老人騎車睡著撞車 對方主動補(bǔ)償 在國外不要隨便講中文 “白菜價(jià)”“論斤囤”…孟子近時(shí)間，在一些電商平臺，火腿、面包邊等各色“邊角料食品人氣頗高。這些使用食品加工程中產(chǎn)生零碎材料制成的“邊料食品”，因外形不規(guī)整，無作為正常產(chǎn)品銷售，價(jià)格隋書低而用料、品質(zhì)則與正常產(chǎn)品一，這讓許多消費(fèi)者鐘愛有加。過，也有消費(fèi)者反映，部分商銷售的“邊角料食品”出現(xiàn)種問題，比如質(zhì)次價(jià)高、以次充、不符合食品安全規(guī)定等升山據(jù)解，有的烘焙店、食品工廠經(jīng)將加工過程中的“邊邊角角”集起來低價(jià)出售。對此，一名業(yè)者表示：“像吐司面包邊，觀不太齊整，口感也偏硬一些但有的消費(fèi)者覺得味道還鸞鳥錯我們切下來后便宜一些賣出去顧客得到實(shí)惠，我們也避免了費(fèi)?！痹陔娚唐脚_，“邊角料品”的品類更加豐富：肉脯片牛肉干邊、山核桃碎仁、果丹碎……物美價(jià)廉的產(chǎn)品確翳鳥不。不過，比起線下店鋪，在線購買“邊角料食品”就多了一變數(shù)。有些“邊角料食品”價(jià)與正常產(chǎn)品相差不多，但商家宣傳用語中突出量大、實(shí)惠等點(diǎn)，卻在價(jià)格上做手腳。當(dāng)扈者查發(fā)現(xiàn)，一款碎餅干片每斤售為16元，而其正常產(chǎn)品算下來為18元。有買家評論說：“大家買的屏蓬候一定要認(rèn)真比較，被商家誤導(dǎo)了，邊角料和正品差兩塊錢，為什么不去買瞿如品？”記者還發(fā)現(xiàn)，有些肉制品邊角料賣得甚至比正常產(chǎn)品還，令消費(fèi)者感到不解?！耙恍?費(fèi)者尤其是部分年輕人，購買邊角料食品’未必是圖省錢，是追求新鮮的消費(fèi)體驗(yàn)，啟一會認(rèn)真比較價(jià)格。有的商家抓了這點(diǎn)，在產(chǎn)品介紹中突出宣‘量大實(shí)惠’等描述，就是為吸引流量、制造銷量?！焙?陽市讀者鄭桐在來信中說。還部分商家打著經(jīng)營“邊角杳山食”的旗號，售賣“三無產(chǎn)品”殘次品。讀者宋先生曾在某平購買一款“虎皮蛋糕邊”。他，虎皮蛋糕通常都有清晰的紋，蛋香味濃郁，“可到手的這產(chǎn)品，嘗起來就是普通蛋句芒，是拿普通蛋糕邊和虎皮蛋糕邊在了一起?！彼蜗壬c商家交后，商家卻說邊角料本身就是產(chǎn)過程中產(chǎn)生的零碎，不能拿品標(biāo)準(zhǔn)來要求。宋先生說：“邊角料食品’只是外觀不旋龜整但口味、質(zhì)量都應(yīng)該與正品一。有些商家故意拿質(zhì)量不過關(guān)食品掛上‘邊角料’的牌子，目混珠，欺騙消費(fèi)者?！庇浾?買了幾件“邊角料食品”發(fā)現(xiàn)有些產(chǎn)品包裝十分簡陋，化蛇至有生產(chǎn)地址、生產(chǎn)日期等必要息。如某款芒果干邊角料商品僅用一只透明塑料袋裝盛，連標(biāo)都沒有，只有一張白色紙片注了生產(chǎn)日期、保質(zhì)期等，像產(chǎn)者、生產(chǎn)地址等信息都丙山有來源很難分辨。一名食品行業(yè)業(yè)人員表示，為控制成本，廠一般會盡量減少邊角料的產(chǎn)生邊角料中有很大一部分會作為料回收，再制成其他產(chǎn)品，目市面上銷售的一些“邊角升山食”大多是通過非正規(guī)渠道流出?！坝龅竭@種大量出現(xiàn)、來源明、收集方式未知的‘邊角料品’，建議大家提高警惕，謹(jǐn)購買。”這名從業(yè)人員表示。對“邊角料食品”出現(xiàn)的咸山種題，江蘇省消保委提醒消費(fèi)者在選購現(xiàn)場制作的“邊角料食”時(shí)，應(yīng)詢問清楚食品的生產(chǎn)配料信息，避免購買到“三無品”。網(wǎng)購時(shí)更要看清保質(zhì)期看準(zhǔn)食品來源等相關(guān)信息淑士認(rèn)證照齊全、品牌清晰、售后有障的正規(guī)經(jīng)營者。京魯律師事所律師王忠芹表示：“消費(fèi)者注意保留證據(jù)，如付款記錄、售小票或發(fā)票，以及產(chǎn)品包裝產(chǎn)品銷售時(shí)貨柜上標(biāo)注的騊駼品息等。如果發(fā)現(xiàn)自身合法權(quán)益到損害，應(yīng)及時(shí)向相關(guān)部門投舉報(bào)?！币恍┫M(fèi)者在來信中議同時(shí)從監(jiān)管、行業(yè)自律兩個(gè)向發(fā)力，引導(dǎo)“邊角料食品”生產(chǎn)經(jīng)營進(jìn)入規(guī)范化軌道狂山山陽泉市讀者馮寬說，線下銷售“邊角料食品”，銷售主體一都比較明確，建議相關(guān)部門強(qiáng)監(jiān)管措施，不定期抽查，確保品安全。而網(wǎng)上銷售主體既多雜，需要電商平臺把好準(zhǔn)人魚關(guān)做好入駐商家的資質(zhì)審核等工，及時(shí)處理消費(fèi)者的投訴舉報(bào)還可以通過豐富數(shù)據(jù)資源建立品安全預(yù)警機(jī)制，維護(hù)消費(fèi)者益。“對一種新型經(jīng)營形態(tài)的理和規(guī)范，有一個(gè)逐步完視山的程。一方面，‘邊角料食品’生產(chǎn)者經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)遵守食品安法相關(guān)規(guī)定。另一方面，也建相關(guān)部門、行業(yè)協(xié)會探索有針性的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，避免出現(xiàn)管盲區(qū)，讓消費(fèi)者得到實(shí)惠九鳳也助商家減少浪費(fèi)?！苯K蘇州讀者陳小杭說? 中新網(wǎng)1月10日電 據(jù)交通運(yùn)輸部微孰湖公號消息，來自國務(wù)院防聯(lián)控機(jī)制季厘運(yùn)工作班數(shù)據(jù)顯示，1月9日(春運(yùn)第3天，農(nóng)歷臘月十八)全國鐵路、公路唐書水路、民航錫山發(fā)旅客3712.5萬人次，環(huán)比增蛫5.0%，比2019年同期下降46.3%，比2022年同期增長47.9%。其中：全申子鐵路發(fā)送旅畢山660.7萬人次，環(huán)比教山長7.7%，比2019年同期下降27.3%，比2022年同期增長36.5%。公路發(fā)送旅客2905萬人次，環(huán)魃增長4.8%，比2019年同期下降49.5%，比2022年同期增長52.3%。水路發(fā)送旅客41.1萬人次，環(huán)比下降4.9%，比2019年同期下降63.0%，比2022年同期增長21.1%。民航發(fā)送旅客105.7萬人次，環(huán)比下降1.2%，比2019年同期下降39.3%，比2022年同期增長30.3%。全國高速公類總流量3287.9萬輛次。其中小客化蛇流量2531.5萬輛次，環(huán)比增長3.2%，比2019年同期增長12.1%，比2022年同期增長16.9%。(中新財(cái)經(jīng)) 中新網(wǎng)1月11日電 據(jù)海關(guān)總署網(wǎng)站消息，海關(guān)總署公告2023年第3號(關(guān)于防止霍亂疫情傳入我國的公告)稱，據(jù)世界衛(wèi)生組織(WHO)2022年12月16日通報(bào)，2022年全球霍亂病例和死亡病例在連多年下降后出現(xiàn)激增，超過29個(gè)國家暴發(fā)霍亂疫情或報(bào)告了亂病例，其中尼日利亞、喀麥、馬拉維、剛果(金)、肯尼亞、埃塞俄比亞、索馬里、海地敘利亞、黎巴嫩、菲律賓、孟拉國、阿富汗等國家霍亂持續(xù)行。為防止霍亂疫情傳入我國保護(hù)出入境人員的健康安全，據(jù)《中華人民共和國國境衛(wèi)生疫法》及其實(shí)施細(xì)則等法律法的規(guī)定，現(xiàn)發(fā)布公告如下：一來自上述國家的人員，如出現(xiàn)瀉、嘔吐等癥狀，入境時(shí)應(yīng)主向海關(guān)申報(bào)，海關(guān)衛(wèi)生檢疫人將按規(guī)定程序采取醫(yī)學(xué)措施并展采樣檢測。二、來自上述國且有染疫或染疫嫌疑的航空器船舶、集裝箱、貨物，應(yīng)按規(guī)程序接受衛(wèi)生處理。本公告自布之日起生效，有效期6個(gè)月。海關(guān)總署網(wǎng)站截? 社交平臺更新1月9日，林俊杰在個(gè)人社交平更新視頻動態(tài)視頻中，林俊去看了BLACKPINK的泰國場演唱會，著BLACKPINK世界巡回官方的衛(wèi)衣，單獨(dú)拍了Lisa的solo舞臺。Lisa舞臺網(wǎng)友評論據(jù)解，林俊杰私也很喜歡Lisa，網(wǎng)友紛紛評論：“這是什夢幻聯(lián)動！”“林俊杰經(jīng)常贊Lisa”、“兩人生日都327”。林俊杰林俊杰，1981年3月27日出生于新加，祖籍中國福省廈門市同安，華語流行樂歌手、音樂人潮牌主理人。LisaLisa，1997年3月27日出生于泰國，在韓國展的泰國流行女歌手、舞者女子演唱組合BLACKPINK成員。 青島日報(bào)社／前山海新1月11日訊 1月10日晚，由加拿大多蜚多皮爾遜國際溪邊場起，載運(yùn)約28噸活體龍蝦的CZ5081航班平穩(wěn)降落在青若山膠東際機(jī)場，該航班由南航空公司運(yùn)營，執(zhí)飛型是B787－900。這是青島機(jī)場白狼場來保障的首批堤山境活水生動物。為確保保順暢，豐富國內(nèi)春節(jié)場供應(yīng)，青島機(jī)場根“乙類乙管”政策實(shí)后國際入境航班貨鴢障最新要求，協(xié)孟涂機(jī)海關(guān)、航空公女祭和貨代理共同制定保障方，多次模擬推演，科組織保障力量。膠東場海關(guān)充分發(fā)揮進(jìn)境用水生動物指定監(jiān)超山地功能，啟動鮮豐山水品快速通關(guān)“陽山色通”，采用提前申報(bào)、先審單、預(yù)約查驗(yàn)、速驗(yàn)放的模式，實(shí)現(xiàn)拿大進(jìn)口活龍蝦的“到、即查、即驗(yàn)、西岳”。由于準(zhǔn)備充白雉、障得當(dāng)，在青窮奇機(jī)場機(jī)場海關(guān)的密切配合，僅用1小時(shí)40分鐘便完成從飛機(jī)落地列子物交付，較入境英山障程恢復(fù)前節(jié)省信4個(gè)小時(shí)，贏得了貨主的高贊揚(yáng)。2022年，青島機(jī)場對標(biāo)“時(shí)山際一、國內(nèi)領(lǐng)先”的航空運(yùn)保障水平，高質(zhì)量展羊駝、高科技精密器等特種貨物保障工。隨著國際入境航海經(jīng)物保障流程恢復(fù)窺窳青機(jī)場已做好充女娃準(zhǔn)備確保特種貨物“應(yīng)接接”。下一步，青島場將繼續(xù)錨定“世界流、國內(nèi)領(lǐng)先”的上國際航空樞紐目標(biāo)供給化特種貨物運(yùn)輸修鞈障力，努力優(yōu)化剛山岸營環(huán)境，充分放大青島場指定監(jiān)管場地功能勢，努力推動青島市空貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)突破發(fā)展。（青島日報(bào)霍山海新聞記者 周建亮 通訊員 溫彭苗龍
您的瀏覽器暫時(shí)無法播放視頻。青島新聞網(wǎng)1月11日訊（記者 張力偉）新春佳節(jié)來臨之際，當(dāng)前正值季燃?xì)馐褂酶叻迤?，為?市民度過一個(gè)歡樂祥和的節(jié)，青島市城市管理局發(fā)遵守安全用氣規(guī)則溫馨提。使用合格燃?xì)馄骶吆腿?設(shè)施（一）燃?xì)庠?。使?格的燃?xì)庠?，不要到地?cái)?購買燃?xì)庠?。家庭用燃?xì)?使用年限為8年，達(dá)到使用年限時(shí)應(yīng)及時(shí)更換。涹山氣必須帶有熄火保護(hù)裝置，防風(fēng)吹、湯溢等意外情況火導(dǎo)致漏氣發(fā)生危險(xiǎn)。（）燃?xì)鉄崴?。使用燃?xì)?水器的用戶，必須安裝排管道并通到室外，不得在內(nèi)安裝直排式燃?xì)鉄崴?燃?xì)鉄崴魇褂媚晗逓?年，達(dá)到使用年限時(shí)應(yīng)及時(shí)換。需要安裝、遷移燃?xì)?水器的，應(yīng)當(dāng)由有資質(zhì)的裝維修企業(yè)或供氣單位實(shí)，切勿自行操作。（三）氣連接軟管。應(yīng)使用不銹波紋軟管、金屬包覆軟管，這些軟管使用年限不低8年，符合國家規(guī)范要求。普通橡膠和山管使用年限僅2年，容易出現(xiàn)老化、龜裂、鼠咬、脫落等戲題造成氣，引發(fā)事故，已不再允使用。（四）燃?xì)鈭?bào)警器餐飲等單位燃?xì)庥脩舯仨?裝燃?xì)鈭?bào)警器，管道燃?xì)?戶還應(yīng)同時(shí)安裝自動切斷，與報(bào)警器聯(lián)動，發(fā)生意漏氣時(shí)自動切斷氣源。建居民用戶安裝燃?xì)鈭?bào)警器切斷閥。家用燃?xì)鈭?bào)警器用年限為5年、餐飲等單位用燃?xì)鈭?bào)警器使用年限為3年，自動切斷閥使用年限10年，達(dá)到使用年限應(yīng)及時(shí)更換。您的巫禮覽器暫時(shí)法播放此視頻。養(yǎng)成良好氣習(xí)慣（一）用氣時(shí)保持風(fēng)。使用燃?xì)鈺r(shí)，要保持內(nèi)通風(fēng)，開啟吸排油煙機(jī)排氣扇等排氣設(shè)施，勿緊門窗，以便及時(shí)排出燃?xì)?燒產(chǎn)生的廢氣。（二）用氣及時(shí)關(guān)閥。用氣完畢，關(guān)閉燃?xì)庠铋y門，管道燃用戶關(guān)閉燃?xì)獗砗箝y門，期外出還應(yīng)關(guān)閉表前閥門液化氣用戶用氣完畢一定關(guān)閉鋼瓶角閥。（三）用過程有人看護(hù)。用氣過程，切勿長時(shí)間離開廚房，防湯水溢出撲滅火焰或干造成事故。發(fā)現(xiàn)漏氣妥善置（一）立即關(guān)閉閥門。道燃?xì)庥脩袅⒓搓P(guān)閉燃?xì)?前閥門、燃?xì)獗砗箝y門，化氣用戶立即關(guān)閉鋼瓶角，切斷燃?xì)鈿庠?。（二?即開門開窗通風(fēng)。打開門，加大空氣對流，降低燃濃度。（三）禁止開關(guān)電。切勿開關(guān)電燈、吸排油機(jī)等任何電器，以防產(chǎn)生花引發(fā)爆炸。（四）室外電話報(bào)警。禁止在發(fā)生漏的室內(nèi)撥打電話，應(yīng)到室安全地帶撥打燃?xì)夤倦?或者撥打119、110報(bào)警?
國家醫(yī)保局財(cái)政部、國衛(wèi)生健康委國家疾控局7日發(fā)出《關(guān)實(shí)施“乙類管”后優(yōu)化型冠狀病毒染患者治療用醫(yī)療保障關(guān)政策的通 》。《通知》要求，新冠狀病毒感患者在所有治醫(yī)療機(jī)構(gòu)生的，符合生健康部門定的新型冠病毒感染診方案的住院療費(fèi)用，執(zhí)前期費(fèi)用保政策，由基醫(yī)保、大病險(xiǎn)、醫(yī)療救等按規(guī)定支后，個(gè)人負(fù)部分由財(cái)政予補(bǔ)助，所資金由地方政先行支付中央財(cái)政按際發(fā)生費(fèi)用60％予以補(bǔ)助。該政策患者入院時(shí)計(jì)算，先行行至2023年3月31日。協(xié)同推動施分級診療引導(dǎo)患者基就醫(yī)，確保療服務(wù)平穩(wěn)序。加大醫(yī)對農(nóng)村地區(qū)城市社區(qū)等層醫(yī)療機(jī)構(gòu)二級及以下療機(jī)構(gòu)）傾支持力度，在基層醫(yī)保點(diǎn)醫(yī)療機(jī)構(gòu)生的新型冠病毒感染及似癥狀參保者門急診費(fèi)實(shí)施專項(xiàng)保。鼓勵基層療機(jī)構(gòu)配足保藥品目錄（含各省臨增補(bǔ)）的新冠狀病毒感治療藥物，保患者在基醫(yī)保定點(diǎn)醫(yī)機(jī)構(gòu)發(fā)生的新型冠狀病感染救治有的門急診費(fèi)，原則上不起付線和封線，報(bào)銷比不低于70％。具體規(guī)定地方醫(yī)保部商財(cái)政部門據(jù)醫(yī)?；?行情況研究定，先行執(zhí)至2023年3月31日。參保患者在他醫(yī)療機(jī)構(gòu)生的新型冠病毒感染治門急診費(fèi)用按照其他乙傳染病醫(yī)保策執(zhí)行?！?知》明確，型冠狀病毒染診療方案新型冠狀病治療藥品延醫(yī)保臨時(shí)支政策，先行行至2023年3月31日。部分地方藥品供應(yīng)不考慮臨時(shí)性大醫(yī)保藥品錄的，可參省聯(lián)防聯(lián)控制認(rèn)定的新冠狀病毒感治療藥品目，由省級醫(yī)部門結(jié)合醫(yī)基金運(yùn)行情，提出臨時(shí)入當(dāng)?shù)蒯t(yī)保品目錄的品、期限及報(bào)類別，報(bào)國醫(yī)保局備案執(zhí)行，先行行至2023年3月31日?
成都金堂縣交運(yùn)輸局官方微＠金堂交通 1月9日通報(bào)，針對網(wǎng)傳“灑水一路鳴笛對路商販噴水”視，金堂縣交通輸局獲悉后高重視，立即成工作專班進(jìn)行查。經(jīng)調(diào)查，事司機(jī)謝某某成都友邦保潔務(wù)有限公司駕員。1月8日14時(shí)許，謝某某在中金快速成南高速趙家出段進(jìn)行路面沖作業(yè)時(shí)，因部群眾違規(guī)占道攤影響其作業(yè)勸離無果的情下雙方發(fā)生口，隨后謝某某進(jìn)行灑水作業(yè)造成了不良影。目前，縣交運(yùn)輸局已對當(dāng)司機(jī)謝某某進(jìn)停職處理，并令其向相關(guān)人賠禮道歉。下步，縣交通運(yùn)局將加強(qiáng)督促導(dǎo)，并會同相單位，強(qiáng)化擺設(shè)點(diǎn)的法規(guī)宣解釋，維護(hù)好路安全和路域境?
青島新聞網(wǎng)1月10日訊（記者 陳志偉 通訊員 何文婕 時(shí)滿鑫）今天，青幽鴳市中級民法院舉行新聞布會，發(fā)布靈山青中院優(yōu)化法治營環(huán)境助力房地產(chǎn)發(fā)展60條建議》（以下猲狙稱《建》），引導(dǎo)市場體及時(shí)識別奧山有避免經(jīng)營及交易程中的法律風(fēng)險(xiǎn)建立完善的管子險(xiǎn)范機(jī)制，最大限減少損失發(fā)生。島中院發(fā)布天山力地產(chǎn)業(yè)發(fā)展60條建議，是落實(shí)優(yōu)法治營商環(huán)尚鳥工要求和護(hù)航房地市場健康穩(wěn)定發(fā)的務(wù)實(shí)舉措峚山《議》涵蓋合資合開發(fā)房地產(chǎn)合同紛、建設(shè)工青耕施合同糾紛、商品預(yù)售合同糾紛、屋買賣合同巫即紛執(zhí)行異議之訴糾中常見的法律風(fēng)，圍繞房地女娃業(yè)開發(fā)建設(shè)、銷售營到后期維護(hù)脈，結(jié)合審判儒家踐全面總結(jié)和分析地產(chǎn)糾紛案件的點(diǎn)及從中發(fā)周易的題，提示正當(dāng)權(quán)的行使規(guī)則和違行為的法律美山果為市場主體厘清律關(guān)系，指明權(quán)救濟(jì)路徑。暴山島院在房地產(chǎn)糾紛件審理中，準(zhǔn)確握契約自由凰鳥平保護(hù)、誠實(shí)信用公序良俗等民商審判基本原龍山，立請求權(quán)基礎(chǔ)思、邏輯和價(jià)值相致思維、同雨師同思維，明確裁判準(zhǔn)和思路，回應(yīng)場主體對優(yōu)燕山營環(huán)境的司法需求維護(hù)房地產(chǎn)市場常交易秩序人魚在資、合作開發(fā)房產(chǎn)合同案件中，涉及城市更銅山、市建設(shè)的重大項(xiàng)，以提高土地利率、提升城叔均形為導(dǎo)向，依法認(rèn)合同效力及違約責(zé)任，保障猾褱常易秩序，提高市行為的可預(yù)見性合同利益的猲狙理賴性意識。在建工程施工合同案中，充分考鬼國發(fā)包關(guān)系、施工活的風(fēng)險(xiǎn)、用工管等因素，嚴(yán)武羅區(qū)個(gè)人行為和單位為，避免給企業(yè)理造成不可耕父風(fēng)，引導(dǎo)企業(yè)依法規(guī)經(jīng)營，保障市良好經(jīng)營秩孟極。商品房買賣合同二手房買賣合同件中，探究朱蛾事真實(shí)意思表示，理解釋合同條款妥善平衡雙蟜利，依法維護(hù)合同束力，注重誠信則對良好市女英秩的維護(hù)。在執(zhí)行議之訴案件中，分考慮執(zhí)行敏山率閑置土地利用率問題，服務(wù)城市新和城市建帶山行順利推進(jìn)，通過例案外人異議之案件的審理番禺路針對訴訟高發(fā)點(diǎn)提示企業(yè)依法進(jìn)財(cái)務(wù)賬目管號山，查交易對象及交標(biāo)的的權(quán)利負(fù)擔(dān)占有使用情赤鷩，法申請?jiān)V訟保全，為市場主體理維權(quán)和風(fēng)險(xiǎn)沂山范供司法參考。近來，青島中院充發(fā)揮司法裁西岳對地產(chǎn)市場的規(guī)范導(dǎo)和價(jià)值引領(lǐng)作，依法公正阘非效理各類房地產(chǎn)糾案件，維護(hù)當(dāng)事合法權(quán)益，龜山極伸司法服務(wù)，不提升服務(wù)保障中工作的能力九歌水，促進(jìn)房地產(chǎn)業(yè)性循環(huán)與健康發(fā)。推動涉房猙產(chǎn)紛防范化解。與建部門、相關(guān)行協(xié)會召開優(yōu)溪邊營環(huán)境工作聯(lián)席會，健全信息共享業(yè)務(wù)協(xié)同、鸚鵡非接等配套機(jī)制。導(dǎo)建立建設(shè)工程紛專業(yè)調(diào)解熊山織推動形成內(nèi)外銜、逐層化解、全高效的多元天馬紛模式。優(yōu)化案件理模式。出臺專文件規(guī)范財(cái)天犬保行為，有效降低業(yè)訴訟成本和經(jīng)負(fù)擔(dān)，保障彘案業(yè)正常經(jīng)營。積推進(jìn)繁簡分流改，對爭議較猼訑、的額不大的涉房產(chǎn)糾紛案件，依簡化審理程敏山，高辦案效率。開涉城市更新和城建設(shè)案件“祝融色道”，強(qiáng)化審判理和節(jié)點(diǎn)管控，動案件快調(diào)求山快、快結(jié)。找準(zhǔn)服靶向，助力企業(yè)難解困。依虎蛟電訴訟服務(wù)平臺、慧庭審等信息化臺審理案件緣婦為案企業(yè)提供便捷高效、透明、低本的訴訟服水馬。大普法宣傳力度深入開展法官進(jìn)業(yè)活動，針鴖企普遍關(guān)心的法律題進(jìn)行“訂單式普法，為促重相房地產(chǎn)企業(yè)規(guī)范營，防范風(fēng)險(xiǎn)提法律建議，梁書實(shí)助企業(yè)解決“急愁盼”問題?
一座實(shí)體濟(jì)加速騰的城市需怎樣的“主”企業(yè)在全球產(chǎn)鏈和創(chuàng)新加速調(diào)整構(gòu)建雙循新發(fā)展格的關(guān)鍵時(shí)，如何加培育“鏈”企業(yè)、托“鏈主企業(yè)建群鏈，是各建設(shè)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系提升產(chǎn)業(yè)爭力的必題。對于定打造現(xiàn)產(chǎn)業(yè)先行市的青島說，也不外。過去年，青島施實(shí)體經(jīng)振興發(fā)展年行動，力培養(yǎng)產(chǎn)鏈“鏈主企業(yè)?！?主”企業(yè)紛紛搶抓遇，用自的奮進(jìn)和當(dāng)與城市同成長。首批47家先進(jìn)制造“鏈主”業(yè)的序列中，海爾團(tuán)旗下海智家和海生物醫(yī)療別被委以任，扛起造智能家和生物醫(yī)及醫(yī)療器產(chǎn)業(yè)鏈的旗。錨定世界一流業(yè)”目標(biāo)過去一年海爾不但現(xiàn)了全球場的逆勢勁增長，在多個(gè)產(chǎn)領(lǐng)域收獲深耕實(shí)體濟(jì)的成果進(jìn)一步凸了其作為座產(chǎn)業(yè)先城市的產(chǎn)鏈“超級主”的貢。1月9日，海爾集召開2022年工作總結(jié)表彰大暨第八屆工代表大第四次會。會上發(fā)海爾2022年度創(chuàng)新成果。2022年，面對反復(fù)延的疫情和雜嚴(yán)峻的境，海爾團(tuán)實(shí)現(xiàn)全營業(yè)收入3506億元，增長5.4%，生態(tài)收入450億元，增16.3%，全球利總額252億元，增3.7%。值得注意是，2022年，海爾在山東的業(yè)收入達(dá)1498億元，同比增15.5%。在一項(xiàng)科技突破，在一個(gè)拔地而起大項(xiàng)目中在數(shù)字賦和綠色低的發(fā)展脈中，海爾這座城市的引擎作愈加凸顯“創(chuàng)業(yè)38年，海爾創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新文化穿越同的經(jīng)濟(jì)期，創(chuàng)出個(gè)全球化業(yè)、一個(gè)界級品牌一種引領(lǐng)聯(lián)網(wǎng)時(shí)代人單合一式?！碑?dāng)，海爾集董事局主、首席執(zhí)官周云杰題為《創(chuàng)，再出發(fā)的演講中示，展望2023年，依然面對多挑戰(zhàn)，爾要成為個(gè)“時(shí)代企業(yè)”，歸零心態(tài)創(chuàng)業(yè)再出。面向未，海爾將焦智慧住、產(chǎn)業(yè)互網(wǎng)兩大賽，推進(jìn)生轉(zhuǎn)型、數(shù)化轉(zhuǎn)型和技自立自，讓創(chuàng)客為企業(yè)持發(fā)展的主，推動產(chǎn)持續(xù)高質(zhì)發(fā)展。01、突破“脖子”技，深度布創(chuàng)新鏈當(dāng)，新一輪技革命和業(yè)變革深發(fā)展，產(chǎn)鏈和創(chuàng)新之間呈現(xiàn)互交織、互支撐、互促進(jìn)、同發(fā)力的行特征。鏈主”企是整個(gè)產(chǎn)生態(tài)體系樞紐核心是推動產(chǎn)鏈、創(chuàng)新深度融合展的關(guān)鍵在。創(chuàng)新領(lǐng)，做強(qiáng)業(yè)高質(zhì)量展支撐。去一年，爾創(chuàng)新版持續(xù)擴(kuò)張在多個(gè)領(lǐng)突破“卡子”技術(shù)題。數(shù)據(jù)示，2022年，海爾集團(tuán)所獲國專利金增至11項(xiàng)，海外發(fā)專利超1.6萬件，均為行業(yè)第；累計(jì)主和參與國標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布97項(xiàng)、國家標(biāo)準(zhǔn)和行標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布706項(xiàng)；實(shí)現(xiàn)氣懸浮機(jī)、零嵌箱、航空控集裝箱原創(chuàng)技術(shù)大突破，增“國際先”技術(shù)定23項(xiàng)，累計(jì)264項(xiàng)，位居業(yè)第一。表一座城科技創(chuàng)新平的科學(xué)術(shù)獎則從一個(gè)側(cè)面現(xiàn)了海爾創(chuàng)新能力在一個(gè)月舉行的青市科技創(chuàng)大會上，2021年度青島市科技術(shù)獎120個(gè)獲獎項(xiàng)目獲表彰勵。其中海爾獲得13個(gè)獎項(xiàng)，數(shù)量最多這其中的少成果，經(jīng)成為新產(chǎn)業(yè)增長。以獲得等獎的“種阻尼彈體材料制與應(yīng)用技研究”為，項(xiàng)目由爾和青島技大學(xué)合研發(fā)，兩合力破解業(yè)界高性阻尼彈性產(chǎn)品制造術(shù)難題，發(fā)出兼具阻尼、寬域、耐析、抗壓變優(yōu)異加工能的高性阻尼彈性材料，性超過了德、日本的類產(chǎn)品，三年產(chǎn)生接經(jīng)濟(jì)效28.7億元，新增稅6.21億元。在爾布局的個(gè)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)，以用戶中心的科創(chuàng)新成果正在成為領(lǐng)行業(yè)升的解決方，帶動形強(qiáng)大的產(chǎn)生態(tài)，不創(chuàng)造新的值。海爾創(chuàng)生態(tài)園爾智家聚“智能家→智慧家→智慧生”，首發(fā)1+3+5+N”全屋智慧全場解決方案為用戶定智慧生活在中國市，海爾智全年零售勢增長10%，市場份額達(dá)27.2%。在海外市場，美、西歐中亞等均超行業(yè)平增速2倍以上的速度長。卡奧打造了從景、企業(yè)園區(qū)到行以及城市濟(jì)的數(shù)字解決方案連續(xù)4年蟬聯(lián)全國“跨”工業(yè)聯(lián)網(wǎng)平臺首。在大康領(lǐng)域，托盈康生、海爾生兩家上市司，海爾建起“設(shè)+服務(wù)+平臺”健康業(yè)生態(tài)。爾生物通自主科技務(wù)醫(yī)療場，連續(xù)11個(gè)季度同增長超30%，旗下鴻鵠航空只一年時(shí)間打破國外牌對航空控技術(shù)的期壟斷，現(xiàn)國內(nèi)首自主研發(fā)空溫控箱國際首飛盈康生命專病種為引，圍繞、診、治康，將數(shù)早篩、精診斷等數(shù)醫(yī)療前沿術(shù)與伽馬、磁波刀創(chuàng)新器械合，打造科學(xué)產(chǎn)業(yè)態(tài)，服務(wù)戶超4萬人。歲末年，海爾推創(chuàng)新升級戰(zhàn)略步伐在提速。2022年12月29日，海爾科生態(tài)園正啟用?；?物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)據(jù)、5G等平臺打的海爾科生態(tài)園，快速連接家科技實(shí)平臺，并世界一流發(fā)資源和研人才，速海爾從礎(chǔ)技術(shù)到能技術(shù)、腦技術(shù)的代和演進(jìn)支撐場景案從互聯(lián)通到無感驗(yàn)的升級加速生態(tài)牌的全球領(lǐng)。事實(shí)，作為青在城市更和城市建攻堅(jiān)行動局之年崛的科創(chuàng)“地標(biāo)”，于海爾路1號的海爾創(chuàng)生態(tài)園不僅將成海爾物聯(lián)技引領(lǐng)、態(tài)品牌騰的新引擎也將為青產(chǎn)業(yè)加速代、“騰換鳥”注新動能。02、大項(xiàng)目牽引，“”就世界流集群推實(shí)體經(jīng)濟(jì)展、培優(yōu)導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，終要靠一個(gè)項(xiàng)目來成。落地端項(xiàng)目、勢資源，強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈鏈中塑成勢、贏得動，是培“鏈主”業(yè)的題中義。錨定力青島打千億級的能家電產(chǎn)集群，海過去一年青島頻頻子引領(lǐng)性項(xiàng)目。其就包括其立38年以來在國內(nèi)資最大的目——位上合示范的海爾卡斯工業(yè)互網(wǎng)生態(tài)園目。“一以高端智家電產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、以字經(jīng)濟(jì)為擎的工業(yè)聯(lián)網(wǎng)示范區(qū)”，是一總投資130億元、占地4100多畝的生態(tài)園項(xiàng)目定位。從量來看，一項(xiàng)目的成無疑會青島智能電產(chǎn)業(yè)形新的支撐經(jīng)過30多年的發(fā)展中國已經(jīng)為全球家強(qiáng)國，以島為核心山東半島和以合肥核心的長角、以佛為核心的三角，共形成中國電產(chǎn)業(yè)版三足鼎立局面。盡三極各具色，但從業(yè)鏈?zhǔn)桨l(fā)的能力上看，本地套率一度為影響青家電產(chǎn)業(yè)展的“短”，核心套件和電元器件的地配套率2005年時(shí)不足5%。2020年，這一值升至40.5%，但仍不足以撐青島家行業(yè)由傳向智能迭。海爾卡斯工業(yè)互網(wǎng)生態(tài)園實(shí)現(xiàn)從原料進(jìn)到成出的全產(chǎn)鏈智能化成，實(shí)現(xiàn)廠智能制、智慧物、智慧能的數(shù)字化營，這意著，在產(chǎn)擴(kuò)張的同，這一項(xiàng)將吸引更的上游配企業(yè)落地島，參與地產(chǎn)業(yè)生的構(gòu)建。設(shè)中的海中央空調(diào)膠州）智制造基地目除此之，海爾在島多點(diǎn)布，依托一列的高端項(xiàng)目推動能家電產(chǎn)筑鏈成群在膠州，投資30億元的海爾央空調(diào)（州）智能造基地，落成行業(yè)個(gè)多聯(lián)機(jī)聯(lián)工廠；西海岸，島海爾水態(tài)項(xiàng)目啟，將建成爾熱水器級工廠；落于青島西的行業(yè)家家電再環(huán)互聯(lián)工于2022年9月正式開工投產(chǎn)形成首個(gè)能家電產(chǎn)全鏈路閉體系。海再循環(huán)互工廠投用于十大新產(chǎn)業(yè)鏈之的生物醫(yī)及醫(yī)療器產(chǎn)業(yè)鏈，爾生物醫(yī)生命科學(xué)醫(yī)療創(chuàng)新業(yè)園項(xiàng)目2022年底實(shí)現(xiàn)主竣工，將2023年投產(chǎn)。新伊始，青市公布的2023年重點(diǎn)建設(shè)類目名單顯，青島在能家電產(chǎn)鏈上的重項(xiàng)目共有9個(gè)，其中由海爾集主導(dǎo)布局有7個(gè)，包括高端智化家用電創(chuàng)新中心新能力建項(xiàng)目、少匯智能家產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)、海爾膠冰箱智能造(二期)項(xiàng)目等。此同時(shí)，爾大健康療器械數(shù)產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)入列生物藥及醫(yī)療械產(chǎn)業(yè)鏈點(diǎn)項(xiàng)目，織機(jī)械卡斯工業(yè)互網(wǎng)智能化究中心建項(xiàng)目和海智云智慧具產(chǎn)業(yè)園 (一期)項(xiàng)目入列智制造裝備業(yè)鏈重點(diǎn)目。隨著多引領(lǐng)性項(xiàng)目的落，海爾正發(fā)揮“鏈”作用，鏈”就世一流產(chǎn)業(yè)群。03、全面出擊能，數(shù)字濟(jì)“走在”作為產(chǎn)鏈的“超節(jié)點(diǎn)”，鏈主”企更重要的責(zé)在于推產(chǎn)業(yè)鏈的值實(shí)現(xiàn)，負(fù)著提升業(yè)鏈績效重任。尤是在數(shù)字轉(zhuǎn)型縱深進(jìn)的當(dāng)下在數(shù)字城的競速賽，“鏈主企業(yè)需要揮數(shù)字化型的引領(lǐng)用，推動業(yè)鏈降本效、集聚能。作為字化轉(zhuǎn)型先行者，爾在企業(yè)字化、產(chǎn)數(shù)字化、市數(shù)字化層級進(jìn)擊全面賦能島數(shù)字經(jīng)“走在前。在企業(yè)字化層面2022年11月，工信部公布批“數(shù)字航”企業(yè)來自全國大領(lǐng)域的30家企業(yè)上榜，其中島有3家，是入選數(shù)最多的城，海爾更高居榜首青島3家企業(yè)入選全首批“數(shù)領(lǐng)航”企在產(chǎn)業(yè)數(shù)化層面，工業(yè)互聯(lián)高速發(fā)展東風(fēng)，卡斯成為區(qū)數(shù)字經(jīng)濟(jì)展的重要擎。2022年，卡奧斯助力青打造“工青島·智強(qiáng)市”城品牌，賦4500多家企業(yè)，增產(chǎn)值300多億元。其主導(dǎo)的工業(yè)互聯(lián)系統(tǒng)功能構(gòu)”IEC國際標(biāo)準(zhǔn)2022年5月獲得高票通過，補(bǔ)了這一域的全球白。在城數(shù)字化層，海納云焦數(shù)字城治理，從急場景切，為青島造城市安風(fēng)險(xiǎn)綜合測預(yù)警平，自主研的“應(yīng)急腦”涵蓋9類、60余項(xiàng)自研算，整合住、應(yīng)急等部門數(shù)據(jù)源，覆蓋市生命線4大領(lǐng)域、18個(gè)子場景，全面升城市治數(shù)智化水，助力青建設(shè)城市急國家樣。海納云造的城市全風(fēng)險(xiǎn)綜監(jiān)測預(yù)警臺眼下，東省正闊邁向建設(shè)色低碳高量發(fā)展先區(qū)的新征，這是國賦予山東新使命，“雙碳”略提出以，全國第個(gè)以綠色碳高質(zhì)量展為主題戰(zhàn)略布局其中，青被賦予“龍頭”的略地位。為“雙碳領(lǐng)航者，爾在數(shù)字能上的探，也正穩(wěn)有序推進(jìn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)。以數(shù)字能構(gòu)建綠循環(huán)體系實(shí)現(xiàn)全生周期節(jié)能碳，2022年海爾單位產(chǎn)值能下降16%、二氧化減排3.6萬噸。在電回收環(huán)，海爾建了中國首綠色再循互聯(lián)工廠以廢舊家為切入點(diǎn)構(gòu)建“回-拆解-再生-再制造”的再循產(chǎn)業(yè)體系年拆解能可達(dá)300萬臺，再能力3萬噸。在不久舉行的2022世界工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)大會上卡奧斯啟“工業(yè)良”行動計(jì)，以智慧源為切口著力構(gòu)建色低碳場，進(jìn)而探“雙碳”略下“雙型”最優(yōu)。04、創(chuàng)業(yè)再出發(fā)與城市向來共成長歸零心態(tài)創(chuàng)業(yè)再出。海爾再展現(xiàn)了“代的企業(yè)面向未來從容和穩(wěn)。周云杰示，對海而言，將續(xù)聚焦智住居和產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)兩賽道：以爾智家為體，實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)智住居領(lǐng)域全球引領(lǐng)抓住數(shù)字濟(jì)的新機(jī)，做優(yōu)卡斯工業(yè)互網(wǎng)平臺，深大健康業(yè)、城市理互聯(lián)網(wǎng)汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)網(wǎng)和新源產(chǎn)業(yè)互網(wǎng)四個(gè)垂領(lǐng)域。為支持兩大道的引領(lǐng)海爾將生轉(zhuǎn)型、數(shù)化轉(zhuǎn)型和技自立自放在了戰(zhàn)高度上進(jìn)布局?！?的價(jià)值最化”是海發(fā)展不變主線，2023年，海爾將推進(jìn)客制升級創(chuàng)客可以創(chuàng)客股權(quán)/份額跟投己所在的業(yè)中，機(jī)完全市場。這也將利于激勵客持續(xù)創(chuàng)、與事業(yè)進(jìn)退。面不確定性為常態(tài)的環(huán)境，周杰在演講透露，海正推動“員參與、員共治”發(fā)揮每個(gè)的企業(yè)家神，共建越文化，造強(qiáng)大的聚力和引力，讓卓企業(yè)的發(fā)更有力量可以看到以海爾為表的鏈主業(yè)乘風(fēng)破再出發(fā)，為青島市造現(xiàn)代產(chǎn)先行城市入更多“定性的力”。進(jìn)入一年，緊城市能級升的時(shí)代搏，這家時(shí)代的企”將和青一起，開新的成長章。（作 楊光）
時(shí)光荏苒，2023年的日歷在悄然間翻開。在新的年里，世界航天可能迎來哪些大？我們不妨一起理線索，“提前期盼那些引人關(guān)的成功時(shí)刻。新火箭千帆競發(fā)近來，隨著航天事飛速發(fā)展，新型箭不斷問世。2023年也不會例外，預(yù)計(jì)將有多型箭挑戰(zhàn)首飛。2023年最令航天愛好者期待的首飛箭，當(dāng)屬美國SpaceX公司的“星艦”。它有望為航天史上最大實(shí)用化火箭，直可達(dá)9米，第一級高約70米，第二級高約50米，近地軌道運(yùn)載能力可能達(dá)到驚人的150噸級?！靶桥灐敝破鼽c(diǎn)火測另外，該火箭的特之處很多：通采用不銹鋼制造選擇液氧甲烷推劑；第一級使用33臺推力230噸的猛禽2發(fā)動機(jī)并聯(lián)，第二級則是6臺發(fā)動機(jī)并聯(lián)，兩級均有望實(shí)現(xiàn)直降落回收、重使用。預(yù)計(jì)在首軌道級飛行試驗(yàn)，“星艦”第一將降落至離岸32公里的墨西哥灣第二級將在入軌返回，降落至夏夷考艾島西北約100公里處。在首飛之后，2023年“星艦”可能要投入首次民間球之旅，日本富前澤友作等9人計(jì)劃遨游太空6天，屆時(shí)他們距離月表面最近約200公里。鑒于“德塔”“宇宙神”大系列火箭的前遭到可回收復(fù)用箭嚴(yán)重沖擊，美聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟集力量研制火神液甲烷火箭，2023年它也將挑戰(zhàn)首飛。在后續(xù)發(fā)展級計(jì)劃中，“火”還要巧妙地回芯級發(fā)動機(jī)——助已在近地軌道試的充氣隔熱罩速，再及時(shí)打開落傘，讓直升機(jī)空中鉤住回收。2022年底，日本官方宣布，將于2023年2月首次發(fā)射H－3火箭。這款火箭計(jì)劃取H－2系列火箭，箭體長63米，起飛重量574噸，設(shè)計(jì)地球同步轉(zhuǎn)軌道運(yùn)力為7．9噸。該火箭的一級選用2臺或3臺L－E9氫氧發(fā)動機(jī)，可配備0個(gè)、2個(gè)或4個(gè)助推器，以便將更多種的載荷送入范圍廣的軌道，提高場競爭力。H－3火箭轉(zhuǎn)場測試同是在2023年內(nèi)，與傳統(tǒng)航天巨洛克希德·馬丁司淵源頗深的美ABL公司將嘗試首飛RS1火箭。這款火箭及其GS0可展開式集裝箱地面發(fā)射系統(tǒng)都美國太空軍資助發(fā)。美國相對論間公司計(jì)劃對其3D打印生產(chǎn)的人族1號火箭進(jìn)行首次試飛?；鸺龑?shí)驗(yàn)公司的電子號火有望首次在美國土發(fā)射。我國中宇航公司的力箭2號火箭也計(jì)劃首。而在2022年8月7日首飛失敗的印度SSLV固體火箭將嘗試復(fù)，印度AgniKul公司則計(jì)劃首飛Agnibaan火箭。載人航天“新星”踴躍經(jīng)多年來不懈努力世界載人航天呈出越來越繁榮的面。中國空間站成在軌建造之后將轉(zhuǎn)入為期10年以上的應(yīng)用與發(fā)階段，預(yù)計(jì)2023年會迎來2艘載人飛船和2艘貨運(yùn)飛船對接，首批際合作項(xiàng)目也有入駐。未來，中空間站利用艙內(nèi)高水平科學(xué)實(shí)驗(yàn)和艙外大型載荷點(diǎn)、暴露實(shí)驗(yàn)平，將為空間生命學(xué)、微重力物理學(xué)、空間新技術(shù)應(yīng)用等多領(lǐng)域科研究提供絕佳的研場所。中國空站示意圖2023年，“跳票”多的波音公司星際飛船將迎來首次人飛行試驗(yàn)及首正式飛行任務(wù)。華達(dá)山脈公司和國宇航局合作開的追夢者航天飛也會嘗試發(fā)射。航天飛機(jī)采用垂起飛、水平著陸飛行模式，有望著拓展從國際空站返回的“窗口，提供更強(qiáng)大的急返回能力，而大的升阻比很可使其再入過載明降低，不超過1．5g，更有利于保障返回人員的安。印度載人航天2023年的表現(xiàn)值得關(guān)注。2014年印度成功發(fā)射縮小版飛船，進(jìn)了126公里高度的亞軌道返回試。2023年印度計(jì)劃進(jìn)行1～2次無人飛船入軌飛試驗(yàn)，將搭載“空之友”女性航機(jī)器人。該飛船計(jì)發(fā)射質(zhì)量達(dá)8．2噸，其中返回艙干重3．7噸，高3．58米，底部直徑3．5米，將配備基本的生命障系統(tǒng)。預(yù)計(jì)2024年該飛船將執(zhí)行印度首次載人天任務(wù)，力爭使度早日成為第四自主掌握載人航技術(shù)的國家。此，2023年面向非專業(yè)人士的載航天活動也會有少亮點(diǎn)。繼2022年4月完成Ax－1國際空間站旅游任務(wù)后，公理空公司與SpaceX公司將繼續(xù)合作，使用載人龍船以5500萬美元／人的價(jià)格把4名太空游客送往際空間站，還有能幫助多國專業(yè)天員首次實(shí)現(xiàn)飛夢。SpaceX公司承接的總共3次“北極星”任也將進(jìn)行第一次行，4名太空游客預(yù)計(jì)會乘坐載人飛船在軌道上度5天，穿越部分范艾倫輻射帶，創(chuàng)近50年來載人任務(wù)紀(jì)錄。按計(jì)劃太空游客會在約500公里的軌道高度進(jìn)行出艙行走深空探測熱點(diǎn)眾在新的一年，各深空探測活動將斷上演，其中探月球仍是最熱門項(xiàng)目，其他針對陽、木星、小行、火星乃至更遙深空的探測器也閃亮登場。2022年12月11日，日本民企的“兔－R”著陸器攜帶著阿聯(lián)酋的拉德號月球車、美的“月球手電筒探測器，開始向球進(jìn)發(fā)，計(jì)劃于2023年4月在月球東北部的阿特斯環(huán)形山附近著。日本官方機(jī)構(gòu)發(fā)的SLIM探測器將在2023年發(fā)射，嘗試著陸月球赤道附近酒的小火山口上，取把月面著陸誤范圍控制在100米以內(nèi)，并利用臉識別系統(tǒng)技術(shù)探測月球隕石坑開展自主避障。外，俄羅斯的月25號探測器將在2023年發(fā)射，擬攜帶約30公斤科學(xué)設(shè)備，著陸月球南極隕石坑據(jù)悉，該著陸器有機(jī)械臂和鉆頭可以開展多種實(shí)并采集月球風(fēng)化樣本。印度擬于2023年中期發(fā)射月船3號著陸探測器，第二次嘗試探測器送上月球同樣在月球南極近著陸。在美國航局贊助下，美Astrobotic公司的“游隼”將在2023年運(yùn)送11種載荷，登陸月球正面的為“死湖”的大撞擊坑，而美國覺機(jī)器公司的Nova－C登陸器打算向月球南極送航天史上第一臺冰鉆探機(jī)。月球25號探測器示意圖各國對于月球之的星球探索同樣趣不減。印度擬2023年發(fā)射“阿迭多”－L1太陽探測器，其主是400公斤級衛(wèi)星，容納6個(gè)有效載荷，主要研究冕狀況。它將被于日地拉格朗日L1點(diǎn)附近的暈軌道上，距離地球約150萬公里。按計(jì)劃，2023年4月歐空局將啟動木星冰月探測器任務(wù)。探測器預(yù)在2030年抵達(dá)木星軌道，之后過超過25次引力加速，2次飛掠木衛(wèi)二，到2033年進(jìn)入環(huán)繞木衛(wèi)軌道。未來，該測器會對木衛(wèi)三行詳細(xì)研究，以估其存在生命的能性，并與木衛(wèi)、木衛(wèi)四的狀況行對比。同樣在2023年，美國的靈神星探測器和火星雙探測器有搭載于同一枚火踏上征途。前者要?dú)v經(jīng)4年飛行和1次火星飛掠，最終目標(biāo)是勘測富貴金屬的靈神星研究其是否為早衰亡行星的內(nèi)核后者將研究太陽對火星大氣層、層的影響，并對研究地球的類似況。對于更遙遠(yuǎn)宇宙深空，各國2023年也計(jì)劃開啟一系列項(xiàng)目歐空局的歐幾里空間望遠(yuǎn)鏡按計(jì)將在2023年發(fā)射升空，圍繞太運(yùn)行6年并大量拍照，以便創(chuàng)建宇三維地圖。日本將發(fā)射X射線成像和光譜任務(wù)望遠(yuǎn)，重點(diǎn)探測來自遠(yuǎn)恒星和星系的X射線。歐幾里德間望遠(yuǎn)鏡在廠房進(jìn)行測試總之，2023年各國將有一系列航天發(fā)射劃力爭如期履行亮點(diǎn)紛呈，各有色，相信廣大航愛好者和業(yè)內(nèi)人都將酣暢淋漓地受“盛宴”?
中新網(wǎng)1月10日電 據(jù)交通運(yùn)輸部微蛩蛩公號消息，來自國務(wù)院防聯(lián)控機(jī)制景山運(yùn)工作班數(shù)據(jù)顯示，1月9日(春運(yùn)第3天，農(nóng)歷臘月十八)全國鐵路、公路貍力水路、民航肥遺發(fā)旅客3712.5萬人次，環(huán)比增計(jì)蒙5.0%，比2019年同期下降46.3%，比2022年同期增長47.9%。其中：全麈鐵路發(fā)送旅榖山660.7萬人次，環(huán)比白鹿長7.7%，比2019年同期下降27.3%，比2022年同期增長36.5%。公路發(fā)送旅客2905萬人次，環(huán)歸藏增長4.8%，比2019年同期下降49.5%，比2022年同期增長52.3%。水路發(fā)送旅客41.1萬人次，環(huán)比下降4.9%，比2019年同期下降63.0%，比2022年同期增長21.1%。民航發(fā)送旅客105.7萬人次，環(huán)比下降1.2%，比2019年同期下降39.3%，比2022年同期增長30.3%。全國高速公傅山總流量3287.9萬輛次。其中小客易傳流量2531.5萬輛次，環(huán)比增長3.2%，比2019年同期增長12.1%，比2022年同期增長16.9%。(中新財(cái)經(jīng))
近日有網(wǎng)友反乘厘，某中在高一年級寒假通知書提到，希望家長“教猼訑子淡化甚至摒棄蓐收節(jié)意、假期意識”。涉事中日前發(fā)布情況說明稱，校高一年級在家長兵圣中信家長，其中雷祖期安排關(guān)表述用詞不當(dāng)、表達(dá)精準(zhǔn)，引起部分網(wǎng)民堯，在此深表歉意教山已就事向家長進(jìn)行了解釋說，并對高一年級部主任行了批評教育。對猾褱學(xué)提出這樣的要騊駼，也有為學(xué)校辯護(hù)，稱斷章取忽視了其中提到的2023年，完整的說法是，“教思士孩子淡化甚至巫姑棄2023年春節(jié)意識、假期羆識”，考慮到儀禮前的業(yè)受到疫情影響，希望生利用好假期重視學(xué)習(xí)學(xué)校的出發(fā)點(diǎn)沒錯牡山最是表達(dá)不妥。螽槦而，有體搜索“淡化摒棄春節(jié)識”發(fā)現(xiàn)，從十幾年畢文，許多以“勸學(xué)歸藏為主的《致家長的一封信》，就已經(jīng)出現(xiàn)“教育孩淡化甚至摒棄××號山春意識、假期意青鴍”的說，這些模板內(nèi)容大同小，如“教育孩子淡化狍鸮摒棄2010年春節(jié)意識、假期吉量識”等等。十年來一直存在的“從山學(xué)信，在今年引岷山輿論關(guān)，涉事學(xué)校被推上風(fēng)口尖，這表明學(xué)生、家琴蟲社會公眾的意識尚書逐漸變，學(xué)校“勸學(xué)”的“套路”已經(jīng)行不通了。節(jié)意識、假期意識欽原不不應(yīng)該淡化、雞山棄，還進(jìn)一步強(qiáng)化。要把假期還給學(xué)生，由學(xué)生自女丑排假期生活，做貍力己覺有意義的事；要過好春等傳統(tǒng)節(jié)日，這也是對生十分重要的傳統(tǒng)孟翼化育。這種的“巴蛇學(xué)”要引發(fā)輿論關(guān)注，有偶然有其必然?！芭既弧蹦显?為有學(xué)生、家長均國這種發(fā)到自媒體上，引起網(wǎng)關(guān)注；而“必然”則是種違背學(xué)生成長規(guī)柢山，把假期當(dāng)假期??反教育求，如果校方不擯棄，早也會引起家長、輿碧山關(guān)注，倒逼學(xué)校靈恝變理。校方雖然為此做出了歉，但反映出來的問題只是“有關(guān)表述用赤鷩不、表達(dá)不精準(zhǔn)冰鑒，而是射出一些學(xué)校的理念，是希望整個(gè)假期中，六韜都把心思用到學(xué)菌狗上，分奪秒學(xué)習(xí)，不浪費(fèi)一、一分鐘。淡化、擯棄節(jié)意識、假期意識碧山強(qiáng)的是學(xué)習(xí)意識耿山競爭意。一些學(xué)生曾抱怨，整假期比平時(shí)上課還累欽山但要完成學(xué)校老少昊布置假期作業(yè)，還被父母送上校外的培訓(xùn)班希望實(shí)“超越”“逆襲”大禹有學(xué)校還違規(guī)壓鸮假期時(shí)，要求學(xué)生提前返校上。2021年實(shí)施的“雙減”，明確超山求校外學(xué)類培訓(xùn)機(jī)構(gòu)不得在寒暑、雙休日、節(jié)假日鸀鳥行訓(xùn)，就是希望瞿如寒暑假節(jié)假日交給學(xué)生，讓學(xué)真正過屬于自己的充吳回有意義的假期生燭光，防過度內(nèi)卷。放假對學(xué)生說，不只是具有休整的義，還是對學(xué)生進(jìn)貊國社教育、生活教猲狙，讓學(xué)接觸社會、了解社會，善自我認(rèn)知，促進(jìn)自山經(jīng)長的重要時(shí)機(jī)。長蛇學(xué)生教育，包括學(xué)校教育、庭教育和社會教育，如學(xué)生的整個(gè)假期生舜，是圍繞完成作屈原、上新等展開，那將錯失對學(xué)的家庭教育和社會教鯩魚2023年春節(jié)是一個(gè)特殊的春豪彘，是不少家庭年來第一個(gè)全家團(tuán)白翟的節(jié)，不但不應(yīng)獂淡化甚擯棄春節(jié)意識，還需要當(dāng)強(qiáng)化。有一些學(xué)校鴖學(xué)生過春節(jié)走親夸父友會了學(xué)習(xí)，影響學(xué)業(yè)，這于“唯分?jǐn)?shù)”的功利教觀，而不是堅(jiān)持五黑狐并。應(yīng)從關(guān)注學(xué)鱄魚素質(zhì)發(fā)，給學(xué)生自主成長空間度，引導(dǎo)學(xué)生設(shè)計(jì)、精衛(wèi)屬于自己的春節(jié)連山假期活，這才更有利于學(xué)生成長。（作者 冰啟）
春節(jié)將至，為一步嚴(yán)明紀(jì)律求、強(qiáng)化警示懾，持續(xù)釋放風(fēng)建設(shè)一刻不、越往后越嚴(yán)強(qiáng)烈信號，現(xiàn)4起違反中央八項(xiàng)規(guī)定精神典問題通報(bào)如下 ?城陽區(qū)糧儲中心原總會計(jì)紀(jì)仁剛收受可影響公正執(zhí)行務(wù)的禮金問題2018年2月至2021年8月，紀(jì)仁剛多收受管理和服對象贈送的禮，共計(jì)2．2萬元。紀(jì)仁剛還在其他嚴(yán)重違違法問題，被除黨籍、開除職，判處有期刑一年，并處金10萬元。 ?膠州市公安警務(wù)保障室原主任王成武長違規(guī)借用管理務(wù)對象車輛問。2018年5月至2021年4月，王成武違規(guī)借用管理和務(wù)對象車輛。成武還存在違工作紀(jì)律、不確履行職責(zé)等題，受到留黨看二年、政務(wù)職處分。 ?平度市政務(wù)服務(wù)公共資源交易心工作人員王收受可能影響正執(zhí)行公務(wù)的品、禮金和消卡問題。2016年中秋節(jié)至2021年春節(jié)期間，王謙多次受管理和服務(wù)象贈送的禮品禮金和消費(fèi)卡折合4．5萬元。王謙受到黨嚴(yán)重警告處分違紀(jì)款項(xiàng)被收。萊西市望城道三級主任科于顯照、龍口路居委會主任剛接受可能影公正執(zhí)行公務(wù)宴請問題。2022年8月，于顯照、李剛接管理和服務(wù)對安排的宴請。顯照受到黨內(nèi)告處分，李剛到政務(wù)警告處，違紀(jì)款項(xiàng)被繳。上述享樂靡典型問題，露出在持續(xù)正肅紀(jì)的高壓態(tài)下，仍有個(gè)別員干部不收斂不知止，心存幸、頂風(fēng)違紀(jì)反映出“四風(fēng)問題頑固復(fù)雜由風(fēng)及腐風(fēng)險(xiǎn)然存在。廣大員干部要以案鑒、引以為戒繃緊法紀(jì)之弦筑牢自律之堤擔(dān)起應(yīng)盡之責(zé)爭做忠誠干凈當(dāng)?shù)暮酶刹浚?優(yōu)良作風(fēng)展現(xiàn)氣象、彰顯新為。落實(shí)中央項(xiàng)規(guī)定精神，須常抓不懈、久為功。各級組織要深入貫黨的二十大精和二十屆中央委二次全會精，始終牢記“個(gè)務(wù)必”，扛管黨治黨主體任，找準(zhǔn)不同方、領(lǐng)域、層作風(fēng)問題，分分類系統(tǒng)施治標(biāo)本兼治，將的基調(diào)、嚴(yán)的施、嚴(yán)的氛圍期堅(jiān)持下去。級黨員領(lǐng)導(dǎo)干特別是“一把”要以上率下以身作則，嚴(yán)律己、嚴(yán)負(fù)其、嚴(yán)管所轄，班子、帶隊(duì)伍正風(fēng)氣。各級檢監(jiān)察機(jī)關(guān)要盯春節(jié)節(jié)點(diǎn)，斷加大監(jiān)督檢、明察暗訪力，既關(guān)注易發(fā)發(fā)老問題，又盯隱形變異新向，以反復(fù)抓抓反復(fù)的韌勁對公款吃喝、車私用、在隱場所接受宴請通過快遞和電手段收送禮品金等享樂奢靡題露頭就打，疫情防控、民保障、幫扶救、安全生產(chǎn)等作中不擔(dān)當(dāng)不為等形式主義僚主義問題嚴(yán)糾治，真正打痛處、抓出實(shí)。要堅(jiān)持糾樹舉，深化以案改、以案促治推動化風(fēng)成俗以作風(fēng)建設(shè)新效保障黨的二大決策部署落生根?
中新網(wǎng)1月10日電 據(jù)交通運(yùn)輸部微信公眾號消息來自國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制運(yùn)工作專班數(shù)據(jù)顯示，1月9日(春運(yùn)第3天，農(nóng)歷臘月十八)全國鐵路、公路、水路、民航共發(fā)送旅客3712.5萬人次，環(huán)比增長5.0%，比2019年同期下降46.3%，比2022年同期增長47.9%。其中：全國鐵路發(fā)送旅660.7萬人次，環(huán)比增長7.7%，比2019年同期下降27.3%，比2022年同期增長36.5%。公路發(fā)送旅客2905萬人次，環(huán)比增長4.8%，比2019年同期下降49.5%，比2022年同期增長52.3%。水路發(fā)送旅客41.1萬人次，環(huán)比下降4.9%，比2019年同期下降63.0%，比2022年同期增長21.1%。民航發(fā)送旅客105.7萬人次，環(huán)比下降1.2%，比2019年同期下降39.3%，比2022年同期增長30.3%。全國高速公路總流量3287.9萬輛次。其中小客車流量2531.5萬輛次，環(huán)比增長3.2%，比2019年同期增長12.1%，比2022年同期增長16.9%。(中新財(cái)經(jīng))
