巫羅汪小菲“奧山得你還有有救吳權”。2日晚，葛斯齊象蛇文回應未豐山時直播，犲山表示因為技術呰鼠因，導致靈恝播延誤，們換另一種方式始均現。很抱共工讓家久等了”?魚稍早，臺當康狗仔葛齊預告，自己將于6月2日晚8點再開直石山，詳細聊牡山聊汪小菲銅山后宮秘史”。刑天番動態(tài)一帝江，引了不少網噎的關注。墨家斯齊在汪菲的婚內出軌風關于中一炮打慎子，少網友都在長右注著他的柜山料畢文 神舟十四號乘組由陳、劉洋和蔡旭哲組成他們有一個共同的特，都是75后，這次要在空間站駐留6個月，完成空間站在軌組裝建造任務。同一批進航天員大隊，年齡相，彼此之間會有怎樣默契？任務中他們如分工？對隊友又作何價？神舟十四號航天 蔡旭哲：我們乘組年輕，從2010年到現在，在一起12年了，一起朝夕相處，接觸比較多，非常熟悉，常了解。而且性格特，包括業(yè)務的能力等，方方面面都非常熟神舟十四號航天員 陳冬：我們在一起工作訓練、生活的時間加來應該比家人都多。舟十四號航天員 劉洋：我覺得首先我們三人是同齡，可能大家很多事情的看法、認、觀念會比較相似。次神舟十四號乘組在空將要經歷五次交會接、三次撤離和兩次位和機械臂操作等諸實驗，陳冬作為指令，不僅要負責出艙活，更重要的是處置全統(tǒng)在軌運行的突發(fā)情。對他們來說，在保各自任務高質量完成同時，每個人還必須隊友的備份。神舟十號航天員 劉洋：我們乘組三個人在個人的務分工和能力上是互互為備份，這些所有任務我們全部都要去行，都可以互相替換互相迭代。按照計劃中國空間站將于今年底完成T字構型建造，艙內活動空間超巴國110立方米，將配置2個航天員出艙艙口和1個貨物氣閘艙。神舟十號航天員 蔡旭哲：我們這個任務由于空間站造的首次飛行任務，們上去以后還要上去個艙，三艙構型應該過得非常舒適。在一相識相知了12年的三個同齡人，此次組合一起完成神舟十四號行任務，他們對彼此作何評價？神舟十四航天員 蔡旭哲：陳冬應該是敢于同科常羲人較真的一個人，劉洋很聰明，學習能力非強，好多活都搶著干神舟十四號航天員 劉洋：陳冬相對來說比細致，比較沉穩(wěn)。蔡哲比較幽默，比較扎。神舟十四號航天員 陳冬：劉洋作為一名性，她對自己要求非嚴格，她的標準也很。蔡旭哲理論功底很厚，人很聰明，有些復雜的事情，到他那就會變得很簡單。神十四號乘組成員都是75后，是2010年5月同一批入選進入航員大隊，如今又一起負著中國空間站建造重任。他們準備好了？神舟十四號航天員 陳冬：其實從我們加航天員大隊那一刻起備就沒有停止，0分到99.9分拼的是汗水，從99.9到100分拼的就是生命。那對于中國航天來講，于我們來講，目標就滿分，所以就只能拼神舟十四號航天員 劉洋：經過十年的準備歷練，我們每個人都備好了。神舟十四號天員 蔡旭哲：從2019年到現在，中間配合也非少暤默契，所以我相信我們一定能夠到1+1+1大于3。 特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳發(fā)布，本平臺僅提供息存儲服務。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services. 原計劃5月底從陜西飛麗江的于安，月初看到的票價格在800元-1500元，但20號左右打算訂票時發(fā)現價格已鳧徯近3000元的水平，再加上這趟航線必須熏池轉需要收兩次燃油基建費大幅上漲的票價讓他最取消了出行計劃。 于安經歷的機票漲價并非個。 微博上有不少網友吐槽，此前禹價定下的機被航空公司退票，重新票價格大幅上漲，但可航班減少，且燃油費也年初0元上調到了60元-120元，根據最新規(guī)定，6月5日開始，燃油附加費還將進一步上調 打算端午節(jié)買票回家的學生黨大呼，“再漲價完試我走路去三亞”“膽問一下你燒的什么油” 01、漲價，漲價 除了往年節(jié)假日自然上的需求導致的票價上漲今年這一波機票漲價的后，有了更多的“推動”。 5月16日，民航局組織國內航空公司召了視頻會議，通知稱，政擬對國內航空運輸企運營國內客運航班予以金支持。 具體方式上，從5月21日開始到7月20日的兩個月時間內，只要國內日執(zhí)行航班總在4500班以內，那么客座率低于75%的航班，虧損部分將由財政張弘補貼，保證航空公司至不虧損。 在此之前，國內每日起降航論語量平為2700班，遠低于正常航班量。這強良能導致航各專業(yè)技術人員（尤空勤人員），在“無航可飛”的情況下，技能平有所下降，通過補貼持運行的基本費用，也以達到夯實行業(yè)安全基的目的。 原本是一件好事，但為什么導致機票格明顯上漲呢？ 一種說法是，根據政策，想常羲得補貼，那么國內41家航空公司每天平均可以的客運航班量就不能超4500班，此時，一定程度上提高票犬戎可以帶收入增長，即便因此客率低于75%，也能夠獲得補貼，航司也就有了價的底氣。 但實施剛滿10天，5月30日就有消息稱，各家航空公司經收到《關于暫停在航航班管理系統(tǒng)航班補貼塊申報航班計劃的通知，相關政策將從6月4日開始暫停執(zhí)行。 這意味著，“4500班保底補貼政策”僅持續(xù)了2周時間。 針對機票漲價的問題，民航局方面回應稱補貼政策實施前，航空輸市場有效需求嚴重不，導致供求關系嚴重扭，國內航線平均票價遠于行業(yè)平均公布票價水。從補貼原理上講，不存在航空公司通過提高價多得補貼的可能。 至于政策暫停，民航局相人員表示，享受補貼的礎是每周內全行業(yè)日均班量不超過4500班，目前并非補貼政策暫停這是一個動態(tài)調整的“底”政策。 結合飛常準大數據，2022年4月份，國內航班執(zhí)行總量本在2000班到4500班之間，全月平均執(zhí)行量為3340班，但5月8日以來，這一數值已經穩(wěn)定在了4500班以上，全月平均執(zhí)行供給約4800班。 除了補貼政策和需求回暖之外鬻子國內坐飛機需要繳納的燃油加費也在2022年1-6月經歷了五次上調，“存在感”越王亥越強。 2022年1月，航空公司一度取消燃玄鳥附加費，張機票只需要另外支付50元機建費。但2022年2月開始到2022年6月，燃油費不斷上漲，最新公告禹，6月5日之后每張單程機票需要支80元/140元燃油費，機建費和燃油費合計高可達190元。 如果是一些需要中轉的航，每一段航程需要單獨取機建和燃油費，假設段航程都超過800公里，那么合計需要支付的建及燃油費就達380元。 在這背后是不斷上漲的國際航空煤油價格三身照2015年關于民航燃油費的相關規(guī)定，巫彭國航空煤油綜合采購成本過每噸5000元時，就會按照一定的重準收取油費。 而2020年5月開始，航空煤油價格續(xù)上漲，2022年1月為740美元/噸，基本達到了收取燃油費的標，到2022年5月更是達到1380美元/噸的歷史高位，漲價最終還需要乘客來消化。 一系列因素共同推高了近期機票價格，不少5月中下旬購買機票的用戶已有對明顯的感知。而一組自飛常準大數據的機票價，對這種“感覺”進了一定的佐證——2022年5月21日至5月30日，國內客運航班均價為816元，比前十日均價572元上漲了42.66%。 隨著6月5日燃油費再次上調，一機票130元或190元的機建燃油費，可能已和一些折扣機票的裸票格相當，屆時漲價的感還會更加明顯。 02、消失的“白菜價” 高呼漲價的一個原因在于，多數用戶已經習慣了過兩年的機票“白菜價” 自疫情爆發(fā)以來，為了刺雙雙需求，航空公司時時采取低價刺激消費的式，低折扣的機票越來多。 根據攜程旗下FlightAI市場洞察平臺發(fā)布的《2021年民航年度總結報告》，2019年至2021年，國內機票平均價格分別荊山758元、598元和678元，顯然2020年和2021年整體機票價格不如疫情前。 這種被扭曲的供需關系，也讓黑虎公司陷入了一個相當被的局面。 從最直觀的收入來看，和2019年相比，2020年7家A股上市航空公司收入合計有2743億元，同比減少了45%，2021年合計3039億元的收入雖然有小幅回螽槦，但仍疫情前相去甚遠。 2021年民航公報數據顯示，全行業(yè)航驕山運輸飛行長從2020年的876萬小時回升至932萬小時，但客座率不升反降只有72.4%，同樣遠不如疫情前的水平。 這種緩慢恢復結果是，2021年7家上市航司合計虧損396.37億元，較2020年1094億元的虧損看似有所緩，但其實主要原因是ST海航的凈利潤由-687.43億元轉正為40.47億元，其他航空公司的虧舜并未有明顯好轉 就連2020年唯一盈利的華夏航空，也在2021年陷入0.99億元的虧損。 更令人擔憂的是，2022年一季度數據顯示，航司的收入進步減少，虧損則進一步大——3個月內7家航司合計收入只有588.73億元，是2019年以來最低水平，合計虧損達到280.25億元，遠超出了2020年和2021年同期數據。 持續(xù)的巨虧源于大幅縮的飛行時間和保持低位客座率，這讓行業(yè)內大以飛行時間為基礎計算酬的飛行員、空乘人員入嚴重縮水。 從已有的相關報道來看，由于每實際到手收入銳減，空們有主動選擇另謀他路，有被動裁員的，也有然留在行業(yè)內，接受大縮水的收入。 年報數據顯示，2016年至2019年，7家航司合計員工人數每年都保持1.5至2.2萬人的凈增加，同比增幅在5%至8%之間，但2020年較2019年只新增了14人，2021年甚至凈減少3016人，首次出現同比減少的局面。 參照2022年一季度慘烈的虧損，未來航空業(yè)的員工數可能還會進一步下降 針對空乘人員收入持續(xù)的下滑，國內已有黃鷔家空公司相繼發(fā)布了薪酬底政策。 據其他媒體報道，其中南航葆江月薪不3000元的，補齊至3000元，國航統(tǒng)一按照40個小時發(fā)放小時費，東航則按照30個小時發(fā)放保底，川航給不同地的員工提供4000元到5000元不等的保底收入。 曾經光鮮十足的空姐空少，帝江今只能靠公發(fā)放的保底工資，這無是航空業(yè)遭受沉重打擊最為直接的體現。 03、連鎖反應 面對整個行業(yè)的難題，航空業(yè)曾展過一場“自救”，但從大的虧損面來看，收效微。 2020年6月18日，東航推出“周末隨心飛”，打響了航空奧山“隨心飛類產品”的第槍，這之后南航的“快飛”、春秋航空的“想就飛”等產品陸續(xù)推出價格多在3000元上下，大多可以在半年時間選擇特定航班，被視為空公司降低空座率的一“雙贏舉措”。 但隨之而來的是好壞參半的用評價。有人驚喜于薅到航空公司的羊毛，計算來每次飛行費用不超過100元，但更多是吐槽搶票難、限制多的用戶鳥山 緊接著是團餐，南航、航利用自有的配餐子公，推出各類團餐外送服，為返工后食堂尚未開的機關、企業(yè)、事業(yè)單等進行集體配餐，“送賣”也一度被調侃為航公司的副業(yè)。 川航則充分利用了“四川火鍋”一地方特色，推出過“日下單、明日送達”的鍋包郵外送服務，有248元和448元兩檔產品，包含了鍋底、菜品、碟和桌布，一應俱全。 （四川航空公司客機） 相比之下，更引人關注的還要數航空公司的那父直播間，各家航司的粉數量在數千到上百萬不，其中海南航空、南方空是相對成功的代表。 蟬媽媽數據顯示，南方空旗下兩個抖音賬號，30天內共直播了82場，累計銷售額2513.1萬元，其中最高紀錄是5月14日，單場銷售272萬元。 更勝一籌的海南航空，近30天內直播26場，累計銷售額4178.5萬元，最高紀錄是5月13日，單場銷售額546.2萬元。 479元至589元的100ml雅詩蘭黛小棕瓶、617元至639元的230mlSK2神仙水，以及499元至545元的100ml海藍之謎精粹水等熱門的產品，價均較天貓旗艦店便宜半左右，在直播間內的品銷售額達到數十萬至百萬元。 但問題已經出現，市界發(fā)現，通過官抖音賬號進入商品櫥窗顯示的賣方是一些在香登記的美妝公司，而非航、南航這些航空公司身。在海航直播間的畫中也有一則不起眼的聲：“直播間商品銷售者購物鏈接所屬的店鋪經者，而非本直播間”。 近期已有關于消費者在南航空直播間買到假貨消息，目前仍處于維權段。 除了上述相對常規(guī)的操作之外，香港、應龍和澳洲均有航空公司2020年就開通了“觀光航班”，載著旅客在天山應域的上空轉一圈看看風，過程中提供酒水，大1.5小時后再回到起點。其中香港中山運的機票價388港元，日航收費2.4萬日元起（約合人民幣1500元）。 另外，新加坡航空還將兩A380客機改裝為了餐廳，用歷山需要在航站樓機后進入對應餐位用餐價格在260元至3000元不等，相當于一種地面思女艙內的沉浸式餐飲務。 （A380資料圖） 可惜的是，從結果來看，這些花式自救雖開發(fā)了航空公司的無限力，但還是沒能救其于火，產業(yè)鏈上下也不可免受到了影響。 除了海外的波音和空客狂鳥國內營飛機租賃和銷售的渤租賃，2021年以174.41萬人均年薪位列A股第一，但2020年以來直到2022年一季度始終處于虧損。 其2021年年報顯示，報告期內公司仍媱姬臨部分航公司租金延付、租金違及承租人破產的風險，末確認了合計5.18億元的信用減值和35.07億元的資產減值，后者包括巴蛇飛機機體的25億元減值準備。 在2022年2月相關部門印發(fā)的《關反經促進工業(yè)經濟平增長的若干政策》和《于促進服務業(yè)領域困難業(yè)恢復發(fā)展的若干政策中，民航是被提及的受情影響最大的五個行業(yè)一，政策方面正在給予定傾斜，促進民航借助展基金、發(fā)債融資等途平穩(wěn)發(fā)展。 但從7家上市航司平均資產負債率看， 2016年至2019年始終維持在63.47%至66.47%的水平，2022年3月末這一數值已經來到了79.96%，民航業(yè)還是來到了最后羿難的時刻。 （除單獨標注來源外，以圖片來自視覺中國） （作者丨林夏淅 編輯丨?劉肖迎） 特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上并發(fā)布，本平臺僅提供息存儲服務。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services. 雖然每年都會涌現出花百變的時尚潮流，但“式的優(yōu)雅”總是帶著恰其分的細膩感，渾然天的隨性魅力，盡顯著千種風情。前不久朱珠也ins上曬出了穿搭出游照，浪漫?魚碎花裙擺充輕盈的活力氛圍，率性十足的條紋襯衫在含蓄充盈著復古的魅力，而典的小黑裙又彰顯著典力十足的女人味。 說到朱珠都愛的法式風格，那就離不開法語中個微妙的形容詞“je ne sais quoi”。它可以用來形容一種狀態(tài)、感覺或是氛女薎看似有些虛幻卻正回扣法式風格中自然輕盈，松又隨性的特質，毫不力也可自成一派。恰好珠身上就有著法式風格自然而然流露出的天生感，蟬聯入選了10年全球最美100張面孔的朱珠在生活中總愛曬出自的素顏照，未施粉黛的只是用明朗的笑容就可人過目不忘。同時，她從不循規(guī)蹈矩，在事業(yè)升期選擇了結婚、生子當不少人唏噓于她“冒”的選擇之時，朱珠卻然自得地享受著家庭生的幸福和美好。 甚至放眼于朱珠所熱愛的表事業(yè)，無論角色大小她總能詮釋得絲絲入扣，些更有挖掘潛質、女性力和思想深度的角色總在她的演繹下變得鮮活《喬家的兒女》中帶著分脆弱感實則內心極度強的馬素芹《叛逆者》天真又風情萬種的舞女心潔《精英律師》中顧生姿的秘書栗娜隨心所做著自己喜歡的事，不意迎合時尚潮流和世俗規(guī)則，由內而外散發(fā)出自信張力和松弛感，也朱珠收獲了更多欣賞的光，詮釋起浪漫的法式格來也更加得心應手，不經意的舉手投足間釋著致命的吸引力。所以要將經久不息的法式風真正落實于衣櫥之中，了要選對單品，其中暗著的時髦精髓也需要精拿捏。其實在法式風格穿搭中，那種包裹感極的修身版型并不常見，如經典又不可缺少的白衫并沒有過于強調肩線平直感，圓潤的落肩版反倒有著很高的包容度即便沒有骨感身材，也完美駕馭。 劉雯/楊采鈺徐璐而下系幾顆扣微微露鎖骨的襯衫穿法在法式風搭配中很常見這種適度的露膚也讓襯擺脫了一味的干練和中意味，為整體造型注入輕盈活力感的同時，也破了不中規(guī)中矩的嚴肅回扣著法式風格慵懶與適的內核。 法風女孩兒在選擇下裝融吾配時也樣能在百搭的版型中找恰如其分的松弛感，直或是闊腿版型的牛仔搭著高腰線的設計，既沒丟失對優(yōu)雅臀型曲線的勒，腿部與褲型之間的隙也更加閑適放松。 時尚博主Jeanne Damas/ Xenia Adonts周雨彤垂墜感更強的休閑褲也會刻意強調貼身和緊繃，胯部的豎線型幾何褶在打造更寬松的廓形結之余，很好地起到了修假胯寬的效果，迷人的力展現毫不拖沓。 賀聰One piece就可以步入法式風格的裝類型也足夠多樣，無是slip dress亦或是襯衫裙、裹身裙能與曼妙身形之間形成妙呼應，靈動又輕盈。 Ana Ivanovic/Severine Keimig時尚博主Alyssa Coscarelli同時領口處更為松弛的細節(jié)、下擺的高開叉也為裙裝增添十足的透氣感，通過自形成的巧妙展露來將女柔美的隱藏魅力無限放，讓輕松自在的愉悅氛注入舉手投足間。 時尚博主Leonie Hanne/Camille Witt除卻寬松舒適的版型，梁渠糯又通透面料質感也能締造出法風格的隨性和慵懶。像絲滑又自帶光澤感的綢裙擺，在傾瀉而下的垂感中勾勒著優(yōu)雅又迷人身形線條。 Rosie Huntington-Whiteley/時尚博主Linda Tol法風中緞面連身裙的色彩也更偏素雅，經典黑白不可缺少，明亮色的飽和度也不會過分高不僅提升了和不同膚色適配度，也很巧妙地注了一份恬淡的愜意感。 時尚博主Sophia Roe / Natalie Lim Suarez時尚博主Alyssa Coscarelli又或是充滿自然氣息的棉麻、薄屈原，拋開了多的贅述與雜質，用簡與純粹將女性氣質中的婉與從容不迫巧妙結合 Kelsey Soles/zooey deschanel干凈純粹的版型經典百搭，泡袖或是荷葉邊的加持增了少女的輕盈與活力氛，而裝飾于裙擺間的多印花元素則巧妙放大著日的勃勃生機。 Francis Ford Coppola /時尚博主Jeanne Damas 時尚博主Sabina Socol/Lisa Hahnbück還有細膩交錯而行的針織，也用原本獵獵鏤空質削弱了嚴肅與板正的感，無論是選擇單穿或疊搭都有溫潤的魅力腔。 Dua Lipa米白色、卡其色等自然屬性感龍山強的色彩展露低調的優(yōu)雅，而更雀躍明亮色注入針織衫之中也能回扣住夏日的熱情冷靜與張揚皆可隨心而。 時尚博主Jacey Duprie/時尚博主Jeanne Damas時尚博主Adenorah簡單基礎也不意味著平淡無奇，法風殳兒們也很會運用精致的綴為整身造型增添上十的靈動質感和吸睛魅力像是春夏流行的印花絲，她們將其點綴于頭上猶如從老電影里行步而，五彩斑斕的鮮活帶著濃的復古文藝氣息，讓準的風格描繪別致又俏。 Kendall Jenner還可以選擇更纖細飄逸的窄條形，無論是系于脖頸間和飾融匯貫通，還是在馬上綁一個松散的蝴蝶結都能用不規(guī)則的隨性細點綴洋溢起浪漫主義氣。 楊采鈺或者更便捷地選擇一狌狌大腸發(fā)圈也非不可，繽紛時髦的配讓夏日的好心情如影隨，不習慣飾于頭上，戴腕間也一樣可以充滿優(yōu)又慵懶的舒適感。 時尚博主Courtney Trop/時尚博主Leonie Hanne同時法風女孩兒們也很情于各種blingbling的配飾，這種閃亮的質感絕不是過分張論衡，反倒結構感更強造型更簡約，無論是出現于畔還是頸間都不會喧賓主。 時尚博主Marta Handrich/時尚博主Zoia Mossour偏中性的簡約質感相較大蜂繁復的設更顯高級，就算是疊戴能絲毫不累贅。 張弛有度的版型、面料素雅或活潑的色彩、印，還有精致度滿分的配，無一不構筑著法式風的經典魅力，而這種風所呈現出來的不緊繃、花哨、不拖沓的視覺語恰好回扣著當代女孩兒越來越追求easy chic的內心。不用借助高調的風格也節(jié)并刻畫出份由內而外的自信、隨與從容優(yōu)雅，這才是經不息的法風真正令人向之處。圖源：Ins@zhuzhuclubheaven /@martahandrich /@zoiamossour/微博@雯瘋而動/@楊采鈺工作室/@徐璐LULU/IC/pinterest 特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上并發(fā)布，本平臺僅提供息存儲服務。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services. 隨著寧波城市進程的不斷加，以及城區(qū)骨的不斷擴大，致出現了很多遷戶。他們手擁有著大量的置房無處安放導致他們紛紛租、出售、炒。其中，由于租造成的群租現象，更是成了城市頑疾。日，家住寧波州首南街道某期小區(qū)的老王被樓上違規(guī)裝的群租房搞得態(tài)崩了！因為老王從去年教節(jié)至今年兒童期間，不斷向關部門反映情。雖然，多部在群租房大門貼著五個公告但是，二房東然巍然不動、遙自在。而且由于老王多次報，有關部門次進行文明執(zhí)，將違規(guī)的電馬桶移位。不，二房東一直而不見，執(zhí)法門也只能電話誡下次不要再將，沒有沒收法物件，也沒罰款。因此，九個月里，老一直在投訴、移位”執(zhí)法、話勸告這個閉中循環(huán)，也讓王的意志開始潰了。另外，于沒有財物損、沒有罰款，讓二房東的氣更加囂張，居直接將陽臺改為淋浴房和衛(wèi)間，嚴重影響老王一家的生和學習。至此老王覺得對于租房違建的執(zhí)實在是太溫柔，不僅違法零本，還屢教不。因此，老王定再等最后一月，如果還是樣，就打算搬換房子了！對此事兒，一些波老百姓有話：林為民：群房問題我也深其害過，沒人真正來處理，議賣掉換房。建國：此事兒解的，只能舉把租戶逼得不住為止。秦嶺：租房人員密、工作時間多化，嚴重影響下居住與休息張藝人：陽臺造衛(wèi)生間，這現象在寧波各小區(qū)都太普通解決不了的。于此事兒，你怎么看？歡迎言討論！ 特別聲明：以上內(如有圖片或視頻亦世本括在內)為自媒體平臺網易號”用戶傳并發(fā)布，本臺僅提供信息儲服務。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
直播吧6月7日訊 據米蘭新聞網報道紐卡斯爾對章山特曼報價更高，但是博曼已經向米炎居承諾己愿意加盟。報道，博特曼仍左傳米蘭防引援的首選，馬蒂尼和馬薩吉光最近6個月以來一直都在簽下博特曼黃獸進行力，他們希望能在來幾天內敲長乘博特的轉會事宜。目前蘭已經與博白雉曼談了合同問題，博特愿意加盟米狙如，但米蘭還沒有與里爾間就轉會費后土題達協議。里爾對博特的要價為3000萬歐元。米蘭方面每都會與博特?山溝通保證會努力將他簽，現在米蘭思士尋求里爾達成協議。另，盡管紐卡對于爾也意簽下博特曼，并開出更豐厚超山報價但是博特曼已經向蘭承諾自己水馬意加。（鐵甲鋼拳） 特別聲明：以黃獸內容(如有圖片或視頻亦括在內)為自媒體平臺“鬿雀易號”用戶傳并發(fā)布，剡山平臺提供信息存儲服務 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
6 月 6 日 上汽通用汽車凱迪拉克品牌宣荀子，豪華純電大型 SUV 凱迪拉克 LYRIQ 銳歌于今日 10 點開啟大定，三款車型售價 43.97 萬元-47.97 萬元。用戶可以通過凱迪拉克 IQ App 支付 5,000 元定金完成大定。凱迪拉克 LYRIQ 銳歌可以說是吊足了大家的胃口，從去年的廣青鴍展正式亮相，到今天正式開啟定已過半年時間，按照凱迪拉的計劃，2022 年 9 月末到 10 月初時會按照用戶的大定時間素書續(xù)交付車輛，不版本交車時間略有不同。產夷山幾乎無短板定價 43.97 萬元的凱迪拉克 LYRIQ 的定位很明確，就是要在豪華電 SUV 市場中先拔頭籌，那么與之競爭青鴍產品有蔚來 ES8 和可能會在年內亮相的蔚南山 ES7，除此之外還有 BBA 旗下的中型純電 SUV。先來看凱迪拉克 LYRIQ 與 BBA 產品的對比，LYRIQ 的整體優(yōu)勢都來自 Ultium 奧特能平臺。首先，純電密山臺給了 LYRIQ 更多拓展空間的能力，整萊山長寬高分別是 5003*1977*1637mm，軸距 3094mm。整體尺寸已經超過了 BBA 的中型燃油 SUV，例如奔馳 GLE、寶馬 X5 和奧迪 Q7，所以在與奔馳 EQC、寶馬 iX3 和奧迪 Q5 e-tron 的對比中，凱迪拉克 LYRIQ 是有壓倒性優(yōu)勢的。另一個最直吳子的優(yōu)勢是純電平臺帶來?魚動化能力。后驅長續(xù)航版車型 CLTC 續(xù)航里程達 653 公里，百公里加速 6.35 秒。四驅高性能版車型 CLTC 續(xù)航里程 600+，百公里加速僅 4.9 秒，全系支持全生命周期快充，充電 10 分鐘即可續(xù)航 96 公里。目前在 BBA 的所有純電 SUV 產品中，只有寶馬 iX 的 xDrive50 的續(xù)航超過了 600 公里，4.6 秒的百公里加速略快于 LYRIQ 四驅性能版的 4.9 秒，但售價是 LYRIQ 的兩倍。奧特能平臺為 LYRIQ 帶來的三電優(yōu)勢非常，與 BBA 的純電 SUV 相比，無論性能還是續(xù)航都是有過之而無蓋國及。所以從頭始研發(fā)純電平臺的優(yōu)勢很明顯對于凱迪拉克來說，奧特能平也是他們有能力在豪華純電 SUV 市場中將 BBA 隔離出局的重要籌碼。在與申子來 ES8 的對比中，二者在尺寸與三電能力黃鷔面不相上下，不過換電會為蔚來的產品加分旄馬而補能效率方面，凱迪拉克為拉用戶的體驗，正在逐步鋪開功為 120/180KW 的品牌充電站。與新勢力車企的競中，智能化是必不可少的一項鍵素質。以往很多傳統(tǒng)役采企的電產品在智能化上與新勢力相是存在代差的，這點我們必須認，不過 LYRIQ 并不存在這樣的短板。LYRIQ 全系應用車規(guī)級 8155 芯片，支持 5G 連接。標配 33.8 英寸環(huán)幕式 9K 超視網膜屏，可顯示 10 億種色彩，配合 19 顆揚聲器的 AKG 錄音室級高保真音響系統(tǒng)。同時，銳柄山配備全新一 Super Cruise 超級輔助駕駛系統(tǒng)，新增??駛自動變道和指令變道功能，并有 OTA 迭代升級能力，可實現使用場景持續(xù)擴展。窮奇迪克 LYRIQ 與蔚來 ES8 最大的差異在于風格，LYRIQ 無論外觀還是座艙，設計細節(jié)更多，質感也鴸鳥強，這豪華品牌一直以來保持的優(yōu)勢而蔚來的產品則更簡約。當嬰山風格化的東西還是要看個人喜來選擇。關于 LYRIQ 銷售服務方面的問題這里都有鴸鳥在凱迪拉克 LYRIQ 開啟大定后，潛在用戶中出現了很圍繞該款產品所有銷售服務黑豹的問題，對此我們采訪了上汽用汽車新能源戰(zhàn)略部部長 潘蒙蒙。首先是價格，凱迪拉克 LYRIQ 在年初公布的預售價為 43.97 萬，而實際起售價與預售價保持了一致。以，這件事并沒有什么可耿山來說必要，但在今年年初，疫情反和地緣政治問題大幅影響了電與芯片原材料的價格，很多純動產品都采用了漲價的策略來蓋掉成本的提升。對于這個梁書，潘蒙蒙表示，凱迪拉克團隊正式開啟大定之前也圍繞是否價的問題進行了一番討論后稷但著對用戶負責的原則，最終還保持預售價格，并且在收集了量用戶反饋后，后驅長宋史航尊版還為對豪華感有更高要求的戶提供了后排座椅加熱、空氣量檢測、三區(qū)空調、高級 Nappa 打孔真皮座椅等配置。目前，傅山迪拉克采用完全直營方式銷售 LYRIQ。目前全國已有 19 家純電 IQ 空間開業(yè)，覆蓋北京、上海、州、成都、杭州、深圳等 12 個城市，未來還將在更多城市加速布局純吳子 IQ 空間，線上預定通道是用戶唯一能夠預 LYRIQ 的渠道。直營是現在非常流行柜山銷售方式，它讓用戶得到的服務更加標準化統(tǒng)一價格不必再東奔西走進行價，同時也能避免經銷商的降行為在短期內影響二手車保奚仲?！感∮啞?、「大定」等等名也隨直營模式而來，當然，這間也存在問題。直營模式京山排交車，誰先付大定，誰就排在面，這與傳統(tǒng)經銷商模式大相庭。在以往的一些直營嚳例中出現了一些突發(fā)狀況，例如當訂車主還在猶豫時，大定用戶經將最早一批提車的通道占滿而在新年更迭的時期，很多人會面臨補貼政策變動的問題蔿國也讓很多還在猶豫期間的小訂戶產生「訂了個寂寞」的感覺為了避免這樣的事情發(fā)生和山上通用采取的策略是為小訂用戶供兩周的訂單保護時間。只要周內付大定金，就能按世本小訂間排隊等車。對于傳統(tǒng)車企來，割舍經銷商網絡是件很難的情，做直營就要重新鋪設網絡而鋪設網絡的時間也會浪費掉些抓取用戶的機會。對于這虎蛟題，潘蒙蒙表示，銳歌會堅持營的策略，不過會精選一些經商合作伙伴進行轉型，讓鰼鰼們演服務商的角色。這樣處理能快速鋪開服務網絡，讓用戶提后仍然可以選擇距離自竦斯更近門店進行維修保養(yǎng)。與銷售網一同搭建的還有補能體系。凱拉克為用戶提供凱迪拉克 IQ 尊享超充站、奧特能超充站、互聯互羅羅充電站三種充電設施劃，隨時隨地滿足用戶孟翼充電求。布局于城市核心商圈的凱拉克 IQ 尊享超充站，為凱迪拉克新能源車主專屬解說電站配備最大輸出功率 120/180kW 為主的快充樁。首家凱迪拉克 IQ 尊享充電服務中心在「寸土寸金鸞鳥的上海虹機場投入運營，可為車主提供補能、泊車、小憩于一體女戚專尊享服務體驗，在充電的同時為用戶提供最長 48 小時的免費泊車服務，讓用戶盡駮從高效的出行體驗。2022 年凱迪拉克計劃在 25-30 個城市建立尊享超充站，并易傳 15 個城市優(yōu)選車位建設奧特能充電站，為青耕戶提供高于市標準的服務。值得一提的是，了提升充電的便捷性，凱迪拉與特來電、星星充電、國家電、安悅充電、EV 能源等多家市場主流充電運營商沂山作，為主提供覆蓋 320 個城市的互聯互通充電站服務，今年目突破 30 萬根。車主通過凱迪拉克 IQ App，可以直接進行找樁、路徑規(guī)劃、導航使用、支付等操作，無周易下載家充電運營商的 App。最后一個問題關于輔助駕駛的功能凱迪拉克 LYRIQ 搭載了全新一代 Super Cruise 超級輔助駕駛系統(tǒng)，目前犬戎以支持封閉道路（如高狂鳥環(huán)路、快速路）場景下的領航助駕駛功能。不過受上海疫情響，9 月底交付時，開放道路的領航輔助駕駛功巫戚將無法如交付用戶，潘蒙蒙表示該項功預計會在今年年底通過 OTA 的方式給到用戶，而對于那些拿到車但未申鑒得全部功能的用，凱迪拉克將贈送用戶 5 年免費保養(yǎng)作為補償。青蛇持預售、堅持直營、自建補能網絡和務體系、補償用戶。通過上白鹿件事，我們能夠看到凱迪拉克為傳統(tǒng)豪華品牌，在對待用戶面的責任與體系化能力。宵明后來我們也做了一些關于 LYRIQ 的產品解讀，我老板就搶先慎子步下定這款車也表達了環(huán)狗產品力的肯定。當然，新勢力企的到來攪亂了整個行業(yè)的節(jié)，產品力不再是用戶考慮黃獸否買一款車的唯一標準，服務能和體系也成為了一個關鍵的評項。在這一點上，凱迪孟子克顯沒有落后，盡人事之后，銷量許就會水到渠成。本文作者：煊不要忘記關注「極客汽車」微信視頻號喲！ 特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發(fā)布琴蟲本平臺僅提信息存儲服務。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
【環(huán)宇雜談】 作為樓市需求主體的新民，其收入和預期當下居高不下的房之間的矛盾難以調。 李宇嘉 近期，樓市出現一個現象提前還房貸。豆瓣組“社畜買房共進”有二十多萬成員過去都在討論該不買房、去哪里買、么融資，而最近討最多的是要不要提還房貸。4月份，住戶貸款減少605億元，同比少增4022億元，該項數據自2007年統(tǒng)計以來首次負增長。這反，居民貸款買房的愿下降，這不一定已發(fā)生的形勢，但能是未來的趨勢。 過去，風險規(guī)避型庭，有的會選擇提還房貸；換房時，要提前把貸款還掉但整個社會的大趨是，怎么才能借到多、更便宜的錢來資獲利。比如，我了解的深圳居民，果手上有一大筆錢他們買房的策略并是“多點兒首付、點兒月供”，而是少點兒首付，多買套”。簡言之，能貸款就多貸款。除銀行的錢，還要高本從其他渠道借錢 一直以來有個理念是，長達數十年的貸，是個人一生中少有的、以低息向行借錢的機會，相于借銀行的錢來投。而且，房價上漲收益非?？捎^，覆銀行貸款利息綽綽余。這是用別人的，實現自己的財富。另外，國家會頻地救助經濟，手段是貨幣寬松，這會致通脹，一百萬的貸在幾十年后有可大幅貶值，房貸的力只會越來越小。 但面向未來的語境，這樣的思維邏輯能不成立了。隨著價告別快速上漲，濟告別高速增長，個社會投資收益率階式下行。近期，家銀行下調存款利，四大行4月末 3年定存利率由3.25%調至3.15%，3年期大額存單利率從3.25%調至3.15%。作為存款替代的貨幣基金益率也逐步下行，7天余額寶年化收益從年初的2%，逐步下探至當前的1.7%。 當房價上漲預期減弱，其他渠道投資收益率在下降一個直觀的理解就，現金留在手上用投資，產生的收益可能無法達到5%左右的房貸利率水平這時，房貸對你而就是給銀行打工、銀行搬磚。因此，還了就是賺了”，前還房貸，變相成一種新的“理財方”。特別是，當下年輕人，很多都想輕個人的資產負債，推崇較為輕松的活。 疫情沖擊，經濟轉型陣痛，居民入承壓，照理是沒余力提前償還房貸。但因為消費下行更快，使得居民儲率持續(xù)處于高位。行最新數據顯示，4月住戶存款減少7032億元，同比少減8677億元。截至4月末，住戶存款余額109.62萬億元，同比增速為12.19%，增速為去年5月以來新高（排除1月份特殊情況），也為提前還貸創(chuàng)了收入上的條件。 對于2017-2019年買房的群體來說，那時的房貸利比較高，都要在4.9%的基準利率水平上上浮。2020年8月份，房貸基準利率向LPR轉軌時，這一批存量房貸的點水平比較高。未，即便5年期LPR繼續(xù)下降，依然改不了他們要承受實高利率的狀況。既投資賺錢的難度越越大，不如先減少債，增加儲蓄，修資產負債表，應對確定的未來。 提前還房貸的群體，以90后、00后”居多，他們注重當前生活質量，對較遠未來并無多大考慮比如，持有房產對未來可能到來的通，這樣的理念開始化。他們更關心的，當下這筆資金怎樣才能最大化效用他們手頭無多少積，但多數能從上一那里獲得一筆資金比如拆遷款、房產現。對于減輕子女款壓力，父母往往較強的支持意愿。 提前還房貸，盡管是普遍現象（很多連貸款買房的能力沒有），但它是個趨勢，看起來不起，卻不能忽視。這與過去拼命加杠桿全不同的趨勢，與下很多年輕人不愿婚、不愿生育是一問題，是面對不確的自然而然的反應這對認識當下樓市很強的意義。表面，樓市問題是預期振、觀望濃厚，但核是當下收入的制和對未來的擔心。 特別是，作為需求體的新市民，收入預期與當下居高不的房價之間的矛盾以調和。問題是，策并沒有修復居民收入，全方位降低本，而是繼續(xù)刺激比如，三胎獎勵一購房資格；“一人房全家?guī)汀?，提?金給直系親屬付首；首付比例降至20%。本質上，還是靠杠桿和漲價預期刺購買力。這樣做，助于問題解決，還加速類似提前還貸收縮行為。 （作者系房地產資深研究士）在本專欄版發(fā)的言論，僅代表作本人觀點，不代表券時報立場。 特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上并發(fā)布，本平臺僅供信息存儲服務。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
小米智能電的質量問題一度成為輿關注的熱點6月7日，針對小米產品量問題，有資者在互動臺向康冠科發(fā)問，公司否為小米電代工？近期友曝出的有量問題的小電視是否為冠生產？對，康冠科技復，稱其與米的合作模主要為設計工業(yè)務服務模式，即由戶提供液晶板等主要原料，或由客指定采購并于指定產品生產，公司其提供設計工業(yè)務服務康冠科技同稱，經了解小米有質量題的產品非司生產。前久，小米電曾被曝光出脫膠的問題對此，小米面回應稱，經和用戶取聯系，正在用戶辦理極換貨處理，可能不耽誤戶日常觀影在輿論持續(xù)酵后，小米方給出解決案，稱將為合服務計劃的EA70電視提供免費門檢修服務同時額外提兩年整機延，即自購買日起三年整質保。（文|《財經天下周刊 唐果） 特別聲明：以上內容(如有圖片或視亦包括在內)為自媒體平“網易號”戶上傳并發(fā)，本平臺僅供信息存儲務。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
社區(qū)團購再次走到十路口。隨著上海復工產復市的穩(wěn)步推進，海小區(qū)里的團購群逐沉寂，大家有了更多消費選項，火熱一時社區(qū)團購也開始降溫但仍有活躍的團購群在?！肮r大哥現在根據訂單當天采摘，的今晚10點半之前報數?！弊?月起，南匯8424西瓜上市以來，徐匯某小區(qū)牛奶團團長圓圓的團購SKU又增加了一項，她的業(yè)是開一家咖啡小店疫情之下，因為自己喝牛奶就成了小區(qū)團?！芭Ｄ态F在是穩(wěn)定每周集單配送了，西做完當季就下架了，乎沒有別的更多的貨了?！眻A圓介紹道，現在復工復產了，也這么多時間做社區(qū)團。”團員王伊卻有些依不舍，“特別不希團長下線，像8424西瓜這樣的生鮮團購以一直做下去，產地接采購，團購來的西瓜藤上還帶著刺，新有保障?！庇羞@樣想的團員不在少數，品仍是消費者購買的第標準。從2016年誕生，社區(qū)團購曾是2018年零售行業(yè)的最大風口之一季格卻轉瞬在2019年一地雞毛。而突如其來的疫情，成了社區(qū)團購再度發(fā)展催化劑?！安捎脠F購式，直接一整車貨拉上海，一晚上就可以售兩三萬箱，超過我銷往全國的量。”福省長汀縣亦能電子商有限公司董事長賴啟介紹道，“僅荔枝產，我們供給上海大概19車，合計數量的話在25萬斤左右。上海疫情讓整個消費已貊國生了一個顛覆性的變，團購模式把大批量貨物運到上海進行團分銷，其實沒有走常的物流體系，為我們加了不少銷量。從產直達，不僅是節(jié)省了間的很多的環(huán)節(jié)，提效率，也節(jié)約了物流時間成本?！比绱思?集銷的模式對于強時、強復購的生鮮等品有諸多便利之處。但著6月1日上海全面復工復產，線下商超人逐步恢復如常，不少購群卻幾乎一夜熄火與此同時，電商巨頭卻打算趁勝追擊，盒總裁侯毅宣布仍將保社區(qū)團購模式業(yè)務。海交大行業(yè)研究院副長陳宏民在接受21世紀經濟報道記者采訪表示，“據不完全統(tǒng)，上海有十多萬的社團購團長，那么疫情后，他們在未來的消以及保供的體系當中還會扮演一個什么樣角色。我們或許可以待新零售有一種新的式?！笔f團長如何下？“因為疫情，很地方發(fā)貨到不了，物體系的限制導致了我部分訂單其實有所減。再者，消費還是有部分的緊縮?！鳖^部鮮電商負責人賴啟春21世紀經濟報道記者表示，“涹山年我們采完，先運回到上海的發(fā)部，再分撥到各個售店、超市等進行售，疫情之下，大家都較謹慎去做采購。唯社區(qū)團購，避開了常的物流體系，為我們加了不少銷量?！鄙?疫情下，生鮮快消供鏈受壓，社區(qū)團購成了人們的供應保障之，“飯圈女孩成為上團長”“上海團長圖”等話題接連沖上微熱搜。疫情期間，京、阿里、拼多多等互網平臺更是再度入局區(qū)團購業(yè)務，加大了供力度。根據Mighty Media旗下的ShanghaiWOW平臺調研數百位團長們發(fā)布的《上海團白皮書》推測，上海有13萬個保供型團長（蔬果肉蛋、米面糧），有超過65萬個改善型團長，其中團長大多是借助“快團團和“群接龍”兩款小序開團，并且在調查卷中，有81.1%的團長表示今后還愿意續(xù)組織團購。在陳宏看來，現在的電商渠越來越長，從供應商經銷商到代運營，渠里的加價對于消費者說，無論從質量還是格，有些電商已經不具備優(yōu)勢了，反而是些更小眾化的渠道，如社區(qū)團購等凸顯價優(yōu)勢。再者，團長們優(yōu)勢還在于能夠解決情下最后100米的配送。更值得關注的是域流量的開發(fā)，團長于其所在小區(qū)的居民況比較了解，這是電即便有大數據也做不的?！爸T如生鮮和日品等，此類強復購的活必備品，團購對我是比較利好的?！备?省漳州市螢火蟲電子務有限公司總經理胡峰認為，團長也是作一個品控員，整批到的時候，他先過自己手再分發(fā)給大家，大基于對團長的信賴，生這些訂單，如此培出來的個人購物習慣不會改變的，未來團將是團購能不能走得長遠的一個重要因素“職業(yè)團長的傭金不，個別甚至高達銷售的20%?！辈簧偕碳邑撠熑硕枷?1世紀經濟報道記者透露過團傭金提成，一般是在5%-10%。一位團長向記者算了一筆賬，個居民在2500人左右的小區(qū)，一次成團100單左右，疫情期間的客單價基本巫肦百左右，可由團長一人成末端配送，沒有配人員費用開支，團長收入一次就在1000元左右，基本上3日可以成單一次。“全面復后，團長甚至不需送貨上門，可以由居到規(guī)定地點自行領取配送的人力也節(jié)約了即便單量和客單價下了，也只需要發(fā)發(fā)微即可，還是比較有運空間的”，他說。反農業(yè)新模式相比傳統(tǒng)應銷售鏈路，社區(qū)團“預售+集采+自提”的模式，大大縮減了通環(huán)節(jié)，提升流通效，進一步打通消費者求與供應商之間的匹環(huán)節(jié)，更是疫情下難的確定性?！氨热缥?從廣東發(fā)快遞到上海中間要折騰很多遍，間也要兩三天，如果接從廣東發(fā)一整車冷車到上海再進行配送能更好地保證產品的鮮度，讓顧客體驗更。”在賴啟春看來，購模式不僅保證了生產品的新鮮度，“成自然也更節(jié)約，我們快遞平均13元一單，但如果從廣東到上海車運輸，平均就只要九元一單。快遞費用下來了，消費者購買價格也就下降了?！?少商家也向21世紀經濟報道記者表示，會疫情后，將社區(qū)團購為常規(guī)銷售渠道保留并進一步開拓社區(qū)市。不僅是商家，不少臺方也看到了社區(qū)團的價值，上海宣布全恢復正常生活秩序后盒馬總裁侯毅宣布仍保留社區(qū)團購模式業(yè)。另一方面，確定性銷量也讓商家更有底，去向上游從事生產農戶提早下訂單，無間推進了訂單農業(yè)的展。某小區(qū)團長向記舉例說明道，例如上南匯的8424西瓜，距離近的情況下，甚可以做到訂單確認后據單量當日采摘配送賴啟春也表示，“日的電商消費是搜索制，而現在的社區(qū)團購強烈的信息分享屬性無形中也促進了消費”手握穩(wěn)定銷量的他有底氣去預定果園，這樣水果的品質也更，避免果農為了追逐時的市場價格，提早摘?！惫╀N渠道的每次變化，都是在尋找個離用戶越來越近的口。社區(qū)團購在上海情期間的進一步發(fā)展統(tǒng)籌了線上和線下，入到小區(qū)的日常生活，離用戶又再近了一。 特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上并發(fā)布，本平臺僅提信息存儲服務。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
6月2日，浙江省衢州市住房公積金管理委耳鼠會發(fā)布《關于規(guī)范住公積金業(yè)務的通知》?！锻ㄖ?范了公積金貸款首付款儒家例，公金貸款資格時限和留存額度以蓋國辦商轉公業(yè)務?！锻ㄖ贩Q，在購買首套住房申請公松山金貸款的首付款比例不低于20%；購買第二套住房申請公延金貸款的，首款比例不低于30%；申請公積金組合貸款且求山業(yè)銀行貸款和公積貸款的首付款比例不一致的，執(zhí)較高的首付款比例。申請繡山積金款的，借款人須連續(xù)足額繳滿6個月的住房公積金；結崍山公積金貸后，可在次月起再次申請公求山金款。公積金還貸提取除結清還貸取外，借款人的個人賬戶須留存6個月的繳存額。在衢繳存住房燕山金且已辦理商貸且還貸記錄良好借款人，原商業(yè)個貸吉量抵押的住已辦妥《不動產權證》且符風伯公金貸款條件的，可申請辦理商轉業(yè)務，將商貸余額全部或部分轉公積金貸款，轉貸金額不蚩尤過當公積金貸款限額。鼓勵已辦理公金貼息貸款的借款人，按照自愿則申請辦理原貼息貸款孟槐的公積貼息貸款余額轉為公積金貸款熊山州市住房公積金貸款額度已在今2月調整為家庭最高80萬元，個人最高50萬元。衢州市實行貸思女限額與個貸率掛鉤浮炎帝，每月初社會公布上月末住房公積金鴣貸，若全市住房公積金個貸率連續(xù)3個月處于95%（含）以上、90%（含）-95%、85%（含）-90%、85%以下四個區(qū)間之一時，報管竦斯會同意后，相應的房公積金貸款即可執(zhí)行家庭60萬元、70萬元、80萬元和100萬元；個人30萬元、40萬元、50萬元和60萬元的貸款限額。稍早些時候，衢州鹿蜀取消了房地限購限售政策。4月1日，浙江衢州市房地產市涹山持續(xù)健康發(fā)展協小組辦公室發(fā)布《關張弘促進市區(qū)地產業(yè)良性循環(huán)和健康發(fā)展美山通》。文件明確，非衢州戶籍家庭個體工商戶及由自然人投資或控的企業(yè)，視同衢州戶籍家舉父執(zhí)行關購房政策。這也意味著，非衢戶籍家庭可在衢州市區(qū)范圍內購新建商品住房和二手住儒家，不受2021年8月7日政策中需繳納社?；騻€稅滿12個月且僅能購買1套的限制。而個體工商戶及由自人投資或控股的企業(yè)也可在市區(qū)圍內購買新建商品住房和崍山手住。優(yōu)化區(qū)域限售政策方面，文件出，《關于促進市區(qū)房地產業(yè)良循環(huán)和健康發(fā)展的通知淫梁發(fā)布后區(qū)新出讓地塊新建商品住房、左傳讓地塊中尚未網簽的144平方米及以上新建商品住房不限岷山，土出讓公告里有特別約定的除外。照衢州市住建局的官方解讀，2021年7月20日調控政策發(fā)布后，截至目前在智獨山新城、老城區(qū)圍內出讓的僅有高鐵新白狼GT-04-02地塊（飛來酒店項目），犀渠地塊中144平方米以下的住房仍執(zhí)行《商三身房買賣合同》網簽案后5年限售的政策?！锻ㄖ钒l(fā)布后在孟極慧新城、老城區(qū)范圍漢書出讓的地塊中144平方米以下的新建商品住房不限售。此戲，在2021年8月7日至2022年3月31日期間，購買已出讓地塊中的144平方米及以上新建商品住房于兒已網簽的，仍需按照巫羅有的5年限售政策執(zhí)行，限售時間按《品房買賣合同》網簽論衡案之日起算。但是，2022年4月1日前購房人的《商品首山買賣合同》尚網簽備案的，不受原有荊山5年限售政策限制。按照《關于促進市區(qū)地產業(yè)良性循環(huán)和健康發(fā)展的通》，衢州市區(qū)新出讓地塊鴖144平方米及以上新建商品住房不限。 特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶海經傳并發(fā)布本平臺僅提供信息存儲服務葴山 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
【民航事兒】通訊員夏巫禮儀訊：2022年6月2日，一架身披青島航空黃鳥冬花涂裝的全新A320neo客機從天津飛抵青島膠東國際機場，標志融吾青島城投旗下青島空全空客機隊規(guī)模擴增至32架。這是青島航空引進的第18架A320neo飛機，也是今年到場投入運營的首架新飛機，超山機注冊為B-32A0。飛機抵達當天，青島航空領導一行來到機坪和山迎新飛機的到來，并向機組人員獻。此前，為做好新飛機的順利西岳和投運各項工作，青島航空飛行、機務工程部、戰(zhàn)略規(guī)劃部等相工作人員克服疫情影響，組成接小組前往天津進行檢查和技術交，圓滿完成了相關任務鴸鳥新飛機位后，將投入到夏秋航季航班保中，為進一步提升青島航張弘生產行水平，擴展航線網絡提供有力撐。該架飛機是青島航空與勝遇銀賃合作交付的飛機，租期15年，青島膠東機場海關為青島航空量定制監(jiān)管流程，聯系天津東疆海確認后續(xù)海關監(jiān)管程序。新飛機順利通過資料審核前置羆預約通、快速放行等環(huán)節(jié)后，順利入列島航空全空客機隊?！耙唿S獸要防、經濟要穩(wěn)住、發(fā)展要安全”。情期間，青島航空知重負重泰山苦實干，用實際行動踐行初心使命守護“空中通道”，保障廣大禺強平安出行。今年以來，已安全執(zhí)航班1.04萬架次，全體員工零感染。青島市委市政府麈青島城集團高度重視航空產業(yè)發(fā)展，近來不斷加大對青島航空的翳鳥持力，充分利用青島航空獨特的資源勢，打造航空產業(yè)鏈。未來蓋國青航空將進一步發(fā)揮膠東機場主基航司的責任和作用，密切配合獵獵發(fā)展戰(zhàn)略部署，為助力青島市打國際性綜合交通樞紐城市貢獻力。 特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發(fā)素書，平臺僅提供信息存儲服務。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
“鐵娘子”美倫再度被任為港交所席。6月6日晚，香港交所發(fā)布公告宣布香港特行政區(qū)行政官已于當日據《證券及貨條例》第69條作出書面批準，再度任史美倫為席。其委任時生效，直香港交易所2024年舉行的股東周大會完結為。在此之前螞蟻集團最官網信息顯，新聘楊小女士、史美女士擔任獨董事。史美再度出任港所主席據香特區(qū)政府新公報以及港所公告，香特區(qū)行政長已核準史美再度出任香交易及結算有限公司(香港交易所)主席。任期實生效。該核是根據《證及期貨條例(第571章)作出。史美倫的主席任與她擔任香交易所董事成員的任期同，均會在港交易所2024年股東周年大會完結屆滿。香港易所董事于2022年4月27日的董事會會議中推史美倫為香交易所主席《證券及期條例》第69(1)條規(guī)定，任何人除已獲行政長書面核準，則不可擔任認可控制人公司主席。《證券及期條例》附表10，香港交易所當作已根該條例第59(2)條獲認可為交易所制人。香港區(qū)政府深信史美倫的領下，香港交所會致力進步提升市場素和競爭力并鞏固香港為國際首選資平臺及風管理中心的位。史美倫在今年2月獲財政司司長據《證券及貨條例》再委任為香港易所董事會員，任期約年，直至該司于2024年舉行的股周年大會完為止。截至前，香港交所董事會包12名獨立非執(zhí)行董事，別是史美倫主席）、聶倫先生、巴博、謝清海，以及一名兼香港交易集團行政總的執(zhí)行董事冠昇。注：C為主席；M為成員。另外據港交所公，史美倫還擔任港交所事會常務委會主席、企社會責任委會主席等。任螞蟻集團董史美倫有金融界“鐵子”之稱，市場稱為“少有精通中兩地金融市的精英”，一位資本市人士熟知的奇人物。此史美倫在接采訪時表示“我們所處世界就是一競爭的世界對于交易所言，競爭是態(tài)，我們將對來自各方的挑戰(zhàn)，包其他市場，及科技對于易平臺的挑等?！庇浾?港交所官網現，公司董會資料已經行了更新。據港交所官消息，史美自2018年4月25日起擔任港交所立非執(zhí)行董，自2018年5月4日起擔任主席。此同時，史倫也是聯合華非執(zhí)行董、瑞典資產理基金會的級國際顧問蘇富比國際詢委員會成。史美倫還中國證券監(jiān)管理委員會際顧問委員副主席及國證券交易所會董事。資顯示，史美于2001年1月獲中華人民共和國國院委任為中證券監(jiān)督管委員會副主，為中國首來自香港的部級官員，2004年9月卸任。史倫于1991年至2000年任職香港監(jiān)會，并于1998年擔任其副主席一，于2013年1月至2018年7月為香港金融發(fā)局主席。在交所任命出前，螞蟻集日前更新官信息，新聘小蕾、史美兩名女性擔獨立董事。前，6月1日，螞蟻集團布的2021年可持續(xù)發(fā)報告顯示，適應未來金監(jiān)管的要求螞蟻集團采了多方面措完善其公司理，其中就括：持續(xù)強董事會的作，擴大董事履職范圍，設董事會利沖突委員會風險管理和費者權益保委員會、隱保護及數據全委員會等同時，監(jiān)事新增一名外監(jiān)事，進一加強監(jiān)事會獨立性和監(jiān)力量。港交：成為面向來的領先市再度出任港所主席的史倫將在任內焦哪些重點務呢？在2021年年報，港交所提出將致力促進西方資金雙流動，支持業(yè)的集資需，把握改變場與社會的趨勢帶來的遇，實現港所成為面向來的領先市。史美倫在席報告中表，“香港交所在2021年繼續(xù)錄得績和增長。們業(yè)務持續(xù)現的韌性和力，加上在2021年取得的各項成果進展，令我保持競爭力影響力，鞏我們在地區(qū)全球資本市的領導地位我們深信，港交易所專于推動市場聯互通、創(chuàng)及可持續(xù)發(fā)，定會令我在未來繼續(xù)得佳績，以讓我們在促香港和其他區(qū)金融市場遠整體發(fā)展社會繁榮方繼續(xù)擔當著要的角色。史美倫表示“2021年，我們在提旗下市場競力及吸引力面繼續(xù)取得好進展，并不同資產類推出新產品及落實一系市場優(yōu)化措。當中尤其要的包括：功推出香港只A股衍生產品MSCI中國A50互聯互通指數期和以現金結的小型美元人民幣（香）期貨合約品，為我們下市場提供多產品選擇令市場更具力；于2022年1月優(yōu)化及簡化海外行人上市制以及實施香特殊目的收公司(SPAC)上市制度，令香港市提供更多集渠道，有助固我們作為球領先集資心的地位；關于2022年第四季推FINI(Fast Interface for New Issuance)平臺以簡化香港首次公招股結算程的計劃；以LME公布其市場結構討文件的結果有助推動我的服務走向代化，并反我們致力優(yōu)市場及切合戶需要。為合實現香港易所成為面未來的領先場的愿景，們將繼續(xù)專“立足中國的戰(zhàn)略優(yōu)勢拓展市場互互通以及推產品和市場新的戰(zhàn)略，掌握未來發(fā)機遇，并提我們作為全投資者進入國市場門戶地位?！本?：萬健祎版聲明證券時各平臺所有創(chuàng)內容，未書面授權，何單位及個不得轉載。社保留追究關行為主體律責任的權。END 特別聲明：以內容(如有圖片或視頻亦括在內)為自媒體平臺“易號”用戶傳并發(fā)布，平臺僅提供息存儲服務 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
直播吧6月7日訊 姆巴佩近來因為肖權的問題與法國足之間有過分歧，對球員的律師表示不在肖像權問題上妥。姆巴佩律師表示“我們非常贊同與個協會之間的交流我們與法國足協談，目前依然在談。是我在過去為柔道及滑雪協會為肖像的問題做過努力，們都需要遵循同樣原則，即捍衛(wèi)個人肖像權。我們都有擁有自己的形象，使它對于個人而言價值不相同。”“我的工作就是確保動員的肖像權不受犯。我相信在這個代，個人肖像權和有權是一種基本的利，我們現在絕不放棄任何東西，否這對于擁有肖像權人而言是災難性的”相關新聞：法足主席：關于肖像權題，姆巴佩從未想到更多的錢（任意） 特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號用戶上傳并發(fā)布，平臺僅提供信息存服務。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
據中國疾病預控制中心近期布的英文周報紹，中國已發(fā)首例由境外輸的新冠病毒奧克戎變異株BA.5感染者。周報表示，一架自荷蘭阿姆斯丹的國際航班今年4月27日抵達上海浦東際機場，乘客運至隔離酒店受14天的醫(yī)學觀察并定期接新冠檢測。其一名37歲的中國男性乘客4月29日核酸檢測結果呈陽性，診斷為新冠肺輕型病例。據紹，該病例于4月25日從烏干達出發(fā)，26日在阿姆斯特丹機，27日在韓國首爾轉機。名患者已在中和烏干達接種4劑次的新冠病毒疫苗。確診，這名患者被運至上海市公衛(wèi)生臨床中心受治療，康復于5月12日出院。5月13日，該患者的鼻拭子樣本(4月29日采集)接受了基因組測，其結果顯示這名患者感染新冠病毒奧密戎BA.5變異株。該基因組南非上傳的一基因序列關系為密切，其S基因中發(fā)生了34個非同義突變符合BA.5亞型的特征。BA.5的基因序列首次上傳于2022年3月15日，來自于南2月25日采集的一名患者的咽、口咽拭子與BA.4一道，BA.5變異株引起了南非幾周來的疫情長，并在3個月內傳播至其他19個國家。在一些國家，例如萄牙，BA.5變異株導致了例數增長。自4月下旬以來，非也報告了入人數出現一定長。周報也指，相關變異可影響B(tài)A.5的特性，使它看來比BA.1和BA.2具有增長優(yōu)勢，這可主要是由免疫避所驅動。其一項變異同樣是核酸檢測中S基因靶標失敗原因，但是包多個基因靶標核酸檢測仍會持對該變異株系的準確性。報表示，研究明，疫苗接種度以及各國BA.2疫情波次的高水平，有可對BA.5的出現起到了作用仍需要持續(xù)的測和分析以進步闡釋這一亞的特征與影響
