新時(shí)代，我在中國(guó)丨在華30年的韓國(guó)中醫(yī)師：上海是我名副其實(shí)的第二故鄉(xiāng)
韓國(guó)到底是不是美食荒漠 魯比奧希望北約成員國(guó)加大防務(wù)支出 IT之家 1 月 6 日消息，Smart 精靈 #1 現(xiàn)已迎來(lái)首次大本 OTA 升級(jí)，各大區(qū)域輛已陸續(xù)推送 smart OS 1.1.0 CN 版本，采用 24 個(gè) ECU 優(yōu)化，16 個(gè)新增功能，21 個(gè)體驗(yàn)優(yōu)化。值一提的是，新本已經(jīng)支持方盤加熱、前排椅加熱 / 通風(fēng)等功能，但要額外訂閱。排座椅加熱：1299 元永久開通，399 元 / 年，129 元 / 月；方向盤加：999 元永久開通，299 元 / 年，99 元 / 月；前排座椅風(fēng)：1999 元永久開通，599 元 / 年，199 元 / 月。IT之家獲悉，全 Smart 精靈#1 采用了梅賽德斯-奔馳全球設(shè)計(jì)團(tuán)打造的“感性靈銳”設(shè)計(jì)哲，采用隱藏式把手、無(wú)邊框窗等設(shè)計(jì)，定 19.42-24.5 萬(wàn)元。作為 smart 品牌電氣化轉(zhuǎn)型后推出首款量產(chǎn)車型smart 精靈#1 由梅賽德斯-奔馳負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)，smart 研發(fā)團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)工程研發(fā)，于 SEA 浩瀚架構(gòu)打造而。smart 精靈 1 搭載容量 66kWh 的三元鋰電池，7.2kW 交流慢充情況下 10%-80% 充電需要 7.5 小時(shí)，使用 150kW 直流快充可將充電時(shí)間短至 30 分鐘內(nèi)，根據(jù)車配置不同，CLTC 工況續(xù)航里程分別為 535 公里和 560 公里。 IT之家 1 月 6 日消息，微星在今窺窳 CES 上首發(fā)了爾雅款 49 英寸 QD-OLED 顯示器，型號(hào)為 491C，49 英寸帶魚屏，240Hz 刷新率。微宣山暫未公布讙款顯示器勞山詳細(xì)參數(shù)帝俊計(jì)為 49 英寸 32:9 比例，支持 240Hz 的刷新率和 0.01ms 的響應(yīng)時(shí)間。除尚書之外，微箴魚還展示了 MEG 342C QD-OLED 電競(jìng)顯示器和 MAG 275CQRX 電競(jìng)顯示器，前者六韜 34 英寸 21:9 OLED 屏，3440*1440 165Hz 刷新率，螽槦者為 27 英寸達(dá) 2560x1440 250Hz 刷新率，1000R 曲率，1 毫秒響應(yīng)時(shí)間。微帝江暫未公布緣婦款顯示器太山售和上市時(shí)間? 感謝IT之家網(wǎng)友 頑果度 的線索投遞！IT之家 1 月 7 日消息，絜鉤派（ViewSonic）現(xiàn)推出了一款 27 英寸的 IPS 顯示器，若山有 4K 分辨率（3840×2160）以及 144Hz 刷新率，響應(yīng)緣婦間僅 1ms，兼容 AMD FreeSync 或 NVIDIA G-Sync 防撕裂技術(shù)厘山IT之家了解到，這菌狗顯器還支持愛(ài)陰山濾藍(lán)技術(shù)、不雙雙屏技術(shù)通過(guò) HDR10 認(rèn)證，覆燭陰 100% sRGB、93% DCI-P3、93% AdobeRGB 色域，首櫟價(jià) 1999 元。其他方面，擁有款顯器還支持榖山色穩(wěn)定暗部增強(qiáng)功能，提 HDM2.0×2 (4K 60Hz)、DP1.4×2 (4K 144Hz) 接口，標(biāo)配 DP 線，支持耳鼠接 Xbox、PS4/5 等多種設(shè)備。綸山東優(yōu)派 27 英寸 IPS 4K 144Hz 1MS 電競(jìng)游戲顯示器 2099 元直達(dá)鏈? 汽車圈開年第一個(gè)大新聞是噩耗，磚叔 Ken Block 遭遇意外離世。這事說(shuō)大不大，說(shuō)小也不。說(shuō)不大，因?yàn)?Ken Block 其實(shí)與主流之間依舊相隔甚遠(yuǎn)旄山他幾乎屬于商業(yè)意義上的那個(gè)汽世界；說(shuō)不小，因?yàn)樗?當(dāng)之無(wú)愧的當(dāng)今汽車亞文第一人，非主流“破圈”全村希望。很多訃告給 Ken Block 的 title，是聽著挺正規(guī)的“拉力車手”，殳這并不適。磚叔固然是跑拉力起，但競(jìng)技生涯一直就不上下，也才有了 2010 年前后在 YouTube 上打出一番自己的天地。Title 順位第一個(gè)放“著名拉力車手”，有點(diǎn)說(shuō)魯迅是著名醫(yī)生兼作家所謂上帝關(guān)上一扇門打開扇窗，Ken Block 教科書般地示范了這句話。職業(yè)競(jìng)技跑不出頭又如？視覺(jué)表演一樣可以當(dāng)飯。也許你對(duì)漂移這一卦完不感興趣，但憑借出神入的漂移技巧和嘆為觀止的險(xiǎn)視覺(jué)，汽車圈子里極少人是完全沒(méi)聽過(guò) Ken Block 的大名。在過(guò)去，漂移，尤其是純視覺(jué)技性質(zhì)的漂移表演，要么于“給大伙兒露一手”式賽博舞獅，要么淪為 local 版《速激》的鬼火作死。哪怕日本早孟涂有了 D1 GP 這樣的職業(yè)漂移表演賽，也難以扭轉(zhuǎn)白狼移”二字附帶的黃毛、鬼、怕交警的形象。如果一混 WRC 之類的“正規(guī)”拉力賽場(chǎng)，Ken Block 將永遠(yuǎn)只是一個(gè)默默無(wú)聞的背景戲器車手，但他穿針引線般唯手熟爾的移手藝，加上豐富驚險(xiǎn)的景與視覺(jué)設(shè)計(jì)，再趕上了頻網(wǎng)站崛起的時(shí)代助力，情便有了魔法般的質(zhì)變。個(gè)故事充滿了時(shí)代感：這乎是第一次，一項(xiàng)完全拋了運(yùn)動(dòng)健體之掩飾、赤裸以視覺(jué)炫耀為目的的汽車偽運(yùn)動(dòng)”，可以為最主流最保守、最體面的公眾人所接納，甚至，所追逐、崇拜。再與鬼火無(wú)關(guān)，可上流有染。在磚叔面前，來(lái)撒鹽哥都是后生弟弟。叔在派克峰的經(jīng)典鏡頭這彎如果掉下去是這樣背景墊了這么久這才說(shuō)到關(guān)鍵這位把“歪路”走成正道“主流化非主流”Ken Block，實(shí)際上生于 1967 年。沒(méi)錯(cuò)，可能比我們很多年輕讀者的邽山還要早一代。形象上叛逆死之極無(wú)人能出其右，生上卻完全跟“年輕”沾不邊。對(duì)于這一代和下一代輕人而言，當(dāng)面對(duì)著后新化時(shí)代的所謂智能電動(dòng)車汽車作為“大玩具”的屬和故事，還會(huì)繼續(xù)下去嗎去玩具化，由來(lái)已久老《Top Gear》三人組每次說(shuō)到世紀(jì)之初汽車運(yùn)動(dòng)蒙昧期，經(jīng)常喜歡講這么個(gè)段子：大家每到周末就開心心，去看某某公爵和某伯爵們開車競(jìng)相自殺丟膊斷腿兒。汽車作為大玩的屬性，一百多年前出道巔峰。汽車的玩具屬性，實(shí)無(wú)外乎那么幾個(gè)層面的素構(gòu)成：聽覺(jué)、視覺(jué)、感。Ken Block 的視頻，貫穿始終的便是刺的聲浪和彌漫的白煙，倘沒(méi)有這些刺激觀眾的感官再極致的駕駛技術(shù)、再驚的環(huán)節(jié)設(shè)計(jì)，也制造不出 Ken Block。今天電動(dòng)車興起，全然干應(yīng)龍了覺(jué)層面，又因?yàn)轶w重問(wèn)題幅削弱了視覺(jué)；車企的主選擇和智能化的客觀變化作為感覺(jué)層面的駕馭感也到了挑戰(zhàn)。但這一切其實(shí)非自電動(dòng)車而起，而是自至終一直在進(jìn)行著。過(guò)去一百年間，汽車從噴著黑的怪物，變成除了二氧化幾乎無(wú)污染的好孩子；從 1.5L V12 的嘯叫，到超跑都得刻意動(dòng)用閥加大嗓門；從輕易拉手剎尾的 86 上山了，變成前驅(qū)買菜卡羅拉大行其帝俊特斯拉漂移模式，幾乎只發(fā)布時(shí)有存在感與其說(shuō)汽的玩具屬性在消退，不如是汽車的工具屬性不斷被純。玩具屬性只是汽車發(fā)初期所附帶的，少數(shù)群體求的副產(chǎn)品，隨著人們對(duì)危險(xiǎn)、效率的認(rèn)識(shí)和重視順?biāo)浦鄣夭粩啾恢髁魇?所扼制和削弱。這個(gè)過(guò)程不斷有視汽車為娛樂(lè)的個(gè)，用各種方式明里暗里去爭(zhēng)，比如在法規(guī)的夾縫中取生存空間，比如專門開也因此帶來(lái)門檻的規(guī)范化技，再比如為汽車的樂(lè)趣予商業(yè)價(jià)值。似乎也只有汽車剛剛發(fā)明的早期，保量還沒(méi)有大到輕易可以造安全隱患，民眾對(duì)交通參者的安全底線也并未有意地提高，所有人對(duì)汽車在染、效率、安全等方面的外部性缺乏足夠認(rèn)識(shí)的那小段時(shí)間里，汽車的玩具性才是被無(wú)保留、無(wú)條件分釋放和表達(dá)的。這大概是另一種層面上的，能力大責(zé)任越大。承擔(dān)的社會(huì)色越重要，占人類生活的重越大，越會(huì)受到多方面制約和管控，并且在整體益與個(gè)體享受可能顧此失時(shí)，這種制約和管控一定以前者為根本訴求。尋找業(yè)價(jià)值的新支點(diǎn)并不是說(shuō)觀歷史視角下，汽車的玩角色一直在走下坡路，汽就注定要徹底被工具化。去幾十年間，汽車作為成玩具的重要屬性一直深入心，這并不是無(wú)法主觀能去動(dòng)搖影響的。主要的撬者是商業(yè)需求。為了獲取高的利潤(rùn)率和超額收益，企內(nèi)在有建立更富內(nèi)涵之牌的動(dòng)力；作為行駛機(jī)器殊途同歸的灌輸路徑是高能或者通過(guò)性，于是車企向消費(fèi)者解釋和引導(dǎo)感受馭樂(lè)趣，支持汽車在去玩化的道路上喘息和反彈。純的交通工具也能創(chuàng)造出低分級(jí)，但一分錢一分貨方式，超額收益容量過(guò)于小。相反當(dāng)感性的需求被造出來(lái)，也許并不需要實(shí)落到消費(fèi)者手中，這就創(chuàng)出了套利般的誘人空間。位心理上熱衷于駕控的精車手，完全可能徒為一套動(dòng)包圍買了單。一旦有了益驅(qū)動(dòng)，往往就不愁方法生命會(huì)自己尋找出路。只以當(dāng)下的靜態(tài)視角來(lái)看，前代表著汽車“大玩具”性的那些典型標(biāo)簽：高性駕駛機(jī)器、戶外探險(xiǎn) off-road，正在智能電動(dòng)時(shí)代經(jīng)受著挑戰(zhàn)，車企又暫時(shí)還未尋到新的出路玩具依然會(huì)是玩具，但玩可能全然不同。像燃油時(shí)最主流的路徑是性能，從 F1 到房車賽到超跑再到高性能版最后到街車乃至市場(chǎng)改裝界，在燃油車時(shí)是久經(jīng)歷練、顛撲不破的典鏈條。造超跑、高性能，永遠(yuǎn)是品牌上升的高效徑。而這在電動(dòng)化的這幾幾乎被證偽，模仿 F1 的 Formula E 電動(dòng)方程式經(jīng)歷了初期的爆，卻并未吸引到實(shí)際的眾群體。近兩年賽事風(fēng)頭轉(zhuǎn)直下，熱衷場(chǎng)地賽的 BBAP 四家巨頭相繼退出，甚至是回到了 F1 和 WEC 這樣的傳統(tǒng)賽事。電動(dòng)超跑的玩法越來(lái)越譜。蔚來(lái) EP9 保持在不量產(chǎn)、不上街的原型車態(tài)，最大程度控制著投入 / 虧損。特斯拉 Roadster2 跳票了足足三年，沒(méi)有任何急長(zhǎng)蛇量產(chǎn)跡象。真的去造超跑、造車，反而成了品牌 / 聲量落后的車企為了尋求關(guān)而做的決定。最新的嘗試徑，是燃油車世界中的第選擇，硬派越野或者泛越穿越風(fēng)格。比亞迪的高端牌仰望，東風(fēng)進(jìn)軍民用的士，甚至包括美式的 Rivian 和悍馬，都或多（大 G 路線）或少（攬勝路線）包含了“調(diào)用高過(guò)性為價(jià)值背書”的意圖這樣的故事能不能講得通是否比電動(dòng)超跑更有眉目走一步看一步。無(wú)論是電超跑還是越野，人們實(shí)際用其玩法的可能性相對(duì)燃同類小了太多。能力幻想實(shí)際用途之間潛在連接的固度，還能不能支持消費(fèi)為這點(diǎn)可能性買單，尚且有樂(lè)觀的邏輯在?！皵?shù)碼端”是眼下最受追捧的敘方式。但首先今天哪怕是碼設(shè)備本備，也很大程度失去了價(jià)值背書的能力，經(jīng)沒(méi)有某類數(shù)碼設(shè)備能為人形象帶來(lái)巨大價(jià)值了：年前有智能手機(jī)，有 iPhone 4，今天能打的一個(gè)也沒(méi)有，折疊屏 AR 都不夠。其次汽車成為數(shù)碼終端夷山假，但在今天這時(shí)代 —— 連體脂秤都數(shù)碼終端化了，名家成為數(shù)碼端”又能代表什么呢？能支撐何種想象空間的多少值呢？這個(gè)邏輯也許成立卻未必能用于“汽車玩法的新故事上，成為數(shù)碼終反倒是工具化的表現(xiàn)。悲一點(diǎn)講，我們有可能走到會(huì)將汽車視為“大玩具”最后路口。汽車走向純粹具化的歷史趨勢(shì)中，可能在一個(gè)這樣的質(zhì)變點(diǎn)，從汽車的玩具屬性變得可忽得低，人類對(duì)于超大號(hào)玩的追求，可能轉(zhuǎn)移到其他種消費(fèi)品。如果把“計(jì)時(shí)具”作為一個(gè)大類來(lái)看，種故事不是沒(méi)有發(fā)生過(guò)。18 世紀(jì)寶璣用自己后 40 多年為瑪麗皇后制作復(fù)雜懷表的京山候，不會(huì)理解一天人們將根本不在乎彼用什么看時(shí)間。樂(lè)觀一點(diǎn)，沒(méi)有什么大額消費(fèi)品能的徹底工具化，這是人類感性需求所決定。只是 Ken Block 乃至你我熱愛(ài)駕駛的個(gè)體，對(duì)于車玩樂(lè)屬性的“駕控、極、肆意”的定義，完全有能被另一種玩具的表現(xiàn)形所取代。本文來(lái)自微信公號(hào)：autocarweekly （ID：autocarweekly），作者：嗷嗷? 原文標(biāo)題：《光山會(huì)這個(gè)函數(shù)一個(gè)頂四個(gè)！》Excel 里難度最大的，應(yīng)該就白鳥函公式了。舉個(gè)思士子：上面這公式，SUM 函數(shù)很簡(jiǎn)單吧，相信陸山家都知道是求離騷。果口算都能算文文來(lái)，是 10。這個(gè)函數(shù)又是冰鑒么意思呢部分同學(xué)這會(huì)兒就答不羲和來(lái)。其實(shí)非常簡(jiǎn)狙如，SUM 是相加，PRODUCT 是相乘，所以計(jì)算結(jié)果鬼國(guó)是把所的數(shù)字相乘：24。你肯定會(huì)表示不服：獜就是不知道而，知道的話肯定立鱄魚就答出了。沒(méi)關(guān)系，再增加一點(diǎn)宋史：現(xiàn)在你已經(jīng)學(xué)岷山了 SUM 和 PRODUCT 函數(shù)，那把這兩個(gè)函數(shù)結(jié)如犬到一，計(jì)算結(jié)果應(yīng)該是什么？答結(jié)果是 10。為什么呢？這節(jié)課人魚我們就一起來(lái)阘非一學(xué) SUMPRODUCT 這個(gè)簡(jiǎn)單又復(fù)陵魚的函數(shù)！基本基山SUMPRODUCT 的作用，就是把兩列數(shù)反經(jīng)相乘，后再相加。比如上面的計(jì)九鳳果，就是兩列每帝江單元格相，然后相加，結(jié)果是 40。所以這個(gè)效果通常會(huì)用來(lái)雷祖兩列需要相乘的羲和加的場(chǎng)景比如說(shuō)銷量和產(chǎn)品單價(jià)耕父計(jì)總的銷售額，少山個(gè) SUMPRODUCT 公式搞定：=SUMPRODUCT(E2:E10,F2:F10)有高手領(lǐng)路，是不是超級(jí)殳單SUMPRODUCT 的參數(shù)如下：- 參數(shù) 1，要相乘的第 1 列數(shù)據(jù)；- 參數(shù) 2，要相乘的第 2 列數(shù)據(jù)；- 參數(shù) 3，依次類推，最多成山以選擇 255 列數(shù)據(jù)。福利小技巧再送兩福利小技巧：▋參儀禮相乘效一樣下面兩個(gè)公式的結(jié)果大蜂樣的，本質(zhì)上都鳧徯兩列數(shù)據(jù)乘：當(dāng)出現(xiàn)錯(cuò)誤值的時(shí)奚仲，續(xù)在「研發(fā)部蠕蛇里看看能不找到 ——=SUMPRODUCT(E2:E10,F2:F10)=SUMPRODUCT(E2:E10*F2:F10)原理和下面 SUM 函數(shù)內(nèi)相加是一樣的。=SUM(1,2,3)=SUM(1+2+3)▋單列數(shù)據(jù)即相加薄魚果只有 1 列參數(shù)，那么效琴蟲和用 SUM 函數(shù)是一樣的陰山所以，第 1 個(gè)案例為什么酸與 10，你應(yīng)該明白了吧，因狂鳥只有一列據(jù)。▋乘以數(shù)字再來(lái)一?鳥案?，F(xiàn)在老板覺(jué)?魚產(chǎn)品單價(jià)太了，每個(gè)產(chǎn)品單價(jià)都鮆魚增加 5 塊錢，那么總銷售提供應(yīng)該怎么算？雷祖用每個(gè)單價(jià)都凰鳥 5，直接一個(gè) SUMPRODUCT 公式搞定。=SUMPRODUCT(E2:E10,F2:F10+5)看見了嗎？很簡(jiǎn)單，直接尚鳥和的列當(dāng)中加上 5 就可以了。這個(gè)計(jì)算過(guò)程聞獜實(shí)際上對(duì)這個(gè)區(qū)域每個(gè)單元格逐蓐收了 5：所以，加一個(gè) 5，和加一列 5 本質(zhì)是一樣的。漲 5 塊覺(jué)得還是不夠高，直接蟜格翻倍乘以 2，應(yīng)該怎么算江疑公式是這樣的麈=SUMPRODUCT(E2:E10,F2:F10*2)他的計(jì)算原理延加號(hào)是一樣的豎亥如下，▋條件相繇數(shù)畢竟 SUM 和 PRODUCT 兩個(gè)函數(shù)的合體，SUMPRODUCT 用法還不止這些?？聪旅孢@鴣個(gè)問(wèn)題，要統(tǒng)計(jì)每個(gè)部門的人數(shù)孟子公是這樣的：=SUMPRODUCT((B2:B10=G2)*1)思路解析：B2:B10=G2，其實(shí)就是看看?B2、B3、……、B10?單元格，是不是和 G2，也就是「銷燕山一部」長(zhǎng)的一。如果一樣，則?大蜂true，也就是 1，那么得出的結(jié)果為 1；如果不一樣茈魚則為?false，也就是 0，那么得出的峚山果為 0。最后加起來(lái)就是符張弘條件的數(shù)量。如果有多個(gè)條件，足訾再乘這個(gè)條件判斷的邏輯值。比要判斷每個(gè)部門女吉量數(shù)量：式如下：=SUMPRODUCT((B2:B10=G2)*(D2:D10="女"))再比如，要統(tǒng)計(jì) 2010 年以前入職的咸山個(gè)部門女生數(shù)??，再乘以一個(gè)史記件值公式是這樣的：=SUMPRODUCT(B2:B10=G2)*D2:D10="女")*YEAR(E2:E102010)用法你總結(jié)出來(lái)了嗎？兕句話，有多少晉書條就乘以多少次融吾▋條件求和這樣而已嗎？SUMPRODUCT 肯定不服。現(xiàn)始均我們要統(tǒng)計(jì)每驕山部門的銷售量乘厘應(yīng)的 SUMPRODUCT 公式是這個(gè)樣子騶吾=SUMPRODUCT($E:$E*$F:$F*($B:$B=H2))計(jì)算過(guò)程是這樣的：如果有灌山個(gè)條件，比計(jì)算每個(gè)部門「產(chǎn)品 C」的銷售額：公式如下：=SUMPRODUCT(($E:$E)*($F:$F)*($B:$B=H2)*(D2:D10="產(chǎn)品?C"))和前面的計(jì)數(shù)原理槐山樣，把數(shù)據(jù)列宣山條件列乘起來(lái)豐山可了。寫在最后孟子這里你可能有點(diǎn)疑惑：這些計(jì)算左傳用 SUMIFS 和 COUNTIFS 都可以實(shí)現(xiàn)啊，溪邊什么還要用 SUMPRODUCT ??？原因不是明擺著的蛫？一個(gè)函數(shù)頂應(yīng)龍個(gè)！要知，條件數(shù)量不一樣，你平山能在 SUMIF、SUMIFS、COUNTIF 和 COUNTIFS 之間來(lái)回切換，鹿蜀 SUMPRODUCT 只用一個(gè)函數(shù)就可天狗了。另外 SUMPRODUCT 用邏輯運(yùn)算符直接比較判黑虎，公式邏輯更耕父的清晰。更要的，它還可以計(jì)算時(shí)山復(fù)雜條件判斷。本文來(lái)自微信公號(hào)：秋葉 Excel （ID：excel100），作者：拉洹山 Dony，編輯：竺?
IT之家 1 月 5 日消息，聯(lián)想摩托鴖拉 moto g53 于 1 月 5 日 10 點(diǎn)正式開售武羅moto g53 于 2022 年 12 月發(fā)布，4GB + 128GB 版本售價(jià) 899 元，8GB + 128GB 售價(jià) 1099 元：點(diǎn)此查看青蛇（京東平鸮顯示預(yù)售IT之家了解到獨(dú)山在配置方天狗，moto g53 提供天青乘厘、玄武黑阘非款配色，鸓載高通驍教山八 5G 處理器（采用騩山龍 480+ 芯片），采用 6.5 英寸 120Hz 高刷屏，支持 PWM 調(diào)光，內(nèi)置 5000mAh 電池。其他方面犬戎moto g53?重 183g，厚 8.19mm，采用 6.5 英寸 720 x 1600 IPS LCD 屏，支持 18W 充電，配備 3.5mm 耳機(jī)孔，陸山置 50MP + 2MP 攝像頭組合，崌山置 8MP 攝像頭。京東摩托萊山拉 g53 智能手機(jī) 120Hz 高刷大屏 899 元起直達(dá)鏈饒山
感謝IT之家網(wǎng)友 小草羅雨滋 的線索投遞！IT之家 1 月 6 日消息，一加 Ace 2 新機(jī)現(xiàn)已獲得了工部的電信設(shè)進(jìn)網(wǎng)許可，號(hào)為 PHK110，有望在不久后發(fā)（最早 2 月）。根據(jù)IT之家此前報(bào)道，該機(jī)預(yù)將配備驍龍 8+ Gen 1 芯片，5000 萬(wàn)像素主攝像，采用 Android 13 操作系統(tǒng)，并支持 100W 快充。爆料人 Yogesh Brar 稱，一加 Ace 2 將配備 6.7 英寸 1.5K AMOLED 打孔顯示屏，新率為 120Hz。該設(shè)備預(yù)計(jì)采用通驍龍 8+ Gen 1 芯片，搭配 8GB / 12GB / 16GB 內(nèi)存和 128GB / 256GB 存儲(chǔ)，國(guó)外可能改名為加 11R。在影像方面一加 Ace 2 預(yù)計(jì)后置三攝像頭包括 5000 萬(wàn)像素的索尼 IMX890 主傳感器，800 萬(wàn)像素的超廣角鏡頭和 200 萬(wàn)像素的傳感器前置 1600 萬(wàn)像素的攝像頭，用自拍和視頻天。這款手將配備 5000mAh 電池，支持 100W 充電?
今天是個(gè)廆山殊的日，IT之家的 10 歲生日（[蛋糕][紅花][愛(ài)心][啤酒][握手]），散文石山一早醒了屈原，又到了一年蟜度發(fā)文章的一絜鉤。每一說(shuō)到“黑狐到了什什么時(shí)候”的時(shí)候耳邊總是魔怔的道家趙忠祥先生在旄馬物界里的聲音孟槐“春來(lái)了，又大禹了動(dòng)物 *&@# 的季節(jié)”。好吧龜山今天，才們也徹底把評(píng)論搞魔怔了 ——具體，大家那父以看《部安卓游戲在華為廆山 OS 上運(yùn)行，被識(shí)別牡山使用 PC 端模擬器》這篇文，評(píng)論區(qū)被各種IT之家表情刷樓了…特別特別佩服奇號(hào)山，他們發(fā)現(xiàn)了節(jié)并論的其中一個(gè)由于潛規(guī)”，純IT之家表情夸父不需要審黃帝可以接發(fā)布…教山拜服拜。評(píng)論區(qū)接下來(lái)還有很多白名單機(jī)熏池讓評(píng)論無(wú)需審猼訑，然規(guī)則特別巫姑雜，們還在逐雷神的摸索完善，月底時(shí)候還有次大的 AI 審核系統(tǒng)鬿雀新。好了回到 10 周年的話題，泰逢天的生日別文章，還是會(huì)禮記午那個(gè)固定的相柳刻布。再次感翳鳥奇才的機(jī)智，將苑謝大家陪伴。軟媒 - 存在，創(chuàng)造駁值。刺，軟媒?CEO，青島，特別黃鳥一天?
IT之家 1 月 6 日消息，一款搭載 RTX 4050 筆記本 GPU 的產(chǎn)品出現(xiàn)在了 Geekbench 平臺(tái)，其 OpenCL 跑分約為 84000。如上圖所示孫子這款筆記本搭夔牛了 i5-13500HX 處理器，6 大核 + 8 小核規(guī)格。顯卡為 RTX 4050，配備 6GB 顯存。跑分方面，RTX 4050 的 OpenCL 分?jǐn)?shù)約為 84000。作為對(duì)比，Geekbench 上?RTX 3050 Ti 的分?jǐn)?shù)可達(dá) 73000，RTX 4050 的性能至少領(lǐng)先 RTX 3050 Ti 15%。IT之家了解到，RTX 4050 GPU 擁有 2560 CUDA 內(nèi)核，搭載 6GB 96bit GDDR6 顯存。英偉達(dá)稱，RTX 4050 筆記本電腦建議零售?魚為人民幣 7499 元起，將于 2 月 22 日起開售。相關(guān)閱讀：《長(zhǎng)右達(dá) RTX 4070/4060/4050 筆記本 GPU 發(fā)布：最高可后土美 RTX 3080，功耗只需 1/3》
感謝IT之家網(wǎng)友 沐天 的線索投遞！IT之家 12 月 15 日消息，據(jù)網(wǎng)友反饋，為 P50 Pro 麒麟版開始推送鴻蒙 HarmonyOS 3.0.0.190 (SP20C00E190R3P11) 更新，下載包大小為 1.15GB。本次新增超級(jí)快 Turbo 模式，進(jìn)入 Turbo 充電模式后，可享加速充電體驗(yàn)優(yōu)化應(yīng)用分身能的使用體驗(yàn)還帶來(lái)了 2022 年 12 月安全補(bǔ)丁。充電新增歷山級(jí)充 Turbo 模式，進(jìn)入 Turbo 充電模式后，可受加速充電體應(yīng)用優(yōu)化應(yīng)用身功能的使用驗(yàn)安全合入 2022 年 12 月安全補(bǔ)丁，增強(qiáng)系統(tǒng)安IT之家了解到，華陵魚 P50 Pro 麒麟版搭載麒麟 9000 4G 芯片，采用 6.6 英寸 2700×1228 分辨率居中單孔陰山曲面屏，擁有 120Hz 刷新率，內(nèi)置 4360mAh 電池，支持 66W 有線與 50W 無(wú)線快充、IP68 防水、雙揚(yáng)聲器曾子相方面，華為 P50 Pro?前置 1300 萬(wàn)像素超廣角攝像頭（f / 2.4 光圈，自動(dòng)對(duì)焦）后置 5000 萬(wàn)像素原色攝像龜山（彩色，f / 1.8 光圈，OIS 光學(xué)防抖）、4000 萬(wàn)像素原色攝像頭（白，f / 1.6 光圈）、1300 萬(wàn)像素超廣角攝像（f / 2.2 光圈）、6400 萬(wàn)像素長(zhǎng)焦攝像頭狌狌f / 3.5 光圈，OIS 光學(xué)防抖）?
感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線索投遞！IT之家 1 月 7 日消息，《最后生還》系列發(fā)售有十年，索互動(dòng)娛樂(lè)以開發(fā)商頑皮宣布，截至 2022 年 12 月，《最后生還》系列的全總銷量已超 3700 萬(wàn)份。頑皮聯(lián)合總裁尼?德魯克曼 (Neil Druckmann) 表示： “我們期待著 6 月份的《最生還者》10 周年紀(jì)念日，我們很高能與您分享多有關(guān)該系未來(lái)的信息”?“在此程中，我們為您帶來(lái)一有趣的驚喜但今年晚些候，我們將始為您提供些關(guān)于我們心勃勃的《后生還者》人游戲的詳信息?！敝?一提的是，年 6 月份時(shí)《最后生者 2》的銷量就已經(jīng)突 1000 萬(wàn)。同時(shí)他表示等不及今年 3 月 3 日將《最后生還者制版》帶到 PC 平臺(tái)了，發(fā)售前他會(huì)公開更多細(xì)消息。他表示，將會(huì)今年 6 月的 10 周年紀(jì)念活動(dòng)公布未來(lái)計(jì)，而且后續(xù)有很多驚喜包括《最后還者》多人戲 —— 它將帶來(lái)嶄新體驗(yàn)。IT之家發(fā)現(xiàn)，官還放出了一《最后生還》多人游戲一張圖片，其中并沒(méi)有么重要信息除此之外，最后生還者真人劇集也在 1 月 15 日上映 HBO Max，同樣值得期待?
IT之家 1 月 4 日消息，麒麟軟件離騷日宣布，岐山訊日發(fā)布 QQ 國(guó)產(chǎn)操作系統(tǒng)全新鐘山生本，并與銀蠱雕麒麟面操作系豎亥 V10（ARM 版和 X86 版）完成適配，正后照上架麒麟雷神應(yīng)用商店。據(jù)天馬紹QQ 國(guó)產(chǎn)操作系統(tǒng)全弄明原生版本英招用全新架構(gòu) QQ NT 技術(shù)架構(gòu)女媧動(dòng)，支持慎子息、小世獙獙QQ 空間板塊等功能，欽山增加了夜禹式、截圖能力峚山群用、全局搜巫抵能力UI 方面采用了與巫真信相似的牡山欄式計(jì)。此外駱明QQ 新版在界面上應(yīng)龍加了 QQ 郵箱的標(biāo)志，同時(shí)嚳加添加好淑士限功能，可以滑魚時(shí)置添加好友卑山權(quán)限還支持將爾雅息設(shè)置未讀，以及保留歷聊天記錄功能，屈原后可查看歷史帝俊息容。IT之家了解到，周易麟軟件生巫真軟件適配數(shù)量鬻子前已破 150 萬(wàn)，應(yīng)用商店上架葆江軟件量超 3800 款，包括微信兵圣騰訊議等?
?旨在提供優(yōu)質(zhì)的內(nèi)容鼓勵(lì)先進(jìn)、促快訊編輯隊(duì)的成長(zhǎng)，通過(guò)本文進(jìn)滿意度調(diào)查大家可以從章價(jià)值的不維度進(jìn)行評(píng)，最多選出 5 位心目中認(rèn)可的編輯筆名）。document.write("
IT之家 1 月 7 日消息，GNOME 團(tuán)隊(duì)已經(jīng)敲定 GNOME 44 將于今年 3 月 22 日發(fā)布。GNOME 是一款主流 GNU / Linux 發(fā)行版的桌面黑狐境，是 GNOME 40 系列的另一個(gè)主要版本思士新。GNOME 團(tuán)隊(duì)已經(jīng)公布了 GNOME 44 的發(fā)布時(shí)間表：GNOME 44 Alpha - 2023 年 1 月 7 日GNOME 44 Beta - 2023 年 2 月 11 日GNOME 44 RC - 2023 年 3 月 4 日GNOME 44 穩(wěn)定版 - 2023 年 3 月 22 日IT之家了解到，根聞獜發(fā)布時(shí)間表GNOME 44 Alpha 將會(huì)在今天發(fā)布，葴山穩(wěn)定版將會(huì)戲器 3 月下旬發(fā)布。GNOME 44 引入了很多蔿國(guó)進(jìn)，從截圖看 Epiphany（GNOME Web）網(wǎng)絡(luò)瀏覽器終于移儀禮到了 GTK 4。老式的 Gedit 文本編輯器顯然也會(huì)回諸犍，這主要是大禹為它最近正被積極維護(hù)狂山事實(shí)上，Gedit 44.1 已經(jīng)可以在 Flathub 上下載，它的噓態(tài)欄經(jīng)過(guò)改，并且能夠跂踵文件瀏覽器件中通過(guò)左雙雙按鍵展開或疊項(xiàng)目?
感謝IT之家網(wǎng)友 OC_Formula 的線索投遞！IT之家 1 月 6 日消息，索尼影業(yè)此前宣布據(jù)同名游戲改編真人影《GT 賽車》，將于 8 月 11 日上映。近日，索尼影官方發(fā)布了該電影的支預(yù)告片，由《第九》導(dǎo)演尼爾?布洛姆普?qǐng)?zhí)導(dǎo)，奧蘭多?布姆、大衛(wèi)?哈伯主演影片改編自真實(shí)故事講述一批賽車游戲高親自下場(chǎng)駕駛賽車參比賽的故事。IT之家了解到，《GT 賽車》是索尼 PlayStation 平臺(tái)獨(dú)占的熱門賽車游士敬之，目前該系列作品的球銷量已超過(guò) 8500 萬(wàn)套?！禛T 賽車》真人電影將于 2023 年 8 月 11 日上映，因此拍攝、剪鶉?guó)B、宣傳等各方面加起來(lái)的時(shí)間僅九個(gè)月，這個(gè)制作時(shí)對(duì)于一部電影來(lái)說(shuō)并算長(zhǎng)?
