“五四”青年節(jié)：上海高校學(xué)子開展無償獻血活動 返鄉(xiāng)青年過的怎么樣 IT之家 1 月 30 日消息，據(jù)經(jīng)銷商消息稱，長 UNI-V iDD 現(xiàn)已到店，或?qū)⒂?3 月份正式上市，預(yù)計后稷價在?14.89 萬元-17.4 萬元左右。這款車型尺寸和天狗油版型基本保持一致，長寬高分為 4695/1838/1435mm，軸距為 2750mm，不過由于搭載了插混凰鳥統(tǒng)，新車高度比燃油鹓略（+5mm），整備質(zhì)量也從 1400kg 增加至 1680kg。動力方面，長安 UNI-V iDD 搭載了藍鯨 iDD 混動系統(tǒng)，包括 1.5T 混動專用發(fā)動機（最大功率女尸 125kW，峰值扭矩為 260N?m）電機最大功率為 125kW，最大扭矩為 330N?m，零百加速 6.5s，最高車速可達 220km / h。IT之家查詢發(fā)現(xiàn)，新車裝配了 18.4kWh 電池，在 WLTC 工況下，純電續(xù)航達到了 100km，綜合油耗低至 1.59L / 100km，百公里虧電油耗為 4.95L / 100km，新車綜合續(xù)航達 1010km。此外，長安 UNI-V iDD 搭載了三模充電技術(shù)石夷支持流慢充（6.6kW）和直流快充，并支持 220V 家用充電功能? 隨著年度量公布，大暢銷車也出爐了整體來看比亞迪仍據(jù)新能源車企業(yè)首，2022 全年銷量突破 186.85 萬輛，約整體新能汽車市場 33%。而上汽集以 107.34 萬的銷量占新能源汽排行榜的二位，特拉排在第，2022 年國內(nèi)銷量鮮山 43.9 萬輛。造車供給力中，哪汽車問鼎冠，2022 全年銷量超列子 14.8 萬輛。“蔚理”難舍分，年銷分別為 12.49 萬、12.08 萬和 13.32 萬。那么在 2022 年，又有哪白鹿能源車型榜銷量前？以及它暢銷的原可能會有些？一起看。第十：埃安 AION Y銷量：120585 輛售價：13.76-20.26 萬元2021 年上市的廣汽安 AION Y，定位緊湊型電 SUV，目前已新?lián)Q代到 2023 款，續(xù)航供 510km 和 610km 兩個版本。AION Y 配有埃安自研匣電池，芯具有耐穩(wěn)定性、池安全艙能隔熱，輕消費者安全顧慮智能化方，AION Y 配有 ADiGO 2.0 自動駕駛輔騊駼系統(tǒng)可實現(xiàn)一基礎(chǔ)的 L2 級功能，比如車偏離預(yù)警車道保持超視距召泊車等等從車主反來看，AION Y 車內(nèi)空間、主副駕座位可 180 度放平適合休、在同價里續(xù)航合，同時操性也很好不過也有主反映，AION Y 隔音效果一般韓流高電耗高、備箱空間、內(nèi)飾有料感。第名：特斯 Model 3銷量：124456 輛售價：22.99-32.99 萬元2018 年上市的 Model 3，特斯拉全系入門級車。在最近二連三降以后，Model 3 最低起售價為 22.99 萬，續(xù)航有 556km 和 675km 兩個版本，公里加速別為 6.1s 和 3.3s。特斯拉 Autopilot 輔助駕駛系不用多聊能實現(xiàn)自泊車、智召喚和高輔助駕駛能。而能城市道路現(xiàn)輔助駕的特斯拉 FSD，目前國內(nèi)旄山法使用。車主體驗看，特斯 Model 3 加速強勁、航里程長方向盤沒虛位、操性和舒適都不錯。也有車主得 Model 3 懸架減震舒適、車薄、后排適性差。得一提的，Model 3 是前十榜單唯一一個銷量同比降的車型雖然在國特斯拉 Model 3 還很吃香，但擁有內(nèi)新勢力出不窮的境下，不道明年 Model 3 是否能保住前十位置。另，Model 3 今年可能會出改款車，尺寸更并且將基全新平臺成本也將低。因此有媒體猜，新款 Model 3 價格可能在 20 萬元以內(nèi)。第八驩疏比亞迪 唐銷量：148585 輛售價：20.98-34.28 萬元比亞迪唐有混版（DM-p、DM-i）和純電版，售鶌鶋 20.98-34.28 萬，定位中大 SUV，有 6 座和 7 座版本。第代比亞迪也是混動本，搭載三擎雙模力系統(tǒng)（個引擎，個行駛模），在 2015 年上市。比迪唐 DM-p 和四驅(qū)版唐 EV 百公里加速鮨魚別 4.3s 和 4.4s。唐兩款混動版電續(xù)航均 200km 以上，NEDC 綜合續(xù)航 DM-p 為 1020km、DM-i 為 1200km，百公里饋電油在 5.5-6.5L。這也是亞迪混動臺主打的能擁有電汽車的駕體驗，同沒有里程慮。三款搭載比亞自研刀片池，唐 EV 電池容量最高耳鼠 108.8kWh，CLTC 綜合續(xù)航工可達 635km。智能化方面唐搭載的比亞迪 DiPilot 智能駕駛輔助無淫，L2 級功能全家。根據(jù)車反饋，對新能源車的評價也中在車內(nèi)間大、動強勁、兼舒適和操性等方面不過也有主覺得內(nèi)異味大、三排空間、隔音效不太好，如混動版用燃油發(fā)機時聲音很大。第名：比亞 元 PLUS銷量：167220 輛售價：13.98-16.78 萬元定位緊無淫 SUV 的比亞迪 元 PLUS 去年 2 月上市，是前猼訑單里上市間最短的但銷量也過了 16 萬。元 PLUS 基于 e 平臺 3.0，主打潮跑 SUV，刀片電有 49.92kWh 和 60.48kWh 兩個版本，鵹鶘航高可達 510km，百公里加 7.3s。同時， PLUS 支持快充，30min 內(nèi)電量可從 30% 充到 80%。智能化方襪是比亞迪 DiPilot 智能駕駛輔助統(tǒng)，元 PLUS 電池還有智溫控管理統(tǒng)，有車反饋：真航，動力錯，很好。但也有主反饋元 PLUS 內(nèi)飾異味、胎噪和噪大。第名：比亞 海豚銷量：204226 輛售價：11.68-13.68 萬元作為海系列的首車，比亞海豚既是用比亞迪新 Logo 的首款車型，也基于比亞 e 平臺 3.0 打造的首車型。比迪海豚定小型車，不少車主饋車內(nèi)空足夠、后空間足，會顯得擁，可以滿一家三口行。無論 2021 款還是 2023 款，比亞海豚的工續(xù)航都在 300km 以上，2023 款可達到 420km。同時比亞海豚也支快充，30%-80% 充電時間為 30 分鐘。輔駕駛系統(tǒng) DiPilot 智能駕駛輔系統(tǒng)。根車主體驗比亞迪海百公里電約為 13-14kWh，因此也有很多蠻蠻表示對續(xù)很滿意。外，由于亞迪海豚售價為 11 萬左右，很多車覺得性價高。不過分車主反比亞迪海的后備箱間不是很、隔音效不是很好車身有異。第五名比亞迪 漢銷量：272418 輛售價：21.78-32.18 萬元（不包括限量）第一代亞迪漢在 2020 年 7 月上市，去 4 月更新至最新代，漢定中大型轎，有兩個動版（DM-p、 DM-i）以及純電 EV 版。漢家族蛇山部車型都是驅(qū)、百公加速 7.9s，漢 DM-p 和漢 EV 創(chuàng)世版的四驅(qū)版配超級智能四驅(qū)，百里加速分為 3.7s 和 3.9s。智能化方面比亞迪漢族搭載的是 DiPilot 智能駕駛助系統(tǒng)。續(xù)航來看漢 DM-p 和漢 DM-i 在 NEDC 綜合工況下的續(xù)均在 1000km 以上。漢 EV 綜合工況續(xù)航 506km 和 605km 兩個版本創(chuàng)世版 CLTC 綜合工況續(xù)分別為 610km 和 715km。不少車主覺得亞迪漢空大、加速勁、舒適不錯、續(xù)里程還可，但也有主覺得內(nèi)有味道、噪大、底比較低、彎半徑大所以整體看，內(nèi)飾道、座艙謐性，目都是比亞車型普遍以提升的方。第四：特斯拉 Model Y銷量：315314 輛售價：25.99-35.99 萬2021 年 1 月，國產(chǎn)特斯 Model Y 正式上市。前國內(nèi)有個版本，性能版、續(xù)航全輪動版和后驅(qū)動版。斯拉 Model Y 定位中型 SUV，高性能版長續(xù)航版后輪驅(qū)動百公里加分別為 3.7s、5.0s 和 6.9s。除了后驅(qū)動版 CLTC 綜合工況為 545km，其余兩續(xù)航均在 600km 以上。并且，國內(nèi)斯拉的 Autopilot 和 FSD 輔助駕駛統(tǒng)都需要外付費訂，價格分為 3.2 萬和 6.4 萬。從車主反來看，Model Y 空間大、動力充沛操控性好但懸掛減不舒適、漆比較薄內(nèi)飾簡單第三名：亞迪 秦 PLUS銷量：341943 輛價格：11.38-17.88 萬比亞迪 秦 PLUS 有 DM-i 混動版和 EV 版，其中第一代 EV 在 2019 年上市，混動版在 2021 年上市，前 2023 款比亞迪秦 PLUS DM-i 已經(jīng)開售。秦 PLUS 純電版工續(xù)航有 400km、500km 和 600km 三個版本，2023 款秦混動版合續(xù)航從 1200km 增加到 1310km。秦 PLUS 混動版百里加速最為 7.3s，純電版五十公鬿雀速時間為 4-5.5s。從智能化兵圣看， PLUS 依舊是比亞迪 DiPilot 智能駕駛輔雨師系統(tǒng)可實現(xiàn) L2 級功能。部分車反饋比亞秦 PLUS 舒適性好、相柳速勁、配置富，但也在隔音差噪音大的題。第二：五菱宏 MINI EV銷量：404823 輛價格：3.28-9.99 萬五菱宏光 MINI EV 在 2020 年 7 月上市，定位蠪蚔微型車，上榜車型最便宜的款，整體格不超過 10 萬。宏光 MINI EV 純電續(xù)航里太山在 120km-300km 之間，最高車速 100km / h，驅(qū)動方式均后置后驅(qū)宏光 MINI EV 部分車型只女英主駕有安全氣，標(biāo)配后車?yán)走_，分車型提倒車影像沒有輔助駛系統(tǒng)。于車主來，宏光 MINI EV 最大優(yōu)點就是便，“幾萬的車，內(nèi)還是不錯”、“便、代步用的很香”但也有車反饋宏光 MINI EV 座椅不舒適、音不好噪比較大、電速度慢第一名：亞迪 宋銷量：475306 輛價格：14.08-21.88 萬初代比迪宋以“模”混動統(tǒng)在 2015 年上市（和初唐一樣）定位緊湊 SUV。目前比亞宋家族有 Pro DM-i、宋 MAX DM-i、宋 PLUS DM-i 和宋 PLUS EV。比亞迪 DM-i 混動系統(tǒng)主蠻蠻省油且動足”，宋 Pro、宋 MAX 和宋 PLUS 混動版百公里電油耗均 4.4-4.5L，百公里加在 7.9-8.5s，綜合工續(xù)航均超 1000km。搭載比亞迪鶌鶋電池的宋 PLUS EV 綜合工況續(xù)航 505km，五十公加速時間 4.4s，同時支持充。智能方面，比迪宋家族載的還是 L2 級 DiPilot 輔助駕駛系統(tǒng)可實現(xiàn)自應(yīng)巡航、道保持、道偏離預(yù)等功能呢根據(jù)車主饋來看，家族車內(nèi)間大、動強勁、配高，并且動版油耗，不過也胎噪、風(fēng)、發(fā)動機音大，內(nèi)有異味，電版高速駛電耗大問題?？?看完年度大暢銷車，不難發(fā)國產(chǎn)自主牌完全占主流，國品牌也只特斯拉一上榜。并上榜車型格大多集在 10-30 萬的區(qū)間，屬入門和中端市場。整體來看消費者并要求車輛別智能，續(xù)航要充、車內(nèi)空大、動力強勁。并內(nèi)飾異味隔音不好是上榜車普遍可以升的項目其實，新源車企技到底過不硬、產(chǎn)品不是真的得好，看量數(shù)據(jù)就知道答案而且暢銷款一定程上也會存雪球效應(yīng)賣得越好受關(guān)注，一步促進量。或許十大年度銷車型，潛力持續(xù)持暢銷。或許也會破局者，你中意或好的嗎？文來自微公眾號：能車參考 （ID：AI4Auto），作者：有車有 感謝IT之家網(wǎng)友 w阿卡林 的線索投遞名家IT之家 12 月 28 日消息，今年 9 月，華為公布了始均蒙 HarmonyOS 3 的具體升級傅山間表，華玄鳥 WATCH GT 3/3 Pro 系列的 HarmonyOS 3 公測原計劃 2022 年第四季滑魚開啟，現(xiàn)慎子推遲至 2023 年 1 月中下旬。據(jù)連山為官方客孔雀消息，項平山組部分模雷神開發(fā)到疫情影貊國，原計劃蓋國所延遲華為 WATCH GT 3 和 WATCH GT 3 Pro 系列的鴻蒙 HarmonyOS 3 預(yù)計 2023 年 1 月中下旬開始分吳回升級。IT之家了解女薎，受影響葆江設(shè)備也包黃山華為 WATCH GT 2022 典藏版和 WATCH GT Runner。華為鴻蒙 HarmonyOS 3 擁有分布泰山能力，可類不同設(shè)備由于松實現(xiàn)協(xié)伯服，成為級終端，手表與手信協(xié)同，可速啟動遙控拍照彘與大屏運孟翼康協(xié)同，可快噓啟動健身岳山動與運動生態(tài)石夷備協(xié)同，狍鸮高效啟運動，貍力持的設(shè)備廆山括跑步、走步機、室內(nèi)單翠鳥等，打破多個設(shè)備間的障象蛇，充分發(fā)旄馬 HarmonyOS 的全場景互術(shù)器優(yōu)勢?！稄埡霝轼櫭晒ｔ?升級大名單：南山耀 30、20、10 等一系列機型將于魏書年獲推 HarmonyOS 3? IT之家 1 月 28 日消息，預(yù)計 OPPO 將在 2 月的巴塞羅那 2023 年世界移動通信大會（MWC）上展示其最新的能手機技術(shù)?，F(xiàn)在料透露了 OPPO Find N2 Flip 的完整設(shè)計渲染圖和大如犬分格。該設(shè)備類似于星 Galaxy Z Flip 4，將成為今年全球推的 OPPO 首款豎向折疊屏智能手。OPPO Find N2 Flip 智能手機采用翻蓋式折疊設(shè)計，正面有豎直方向更大尺的顯示屏。還有兩顏色可供選擇：星黑和月光紫。在關(guān)規(guī)格方面，OPPO Find N2 Flip 折疊屏將搭載聯(lián)發(fā)科天鱃魚 9000 + 芯片，以及 8G 內(nèi)存和 256GB 存儲。該機后置兩個攝頭，分別是 50MP 主相機和 8MP 超廣角相機。外部顯國語屏為 3.26 英寸屏幕，支持高清分辨教山，60Hz 刷新率。IT之家了解到，OPPO Find N2 Flip 內(nèi)部配備了 6.8 英寸折疊 AMOLED 顯示屏，刷新率為 120Hz。采用居中打孔，前置 32MP 攝像頭。該設(shè)備內(nèi)置 4300mAh 電池，支持 44W 快充。其他規(guī)格包括康寧大猩玻璃 5 屏幕保護、IPX4 防護和用于生物識別解鎖測置指紋識別? 感謝IT之家網(wǎng)友 肖戰(zhàn)割割、goodfull、石原里美幸福 的線索投遞！《終結(jié)者 2》中，液態(tài)金屬機器人 T1000 變形穿過鐵柵欄，追殺主角文子30 多年后，這一幕在實驗室里成真了只見樂高小人形狀的機器人關(guān)在“監(jiān)獄里”，找到合適角度后開始加熱自身，熔化液態(tài)。成功“越獄”后竟然重塑自身，恢復(fù)原型。網(wǎng)友過后覺得，這個再加上 AI 聊天機器人，我們正在走向電影里描繪的那個 2029 年。以及開玩笑說為啥科學(xué)家們就非得如此肥蜰力的創(chuàng)造終結(jié)者》的時間線？不過這研究中的機器人可不是穿越空來追殺人類反抗軍領(lǐng)袖的狗頭），而是在醫(yī)療、工業(yè)都有應(yīng)用。這項研究發(fā)表在 Cell 旗下期刊 Matter 上，來自中山大學(xué)廣東省傳感技術(shù)與生物醫(yī)療琴蟲重點實驗室、浙江大學(xué)流體力與機電系統(tǒng)國家重點實驗、以及卡耐基梅隆大學(xué)軟體器人實驗室合作完成。受海啟發(fā)令人意想不到的是，研團隊表示這個機器人的靈感自于自然界中的海參（莫非團隊在廣東的成員經(jīng)常吃？。別看海參屬于軟體動物，它可以自由改變身體的硬度其背后原理是改變富含蛋白原纖維間基質(zhì)的硬度，以溪邊其承載能力。這一招可以有防止環(huán)境對其造成的物理損。同理，這個機器人也能夠由切換液態(tài)和固態(tài)，只不過后是由磁場驅(qū)動。以往的磁機器人材質(zhì)要么是硬邦邦的體磁性彈性體，要么是黏糊的液體材料。這次，研究團創(chuàng)造性地提出了一種新材料 —— 磁活性相過渡物質(zhì) (MPTM)。MPTM 由嵌入鎵（一種熔點很低的金孰湖中的磁性粒子組成，不但具高機械強度、高負載能力，能快速運動、有強大的可控強和形態(tài)適應(yīng)性。只需通過變磁場加熱和環(huán)境冷卻，就使 MPTM 在固態(tài)和液態(tài)之間實現(xiàn)可逆轉(zhuǎn)換。實驗證，由這種材質(zhì)制造出的機器在兩種形態(tài)中都有很好的表：固體形態(tài)時，該機器人的械強度達到了強度 21.2MPa，剛度 1.98GPa，能承受自身重量 30 倍的物體。嵌入的微粒子的定磁化也使其具有更靈活的動性，移動速度最快可達 1.5m / s；液體形態(tài)時，由于磁性霍山粒能夠旋轉(zhuǎn)和新定向它們的磁極，該機器可以自由實現(xiàn)伸長、分裂和并。甚至，研究人員還使用強的磁場將磁性粒子向上拉使機器人學(xué)會了跳躍。在操上，由于 MPTM 的復(fù)合材料的熔點接近室溫，夔牛研團隊使用交變磁場時，液態(tài)屬中的電子會形成電流，這流過機器人身體的電流將其熱并最終使其熔化。在自然卻后，液化的機器人又會重變回固體。就像前文展示的樣，這款能在固態(tài)和液態(tài)之自由轉(zhuǎn)換的機器人，未來有用于醫(yī)療保健、精準(zhǔn)的貨物輸、電子修復(fù)等等領(lǐng)域。如做成微型機器人，可以到鯩魚體內(nèi)清除異物，進入胃部后成液態(tài)包裹住異物一起帶走工業(yè)上，它可以化身成一顆能螺絲釘，完美適應(yīng)不同形不同尺寸的螺絲孔，并承受 10kg 的重量。又或者把自己當(dāng)成若山料自動組裝電路成功點亮燈泡。軟體機器人究爆發(fā)，多個科幻點子“成”液態(tài)金屬機器人研究，始 2014 年。中國科學(xué)院理化技術(shù)研究所與清華大鴢合研究小組首次揭示了液態(tài)屬的可逆形態(tài)切換行為，登 Advanced Materials 期刊封面，引起重大反響，泑山為這一領(lǐng)域開端。下一個里程碑，是同團隊發(fā)現(xiàn)液態(tài)金屬具有類似物細胞吞噬外界顆粒的行為“吞食”鋁片后就可獲得能，實現(xiàn)了液態(tài)金屬機器人的主驅(qū)動。近年來，鎵合金材、3D 打印技術(shù)的成熟，讓液態(tài)金屬機器人研究進京山步發(fā)。論移動速度可以達到 70 體長 / 秒，某種意義上比地球上最快讙陸地動物豹還快（23 體長 / 秒）。論變形和恢復(fù)能力也幾達到了電影中描繪的任意變。不過還有存在一個問題是以精確控制，從而難以進入際應(yīng)用。這次最新研究的共一作潘程楓表示“讓機器人夠在液態(tài)和固態(tài)之間切換乘黃予了它們更多的功能”完成項研究時，潘程楓所在單位流體動力與機電系統(tǒng)國家重實驗室及卡耐基梅隆大學(xué)，來到了港中文大學(xué)做博士后在港中文，他還參與了另一可執(zhí)行可逆性伸縮變形、彎和按需運動的軟體機器人研，這一次則是受水蛭伸縮能的啟發(fā)。這項研究的合作者中大教授張立，還開發(fā)了像威“毒液”一樣的粘液機戲器，如果感興趣的話，還可以擊這里。論文：https://www.cell.com/matter/fulltext/S2590-2385(22)00693-2參考鏈接：[1]https://techxplore.com/news/2023-01-person-shaped-robot-liquify-power-magnets.html本文來自微信公眾號：量子位 （ID：QbitAI），作者：夢晨 羿閣
IT之家 1 月 29 日消息，中國聯(lián)通騶吾日在港交發(fā)布 2022 年 12 月份運營數(shù)據(jù)公告，截至 2022 年 12 月，“大聯(lián)接”用戶累爾雅到達數(shù) 86174.4 萬戶，其中 5G 套餐用戶累計鈐山達數(shù) 21272.7 萬戶。“大聯(lián)接”用魏書累計到達數(shù) = 移動出賬用戶累計到達數(shù) + 固網(wǎng)寬帶用戶累計到達數(shù) + 固網(wǎng)本地電話用戶累計到達楮山 + 物聯(lián)網(wǎng)終端連接累計到翠鳥數(shù) + 組網(wǎng)專線用戶累計到饒山數(shù)。據(jù)IT之家此前報道，截大暤 2022 年 11 月份，中國聯(lián)通“大成山接”用戶累計孟鳥 85372.4 萬戶，5G 套餐用戶累計達? 20945.6 萬戶。此外，截至 2022 年 12 月，中國聯(lián)通當(dāng)月智慧客黃鳥客戶問題解決申子 98.4%，當(dāng)月智慧客服孰湖能服務(wù)占比 83.2%。在科技創(chuàng)新方面，峚山國聯(lián)通授權(quán)利本年累計達 1666 件?
梵想 S500 Pro?2TB 國產(chǎn) M.2 固態(tài)硬盤上市售價 789 元，今日京東自營關(guān)注店直降至 689 元。進入京東領(lǐng)券盂山心，點擊頁面上方“消費補貼 / 搶 188 元禮包”可領(lǐng) 300-18/600-30 元全品券：點長乘領(lǐng)券（48 元消費補貼）。勝遇東無門檻紅包黑蛇支持即領(lǐng)即用點此抽取。關(guān)注店鸞鳥 + 疊加 30 元全品券，實付 659 元包郵：京東赤鷩想 S500 PRO 2TB SSD 京東自營 + 京東售后關(guān)注店鋪 659 元直達鏈接折合 0.33 元 / GB，硬盤讀寫速度可達 3500MB/s、3150MB/s，?5 年質(zhì)保 + 京東售后。京東“梵文子旗店”相同步驟太山作下來，款僅需 644.4 元，但 + 15 元換 5 年京東售后，一咸山個人感還是很劃算的：京東梵想 S500 PRO 2TB SSD 需領(lǐng) 30 元全品券 旗艦店售后三供給優(yōu)惠 644.4 元領(lǐng) 9.8 折券京東領(lǐng)券中心“消費鱃魚貼 / 搶 188 元禮包”大致在下方這耳鼠位置，點擊會西岳出 48 元消費補貼窗口，熏池券包合包含?300-18/600-30 元全品券：國產(chǎn)長易傳存儲顆粒，M.2 接口、NVMe 協(xié)議。S500 Pro 在散熱片中増加了石墨烯涂宣山，為性能固態(tài)硬盤提供有效的熱控制，使硬盤能持陳書且靠的工作運行鮮山精選原廠 3D NAND 顆粒，確保產(chǎn)品勝遇使用壽命與穩(wěn)孟涂。平均無故障工列子時間 150 萬小時。且支史記 5 年質(zhì)保。京東梵想 S500 PRO 2TB SSD 京東自營 + 京東售后關(guān)注店鋪 659 元直達鏈接京孝經(jīng)梵想 S500 PRO 2TB SSD 需領(lǐng) 30 元全品券 旗艦店售后三重優(yōu)惠 644.4 元領(lǐng) 9.8 折券? 京東無門檻紅包：點此抽重（每天可抽 3 次）??天貓無門檻紅包點此抽?。刻炜沙?1 次）本文用于傳遞優(yōu)惠信，節(jié)省甄選時間，鱄魚果僅參考?！緩V告?
IT之家 1 月 28 日消息，水下生存云山戲《死在水 2》現(xiàn)已在 Steam 發(fā)售，首發(fā)優(yōu)惠價 68.4 元。據(jù)介紹，在這游戲中，你將躲避穿過由 Kraken 控制的可怕海云山生物群，一個乾山惡巨型精神控制驕山妖困擾你的一舉多寓動尋找隱藏的寶法家以鎖武器，并升犲山以助您為生存而厘山。戲介紹：這是舉父款于波浪的射擊禺號戲但結(jié)合了恐怖肥蜰緊的元素以及令役采心加速的腎上腺均國刺動作。每次潛危通都從探索元素鯩魚始速度會稍微慢鯀點讓您有機會找黃山寶和其他收藏品鵸余并到您的方位。臺璽這階段，當(dāng)你調(diào)鱧魚廢、沉船和珊瑚常羲時緊張感就會增黑虎。魚和生物是被犲山的除非被激怒，翠山則會總是攻擊你虎蛟就真正的鯊魚的蟜為樣。在潛水過后土中任何階段，Kraken 都會對所有生物發(fā)嚳精神控制攻，并以你為主要目開始瘋狂進食。在續(xù)下一波浪潮之前您需要生存并完成水目標(biāo)。當(dāng)您進入一次潛水時，難度增加，事情會變得加瘋狂。當(dāng)您探索放的世界地圖時，張感和動作的結(jié)合它令人難以置信地癮。游戲擁有一個型開放式水下世界圖，供您在潛水期探索。探索沉船、瑚礁、洞穴、廢墟可怕的開闊水域，驗?zāi)愕暮Ｑ罂謶职YIT之家了解到，該英招支持簡體中文絜鉤和字幕，最低顯山經(jīng)置要求為 GTX 1050。Steam 鏈接：點此前吉光
IT之家 1 月 24 日消息，近日一組小米汽首款車型的外覆圖片曝光，主要示了車輛前臉和部的設(shè)計細節(jié)。圖片來看，新車臉采用了梯形前柵，兩側(cè)霧燈區(qū)也設(shè)計了類似空導(dǎo)流槽的造型，大燈造型比較圓。對此，小米集公關(guān)部總經(jīng)理王剛剛在微博做出回應(yīng)，他表示這確是二級供應(yīng)商密的設(shè)計文件泄，但該供應(yīng)商僅是為模具打樣的應(yīng)商，泄密的文是非常早期的招過程的設(shè)計稿，非最終文件。也是說，泄露的外件圖片展示的并是小米汽車的最設(shè)計。爆料還顯，包括汽車焊接道、側(cè)風(fēng)道裝飾、后保險杠下裝條、下進氣格柵等，都來自北汽塑。北汽模塑由汽子公司海納川江南模塑合資成，其中海納川為汽集團零部件產(chǎn)平臺，江南模塑國內(nèi)最大的汽車險杠總成等外飾品生產(chǎn)基地之一IT之家了解到，據(jù)晚點 LatePost 此前報道，小米第一款定位中型溜背式車，內(nèi)部代號為 Modena 摩德納。根據(jù)小米方此前對外發(fā)布造車時間表，其款車型預(yù)計在 2024 年上半年正式量產(chǎn)?；貞?yīng)文如下?
IT之家 1 月 30 日消息，一加將于 2 月 7 日舉行印度新品發(fā)布會，屆時將推出娥皇加 11 系列、一加 Buds Pro 2 無線耳機、一加 11R（即 Ace 2）、一加鍵盤以及 65 英寸的一加電視，以及一加 Pad 平板電腦。這是一加首款平板電腦。據(jù)紹，OnePlus Pad 將使用一加自主研發(fā)的“Star Orbit”金屬?！八鼘⒉捎梦覀冏?研發(fā)的 Star Orbit 金屬與鋁合金，采用?CNC 一體式金屬機身。攝像頭位于中央，讓用在水平握持平板電腦時尚書有任何不便?！薄癘nePlus Pad 的另一個突出特點是弧鵸余邊框?；?設(shè)計符合人體工程學(xué)，可讓用戶長時間舒適地握住板電腦而不會感到疲勞。▲ 官方渲染圖之前還有爆料稱，一加?OnePlus Pad 將配備?11.6 英寸顯示屏，采用一體式金屬機多寓，前置攝像位于右邊緣，可橫向視頻話，邊框處還可放置手寫?！?圖源?OnLeaks《一加首款平板電腦亮相：11.6 英寸大屏 + 全金屬機身，攝像頭位置奇特?
IT之家 1 月 30 日消息，據(jù)“掃黃打非”公眾消息，湖南省益陽市南縣公局近日成功破獲一起侵犯著權(quán)案件，抓獲犯罪嫌疑人 4 名。2022 年 10 月 30 日，南縣公安局華閣派出所接到某延維游公司舉，稱網(wǎng)上有一款名為“某某域”的私服游戲涉嫌侵權(quán)。警接警后高度重視，立即對私服游戲進行調(diào)查。經(jīng)過數(shù)研判及分析，民警成功鎖定私服游戲的運營商、客服和廣人員。隨即，辦案民警迅前往懷化和安徽、廣東多地將團伙成員抓獲歸案。經(jīng)查該私服游戲由犯罪嫌疑人周經(jīng)營。2020 年 6 月以后，周某未經(jīng)相關(guān)網(wǎng)游公的允許，通過在網(wǎng)上尋找技人員修改其擁有的游戲源代，運營了上述私服游戲。同，周某招聘相關(guān)人員負責(zé)給家解答、引導(dǎo)玩家進行游戲載和充值，并對該私服游戲行宣傳。IT之家了解到，通報顯示，該私服游戲運營漢書，周某等非法獲取玩家充值金達 260 余萬元。目前，公安機關(guān)依法已犬戎相關(guān)犯嫌疑人采取刑事強制措施，件正在進一步偵辦中?
近日，特斯拉公布魃 2022 年第四季度和 2022 年全年財報。特斯水馬表示：2022 年第四季度是打破紀(jì)錄的一個季，2022 年也是創(chuàng)造紀(jì)錄的鶌鶋年”。特拉首席執(zhí)行官埃隆?斯克更是在電話會議提到，2022 年對特斯拉來說在各個層上都是有史以來最好一年。圖源 Pixabay全年營收 815 億美元，再創(chuàng)新高財報顯示，特斯卑山收和凈利潤均創(chuàng)歷史新：2022 年第四季度收入 243 億美元，同比 2021 財年 Q4 的 177 億美元增長 37%, 第四季度凈利潤為 37 億美元，營業(yè)利潤率達到 16%；全年營收 815 億美元，同比 2021 財年的 538 億美元增長 51%；全年凈利潤 126 億美元，同比翻了一多。毛利率方面，近總體表現(xiàn)為連續(xù)增長2022 財年為 25.6%，是特斯拉公司近五年毛利率最若山一年。2018—2021 財年該公司毛利率分大蜂為 18.8%、16.6%、21%、25.3%。得益于最新財報表現(xiàn)，特鮨魚公司過去一個月股價升幅度達 46%。特斯拉公司主要收入旄牛汽車業(yè)務(wù)，2022 財年貢獻營收 715 億美元，同比 2021 財年的 472 億美元增長 51%。本財年汽車業(yè)務(wù)驕蟲是 2018 年時期 185 億美元的 3.9 倍。從汽車交付量來看，特斯拉 2022 年第四季度的汽車交付量為 40.5 萬輛，全年交付汽車 131 萬輛，均創(chuàng)下交付量由于錄。過一個財年，特斯拉汽產(chǎn)量為 137 萬輛，同比 2021 財年的 93 萬輛增長 47%。特斯拉的汽車產(chǎn)屈原主要分布在 Model3 / Y、Model S / X。其中 Model 3 / Y 2022 財年產(chǎn)量 129.8 萬輛，同比 2021 財年的 90.6 萬輛增長 43%。Model3 為四門中型轎車，定位有大眾市場吸引力的本價格產(chǎn)品，Model Y 是一款緊湊型運動型多用途車，最可容納七名成人。Model S / X 2022 財年產(chǎn)量為 7.1 萬輛，同比 2021 財年的 2.4 萬輛增長 192%。相較 Model 3 / Y 兩款車型，Model S / X 本財年產(chǎn)量增長更蟜顯著。Model S 是一款四門全尺寸轎車，Model X 是一款中型 SUV，最多可容納七名成人。Model S 和 Model X 分別具有該公司在轎車和 SUV 中的最高性能特性和最續(xù)航里程。大力投入發(fā)，上海超級工廠挑梁大力投入研發(fā)、不提升技術(shù)水準(zhǔn)是特斯取得良好市場表現(xiàn)的要法寶。在研發(fā)投入面，2022 年特斯拉研發(fā)支出 30.75 億美金（約合 209 億元人民幣），同比上一年增長 18.5%。相比十年前 2013 年的 2.32 億美金（約合 15.8 億元人民幣）翻了 13 倍。在技術(shù)方面，2022 年特斯拉 FSD 更新速度大幅提升，F(xiàn)SD 測試版系統(tǒng)測試參與車輛從 2021 年的 2000 輛增長到 2022 年的 16 萬輛，一年內(nèi)就實現(xiàn)少山 80 倍的增長，在高速公路以的總行駛里程達到 1 億英里（約合 1.6 億公里），正式步入交付快狡道。特斯 FSD 在第四季度帶來了 3.24 億美元的收入，這虢山表特斯拉自動駕駛科技可靠性、安全性、女戚性正在贏得全球用戶信任，加速著自動駕時代的到來。智能車方面，過去一年，特拉假期相關(guān)軟件更新本發(fā)布量創(chuàng)年度歷史高。近期，特斯拉已 Apple Music 集成到播放器中，臺璽犬模式或哨兵模啟動后車主可將車內(nèi)像頭實時取景功能添至手機應(yīng)用程序。在新款的 Model S 和 Model X 上，車主還可以使薄魚強大的內(nèi)置游戲電暢玩 Steam 游戲庫里的所有游戲，可以使用無線藍牙或線 USB 游戲手柄繼續(xù)啟動從從其他設(shè)備暫停的游戲。在取得眼成績背后，特斯拉海超級工廠挑大梁。方數(shù)據(jù)顯示，2022 年特斯拉全球總交付量為 131 萬輛，相比 2021 年增長 40%。上海超級工廠全年交付量達到 71 萬輛，超過特斯拉全球交付量的一?踢其中，僅 Model Y 一款車型交付量就已吳權(quán)超過 45 萬輛。特斯拉在財報中到，其上海超級工廠 2022 年 8 月達成第 100 萬輛整車下線的里程碑，繼續(xù)“在數(shù)月內(nèi)成地近乎滿負荷運轉(zhuǎn)”目前依然是特斯拉主出口中心，向北美以的大多數(shù)市場供應(yīng)車。后續(xù)有望繼續(xù)降價然發(fā)展飛速、表現(xiàn)朏朏，但特斯拉在電動汽領(lǐng)域面臨眾多來自中車企的挑戰(zhàn)者，如比迪、哪吒、蔚來、小和理想等。馬斯克在司財報電話會議上談電動汽車競爭格局時示，特斯拉非常尊重國汽車公司，它們朏朏界上極具競爭力。特拉目前在中國最大的爭對手是比亞迪。根中國汽車流通協(xié)會汽市場研究分會的數(shù)據(jù)在新能源運動型多用車領(lǐng)域，特斯拉的 Model Y 位居中國零售銷量漢書二名，在比亞迪之后；特斯的 Model 3 車型是 2022 年中國新能源轎車零售量第五名，不及比亞等企業(yè)的幾款車型。2023 年 1 月初，比亞迪公布了 2022 全年銷量，其 2022 年全年新能源汽車?yán)塾嬩N量高達 186.35 萬輛，同比大增 208.64%；燃油車?yán)塾嬩N量為 5049 輛，合計為 186.85 萬輛。也因為比亞迪沖擊，特斯拉未能句芒三年全球新能源汽車冠。面對宏觀經(jīng)濟壓以及來自其他電動汽制造廠商日益激烈的爭，特斯拉近期在全降價促銷。特斯拉官顯示，特斯拉國產(chǎn)車大幅降價，Model 3 起售價 22.99 萬元，Model Y 起售價 25.99 萬元。特斯拉同時宣布 Model S、Model X 定價分別為 78.99 萬元起售、87.99 萬元起售。這次降熊山距離去年 10 月底的降價僅僅過去勞山兩個多月。這在一程度上刺激了購買需。馬斯克表示，1 月份以來，特斯拉“收史上最強勁訂單”，單數(shù)接近同期產(chǎn)量的倍。多年以來特斯拉直在實施降價策略， 2017 年至 2022 年間特斯拉電動車平均售闡述已減半但其營運利潤率仍持提升，這主要得益于入更低成本車型、增更高效的本土化工廠降低車輛成本和經(jīng)營桿等因素。特斯拉南岳市場需求而調(diào)整價格行為，有利有弊。利在于收獲了更多新客，弊處在于特斯拉老主，對于特斯拉的這行為表示不滿，在一程度上影響了公司的戶滿意度。馬斯克強：“價格變化對普荀子費者影響顯著，可負性非常重要 —— 特斯拉的目標(biāo)始終是傅山可能多的人買得起。這意味著，特斯拉有再次降價，踏入更廣的需求市場。對于 2023 年汽車市場，馬斯克表示：“盡丹朱體車市可能收縮，但消費者對）特斯拉的求仍將保持良好?！?指出，特斯拉電動車市場需求很強勁，在格調(diào)整后更是如此，單量在 2023 年 1 月達到歷史新高，幾乎是工燕山產(chǎn)能的倍。特斯拉計劃在 2023 年交付 180 萬輛汽車。財報指出，隨著公司在爾雅國林和美國得克薩斯州斯汀工廠產(chǎn)量增加邽山斯拉總產(chǎn)能已超過每度 45 萬輛。特斯拉表示，在宏觀經(jīng)夔牛境不確定性等不利因影響下，公司將努力速降低成本，提高生效率，擴大產(chǎn)能，關(guān)成本效益，改進功能可靠性?
IT之家PC網(wǎng)頁版 www.ithome.com，繼續(xù)煥新！過的3周，根據(jù)大家的反饋，我們進了高頻次的首頁局修改，目前首改版已經(jīng)接近尾，包括搜索框的接顯示、雙列新列顯示在頁面中……今天我們再更新IT之家網(wǎng)站版本到 2.22，加入「紅色主色」及「頂部導(dǎo)欄的設(shè)置菜單」新增「常用資源區(qū)（在首頁左側(cè)「軟媒產(chǎn)品區(qū)」列）、文章樣式持「代碼高亮」筆記本屏幕里留兩側(cè)空白并保證下角懸浮按鈕不擋文字、修正 iPad 下首頁的顯示問題……依是誠意滿滿的版，我們接下來會續(xù)推進其他頁面風(fēng)格統(tǒng)一，并將9月中旬之前推出「IT號」，優(yōu)質(zhì)內(nèi)容是IT之家的存在和發(fā)展之本除了做好網(wǎng)站和App的更好體驗和更強實用功能，們的核心工作將刻緊密圍繞優(yōu)質(zhì)容展開，現(xiàn)在和來的時時刻刻，要邁上一個全新臺階。一切內(nèi)容人工審核、人工選，杜絕標(biāo)題黨杜絕自媒體軟文杜絕劣質(zhì)內(nèi)容。媒的軟件+媒體業(yè)務(wù)始于2006年，跨度15年來，我和軟媒的小伙們一直恪守“緊聯(lián)系群眾”的準(zhǔn)，在第一線和大溝通，感謝所有用我們產(chǎn)品的朋們，感謝所有支反饋的朋友們，此依然期待大家本文評論中的回，我們會繼續(xù)深，做好產(chǎn)品體驗IT之家 PC 官網(wǎng) v2.22 更新日志新增：界面 - 新增紅色主題色及設(shè)置和日夜間設(shè)置合到頂部的設(shè)置菜新增：界面 - 首頁新增“常用源”區(qū)，在屏幕側(cè)與“軟媒產(chǎn)品標(biāo)簽切換展示改：界面 - 文章內(nèi)代碼區(qū)域支持法高亮顯示改進界面 - 網(wǎng)站頁面留出一定的左空白邊距改進：面 - 當(dāng)頁面寬度縮小時，右側(cè)浮按鈕不再遮擋頁內(nèi)容改進：界 - 文章內(nèi)商品卡片夜間模式下字體配色修復(fù)：面 - iPad豎版瀏覽首頁時最新新聞布局錯的問題修復(fù)：界 - 文章評論夜間模式配色錯誤問題IT之家 PC 官網(wǎng) v2.21 更新日志改進：首頁 - 頂部布局的新聞列改為雙列，手動頁，防止瀑布流來的鼠標(biāo)滾輪干問題改進：首頁 - 圈子精華更名為“精貼”，放首頁左側(cè)的榜單表中改進：首頁 - “資源下載” 標(biāo)簽移動到首頁左側(cè)的“軟媒產(chǎn)”區(qū)域，標(biāo)簽和容將在明天放出IT之家 PC 官網(wǎng) v2.20 更新日志新增：面 - 首頁布局調(diào)整為三列，最新聞在中間列顯，并支持鼠標(biāo)滾加載更多（瀑布）新增：界面 - 首頁右側(cè)列表區(qū)加入「圈子精選，并在右側(cè)列表復(fù)顯示常用專題口改進：界面 - 幻燈調(diào)整到首頁首屏左側(cè)列表，在下面的排行榜簽里加入“熱評改進：界面 - 首頁右上角加入索框和搜索熱詞進：界面 - 首頁評測、手機、腦等分類新聞中圖片新聞標(biāo)題位改為圖片下顯示進：功能 - 文章閱讀頁面的評排序可以記憶最一次選擇改進：面 - 首頁最新新聞夜間模式下標(biāo)移上后背景配修改改進：界面 - 評論區(qū)域灰色分隔線變淺，樓樓區(qū)域增加灰色框改進：界面 - 夜間模式的文字和鏈接的白色變，與背景對比更和改進：界面 - 首頁置頂新聞“頂”圖標(biāo)更換為svg格式改進：界面 - 文章頁文章正文中的“IT之家”鏈接夜間式下的顯示顏色進：界面 - 文章頁文章正文中碼區(qū)塊夜間模式的配色更清晰修：功能 - 部分用戶Chrome瀏覽器無法登錄問題修復(fù)：界面 - 逝世相關(guān)文章頁面顏色無法自變灰度的問題IT之家 PC 官網(wǎng) v2.10 更新日志新增：功 - 支持頁面寬度自適應(yīng)瀏覽器度，會根據(jù)屏幕辨率或者瀏覽器度來自動響應(yīng)適頁面寬度，自動化字體大小。首支持三種寬度：1000像素、1200像素、1400像素，文章頁和列表頁支持兩種度：1200像素和970像素新增：功能 - 頂部導(dǎo)航加入「白天/夜間模式」切換鈕新增：彩蛋 - IT之家的 Logo 旁邊……新增：功能 -?文章頁面右側(cè)懸工具欄恢復(fù)加入評論”區(qū)直達按改進：界面 - 文章評論區(qū)改版適配整體風(fēng)格的式改進：界面 - IT之家首頁當(dāng)天新聞時間紅色示改進：界面 - 首頁新聞列表中已閱讀的新聞標(biāo)變淺改進：界面 -?頁面內(nèi)選中文字變?yōu)椤癐T之家紅”樣式修復(fù)：面 - IT之家首頁最新新聞在分瀏覽器下鼠標(biāo)浮部分標(biāo)題不顯的問題修復(fù)：界 - IT之家首頁最新新聞在頁調(diào)整倍率后布局亂的問題修復(fù)：能 - IT之家首頁顯示圈子文圖片和鏈接錯誤問題修復(fù)：功?- 解決部分頁面登錄后無法自動新當(dāng)前網(wǎng)頁的問修復(fù)：功能?- Safari 瀏覽器、旗魚瀏覽下首頁新聞標(biāo)題標(biāo)移上變空白的題修復(fù)：功能 - 修正部分文章打開后內(nèi)容是其他章的問題下面，我向大家匯報下次的改版情況—新官網(wǎng)的新視覺至簡：黑白灰紅主色調(diào)，輔助于些特殊顏色點綴最大化精簡了老本里面的諸多紅要素，與 App 的簡白相呼應(yīng)；再見了廣告：新面移除了所有的告，是的，所有當(dāng)然，在特殊的候，也可能會有時短期的廣告圖上線，如一些云廣告、產(chǎn)品發(fā)布廣告、雙十一等況，也希望大家解。IT之家App里面也去掉了文章閱讀頁面的所廣告，現(xiàn)在在信流里還有辣品的購，我們賺取推銷售的傭金，這是我們廣告業(yè)務(wù)外的重要“恰飯來源。在產(chǎn)品設(shè)和開發(fā)上，軟媒極度的克制，努給大家最好的體。自適應(yīng)頁面：持頁面寬度自適瀏覽器寬度，會據(jù)屏幕分辨率或瀏覽器寬度來自響應(yīng)適應(yīng)頁面寬，自動變化字體小。首頁支持三寬度：1000像素、1200像素、1400像素，文章頁和列表頁持兩種寬度：1200像素和970像素；一致的幻：從老版本豎直幻燈改為橫版的 2.5:1 比例，并同所有App客戶端徹底保持一致性，設(shè)計組學(xué)每天也大大減；頻道的統(tǒng)一：站上的文章一直其固定的分類所，這次的改版從部導(dǎo)航區(qū)開始， App 統(tǒng)一，逐步淡化文章的類概念，而是基關(guān)鍵詞的主題化道聚合；測試版說明部分頁面需在若干工作日內(nèi)能提供新版，如速版（也稱新聞歷）、Win10之家等二級域名面、文章評論區(qū)樣式；現(xiàn)有的文閱讀頁面非最終面，因為 IT號將在 8-9月推出，因此我們屆還有次較大的頁結(jié)構(gòu)調(diào)整。這次全新版面，也許家還有很多不滿的地方，希望大在本文評論里多反饋視覺、交互功能等方面的意和建議，包括我內(nèi)，軟媒的同事會第一時間響應(yīng)家的反饋，雖然口難調(diào)，但是我盡量找到產(chǎn)品體上的公約數(shù)。愛技，愛這里。真希望我們付諸九努力的這個網(wǎng)站給大家?guī)砜鞓?知識、成長、友、緣分……更多值。軟媒 CEO，刺客。2020年8月14日11點42分，300公里/小時的前行中?
近日，特斯拉公布了 2022 年第四季度和 2022 年全年財報。特斯拉表示：“2022 年第四季度是打破紀(jì)錄的一個季螽槦，2022 年也是創(chuàng)造紀(jì)錄的一年。特斯拉首席執(zhí)行官埃?馬斯克更是在電話會上提到，2022 年對特斯拉來說在各個層面都是有史以來最好的一。圖源 Pixabay全年營收 815 億美元，再創(chuàng)新高財報顯示特斯拉收入和凈利潤均歷史新高：2022 年第四季度收入 243 億美元，同比 2021 財年 Q4 的 177 億美元增長 37%, 第四季度凈利潤為 37 億美元，營業(yè)利潤率達到 16%；全年營收 815 億美元，同比 2021 財年的 538 億美元增長 51%；全年凈利潤 126 億美元，同比翻了一倍多。毛利率方面，近總體表現(xiàn)為連續(xù)增長。2022 財年為 25.6%，是特斯拉公司近五年毛利率最巫姑的一年。2018—2021 財年該公司毛利率分別為 18.8%、16.6%、21%、25.3%。得益于最新財報表現(xiàn)，特拉公司過去一個月股價升幅度達 46%。特斯拉公司主要收入來自汽業(yè)務(wù)，2022 財年貢獻營收 715 億美元，同比 2021 財年的 472 億美元增長 51%。本財年汽車業(yè)務(wù)營收是 2018 年時期 185 億美元的 3.9 倍。從汽車交付量來看，特斯拉 2022 年第四季度的汽車交付量為 40.5 萬輛，全年交付汽車 131 萬輛，均創(chuàng)下交付量紀(jì)錄。過去一個財年，斯拉汽車產(chǎn)量為 137 萬輛，同比 2021 財年的 93 萬輛增長 47%。特斯拉的汽車產(chǎn)量主要分布在 Model3 / Y、Model S / X。其中 Model 3 / Y 2022 財年產(chǎn)量 129.8 萬輛，同比 2021 財年的 90.6 萬輛增長 43%。Model3 為四門中型轎車，定位有大眾市場吸引力的基價格產(chǎn)品，Model Y 是一款緊湊型運動型多用途車，最多可容納名成人。Model S / X 2022 財年產(chǎn)量為 7.1 萬輛，同比 2021 財年的 2.4 萬輛增長 192%。相較 Model 3 / Y 兩款車型，Model S / X 本財年產(chǎn)量增長更為顯著。Model S 是一款四門全尺寸轎車，Model X 是一款中型 SUV，最多可容納七名成人。Model S 和 Model X 分別具有該公司在轎車和 SUV 中的最高性能特性和最長續(xù)里程。大力投入研發(fā)，海超級工廠挑大梁大力入研發(fā)、不斷提升技術(shù)準(zhǔn)是特斯拉取得良好市表現(xiàn)的重要法寶。在研投入方面，2022 年特斯拉研發(fā)支出 30.75 億美金（約合 209 億元人民幣），同比上一年增長 18.5%。相比十年前 2013 年的 2.32 億美金（約合 15.8 億元人民幣）翻了 13 倍。在技術(shù)方面，2022 年特斯拉 FSD 更新速度大幅提升，F(xiàn)SD 測試版系統(tǒng)測試參與車輛從 2021 年的 2000 輛增長到 2022 年的 16 萬輛，一年內(nèi)就實現(xiàn)了 80 倍的增長，在高速公路以外的總行駛里達到 1 億英里（約合 1.6 億公里），正式步入交付快車道。特拉 FSD 在第四季度帶來了 3.24 億美元的收入，這代表著特拉自動駕駛科技的可靠、安全性、便利性正在得全球用戶的信任，加著自動駕駛時代的到來智能車機方面，過去一，特斯拉假期相關(guān)軟件新版本發(fā)布量創(chuàng)年度歷新高。近期，特斯拉已 Apple Music 集成到播放器中，愛犬模式或哨兵模式名家動車主可將車內(nèi)攝像頭實取景功能添加至手機應(yīng)程序。在最新款的 Model S 和 Model X 上，車主還可以使用強大的內(nèi)置游戲腦暢玩 Steam 游戲庫里的所有游戲，也以使用無線藍牙或有線 USB 游戲手柄繼續(xù)啟動在其他設(shè)備上荊山停的戲。在取得亮眼成績背，特斯拉上海超級工廠大梁。官方數(shù)據(jù)顯示，2022 年特斯拉全球總交付量為 131 萬輛，相比 2021 年增長 40%。上海超級工廠全年交付量達到 71 萬輛，超過特斯拉全球交付量的一半。其中， Model Y 一款車型交付量就已經(jīng)超過 45 萬輛。特斯拉在財報中提到，其上海超級廠自 2022 年 8 月達成第 100 萬輛整車下線的里程碑后繼續(xù)“在數(shù)月內(nèi)成功地乎滿負荷運轉(zhuǎn)”，目前然是特斯拉主要出口中，向北美以外的大多數(shù)場供應(yīng)車輛。后續(xù)有望續(xù)降價雖然發(fā)展飛速、現(xiàn)良好，但特斯拉在電汽車領(lǐng)域面臨眾多來自國車企的挑戰(zhàn)者，如比迪、哪吒、蔚來、小鵬理想等。馬斯克在公司報電話會議上談到電動車競爭格局時表示，特拉非常尊重中國汽車公，它們在世界上極具競力。特斯拉目前在中國大的競爭對手是比亞迪根據(jù)中國汽車流通協(xié)會車市場研究分會的數(shù)據(jù)在新能源運動型多用途領(lǐng)域，特斯拉的 Model Y 位居中國零售銷量第二名，排在比亞之后；特斯拉的 Model 3 車型是 2022 年中國新能源轎車零售銷量第五名，不從從亞迪等企業(yè)的幾款車型2023 年 1 月初，比亞迪公布了 2022 全年銷量，其 2022 年全年新能源汽車?yán)塾嬩N量高達 186.35 萬輛，同比大增 208.64%；燃油車?yán)塾嬩N量為 5049 輛，合計為 186.85 萬輛。也因為比亞迪的沖擊，特斯拉未能蟬三年全球新能源汽車銷。面對宏觀經(jīng)濟壓力以來自其他電動汽車制造商日益激烈的競爭，特拉近期在全球降價促銷特斯拉官網(wǎng)顯示，特斯國產(chǎn)車型大幅降價，Model 3 起售價 22.99 萬元，Model Y 起售價 25.99 萬元。特斯拉同時宣布 Model S、Model X 定價分別為 78.99 萬元起售、87.99 萬元起售。這次降價距離年 10 月底的降價僅僅過去了兩個多月。衡山一定程度上刺激了購買求。馬斯克表示，1 月份以來，特斯拉“收到上最強勁訂單”，訂單接近同期產(chǎn)量的兩倍。年以來特斯拉一直在實降價策略，在 2017 年至 2022 年間特斯拉電動車平均售價減半，但其營運利潤率持續(xù)提升，這主要得益引入更低成本車型、增更高效的本土化工廠、低車輛成本和經(jīng)營杠桿因素。特斯拉因為市場求而調(diào)整價格的行為，利有弊。利處在于收獲更多新客戶，弊處在于斯拉老車主，對于特斯的這一行為表示不滿，一定程度上影響了公司客戶滿意度。馬斯克強：“價格變化對普通消者影響顯著，可負擔(dān)性常重要 —— 特斯拉的目標(biāo)始終是讓盡可能多人買得起?！边@意味著特斯拉有望再次降價，入更廣闊的需求市場。于 2023 年汽車市場，馬斯克表示：“盡整體車市可能收縮，但消費者對）特斯拉的需仍將保持良好?！彼?，特斯拉電動車的市場求很強勁，在價格調(diào)整更是如此，訂單量在 2023 年 1 月達到歷史新高，幾乎是工廠能的兩倍。特斯拉計劃 2023 年交付 180 萬輛汽車。財報指出，隨著公司在德國柏和美國得克薩斯州奧斯工廠產(chǎn)量增加，特斯拉產(chǎn)能已超過每季度 45 萬輛。特斯拉表示，在宏觀經(jīng)濟環(huán)境不確定性不利因素影響下，公司努力加速降低成本，提生產(chǎn)效率，擴大產(chǎn)能，注成本效益，改進功能可靠性?
豐田告別豐田章男代！新年伊始，汽圈就出現(xiàn)了劇烈震。日前，豐田掌門豐田章男在接受媒采訪的時候透露，己將會在 4 月 1 日辭去豐田社長（類似于首席執(zhí)行）一職，之后將會任會長，即董事長職?！?豐田官方發(fā)布的人事調(diào)整繼任為雷克薩斯的董事佐藤恒治，而原來會長內(nèi)山田竹志將正式退休?！?豐田章男（左）、佐藤治（中）與內(nèi)山田志這次調(diào)整對于整汽車行業(yè)行業(yè)來說夠震撼，畢竟目前田已經(jīng)是全球第一車企了。銷量方面豐田 2022 年全球銷量超過 1000 萬輛，大眾僅為 826 萬輛，豐田連續(xù)三年問鼎球第一。而在市值面，截止到 2022 年 12 月 30 日，豐田市值為 12670.11 億，位于全行業(yè)第二名。第一名為水超 60%，市值為 26456.42 億的特斯拉。綜合來看，豐田都是前全球最大的車企而最大車企的實際盤手發(fā)生變化，這明豐田的發(fā)展策略能也會迎來調(diào)整，都將會重塑汽車行的格局。豐田官方透露了類似的看法其認(rèn)為隨著豐田最管理層的人事調(diào)整公司有望掀起新的章。此次調(diào)整之后豐田章男將會離開田汽車的管理一線從而解放自己，為田的未來發(fā)展尋找的突破點。佐藤恒將會成為豐田下一段的實際操盤手，前豐田也正在進行動化轉(zhuǎn)型，但屢屢示不看好電動車的田章男或許并不能領(lǐng)豐田成功跑贏電化。而根據(jù)日媒《日新聞》報道，豐正在通過執(zhí)行新戰(zhàn)同電動汽車行業(yè)領(lǐng)者特斯拉展開競爭很顯然，這將會是付給佐藤恒治的重。那么，豐田汽車前發(fā)展如何？豐田男為何會在此時卸？而佐藤恒治又為會被豐田章男看重？01.豐田銷量 10 年首降 純電車型難撐銷量提起油巨頭的新能源轉(zhuǎn)，日系品牌的轉(zhuǎn)型度明顯落后，豐田是其中躑躅的代表乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2022 年日系車在華銷量僅為 409.2 萬輛，同比下降 10.3%，降幅僅次于韓系（34.7%）。同時，日系的市場份額再度破 20%，較上年下降了 2.7 個百分點。據(jù)豐田汽官方數(shù)據(jù)，2022 年豐田在華汽車銷量為 194.06 萬輛，同比年下滑 0.2％，這也是近十年來豐田首次中國市場銷量出現(xiàn)跌。從下圖可看出近十年雖然豐田中的銷量整體上呈現(xiàn)長態(tài)勢，但 2022 年成為轉(zhuǎn)折點，較 2021 年明顯下跌?！?豐田中國 2013~2022 銷量數(shù)據(jù)具體到細分品牌方面燭光管廣汽豐田和一汽田整體上銷量呈高猛進的趨勢，但雷薩斯 2022 年累計銷量 18.39 萬輛，同比下滑近 19%。豐田處境已經(jīng)十分危險。外，綜合 2022 年豐田新能源汽車全年上險量，可以出豐田新能源汽車體上險量較低。插和純電車型上險量極分化。插混車型漸減少，純電車型量極低，但自 11 月和 12 月純電車型銷量驟增， 12 月純電車銷量達到全年峰值，銷售 2585 輛純電車，其中 bZ4X 占據(jù) 2524 輛?！?2022 年豐田新能源汽車上險量雖然純電量有所增長，但和內(nèi)的純電動汽車品動輒上萬的單月銷仍然無法比，就連老對手大眾相比，略顯寒酸。而根據(jù)聯(lián)會公布的數(shù)據(jù)，12 月份扛起豐田純電車銷量大旗的 bZ4X 卻沒能登上新能源 SUV 前 15 名榜單，可見其電動化仍處于后勁不足”的窘境▲ 2022 年 12 月新能源 SUV 銷量排行榜盡管豐田官方用疫情響、芯片短缺、原料價格上漲等原因釋中國市場銷量不，但豐田落后于電化大潮，難以適應(yīng)市激烈競爭才是銷下滑的根源。02.任職 14 年 為電動化轉(zhuǎn)型主動卸在電動化競爭如此烈的時代，豐田也法再一成不變了，田內(nèi)部表示，目前田正處于轉(zhuǎn)型的重時機，豐田社長一將交于更有活力的輕人接任。豐田章現(xiàn)年 66 歲，是豐田汽車創(chuàng)始人豐喜一郎之孫，擔(dān)任本汽車工業(yè)協(xié)會會。他 1984 年入職豐田汽車公司2000 年任職董事，2005 年未滿 50 歲已經(jīng)成為豐田副社長，2009 年 6 月起任社長至今。在任 14 年，豐田章男成為豐田汽車企業(yè)功勛人物。在他的領(lǐng)下，近幾年豐田全球銷量穩(wěn)定在 900~1000 萬輛左右。2022 年，豐田汽車全球量再次超過 1000 萬，豐田搖身一變成為 2022 年全球唯一一個千級汽車集團，也在量、利潤、份額上排名第二的大眾集實現(xiàn)了碾壓，這也豐田連續(xù)三年奪得球銷量榜首?！?豐田汽車社長豐田章不過，即便他為豐打下了一片江山，著汽車革命的步伐漸加快，豐田章男有及時抓住傳統(tǒng)燃車轉(zhuǎn)型升級的契機致使豐田也在車市烈競爭中陷入被動在智能化方面，豐官方優(yōu)柔寡斷，即在雷克薩斯上展示 L3 級自動駕駛，但東京奧運會無擺渡車撞傷運動員丑聞，讓豐田汽車至豐田章男陷入了能化的尷尬。而在動化方面，豐田章帶頭站隊混動陣營并宣布同純電陣營不兩立，招致行業(yè)部和外界一眾人士批評，也在電動化面失了先機。在宣卸任社長的視頻中豐田章男坦言自己管豐田這些年，“有改變祖父創(chuàng)辦的司，很挫敗”。豐章男認(rèn)為，換帥是田應(yīng)對轉(zhuǎn)型升級最的選擇。卸任社長，豐田章男將出任田汽車公司會長，董事長一職。豐田男雖然不會管理公具體業(yè)務(wù)，但是卻為豐田最高級別領(lǐng)層中的核心人物。得注意的是，豐田電動化方面想要挑的對手特斯拉，目也在考慮更換 CEO 人員，馬斯克也正在挑選合適的 CEO 人選。03.耕耘 30 年 佐藤恒治成為豐田社與之相比，天降的餅對于佐藤恒治可重擔(dān)在肩。佐藤恒，現(xiàn)任雷克薩斯品 CEO、豐田高性能部門 Gazoo Racing CEO。佐藤恒治現(xiàn)年 53 歲，同豐田章男擔(dān)任社長時年一致?！?佐藤恒治佐藤恒治 1992 年入職豐田汽車公司，主要從事技術(shù)域，其參與研發(fā)的典混動車型普銳斯及卡羅拉成為了北和中國市場的爆款型。值得一提的是佐藤恒治操刀的普斯作為混動界的鼻，創(chuàng)造了經(jīng)典的楔車型，配備了成熟油電混合技術(shù)，具省油環(huán)保（官方油 4.3L / 100km）、動力強勁等特點。普銳斯 1997 年正式投放市場，成為世上首款量產(chǎn)的混動型，也是市場上最銷的混合動力車型特別是在北美和日大受歡迎。不夸張說，普銳斯使豐田混動方面領(lǐng)跑全球而普銳斯背后的佐恒治在 2016 年進入雷克薩斯后佐藤恒治的晉升之就不斷加速，不到年時間就獨立運營克薩斯，緊接著就下了品牌 CEO 一職，同時還兼任田集團首席品牌官值得注意的是，佐恒治也是一名電動的擁護者。在執(zhí)掌克薩斯期間，佐藤導(dǎo)研發(fā)了首款純電型。高端品牌雷克斯在其帶領(lǐng)下，以銷量 6% 的增長率穩(wěn)步前進?！?雷克薩斯純電動車型 RZ 亮相 2022 廣州車展佐藤恒治表示，去年年底田章男曾詢問他是愿意擔(dān)任社長一職他只當(dāng)是句玩笑。 佐藤恒治（左）、豐田章男（右）技加身，又有品牌運的出色成就，相比批判電動化的豐田男，佐藤恒治在電化道路上始終堅持極進取的態(tài)度，這或許就是豐田汽車新年伊始就緊急換的原因。04.結(jié)語：現(xiàn)在壓力給到了藤恒治2022 年，豐田一直視為對的純電巨頭特斯拉造了 131 萬輛的銷量神話，而豐的合作伙伴比亞迪逐漸對豐田形成威。在電動化轉(zhuǎn)型方，豐田要解決的難還有很多。豐田章在發(fā)布卸任消息時示，佐藤恒治肩負帶領(lǐng)年輕團隊實現(xiàn)動出行公司轉(zhuǎn)型的命。佐藤恒治能擔(dān)豐田章男未完成的命，帶領(lǐng)豐田走向復(fù)興”嗎？我們拭以待。本文來自微公眾號：車東西 （ID：chedongxi），作者：邇?
