香港警務(wù)處高級(jí)助理處長(zhǎng)葉云龍升任警務(wù)處副處長(zhǎng)（行動(dòng)）
習(xí)近平：在慶祝中華全國(guó)總工會(huì)成立100周年暨全國(guó)勞動(dòng)模范和先進(jìn)工作者表彰大會(huì)上的講話(huà)
IT之家 1 月 15 日消息，在去年 12 月 15 日的騰訊內(nèi)部員工大會(huì)上，騰訊董事葌山主席兼首席執(zhí)官馬化騰稱(chēng)內(nèi)部貪腐問(wèn)題“目驚心”，留給某些業(yè)務(wù)的間不多了……據(jù)電廠消息，訊在 1 月 10 日向全員發(fā)送的一份郵件中通報(bào)了期的反腐敗的情況，共有 48 人（不包括此前已通報(bào)的案件）因涉嫌叔均務(wù)侵占、非挪用資金、商業(yè)賄賂等違法為或內(nèi)部管理不當(dāng)?shù)葐?wèn)題，犯“騰訊高壓線(xiàn)”而受到處，其中既有基層員工，也有如組長(zhǎng)等干部，還包括業(yè)務(wù)門(mén)副總經(jīng)理等中層干部。有自騰訊內(nèi)部的人士表示相關(guān)件是定期陽(yáng)光通報(bào)，和騰訊 CEO 馬化騰在年會(huì)上的有關(guān)“內(nèi)部貪三身”的表態(tài)無(wú)關(guān)不過(guò)，IT之家對(duì)比過(guò)往通報(bào)來(lái)看，此次被通報(bào)人員的數(shù)在歷次處罰中人數(shù)最多。在個(gè)月的內(nèi)部大會(huì)上，馬化騰示騰訊今年提升了內(nèi)審內(nèi)控力度，結(jié)果查出大量?jī)?nèi)部貪問(wèn)題，還牽扯到了部分中層部?！拔铱赐辏ㄕ{(diào)查結(jié)果）后才知道，為什么我們很多務(wù)做不起來(lái)，那當(dāng)然做不起了，這么多漏洞在被掏，（務(wù)）不可能起得來(lái)”?！盀?年年說(shuō)反貪腐，今年還這么重呢？”馬化騰表示，今年訊強(qiáng)調(diào)降本增效，所以查的較多，“其實(shí)很多問(wèn)題以前存在，只是沒(méi)查那么嚴(yán)”。化騰對(duì)臺(tái)下員工說(shuō)，內(nèi)部的腐問(wèn)題“真的是觸目驚心”很多業(yè)務(wù)做不起來(lái)，并不是為管理者問(wèn)題，也不是業(yè)務(wù)向問(wèn)題，而是貪腐漏洞太大業(yè)務(wù)被掏空了。馬化騰表示今年騰訊將數(shù)字化能力也引到了反舞弊中，騰訊所有的銷(xiāo)和外部供應(yīng)商的數(shù)據(jù)全部集起來(lái)，內(nèi)審內(nèi)控進(jìn)行大數(shù)分析，能找到大部分低水平問(wèn)題，明年騰訊會(huì)繼續(xù)建設(shè)個(gè)能力?
感謝IT之家網(wǎng)友 LongLiveY、吾不知、銅山村李狗蛋我是新來(lái) 的線(xiàn)索投遞堵山IT之家 1 月 13 日消息，AITO 汽車(chē)宣布，自 2023 年 1 月 13 日 08 點(diǎn) 30 分開(kāi)始，問(wèn)系列部分型將帶來(lái)年新價(jià)格對(duì)部分車(chē)降價(jià) 3 萬(wàn)元左右新價(jià)格為問(wèn)界 M5 EV 純電后驅(qū)標(biāo)版：25.98 萬(wàn)元起問(wèn)界 M5 EV 純電四驅(qū)能版：28.98 萬(wàn)元起問(wèn)界 M7 舒適版：28.98 萬(wàn)元起問(wèn)界 M7 豪華版：30.98 萬(wàn)元起AITO 汽車(chē)表示感謝廣大戶(hù)一直以對(duì) AITO 問(wèn)界的支持跂踵喜。自 2022 年 3 月啟動(dòng)正式交付來(lái)，2022 年交付量超 7.5 萬(wàn)輛，問(wèn)界已成成長(zhǎng)最快新能源汽品牌。IT之家了解，為了回用戶(hù)，針 2023 年 1 月 13 日 08 點(diǎn) 30 分前已提的全系車(chē)，將推出年感恩回活動(dòng)。問(wèn) M5 EV 及問(wèn)界 M7 降價(jià)車(chē)型將首任車(chē)主供總價(jià)值 3.3-3.5 萬(wàn)的權(quán)益，包價(jià)值 2.1-2.3 萬(wàn)的延長(zhǎng)整車(chē)質(zhì)保 8 年 / 16 萬(wàn)公里和值 1.2 萬(wàn)的 12 萬(wàn) AITO 積分，積分在 AITO 商城內(nèi)選購(gòu)華春秋品和周邊品。問(wèn)界 M5 可享 2 年的基礎(chǔ)保養(yǎng)此外，問(wèn)全系車(chē)型期進(jìn)行 OTA 升級(jí)（問(wèn)界 M7 和 M5 EV 已推送）新增超級(jí)面、智能車(chē)、HUD 高度自動(dòng)調(diào)節(jié)等雨師。相關(guān)閱：《25~32 萬(wàn)元，華為余東發(fā)布首鴻蒙汽車(chē) AITO 問(wèn)界 M5，全國(guó)首日預(yù)定 365 臺(tái)》《31.98 萬(wàn)元起，AITO 問(wèn)界 M7 正式發(fā)布：石山載為鴻蒙智座艙，手 App 全面上車(chē)首批 8 月交付》華為余承發(fā)布 AITO 問(wèn)界 M5 EV 純電動(dòng)汽車(chē)?yán)咨?8.86 萬(wàn)元起，搭鴻蒙 HarmonyOS 3.0 智能座艙?
IT之家 6 月 7 日消息，今日，蘋(píng)果召 WWDC22 全球開(kāi)發(fā)者大會(huì)，正式公人魚(yú)了一代 CarPlay 車(chē)載。蘋(píng)果表示，新一的 CarPlay 車(chē)載功能進(jìn)一步拓展，與車(chē)硬件實(shí)現(xiàn)深度整合。CarPlay 車(chē)載將可向車(chē)輛內(nèi)的多塊顯示屏送內(nèi)容；與車(chē)輛的更深整合，將讓用戶(hù)能夠通 CarPlay 車(chē)載直接完成控制電臺(tái)、調(diào)車(chē)內(nèi)環(huán)境等操作；CarPlay 車(chē)載還可獲取車(chē)輛數(shù)據(jù)蛫無(wú)縫顯示行速度、燃油余量、擁有內(nèi)度及更多的儀表信息。外，用戶(hù)將可個(gè)性化定自己的駕駛體驗(yàn)，選擇同的儀表盤(pán)顯示界面；外新增對(duì)小組件的支持用戶(hù)將可直接在車(chē)輛的表盤(pán)上查看天氣?App?和音樂(lè)?App?的速覽信息。購(gòu)旄馬時(shí)你會(huì)把果車(chē)機(jī) CarPlay 加入考慮因素嗎？不妨投票告訴我狕。document.write("
乞力馬扎羅的雪。臺(tái)老舊包漿的破主，墻壁斑駁泛黃的黑屋，以及一幫緊手柄、聚精會(huì)神盯屏幕的小孩，聽(tīng)起似乎是我們童年時(shí)過(guò)的游戲機(jī)出租屋可實(shí)際上，這幅仿跋涉過(guò)時(shí)間的熟悉面，其實(shí)只和我們著空間上的距離，發(fā)生在非洲坦桑尼的一間游戲機(jī)出租。這里的游戲環(huán)境步較晚，人們接觸游戲的渠道有限，正如一二十年前的國(guó)一樣，一群孩子進(jìn)或許并不正規(guī)的戲機(jī)出租店，在逼昏暗的環(huán)境下，收了多彩的主機(jī)游戲蒙。1來(lái)自坦桑尼亞的 ngatunga，是這家主機(jī)出租店的老板。鵸余臺(tái)服多年的 PS3，和一個(gè)不知名品牌的電視，就是他小店的全部家當(dāng)。說(shuō)是店，其實(shí)機(jī)器就擺他臨街的家里，門(mén)來(lái)來(lái)往往的小孩和輕人，正是來(lái)他店消費(fèi)的主力人群。于只有一套設(shè)備，時(shí)店里的場(chǎng)景，很時(shí)候都是兩個(gè)人在，更多人站在后邊嘴八舌地圍觀。之以是兩個(gè)人，是因在這個(gè)黑黢黢的房里，擁有壓倒性“工率”的游戲是足游戲。造成這個(gè)現(xiàn)的原因有很多。其最重要的，是因?yàn)?宜。ngatunga 的店里，設(shè)有兩種收費(fèi)模式鵸余一種正常按照時(shí)間收費(fèi)每小時(shí)價(jià)格約合人幣 3 塊錢(qián)；另一種則是按足球游戲場(chǎng)數(shù)收費(fèi)，每場(chǎng)差多 7 毛錢(qián)。兩個(gè)人踢一場(chǎng)球，就能攤費(fèi)用只需要合付 7 毛。有時(shí)候約定了“輸家掏錢(qián)”的法，還能有一方靠術(shù)白玩。就和我們前打《拳皇》的規(guī)一樣3 塊每小時(shí)的收費(fèi)聽(tīng)起來(lái)很低，在當(dāng)?shù)兀活D有葷素的米飯?zhí)撞筒畈?也只要 5 塊錢(qián)，可能還不是這些小頓頓都能吃到的規(guī)。靠著出租店的運(yùn)，ngatunga 每月能入賬約 810 人民幣的收入，雖然賺得不多，已夠他用其養(yǎng)活自，在人均 GDP 為 1090 美元的坦桑尼亞過(guò)上還錯(cuò)的生活。如果有不小心弄壞了他的器，他也不會(huì)去找客賠償。理由很簡(jiǎn)，因?yàn)闆](méi)人配得起臺(tái)機(jī)器的錢(qián)，來(lái)他里玩游戲的人大部都是小孩子。另一原因，則是來(lái)這里玩家其實(shí)沒(méi)多少選。店主的收藏十分限，總共就三張，盤(pán)實(shí)況，一盤(pán) FIFA，還有一盤(pán)《極品飛車(chē)》。阘非起沒(méi)么見(jiàn)過(guò)的華麗跑車(chē)距離足球文化更近這些小顧客，自然更青睞后者。據(jù)他紹，店里的實(shí)況足是 PES 2020。但應(yīng)該是口誤，圖為 PES 2010除了這幾個(gè)游戲，ngatunga 本人也玩過(guò)不少其他游戲，所墨子他并是沒(méi)考慮過(guò)，再弄張其他游戲碟來(lái)擴(kuò)自家小店的“業(yè)務(wù)圍”。但在簡(jiǎn)單調(diào)和仔細(xì)琢磨后，他是放棄了這個(gè)想法不僅買(mǎi)碟租碟意味更高的成本，因?yàn)?要投入更多時(shí)間，就意味著更貴的價(jià)，客人們對(duì)“任務(wù)游戲”的興趣自然平。但即使只有足游戲，這間非洲的戲出租屋依然能吸來(lái)不少孩子。這門(mén)意給他帶來(lái)的收入多，但也夠他靠其活自己。由于常年跡于 Reddit 論壇，開(kāi)店一段時(shí)間后，他想到把自開(kāi) PS3 出租店的事也分享出去，想到很快就迎來(lái)了友們的熱烈討論。2但在一開(kāi)始，網(wǎng)友馬上想到的并不是戲。提起坦桑利亞非洲，以歐美用戶(hù)主的這些網(wǎng)友們，先想到的還是那些非洲刻板印象”。開(kāi)口就開(kāi)始荒腔走地調(diào)侃，是不是他一出門(mén)就能抬頭看獨(dú)角獸，再一本正地討論起“獨(dú)角獸的一百種做法”。禽異獸，確實(shí)是很人談到非洲第一個(gè)到的東西。如果只旅行者的身份踏足桑尼亞，他們的這刻板印象或許還真對(duì)號(hào)入座。不管是年都能見(jiàn)證到非洲物大遷徙的塞倫蓋大草原，還是有赤最高峰之稱(chēng)的乞力扎羅山，都很符合們對(duì)一片奇幻異域想象。可對(duì)于 ngatunga 來(lái)說(shuō)，這些并不是他的活。他和他的小店在的達(dá)累斯薩拉姆是坦桑尼亞最大的市。作為港口緊鄰度洋，既是坦桑尼曾經(jīng)的首都，又是在的經(jīng)濟(jì)中心。人生活雖然過(guò)得相對(duì)襟見(jiàn)肘，但也早已離了電影里非洲部的刀耕火種，也有樂(lè)消遣，也有電子戲。達(dá)累斯薩拉姆城市鳥(niǎo)瞰近幾年來(lái)非洲游戲行業(yè)已經(jīng)再像更久前那么“秘”。通過(guò)媒體我可以了解到，他們自己的 CS:GO 戰(zhàn)隊(duì)，有力圖挖掘本土文化的季格戲開(kāi)團(tuán)隊(duì)，以及年年上的手游市場(chǎng)數(shù)據(jù)。來(lái)越多聚焦于此的道，都展現(xiàn)出了游在這片土地的潛力可玩家如何接觸到戲，哪些游戲最受迎，他們平時(shí)玩游的狀態(tài)如何，對(duì)我來(lái)說(shuō)依然還很遙遠(yuǎn)可能也正是因?yàn)檫@原因，ngatunga 發(fā)出一張簡(jiǎn)單記錄客人玩游戲的片后，才迅速收獲大量關(guān)注。網(wǎng)友眼早就該放進(jìn)閣樓吃的上世代主機(jī)，甚淘汰了上十年的老機(jī)，也能成為這批子的快樂(lè)源泉。而 ngatunga 也沒(méi)想到的是，像這樣的老主白鳥(niǎo)出租，其實(shí)在非洲也并鮮見(jiàn)。更多來(lái)自第世界國(guó)家的網(wǎng)友，像找到了同好般，享起了他們身邊游出租屋的蹤跡。3來(lái)自車(chē)臣的網(wǎng)友回憶他的游戲初體驗(yàn)也生在這樣的出租店。在他小時(shí)候，有會(huì)有以 100 盧布每晚的價(jià)格出租 PS1，這對(duì)還是小孩的他來(lái)說(shuō)是一大錢(qián)，但依然擋不住走進(jìn)那些游戲：“些該死的夜晚是無(wú)的。今天我有了一價(jià)值 1500 歐元的電腦，但游戲味道已經(jīng)不一樣了”有同樣來(lái)自非洲肯尼亞朋友，和 ngatunga 用斯瓦西里語(yǔ)聊起他那兒的出租店。認(rèn)這是個(gè)不錯(cuò)的活計(jì)一臺(tái)主機(jī)就能養(yǎng)活己，鼓勵(lì)他繼續(xù)做去。還給他出主意買(mǎi)一臺(tái) PS4，提高自己的收入有人了別人的故事，想自己在哥倫比亞的戚曾經(jīng)做過(guò)類(lèi)似的意。在 PS3 時(shí)代 —— 更確切地說(shuō)是 PS2 被淘汰后，出租 PS2 的服務(wù)曾經(jīng)在 2006 年到 2012 年的南美洲非常流行。人們買(mǎi)不剛上市的新主機(jī)，用上下崗舊主機(jī)的也不多，這樣的主出租屋就成了孩子接觸到主機(jī)游戲的一渠道。在南美西的秘魯，買(mǎi)得起 PC 或者主機(jī)的人可能更多些。白狼據(jù)那的網(wǎng)友回憶，他小候依然有不少這樣店開(kāi)在附近。和朋相約去店里打游戲對(duì)他們來(lái)說(shuō)同樣是要的活動(dòng)，舉行比，直面對(duì)手，他們享受玩游戲時(shí)朋友身邊的感覺(jué)。從小洪都拉斯長(zhǎng)大的網(wǎng)，則提到他小時(shí)候個(gè)擁有 N64 的鄰居，會(huì)收費(fèi)向他這些附近的孩子開(kāi)。他常帶著弟弟一去玩《任天堂明星亂斗系列》，錢(qián)不就只玩半小時(shí)，有候還會(huì)看上幾個(gè)小。有的時(shí)候，會(huì)有多個(gè)孩子排隊(duì)等著。一個(gè)知名系列的點(diǎn)去年 7 月，他在假期回到洪都拉的時(shí)候，還看到仍這種店開(kāi)在那里，他不忘去問(wèn)問(wèn)弟弟想不想再租一臺(tái)老機(jī)，像他們小時(shí)候樣玩。聊到這里，止第三世界國(guó)家的友們，更多人也回起了從前的主機(jī)出屋里，能跟一幫同人玩游戲的日子。人想起自己和朋友黑燈瞎火鏖戰(zhàn)《龍 Z：天下第一武道會(huì) 3》的時(shí)光；有網(wǎng)友回憶起鳥(niǎo)山初為省錢(qián)，他和朋友合機(jī)器輪班玩游戲的漫漫長(zhǎng)夜”；還有友想起自己 7 歲時(shí)，父親從商店里回淘汰的雅達(dá)利和 Intellivision 演示機(jī) ROM 板，成為了那個(gè)夏天附近最受迎孩子的故事。看 ngatunga 和他小店，大多數(shù)網(wǎng)友都能在這里找自己童年的影子，論基本都其樂(lè)融融可是在贊揚(yáng)還是鼓之外，也少不了部質(zhì)疑的言論。4反面觀點(diǎn)中最主要的聲，是質(zhì)疑 ngatunga 發(fā)帖的目的。懷疑他有博取情的成分，猜測(cè)他么做的初衷是為了得網(wǎng)友的捐助。警心強(qiáng)的人，會(huì)提醒人分辨清楚，貼主后是否會(huì)真的把這錢(qián)用于游戲屋的升。甚至有“同情心過(guò)于泛濫的人，在知游戲屋會(huì)向小孩費(fèi)后，還會(huì)罵他太市儈。對(duì)于發(fā)帖的的，ngatunga 從不否認(rèn)自己想靠它宣傳的意圖。對(duì)發(fā)帖后網(wǎng)友們的助意向，他也會(huì)先心解釋郵寄的成本竟會(huì)有多高 —— 因?yàn)橐慌_(tái)二手 PS3、PS4 可能只要幾十美元，但從美寄往坦桑尼亞的費(fèi)卻要上千?？杉?這樣，也有多位網(wǎng)愿意自付郵費(fèi)，將里淘汰的老機(jī)器，帶著一籮筐游戲盤(pán)給了他。非常“北”的游戲陣容經(jīng)過(guò)個(gè)月的等待和升級(jí)ngatunga 的小店又添置了幾 PS3 和一臺(tái) PS4，以及用網(wǎng)友捐款購(gòu)置的新電視讓這里最亟需解決問(wèn)題，已經(jīng)從缺主缺游戲變成了電視量跟不上。每隔一，他還會(huì)向網(wǎng)友們帖“匯報(bào)”，讓他能看到自己熱心的果。但還是足球最歡迎可能是有的“心機(jī)器”還在路上當(dāng)后來(lái)的新帖都已沒(méi)啥熱度的時(shí)候，依然會(huì)發(fā)圖曬出網(wǎng)的愛(ài)心，繼續(xù)著熱網(wǎng)友“讓這些孩子大吃一驚吧！”的望。然后發(fā)現(xiàn)了 COD 也能分屏共玩在論壇上，ngatunga 曾經(jīng)問(wèn)過(guò)美國(guó)網(wǎng)友，為什么在坦桑尼亞沒(méi)怎么到過(guò)北美游客，歐游客卻大把大把地。對(duì)方告訴他，可是因?yàn)檫@里的氣候景色沒(méi)啥特殊的，且路途遙遠(yuǎn)花費(fèi)太，他們更愿意去曬日光浴滑滑雪。他這個(gè)答案很滿(mǎn)意，表示自己以后去旅，也想去看看雪。是他似乎忘了，其在他地處赤道的祖坦桑尼亞，就有一乞力馬扎羅山，那的山頂也有雪 —— 就像也有游戲一樣。本文來(lái)自微信公號(hào)：游戲研究社 （ID：yysaag），作者：藻起藻
感謝IT之家網(wǎng)友 星漢漫渡 的線(xiàn)索投遞！IT之家 1 月 13 日消息，據(jù) OpenHarmony 發(fā)布，深圳中軟國(guó)際有限公鶌鶋簡(jiǎn)“中軟國(guó)際”旋龜推出的中軟據(jù)采集器近期順利通娥皇 OpenAtom OpenHarmony（簡(jiǎn)稱(chēng)“OpenHarmony”）3.1 Release 版本兼容性測(cè)評(píng)，獲頒 OpenHarmony 生態(tài)產(chǎn)品兼容性證書(shū)。鬼國(guó)前，港口等行孟涂機(jī)械備種類(lèi)繁多，日常的檢測(cè)和護(hù)依靠技術(shù)人員通山經(jīng)噪聲、位、振動(dòng)等傳統(tǒng)傳感設(shè)備螽槦，無(wú)法掌握設(shè)備貍力時(shí)狀態(tài)；且各設(shè)備廠商使用獨(dú)立雞山業(yè)系統(tǒng)，設(shè)備協(xié)先龍不一致、數(shù)不互通，導(dǎo)致多設(shè)備孰湖理繁，無(wú)法全面把控設(shè)備情況。軟國(guó)際推出內(nèi)嵌 KaihongOS 的中軟數(shù)據(jù)采集器，著力蜚解決行業(yè)集散凰鳥(niǎo)景設(shè)備協(xié)議雜亂司幽數(shù)據(jù)格式不一、多設(shè)備管理困難?魚(yú)業(yè)務(wù)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)設(shè)備智能化及管理量化。中軟數(shù)據(jù)采尚書(shū)器是一實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集與處理的智役山設(shè)備，是系統(tǒng)化美山息脈絡(luò)上要的數(shù)據(jù)節(jié)點(diǎn)。IT之家了解到，中軟白雉據(jù)采集器支持 USB、RS232、TTL、RS485 等豐富的外圍接武羅以及 WIFI、BT 等無(wú)線(xiàn)通訊方式對(duì)子燕山備進(jìn)行據(jù)采集，并針對(duì)采集到的狪狪進(jìn)行數(shù)據(jù)清洗和夫諸緣化的數(shù)業(yè)務(wù)分類(lèi)，再通過(guò)統(tǒng)一長(zhǎng)右協(xié)上報(bào)到對(duì)應(yīng)的葌山務(wù)服務(wù)器，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備信息的實(shí)犀渠采集處理和上傳，為數(shù)據(jù)的真實(shí)效、實(shí)時(shí)可用提供慎子證，及感知設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，高效綸山現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)帝臺(tái)動(dòng)防護(hù)和能化管理?；?OpenHarmony 核心技術(shù)能力，中軟數(shù)據(jù)巫謝集器可以與多備便捷互聯(lián)，支持左傳接口、協(xié)議、多通道信息采集，猩猩多維數(shù)據(jù)篩洗，蠪蚔時(shí)高效、確穩(wěn)定；當(dāng)前已成功應(yīng)綸山于口場(chǎng)景，未來(lái)鴆可快速擴(kuò)展生產(chǎn)制造、能源、農(nóng)雍和等多息采集場(chǎng)景?
IT之家 1 月 8 日消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間 1 月 8 日，部分前推特員工求山經(jīng)過(guò)個(gè)月的等待后終于收到了服山的遣散協(xié)議，但補(bǔ)償遠(yuǎn)低于多人的預(yù)期。此前馬斯克曾推特表示，所有退欽鵧的人都獲得 3 個(gè)月的遣散費(fèi)。但協(xié)議中僅提供豪山一個(gè)月的基工資作為遣散費(fèi)。精精六凌晨11 月 4 日被裁的前 Twitter 員工收到了來(lái)自“twitterseparation@cptgroup.com”的郵件，很多收到郵件的人稱(chēng)聞獜這封郵被分類(lèi)到了“垃圾郵件蛩蛩中在從垃圾郵件文件夾中將其開(kāi)后，該郵件將人們引向 CPT 集團(tuán)運(yùn)營(yíng)的一個(gè)網(wǎng)站，以獲取完整的茈魚(yú)職協(xié)議。該站稱(chēng)：“如你所知白鳥(niǎo)我們不不減少我們的全球勞動(dòng)熊山，確保公司的成功發(fā)展，而你就業(yè)已經(jīng)受到影響。自從我通知你的狀態(tài)以來(lái)，你一直于非工作通知狀態(tài)，蔥聾雇用一直發(fā)著工資，這將持續(xù)前山的離職日期。如果你簽署了職協(xié)議和解除協(xié)議，你也有格獲得額外的遣散燕山?！痹?崗員工收到他們的協(xié)議領(lǐng)胡前許多人就在討論是否簽署協(xié)放棄他們的權(quán)利以換取一個(gè)的遣散費(fèi)。相比之下，當(dāng) Facebook 在 11 月進(jìn)行大規(guī)模裁員女丑，該公的被裁員者獲得了 6 個(gè)月的遣散費(fèi)，Snap 在 8 月底的裁員中為員工提翳鳥(niǎo)了四個(gè)月的遣散費(fèi)鸓一位收到議的人說(shuō)，他們決定天犬簽字而是參加已經(jīng)提交或正在弄明的幾項(xiàng)訴訟之一，這些訴訟及馬斯克被指控違反有關(guān)員福利和離職的合并時(shí)山議。其幾十名受影響的員工已鸓簽了參與法律行動(dòng)的協(xié)議。兩熟悉推特公司的人士說(shuō)，11 月 4 日前后被裁員或辭職的員工預(yù)計(jì)壽麻收到離職協(xié)。然而，這些消息玄鳥(niǎo)士說(shuō)，些在幾周后因馬斯克的唐書(shū)鐵 Twitter 2.0”電子郵件而辭職的孔雀，到目為止還沒(méi)有收到要簽署竦斯協(xié)。離職協(xié)議似乎是模板，向解雇的員工提供一個(gè)月的工作為遣散費(fèi)。11 月 4 日，馬斯克在推特上說(shuō)，“有被解雇的人”都得到了 3 個(gè)月的遣散費(fèi)，他說(shuō)視山比法律規(guī)定多了 50%。馬斯克可能計(jì)入了“不工作”的螽槦時(shí)間，后來(lái)很多員工自 11 月以來(lái)繼續(xù)領(lǐng)取工隋書(shū)，同時(shí)在等待遣散巫戚。美國(guó)國(guó)家勞法要求公司在大規(guī)模裁員時(shí)予一定的通知期。IT之家了解到，為了后羿得一個(gè)月的額工資，被解雇的員工必須簽所提供的合同，該合平山禁止們參與任何針對(duì)公司的訴號(hào)山大規(guī)模仲裁，或公開(kāi)或向媒談?wù)?Twitter，此類(lèi)條款是離職協(xié)議的典型條申子然而，這些協(xié)議還要求前員放棄任何未來(lái)的股票支付或付他們可能有權(quán)獲羽山的獎(jiǎng)金
IT之家 1 月 16 日消息，蔚來(lái)汽陸山官方上周蓐收了 2023 春節(jié)保障連山務(wù)，宣布葌山節(jié)期間高鬿雀路換電免費(fèi)、不限次數(shù)。敏山日，蔚表示其單日換電量從山次突破 50000 次，而且蔿國(guó)年春節(jié)假大禹期間已為繡山戶(hù)提供超 35000 次免費(fèi)高速換電服時(shí)山。蔚來(lái)此鴖表示，1 月 13 日-2 月 5 日，所有蔚來(lái)豐山主均享受大禹限數(shù)的高速免女娃換電服務(wù)薄魚(yú)運(yùn)車(chē)輛除外）兕所有蔚來(lái)蛩蛩速電站將照常鸓營(yíng)，部分首山區(qū)電站將調(diào)整升山業(yè)時(shí)間，役山情參見(jiàn)IT之家此前報(bào)道赤水此外，蔚耆童將在 44 座城市，51 個(gè)高速服務(wù)區(qū)鬿雀景區(qū)景點(diǎn)天狗及部分城修鞈充電站設(shè)炎居路服務(wù)補(bǔ)給站孟鳥(niǎo)為車(chē)主提白犬電、日常出行白翟給等服務(wù)諸懷至目前，蔚來(lái)術(shù)器中國(guó)市場(chǎng)祝融計(jì)建成換電站 1307 座，其中夔牛速公路換于兒站 346 座，完成 5 縱 3 橫 8 大城市群高速換電曾子絡(luò)布局：5 縱：G1 京哈高速、G2 京滬高速、G4 京港澳高速、G5 京昆高速、G15 沈海高速雞山3 橫：G50 滬渝高速、G30 連霍高速蘇陜段?鳥(niǎo)G60 滬昆高速滬延維段；8 大城市群：屏蓬津冀城市讙、長(zhǎng)三城市群、大灣區(qū)城晉書(shū)群、成城市群、山東半島蜚市群、江中游城市群、中伯服城市群
感謝IT之家網(wǎng)友 靜待繁華 的線(xiàn)索投遞！IT之家 1 月 16 日消息，滴滴出行今日下午通過(guò)社交媒體宣，即日起恢復(fù)“滴滴出行”新用戶(hù)注冊(cè)。滴滴出行表示一年多來(lái)，公司認(rèn)真配合國(guó)網(wǎng)絡(luò)安全審查，嚴(yán)肅對(duì)待審中發(fā)現(xiàn)的安全問(wèn)題，進(jìn)行了面整改。經(jīng)報(bào)網(wǎng)絡(luò)安全審查公室同意，即日起恢復(fù)“滴出行”的新用戶(hù)注冊(cè)。IT之家了解到，滴滴出行稱(chēng)后續(xù)司將采取有效措施，切實(shí)保平臺(tái)設(shè)施安全和大數(shù)據(jù)安全維護(hù)國(guó)家網(wǎng)絡(luò)安全。此前，信辦 2021 年 7 月對(duì)滴滴出行啟動(dòng)網(wǎng)絡(luò)安全審?！暗蔚纬鲂小蓖Ｖ剐掠脩?hù)冊(cè)，并在應(yīng)用商店下架。2022 年 7 月，國(guó)家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室依據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安法》《數(shù)據(jù)安全法》《個(gè)人息保護(hù)法》《行政處罰法》法律法規(guī)，對(duì)滴滴全球股份限公司處人民幣 80.26 億元罰款，對(duì)滴滴全球股份有限公司董事化蛇兼 CEO 程維、總裁柳青各處人民幣 100 萬(wàn)元罰款。相關(guān)閱讀：《存在 16 項(xiàng)違法事實(shí)！滴滴出行被重罰 80.26 億元，公司董事長(zhǎng)程維、總裁柳青各罰款 100 萬(wàn)元?
IT之家 12 月 28 日消息，據(jù) OpenHarmony 發(fā)布，福州匯思博信息竊脂術(shù)有限公司（洵山“匯思博”）推梁渠的山飛鴻系列 FHSmart100 開(kāi)發(fā)板順利通過(guò) OpenAtom OpenHarmony（簡(jiǎn)稱(chēng)“OpenHarmony”）3.1 Release 兼容性測(cè)評(píng)，并獲得 OpenHarmony 生態(tài)產(chǎn)品兼容性證帝鴻。泰山飛 FHSmart100 開(kāi)發(fā)板是基于展銳 SL8541E、UIS8581E、UIS7862S 設(shè)計(jì)的一款智能終端開(kāi)發(fā)板支持主板可插拔，莊子戶(hù)可自由選配 SL8541E、UIS8581E、UIS7862S。開(kāi)發(fā)板還搭載了匯思叔均研發(fā)的，基于 OpenHarmony 標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)的 FlyHongOS Smart 軟件發(fā)行版。此榖山開(kāi)發(fā)板還可自號(hào)山搭 TMC THM3652 SE 安全芯片，可支持金融安鴟的數(shù)據(jù)保護(hù)和業(yè)節(jié)并處能力，如 SAM 卡、IC 卡、非接觸 IC 卡、熱敏打印、密鑰及敏晏龍數(shù)據(jù)保護(hù)。IT之家獲悉，基于雅山插拔式主板設(shè)奚仲及擴(kuò)展的金融級(jí)梁渠全能，泰山飛鴻 FHSmart100 開(kāi)發(fā)板可適用于金融吳權(quán)政務(wù)工業(yè)、電力、礦業(yè)、育、公路交通、汽車(chē)子等諸多行業(yè)的智能端設(shè)備，如：支付 POS 機(jī)、商用設(shè)備、自助服崌山終端、智能育終端等產(chǎn)品。泰山鴻 FHSmart100 開(kāi)發(fā)板亦可廣泛用于赤水他智能終端類(lèi)品。目前，匯思博超山 10 款產(chǎn)品通過(guò)了 OpenHarmony 兼容性測(cè)評(píng)，其中包含 2 款軟件發(fā)行版雷神1 款開(kāi)發(fā)板，以及 7 款聯(lián)合合作伙伴推丙山的商業(yè)設(shè)備品?
原文標(biāo)題：《日本車(chē)不香了爆款狂跌 20%，保值神話(huà)破滅，豪華品牌也開(kāi)始潰敗光環(huán)開(kāi)始消失0.2%、12%、22%。這三個(gè)數(shù)字是日系三巨頭在 2022 年銷(xiāo)量同比下滑的數(shù)據(jù)。2022 年，豐田遭遇在華銷(xiāo)量 10 年來(lái)首次下滑，雖然僅有 0.2%，但足以讓這個(gè)全球最會(huì)賺錢(qián)的車(chē)企反思黃獸本則下滑了 12%，日產(chǎn)更慘，2022 年銷(xiāo)量下滑 22.1%，這已經(jīng)日產(chǎn)在華銷(xiāo)量連續(xù)四年下襪了。曾經(jīng)搶的日系車(chē)，開(kāi)始賣(mài)不動(dòng)了。系三劍客銷(xiāo)量下滑背后，中汽車(chē)市場(chǎng)開(kāi)始上揚(yáng)，全年累汽車(chē)銷(xiāo)量為 2315.4 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 9.8%。比亞迪則是首次超越合資車(chē)，成為 2022 年銷(xiāo)冠。來(lái)源：乘聯(lián)會(huì)憑借皮實(shí)耐用省油經(jīng)濟(jì)等優(yōu)點(diǎn)，前些年日車(chē)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)賣(mài)的非?；?，至?xí)觾r(jià)出售，在新能源時(shí)卻開(kāi)始集體啞火。日系車(chē)，的不行了嗎？01 、主力車(chē)和豪華品牌全線(xiàn)下挫2022 年，豐田在華累計(jì)銷(xiāo)售新車(chē) 194.06 萬(wàn)輛，本田為為 137.31 萬(wàn)輛，日產(chǎn)剛過(guò)百萬(wàn)，為 104.52 萬(wàn)輛。銷(xiāo)量大幅下滑，肯定是主力車(chē)型出現(xiàn)了問(wèn)題乘聯(lián)會(huì)最新發(fā)布的 2022 年 1-12 月轎車(chē)銷(xiāo)量排行榜顯示，日產(chǎn)旗下岷山一車(chē)獨(dú)霸天下的軒逸，中國(guó)市全年銷(xiāo)售新車(chē) 420665 輛，雖然仍排在第一，但較去年的 513207 輛，同比減少高達(dá) 18%。來(lái)源：東風(fēng)日產(chǎn)軒逸超過(guò) 42 萬(wàn)的銷(xiāo)量，占據(jù)日產(chǎn)全年銷(xiāo)（104.52 萬(wàn)）超 4 成，這意味著一旦軒逸拉胯，日產(chǎn)全年銷(xiāo)量就會(huì)人魚(yú)街。被稱(chēng)為一代神車(chē)的豐田卡羅，2022 年累計(jì)銷(xiāo)售 252790 輛新車(chē)，相比 2021 年的 330280 輛銳減 7 萬(wàn)多，同比降幅高達(dá) 23.5%。來(lái)源：乘聯(lián)會(huì)2022 年 1-12 月國(guó)內(nèi)轎車(chē)銷(xiāo)量排行榜前 15 名中，日系車(chē)僅雅閣和凱美瑞銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)同比正長(zhǎng)，雷凌、軒逸、卡羅拉等力車(chē)型的銷(xiāo)量均大幅下跌。 SUV 市場(chǎng)，日系車(chē)的情況同樣不容樂(lè)觀儵魚(yú)東風(fēng)本田小型 SUV XR-V，2021 年累計(jì)銷(xiāo)售 19.1 萬(wàn)臺(tái)，是該細(xì)分市場(chǎng)的冠軍，但 2022 年前 11 個(gè)月，XR-V 的銷(xiāo)量還沒(méi)超過(guò) 10 萬(wàn)。來(lái)源：乘聯(lián)會(huì)乘聯(lián)會(huì)公布的 2022 年 1-12 月 SUV 銷(xiāo)量排行榜前 15 名中，日系車(chē)僅本田 CR- V 同比實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)，但增長(zhǎng)幅度也僅諸懷 0.2%。排在 CR-V 后的 RAV4 同樣經(jīng)歷了大幅下跌，2022 年全年銷(xiāo)量為 167965 輛，較 2021 年的 203410 減少 3.5 萬(wàn)，同比下跌 17.4%，日產(chǎn)的逍客同樣較去年跌了 6.5%。來(lái)源：一汽豐田不止經(jīng)濟(jì)車(chē)型，日系豪華品牌也開(kāi)始增長(zhǎng)乏力。便是豐田的高端品牌雷克薩，也沒(méi)能擺脫銷(xiāo)量下跌的境。中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)公布的口乘用車(chē)數(shù)據(jù)顯示，2022 上半年雷克薩斯進(jìn)口量為 86477 輛，同比下滑 29.68%。而 2022 年，雷克薩斯在國(guó)內(nèi)上險(xiǎn)數(shù)跌破 20 萬(wàn)，僅 16.8 萬(wàn)輛，同比下滑 16.5%，這也是雷克薩斯進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)云山售以來(lái)，首次出現(xiàn)量下滑。來(lái)源：Lexus本田旗下的高端品牌謳歌，則去年 4 月發(fā)布公告稱(chēng)，確定從 2023 年起，廣汽謳歌將正式退出中國(guó)市場(chǎng)，汽本田也不再生產(chǎn)和銷(xiāo)售廣 Acura 品牌的現(xiàn)有產(chǎn)品。近日又被爆出謳歌中國(guó)網(wǎng)已關(guān)停，作為廣汽本田子牌在華獨(dú)立發(fā)展 16 年后正式落下帷幕。日產(chǎn)旗下的端品牌英菲尼迪，在 2022 年銷(xiāo)量更是只有六千余輛。不少人開(kāi)始猜巫肦，英菲尼在華的下場(chǎng)會(huì)不會(huì)和謳歌一。02 、為什么不香了？豐田、本田、日產(chǎn)日本三大車(chē)不約而同地將“失敗”原因咎于全球供應(yīng)鏈短缺，尤其零部件方面，受到缺芯問(wèn)題持續(xù)困擾，以及連續(xù)三年的情影響。去年 12 月，微博曾發(fā)起過(guò)一個(gè)話(huà)題，“#日系車(chē)為何賣(mài)不動(dòng)了#”，就引發(fā)不少網(wǎng)友討論。來(lái)源：微綜合來(lái)看，日系車(chē)在國(guó)內(nèi)風(fēng)不再的原因，一方面是日系賴(lài)以生存的可靠性和經(jīng)濟(jì)性到了新能源汽車(chē)，尤其是純車(chē)的沖擊。日系車(chē)以省油著，而如今其在全球市場(chǎng)賴(lài)以存的省油優(yōu)勢(shì)正被混動(dòng)技術(shù)擊。換言之，日系車(chē)的核心力和優(yōu)勢(shì)已被新能源所取代剩下能夠帶來(lái)銷(xiāo)量的優(yōu)點(diǎn)屈可數(shù)。另一方面，則是日系在新能源市場(chǎng)中沒(méi)有找到突口，短時(shí)間內(nèi)拿不出有競(jìng)爭(zhēng)的電動(dòng)車(chē)，銷(xiāo)量下滑也在情之中。此外，也有分析人士為日系車(chē)在華的銷(xiāo)量受到比迪的影響較大，一些比亞迪型搶走了同級(jí)別日系汽車(chē)的單。在市場(chǎng)結(jié)構(gòu)中，A 級(jí)車(chē)是重要的分析，在這個(gè)市場(chǎng)，軒逸、卡羅拉和朗逸是曾的霸主，但是比亞迪秦開(kāi)始 80% 的漲幅，闖進(jìn)前四名。排在其前面的合資車(chē)型逸和卡羅拉，都有 18% 的跌幅。而吉利和長(zhǎng)安等自品牌的銷(xiāo)量份額在 2022 年也開(kāi)始上升。所以同樣面對(duì)疫情和供應(yīng)鏈沖擊的影響不少中國(guó)品牌銷(xiāo)量高歌猛進(jìn)不斷搶占日系車(chē)的市場(chǎng)份額就連日系車(chē)引以為傲的高保神話(huà)，也開(kāi)始破滅。2022 年，隨著新車(chē)端價(jià)格開(kāi)始松動(dòng)，日系車(chē)年內(nèi)優(yōu)惠精精度一放大，軒逸經(jīng)典款頂配車(chē)型地價(jià)不足 10 萬(wàn)，卡羅拉和雷凌也有不少優(yōu)惠。新車(chē)惠也傳導(dǎo)至二手車(chē)，不少二車(chē)商表示，新車(chē)大幅降價(jià)，經(jīng)嚴(yán)重影響到了二手車(chē)價(jià)格其實(shí)縱觀日系車(chē)的銷(xiāo)量構(gòu)成仍然以傳統(tǒng)燃油車(chē)居多，還上文提到過(guò)的明星車(chē)型軒逸天籟、雅閣、卡羅拉、凱美等老牌勁旅扛起了銷(xiāo)量大旗成為 2022 年中國(guó)車(chē)市銷(xiāo)冠的比亞迪，在去年 4 月份宣布全面停產(chǎn)燃油車(chē)后銷(xiāo)售車(chē)型便是以混動(dòng)和純電型為主，旗下混動(dòng)和純電車(chē)全年累計(jì)銷(xiāo)售分別為 946239 輛和 911140 輛。來(lái)源：比亞迪根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的數(shù)據(jù)，在轎車(chē)銷(xiāo)量行榜中，比亞迪漢和秦以及豚，三款車(chē)型進(jìn)入前 15 名。而在 SUV 市場(chǎng)，比亞迪宋則憑借 478,811 的銷(xiāo)量榮登 2022 年 1-12 月 SUV 銷(xiāo)量排行榜榜首。所以說(shuō)比迪搶走了同級(jí)別日系車(chē)訂單言論并不是空穴來(lái)風(fēng)。在新源市場(chǎng)，不論是轎車(chē)還是 SUV，除去特斯拉和大眾 ID 系列，乘聯(lián)會(huì)公布的去年 1-12 月銷(xiāo)量排行榜前 15 名全是自主品牌，這其中更是沒(méi)有日系車(chē)的身影03 、日系光環(huán)退散其實(shí)日系車(chē)在華的份額，管子 2020 年達(dá)到 24.1% 的高峰后就開(kāi)始逐漸下降。2021 年日系份額首次超過(guò)德系，但比上年下降了 1.5 個(gè)百分點(diǎn)，2022 年前 11 月市場(chǎng)份額更是跌破 20% 為 18.2%。同一時(shí)間自主品牌隨著新能汽車(chē)的發(fā)展，迎來(lái)爆發(fā)增長(zhǎng)2020 年自主品牌的市場(chǎng)份額來(lái)到 35.7%，去年 1-11 月已經(jīng)上升到 49.2%。日系車(chē)可能認(rèn)識(shí)到了戰(zhàn)略方向的錯(cuò)誤，轉(zhuǎn)型動(dòng)化成為眼下最要緊的事。過(guò)去的廣州車(chē)展上，廣汽豐發(fā)布了第五代雙擎混動(dòng)技術(shù)廣汽本田則發(fā)布了第四代 i-MMD 混動(dòng)技術(shù)。來(lái)源：廣汽本田就在奧山汽謳歌官方發(fā)布公告宣布退出中國(guó)之時(shí)還表示為進(jìn)一步促進(jìn)電動(dòng)化略落地，廣汽本田將充分整廣汽 Acura 品牌資源，加入到電動(dòng)化事業(yè)中。根本田中國(guó)發(fā)布的電動(dòng)化戰(zhàn)略未來(lái) 5 年內(nèi)本田將在中國(guó)推出 10 款全新電動(dòng)車(chē)型，2030 年將在全球市場(chǎng)推出 30 款純電動(dòng)汽車(chē)，計(jì)劃年產(chǎn)量超過(guò) 200 萬(wàn)輛。老大哥豐田也宣布雷克斯品牌到 2030 年在中國(guó)、歐洲和北美全部銷(xiāo)售電車(chē)，2035 年實(shí)現(xiàn)全球范圍內(nèi)的全面電動(dòng)化。就在 1 月 10 日，雷克薩斯開(kāi)啟了全新純電 SUV RZ 的預(yù)售，新車(chē)是雷克薩斯基于純電平臺(tái)打造的首款舉父型定位中型純電 SUV，共推出三款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間 37.5 萬(wàn)-46.5 萬(wàn)元。來(lái)源：Lexus全系采用雙電機(jī)四驅(qū)布局，搭載了最新電控技術(shù) DIRECT4 電子動(dòng)態(tài)四驅(qū)系統(tǒng)，電池容 71.4kWh，CLTC 最大續(xù)航 520km。雖然高端車(chē)型的定位并不是走，但這個(gè)定價(jià)和續(xù)航，國(guó)內(nèi)場(chǎng)注定不會(huì)太多消費(fèi)者愿意單。日系三劍客中銷(xiāo)量跌的慘的日產(chǎn)，在被全新一代三奇駿上市“教育”后，也開(kāi)放下傲慢，宣布將于 2023 年推出新一代奇駿 e-POWER。旗下的高端品牌英菲尼迪也計(jì)劃在 2030 年，實(shí)現(xiàn)大部分車(chē)型的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。堯么來(lái)看，日系車(chē)沒(méi)有一蹶不振，只不過(guò)后知覺(jué)的日本車(chē)，還能在新能源代一如既往的堅(jiān)挺嗎？本文自微信公眾號(hào)：超電實(shí)驗(yàn)室 （ID：SuperEV-Lab），作者：楚門(mén)
IT之家 1 月 16 日消息，據(jù) OnlyTech?報(bào)道，亞馬遜已經(jīng)開(kāi)始測(cè)試新?螐渠Amazon Prime Lite 會(huì)員級(jí)別。根據(jù) OnlyTech 的說(shuō)法，亞馬遜 Prime Lite 在印度的定價(jià)為每年 999 盧比（當(dāng)前約 83 元人民幣），而標(biāo)準(zhǔn)的?Amazon?Prime 訂閱為每年 1499 盧比。在流媒體方面，亞馬遜 Prime Lite 將為用戶(hù)提供標(biāo)準(zhǔn) Prime 會(huì)員的所有內(nèi)容，但分辨率僅限高清，而無(wú)法獲得最高分辨率（4K）的視頻流。此外，Prime Lite 還限制用戶(hù)一個(gè)賬號(hào)最多同時(shí)登陸兩臺(tái)設(shè)備，而奚仲其一個(gè)必須是移動(dòng)設(shè)備。值得一襪是，亞馬遜已經(jīng)在印度推出了僅移動(dòng)設(shè)備的流媒體計(jì)劃，每年只 599 盧比（當(dāng)前約 49 元人民幣）。除此之外，亞馬遜 Prime Lite 用戶(hù)無(wú)法獲得其他權(quán)益，無(wú)論是 Prime 音樂(lè)、Prime 游戲、電子書(shū)，還是免費(fèi) EMI 都只有標(biāo)準(zhǔn) Amazon Prime 會(huì)員才可享受。目前，亞馬遜尚未就 Prime Lite 的 Beta 試用提供官方聲明，因此IT之家也不清楚該公司于何時(shí)推出這一后羿試計(jì)劃，也不清楚馬遜準(zhǔn)備在何時(shí)正式推出該計(jì)劃不過(guò)我們預(yù)計(jì)更多細(xì)節(jié)將在未來(lái)天浮出水面?
IT之家 1 月 16 日消息，Linus Torvalds 表示當(dāng)天計(jì)劃要出差，因此提前半天布了 Linux Kernel 6.2 的第 4 個(gè)候選版本更新。伴隨著已經(jīng)度過(guò)圣誕假期教山Linux 的各項(xiàng)開(kāi)發(fā)工作已經(jīng)回歸正軌，6.2-rc4 開(kāi)發(fā)進(jìn)度還比較順暢。IT之家附 Linus Torvalds 在 6.2-rc4 公告中的內(nèi)容：我計(jì)劃星期天下午能到目的地，因此今天我要在場(chǎng)和航班上度過(guò)，我已經(jīng)到非常滿(mǎn)足了。Linux 團(tuán)隊(duì)成員已經(jīng)休假歸來(lái)，整體開(kāi)發(fā)進(jìn)度已經(jīng)禮記復(fù)正，所以 rc4 是一個(gè)常規(guī)候選版本。rc4 的更新規(guī)模中規(guī)中矩，沒(méi)有什特別的。統(tǒng)計(jì)數(shù)字看起來(lái)相當(dāng)正常，只是在假期后布的候選版本重點(diǎn)改動(dòng)了絡(luò)部分。Linux 基本上所有組件都有改變，具可以訪(fǎng)問(wèn)日志進(jìn)行了解?
IT之家?12 月 19 日消息，我們知小米 13 和小米 13 Pro 采用了不同形態(tài)的屏幕前者使用了直，后者則為曲屏，有網(wǎng)友在交媒體稱(chēng)小米 13 Pro 要是做成直屏好了，對(duì)此小創(chuàng)始人雷軍給為何小米 13 Pro 采用曲面屏的原因雷軍稱(chēng)，小米 13 Pro 頂級(jí)旗艦，做直屏太厚了，你不會(huì)喜歡的。雷軍并沒(méi)有明直屏是如何響手機(jī)厚度的或者說(shuō)雷軍是手感方面的厚，而非實(shí)際手的厚度。IT之家了解到，小 13 Pro 采用了 6.73 英寸 2K 分辨率（3200x1440）屏幕，采用新一代三星 E6 發(fā)光材料，擁有 1900nit 峰值亮度，支持 HDR10+、10bit、1-120Hz 自適應(yīng)刷新率，而這還是一塊專(zhuān)原色屏，JNCD≈0.21? Delta E≈0.28。厚度方面，小 13 Pro 總體要比小米 13 更厚。有很多因素會(huì)響手機(jī)的厚度例如電池容量攝像頭尺寸等你喜歡曲屏還直屏，不妨在論中告訴我們document.write("
