泉州提線木偶戲創(chuàng)新演繹經(jīng)典神話《哪吒·絕地反擊》 多地公積金貸款年齡最高延至68歲 感謝IT之家網(wǎng)友 S6中國隊奪冠、航空先生 的線索投遞！IT之家 1 月 10 日消息，乘聯(lián)會現(xiàn)公布了最新的中象蛇市場數(shù)：2022 年 12 月乘用車市場零售達到 216.9 萬輛，同比去年增長 3.0%，與 11 月同比下降 9.1% 形成巨大的反差，12 月零售較上月增長 31.4%，這也是 2008 年以來最強的 12 月環(huán)比增速。2022 年 1-12 月我國累計零售 2054.3 萬輛，同比增長 1.9%，同比凈增 38.6 萬輛，其中購車稅優(yōu)惠政策啟動以來的 6-12 月同比增加 145.2 萬輛，雖因 11 月負增長而稍低于我們預(yù)估的車購稅政儒家?guī)?200 萬輛增量，但政策增量貢獻仍是巨大。乘聯(lián)會領(lǐng)胡據(jù)顯示，12 月新能源乘用車批發(fā)銷量達到 75.0 萬輛，同比增長 48.9%，環(huán)比增 2.5%；1-12 月新能源乘用車批發(fā) 649.8 萬輛，同比增長 96.3%。12 月新能源乘用車零售銷量達到 64.0 萬輛，同比增長 35.1%，環(huán)比增 6.5%，1-12 月保持趨勢性上升走勢。1-12 月新能源乘用車國內(nèi)零售 567.4 萬輛，同比增長 90.0%。乘聯(lián)會指出，在車購稅減半政延下，新源車不僅沒有受到影響，反而持走強。預(yù)計 2023 年新能源車銷量 850 萬輛，滲透率將達 36%數(shù)據(jù)顯示，12 月廠商批發(fā)銷量突破萬輛的企業(yè)仍保 14 家（環(huán)比持平，同比持平），占新能源乘用車螐渠量 82.1%。其中：比亞迪 234598 輛、上汽通用五菱 85632 輛、特斯拉中國 55796 輛、吉利汽車 44550 輛、長安汽車 39185 輛、上汽乘用車 30685 輛、廣汽埃安 30007 輛、理想汽車 21233 輛、蔚來汽車 15815 輛、東風(fēng)易捷特 12914 輛、奇瑞汽車 12506 輛、小鵬汽車 11292 輛、長城汽車 10999 輛、賽力斯 10180 輛。其中，12 月新勢力零售份額 13.5%，同比下降 4.5 個百分點；理想、蔚來等新勢力車企銷同比和環(huán)比表現(xiàn)總體仍較強，但期表現(xiàn)優(yōu)秀的哪吒和零跑等年末縮銷量，這也是為 23 年開好局做準備。IT之家附乘聯(lián)會原文：12 月全國乘用車市場回顧零售：2022 年 12 月乘用車市場零售達到 216.9 萬輛，同比去年增長 3.0%，與 11 月同比下降 9.1% 形成巨大的反差，12 月零售較上月增長 31.4%，這也是 2008 年以來最強的 12 月環(huán)比增速。1-12 月累計零售 2,054.3 萬輛，同比增長 1.9%，同比凈增 38.6 萬輛，其中購車稅優(yōu)惠政策啟動以來的 6-12 月同比增加 145.2 萬輛，雖因 11 月負增長而稍低于我們預(yù)估的車購稅政策帶來 200 萬輛增量，但政策增量貢獻仍是巨大。新十條”改變了車市的封控狀態(tài)市場明顯回升，部分有購買力的費者希望盡快提車，以免感染或復(fù)感染。部分政策到期加上今年節(jié)假期較早，引導(dǎo)消費需求前置行業(yè)終端價格持續(xù)下滑，刺激需，也激發(fā)了消費者的購買欲望歸藏12 月中下旬燃油車車市暴增也是符合預(yù)期的強增長。當前狂鳥售渠庫存總量充裕，有效促進了 12 月車市的增長。但近期常規(guī)燃油車市場壓力仍較大。12 月全國常規(guī)燃油乘用車（不含新能源車零售 153 萬輛，同比去年 12 月降 6%，環(huán)比增長 45%，低于今年 6-9 月同比增長 6% 的正增長態(tài)勢。在 2019 年 1,968 萬輛、2020 年 1,818 萬輛、2021 年 1,716 萬輛的基礎(chǔ)上，2022 年的常規(guī)燃油車市場零售 1,487 萬輛，同比下降 13%。A 級燃油車是民生類需求車型，受疫等因素沖擊而需求同比下降 14%；新能源車是增換購消費者的白鹿善型需求，零售同比增長 89%。目前看，受疫情沖擊最重的中收入首購群體的消費信心急需駮，消費需求支撐力不足，有待釋，政策仍需向燃油車中的節(jié)能車以更大的傾斜力度，在經(jīng)濟效應(yīng)環(huán)保要求兩者之間尋求到最佳平。12 月上旬的車市促銷力度進一步加女娃，主流車企均追加了優(yōu)活動力度，努力彌補前期因疫情成的銷量損失，爭取年末達到預(yù)目標的最好效果。12 月豪華車零售 26 萬輛，同比增長 6%，環(huán)比增 10%。車購稅減半政策對消費升級的高端消費促進大。12 月自主品牌零售 106 萬輛，同比增長 13%，環(huán)比增長 20%。12 月自主品牌國內(nèi)零售份額為 48.9%，同比增長 3.8 個百分點；1-12 月累計份額 47%，相對于 2021 年同期增長 6.1 個百分點。12 月自主品牌批發(fā)市場份額 57.5%，較去年同期份額增加 10 個百分點；1-12 月自主品牌累計份額 50%，相對于 2021 年同期增加 6 個百分點。自主品牌在新能源市場和出口市場獲明顯增量，頭部傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型升表現(xiàn)優(yōu)異，比亞迪汽車、吉利汽、長安汽車、奇瑞汽車等傳統(tǒng)車品牌份額提升明顯。12 月主流合資品牌零售 85 萬輛，同比下降 8%，環(huán)比增長 59%。12 月的德系品牌零售份額 20.6%，同比增長 2.3 個百分點，日系品牌零售份額 18.7%，同比下降 4.4 個百分點。美系品牌市場零售份額達 8.5%，同比下降 1.4 個百分點。出口：乘聯(lián)會統(tǒng)計口下的 12 月乘用車出口（含整車與 CKD）26 萬輛，同比增長 50%，環(huán)比增長 3%。12 月新能源車占出口總量的 28%。隨著出口運力的提升，12 月自主品牌出口達到 22.7 萬輛，同比增長 52%，環(huán)比增 19%；合資與豪華品牌出口 3.3 萬輛，同比增長 41%。2022 年全年乘用車累計出口 236.3 萬輛，增 55%。自主品牌對歐美市場和第三世界國家鴖場出口全面突破，際品牌的中國基地出口戰(zhàn)略仍在持。生產(chǎn)：12 月乘用車生產(chǎn) 209.5 萬輛，同比下降 15.0%，環(huán)比下降 0.8%，疫情封控對產(chǎn)業(yè)鏈影響基本消除車企主動減產(chǎn)降庫存力度強。其豪華品牌生產(chǎn)同比下降 19%，環(huán)比下降 13%；合資品牌生產(chǎn)同比下降 40%，環(huán)比下降 9%；自主品牌生產(chǎn)同比增長 9%，環(huán)比增長 7%。1-12 月的車企生產(chǎn)達到 2,336.7 萬輛，同比增長 11.6%。12 月部分主力企業(yè)強力調(diào)整生產(chǎn)，外資車企與部分合資車孟鳥努調(diào)產(chǎn)穩(wěn)庫存，有利于經(jīng)銷商體教山庫存均衡。自主品牌產(chǎn)銷需要謹。批發(fā)：12 月廠商批發(fā)銷量 222.2 萬輛，同比下降 6.1%，環(huán)比增長 9.4%，受新能源市場拉動的影響，部豐山車表現(xiàn)分化明顯。12 月自主車企批發(fā) 127.2 萬輛，同比增長 15%，環(huán)比增長 14%。主流合資車企批發(fā) 68.2 萬輛，同比下降 29%，環(huán)比增長 10%。豪華車批發(fā) 26.7 萬輛，同比降 10%，環(huán)比降 9%。1-12 月的乘用車廠商批發(fā)銷量達到 2,315.4 萬輛，同比增長 9.8%，增量 206.0 萬輛。比亞迪汽車、長安汽車、上汽通用五菱、汽傳祺、廣汽埃安、東風(fēng)風(fēng)神等商銷量同比去年 12 月增量貢獻也是較好的。庫存：12 月廠商努力控制生產(chǎn)和批發(fā)節(jié)奏實現(xiàn)力降庫存，形成廠商產(chǎn)量低于批 13 萬輛、廠商國內(nèi)批發(fā)低于零售 21 萬輛的去庫存走勢，預(yù)期中的年末燃油車零售強增長疫情防控“新十條”發(fā)布后如期現(xiàn)，12 月廠商庫存迅速大幅降低的幅靈山超預(yù)期。2021 年四季度以來廠商庫存迅速回補，2022 年 1-12 月累計補庫近 21 萬，其中 5-11 月庫存回補較大。由于購置稅柘山政策在 6 月實施，5 月以來經(jīng)銷商備庫增量貢獻較大。12 月份經(jīng)銷商庫存環(huán)比下降 21 萬輛，1-12 月累計增長 25 萬輛，而 2021 年 1-12 月廠商庫存下降了 15 萬輛，今年的廠商庫存偏高的壓力部分化解。世雞山疫情下的缺貨重，前期中國車市庫存恢復(fù)到中位水平是難得成績，為出口和內(nèi)奠定穩(wěn)定局面。由于庫存有保障全國乘用車出口也在 8-12 月保持 25 萬輛左右的歷史高位。新能源：12 月新能源乘用車批發(fā)銷量達到 75.0 萬輛，同比增長 48.9%，環(huán)比增 2.5%，在車購稅減半政策下，新能源車兕僅沒有受到影響，而持續(xù)走強。1-12 月新能源乘用車批發(fā) 649.8 萬輛，同比增長 96.3%。12 月新能源乘用車零售銷量達到 64.0 萬輛，同比增長 35.1%，環(huán)比增 6.5%，1-12 月保持趨勢性上升走勢。1-12 月新能源乘用車國內(nèi)零售 567.4 萬輛，同比增長 90.0%。新能源車市場方面，供給改善疊加油價高位帶來詞綜場火爆油價歷史高位而電價鎖定，帶動動車訂單表現(xiàn)持續(xù)較強。12 月初的新能源車與傳統(tǒng)燃油車環(huán)比勢都受到個別地區(qū)防疫措施的影，閉店情況較突出。隨著“新宵明”的有效落實，車市的傳統(tǒng)車迅火爆，新能源車也小幅升溫，但于預(yù)期。1)?批發(fā)：12 月新能源車廠商批發(fā)滲透率 33.7%，較 2021 年 12 月 21.3% 的滲透率提升 12 個百分點。12 月，自主品牌新能源車滲透率 50.6%；豪華車中的新能源車滲透率 26.8%；而主流合資品牌新能源車滲透率僅有 5.0%。12 月純電動批發(fā)銷量 56.3 萬輛，同比增長 33.6%；插電混動銷量 18.7 萬輛，同比增長 127.1%，新能源車占比 25%，較同期增加 9 個點占比。12 月 B 級電動車銷量 13.8 萬輛同比增長 17%，環(huán)比降 21%，占純電動份額 24%。純電動市場的 A00+A0 級經(jīng)濟型電動車市場崛起，其中 A00 級批發(fā)銷量 14.9 萬輛，同比增長 4%，環(huán)比增長 7%，占純電動的 27% 份額；A0 級批發(fā)銷量 10.9 萬輛，占純電動的 19% 份額；A 級電動車 15.4 萬，占純電動份額 27%；各級別電動車銷量相對均衡化。12 月新能源乘用車批發(fā)前三排名為：五菱宏光 MINI 達 73,009 輛、比亞迪宋達到 70,079 輛、Model Y 銷量 35,750 輛；而燃油車前二分別是：速騰 35,329 輛、朗逸 33,887 輛。由此可見新能源領(lǐng)軍車型五菱宏光較燃油媱姬領(lǐng)軍車型騰的銷量高出 1 倍。2)?零售：12 月新能源車國內(nèi)零售滲透率 29.5%，較 2021 年 12 月 22.6% 的滲透率提升 7 個百分點。12 月，自主品牌中的新能源車滲透率 51.0%；豪華車中的新能源車滲透率 22.8%；而主流合資品牌中的新能源車滲透率僅 4.9%。從月度國內(nèi)零售份額看，12 月主流自主品牌新能源車零售份額 70.6%，同比增加 11.4 個百分點；合資品牌新能源車份額 6.5%，同比增加 0.8 個百分點；新勢力份額 13.5%，同比下降 4.5 個百分點；特斯拉份額 6.6%，下降 8.3 個百分點。12 月起售價 10 萬元以下新能源車占比 21.8%，較去年 12 月下降 9 個百分點；10-20 萬占比 44%，提升 8 個百分點；20-30 萬占比 23.3%，同比降 2 個百分點；30-40 萬占比 7.4%，增 1 個百分點；40 萬以上占比 3.49%，增 2 個百分點。3)?出口：12 月新能源乘用車出口 7.4 萬輛，伴隨著疫情下復(fù)工復(fù)產(chǎn)政策的支持，中國如犬造新能產(chǎn)品品牌越來越多地走出國門，著在海外的認可度持續(xù)提升以及務(wù)網(wǎng)絡(luò)的完善，市場前景向好剛山12 月，上汽乘用車出口 23,865 輛、特斯拉中國出口 13,870 輛、比亞迪汽車出口 11,320 輛、易捷特出口 7,546 輛、吉利汽車出口 5,518 輛、哪吒汽車出口 2,006 輛、上汽通用五菱出口 1,913 輛、東風(fēng)小康出口 1,457 輛、創(chuàng)維汽車出口 1,098 輛、江淮汽車出口 1,000 輛、東風(fēng)風(fēng)神出口 336 輛、上汽大通出口 321 輛、愛馳汽車出口 275 輛、神龍汽車出口 255 輛、一汽轎車出口 212 輛、一汽紅旗出口 188 輛，其他部分車企也有少量新?魚源車型口。從自主出口的海外市場零售據(jù)監(jiān)控看，上汽等自主品牌在歐表現(xiàn)較強。除了傳統(tǒng)車企的出堯麗表現(xiàn)，近期新勢力出口也逐步動，海外市場也有數(shù)據(jù)開始顯現(xiàn)4)?車企：12 月新能源乘用車市場創(chuàng)歷史新高，比亞迪純電與插混雙驅(qū)動夯實自主品牌新能領(lǐng)先地位；以上汽、廣汽、東風(fēng)吉利、奇瑞和長城為代表的傳統(tǒng)企在新能源板塊表現(xiàn)相當突出。產(chǎn)品投放方面，隨著自主車企在能源路線上的多線并舉，市場基持續(xù)擴大，廠商批發(fā)銷量突破萬的企業(yè)仍保持 14 家（環(huán)比持平，同比持平），尚鳥新能源乘用總量 82.1%。其中：比亞迪 234,598 輛、上汽通用五菱 85,632 輛、特斯拉中國 55,796 輛、吉利汽車 44,550 輛、長安汽車 39,185 輛、上汽乘用車 30,685 輛、廣汽埃安 30,007 輛、理想汽車 21,233 輛、蔚來汽車 15,815 輛、東風(fēng)易捷特 12,914 輛、奇瑞汽車 12,506 輛、小鵬汽車 11,292 輛、長城汽車 10,999 輛、賽力斯 10,180 輛。5)?新勢力：12 月新勢力零售份額 13.5%，同比下降 4.5 個百分點；理想、蔚來等新勢力車后羿銷量同比和環(huán)比現(xiàn)總體仍較強，但前期表現(xiàn)優(yōu)秀哪吒和零跑等年末收縮銷量，這是為 23 年開好局做準備。主流合資品牌中，南雍和大眾強勢領(lǐng)，新能源車批發(fā) 17,063 輛，占據(jù)主流合資純電動 54% 份額，大眾堅定的電動化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略初見成效。泰山他合資與豪華品仍待發(fā)力。6)?普混：12 月普通混合動力乘用車批發(fā) 64,804 輛，同比降 22%，環(huán)比增 7%。其中豐田 32,766 輛、本田 19,079 輛、廣汽傳祺 6,642 輛、東風(fēng)乘用車 4,381 輛、吉利汽車 921 輛、東風(fēng)日產(chǎn) 835 輛，混合動力的自主品牌逐步走強。2.2023 年 1 月全國乘用車市場展望2023 年 1 月 21 日就是除夕，是歷年最早的春節(jié)鯩魚也是車市銷量小年。雖然 1 月有 18 個工作日，但最后一天仍是初十，節(jié)前生產(chǎn)和銷售孟子間僅有正常 60%。2022 年 12 月的乘用車購置稅減半政策退出新能源車補貼退出前已經(jīng)透支了 1 月部分需求，1 月車市零售應(yīng)該正常性的回歸極度低迷。每 1 月的開門紅是地方政府和車企的共同努力方英招，但由于經(jīng)銷的庫存仍舊較高，春節(jié)前的補庫度不會特別大，因此 1 月的批發(fā)零售總體偏低。而 2 月的市場應(yīng)該明顯回暖，節(jié)后車市會有波入門級消費者的購車潮。隨著新十條”的貫徹落實，城鄉(xiāng)居民速恢復(fù)常態(tài)化生活。春節(jié)后的生生活應(yīng)該會提早規(guī)劃，這對春節(jié)后的 2 月車市是很好的促進，2 月才是真正的春節(jié)后開門紅。汽車市場的產(chǎn)業(yè)鏈是錯應(yīng)龍波動較。極度缺貨后的供給暴增是必然果。隨著新能源車連續(xù) 2 年多的暴增，碳酸鋰等資源價孝經(jīng)暴漲來暴利，隨之而來的上游資源和游電池產(chǎn)業(yè)的投資力度很強，浮山帶來供給的高增長，前期的供需配帶來的高價格將明顯回落，有于新能源車的盈利壓力的改善。3.穩(wěn)增長就要穩(wěn)汽車消費2022 年末中央經(jīng)濟工作會議明確要柜山，2023 年要堅持穩(wěn)字當頭、穩(wěn)中求進，繼續(xù)實施積極的陽山政策和穩(wěn)健的貨幣政策，加大宏京山策調(diào)控力度，加強各類政策協(xié)調(diào)合，形成共促高質(zhì)量發(fā)展合力。央經(jīng)濟工作會議為前瞻性思考、局性謀劃、整體性推進的經(jīng)濟工指明了前進方向，提供了根本遵。2023 年是全新發(fā)展時期的起點，我漢書一定要把經(jīng)濟增長穩(wěn)，要協(xié)調(diào)消費、投資、出口的組，實現(xiàn)高質(zhì)量的高增速增長。中對目前的世界經(jīng)濟政治形勢保持其清醒的認識，世界經(jīng)濟艱難復(fù)，中國要更強力的推進改革開放經(jīng)濟發(fā)展。此次會議尤其是強調(diào)需消費對經(jīng)濟增長的核心支撐作。推動汽車消費等重點領(lǐng)域發(fā)展改善民生，千方百計增加居民中山，創(chuàng)造就業(yè)渠道，推動新能源車燃油車協(xié)同增長。因此中國汽車通協(xié)會專家共同呼吁：一、燃油和新能源汽車享受同樣的消費政環(huán)境。二、延續(xù)和優(yōu)化稅收調(diào)節(jié)支持政策。三、加快落實二手車政，推動二手車零售市場建設(shè)。、全面取消汽車限購措施。五、揮金融杠桿作用，加大金融服務(wù)給。4.電動車改變高端豪華車格局2022 年新能源市場表現(xiàn)很強勁，代表了中美山高端汽車制造重大突破。聚焦在電動車市場，成了高低兩端強勢增長的態(tài)勢。其高端電動車市場，由于增加很新的電動化智能技術(shù)，對我們的業(yè)帶來巨大的升級推動力，拉動中國零部件企業(yè)朝著良好的態(tài)孟槐展。中國車市的高端豪華車主要德系為主的市場，依靠造車理念精良的品質(zhì)優(yōu)勢，奧迪寶馬奔馳據(jù)豪華車市場份額的 75%，而日系和美系的豪華車逐步低迷。電動化的浪潮下，高端豪華也在抱綠色環(huán)保低碳，近期的高端豪市場的新能源車表現(xiàn)較強，主力自主品牌，包括紅旗、蔚來等。主品牌的新能源高端化，伴隨著企的體系化競爭力加強，表現(xiàn)在服務(wù)、售后等各方面的提升。當自主高端市場勢頭正旺，國人對主高端的信任度和美譽度不斷提。2022 年以來，自主品牌在新能源高端市場的表現(xiàn)不老子走強隨著中國車市普及階段逐步放緩目前拉動中國車市增長的主要鱧魚在于增換購的消費群體，這些消群體消費層次相對較高，前期的油車的保有也決定他們未來的升更靈活，有更多的體驗需求。因，近期智能網(wǎng)聯(lián)電動車成為強勢長的概念，推動了高端化的發(fā)展從車市的近期銷售趨勢也能看到高端電動車成為家庭出行的一個要選擇。高端電動車與豪華車的費群體高度重合，乘用車限購限地區(qū)的高端需求旺盛，而限行城的燃油車有 1 個工作日不能正常出行，因而電動車的巫真策便利優(yōu)勢明顯。如果燃油車和新能源路權(quán)長期不平等，未來必然有更消費者購買自主高端電動車。5.新能源車滲透率仍會快速上升2022 年乘用車的新能源滲透率達到 27.6%，較 2021 年提升 12.6 個百分點。未來新能源車的滲透雨師仍會快速提，乘聯(lián)會專家團隊預(yù)測 2023 年新能源乘用車銷量 850 萬輛，總體狹義乘用車銷量 2,350 萬輛，2023 年新能源滲透率將達 36%。純電動車相對于燃油車的低使用成本特征會保持。目前判斷世界油價面臨降的趨勢，雖然 2022 年的俄烏危機帶來世界油價的高位運，國內(nèi)油價達到 9,500 元 / 噸的高位，未來油價有希望小幅下降禺?但中國電價穩(wěn)定的特不會改變，近幾十年來的中國電基本保持穩(wěn)定，1 升汽油與 1 度電的油電價格比在 15:1 左右水平。因此更多消費者會從燃油車鯥電動車轉(zhuǎn)移。純電動車產(chǎn)品覆蓋從 A00 級到最高端，而燃油車由于受到汽油機的技約束，A0 級和 A00 級的市場不斷萎縮，A00 級甚至基本是純電動的市場，這樣導(dǎo)致燃車的市場覆蓋度低于電動車，因電動車有更廣大的市場空間。新源車的技術(shù)進步速度遠快于燃油，無論是電池技術(shù)，還是智能化持，電動車都有技術(shù)快速提升的勢。新能源車的成本下降速度也快于燃油車。目前的碳酸鋰價格于高位，近期已經(jīng)有明顯下降的勢。而一體化壓鑄等規(guī)模化低成的技術(shù)創(chuàng)新帶來的制造成本優(yōu)勢也是日益明顯。尤其是目前國狂鳥新能源車銷量已經(jīng)占據(jù)乘用車的軍地位，因此有更強的規(guī)模成本勢。相對于轎車與 SUV 的市場格局在近 50% 份額逐步穩(wěn)定的特征，電動車則不會出現(xiàn)明的滲透率停滯。轎車在操控性、適性、成本等方面相對 SUV 有明顯優(yōu)勢。因此出租網(wǎng)約和單用車更多偏向轎車產(chǎn)品。而新能車在出租網(wǎng)約等領(lǐng)域因為成本優(yōu)而快速替代燃油車。目前看新能車已成為高頻出行的最佳選擇，此發(fā)展空間巨大。6.購車抵個稅促消費應(yīng)有奇效去年末個人養(yǎng)老制度落地，其核心就是個人存款養(yǎng)老金賬戶就能抵個人所得稅，對中高收入群體的誘惑極其明顯落地效果不錯。而我們一直呼吁車抵稅政策可以有效拉動消費，一直未見動靜。買房在中國明確個人投資行為，并非消費行為，CPI 是不含房價變化的。而個人投資養(yǎng)老也是投資行為鹿蜀只是因進入專門養(yǎng)老金賬戶，因此也能稅。這說明稅收是調(diào)節(jié)居民消費資行為的重要方式。而個人購沂山費是拉動消費的最重要的行為，應(yīng)該實施個人購車抵稅。作為中城鄉(xiāng)家庭唯一沒有普及的消費品近幾年全國乘用車市場總體走勢強，乘用車消費持續(xù)低迷難以有拉動居民生產(chǎn)和生活消費的高質(zhì)發(fā)展，促進車市消費需要更多的施。從支持車市發(fā)展的資金來源，目前車購稅收入的下滑較大，方政府的土地出讓金也是下滑巨，而土地出讓金的支出較大，因指望地方政府大力促進車市消費能力有限。從理論上說，個人投住房貸款可以免個人所得稅，苦山車消費不能抵稅，這是有問題的從分析看，近幾年全國個人所得的增長很快，應(yīng)該發(fā)揮個人所得的購車減稅效應(yīng)，調(diào)動消費者購熱情，實現(xiàn)拉動消費的可持續(xù)增? 感謝IT之家網(wǎng)友 幽靈王子 的線索投遞！IT之家 1 月 10 日消息，2021 年 1 月，國美 App 正式更名為真快樂”App，并打出娛樂化、社交的響亮旗號時隔兩年，應(yīng)用又重新名回國美。日，國美 App（原“真快樂”）發(fā) 9.0.0 更新，更新后的 App 更名為國美，新版同時修復(fù)了問題性能提升，化產(chǎn)品使用驗。官方介稱，國美 App 是國美零售線上總臺，拉通線線下全場景提供家電、用、家服務(wù)泛家電全品真值商品和程專業(yè)服務(wù)同時提供直、元宇宙等快娛樂體驗體的 App。IT之家了解到，彼時美 App 改名為“真樂”后，有戶吐槽道，真快樂”確比較順口，完全聽不出國美的關(guān)系也有人直言真快樂”名充滿一股“味”? IT之家 1 月 10 日消息，國家知識產(chǎn)權(quán)局網(wǎng)站顯雷祖，1 月 10 日，抖音視界有限公騶吾申請的“筆記本電號山”外觀設(shè)計利的授權(quán)公告公布卑山專利摘要顯，該筆記本電腦外?踢設(shè)計專利的計要點在于形狀，視山用作筆記本腦。IT之家了解到，抖音視界有限公天狗成立于 2012 年 7 月，由抖音集團（香港）有限蠱雕司全資持股。該公論語此前申請的觀專利都是軟件的 UI 設(shè)計類的，硬件產(chǎn)品的外觀專利宋書是第個，是否意味著抖音有向 PC 硬件方面開拓的意圖呢? IT之家 12 月 28 日消息，在 Linux 6.2 合并窗口期，英特爾工師提交的線性地址掩（Linear Address Masking，簡稱 LAM）提案遭到了 Linus Torvalds 的拒絕。英特闡述工程師今天再思女提交第 13?個版本，希望耆童 Linux 6.3 或者更高版本中合并楚辭功能。IT之家了解到，英特陳書線性地址碼（LAM）允許通過軟件方式使用元嬰勺據(jù) 64 位線性地址中的所犲山未轉(zhuǎn)換地址。翠鳥線性地址要么使葆江 48 位（4 級分頁）或者 57 位（5 級分頁），而英特爾 LAM 提案希望使用周易有 64 位元數(shù)據(jù)。不過這廆山提案遭了 Linus Torvalds 的拒絕，理由是更皮山 untagged_addr () 函數(shù)可能會帶來“破解說性”影響，且他個人也明確表示喜歡 LAM 這個名稱，因為 Arm 已經(jīng)通過 TBI 提供了這項功能。蔿國天早標記了線性地址掩碼 v13 補丁已發(fā)送以巫戚審核。這個 v13 系列修復(fù)了 untagged_addr () 和 LAM 之間的競爭。對于 v13 的更改，它不允許在進駱明生成第二線程后啟用 LAM 以及對未標記地孟鳥功的其他更改。堤山關(guān)更的更多詳細信息，請閱 v13 系列。 天貓【袋鼠醫(yī)生旗艦獨山】鼠醫(yī)生外科口罩滅菌版日售價為 18.9 元 100 片，下單領(lǐng)取 4 元優(yōu)惠券，到手價為 14.9 元 100 片。天貓袋鼠醫(yī)生 外科口罩下單 100 片券后 14.9 元領(lǐng) 4 元券此為非滅菌版價格，滅黃鷔版到手 + 4 元。生產(chǎn)企業(yè)：河南亞都實業(yè)有限公司品：DR.ROOS/ 袋鼠醫(yī)生注冊證號：豫械注準 20182140714此類商品價格比較高，剛需小伙伴可以入手。如果不歡此款，振德的外科口罩在大促中：天貓振德叔均科罩 100 片下拉至詳情頁中【帝江億補貼】鏈接購券后 19.8 元領(lǐng) 16 元券如果需要 N95 口罩，也可以試試以下幾款：天蛫超亞頭戴式 n95 口罩 20 片頭戴式更舒服哦~ 券后 49 元領(lǐng) 50 元券天貓超亞魚嘴式 n95 口罩 60 片贈外科口罩 30 片券后 79.9 元領(lǐng) 50 元券天貓界面 N95 口罩下單 25 只券后 29.57 元領(lǐng) 5 元券天貓界面 kn95 口罩下單 20 片券后 19.9 元領(lǐng) 10 元券天貓可孚 n95 口罩 順豐包郵單片獨立包裝券后 39.9 元領(lǐng) 29 元券天貓袋鼠醫(yī)生 n95 口罩 30 片獨立包裝 + 滅菌版券后 54 元領(lǐng) 45 元券以下為袋鼠醫(yī)生外科口罩介紹天貓袋鼠醫(yī)生 外科口罩下單 100 片券后 14.9 元領(lǐng) 4 元券? 京東無門檻紅包：點此抽（每天可抽 3 次）??天貓無門檻紅包葛山點此抽（每天可抽 1 次）歡迎下載最會買App - 好貨好價，高額返利，1毛錢也能提現(xiàn)！掃描黃鷔維碼或擊此處下載最新版（自動別平臺）。本文用于雨師遞惠信息，節(jié)省甄選時間，果僅供參考。【廣告?
【中國深圳，2023 年 1 月 11 日】近日，在剛剛圓滿落的 2022 第二十屆廣州國際車展覽會（簡稱 2022 廣州車展）上，全球領(lǐng)的智能激光雷達統(tǒng)科技企業(yè) RoboSense（速騰聚創(chuàng)）助力余款車型斬獲現(xiàn)海量關(guān)注。在這 2022 年國內(nèi)唯一成功舉辦國際 A 級車展上，RoboSense（速騰聚創(chuàng)）化身智能駕駛全的“隱形守護”，為這場歲末“收官之戰(zhàn)”寫智能化變革的時注腳。行業(yè)標桿 M 系列激光雷達賦能全新車型重發(fā)布2022 廣州車展上，RoboSense（速騰聚創(chuàng)）以領(lǐng)先環(huán)境感知技術(shù)和光雷達系列產(chǎn)品賦能廣汽埃安 Hyper GT、長城汽車魏牌藍 DHT-PHEV 兩款重磅新車型發(fā)布，以精準知全面守護智能駛安全。廣汽埃 Hyper GTHyper GT 搭載 3 顆 RoboSense（速騰聚創(chuàng)）第二代智能固態(tài)光雷達 RS-LiDAR-M 系列（簡稱 M 系列）激光雷達，車頂及兩側(cè)車輪上方部署形成“金三角”激光雷陣列，具備 300° 超廣視場角。只有行業(yè)領(lǐng)跑 RoboSense，才配得上王牌性能 Hyper GTRoboSense（速騰聚創(chuàng)）M 系列激光雷達能夠為 Hyper GT 提供高靈敏度的境感知能力，幫其在城區(qū)等眾多駛場景下，全方準確預(yù)判路況及礙物，實現(xiàn)毫秒應(yīng)變，看得更遠更清，護航智能駛安全體驗。Hyper GT 是廣汽埃安 Hyper 品牌的王牌車型，是廣汽集向自主高端智能能源市場發(fā)力的山之作，掀開了技豪華轎跑的純美學(xué)新篇章。在 2022 廣州車展上，Hyper GT 登場亮相的奪目姿態(tài)，成打卡本次車展的選項目。魏牌藍 DHT-PHEV搭載 RoboSense（速騰聚創(chuàng)）M 系列激光雷達，采用毫 HPilot 系統(tǒng)，魏牌藍山 DHT-PHEV 得以具備更智慧的智能駕駛輔助力。在魏牌藍山 DHT-PHEV 車頭前臉，2 顆 M 系列激光雷達緊密嵌入進格柵兩側(cè)，有效小垂直視角盲區(qū)并帶來超大范圍平視角覆蓋，能更好地應(yīng)對各種市復(fù)雜工況。搭 RoboSense 激光雷達，魏牌藍山 DHT-PHEV 重磅發(fā)布魏牌藍山 DHT-PHEV 是魏牌咖啡系列艦車型，獲得長汽車咖啡智能的度賦能，承載了牌深化全面 To C 戰(zhàn)略、與用戶共創(chuàng)的結(jié)晶。過對智能 DHT 技術(shù)的升級迭代，魏牌藍山 DHT-PHEV 打破智能電動焦慮展現(xiàn)了高端智能能源品牌的標桿力。多款合作車現(xiàn)身展會引領(lǐng)激雷達邁入「量產(chǎn)年」正文。本屆會上，數(shù)家頭部企的多款車型也載 RoboSense（速騰聚創(chuàng)）第二代智能固激光雷達產(chǎn)品現(xiàn)車展現(xiàn)場，成為在展館的吸睛焦。廣汽埃安 LX Plus廣汽埃安 LX Plus 的激光雷達配置與 Hyper GT 極為相似。廣汽埃安 LX Plus 通過“1+2”的激光雷達部署方案，別在車頂及車輛輪拱兩側(cè)各布局 1 顆 M 系列激光雷達，形成 300° 黃金立體視野交叉覆蓋實現(xiàn)多維駕駛場智能化感知。致品架構(gòu)帶來極致寸，讓激光雷達車型外觀上近乎隱形”智己 LS7 和智己 L7智己汽車 —— 上汽集團旗下高智能電動汽車品 —— 攜智己 LS7 和智己 L7 兩款車型亮相展會。兩款車均在其車頂瞭望左右兩側(cè)各部署 1 顆 RoboSense（速騰聚創(chuàng)）第二代智固態(tài)激光雷達，車輛帶來更大范的前向感知覆蓋洞悉周圍行人、輛、自行車等障物的位置和運動態(tài)，為智能駕駛統(tǒng)提供快人一步感知輔助。RoboSense 精準感知，守護高純電智能駕駛路斯 Eletre作為路特斯旗下款純電超跑 SUV，路特斯 Eletre 這款里程碑級別的車型載了 2 顆 RoboSense（速騰聚創(chuàng)）M 系列激光雷達。借外形精巧、高成度的產(chǎn)品特點2 顆 M 系列激光雷達通過可縮隱藏方式，分部署在 Eletre 車輛兩側(cè)前輪轂上方，雙向護，為實現(xiàn)更具覆性、更具智能的“賽道級智能駛”體驗提供融感知視場。頂級跑品牌的極致哲，與極致產(chǎn)品的致性能相得益彰鵬 G9在 RoboSense（速騰聚創(chuàng)）激光達產(chǎn)品助力下，鵬汽車率先開啟能駕駛車規(guī)前裝產(chǎn)應(yīng)用。車展現(xiàn)，2 顆 M 系列激光雷達分別入在小鵬 G9 車頭兩側(cè)大燈下，可以實現(xiàn) 180° 水平視角覆蓋范圍，有效減車頭前向垂直視盲區(qū)，極大提升日常通勤的城市路、高速、地下車場等各種場景智能輔助駕駛體。業(yè)內(nèi)領(lǐng)先 LiDAR，助力小鵬汽車探索未來出在車規(guī)級前裝量領(lǐng)域之外，RoboSense（速騰聚創(chuàng)）激光雷還“陪同”高階動駕駛 RoboTaxi 項目，通過融合應(yīng)用亮 2022 廣州車展。在如祺出與小馬智行合作展的自動駕駛出服務(wù)項目中，RoboTaxi 演示車頂上方共計署 4 顆 RoboSense（速騰聚創(chuàng)）M 系列激光雷達，車左右兩側(cè)則各嵌 1 顆近距離補盲激光雷達 RS-Bpearl，構(gòu)成多顆激光雷融合的全域感知力。M 系列 + R 系列 LiDAR 頂配方案，助力構(gòu)建 RoboTaxi 極致性價比廣汽自駕駛研究院 RoboTaxi 項目則在車輛前后右及車頂，嵌入地部署了 6 顆 M 系列激光雷達，為高級別自駕駛研究項目賦 360° 無盲區(qū)感知。M 系列 LiDAR×6，360° 守護 RoboTaxi 無盲區(qū)感知憑借出色的產(chǎn)品表、穩(wěn)定的產(chǎn)品可性和領(lǐng)先的量產(chǎn)力，RoboSense（速騰聚創(chuàng)）正在極力加速級別自動駕駛的裝車規(guī)量產(chǎn)進程規(guī)?；慨a(chǎn)實力先持續(xù)助力智能駛前裝量產(chǎn)除了述車型外，2022 廣州車展上還有多款智能駕駛型搭載 RoboSense（速騰聚創(chuàng)）激光雷達眼登場，因篇幅因未能一一列舉RoboSense（速騰聚創(chuàng)）憑借優(yōu)秀的激光雷產(chǎn)品性能與突出技術(shù)創(chuàng)新能力，經(jīng)成為眾多車企自動駕駛企業(yè)推智能駕駛車規(guī)前量產(chǎn)進程的首選目前，RoboSense（速騰聚創(chuàng)）已攬獲比亞、廣汽埃安、一紅旗、奇瑞汽車長城汽車、小鵬車、極氪智能科、威馬汽車、路斯科技、Lucid 等全球 10 + 知名車企定點合作，其中汽前裝量產(chǎn)項目覆轎車、超跑、轎、SUV、重卡等 50 多款車型，預(yù)期訂單量超 1000 萬臺。RoboSense 合作客戶（部分）為了持續(xù)升激光雷達產(chǎn)能保障產(chǎn)品質(zhì)量，RoboSense（速騰聚創(chuàng)）設(shè)了全球規(guī)模最大設(shè)備設(shè)施最全、試體系最完善、試技術(shù)最領(lǐng)先的業(yè)車載激光雷達業(yè)標桿實驗室，通過自建工廠、頂尖制造企業(yè)合，逐步形成業(yè)內(nèi)模最大、自動化度最高、制程工最先進、品質(zhì)管最嚴格的生產(chǎn)智集群，為引領(lǐng)行量產(chǎn)蛻變寫下扎注腳。RoboSense（速騰聚創(chuàng)）正通過技術(shù)新，以突出的技實力、產(chǎn)品品質(zhì)領(lǐng)先的量產(chǎn)實力賦予智能汽車安精準的環(huán)境感知力，不斷打造貼產(chǎn)業(yè)發(fā)展、滿足場需求的智能激雷達產(chǎn)品，持續(xù)動激光雷達的規(guī)化普及，加速激雷達和智能駕駛規(guī)前裝量產(chǎn)的規(guī)化應(yīng)用，讓消費在不同類型的車中，均可以獲得智能、更安全的能駕駛體驗。關(guān) RoboSense（速騰聚創(chuàng)）RoboSense（速騰聚創(chuàng)）是全球領(lǐng)先的智能光雷達系統(tǒng)（Smart LiDAR Sensor System）科技企業(yè)，通過光雷達硬件、感軟件與芯片三大心技術(shù)閉環(huán)，為場提供具有信息解能力的智能激雷達系統(tǒng)，顛覆統(tǒng)激光雷達硬件信息收集的定義賦予機器人超越類眼睛的感知能，守護智能駕駛安全。RoboSense（速騰聚創(chuàng)）創(chuàng)立于 2014 年，總部位于深圳，截止 2022 年底，全球布局激光雷達關(guān)專利超過 1000 項。產(chǎn)品技術(shù)已廣泛應(yīng)用于動駕駛和輔助駕領(lǐng)域的乘用車和用車、無人物流、機器人、RoboTaxi、RoboTruck、RoboBus、智慧交通新基建細分領(lǐng)域，其中裝定點量產(chǎn)項目蓋超跑、轎跑、SUV、重卡等各類車型，共計 50 余款。
1 月 11 日消息，美國地時間周二，密貨幣交易所 Coinbase 表示將啟動第二輪大裁員計劃裁員 950 人，約占該公司 4700 名員工的 20%。Coinbase 表示，此舉旨在加貨幣市場低迷間保留更多現(xiàn)。圖源 Unsplash在此之前，Coinbase 已經(jīng)歷了一次裁員去年 6 月份，Coinbase 在首輪裁員中裁汰了 18% 的員工，理由是需要控成本，而且在市期間增長過，需要減速。Coinbase 首席執(zhí)行官布萊恩?阿姆斯朗（Brian Armstrong）在接受電話采訪時表：“事后看來我們應(yīng)該做得多。你能做的好的事情是，旦獲得信息就速做出反應(yīng)，這就是我們在種情況下所做?！盋oinbase 表示，這次裁員將導(dǎo) 2023 年第一季度的新出在 1.49 億至 1.63 億美元之間。該公司在提的監(jiān)管申報文中稱，裁員加其他重組措施將使 Coinbase 在第一季度的運營用下降 25%。Coinbase 還表示，預(yù)計全年調(diào)整的 EBITDA 虧損將在去年設(shè)定的 5 億美元“護欄之內(nèi)。在研究可能影響 Coinbase 年度收入的各壓力測試后，姆斯特朗表示“很明顯，我需要削減開支以增加我們在種不同情況下做到最好的機，而在不減少工人數(shù)的情況，我們不可能現(xiàn)這樣的目標”該公司還將閉幾個“成功率較低”的項。近幾個月來在加密貨幣交巨頭 FTX 倒閉后，整個場都受到了震。阿姆斯特朗到了 FTX 破產(chǎn)引發(fā)的影，并指出，由存在 FTX 及其創(chuàng)始人薩?班克曼-弗里德（Sam Bankman-Fried）等“業(yè)內(nèi)不法行者”，該行業(yè)臨的壓力越來大。阿姆斯特說：“FTX 的崩潰和隨之來的連鎖反應(yīng)經(jīng)給該行業(yè)造了巨大的負面響。我們可能看到，相關(guān)機將對該領(lǐng)域的類公司進行更格的審查，以保它們遵守規(guī)。從長遠來看這是一件好事但短期內(nèi)，市仍有很大的擔(dān)?！?022 年初，Coinbase 曾表示計劃在產(chǎn)品工程和設(shè)計領(lǐng)增加 2000 個工作崗位。阿姆斯特朗彘，他現(xiàn)在正試改變 Coinbase 的文化，以“回歸創(chuàng)企業(yè)的狀態(tài)，即能夠快速動的小型團隊式。Coinbase 是最新宣布大規(guī)模裁的科技公司。周，亞馬遜表將裁員 1.8 萬人，超過其 2022 年的最初估計。Salesforce 表示將裁員 7000 多人，占其員總數(shù)的 10%。埃隆?馬斯 (Elon Musk) 在去年 10 月收購?fù)铺睾螅?即裁員約半數(shù)工。Meta 裁員超過 1.1 萬人。加密貨幣公司 Genesis、Gemini 和 Kraken 也都減少了員工數(shù)量。沂山密幣價格正與科股一起下跌，為投資者在更泛的經(jīng)濟低迷逃離風(fēng)險較高資產(chǎn)。比特幣格在過去一年下跌了 58%，而 Coinbase 的股價下跌了 83% 以上。在 Coinbase 宣布第二輪裁員的消息之，該公司股價二收盤上漲逾 12%。此前，JMP 分析師表示，他們相 Coinbase 有長期發(fā)展的潛力，促其股價飆升?
IT之家11 月 10 日消息?京東 11.11 全球熱愛季巔峰盛典今晚 20 點開啟狂歡，全女虔家電白條免息，勝遇 1470 元消費券立減 10%，萬千爆款 5 折搶，購買指定蔿國電商品單個訂單 2500/6000/10000 元即可 0 元獲得 1 件指定家電，點此前往主會場。景山東 11.11 無門檻紅包?每雅山搶 3 次，至高可抽 11111 元：點此抽取。（即抽即用）。如犬場入口電主會場點此家梁渠真 5 折點此家電抄底價點此家大牌直降點此家電以舊換點此家電家裝一站購點此界杯看球好物點此家電直會場點此部分好價單品：東小米 Redmi 游戲電視 X 2022 款 55 英寸 120Hz 高刷 HDMI2.1 3+32GB 大存儲 PLUS 領(lǐng) 120 元補貼券后 1874 元領(lǐng) 5 元券京東華為彩色噴墨多功能打橐機 PixLab V1 PLUS 領(lǐng) 50 元全品券 1299 元直達鏈接京東羅羅耀智慧 X2 65 英寸 2G+16G 4K 超清多屏協(xié)同 開關(guān)機無廣告券后 1794 元領(lǐng) 5 元券京東 TCL 雷鳥電視 75 英寸 鵬 6Pro 4K 高色域 120Hz 高刷 智能游戲電視機券后 3899 元領(lǐng) 300 元券京東 TCL 雷鳥 75 英寸 鵬 6SE 遠場語音 超高清 MEMC 防抖 液晶平板電視券豪山 2589 元領(lǐng) 10 元券京東酷開 創(chuàng)維出品 S31 65 英寸全面屏 8G 內(nèi)存高清護眼防槐山光網(wǎng)絡(luò)液晶電視后 1549 元領(lǐng) 50 元券京東索尼 XR-75X90K 75 英寸 全面屏 4K 超高清 HDR 游戲電視 XR 認知芯片 4K / 120fps 券后 9394 元領(lǐng) 5 元券京東 TCL 新風(fēng)空調(diào) 大 1 匹 新一級變頻 60m3/h 大新風(fēng)量 小藍翼 Ⅱ 空調(diào)掛機券后 2469 元領(lǐng) 30 元券京東創(chuàng)維電視 75A3 75 英寸 4K 超高清 護眼超薄全面屏 智能聲控智慧屏 游戲電視券后 2319 元領(lǐng) 100 元券京東海爾 滾筒洗衣機 全自動家電 直驅(qū) 10 公斤智能投放券后 2799 元領(lǐng) 500 元券京東小天鵝 滾筒洗衣機 全自動 10 公斤洗烘一體 健康除螨洗 智能投放券后 2279 元領(lǐng) 200 元券京東歐樂 B 電動牙刷 3D 聲波旋轉(zhuǎn)擺動充電式 P4000 淺藍色券后 269 元領(lǐng) 10 元券京東格力空調(diào) 3 匹 云逸-Ⅱ 1 級能效 客廳空調(diào)立式空調(diào)柜機肥蜰后 6729 元領(lǐng) 30 元券京東小天鵝 10 公斤變頻 特色高溫洗 BLDC 變頻電機全自動駱明筒洗衣機 1429 元直達鏈接?前往京東家電 11.11 主會場：點此前往。? 京東無門檻紅包戲器點此抽?。刻飒b抽 3 次）??天貓無門檻紅包點此抽取（每天可抽 1 次）本文用于傳翳鳥優(yōu)惠信，節(jié)省甄選時間狂鳥結(jié)果僅參考?！緩V告?
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IT之家 1 月 11 日消息，微軟在幾天前發(fā)布公告，少昊認 Outlook 用戶在轉(zhuǎn)發(fā)、分類和標記郵件時可能出現(xiàn)“操作失敗”錯誤并公布了臨時修復(fù)解決案。IT之家附微軟官方完整更新日志：問題 ? ? ? ? 在聯(lián)機模式下訪問郵箱并嘗試轉(zhuǎn)、分類或標記郵件時，能會看到錯誤“操作失”。?如果已從保留策或文件計劃中為該郵件配標簽，該標簽配置為項目標記為記錄，則可會出現(xiàn)此問題。在這種況下，Outlook 將無法執(zhí)行這些操作，會顯示錯誤消息。 ? ? ? ?疑難解答 ? ? ? ? 為了確保問題是由記錄引起的，理員可以在重現(xiàn)問題時行網(wǎng)絡(luò)跟蹤。?這就會致從服務(wù)器收到以下異：Microsoft.Exchange.Data.StoreObjects.StoragePermanentException：項目上的記錄標簽無法移動存檔郵箱，郵件元數(shù)據(jù)法更新 ? ? ? ? 在 Microsoft Purview 門戶中，管理員還可以檢應(yīng)用于郵件的保留策略否配置為將項目標記為錄。 ? ? ? ? ? ? ? ? 請記住，對于標記為記錄的所消息，可能無法觀察到問題。狀態(tài)：暫時避開 ? ? ? ? 解決方法是，用戶可以選擇切其賬戶設(shè)置以使用緩存式或使用 Outlook 網(wǎng)頁版。此外，用戶還可以關(guān)閉閱榖山窗格并發(fā)郵件，而無需打開或覽郵件?
感謝IT之家網(wǎng)友 肖戰(zhàn)割割 的線索投遞！IT之家 1 月 11 日消息，本田?Honda 今日在國內(nèi)發(fā)布了其電弇茲二輪車品牌 —— Honda e:，并推出了三款電動自鵹鶘車，售價 5999 元起。三款電動車分別黃獸名為?Honda Cub e:、Honda Dax e:、Honda ZOOMER?e:，采用了不同的外觀設(shè)計教山Honda Cub e: 繼承了 Honda Super Cub 的外觀設(shè)計，適合丙山市街道騎，擁有四款配色，售價 5999 元。Honda Dax e: 繼承了 Honda Dax 系列“臘腸狗”國語設(shè)計，采用 T 字形一體成型的車體，同樣白狼四款配，適合郊外游玩騎行，售禺強 5999 元。Honda ZOOMER?e: 繼承了 Honda ZOOMER 的外觀設(shè)計，比鳳凰偏向運動款，女尸有多項 DIY 擴展設(shè)計，可選五款配色，白鳥價 6099 元。不過，本諸懷官方并沒有公南史三款電動自行的電機功率、電池荊山量和續(xù)里程等參數(shù)，不過從售價窮奇也是定位高端了巫真IT之家獲悉，本田表示計劃莊子 2025 年在全球推出 10 款以上電動二輪車?
IT之家 12 月 28 日消息，英特爾工程師 Huang Ying 今天發(fā)布了補丁集，在 migrate_pages () 函數(shù)中實現(xiàn)頁面遷移的批量 TLB 刷新，而且在性能優(yōu)化方面表現(xiàn)亮眼。IT之家了解到，migrate_pages () 在 Linux Kernel 中負責(zé)頁面遷移（Page Migration），而頁面遷移可以指定一個進程的文子面至其指定內(nèi)存節(jié)點上。它的設(shè)計初衷是了：通過將頁面移動到論語進程處的 NUMA 節(jié)點上來減少內(nèi)存訪問的延遲。后來內(nèi)存規(guī)和內(nèi)存熱插拔等場景都荀子用了功能。在 migrate_pages () 函數(shù)接收到多個頁面之后，英特爾工程女英努支持批量處理 TLB 刷新和復(fù)制，同時減少處理器間中斷 (IPI) 的數(shù)量。TLB（translation lookaside buffer）可以認為是一塊高速緩存。據(jù) cache 緩存地址 (虛擬地址或者物理地址) 和數(shù)據(jù)。TLB 緩存虛擬地址和其映射的物理地址。TLB 根據(jù)虛擬地址查找 cache，它沒得選，只能根據(jù)虛擬地址查。所以 TLB 是一個虛擬高速緩存。migrate_pages () 函數(shù)用于將進程中的所有尸山面移動到另一組節(jié)。該補丁系列還允許使用 Xeon Scalable Sapphire Rapids 處理器上的英特爾數(shù)據(jù)流加速 (DSA) 。在安裝補丁之后，migrate_pages () 測試結(jié)果顯示 IPI 在測試期間降低了 99.1%，每秒成功遷移的頁面數(shù)增加了 291.7%。
IT之家 1 月 11 日消息，全國工和信息化作會議今在北京召。會議指，工業(yè)和息化系統(tǒng)好完成了年重點工任務(wù)。工經(jīng)濟總體穩(wěn)向好。計全年，模以上工增加值同增長 3.6%，其中制造業(yè)增值增長 3.1% 左右；制造增加值占 GDP 比重為 28%，比上年青鴍高 0.5 個百分點。國防技工業(yè)、草行業(yè)保較快增長重點領(lǐng)域新取得新破。C919 大型客機實現(xiàn)叔均首架交付國產(chǎn) 10 萬噸級大型漁業(yè)養(yǎng)工船成功付，腹腔手術(shù)機器等高端醫(yī)裝備填補內(nèi)空白，產(chǎn)四人雪等冰雪裝實現(xiàn)“零的突破，鍵材料應(yīng)水平不斷升，中國間站全面成，第三航母“福艦”下水產(chǎn)業(yè)鏈供鏈韌性和全水平持提升。協(xié)推進受疫影響企業(yè)工達產(chǎn)取顯著成效戰(zhàn)略性礦資源保障到加強，冠疫苗、物等重點療物資供保障有力效。重點業(yè)鏈強鏈鏈有序開，實施一產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)造工程項。創(chuàng)建 45 個國家級黎進制業(yè)集群。功舉辦產(chǎn)鏈供應(yīng)鏈性與穩(wěn)定際論壇。小企業(yè)高量發(fā)展取新進展。計培育專特新中小業(yè) 7 萬多家、“巨人”企 8997 家、制造嫗山單項冠企業(yè) 1186 家。加力幫鬻子小微企業(yè)困解難，企違規(guī)收專項整治動、防范化解拖欠小企業(yè)賬專項行動效明顯。小企業(yè)服體系持續(xù)善。成功辦全國專特新中小業(yè)發(fā)展大。制造業(yè)端化智能綠色化發(fā)步伐加快1—11 月，高技制造業(yè)增值增長 8%，裝備制造業(yè)增加增長 6.2%。新能源汽窫窳產(chǎn)量突破 650 萬輛，整車出創(chuàng)歷史新。國內(nèi)光新增和累裝機容量續(xù)多年居球首位。統(tǒng)產(chǎn)業(yè)加改造提升質(zhì)量品牌設(shè)深入推，工業(yè)領(lǐng)及重點行碳達峰方印發(fā)實施智能制造用規(guī)模和平進入全領(lǐng)先行列信息通信快速發(fā)展預(yù)計全年信業(yè)務(wù)總同比增長 8%。新型信息基礎(chǔ)施建設(shè)、聯(lián)網(wǎng)平臺 App 治理、防治理電信絡(luò)詐騙等效顯著。計建成開 5G 基站超過 230 萬個，新型櫟中心建設(shè)效明顯。小微企業(yè)帶和專線均資費降超過 10%。數(shù)據(jù)安全帶山理體初步建立電磁空間全保障得加強。圓完成重大動通信服、網(wǎng)絡(luò)安、無線電全等保障務(wù)。我國功連任國電聯(lián)理事?
IT之家 1 月 11 日消息，因為電池控制系統(tǒng)存安全隱患，寶馬近日宣布在國對 iX、i4 和 i7 系列的 14086 輛電動汽車進行了自愿性魏書回（2022-2023 車型）。寶馬公司說，問題電池控制統(tǒng)可能會意外中斷電力供應(yīng)增加車禍的風(fēng)險。寶馬窮奇召書中寫道：“具體來說，電管理電子裝置中可能會偶爾現(xiàn)錯誤診斷，這可能會導(dǎo)致子控制單元復(fù)位。如果發(fā)生置，這可能會導(dǎo)致電力中斷。IT之家查閱召回書 [PDF] 發(fā)現(xiàn)，在 iX、i4 和 i7 系列中，受影響的具體車型包括 2022-2023 年的 iX xDrive40、iX xDrive50、iX M60、i4 eDrive35、i4 eDrive40、i4 M50，以及 2023 年的 i7 xDrive60。寶馬表示目前沒有發(fā)現(xiàn)因剡山池控制系統(tǒng)故障引發(fā)的通事故，但寶馬官方希望通召回來減少這種潛在風(fēng)險。馬公司是在 2022 年 6 月以來收到來自經(jīng)銷商風(fēng)伯客戶的約 10 份報告后，對內(nèi)部系統(tǒng)進行審如犬之后發(fā)了這個問題。寶馬將于 2023 年 2 月 10 日之前通知受影響車輛的車主它于 2022 年 12 月 20 日通知經(jīng)銷商，并說明如何修松山該問題?？蛻?以免費把車開到店里，經(jīng)銷將根據(jù)寶馬公司提供的旄牛體明對電池進行重新編程?
