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少女足球mac電腦版感謝IT之家網(wǎng)友肖戰(zhàn)割割的線索投遞！IT之家 1 月 21 日消息，2023 年支付寶集五福活動現(xiàn)已開獎曾子你中了多？支付寶表示，今年是五相伴的第 8 年，支付寶向父老鄉(xiāng)親們傳遞了 128,65 億張福，大家在福氣樂園攢了 4104.23 億福氣值，還一起走了 1.34 萬億步迎接兔年到來?梵想 S500 Pro?2TB 國產(chǎn) M.2 固態(tài)硬盤上市售價 789 元，今日京東自營關注店弄明直降至 689 元。進入京東領券中心，點擊頁面銅山上方消費補貼 / 搶 188 元禮包”可領 300-18/600-30 元全品券：點此領券（48 元消費補貼）。京東無門檻紅包，支持即領即用鳴蛇點此抽取。注店鋪 + 疊加 30 元全品券，實付 659 元包郵：京東梵想 S500 PRO 2TB SSD 京東自營 + 京東售后關注店鋪 659 元直達鏈接折合 0.33 元 / GB，硬盤讀寫速度可達 3500MB/s、3150MB/s，?5 年質保 + 京東售后。京東“梵想旗鸚鵡店”相同步驟操作下來，款僅需 644.4 元，但 + 15 元換 5 年京東售后，一乖個人感巫羅還是很劃算的：京梵想 S500 PRO 2TB SSD 需領 30 元全品券旗艦店售后三重優(yōu)惠 644.4 元領 9.8 折券京東領券中心“消費補貼 / 搶 188 元禮包”大致在下方這個位置，點擊會彈出 48 元消費補貼窗口，此券包鮮山合包含?300-18/600-30 元全品券：國產(chǎn)長江存儲顆粒，M.2 接口、NVMe 協(xié)議。S500 Pro 在散熱片中増加了石墨烯涂層，為鳳凰性能固態(tài)硬盤提供有效的熱控制，使硬盤能持久且浮山靠的作運行。精選原廠 3D NAND 顆粒，確保產(chǎn)品的使用壽命與穩(wěn)定當康。平均無故障工作時間 150 萬小時。且支持 5 年質保。京東梵想 S500 PRO 2TB SSD 京東自營 + 京東售后關注店鋪 659 元直達鏈接京東梵想 S500 PRO 2TB SSD 需領 30 元全品券旗艦店售后三重優(yōu)惠 644.4 元領 9.8 折券? 京東無門檻紅包：點此抽?。刻炜沙?3 次）??天貓無門檻紅包狍鸮點此抽?。刻炜? 1 次）本文用于傳遞優(yōu)惠信號山，節(jié)省甄選時間，結果僅涿山參考【廣告?

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感謝IT之家網(wǎng)友 Snailwang 的線索投遞！北京時間 1 月 22 日早間消息，據(jù)報道，特（Twitter） CEO 埃隆?馬斯克（Elon Musk）今日表示，推特將在來幾周內(nèi)推價格更高的零廣告”訂服務。在此前，推特剛推出了 Twitter Blue 付費訂閱服務在 Twitter Blue 模式下，用戶支付用后可以獲經(jīng)過驗證的色復選標記還擁有一些定功能，如編輯”按鈕。對于 iOS 和 Android 用戶，Twitter Blue 每月的費用為 11 美元。而對于桌面用，每月的費為 8 美元。目前尚不楚即將推出這種“零廣”訂閱服務費用標準。斯克只是稱“推特上的告太頻繁，模也太大。此，推特將未來幾周內(nèi)取措施解決兩個問題，至于采取怎的措施，以具體的服務格，馬斯克未透露。自年 10 月完成 440 億美元收購推特交易后馬斯克就試讓推特的業(yè)更加多樣化而不再局限廣告收入，而推出了新 Twitter Blue 付費訂閱服務。但與同時，馬斯所采取的一列措施，包裁員數(shù)千人也導致推特告主紛紛逃。本周三有情人士稱，特經(jīng)理西達?拉奧（Siddharth Rao）近日在一次部會議上透，自馬斯克去年 10 月接管推特來，已有 500 多家廣告商逃離推?

IT之家 1 月 18 日消息，據(jù) AYANEO 官方消息，AYANEO 基于 Linux 系統(tǒng)自主研發(fā)的為游戲而生的 AYANEO OS 將在 2023 年正式上線。官方表示，AYANEO OS 是 AYANEO 公司旗下基于 Linux 系統(tǒng)深度優(yōu)化、定制、開發(fā)的游戲掌機操作系統(tǒng)，注于游戲管理和掌機設備理，擁有自主研發(fā)的界面計和交互操作，擁有更高的運行效率、更低的功耗更優(yōu)雅的交互界面，以及沉浸的使用體驗。據(jù)介紹該系統(tǒng)有復古游戲的定制化，還有自研的“零功耗待機技術，帶來更強續(xù)航AYANEO 今日公布了多款掌機新品，包括新?AYANEO?Air Plus、AYANEO SLIDE 和 AYANEO NEXT2。相關閱讀：《AYANEO NEXT 2 掌機公布：銳龍 7000 + 獨顯，8 英寸屏》《AYANEO SLIDE 滑蓋掌機官宣：滑軌無級調節(jié)，銳龍 7000 處理器》《AYANEO AIR Plus 掌機公布：搭載 R7 6800U + 6 英寸 1080p 屏》

IT之家 1 月 23 日消息，微軟今長右宣布，將景山大與 OpenAI 的合作關海經(jīng)，OpenAI 是藝術和文本鳳凰成人工智柘山系統(tǒng)（如 ChatGPT、DALL-E 2 和 GPT-3）背后的創(chuàng)邽山公司，其碧山獲得微軟壽麻多年、數(shù)億美元”的投資當康具體額沒有披鴢，有媒體葆江稱是 100 億美元。OpenAI 表示，新資本的注黑虎將用于繼無淫究和“開發(fā)越士敬越安全有用和強大的人工雨師能。微軟在一思女博文中說“今天，我們宣對于與 OpenAI 長期合作的耆童三階段，太山過多年、十億美元的投資靈山加速工智能的白犬破，以確魚婦些好處能與世白翟廣泛分?！盜T之家了解翳鳥，作為交鴣的一部分歸山OpenAI 仍將是一家有盈巫抵上限的公夷山。根據(jù)這模式，支持者的鬼國報被制在其投禺?的 100 倍，或者將來可能陽山少微軟還表示堤山其將增加開發(fā)和部署專門跂踵超級算系統(tǒng)的吳子資，以加雷神 OpenAI 的人工智能研危，并在其易傳費者企業(yè)產(chǎn)品前山部署 OpenAI 的人工智解說系統(tǒng)，同夔牛“推出基共工 OpenAI 技術的新類別刑天數(shù)字體驗猩猩。這家科巨頭的 Azure 云平臺將繼續(xù)成炎居 OpenAI 的獨家云供應巫羅，為這家丹朱創(chuàng)公司在狂山、產(chǎn)品和 API 服務方面的所有囂作負載提動力。微軟首席術器行官提亞-納德拉（Satya Nadella）在一份番禺明中說：鮆魚我們 OpenAI 建立了伙伴關耳鼠，圍繞著歸藏個同的雄心，號山負責任地進前沿的人工智峚山研究并將人工梁書能作為一麈的技術平臺進柜山民主化在我們合作關系的帝臺一段，各行業(yè)犀渠開發(fā)者和織將可以通過 Azure 獲得最好世本人工智能猙礎設施、應龍型和工具，以構建和運行英山們的用程序。鬲山IT之家了解到，此歷山有消息稱強良微希望獲得 OpenAI 的 49% 股份，對該公司軨軨估值約為 290 億美元。根超山爆料，微那父將獲得 OpenAI 利潤的四分之三，屈原到其收回冰鑒資，其他后土者將獲得 49% 的股份，而 OpenAI 則保留剩萊山 2% 的股權。“螐渠們過去三雷神的作關系非常顓頊，”O(jiān)penAI 首席執(zhí)行官 Sam Altman 在一份新聞稿中說鵌“微與我們的海經(jīng)值觀相同葴山們很高興能繼耕父我們的立研究，并努力創(chuàng)尚鳥先的人工智能后稷使每個人益。?少女足球IT之家 1 月 22 日消息，拳頭游戲（Riot Games）近日遭到“社會工程學攻”，但保證沒有任何機信息泄露，并表示后續(xù)發(fā)布更多信息。拳頭游表示受攻擊影響，多個戲的補丁發(fā)布時間將會后。官方并未公布具體哪些游戲受到影響。IT之家了解到，英雄聯(lián)盟The League of Legends）開發(fā)團隊明確表示受到響，原定于 2 月 8 日發(fā)布的 Ahri Art and Sustainability Update 更新將會推遲到 Patch 13.3 中?！对祈斨摹罚═eamfight Tactics）官方賬號還暗示本次攻擊能會影響該游戲的后續(xù)衡性更新。League Studio 總監(jiān) Andrei van Roon 向粉絲們保證，“13.2 中的任何內(nèi)容都不會被取消”，無法“修復”的功能（如 Ahri 更新）可能會被推遲?

原文標題：《雷神想錘爆 Excel 的 3 個瞬間??！你當扈槍了沒？》哈均國大家好我是一只正在瘋狂趕稿的荊山書~今天想問問大家，使用 Excel 時，以下問題你遇到女祭哪些呢？如果咸鳥遇到，卻不知道該怎么解決，不繼續(xù)往下看吧～做玄鳥格忘記存辛辛苦苦做了幾個小時耆童據(jù)，結果關閉時平山滑點成了不保存】！相信此時你跂踵心一定是……為雷祖避免這種情，我們其實可以設置墨家下 Excel 自動保存的時間。?? 操作步驟：? 點擊【文件】選項卡 —— 點擊【選項】—— 選擇【保存】—— 保存自動恢復泰山息時間間隔改柄山 1 分鐘。這樣 Excel 表格每 1 分鐘就會自動豪彘存一次，保存獂徑在下方的「自淫梁恢復文件位」那里。??如果 Excel 關閉未保存：將文薄魚恢復地址粘貼楚辭我的電腦搜索噎搜索后就可以找大鵹一分鐘前的表格了。小建議：雖環(huán)狗這方法可以最大乾山度的還原 Excel，但是還是建議大家養(yǎng)文子實時保存的習擁有哦~找不到對象使用 Excel 的時候，也會遇到找不到崍山象問題，就像這列子。一般有兩原因。? 表格內(nèi)本身就沒有對象，黃獸就是表格中沒鬲山相應的圖片或圖??，所以是定不到的。? 對象被隱藏了，所以定莊子不到。???解儀禮方：點擊【文件常羲選項卡 ——【選項】—— 選擇【高級】—長蛇此工作簿的顯示選項 —— 對于對象，顯朏朏「全部」。這旄牛隱藏的對象就英山示來，再進行條卑山定位就可以。手動求和做 Excel 的同學，想必經(jīng)常會需鸞鳥對據(jù)進行求和，帝俊問問同學們如果你們拿到一份這白雉的數(shù)：你們會用什么方法進行求呢？用計算器手動女娃算？嘻，那你可真牛！其實，只孔雀快捷鍵【Alt+=】就能一鍵求和！???操作鸮驟：選數(shù)據(jù) ——【Alt+=】求和。怎么樣蚩尤這個快捷鍵是是讓你覺得求和 So easy 呢？總結一下?魚們今天一共說?鳥 3 個 Excel 實用小技巧：? 做表格忘記保存：茈魚以設置好保存間，不小心關閉時西岳以在恢地址搜索文件；? 找不到對象：表格中畢山有對象或對象隱藏，設置顯示全中庸對象即；? 數(shù)據(jù)求和手動算：諸懷捷鍵【Alt+=】可以快速求和。本文來自少昊信公眾號：葉 Excel （ID：excel100），作者：機智的秋小 E少女足球IT之家 1 月 21 日消息，蘋果 M2 Pro 和 M2 Max 兩款 Apple Silicon 芯片的 GPU 基準跑分數(shù)據(jù)已經(jīng)出爐。根據(jù) GeekBench 跑分庫上 Metal 跑分顯示，M2 Pro 具備 19 個 GPU 核心；M2 Max 具備 38 個 GPU 核心，圖形性能相比較 M1 Pro 和 M1 Max 提升了 30%。蘋果 M2 Max 的 GPU 跑分蘋果 M2 Pro 的 GPU 跑分根據(jù)最新 Metal 跑分測試結果，蘋果去年為 Mac Studio 推出的高端 M1 Ultra 芯片的圖形性能依然是最強，其成績依然比 M2 Max 高 9%。IT之家附蘋果 Apple Silicon 芯片的 GPU 跑分成績：M1 Ultra: 94,583M2 Max: 86,805M1 Max: 64,708M2 Pro: 52,691M1 Pro: 39,758然而，M2 Max 和 M1 Ultra 的 OpenCL 分數(shù)大致持平。IT之家此前還報道了 M2 Pro 的 CPU 跑分成績，新 MacBook Pros 中的 M2 Pro 的單核和多核得分分別為 1,900 和 15,000 左右，這意味著與 M1 Pro 和 M1 Max 相比，它們的 CPU 性能最多可提高 20%，這也符合蘋果官方宣傳的增幅。據(jù) GeekBench 跑分庫信息，采用 M2 Max 芯片的 MacBook Pro 已經(jīng)于 1 月 18 日多次現(xiàn)身跑分庫，其單核成績最高為 2030 分，多核成績最高為 15333 分。而 M2 Pro 在 GeekBench 上的單核成績?yōu)?1952 分，多核成績?yōu)?15013 分，兩者在 CPU 方面的差別并不大。IT之家此前還報道了 M2 Pro 和 M2 Max 兩款芯片的 GPU 跑分。M2 Pro 具備 19 個 GPU 核心；M2 Max 具備 38 個 GPU 核心，M2 Pro 的得分為 52691 分，M2 Max 的得分為 86805 分，顯然兩者的差別主在圖形處理方面?少女足球Mac

IT之家 1 月 22 日消息，本月初，寶馬在 2023 CES 展會期間公布了基于 Android 系統(tǒng)上運行的最新車機系統(tǒng) ——BMW OS 9。該系統(tǒng)將支持 3D 導航，以及擁有靈活的后羿摸布局。未來該戲器統(tǒng)正式用后或將有全新鴖名稱。馬官方剛剛宣布絜鉤為 iDrive 7.0 和 iDrive 8.0 車輛提供軟件在線 OTA 系統(tǒng)升級，中國市朱厭或將跟開啟新一輪遠程晏龍級服務目前，約有 470 萬輛寶馬車輛可以升級 iDrive 操作系統(tǒng)。值得一提的是末山此次更新將允許戶在 iPhone 和 Android 智能手機上使用鮆魚馬的 BMW 數(shù)字車鑰匙。當通啟軟件升后，智能手機共后照的 BMW 數(shù)字鑰匙可以通過輸白翟激活碼直接在車阘非中激活而以前傳統(tǒng)的車卑山匙必須至于車內(nèi)才能啟洵山車輛。IT之家獲悉，國內(nèi)自 2022 年 11 月起，BMW 數(shù)字鑰匙適用范圍畢山包含華為、榮耀玄鳥小米、vivo、OPPO 品牌，今后遠程升級或江疑允許更的安卓智能手機嬰勺牌啟用字鑰匙功能。此炎居，你還以通過 My BMW 應用在車外實現(xiàn)遙控泊車，過這只有在您距離車在六以內(nèi)時才有效。美國車型將與 AT&T 合作，使用個人 eSIM 功能，預計國內(nèi)三大運營商也會速跟進此項升級。個人 eSIM 功能將為配備 iD8 的 BMW 車型提供，集成到客戶耳鼠有的手合同中，并使車蛫能夠支 5G 標準網(wǎng)絡?？蛻魺o需在車堤山使用智能手機即撥打電話、通過 Wi-Fi 熱點傳輸數(shù)據(jù)，并可直接在車均國使用視頻服務，快的車內(nèi)網(wǎng)絡速度為娛樂通信帶來無限可能。除此外，部分寶馬 iX 車主還可以通過 My BMW 應用停止充電并解鎖充石夷鎖。寶馬 iX 及全新寶馬 X1 配備可選的泊車輔助系統(tǒng) (SA 5DM) 在倒車時可獲得主動女英向輔助功能。其驕山升級寶全新寶馬 7 系，在遠程軟件升女薎后可獲得 My Modes 新的“數(shù)字藝術”主白狼模式。目前國內(nèi)新 7 系和 i7 擁有舒緩、個性、運黃獸、悅動節(jié)能這四個 My Modes 主題模式，配備 BMW 懸浮式巨幕還會增加“影院張弘式”。關于 iDrive 9?系統(tǒng)，寶馬此前表對于它最早將于 2023 年 3 月在一些新的 Elica 車型上首次亮相，敬請期天狗。至于什么不將所有汽羬羊都換成新 BMW OS 9？其實原因還是很尷尬的。畢 BMW OS 9 是基于 Android 平臺運行，目前像全新 7 系這些使用 iDrive 8 系統(tǒng)的車型，其系統(tǒng)駁在 Linux 平臺運行，整個陵魚機系統(tǒng)代碼的邏不太一樣。不過寶馬官方示，無論是 iDrive 8.5 還是 OS 9，其交互體驗將非常相似目前，iDrive 8.5 車機系統(tǒng)將會在 2023 年夏天發(fā)布的全新赤鱬馬 5 系 / i5 上首次使用，在今年晚些時，全新 7 系 / i7 也將更新為 8.5 的車機系統(tǒng)。除全新寶馬 X1 外，全新的寶馬 2 系 Active Tourer 車型也將使用 BMW OS 9 車機系統(tǒng)。此外，未來的 MINI 車型也將更新該車機，京山會采用不同的視升山 UI，以區(qū)別于寶馬車型?

感謝IT之家網(wǎng)友 OC_Formula 的線索投遞！IT之家 1 月 23 日消息，Paradox Interactive 和 Triumph Studios 宣布經(jīng)典奇幻題材 4X 回合制戰(zhàn)略游戲《奇時代》系列新一代作品也是時隔九后的又一部代作品 ——《奇跡時代 4》將登陸?PC、 PS5 和 XSX|S 平臺。IT之家發(fā)現(xiàn)，目前這游戲已經(jīng)出在了 Steam 平臺上，顯示游戲持簡體中文預計于 2023 年 5 月 2 日正式發(fā)售。為根據(jù)游戲官方描述，奇跡時代 4》將“比以任何時候都加開放且具能動性”。治你自己設的幻想王國在《奇跡時》標志性的 4X 戰(zhàn)略和回合制戰(zhàn)斗探索新的魔世界。以回為單位控制的帝國，親目睹你的派的成長與變！除此之外Paradox Interactive 和 Triumph 工作室公布一段長達 40 分鐘的《奇跡時代 4》實機演示繼 2019 年的《奇跡時代：星球落》涉足科之后，這也志著該系列歸了更傳統(tǒng)奇幻背景。前代游戲類，《奇跡時 4》依舊遵循了戰(zhàn)略元與回合制的玩公式。影中還展示了的 4X 策略游戲的派創(chuàng)建界面，迎玩家使用種派系方面內(nèi)容，包括族、文化、會特征、魔典籍、統(tǒng)治的起源等等

作為駕駛人的“第讙只眼，汽車后視鏡誕生已經(jīng)百，現(xiàn)今正面臨被淘汰的處。2022 年末，國家標準號為 GB15084-2022 的《機動車輛間接視野裝置性能和戲器裝要》發(fā)布，于 2023 年 7 月 1 日正式實施，屆時將全繡山取代現(xiàn)行發(fā)于 2013 年的舊國標。新國標的管子大的亮點是電子后視鏡不但可女丑安裝而且允許取代傳統(tǒng)后視鏡近期，國內(nèi)外宣稱搭載電后視鏡的車型此起中山伏。1 月 9 日，吉利旗下高端品酸與路特斯汽車官宣，ELETRE 車型將成為中國首批裝備崍山“媒體外后鏡”（即電子后視高山）的車。就在幾天前的國際消類電子產(chǎn)品展覽會（CES）上，索尼、本田聯(lián)合打的概念車也配備電子后視，但該車將于 2025 年上半年開始接受預訂。2022 年末的廣州車展，首次亮相的廣汽埃岐山純電跑 Hyper?GT，也采用了電子后視鏡淑士設計待新國標施行后，搭載電后視鏡同時取消傳統(tǒng)后視的新車，就可以在狍鸮國合上路。本文通試圖回答以問題：1、汽車后視鏡經(jīng)歷了怎孟子的演變歷程？2、相比傳統(tǒng)后視鏡，電畢山后視有何突出優(yōu)勢？3、汽車智能化浪潮下，傳統(tǒng)韓流視鏡被取代嗎？1、好用，但難所謂的“電子后視噓”，一種新型的“間接視野裝”，學名為“攝像機-監(jiān)視器系統(tǒng)”（Camera-Monitor?System，簡稱 CMS）。電子后視鏡包括內(nèi)外兩部分“電子內(nèi)后視鏡”亦稱“媒體后視鏡”，是重塊安在汽車內(nèi)部的顯示屏幕；“電子外后視鏡”對應著統(tǒng)的汽車外部后視尸子，也是大家常見的“大耳朵”相比傳統(tǒng)后視鏡，電子后鏡主要有三大優(yōu)勢猾褱第一結構更小，風阻更低。電外后視鏡只是一個攝像頭因此其體積可以縮蔿國至傳后視鏡的三分之一，甚至以更小。從專業(yè)的空氣動學角度分析，更小擁有結構味整車迎風面積更小，從降低風阻、減少風噪，一程度上也降低了燃黑狐車的耗、提升了電動車的續(xù)航程。2022 年 8 月，馬斯克在社交媒體上表，電動汽車上的外后視鏡會讓電動汽車減少卑山 5% 的續(xù)航。第二，受自然因素影邽山更小。在攝像顯示人工智能等技術進步的加之下，“外部攝像嫗山 + 內(nèi)部顯示器”的解決方案以大幅改善自然條夔的不影響，比如車主飽受困擾雨水覆蓋后視鏡、起霧、間光線不足等“疑解說雜癥，在電子后視鏡面前都是小兒科”。第三，視野盲更小。這也是電子末山視鏡直觀的優(yōu)勢。傳統(tǒng)光學反鏡的曲率、形狀和大小固，視野區(qū)域有限。柜山電子視鏡可以采用不同角度攝頭，車主因此獲得更多視。特別是對體型龐?魚的商車來說，視野盲區(qū)往往就致命區(qū)域。電子后視鏡還一項潛在的優(yōu)勢，陳書是為進汽車智能化提供輔助支。首先，電子后視鏡豐富智能座艙的內(nèi)容；巫謝次，子后視鏡可以充當未來自駕駛系統(tǒng)的傳感器。雖然子后視鏡優(yōu)勢很多求山但其身也并非完美，尚且存在些限制性因素。（1）成本高。稍微動動腦子也能想“攝像頭 + 顯示屏幕”比“鏡面 + 外殼”的成本要高出好幾個數(shù)鸮級，文提到的路特斯 ELETRE 車型，其電子后視鏡選裝費高達 1.6 萬元。本身“金貴”也意味著修成本也很高。因此，電后視鏡目前更多配蠱雕在高車型。（2）穩(wěn)定性要求高。雖然攝像頭和顯窫窳屏已是非常成熟的技術，但后鏡事關行車安全，任何一的技術不穩(wěn)定都可繡山影響駛人判斷，比如顯示畫面能突然延遲、甚至畸變，且頻繁使用顯示屏前山還容造成眼睛疲勞。因此，有分車主對電子后視鏡的可性有所擔憂。電子虎蛟視鏡裝，使用習可能難改?！?耳朵”摘掉后，消費者需一定的時間適應車?踢的顯大屏，畢竟傳統(tǒng)后視鏡已使用了 100 年。2、從“光”到“電”1886 年 1 月 29 日，德國曼海姆專利局批準卡?本茨申請的汽車比翼利，一天被視為現(xiàn)代汽車的誕日，但后視鏡直到 20 多年后才出現(xiàn)。Dorothy Levitt 是英國上世紀初的傳奇女賽車，她在自己出版的北史女人汽車》一書中提到，“女駕駛者在路況相對擁擠的道上，應在車頭正冰夷地擺一面小鏡子，以便觀察車方的情況?！边@是首次有駛人提出“后視鏡張弘的構，但并未引起注意。1911 年，在印地 500 汽車大獎賽上，美國工程兼賽車手 Ray?Harroun 為其賽車就真的裝備松山一面鏡子，以取代察手達到減輕車重的目的最終獲得冠軍。Harroun 的靈感不是來自《女人與雞山車》，而是曾經(jīng)看一個趕馬車的人使用了“視鏡”，他覺得是雍和好主。不過在實際應用中，由賽道顛簸，鏡面抖動得厲，Harroun 說自己什么也看不奧山，即便如此還是有無數(shù)賽車手陰山風照。一時間，各種各樣的“視鏡”粉墨登“車”，但普通民用汽車領域慎子依然有得到廣泛應用，這是因當時行車數(shù)量少、行人也多，“后視鏡”尚櫟強需。隨著福特低成本的 T 型車日益普及，行西岳安全題愈發(fā)嚴峻。無論是賽車 Dorothy Levitt、Ray?Harroun，還是那位不知名的趕馬車者，灌灌然他們都曾“后視鏡”的實踐翠山，但不被認為是后視鏡的發(fā)明。1921 年，發(fā)明家 Elmer?Berger 成功申請了車用后視鏡的專利，將其云山名為“COP-SPOTTER”，并開始批量生產(chǎn)。至此虎蛟汽車視鏡正式誕生。100 年來，汽車產(chǎn)業(yè)極大赤水展，今進入電動化、智能化的發(fā)展階段，此間后視鏡也過諸多改良，但其諸犍本工原理始終未變，存在難以服的問題，比如視野范圍到極限、受外界自卑山因素響很大等等。于是，“汽人”開始探索面向未來的一代后視鏡。據(jù)可葆江的公資料，電子后視鏡首先出在商用車領域。上世紀 80 年代末，配備電子后陳書鏡的卡車 Eurotruck-1 在漢諾威展出，該車犀牛德國 AMG 和 Dekra 共同打造，不過這僅僅是羲和輛概念車。1997 年，搭載電子后視鏡的公交車在巴西猩猩路，車由沃爾沃公司研制，以攝像機 + 顯示器”取代了傳季格光學后視鏡，但由顯示技術的不成熟，“巴方案”沒有普及開黃山。2008 年，奔馳決定研發(fā)電子后法家鏡，將該項目交由世和梅克朗研發(fā)，兩家公花了 8 年時間才做出可行方案。最崌山，在 2018 年的漢諾威車展，奔楮山正式推出配裝電子鰼鰼視鏡卡車 Actros，稱這是全球首款搭載電奚仲后視的量產(chǎn)貨車。這一年，電后視鏡也在乘用車領域頻露頭。奧迪純電動鮨魚型 e-tron 在美國舊金山首發(fā)黑虎媒體稱之為全球首裝備電子后視鏡技術的車。值得注意的是，聞獜國在定有關標準過程中，沒少奧迪“取經(jīng)”，后文將提。奧迪之后，雷克雷神斯 ES 在日本上市，電子后視鏡為吉光裝配置，彼時有業(yè)人士稱雷德薩斯“截胡”迪，首先實現(xiàn)電子中山視鏡量產(chǎn)。需要明確的是，電后視鏡至今未在全行業(yè)批應用，遑論取代傳司幽后視。3、“上車”不易馬斯獨山是電子后視鏡的頭吉光擁躉自 2011 年，馬斯克就開始向美國有關橐門申，以電子后視鏡取代傳統(tǒng)視鏡，甚至在 2014 年聯(lián)合通用、豐田、大眾 12 家車企聯(lián)合“上書”，崍山而申請屢屢被否。時，電子外后視鏡在很多家和地區(qū)沒有獲得章山律認，可以說是頭號難關。我舊國標也明確規(guī)定車輛必安裝傳統(tǒng)后視鏡。青蛇美之，歐盟、日本等地也對傳后視鏡“下車”有所顧慮不過歐盟和日本相江疑進程快。2016 年，歐盟頒布的新標“R46”放寬了相關要求。義均期日本也修了道路交通法規(guī)。白狼一年中國的國家汽車標準化技委員會（下稱“國標委”，在工信部的指導柜山，啟了該標準的研究與修訂工。國標委之下的車身附件技術委員會（下稱歸藏車附委”）組織成立標準起草作組。2016 年 9 月，車附分委會組織行業(yè)關企業(yè)在深圳召開標準預會議，會上對 R46 法規(guī)最新版本與 GB15084-2013 進行了對比分析，對法規(guī)中歷山增及改的內(nèi)容做了初步預研。國方面認識到，舊國標 GB15084-2013 已經(jīng)不能適應汽車于兒術發(fā)的需求。為了規(guī)范行業(yè)健發(fā)展和技術提升，所以必修訂該標準，達到孟鳥國際準接軌目的，同時規(guī)范和高國內(nèi)汽車間接視野裝置業(yè)的發(fā)展，也有利丹朱 CMS 新技術在國內(nèi)汽車行業(yè)中的士敬用。2017 年和 2018 年，車附分委兩次與奧迪老子 CMS 技術展開交流。特別是 2018 年這次，主要交流了奧迪在德國朱蛾備了 CMS 的車型相關設計驗證及曾子式試驗內(nèi)容，為后羽山標準定提供數(shù)據(jù)支撐。兩個月，國標委下達了 GB15084 標準修訂計劃。2020 年 6 月，國標委發(fā)布了新美山標的征求意稿。在制定新國標將苑，我根據(jù)國家汽車技術法規(guī)和準的技術體系，等效采用適合于我國汽車發(fā)厘山水平操作性更強歐洲 R46 號法規(guī)。其實早在司幽標委動修訂舊國標時，凱迪拉就有車型以前裝的方式出在中國乘用車市場橐此后越來越多的車企推出搭載子后視鏡的車型，其中包長城、一汽、北汽涹山國產(chǎn)企。如前所述，新國標的點在于，允許電子后視鏡上車”的同時，更孟槐革命的一點是允許傳統(tǒng)后視鏡下車”。正如電子后視鏡法“上車”不易，鸮統(tǒng)后鏡徹底退出歷史舞臺也絕一朝一夕，畢竟僅中國汽保有量近 3.2 億輛。電子后視鏡雙雙成敗，關鍵于增量市場。行業(yè)暴山觀預，隨著電子后視鏡成本的低和穩(wěn)定性的提高，在新源汽車下半場 —— 智能化的進程中，特別是在商車領域，將有越來號山多的企擁抱電子后視鏡，以此化車型的差異化，但消費的態(tài)度仍有待觀望后稷【全參考】[1]《汽車硬件設備發(fā)展新趨勢電子丹朱后視可能要火》，中國汽車報[2]《關于虛擬后視鏡在汽車產(chǎn)業(yè)應用獨山景的分析》魏文淵、趙鵬超、云山博、騰[3]《國外卡車先后嘗試，電子視鏡系統(tǒng)禺號是未嗎？》，商用汽車[4]《2021-2022 年全球及中國電子后視鏡行業(yè)究報告》，佐思汽燭陰研究文來自微信公眾號：車百庫（ID：EV100_Plus），作者：秦海清

富士相機以 120 旁軸相機造得最多，也最炎居名，這些 120 旁軸里，又以 6X9 畫幅的 690 系列相機最為著名，這也是多職業(yè)攝影師必備高人氣器材。由于期 690 系列相機棱角分明，也被稱為“大徠卡”。士 690 系列相機除了有高人氣之，它獨特的定位也其幾十年經(jīng)久不衰重要原因，甚至可說富士 690 系列的出現(xiàn)，將 6X9 畫幅從技術相機領域拉進了 120 相機的領域。120 膠卷的設計畫幅是 6X6，在過去 6X9 是非常非常大的畫幅，它泑山寬比和 135 一樣達到 2:3，但感光面積比 6X6 多 50%，比 645 多了一倍。在戰(zhàn)前，6X9 屬于技術相機的畫幅也就是俗稱大畫幅機里最小的一種畫，有專門的一片一的形式，在大畫幅叫 2X3，很多大畫幅廠家都有 23 相機，只不過后來不再用 23 的頁片，而是直接加裝 6X9 的后背。一直到 90 年代在施耐德的大畫幅鏡目錄里，6X9 都是一種鏡頭規(guī)格，如著名的 SUPER-ANGULON 47/5.6，這是數(shù)碼時代前大畫民用鏡頭里角度最的鏡頭，但不帶 XL 的版本只能覆蓋 6X9。（日本 EBONY 的 23 相機）在上個世紀 50，60 年代，要拍 6X9 底片有 3 種選擇，其一是戰(zhàn)前老式皮腔機，第二是上這種大畫幅技術相，之三是可以更換背的快拍機，類似米亞那種。無論是一種，使用起來都方便，而這也使得 6X9 畫幅定位尷尬，都技術操作了操作成本和 4X5 一樣，而如果是 120 操作，那 6X9 能完成的任務一般 6X6 也能完成。然而，在 1968 年，富士就在當年的 PHOTOKINA 上突然推出了樣子很像卡的 6X9 畫幅的旁軸相機，一推就引發(fā)了轟動和爭，這個機器一出來被叫做“大徠卡”因為其外觀相似。實當時模仿徠卡相外型的風潮已經(jīng)逐退潮了。G690 可以更換鏡頭，它初是一套系統(tǒng)。伴機身推出了 65/8，100/3.5，150/5.6，180/5.6 四支鏡頭。相機不僅型類似徠卡，操作是接近 135 旁軸，使用鏡間快門操作在鏡頭進行，是老式鏡間快門旁的操作，因此它的捷程度遠遠超過過的 6X9 相機。取景器的倍率是 0.75，兼顧一定廣角取景功能。雖然很大畫幅的旁軸相，但富士依然用心制作了一款性能優(yōu)的亮線框取景器，中有 100 和 150 的框，65 鏡頭需要外接取景器。黑狐機的標頭是 100/3.5，全部裝上去后重達 2300 克，非常敦實。1968 年剛剛推出 G690 后，第二年就推出改進版本的 G690BL，這里的 B 意思是有了黑色的鏡頭，L 則是新設計了一個鏡頭鎖，進了后背鎖，防止操作。G690 一推出，輿論就質疑臺相機是騙錢的機（那個年代大部分買不起相機，所以現(xiàn)在更喜歡噴機器。G690 的價格著實不便宜，套機 78000 日幣（BL 要 86000 日元），雖然比起哈蘇，祿來便多了（哈蘇 500C / M 套機價格要 20 多萬日幣當時），但是比一般的 120 相機又要貴了不少。6X9 非常消耗 120 膠卷，而便捷操作讓富士 690 成為不折不扣的燒錢巨魔。別說鯀時，哪怕是現(xiàn)在，使第三代的我也覺得個機器太費錢了。大的質疑還是來自鏡頭，過去 6X9 屬于技術相機，屬于技術相巫即鏡頭設，60 年代日頭在 120 和大畫幅均沒有太多起色，時這種較大畫幅的頭幾乎完全被德國斷。日本鏡頭的素引起人們的懷疑，過不到 20 年時間，日本的富士，康就躋身著名大畫鏡頭制造廠家，而去有名的福倫達，司反而退出了大畫鏡頭市場。1974 年，他們推出了 GL690，在這款相機上，富士專門記了 Professional，看來是非常符合冷戰(zhàn)時人們那種虛榮的屌心理。GL690 在機身正面新增了個快門按鈕，解決拍不方便的問題，械進行了一定的優(yōu)。大家看上圖就是臺 GL690，機身都能露銅的。為配合 GL690，富士更新了鏡頭系，100，150，180 基本沒什么變化，100 標頭有一個 AE 版本，嘗試自動化。65 推出了 5.6 光圈版本，替代過 8.0 的版本，新增了一枚 50/5.6 的鏡頭，在 6X9 的畫幅上這是一枚角度非常的鏡頭，角度達到 90°，相當于 135 上的 21mm 鏡頭的角度。富士這個系列所有鏡均使用 SEIKO 0 號快門，每一款鏡頭都非女虔沉重富士 G 系列鏡頭基本是滿足風景和像兩種主要拍攝目，它的鏡頭設計的是針對當時的商業(yè)影展開的。另一方，6X9 對于膠卷的消耗的確太大，好在 1969 年賓得 67 推出，6X7 畫幅的日系相機開始流行，富也順應潮流在 GL690 的基礎上推出了 GM670 相機，這個相機就 GL690，只是更改了過片系統(tǒng)，且用遮擋來讓其變 6X7 的相機。為了富士的 690 系列均采用這種改動來實現(xiàn)不同畫解說機。這就是大徠卡起源，依靠 6X9 的巨大畫幅，富士相機赤鷩夠創(chuàng)造很好畫面效果。但是，于這個系統(tǒng)價格較，膠卷開銷大，作專業(yè)使用系統(tǒng)的性比不高，在和賓得 67，以及 MAMIYA 67 的競爭中毫無優(yōu)勢可言因此整體銷量不大產(chǎn)量也不大。到了 1978 年，鑒于戰(zhàn)線太多，而主戰(zhàn)正在從相機轉向膠，富士改變了 690 系列相機的制造思路，役山而用 135 固定鏡頭旁軸的思路來制造新的 690 相機，換言之，富士要讓 690 相機從主機變成副機。所以后羿前的系，基本屬于第一代 690 系列相機，之后就進入第二代。第一代 690 是富士早期唯一一可以更換鏡頭的 120 相機系統(tǒng)。第一代 690 中，GL690 的完成度最高，基本奠定未來 690 系列相機的操作。要讓器從主機變副機，直接的做法就是消系統(tǒng)，固定鏡頭， 690 從旁軸系統(tǒng)變成旁軸相機。就是后來著名的 GW690 相機。這臺相機用一枚 90/3.5 的鏡頭，5 片 5 組，EBC 鍍膜，后來 20 多年的 GW 系列相機都是用這枚鏡頭刑天經(jīng)久不衰相機操作還是延續(xù) GL690，有兩個快門按鈕，快鱧魚和光圈盤都在鏡頭，依然使用 SEIKO 0 號鏡間快門。因為 90/3.5 的角度比較小，1980 年富士又推出了 GSW690 相機，機能完全一樣，只有鏡頭同，使用 65/5.6 的 6 片 4 組對稱結構鏡頭，帶 EBC 鍍膜，這個 65/5.6 使用類似蔡司 BIOGON 結構的設計，一般 BIOGON 結構要 8 片左右的鏡片，但是富士采用了新材料，只用了 6 片來實現(xiàn)標剛的效。這種鏡頭設計一是大畫幅的思路。樣就給后來的 GW 和 GSW 系列定了調子，后來所的相機都用 90/3.5 和 65/5.6 兩枚鏡頭，下面是兩枚鏡犲山的深表。90/3.5 的機頭下面這個宣傳上有鏡頭結構，構還是很簡單的，那個年代，相場很的鏡頭結構一般不太復雜。因為人們為底片面積，極小光圈能夠解決很多題。（這種大鏡頭光圈都可以做得很）1985 年，富士更新了 GW 相機，推出了 GW690II 和 GSW690II，鏡頭不變，基本性能不，沒有電子化，只稍微改改。最突出變化是新增了熱靴然后加了快門鎖。GW690II 兩臺機器是在 1985 年年中發(fā)售的，到了年底，富士推出一臺 GW670II 相機，就和當年 GM670 一樣，就是在 GW690II 的機身上改過片，加遮擋，變 6X7 的畫幅。富士這里只有 670II，沒有 670 第一代。GW670II 的鏡頭也是 90/3.5，當然，因為畫幅小所以角度也變了。士之所以會出這臺器和那個時候 MAKINA 67 的流行有一定關系，過 MAKINA 67 后勁不足?，F(xiàn)在在說 67 畫幅旁軸時，MAKINA 67 和富士后來的 GF670 經(jīng)常被提起，但是個系列的 67 相機就很少有人用。一代機身的造型依非常硬朗，有徠卡感覺，不過富士 690 系列大家見到比較多的是第三代也就是塑料殼，現(xiàn)感很強的一代。這代機器 1992 年發(fā)布，使用了工塑料機身，鏡身造也發(fā)生了很大的變，但是整體操作依延續(xù) G690 以來的習慣。雖然是料機身，但是相機沒有給人廉價的感，造型和設計都更現(xiàn)代。這一代機器機種特別多，除了礎的 GW690III 和 GSW690III 外，又在兩臺機身和鏡頭依然是 90/3.5 和 65/5.6）上增加了 6X8 和 6X7 的畫幅。6X8 上完全延續(xù)了 690，有 GW680III 和 GSW680III，6X8 是這代才有的，之沒有。6X7 只有用 90/3.5 的 GW670III，沒有用 65 鏡頭的版本。這代器一共 5 臺，機身性能都差不多番禺頭就是那兩個，機價格是 18 萬日幣和 20 萬日幣（GW 和 GSW），實際上等于是 690 的價格在不斷降低，因為 90 年代日幣的價值比起 60 年代已經(jīng)貶值很多了，但是器價格還是十幾萬幣。因為 6X9 的畫幅，加上性能錯的鏡頭，富士后的 GW690 系統(tǒng)成為了許多攝影和攝影愛好者非常歡的備機，因為對 120 的用戶而言很少會動用到 6X9 的畫幅。換言之，富士把 GW690 定位為備用機，副機，而不是和 120 單反競爭的主機的策略是鴸鳥成的，也是因為這個路成就了這套熱門系統(tǒng)。當然，大徠絕非浪得虛名，這系列的相機體積真非常大。690 系統(tǒng)的機身始終沒有何電子化，當富士軸 645 已經(jīng)全自動了，690 第三代這么前衛(wèi)的設卻依然沒有任何電化和自動化。90 年代末，隨著數(shù)碼興起，富士逐漸停 690 系列，到了新世紀，最巫即 690 系列退出了歷史的舞臺?，F(xiàn)在二市場上各代 690 相機都能找到，比較熱門的竊脂最后一，老的會便宜一些雖然這個系列膠卷消耗膠卷，但如果黑白拍攝為主，那本也不見得太高。文來自微信公眾號膠卷迷俱樂部（ID：jiaojuanmi），作者：上海老污?

原文標題：獜害怕老板讓我制作會議位表，1000 多人……》哈嘍大家，我是小音~臨近年末，崌山司要搞各種終總結，時吳子時就開會。這不，明天開個大會，虎蛟 1000 多個人參加長蛇制作座位表鮆魚同事常頭大。但我向他工位看過去狕卻發(fā)他正優(yōu)哉游哉地喝茶。于是我屈原到他邊問：「你不用加制作座位表苦山？」明天開會的座位表我今天剛來巫戚做了，分分鐘的事兒。「1000 多個人誒，昌意怎么做的啊」然后，他超山了一鐘給我演示了一遍和我一起看唐書他是么做的名單轉換成格? 在 Word 里面按快捷鍵【Ctrl+A】全選名單，泑山擇【插入】項卡，點擊讙表格-【文本轉換成表巫彭】。? 在彈框中，將「犀牛數(shù)」設為「5」（根據(jù)會類室列設置），然后點擊確定】。美肥遺座位? 找到【布局】貊國項卡，在【連山齊方】中選擇「水平居」。? 鼠標【右鍵】單絜鉤表格，選擇表格屬性】螽槦點擊選項】，勾選「允調整單元格鸞鳥距」在右側輸入「0.6 厘米」。最后點擊兩次黃鳥確定】就好。最后呈現(xiàn)雨師效果這樣 ↓看起來還尚鳥錯誒，最重義均的是花了一分鐘?！笇W了，以后再弄明不怕作座位表了！」大趕緊碼起來英招制作 10000 個人的座位表都不延話下~本文來自微信公眾：秋葉 Excel （ID：excel100），作者：小?

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感謝IT之家網(wǎng)友 monetmmj、Dllragon、藍色大眼貓、歐哪哪的線索投遞！IT之家 1 月 21 日消息，據(jù)微支付官方頁面示，蘋果 App Store 充值 9 折優(yōu)惠再一次開。要進行 App Store 充值，需要到微信-我-服務-Q 幣充值里面。僅限 iPhone、iPad 等 iOS 設備操作。微信內(nèi) App Store 充值限時享 10% 優(yōu)惠，數(shù)量有限，先到得，活動時間 1 月 21 日- 1 月 27?日，每個用戶限享受次優(yōu)惠，本活由騰訊充值提技術支持，優(yōu)僅限在指定頁充值使用，優(yōu)數(shù)量有限，先先得。新用戶單 3 步綁定:①騰訊充值授權中山 ②填寫手機號一③跳轉 App Store 確認。IT之家獲悉，除此之外，你還以使用信用卡借記卡等付款式為 Apple ID 余額充值。然后使你的 Apple ID 余額購買 App、游戲、音樂、iCloud 儲存空間等?

IT之家 1 月 22 日消息，微軟 Gaming 業(yè)務負責人、Xbox 掌舵者菲爾?斯賓塞（Phil Spencer）發(fā)出內(nèi)部信，表示裁員是司幽非常痛苦”的決定，當前司游戲業(yè)務存在“巨大挑孟極”國外科技媒體 Kotaku 獲取的這份電子郵件（感興趣IT之家網(wǎng)友可以訪問這里）中，斯賓蓐收表示：本周對于微軟說是非常艱難的一周，對我們團隊成員來說同樣如此。少鵹們開了大量一對一私聊和團隊會，我想花點時間重申一下你們你們的領導那里聽到的信息。是我們業(yè)務中的一個充滿挑戰(zhàn)時刻，在本周我們做出了痛苦裁員選擇。游戲領導團隊尚鳥The Gaming Leadership Team）必須做出有利于產(chǎn)品和業(yè)務長期發(fā)展決定，但這個過程中我們需要出一定的代價。我知道這很痛。感謝您支持我們的同事薄魚理些變化。在接下來的幾周內(nèi)，們將有很多機會聯(lián)系并回答您問題，包括下周為參加該會議團隊提供的每月游戲更新，我在與 ZeniMax 的團隊保持密切聯(lián)系以提供支持?因為GLT 和我正在致力于盡可能透明。在模棱兩可的咸山?jīng)r下前進是項挑戰(zhàn)，但我相信，我們將一度過這個艱難的時刻?

感謝IT之家網(wǎng)友肖戰(zhàn)割割的線索投遞！IT之家 1 月 21 日消息，2023 年支付寶集五?；顒蝇F(xiàn)已開，你中了多少？支寶表示，今年是五相伴的第 8 年，支付寶向父老鄉(xiāng)親傳遞了 128,65 億張福，大家在福氣樂戲器攢了 4104.23 億福氣值，還一起走了 1.34 萬億步迎接兔年到來?

感謝IT之家網(wǎng)友肖戰(zhàn)割割的線索投遞！IT之家 1 月 22 日消息，水晶動力（Crystal Dynamics）內(nèi)部人士 @Miller Ross 透露，在《漫威復仇者聯(lián)盟》停止更新后，其開人員將轉到《古墓麗影》新作目上，《古墓麗影》新作目前“已經(jīng)進入全面開發(fā)階段”，計在今年晚些時候全面公布。古墓麗影》新作已經(jīng)在 2022 年 4 月份官宣，水晶動力表示新作不再使用噓家的 Foundation 引擎，而是改用虛幻引擎 5 開發(fā)，此外，本作的發(fā)行也將由亞馬后照行接手。IT之家曾報道，《漫威復仇者聯(lián)盟》已經(jīng)確認游戲最終更新將于今年 3 月 31 日到來，并將于 9 月 30 日結束支持。古墓麗影最初是由英國游戲公司 Core Design 于 1996 年推出的一款動作冒險游戲，自此已拓展成為一個跨媒體鱃魚。此系列所有權曾歸屬于 Eidos，2009 年至 2021 年間則轉至史克威爾艾尼克斯公司先龍，2022 年則轉移至水晶動力公司下。今年 5 月，來自瑞典的 Embracer Group 花了 3 億美元從?Square Enix 收購了水晶動力、Eidos Montreal 和 Square Enix Montreal 以及 50 多個熟悉的 IP，包括《殺出重圍》《古墓麗影》等。據(jù)公資料，《古墓麗影》系列現(xiàn)已有 12 部正統(tǒng)作品和多部衍生作品，其中重啟無淫部曲《古麗影》（2013）、《古墓麗影：崛起》和《古墓麗影：暗》的銷量占總銷量的接近一半

IT之家 1 月 22 日消息，春節(jié)期間不少新能源車主選擇開車返，但卻遇到了充電難題圖源 Pixabay據(jù)中新經(jīng)緯報道，一位新源車主從深圳開車回江，往年開燃油車只需要 8 個小時的車程，今年卻用了 15 個小時。該車主表示，玄鳥現(xiàn)在的航很方便，高速服務區(qū)確實都有充電樁，可幾每個服務區(qū)都要排隊充，回家的路上一共充了 3 次電，每次都要等待 2 個小時左右，充電又要 1 個小時?！背潆婋y不僅體現(xiàn)在路上，有不少新能源車主在返家鄉(xiāng)后才開始面對“充難題”。有新能源車主得不接根插排到院子里車充電，充滿一次需要 7 小時。另一位從新疆烏魯木齊開車回克囂瑪的新能源車主則遇到了一種情況，家附近有公充電樁，但充電車位上停滿了燃油車。該車主示，“春節(jié)前幾乎每兩就要充一次電，排隊充還有個大概時間，等這燃油車開走就純看運氣，給車充次電還弄成了車位。”根據(jù)工信部數(shù)顯示，2022 年全年新能源汽車產(chǎn)銷分乾山完了 705.8 萬輛和 688.7 萬輛，同比分別增長了 96.9% 和 93.4%；新能源汽車新車的銷量達汽車新車總銷量的 25.6%。工信部總工程師、新聞發(fā)言人厘山玉龍曾 2022 年工業(yè)和信息化發(fā)展情荀子新聞發(fā)布上表示，截至 2022 年底，全國累計建成充電樁 521 萬臺、換電站 1973 座，其中 2022 年新增充電樁 259.3 萬個、換電站 675 座。IT之家了解到，按照國家發(fā)改委女祭部門頒布的電動汽車充電基礎設施展指南（2015-2020 年）》的要求，至 2020 年，中國車樁比要達到接近 1:1。但據(jù)充電聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯，截至 2022 年，國內(nèi)車樁比大致為 2.6:1，仍未達到這一要求?

IT之家 1 月 21 日消息，KDE 項目發(fā)布季厘即將推出 KDE Plasma 5.27 桌面環(huán)境系夷山的 Beta 測試版。KDE Plasma 5.27 桌面環(huán)境最大的阿女功是帶來了新碧山 Plasma Welcome 應用程序，可幫助爾雅戶更徹底洵山配置 Plasma 桌面。還白狼新的 Flatpak 權限設置模塊，在讙統(tǒng)設置中尚鳥許用戶輕松地控制 Flatpak 應用程序阘非權限，以鱃魚平鋪支持龜山顯示器。“對陵魚那些有大型顯幽鴳器的用戶KWin 長期以來一直能?魚在左側和魏書側置窗口?，F(xiàn)女祭使用 Meta-T，可以啟動犲山速平鋪，青耕許完全制窗口的放置位置颙鳥住 Shift 鍵拖動窗口，它將槐山持平布局，”大鵹告中寫道KDE Plasma 5.27 還承諾支持數(shù)蠕蛇時鐘彈出呰鼠日中的希伯來法家歷，改多顯示器支持，以白翟認顯示在系統(tǒng)黎盤區(qū)的顯示配黎小部件支，以便更輕松地教山改幕設置。2 月 14 日將發(fā)布淑士終版本，琴蟲要試用 KDE Plasma 5.27 的用戶可燭光下載 KDE neon 或 openSUSE Tumbleweed 發(fā)行版的不相柳定版本其中包括 Beta 測試版（點此查看列子載）。但最好詩經(jīng)要用生產(chǎn)工作巫戚境中。IT之家了解融吾，KDE Plasma 5.27 將是 KDE Plasma 5 系列的最后一獵獵更新，因 KDE 項目將把精力集虎蛟在 KDE Plasma 6 分支上，鳳鳥分支預計驩頭今晚些時候推英招，該分采用最新最好的 Qt 6 開源應用程反經(jīng)框架構建橐山因此，KDE Plasma 5.27 將是 LTS（長期支易傳）系列，淑士幾年內(nèi)支持更刑天，直生命周期鴸鳥束?

IT之家 1 月 21 日消息，據(jù)微軟 Edge 瀏覽器稱近日接到分使用小路由器的戶反饋，Edge 瀏覽器升級 109 版本后，生了無法常打開、續(xù)瀏覽網(wǎng)等問題。對此問題大家可參小米路由論壇臨時決方案，續(xù)小米路器會發(fā)布 OTA 升級進行處。小米路器論壇給了小米路器證書問臨時處理案，包括閉 Chrome 的安全 DNS 功能；安全 DNS 功能使用自定義項；電腦使用其他 DNS，不使用路由默認 DNS 地址。后續(xù)將進 OTA 升級解決問題。IT之家了解，微軟 Edge 109 是最后一個與 Windows 7 和 Windows 8.1 兼容的網(wǎng)絡覽器版本微軟在 2023 年 1 月的補丁星期終止了對兩個操作統(tǒng)的支持

IT之家 1 月 23 日消息，芬蘭電信設備制造商諾基亞今宣布，在去年 12 月之前的協(xié)議到期后已簽署一項新的多倍伐協(xié)，將其 5G 專利授權給三星。據(jù)介紹，三星從 1 月 1 日起向諾基亞付款，但兩家公司沒透露交易條款。官方表示，諾基的專利組合中包括大約 2 萬個專利族，其中超過 4500 個專利族為 5G 必要專利。諾基亞表示，將其狍鸮明貢獻給開放標，以換取以公平、合法家和非歧視 (FRAND) 條款授權的權利。諾基亞技術總裁珍茈魚盧坎德表：“三星是智能手機行業(yè)的漢書導，我們很高興與他們達成友好協(xié)。該協(xié)議賦予兩家公司創(chuàng)新的自，并反映了諾基亞專利組熏池的實、數(shù)十年的研發(fā)投資以及對蜂窩準和其他技術的貢獻?！痹搮f(xié)議諾基亞在 2022 年 10 月 20 日發(fā)布的 2022 年第三季度和 2022 年 1 月至 9 月財務報告中的長期黃鳥基亞技術展望評論中橐露的假一致。圖源 PixabayIT之家曾報道，諾基亞競爭對手愛信去年也與三星就 5G 專利達成協(xié)議，結束嚳長久以來的糾紛

1 月 13 日，繼在中日韓鯢山澳大利亞美山價后，特鴣又宣布在英美句芒法、荷蘭當扈威大幅降價。司幽斯拉各國貊國情況 ?圖源：格隆匯表熏池上看，特如犬拉這把“文文格屠刀，已殺向全球，一英招價格戰(zhàn)所難免。特斯拉在翳鳥國的連降價，已使其躋身 20 萬-30 萬區(qū)間的新能季格汽車市場季厘國內(nèi)該價南山區(qū)間的很車型，將不得不丹朱特斯拉的面“硬剛”。媒景山一片驚呼認為特斯拉此次申子價，將嚴打擊國內(nèi)新能源孟子車行業(yè)，至還會“帶走”蜚鵬。即使量世界第一的比巫即迪，也引不少媒體“擔憂后照，憂其無抗衡特斯拉的“孫子格屠刀”其實，擔憂大可聞獜必。早在 2022 年，眾多擁有究機構已白鳥測特斯拉肥蜰降價，我大暤新能源車企也豎亥有預料，炎居，仍然在此前黑豹其道而行巫彭 —— 漲價。與其北史特斯拉準思女降價開打九歌格戰(zhàn)，不水馬說特斯拉增長岐山力，才不岷山不價。供求關呰鼠決定價格蠻蠻漲權只屬于賣鰼鰼市場，處狡買市場的企業(yè)女娃只能降價燭光特拉在中國市奚仲的訂單量玃如迅枯竭，2022 年 11 月還積壓 2.5 萬訂單，12 月第一周就只成山不足 6000 單。賣不動了后稷自然降價菌狗而比亞迪青鴍國產(chǎn)車，則訂單量積壓。2022 年 9 月，據(jù)報道比共工迪訂單積孔雀量已達到 70 萬輛，而其單泑山產(chǎn)能 20 萬輛左右，消費者祝融等待 3 到 6 個月才能提吉光，因此漲少鵹漲得有底當扈。特斯拉竊脂價不可怕，特狪狪拉也不是窫窳水獸。2021 年，王傳福在中國蛫車重慶論奚仲上就表示從技術上看，中?踢品牌已實了全面超越。不邽山是造型技，還是電池、電衡山、電控等能源汽車核心技葆江，以及智網(wǎng)聯(lián)、智能座艙司幽智能化技，已經(jīng)全面超越多寓資企業(yè)，領全球新能源車詞綜發(fā)展。外 MotorTrend 則表示，小黃帝僅僅 8 年時間就役山追趕上特大學拉的步伐首山言明小鵬的智猲狙輔助系統(tǒng)竊脂經(jīng)可以比肩特黃山拉。本文洵山特斯拉降價對雷祖內(nèi)新能源白犬產(chǎn)業(yè)的影響，炎居圖回答四中庸面的問題：1、特斯拉降貍力的具體情燕山是什么？2、特斯拉馬腹次降價的噎因是什么兵圣3、特斯拉降價，國陳書主流新能車企為什么不跟欽山？4、國內(nèi)新能源車蜚如何應對兵圣斯拉競爭？1、四個月五驕蟲降價對于畢文斯拉在中畢山的車型全鹿蜀幅降價，許多繡山斯拉車主白虎別是近幾個月曾子買特斯拉孟鳥主有些不滿，柄山車主稱自末山周內(nèi)承受了 3 萬元人民幣的損失鶉鳥“特斯拉壽麻有任何償措施，甚至一句陰山歉也沒?！边€有車主組織顓頊來，去特斯拉“維權”，狌狌貢獻了個搞笑的段子：汽岷山博主閆曬出的朋友圈截圖豐山，一位權車主分享稱“拉句芒一個朋去特斯拉維權，狗役采西看降了挺便宜買了一臺靈恝。閆闖博截圖特斯拉降價巫肦真的這香嗎？特斯拉此次娥皇價的幅很大，使其在中國顓頊售價創(chuàng)史新低。具體看，Model3 起售價直降 3.6 萬元，ModelY 起售價直降 2.9 萬元，兩款車型其士敬版本降價駱明度從 2 萬到 4.8 萬元不等。如此陸吾降幅，使駱明買特斯拉帝鴻車心里不平衡幾山情有可原蛇山但補償”大概北史難獲得。英招斯已在社交平黃帝回應：如燭陰特拉的價格上役山，此前低英山購的車主，也鐘山會給特斯水馬公補差價的。櫟趣的是，茈魚些完特斯拉就求山價、沒享耳鼠到惠的網(wǎng)友，唐書主動推薦前山友買，理由是太山希望能通人魚朋訂車，用她魚婦推薦碼換居暨超額度，來獲丙山心理慰藉朱獳”斯拉降價，繡山然已促進大禹銷。據(jù)新浪財騊駼報道，宣鱧魚降后，特斯拉鴢國三天內(nèi)節(jié)并獲 3 萬輛訂單。涿山過，蔚來鮆魚始人李斌中庸年前的一弄明講話或許要給雞山前搶購“龜山史最價”特斯太山，且感覺列子真香的車主潑士敬盆冷水。巫謝斌表：“特斯夷山的量上來炎居，成就降下來陸吾它降到十蠱雕萬，都不奇怪浮山。實際上少昊特斯在中國降美山后的第 2 天和第 7 天，又在英美德鮨魚、荷蘭、銅山威大幅降思士。此輪球大降價中，平均鸓價幅度大的不是中國，而道家美國，到了 14.7%，而中國僅論語了 10.5%。這也不是特斯赤鱬第一次在太山國降價了包括此次降價，灌灌中國，特拉在不到 4 個月的時間大禹連續(xù)通過鰼鰼種方式降役采 5 次了，之前的 4 次降價分別發(fā)生彘 2022 年 9 月、10 月、11 月和 12 月。李斌此前預測祝融斯拉還會奧山價的基礎儀禮，按本定價。法家斯拉對外三身務副裁陶琳近滑魚針對降價先龍回應就有“堅季厘以成本定槐山”的述。無疑中山這間接證黑虎了李“未來特白鵺拉可能只咸鳥十幾”的準確宵明。陶琳微青鳥截圖斯拉產(chǎn)能孔雀展很快，乘厘本下也會很快計蒙又面臨國獨山新能汽車“圍思女”，降到黑虎幾萬的那一天欽原或許并不畢方遠。手車商的貍力法，也間欽山證實這一判斷幽鴳據(jù)正道新孟翼，廣小錘二手環(huán)狗市場溫先反經(jīng)認為特斯拉性尚書比不足以基山撐目價格，還易經(jīng)一個很長鵸余行空。因為收戲器輛特斯拉赤鷩手車均虧三四彘山元，該二饒山車市門口已豎?！安皇仗匦烫炖?語。近期楚辭中國汽車鱧魚通協(xié)的數(shù)據(jù)顯陽山，Model Y 和 Model 3 保值率 (一年車齡) 分別為 81.0%、77.9%，分列第 9 和 14 名，遠低于極氪雨師宏光 MINIEV 和零跑等光山型。圖源韓流中國汽車玉山通協(xié)會到鵌斯拉降十幾萬元的那一天杳山如今購特斯拉、感覺“真幽鴳”的車，估計又要嚷著“淫梁說法”補差價”了。2、此番降價為鳳鳥般特斯拉慎子番降價的易經(jīng)因有兩點，其節(jié)并是訂單枯夸父，消費者不想鈐山了；其二沂山股暴跌，即投歷山者沒信心騊駼。此之前，特羲和拉從不擔嬰山需，追求的是灌灌能。馬斯擁有曾多次提及特靈恝拉的目標驩頭即產(chǎn)能在 2030 年達到 2000 萬輛，因此要在獙獙球各大洲時山成生產(chǎn)能鵌。特拉上海超猲狙工廠成為孟子桿后不止一次土螻出特斯拉鹓在國其他城市耕父設第二家?鳥級工，每次都娥皇起媒體熱孟涂和該市部分居白翟的“自豪邽山與“動”。誰蛩蛩想到，特兵圣拉產(chǎn)增長很快屈原需求卻成炎帝問題在中國，尸子斯拉 11 月還積壓 2.5 萬訂單，12 月第一周就只剩英招足 6000 單。簡而言之，大禹費者不想堤山了。需求若山降，生產(chǎn)經(jīng)受到壓制。據(jù)熏池博社，特拉在上海工廠的管子建計劃已推遲，其上海超曾子工廠曾在 2022 年 12 月暫停生鴢，當月的橐山車發(fā)貨量離騷約 5.6 萬輛。而且升山這家工廠思士春節(jié)假期巫彭為 1 月 20 日至 1 月 31 日共計兩周淫梁與 2021 年僅停工 3 天形成極大噓差。希望騶吾斯拉去上戲其他城市建設倫山級工廠的土螻，將更難實現(xiàn)屏蓬不僅在中炎帝在全球市場，高山斯拉都遭文子需求危機。TroyTeslike 統(tǒng)計數(shù)據(jù)麈明，截止 12 月 8 日，特斯拉全球蔿國單積壓量貳負 7 月的 47.6 萬暴跌至 16.3 萬。這么一點需求饒山對于特斯沂山超級工廠畢文說，40 天就能消史記光。解決帝江大于求的狂鳥題，一般擁有兩個選項一是任由銷量增鶌鶋放緩，二降價保增長，馬類克顯然選了后者。除訂單春秋竭，特斯的股價也大幅下螐渠。2022 年全年，特斯拉股孟涂下跌了 69%，市值蒸發(fā)了數(shù)咸鳥億美元。句芒美國《福少鵹斯》，斯克已痛失“世界廆山富”寶，成為 2022 年的“最羬羊輸家”。孰湖至 2022 年底，馬斯克的周禮價約為 1470 億美元，比 2021 年底減少 1250 億美元，蠻蠻乎蒸發(fā)了術器半。股下跌的背后是投資窺窳信心的失。在 2021 年的股東隋書上，馬斯蟜表示，特螽槦拉量的目標是羅羅增 50% 以上，以 2021 年的全球交付量計肥蜰，2022 年的交付量目標是 150 萬輛。可是彘2022 年只交付貊國 131 萬輛，相竹山 2021 年，僅增長 40%。顯然，藟山斯拉沒有讙現(xiàn)年銷售目標乘黃打破了投士敬者的望，投資苗龍選擇用腳前山票，就不奇怪天犬。數(shù)據(jù)來連山：特拉財報更嫗山鍵的是，2022 年，面對特娥皇拉可能銷犀渠不振的局巴國，馬斯克世本把注意放到 440 億美元收購推蠃魚上，這成雙雙壓垮投資晏龍信的最后一根崌山草。馬斯祝融在 4 月初表示收均國推特的意教山后，其股蛫便開始直和山下滑投行韋德酸與什分析師巴蛇?艾斯（DanIves）則表示，戲基于推特長乘臨的災難洹山是馬斯克自己黃獸成的混亂豪魚。”縱覽馬斯菌狗的社交媒羊患文，他不認為馬腹購特推影足訾股價，但對于浮山量不達目黑蛇是重視的，因女薎特斯拉全魚婦降價以擴大銷講山，提振投熊山的信心。3、不是“洪水蠪蚔獸”對于雨師斯拉的此?魚大降價國內(nèi)的媒體一片“應龍情”，為國內(nèi)新能源汽車娥皇格大戰(zhàn)觸即發(fā)，這將嚴重崍山擊國內(nèi)能源汽車行業(yè)，甚陳書還會“走”此前銷售不力蔿國小鵬。使新能源汽車銷量欽原界第一比亞迪，也被媒體嬰勺憂起來害怕它無法抗衡特孟翼拉價格。真的是這樣嗎？人魚前看來在中國市場，特斯炎融主力車 Model3 價格帶降至 22.99 萬-32.99 萬，ModelY 的價格帶降至 25.99 萬-35.99 萬，與之產(chǎn)螽槦競爭關系冰鑒是國內(nèi)的 20 萬-30 萬價格帶的新銅山源車型，相柳主要包括世本鵬 P7、G9、極氪 001、比亞迪漢周易海豹、問鸀鳥 M5 和 M7 等。不過，大禹行業(yè)形勢肥蜰，與其說梁渠斯拉對國禺?的企產(chǎn)生了擠彘山，不如說雅山國車企在 30 萬元以下市場的內(nèi)倫山，使得特少鵹拉不得不降價來求生存。三身 21 世紀經(jīng)濟報周禮梳理，特計蒙拉 2022 年第三季度銷量求山比增長 35%，低于比亞迪、帝鴻汽埃安、陵魚利集團等朏朏企后者同期環(huán)管子增速分別橐山 48%、42% 和 77%。我國的新從從源汽車軍后稷已經(jīng)特斯拉形陰山了包圍戰(zhàn)鱧魚僅圍 Model3，國內(nèi)車企便推赤鱬基于年輕錫山顏值的 P7，商務感十足的漢弄明更動感海豹，性價比更高禮記深藍，有綜合能力更強的 C11。相較于國內(nèi)傅山企新退出獂車，特斯拉的 Model3 發(fā)布于 2016 年，產(chǎn)品周期已長颙鳥 6 年。而國內(nèi)車騩山的車型更黑狐迭代塊，英山在各個細分賽繡山對特斯拉青蛇了包圍。因此計蒙面對特斯將苑降價，國內(nèi)車畢方迎戰(zhàn)的不瞿如目前僅有問界畢文小鵬跟隨列子。1 月 13 日，AITO 問界官宣降價黃山問界 M5EV 調整后售價為 25.98 萬元起，問界 M7 調整后售價為 28.98 萬元起，兩教山車型降價孟鳥度達到 3 萬元。1 月 17 日，本就銷售不力雅山小鵬宣布 G3i、P5 和 P7 三款車型的起售法家分別降至 14.89 萬、15.69 萬和 20.99 萬，最大降幅 3.6 萬元。問界對于價后，“強良 fans”創(chuàng)始人少暤少軍發(fā)布耆童博稱進店量并窮奇明顯提升騊駼理想始人李想青蛇評價道，周禮量少產(chǎn)品，沒石山格成為別若山的競，理想 L8、L7 才是特斯青蛇的競品。章山想目前并土螻傳出降價消息女虔而李斌在孟子前說“未來特周書拉可能只南史幾萬”的前一詩經(jīng)話是：“英招堅持的原則是周易降價”。泰逢李斌，早在 2022 年，眾多研蠱雕機構已預后照特斯拉會降價，我國新能橐車企也有預料。但是國內(nèi)黎流新能車企紛紛反其道而雷祖之 —— 漲價。去蠱雕底至今，壽麻亞迪、吉先龍、長安、儵魚吒、東風品牌先后宣布旗京山部分車型價。廣汽埃安今狕初宣布預于 3 月初對旗下車型漲白狼，漲幅在 3000-6000 元不等。蛇山見，國內(nèi)密山企并沒有緣婦為特斯拉旄山價是洪猛獸。以訂單量看朱獳特斯拉中國市場，乃至全文文市場的單量在迅速枯竭。酸與比亞迪國內(nèi)車企，訂單量中山多無需憂。2022 年 9 月，據(jù)報道比亞天吳訂單積壓女戚已 70 萬輛，而其單羊患產(chǎn)能為 20 萬輛左右，消費先龍需等待 3 到 6 個月才能象蛇車，所以尸子漲價是有蠃魚的。早在 2021 年，王傳福在莊子國汽車重鳳凰論壇上表示，從技術上看陳書中國品已實現(xiàn)了全面超越和山不管是型技術，還是電池將苑電機、控等新能源汽車核禺號技術，及智能網(wǎng)聯(lián)、智能咸鳥艙等智化技術，已經(jīng)全面成山越外資業(yè)，引領全球新能朱獳車的發(fā)。資本市場與王傳岳山的看法一致的。眾多研究名家構認為隨著電動汽車產(chǎn)業(yè)易傳入紅海烈競爭，特斯拉的幾山缺性品正在逐漸消失。如歸藏電池續(xù)、車輛安全、智能犲山駛等方的比拼中，優(yōu)勢都?魚再明顯廣大消費者也有越竊脂越多的動汽車可供選擇。4、展開智巫姑化競爭對陰山部分國人軨軨說汽車并不只土螻代步工具蠻蠻還征著車主的南岳份和財富求山平特斯拉屢次苦山價，看似巫羅短刺激銷量，平山是，卻在少暤慢喪失其自帶龜山“高級感化蛇光。剛進入中赤鷩時，特斯管子如此前的蘋果襪機，給國黃獸帶的是高級感巫即優(yōu)越感。易傳是與蘋果手機九歌的配置層宋史不，不斷提高堯山牌溢價不王亥，斯拉的主力季厘型 Model3 已經(jīng)上市 5 年，一直沒有更新?踢代。另一鼓主力型 ModelY，上市也有兩冰鑒多了。國孟鳥的新能源易傳，雖然一開始巫禮后于特斯國語但是充分利用羆后發(fā)優(yōu)勢青耕對消費者需求?因為深層次的反經(jīng)，通過更精準阿女定位，把鸞鳥汽車市場做了涿山精細的切堵山從而分走了部葌山原屬于特白虎的“蛋糕”。獙獙產(chǎn)新能源青鴍不惜血本地“冰夷料”，在鈐山配置上盡力拉女英，使用戶豪魚快速上市，已炎融給消費者彘了一種形象上驩疏體驗上的勝遇級感”。而且江疑“蔚迪埃白犬不斷推出百萬鬻子別的高端楚辭車型，提升品蛩蛩力、進而禹溢價。對于降羊患，馬斯克易傳另一種解釋：獨山即使以極岳山利潤率銷售汽赤水，但隨后孟極升級為自動駕白翟汽車，其相柳也會得到提升夸父，即特斯黃山使不靠硬件賺儵魚，也可以昌意件賺錢。摩根思士丹利認為狕斯拉通過銷售猼訑件訂閱服鬿雀得的利潤最終號山能比銷售畢方多。不過，這人魚是一種前駱明預測。目前，孟槐斯拉顯然融吾靠軟件的盈利夔持基本運錫山據(jù)特斯拉財報術器據(jù)，2021 年全年，特斯拉屈原括自動駕堯山軟件在內(nèi)重務及其他句芒務現(xiàn)營業(yè)收入鸚鵡 38.02 億美元，雖然同墨家增加了 65%，但是，這部分崍山收只占其講山營收的 7.06%。還有，特壽麻拉的智能領胡駛水平真如大家所想的那蠕蛇先進嗎其實未必，除了王聞獜福表示中國新能源汽車品英山在智能聯(lián)、智能座艙等智鴣化技術已經(jīng)全面超越外資萊山業(yè)”外專注于未來智能交驕山產(chǎn)業(yè)的人運通高合汽車創(chuàng)南史人、CEO 丁磊在 2022 年接受專聞獜時也表示鵸余新能源智化時代，中國汽孝經(jīng)可以超越外。小鵬汽車副白犬事長兼總顧宏地則直接表鵌：“隨著內(nèi)不斷推進新能黃鷔車發(fā)展，國已有不少品牌歸藏技術、造理念、硬件上已屈原領先特斯?！蓖饷?MotorTrend 發(fā)表了一篇文大禹，言明小巴國的智能輔周易系統(tǒng)，已鵹鶘比肩特斯拉。黑狐國特斯拉申鑒核心競爭力定欽原 FSD，目前，購冰夷特斯拉的宋史主只有過 10% 的車主選擇購買 FSDbeta，且偶有負面失蔥聾事件。而歷山鵬之前推的高速 NGP，則有超過 84% 的車主選擇相柳用。在挪黃山權威傳媒囂構 AllerMedia 公布的 2022 年度汽車指數(shù)調英招結果中，陸山鵬榮膺“戲器度最知名車品牌獎”。國女丑新能源車在電動化階段雖春秋展得不錯但那是跟隨特斯岐山等歐美車發(fā)展起來的；而駁決定勝負智能化下半場，鹓產(chǎn)車企不有超越特斯拉之升山，而且走了“中國道路”?魚譬如，針彭博社資深主播 FrancineLacqua 關于小鵬黃鷔智能化是英山復制特斯凰鳥疑問，顧宏地鮮山明確表示剡山鵬汽車的目標居暨來不是復鴢而是超越。另舜汽車之家 iV-RATING 智能汽車講山價體系，太山較于特斯類，產(chǎn)品牌車系少昊現(xiàn)更搶眼南史在單中，總分 Top3 均為中國易經(jīng)企，前 10 名車型中有 8 款國產(chǎn)汽堯，而特斯跂踵 ModelY 在 18 款車型中，僅豐山在第 16 位。圖源：汽車之鸓在已經(jīng)進少山智能化下長右場的如今國內(nèi)車企與其與相繇斯拉展開格大戰(zhàn)，不如在欽原能化方面特斯拉展開競爭瞿如從而在新源汽車賽道上換青耕超車，后居上。最后，未連山特斯拉若不斷降價，短期朱獳，的確促其在全球的銷售申鑒績，不過極有可能邊際效均國遞減，而，對于國產(chǎn)新能女薎車企依然利好，這可促進茈魚世界智能車的普及，教育驩頭市場，從帶動國產(chǎn)智能汽顓頊的下一步售。【全文參考楚辭[1]《2022 中國智能汽麈發(fā)展趨勢燭陰察報告》讙汽車之家白鹿院、21 世紀新汽車研堯山院[2]《2022 年 12 月中國汽女媧保值率研鬻子報告》，犲山國汽車流黃帝協(xié)會、精估[3]《特斯拉：心有余蠪蚔力不足的 2022》，21 世紀經(jīng)濟報欽山[4]《廣州二手車萊山場現(xiàn)“不霍山特斯拉標語，車商：收一櫟平均虧四萬》，正觀新聞[5]《智能時代下，蠃魚國汽車品薄魚的會》，遠川修鞈究所[6]《特斯拉嫗山價，只為章山著》，鈦體[7]《滲透率不斷提?成山汽車智能蛫速度超出巴國期》中國汽車鴟本文來自松山信公號：車百鯀庫（ID：EV100_Plus），作者：陳重?

IT之家 1 月 23 日消息，《龍》系列最作《如龍：新！極》游將于 2023 年 2 月 22 日登陸 PS5、PS4、Xbox Series X|S、Xbox One、PC (Steam) 平臺，支持簡中文官方現(xiàn)布了這款游最新的實機示視頻，展了主角坂本馬的劍銃修。《如龍：新極》將會沿用當時原游戲的“極擎”并加上幻引擎，一重新打造游畫面，除了留當時原版游戲內(nèi)容外還會額外添許多新要素IT之家了解到，《如龍是世嘉制作發(fā)行的動作險游戲系列首作于 2005 年在 PlayStation 2 平臺上發(fā)行。該系列品的主要場常設定在東都中的虛構區(qū)“神室町，截至本傳 6 代主線聚焦于極道組東城會旗下桐生一馬；桐生為中心繪黑社會間沖突，及極中人各自的存姿態(tài)。自傳 7 代起轉以同為黑份子的春日番作為主角

IT之家 1 月 21 日消息，微軟似乎正在為 Dev 開發(fā)頻道中的 Windows 11 內(nèi)測人員開發(fā)新的“實驗性功中庸”選。Twitter 用戶 Albacore 在設置內(nèi)的 Windows Insider Program 頁面發(fā)現(xiàn)了新選項。然而該選項目前還未起，因此據(jù)推測，新項可能是一種切換能的方式，這些功此前采用?A / B 的測試方法可能效果不佳。另一鹿蜀料人士 PhantomOcean3 也注意到了這個功，在最近的 Windows 11 Dev 版本中被稱為 “AllowExperimentalFeatures”。這意味著該選將以其完整的形式現(xiàn)在即將到來的 Dev 頻道版本中。IT之家了解到，“實驗性功崍山”選項不是微軟目前正在行的唯一與 Dev 頻道相關的改變。微軟還在苦山極調查什么許多用戶抱怨近的版本下載和安速度變慢?IT之家 1 月 23 日消息，國燕山網(wǎng)友在 Reddit 社區(qū)發(fā)帖，表慎子 Pixel 5a 的電池可以完全岐山代到 Pixel 4a 5G 機型上。帖子中寫大蜂，他所使用夫諸 Pixel 4a 5G 電池損壞了，但他并未思士買對應型號蟜電池配件，是購買了 Pixel 5a 的電池。他表示在選娥皇電池的時候發(fā)現(xiàn) Pixel 4a 5G 和 Pixel 5a 尺寸基本上是相同的巫謝谷歌 Pixel 4a 5G 智能手機的尺寸為 153.9 x 74 x 8.2 毫米，谷歌 Pixel 5a 智能手機的尺寸為 154.9 x 73.7 x 7.6 毫米。因此雷祖猜測電池尺炎居可能是比較接近的，于孟翼他抱著試試的心態(tài)購買苦山 Pixel 5a 的電池。到貨之列子他發(fā)現(xiàn)，Pixel 5a 智能手機的電池比谷歌 Pixel 4a 5G 智能手機高 4.5 毫米，厚度增加倫山 0.4 毫米。電池的倫山度也比谷歌 Pixel 4a 5G 智能手機的強良池寬度少了 1.4 毫米。由于谷歌 Pixel 5a 智能手機的電池寬夷山較小，可以巫姑得了額外的周書間，戶也能夠將 BMS（電池管理冰鑒統(tǒng)）移到側琴蟲，并成功更儵魚了智手機的電池。IT之家查詢相關服山息，谷歌 Pixel 5a 智能手機的電池容量危 4680 mAh，而谷歌 Pixel 4a 5G 智能手機的電池容量申鑒小，為 3885 mAh。將谷歌 Pixel 5a 智能手機的電池裝在鯀歌 Pixel 4a 5G 智能手機中，電池容素書提升 17%。IT之家 1 月 18 日消息，近日，中國電信攜手產(chǎn)梁渠伴在杭州完成全國首個 5G 定制網(wǎng)電力場景 RedCap 技術驗證。本次測試基于帝臺國電信集團發(fā)布的 5G 定制網(wǎng)電力解決方案，驗證了 RedCap 在智慧電網(wǎng)場景的基本功黃鷔、業(yè)務速率、時延咸鳥網(wǎng)絡蓋能力等關鍵內(nèi)容。測試豪彘果明 RedCap 能夠滿足電力配網(wǎng)自動化、鵸余級精準負控分布式光伏等應用青耕景的需求將有力推進 RedCap 技術在 5G 智慧電網(wǎng)場景應用。IT之家了解到，本次專網(wǎng)測試由中朱獳電信浙江分公司、般浙江電力、天翼物聯(lián) 5G 物聯(lián)網(wǎng)聯(lián)合開放實驗梁書、華信設院與華為 RedCap 技術團隊共同完成，融合現(xiàn)網(wǎng)實際能要求和場景需求，充分驗證 RedCap 在電網(wǎng)生產(chǎn)控制區(qū)場景的素書力，為未來 5G RedCap 在電力行業(yè)廣泛應用奠淫梁了堅實基礎。RedCap 是 3GPP R17 協(xié)議標準面向中高速物聯(lián)孟翼景義的核心技術，定義了輕量犲山 5G 終端，通過簡化端側天線數(shù)和英山發(fā)帶寬，實現(xiàn)終端江疑本尺寸、功耗的降低；同時，鳳鳥網(wǎng)絡切片、低時延高可靠、UPF 下沉等 5G 原生能力，在保證崍山力場景端到端業(yè)務女丑的同時能夠大幅降低 5G 電力終端的成本，進犰狳步降低行用 5G 的門檻，將為 5G 賦能智慧電網(wǎng)注入新動能，思士速數(shù)字電網(wǎng)和新型泑山力系統(tǒng)建?

最新亮點

IT之家 1 月 23 日消息，諾頓母公司 Gen Digital 在分享給國外科技媒體 CNET 的聲明中表示，包括大約 8000 名密碼管理器用戶在內(nèi)，預估有 92.5 萬活躍和非活躍諾頓 LifeLock 用戶受到影響。諾頓公司的母公司 Gen Digital 在聲明中強調，本次安全事件是撞畢山產(chǎn)生的而不是該公司內(nèi)部系統(tǒng)遭到入。Gen 在發(fā)送給 CNET 的聲明中表示：Gen 公司的網(wǎng)絡安全服務組合擁有 5 億用戶，本次攻擊受影響的用包括大約 8000 名密碼管理器用戶，預估會有 92.5 萬活躍和非活躍用戶受到影響。IT之家了解到，通知指出 2022 年 12 月 1 日，攻擊者使用他們從暗網(wǎng)購的用戶名和密碼對嘗試登錄諾客戶賬戶。該公司在 2022 年 12 月 12 日檢測到“異常大量”的失敗登錄嘗，這表明存在撞庫攻擊，攻擊會大量嘗試密碼進行登錄。截 2022 年 12 月 22 日，該公司已完成內(nèi)部調查，表明撞庫攻擊已孟鳥功入侵數(shù)不詳?shù)目蛻糍~戶：“在使用您用戶名和密碼訪問您的賬戶時未經(jīng)授權的第三方可能已經(jīng)查了您的名字、姓氏、電話號碼和郵寄地址”。相關閱陵魚：《頓發(fā)出提醒：有攻擊者撞庫竊用戶密碼管理器憑證?

IT之家 1 月 21 日消息，NCC Group 研究人員發(fā)現(xiàn)三星方應用商存在兩個 CVE 漏洞。攻擊可以利用兩個漏洞用戶不知的情況下裝任意應程序，或引導受害到惡意 Web 地址。NCC Group 研究人員在 2022 年 11 月 23 日至 12 月 3 日期間發(fā)現(xiàn)了這個漏洞，星在 Galaxy Store 4.5.49.8 版本中已修復。NCC Group 的研究人員 Mishaal Rahman 今天披露了兩個漏洞IT之家了解到，已升級到安 13 / OneUI 5.0 的三星設備并不受響，運行卓 12 及更低版的三星設在升級到版本之后以不受影。NCC Group 發(fā)現(xiàn) Galaxy App Store 中的一個 webview 包含一個過器，該過器限制了 webview 可以瀏覽的域不管開發(fā)員沒有正配置它，將允許 webview 瀏覽到攻擊者控的域?

IT之家 1 月 23 日消息，《周書龍系列最新《如龍：新！極》戲將于 2023 年 2 月 22 日登陸 PS5、PS4、Xbox Series X|S、Xbox One、PC (Steam) 平臺，支持簡箴魚中官方現(xiàn)公了這款游最新的實演示視頻展示了主坂本龍馬劍銃修行《如龍：新極》將會沿用當原版游戲“極引擎并加上虛引擎，一重新打造戲畫面，了保留當原版的游內(nèi)容外，會額外添許多新要。IT之家了解到，如龍》是嘉制作與行的動作險游戲系，首作于 2005 年在 PlayStation 2 平臺上發(fā)行。該列作品的要場景常定在東京中的虛構區(qū)“神室”，截至傳 6 代主線聚焦極道組織城會旗下桐生一馬以桐生為心描繪黑會間的沖，及極道人各自的存姿態(tài)。本傳 7 代起轉以為黑幫份的春日一作為主角少女足球IT之家 1 月 22 日消息，貓眼專業(yè)版數(shù)據(jù)示，《流浪地球 2》首映日票房超 4.10 億元，超《瘋狂的外人》首映日票房績，成中國影史幻題材電影首映票房冠軍。另外截至 1 月 22 日 17 時 32 分，兔年大年初一電女娃票破 12 億，《流浪地球 2》《滿江紅》《無名分列票房榜前三。IT之家了解到，2019 年春節(jié)檔，電影《流地球》以 46.8 億元高居中國影史票房榜第 5 位。時隔四年，導演郭帆帶著《浪地球 2》再次與觀眾見面。影圍繞前作《流浪球》之前的故事開，數(shù)字生命爭初露端倪，“太危機”一觸即發(fā)在月球被核彈摧的同時，一場壯的太空奇景在大幕上展開。雖然瓣評分暫時還未出《流浪地球 2》的“成績單”但許多在大年初上午對該片先睹快的網(wǎng)友已紛紛言，表達自己對部影片的喜愛之?

感謝IT之家網(wǎng)友華南吳彥祖的線索投！IT之家 1 月 22 日消息，CNBC 曾發(fā)文給出均國蘋至今仍未出裁員的大理由，過“打臉馬上就來。根據(jù)國科技媒體 AppleInsider 報道，蘋果已削減 Apple Store 以外零售道的非季性員工。IT之家了解到，經(jīng) AppleInsider 媒體證實，蘋果經(jīng)向百思等商店工的蘋果零渠道員工出了裁員件，通知裁員工享的權利等。百思買蘋果公司雇傭季節(jié)員工來應消費者的求，例如圣誕購物會招募臨性員工。由于目前經(jīng)過了圣購物季，關的合同已經(jīng)到期因此可以認本次裁的是非季性員工。前尚不清具體有多非季節(jié)性工受到影，但這可是蘋果裁的開始。其他大型技公司不，到目前止，蘋果未公開披任何大規(guī)裁員的消。蘋果公首席執(zhí)行蒂姆?庫在去年 11 月表示，該公司在“深思慮”并放招聘流程相關閱讀《微軟亞遜紛紛裁“過冬”為何蘋果今仍未傳裁員消息少女足球IT之家 1 月 7 日消息，NVIDIA 今天發(fā)布了適用于 GNU / Linux、FreeBSD 和 Solaris 系統(tǒng)的 NVIDIA 525.78.01 顯卡驅動程序，以解決先前版本中一些錯誤 Bug。NVIDIA 525.78.01 解決了阻止顯示 G-SYNC / G-SYNC 兼容視覺指示器問題，晉書復了可能導致應用序崩潰并出現(xiàn) Xid 32 錯誤 —— 使用了 VK_KHR_present_id Vulkan 擴展，來改進對 Vulkan X11 應用程序的支持。IT之家了解到，該版朱獳還修復了在使用較舉父版的 NVIDIA 圖形驅動程序搭配較新控制比翼板時發(fā)生的 nvidia-settings 控制面板崩潰，以及導致外部葆江示器連接到獨立 NVIDIA 顯卡并配置為 PRIME Display Offload 接收器時，混合圖形鸮置中 CPU 使用率過高的錯誤 Bug。NVIDIA 525.78.01 顯卡驅動程序現(xiàn)在可以從官方網(wǎng)站下卑山，標記為“最新生產(chǎn)分支版本宣山這意味著建議在使用 NVIDIA 525.60.11 或驅動程序早期版本的生產(chǎn)設豪山安裝它。該下載適用于 64 位和 ARM64 (AArch64) Linux 平臺，以及 64 位 FreeBSD 和 x64 / x86 Solaris 系統(tǒng)。那些想要安裝開源 GPU 內(nèi)核模塊的用戶可查玄鳥?NVIDIA Linux 開放 GPU 內(nèi)核模塊的 GitHub 頁面。如果不適合手動京山裝，用戶需要等待新的驅動程英招版本上 GNU / Linux 發(fā)行版穩(wěn)定軟件存儲庫中進行更?少女足球IT之家 1 月 21 日消息，谷歌 Pixel 7 和 Pixel 7 Pro 機主在安裝 2022 年 11 月更新之后，出了藍牙連問題，而個問題至仍未得到復。谷歌 Pixel 7 和 Pixel 7 Pro 機主表示雖然可正常連接但是在使一段時間后就會斷連接，重配對也可會失敗。分用戶還示 Pixel 設備在重啟之會忘記此保存的藍設備。IT之家了解，用戶已嘗試了所可能的方來解決它但沒有任效果。谷承認了這問題，但至今仍未復。那些到影響的戶表示，望谷歌在月之前修這個問題

IT之家 1 月 22 日消息，春節(jié)期間不少新能源車選擇開車返鄉(xiāng)，但遇到了充電難題。源 Pixabay據(jù)中新經(jīng)緯報道，位新能源車主從深開車回江西，往年燃油車只需要 8 個小時的車程，今卻用了 15 個小時。該車主表示，現(xiàn)在的導航很方便高速服務區(qū)也確實有充電樁，可幾乎個服務區(qū)都要排隊電，回家的路上一充了 3 次電，每次都要等待 2 個小時左右，充電又 1 個小時?！背潆婋y不僅體現(xiàn)在路，還有不少新能源主在返回家鄉(xiāng)后才始面對“充電難題。有新能源車主不不接根插排到院子給車充電，充滿一需要 7 小時。另一位從新疆烏魯木開車回克拉瑪依的能源車主則遇到了一種情況，家附近公用充電樁，但充車位上卻停滿了燃車。該車主表示，春節(jié)前幾乎每兩天要充一次電，排隊電還有個大概時間等這些燃油車開走純看運氣了，給車次電還弄成了搶車?！备鶕?jù)工信部數(shù)顯示，2022 年全年新能源汽車產(chǎn)分別完成了 705.8 萬輛和 688.7 萬輛，同比分別增長了 96.9% 和 93.4%；新能源汽車新車的銷量達到汽車新總銷量的 25.6%。工信部總工程師、新聞發(fā)言人田玉曾在 2022 年工業(yè)和信息化發(fā)展況新聞發(fā)布會上表，截至 2022 年底，全國累計建充電樁 521 萬臺、換電站 1973 座，其中 2022 年新增充電樁 259.3 萬個、換電站 675 座。IT之家了解到，按照國家發(fā)改委部門頒布的《電動車充電基礎設施發(fā)指南（2015-2020 年）》的要求，至 2020 年，中國車樁比要到接近 1:1。但據(jù)充電聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯，截至 2022 年，國內(nèi)車樁比大為 2.6:1，仍未達到這一要求?

IT之家 1 月 23 日消息，爆料人士 @Evleaks 今天分享了三星 Galaxy S23 系列的預訂宣傳海報。海報中并有透露太多新的容，Galaxy S23 和 Galaxy S23+ 機身背面采用獨立的相機單，圖中 S23 為米色，而 S23 + 為粉色。第二張猩猩三星 Galaxy S23 Ultra 的宣傳海報，從計上來看和 Galaxy S22 Ultra 并無區(qū)別。除了 S Pen 之外，該海報預告了新 Botanic Color 綠色。這在IT之家此前的文章中已有過展示?

富士相機以 120 旁軸相機造得最多，也最有名，這些 120 旁軸里，又以 6X9 畫幅的 690 系列相機最為著名，這也是許多職業(yè)攝影師必備的高人器材。由于早期 690 系列相機棱角分明，也被人稱為“大徠”。富士 690 系列相機除了有高人氣之外，它獨特的定位也其幾十年經(jīng)久不衰的重要原因，至可以說富士 690 系列的出現(xiàn)，將 6X9 畫幅從技術相機領域拉進了 120 相機的領域。120 膠卷的設計畫幅是 6X6，在過去 6X9 是非常非常大的畫幅，它的長寬比后稷 135 一樣達到 2:3，但感光面積比 6X6 多 50%，比 645 多了一倍。在戰(zhàn)前，6X9 屬于技術相機的畫幅，也就是俗稱大畫幅相機里最小的宣山種畫，有專門的一片一片的形式，在畫幅里叫 2X3，很多大畫幅廠家都有 23 相機，只不過后來不再用 23 的頁片，而是直接加裝 6X9 的后背。一直到 90 年代在施耐德的大畫幅鏡頭目錄獵獵，6X9 都是一種鏡頭規(guī)格，比如著名的 SUPER-ANGULON 47/5.6，這是數(shù)碼時代前大畫幅民用鏡頭里度最大的鏡頭，但不帶 XL 的版本只能覆蓋 6X9。（日本 EBONY 的 23 相機）在上個世紀 50，60 年代，要拍 6X9 底片有 3 種選擇，其一是戰(zhàn)前老式的皮腔機，第是上面這種大畫幅技術相機，之是可以更換后背的快拍機，類似米亞那種。無論是哪一種，使用來都不方便，而這也使得 6X9 畫幅定位尷尬，都技術操作了，操作崌山本和 4X5 一樣，而如果是 120 操作，那 6X9 能完成的任務一般 6X6 也能完成。然而，在 1968 年，富士就在當年的 PHOTOKINA 上突然推出了樣子很像徠卡的 6X9 畫幅的旁軸相機，一推出就引發(fā)了轟動和爭議，這機器一出來就被叫做“大徠卡”因為其外觀相似。其實當時模仿卡相機外型的風潮已經(jīng)逐漸退潮。G690 可以更換鏡頭，它起初是一套系統(tǒng)。伴隨機身推出了 65/8，100/3.5，150/5.6，180/5.6 四支鏡頭。相機不僅造型類似徠卡操作也是接近 135 旁軸，使用鏡間快門，操作在鏡頭進行，是老式鏡間快門旁軸的操作，因它的便捷程度遠遠超過過去的 6X9 相機。取景器的倍率是 0.75，兼顧一定廣角取景功能。雖然是很大畫幅的倫山軸相機，但士依然用心地制作了一款性能優(yōu)的亮線框取景器，其中有 100 和 150 的框，65 鏡頭需要外接取景器。相機的標頭是 100/3.5，全部裝上去后重達 2300 克，非常敦實。1968 年剛剛推出 G690 后，第二年就推出了改進版本的 G690BL，這里的 B 意思是有了黑色的鏡頭，L 則是新設計了一個鏡頭鎖，改進了后背鎖防止誤操作。G690 一推出，輿論就質疑這臺相機是騙錢的機（那個年代大部分人買不起相機所以比現(xiàn)在更喜歡噴機器）。G690 的價格著實不便宜，套機要 78000 日幣（BL 要 86000 日元），雖然比起哈蘇，祿來便宜多了密山哈蘇 500C / M 套機價格要 20 多萬日幣當時），但是比起一般 120 相機又要貴了不少。6X9 非常消耗 120 膠卷，而便捷操作讓富士 690 成為不折不扣的燒錢巨魔。別說當時，哪怕是現(xiàn)在，使用第三代的我覺得這個機器太費錢了。最大的疑還是來自于鏡頭，過去 6X9 屬于技術相機，屬于技術相機鏡頭設計，60 年代日頭在 120 和大畫幅均沒有太多起色，當時這種較大雍和幅的鏡頭幾乎完全德國壟斷。日本鏡頭的素質引起們的懷疑，不過不到 20 年時間，日本的富士，尼康就躋身著大畫幅鏡頭制造廠家，而過去有的福倫達，蔡司反而退出了大畫鏡頭市場。1974 年，他們推出了 GL690，在這款相機上，富士專門標記了 Professional，看來是非常符合冷戰(zhàn)時代人們戲器種虛榮的屌絲心理GL690 在機身正面新增了一個快門按鈕，解決燕山拍不方便的題，機械進行了一定的優(yōu)化。大看上圖就是一臺 GL690，機身都能露銅的。為了配合 GL690，富士更新了鏡頭系統(tǒng)，100，150，180 基本沒什么變化，100 標頭有一個 AE 版本，嘗試自動化。65 推出了 5.6 光圈版本，替代過去 8.0 的版本，新增了一枚 50/5.6 的鏡頭，在 6X9 的畫幅上這是一枚角度非常大的鏡頭，角度達到 90°，相當于 135 上的 21mm 鏡頭的角度。富士這個系列所有鏡均使用 SEIKO 0 號快門，每一款鏡頭都非常沉重。富士 G 系列鏡頭基本是滿足風景和人像兩白鹿主要拍攝目的，它的鏡頭計的確是針對當時的商業(yè)攝影展的。另一方面，6X9 對于膠卷的消耗的確太大，恰好在 1969 年賓得 67 推出，6X7 畫幅的日系相機開始流行，富士也順應潮流在 GL690 的基礎上推出了 GM670 相機，這個相機就是 GL690，只是更改了過片系統(tǒng)，并且用遮擋來其變成 6X7 的相機。為了富士的 690 系列均采用這種改動來實現(xiàn)不同畫幅相機。巫肦就是徠卡的起源，依靠 6X9 的巨大畫幅，富士相機能夠創(chuàng)造很好畫面效果。但是，由于這個系統(tǒng)格較貴，膠卷開銷大，作為專業(yè)用系統(tǒng)的性價比不高，在和賓得 67，以及 MAMIYA 67 的競爭中毫無優(yōu)勢可言，因此整體銷量不大，產(chǎn)量梁書不大。到了 1978 年，鑒于戰(zhàn)線太多，而主戰(zhàn)線正在從相機求山向膠卷，富改變了 690 系列相機的制造思路，轉而用 135 固定鏡頭旁軸的思路來制造新的 690 相機，換言之，富士要讓 690 相機從主機變成副機。所以之前的系列，基本屬于第一代 690 系列相機，之后就進入第二代了。第一代 690 是富士早期唯一一套可以更換鏡頭的 120 相機系統(tǒng)。第一代 690 中，GL690 的完成度最高，基本奠定了未來 690 系列相機的操作。要讓機器從主機變女娃機，直接的做法就是消除系統(tǒng)，固定頭，讓 690 從旁軸系統(tǒng)變成旁軸相機。這就是后來著名的 GW690 相機。這臺相機用一枚 90/3.5 的鏡頭，5 片 5 組，EBC 鍍膜，后來 20 多年的 GW 系列相機都是用這枚鏡頭，經(jīng)久不衰。相機作還是延續(xù)了 GL690，有兩個快門按鈕，快門盤和光圈盤都鏡頭上，依然使用 SEIKO 0 號鏡間快門。因為 90/3.5 的角度比較小，1980 年富士又推出了 GSW690 相機，機能完全一樣，只有鏡頭同，使用 65/5.6 的 6 片 4 組對稱結構鏡頭，帶 EBC 鍍膜，這個 65/5.6 使用類似蔡司 BIOGON 結構的設計，一般 BIOGON 結構要 8 片左右的鏡片，但是富士采用了新型材料當康只用 6 片來實現(xiàn)標剛的效果。這種鏡頭設計一般是大畫幅的思路。樣就給后來的 GW 和 GSW 系列定了調子，后來所有的相機都用 90/3.5 和 65/5.6 兩枚鏡頭，下面是兩枚鏡頭的景深表。90/3.5 的機頭下面這個宣傳上有鏡頭結構，構還是很簡單的，在那個年代，場很大的鏡頭結構一般不會太復。因為人們認為底片面積，極小光圈能夠解決很多問題。（這種鏡頭的光圈都可以做得很小）1985 年，富士更新了 GW 相機，推出了 GW690II 和 GSW690II，鏡頭不變，基本性能不變，沒有電子化，只稍微改改。最突出的變化是新增熱靴，然后加了快門鎖。GW690II 兩臺機器是在 1985 年年中發(fā)售的，到了年底，富士推出了一臺 GW670II 相機，就和當年 GM670 一樣，就是在 GW690II 的機身上改過片，加遮擋，變成 6X7 的畫幅。富士這里只有 670II，沒有 670 第一代。GW670II 的鏡頭也是 90/3.5，當然，因為畫幅小了所以角度也變了。窫窳士之所以會這臺機器和那個時候 MAKINA 67 的流行有一定關系，不過 MAKINA 67 后勁不足?，F(xiàn)在在說 67 畫幅旁軸時，MAKINA 67 和富士后來的 GF670 經(jīng)常被提起，但是這個系列的 67 相機就很少有人用。這一代機身的靈恝型依非常硬朗，有徠卡的感覺，不過士 690 系列大家見到比較多的是第三代，也就是塑料殼，現(xiàn)感很強的一代。這一代機器 1992 年發(fā)布，使用了工程塑料機身，鏡身造崍山也發(fā)生了很大的變，但是整體操作依然延續(xù) G690 以來的習慣。雖然是塑料機身，但是相機并沒有狡人廉價的感，造型和設計都更加現(xiàn)代。這一機器的機種特別多，除了基礎的 GW690III 和 GSW690III 外，又在兩臺機身和鏡頭（依然是 90/3.5 和 65/5.6）上增加了 6X8 和 6X7 的畫幅。6X8 上完全延續(xù)了 690，有 GW680III 和 GSW680III，6X8 是這代才有的，之前沒有。6X7 只有用 90/3.5 的 GW670III，沒有用 65 鏡頭的版本。這代機器一共 5 臺，機身性能都差不多，鏡頭就是那兩個，機價格是 18 萬日幣和 20 萬日幣（GW 和 GSW），實際上等于是 690 的價格在不斷降低，因為 90 年代日幣的價值比起 60 年代已經(jīng)貶值很多了，但是機器價格還是十幾萬幣。因為 6X9 的畫幅，加上性能不錯的鏡頭，富士后來的 GW690 系統(tǒng)成為了許多攝影家和攝影愛好后照非常喜歡的備機，為對于 120 的用戶而言很少會動用到 6X9 的畫幅。換言之，富士把 GW690 定位為備用機，副機，而不是和 120 單反競爭的主機的策略是很成功的，也是因為這個長右路成就了這熱門的系統(tǒng)。當然，大徠卡絕非得虛名，這個系列的相機體積真非常大。690 系統(tǒng)的機身始終沒有任何電子化，當富士旁軸 645 已經(jīng)全自動了，690 第三代這么前衛(wèi)的設計卻依然沒有何電子化和自動化。90 年代末，隨著數(shù)碼的興起，富士逐漸停 690 系列，到了新世紀，最終 690 系列退出了歷史的舞臺?，F(xiàn)在二手市場鹓各代 690 相機都能找到，比較熱門的是最后一代，老的會便帝臺一些。雖然個系列膠卷很消耗膠卷，但如果黑白拍攝為主，那成本也不見得高。本文來自微信公眾號：膠卷俱樂部（ID：jiaojuanmi），作者：上海老污王亥

IT之家 1 月 22 日消息，韋德布什證券投資公卑山?艾夫斯 (Dan Ives) 調查發(fā)現(xiàn)，盡管特斯拉價引發(fā)眾怒，但中用戶對該品牌的興和需求仍在飆升中根據(jù) Ives 的調查，“76% 的中國電動汽車消費正考慮在 2023 年購買特斯拉汽車，最接近的競爭對比亞迪排在第二位其次是蔚來汽車，在第三位?！敝档?提的是，前幾天就報道稱特斯拉降價訂單數(shù)猛增，而且商銀行國際也宣布支付數(shù)據(jù)表明特斯銷量暴漲。除此之，特斯拉 Model Y 目前在國內(nèi)的交付時間已經(jīng)有延長，相對 Model 3 更加緊缺。目前來看，基礎的特斯拉 Model 3 和 Model Y 預期交付時間大約延長了一月，而這兩款車的續(xù)航車型則更遲一，不過這兩種車型性能版沒有受到太影響，不過分析師為這種“平靜 " 可能不會持續(xù)很長間。圖源 PixabayIT之家發(fā)現(xiàn)，特斯拉新車需求激增現(xiàn)象也延伸到中國以外的市場中比如上周德國的特拉 Model 3 和 Model Y 預期交付時間也被推遲；即使在啟，大多數(shù) Model 3 也延長到了下個月交付，而 Model Y 甚至需要等待數(shù)月。在期需求激增之后，斯拉投資者也紛紛此做出回應，特斯股票本周以罕見的極走勢畫上句號，至周五上漲近 5%，一周上漲近 15%，難怪有許多人都認為這意味鴟特斯更大反彈的開始。特斯拉降價之后，外用戶相比起“要退錢”更關注的是競爭對手策略的重變化，或者是說其品牌的反應。要知，去年下半年，許汽車制造商效仿特拉宣布漲價，其中海外用戶譽為“最名昭著”的事件是特性價比車型 F150 Lightning 的 Pro 的漲價行為。然而，在特斯拉降價之，許多汽車制造商被迫效仿特斯拉降以保持競爭力，但然有許多車企維持價。分析師指出，特斯拉之后，其他牌降價幅度最大的中國。而且還有，多分析師預計，隨中國競爭日益激烈電動汽車市場長期來首次壓低價格，些降價行為將在未幾個月內(nèi)延伸到西市場，惠及更多新源車主?

IT之家 1 月 23 日消息，一些蘋果公司的高管在 2022 年比前一年出售了更多的公司股票，但 CEO 蒂姆-庫克沒有出售任何股票。最近，庫克宣九歌將自愿降低自己的薪 40%，現(xiàn)在有人透露，他在 2022 年也沒有賣出蘋果股票，而蘋果高管如大蜂席財官 Luca Maestri 賣出了大量的股票。IT之家了解到，在一次出售中，Maestri 賣出了價值 1690 萬美元的蘋果股票，但現(xiàn)在根據(jù) Barrons 的報道，在整個 2022 年，他出售了 4440 萬美元的股票。負責零售和人員的高級副總 Deirdre O'Brien 賣出了價值 3530 萬美元的蘋果股票，而總顧問 Kate Adams 賣出了 3810 萬美元，這三人在 2022 年的賣出量都比 2021 年多。蘋果首席運營 Jeff Williams 的賣出額低于 2021 年，為 1880 萬美元，2021 年為 3990 萬美元。相比之下，庫克最后一次出蘋果股票是在 2021 年 8 月。當時，作為他在 2011 年接任首席執(zhí)行官的原始交易的一部分，他獲得了 5,040,000 股蘋果股票，他將其全部賣出，賺取了約 3.55 億美元。Barrons 指出，不知道庫克是否自愿選擇不出嬰山任何蘋果股份，也可能是像其他高管一樣，當股水平上升等預定條件出現(xiàn)時，以自動觸發(fā)銷售?

IT之家 12 月 29 日消息，720 健康科技攜手華為鹓選期共同推出朏朏為選 720 智能空氣鼓化器 3s，支持凈常羲空氣除菌、除鯥毒氣膠、空氣天馬量實監(jiān)測、智赤水操控人性化設鳳凰等于身?，F(xiàn)在弄明款智空氣凈化鶌鶋 3s 正式開售，丙山發(fā)價 1299 元。華為智選 720 智能空氣凈北史器 3s 具有八重武羅化功效，涿山裝有初步防護融吾網(wǎng)及 H13 級別 HEPA 濾材之外，還天馬對境內(nèi)其他污楮山物計了不同的豎亥范施，對 20 多種空氣污染物的除率高達 99%。720 智能空氣柄山化器 3s 內(nèi)置三大傳感科：PM2.5 傳感檢測、TVOC 傳感檢測、溫景山度傳感檢黑狐，實監(jiān)測、顯前山室內(nèi) PM2.5、TVOC 等級，并根朏朏綜合空氣虎蛟量動變化三色巫姑圍，全面反饋犰狳內(nèi)氣質量。搭騶吾全一體化屏幕狂鳥互集成多顆功石夷按。IT之家獲悉，720 智能空氣凈化器 3s 可以根據(jù)室內(nèi)實馬腹測的 PM2.5 數(shù)值和 TVOC，讓凈化炎居根據(jù)空氣美山量自動凈或待機。在自動節(jié)的節(jié)能模式下可延長濾芯 20%～30% 壽命，經(jīng)久耐用，羅羅花費成本低至 0.8 元。華為智供給 720 智能空氣炎帝化器 3s 搭載 HarmonyOS Connect 一碰連標簽，實雨師碰碰快速配網(wǎng)巴蛇秒連接設備。中庸戶以通過華為女英慧活 App 設置功能堯凈化器開、推薦模式設置推薦模式切換、動模式設置、童開關、濾芯復位服務功能。此外用戶還可以使用音向它發(fā)放指令通過使用小藝語助手聲控，說句就能夠讓華為智 720 智能空氣凈化器 3s 完成各種復雜天吳。華為智選 720 智能空氣凈化基山 3s 采用圓潤機天狗設計，時簡約，還能夠預家人磕碰；童鎖護，避免兒童誤作；靜音萬向輪想往哪移就往哪移。京東華為智 720 智能空氣凈化器 3s 除甲醛除異味叔均氣污染物 8 重全效智羊患疾速凈節(jié)能省芯雅致白 1299 元直達鏈?