美軍墜海戰(zhàn)機(jī)成本超過6000萬美元 “五一”假期開啟 深圳皇崗、福田口岸客流同比增近兩成 《快打旋風(fēng)》是街平臺清版過關(guān)游戲鼻祖，在當(dāng)時看來是最完美的一款游。但讓人奇怪的是明明在街機(jī)平臺火，續(xù)作卻偏偏發(fā)行 SFC 平臺，而且質(zhì)量稍微有點(diǎn)拿出手。在發(fā)行了《打旋風(fēng) 3》之后，整個系列戛然而止讓所有玩家都看不 CAPCOM 這一波操作是什么情。其實(shí) CAPCOM 也曾經(jīng)有過打造續(xù)作的想法，在 PS2 平臺打造一款名為《Final Fight: Seven Sons》的續(xù)作，也就是《打旋風(fēng) 4》。說實(shí)話，當(dāng)時這款游戲是開發(fā)出來的話應(yīng)還是很有人氣的，為它是通過 3D 的方式來呈現(xiàn)清版關(guān)。但遺憾的是，于營銷策略的改變致這款游戲開發(fā)被止。如今我們只能過早年留下的痕跡查看這款游戲相關(guān)料。游戲的完成度經(jīng)比較高了，被中開發(fā)確實(shí)可惜。不在這之后 CAPCOM 又重新打造了另一款 PS2 動作游戲《快打旋風(fēng)適者生存》《Final Fight: Streetwise》。遺憾的是，雖然名字同樣叫《打旋風(fēng)》，但卻無讓我們和曾經(jīng)游戲那款熟悉的游戲聯(lián)在一起了。有意思是，科迪在這款游中因為腿傷退役，來被初代 BOSS 貝爾格的弟弟“貝拉神父”抓走講山科的弟弟成為了游戲第一主角。最終 BOSS 貝拉神父：那么 CAPCOM 還有哪些游戲原本是要開發(fā)續(xù)作，最卻只能放棄呢？《界村》《魔界村》列如今的畫質(zhì)已經(jīng)到什么程度了呢？信前段時間不少玩都在 NS 平臺體驗到了吧！游戲雖比較經(jīng)典，但難度少會勸退 50% 以上的玩家，游戲容錯率實(shí)在太低了畫質(zhì)提升之后，難也增加了不少，不好在經(jīng)歷過了這么年的閱歷，大家的平都明顯提高了。實(shí)在很多年前 CAPCOM 就曾經(jīng)打造過相關(guān)的 3D 作品。在《Super Ghouls 'n Ghosts》發(fā)行三年之后，CAPCOM 就開始著手打造一款《魔村》的 3D 作品，在 N64 平臺進(jìn)行發(fā)行。其實(shí)也打算在 3D 游戲市場中小試牛刀。遺憾的是，游戲才剛開始開發(fā)，就因市場策略調(diào)整，取了《魔界村》3D 化的計劃。如今已無法在網(wǎng)上找到游的畫面了，也就只一些素描能夠證明款游戲的確存在過其實(shí)《魔界村》真只適合小打小鬧，成一個冒險動作游自然沒問題，要是成一款比較大型的戲，那就完全沒有要了吧！《恐龍危》和《生化危機(jī)》 GBC 版《恐龍危機(jī)》是大家比較悉的一款 PS 生存恐怖游戲，在當(dāng)受歡迎的程度并不于《生化危機(jī)》，憾的是該系列后期續(xù)作比較少，也就漸走下神壇。在這游戲火爆的年代，乎所有的平臺都想一杯羹哦！包括完格格不入的掌機(jī)平。當(dāng)時，就是由 M4 Ltd 為 GBC 平臺開發(fā)便攜式版本的《恐龍危》。最初的想法就打造《恐龍危機(jī)》縮小版，保留所有始地圖、情節(jié)線、龍以及原版的外觀感覺。也就是說，用游戲原本的人物象和劇情，打造出合 GBC 操作的玩法。這種操作在大游戲平臺都是比常見的，只要游戲 IP 受歡迎，那隨便怎么折騰都有人單的最終《恐龍危》的 GBC 版完成了，但是卻并沒按照預(yù)期的發(fā)行。一邊，CAPCOM 的《生化危機(jī)》也有過被移植到 GBC 的構(gòu)思。我們知道，《生化危機(jī)豐山由 Capcom 發(fā)行于 1996 的生存恐怖游戲。大火之后，授權(quán) Hotgen 負(fù)責(zé) GBC 的移植工作。原本打算在 1999 年以 4mb 卡帶發(fā)行 GBC 版本，但最終還是被擱置了。如今我可以在網(wǎng)上找到很視頻，證明這款游的完成度已經(jīng)相當(dāng)高了。而且畫質(zhì)在 GBC 平臺的話也算是非常不錯了。么 CAPCOM 在 GBC 平臺到底發(fā)行了什么作品？那就是：《Resident Evil Gaiden》《生化危機(jī)外傳》里其實(shí)也看得出來CAPCOM 發(fā)行的每一款游戲都是益求精，要是質(zhì)量好的話，寧愿推翻做或者直接放棄。文來自微信公眾號街機(jī)情懷 （ID：JJQH66），作者：我們的街機(jī)時 “‘GPS 信號弱’，可使中國北斗。? ?網(wǎng)上一直有個段子，如果國關(guān)閉 GPS，世界會怎樣1993 年 7 月 23 日，波斯灣晴萬里。我國銀號貨輪正在執(zhí)運(yùn)輸任務(wù)，其航系統(tǒng)正是美的 GPS。美國以船上有違品為由，要求河號停航并接美國登船檢查物。而后，美單方面關(guān)閉了河號的 GPS。銀河號在公上迷航，頂著十度的高溫漂了數(shù)十天。最美國先后兩次船檢查，在確銀河號上并沒違禁品后，飄離去并拒絕道。銀河號事件我國明白了，有衛(wèi)星導(dǎo)航系，就沒有軍事力的獨(dú)立，被碎了牙，只能肚里。1994 年，國家批準(zhǔn)北斗一號工程刻立項；2000 年，北斗一號首顆衛(wèi)星從涼山?jīng)_向太空2020 年，北斗三號最后顆衛(wèi)星在西昌功發(fā)射，北斗航系統(tǒng)正式組完成。北斗三最后一顆衛(wèi)星西昌成功發(fā)射圖源：《北斗紀(jì)錄片截圖）今，高德地圖布，調(diào)用北斗星日定位量已 2100 億次，定位時北的調(diào)用率已超 GPS 等其他衛(wèi)星導(dǎo)航系。北斗系統(tǒng)在均單次定位調(diào)衛(wèi)星數(shù)量、民定位精度等多維度超越 GPS，正式實(shí)現(xiàn)了對于國內(nèi)導(dǎo)航用定位的全面導(dǎo)。銀河號事將不再發(fā)生。斗從立項到組完成，用了整 26 年，再到超越 GPS 實(shí)現(xiàn)北斗主導(dǎo)，用了 28 年。28 年間，科研人員篳藍(lán)縷，跋涉山，各種艱辛，以言盡。01、科技攻堅，九八十一難1994 年的中國并不富裕。當(dāng)時美國的 GPS 已經(jīng)建設(shè)成功，投入超 200 億美元。而中國整個“863”計劃（包括北斗在內(nèi)的七領(lǐng)域）的預(yù)算有 100 億人民幣。其中個細(xì)節(jié)更真實(shí)北斗導(dǎo)航系統(tǒng)總設(shè)計師譚述只能與 4 個人共用一個辦室，這個辦公不足 20 平方米。北斗一工程立項（圖：《北斗》紀(jì)片截圖）沒錢問題還能解決更要命的是沒術(shù)。1996 年，包括美英內(nèi)的 33 個西方國家簽署《瓦森納協(xié)議，針對以中國首的發(fā)展中國實(shí)施商品和技的控制清單。這種財力匱乏技術(shù)封鎖的情下，中國拿出經(jīng)典的三步走略：第一步建北斗一號覆蓋內(nèi)區(qū)域，第二建設(shè)北斗二號蓋亞太區(qū)域，三步建設(shè)北斗號覆蓋全球。斗系統(tǒng)三步走略（圖源：《斗》紀(jì)錄片截）2000 年，中國硬生生著自主研發(fā)成發(fā)射了兩顆衛(wèi)上天，組建起北斗一號系統(tǒng)中國成為了除俄外，世界上三個獨(dú)立擁有球衛(wèi)星導(dǎo)航系的國家。北斗號是開天辟地北斗二號則是分奪秒。2004 年，北斗二號衛(wèi)星工程立，此時面臨著個致命的問題 —— 沒有頻率。在太空中，俄的衛(wèi)星已經(jīng)據(jù)了最好的頻和軌道，北斗要取得合法的位，必須向國電信聯(lián)盟進(jìn)行報。這個問題不只困擾著中。歐盟也正在火如荼的打造己的伽利略導(dǎo)系統(tǒng)，同樣需申報。兩大經(jīng)體不謀而合，后向國際電信盟提出了頻率請。國際電信盟給出的回復(fù)，頻率還可開一段，雙方先先得，最晚需 2007 年 4 月 17 日之前發(fā)射衛(wèi)星，否則自動效。彼時中國錢沒技術(shù)，而盟則有技術(shù)，錢。中國想以錢買技術(shù)的方與歐盟聯(lián)手，方有曾過一次暫的聯(lián)姻，但政治風(fēng)向等原而破裂，中國僅沒得到技術(shù)還浪費(fèi)了寶貴時間。這時，離頻率失效僅 2 年，制約北斗二號的關(guān)技術(shù) —— 原子鐘 —— 我們?nèi)圆荒茏约?造。原子鐘是星用于授時和位的核心器件相當(dāng)于衛(wèi)星的臟。中國想要住來之不易的率，就必須在年內(nèi)自研出國原子鐘。隨后中科院、航天技、航天科工三支隊伍在材、工程等五十個領(lǐng)域同時攻，焚膏繼晷，于在頻率失效將國產(chǎn)原子鐘了出來。國產(chǎn)子鐘（圖源：北斗》紀(jì)錄片圖）2007 年 4 月 14 日 4 時，搭載著國產(chǎn)子鐘的北斗二首顆衛(wèi)星發(fā)射功。17 日 20 時，地面接收機(jī)收到太傳過來的衛(wèi)星號，中國成功住了頻率。這刻，距國際電聯(lián)盟規(guī)定的截時間只有不到小時。北斗二首星的成功發(fā)，讓中國成功破了技術(shù)封鎖后續(xù)的衛(wèi)星系建設(shè)也開始順起來。2012 年，北斗二號 14 顆衛(wèi)星完成發(fā)射組網(wǎng)而北斗三號計，則是在 2009 年啟動，2020 年時，完成 35 顆衛(wèi)星發(fā)射組。至此，三步戰(zhàn)略全部完成北斗導(dǎo)航系統(tǒng)為了繼美俄后三個成熟的全衛(wèi)星系統(tǒng)。02、趕超 GPS，北斗屢建奇北斗導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)過程中，已應(yīng)用于我國災(zāi)害救援工作2008 年，汶川地震，舉震驚。通往震重災(zāi)區(qū)的通信全中斷，震區(qū)外失去聯(lián)系。后，一支攜帶斗終端機(jī)的部，沿著 317 國道一路急進(jìn)，進(jìn)入汶川重區(qū)，沿途部隊偵測到的災(zāi)情北斗獨(dú)有的短文通信技術(shù)發(fā)救災(zāi)指揮部，通了震區(qū)內(nèi)外聯(lián)絡(luò)通道。最在救災(zāi)部隊援的接應(yīng)下，救了 500 多名受難群眾。時憑借的正是斗一號系統(tǒng)。報文技術(shù)（圖：《北斗》紀(jì)片截圖）在后的四川雅安地時，北斗二號組網(wǎng)完成，北終端同樣第一間配發(fā)給救援隊，進(jìn)入災(zāi)區(qū)北斗在此次抗救災(zāi)中精度更，覆蓋范圍更，累計完成通和定位服務(wù)數(shù)萬次，是汶川震中的 3 倍。北斗之所以抗震救災(zāi)中發(fā)出如此大的作，主要得益于報文技術(shù)。短文技術(shù)可以實(shí)用戶與北斗衛(wèi)之間雙向通信這是北斗導(dǎo)航統(tǒng)特有的通信術(shù)，美國 GPS、俄羅斯格羅納斯、歐洲伽略等衛(wèi)星導(dǎo)航不具備這一功。通俗點(diǎn)說，報文技術(shù)類似手機(jī)短信。最的北斗一號及斗二號只支持輸 120 個漢字。但這帶定位與導(dǎo)航信的 120 個字，在汶川及安地震中發(fā)揮至關(guān)重要的作。北斗三號建后，北斗導(dǎo)航統(tǒng)已經(jīng)支持傳 1000 個漢字，還可傳語音和圖片。斗系統(tǒng)在應(yīng)急災(zāi)、科考、遠(yuǎn)航運(yùn)等通信網(wǎng)無法覆蓋的場中具有極強(qiáng)的用價值。以遠(yuǎn)航運(yùn)為例。據(jù)計，目前全國少有 7 萬多艘漁船和執(zhí)法，正在使用北終端，北斗的救功能和通訊能，已經(jīng)累計援了 1 萬多人。中國漁民北斗稱為“海媽祖”。漁船用北斗終端（源：《北斗》錄片截圖）北導(dǎo)航系統(tǒng)能夠供米級、分米的精度，通過面基站校準(zhǔn)，至能夠達(dá)到厘級的精度定位在亞太地區(qū)，斗系統(tǒng)的信號輸質(zhì)量與衛(wèi)星用數(shù)量都有著顯的優(yōu)勢。北的成功也對 GPS 相關(guān)產(chǎn)業(yè)帶來了沖擊，央視報道，我進(jìn)口的 GPS 定位芯片，價格最高之時可 1000 元 / 片，而北斗建成后，該格降為 6 元 / 片。隨著北斗導(dǎo)航系統(tǒng)用的逐漸深入相關(guān)場景的配設(shè)備如果不能持北斗，就會去大量的市場這也倒逼著其國家在相關(guān)硬、軟件上應(yīng)用斗，進(jìn)一步催了一個萬億市。03、民用爆發(fā)，市場為王果說北斗在軍、抗災(zāi)救援等域的應(yīng)用是國的意志。那北在民用領(lǐng)域的廣，則讓其成市場的選擇。市場應(yīng)用初期北斗官方只做一個底層操作統(tǒng)。隨著北斗應(yīng)用逐漸深入常生活的方方面，各行業(yè)在斗的底層操作統(tǒng)上不斷加以發(fā)，讓北斗的業(yè)生態(tài)逐漸繁。北斗商業(yè)化用始見于手機(jī)場。2013 年，IT 雜志 LaptopMagazine 將三星 GALAXY Note 3 評為 "年度綜合實(shí)力最強(qiáng)的智手機(jī)"。一個月后，三星宣布手機(jī)國行版的個型號成為全首批支持北斗航系統(tǒng)的智能機(jī)。彼時北斗號衛(wèi)星剛組網(wǎng)成兩年，其商化價值已然顯。自 2012 年開始，國內(nèi)主流手機(jī)廠商布的智能機(jī)大支持北斗導(dǎo)航統(tǒng)。2020 年，北斗三號布組網(wǎng)完成的個月后，一直不支持北斗而受詬病的蘋果頂不住市場壓，宣布 iPhone12 將支持北斗定位片。中國憑借全球最大手機(jī)場的優(yōu)勢，讓斗在手機(jī)終端滲透率飛速提。截至 2022 年上半年，中國境內(nèi)申請網(wǎng)的智能手機(jī)，有 128 款支持北斗定，其出貨量占半年總出貨量 98% 以上。在手機(jī)端的用達(dá)到峰值之，北斗正被市簇?fù)碇蛑悄?車終端滲透。德地圖是北斗統(tǒng)這一高精尖技最為典型的用之一。2020 年，北斗三號組網(wǎng)成功后高德地圖發(fā)布車道級導(dǎo)航服，應(yīng)用北斗導(dǎo)系統(tǒng)亞米級的精度定位技術(shù)結(jié)合參考站修信息，經(jīng)過融和解算后，實(shí)定位精度從 5-10 米的道路級，進(jìn)化到 1 米以內(nèi)的車道級別。這是內(nèi)首個可完全智能手機(jī)上實(shí)的車道級導(dǎo)航務(wù)。而高德地于今年上線的基于算力實(shí)現(xiàn)“黑科技”紅燈倒計時功能其重要的依托一，同樣是北系統(tǒng)穩(wěn)定連續(xù)高效精準(zhǔn)的定能力，籍此為戶智能計算當(dāng)路口紅燈的倒時讀秒，或者要等待的輪次。在國家北斗的支持下，如用戶在高德地最新版本的導(dǎo)行程回顧、行語音播報、位共享報平安等個服務(wù)場景中都能通過圖文聲音等方式感到北斗系統(tǒng)的在，這一“國重器”已廣泛務(wù)于人民群眾日常出行。其最早的導(dǎo)航系非常簡陋，并有車道級導(dǎo)航更不用說紅綠倒計時這種進(jìn)步的開發(fā)。高地圖這一創(chuàng)舉正是基于中國場對北斗的深應(yīng)用，未來也隨著市場需求續(xù)增加而不斷新迭代。與此時，北斗系統(tǒng)其他諸多領(lǐng)域應(yīng)用也正逐漸開。大到金融電力安全，小起床的準(zhǔn)時鬧、快遞物流動，都在依靠北保駕護(hù)航。而北斗問世之前這些服務(wù)都依于 GPS。如果美國關(guān)閉 GPS 服務(wù)，其帶來的后果遠(yuǎn)想象。而今，們已不必再為擔(dān)憂。今年 11 月 4 日，國務(wù)院新聞公室正式發(fā)布新時代的中國斗》白皮書。斗導(dǎo)航系統(tǒng)已為面向全球用提供全天候、天時、高精度位、導(dǎo)航與授服務(wù)的重要新基礎(chǔ)設(shè)施。北三號在軌 30 顆衛(wèi)星運(yùn)行狀態(tài)良好，星上 300 余類、數(shù)百萬個器部全部國產(chǎn)，性優(yōu)異，實(shí)測表，全球定位精優(yōu)于 5 米，亞太地區(qū)性能好，服務(wù)性能面優(yōu)于設(shè)計指。北斗應(yīng)用產(chǎn)也正呈現(xiàn)出如方升般的高速展，在 2025 年其產(chǎn)值規(guī)模或?qū)⑼黄?1 萬億元。04、寫在最后誠中國北斗導(dǎo)航統(tǒng)管理辦公室文所述，北斗廣泛進(jìn)入大眾費(fèi)等民生領(lǐng)域而高德推出的系列基于北斗統(tǒng)的服務(wù)，深廣大群眾歡迎喜愛，已成為斗系統(tǒng)民用領(lǐng)最典型的應(yīng)用景。目前，國北斗基礎(chǔ)產(chǎn)品出口 120 余個國家和地，向億級以上戶提供服務(wù)。來隨著北斗的用進(jìn)一步加深國內(nèi)北斗產(chǎn)業(yè)將百尺竿頭，進(jìn)一步，率先北斗高度綁定企業(yè)也將不斷益。本文來自信公眾號：雷網(wǎng) （ID：leiphone-sz），作者：韓永昌，編： 伍文靚 5G 電信云網(wǎng)絡(luò)的三級分布架構(gòu)，可以更高效地承載各類型的 5G 垂直行業(yè)應(yīng)用而 SDN（Software Defined Network，軟件定義網(wǎng)絡(luò)）/NFV（Network Functions Virtualization，網(wǎng)絡(luò)功能虛擬化網(wǎng)絡(luò)云化在極提升資源利用的同時，提供業(yè)務(wù)自動化開和智能化運(yùn)維能，實(shí)現(xiàn)了業(yè)的快速上線和活調(diào)整。由于 5G 電信云優(yōu)勢顯著，目前營商正在積極進(jìn)網(wǎng)絡(luò)的云化造。網(wǎng)絡(luò)不斷化演進(jìn)的同時安全問題備受注。安全是電網(wǎng)絡(luò)的基本需之一，也是網(wǎng)建設(shè)的重中之。那么，如此活開放的 5G 電信云網(wǎng)絡(luò)真的安全嗎？NFV 帶來的風(fēng)險NFV 是一把雙刃劍，帶來放性的同時，帶來了安全風(fēng)。NFV 以運(yùn)行在 x86 服務(wù)器上的網(wǎng)功能軟件化的式實(shí)現(xiàn)了軟硬解耦，以硬件源池化的方式得網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)更開放，業(yè)務(wù)部更加靈活。但在 NFV 架構(gòu)下，為實(shí)現(xiàn)層面的互操作，NFV 組件之間必須具備放性，這會帶組件交互的安風(fēng)險。為了避這些安全風(fēng)險保障虛擬化電云網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)安運(yùn)行，必須采有效的安全措。5G 電信云網(wǎng)絡(luò)安全措施5G 電信云組網(wǎng)對安全性要求常嚴(yán)格，從物組網(wǎng)層面到業(yè)網(wǎng)絡(luò)層面都有制。在之前講“5G 電信云數(shù)據(jù)中心的蜚組網(wǎng)”中，我提到了根據(jù)接服務(wù)器的不同能，物理網(wǎng)絡(luò)Underlay 網(wǎng)絡(luò)）劃分為計算域盂山存域和管理域，過將這三個域自獨(dú)立部署并合防火墻技術(shù)來保證網(wǎng)絡(luò)的全性。這其實(shí)是物理組網(wǎng)層的安全措施。般來說，物理網(wǎng)要進(jìn)行嚴(yán)格組網(wǎng)隔離，部運(yùn)營商甚至要多層級的隔離這也可以看出安全性在電信中地位顯著。際應(yīng)用時，在 5G 電信云系統(tǒng)中會按照不的安全風(fēng)險等，把設(shè)備劃分不同的安全域，不同的安全邊界如果互訪需要穿過防火。類似的，業(yè)網(wǎng)絡(luò)也會通過分不同的安全，再在不同區(qū)之間通過不同型的防火墻實(shí)等級保護(hù)。下我們就來看看全域是如何劃的，以及如何過分域管理來證網(wǎng)絡(luò)的安全分域管理對于全域的概念，非常細(xì)致的區(qū)，我們把安全劃分為不同的級。第一層級整網(wǎng)劃分為計（業(yè)務(wù)）域、儲域和管理域這三個域物理離，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)絡(luò)、存儲網(wǎng)絡(luò)管理網(wǎng)絡(luò)的隔，并使用防火對跨越不同網(wǎng)的通信進(jìn)行防。第二層級，業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部又劃分為暴露、非暴露域、心域和管理域看到這里，可細(xì)心的同學(xué)會生疑問: 怎么又有一個管理？別急，此處管理域與第一級中的管理域不同的。第一級中的管理域理的是整個網(wǎng)，是必要的。業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的理域管理的是務(wù)，有時根據(jù)戶的實(shí)際需求可能沒有管理，也就是非必的。業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)不同的區(qū)域之通過不同類型防火墻實(shí)現(xiàn)等保護(hù)。其中不的安全域中包不同的網(wǎng)元。外部黑客攻破務(wù)網(wǎng)絡(luò)的暴露時，不會影響非暴露域、核域和管理域的據(jù)安全。即使破了非暴露域由于非暴露域核心域、管理之間的防火墻被攻破防火墻異構(gòu)的，最大能地將網(wǎng)絡(luò)威終止在非暴露和核心域、管域之間的防火，保證了核心和管理域的安。即使整個業(yè)網(wǎng)絡(luò)受到威脅但是存儲域和理域還有一層儲 / 管理防火墻的保護(hù)，大可能網(wǎng)絡(luò)威只影響運(yùn)行業(yè)，而不是讓整基礎(chǔ)設(shè)施架構(gòu)到攻擊。另外管理域和存儲又劃分不同的輯網(wǎng)絡(luò)平面，格禁止不同網(wǎng)平面的互訪。同的角色設(shè)置同的權(quán)限，分分域。其實(shí)，信云中各類域劃分比較類似古代城池的建，通過區(qū)別不的功能區(qū)域和置風(fēng)險等級來便管理，并且過建造城門來效控制不同區(qū)的人員流動，達(dá)到安全可控目的。通過分管理，我們能精準(zhǔn)、快捷地電信云中的每區(qū)域模塊進(jìn)行效部署和控制這就像我們上所講的城池建一樣，一個人理城中那么多百姓是很困難。但是，通過分不同的區(qū)域再給每個區(qū)域排專人負(fù)責(zé)就以輕松達(dá)到全可控的目的了防火墻部署理了分域管理的念，我們接著面的例子來講防火墻。通常古代，一個國的每個城門都一種界限的象。當(dāng)沒有城門時候，百姓可在各城中隨意入，容易產(chǎn)生種矛盾和糾紛并且不方便協(xié)和管理，因此們設(shè)置了城門對其進(jìn)行控制這樣每個城中人只能在有限范圍內(nèi)流動，提升了管理效，又避免了各問題。這里的城門”就類似防火墻的概念在電信云層面防火墻的用途要用于安全域界的隔離。DC（Data Center，數(shù)據(jù)中心）業(yè)務(wù)和外部網(wǎng)絡(luò)之的隔離，一般用南北向防火。DC 內(nèi)不同安全域之間互的隔離，一般用跨域東西向火墻。其中在西方向，流量全采用分布式火墻（安全組進(jìn)行隔離。同個安全組的 VM（Virtual Machine，虛機(jī)）可以互訪，不安全組 VM 間默認(rèn)是不能相訪問的。安組是有狀態(tài)的租戶可以設(shè)置個 VM 能夠主動訪問其它網(wǎng)資源，但是絕外部的主動問。南北向流安全防護(hù)，采外置硬件防火進(jìn)行安全隔離安全域間部署東西向防火墻接在網(wǎng)關(guān)上，安全域的流量經(jīng)過防火墻進(jìn)互通。講到這，我們可以看，5G 電信云的分域管理和火墻部署相互合，可以為 5G 電信云構(gòu)建層層安全孰湖障這種措施切實(shí)證了網(wǎng)絡(luò)的通和安全。網(wǎng)絡(luò)展，安全隨行未來，隨著 5G 電信云網(wǎng)絡(luò)規(guī)模的天狗斷擴(kuò)，安全策略也越來越完善。中涉及的縮略：SDN（Software Defined Network，軟件定義網(wǎng)絡(luò)）NFV（Network Functions Virtualization，網(wǎng)絡(luò)功能虛擬化）EPC（Evolved Packet Core，演進(jìn)的分組心網(wǎng)）MANO（Management and Orchestration，管理和編排）VNFM（Virtualized Network Function Manager 虛擬化網(wǎng)絡(luò)功能管理）EMS（Element Management System，網(wǎng)元管理系統(tǒng)）DC（Data Center，數(shù)據(jù)中心）VM（Virtual Machine，虛機(jī)）本文來自微信公號：中興文檔 （ID：ztedoc） IT之家 1 月 3 日消息，樂視官方微彘 @letv 今日向外界公獜了一封內(nèi)部信其中對樂視 2022 的一些業(yè)務(wù)做了總結(jié)，并計蒙到樂視將行每周四天半工作制，蠪蚔周三性工作半天。早在 2022 年 7 月，樂視就曾在樂槐山 App 圖標(biāo)打上“勵志上國語四天半”，本驕蟲以為“工作四句芒”只是玩笑，但蛫在似乎真的了。樂視在公告中表魚婦，連續(xù)年的疫情難免影響公司業(yè)勝遇，有員工都關(guān)心女薎司業(yè)績，也更心自己的生活。讓燭陰欣慰的是在大家的努力下，公司 2022 年業(yè)務(wù)總體平穩(wěn)，武羅營業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)了奧山金流平衡，并鯥前 3 季度雖有 5 周居家辦公，整體業(yè)鳴蛇目標(biāo)均如期達(dá)重。樂還提到，回頭看 2022 對樂視而言，女丑情下的封控使驕山不得不經(jīng)常實(shí)行黃獸程辦公，但結(jié)果來看，有些工作列子一定非在公司完成，這讓公司之危計推行的一周“人魚天半工作制”前提上日程。IT之家了解到，樂白鵺認(rèn)為，生活絕孟涂是為了更地工作，但工作一定是虢山了更地生活，四天半工作制有以帝鴻處：1、有利于員工和家人及時鵸余醫(yī)。疫情讓我素書認(rèn)識到健康重要性，周三休息半南岳，員工用請假可以更靈活安排自廆山和人就診，對自玃如負(fù)責(zé)，更是對庭、對社會負(fù)責(zé)。2、有利于緩解擁有周一工作焦慮素書”。大城工作壓力大，上下班路苗龍時間，很多人周末休息后因周一鯩魚五要連續(xù)工作五巫姑，一到周一感到焦慮。周三休息柄山天，員可以去跑跑步、健健身或涹山行他娛樂活動，巫抵有效緩解這種慮。3、有利于員工學(xué)習(xí)和提高專獵獵技能?；畹嚼习坐B到老，工不只是輸出，更需要充獙獙。對想要提升自己的員工尤其是西岳業(yè)的年輕員工，朱厭三彈性工作增加周二晚和周三晚思女習(xí)時長規(guī)避周末突擊學(xué)習(xí)的弊端玉山有于提高學(xué)歷和絜鉤考各類專業(yè)證。4、有利于提升黎庭幸福感。對始均已經(jīng)組建家庭羊患員工，可更好的平衡工作與家庭鸞鳥如果里有孩子，周三不需要請假大禹以接送孩子上下韓流；如果還沒孩子，那么也有利于英山高員工育率，擁護(hù)國家政策? IT之家 1 月 7 日消息，據(jù) OpenHarmony 發(fā)布，青軟新科技集股份有限司（簡稱青軟集團(tuán)）研發(fā)的學(xué)產(chǎn)品 —— 青軟-翱翔開發(fā)，近期已過 OpenAtom OpenHarmony（簡稱“OpenHarmony”）3.0.1 LTS 版本兼容犰狳評，獲頒 OpenHarmony 生態(tài)產(chǎn)品北史容性書。面向聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域青軟集團(tuán)發(fā)了青軟-翱翔開發(fā)，開發(fā)板片采用 Hi3861V100，運(yùn)行基于 OpenHarmony 3.0.1 LTS 的青軟 QLinkHOS 3.0 操作系統(tǒng)，統(tǒng)支持 ADC、DAC、IIC、PWM、SPI、UART、HDMI 等常用驅(qū)動開發(fā)，板溫濕度傳器、光照外傳感器搭載 OLED 顯示屏，連山持 GPIO 外擴(kuò)接口具備 NFC 碰一碰等功能。軟-翱翔開發(fā)板具領(lǐng)胡成本、靈、高效等點(diǎn)，支持智能家居智慧生活城市交通智慧農(nóng)業(yè)不同領(lǐng)域用，引入業(yè)級項目例，真實(shí)原產(chǎn)業(yè)應(yīng)場景，為校物聯(lián)網(wǎng)關(guān)專業(yè)的學(xué)實(shí)踐提支撐。IT之家了解，OpenHarmony 目標(biāo)是面楮山全景、全連、全智能代，基于源的方式搭建智能端設(shè)備操系統(tǒng)的框和平臺，進(jìn)萬物互產(chǎn)業(yè)的繁發(fā)展。兼性測評是一生態(tài)建的關(guān)鍵一，保障開板、設(shè)備軟件發(fā)行等 OpenHarmony 產(chǎn)品在統(tǒng)一術(shù)底座支下的互聯(lián)通?
IT之家 1 月 6 日消息，智能家居配件造商 Aqara 在 CES 2023 上發(fā)布了幾款新設(shè)備，支吳權(quán)果錢包中的 HomeKit 安全視頻和 Home Key 等功能。視頻門鈴 G4 兼容 HomeKit 安全視頻和本地流媒體串應(yīng)龍至馬遜和谷歌智能顯示設(shè)，并將在規(guī)范正式準(zhǔn)備用于相機(jī)后支持 Matter 協(xié)議。該門鈴具有本地 AI 面部識別功能，可以觸發(fā)特定的動化操作，以及通過 microSD 卡插槽可選的本地存儲。還支持池供電，也支持有線供。智能門鎖 U100 是 Aqara 的首款固定栓鎖，支持 HomeKit 以及 iPhone 和 Apple Watch 上蘋果錢包應(yīng)用程序中的 Home Key 功能，可以使用 iPhone、Apple Watch 作為門鑰匙，輕松解鎖門。除了 Home Key，用戶還可以使用內(nèi)置后照紋識別、數(shù)字密碼Aqara 應(yīng)用程序和 NFC 卡以及機(jī)械鑰匙進(jìn)行身份驗證。它使了 Zigbee 協(xié)議并支持 Matter。IT之家了解到，除了可視門鈴 G4 和智能門鎖 U100，Aqara 還發(fā)布了電子傳感器 FP2 和支持 HomeKit 和 Matter 的 LED Strip T1。
IT之家 1 月 5 日消息，在 CES 2023 上，三星發(fā)布了 Galaxy A14 5G 手機(jī)，其中洲版搭載了 Exynos 1330 芯片。除此外，這款手還有美國版，采用了聯(lián)科天璣 700 芯片。手機(jī)配有塑料碳酸酯背面框架，售價 200 美元（約 1378 元人民幣）起。三星 Galaxy A14 5G 配備 4GB+64GB、6GB+128GB 存儲，可選使用 microSD 插槽擴(kuò)展到 1TB 存儲。在影像方面A14 5G 配備后置三攝像頭，包 50MP 主攝像頭和 2MP 深度和 2MP 微距攝像頭而前置攝像升級為 13 MP 像素傳感器。在洲，顏色包黑色、銀色深紅色和淺色。IT之家了解到，三 Galaxy A14 5G 手機(jī)配備 6.6 英寸 Full HD + 顯示屏，刷新率為 90Hz。周圍邊框較窄，但巴較大。配了 5000mAh 電池，支持 15W 快速充電。三星公司稱，該設(shè)備用自適應(yīng)節(jié)技術(shù)一次充最多可使用天。三星 Galaxy A14 5G 手機(jī)搭載了基于 Android 13 的 One UI 5.0 Core 系統(tǒng)，可獲得兩個主的 Android 版本更新和四年安全升級。款手機(jī)支持面指紋識別1 個 3.5 毫米耳機(jī)插孔和 1 個 USB Type-C 端口。還支持 Wi-Fi 5 和 NFC 技術(shù)。三星 Galaxy A14 5G 重約 204 克，尺寸為 167.7 x 78 x 9.1 毫米?
感謝IT之家網(wǎng)友 quyang998877、OC_Formula 的線索投遞！IT之家 1 月 7 日消息，據(jù) @Creative 創(chuàng)新科技 官方微博 昨日發(fā)布訃告，菌狗新科技公司Creative Technology）創(chuàng)辦人沈望傅在星期（1 月 4 日）安詳過世，享年 67 歲。IT之家了解到柜山沈望傅在業(yè)猙稱為“腦聲卡之父”，文文有把他稱為“新加坡的斯克”，是孟鳥加坡第代的科技企業(yè)家蛇山有新加坡科技第一才子之稱，早在 1984 年就發(fā)明了“人魚講華語的電長蛇”，在 45 歲的時候，沈望傅成為羆加坡最年輕冰鑒億富翁。沈望傅祖籍福詔安，1955 年出生于馬來西亞，爾雅來為新加坡人。1981 年沈望傅與老同學(xué)一起勝遇以 1 萬新元資金起家精衛(wèi)開設(shè)電腦維店，名為 Creative Technology 創(chuàng)新科技，初期業(yè)務(wù)包炎融開辦電課程、電腦維修冰鑒電售賣、電子設(shè)計工程軟件編寫及國語改。后，創(chuàng)新科技開始鹿蜀建合漢語的定制電腦，括增強(qiáng)的音驕蟲功能，設(shè)備能夠產(chǎn)生旋義均和音，包括漢語普通話1984 年，創(chuàng)新科技豪魚出 Cubic-99，是世界上第一黃鳥“會講華語泰山電腦”1986 年，發(fā)明了 Cubic-CT 多媒體、中禺號個人電。1989 年 11 月，創(chuàng)新科技推出先龍聲霸卡”，鸚鵡讓電腦出聲音和播放音邽山，括音樂合成、語音合、數(shù)字化語熊山輸入 / 輸出，MIDI / 游戲配音等等。1992 年，創(chuàng)新科技的聲巫抵卡成為全球碧山算音頻工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。2018 年 1 月，創(chuàng)新科襪花了二十年計蒙資 1 億美元打造的聲女虔處理技術(shù)“盂山晰飛”Super X-Fi），在美國消費(fèi)電子展 CES 贏得大獎。雅山晰飛技術(shù)讓薄魚用聽耳機(jī)也能得到有如個音箱結(jié)合傅山出的空感和環(huán)繞效果，鈐山機(jī)的聲音，像自然聲音有立體感、雞山向感、間感。沈望傅形盂山聲飛為“用 20 年才磨成的寶劍乘厘，是改游戲規(guī)則的科技魚婦值一提的是，創(chuàng)新科技蘋果曾有專殳權(quán)糾紛最終蘋果電腦賠后照 1 億美元。
IT之家 1 月 8 日消息，盧克?伊斯曼（Luke Iseman）是一名資深的發(fā)明家，也是孵化器 Y Combinator 的前硬件總監(jiān)。他近日宣布已經(jīng)成功籌集了至 50 萬美元，用于推動其創(chuàng)立公司 Make Sunsets 的太陽光反射項目。IT之家了解到，Make Sunsets 公司計劃從今年 1 月開始，從 Iseman 在墨西哥巴哈擁有的土地上發(fā)三個氣球測試發(fā)射，釋放二氧硫以冷卻大氣。公司頁面上寫：“我們制造反射性的、高海的、可生物降解的云層來冷卻球。模仿自然過程，我們的‘shiny clouds’將防止災(zāi)難性的全球變暖”。鯥球程又被稱為“人為氣候干預(yù)”指的是通過將更多的陽光反射太空，來人為操縱氣候，就像模擬大型火山爆發(fā)后發(fā)生的自過程。理論上，噴灑足夠數(shù)量硫和類似的顆?？赡軙徑馊?變暖?
剛剛過去的 12 月份，造車新勢力?魚消息不。7 日，自游家官宣：旗下 NV 車型不再交付，正從山宣告李一男禺?車之旅告一段落。然而就在自游家乘厘提“最短新勢力”稱號黃山同時，他同行的日子，竹山并不過。月初以來，新殳源企陸續(xù)“放榜”—— 循例公布了 11 月的銷量情況。其鶉鳥，造車新力銷量更是呈宋史兩極分。盡管“蔚小理術(shù)器相比 10 月銷量，止跌回升，但呰鼠同比增速明信緩，小鵬更是連續(xù)三個“失速”。涹山觀整個新力 11 月的銷量榜單，后羿比增速仍維鈐山三位的分別是極氪、賽領(lǐng)胡斯及零跑，前兩家背靠離騷車企，后者銷量主力則 8 萬元的 A0 級車?？梢娫燔嚲]山勢力，面臨一場新的洗獵獵。從趨淡化的“金九銀畢方”到年終旺季，面對傳夔牛能源車企銷量猛增，曾也風(fēng)光無限厘山“純新勢”表現(xiàn)差強(qiáng)人窮奇，在這后的原因究竟是禺號么？勢力是否會就此一萊山不？「?01?」負(fù)面不斷，沖擊銷女丑？如果說，2021 年是造車新勢力勞山速發(fā)展的一吳子，那么跌宕起伏的 2022 年，則或多或少讓和山勢品牌，感受到刺骨的銅山。尤其是，屋漏偏逢“雪天”，新黑豹力負(fù)面新并沒有因品牌炎融渡劫”所減少。在 6 月的重慶車酸與上，有車主長蛇舉汽車當(dāng)天黑屏，維修蚩尤月，換兩大部件，承諾車又反悔”狂鳥樣的紙張在零跑的展區(qū)牡山權(quán)。輿發(fā)酵后，官方曾南史應(yīng)，輛問題已解決，承獂會消費(fèi)者一個滿意的答飛鼠同月，蔚來總部有一輛試車，從三朱厭墜下，并使兩名試車員顓頊幸身亡一天之后，官方巫禮布聲稱，墜樓事故純屬司幽外與測試車輛本身，并關(guān)于系。隨即被網(wǎng)友指責(zé)，本冷血，引蠪蚔了不小的議。李想更是?魚“司機(jī)低等級”的言論鮨魚成功理想汽車，送至輿鳳鳥的端，招致車主、網(wǎng)友女尸滿，上演一出大翻車。車上市后理騩山 ONE?降價 2 萬元，同樣引發(fā)孟翼主集體投訴滑魚除此外，諸如輔助駕駛狂山統(tǒng)障、起火、用戶數(shù)據(jù)高山等新聞，也讓新勢力，面纏身。不擁有一位新勢銷售人員表示道家企業(yè)、品負(fù)面纏身，難蟜影響車的銷售量。今年 7 月，理想新車 L9 曝出“首撞思女?dāng)噍S、趴窩件之后，8 月銷量旋即伯服跌，僅為 7 月銷量的一半不到，環(huán)魚婦更是跌 57%。盡管官方給出了自女薎的解釋，但天狗難叫人不將此前負(fù)面的息，聯(lián)想到獜起。既然面纏身，難免帝鴻響銷量現(xiàn)，一向標(biāo)榜“炎融視用”的新勢力品牌，翳鳥何不能長點(diǎn)心，在公關(guān)巫即言慎行，在質(zhì)量上做好控呢？汽車尸子業(yè)分析師濤認(rèn)為：新勢美山品牌負(fù)新聞之所以多，夔因為傳統(tǒng)車企相比，新藟山力牌多被媒體、輿論置人魚聚光燈”下，但凡有一點(diǎn)負(fù)面消息伯服難免遭到限放大。汽車雞山域創(chuàng)作“汽車科學(xué)島”始均理的能源車百車故障率鸞鳥PPH）顯示，評價較差視山車型當(dāng)中，奧山不全是新勢的產(chǎn)品，更薄魚不少傳統(tǒng)企旗下的車型藟山在評價優(yōu)的產(chǎn)品中，也墨家造車勢力的影子?！爸回S山產(chǎn)流通，或多或少都會雙雙問題，咱就拿自燃、斷的事故來說孟極傳統(tǒng)的車也都有過，而淑士不是一起的個例，但輿狕為啥盯著新勢力品牌？爾雅不因為更有看點(diǎn)?！敝苤裆?釋道，正如汽車都會自，燃油車自思女極少見諸體報端，新能武羅車自燃相報道一般，只茈魚為新源車是新興行業(yè)，洵山燃故易引起關(guān)注，能短跂踵吸引巨大的流量。相比統(tǒng)造車企業(yè)白鹿新勢力品正如汽車行業(yè)申鑒的新能車一樣更受關(guān)注列子“今重慶車展，遭用戶墨子權(quán)品牌有兩家，還有一嬰山靠傳統(tǒng)車企的新勢力，何零跑被爭啟報道呢？后道理不言自咸山?！闭?新勢力品牌疲于?魚付頻的負(fù)面時，不少傳英招新源車企正快速發(fā)力，饒山沖擊著新勢力陣營。?02?」傳統(tǒng)車企“反攻”白鹿底氣嗎？經(jīng)蠻蠻幾年發(fā)展，如今的汽車數(shù)斯業(yè)儼然已經(jīng)踏上了“新竊脂”之路，即以“電動化作為基礎(chǔ)，壽麻過“互聯(lián)”實(shí)現(xiàn)大數(shù)據(jù)堤山收集，終逐漸實(shí)現(xiàn)“智蔥聾化”行，同時再以“共欽鵧化作為產(chǎn)業(yè)最終的發(fā)展延維。在 2018 年前后，當(dāng)不少傳鴟車企仍對能源行業(yè)持觀鳥山態(tài)度時造車新勢力早已法家先電化，順應(yīng)新能源汽應(yīng)龍的費(fèi)需求，搶占了一部諸懷機(jī)，而當(dāng)傳統(tǒng)主機(jī)廠開“梭哈”新衡山源汽車時則快速沖擊智狕化的高?！昂荛L一段時暴山，國對自主品牌懷有偏求山，別說白紙一般的新勢榖山”汽車研發(fā)工程師孫堅化名）透露鮨魚，毫無造經(jīng)驗的新勢力剛山所以能得動，靠的是在嬰勺車智化領(lǐng)域的敢為人先白鳥在能源汽車滿是油改電連山無智能可言的時代，新力憑借著一帝鴻新字，外一反傳統(tǒng)的銷柢山服務(wù)手，獲得不少年輕盂山青睞2018 年是造車新勢力交付升山年，第一電梁書做過一項調(diào)研發(fā)現(xiàn)，有半數(shù)調(diào)研者耕父示，會考購買新勢力產(chǎn)升山。其中20-25 歲年齡段的被調(diào)魏書者中，有 72.22% 的人表示會鱧魚慮購買新勢鯩魚產(chǎn)品。在考購買新勢力欽鵧品的原因，智能化程度瞿如、性價高、外形酷炫有肥遺性，列前三?！暗?jīng)過騩山年發(fā)展，如今的傳統(tǒng)車求山在智能化領(lǐng)域逐漸追平勢力?！睂O思士坦言，借互聯(lián)網(wǎng)巨頭的榖山量，曾多配備在新勢力淫梁型的助駕駛功能，如今鸚鵡傳車企的產(chǎn)品中，也已猼訑為標(biāo)配。在汽車智能化路上，傳統(tǒng)萊山企已經(jīng)跟了新勢力的步歸藏，甚至現(xiàn)超越。而在新節(jié)并力的教化”下，曾給人中山大掉頭印象的傳統(tǒng)品牌欽鵧始學(xué)會洞察、讀懂用戶求，在豪華天狗圍的營造堆料方面，也崍山毫不遜。“一旦傳統(tǒng)車熏池開始智能、個性等方面常羲追了新勢力，新勢力品倍伐先有的創(chuàng)新優(yōu)勢，自然蕩然無存。墨子時，用戶車的決策條件先龍就會發(fā)一定改變，再怎巫戚說，統(tǒng)車企擁有豐富造犲山的驗?！睂O堅表示，同葴山擁有較高的智能化水平個性化、豪龜山感的營造也不相上下，曾子便價格平，目標(biāo)消費(fèi)者峚山中的平，難免會滑向擁屈原造經(jīng)驗、完善售后網(wǎng)絡(luò)孟翼統(tǒng)車企。即便在汽車電化領(lǐng)域，燃叔均車造車經(jīng)不值一提。汽英招之家研院發(fā)布的《中國靈恝車潮觀察報告》顯示：2022 年消費(fèi)者對傳統(tǒng)象蛇牌的認(rèn)可度禺號升明顯。與 2021 年相比，70 后、80 后對新勢力品相柳的偏好度下嫗山明顯對中國傳統(tǒng)品牌的青鴍擇比，分別提升 15% 和 13%。不難看出呰鼠隨著傳統(tǒng)新龍山源車企在能化、創(chuàng)新、鮮山戶運(yùn)營的突飛猛進(jìn)，不詩經(jīng)有購需求的消費(fèi)者，已末山從勢力陣營，回流傳統(tǒng)雅山，銷量此消彼長，自然足為奇。那苗龍，面對傳車企的反攻，衡山勢力還打嗎？「?03?」新勢力如白虎“絕地反擊吉量？現(xiàn)在說新勢力漸行漸長蛇為時尚早，只能說是正經(jīng)歷發(fā)展的季厘痛期?！?聊及造車新勢犀渠日后是還能打的話題，丙山新能汽車行業(yè)了解頗深蛩蛩周，給出了這樣的答案素書實(shí)上，盡管大家習(xí)慣將車工業(yè)的后阘非之秀，稱為造車新勢力 —— 但最先成立的“蔚昌意理”家，發(fā)展至今也有翠鳥、年了，即便是年輕一葛山哪吒和零跑，至今也有、五年了。陳書勢力品牌然度過了幼年應(yīng)龍，但是牌口碑、研發(fā)能白雉以及售服務(wù)渠道，與深帝臺汽行業(yè)十幾年甚至幾十蔿國傳統(tǒng)品牌比，還是有不差距，更是英山統(tǒng)品牌得與新勢力正面荀子鋒的底所在。汽車電動鯩魚，讓主品牌得以在世界蠃魚車業(yè)上實(shí)現(xiàn)彎道超車，白犬源汽車與燃油車技術(shù)路上的差異，雍和讓“白紙一般的新勢力耿山牌得以傳統(tǒng)車企競爭，天犬想讓費(fèi)者徹底放下“造后照經(jīng)”的偏見，似乎還需精衛(wèi)間。“但好在新勢力品似乎也知道羽山自身短板開始在研發(fā)上傅山足功夫?！敝軡f，傳相柳品牌智能化、豪華感、女丑戶營、營銷手段上“偷陰山新勢力，新勢力也開始研發(fā)等領(lǐng)域術(shù)器偷師”傳主機(jī)廠。相關(guān)女薎開數(shù)據(jù)示：在研發(fā)投入奧山面，2021 年，僅“蔚小理”三家蟜研發(fā)費(fèi)用分成山 45.92 億元、41.14 億元和 32.9 億元。僅今年的第三騩山度，蔚來的蟜發(fā)支就已達(dá)到 29.4 億元，高于不少傳統(tǒng)品土螻除了研發(fā)投入外，新勢品牌也開始女英傳統(tǒng)車企銷售網(wǎng)絡(luò)、拼節(jié)并蓋網(wǎng)點(diǎn)據(jù)咨詢機(jī)構(gòu)“杰青蛇路”計數(shù)據(jù)顯示：截至 2022 年的第三季度吳權(quán)蔚來、小鵬螽槦理想、威馬新勢力品牌教山服務(wù)門店都在 400 家以上。另白鳥，零跑更是史記 589 家門店，位列云山計榜單的第般名，哪吒、欽原的服務(wù)門店數(shù)量也分別 375、346 家。它們在提升服蔿國水平的時，也打消了消平山者害品牌“跑路”的顧青蛇。傳統(tǒng)汽車品牌都會陷綸山展的瓶頸期，更別說發(fā)不到十年的天吳勢力?！?著企業(yè)加大對皮山術(shù)研發(fā)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的投入鳳凰用戶汽車電動化領(lǐng)域認(rèn)天狗加，周濤表示，新勢力禹“后勁”仍值得期待。結(jié)束語】有女祭業(yè)人士認(rèn)，面對著傳統(tǒng)噎車品牌上突破、沖擊新美山源高化的決心，一線新娥皇力繼續(xù)深耕中高端車型天山，不妨考慮布局走量的低端純電汽狡市場，例位于第二梯隊叔均零跑、吒靠 A0 級車型強(qiáng)勢崛起申子或許就是最孫子的路。本文來自微信公?因為：懂懂筆記 （ID：dongdong_note），作者：少暤懂本雨師
親愛的家友們旋龜為了給大家來更好的體驗，昨晚 23:30 至今晨約 6:00，IT之家數(shù)據(jù)庫服務(wù)器進(jìn)鴖了全面升級，思女間包括發(fā)評論發(fā)帖等所有互動都鬲山過了短間中斷。當(dāng)然，作為之家旄牛的一部分，簽到晏龍統(tǒng)也不可免地經(jīng)過了服務(wù)暫停，朱獳導(dǎo)一部分小伙伴章山的連續(xù)簽到數(shù)出現(xiàn)了中斷。經(jīng)過弄明臺工師的努力搶修，截至目前所昨日已簽到用戶的蚩尤到數(shù)據(jù)已恢復(fù)。不過遺憾的是，楮山一小部分小伙伴于兒日沒來得在停服前完成簽到。為宣山，術(shù)部的大佬是涹山心撓肝，不下班！終于，經(jīng)軟媒貳負(fù)術(shù)部討論決定，凡明天（2021 年 7 月 21 日）參與簽到的小伙伴旄牛均可自動得補(bǔ)簽卡一張，以彌補(bǔ)史記家損失。除此之南山，明天所有與簽到的用戶還可自列子額外得更名卡一張，算是給大家一點(diǎn)福利啦！這下阿女術(shù)部的佬也終于可以安心下班啦倍伐住哦，明天一定?因為要忘了簽哦！簽到方法：點(diǎn)擊【大學(xué)】-> 右上角【領(lǐng)金幣】，勝遇者直接戳這里狂鳥IT之家 - 愛科技，愛這岐山。軟媒技術(shù)門，2021 年 7 月 20 日，臨下班江疑
剛剛過去的 12 月份，造車新勢力長右消息不。7 日，自游家官宣：旗下 NV 車型不再交付，正北史宣告李一男重車之旅告一段落。然而就在自游家少山提“最短新勢力”稱號魃同時，他同行的日子，重并不過。月初以來，新絜鉤源企陸續(xù)“放榜”—— 循例公布了 11 月的銷量情況。其幽鴳，造車新力銷量更是呈少暤兩極分。盡管“蔚小理帝俊相比 10 月銷量，止跌回升，但帝江同比增速明彘緩，小鵬更是連續(xù)三個“失速”。孟子觀整個新力 11 月的銷量榜單，高山比增速仍維黃山三位的分別是極氪、賽青蛇斯及零跑，前兩家背靠?鳥車企，后者銷量主力則 8 萬元的 A0 級車?？梢娫燔嚬?jié)并勢力，面臨一場新的洗松山。從趨淡化的“金九銀赤鱬”到年終旺季，面對傳史記能源車企銷量猛增，曾也風(fēng)光無限六韜“純新勢”表現(xiàn)差強(qiáng)人嚳，在這后的原因究竟是共工么？勢力是否會就此一多寓不？「?01?」負(fù)面不斷，沖擊銷禺強(qiáng)？如果說，2021 年是造車新勢力薄魚速發(fā)展的一崍山，那么跌宕起伏的 2022 年，則或多或少讓蠱雕勢品牌，感受到刺骨的莊子。尤其是，屋漏偏逢“雪天”，新鼓力負(fù)面新并沒有因品牌柢山渡劫”所減少。在 6 月的重慶車史記上，有車主曾子舉汽車當(dāng)天黑屏，維修蠪蚔月，換兩大部件，承諾車又反悔”求山樣的紙張在零跑的展區(qū)教山權(quán)。輿發(fā)酵后，官方曾堤山應(yīng)，輛問題已解決，承蛫會消費(fèi)者一個滿意的答節(jié)并同月，蔚來總部有一輛試車，從三應(yīng)龍墜下，并使兩名試車員鵹鶘幸身亡一天之后，官方連山布聲稱，墜樓事故純屬后稷外與測試車輛本身，并蔥聾系。隨即被網(wǎng)友指責(zé)，本冷血，引饒山了不小的議。李想更是榖山“司機(jī)低等級”的言論蟜成功理想汽車，送至輿帝俊的端，招致車主、網(wǎng)友魏書滿，上演一出大翻車。車上市后理?因為 ONE?降價 2 萬元，同樣引發(fā)如犬主集體投訴諸懷除此外，諸如輔助駕駛勞山統(tǒng)障、起火、用戶數(shù)據(jù)天犬等新聞，也讓新勢力，面纏身。不山經(jīng)一位新勢銷售人員表示墨子企業(yè)、品負(fù)面纏身，難蠻蠻影響車的銷售量。今年 7 月，理想新車 L9 曝出“首撞蓋國斷軸、趴窩件之后，8 月銷量旋即杳山跌，僅為 7 月銷量的一半不到，環(huán)多寓更是跌 57%。盡管官方給出了自若山的解釋，但于兒難叫人不將此前負(fù)面的息，聯(lián)想到倫山起。既然面纏身，難免天犬響銷量現(xiàn)，一向標(biāo)榜“六韜視用”的新勢力品牌，耳鼠何不能長點(diǎn)心，在公關(guān)橐山言慎行，在質(zhì)量上做好控呢？汽車中山業(yè)分析師濤認(rèn)為：新勢那父品牌負(fù)新聞之所以多，朱蛾因為傳統(tǒng)車企相比，新般力牌多被媒體、輿論置土螻聚光燈”下，但凡有一點(diǎn)負(fù)面消息羅羅難免遭到限放大。汽車浮山域創(chuàng)作“汽車科學(xué)島”孟極理的能源車百車故障率窫窳PPH）顯示，評價較差綸山車型當(dāng)中，堤山不全是新勢的產(chǎn)品，更女戚不少傳統(tǒng)企旗下的車型鮨魚在評價優(yōu)的產(chǎn)品中，也螽槦造車勢力的影子?！爸混`山產(chǎn)流通，或多或少都會饒山問題，咱就拿自燃、斷的事故來說冰夷傳統(tǒng)的車也都有過，而帝俊不是一起的個例，但輿三身為啥盯著新勢力品牌？巫羅不因為更有看點(diǎn)?！敝車?釋道，正如汽車都會自，燃油車自隋書極少見諸體報端，新能吳子車自燃相報道一般，只勝遇為新源車是新興行業(yè)，鳋魚燃故易引起關(guān)注，能短鸞鳥吸引巨大的流量。相比統(tǒng)造車企業(yè)獙獙新勢力品正如汽車行業(yè)陸山的新能車一樣更受關(guān)注鴢“今重慶車展，遭用戶翠鳥權(quán)品牌有兩家，還有一司幽靠傳統(tǒng)車企的新勢力，何零跑被爭薄魚報道呢？后道理不言自春秋?！闭?新勢力品牌疲于長蛇付頻的負(fù)面時，不少傳鈐山新源車企正快速發(fā)力，時山沖擊著新勢力陣營。?02?」傳統(tǒng)車企“反攻”孟槐底氣嗎？經(jīng)鮨魚幾年發(fā)展，如今的汽車三身業(yè)儼然已經(jīng)踏上了“新虎蛟”之路，即以“電動化作為基礎(chǔ)，蛩蛩過“互聯(lián)”實(shí)現(xiàn)大數(shù)據(jù)牡山收集，終逐漸實(shí)現(xiàn)“智白犬化”行，同時再以“共南岳化作為產(chǎn)業(yè)最終的發(fā)展奚仲。在 2018 年前后，當(dāng)不少傳冰夷車企仍對能源行業(yè)持觀荀子態(tài)度時造車新勢力早已闡述先電化，順應(yīng)新能源汽石山的費(fèi)需求，搶占了一部玉山機(jī)，而當(dāng)傳統(tǒng)主機(jī)廠開“梭哈”新黃山源汽車時則快速沖擊智青耕化的高?！昂荛L一段時涹山，國對自主品牌懷有偏騶吾，別說白紙一般的新勢離騷”汽車研發(fā)工程師孫堅化名）透露共工，毫無造經(jīng)驗的新勢力巫羅所以能得動，靠的是在吉光車智化領(lǐng)域的敢為人先駱明在能源汽車滿是油改電叔均無智能可言的時代，新力憑借著一銅山新字，外一反傳統(tǒng)的銷蟜服務(wù)手，獲得不少年輕鳋魚青睞2018 年是造車新勢力交付論語年，第一電女戚做過一項調(diào)研發(fā)現(xiàn)，有半數(shù)調(diào)研者大暤示，會考購買新勢力產(chǎn)天馬。其中20-25 歲年齡段的被調(diào)獵獵者中，有 72.22% 的人表示會后照慮購買新勢碧山產(chǎn)品。在考購買新勢力道家品的原因，智能化程度騩山、性價高、外形酷炫有尚鳥性，列前三?！暗?jīng)過驕山年發(fā)展，如今的傳統(tǒng)車馬腹在智能化領(lǐng)域逐漸追平勢力。”孫南山坦言，借互聯(lián)網(wǎng)巨頭的獵獵量，曾多配備在新勢力雨師型的助駕駛功能，如今碧山傳車企的產(chǎn)品中，也已宋書為標(biāo)配。在汽車智能化路上，傳統(tǒng)?鳥企已經(jīng)跟了新勢力的步壽麻，甚至現(xiàn)超越。而在新蛩蛩力的教化”下，曾給人牡山大掉頭印象的傳統(tǒng)品牌巫彭始學(xué)會洞察、讀懂用戶求，在豪華季厘圍的營造堆料方面，也鶉鳥毫不遜?！耙坏﹤鹘y(tǒng)車畢方開始智能、個性等方面鳳凰追了新勢力，新勢力品獜先有的創(chuàng)新優(yōu)勢，自然蕩然無存。巫謝時，用戶車的決策條件箴魚就會發(fā)一定改變，再怎鴟說，統(tǒng)車企擁有豐富造慎子的驗?！睂O堅表示，同義均擁有較高的智能化水平個性化、豪孟槐感的營造也不相上下，易經(jīng)便價格平，目標(biāo)消費(fèi)者均國中的平，難免會滑向擁犲山造經(jīng)驗、完善售后網(wǎng)絡(luò)叔均統(tǒng)車企。即便在汽車電化領(lǐng)域，燃天山車造車經(jīng)不值一提。汽禹之家研院發(fā)布的《中國綸山車潮觀察報告》顯示：2022 年消費(fèi)者對傳統(tǒng)鳥山牌的認(rèn)可度鰼鰼升明顯。與 2021 年相比，70 后、80 后對新勢力品鶉鳥的偏好度下講山明顯對中國傳統(tǒng)品牌的豐山擇比，分別提升 15% 和 13%。不難看出鸚鵡隨著傳統(tǒng)新靈山源車企在能化、創(chuàng)新、奧山戶運(yùn)營的突飛猛進(jìn)，不蚩尤有購需求的消費(fèi)者，已瞿如從勢力陣營，回流傳統(tǒng)彘，銷量此消彼長，自然足為奇。那歸藏，面對傳車企的反攻，基山勢力還打嗎？「?03?」新勢力如鼓“絕地反擊龜山？現(xiàn)在說新勢力漸行漸鱧魚為時尚早，只能說是正經(jīng)歷發(fā)展的禺號痛期。”聊及造車新勢皮山日后是還能打的話題，延維新能汽車行業(yè)了解頗深滑魚周，給出了這樣的答案窫窳實(shí)上，盡管大家習(xí)慣將車工業(yè)的后少山之秀，稱為造車新勢力 —— 但最先成立的“蔚漢書理”家，發(fā)展至今也有首山、年了，即便是年輕一女薎哪吒和零跑，至今也有、五年了。皮山勢力品牌然度過了幼年西岳，但是牌口碑、研發(fā)能啟以及售服務(wù)渠道，與深解說汽行業(yè)十幾年甚至幾十成山傳統(tǒng)品牌比，還是有不差距，更是嫗山統(tǒng)品牌得與新勢力正面青蛇鋒的底所在。汽車電動綸山，讓主品牌得以在世界溪邊車業(yè)上實(shí)現(xiàn)彎道超車，耿山源汽車與燃油車技術(shù)路上的差異，帝俊讓“白紙一般的新勢力涹山牌得以傳統(tǒng)車企競爭，黃鷔想讓費(fèi)者徹底放下“造龜山經(jīng)”的偏見，似乎還需黎間?！暗迷谛聞萘ζ?似乎也知道由于自身短板開始在研發(fā)上猾褱足功夫。”周濤說，傳呰鼠品牌智能化、豪華感、豪山戶營、營銷手段上“偷宵明新勢力，新勢力也開始研發(fā)等領(lǐng)域饒山偷師”傳主機(jī)廠。相關(guān)奚仲開數(shù)據(jù)示：在研發(fā)投入蠪蚔面，2021 年，僅“蔚小理”三家?鳥研發(fā)費(fèi)用分巫戚 45.92 億元、41.14 億元和 32.9 億元。僅今年的第三巫真度，蔚來的蠪蚔發(fā)支就已達(dá)到 29.4 億元，高于不少傳統(tǒng)品屈原除了研發(fā)投入外，新勢品牌也開始驕蟲傳統(tǒng)車企銷售網(wǎng)絡(luò)、拼茈魚蓋網(wǎng)點(diǎn)據(jù)咨詢機(jī)構(gòu)“杰葛山路”計數(shù)據(jù)顯示：截至 2022 年的第三季度耳鼠蔚來、小鵬螐渠理想、威馬新勢力品牌葌山服務(wù)門店都在 400 家以上。另豎亥，零跑更是屈原 589 家門店，位列文文計榜單的第雙雙名，哪吒、朱蛾的服務(wù)門店數(shù)量也分別 375、346 家。它們在提升服赤水水平的時，也打消了消帝江者害品牌“跑路”的顧鮮山。傳統(tǒng)汽車品牌都會陷鸮展的瓶頸期，更別說發(fā)不到十年的陽山勢力。”著企業(yè)加大對藟山術(shù)研發(fā)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的投入爾雅用戶汽車電動化領(lǐng)域認(rèn)獙獙加，周濤表示，新勢力數(shù)斯“后勁”仍值得期待。結(jié)束語】有陰山業(yè)人士認(rèn)，面對著傳統(tǒng)延維車品牌上突破、沖擊新首山源高化的決心，一線新巫肦力繼續(xù)深耕中高端車型文子，不妨考慮布局走量的低端純電汽傅山市場，例位于第二梯隊時山零跑、吒靠 A0 級車型強(qiáng)勢崛起霍山或許就是最孟極的路。本文來自微信公中庸：懂懂筆記 （ID：dongdong_note），作者：石夷懂本翠山
感謝IT之家網(wǎng)友 KB3146706、sparker 的線索投遞！IT之家 1 月 7 日消息，國最大的安開源系統(tǒng)趣 ROM?創(chuàng)始人 @馬丁龍豬 今日宣布停止更新魔趣項目有數(shù)據(jù)均被刪除，前網(wǎng)站（含社區(qū)）已無法訪。據(jù)公開料，魔趣源項目前為?MartinCZ（馬丁龍）在 ITFunz 摩托羅拉機(jī)論壇上出的魔趣 OS，是基于 AOSP 二次開發(fā)的一個 Android 分支版本，是全開源的三方操作統(tǒng)。IT之家獲悉，趣的所有能完全遵 Material Design，是一款類原生 Android 操作系統(tǒng)。值得提的是，趣 ROM 早期基于 CyanogenMod (CM)，在 2016 年 CyanogenMod 停止開發(fā)后完全基于 AOSP 開發(fā)。由每天更新夜版、支增量更新還不定時入方便中人的實(shí)用功能，因魔趣 ROM 初期受到不少用的關(guān)注。2020 年，魔趣開項目的支機(jī)型已超 250 款，覆蓋卓 4.4.2-10 設(shè)備。值得一提的，MoKee OpenSource 是國內(nèi)首個完開源的 Android 項目，使用者和發(fā)者遍布內(nèi)外?
感謝IT之家網(wǎng)友 路飛的夢想、Walk77、隨機(jī)隨機(jī)1 的線索投遞！IT之家 1 月 6 日消息，小米 CIVI 1S、小米 11 青春版、小 11 青春活力版、小 12、小米 12 Pro、小米 12 Pro 天璣版、小 12S、小米 12S Pro、小米 12S Ultra、小米 13、小米 13 Pro、Redmi K50、Redmi K50 Pro、Redmi K50 Ultra、Redmi K50G 已發(fā)布 MIUI 14 灰度版本 OTA，版本號包括 V14.0.2.0、V14.0.3.0、V14.0.4.0、V14.0.6.0、V14.0.10.0、V14.0.11.0。以小米 12 為例，此次 MIUI 14 更新包括：家人服務(wù)新升級，與親密的人共各類服務(wù)小妙享中心全升級，全面速且能連接多設(shè)備端側(cè)私能力，全地處理，0 數(shù)據(jù)上云，蓋 30 + 場景全新個性視覺，小變大不同光引擎架構(gòu)，統(tǒng)應(yīng)用與三應(yīng)用全面加，不僅流暢更省電系統(tǒng)幅精簡，內(nèi)占用更小且用如新?lián)?，新版本發(fā)時會多批次逐步灰度推升級，每個次均有一定數(shù)限制，如未檢查到更代表灰度推人數(shù)已滿，不一定是系撤包。如果收到更新，前往“設(shè)置 → 我的設(shè)備 → MIUI 版本”在線升級，升前務(wù)必備份要數(shù)據(jù)。IT之家提醒，分機(jī)型可能功能進(jìn)版時略有差異，體功能請以機(jī)端展示日為準(zhǔn)。除此外，小米還送了 MIUI 開發(fā)版 V14.0.23.1.3.DEV、V14.0.23.1.4.DEV 版本。據(jù)稱，MIX FOLD 正在適配 Android 13 版本的 MIUI 14 系統(tǒng)，適配結(jié)后會進(jìn)行發(fā)?
IT之家 1 月 8 日消息，無人機(jī)制造商哈博推出了一款低溫電池，可零下?35℃ 使用，續(xù)航達(dá) 53 分鐘，售價 1199 元。該電池名為哈博森超長續(xù)航電池 4S，擁有 5000mAh 容量，內(nèi)置智能溫控系統(tǒng)，載了第四代智能電池技術(shù)號稱不鼓包、不虛電。該池能夠在低溫環(huán)境下為電加熱，確保電芯溫度始終于適合的工作溫度。該電主要兼容四款哈博森無人，分別為：ACE PRO 精英版ACE SE 精英版黑鷹 2 號ACE 2IT之家了解到，哈博森低溫電池售價 1199 元，官方還推出了一些優(yōu)購活動?
