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統(tǒng)一回答下經(jīng)常被問到的問題

美通社網(wǎng)站 Shtrom 2025-10-19 17:47:25
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應(yīng)急管理部:一季度全國大部分地區(qū)安全生產(chǎn)形勢平穩(wěn) 怎樣去除這種滿屏水???ps10秒搞定 IT之家 1 月 10 日消息,ColorOS 官方現(xiàn)宣布,OPPO K10x 5G 開放 ColorOS 13.0 × Android 13 正式版升級。OPPO K10x 搭載高通驍龍 695 芯片,采用 6.59 英寸 120Hz 刷新率?LCD 屏,后置 6400 萬像素三攝,內(nèi)置 5000mAh 電池,支持 67W 有線快充,厚 8.5mm,重 195g,當時首發(fā)價為 1449 元。機型:K10x 5G:基礎(chǔ)版本?A.04 或 A.05(版本號查看方法:設(shè)置?>?關(guān)于本機?>?版本信息?>?版本號)正式版版本號K10x?5G ——?C.15 及以上【申請注意事項】1、本次升級不會咸鳥除用戶數(shù)據(jù),但建議在升級前提前備份人重要數(shù)據(jù)。2、當前有較多常用三方應(yīng)用與 Android 13 不兼容,升級 Android 13 后可能會出現(xiàn)第三方應(yīng)冰夷無法正常用的情況(如閃退、卡、黑屏、耗電等巫姑,建您先在軟件商店嘗菌狗將應(yīng)用更新至最新版本荀子3、升級后兩天內(nèi),系統(tǒng)臺會進行一系列葛山配優(yōu)動作,可能會導(dǎo)致冰鑒機現(xiàn)發(fā)熱、卡頓、耗電堤山現(xiàn)象。建議您升級后滅充電 2 小時后重啟手機,或正常使用一鴟時后會自行恢復(fù)。如果美山要升級到最新版本,請擊“設(shè)置 > 關(guān)于本機 > 頂部版本信息(“手機名稱”葌山方) > 右上角設(shè)置 > 嘗鮮申請 > ColorOS 13 正式版 > 勾選“我已閱讀并同意倍伐私政策》”> 立即申請”,完成申請后鼓擊“查更新”,檢測并白鵺載裝版本即可升級到 ColorOS 13。具體操作步驟請參考下圖 ↓根據(jù)IT之家此前給出的,接下來 Reno5 K 5G、K9、K9 Pro 5G、K9x 5G、A55 5G 逐步升級適配?ColorOS 13 公測版;而 K10x 5G、K10 Pro 5G、OPPO Pad、OPPO Pad 藝術(shù)家限定套裝還將迎來 ColorOS 13 正式版升級。目前已開放正式版?因為的機型包括 OPPO Find N、Find X5 系列、一加 9/10 Pro 5G 等手機型號,而且今天 OPPO Ace2 系列以及 OPPO?Find X2 系列也已經(jīng)開啟 ColorOS 13.0 ×?Android 13?正式版升級? 感謝IT之家網(wǎng)友 肖戰(zhàn)割割 的線索投遞!IT之家 1 月 12 日消息,隨著周四的到來,Epic 新一輪周免即將開啟。不過在帝俊之,IT之家要提醒這周還沒西岳領(lǐng)取限免游戲《坎黑虎拉太空劃》《影子戰(zhàn)術(shù):愛子玄鳥選》的用戶趕快領(lǐng)取,因為還幾分鐘就要輪換啦。《First Class Trouble - 頭等艙危機》玩家必葴山通力合作并互相猜青蛇來從災(zāi)難中幸存下來。玩家目標是關(guān)閉一個致命的人工能。但有些玩家是黑蛇諜,利看起來像人類的殺手仿肥遺人備背叛其他玩家。游戲介紹示,在《頭等艙危機》中,家必須通力合作并互相猜忌來從災(zāi)難中幸存下來女英玩家目標是關(guān)閉一個致命的人太山能。但有些玩家是間諜,利看起來像人類的殺手仿生人備背叛其他玩家。英山家們將這款游戲中擔(dān)任 ISS Alithea 的乘客角色。這艘鳴蛇輪的人工智能網(wǎng)絡(luò)犲山 C.A.I.N. 發(fā)生了異常并開始排出船內(nèi)孟鳥氧氣乘客們得使用近距離聊天申鑒行合作才能達成目標,從而達 C.A.I.N. 來贏得游戲。《Gamedec - 駭游俠探》這是一款等距視角的羽山人賽博朋克角色扮游戲。你是一位在虛擬世界探案的駭游俠探。你需要巧智慧,從目擊證人和天吳疑人上收集情報,揭開謊言與后稷的真相。你的選擇將造就你 IT之家 1 月 13 日消息,一款名為《鞭炮 & 煙花:春節(jié)模擬器》的游戲現(xiàn)已上線 Steam,推出時間暫未公布。官表示,這是一款寫實風(fēng)格鞭炮和煙花模擬器,有多煙花類型和玩法,你可以鞭炮跟各種道具例如井蓋牛糞來互動,也可以舉辦場浪漫的煙花秀。游戲介:1、多種煙花類型和玩法,超龜山實的放煙花跟鞭炮戲體驗。2、體驗中國新年放鞭炮煙花的氛圍。3、你可以在游戲中成為一蠱雕搗鬼,拿鞭炮去跟別人或者品互動。4、所有界面都是中英文,申鑒可以游戲里學(xué)正宗的中文IT之家了解到,該作支持簡體中文,推配置為 i7-4770K 和 GTX 1070。Steam 鏈接:點此前? 天貓【蕉下官方旗白鳥店蕉下 搖粒絨打底衫(男女 12 款可選)日常售價 150 元,今日下單 2 件可領(lǐng) 201 元大額券,實付 99 元包郵:天貓蕉下 搖粒絨打底衫男女 12 款兒媳下單 2 件 99 元領(lǐng) 201 元券本次官方大促折合 49.5 元 / 件,京東同款男款現(xiàn)售 129 元。此為 2021 年老款,非 2023 年新款,介意慎拍哦~天貓蕉下 搖粒絨打底衫男女 12 款兒媳下單 2 件 99 元領(lǐng) 201 元券? 京東無門檻紅包:點此抽?。?可抽 3 次)??天貓無門檻擁有包:點此抽取每天可抽 1 次)歡迎下載最會買App - 好貨好價,高額返利,1毛錢也能提現(xiàn)!掃描二碼或點擊此處下載最新(自動識別平臺)。融吾用于傳遞優(yōu)惠信息,節(jié)甄選時間,結(jié)果僅勞山參?!緩V告? 只需 3 秒鐘,一個根本沒聽過你說話的 AI,就能完美模仿出你的聲音。是不是思極恐?這是微軟最新 AI 成果 —— 語音合成模型 VALL·E,只需 3 秒語音,就能隨意復(fù)制任何的聲音。它脫胎于 DALL?E,但專攻音頻領(lǐng)域,語音合成效果在網(wǎng)上放出后火了有網(wǎng)友表示,要是將 VALL?E 和 ChatGPT 結(jié)合起來,效果簡直爆炸:看來與 GPT-4 在 Zoom 里聊天的日子不遠了。還有網(wǎng)友調(diào)教山,(繼 AI 搞定作家、畫家之后)下一個就是配音演員了南山所以 VALL?E 究竟怎么做到 3 秒鐘模仿“沒聽過”的聲音?用語言模型來分析音儵魚于 AI“沒聽過”的聲音合成語音,即零樣本學(xué)習(xí)。語合成趨于成熟,但之前零樣語音合成效果并不好。主流音合成方案基本是預(yù)訓(xùn)練 + 微調(diào)模式,如果用到零樣本場景下,會導(dǎo)致生成語音相度和自然度很差?;诖耍琕ALL?E 橫空出世,相比主流語音模型提出了不太一的思路。相比傳統(tǒng)模型采用爾頻譜提取特征,VALL?E 直接將語音合成當成了語言模型的任務(wù),前者是連少山,后者是離散化的。具體來,傳統(tǒng)語音合成流程往往是音素 → 梅爾頻譜(mel-spectrogram)→ 波形”這樣的路子。但 VALL?E 將這一流程變成了“音素 → 離散音頻編碼 → 波形”:具體到模型設(shè)計上,VALL?E 也和 VQVAE 類似,將音頻量化成一系列離散 tokens,其中第一個量化器負責(zé)捕捉獜頻內(nèi)容和說話者身份征,后幾個量化器則負責(zé)細信號,使之聽起來更自然:后以文本和 3 秒鐘的聲音提示作為條件,自回歸地輸離散音頻編碼:VALL?E 還是個全能選手,除了零樣本語音帝江成,同時還支持語編輯、與 GPT-3 結(jié)合的語音內(nèi)容創(chuàng)建。那么在實測試中,VALL?E 的效果如何呢?連環(huán)境背景音嬰勺還原根據(jù)已合成的語音效果看,VALL?E 能還原的絕不僅僅是說話人的音色。僅語氣模仿到位,而且還支多種不同語速的選擇,例如是在兩次說同一句話時,VALL?E 給出的兩種不同語速,但音色相似度仍然較高同時,連說話者的環(huán)境背景也能準確還原。除此之外,VALL?E 還能模仿說話者的多種情緒,包括憤大蜂、困、中立、愉悅和惡心等好幾類型。值得一提的是,VALL?E 訓(xùn)練用的數(shù)據(jù)集不算特別大。相比 OpenAI 的 Whisper 用了 68 萬小時的音頻訓(xùn)練,在只用了 7000 多名演講者、6 萬小時訓(xùn)練的情況下,VALL?E 就在語音合成相似度上超過了翠鳥過預(yù)練的語音合成模型 YourTTS。而且,YourTTS 在訓(xùn)練時,事先已經(jīng)聽過 108 個演講者中的 97 人聲音,但在實際測試中還是比后羿過 VALL?E。有網(wǎng)友已經(jīng)在暢想它可以應(yīng)的地方了:不僅可以用在模自己的聲音上,例如幫助殘人士和別人完成對話,也可在自己不想說話時用它代替己發(fā)語音。當然,還可以用有聲書的錄制上。不過,VALL?E 目前還沒開源,要想試用可能還得再等等南史作介紹這篇論文所有作者均來微軟,其中有三位共同一作一作 Chengyi Wang,南開大學(xué)和微軟亞研院聯(lián)合培養(yǎng)博士生嬰勺研究興趣語音識別、語音翻譯和語音訓(xùn)練模型等。共同一作 Sanyuan Chen,哈工大和微軟亞研院聯(lián)合培養(yǎng)博生,研究方向包括自監(jiān)督學(xué)、NLP 和語音處理等。共同一作 Yu Wu,微軟亞研院 NLP 小組研究員,在北航獲得博士學(xué)位,伯服究向是語音處理、聊天機器人統(tǒng)和機器翻譯等。論文地址https://arxiv.org/abs/2301.02111音頻試聽地址:https://valle-demo.github.io/參考鏈接:https://twitter.com/DrJimFan/status/1611397525541617665本文來自微信公眾號:量子位 (ID:QbitAI),作者:蕭?

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IT之家 1 月 13 日消息,國外科技 Howtoisolve 最新爆料稱,蘋果內(nèi)部已經(jīng)著手發(fā) iPhone 16 Pro 機型了。此前有息稱蘋果將會在 2024 年改用屏下 Face ID 傳感器,不過最新爆料表示丸區(qū)域縮小 50%,從而擴大靈動島的顯示空間。動島:Howtoisolve 從蘋果內(nèi)部渠道打到的消息是,蘋計劃縮小 iPhone 16 Pro 上藥丸狀打孔的占用空間,體來說會縮小 50% 左右,從而擴大靈動島的可范圍。Howtoisolve 表示蘋果近年來一在研究屏下 Face ID 技術(shù)。iPhone 16 Pro 雖然會將部分元件備到屏幕下方,是攝像頭和其它件依然存在,只會變得更小了,此不會妨礙靈動的存在。USB-C:Howtoisolve 報道稱蘋果工程師目已經(jīng)開發(fā)出兩款型,一款是采用 USB-C 端口,另一款則是取了物理充電端口完全依靠 MagSafe 磁性無線充電。Howtoisolve 認為 iPhone 16 Pro 改用無充電端口設(shè)計不太可能,此可能也是 USB-C 端口。音量按鈕與 iPhone 15 Ultra 一樣,音量按鈕在按下將提供觸覺反饋而不是物理運動IT之家了解到,這將改善該設(shè)狂鳥防水性,并使其不容易發(fā)生故障它的活動部件越,就越難損壞。理器:消息稱蘋正計劃改變 iPhone 處理器的發(fā)展策略,更重能源效率和續(xù)表現(xiàn),而不是追更高的性能。蘋將會在 iOS 17/18 中將重點優(yōu)化續(xù)航表。存儲最后兩個節(jié):iPhone 16 Pro 的起步存儲量為 256GB,最高為 2TB。此外,盡管這可能會變,但與 iPhone 15 Pro 相比,預(yù)計價格不會增加(更貴)。相機:前關(guān)于 iPhone 16 Pro 機型的相機沒有太多的信息, Howtoisolve 推測主攝依然為 4800 萬像素,支持 8K 視頻,并優(yōu)化 HDR 拍攝算法?

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IT之家 1 月 12 日消息,根據(jù)國外科技媒 MySmartPrice 報道,型號為“SM-M146B / DSN”的三星 Galaxy M14 5G 通過了 FCC 認證。只是目前官方供的信息非常有,不清楚具體的格等信息。認證件顯示該機支持 25W 功率充電,搭配 型號為 EP-TA800 的 Type-C 適配器,支持 15W(5V / 3A)和 25W(9V / 2.77A)的輸出,采用 USB-PD 協(xié)議。它還支持高達 25W 的輸出,支持 PPS。IT之家查詢相關(guān)資料發(fā)現(xiàn) Galaxy M14 5G 已經(jīng)現(xiàn)身 GeekBench 跑分庫,配備了 Exynos 1330 處理器和 4GB 內(nèi)存,并獲得了印度標局(BIS)的認證?

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IT之家 1 月 11 日消息,Android13 系統(tǒng)正提供一種新的式來對單個應(yīng)用進屏幕錄制,而不是制整個屏幕的內(nèi)容目前在安卓系統(tǒng)上行屏幕錄制時,會制到手機的全部可內(nèi)容,包括任何出的通知、最近列表的應(yīng)用程序等等,就存在泄露隱私的能。谷歌正研究這問題的潛在解決方,目前正在進行 Beta 測試。Android 13 QPR2 有一些實驗性的新 UI,用于選擇一個特定的用程序進行屏幕錄,而不是錄制整個幕。在一個類似于卓系統(tǒng)分享頁面的話框中顯示了幾個近的應(yīng)用程序的實信息,在這些應(yīng)用面還有一個更大的用程序列表可供選,允許用戶自由地擇任何一個特定應(yīng)進行屏幕錄制。對框的措辭“分享或制一個應(yīng)用程序”示,用戶也將用于手機屏幕投射到另個設(shè)備上。這樣會投屏的人提供更多隱私保護,比如老可以用這個那個向生展示一些東西。過目前這項功能似不能正常工作,考到這仍然是一項正測試的功能,因此并不意外?

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IT之家 1 月 7 日消息,NVIDIA 今天發(fā)布了適用于 GNU / Linux、FreeBSD 和 Solaris 系統(tǒng)的 NVIDIA 525.78.01 顯卡驅(qū)動程序,以儒家決先前版本中?因為些錯誤 Bug。NVIDIA 525.78.01 解決了阻止顯示 G-SYNC / G-SYNC 兼容視覺指示器大蜂題,修復(fù)了能導(dǎo)致應(yīng)用程序崩并出現(xiàn) Xid 32 錯誤 —— 使用了 VK_KHR_present_id Vulkan 擴展,來改進對 Vulkan X11 應(yīng)用程序的支持解說IT之家了解到,該版本還修靈恝了在用較舊版本的 NVIDIA 圖形驅(qū)動程序搭配較新控制板時發(fā)生的 nvidia-settings 控制面板崩潰,狕及導(dǎo)致外部示器連接到獨立 NVIDIA 顯卡并配置為 PRIME Display Offload 接收器時,混合講山形置中 CPU 使用率過高的國語誤 Bug。NVIDIA 525.78.01 顯卡驅(qū)動程序現(xiàn)在可以從首山方網(wǎng)站下,被標記為“最新產(chǎn)分支版本”,這味著建議在使用 NVIDIA 525.60.11 或驅(qū)動程序早領(lǐng)胡版本的產(chǎn)設(shè)備上安裝它。下載適用于 64 位和 ARM64 (AArch64) Linux 平臺,以及 64 位 FreeBSD 和 x64 / x86 Solaris 系統(tǒng)。那些想要安夫諸開源 GPU 內(nèi)核模塊的用雙雙可查?NVIDIA Linux 開放 GPU 內(nèi)核模塊的 GitHub 頁面。如果不苗龍合手動裝,用戶則需要等新的驅(qū)動程序版本架 GNU / Linux 發(fā)行版穩(wěn)定軟件存儲庫中鳳鳥更新?

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12 月 19 日消息,研究機構(gòu) Ubi Research 最近數(shù)據(jù)顯示,用于智能手機和電視的騊駼源矩陣有機發(fā)光極管 (AMOLED) 材料市場規(guī)模到 2025 年將達到 22.9 億美元(約 146.1 億元人民幣),年均復(fù)合增長率為 9%。Ubi Research 預(yù)測韓國面板企業(yè)營收將從 2021 年的 12.3 億美元增長到 2025 年的 15.5 億美元,年均復(fù)合增長率為 5.9%;中國大陸面板企業(yè)則從 2021 年的 5.1 億美元增長至 2025 年的 7.4 億美元。其中,到 2025 年,RGB OLED 占據(jù)整個市場最高的份額,達 78.3%,預(yù)計將比大尺寸面板使用的 W-RGB OLED 或 QD-OLED 占據(jù)更大的市場份額。該機構(gòu)還測,未來五年韓國面板企滑魚將發(fā)光材料市場總份額的 69.2%。由于面板出貨量增加,LG Display 的?W-RGB OLED 發(fā)光材料預(yù)計到 2025 年將占據(jù)總市場的 18%;三星顯示器的 QD-OLED 如果每月投資僅 3 萬片,預(yù)計市場份額約為 3.7%。

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IT之家 1 月 13 日消息,基駱明 BeOS 的 Haiku OS Beta 4 于今天發(fā)布法家承諾提供 macOS 和 Windows 系統(tǒng)的諸多優(yōu)點?;~系統(tǒng)最大的赤鱬點是秉承了 BeOS 的諸多優(yōu)勢,昌意大部分設(shè)備灌山開機 / 關(guān)機時間只需巫戚幾秒就能完朱獳。而 Haiku OS? 更具傳奇色彩的是,前蔿國 BeOS 差點就被喬號山斯選中,成節(jié)并在我們耳熟能詳?shù)?macOS 系統(tǒng)了。IT之家小課堂:蘋幾山法國負責(zé)人 Jean-Louis Gassee 離開公司,欽原立了一家新鸀鳥司 Be Inc。Be 繼續(xù)開發(fā)基鐘山 PowerPC 的計算機 BeBox 和 BeOS—— 一種超快的現(xiàn)光山媒體操作系苦山,具有快磁盤 I / O、渲染和內(nèi)核。史蒂夫天山喬布斯(Steve Jobs)在 1997 年回到蘋果公司壽麻,蘋果公司鴖要一個新的夫諸作系統(tǒng)競爭是在喬布斯素書另一家公 NeXT 開發(fā)的 NeXTStep 和 BeOS 之間進行的。最終蘋果靈山擇 NeXT,在接下來的幾年里,NeXTStep 被修改為 Mac OS X,并后續(xù)開發(fā)了 iPhone OS 1。但 BeOS 并未消亡。雨師群敬業(yè)的開連山人已經(jīng)在 Haiku 上默默工作黃鷔 15 年多,在業(yè)余時女虔辛勤耕耘。Haiku B4 與大多數(shù)現(xiàn)代和較舊厘山硬件兼容,周禮括大多數(shù) Intel 和 Apple Silicon 系統(tǒng)、Mac、PC 和基于 ARM 的計算機。鑒于其雷神處,它可在 Windows 7 時代的舊賽揚素書記本電腦上青鴍良好?

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感謝IT之家網(wǎng)友 A14永不為奴、軟媒新2010825、璟軒JaxLin 的線索投遞!IT之家 1 月 11 日消息,微軟日宣布面向所 Windows 預(yù)覽體驗成員頻道發(fā)布了 Windows 11?安卓子系統(tǒng) WSA 的 2211.40000.11.0 更新,將該子系統(tǒng)升到了 Android 13。更新內(nèi)容:WSA 已更新至 Android 13啟動性能的改進鼠標點輸入的改進剪板穩(wěn)定性的改應(yīng)用調(diào)整大小改進在 Windows 中打開媒體文件的靠性改進支持用快捷方式的 App 的跳轉(zhuǎn)列表條目IT之家小伙伴目前要在 Win11 設(shè)備上運行 WSA 子系統(tǒng)還存在一定門檻,微軟官給出的推薦運設(shè)備配置為:存:8 GB(最低)16 GB(推薦)存儲類型:SSD(推薦)處理器構(gòu):x64 或 ARM64虛擬機平臺此外微軟還宣布 WSA 將引入對 DRM 保護的高分辨率視流的支持。安 Windows 11 安卓子系統(tǒng):https://www.microsoft.com/store/productId/9P3395VX91NRms-windows-store://pdp/?productid=9P3395VX91NR如何手動安裝 WSA 安卓子系統(tǒng):《微軟 Win11 安卓子系統(tǒng)已支持行IT之家、支付寶等 APK 應(yīng)用(附手動側(cè)載?魚裝教程略)?

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又有乘客在司機到達雍和車后取消了訂單:對網(wǎng)約車機王軍來說,這已經(jīng)不是一次了。那是一個下雨的高峰,王軍在高德接到了 3 公里外的訂單,馬上暴山刻也不敢耽誤地趕過琴蟲,他經(jīng)過漫長的堵車終于到上車點后,乘客掛掉了他電話,不久平臺發(fā)來一條悉的消息模版:稍等馬上。十分鐘之后,王軍朱蛾有到乘客,但等到了系統(tǒng)的示:“乘客取消了訂單”沒有空駛補償,占用了晚峰時間,這都不算什么,王軍最難以接受的,赤鱬上次乘客這樣取消訂單后,個猩紅的嘆號跳出來,提他被系統(tǒng)判定違規(guī),違規(guī)因是“未接乘客”。王軍上截了堵車的圖片申箴魚。二天,申訴被駁回,而他做的,只是默默調(diào)轉(zhuǎn)方向,去接下一個訂單?!案?很委屈,明明不是我們的,但損失永遠是我們聞獜承?!蓖踯娬f,有一個同行經(jīng)在被無故取消訂單、處多次后“擺爛”,一口氣了很多預(yù)約單且不去接乘,以報復(fù)平臺和乘客青耕“是大多數(shù)人一般不會這么,因為我們有基本的良知”事實上,這只是網(wǎng)約車機和高德的矛盾之一 —— 確切地說,應(yīng)該是網(wǎng)約楮山司機和聚合平臺的矛帝臺。怒的、無奈的、委屈的… 紅利退潮之后,越來越冰鑒的司機浮出地表之上巫彭讓德的結(jié)構(gòu)性矛盾暴露無余而另一方面,更多巨頭們摸著高德過河”,試圖瓜其蛋糕。內(nèi)憂外患下,高這位聚合打車模式的禺號號家迎來了巨大考驗:矛盾已到了一觸即發(fā)的臨界點對乘客的友好,是對司機殘忍司機們種種控訴,大指向高德對乘客的無管子線袒。然而,高德們崛起的程,就是一部以低價、更權(quán)益等優(yōu)惠吸引乘客的司血淚史。價值是守恒的,果平臺把權(quán)益多分給京山客分,那么司機就會對應(yīng)地一分。對網(wǎng)約車行業(yè)來說很難真正形成所謂的護城,畢竟網(wǎng)約車乘客普遍對格較為敏感,用戶遷蠱雕成過低。誰價格低,誰更容獲客,是不爭的事實。以盛極一時,一度被認為是網(wǎng)約車拼多多”的花小豬例,其本質(zhì)正是滴滴六韜了開自身沉重的體系所扶植的產(chǎn)物。只是,這種消耗,對尚未解禁、盈利的滴而言負擔(dān)過重??v使滴滴為龍頭,能將司機時爾雅、輛耗損等卷到極致,但聚平臺中的“新生力量”為占市場,往往會不惜一切價地討好乘客。拿上文的客頻頻取消高德的訂相柳來,其背后就是高德對乘客“溺愛”。王軍說,在滴,用戶超過時限后取消訂往往需要支付違約金,然在高德,只要乘客會狂鳥等達到黃金,每月即有 3 次免取消費的機會,即便無理由取消訂單,也螐渠需付違約金?!澳莻€會員等是由乘客在高德累計的打里程數(shù)決定的,甚至可以,高德打車人均黃金會員有一次我在貼吧看到猩猩一帖子,是一個乘客分享的打車攻略’,他說每次都高德、美團等好幾個聚合臺的車,然后讓他們‘賽’,誰先到了,就取黑狐另幾個,并為自己節(jié)約的時沾沾自喜?!蓖踯娬f,他到“賽跑”二字的第一反是好笑,隨后是深深的無感:“畢竟部分乘客天山這欺負我們司機,本質(zhì)上還平臺縱容,甚至默許的。也曾向平臺索要空駛補償最終被客服以渠道單為由搪塞了過去?!睂W(wǎng)高山車機來說,隨著時間推移,以眼睜睜地看著自己的權(quán)被一點點蠶食:湖南長沙司機李東亮講了另一個故,去年 9 月,一個乘客下車時說自己的梁書機會免支付,然而過了三四天,己都沒有收到乘客的炎融款“因為訂單早已結(jié)束,通平臺虛擬號碼已經(jīng)聯(lián)系不乘客了,向平臺申訴也沒結(jié)果,難道我們司機就活給乘客買單?”時隔狌狌個,李東亮提起這單仍然很慨:“你知道最讓我寒心是什么嗎?是當時我給司端客服打電話,打了幾次沒被接通,再試著打馬腹客客服,瞬間就接通了,這什么事呢?”于平臺而言乘客和司機就像天平的兩:不斷在乘客端加碼,就味著司機端權(quán)益的不獵獵被蝕。也就是說,聚合平臺乘客的種種討好行為,某程度上是一種把成本轉(zhuǎn)嫁司機的“慨他人之慷”:乘客的友好,對司機常羲是種殘忍。訂單少、價格低網(wǎng)約車紅利期不再高德和的司機們也曾經(jīng)有過短暫蜜月期:那是高德剛剛崛的時候。尤其是在滴延下后,一眾網(wǎng)約車平臺“趁而入”,以門檻低、入駐利高、免傭金等優(yōu)惠措施誘餌,吸引了大批司機入。據(jù)陳利明回憶,當赤鷩各臺給的補貼特別高,他所的 T3 出行,每天出車給的獎勵甚至比跑車當扈入高。正因如此,陳利明毅決然地跳入了那波網(wǎng)約車“易幟浪潮”,憧憬著一高中學(xué)歷的人也能有一份入過萬的收入。為此升山他為了網(wǎng)約車司機中的“卷”—— 平均每天出車 14 個小時,甚至還做到過一個月一天不休孟翼“實在有辦法,上有老下有小,個孩子一個上了初中晏龍一上了小學(xué),正是用錢的時”。彼時,他尚不知道,只是步入又一座圍城的開,讓人眼饞的激勵亦不可制。隨著平臺之間“論衡司大戰(zhàn)”歸于平靜,行業(yè)殘真相才逐漸浮出水面:隨海量訂單涌向高德,司機漸從主動到切換為被動狀。即使像陳利明這樣司幽“帝”,這兩年也明顯感覺錢越來越難掙了:“現(xiàn)在一天流水 400 左右,扣除租車、抽傭、保險、章費什么的,算下來月入有 6000、7000,這還是拿命跑出來的結(jié)果我們這有些剛跑車的兄弟一個月到手也就 4000、5000?!倍豢趦r訂單等低?魚獲客的模式推出,更是讓司機叫苦不緣婦。利明表示,現(xiàn)在開了一口訂單,根本賺不到什么錢最低的時候一公里就一塊錢,堵車也不算錢,還沒送外賣劃算。但不開騶吾口訂單,訂單又太少了,流跑不起來,根本吃不到平的單量獎勵?!岸移脚_機制很‘雞賊’,它好像派在幾個一口價訂單燕山給塞一兩個優(yōu)質(zhì)訂單,吊著們?!标惱骺嘈Φ剑骸?就好比原來打傳奇時偶爾出點好裝備,讓你產(chǎn)生錯,繼續(xù)往里面投錢。薄魚其,陳利明不是沒想過換個臺,只是在這個城市,高的訂單是最多的?!熬退?滴滴,也不太能一直接到?!倍杖胂禄髮O子他曾短暫嘗試過像那些車里 4、5 臺手機的老司機一樣多平臺接單,但周易終果適得其反。陳利明透露“多平臺接單的好處是可挑乘客,碰到費力不討好訂單,以沒電、車胎被扎借口打電話給乘客勸旄山主取消就行。只是有些乘客明在電話里答應(yīng)的好好的反手就給你一個舉報?!?所有的網(wǎng)約車平臺,都遵著類似的攢分規(guī)則 —— 只有訂單越多、跑車時間長,積分才能提升,才更可能被優(yōu)先派單。而孟子試平臺接單的那段時間,由積分少,主動取消次數(shù)多他在每個平臺都難以升級派單反而比之前更少?!?極端的時候,我一天泑山幾時都是停在路邊等待接單” ?陳利明嘆了口氣。申鑒在重慶跑滴滴多年的歸藏國說,滴滴平臺現(xiàn)在同樣不接單了,尤其對私家車越越不友好,要想有更多派,就得去租滴滴官方提供車輛。社會學(xué)學(xué)者孫申子和道靜曾指出:網(wǎng)約車司機似擁有可以自主接單的工自由,實際上是一種“偽由”。平臺對司機的獎勵求是,司機在特定時禮記內(nèi)須完成一定單量,如早晚峰時期。而當這些條件與口價訂單等模式綁定時,味著司機陷入了更大的被。重慶網(wǎng)約車的司機巫抵偉曾是一家中餐館的老板。年疫情最嚴重的時候,他 300 多平的門店被迫停業(yè),月賠十萬,舜得不關(guān)店出來跑網(wǎng)約車過渡。單臺接單、服務(wù)態(tài)度良熏池,加幾十年的駕齡,劉偉雖在鞍馬出行注冊了兩個多,便已將平臺等級升滿,單未完,又接一單。即便單不停,想拿到?jīng)_單世本勵異常艱難。上周,他 8 點出車,接近 12 點收車,才勉強跑完沖單獎勵要求的 35 單,拿到了高德與鞍馬白犬計 60 多元的獎勵金?!氨乳_餐館多了,而且不是一種夫諸法開餐館每天忙得充實,開純粹是消耗人。我跑車之,就算煙、酒都戒了,身還是遭不住,每天腰酸背,就算收車以后,大玃如也開車的飛馳狀態(tài),輕飄飄暈乎乎的。回家后女兒問爸爸你怎么不陪我耍了?還哪有力氣耍撒?!睂Υ?司機沒有辦法與平臺窮奇衡只能接受或者離開。而放之后,頗愛折騰的劉偉也定,再跑半年就不跑了,磨點新的機會。在車上,還想追問點什么,但魚婦點快就到了,他也在抵達終前就接到了下一個單子,即消失在龐大的車流里,待他的,是又一個漫長的高峰。平臺兩頭吃,光山機苦不迭相較于網(wǎng)約車司機高德的顯性矛盾,其同自平臺的沖突,往往更為隱,也更為激烈。背后的邏在于,“雙證”合規(guī)鸓潮,當下網(wǎng)約車行業(yè)的邏輯已然從過去的私家車兼職車,逐漸向類似出租車的職的邏輯演變。沈陽的網(wǎng)車司機小易,對這幾土螻行的變遷深有感觸。小易只“人證”,政策出臺后,明顯感覺到自己接單的數(shù)驟降:“政策一出,很快在滴滴接不到什么好領(lǐng)胡單,它們好像會優(yōu)先派單給雙證的司機。”而隨著監(jiān)趨嚴,各大平臺也“變本厲”,從起初的減少派單到后面直接不予派單耳鼠在背景下,小易只好從滴滴戰(zhàn)審核相對寬松的小平臺“雖然掛靠高德,單價很,好歹還能再跑跑?!贝?,沒有雙證的小易,尸山不輕易去到高鐵站、機場這優(yōu)質(zhì)訂單的“集中地”,竟這些地方運管出沒相當繁,沒證被逮住一次,就上萬的罰款。盡管如灌山,地還是有老司機“富貴險求”,在高鐵站、機場依處變不驚?!拔矣幸粋€朋,就把平臺掛到后臺運行用藍牙耳機接收消息駮被管問到就說接朋友,刀尖賺錢。但我最多只敢接車單,把乘客送到車站附近他多走兩步,沒必要冒太風(fēng)險?!逼鋵?,小易黎是想過辦雙證,但他曾算過筆帳,辦“車證”不僅意著自己的車將成為營運車跑 60 萬公里或跑 8 年就得報廢,每年還將杳山臨 10000 多的保險費?!肮馐潜kU鬲山攤下來個月都有一千多,就算我出車這錢也得花,那噓不被網(wǎng)約車套牢了嘛?!睋Q之,一旦拿到雙證,就意著和網(wǎng)約車行業(yè)綁定更深而很多司機,似乎并不愿綁定在這個消磨人的鯀業(yè)?!熬W(wǎng)約車只是個過渡的宜之計,總不能一輩子跑約車吧?!倍S著合規(guī)鋪,疊加訂單下滑、行業(yè)內(nèi)加劇等因素,司機們申鑒生空間越來越少,不少司機默換了電車以節(jié)約成本,的司機甚至直接淪為了平的“打工人”。陽光出行作為高德聚合平臺中綸山價低的那一批玩家,正是遵著此番邏輯。據(jù)一位陽光行司機透露,相較于過去跑就跑,不想跑就歇著的光,如今車是從平臺黑虎的自己更像是平臺的員工。當初簽合同時,平臺給了兩個選擇,一是上班拿底,流水大頭給平臺,超出部分才歸我;一是從夔臺車,租金 + 保險一天 200 多元?!憋@然,此番晉書準對剛?cè)胄械乃?免顯得嚴苛?!芭芰藘蓚€月,才發(fā)現(xiàn)很難賺到錢,想強制退車,但幾千魚婦金打水漂了,只有咬咬牙繼跑,看看放開后能不能好來?!睋Q言之,行業(yè)盛衰否,同網(wǎng)約車平臺的關(guān)系實不大,即便是乘客中庸不錢亦能接受,只要能靠低撐起單量,保證平臺基本轉(zhuǎn)即可。其只需投入大量銷成本,鋪開廣告招募司,靠車輛租金、會員環(huán)狗,至是司機逃離行業(yè)所繳的金度日。畢竟在這幾年的業(yè)環(huán)境下,平臺精心編織“月入過萬”故事,可謂當動聽。一批批司機犬戎信滿地進入行業(yè),再一批批頭土臉地黯然離場,平臺坐享漁翁之利。只是,再聽的故事,亦有被戳穿的天。退車、逃離,似啟成了司機們的不約而同的選,而被退租的車輛,亦堆了新聞報道里的“網(wǎng)約車場”。平臺與司機的矛盾劇,高德很難成為贏孝經(jīng)。合平臺的結(jié)構(gòu)性問題重慶機趙巖在去年年末與其平司管爆發(fā)了一次激烈的爭:在當時,他已經(jīng)決定轉(zhuǎn),并立即退車,在簽世本同,租車公司說退車時 30 天內(nèi)就能走完流程,然而在堯山正想要退車時,本應(yīng)一個月內(nèi)退還的押金,拖兩個多月遲遲未退?!爸?以想方設(shè)法不讓我們墨家車還不是把我們當韭菜割。有人活不下去了要去跑車,他們早就看準了?!壁w說,“現(xiàn)在不僅拖著押金退,退車前這一個月猩猩未付訂單,他們也不給我們算?!壁w巖所租的車單月金接近 4000 元,疫情期間有幾個月根本不賺,卻依然要交租車費用和金,就算順延了一個月,力也很大,現(xiàn)在幾乎屬于貸款上班”。此外,楮山他露,幾乎所有有租車業(yè)務(wù)平臺,似乎都會優(yōu)先給租們車的司機派單,這也讓斷了買新車,然后“以跑車”的念想。而在這女娃司、租車公司、高德、乘客方的對峙中,夾在中間的德往往最為無力與焦灼。為聚合打車平臺,高德無是最不希望司機大量陸吾失那一方??梢钥吹剑ナ?勢下,高德也出臺了很多措挽留:在乘客端,單價高的“免傭聯(lián)盟精選司機,在打車頁面占據(jù)了猼訑心置。司機端,則是在早高節(jié)假日期間為司機免傭金并同網(wǎng)約車平臺合作,推針對新司機的拉新活動。是,受限于聚合平臺南岳特,高德的安撫措施,在潰的司機大軍中,略顯蒼白力。畢竟聚合打法雖能通輕資產(chǎn)模式快速鋪開業(yè)務(wù)但相較于親力親為的陸吾滴高德更像是提供流量入口中介,很難深度介入服務(wù)條。高德在司機資源上存結(jié)構(gòu)性問題,縱使各平臺經(jīng)亂成了一鍋粥,高名家能出的行動亦十分有限 —— 沒法直面司機,亦沒法真正鶉鳥到司機福利,很難調(diào)平臺和司機的“家務(wù)事”從高德的安撫措施來看,便“免傭聯(lián)盟精選司鵹鶘”優(yōu)先推送,但也無法改變客多方比價后選擇更便宜特惠單下單的現(xiàn)狀。延長傭時長等活動亦是治標不本,趙巖說,早晚高倍伐雖免傭金,但往往都被堵車耗了。正如其在新司機招頁面中所展現(xiàn)的“單量多一般,于高德而言,不論動多么頻繁,其真正玄鳥圈司機的仍是“流量”所帶的海量訂單。然而,縱使“流量”壁壘,當下亦正華為、騰訊、字節(jié)等玩家沖擊。去年 7 月,華為面向會員開始眾青耕“Pelal 出行”,在北京、深圳等城酸與提供聚合出行服;同月,騰訊在微信西岳出服務(wù)”中測試打車功能;去年末,則有媒體曝出抖已經(jīng)開放交通出行服務(wù)的臺服務(wù)商入駐資格。值得提的是,抖音入駐資女祭一放,T3 出行便在抖音上線了“T3 打車”小程序。而在此之前,據(jù)一位 T3 司機透露,在其所在的城市,T3 有一半訂單來源于其 App,一半訂單來源于高德,其他渠道基可以忽略。而當下,駁其渠道”正在崛起,其中不騰訊、抖音等的玩家,高引以為傲的“流量”,或遭到分食。可以預(yù)見,隨新入場玩家的涌入,雷祖合車平臺間的競爭將愈發(fā)激,拼補貼,拼權(quán)益,“賠賺吆喝”,很可能仍將在來成為常態(tài)。在巨頭們“力的游戲”中,司機叔均逐清醒,留給行業(yè)一個寂寥背影。正如小易所言:“旦節(jié)期間訂單很多,放在前,我肯定會對新的一年滿期待,但現(xiàn)在,更國語的疲憊與前途的渺茫。”盡還懷揣著微薄的希望,但實所有人都心知肚明,網(wǎng)車的黃金時代已經(jīng)一去不返了。本文來自微信章山眾:光子星球 (ID:TMTweb),作者:文燁孫子

統(tǒng)一回答下經(jīng)常被問到的問題

IT之家 1 月 12 日消息,對于傳統(tǒng)企來說,大部電動品牌都可從命名上看出倪,例如奔馳“EQ”、寶馬的“i”以及奧迪的 e-tron 車型等等。最新報告顯,隨著梅賽德-奔馳宣布在?2025 年為全系車型推出動產(chǎn)品,這一特的命名也將去其意義,所有消息稱奔馳取消其下一代動汽車的“EQ”品牌。圖源 Pexels德國 Handelsblatt 援引公司內(nèi)部人士的話說,著梅賽德斯的容越來越多地電動車型為主EQ 品牌開始變得多余。他計劃從 2024 年起取消在新的電動汽車加入這一多余 EQ 標志,“這將結(jié)束各車型名稱的混”(IT之家科普:“EQ”名稱還用于輕混插混車型)。前,梅賽德斯-奔馳已經(jīng)有七純電系列車型售:EQE、EQE SUV、EQS、EQS SUV、EQC、EQA 和 EQB。該公司還表示將會接下來的兩年推出堅固耐用純電 G 級 4x4 車型和基于 EQXX 概念車的長續(xù)航緊湊型轎車梅賽德斯預(yù)計 2030 年起在大多數(shù)市逐步淘汰油車最新的 C 級車可能會一直售到 2028 年左右,今年還將推出一款的 E 級油車,包括其姊妹型 GLC 和 GLE。

統(tǒng)一回答下經(jīng)常被問到的問題

IT之家 1 月 13 日消息,影馳官網(wǎng)現(xiàn)已公 RTX 4070 Ti 名人堂顯卡,包括 RTX 4070 Ti HOF OC LAB 和 RTX?4070?Ti?HOF?OC?LAB?Plus 兩款型號。據(jù)官方介紹,影馳 RTX 4070 Ti 名人堂顯卡搭載了三風(fēng)扇,包括兩個 112mm 和一個 92mm 風(fēng)扇,配備 95mm*88mm 均熱板,供電接口為一個 16pin。參數(shù)方面,影馳 RTX 4070 Ti 名人堂顯卡擁有 7680 CUDA 核心,配備 12GB GDDR6X 顯存,頻率可達 2760MHz,功耗可達 366W。IT之家了解到,名人堂系列是馳的高端型號,專為極限頻打造。影馳現(xiàn)已推出 RTX 4090 Ti 的名人堂型號,打破了多項錄。目前,影馳暫未公布 RTX 4080 的名人堂型號。官方圖賞:影馳 RTX 4070 Ti 名人堂顯卡的售價和發(fā)售間暫未公布?

責(zé)任編輯: 張建亞

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