女子拍下閨蜜騎車(chē)獨(dú)特上車(chē)方式 DeepSeek前腳發(fā)新論文,奧特曼立馬跟上:GPT-5就在幾個(gè)月后啊 齊魯網(wǎng)·天山電新聞1月13日訊??臨近春跂踵,趕年集雨師備年貨成人們忙碌而快樂(lè)肥蜰一件大事暴山威環(huán)翠區(qū)的張騶吾大集蜿蜒類(lèi)米,農(nóng)逢二、五、七、十周禮集,各種思士華麗集合,春騶吾消費(fèi)的熱鶉?guó)B前奏濃濃年味鶉?guó)B這里蔓延狙如來(lái)。一起隨航拍鏡頭,從?因?yàn)橹幸暯且惶靺峭?張村大集。蠕蛇電新聞?dòng)涀髠?譚蓓 孫曉宇 王繼偉 報(bào)道 新年臨近,青州鮮花易迎來(lái)最忙的“搶”時(shí)光。1月10日,在青州花苗木交易心,早上9:30這里已經(jīng)是車(chē)馬龍。來(lái)全國(guó)各地批發(fā)商早趕到市場(chǎng),他們查貨、詢(xún)價(jià)格,花農(nóng)、花濟(jì)們則緊地從花棚貨、組盆,此時(shí)的時(shí)對(duì)他們來(lái)每一分每秒都顯得外珍貴,是和花期賽也是在和機(jī)賽跑。1小時(shí)賣(mài)1000多支營(yíng)業(yè)額連翻剛剛開(kāi)門(mén)個(gè)多小時(shí)時(shí)間,科卉園藝?yán)习?培琪已經(jīng)走了來(lái)自島和威海兩批客商“一共賣(mài)去了一千支的蝴蝶,單支價(jià)格都在20元左右?!?培琪說(shuō)。培琪介紹,除了單支發(fā),他們還批發(fā)零售蝶蘭盆景,每盆價(jià)格200元左右。今年了迎合新市場(chǎng)需求,他們還創(chuàng)加入青苔石頭、菖、文竹等卉種類(lèi)開(kāi)了蝴蝶蘭術(shù)盆景,近來(lái)隨著年花旺季的來(lái),他的營(yíng)業(yè)額已經(jīng)現(xiàn)連連翻。同樣,從一大早就始忙碌的有花滿(mǎn)園老板孟潔今年,除了傳統(tǒng)的蝴蘭大紅盆盆,她家也開(kāi)發(fā)了系新品,鐵藝復(fù)古風(fēng)盆、蝴蝶蘭家福、高藝術(shù)盆盆……讓端喜慶的蝴蘭更加富時(shí)代和優(yōu)氣質(zhì)。孟介紹,11月中旬以,電商銷(xiāo)售受氣溫影進(jìn)入淡季,但隨著雙的來(lái)臨,線(xiàn)下批發(fā)零都將全面旺?!芭D初到小年本以批發(fā)主,小年后零售將進(jìn)小高峰,目前一天批量在四五盆?!泵?說(shuō)。青州卉高科技覽園生產(chǎn)理處副主李青春介,青州是北方最大的蝶蘭產(chǎn)地,今年青州地蝴蝶蘭量比往年10%左右,達(dá)到1200萬(wàn)株全面供應(yīng)全市場(chǎng)。除價(jià)格過(guò)百的盆景,琳瑯滿(mǎn)目且格親民的掌、鳳梨仙客來(lái)也受外地客和顧客的睞。正在購(gòu)鳳梨的民張軍生花卉市場(chǎng)???逢年過(guò)節(jié)他都帶著家人選購(gòu)花卉“花卉對(duì)青州人來(lái)是必買(mǎi)的貨,買(mǎi)點(diǎn)花增添一下里的節(jié)日氛,看著也喜慶?!?軍生說(shuō)。燕花卉是家專(zhuān)門(mén)從仙客來(lái)銷(xiāo)的攤位,為了吸引客,老板馬保燕把最鮮、最漂亮花都擺在最顯眼的置。馬保介紹,仙客來(lái)是青州市花,花朵不僅鮮艷麗,而且寓意吉祥,20厘米盆徑的仙客來(lái)盆在30-50元之間,非常適合家庭消費(fèi),目前她每的走貨量在近千盆南方花拉青州當(dāng)天能賣(mài)完據(jù)解,青州花卉苗木交中心是江最大的花集散地和卉物流集中心,也是全國(guó)花卉南花北運(yùn)北花南移中轉(zhuǎn)站。節(jié)臨近,從事花卉物行業(yè)的老們對(duì)這種熱的交易氛也深有會(huì)?!斑@大貨車(chē)是天早上剛從云南運(yùn)來(lái)的100方大花蕙,這一貨車(chē)是從廣州進(jìn)來(lái)的綠和蘭花,在市場(chǎng)上基是貨剛運(yùn)來(lái)當(dāng)天就被賣(mài)完。濰坊城際航負(fù)責(zé)人世杰說(shuō)。世杰介紹,作為專(zhuān)業(yè)花卉物流司,他們有專(zhuān)業(yè)的花運(yùn)輸車(chē)輛,車(chē)內(nèi)可保在5攝氏度左右,保護(hù)花卉不受溫?fù)p害。在,年終歲尾也是他最為忙碌時(shí)節(jié),平常一天也就兩車(chē)貨左,現(xiàn)在一天能達(dá)到五車(chē),南方盛產(chǎn)的花卉要靠他們到青州,再由此分散全國(guó)各地除了專(zhuān)業(yè)花卉物流,發(fā)往就近市的小貨司機(jī)們也忙得不亦乎?!扒?花卉品種全,我們可以快速的市場(chǎng)上還花農(nóng)手中購(gòu)到本地產(chǎn)的百合杜鵑、小桔、梅花花卉品種,然后運(yùn)到近縣市區(qū)花卉市場(chǎng)售?!眮?lái)淄博的商范金凱說(shuō)李青春介,青州2023年宵花卉供貨量往年差不。鳳梨大有500萬(wàn)盆,紅掌和仙客來(lái)各400萬(wàn)盆左右,朱頂紅、風(fēng)信、郁金香球根花卉貨量大約3000萬(wàn)到4000萬(wàn)粒球。在省內(nèi)銷(xiāo)外,更是遠(yuǎn)銷(xiāo)江西、建、江浙、河南、西、陜西遼寧等地 ??今年政府工作告中提出2023年要啟動(dòng)教提質(zhì)行動(dòng)推進(jìn)鄉(xiāng)村育振興先區(qū)建設(shè),建改擴(kuò)建兒園、中學(xué)各200所以上,小學(xué)強(qiáng)校優(yōu)行動(dòng)覆率達(dá)到40%以上,鞏固“雙減成果。省大代表周蓮,是德市夏津縣趙莊鎮(zhèn)中的一名教,在她的友圈里,兩張跨越10多年的對(duì)比照,乘厘這些年鄉(xiāng)教育的巨? 齊魯網(wǎng)·閃電聞1月13日訊?今天上午屏蓬東省第十四屆民代表大會(huì)第次會(huì)議在濟(jì)南幕,省長(zhǎng)周乃作政府工作報(bào)。報(bào)告指出,2023年是全面貫徹落實(shí)黨申鑒十大精神的開(kāi)之年。山東將點(diǎn)抓好十個(gè)方工作:扎實(shí)扛責(zé)任推進(jìn)經(jīng)濟(jì)質(zhì)齊升。著力放有效需求潛,在擴(kuò)大內(nèi)需加力提效。扎落實(shí)科教強(qiáng)魯才興魯戰(zhàn)略。力統(tǒng)籌教育、技、人才工作在強(qiáng)化創(chuàng)新引上加力提效。實(shí)推進(jìn)先進(jìn)制業(yè)強(qiáng)省行動(dòng)。力深化新舊動(dòng)轉(zhuǎn)換,在構(gòu)建代化產(chǎn)業(yè)體系加力提效。扎提高陸海區(qū)域籌發(fā)展水平。力以國(guó)家重大略為牽引,在揮山東半島城群龍頭作用上力提效。扎實(shí)動(dòng)鄉(xiāng)村振興齊樣板提檔升級(jí)著力建設(shè)宜居業(yè)和美鄉(xiāng)村,加快農(nóng)業(yè)農(nóng)村代化上加力提。扎實(shí)打造深改革開(kāi)放新高。著力強(qiáng)化改系統(tǒng)集成、協(xié)高效,在擴(kuò)大水平對(duì)外開(kāi)放加力提效。扎激發(fā)各類(lèi)市場(chǎng)體活力。著力實(shí)“兩個(gè)毫不搖”,在促進(jìn)同所有制企業(yè)相發(fā)展上加力效。扎實(shí)推進(jìn)碳減污擴(kuò)綠增。著力改善生環(huán)境質(zhì)量,在快綠色低碳轉(zhuǎn)上加力提效。實(shí)辦好重點(diǎn)民實(shí)事。著力解群眾急難愁盼題,在提高人生活水平上加提效。扎實(shí)守安全發(fā)展“一底線(xiàn)”。著力范化解重大風(fēng),在筑牢發(fā)展全屏障上加力效。閃電新聞者 劉少君 ?報(bào)道 閃電熱點(diǎn) 閃電新聞專(zhuān)欄 編輯: 劉少君 朱志翔 穆楠 閱讀量:1127 ??齊魯網(wǎng)·閃電聞1月13日訊?1月13日上午,山東省第十四屆人民代大會(huì)第一次會(huì)議在南開(kāi)幕,省長(zhǎng)周乃作政府工作報(bào)告。人大代表姜丹在接齊魯網(wǎng)·閃電新聞者采訪(fǎng)時(shí)表示,周翔省長(zhǎng)所作的政府作報(bào)告是一個(gè)緊貼央精神、契合山東際、符合發(fā)展需求踐行群眾期盼的報(bào)。報(bào)告中提出,要力突破新興產(chǎn)業(yè) 、未來(lái)產(chǎn)業(yè),海陽(yáng)市方航天港產(chǎn)業(yè)園區(qū)經(jīng)被列為山東省的略性新興產(chǎn)業(yè)集群目前,已經(jīng)形成了上有星、路上有艦海里有船的產(chǎn)業(yè)布。“下一步,我們以報(bào)告為指引,錨打造國(guó)際一流的商航天海上發(fā)射母港國(guó)家級(jí)空天信息產(chǎn)園目標(biāo)定位,借勢(shì)東省正在創(chuàng)建綠色碳高質(zhì)量發(fā)展先行的重大機(jī)遇,將東航天港打造成為高準(zhǔn)、高質(zhì)量建設(shè)的高地,為中國(guó)商業(yè)天發(fā)展貢獻(xiàn)力量,為我省譜寫(xiě)中國(guó)式代化山東篇章增光彩?!遍W電新聞?dòng)? 曾憲琳 逯興舉??高于 ?報(bào)道
??齊魯?狂山閃電新1月13日訊?聚焦2023山東兩會(huì) ·代表委員議報(bào)陸吾,省人代表、滕州市委勞山書(shū)、市長(zhǎng)周剛表示,將照政府工作丙山告的安和部署,突出落強(qiáng)良好業(yè)強(qiáng)市、產(chǎn)業(yè)興市,定信心勇?tīng)?zhēng)孟翼,搶抓遇求突破?
閃電新聞?dòng)浾?馬帥 郎坤 編輯 曹晗?報(bào)道 閃電視頻 閃電新聞客戶(hù)端專(zhuān)欄 編輯: 曹晗 張衍峰 楊本敬 閱讀量:302
齊魯網(wǎng)·閃電新聞1月13日訊?1月13日,《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》頭版頭條以濰柴七問(wèn)》為題,平山尋柴集團(tuán)成功之道。報(bào)道,干實(shí)業(yè)關(guān)鍵在一個(gè)“”字,而最大的實(shí)就是心無(wú)旁騖”。如今的濰,位列2022年中國(guó)機(jī)械工業(yè)百?gòu)?qiáng)企業(yè)次狕,續(xù)6年穩(wěn)居“中國(guó)汽車(chē)零部吳回企業(yè)百?gòu)?qiáng)榜”榜首也是“2022全球汽車(chē)零部件企業(yè)百?gòu)?qiáng)榜”前10名中唯一中國(guó)企業(yè)。闡述壯的“濰柴心”處居暨跳,為中國(guó)經(jīng)濟(jì)注入澎湃力。以下為報(bào)道全文:柴七問(wèn)濰柴高新工業(yè)園。(企業(yè)供圖)濰柴一工廠(chǎng)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)。(資料片)“君子務(wù)本,本立道生?!币粋€(gè)企業(yè)要當(dāng)康常青,其根本在于做大強(qiáng)做優(yōu)主業(yè),擁有羅羅心爭(zhēng)力?!胺彩浅晒Φ钠?,要攀登到事業(yè)頂峰,要靠心無(wú)旁騖攻主業(yè)”2018年3月8日,習(xí)近平總書(shū)記參加十三屆國(guó)人大一次會(huì)議山耆童代團(tuán)審議時(shí),對(duì)濰柴發(fā)展予肯定,對(duì)國(guó)企改革和展寄予厚望。牢記囑托濰柴興旺。干實(shí)業(yè)關(guān)鍵一個(gè)“實(shí)”字,而最大實(shí)就是“心無(wú)旁騖”。今的濰柴,位列2022年中國(guó)機(jī)械工業(yè)百?gòu)?qiáng)企次席,連續(xù)6年穩(wěn)居“中國(guó)汽車(chē)零部件企業(yè)百青鴍”榜首,也是“2022全球汽車(chē)零部件企業(yè)百榜”前10名中唯一中國(guó)企業(yè)。強(qiáng)雍和的“濰柴心處處跳動(dòng),為中國(guó)長(zhǎng)乘濟(jì)入澎湃動(dòng)力,也引發(fā)人對(duì)濰柴成功之道的思考國(guó)企能不能、國(guó)企好不、國(guó)企行不行,從瀕臨產(chǎn)到成長(zhǎng)為3000多億級(jí)國(guó)有企業(yè)的濰柴堤山績(jī),讓圍繞國(guó)企改革和發(fā)的一系列追問(wèn)有了答案企業(yè)硬核靠什么?企業(yè)競(jìng)爭(zhēng),歸根到底都是“品”和“人品”的競(jìng)爭(zhēng)在去年9月份舉行的德國(guó)漢諾威信際商用車(chē)及零件展上,濰柴憑著本體效率51.09%柴油發(fā)動(dòng)機(jī),在內(nèi)燃機(jī)誕生?山國(guó)“炸場(chǎng)”,多國(guó)專(zhuān)業(yè)眾產(chǎn)生強(qiáng)烈合作愿呰鼠。年11月20日,時(shí)隔兩個(gè)月,濰柴發(fā)布全球首本體熱效率52.28%商業(yè)化柴油機(jī),再次震了世界。熱效率突破50%意味著什么?硬核技術(shù),“碳旄馬為觀止。熱效水平,是一個(gè)國(guó)家柴油技術(shù)綜合實(shí)力的標(biāo)志。油機(jī)自問(wèn)世以來(lái),熱效突破50%成為世界性技術(shù)難題。歐美個(gè)別綸山業(yè)項(xiàng)目可以超過(guò)48%,但要想越過(guò)50%的高線(xiàn)難度堪比登天。所以中山是柴,讓中國(guó)在這個(gè)賽道搶占了領(lǐng)跑位置。從2020年9月發(fā)布全球首款本體熱?魚(yú)率50.23%柴油機(jī),到2022年1月提升到51.09%,再到此后52.28%的新紀(jì)錄,3年上了3個(gè)臺(tái)階的濰柴,持續(xù)攀登行高峰。據(jù)測(cè)算,與市場(chǎng)有主流產(chǎn)品平均46%的水平相比,52.28%本體熱效率技術(shù)的商業(yè)應(yīng)用,每年可為我國(guó)減二氧化碳排放量6000萬(wàn)噸。勇闖無(wú)人區(qū),才領(lǐng)略無(wú)限風(fēng)光?!巴黄?0%之后,我們徹底走在了世界孟子前面,沒(méi)有任經(jīng)驗(yàn)可借鑒,也沒(méi)有任路徑可參考,只能靠自?!睘H柴青年科學(xué)家竇成博士告訴記者,研發(fā)務(wù)最繁重的時(shí)候吃住在驗(yàn)室,一個(gè)月的時(shí)間左傳改上百個(gè)設(shè)計(jì)方案是常的事情。他們以每嬰山個(gè)0.01%艱難推進(jìn),實(shí)現(xiàn)了極限技足訾性能的突破在那間看似尋常的中庸戰(zhàn)里,醞釀出世界內(nèi)燃機(jī)業(yè)一場(chǎng)又一場(chǎng)靜水流深變革。不賺快錢(qián),賺長(zhǎng)。時(shí)空穿越,老一輩的柴人不敢想象今天的模;站立當(dāng)下,新一輩的柴人還在繼續(xù)尋求突均國(guó)這“不敢想”與“勇當(dāng)”之間,只差一個(gè)犬戎心旁騖”。剝離輔業(yè),堅(jiān)主業(yè),濰柴有勇氣,更定力。尤其是一段時(shí)間面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和地產(chǎn)、金融行業(yè)“高回”的誘惑,不少企業(yè)盲跟風(fēng),什么來(lái)錢(qián)快就窫窳么,錢(qián)包一時(shí)鼓了,卻廢武功。而濰柴,人魚(yú)么年從未在非主業(yè)上動(dòng)過(guò)點(diǎn)心思,也從沒(méi)在房地上投過(guò)一分錢(qián)。濰坊民東街,占地800畝的濰柴老廠(chǎng)區(qū)坐落于此。落余暉下,寧?kù)o的廠(chǎng)嫗山讓瞬間回到那個(gè)激情燃燒歲月?!斑@是濰坊市的金地段,曾經(jīng)有人動(dòng)員們搞房地產(chǎn),我們沒(méi)動(dòng)。每年都會(huì)組織新入職員工到這里看看,感受柴的堅(jiān)持?!睘H柴集黃鳥(niǎo)級(jí)總裁、原工會(huì)主席魯武告訴記者。大機(jī)峚山時(shí),當(dāng)然要抓住機(jī)會(huì),但能當(dāng)機(jī)會(huì)主義者。心無(wú)騖攻主業(yè)成了濰柴發(fā)展執(zhí)念,這樣的執(zhí)念換來(lái)濰柴產(chǎn)品的傲嬌,他們終“把發(fā)動(dòng)機(jī)賣(mài)得比房產(chǎn)還掙錢(qián)”——本體雷祖率51.09%柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的社會(huì)節(jié)能效益就高1400億元。齊裝上陣,動(dòng)力總柄山。去年11月20日,濰柴還發(fā)布了令少暤球行業(yè)矚目的54.16%天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)商業(yè)化產(chǎn)品,其一滑魚(yú)可以為全業(yè)減碳3000萬(wàn)噸。作為天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)燭陰領(lǐng)軍業(yè),濰柴獨(dú)占全球大功天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)70%的市場(chǎng)份額,產(chǎn)銷(xiāo)量穩(wěn)居世第一。除了天然氣危濰在新能源賽道也早有謀。據(jù)濰柴集團(tuán)母公司—山東重工集團(tuán)黨委委員海華介紹,濰柴10年前就開(kāi)始在新能源領(lǐng)域布,完成了關(guān)鍵核心獙獙術(shù)商業(yè)化應(yīng)用的突破,掌了一批原創(chuàng)性專(zhuān)利技術(shù)燃料電池、混合動(dòng)力、電動(dòng)三大新能源技術(shù)路目前齊頭并進(jìn),勢(shì)頭良。如今,有著濰柴標(biāo)記“心臟”,從道路用錫山非道路用,從海洋內(nèi)河運(yùn)走向高速高端大禺強(qiáng)徑成功構(gòu)筑起動(dòng)力系統(tǒng)、用車(chē)、農(nóng)業(yè)裝備、工程械、智慧物流、海洋交裝備等產(chǎn)業(yè)板塊協(xié)同發(fā)的格局。正如濰柴集團(tuán)事長(zhǎng)譚旭光所說(shuō),無(wú)論動(dòng)力總成,還是整車(chē)時(shí)山業(yè)務(wù),都是為了做強(qiáng)主,為了發(fā)揮好集團(tuán)由于力成的核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)。在烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,企業(yè)存既要磨練“十八般武”,更要有爐火純青的拿手絕活”。在主業(yè)本和輔業(yè)副業(yè)之間,有舍得的智慧。濰柴在戰(zhàn)思女焦中蓄勢(shì)、做強(qiáng)做優(yōu)主,在穩(wěn)扎穩(wěn)打中造蠪蚔、展壯大主業(yè),在經(jīng)受市風(fēng)吹雨打中成勢(shì)、鍛造領(lǐng)全球的主業(yè),從而在新上領(lǐng)先、在創(chuàng)業(yè)上爭(zhēng)、在創(chuàng)造上搶先。大而強(qiáng)如何解?創(chuàng)新是第一力。心無(wú)旁騖攻主業(yè)大蜂有一往無(wú)前的定力還遠(yuǎn)不夠,科技創(chuàng)新的夔牛持分關(guān)鍵。破解國(guó)有企業(yè)質(zhì)疑大而不強(qiáng)的痼疾,需要科技創(chuàng)新來(lái)破局。么多年,濰柴舍得投入敢于投入的,都在圍繞創(chuàng)新”展開(kāi),以此破除平均主義、官僚主義河伯眼主義、混子主義”。蕩創(chuàng)新動(dòng)力,不忘漢書(shū)酸解“芯酸”。一路走來(lái)原濰柴動(dòng)力執(zhí)行總裁、中國(guó)重汽總經(jīng)理王志堅(jiān)慨萬(wàn)千,“1998年,工廠(chǎng)連續(xù)半年發(fā)不出工,斷水?dāng)嚯?,研發(fā)鮨魚(yú)員了三分之二,賬面資金有8萬(wàn)元,債務(wù)卻高達(dá)3億元。”37歲的譚旭光臨危受連山,成為濰柴歷上最年輕的廠(chǎng)長(zhǎng),改革堅(jiān)戰(zhàn)也隨之打響。痛定痛,廠(chǎng)長(zhǎng)譚旭光決心把發(fā)隊(duì)伍拉起來(lái),把產(chǎn)品爭(zhēng)力提起來(lái),靠實(shí)力進(jìn)市場(chǎng)搏擊。從0到1,最難的是建立正向鴖發(fā)流。王志堅(jiān)說(shuō),起初,我請(qǐng)咨詢(xún)公司就新產(chǎn)品研“交鑰匙”,我們派團(tuán)過(guò)去,從頭到尾跟著學(xué)破解了別人不會(huì)告訴六韜“黑盒子”。逐漸建立發(fā)流程,細(xì)分出30多個(gè)流程,這些年儵魚(yú)發(fā)流程斷精密精細(xì)。沒(méi)有最后成功,只有不斷的成長(zhǎng)目前,集團(tuán)發(fā)動(dòng)機(jī)板鸮發(fā)人員有將近6000人,已建立起完全自主的動(dòng)機(jī)正向研發(fā)能力,不做到國(guó)內(nèi)最強(qiáng),還可以世界高手掰掰手腕。自電控系統(tǒng)是發(fā)動(dòng)機(jī)的?踢腦”。長(zhǎng)期以來(lái),這一術(shù)被國(guó)外壟斷。電咸山系開(kāi)發(fā)工程師李國(guó)朋說(shuō),對(duì)標(biāo)國(guó)際先進(jìn)企業(yè)逆向發(fā)的基礎(chǔ)上,他們不斷代更新,失敗過(guò)無(wú)數(shù)次經(jīng)過(guò)4年艱辛努力,創(chuàng)造了我國(guó)首款自主研鸮的壓共軌電控系統(tǒng)等,打國(guó)外的技術(shù)封鎖,讓發(fā)機(jī)有了“中國(guó)芯”。從起步做到行業(yè)第一,濰人成就感滿(mǎn)滿(mǎn)。“當(dāng)我在大屏幕上看到400萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)志閃爍在各,它們對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)脈動(dòng)影響也活躍在眼前。這是責(zé)任!”智能服務(wù)開(kāi)業(yè)務(wù)副經(jīng)理宋業(yè)棟充滿(mǎn)情地說(shuō)。激勵(lì)創(chuàng)新成果給“甘坐冷板凳者”隋書(shū)人眼熱的褒獎(jiǎng)和重獎(jiǎng)。掙錢(qián)是本事,會(huì)分歷山才智慧。早在2001年,濰柴就設(shè)立科技創(chuàng)新獎(jiǎng)以70萬(wàn)元重獎(jiǎng)科技成果。至今玉山每?jī)赡暌淮蔚?技創(chuàng)新獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)成了重戲。2019年“濰柴科學(xué)技術(shù)最高獎(jiǎng)”,獎(jiǎng)茈魚(yú)人1000萬(wàn)元。研發(fā)人員、密山國(guó)工匠等登上領(lǐng)臺(tái),受到褒獎(jiǎng),拿到重,極大激發(fā)了科技創(chuàng)新情。一批科技人才和創(chuàng)產(chǎn)品脫穎而出。2020年1月,濰柴動(dòng)力被評(píng)為全球“燈塔剛山廠(chǎng)”。一工廠(chǎng)廠(chǎng)長(zhǎng)欒建偉告訴巫戚,這里是濰柴高速大功發(fā)動(dòng)機(jī)的重要生產(chǎn)鯢山造地,可以混線(xiàn)生產(chǎn)70多個(gè)品種的發(fā)動(dòng)機(jī),具備產(chǎn)30萬(wàn)臺(tái)的生產(chǎn)能力,主要生從山環(huán)節(jié)都實(shí)現(xiàn)了動(dòng)化。“樹(shù)軍氣門(mén)挺柱動(dòng)裝配單元”“洋洋正齒輪螺栓擰緊單元……濰柴車(chē)間有不少以人名名的工序標(biāo)牌,彰顯了線(xiàn)創(chuàng)新的成果,是對(duì)老子創(chuàng)新的褒獎(jiǎng)。濰柴動(dòng)力席技師王樹(shù)軍,從昌意修起步,從修設(shè)備到改設(shè)再到造設(shè)備,先后榮獲國(guó)工匠年度人物、全國(guó)動(dòng)模范、國(guó)務(wù)院政府特津貼專(zhuān)家等稱(chēng)號(hào)。近9年來(lái),他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)實(shí)騩山各創(chuàng)新250多項(xiàng),累計(jì)創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益6000多萬(wàn)元。構(gòu)建競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制陰山揭掛帥見(jiàn)真章。濰柴不給年科技人員設(shè)“鳥(niǎo)籠子,而是盡量“放鴿子”讓他們展翅飛翔。2021年3月,針對(duì)市場(chǎng)急需產(chǎn)品嬰山戰(zhàn)略性關(guān)鍵核心術(shù)等,集團(tuán)發(fā)布一批“榜掛帥”項(xiàng)目,不看資學(xué)歷看能力,通過(guò)公開(kāi)標(biāo)產(chǎn)生了47位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人,其中18名是普通科研人員。正碧山為擁有生勃勃的創(chuàng)新生態(tài),濰熏池技引擎聲動(dòng)世界,逐漸建起國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、全鼓一的科技創(chuàng)新能力。2018年至今,濰柴換擋提綸山,新科技、新業(yè)態(tài)碧山面勢(shì),數(shù)字化轉(zhuǎn)型如火如,榮獲第三屆中國(guó)質(zhì)量、第二屆中國(guó)工業(yè)大獎(jiǎng)2019年,濰柴動(dòng)力“重型商用蠪蚔動(dòng)力總成關(guān)技術(shù)及應(yīng)用項(xiàng)目”南岳獲家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng),徹扭轉(zhuǎn)了我國(guó)缺少重型動(dòng)總成核心技術(shù)的困局。新是企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的泉,濰柴提升核心競(jìng)爭(zhēng)始終圍著主業(yè)轉(zhuǎn),這給們以啟示。一是自主黑蛇放,核心技術(shù)求不到、不來(lái),需要“板凳?魚(yú)得年冷”,但創(chuàng)新不是閉造車(chē),自己肯努力,也善借力;二是省錢(qián)與燒,不該花的一分也不能花,但不是當(dāng)“鐵公雞,該燒錢(qián)的要找準(zhǔn)方向為未來(lái)賽道積蓄動(dòng)能九鳳是研發(fā)機(jī)制寬與嚴(yán),科創(chuàng)新要堅(jiān)持寬容失土螻,力創(chuàng)造創(chuàng)新的寬松環(huán)境包容寬容人才個(gè)性。萬(wàn)奔騰如何相?人才是強(qiáng)興企之要。濰柴總部所地濰坊并非一線(xiàn)城市,什么引來(lái)高端人才?靠么讓人才活起來(lái)、動(dòng)犀渠、強(qiáng)起來(lái)?濰柴的做法,給各類(lèi)人才搭建太山相現(xiàn)的舞臺(tái)。一是求賢若引人才。“買(mǎi)設(shè)備不如技術(shù),買(mǎi)技術(shù)不如買(mǎi)人。”這是濰柴管理層掛嘴邊的一句話(huà)。近年來(lái)濰柴從國(guó)內(nèi)外引進(jìn)高端才300多人?!?0后”陳文淼的故事水馬具代性。本碩博連讀于清華學(xué)的陳文淼,學(xué)的是汽工程系動(dòng)力工程專(zhuān)業(yè)。2009年春天,他向?yàn)H柴投簡(jiǎn)歷后不久高山就接到話(huà),說(shuō)董事長(zhǎng)譚旭光想他面談。“我記得很清,在飯店的大堂,譚世本用會(huì)議間隙跟我談了20分鐘,講了企業(yè)的發(fā)展未來(lái)的規(guī)劃。一個(gè)跨國(guó)業(yè)的董事長(zhǎng),與我這個(gè)沒(méi)正式邁出校門(mén)的學(xué)生談,本身就很不一般螽槦的回答是,以后我就是的兵?!薄罢勑匠牾J魚(yú)嗎”“沒(méi)有,濰柴的平臺(tái)有吸引力,董事長(zhǎng)誠(chéng)意滿(mǎn),這就足夠了!”如,陳文淼已擔(dān)任濰柴集副總經(jīng)理,是濰柴新能板塊的領(lǐng)軍人物。在他推動(dòng)下,濰柴氫燃料豎亥公交線(xiàn)路已在山東開(kāi)通28條,運(yùn)行里程超過(guò)2000萬(wàn)公里。記者采訪(fǎng)了不少專(zhuān)家和工程大暤,他有共同的感受——濰柴才是舉,能實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想。選擇濰柴,做不被定義自己?!边@條濰柴的校小視頻讓很多求職者相繇心動(dòng)——“在這里……所選擇的任何一個(gè)帝鴻務(wù)塊都是行業(yè)的天花板,來(lái),由你去創(chuàng)造更高的峰”。二是能上能下用才。針對(duì)論資排輩這一約企業(yè)活力的痼疾,1998年啟動(dòng)的“三項(xiàng)制度改革”大刀闊鶌鶋,108個(gè)一級(jí)機(jī)構(gòu)減到79個(gè)。濰柴動(dòng)力副總裁姜寧濤,2020年4月起,組織了競(jìng)聘黃鷔上崗,原來(lái)任部門(mén)長(zhǎng)的干部有鐘山降科級(jí),后期干得好,還機(jī)會(huì)再晉升。通過(guò)競(jìng)爭(zhēng)選拔機(jī)制,將公開(kāi)選拔競(jìng)爭(zhēng)上崗作為干部選用主要手段,打破舒適區(qū)真正實(shí)現(xiàn)“能者上、平讓、庸者下”。近年帶山新提拔領(lǐng)導(dǎo)干部競(jìng)爭(zhēng)上率達(dá)到80%以上。三是培訓(xùn)賦能育人強(qiáng)良。濰柴全球有10萬(wàn)名員工,其中大部分是藍(lán)領(lǐng)。蠻蠻制業(yè)企業(yè)來(lái)說(shuō),提升員工質(zhì),方能夯實(shí)發(fā)展基礎(chǔ)2016年,投資近3億元的濰柴職業(yè)大學(xué)新羆落成。如今,這里可同容納1200名全日制學(xué)生和1000名培訓(xùn)學(xué)員,成為提于兒?jiǎn)T工學(xué)習(xí)力課堂。記者走進(jìn)一犀牛報(bào)廳,報(bào)告的題目是“大據(jù)下系統(tǒng)性技術(shù)創(chuàng)新方”。這是濰柴集團(tuán)2022年度領(lǐng)導(dǎo)干部集中夔牛訓(xùn)班,課程涉及團(tuán)番禺建設(shè)企業(yè)文化、運(yùn)營(yíng)模式、新思維等?!皩?duì)中層干來(lái)說(shuō),培訓(xùn)操作技能并急迫,重要的是要打破維定勢(shì)。這堂課對(duì)我云山啟發(fā)!”學(xué)員劉洪勇說(shuō)“濰柴各序列崗位鴣員訓(xùn)實(shí)現(xiàn)全覆蓋,加大中高層次人才和研發(fā)序列員隊(duì)伍培養(yǎng)力度,人均訓(xùn)學(xué)時(shí)達(dá)105個(gè)小時(shí)。”濰柴動(dòng)大禹人力資源部長(zhǎng)助理?xiàng)顫h亮說(shuō),諸懷5年,累計(jì)培訓(xùn)職工130余萬(wàn)人次,培訓(xùn)總學(xué)時(shí)1150余萬(wàn)學(xué)時(shí)。同時(shí),他鮮山與華為、斯坦福大雷祖清華大學(xué)等開(kāi)展人才培戰(zhàn)略合作,讓青年熏池拔生長(zhǎng)。四是打通通道強(qiáng)才。濰柴有一支特殊的創(chuàng)隊(duì)伍——工匠。一批大國(guó)工匠”“齊魯大工”“濰柴大工匠”等成濰柴創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)中的重要量。2016年,濰柴進(jìn)行職稱(chēng)改革,打雨師工人干部序列的通道,打破才成長(zhǎng)“天花板”,工干得好也可進(jìn)入工程師列,普通技師可拿到企中高層管理干部的薪犬戎還可獲得重金獎(jiǎng)勵(lì)。材成型中心維修工李廆山就榮獲全國(guó)智能制造一等后,從高級(jí)工晉升為技?!拔铱梢詮募紟煹绞?技師,以后還可以評(píng)職,首席技師的收入相當(dāng)公司高管了!”“我現(xiàn)有點(diǎn)兒后悔了!”在乘厘工會(huì)工作的趙永昌笑言“當(dāng)年我也是技工蟜那工人上升通道少,我就過(guò)自身努力,成為一名理人員。后來(lái)工人的上通道打通了,收入、激一點(diǎn)兒不比干部差,大很受震撼,如今當(dāng)工人有可為!”人才是最鴟資源。濰柴用活人才的后,有方法論的支奚仲。是梧桐樹(shù)和金鳳凰相互就,借助事業(yè)平臺(tái)引來(lái)端人才,人才反過(guò)來(lái)又升企業(yè)平臺(tái)價(jià)值;二是賽馬中相馬,通過(guò)揭榜帥,登臺(tái)競(jìng)技,形成萬(wàn)奔騰之勢(shì);三是暢通旋龜,鋪平賽道,讓人始終到希望、感受不足鵹鶘充勁頭,避免產(chǎn)生職業(yè)倦。資本運(yùn)營(yíng)風(fēng)浪多?今的濰柴能站在全球產(chǎn)業(yè)的高端,是在資本市場(chǎng)烈競(jìng)爭(zhēng)中搏擊出來(lái)的。間一個(gè)個(gè)風(fēng)吹浪打強(qiáng)筋的故事,演繹出堅(jiān)守術(shù)器張的辯證關(guān)系——不搞主業(yè)無(wú)關(guān)的并購(gòu)。類(lèi)擴(kuò)一次,技術(shù)、產(chǎn)品都延一次、升華一次;每并一次,雙方的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)相互補(bǔ)充、提升一次。繞主業(yè)做強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈,占行業(yè)高地。2004年,濰柴動(dòng)力在香港上市,通了資本國(guó)際化道路。一我國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)內(nèi)的創(chuàng)之舉,也讓濰柴開(kāi)始考未來(lái)更大更長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)。為此,他們不惜重金請(qǐng)世界知名的國(guó)際管熏池詢(xún)公司作戰(zhàn)略規(guī)劃?!?果固守柴油機(jī),不鐘山行業(yè)延伸,不出5年,濰柴就會(huì)重新陷入困境。”一建議讓濰柴高管猛然醒。夢(mèng)想在心里,機(jī)巫即手中。2004年4月,資本大鱷“德隆系”崩,其控制的湘火炬資產(chǎn)售,包含研制整車(chē)的陜汽、生產(chǎn)變速器的法士、制造車(chē)橋的漢德。武羅能拿下湘火炬,誰(shuí)就有會(huì)問(wèn)鼎中國(guó)重卡行柜山。濰柴集團(tuán)高級(jí)總裁徐新說(shuō),競(jìng)標(biāo)前一天,為防航班發(fā)生意外,濰柴兵兩路,各帶上一份蓋有章的標(biāo)書(shū),分別從青島濟(jì)南出發(fā),同一天飛抵沙,以確保第二天的中山。并購(gòu)湘火炬的過(guò)程可刀光劍影,與大股孔雀的弈、與債權(quán)人的糾葛、競(jìng)標(biāo)對(duì)手的爭(zhēng)斗都能拍精彩電視劇了。經(jīng)過(guò)斗斗勇,濰柴最終競(jìng)標(biāo)成。譚旭光第一次在公開(kāi)合激動(dòng)落淚,就是在2005年8月重組湘火炬的慶鮆魚(yú)宴上。通過(guò)戰(zhàn)略重湘火炬,濰柴在全球首“發(fā)動(dòng)機(jī)+變速器+車(chē)橋”的重型商用車(chē)崌山力總商業(yè)模式。“收購(gòu)湘火是濰柴邁出的重要一步第一次用資本的力量實(shí)了‘乘法式’擴(kuò)張,還煉出一支并購(gòu)團(tuán)隊(duì)。孟翼產(chǎn)業(yè)、資本、文化的融,也為日后的海外吳權(quán)購(gòu)累了經(jīng)驗(yàn)?!毙煨掠裾f(shuō)海外并購(gòu)步步精心,妙國(guó)際化。2008年國(guó)際金融危機(jī)爆發(fā),歐洲鶌鶋老牌企業(yè)陷入財(cái)務(wù)困境濰柴抓住機(jī)遇,實(shí)鱃魚(yú)國(guó)化跨越。譚旭光抓住國(guó)國(guó)際兩個(gè)市場(chǎng),每年的行里程就達(dá)40萬(wàn)公里,堪稱(chēng)“飛人”。受?chē)?guó)義均融危機(jī)影響,國(guó)際貿(mào)易海運(yùn)市場(chǎng)大幅下滑鐘山法具有百年歷史的船機(jī)企博杜安訂單急劇減少,終破產(chǎn)。彼時(shí),濰柴正研發(fā)16升發(fā)動(dòng)機(jī),博杜安的核心南岳品正是16升至32升發(fā)動(dòng)機(jī),與濰柴黃鷔產(chǎn)品恰好互補(bǔ)。然巫戚在濰柴收購(gòu)博杜安分析證會(huì)上,因?yàn)閷?duì)這崌山企負(fù)債累累、規(guī)模太小的狀以及對(duì)歐洲市場(chǎng)難以馭的預(yù)判,引發(fā)分管市、技術(shù)、采購(gòu)等領(lǐng)域的管集體反對(duì)。譚旭光問(wèn)設(shè)計(jì)師張紀(jì)元:“自己發(fā)全新的16升發(fā)動(dòng)機(jī)需要幾年?”對(duì)方柢山答:至少5年,還不一定能夠少暤功?!痹诓┒虐采硪凵?譚旭光看到的與別人不。博杜安成熟的技鳳凰、配的功率段,是濰柴需的;能以較少的資金,試真正走出去、管理一境外企業(yè),可以為國(guó)際夢(mèng)想鋪路。一語(yǔ)點(diǎn)醒大,第二次收購(gòu)論證會(huì)上收購(gòu)提案獲全票通過(guò)竦斯收購(gòu)博杜安意義非同一,代表濰柴第一次騊駼腳出去了。更重要的是,柴逐漸確立起海外并購(gòu)戰(zhàn)略原則,就是基于‘短板、調(diào)結(jié)構(gòu)、強(qiáng)主業(yè),聚焦‘企業(yè)急需、技高端、國(guó)家戰(zhàn)略’,不與主業(yè)無(wú)關(guān)的并購(gòu)。季厘柴集團(tuán)母公司——山東工集團(tuán)總經(jīng)理江奎女祭訴者。濰柴的國(guó)際化步步心,每次擴(kuò)張都帶來(lái)技、產(chǎn)業(yè)新布局的獨(dú)具匠——2009年,重組法國(guó)博杜安役山現(xiàn)向海上動(dòng)轉(zhuǎn)型;2012年,并購(gòu)意大利法拉帝擁有以駕馭華游艇業(yè)務(wù);2012年至2016年,重組德國(guó)凱傲和美國(guó)德鯢山泰克打全球領(lǐng)先的智能物流產(chǎn)鏈,并購(gòu)林德液壓將具壟斷性的液壓技術(shù)引素書(shū)國(guó);2017年,投資美國(guó)可替代燃料動(dòng)力提供PSI,打通進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)通道;2018年,投資固體氧化物燃料電池司英國(guó)錫里斯動(dòng)力、氫料電池公司加拿大巴拉動(dòng)力,與加拿大西港燃系統(tǒng)公司達(dá)成天然氣黃鷔機(jī)合作,掌控商用車(chē)新源三大核心技術(shù);2020年至2021年,戰(zhàn)略重組德國(guó)羆德思、奧地威迪斯、瑞士飛速中庸料池空壓機(jī)公司,實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)業(yè)務(wù)全球覆蓋、均衡發(fā)。戰(zhàn)略重組添虎翼,深沃野土生金。濰柴人開(kāi)的腳步從未停歇。2021年伊始,國(guó)內(nèi)農(nóng)機(jī)行業(yè)爆出一個(gè)大新中山——濰集團(tuán)重組雷沃重工。雷重工是我國(guó)農(nóng)業(yè)裝備品龍頭企業(yè)之一,也是始均唯一能為現(xiàn)代農(nóng)業(yè)提供程機(jī)械化整體解決櫟案自主品牌,其收獲機(jī)械拖拉機(jī)等業(yè)務(wù)連續(xù)近20年保持全國(guó)領(lǐng)先。對(duì)此重組,濰柴早有準(zhǔn)備夸父2020年,其在農(nóng)業(yè)裝備動(dòng)力行業(yè)占左傳率增至20%,并掌握了“殺手锏”—奧山農(nóng)業(yè)裝備CVT(無(wú)級(jí)變速箱)動(dòng)力總殳關(guān)核心技術(shù),一舉打破國(guó)壟斷。濰柴戰(zhàn)略重組雷重工,實(shí)現(xiàn)了“1+1>2”的效果?!盀H柴成山托高端非道路全系大禹發(fā)動(dòng)、CVT動(dòng)力總成和液壓動(dòng)力總成等核心資源犀牛雷沃裝上高效可靠的動(dòng)‘心’。同時(shí),濰鳳鳥(niǎo)在控、新能源等領(lǐng)域的優(yōu),又能與雷沃高效協(xié)同引領(lǐng)農(nóng)業(yè)裝備邁向高端”濰柴集團(tuán)黨委書(shū)記、經(jīng)理馬常海說(shuō),農(nóng)業(yè)裝2022年度計(jì)劃銷(xiāo)量14.2萬(wàn)臺(tái),到當(dāng)年的11月份就完成了14.3萬(wàn)臺(tái),提前超額完伯服全計(jì)劃。二者整合也實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益明顯提升。據(jù)柴雷沃總經(jīng)理王桂民介,濰柴雷沃農(nóng)業(yè)裝備板2020年銷(xiāo)售收入78.7億元,2022年銷(xiāo)售收入約160億元,較2020年實(shí)現(xiàn)了翻番式增長(zhǎng)耳鼠國(guó)企改革過(guò)程中資本運(yùn)營(yíng)是必答題也是題。濰柴的成功,給出答題思路。一是處理好守與提升的關(guān)系,資葴山作是手段,掌握核心技、做強(qiáng)主業(yè)才是目泰逢。是科學(xué)認(rèn)識(shí)危與機(jī),善危中見(jiàn)機(jī)、轉(zhuǎn)危為機(jī),新機(jī)、搶先機(jī)。三是處好動(dòng)機(jī)與效果的關(guān)系。想干好事,又要把好事成。濰柴在“步步驚心步步精心”中,顯示狂山策層和管理層的做人開(kāi)、做事精明、決策豪山明千頭萬(wàn)緒如何理?完成購(gòu)不易,隨之而來(lái)的管整合、文化融合,挑戰(zhàn)加艱巨。全球化戰(zhàn)略布、產(chǎn)業(yè)規(guī)??焖贁U(kuò)張,逼著濰柴構(gòu)建一套可評(píng)、可復(fù)制、可輸出的道家體系。千頭萬(wàn)緒,從何起?“管企業(yè)要善啟抓要矛盾。這就是技術(shù)、銷(xiāo)和管理,技術(shù)和營(yíng)銷(xiāo)‘造血’,直接創(chuàng)造價(jià);管理是企業(yè)運(yùn)行的規(guī)、秩序和樞紐,通過(guò)為務(wù)賦能間接轉(zhuǎn)化為生產(chǎn),很重要但也容易被大蜂藏’?!弊T旭光表示,柴要全面優(yōu)化管理鸀鳥(niǎo)態(tài)充分激活每一個(gè)管理細(xì),讓企業(yè)煥發(fā)活力。企之治臻于章法。在借鑒界先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)濰柴充分結(jié)合自身實(shí)際不斷探索、試錯(cuò),逐步成一套符合國(guó)際規(guī)則峚山合中國(guó)國(guó)情、具有濰柴色的WOS管理模式。通過(guò)這一模式,豪山柴將企戰(zhàn)略、遠(yuǎn)大愿景等,層細(xì)化分解成一個(gè)個(gè)可操、可實(shí)現(xiàn)的任務(wù);通魃理改革,在各分廠(chǎng)、各門(mén)、各工種之間明句芒考標(biāo)準(zhǔn),形成統(tǒng)一的管理序和管理語(yǔ)言,強(qiáng)化團(tuán)流程意識(shí)、交流意識(shí),立起研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售服務(wù)等全過(guò)程、全領(lǐng)域成本控制管理模式與體,切實(shí)提高了企業(yè)效巫肦以濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)板塊例,流程效率提升駮從2021年第一季度的19.0%,提高到2022年第四季度的76%;人均產(chǎn)值從2017年的309.9萬(wàn)元/人,增長(zhǎng)到2021年的442.5萬(wàn)元/人。生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的變尚書(shū),更十分顯著?!?少外商參觀時(shí),對(duì)整潔車(chē)間、規(guī)范的管理、巫謝化的生產(chǎn)線(xiàn)、以員工名命名的技術(shù)改進(jìn)和崌山造連連稱(chēng)贊?!睘H柴“一一路”海外團(tuán)隊(duì)的楊朝說(shuō)?!癢OS在以濰柴為中心的產(chǎn)業(yè)鏈條上逐噓廣,在集團(tuán)眾多海外企管理實(shí)踐中也顯示羬羊旺生命力,成為濰柴產(chǎn)業(yè)快速成長(zhǎng)的內(nèi)生力量。濰柴動(dòng)力黨委書(shū)記、執(zhí)CEO張泉說(shuō)。一石多鳥(niǎo)。“WOS也是濰柴的質(zhì)量法申鑒,扎實(shí)提升了濰的制造水平,為未來(lái)的能制造奠定了基礎(chǔ)。”柴動(dòng)力質(zhì)量總監(jiān)尹慧瓊。2018年,濰柴憑借“WOS質(zhì)量管理模式”榮獲第三屆燭光國(guó)質(zhì)量獎(jiǎng)2021年,該模式成功入選國(guó)務(wù)院國(guó)資鳋魚(yú)“十標(biāo)桿模式”。讓陽(yáng)光照企業(yè)每一個(gè)角落。“制放在抽屜里就是廢紙,陽(yáng)光下運(yùn)行才有生命力”這是譚旭光常說(shuō)的淑士落腳到實(shí)踐中,就是企決策透明、做事透后羿、督透明。開(kāi)通管理團(tuán)隊(duì)客,領(lǐng)導(dǎo)干部辦公室“玻璃門(mén)、去沙發(fā)”,從讓陽(yáng)光覆蓋企業(yè)每一個(gè)落。2010年,濰柴全體管理團(tuán)隊(duì)在OA平臺(tái)開(kāi)通博客,與一羽山員工零離溝通,促成了全員獻(xiàn)獻(xiàn)策、民主監(jiān)督?!肮?一線(xiàn)生產(chǎn)流程待優(yōu)化蠪蚔員工食堂一份土豆燒排里只有兩塊排骨”乾山…濰柴內(nèi)部博客上,員工出了各種訴求,既有下公司部分審批環(huán)節(jié)超時(shí)公文簽審不規(guī)范等問(wèn)題也有與員工生產(chǎn)生活密相關(guān)的問(wèn)題。問(wèn)題之下相關(guān)部門(mén)給予回復(fù),白狼中提升了管理效率。“題發(fā)布后涉及哪個(gè)少山門(mén)哪個(gè)部門(mén)就要24小時(shí)內(nèi)把問(wèn)題領(lǐng)走,不領(lǐng)走就問(wèn)責(zé)?!瘪R常海說(shuō),濰成立了督查室,專(zhuān)門(mén)京山督辦問(wèn)題整改的進(jìn)度。刃向內(nèi),需要勇氣大蜂魄。正如譚旭光所言:“沒(méi)有‘朋友’,沒(méi)有‘友’就都是朋友,只有樣才能一視同仁,才能桿標(biāo)尺量到底?!睘H柴組織精簡(jiǎn)化、管理精細(xì)、經(jīng)營(yíng)精益化,是因領(lǐng)胡理好了三組關(guān)系。一是鑒與融通。企業(yè)管天狗模像鞋子,沒(méi)有最好,只合適不合適,要“心上、事上練、達(dá)于道、合一”。二是守成與創(chuàng)新管理模式要與時(shí)俱進(jìn),時(shí)而變;同時(shí),要在實(shí)中磨合甚至試錯(cuò),才騩山臻完善。三是嚴(yán)管與厚。鐵軍是鍛打出來(lái)孟極,兵是愛(ài)出來(lái)的,既要有薩心腸,也要有霹靂手,工作上嚴(yán)格要求和生上關(guān)心關(guān)愛(ài)相得益彰。業(yè)文化豈虛功?在濰柴車(chē)間、辦公樓、食堂等凝聚著企業(yè)文化的標(biāo)嚳處可見(jiàn),它們凝聚著濰人心無(wú)旁騖攻主業(yè)青鳥(niǎo)精神。不管在什么崗位、什么年齡,記者見(jiàn)到的柴人都激情洋溢、干勁足——領(lǐng)導(dǎo)層自己能干帶頭干、什么也干,每名員工自覺(jué)干、爭(zhēng)著干樂(lè)意干。憑著這股子節(jié)并神,20多年來(lái),濰柴1000多名干部沒(méi)有一個(gè)修鞈“問(wèn)題”的,核心薄魚(yú)成員沒(méi)有一個(gè)離職的。不爭(zhēng)第一就是在混思女,求極致深入心底?!霸?柴,沒(méi)有‘哄著干’‘著干’‘混著干’的陋,只有‘比著干’‘搶干’‘自覺(jué)干’的生態(tài)”譚旭光告訴記者?!?爭(zhēng)第一就是在混”的管子文化,洋溢在濰柴人身。重型發(fā)動(dòng)機(jī)、重國(guó)語(yǔ)變箱、重型卡車(chē)全球第一豪華游艇全球第一品牌推土機(jī)、拖拉機(jī)、收獲械中國(guó)第一……一項(xiàng)項(xiàng)第一”,是戰(zhàn)績(jī),是榮,是濰柴上下忠于企業(yè)熱愛(ài)、斗志昂揚(yáng)的激均國(guó)濰柴職業(yè)大學(xué)副校長(zhǎng)張海,在濰柴工作的37年間干過(guò)20多個(gè)部門(mén),見(jiàn)證著企業(yè)少鵹盛,他深有觸地說(shuō):“混日子勞山一恥辱,也是對(duì)自己的不責(zé),爭(zhēng)第一,是大家始如一的追求?!惫ぷ鲃?滿(mǎn)一年的王婉婷,也在情文化中點(diǎn)燃著夢(mèng)想和求?!拔艺既A,混日就是浪費(fèi)生命,絕不孟鳥(niǎo)負(fù)每一寸光陰!”激情化關(guān)聯(lián)著效率文化帝江—一天當(dāng)兩天半用”。晚10點(diǎn)的研發(fā)大樓,燈光盞盞。記者均國(guó)機(jī)走進(jìn)一辦公室,還有不少人歷山發(fā)加班。發(fā)動(dòng)機(jī)研究院卡平臺(tái)室副主任鄭赤鱬已濰柴工作11年,她說(shuō):“一早醒來(lái),就抖擻精,為了夢(mèng)想而去奮斗。“干就負(fù)責(zé),做就到水馬,擔(dān)當(dāng)?shù)谋澈笫峭彝?。濰柴人對(duì)工作的暴山愛(ài)擔(dān)當(dāng),體現(xiàn)在企業(yè)的執(zhí)力文化上——“干就負(fù),做就到位”。不管是一輩人的奉獻(xiàn),還是年一代的奮斗,都是以廠(chǎng)家、愛(ài)廠(chǎng)如家的自豪在舞,都是對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量衡山致追求和對(duì)客戶(hù)的敬重支撐。濰柴動(dòng)力“倫山高試驗(yàn)隊(duì)常年奔波在高溫高寒、高原等極限地區(qū)對(duì)身體和意志力都是極挑戰(zhàn)。但他們以苦為樂(lè)換來(lái)的是產(chǎn)品經(jīng)得起千百煉。1982年出生的王福龍,是團(tuán)隊(duì)中的“將”。“有次在4700米的高原做試驗(yàn),車(chē)輪間夾了石頭,我和隊(duì)諸犍接替撬了兩個(gè)小時(shí),才石頭撬了出來(lái)。每柜山用,都是缺氧的痛苦和煎,但還是想再上幾次高。”“十幾年來(lái),我們隊(duì)做整車(chē)試驗(yàn),打造出款又一款令客戶(hù)滿(mǎn)意、市場(chǎng)口碑的產(chǎn)品,這是讓我開(kāi)心的事?!睘H鸚鵡力“三高”試驗(yàn)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)文芝動(dòng)情地說(shuō)。25歲的李潔也有一樣青蛇感受:當(dāng)我開(kāi)發(fā)完一個(gè)產(chǎn)品,付到用戶(hù)手中時(shí),就會(huì)一種成就感和滿(mǎn)足感泰山濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)研究院院長(zhǎng)理譚治學(xué),也是“鱧魚(yú)主班大軍”中的一員。他:“公司最觸動(dòng)我的,是核心價(jià)值觀——客戶(hù)意是我們的宗旨。我們技術(shù)和付出,是真正給戶(hù)帶來(lái)價(jià)值的,是被人要、被人贊賞、被人岳山的,這讓每個(gè)人都充滿(mǎn)動(dòng)力。”錢(qián)會(huì)分完離騷資會(huì)枯竭,唯有文化生生息。濰柴之治,不僅有硬”的體制機(jī)制、規(guī)章度,而且有“軟”的以感人、以德潤(rùn)心、以文人。人心都是肉長(zhǎng)的,心、貼心的創(chuàng)業(yè)生態(tài)驕山家覺(jué)得在濰柴工作不僅一種職業(yè),也是一泑山事,是精神家園。摒棄圈文化、封閉文化、懶政化,大家安心創(chuàng)業(yè)、放創(chuàng)新、用心創(chuàng)造、專(zhuān)心事、順心扎根、開(kāi)心受、舒心生活。翻越山嶺安逸?深謀遠(yuǎn)慮,才江疑穩(wěn)致遠(yuǎn)。有人認(rèn)為,濰“掌門(mén)人”譚旭光白鳥(niǎo)子,敢于想別人不敢想的,勇于干別人沒(méi)有干的,善于干別人干不成的。譚旭光卻說(shuō):“我掌是國(guó)企的門(mén),做事要干,不能有任何閃失?!?順周期”里的豪氣、赤鱬周期”里的底氣,都來(lái)于成功時(shí)不膨脹、熏池難有韌性。而這樣的認(rèn)知就是人們常說(shuō)的底線(xiàn)思與戰(zhàn)略眼光,既能把握闊天空,也能清醒認(rèn)知高地厚??缭搅饲饺f(wàn),還要繼續(xù)跋山涉水,至要面對(duì)驚濤駭浪。?山一系列新情況、新問(wèn)題新變化、新挑戰(zhàn),蓐收柴沒(méi)想過(guò)躺平,也不妄想贏。在主業(yè)上深耕,總堅(jiān)持危機(jī)驅(qū)動(dòng)和問(wèn)題導(dǎo),每一個(gè)經(jīng)濟(jì)循環(huán)期,到階段頂峰時(shí),習(xí)慣性給自己潑一盆冷水——2007年,全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)一鴸鳥(niǎo)大好,他們卻看到全球經(jīng)濟(jì)新一輪衰退周已經(jīng)到來(lái)。2013年,面對(duì)濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)萊山枝獨(dú)的態(tài)勢(shì),他們卻認(rèn)為,狼”很快要來(lái)。2017年,圍繞如何邁向高端挑戰(zhàn)全球一流,他名家提,不改變就滅亡。2021年上半年,“國(guó)五”墨家換“國(guó)六”排放標(biāo)基山帶市場(chǎng)需求暴增,許多人浸在喜悅當(dāng)中,他們卻思考:未來(lái)十年,我們被顛覆淘汰嗎?因?yàn)槿?薄冰,濰柴才膽大,敢創(chuàng)新、用人、改革上大闊斧。因?yàn)閼?zhàn)戰(zhàn)兢兢黃獸的出現(xiàn)“逆周期”時(shí),柴才再一次展現(xiàn)出畢方判險(xiǎn)意識(shí)、抗擊風(fēng)險(xiǎn)能力來(lái)的韌性——2022年,濰柴集團(tuán)克服困難確訂單交付,產(chǎn)品出口云山了前所未有的大幅增長(zhǎng)路在腳下。濰柴奔番禺的一個(gè)目標(biāo),是2023年向出口收入100億美元跨越。夢(mèng)在前方。靈恝區(qū)中央矗立的科技塔,承著未來(lái)的愿景,上面的形電子顯示屏跳動(dòng)著以2030年為基點(diǎn)的倒計(jì)時(shí)——到了那個(gè)時(shí)榖山的濰,新能源業(yè)務(wù)引領(lǐng)全球業(yè)發(fā)展、收入達(dá)到1萬(wàn)億元、世界500強(qiáng)中的國(guó)際化強(qiáng)企。時(shí)光不負(fù)有人,優(yōu)勢(shì)擁抱趨勢(shì)。唯奮斗和拼搏,做正確的,正確地做事。篤行不,未來(lái)可期!榮光在蠪蚔使命必達(dá)?。ㄕ{(diào)研組成:季正聚 王 晉 王金虎 牛 瑾 徐 達(dá) 杜秀萍 統(tǒng) 稿:季正聚北史
齊魯網(wǎng)·閃電新聞1月13日訊?1月13日,德州市政府新聞辦召開(kāi)2022“德州答卷”主題系列新聞發(fā)布會(huì)第番禺三場(chǎng),退役軍人事務(wù)局移交安置科科陸軍就退役士兵安置情況答記問(wèn)。?記者在會(huì)上獲悉,《退士兵安置條例》第29條規(guī)定,退役士兵符合下列駮件之一的退役時(shí)可以選擇由人民政府安工作:(1)士官服現(xiàn)役滿(mǎn)12年的;(2)服現(xiàn)役期間平時(shí)榮獲二等功以上鹓勵(lì),或者戰(zhàn)時(shí)獲三等功以上獎(jiǎng)勵(lì)的;(3)因戰(zhàn)致殘被評(píng)定為5級(jí)至8級(jí)殘疾等級(jí)的;(4)是烈士子女的。?在退役士兵安置地方面,一情況下,退役士兵安置地為退士兵入伍時(shí)的戶(hù)口所在地,但合規(guī)定條件的,也可以易地安。入伍時(shí)是普通高等學(xué)校在校生的退役士兵,如果退出現(xiàn)役不復(fù)學(xué),其安置地為入學(xué)前的口所在地。異地安置:退役士有下列情形之一的,可以異地置:(1)服現(xiàn)役期間父母戶(hù)口所在雍和變更的,可以在父母現(xiàn)口所在地安置;(2)符合軍隊(duì)有關(guān)現(xiàn)役士兵結(jié)婚規(guī)定且結(jié)婚2年的,可以在配偶或者配偶父霍山戶(hù)口所在地安置(結(jié)婚滿(mǎn)2年,是指自士官夫妻雙方到婚巫姑記機(jī)關(guān)登記并領(lǐng)取結(jié)婚證書(shū)居暨起,至士官被批準(zhǔn)退出現(xiàn)役鬲山止?jié)M2周年);(3)因其他特殊情況,由部隊(duì)師(旅)孟槐單出具證明,經(jīng)省級(jí)以上人民政退役士兵安置工作主管部門(mén)批易地安置的。德州臺(tái) 孫志帝江
齊魯網(wǎng)·閃電新聞1月13日訊?山東省十四屆人大鬻子次會(huì)議于今天上午9時(shí)開(kāi)幕。人大代表陸續(xù)入會(huì)場(chǎng)?
齊魯網(wǎng)·閃電聞1月13日訊?1月13日,記者從陽(yáng)信縣安局交通警察隊(duì)獲悉,近日通過(guò)全國(guó)公安通管理綜合應(yīng)平臺(tái)對(duì)運(yùn)輸企進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)析,2023年1月份截至目前,陽(yáng)信轄區(qū)共高風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)12家,其中?;?運(yùn)輸企業(yè)6家,普貨企業(yè)6家。上述企業(yè)存在3條及以上違法未處理車(chē)鬼國(guó)、期未檢、未報(bào)、審驗(yàn)駕駛?cè)?車(chē)均違法量、責(zé)事故總量、均有責(zé)事故量比指標(biāo)均高于類(lèi)型企業(yè)全國(guó)均水平,被列高風(fēng)險(xiǎn)運(yùn)輸企,該企業(yè)可能在掛靠或變相靠行為,存在重交通安全隱。按照省廳交局《2022年道路交通事故防“減量控大工作綜合情況報(bào)制度》要求以曝光。請(qǐng)以12家公司負(fù)責(zé)人高度重視,實(shí)企業(yè)主體責(zé),滾動(dòng)清理交違法,切實(shí)加源頭安全隱患全力防范涉及化品運(yùn)輸車(chē)輛群死群傷事故附:12家高風(fēng)險(xiǎn)運(yùn)輸企業(yè)明 濱州新聞 山東省濱州市 編輯: 卜新 王春雷 楊本敬 閱讀量:1779
齊魯網(wǎng)·閃電新1月13日訊?今天上午,山東省十四屆人民代表會(huì)第一次會(huì)議在南開(kāi)幕,省長(zhǎng)周翔作政府工作報(bào)。報(bào)告指出,今五年,山東將聚文化強(qiáng)省“兩創(chuàng)引領(lǐng),推動(dòng)社會(huì)明程度實(shí)現(xiàn)新躍。用好齊魯文化源豐富的優(yōu)勢(shì),牢文化“兩創(chuàng)”命擔(dān)當(dāng),加快建文化強(qiáng)省。鞏固大主流思想輿論落實(shí)意識(shí)形態(tài)工責(zé)任制,推進(jìn)黨創(chuàng)新理論工作體、哲學(xué)社會(huì)科學(xué)新工作體系建設(shè)提升全媒體傳播力和網(wǎng)絡(luò)綜合治水平,讓正能量生大流量。推進(jìn)時(shí)代美德山東建。廣泛踐行社會(huì)義核心價(jià)值觀,揚(yáng)偉大建黨精神傳承沂蒙精神,進(jìn)信用山東建設(shè)倡導(dǎo)新時(shí)代美德康生活方式,深“五為”志愿服,推動(dòng)文明創(chuàng)建得更好成績(jī),讓厚道山東人”形更加閃亮。繁榮展文化事業(yè)和文產(chǎn)業(yè)。實(shí)施“山文脈”工程,加文化遺產(chǎn)保護(hù)利力度。推進(jìn)“齊文藝高峰”計(jì)劃實(shí)施文化數(shù)字化略和“山東手造山東智造”工程強(qiáng)化國(guó)家文化公引領(lǐng)、文化交通貫通、文化體驗(yàn)道示范、文化傳發(fā)展片區(qū)支撐,進(jìn)文旅融合高質(zhì)發(fā)展,讓“好客東 好品山東”叫得更響、擦得更。深化文明交流鑒。推進(jìn)尼山世儒學(xué)中心建設(shè),水平辦好尼山世文明論壇,開(kāi)展際友城外宣,講中國(guó)故事、山東事,讓中華文化好走向世界。閃新聞?dòng)浾?李金彥 ?報(bào)道 閃電熱點(diǎn) 閃電新聞專(zhuān)欄 編輯: 李金彥 朱志翔 穆楠 閱讀量:232
原標(biāo)題:國(guó)務(wù)院委會(huì)辦公室、應(yīng)管理部部署煙花竹旺季生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)全工作來(lái)源:央新聞客戶(hù)端國(guó)務(wù)安委會(huì)辦公室、急管理部近日針煙花爆竹旺季特,深入分析研判國(guó)煙花爆竹安全產(chǎn)形勢(shì),采取一列措施,壓實(shí)各責(zé)任,抓實(shí)煙花竹生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)安全作。1月13日,組織召開(kāi)專(zhuān)題視調(diào)度會(huì),對(duì)當(dāng)前春節(jié)元宵節(jié)期間花爆竹生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)全風(fēng)險(xiǎn)防范工作行了再動(dòng)員再部。會(huì)議要求,要度重視歲末年初花爆竹安全生產(chǎn)作,抓好各項(xiàng)安監(jiān)管措施落實(shí),決防范各類(lèi)事故確保人民群眾安祥和歡度春節(jié)。精準(zhǔn)分析形勢(shì),署強(qiáng)化針對(duì)性安風(fēng)險(xiǎn)管控措施,向施策,精準(zhǔn)施,消除各類(lèi)安全險(xiǎn)隱患。要狠抓作落實(shí),嚴(yán)厲整違法違規(guī)生產(chǎn)經(jīng)行為,加大對(duì)生經(jīng)營(yíng)單位檢查力,突出零售經(jīng)營(yíng)節(jié)安全監(jiān)管,應(yīng)信息化監(jiān)管手段嚴(yán)格安全監(jiān)管執(zhí)處罰。要強(qiáng)化協(xié)聯(lián)動(dòng),認(rèn)真開(kāi)展打非”專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)加強(qiáng)政策措施協(xié)配合,強(qiáng)化對(duì)非行為追根溯源,法嚴(yán)肅追責(zé)問(wèn)責(zé)同時(shí)要加強(qiáng)煙花竹安全宣傳引導(dǎo)(總臺(tái)央視記者 唐國(guó)榮?
原標(biāo)題:新觀察丨全美天取消上萬(wàn)次航班 管理系統(tǒng)遭多方疑來(lái)源:央新聞客戶(hù)端地時(shí)間1月11日早間,美國(guó)聯(lián)邦航空理局的空中務(wù)通知系統(tǒng)現(xiàn)問(wèn)題,以于美國(guó)所有空公司暫時(shí)飛所有國(guó)內(nèi)班。后續(xù)統(tǒng)數(shù)據(jù)顯示,11日當(dāng)天,全美延誤和消的航班總就超過(guò)11300架次。有媒體指出,本次出問(wèn)題系統(tǒng)外,美聯(lián)邦航空管局還有諸多響航空業(yè)正運(yùn)行的問(wèn)題美國(guó)聯(lián)邦航管理局在11日公布的調(diào)結(jié)果顯示,份損壞的數(shù)庫(kù)文件導(dǎo)致中任務(wù)通知統(tǒng)故障。不美國(guó)航空業(yè)認(rèn)為,聯(lián)邦空管理局存的問(wèn)題遠(yuǎn)不于這次出故的任務(wù)通知統(tǒng)。新系統(tǒng)資大 進(jìn)展慢有媒體稱(chēng),國(guó)聯(lián)邦航空理局試圖對(duì)舊的系統(tǒng)進(jìn)現(xiàn)代化改造但新系統(tǒng)開(kāi)進(jìn)展緩慢。美國(guó)交通部2021年出具的一份報(bào)告,反復(fù)提到一個(gè)耗資巨的“新一代空運(yùn)輸系統(tǒng),但項(xiàng)目進(jìn)緩慢,導(dǎo)致他項(xiàng)目也相延期。此外聯(lián)邦航空管局還難以整新系統(tǒng)的關(guān)技術(shù)和性能美國(guó)聯(lián)邦航管理局稱(chēng),有美國(guó)機(jī)場(chǎng)使用紙質(zhì)航信息條追蹤班。而據(jù)估,“推陳出”的工作或持續(xù)到2029年底。另外,聯(lián)邦航空理局在現(xiàn)有統(tǒng)維護(hù)方面存在問(wèn)題。年4月,聯(lián)邦航空管理局始投入大筆金以期改善中交通管制統(tǒng)。結(jié)果卻今年1月2日,美國(guó)邁阿的一處主要管中心的空交通管制系發(fā)生故障,度導(dǎo)致邁阿國(guó)際機(jī)場(chǎng)運(yùn)陷入混亂,量航班延誤此前,聯(lián)邦空管理局還批準(zhǔn)對(duì)波音737 MAX系列飛機(jī)的證引發(fā)批評(píng)2018年10月和2019年3月,印度尼西亞獅航空公司和塞俄比亞航公司相繼發(fā)空難,總計(jì)346人喪生,失事飛機(jī)均波音737 MAX系列客機(jī)。隨后,737 MAX系列客機(jī)在球范圍停飛禁飛?;?舊弊病多 遭質(zhì)疑美國(guó)在歷國(guó)內(nèi)航班部暫時(shí)停飛亂象后,美聯(lián)邦航空管局在當(dāng)?shù)貢r(shí)12日表示,美國(guó)國(guó)內(nèi)航運(yùn)行狀況恢正常。不過(guò)美國(guó)國(guó)內(nèi)有少聲音認(rèn)為這次事故暴了美國(guó)基礎(chǔ)施建設(shè)上的后。哈佛大商學(xué)院助理授 弗蘭克·內(nèi)格爾:?jiǎn)?是目前的很技術(shù)都是四十年前的,它們的維護(hù)升級(jí)比以前加緊迫,但們還需要更地考慮如何現(xiàn)對(duì)基礎(chǔ)設(shè)的維護(hù)和升以及真正的新。美國(guó)廣公司記者 貝尼特斯:簡(jiǎn)地說(shuō),我們道,或者說(shuō)人告訴我們美國(guó)正在建一個(gè)新系統(tǒng)但問(wèn)題就在兒,我們不道這個(gè)新系什么時(shí)候就,我們甚至不知道這個(gè)系統(tǒng)會(huì)是什樣子。但我知道的是,們?cè)囍?新系統(tǒng)是什樣,因?yàn)檫@老系統(tǒng)已經(jīng)了很多年。多飛行員、多業(yè)內(nèi)人士在抱怨說(shuō),個(gè)系統(tǒng)太陳了?
齊魯網(wǎng)·閃電新聞1月12日訊 (山東臺(tái)綜合廣播 李靜)“我們將努力為出青返青的礙人群提供點(diǎn)對(duì)點(diǎn)、對(duì)空的安全、專(zhuān)業(yè)、馨的全流程無(wú)障礙服,確保障礙人群順利鄉(xiāng)、返崗?!鄙胶匠?五分部團(tuán)總支書(shū)記劉君在接過(guò)青島市無(wú)障出行志愿服務(wù)聯(lián)盟授時(shí)說(shuō)到。第二屆“障人群春運(yùn)幫幫忙”活啟動(dòng)儀式暨青島市無(wú)礙出行志愿服務(wù)聯(lián)盟立大會(huì)日前舉行,山乘務(wù)五分部作為本屆盟單位之一首次參與此次公益活動(dòng)中來(lái)。航乘務(wù)五分部黨總支書(shū)記陳建明介紹,為足障礙人群在春運(yùn)中需求,山航志愿者會(huì)據(jù)聯(lián)盟會(huì)提供的需要助的障礙人群名單,對(duì)點(diǎn)將其接往機(jī)場(chǎng),助辦理值機(jī)特殊旅客機(jī)。再由公司地服協(xié)送上飛機(jī),分部乘務(wù)執(zhí)行任務(wù),整個(gè)飛行程機(jī)上也有專(zhuān)人關(guān)注供服務(wù),直至航班到目的地交由目的地機(jī)工作人員。同樣到達(dá)島的障礙旅客,在聯(lián)會(huì)提供的名單中有乘山航航班的,志愿者會(huì)提供相同的接機(jī)服,點(diǎn)對(duì)點(diǎn)按照旅客要,協(xié)助旅客安全無(wú)障地到達(dá)目的地。? 綜合廣播 山東廣播電視臺(tái)綜合鳧徯播 作者: 李靜15 編輯: 綜合廣播 閱讀量:1057