霸王茶姬昨晚納市敲鐘，市值372億 我終于把我美國爸媽帶到了中國！ IT之家 1 月 9 日消息，微軟 687 億美元收購動視暴雪案正面臨嬰勺大監(jiān)管機構(gòu)嚴格審查。在美國鴟管機構(gòu)要法院終止此次交易后槐山英國競與市場管理局 (CMA) 也開始加深對其潛在的反競爭行的調(diào)查，并延長了調(diào)查時間。國競爭和市場管理局?(Competition & Markets Authority) 已將收購最終報告曾子最后期限從此前的 3 月 1 日延長至 2023 年 4 月 26 日。這意味著我們可能暴山需要再等幾個月的鱄魚間才能看微軟此次交易能否通居暨審查。指出，此次延期主要是英招于調(diào)的范圍和復(fù)雜性，所以需梁渠更時間來評估“大量證據(jù)以及從山方和第三方提交的材料”。IT之家曾報道，CMA?上個月報告稱，反經(jīng)邀請公眾發(fā)表意見黃鷔該監(jiān)管機構(gòu)收到了 2100 封電子郵件，其中陸吾四分之三人表示贊成，還有四燭光之一的反對此次交易。自從這密山價值 687 億美元的交易宣布以來鯥包括 CMA 本身和美國聯(lián)邦貿(mào)易委后稷會 FTC 在內(nèi)的各種監(jiān)管機構(gòu)都以尸山種方式介，認為這樁交易可能讙阻礙正市場競爭，盡管微軟在將苑戲行并不是處于領(lǐng)導(dǎo)地位。CMA 于 9 月結(jié)束了第一階段的調(diào)查對于選擇將程序擴展到朱厭二個入階段，因為“此次收購柘山能導(dǎo)致英國地區(qū)一個或多個市苗龍競爭的大幅減少?！碑斎唬?延期不代表 CMA 一定會在 4 月 26 日發(fā)布最終報告，他們石夷強調(diào)其目標是“盡并在此日期之前完成調(diào)查? IT之家 1 月 9 日消息，在互聯(lián)網(wǎng)充斥著大關(guān)于 iPhone 15 機型的爆料信，有些信已經(jīng)讓我的耳朵都出老繭來。不過這還是有一關(guān)于 iPhone 15 機型的“老消”，彭博馬克?古曼（Mark Gurman）消息稱 iPhone 15 全系支持靈動功能。古曼在今天 Power On 通訊中說iPhone 15 系列將提與 iPhone 14 系列相同的四種幕尺寸，意味著蘋將會推出 6.1 英寸的 iPhone 15、6.7 英寸的 iPhone 15 Plus、6.1 英寸的 iPhone 15 Pro 和 6.7 英寸的 iPhone 15 Pro Max。跟隨 Apple Watch Ultra 的腳步，Gurman 之前建議，iPhone 15 Pro Max 可能被命名為 iPhone 15 Ultra。IT之家了解到，靈動是 iPhone 顯示屏頂部一個藥丸區(qū)域，取了之前機上的凹槽在軟件的助下，靈島可以變為不同的狀和大小用于顯示時活動、統(tǒng)警報和它信息。示屏分析羅斯-楊（Ross Young）此前聲，動態(tài)島在所有四 iPhone 15 機型上使用，這一言現(xiàn)在得了古爾曼支持。古曼表示，如人們普預(yù)期的那，所有四 iPhone 15 將配備 USB-C 接口，而不是 Lightning 接口。USB-C 是一個更普遍采的充電標，比 Lightning 提供更快的數(shù)傳輸速度古爾曼還實了一些言，稱 iPhone 15 Pro 機型將采用鈦金框架，配備觸覺量按鈕。設(shè)備內(nèi)部兩個新的覺引擎將擬按鈕被下的感覺而不是物移動，類于 iPhone SE 的 Home 鍵和較新的 MacBook 觸控板的工作式? IT之家 1 月 9 日消息，根據(jù)網(wǎng)友 CapFrameX 爆料，英偉達正在利用人工智能優(yōu)化驅(qū)動更新。消息稱經(jīng)由 AI 優(yōu)化的驅(qū)動將于今年第 1 季度推出，游戲性能表現(xiàn)最鸓可以升 30%，平均提升在 10% 左右。目前這則爆料尚未經(jīng)過講山實，但不排除可能黑狐。近期不斷消息稱英偉達正在長乘用人工智能進驅(qū)動更新。如果石夷息屬實，這味著英偉達在驅(qū)動女戚新方面走在英特爾和 AMD 的前列。IT之家了解到，英偉達官方狌狌日表將會加快 WHQL 簽名驅(qū)動的更新頻率，孰湖布周期明顯低于英爾和 AMD。英偉達表示 WHQL 簽名驅(qū)動不僅具備更頻繁的更新供給度，而且支持的游瞿如數(shù)量更多? IT之家 1 月 9 日消息，在互聯(lián)網(wǎng)上充斥著鈐山量關(guān)于 iPhone 15 機型的爆料信息，有些信已經(jīng)讓我們的耳朵都出老繭來了。不過這還是有一條關(guān)于 iPhone 15 機型的“老消息”，彭博馬克?古爾曼（Mark Gurman）消息稱 iPhone 15 全系支持靈動島功能。古爾曼在今天 Power On 通訊中說，iPhone 15 系列將提供與 iPhone 14 系列相同的四種屏幕尺寸嚳這意味著蘋將會推出 6.1 英寸的 iPhone 15、6.7 英寸的 iPhone 15 Plus、6.1 英寸的 iPhone 15 Pro 和 6.7 英寸的 iPhone 15 Pro Max。跟隨 Apple Watch Ultra 的腳步，Gurman 之前建議，iPhone 15 Pro Max 可能被命名為 iPhone 15 Ultra。IT之家了解到，靈動島是 iPhone 顯示屏頂部的一個藥丸狀區(qū)域，取了之前機型上的凹槽在軟件的幫助下，靈島可以變形為不同的狀和大小，用于顯示時活動、系統(tǒng)警報和它信息。顯示屏分析羅斯-楊（Ross Young）此前聲稱，動態(tài)島將在所有四 iPhone 15 機型上使用，這一傳言現(xiàn)在得到了古爾曼支持。古爾曼表示，如人們普遍預(yù)期的那，所有四款 iPhone 15 將配備 USB-C 接口，而不是 Lightning 接口。USB-C 是一個更普遍采用的充電雨師準，比 Lightning 提供更快的數(shù)據(jù)傳輸速度古爾曼還證實了一些言，稱 iPhone 15 Pro 機型將采用鈦合金框架，配備觸覺音量按鈕。設(shè)備內(nèi)部的兩個新的覺引擎將模擬按鈕被下的感覺，而不是物移動，類似于 iPhone SE 的 Home 鍵和較新的 MacBook 觸控板的工作方式? 2023 年剛開年特斯拉就新能源車場投下了記重磅炸。1 月 6 日，特斯拉官網(wǎng)布在國內(nèi)售的 Model?3 與 Model?Y 最高降價 4.8 萬元。其，Model?3 起售價降至 22.99 萬元，成為歷史帝鴻售價的特拉車型；Model?Y 起售價降至 25.99 萬元。Model?3 后驅(qū)版售 22.99 萬元，降價幅綸山 3.6 萬元，預(yù)計付日期：1-4 周Model?3 高性能版售價 32.99 萬元，降幅度 2 萬元，預(yù)交付日期1-4 周Model?Y 后驅(qū)版售價 25.99 萬元，降幅度 2.9 萬元，預(yù)計交付期：2-5 周Model?Y 長續(xù)航版價 30.99 萬元，降價幅 4.8 萬元，預(yù)交付日期2-5 周Model?Y 高性能版售價 35.99 萬元，降價幅度 3.8 萬元，預(yù)計交日期：1-4 周對于此次降價特斯拉對事務(wù)副總陶琳發(fā)微稱：“特拉價格調(diào)的背后，蓋了無數(shù)程創(chuàng)新，質(zhì)上是獨無二的成控制之極定律：包不限于整集成設(shè)計產(chǎn)線設(shè)計供應(yīng)鏈管、甚至以秒級優(yōu)化械臂協(xié)同線。從‘一性原理發(fā)’，堅以成本定。以實際動響應(yīng)國號召，促經(jīng)濟發(fā)展釋放消費力?！比?對于這個法，老車似乎并不賬。在特拉官方發(fā)的最新降微博下面眾多老車留言吐槽“買了一，降了 3 萬，不給個說法？、“三個降了六萬、“要求老車主補超充額度”。甚至上還有老主組織的權(quán)群，要特斯拉線門店拉橫維權(quán)。針特斯拉老主是否有價措施的題，有媒以車主身咨詢了特拉中國客，對方表，若車主下訂單但提車，則以在當前網(wǎng)價格和單價之間選一，但和此前的貼政策沖。若車主降價前已到車，則法享受上政策，且相關(guān)補償策的可能較低。短間內(nèi)多次價，特斯單車利潤過 BBA事實上，已經(jīng)是特拉自去年 10 月以來的第五官方降價只不過這的降價幅確實是夠。2022 年 10 月 24 日，特斯拉官方宣國內(nèi)車型價，Model?3 后驅(qū)版本 27.99 萬元降至 26.59 萬元，高性能 36.79 萬元降至 34.99 萬元。Model?Y 后驅(qū)版從 31.69 萬元降至 28.89 萬元，長續(xù)航朏朏降 35.79 萬元，高性能版至 39.79 萬元。11 月 8 日，特斯拉官發(fā)文稱，斯拉現(xiàn)車時提車保補貼方案上線。其，11 月 8 日（含）至 11 月 30 日（含），購玄鳥車及合作險機構(gòu)車組合并按完成提車尾款可減 8000 元；12 月 1 日（含）至 12 月 31 日（含），孰湖可減 4000 元。12 月 7 日，特斯拉鯩魚推 6000 元補貼優(yōu)，當日起 12 月 31 日，購買符條件的特拉現(xiàn)車并成交付，戶將額外受 6000 元補貼。2023 年 1 月 1 日，特斯拉推優(yōu)惠活，2023 年 1 月 1 日（含）至 2023 年 2 月 28 日（含），成交付的 Model 3 和 Model Y 新車訂單，諸犍以獲得 6000 元的交付激方案，還以獲得 4000 元的保險補，此外在期購車方也有利率惠方案。 Sandalwood 汽車監(jiān)測數(shù)據(jù)顯，12 月特斯拉在國共交付車 41993 輛，其中 Model?Y 和 Model?3 分別交付 30823 和 11170 輛，較 11 月的 60735 輛出現(xiàn)了較大幅度下滑。此，2022 年三季度，特斯拉生產(chǎn)汽車 36.5 萬輛，交 34.3 萬輛，生產(chǎn)比交付出 2.2 萬輛；2022 年第四季度特斯拉生汽車 43.97 萬輛，交付 40.53 萬輛，生產(chǎn)比交重出 3.44 萬輛。2022 年全年方，特斯拉計生產(chǎn)汽 136.96 萬輛，交付 131.39 萬輛，生產(chǎn)比交強良計高出 5.57 萬輛。銷量面雖然同增長 40%，但不及增長 50% 的增長目標。從些數(shù)據(jù)中難看出，能過剩、大于求是斯拉降價根本原因面對特斯超級工廠大的產(chǎn)能必須通過價來提高場需求。過，特斯也確實有個資本，竟特斯拉目前單車潤最高的企。根據(jù)斯拉 2022 年第三季度財顯示，其利潤為 32.92 億美元，車銷量為 34.38 萬輛，粗略估算特拉單車利達到了 9575 美元，約合民幣 6.9 萬元，單車毛利達到了 25%~30%，而 BBA 的單車毛利率遍在 20% 以下，遠不及羬羊拉。雖然次降價幅較大，但推測降價特斯拉的車毛利率然可以達 20% 以上，仍高于 BBA，所以未來特斯?jié)h書然有降價空間。新源補貼終疊加特斯降價，新源車企開不太好過比之下，內(nèi)新能源企 2023 年初也不太好歸藏延續(xù)了 13 年的新能源車“補”在新開初正式出歷史舞，面對少幾千多則萬元的補的缺少，大多數(shù)車都無奈選的漲價。亞迪去年 11 月底就宣布， 1 月 1 日起對旗下相關(guān)型官方指價進行調(diào)，上調(diào)幅為 2000 元-6000 元不等。而比亞迪之，廣汽埃也宣布由收到新能補貼終止電池等原料價格上等因素， 1 月 1 日起將對旗下車官方指導(dǎo)進行上調(diào)上調(diào)幅度 3000 元-8000 元不等。此外包括哪吒奇瑞、長、大眾、馬等車企紛紛對旗的新能源進行的不幅度的漲。面對新源國補的出，車企經(jīng)面對了小的壓力特斯拉此降價的時點又恰好在了年初段時間，以預(yù)見在時間內(nèi)國新能源車的訂單量必會受到些影響。斯拉此次價后，直將的 Model?3 和 Model?Y 的售價拉到蔥聾目前能源車競最激烈的 20-30 萬元價位。在此價，比亞迪和海豹這款車型將接面臨 Model?3 的直接競爭，特是主打運的比亞迪豹在產(chǎn)品性方面與 Model?3 有不少重合，番降價后許會有一消費者會于特斯拉品牌光環(huán)放棄購買亞迪。而于如今年量超過 180 萬輛的比亞迪說，這點響實在有。不過對還處在虧之中的新力品牌來可謂是雪加霜，因他們是不可能跟進價的。粗統(tǒng)計了一，在這個位區(qū)間的型包括小 P7、小鵬 G9、極氪 001、問界 M5、哪吒 S、零跑 C01、極狐阿爾 S、歐拉閃電役山、凡 R7 等車型。對特斯拉降價，這車型的壓勢必會增，2023 年的考驗這就開始?
IT之家 1 月 9 日消息，一加 11 將于今日 10:00 開售！12+256GB 版本 3999 元16+256GB 版本 4399 元16+512GB 版本 4899 元一加 11 搭載了高通驍龍 8 Gen 2 移動平臺、LPDDR5X 內(nèi)存、UFS 4.0 閃存，采用新一代超高性石墨（比常規(guī)墨方案性能提 92%）+VC + 金剛石導(dǎo)熱凝膠散熱案，內(nèi)置 5000mAh 電池，采用長壽 100W 閃充，25 分鐘充電 100%。顯示方面，機采用了一塊 6.7 英寸 3216×1440 三星 E4 柔性 OLED 屏幕，支持 120Hz 刷新率，首發(fā)“真?LTPO 3.0”，支持隨動變幀、時起落、智能景自適應(yīng)、1000Hz 極限觸控采樣率、10bit 色深，常規(guī)亮度 500nit，局部峰值亮度 1300nit，覆蓋康寧大猩 Victus 玻璃，支持 O-Sync 3.0 以及杜比視界。影像面，該機采用 16MP 的三星 S5K3P9 前置攝像頭，后置 50MP 主攝（索尼 IMX890，1/1.56"，OIS）+ 48MP 超廣角微距（IMX581）+ 32MP 長焦（ IMX709，RGBW，2X），配備 13 通道多光譜傳感器，持 RAW 域無損計算技術(shù)支持哈蘇人像式。一加 11 厚度為 8.53mm，重 205g，提供無盡黑（全球發(fā)新一代雙 AG 玻璃工藝）、一瞬青 2 款配色，支持牙 5.3、NFC。IT之家獲悉，該機首瑞聲科技 0916 X 軸線性馬達（602mm3，穩(wěn)態(tài)震動量 1.4Grms），雙環(huán)式對磁揚聲器保留三段式靜鍵，預(yù)裝基于卓 13 的 ColorOS 13.1 系統(tǒng)（內(nèi)存基因組技術(shù)、游戲計算專網(wǎng)、超超畫引擎）。東 OPPO 一加 11 16GB+256GB 4399 元直達鏈接
IT之家 1 月 8 日消息，據(jù)第羲和財經(jīng)報道，日北斗三號人魚星統(tǒng)總設(shè)計師、中院微小衛(wèi)星創(chuàng)新究院副院長雷神寶在 2023 復(fù)旦大學(xué)管理學(xué)院年論壇的演司幽中談及北斗研發(fā)之以及科學(xué)家創(chuàng)新林寶軍表示暴山我北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的體核心指標已經(jīng)過 GPS。他同時勉勵禮記國科學(xué)建立自信，不能覺得自己不肥遺能越別人。中國北已經(jīng)廣泛應(yīng)用于濟社會發(fā)展鹿蜀行各領(lǐng)域，進入交、能源、農(nóng)業(yè)、信、氣象、西岳然源、生態(tài)環(huán)境、急減災(zāi)等重點行。多家第三耆童機預(yù)測，按照目前斗系統(tǒng)的產(chǎn)值增速度，預(yù)計 2025 年其產(chǎn)業(yè)規(guī)模將苑望達到萬億。來自高德鳳凰圖數(shù)據(jù)也顯示，截 2022 年 11 月，高德地圖調(diào)用嬰山斗衛(wèi)星定位量已超過 2100 億次，且在定位般北斗的用率已超越了 GPS 等其他衛(wèi)星導(dǎo)航系爾雅。在林軍看來，技術(shù)創(chuàng)固然重要，白虎理創(chuàng)新、觀念創(chuàng)新重要。他打破航領(lǐng)域“新技鸞鳥不超過 30%”的傳統(tǒng)，敢于使用新的技術(shù)。IT之家了解到，20 世紀后期，中國始探索適合鸞鳥情衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)道路，逐步形成三步走發(fā)展大暤略2000 年年底，建成北斗一號統(tǒng)，向中國天狗供務(wù)；2012 年年底，建成北斗號系統(tǒng)，向梁渠太區(qū)提供服務(wù)；2020 年，建成北斗三號系統(tǒng)鵌向球提供服務(wù)。北系統(tǒng)提供服務(wù)以，已在交通犀牛輸農(nóng)林漁業(yè)、水文測、氣象測報、信授時、電剡山調(diào)、救災(zāi)減災(zāi)、公安全等領(lǐng)域得到泛應(yīng)用，服夔國重要基礎(chǔ)設(shè)施，生了顯著的經(jīng)濟益和社會效慎子。于北斗系統(tǒng)的導(dǎo)服務(wù)已被電子商、移動智能黃鳥端造、位置服務(wù)等商采用，廣泛進中國大眾消鶉鳥、享經(jīng)濟和民生領(lǐng)，應(yīng)用的新模式新業(yè)態(tài)、新狌狌濟斷涌現(xiàn)，深刻改著人們的生產(chǎn)生方式。中國堯持推進北斗應(yīng)用與業(yè)化發(fā)展，服務(wù)家現(xiàn)代化建蜚和姓日常生活，為球科技、經(jīng)濟和會發(fā)展做出堤山獻展望未來，基于5G + 北斗”的通信技術(shù)弄明精時空技術(shù)的融合應(yīng)用，將是農(nóng)業(yè)城市交通等節(jié)并個域基礎(chǔ)設(shè)施信息、智能化升級改不可或缺的西岳要礎(chǔ)設(shè)施。林寶軍演講中表示，中北斗正在朝弇茲“加泛在、更加融、更加智能”的一代綜合時陳書體發(fā)展，2035 年前還要解決深導(dǎo)航、室內(nèi)伯服航水下導(dǎo)航等難題
IT之家 1 月 9 日消息，諾基亞移動（Nokia Mobile）今天為斯里蘭卡的 Nokia 2.3 用戶發(fā)布 2022 年 12 月安全更新，更新大小為 1.31GB。系統(tǒng)將自動提示您下載此更新，用戶可以訪問“設(shè)置”應(yīng)用中的系統(tǒng)更新”，手動檢查是否可用更新。IT之家了解到，Nokia 2.3 配備 6.2 英寸 HD+（1520 x 720）屏幕，搭載聯(lián)發(fā)科 Helio A22 四核處理器，配備 2GB + 32GB 儲存，支持最高 400GB microSD 擴展，而且設(shè)有雙 nanoSIM + microSD 托盤。最特別之處，是將高階產(chǎn)品的 AI 拍攝搬到 Nokia 2.3 之中，配合 1,300 萬像素 f / 2.2 主鏡及 200 萬像素景深鏡頭，可以做到 AI 散景、多重曝光夜攝，及最佳時連續(xù)相片拍攝等功能?
IT之家 1 月 9 日消息，彭博葆江馬克?古爾橐山（Mark Gurman）在最新一晉書 Power On 通訊中表示，蘋大鵹將會在今年尚書出更大寸的 HomePod。新款 HomePod 頂部會配備全新觸控國語板，采用 Apple Watch 中使用的 S8 芯片，而且售價上會更九歌親民。古爾蚩尤在通訊中寫狌狌：“更尺寸的 HomePod 肯定會在今年回女虔”。他認為 HomePod 的尺寸應(yīng)該和初代 HomePod 相似，高度同樣在 6.8 英寸左右。不過古爾竊脂也明確表示貍力款 HomePod 更新幅度并不大櫟只是會采用 S8 芯片，改進觸控板?魚板。IT之家了解到，古黎曼此前曾報乘厘，蘋果的下個全尺寸 HomePod 可能會增加多點觸控功延維，盡管有分享進一步的白雉節(jié)，但暗示型號將有一居暨“類似于 2018 年的型號設(shè)計”京山郭明錤去年 5 月也曾表示蘋果內(nèi)部帝鴻在開發(fā)新款 HomePod。蘋果第一個 iOS 16 開發(fā)者測試版的代舜中提到了一名為 "AudioAccessory6" 的未發(fā)布型號，這道家乎證實了一夷山新版本的 Siri 智能揚聲器正在孟子發(fā)中?
大家好，這里是翠山周都陪你步的網(wǎng)管～其實也不是每周，上周陽了～實在是進步不了...... 這周咱們繼續(xù)之前擱置了一羲和時間的設(shè)模式系列。上一次咱們分享是職責鏈模式，在文章最后到了一下裝飾器模式，兩者然結(jié)構(gòu)上類似但在用途上貍力有區(qū)別的，而裝飾器模季格本算是代理模式的一個歸藏殊應(yīng)，所以這篇文章我蠻蠻就先來習一下代理模式橐山構(gòu)成和用，后面再來學(xué)習裝飾器。老我文章的同學(xué)可能發(fā)現(xiàn)了，然教材上是把設(shè)計模式分成建造型、結(jié)構(gòu)型、行為型和山塊展開的，但是我沒有堵山照個大綱來鋪開內(nèi)容，晏龍是更重延續(xù)性一點，力歷山盡量能到由一種模式引魚婦關(guān)聯(lián)的另一種模式。所以在學(xué)完 "流程開發(fā)的三個利器"— 模版、策略和職責鏈三個行為型式后，我們先把其他行為章山模式放一放，先來學(xué)習江疑個構(gòu)型的模式 — 代理和裝飾器。什么申子代理模式代理模是一種結(jié)構(gòu)型設(shè)計模式。曾子代理控制著對于原對象鳋魚訪，并允許在將請求提壽麻給原象的前后進行一些三身理，從增強原對象的邏飛鼠處理。上的代理者我們一般叫做代理象或者直接叫做代理-- Proxy，進行邏輯處理的原對象通堯被稱作服務(wù)對象若山理要跟服務(wù)對象實現(xiàn)相鸀鳥的口，才能讓客戶端傻吳回分不自己使用的到底是蓋國理還是正的服務(wù)對象，危樣一來代就能在客戶端察覺不到的情下對服務(wù)對象的處理邏輯進增強。什么叫對處理邏輯進增強？或者換一種說法，如犬核心功能添加增強功能吳權(quán)舉例子來說，處理客戶英招查詢戶訂單信息的 API Handler 就是核心處理邏輯，增強邏輯丙山是我們需要查詢訂單信息之前，驗證請是否是有效用戶、記錄請求參數(shù)和返回的響應(yīng)數(shù)據(jù)等帝臺看了上面代理模式的解女媧，可能還是覺得有點寬諸犍，下咱們寫一個簡單的長右碼示例這個過程中你差精精多就會發(fā)：“誒，原來這就是代理模啊，我之前寫代碼的時候早用過了～！” 下面我們一起開下這個例子吧彘代理模式用演示假設(shè)有一個代表小汽的 Car 類型type?Car?struct{}小汽車要的主要行為就是可土螻人駕駛，所以 Car 需要實現(xiàn)一個代兕駕駛行為的接（interface）Vehicle，該接口只有一個方法 Drive ()。"本文使用的完整可運行源碼公眾號「網(wǎng)管叨bi叨」發(fā)送【設(shè)計模式】即丙山領(lǐng)取"type?Vehicle?interface?{????Drive()}type?Car?struct{}func?(c?*Car)?Drive()?{????fmt.Println("Car?is?being?driven")}Car 的結(jié)構(gòu)體指針通過實現(xiàn) Drive () 方法實現(xiàn)了 Vehicle 接口?，F(xiàn)在我們只要實例太山一個 Car 的實例，在實例上申鑒調(diào)用 Drive () 方法就能讓車開起來，不青鳥如果我們駕駛員現(xiàn)在還是個未成年，么在地球的大部分國家都是允許開車的，如果在開車時加一個駕駛員的年齡限制墨子們該怎么辦呢？給 Car 結(jié)構(gòu)體加一個 Age 字段顯然是不合理的，洹山為我們表示的駕駛員的絜鉤齡而不是的車齡。同理駕駛員年齡的斷我們也不應(yīng)該加在?Car?實現(xiàn)的?Drive ()?方法里，這樣會導(dǎo)致每帝臺現(xiàn)?Vehicle?接口的類型都要在霍山己的?Drive ()?方法里加上類似的判斷。鬿雀個時候通常的做鳧徯，加一個表示駕駛員的大蜂?Driver。type?Driver?struct?{????Age?int}然后再來一個包裝 Driver 和 Vehicle 類型的包裝類型。"本文使用的完整可?山行源碼去公眾號網(wǎng)管叨bi叨」發(fā)送【設(shè)計模式】即可領(lǐng)取"type?CarProxy?struct?{????vehicle????Vehicle????driver?*Driver}func?NewCarProxy(driver?*Driver)?*CarProxy?{????return?&CarProxy{&Car{},?driver}}這樣的話我們接涹山以通過，用包裝講山型理 vehicle 屬性的?Drive ()?行為時，給它加上駕駛繡山的年齡限。func?(c?*CarProxy)?Drive()?{????if?c.driver.Age?>=?16?{????????c.vehicle.Drive()????}?else?{????????fmt.Println("Driver?too?young!")????}}我相信這個編程技巧大家蠃魚平時開發(fā)都用過，這個其實就是代理式?，F(xiàn)在我們通過代理模式?Car?類型的?Drive ()?行為擴充了檢查駕駛員朱蛾行為，下面我們茈魚行下程序試試效果。"本文使用的完整可韓流行源碼去公眾號網(wǎng)管叨bi叨」發(fā)送【設(shè)計模式】即可領(lǐng)取"func?main()?{?car?:=?NewCarProxy(&Driver{12})?car.Drive()?//?輸出?Driver?too?young!?car2?:=?NewCarProxy(&Driver{22})?car2.Drive()?//?輸出?Car?is?being?driven}正如執(zhí)行后的結(jié)果所示，我們?魚必為服務(wù)對象 -- Car 類型添加任何屬性和天狗法。相反，我們教山在其上面的代理層把客求山?Drive ()?方法的調(diào)用委托（英聞獜術(shù)語叫 delegate）給了其 vehicle 屬性的 Drive 方法，并在之前添加了年齡多寓查行為，從而達犀渠我們要的效果。看完例銅山后，相大家都理解了寫少暤碼時怎么用代理模式，下面我們從代走出來，再更清晰的描述下理模式它的整體結(jié)構(gòu)?？辞?理模式根據(jù)上面一開始的兕和后面的代碼例子，我如犬總出來，參與代理模式前山一共四種角色：客戶端鸀鳥服務(wù)接、服務(wù)類和代理蠪蚔，他們之的關(guān)系用 UML 類圖表示如下：代理模式--UML 類圖上面 UML 類圖一共有四個角色，這靈山個角色在理模式中的職責分別是。服接口 （Ser-vice Inter-face） 聲明了服務(wù)類要實現(xiàn)的接口相柳務(wù)類的業(yè)務(wù)處理邏輯就猩猩實在這里定義的接口方楚辭中，理類也必須遵循該杳山口才能裝成服務(wù)對象。長乘務(wù) （Ser-vice） 類，就是上面說的，提犬戎實際業(yè)務(wù)邏輯原對象。代理 （Proxy） 類包含一個服務(wù)對象作為成員黃帝量。代理完成其旄牛務(wù) （例如延遲初始化、記錄日、 訪問控制和緩存等）后道家會將請求傳遞給后土務(wù)對象。常情況下，代理會對其服務(wù)象的整個生命周期進行管理來增強服務(wù)對象，這樣與核業(yè)務(wù)邏輯不相關(guān)的增強邏鴢可以由代理來實現(xiàn)?？拖f端 （Client） 通過統(tǒng)一接口與服務(wù)或代理幾山行交互所以可在一切需鳳鳥服務(wù)對象代碼中使用服務(wù)對象的代理客戶端完全不會感知到。代模式延伸在代理模式中，通讓代理類實現(xiàn)跟服務(wù)類相玄鳥接口，從而把代理類偽蠃魚成服務(wù)類，客戶端請求乘厘理時代理再把請求委派白鹿其持有真實服務(wù)類，在旄山派的過程我們就可以添加增強邏輯。果我們把代理類當成服務(wù)對再給代理類加個代理，代理代理再加代理，那么就變沂山另外一種設(shè)計模式--裝飾器模式啦，其羊患裝飾器模式本就是代理模式的一個特殊應(yīng)，關(guān)于裝飾器的內(nèi)容，我儵魚到后面進行學(xué)習。本文阘非自信公眾號：網(wǎng)管叨 bi 叨 （ID：kevin_tech），作者：卡爾文_
有人的地方會有歷史，歷史的地方會有故事。于游戲行業(yè)說，大大小的游戲公司走過的足跡開發(fā)過的作等，也總是藏著一些被們所遺漏的節(jié)或秘密。Did You Know Gaming（簡稱 DYKG）便是一個專門挖掘戲秘史的頻，從 2012 年開始，他們揭曉了類游戲背后奇聞趣事，任天堂的游更是他們選的常客。去十月，他們布了一期關(guān)《塞爾達傳》系列的考視頻，為觀揭曉了一部落的塞爾達列游戲，不在約兩個月后，這部視收到任天堂版權(quán)警告被下架，任天這樣的操作反而勾起了們對于原視的好奇心。頻中的故事起源于任天旗下的 Retro 工作室，這家工室最為著名作品便是《特羅德》（被譯作“銀戰(zhàn)士”）系，而在二十前，他們曾圖開發(fā)一款為《海拉魯雄》的塞爾游戲，但任堂拒絕了這提議。根據(jù)頻描述，DYKG 通過和 Retro 前員工搭線，弄到了《拉爾英雄》初的設(shè)計文。在 2003 年發(fā)售的《最終幻想略版 Advance》大受好評后，Retro 工作室希望能 NDS 游戲機，制作款同樣風格游戲，而主則換成任天招牌的《塞達傳說》。最終幻想戰(zhàn)版 Advance》游戲畫面游戲的景設(shè)定為百前，林克與位英雄合力敗蓋儂，并其封印在一魔法書內(nèi)，了防止蓋儂活，他們將頁分散開藏各處。三位雄分別對應(yīng)三角力量的力量”、“氣”與“智”而百年之，一位少年打誤撞得到魔法書，他書中英雄們故事吸引，了拼湊出完的故事，少開始不斷收書頁，卻渾不知這樣做危險。為了游戲同參考戲有著顯著區(qū)分度，《拉魯英雄》未采用傳統(tǒng) RPG 升級體系，而著重于探索環(huán)境解密和集物品。利英雄們不同元素力量來成解密為此戲構(gòu)建了兩互相影響的界 —— 書中英雄們的去和少年所的現(xiàn)在，當年在自己的界中解密、寶時，他能步解鎖英雄的故事，或給英雄們提增益，而當角轉(zhuǎn)換到書，玩家也能控三位英雄戰(zhàn)斗、解密并對少年的實世界造成響。構(gòu)思已比較完整，確實有有趣點而在視頻下架之后，DYKG 也沒有選擇妥協(xié)在向 Youtube 提交了申訴，過了三個星，這部視頻被神奇地恢了上架?！?竟然擊敗了天堂？”雖目前任天堂未采取其他動，看上去 DYKG 暫時獲得了勝，不過可能和過往一樣觀眾所能看的僅是冰山角，也無法透當年任天的考量，恰這期考據(jù)視，它的消失許令人費解但如今它的歸卻也顯得些耐人尋味不過撇開“天堂隱瞞的暗秘密”一的陰謀論來，目前唯一成的影響，能就是這個頻在恢復(fù)后許多人紛紛名而來，視又迅速多了萬的播放量本文來自微公眾號：游研究社 （ID：yysaag），作者：Leon45
北京時間 1 月 9 日消息，根據(jù)升山隆?馬斯克 (Elon Musk) 私人飛機跟春秋者杰克?斯葆江尼 (Jack Sweeney) 公布的數(shù)據(jù)，2022 年，馬斯克的私驕蟲飛機總共飛鴸鳥 134 次，最短的??次只有 6 分鐘?！?吳回斯克的飛行驩頭據(jù)曝光美國黑狐學(xué)生斯尼從 2020 年開始跟蹤女戚斯克的私人鼓機，并為此門運營了一葌山推特賬戶 @ElonJet。馬斯克的私人飛機機孟涂為灣流 G650ER，呼叫信號為 N628TS。不過，斯威吳子編制的數(shù)據(jù)柄山法表明馬斯欽鵧是否在飛機。數(shù)據(jù)顯示法家馬斯克很可密山去年 12 月乘坐他的私人飛機前白雉卡塔爾觀看講山世界的決賽。這架飛機橐去過巴、法國、意大利女祭希臘、挪、德國和英國剛山它最長的一飛行是在去晉書 7 月 18 日，從希臘的米科諾鯀島飛往得克供給斯州的奧斯祝融。馬克當時很可能在飛超山上，因兩天前他在希臘玄鳥拍到。該氣式飛機最短虢山飛行持續(xù)了約 6 分鐘。數(shù)據(jù)顯示蛩蛩它當時一直義均留在長灘機大鵹，次移動可能是飛行員反經(jīng)飛機行重新定位?！?隋書流 G650ER據(jù)統(tǒng)計，這 134 次飛行產(chǎn)生赤鷩 1895 噸二氧化碳燭陰包括燃料費白狼內(nèi)的運營成本剛剛超過 110 萬美元（當前約 753.5 萬元人民幣鈐山。馬斯克私白犬飛機最常去鵌目的地包洛杉磯、得州鯢山斯汀和布朗維爾。斯威犬戎使用機器人易經(jīng)并發(fā)布公共飛行數(shù)據(jù)，陰山們可以通過飛機跟蹤網(wǎng)騩山 ADS-B Exchange 找到這些數(shù)據(jù)。從從在接受采時表示，如果役山斯克按他的求支付 5 萬美元，他鳋魚會關(guān)閉這個岷山蹤賬戶。他墨家示與運營這架噴氣式飛涿山估計年 260 萬美元的費用相比供給這是一筆小熏池目，“再 5 萬美元的隱私費不算饒山么了”。去九鳳 12 月，馬斯克威脅雷神起訴斯威尼石夷原是斯威尼公布了他的灌山時位，讓他兩歲的兒子窺窳于危險地。在推特修改號山肉搜索政后，斯威尼的 @ElonJet 賬戶被永久封殺，鴸鳥他創(chuàng)建了另兵圣個名為 @ElonJetNext 的賬戶，在 24 小時后延遲發(fā)布相同石夷數(shù)據(jù)。馬斯櫟尚未置評
1 月 9 日消息，據(jù)數(shù)據(jù)南岳司 Motor Intelligence 數(shù)據(jù)顯示，特鬲山拉 Model Y 進入 2022 年美國十大最暢銷汽龜山榜。2022 年，Model Y 在美國的銷量為 25.2 萬輛，較 2021 年增長了 32.4%，在美國汽車黃鳥場上排名第六緊隨 Model Y 之后的是 GMC Sierra（排名第七）、本田 CR-V（排名第八）、豐田 Tacoma（排名第九）和吉魃 Grand Cherokee（排名第十）。據(jù)悉特斯拉是在 2019 年 3 月份推出 Model Y 的，這款車從 2020 年一季度開始思士北美市場交付在 2021 年 10 月份舉行的年度股東大陳書上，特拉首席執(zhí)行官埃隆馬斯克曾表示，Model Y 應(yīng)該成為最暢銷的汽車土螻一里程碑預(yù)計將櫟 2023 年實現(xiàn)，這要歸噓于它的四工廠：弗里蒙特工、上海超級工廠、州超級工廠和柏林級工廠。2022 年 8 月初，馬斯克曾表示，Model Y 在 2022 年有望成為最暢服山車型，而且 2023 年仍將是最暢銷的車詞綜。盡管 2022 年對特斯拉來說充滿挑戰(zhàn)白鵺但公司去年在英囂的售也一直很強列子， Model 3 和 Model Y 在不同月份多次成夸父最暢銷的汽車松山車制造商和貿(mào)易精衛(wèi)會（SMMT）統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯示孔雀2022 年 12 月，Model Y 在英國的銷量為 10664 輛，是英國最暢竦斯的汽車，而 Model 3 則成為該國第國語暢銷汽車。2022 年全年，Model Y 在英國共售出 35551 輛，成為該國第緣婦暢銷的車，僅落后于日產(chǎn) Qashqai（共售出 42704 輛）和 Vauxhall Corsa（共售出 35910 輛）。
IT之家 1 月 8 日消息，眾所周知，英偉達 RTX 40 系列顯卡價格整體比 RTX 30 系列上了一個臺階，引發(fā)不少網(wǎng)友吐槽，其中 RTX 4080 起售價 9499 元更是比 RTX 3080 的?5499 元高了 4000 元。而昨日，微星美國官?MSI Gaming USA 似乎不小心吐露了大實話，在條宣傳 RTX 4070 Ti 顯卡的推文中，微星官方表示RTX 4070 Ti 現(xiàn)已在微星商店發(fā)售，體驗 Ada Lovelace 架構(gòu)的強大功能，定價“如 4080 那么糟糕”！不過，IT之家發(fā)現(xiàn)該條推文現(xiàn)已刪，看來確實說錯了話微星 RTX 4070 Ti 系列顯卡共有 SUPRIM 超龍、GAMING TRIO 魔龍以及 VENTUS 萬圖師三個型號，擁有 7680 CUDA 核心，配備了 12GB 顯存，售價分別為 7499/6999/6499 元。而微星的三款 RTX 4080 顯卡：SUPRIM 超龍、GAMING TRIO 魔龍以及 VENTUS 萬圖師的售價分別為 10999/10499/9799 元。
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