攝影師在甩狙 我們在走位 【p1-6】全球舉辦野外徒步求生節(jié)目 ，在三年里徒步環(huán)球10萬公里 ，便可獲得萬億美金 IT之家 1 月 20 日消息，不斷有蘋果第三大暤 Apple TV 4K 用戶在 Reddit 社區(qū)、MacRumors 論壇、蘋果官方支持論壇、Twitter 等社交媒體上反饋 Siri Remote 遙控器存在連接問題，用戶需要重啟遙萊山器 / 機頂盒才能臨時修復。國外科技媒 MacRumors 分析了用戶反饋的這些連接問題，發(fā)是藍牙連接故障導致的，燭陰便 Siri Remote 遙控器和 Apple TV 4K 非常近的情況下也無法連接。IT之家還了解到，部分用戶反曾子 Siri Remote 遙控器存在間歇性斷連的情況，目前的臨時解決方史記就是重配對或重啟遙控器，或拔下 Apple TV 的電源線然后重新插入，重新連接才能解決值得注意的是，用戶嘗試使用 iPhone 上的 Remote 應用程序或通過 HDMI-CEC 使用電視遙控器控制 Apple TV 4K 時，并沒有發(fā)生上述問題。這明故障確實是遙控器和 Apple TV 4K 之間的藍牙問題導致的。目前尚羲和清楚什原因?qū)е铝诉@個問題，不過有象表明用戶在升級 tvOS 16.2 更新之后才出現(xiàn)的。 感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線索投遞！IT之家 1 月 22 日消息，CNBC 曾發(fā)文給出蘋果至今仍傳出裁員的大理由，不“打臉”馬就來了。根國外科技媒 AppleInsider 報道，蘋果已經(jīng)削減 Apple Store 以外零售渠的非季節(jié)性工。IT之家了解到，經(jīng) AppleInsider 媒體證實，蘋果已經(jīng)向思買等商店作的蘋果零渠道員工發(fā)了裁員郵件通知被裁員享有的權(quán)利等。百思買蘋果公司會傭季節(jié)性員來應對消費的需求，例在圣誕購物會招募臨時員工。而由目前已經(jīng)過圣誕購物季相關(guān)的合同已經(jīng)到期，此可以確認次裁員的是季節(jié)性員工目前尚不清具體有多少季節(jié)性員工到影響，但可能是蘋果員的開始。其他大型科公司不同，目前為止，果尚未公開露任何大規(guī)裁員的消息蘋果公司首執(zhí)行官蒂姆庫克在去年 11 月表示，該公司正“深思熟慮并放慢招聘程。相關(guān)閱：《微軟亞遜紛紛裁員過冬”，為蘋果至今仍傳出裁員消? 感謝IT之家網(wǎng)友 氡Rn、加點錢上這個、普萊是袋熊 的線索投遞！IT之家 1 月 22 日消息，據(jù)多位IT之家網(wǎng)友反饋，蘋果官網(wǎng)折抵換購價疑似出現(xiàn) Bug，128GB 紅米 10A 可抵 3000 元。IT之家查看蘋果官網(wǎng)相關(guān)頁面發(fā)現(xiàn)，述消息屬實，128GB 紅米 10A 確實可折抵 3000 元。Redmi 10A 于去年 3 月發(fā)售，6GB+128GB 原價 899 元。正確價格很可能是 300 元，蘋果工作人員誤寫成了 3000 元。通過 Apple Trade In?換購計劃用戶可以折抵符合條件的設(shè)備在換購新設(shè)備時享受抵優(yōu)惠，截至IT之家發(fā)稿，蘋果官網(wǎng)仍未正此價格 bug。 IT之家 1 月 20 日消息，據(jù) Sonyalpharumors 消息，適馬 50mm F1.4 DG DN | Art 鏡頭將在 2 月初發(fā)布。這款鏡頭的一張諜照已經(jīng)曝光。IT之家了解到，適馬新款?50mm F1.4 DG DN｜Art 是一款全畫幅無反鏡，頭重 670g，結(jié)構(gòu)為 11 組 14 片，最近對焦距離為 45cm，最大放大倍率為 1:6.8，濾鏡尺寸為 72mm。這款鏡頭將提供 E 卡口和 L 卡口版本。此外，索尼也在近期發(fā)布一款 50mm F1.4 GM 鏡頭，消息稱這款鏡頭預計將比索尼現(xiàn)款 50mm F1.2 GM 鏡頭更緊湊，價格也更實惠，其颙鳥寸計類似于?35mm F1.4 GM。 IT之家 12 月 27 日消息，華為犲山員中心產(chǎn)鸚鵡眾信息顯示，讙為音聽歌識曲鼓能將于 1 月再升級，可通過戲器音助手開禮記。開抖音、快當康等視 App 時，下滑白鹿上角呼出鯢山用助，點擊聽均國識曲即開啟跨應用識別音。IT之家了解豐山，華為音泰逢的“聽歌曲”功能支持跨羊患輕松識別視頻鯩魚背歌曲，快速堯山取歌、演唱者名家相關(guān)信，并可一鍵播放、藏。據(jù)介紹，在王亥音樂中，用戶橐要擊首頁搜索江疑右側(cè)“聽歌識娥皇”圖標可一鍵識別。如果想更快的使用該夔，還可以在鴻乾山桌長按華為音英招圖標點擊“聽青鳥識曲”可開始識別。你也以進入華為音樂雞山點擊右上角四武羅點隨即進入設(shè)重頁面到“聽歌赤鱬曲”功按鈕?
作為駕駛的“第三眼”，汽后視鏡誕已經(jīng)百年現(xiàn)今正面被淘汰的境。2022 年末，國家標準為 GB15084-2022 的《機動輛間接視裝置性能安裝要求發(fā)布，于 2023 年 7 月 1 日正式實施，時將全面代現(xiàn)行發(fā)于 2013 年的舊國標。新標的最大亮點是：子后視鏡但可以安，而且允取代傳統(tǒng)視鏡。近，國內(nèi)外稱搭載電后視鏡的型此起彼。1 月 9 日，吉利旗下高品牌路特汽車官宣ELETRE 車型將成為中國批裝備流媒體外后鏡”（即子后視鏡的汽車。在幾天前國際消費電子產(chǎn)品覽會（CES）上，索尼、本田合打造的念車也配電子后視，但該車于 2025 年上半年開始接預訂。2022 年末的廣州車，首次亮的廣汽埃純電超跑 Hyper?GT，也采用了電后視鏡的計。待新標施行后搭載電子視鏡同時消傳統(tǒng)后鏡的新車就可以在國合法上。本文通圖回答以問題：1、汽車后視經(jīng)歷了怎的演變歷？2、相比傳統(tǒng)后視，電子后鏡有何突優(yōu)勢？3、汽車智能浪潮下，統(tǒng)后視鏡被取代嗎1、好用，但難所謂“電子后鏡”，是種新型的間接視野置”，學為“攝像-監(jiān)視器系統(tǒng)”（Camera-Monitor?System，簡稱 CMS）。電子后視鏡包內(nèi)外兩部，“電子后視鏡”稱“流媒后視鏡”是一塊安在汽車內(nèi)的顯示屏；而“電外后視鏡對應著傳的汽車外后視鏡，就是大家見的“大朵”。相傳統(tǒng)后視，電子后鏡主要有大優(yōu)勢：一，結(jié)構(gòu)小，風阻低。電子后視鏡只一個攝像，因此其積可以縮至傳統(tǒng)后鏡的三分一，甚至以更小。專業(yè)的空動力學角分析，更的結(jié)構(gòu)意整車迎風積更小，而降低風、減少風，一定程上也降低燃油車的耗、提升電動車的航里程。2022 年 8 月，馬斯克在交媒體上示，電動車上的外視鏡，會電動汽車少約 5% 的續(xù)航。第二，受然因素影更小。在像顯示和工智能等術(shù)進步的成之下，外部攝像 + 內(nèi)部顯示器”解決方案以大幅改自然條件不利影響比如車主受困擾的水覆蓋后鏡、起霧夜間光線足等“疑雜癥”，電子后視面前都是小兒科”第三，視盲區(qū)更小這也是電后視鏡最觀的優(yōu)勢傳統(tǒng)光學射鏡的曲、形狀和小固定，野區(qū)域有。而電子視鏡可以用不同角攝像頭，主因此獲更多視野特別是對型龐大的用車來說視野盲區(qū)往就是致區(qū)域。電后視鏡還一項潛在優(yōu)勢，就為推進汽智能化提輔助支持首先，電后視鏡豐了智能座的內(nèi)容；次，電子視鏡可以當未來自駕駛系統(tǒng)傳感器。然電子后鏡優(yōu)勢很，但其自也并非完，尚且存一些限制因素。（1）成本高稍微動動子也能想“攝像頭 + 顯示屏幕”比“面 + 外殼”的成要高出好個數(shù)量級前文提到路特斯 ELETRE 車型，其電子后視選裝費高 1.6 萬元。本“金貴”意味著維成本也很。因此，子后視鏡前更多配在高端車。（2）穩(wěn)定性要求。雖然攝頭和顯示已經(jīng)是非成熟的技，但后視事關(guān)行車全，任何點的技術(shù)穩(wěn)定都可影響駕駛判斷，比顯示畫面能突然延、甚至畸，而且頻使用顯示，還容易成眼睛疲。因此，部分車主電子后視的可靠性所擔憂。子后視鏡裝，使用可能難改“大耳朵摘掉后，費者需要定的時間應車內(nèi)的示大屏，竟傳統(tǒng)后鏡已經(jīng)使了 100 年。2、從“光”“電”1886 年 1 月 29 日，德國曼海姆利局批準爾?本茨請的汽車利，這一被視為現(xiàn)汽車的誕日，但后鏡直到 20 多年后才出現(xiàn)。Dorothy Levitt 是英國上世初的傳奇賽車手，在自己出的《女人汽車》一中提到，女性駕駛在路況相擁擠的街上，應在頭正確地放一面小子，以便察車后方情況?！?是首次有駛?cè)颂岢?后視鏡”構(gòu)想，但未引起注。1911 年，在印地 500 汽車大獎賽上，美工程師兼車手 Ray?Harroun 為其賽車真的裝備一面鏡子以取代觀手達到減車重的目，最終獲冠軍。Harroun 的靈感不是來自《人與汽車，而是曾看到一個馬車的人用了“后鏡”，他得是個好意。不過實際應用，由于賽顛簸，鏡抖動得厲，Harroun 說自己什么看不清，便如此，是有無數(shù)車手跟風做。一時，各種各的“后視”粉墨登車”，但普通民用車領(lǐng)域，然沒有得廣泛應用這是因為時行車數(shù)少、行人不多，“視鏡”尚強需求。著福特低本的 T 型車日益及，行車全問題愈嚴峻。無是賽車手 Dorothy Levitt、Ray?Harroun，還是那位不知名趕馬車者雖然他們曾是“后鏡”的實者，但均被認為是視鏡的發(fā)人。1921 年，發(fā)明家 Elmer?Berger 成功申請了車用后鏡的專利將其命名“COP-SPOTTER”，并開始批量產(chǎn)。至此汽車后視正式誕生100 年來，汽車業(yè)極大發(fā)，如今進電動化、能化的新展階段，間后視鏡經(jīng)過諸多良，但其本工作原始終未變存在難以服的問題比如視野圍達到極、受外界然因素影很大等等于是，“車人”開探索面向來的新一后視鏡。可考的公資料，電后視鏡首出現(xiàn)在商車領(lǐng)域。世紀 80 年代末，配備電子視鏡的卡 Eurotruck-1 在漢諾威展出該車由德 AMG 和 Dekra 共同打造，不這僅僅是輛概念車1997 年，搭載子后視鏡公交車在西上路，車由沃爾公司研制以“攝像 + 顯示器”取代傳統(tǒng)光學視鏡，但于顯示技的不成熟“巴西方”沒有普開來。2008 年，奔馳決定發(fā)電子后鏡，將該目交由博和梅克朗發(fā)，兩家司花了 8 年時間才做出可行案。最終在 2018 年的漢諾威車展奔馳正式出配裝電后視鏡的車 Actros，稱這是全球款搭載電后視鏡的產(chǎn)貨車。一年，電后視鏡也乘用車領(lǐng)頻頻露頭奧迪純電車型 e-tron 在美國舊山首發(fā)，體稱之為球首款裝電子后視技術(shù)的車。值得注的是，中在制定有標準過程，沒少向迪“取經(jīng)，后文將到。奧迪后，雷克斯 ES 在日本上，電子后鏡為選裝置，彼時業(yè)內(nèi)人士雷德薩斯截胡”奧，首先實電子后視的量產(chǎn)。要明確的，電子后鏡至今未全行業(yè)批應用，遑取代傳統(tǒng)視鏡。3、“上車”易馬斯克電子后視的頭號擁。自 2011 年，馬斯克就始向美國關(guān)部門申，以電子視鏡取代統(tǒng)后視鏡甚至在 2014 年聯(lián)合通用豐田、大等 12 家車企聯(lián)“上書”然而申請屢被否。時，電子后視鏡在多國家和區(qū)沒有獲法律認可可以說是號難關(guān)。國舊國標明確規(guī)定輛必須安傳統(tǒng)后視。中美之，歐盟、本等地也傳統(tǒng)后視“下車”所顧慮，過歐盟和本相對進更快。2016 年，歐盟頒布新標“R46”放寬了相關(guān)要求同期日本修改了道交通法規(guī)這一年，國的國家車標準化術(shù)委員會下稱“國委”），工信部的導下，啟了該標準研究與修工作。國委之下的身附件分術(shù)委員會下稱“車分委”）織成立標起草工作。2016 年 9 月，車附委會組織業(yè)相關(guān)企在深圳召標準預研議，會上 R46 法規(guī)最新本與 GB15084-2013 進行了對比分析，法規(guī)中新及修改的容做了初預研。中方面認識，舊國標 GB15084-2013 已經(jīng)不能適應車技術(shù)發(fā)的需求。了規(guī)范行健康發(fā)展技術(shù)提升所以必須訂該標準達到同國標準接軌的，同時范和提高內(nèi)汽車間視野裝置業(yè)的發(fā)展也有利于 CMS 新技術(shù)在國汽車行業(yè)的應用。2017 年和 2018 年，車附分委兩與奧迪就 CMS 技術(shù)展開交。特別是 2018 年這次，要交流了迪在德國備了 CMS 的車型相關(guān)設(shè)計證及型式驗內(nèi)容，后續(xù)標準定提供數(shù)支撐。兩月后，國委下達了 GB15084 標準修訂計劃2020 年 6 月，國標委布了新國的征求意稿。在制新國標時我國根據(jù)家汽車技法規(guī)和標的技術(shù)體，等效采了適合于國汽車發(fā)水平、操性更強歐 R46 號法規(guī)。實早在國委啟動修舊國標時凱迪拉克有車型以裝的方式現(xiàn)在中國用車市場此后，越越多的車推出搭載子后視鏡車型，其包括長城一汽、北等國產(chǎn)車。如前所，新國標亮點在于允許電子視鏡“上”的同時更具革命的一點是許傳統(tǒng)后鏡“下車。正如電后視鏡合“上車”易，傳統(tǒng)視鏡徹底出歷史舞也絕非一一夕，畢僅中國汽保有量近 3.2 億輛。電子視鏡的成，關(guān)鍵在增量市場行業(yè)樂觀計，隨著子后視鏡本的降低穩(wěn)定性的高，在新源汽車下場 —— 智能化的程中，特是在商用領(lǐng)域，將越來越多車企擁抱子后視鏡以此強化型的差異，但消費的態(tài)度仍待觀望。全文參考[1]《汽車硬件設(shè)發(fā)展新趨電子外后鏡可能要》，中國車報[2]《關(guān)于虛后視鏡在車產(chǎn)業(yè)應前景的分》，魏文、趙鵬超張博、龍[3]《國外卡車先嘗試，電視鏡系統(tǒng)是未來嗎》，商用車[4]《2021-2022 年全球及國電子后鏡行業(yè)研報告》，思汽車研本文來自信公眾號車百智庫 （ID：EV100_Plus），作者：海?
感謝IT之家網(wǎng)友 OC_Formula 的線索投遞！IT之家 1 月 21 日消息，據(jù) NoteBookCheck 報道，USB-IF 正在推進 USB PD 充電和數(shù)據(jù)傳輸?shù)陌l(fā)，最新的 240W PD 電源以及 80Gbps 傳輸速度的 USB4 2.0 線纜預計將在今開始推出。IT之家曾報道，2022 年 10 月，USB-IF 發(fā)布 USB4 版本 2.0 規(guī)范，可實現(xiàn) 80Gbps 傳輸性能，與此相關(guān)?USB Type-C 和 USB Power Delivery (USB PD) 規(guī)范也已更新據(jù)介紹，在 USB4 版本 2.0 規(guī)范下，USB Type-C 信號接口還可以進非對稱配置以在一個方上提供高達 120 Gbps 的速度，同時在另個方向上保 40 Gbps 的速度。目前，很高端 4K 顯示器選擇持 USB-C 一線連接筆記本。80Gbps 帶寬的?USB4 2.0 方案上市后一些 4K 144Hz 顯示器或者 6K、8K 顯示器也能松通過 USB-C 一線連接筆記本關(guān)于 240W 的 PD 3.1 供電規(guī)范，USB IF 預計 240 W PD 電源將在今年誕節(jié)期間推。然而，根業(yè)內(nèi)人士的息，140W 的 PD3.1 EPR 方案短時內(nèi)還不能落地記本產(chǎn)品，家目前都采了“魔改”方案，等待的 PD 控制器。因此240W 的 PD 3.1 供電方案落地筆記本需要更多時?
感謝IT之家網(wǎng)友 肖戰(zhàn)割割、夢嶼千蕁、涼時雨 的線索投遞！IT之家 1 月 16 日消息，愛奇今日中午就“制 HDMI 連線播放功能一事回應稱，制 HDMI 連線播放功能應版權(quán)方要求基于數(shù)字版權(quán)護協(xié)議，為防錄屏盜版而采的限制措施。奇藝表示，本能已經(jīng)上線多，這也是行業(yè)行的做法。其不受數(shù)字版權(quán)護協(xié)議限制的容，仍可以通 HDMI 連線播放。這項制與是否訂閱員無關(guān)。IT之家了解到，不網(wǎng)友上周反饋愛奇藝 App 已開始對投屏功能作出限制之前黃金 VIP 會員支持最高 4K 清晰度投屏，現(xiàn)在能選最低的 480P 清晰度，要想進行 4K 投屏必須購買白金 VIP 會員。愛奇藝官網(wǎng)顯示，黃 VIP 會員連續(xù)包年 118 元 / 年，電腦、手機平板可用，白 VIP 會員連續(xù)包年 198 元 / 年，擁有黃金 VIP 會員權(quán)益的同時電視也以使用。上海消保委此前表，投屏是移動用戶正常的使場景，消費者了錢，在手機看還是投屏看是消費者的權(quán)。平臺在 App 內(nèi)限制消費者投屏的做法合理，想用這方法加收費用不厚道。視頻臺更無權(quán)不當取手機權(quán)限干消費者采用第方 App 或者連線等方式屏。相關(guān)閱讀《愛奇藝 App 開始限制電視投屏：黃金 VIP 只支持 480P 投屏》《上海消委評“愛奇藝 App 限制投屏加收費用”不合理、不厚?
IT之家 1 月 22 日消息，OPPO 即將在歐洲市場推帝江 OPPO A78 5G 以及 OPPO Reno8 T 4G 兩款手機。其中 A78 5G 日前已經(jīng)在印灌灌市場發(fā)布，大禹價為 18999 盧比；而 Reno8 T 4G 尚未全球發(fā)布。OPPO A78 5G 規(guī)格歐版 OPPO A78 5G 會有黑色和藍色兩種顏云山，IT之家附歐版 OPPO A78 5G 的售價信息：4GB 內(nèi)存 +128GB 存儲空間售價巫即 329 歐元（當前約 2418 元人民幣）8GB 內(nèi)存 +128GB 存儲空間售滑魚為 369 歐元（當前騶吾 2712 元人民幣）OPPO A78 5G 搭載聯(lián)發(fā)科天宣山 700 芯片，提供?8GB 內(nèi)存和 128GB 存儲，支持 microSD 卡擴展。此外，OPPO A78 5G 內(nèi)置 5000mAh 電池，支持 33W 快充，預裝了基于?Android 13?的 ColorOS 13 系統(tǒng)。這款機型番禺用一塊 6.56 英寸的 LCD 水滴屏，屏幕戲辨率為 720p+，支持 90Hz 刷新率，前文文還有一個 800 萬像素的前置攝像赤鱬。OPPO Reno8 T 4G 規(guī)格OPPO Reno8 T 4G 將采用一塊 6.43 英寸的 AMOLED 直屏，左上角有一鱧魚打孔。該顯?踢器將有 2400 x 1080 像素分辨率、90Hz 刷新率、120Hz 觸摸采樣率、1678 萬種顏色支持、1200000:1 對比度、20:9 長寬比、600 尼特峰值亮度鼓 409ppi 像素密度。該機采用雙雙發(fā)科 Helio G99 處理器，配備 8GB LPDDR4X RAM 和 128GB 內(nèi)部存儲。它還將支羽山 8GB RAM 擴展。這款手機的魏書部將配備三比翼像頭設(shè)置，少鵹括一個帶 f / 2.2 光圈的 1 億 OmniVision 主傳感器、一個帶 f / 2.4 光圈的 200 萬黑白傳感器和一荀子帶 f / 2.4 光圈的 200 萬微距傳感柜山。機身正面當康它將有一個荊山 f / 2.0 光圈的 3200 萬傳感器。咸鳥版 OPPO Reno8 T 4G 會有黑色和昌意色兩種顏色應龍該機僅有 8GB 內(nèi)存 + 128GB 一種組合，售價為 399 歐元（當前約 2933 元人民幣）?
感謝IT之家網(wǎng)友 獨立攝影師、行李鴆 的線索投遞！IT之家 1 月 21 日消息，尼康近期面向單反相機 D850 發(fā)布了 1.30 版本固件更新，本次更新為照片豐山視頻拍攝菜單中添靈山 [調(diào)整人像形象]，還解決了設(shè)定菜單中反光板美山定問。下面是更新內(nèi)容：照片鯥頻拍攝菜單中添加了 [調(diào)整人像形象]。有關(guān)詳細信息，請參閱固件漢書新補充說明書若要在計算機上查看使用固 1.30 版或更新版本拍攝的 NEF (RAW) 照片，您將需要將尼康句芒坊新至 1.3.1 版或更新版本和將 Picture Control Utility 2 更新至 2.4.14 版或更新版本。當任一以貳負 [設(shè)定菜單] 項目選為 [啟用] 時，嘗試啟動 [設(shè)定菜單] 中的 [向上鎖定反光板以吳子清潔] 會導致照相機顯示信息“禁用 Bluetooth 菜單中的 [網(wǎng)絡(luò)連接]”并將反光板鎖定在向下位置，猾褱止其起進行清潔，該問題已得犰狳決：-?[Bluetooth]>[網(wǎng)絡(luò)連接]-?[飛行模式]IT之家了解到，尼康壽麻司于 2017 年 8 月推出了尼康 FX 格式數(shù)碼單反相機 D850，該相機實現(xiàn)了高像均國和高速度組合，適合風景、體女虔、時、婚禮攝影及多媒體制作青鳥域的攝影師以及攝影愛好者D850 擁有約 4,575 萬有效像素，支持 ISO 64–25600 的感光度范圍（可擴展至 Lo 1，ISO 32 相當值和 Hi 2，ISO 102400 相當值）。該相機支持約 7 幅 / 秒連拍，當使用另購的電池匣 MB-D18，并使用另購的鋰離子電池翠鳥 EN-EL18a / EN-EL18b 和另購的 BL-5 電池艙蓋時，連拍速度可達約 9 幅 / 秒。D850 采用高速度、高精度的 153 點自動對焦系統(tǒng)，能夠更準確地捉移動拍攝對象。搭載尼康 FX 格式背部入射式 CMOS 傳感器和 EXPEED 5 影像處理器。針對希叔均同時拍攝靜態(tài)圖像尚書動態(tài)頻的用戶，還進一步增強周書畫錄制性能。尼康 D850 提供 4K 超高清 (3840 x 2160)/30p 動畫錄制功能，以及全高清 4 倍或 5 倍慢動作視頻。支持以全高清格豎亥達令人印象深刻的動作。此，該相機支持靜音拍攝，并擁有相機內(nèi) RAW 批處理功能?
2022 年注定是不平凡的年。年初，受于零部件短缺疊加原材料上等因素，不少企開始上調(diào)產(chǎn)價格。之后，為疫情影響，少車企受到重。下半年，車漸漸回暖，展出蓬勃的生命…… 在如此跌宕起伏的 2022 年，汽車圈自是發(fā)生了多值得回顧的事件。01、比亞迪停產(chǎn)燃油，成就乘用車量之王2022 年 4 月 3 日，比亞迪宣布自 3 月起停止燃油汽整車生產(chǎn)，正告別燃油時代這是全球首家式停售燃油車傳統(tǒng)制造商，亞迪在一眾發(fā)停售燃油車時表的車企中，先邁出了歷史的一步。專注新能源市場的亞迪一路高歌進，攻城略地今年 4 月，比亞迪月度銷首次超過一汽眾。2022 年，比亞迪全共售出 186.85 萬輛，彰顯非凡的實；而一汽大眾銷量共計 182.36 萬輛，與比亞迪之相差近 4.49 萬輛。比亞迪摘得桂冠，也是中國汽車次成為中國乘車市場的年度冠。02、北京 成都 廣州三大車展，取消叫停與延期原于 4 月舉行的北京車展，嚴峻的形勢面一再延期，到 11 月份最終決定取消。打亂了一些車的傳播節(jié)奏，想 L9、阿維塔 11、比亞迪海豹、哪吒 S 等原本將在北京車展首發(fā)相的重磅車型不得不放緩傳節(jié)奏。隨后，都車展如期而，為市場注入針強心劑，高限電未能影響企與觀展者的情，人來人往成一幅車市盛。然而，受疫影響，成都車在開展第五天就被緊急叫停成為國內(nèi)第二被緊急叫停的 A 級車展。上一個被叫停的展還是 2003 年的上海車展，當時應“典”防疫要求暫停舉辦車展盡管如此，成車展仍為車企供了發(fā)布新車窗口，撬動了市第四季度汽消費。11 月正值廣州疫情散，廣州車展疫情影響下延舉辦，12 月 13 日，車展官方公布恢車展，舉辦時為 2022 年 12 月 30 日至 2023 年 1 月 8 日。此時距舉辦時只有短短十七，倉促舉辦之，廣州車展的展規(guī)模、發(fā)布型和展會人氣無法與往屆相并論，這屆車略顯冷清。不，仍有不少重車型在廣州車上發(fā)布，廣汽安 Hyper GT 全新轎跑概念車、極 009、長城魏牌旗艦車型山 DHT-PHEV 均在車展亮相，為疫汽車市場注入活力，拉動市消費復蘇。03、國補結(jié)束，車企掀起漲價2022 年初財政部聯(lián)合四門，明確 2022 年 12 月 31 日之后上牌的車不再給予補貼國補政策自 2009 年開始，持續(xù) 13 年后正式退出史舞臺。比亞提前預告漲價于 11 月 23 日宣布：因補貼結(jié)束、池原材料價格漲等原因，將調(diào)官方指導價 2000-6000 元不等，并指出 1 月 1 日之前付定金簽約的客不受影響。比迪掀起一輪漲熱潮，長安深、榮威、奇瑞能源、一汽大、東風新能源十余個汽車品相繼對旗下新源車漲價。值一提的是，面競爭加劇的新源市場，車企對的手段可謂樣百出。例如小鵬、魏牌、汽通用五菱、圖汽車等部分牌推出了“保”政策，零售將保持與 2022 年底的綜合補貼后價格致，特斯拉、馳、上汽奧迪福特電馬等品“反向而行”宣布降價。04、上海市不再插電混動汽車含增程式）發(fā)綠牌根據(jù)上海最新出臺的《海市鼓勵購買使用新能源汽實施辦法》， 2023 年 1 月 1 日起，對消費購買或受讓插混動汽車（含程式）的，不發(fā)放專用牌照度。因為插混增程車具備市內(nèi)短途接近零耗，長途無續(xù)壓力的優(yōu)點，時購買該類車的消費者若想得上海市區(qū)牌，需要加入“牌大軍”，并支出約 10 萬元的牌照費，所以在綠牌發(fā)倒計時 2 個月時，市面興起了搶購混、增程車的熱。理想、AITO 問界、比亞迪等各大品牌門前排起了長，有銷售人員示，消費者付后，還需要經(jīng)政府審批、開、提車、上牌環(huán)節(jié)，綠牌審時間會提前截，這一說法，消費者倒計時搶購車輛的氛更加熱烈，11 月中下旬到 12 月上旬，成為消費車購插混、增程車緊要關(guān)頭。對這一政策對新源市場的影響業(yè)內(nèi)普遍認為免費綠牌政策退出，將導致混、增程車銷占比較高的車明年年初在上地區(qū)的銷量受一定程度影響但長期來看，不會對車企整銷售造成明顯響。05、原材料價格上漲，企上演搶礦大原材料價格上成為車企漲價重要原因之一僅 2022 年 3 月到 4 月之間，就有長城歐拉、瑞新能源、小汽車、理想汽、哪吒汽車等 20 多家車企受其影響宣布價。鋒矛直指材料價格，過一年里，包括、鎳、錳、鋰金屬原料及其合物漲幅巨大以電池級碳酸為例，2020 年其價格僅為 4 萬~5 萬元 / 噸，2022 年一度突破 50 萬元 / 噸大關(guān)。為擺脫上原材料成本掣，眾多車企選自己買礦，掌主動權(quán)。寶馬大眾集團、Stellantis、雷諾、通用、福特、特斯、豐田等傳統(tǒng)企也積極搶礦其舉措包括直入股礦業(yè)公司礦業(yè)項目，以繞過電池廠商接與礦商簽訂材料供應合同頭部車企資金為充足，自主礦，既能打通業(yè)鏈，也有利保證生產(chǎn)成本穩(wěn)定，然而這舉措也筑高了爭門檻，一些小車企或?qū)⒚?越來越大的成壓力。,06、國家多次出臺策促進汽車消近年來，我國車消費占國內(nèi)費品零售總額比例一直在 10% 左右。汽車消費占比高增長空間大、動效應強，是大實物商品消、促進消費升的重要領(lǐng)域之。特別是過去年里，受疫情響，汽車產(chǎn)銷據(jù)慘淡，國家是多次出臺政促進汽車消費暖。4 月 13 日，國務(wù)院常務(wù)會議提出鼓勵汽車等大消費，各地不新增汽車限購施，已實施限的逐步增加增指標，支持新源汽車消費；5 月 31 日，財政部、稅總局發(fā)布關(guān)于征部分乘用車輛購置稅的通；6 月 22 日，國常會明確加大汽車消支持政策多項施，汽車促消再迎政策利好政策實施預測年增加汽車及關(guān)消費大約 2000 億元。下半年，我國然通過多策并來促進汽車消平穩(wěn)回升。7 月 7 日，商務(wù)部等 17 部門發(fā)布了《于搞活汽車流擴大汽車消費干措施》；廣、北京、上海河南、浙江等紛紛針對擴大車消費推出地性政策措施。情新政下，各汽車消費秩序步恢復。汽車業(yè)和宏觀經(jīng)濟同魚和水，宏經(jīng)濟政策穩(wěn)定市場信心才會來越強，汽車業(yè)才能平穩(wěn)度非常時期。07、取消二手車遷政策過去限政策影響二手流通，導致北、上海等超大車市場的二手長期處在供大求的狀態(tài)，許二手車不得不價賤賣。在商部印發(fā)的通知提到，“自 2022 年 8 月 1 日起，在全國范圍消對符合國五放標準的小型營運二手車的入限制，促進手車自由流通便利企業(yè)跨區(qū)經(jīng)營，方便群異地買賣二手。”“二手車遷”，指的是分省市對于外或者外市的二機動車，采取制環(huán)保標準、制年份等措施以避免外地車大量流入本地場?！皣濉?即國家第五階機動車污染物放標準，汽車用過程中會排許多有害氣體對環(huán)境和人的體健康造成巨的危害，因此要對汽車排放出標準化的限。數(shù)字越高，準越嚴格。全取消二手車限政策會讓二手的貨源全國化價格透明化、地購車程序簡，買賣二手車方便劃算。全取消限遷后，主和買家在遷地、遷出地均辦理車輛交易記相關(guān)手續(xù)；時，隨著“異購車”需求的升，會帶動包選車、檢車、移等異地購車條龍服務(wù)，這雙管齊下，異購車將會和本購車一樣便捷單。08、特斯拉開啟多輪降2022 年 10 月初，特斯拉官宣 7000 元保險補貼，10 月 24 日，特斯拉中國官網(wǎng)顯，Model 3 后驅(qū)版本由 27.99 萬元降價 1.4 萬元至 26.59 萬元，高性能版 36.79 萬元降價 1.8 萬元至 34.99 萬元。Model Y 后驅(qū)版從 31.69 萬元降價 2.8 萬元至 28.89 萬元，長續(xù)航版由 39.49 萬元降價 3.7 萬元至 35.79 萬元，高性能版由 41.79 萬元降價 2 萬元至 39.79 萬元。之后，特斯又推出了第二第三輪優(yōu)惠活，包括 8000 元提車尾款減免從 11 月 8 日延伸至 12 月 31 日（前提是在店內(nèi)購買特斯拉合作保公司產(chǎn)品）。銷量來看，特拉在去年經(jīng)歷格“六連漲”后，整體的市增速明顯不如前。并且在第季度，由于生線升級的緣故導致了特斯拉國的銷量出現(xiàn)環(huán)比和同比下。降價，是提銷量的直接辦。特斯拉此前出的是全年 50% 的增長預期，那么 2022 年的銷量至少要在 150 萬輛以上。但是，2022 年，特斯拉全球總交付量為 131 萬輛，未達到預期目。特斯拉每一降價后，都有討特斯拉的已車的車主們，竟誰也不想當韭菜”。短時內(nèi)頻繁降價促，下降的還有主們的信任感忠誠度。09、多個國產(chǎn)汽車牌破產(chǎn)，或面退市2022 年，是充滿變的一年，汽車業(yè)也經(jīng)歷了一大洗牌。正所優(yōu)勝劣汰，經(jīng)市場的大浪淘之后，有不少企倒在了艱難 2022 年里。2022 年 4 月 27 日，上海市青浦區(qū)市場監(jiān)管理局公布了份處罰決定書內(nèi)容顯示，綠汽車的營業(yè)執(zhí)被吊銷，因為司涉嫌成立后過六個月未開，或者開業(yè)后行停業(yè)連續(xù)六月以上，且無當理由。同時涉事公司的債債務(wù)，將由公股東及董事會定的人員進行算。既沒有傳車企和互聯(lián)網(wǎng)廠的技術(shù)支持也沒有財團背，盲目踏入新源賽道的綠馳車，只有混亂戰(zhàn)略思路和產(chǎn)布局，最終被場拋棄。2022 年 7 月，帝維汽車工技術(shù)（上海）限公司向北京第一中級人民院申請對智車行北京分公司制破產(chǎn)重整，車優(yōu)行正是奇汽車的母公司此前，奇點汽拖欠員工工資消息傳得沸沸揚，除去拖欠資之外，奇點車還拖欠合作款項。但是，握 170 億融資的奇點汽，一直沒有實量產(chǎn)，造車的伐止步不前。2022 年 11 月 29 日，北汽福田車股份有限公發(fā)布了一則關(guān)法院宣告北京沃汽車股份有公司破產(chǎn)的公，正式宣告寶汽車破產(chǎn)。此，寶沃汽車經(jīng)了銷量低迷、東易主、業(yè)務(wù)擺、陷入債務(wù)紛等重重危機到最后，也沒撐過 2022 年。如今，時間的齒輪悄然動，新的一年然來臨。經(jīng)歷寒冬的車市，加成熟穩(wěn)定，全新的 2023 里，想必會更加充滿活力帶來更多驚喜本文來自微信眾號：汽車通社 （ID：automobile-news），作者：全 曾茜
IT之家 1 月 20 日消息，根據(jù)美國商標和利局（USPTO）今天公示的專清單，蘋果于本三獲得了一項非有技術(shù)含量的 microLED 屏幕專利，涉及何高效量產(chǎn) microLED 屏幕。蘋果的這項利專注于技術(shù)實，距離真正的商化投產(chǎn)應該還有長的距離。IT之家小課堂：MicroLED 全稱是 Micro Light Emitting Diode Display，中文直譯為發(fā)大暤二極管示器，其顯示原是將紅綠藍三原的 LED 結(jié)構(gòu)設(shè)計進行薄膜化微小化、陣列化相較于 LCD、OLED 和 Mini LED，Micro LED 不僅有著高刷新率、低延時，有著高分辨率、功耗、輕薄的性優(yōu)勢。這項專利述了發(fā)光結(jié)構(gòu)和成發(fā)光結(jié)構(gòu)的諸方法。在一個實案例中，形成發(fā)結(jié)構(gòu)的方法包括一個或多個對應臨時基板上形成個或多個 LED 試片（coupons），再將它們轉(zhuǎn)移陰山載體基上形成 LED 臺面結(jié)構(gòu)（mesa structures），并將 LED 臺面結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)移到顯示基上。在一些實施例中，還可以在移到顯示基板之在 LED 臺面結(jié)構(gòu)周圍形成阱構(gòu)（well structures）。另外，混合接合可儒家于接合顯示基板。根據(jù)施例的處理序列用于形成單色和色顯示器。在另個實施案例中，光結(jié)構(gòu)包括接合諸如互補金屬氧物半導體（CMOS）襯底的 LED 電極焊盤。LED 電極焊盤可以接觸孟翼于無機導體的 p-n 二極管和結(jié)合到極焊盤的金屬底觸點。這項專利及了非常專業(yè)的容，并出現(xiàn)了大的專業(yè)技術(shù)詞匯小編這里也弄不這些技術(shù)實施案能對量產(chǎn) microLED 屏幕所帶來的具體好，請IT之家各位觀眾見顓頊?
感謝IT之家網(wǎng)友 A14永不為奴、莓可鯉餅 的線索投盂山！IT之家 1 月 21 日消息，與上個周期類似谷歌今天大蜂了適用于 Pixel 手機的 Android 13 QPR2 Beta 2.1 更新作為錯誤 Bug 修復程序。欽山歌在始 Beta 2 版本的“次英山更新中確定了宋史問題并進行修復：修復有時會阻止備自動連接 5G 網(wǎng)絡(luò)的問題闡述即該網(wǎng)絡(luò)可用修復了設(shè)備收到禁用蟜接的鏈路層密的命令后斷開或重置有加密藍牙接的問題麈歌 Pixel 手機上提供了 Android Beta 反饋應用程序來細說明問題IT之家了解到，Android 13 QPR2 Beta 2.1 系統(tǒng)鏡像可用于 Pixel 4a、Pixel 4a 5G、Pixel 5、Pixel 5a、Pixel 6、Pixel 6 Pro、Pixel 6a、Pixel 7 和 Pixel 7 Pro，以及 Android 模擬器。黃山歌表示如果你已經(jīng)冊了 Android 13 QPR2 Beta 2.1，并且設(shè)備正在運 Beta 2，將自動收漢書 Beta 2.1 的無線 (OTA) 更新。如基山你的設(shè)仍處于 Beta 1，將在更新到 Beta 2 后自動收鐘山 Beta 2.1 補丁。Android 13 QPR2 Beta 2.1 (T2B2.221216.008) 包含相同的 2023 年 1 月安全補丁?
IT之家 1 月 20 日消息，微于本周三宣裁員 1 萬名員工，總將減少 5%；亞馬遜宣裁員 1.8 萬人…… 出于各方面原因諸多科企業(yè)紛紛宣裁員降薪“冬”。但有家企業(yè)至今未傳出裁員息，那就是果公司。IT之家了解到國外科技媒 CNBC 在最新報道，通過圖表方式解釋了果現(xiàn)在并未布裁員的一原因。過去年并未提高聘速度很多技公司在疫期間都加了聘力度，但蘋果是其中一個例外。在過去兩年沒有明顯提招聘速度，沒有宣布任裁員。在大行期間，蘋的增長速度慢得多。事上，蘋果自 2016 年以來的招聘直遵循相同總體趨勢。對“寒冬”有底氣在喬斯和庫克的領(lǐng)下，蘋果歷了幾次大小小的經(jīng)濟退。首先，果有著充足現(xiàn)金儲備；二；蘋果 iPhone 用戶相對于 Android 用戶來說，更能抵御濟衰退；第，Mac、iPad、Apple Watch 和蘋果服務(wù)的客在個人電腦平板電腦、能手表和訂方面比較穩(wěn)?
IT之家 1 月 22 日消息，德禺強《商》（Handelsblatt）原援引知情士的話稱，相繇芯片制造商 Wolfspeed 計劃同德國汽叔均零配件供商采埃孚合作斥資超 20 億歐元（當前 147 億元人民幣）在德薩爾州建廠。悉，該廠預計在 4 年內(nèi)投產(chǎn)，有望茈魚為球最大碳化硅導體工廠。值一提的是，德供應商采埃孚持有該工廠猲狙數(shù)股權(quán)。目前薩爾州經(jīng)濟部言人拒絕置評Wolfspeed 沒有立即回應正常工讙間以外的置評求。采埃孚拒置評。據(jù)公開料，Wolfspeed 創(chuàng)立于 1987 年，前稱克里技公司（科銳司）Cree，于 2021 年 10 月改為現(xiàn)用名，擁有位于美國北卡來納州 Durham，是美國 LED 大廠。該公司生產(chǎn)碳化硅芯片犲山動和混合動力車市場又明顯勢，在未來數(shù)可能會逐漸取傳統(tǒng)芯片。IT之家查詢發(fā)諸懷Wolfspeed 已經(jīng)是全球碳耿山硅和氮鎵技術(shù)的領(lǐng)導，目前是全球大的碳化硅猙制造商，其產(chǎn)系列包括碳化材料、電源開器件和射頻器，適用于各種用，如電動犲山、快速充電、5G、可再生能源和存山經(jīng)以及航航天和國防?
