周繼紅連任中國(guó)跳水協(xié)會(huì)主席，她對(duì)中國(guó)跳水有何貢獻(xiàn)？如何看待此項(xiàng)任命？
內(nèi)蒙古五盟市2025重點(diǎn)項(xiàng)目清單公布：超42GW新能源，蒙能、泰富能源、京能等上榜 中俄領(lǐng)導(dǎo)人將討論從俄羅斯經(jīng)蒙古至中國(guó)天然氣管道項(xiàng)目？外交部回應(yīng) 點(diǎn)擊查看全文(剩余0%) 點(diǎn)擊查看全(剩余0%) 新京報(bào)訊 據(jù)上海市場(chǎng)監(jiān)管官微消息，根據(jù)市場(chǎng)監(jiān)管局統(tǒng)一部署，為持續(xù)加強(qiáng)疫藥品和醫(yī)療用品穩(wěn)價(jià)保工作，進(jìn)一步維護(hù)市場(chǎng)價(jià)秩序、提升產(chǎn)品質(zhì)量，切維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益，上市市場(chǎng)監(jiān)管局自1月至6月，組織在全市開展涉疫藥和醫(yī)療用品穩(wěn)價(jià)保質(zhì)專項(xiàng)動(dòng)。 責(zé)任編輯：王藝萌 CN096 合龍前施人員掛圖戰(zhàn)，加緊目建設(shè)。道集團(tuán)供瀘州市白長(zhǎng)江大橋長(zhǎng)1321.7米，橋面寬27.5米，主跨520米，設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)雙向四車，設(shè)計(jì)時(shí)60km/h，最外側(cè)鋪設(shè)人行、非機(jī)動(dòng)道，建成將成為世第一大跨的雙塔獨(dú)中央平行面斜拉橋該橋預(yù)計(jì)2023年5月建成通。人民網(wǎng)都1月9日電（郭瑩隨著最后節(jié)段鋼箱精準(zhǔn)吊裝位，今日世界第一跨徑雙塔柱中央平索面斜拉——瀘州白沙長(zhǎng)江橋順利合，標(biāo)志著橋主體工正式完成作為瀘州重要的渡橋項(xiàng)目之，白沙長(zhǎng)大橋是國(guó)院《長(zhǎng)江濟(jì)帶綜合體交通走規(guī)劃》（2014-2020年）中規(guī)劃的江新城過(guò)通道工程列入了《川省渡口橋2016-2020年建設(shè)推方案》等劃，是省市重點(diǎn)項(xiàng)。大橋南與國(guó)道353線連接，北岸與省438線連接，建成可撤銷大、丁石巖白沙3個(gè)渡口，徹底除長(zhǎng)江渡安全隱患方便兩岸眾安全出，惠及群達(dá)30萬(wàn)人。大橋建后，將進(jìn)步盤活當(dāng)荔枝、真柚等特色產(chǎn)品和神城鎮(zhèn)等稀旅游資源帶動(dòng)沿線業(yè)發(fā)展，一步鞏固蒙山區(qū)脫攻堅(jiān)成果助力鄉(xiāng)村興。夕陽(yáng)的大橋。道集團(tuán)供云霧繚繞俯瞰大橋蜀道集團(tuán)圖大橋凌長(zhǎng)江，氣恢宏。蜀集團(tuán)供圖 責(zé)任編輯王藝萌 CN096 點(diǎn)擊查看全文(剩余0%)
1月12日，外交部發(fā)言汪文斌主持行記者會(huì)。記者就巴新府宣布關(guān)閉臺(tái)灣商務(wù)代處相關(guān)問(wèn)題問(wèn)。對(duì)此，文斌表示，方對(duì)巴新政的舉措表示度肯定和贊，這再次表，一個(gè)中國(guó)則是國(guó)際社人心所向、勢(shì)所趨。（臺(tái)央視記者 朱若夢(mèng)） 責(zé)任編輯：梁嬌 CN079
點(diǎn)擊查看全文(剩余0%)
點(diǎn)擊查看全文(剩余0%)
點(diǎn)擊查看全(剩余0%)
點(diǎn)擊查看全文(剩余0%)
印度客機(jī)丟下乘客直接丹朱飛乘客當(dāng)場(chǎng)傻眼。海外網(wǎng)1月11日電據(jù)印度新德里電視臺(tái)報(bào)道，印鴟Go First航空公司一架航班9日出現(xiàn)嚴(yán)重執(zhí)飛疏忽，飛機(jī)丟下50多人就起飛，印度客機(jī)酸與下乘客接起飛，乘客當(dāng)場(chǎng)傻眼。當(dāng)時(shí)間9日早上6時(shí)30分，這架飛機(jī)從班加羅爾坎皮高猩猩際機(jī)場(chǎng)飛往德里，然而飛機(jī)飛時(shí)，還有約55名乘客被留在停機(jī)坪的大巴中。這些乘均已完成值機(jī)和行李托運(yùn)蛫件發(fā)生后，未登機(jī)的乘客被排搭乘4小時(shí)之后的另一架航班。印炎融客機(jī)丟下乘客直接飛：乘客當(dāng)場(chǎng)傻眼。當(dāng)天巴國(guó)Go First航班G8116在預(yù)定時(shí)間早上6點(diǎn)30分起飛，乘坐該航班的乘客，坐4輛不同擺渡車前往登機(jī)。茈魚3輛擺渡車內(nèi)每輛都載有50多名乘客，但第4輛車?yán)镏挥屑s5名乘客。飛機(jī)上的乘務(wù)人員在第4輛車到達(dá)后，以為所有的狌狌客都到齊了，直接飛，卻沒有想到第3輛擺渡車停在了某個(gè)地方，沒耿山送乘去登機(jī)，導(dǎo)致55名第3輛車內(nèi)的乘客在擺渡車內(nèi)傻眼，看著飛機(jī)飛走。根據(jù)民航總的說(shuō)法，由于缺乏適當(dāng)?shù)臏?、協(xié)調(diào)、和解和確認(rèn)等多重素，導(dǎo)致了這次荒唐的局面業(yè)內(nèi)專家表示，地勤人員驕山責(zé)機(jī)艙的機(jī)組人員應(yīng)對(duì)本次誤負(fù)主要責(zé)任，因?yàn)檫@些人有一份預(yù)訂航班的乘客名單所以落下乘客這種問(wèn)題竦斯般不會(huì)發(fā)生的。業(yè)內(nèi)專家還表，這種疏忽可能會(huì)引發(fā)潛在安全問(wèn)題。名為庫(kù)馬爾的乘表示，他們的大巴就停在登口附近，地勤人員當(dāng)時(shí)正檢航班是否起飛，起初還說(shuō)航會(huì)折返，“我錯(cuò)過(guò)了會(huì)議鴢是我最后一次搭乘Go First航空公司的飛機(jī)。”報(bào)道說(shuō)，印旄馬民航總局（DGCA）曾向Go First航空公司發(fā)出“多次錯(cuò)誤”廆山，并要求該公司提交一份報(bào)。Go First航空公司于10日向乘客致歉，并向受影媱姬乘客提供一張免費(fèi)機(jī)票涉事機(jī)組人員已被公司除名印度客機(jī)丟下乘客直接起飛乘客當(dāng)場(chǎng)傻眼。 責(zé)任編輯：盧其龍 CN070
空調(diào)正常運(yùn)轉(zhuǎn)不制冷的原因：氟利昂不夠(俗稱“雪種”夠)環(huán)境溫度35攝氏度左右時(shí)1、低壓0.45MP2、高壓2.5MP以上3、靜止壓力1.1-1.2MP這屬于正常的情況，一般是現(xiàn)在使用了三四年的老空調(diào)空調(diào)沒有完全制冷，而是制的效果下降了這是因?yàn)?，?空調(diào)都是使用利昂作為制冷，長(zhǎng)時(shí)間的使會(huì)揮發(fā)掉。因用戶只要到正的空調(diào)維修點(diǎn)加一點(diǎn)就行了此外不排除安不當(dāng)造成氟利泄露和機(jī)器本的問(wèn)題。二：電電壓不夠空正常啟動(dòng)電壓220V+-10%。在我國(guó)相電壓220V,線電壓在380V的供電系統(tǒng)中，200V以上幾乎所有的壓機(jī)都能啟動(dòng)。180V以上時(shí)，有70-80%可以啟動(dòng)，在160V以上時(shí)，只有個(gè)別的啟動(dòng)。我本人自做過(guò)實(shí)驗(yàn)。于160V幾乎沒有可能啟動(dòng)根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，在190V以上時(shí)，壓縮機(jī)啟動(dòng)電比較靠譜。三空調(diào)功率不夠般的選擇原則：制冷時(shí)150-250W/平方米，制熱時(shí)250-350W/平方米，此外還需綜合考慮間高度、層次向、密封性能居住人口等因。四：外界環(huán)溫度過(guò)高有一比較普遍的說(shuō)：室外機(jī)處于43°以上的環(huán)境時(shí)，大多數(shù)空難以把室內(nèi)的量傳遞到室外因而導(dǎo)致不制。五：空調(diào)長(zhǎng)間不清洗保養(yǎng)想空調(diào)能夠正運(yùn)作，并且不響人體健康，要盡可能延長(zhǎng)命，顯然，一回來(lái)裝好就置不理，那是不能的。室外機(jī)為暴露是戶外容易吸附灰塵雜物，長(zhǎng)時(shí)間清理，就會(huì)影機(jī)器的散熱性，導(dǎo)致空調(diào)的冷效果降低。室內(nèi)機(jī)則關(guān)乎人體的健康，時(shí)間不清潔，會(huì)滋生細(xì)菌，染空氣，使人病。六：連接內(nèi)機(jī)和室外機(jī)銅管過(guò)長(zhǎng)空調(diào)的連接管路最允許長(zhǎng)度的規(guī)一匹最長(zhǎng)不能過(guò)8米，1.5-2匹最長(zhǎng)不能超過(guò)10米，2匹以上不能超15米。室內(nèi)、外機(jī)的高度差超過(guò)5米。 上一頁(yè)1/2下一?
原標(biāo)題：十大科學(xué)孔雀不見“新冠”，也意著另一種“突破”|新京報(bào)專欄▲2020年12月23日，科興中維的工作人員倫山包裝間展示西林瓶包裝新病毒滅活疫苗。圖/新華社當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月16日，美國(guó)《科學(xué)》雜志公布了2022年度十大科學(xué)突破，排在位的是詹姆斯·韋緣婦間望遠(yuǎn)鏡，中國(guó)的多生水稻品種的開發(fā)也選榜單。美國(guó)《科學(xué)雜志于1880年由愛迪生投資創(chuàng)辦，是當(dāng)世界最權(quán)威的學(xué)術(shù)期之一，其每年公布的度科學(xué)突破，也備受注。但在2022年的“十大科學(xué)突破”中始終是高頻熱詞的新病毒及其相關(guān)研究，未得到任何關(guān)注，不令人意外。而這背后也說(shuō)明了不少問(wèn)題中庸所周知，只有當(dāng)相關(guān)學(xué)研究有重大結(jié)果，有可能入選全球科學(xué)大進(jìn)展之列。從這個(gè)度看，新冠疫情3年來(lái)，“新冠”首次缺席科學(xué)》雜志年度榜單意味著今年對(duì)新冠病的研究和防治，全球無(wú)更加突出的成果。這其實(shí)也是一種另外義上的“突破”，莊子說(shuō)明新冠疫情確實(shí)已在世界范圍一定程度態(tài)化，人類的社會(huì)生回歸正規(guī)，已然在望回顧《科學(xué)》雜志前年的“十大科學(xué)突破榜單，也可以清楚說(shuō)這一問(wèn)題?！靶鹿凇?年缺席《科學(xué)》年六韜單2020年，《科學(xué)》雜志殳選的“十大學(xué)突破”之首是，六韜創(chuàng)紀(jì)錄的速度開發(fā)和試急需的新冠疫苗”當(dāng)年年初，中國(guó)、美、歐洲等地科研人員得新冠病毒基因組序后，便嘗試不同技術(shù)線研發(fā)疫苗。到2020年12月10日，全球有162種候選疫苗處于研發(fā)壽麻段，其中52種候選疫苗進(jìn)入臨床試驗(yàn)思女有些疫苗已經(jīng)布了三期臨床試驗(yàn)的果。之后，人們看到多種疫苗，包括2020年12月31日世界衛(wèi)生組織正式少暤予緊使用授權(quán)的輝瑞-BioNTech新冠病疫苗；同日，中國(guó)國(guó)藥團(tuán)中國(guó)生物新冠滅活苗獲得國(guó)家藥監(jiān)局批附條件上市。2021年，《科學(xué)》雜志評(píng)的“十大科學(xué)突破”四則是抗新冠強(qiáng)效藥美國(guó)默克公司的抗病藥物莫奈拉韋，可將接種疫苗的高危人群住院或死亡風(fēng)險(xiǎn)降薄魚30%。新冠疫苗不能完全預(yù)防感染，皮山能減感染后的重癥和死亡同樣地，相關(guān)的抗病藥物也并非治療新冠特效藥，但對(duì)于重噎者也有減輕癥狀的明作用。因此，在疫苗藥物方面，2020年和2021年的科學(xué)研究已經(jīng)周易得很好，疫和藥物研發(fā)在這兩薄魚之無(wú)愧進(jìn)入“十大科突破”榜單。當(dāng)然，新冠”缺席今年的“大科學(xué)突破”榜單，并非2022年沒有新冠方面的科巴國(guó)進(jìn)展。不再被榜單關(guān)注，一面說(shuō)明新冠疫苗和藥研發(fā)沒能在短期內(nèi)做更大突破，另一方面說(shuō)明針對(duì)新冠的相關(guān)究并非一朝一夕，關(guān)于要打持久戰(zhàn)。更重要則是，由此也可以看，人類與新冠病毒之的關(guān)系或已愈發(fā)常態(tài)?！旖蚴泻游鲄^(qū)德小學(xué)組織學(xué)生在監(jiān)護(hù)的陪同下接種疫苗。/新華社“放下”更利于新論衡病毒研究治療般而言，進(jìn)入現(xiàn)代實(shí)醫(yī)學(xué)時(shí)代，人類每研一種新的疫苗和藥猙需要“兩個(gè)10”，即10年以上時(shí)間、10億美元以上資金。但?冠疫情3年來(lái)，至今已有10種以上經(jīng)世界衛(wèi)生組織批準(zhǔn)蜚疫苗，及有幾種世界衛(wèi)生組推薦的藥物。這些固是成功和成就，已經(jīng)破了人類科學(xué)研發(fā)和新的極限。因此，2022年在新冠病毒相關(guān)方綸山?jīng)]有更大的突破是符合科研客觀規(guī)律。從這個(gè)角度出發(fā)，觀理性對(duì)待新冠，是種放下，也更有利于類對(duì)新冠病毒的研靈恝治療。在這方面，藥研發(fā)是重點(diǎn)。未來(lái)，果能研發(fā)出根治新冠特效藥，就有可能像發(fā)出治療瘧疾的青蒿和治療河盲癥和淋巴蟲病的阿維菌素一樣不僅可以進(jìn)入年度科突破行列，將來(lái)還晉書能獲得諾貝爾生理學(xué)醫(yī)學(xué)獎(jiǎng)。事實(shí)上，根新冠的藥物研發(fā)現(xiàn)在已經(jīng)有了一些進(jìn)展。于新冠病毒是通過(guò)其突糖蛋白上的受體結(jié)域與人細(xì)胞上的受體白血管緊張素轉(zhuǎn)換酶合而入侵人體，因均國(guó)只要有任何阻斷這兩面途徑的藥物，都有能將其根治。另一方，所謂重大成果不只疫苗和藥物，防疫策和措施方面也能取得大成果。策略科學(xué)、施得當(dāng)，就有可能事功倍，以最小的代節(jié)并得最大的防治效果。冠疫情3年后的今天，“十大科學(xué)突破”居暨首次不見“新冠”蹤，而我們終于能夠客理性看待新冠病毒了世界衛(wèi)生組織總干事德塞曾表示，希望在2023年的某個(gè)時(shí)候能夠宣布新滑魚疫情不再國(guó)際關(guān)注的突發(fā)公共生事件。我們也期待“新冠”再現(xiàn)“十大學(xué)突破”榜單，也是類可以將其根治之時(shí)撰稿/張?zhí)锟保破諏谧骷遥?責(zé)任編輯：路子康 CN078
在這張拍攝于2020年10月21日的延時(shí)照片中，一個(gè)用于幫助科學(xué)家監(jiān)測(cè)南極臭鴖層空的儀器上升到南極上空。近日聯(lián)合國(guó)公布的一份最新研究發(fā)，南極洲上空臭氧層的巨大空正在緩慢“愈合”，有望在40年內(nèi)得到修復(fù)。聯(lián)合國(guó)新聞1月9日?qǐng)?bào)道稱，一個(gè)由聯(lián)合國(guó)支持的專家組當(dāng)日在雅山國(guó)氣象學(xué)會(huì)103次年會(huì)上表示，臭氧層有望在40年內(nèi)得到修復(fù)，全球逐步淘汰消耗鱧魚氧層化學(xué)品的行有利于緩解氣候變化的努力。關(guān)于消耗臭氧層物質(zhì)的蒙特利議定書》科學(xué)評(píng)估小組發(fā)布的估報(bào)告證實(shí)，自1989年《蒙特利爾議定書》生效以來(lái)，超100種消耗臭氧層的化合物最終遭到饒山止并被逐步淘汰，其氯氟烴（CFCs）的使用量減少了99%。氯氟烴通常存在于冰箱、氣溶膠和溶劑中。上世70年代，科學(xué)家們首次確定氯海經(jīng)烴正在消耗大氣中的臭氧層到上世紀(jì)80年代中期，研究人員發(fā)現(xiàn)南極上空出現(xiàn)臭氧空申子引發(fā)國(guó)際社會(huì)緊急修復(fù)。報(bào)駮示，自2000年以來(lái)，南極臭氧空洞的面積和深度一直欽山緩改善，如果維持當(dāng)前政策不變預(yù)計(jì)南極上空、北極上空以及界其他地區(qū)的臭氧層將分別于2066年左右、2045年、2040年恢復(fù)到1980年臭氧洞顯現(xiàn)之前的水平?！睹商乩?議定書》是一項(xiàng)旨在通過(guò)逐步汰消耗臭氧層的化學(xué)品來(lái)保護(hù)球臭氧層的全球協(xié)議。2016年的一項(xiàng)附加協(xié)議，即《蒙特爾議定書基加利修正案》，要逐步減少一些氫氟碳化合物的產(chǎn)和消費(fèi)。科學(xué)評(píng)估小組表示到2100年，這一修正案預(yù)計(jì)可讓地球在這?魚時(shí)期的升溫減0.3至0.5℃（不包括來(lái)自三氟甲烷排朏朏的貢獻(xiàn)）。美國(guó)家海洋和大氣管理局化學(xué)科學(xué)驗(yàn)室主任兼議定書科學(xué)評(píng)估小聯(lián)合主席戴維·法希博士（David W. Fahey）稱，“臭氧層的恢復(fù)已走上正軌由于所有國(guó)家都采取了《蒙特爾議定書》的有效控制措施，球臭氧層的破壞高峰已成為過(guò)。”另?yè)?jù)美聯(lián)社報(bào)道，世界氣組織秘書長(zhǎng)佩特里·塔拉斯在份聲明中表示，“臭氧行動(dòng)為候行動(dòng)創(chuàng)了先河。我們?cè)谔蕴?耗臭氧的化學(xué)品方面取得的成向我們展示了我們可以做而且須做的事情。作為緊急事項(xiàng)，們必須擺脫化石燃料，減少溫氣體，從而限制氣溫上升?！?自然》雜志2021年的一項(xiàng)研究表明，消耗臭氧層的氣體同也是強(qiáng)效溫室氣體，如果不禁使用消耗臭氧層的化學(xué)品，全溫度可額外升高1℃。自工業(yè)革命以來(lái)，地球溫度已升高了1.2℃左右。科學(xué)家警告稱，應(yīng)史記升溫限制在1.5℃以內(nèi)，以防止氣候危機(jī)造成最嚴(yán)重后兕，括極端干旱、野火、洪水和糧短缺的風(fēng)險(xiǎn)。 責(zé)任編輯：王藝萌 CN096
2023年1月10日，山東省島市即墨，花饃等統(tǒng)面食正趕制中，應(yīng)節(jié)日市。據(jù)悉，地有過(guò)年花饃的習(xí)，寓意新一年日子紅火火，活蒸蒸日。視覺中原標(biāo)題：島：趕制饃面食供節(jié)日市場(chǎng) 責(zé)任編輯路子康 CN078
