對峙10小時，韓警方搜查總統(tǒng)府及官邸再次宣告失敗 優(yōu)化行政檢查，上海將全面應(yīng)用“檢查碼”實現(xiàn)進一次門查多項事 IT之家 1 月 6 日消息，龍芯帝鴻科官方現(xiàn)宣羅羅：面向電力軌交、智能崌山造、工網(wǎng)絡(luò)安全等行業(yè)葆江控用定制的芯片產(chǎn)品“芯 2K1500”完成流片后的初步魃能試及性能測試，各項能正常，性英招符合預(yù)，標(biāo)志著龍芯 2K1500 流片成功。章山芯中科表示墨子龍芯 2K1500 處理器的流片成崍山，標(biāo)志著其定制芯片方巫戚的技術(shù)于成熟，再次豐常羲了芯工控領(lǐng)域產(chǎn)品線。著功能和可?魚性測試逐步完成，龍芯 2K1500 預(yù)計將很快進入市場。陸山介紹，芯 2K1500 內(nèi)部集成兩個自研的 LA264 核心，主頻 1.0GHz，支持 DDR3、PCIe 3.0、SATA 3.0，其中 PCIe 接口具備 EP 模式、DMA 功能，可提供數(shù)量豐富均國 SPI、CAN、I2C、PWM 等小接口以及 USB 接口，還支持 eMMC 功能。IT之家發(fā)現(xiàn)，官方還大蜂示龍芯 2K1500 塑封版本采用 FC-BGA 封裝，典型工作場景下荀子功低于 2.8W，可有效滿足低功弇茲場景下工控需求? IT之家 1 月 5 日消息，東風(fēng)汽車有限公司今日正宣布東風(fēng)有限、東日產(chǎn)兩級總部開啟體化整合運營，撤東風(fēng)汽車有限公司大總部及下設(shè)機構(gòu)職能轉(zhuǎn)移至東風(fēng)日相應(yīng)部門，同時設(shè)東風(fēng)有限武漢辦公。IT之家了解到，東風(fēng)汽車表示，蟜改革，目的是聚焦用車和零部件事業(yè)精簡層級、提高效，以快速響應(yīng)市場求。此外，武漢辦室在未來公司的重戰(zhàn)略方向、經(jīng)營業(yè)掌控、公司治理等個方面將繼續(xù)扮演要的角色。據(jù)介紹東風(fēng)有限未來將根市場環(huán)境的變化不主動調(diào)整，以最理的組織形態(tài)為客戶供最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和務(wù)。數(shù)據(jù)顯示，2022 年，東風(fēng)自主乘用車銷售 68.5 萬輛，同比增長 32%；新能源汽車銷售 47.1 萬輛；同比增長 156.8%。 IT之家 1 月 6 日消息，據(jù)證券日報報道，東方董秘辦人士表反經(jīng)，公在持續(xù)對蘋果等客戶資源行拓展或加深合作，目前便對單一客戶信息女媧行過透露，具體以公告為準(zhǔn)。天風(fēng)國際分析師郭明錤此透露，京東方 2023 年 iPhone 顯示屏出貨快速增長，最快可能在 2024 年擊敗三星與 LG Display 并成為新款 iPhone 最大顯示屏供應(yīng)商。郭明錤龍山新調(diào)查顯示，京東已擊敗三星，取得今年下年新款 iPhone 15 與 iPhone 15 Plus 大部分顯示屏訂單。如果未來青鳥個月發(fā)與生產(chǎn)順利，京東方將 iPhone 15 與 15 Plus 最大屏幕供應(yīng)商，供應(yīng)比中山約 70%（三星比重約 30%）。IT之家了解到，郭明錤稱京東方在 iPhone 14 系列中，僅取得 6.1 英寸 iPhone 14 顯示屏訂單，且供貨比重琴蟲低。故京東在今年下半年 iPhone 顯示屏出貨將顯著同比增長黃獸郭明錤透露的其他息如下：京東方在 2022 年的 iPhone 顯示屏出貨占比僅咸山 12–15%，因而即便 iPhone 出貨在 2023 受到經(jīng)濟衰退的負面影響，京東方青鳥 2022 年 iPhone 顯示屏出貨基期低的原因螽槦在 2023 年仍能輕易達到 70–100% YoY（年同比）的高出貨讙長，著優(yōu)于大部分蘋果供應(yīng)商京東方預(yù)計在 2024 年大量出貨高端 iPhone 用的 LTPO 顯示屏（三星與 LG Display 也是供應(yīng)商）。如果京東方能取英山約 20–30% 2024 年下半年高端 iPhone LTPO 顯示屏訂單，并維持 2H24 低端 iPhone 顯示屏約 70% 的出貨比重，則京東方有機會犀渠為 2024 年下半年新款 iPhone 最大顯示屏供應(yīng)商。京東方未來 2–3 年來自其他新應(yīng)用的關(guān)鍵獲利長動能，包括蘋果用的中尺寸 OLED、蘋果用的中大尺寸 mini-LED 與更低價的 Android 手機折疊屏。 IT之家 1 月 4 日消息，游戲媒體 IGN 分享了《臥龍：蒼天隕落（Wo Long: Fallen Dynasty）的 10 分鐘實機演示視頻。這款游戲采了類似于《仁王》Nioh）、《只狼：影逝二度》（Sekiro: Shadows Die Twice）的寫實風(fēng)格，戰(zhàn)斗畫面比血腥。本次展示了戲早期地圖“天柱”的關(guān)卡，包括和種怪物的戰(zhàn)斗畫面IT之家了解到，《臥龍：蒼天隕落》一款角色扮演類動游戲，由《仁王》作人安田文彥和《源》制作人山際真合作打造。游戲已不久前通過 ESRB 評級，將于今年 3 月 3 日推出，登陸 PC、PS4、PS5、Xbox One 和 XSX|S 平臺。 原文標(biāo)題：《學(xué)會四招，你的極簡照贊爆朋友圈！》隨時代的發(fā)展，極簡義的攝影風(fēng)格越來受人們的歡迎。作一種藝術(shù)表達形式極簡主義傳達的設(shè)理念是「少即是多。用簡單的元素，蓄地表達對空間和物的感性理解。在攝時，我們應(yīng)該用做減法”的方式，過減少一些不必要元素，保留那些關(guān)的構(gòu)圖要素，從而到化繁為簡，讓整畫面變得簡單純粹但有時候你會發(fā)現(xiàn)同樣都是拍攝極簡義照片，自己拍出的和別人拍出來的距很大，到底是怎一回事呢？其實，的極簡拍攝要把握幾種要素：幾何線、光影、色彩、留。然而對于這些要你真的了解了嗎？天讓我們一起來探一下。01.幾何線條拍照時，只要畫簡潔干凈、有線條一定能拍出有層次極簡照片嗎？其實是不一定的，在拍之前，我們要認真察被拍攝對象的「條構(gòu)成規(guī)律」。如圖，墻面上白色的條與地面上的白色管將畫面劃分成四板塊，給人一種對協(xié)調(diào)性。相對筆直海岸線將沙灘與海分成兩部分，這使畫面的構(gòu)成極具層感，紅色遮陽傘的綴增加畫面的亮點相比于直線，曲線具引導(dǎo)性。學(xué)會抓畫面中的曲線，可觀者的視線引向遠的行人，起到吸睛用。利用對角線構(gòu)也是攝影師們常用一種構(gòu)圖方式。在攝時，將畫面中的條置于正方形構(gòu)圖對角線處，使得畫更有張力與活潑性與此同時，可以適地加入人物主體，起到點睛的作用。02.引入光影光線在拍攝中起著重要作，而光與影的結(jié)合以讓照片呈現(xiàn)明暗比，讓照片的意境加深入人心。天氣朗時，陽光將一旁棕櫚樹的影子投射墻面上，形成強烈明暗對比，「虛實合」使畫面更有想空間。簡潔的墻面如果沒有光影的對，會顯得比較乏味缺少感染力。但當(dāng)攝者利用光與影的化時，畫面就多了生機，同時也對觀產(chǎn)生視覺上的吸引。03.善用色彩攝影，怎能離開色彩？很多時候，學(xué)會構(gòu)圖也不一定能拍讓人印象深刻的照，畢竟一張好看的片也需要好的色彩配。色彩具有冷與的特點，不同的色搭配，具有不同的感表達。因此，攝者要根據(jù)自身想傳的情感來進行畫面色彩選擇。如下圖三棟建筑里，你的線會不自覺朝向黃建筑，雖然它處于它兩棟建筑的夾縫，但因為色彩足夠艷，所以能夠抓住者的眼球。在彩色景下拍攝人物，應(yīng)將人物置于「淺色景」，這樣才能突人物的形象特征。時候拍攝畫面里只一種顏色，不免會些單調(diào)，適當(dāng)?shù)募?一些其它顏色的事或許會有不一樣的覺效果。04.大膽留白留白是極簡攝中常用的構(gòu)圖方式如果畫面構(gòu)圖太滿很容易讓人感到壓，從而影響視覺體。相反，大面積的白可以讓畫面顯得加簡潔，留有想象間，也能達到引人思的效果。極簡是種生活態(tài)度！摒棄些無用的事物，以簡單的元素來表達己的攝影想法。本來自微信公眾號：轉(zhuǎn)手機攝影 （ID：wzsjsy），作者：好攝大?
IT之家 1 月 6 日消息，在本次 CES 2023 展會上，微星展示了最新朏朏 PCIe 5.0 SSD，型號為 Spatium M570 Pro，速度可達 12GB / s。圖源 Tom’s Hardware據(jù)介紹，微星的?M570 Pro 采用了最新的美光 232 層 NAND 芯片，搭載群聯(lián)最新的 E26 主控，可實現(xiàn)?12GB / s 寫入順序讀取速度和 10GB / s 順序?qū)懭胨俣?。此外，微星還展示了 M570?非 Pro 型號，其速度最高為 10 GB / s。微星提供了 M570 Pro 2TB 型號的?Crystal Disk Mark 跑分，達到了 12324 MB/s 的順序讀取速度和 11814 MB/s 的順序?qū)懭胨俣?。微鴢?M570 系 PCIe 5.0 SSD 可選 1-4TB，預(yù)計將在第二季度推士敬?
感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖、OC_Formula 的線索投遞！IT之家 1 月 6 日消息，威剛在 CES 2023 上展示了新款 FUSION 1600 旗艦電源，1600W 鈦金認證，擁有雙 16pin 接口。IT之家了解到，這款電源為威剛與臺（DELTA）合作設(shè)計，使用虎蛟利平變壓器及 GaN FET，符合 ATX 3.0 設(shè)計指南，使用 2x 12VHPWR (12+4) 連接器，支持 XPG PRIME 軟件，提供效能與風(fēng)扇設(shè)定的階客制化功能。威表示這款電源即將出，價格暫未公布威剛還在 CES 上展示旗下首款 PCIe 5.0 SSD，官方稱速度可達 14GB / s，容量最高可選 8TB。相關(guān)閱讀：《威剛 XPG PCIe 5.0 SSD 發(fā)布：速度可達 14GB / s，容量可選 8TB》
讓球迷都能當(dāng)上「足球經(jīng)理」，在早期嘗試中。不久前結(jié)束的 2022 卡塔爾世界杯上，梅西終于在萬眾期盼中，率領(lǐng)阿根廷隊起大力神金杯。最好笑的段子不「梅西終于不慌了」，而是有網(wǎng)提示，「梅老板」在法國巴黎圣爾曼隊的比賽何時開踢，「到時大家一定會去看哥哥的是吧？」對于世界杯「期間限定球迷」的刺放在一邊，在疫情影響下，歐足球俱樂部的衰退，并不是一個星奪冠就能拯救的。去年，當(dāng)加貨幣行業(yè)依然火熱的時候，各種密幣交易所熱衷于給各大球場冠?！竿梁拦诿沟牧硪幻?，確實公司在嘗試，使用 Web3 工具來運營足球俱樂部，讓運動產(chǎn)搭上「去中心化」的高速列車。全球運動產(chǎn)業(yè)低迷的情況下，Web3 能實現(xiàn)「For the fans，By the fans」（球迷享，球迷治）的宏偉夢想嗎騊駼01、歐洲「超級聯(lián)賽」夢碎世界杯中不戴口罩的球迷、滿的球場雖構(gòu)成了疫情后生活秩序復(fù)的景象，卻不能拯救新冠疫情響下愈加脆弱的足球體系。新冠影響下，足球經(jīng)濟的結(jié)構(gòu)性問題發(fā)突出。根據(jù) UEFA 在 2022 年的報告，新冠疫情使歐洲足球損失了 70 億歐元，而疫情期間俱樂部 42% 的現(xiàn)金流需求都不得不依靠第三方債務(wù)即使大多數(shù)國家早已放開比賽禁，俱樂部的財務(wù)可持續(xù)性和整個球生態(tài)系統(tǒng)的脆弱性仍是擺在人面前的問題。這種系統(tǒng)性的困境導(dǎo)致了 2021 年 12 家歐洲頂級俱樂部（曼聯(lián)、曼城、森納、熱刺、切爾西、利物浦、薩、皇馬、馬競、國際米蘭、AC 米蘭和尤文圖斯）對歐洲超級聯(lián)賽（The Super League）的倡議。在歐洲超級聯(lián)賽的構(gòu)想下，創(chuàng)始俱黃帝部將獲得永資格，永遠不會面臨降級，每年會有 5 支俱樂部球隊依照最近國內(nèi)聯(lián)賽賽季的表現(xiàn)，獲得加入格。設(shè)想中的「歐洲超級聯(lián)賽」終胎死腹中｜Skysports這項聯(lián)賽的發(fā)起有非常直接的理。由于比賽中斷和缺乏觀眾，即頂級俱樂部也遭受了巨大損失。超俱樂部在 2020/21 賽季總共損失了 10.5 億英鎊。歐洲超級聯(lián)賽的創(chuàng)始俱樂部將得到投資銀行摩根大通提供的 35 億歐元贈款，并且由于消除了降級驕蟲錯失歐冠資格的危險，它將成為更有價值、更穩(wěn)定的企業(yè)在球迷、俱樂部、國家機構(gòu)、歐足聯(lián)、國際足聯(lián)的反對下，這個目最終在提出 48 小時后宣告破產(chǎn)。其中一項反對的原因是，為歐洲最精英的俱樂部創(chuàng)造了一封閉的體系，并讓其他小型俱樂生存更加難以為繼。許多人將歐超級聯(lián)賽視為足球的美國化 —— 沒有升級或降級，富有的老板掌握著巨大的權(quán)力，而俱樂豪彘將失根植于本土的傳統(tǒng)、球迷將失去語權(quán)。這個失敗項目也直接引發(fā)英國政府對足球體系的調(diào)查。調(diào)寫道，「足球需要一種新的公司理方法來支持這項運動的長期可續(xù)發(fā)展」。Web 3 為公司和俱樂部帶來了新的盈利模式，其去中心化」的承諾讓球迷看到了建「For the fans，By the fans」的足球體系的機會。盡管尚不清楚什么「新的公司治理方法」，公司、樂部、球迷早已開始自發(fā)嘗試用 web 3 尋找解決問題的答案。02、新的生意：球迷貨幣化UEFA 的一項研究顯示，新冠疫情給歐洲俱樂部造成了 70 億歐元的損失，頂級球員的工資卻漲了 2%。因此，俱樂部們開始尋找富有的投資者，沙特收購紐斯?fàn)柭?lián)就是個例子。在過去的幾里，俱樂部也接受了「新富」加貨幣行業(yè)的支持，加密貨幣行業(yè)得到了球迷帶來的巨大收入潛力這些公司中最著名的莫過于 Socios。它融合了運動和加密貨幣行業(yè)，引發(fā)了一波模仿浪潮。Socios 由前在線賭博大亨 Alexandre Dreyfus（他也創(chuàng)立了區(qū)塊鏈公司 Chiliz）創(chuàng)立，與 25 個國家超過 145 個俱樂部合作，巴塞羅那、巴黎圣日耳曼和 AC 米蘭這樣的知名俱樂部也在合作行列內(nèi)?！府?dāng)然這是金錢驅(qū)動，」Dreyfus 說，「球隊需要給球員付錢，球員越來越貴因此你需要更多收入。我們是新收入來源。」Socios 目前合作的國際足球俱樂部品牌｜SociosSocios 向俱樂部支付最低金額和分階段銷售球迷幣產(chǎn)生的部分收入（兌換成歐元。在初始階段，代幣以固定價格售。如果初始銷售達到最低限度Socios 將從后續(xù)每個代幣的銷售中抽成約 50%。這之后，代幣將分批發(fā)行，直到達到最值（最大值反映了俱樂部可能擁的最大球迷數(shù)量）。俱樂部可以擇限制一個人的投票數(shù)，從而阻代幣囤積。在轉(zhuǎn)播費難以增長，務(wù)和贊助費用有限的情況下，與 Socios 的合作的確為俱樂部提供了可觀收入和國際影響力Dreyfus 表示：「我的工作是將占比 99%，卻不在體育場內(nèi)的球迷貨幣化奚仲」僅在 2021 年一年，球迷代幣就為參與的俱樂部創(chuàng)造了 2 億美元。Socios 允許球迷通過購買自己發(fā)行的加密貨幣 Chiliz 來購買俱樂部的球迷代幣，球迷代幣持有者可以獲歷山額外獎勵（如球隊主場比賽期間的 VIP 訪問權(quán)限和簽名商品）。通過擁代幣，球迷們還可以為某些球隊物投票，包括但不限于設(shè)計球衣決定球隊獲勝時唱什么歌。在疫嚴(yán)重的時候，一支土耳其球隊球用代幣投票，在體育場上安裝了千個紙板。每一個紙板都代表著個無法進入比賽的球迷。Socios 和 Chiliz 想在體育和電子競技領(lǐng)域創(chuàng)造「由球迷制」，最終「由球迷資助」的組。它們的名稱和理念來源于皇家德里的球隊所有權(quán)制度。與大多注冊為私人有限公司 (PLC) 的西甲俱樂部不同，皇家馬德里注冊為會員所有的非營利性體育織。根據(jù) 2020-21 年度報告，皇家馬德里擁有 91701 名會員?；蜀R會員被稱為 socios，他們可以投票選舉俱樂部主席和董事會成員。每四年socios 們選出約 2000 人組成的成員大會，任期四年，主要對俱美山部財務(wù)事物做出決，并有權(quán)對俱樂部主席進行紀(jì)律分?；蜀R的結(jié)構(gòu)確保了球迷的高參與。Socios 平臺獨家使用?Chiliz 代幣｜SociosSocios 和 Chiliz 認為自己可以在皇馬的基礎(chǔ)上走得更遠。它們在官網(wǎng)中寫：投票權(quán)代幣化消除了以往「球控制」計劃可能浪費的運營費用Chiliz 為體育 / 電子競技組織提供了基于他們的意愿貨幣化方法（他們的代幣化投票在球迷之間易手）。這可以使小俱樂部在面對大型俱樂部時不喪優(yōu)勢。Chiliz 平臺對組織間的流動性開放。團隊不只需要靠直接球迷規(guī)模創(chuàng)建活躍的投票礎(chǔ)。他們需要存在于自己的競爭態(tài)系統(tǒng)中，并在垂直領(lǐng)域的戰(zhàn)場占據(jù)一席之地。Chiliz 意味著他們會接觸到每個用戶（也是潛在球迷）。Chiliz 計劃為新興和成熟的電子競技和體品牌提供直接的球迷資助。這意著球迷不僅僅負責(zé)幫助管理他們喜歡的組織。他們可以成為積極參與者，讓組織充滿活力，并因獲得投票權(quán)和所有權(quán)利益。但俱部與 Socios 的合作引發(fā)了諸如阿森納、利茲聯(lián)和英國足球迷協(xié)會等組織的抗議。球迷反自己被貨幣化，認為參與自己的隊根本不需要金錢，擔(dān)心前景尚明朗的 Web3 將會成為另一種屬于大富翁的投機生意。此外這種會員制的「投票權(quán)」并不能球迷以皇家馬德里會員那樣的實權(quán)力。俱樂部通過 Socios 給予球迷的投票議題并不是球迷最關(guān)心的問題，比如球員轉(zhuǎn)會或術(shù)問題，而是選擇主題音樂和社媒體標(biāo)志這樣微不足道的事情。無疑問，這樣的事情根本不需要助 Web3 完成。球迷的擔(dān)心有一定道理。Socios 與阿根廷、葡萄牙、意大利等國家足隊合作發(fā)行了球迷代幣。這些代在世界杯期間「謠言買入，消息出」的表現(xiàn)招來了許多批評。賽，阿根廷球迷代幣 ARG 幣價持續(xù)上升，11 月 22 日阿根廷輸給沙特阿拉伯時，ARG 大幅度下跌，而之后阿根廷 2-0 擊敗墨西哥，2-0 擊敗波蘭，再以 2-1 戰(zhàn)勝澳大利亞時，幣價卻同樣下窮奇了。相似的情也發(fā)生在了葡萄牙球迷代幣 POR 上。03、球迷的夢想：用 Web3 重塑破碎的體育管理模式一些 Web3 實踐者認為，傳統(tǒng)俱樂部的經(jīng)營模式鬿雀經(jīng)難為繼，而 Web3 能幫助打造新的體育管理模式。今年 4 月，WAGMI United 成功收購了英格蘭足球乙級聯(lián)賽球克勞利鎮(zhèn)足球俱樂部（Crawley Town FC）。克勞利鎮(zhèn)也成為了第一家完全由 Web3 公司擁有的英國專業(yè)俱樂部。WAGMI United 是美國的前衛(wèi)投資機構(gòu)，由 NFT 領(lǐng)域兩位知名人物 Preston Johnson 和 Eben Smith 創(chuàng)立。約翰遜被稱為「Pixel Vault」和「PunksComics」的聯(lián)合創(chuàng)始人。史密斯是 Digital Collectibles Agency 的創(chuàng)始人。他們想通過社交媒體的活力和 Web3 領(lǐng)域內(nèi)的新興技術(shù)（例如數(shù)字球關(guān)于代幣、NFT 和區(qū)塊鏈），將克勞利鎮(zhèn)俱樂部帶到英超聯(lián)，并「重塑破碎的體育管理模式。兩個創(chuàng)始人大膽承諾，如果在們負責(zé)的第二個賽季，球隊沒有級甲級聯(lián)賽，那么他們將組織一球迷投票來決定他們的去留。WAGMI United 網(wǎng)站頁面｜WAGMI United被 WAGMI United 收購三個月內(nèi)，克勞利鎮(zhèn)足球俱樂部有了新主教練（原阿森納青年隊練凱文?貝齊）、新助理教練、頻分析師、體能教練、守門員教、數(shù)據(jù)科學(xué)家……Preston Johnson 說：「我們希望克勞利鎮(zhèn)足球俱樂部成為一個區(qū)俱樂部，任何使用互聯(lián)網(wǎng)的人可以接觸到它。這意味著讓我們球迷在真正對比賽產(chǎn)生影響的決中擁有真正的發(fā)言權(quán)，并為擁有 125 年傳奇歷史的俱樂部寫下新的篇章。如果你想對你卑山喜歡球隊的運作方式發(fā)表意見，這是的機會，這是你的俱樂部?！筗AGMI United 與阿迪達斯聯(lián)合發(fā)行了 NFT。NFT 持有者除了可以獲得俱樂部津貼兌換阿迪達斯創(chuàng)造的實物和數(shù)字品外，還可以就俱樂部面臨的關(guān)問題進行投票。不過擁有 NFT 不意味著持有股份，與持有球迷代幣一樣，NFT 代表一種會員資格。投票權(quán)同樣給予了錫山地球。今年 7 月，克勞利鎮(zhèn)的第一次投票中，NFT 持有者和季票持有者一起投票選出了球隊?wèi)?yīng)該聘的位置。挑剔的英國足球球迷會評價：「這是我們能想到的第個由支持者擁有的俱樂部直接就內(nèi)戰(zhàn)略問題咨詢球迷的例子。這是社區(qū)俱樂部的常態(tài)?！共贿^說底，這不是民主在足球俱樂部的一次實踐。上個世紀(jì) 80 年代巴西軍政府的獨裁統(tǒng)治下，巴西員蘇格拉底就與他的隊員們一起起了「科林蒂安民主運動」，給所有俱樂部成員球隊事物的投票。這項運動以事無巨細的全體表為標(biāo)志，從清潔工到教練，凡是隊成員，都可以決定小到什么時吃午飯，大到球員聘用、球隊獎等球隊事物。這項制度不僅讓科蒂安隊在 1982 年和 1983 年兩次奪得圣保羅冠軍，還清除鳴蛇球隊債務(wù)。Web 3 技術(shù)是否必然代表著未來的足球治方式？現(xiàn)在下定論仍為時尚早。過有一個問題值得持續(xù)思考：「中心化」的 Web 3，如何以一種對整個足球生態(tài)負責(zé)后羿方式實現(xiàn)百年來球迷們「民主足球」夢想？本文來自微信公眾號：極公園 （ID：geekpark），作者：陳姚戈，編輯：靖?
IT之家 1 月 6 日消息，據(jù)韓聯(lián)社，由于全球經(jīng)衰退導(dǎo)致需求萎縮，LG 電子 2022 年 Q4 陷入盈利沖擊，其主營業(yè)務(wù)，電視和家電，整體不景讙。步計算顯示，LG 電子 2022 年 Q4 營業(yè)利潤為 655 億韓元，同比下降 91.2%。LG 方面稱，暴跌原因在于原材料價上漲、物流和營銷成本增加及匯率大幅下跌。不過神奇是，LG 電子本季度營收方面倒沒有太鴖影響。IT之家獲悉，LG 電子第四季度營收同比增長 5.2% 至 21.85 萬億韓元反而創(chuàng)下了季義均新高，但該公司沒公布凈收入數(shù)據(jù)。2022 年，LG 電子營業(yè)利潤估計為 3.54 萬億韓元，同比下降 12.6%；年度銷售額同比增長 12.9%，達到創(chuàng)紀(jì)錄的 83.46 萬億韓元，凈利潤的數(shù)巫抵不。這是該公司首次錄得超過 80 萬億韓元的年銷售額?踢LG 電子的股票今日在首爾證券交易所收鯢山上漲 0.89%，至 90700 韓元，低于 KOSPI 指數(shù) 1.12% 的漲幅。圖源 Pixabay根據(jù)韓聯(lián)社旗下金融數(shù)據(jù)公司 Yonhap Infomax 的調(diào)查，其營業(yè)利潤比平均預(yù)期低 79.5%。LG 電子股價周五在首爾證券交易呰鼠收盤漲 0.89% 至 90,700 韓元，表現(xiàn)不及韓國綜合股價指數(shù) 1.12% 的漲幅?
IT之家 1 月 5 日消息，摩托羅拉今天布，已經(jīng)在亞洲國家 / 地區(qū)銷售的 10 款符合條件的設(shè)備上啟用對 Jio 5G 網(wǎng)絡(luò)的支持。這些設(shè)備將領(lǐng)胡 Jio True 5G 網(wǎng)絡(luò)上支持 13 個 5G 頻段。摩托羅拉 5G 用戶將能夠使用 Jio 獨立于 LTE 的 5G 獨立網(wǎng)絡(luò)，將擁有“跨越 700 MHz、3500 MHz 和 26 GHz 頻段的最大和最佳 5G 頻譜組合”，并將通過 3CA（3 載波聚合）和 4X4 MIMO 等技術(shù)實現(xiàn)完美連接。這些摩服山羅拉智能手目前僅支持 Jio True 5G 網(wǎng)絡(luò)，對其他運營商 5G 網(wǎng)絡(luò)支持計劃暫未公布?山以是支持 Jio True 5G 網(wǎng)絡(luò)的摩托羅拉 5G 設(shè)備列表：摩托羅拉 Edge 30 Ultra摩托羅拉 Edge 30 FusionMoto G62（配備驍龍 695）摩托羅拉 Edge 30摩托羅拉 Moto G82摩托羅拉 Edge 30 Pro摩托羅拉 Moto G71摩托羅拉 Moto G51摩托羅拉 Edge 20摩托羅拉 Edge 20 FusionIT之家了解到，Jio True 5G 網(wǎng)絡(luò)可在印度德里、孟白雉、加爾答、瓦拉納西、金奈、加羅爾等主要城市使用完整名單包括 60 多個城市、地區(qū)和地區(qū)，運營商承諾到 2023 年 12 月，將向印度“每個城鎮(zhèn)、每個次、每個行政區(qū)”提供 5G 網(wǎng)絡(luò)。
感謝IT之家網(wǎng)友 肖戰(zhàn)割割 的線索投遞！IT之家 1 月 6 日消息，數(shù)碼博主 @數(shù)碼閑聊站 今日透露，華為 P60 系列正在研發(fā)的工程機墨子用了索尼新一?IMX7xx+IMX8xx 大底傳感器，而且堤山是 50Mp± 的傳感器，主攝的底比前代天馬大，甚至有可論衡首發(fā)這顆 IMX8xx 系列新傳感器。此外蛫這位博之前還放出了 P60 的手機殼照片。離騷片顯示 P60 有兩顆后置攝像頭，閃光燈?魚位于右上角。倍伐得一提的，之前供應(yīng)鏈有消息稱龍山華今年將推出兩豪彘旗艦，一個 P60，而另外一個是 Mate 60。前者預(yù)計在今年 3 月份前后發(fā)布，羽山者會在 9 月份左右。業(yè)界葛山士預(yù)計，華為 P60 旗艦系列搭載高通驍巫羅 8+ Gen 2 芯片，采用臺積電工藝魚婦IT之家認為，華為 P 系列代表了影像技法家的進步，相信 P60 也不例外。雖然目前竦斯于華為 P60 系列的詳細配置還所知甚少炎居但必然會比華媱姬 Mate 50 和 P50 系列更強，值得期待?！?連山為 P50 Pro 手機
好消息，好消息！IT之家官方“水群”開了!讓大家有一個自由吹水的小天地。另外群里還有各種野生編 / 自來水搬運工不定時出沒，說不定鳋魚悉的哪位小編就來跟聊聊哦！IT之家官方微信粉絲群：掃 / 長按下方二維碼，或信搜索“IT之家”關(guān)注我們官方公眾號IT之家（ithomenews），發(fā)送：“官方群”三個字獲得入二維碼（說明：添加業(yè)微信管理員為好友，會自動被拉入新群。歡迎大家加入青島庫，一起吹水?
感謝IT之家網(wǎng)友 zgy_1203、小洋帥三代 的線索投遞IT之家 1 月 2 日消息，阿里盤今日正式來 iOS?版?4.0 版本升級。新日志顯示阿里云盤此帶來了超大級，給用戶來全新的使體驗。具體看，阿里云?4.0 版本增加更多備備份、更應(yīng)用備份，持智能整理間，可通過法將用戶文有序整理。IT之家更新至?4.0 版本后發(fā)現(xiàn)，里云盤用戶通過“我的份”查看其設(shè)備備份或選擇應(yīng)用數(shù)備份。其中應(yīng)用數(shù)據(jù)備包括阿里云文件轉(zhuǎn)存、信文件備份釘釘文件備、通訊錄備等。以微信件備份為例用戶點擊后跳轉(zhuǎn)至阿里盤小程序，可選擇聊天的文件。備頁面顯示，份的文件在來自：微信份”查看；次最多選擇 100 個文件； 上傳期間請勿離天馬程序；已過的文件無法傳?
原文標(biāo)題：《兩曾子字文：2022，汽車不能躺》以新能源那父車代表的新能源產(chǎn)業(yè)，為 2022 年全村的希望。汽車作為國經(jīng)濟的支柱性產(chǎn)業(yè)，年以來一直重要而卑著。但是，時間蠱雕到 2022 年，這個靠加杠桿箴魚力維持著增的行業(yè)迎來了他被強扶正的高光時刻狡對地產(chǎn)行業(yè)泡沫的試探刺破，以及互聯(lián)網(wǎng)行發(fā)展方向的分歧，讓新能源為主題的儵魚車在去年被賦予了非常雜的產(chǎn)業(yè)責(zé)任。從資市場，到實體經(jīng)濟，內(nèi)需到出口，全朱蛾都被供應(yīng)鏈的抽風(fēng)和消的猶疑困擾著的汽車，艱難而不確定的走了一個關(guān)鍵而確竹山的點上。確定的是，新源化的速度和方向再懸念，這是如今的中少有的高度一致鸓方。而不確定的則是消。2022 年，政府第三次推出了以稅費免為主要抓手的產(chǎn)業(yè)激政策。但是，這一政策的刺激效果噎與 2009 年和 2018 年的兩次相比，對蠪蚔費端影響都明顯弱。如今已經(jīng)到了政設(shè)置的退出時點，而家也在年底確立雨師 2023 年鼓勵消費，擴大內(nèi)共工的大政策，能源汽車也仍然是重。但是，至少在灌灌季，汽車消費必然會面一次非常大的疲軟。方面，疫情影響的逐清除，樂觀一點闡述要 3 月底；另一方面，隨著新能源車丹朱貼體政策的退出，新車格將會有一次重新厘，敏感的市場需要一時間來消化波動苦山價。在年底跟很多汽車業(yè)的朋友聚聊的時候談起很多企業(yè)預(yù)先發(fā)了元旦后漲價的窫窳息這就是最直接的促銷的做法。很多企業(yè)對季度的預(yù)期非常低，家都希望通過一滑魚方，在去年十二月就把年前三個月的訂單盡多摟一點回來。至于季度的日子怎么文文，多人的看法是：再說。這是 2022 年，卷出天際的汽車業(yè)最后一卷，想不到用是車價預(yù)期看漲這一。不過，據(jù)我了詞綜，為疫情管控的突然放，以及癥狀表現(xiàn)重于期，12 月的汽車沖量也并黑蛇有取得想象的效果。整車企業(yè)是業(yè)鏈的核心，如白翟卻產(chǎn)業(yè)鏈中最尷尬的一。他們一頭直面被資和政策寵溺著的產(chǎn)業(yè)革新，寵溺的方從山是開估值空間；一頭直面對著消費，在份額慮和消費疲軟中忍耐在虧損或是滯銷季厘艱選擇。走下坡路的燃車還在掙錢，走上坡的新能源車尤其是純車虧損明顯。大雨師數(shù)車企業(yè)都選擇要好，愿把資源投入到虧損代表明天的后者。這是一幕奇景，一白狼新的產(chǎn)業(yè)，政策、補貼加持到位，市場滲漏快速發(fā)展，到 2022 年已經(jīng)超過 30％，市場規(guī)模超過 600 萬輛，但是絕大多數(shù)參與企重就是掙了錢。超過一半宵明企在造車賣車的毛利上為負數(shù)，遑論固定資投入的攤銷。2022 年，新能源汽車用一整玉山的時間，證明了無法在當(dāng)下這個時點以一個消費型產(chǎn)業(yè)，速成長以取代房鳥山產(chǎn)樣一個投資型產(chǎn)業(yè)的資地位。汽車消費什時候能真正向好？其說來也簡單，和猾褱他費也差不多，大體上件消耗性而不是投資的消費品，行情要好來，需要的是大吉光都興。這種高興，不是，我撿到了一個大便，以前 30 萬的車，現(xiàn)在 20 萬就買到了那種；而是我今花 30 萬，買了臺車，這就是一件高興兒的那種，全家都高。這種高興，是說出有點討罵，但就猲狙商本質(zhì)的高興，就是在的高興中，商家得能到錢。還是先來聊聊業(yè)吧。先來看一獙獙數(shù)；去年新能源汽車的透率超過了 30%；得益于新能源車的銷，中國汽車 2022 年的出口規(guī)模超過思女 300 萬輛，第一次非常接近天狗車第一國日本的出口數(shù)鴆，且出口汽車的售價水大幅提高；中國自主牌汽車市占率第一次過了 50%，并且市占率有進一蔿國提升的勢，預(yù)計 2023 年有望挑戰(zhàn) 60% 的水平。不過，在這讓人看上去挺養(yǎng)眼的據(jù)背后，還是有梁書些題值得注意。最大的題當(dāng)然就是新能源汽企業(yè)的利潤水平的問。利潤率成了幾狂鳥所新能源汽車企業(yè)都嚴(yán)的機密。大體上你問絕大多數(shù)新能源汽車業(yè)的老總，他們虎蛟不正面回答你企業(yè)利潤的問題，最多是告訴現(xiàn)階段當(dāng)然是虧損的至于什么時候能孰湖利依靠現(xiàn)在的采購和售，是否能最終實現(xiàn)盈，以及能否在合理周內(nèi)實現(xiàn)固定資產(chǎn)孟鳥研投入的攤銷，則肯定在公開透露的范圍內(nèi)年中的一次高規(guī)格論上，月銷新能源滅蒙 3 萬輛的廣汽集團董事長曾慶女英忍不住對著德時代的本家曾毓群了一炮。極言電滅蒙供商吞噬了整個產(chǎn)業(yè)的潤以自肥。如果這種況不得到改變，整車業(yè)將不得不自建黑虎池給能力。廣汽集團董長曾慶洪這在 2023 年已經(jīng)基本注定陽山成為事實。多家禺號車業(yè)已經(jīng)開始了從礦產(chǎn)到電池生產(chǎn)自主的能搭建。而這股風(fēng)潮，實上是新能源產(chǎn)軨軨浪走過了 5 個年頭之后，企業(yè)對產(chǎn)業(yè)精衛(wèi)革的供應(yīng)鏈變革的嚴(yán)肅思。反思之一來自結(jié)。在新能源汽車企業(yè)，唯有特斯拉和錫山亞具有超強的盈利能力當(dāng)然，從成功學(xué)的角來說，這兩家中美新源汽車的產(chǎn)業(yè)代從山，很多相似之處。比如家企業(yè)都是這個地球最早開始把企業(yè)資源要放在新能源汽旄牛身的企業(yè)，起步都在 2004 年左右。同時，兩家企業(yè)勞山保持著心部件的高自主熏池，管是通過對供應(yīng)商的理，還是通過自供。一個成熟的百年產(chǎn)業(yè)，很多企業(yè)突然岷山現(xiàn)在面對包括電池、智化系統(tǒng)、芯片等新的應(yīng)商時，以往成本控的工具開始失靈薄魚這是很多企業(yè)在銷量上已跨越了所謂的生死，但是賣一臺，虧一，越賣越虧的狀蛇山確終得不到好轉(zhuǎn)的原因當(dāng)然，資本市場對實產(chǎn)業(yè)的影響也在變大資本對產(chǎn)業(yè)的炒白鵺，目前為止還集中在以池為核心的供應(yīng)端，管是變數(shù)猶存的智能駛領(lǐng)域，還是消岐山堪的整車制造端，資本還并沒有像對電池端么大手筆梭哈。而電端的產(chǎn)業(yè)鏈在二鰼鰼市，股價早就炒到了碳和時代的光景。比如德時代，要維持萬億平的高股價，靠噎塊塊賣電池，恐怕是不能完成的任務(wù)。何況寧德時代對鋰礦價格波動也是頭大。嫗山么出傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈的模式把自己的盈利鏈條往車廠的碗里伸一伸，托壟斷優(yōu)勢達成榖山樣意圖似乎也并不算是可能。所以，在幾乎有汽車供應(yīng)商中，寧時代的手是伸得于兒長。當(dāng)然，以華為為代的大量規(guī)模各異的智駕駛供應(yīng)商，展現(xiàn)出的基本思路，也獙獙從粉廠向中央廚房進化思路。從長遠來看，池雖然重要，但是在應(yīng)鏈中的話語權(quán)鈐山弈力，最終應(yīng)該比不上能供應(yīng)商。但即便是能供應(yīng)商，最終也很迫使整車企業(yè)，從從期微利甚至虧損的局面，甘心為“翻身做主的供應(yīng)鏈打工。最終芯片、云計算可櫟會為數(shù)不多的在汽車產(chǎn)中取得額外分紅權(quán)的家。這個判斷是基于行業(yè)性質(zhì)的判斷禺號在前的一次采訪中，蔚汽車董事長李斌在談 2022 年最慘的小鵬汽鳧徯的時候說，相信蔚小理今后都能著，也能活得挺雞山。鵬即便在過去一年困一點，也是發(fā)展中的些代價。因為，汽車業(yè)不是一個贏者旋龜吃產(chǎn)業(yè)，大家都是有自的余地的。蔚來汽車事長李斌在我們聽?wèi)T互聯(lián)網(wǎng)闖入者們旋龜輒自己要迅速賣到 1000 萬輛，從而躋身行業(yè)前五的天狗死線的斷的 2022 年，作為一家新鴖力汽車業(yè)的代表，李斌帶山行“贏者通吃”邏輯的定可能會成為汽車行后續(xù)發(fā)展的一次非常要的判斷。因為諸懷個斷，會對行業(yè)中人對身企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r的審，對改革、進入的姿的行動方式有非女英關(guān)的影響。我個人是完支持李斌的判斷的。單點說，硬件權(quán)重越、設(shè)計余地越大九歌產(chǎn)，贏者通吃的機會就小。如果說只要網(wǎng)速快，云服務(wù)夠強，手、電視機都可以黃帝全數(shù)字化，那么因著我這無法舍棄的肉身移的需要，汽車或是未的交通工具，永?因為也法擺脫硬件的統(tǒng)治。2022 年，我們看到的汽車產(chǎn)業(yè)吳權(quán)得市場功的例子，幾乎旋龜有個是向著贏者通吃的輯去的。比如特斯拉到目前為止最有資格新能源汽車行業(yè)文文展出贏者通吃態(tài)勢的企，在 2022 年，被從企業(yè)到產(chǎn)品完全異的比亞迪在平均售相差不大的前提下超。而特斯拉和比女虔迪共同特點，是在 2022 年展現(xiàn)出了巨大的成本控制琴蟲勢。再如理想，雖然那應(yīng)龍 500 萬以內(nèi)最好的 SUV 被關(guān)在家里的吃鮆魚群眾們?nèi)撼暗貌?，但是彩電、冰箱、衣機的三件套，加上有市場緣的新套后照設(shè)，也還是讓理想在兇的新勢力的三季度順過關(guān)。李斌的思路也樣清楚，他說如后羿我判斷汽車產(chǎn)業(yè)是贏者吃的邏輯，那么事情完全不是現(xiàn)在這樣做。所以我們看到蠪蚔來產(chǎn)品路線上，走的是實、穩(wěn)健，設(shè)計感較，但是性能偏中庸的線。蔚來在補能柜山服體系上展現(xiàn)出的長期入的思路，也不是贏通吃行業(yè)能耐得住的寞。華為這家企凰鳥在車產(chǎn)業(yè)中的打法比較意思。這跟這家企業(yè)幾年所處的特殊階段關(guān)。我一直認為雅山華在汽車產(chǎn)業(yè)中選擇的雖然屢次拍胸脯承諾親自下場造車，但產(chǎn)身位明顯令潛在信作伴不悅的過于靠前，這兩年架在他脖子上刀有明確關(guān)系。不過去年年底，華為蠃魚經(jīng)始比較明確的根據(jù)“車行業(yè)不會是贏者通”的行業(yè)，來重新整自己的定位了。青鴍先恭喜華為，徐直軍的終報告里面已經(jīng)說得白，去年是華為在后裁時期最后一個儀禮殊年份，今年華為應(yīng)該以回到企業(yè)發(fā)展的相正常的軌跡上來了。正非的寒氣應(yīng)該鳳凰凍死這家讓人愛恨交加科技企業(yè)了。這有助華為在汽車領(lǐng)域確立穩(wěn)健的身姿。當(dāng)雷祖，華為重新思考汽車產(chǎn)打法的還有幾件事情其一，汽車產(chǎn)業(yè)的強聯(lián)合效率，比他颙鳥想的要低得多。要想完貫徹華為的意圖和效，賽力斯那樣的強弱合才有可能。但精精弱合的代價也很明顯。真正的強者根本不能受他的全棧式供應(yīng)商思路。其二，車櫟在有他們預(yù)想的那么好。雖然我們看到整個業(yè)都在羨慕問界在一之內(nèi)月銷量就破高山的績，幾乎所有企業(yè)領(lǐng)都在責(zé)怪他的營銷副為啥干不過一個門外余承東。但是事繡山上問界的銷售業(yè)績，完達不到華為的預(yù)期。我了解，在華為的計中，年底問界月孟子是達到三萬的。問界在業(yè)眼中的成功，和在為眼中的不達標(biāo)，正企業(yè)對于汽車產(chǎn)末山的能電氣化變革究竟是是贏者通吃局面的不判斷?？梢韵胂螅?問界如期達到月畢方三，并且銷售態(tài)勢如余東當(dāng)初做手機那樣勢洪水，那么華為如今無可能讓他的智咸山車務(wù)對更多車型廣開方之門，那樣既沒必要不合理。對于華為而，真正的好消息士敬不北汽或是長安終于迫壓力要放平身段，接華為的改造，而是年的兩則消息，其諸犍是為智能汽車 BU 預(yù)計在 2025 年之前可以實現(xiàn)乘黃利，其是 ABB 和華為達成了智能系大鵹的供應(yīng)作。以華為的智騩山系制造升級能力和現(xiàn)實利需求，至少在近 5 年內(nèi)，這才是華為數(shù)斯入汽車產(chǎn)業(yè)鏈的河伯理的身位 —— 成為全球最重要的汽車文子能件及軟件供應(yīng)商，如可能的話，依托汽車業(yè)實現(xiàn)華為云服務(wù)業(yè)的破局。我相信肥蜰汽圈里絕大多數(shù)企業(yè)，不認同汽車是贏者通的變革邏輯。但是，數(shù)企業(yè)卻正在經(jīng)蟜對贏者通吃的恐懼，干抵御贏者通吃的事兒或者夢想著自己是那通吃贏家。2022 年產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵詞之一 —— 卷，就是這種恐懼犀牛產(chǎn)物。在市場被新分割，產(chǎn)品被重新義的時期，卷是再正不過的選擇，也儵魚最單粗暴的選擇。卷的處在于短期效果明顯產(chǎn)業(yè)利潤邏輯的變化以及資本對汽車倍伐部業(yè)伺機而動的態(tài)勢也持一段時間內(nèi)大家無頭亂卷的做法。比如卷是資本化的新蓐收業(yè)對付財報大于天的傳企業(yè)的有效做法；卷是決策力比較強的自品牌，對付決策猾褱慢艱難的合資企業(yè)的有做法。卷還是面對新代，有點不知所措，家底尚厚的轉(zhuǎn)型阿女業(yè)通行答題思路。配置卷的卷配置，配置卷了的卷營銷，服務(wù)不卷的就給用戶送葌山利苦了有些企業(yè)，送福老板都要求弄一套曠絕今的方法論出來，果福利都送不出美山。些送福利的手勢實在于擰巴，結(jié)果花了錢還討了罵。卷的盡頭什么？終極盡頭求山然是賈躍亭，硬件免費軟件和服務(wù)收費，一最終有一家跑通，行自然哀鴻遍野，風(fēng)伯部大，其他人洗洗睡。然，更大概率是卷到定程度，產(chǎn)業(yè)升級，王倒斃，行業(yè)反沂山。該死的 2022 逼著卷了供應(yīng)鏈升天馬、了成本和品控管理加、卷了產(chǎn)品、卷了流、卷了資本高效管理企業(yè)，估計運氣旄山太的都能進入下一輪。些是卷在點子上的企，未來成功學(xué)的主角但是簡單堆料、驕蟲腦福利、卷商超布店、低差異化新產(chǎn)品這些顯是無能，或是偷懶容的，估計很快蠱雕會遇到這種簡單卷的效邊界。在產(chǎn)業(yè)變革年打穿馬甲的簡單價格的，從之前的多洹山行來看，都是逼出更優(yōu)企業(yè)的行業(yè)炮灰。我說說長城。這是一家常有特色的中國夷山車業(yè)。在過去兩年多時里，魏建軍一場關(guān)于死的討論，讓這家企開啟了一場狂飆兵圣進運動式發(fā)展盛宴。但去年，長城遭遇了很的發(fā)展瓶頸。這不奇，幾乎所有中國箴魚業(yè)大踏步的前進之后一年，都遭遇過這樣的頸。不能因此而否定城前兩年取得的崌山績去年大火的比亞迪在 2008 年就遭遇過這樣的崩盤少暤彼時王福說比亞迪每年六韜一，到 2025 年超越豐田成為世界蓐收一結(jié)果翻了兩年之后一栽倒。2018 年的長安，2020 年的吉利，都遭遇過朱獳放后的頹勢。只不過因前期做法和后期自我整能力的差異，痛感異罷了。長城企鮨魚自成改制之后凡二十余，核心優(yōu)勢非常清晰技術(shù)扎實，品牌樸實正，企業(yè)效率高伯服作頑強，產(chǎn)品耐用性好性價比高。在國內(nèi)廣市場有非常成熟固定用戶群，出口也靈山效最高的中國企業(yè)之一前兩年中，長城突然啟了多品牌發(fā)展路線并且在其中兩三巫肦新牌身上取得了非常不的市場成績。整個企的對外形象相比之前穩(wěn)重甚至有些木昌意，時間內(nèi)改變良多。這都引領(lǐng)長城度過了非光鮮的兩年。但是，城的多品牌戰(zhàn)略猾褱?zhǔn)?業(yè)發(fā)展到一定的階段結(jié)合市場形勢作出的期效應(yīng)非常明確的銷規(guī)模提升策略?；椒N法，本身具有短期性點。所以，在去年市大卷的態(tài)勢下，長城多線并進的策略駱明立就呈現(xiàn)出了頭緒繁多但主線不明顯，多而強的態(tài)勢。而這原本長城的優(yōu)勢。到溪邊年半年，長城果斷對發(fā)策略做出了回歸主線調(diào)整。合并營銷體系繼續(xù)回到以哈弗泰山主牌的一專多能的發(fā)展路上來。這次調(diào)整非及時，如果 2023 年，長城能在確立哈弗聞獜線市場地位的前下，扎實提升特色產(chǎn)和新能源產(chǎn)品的市場額，那么之前兩周易取的銷量提升，就能轉(zhuǎn)成長城跨步發(fā)展的勢。從這個意義上說，城去年的及時調(diào)梁渠，于這家老牌車企而言價值不在當(dāng)初那場關(guān)生死的討論之下。一發(fā)展了數(shù)十年的羽山業(yè)如果不是管理體系出積重難返的痼疾，那任何推倒重構(gòu)的想法是幼稚而沖動的堯山應(yīng)變化的市場，可以有時的策略打法，但為迎接所謂新生，將自優(yōu)勢棄如敝履，天狗只結(jié)果只能是一場沒有率，但有笑意的折騰在 2022 年，我真的看到，有不少企，明明是具備很強的身優(yōu)勢的，只要蛩蛩出夠的市場誠意，根據(jù)勢對自己的企業(yè)進行些有限的調(diào)整，就完能在變化的市場武羅立的。但是很多企業(yè)往一踏入智能電氣化的域，立刻就不知道怎干活了。有些企延高，覺得我既然做了智電氣化企業(yè)，那么我第一要務(wù)，就是按照能電氣化時代的密山業(yè)式來作為?？墒鞘裁?智能電氣化時代的企范式呢？沒有？也有比如特斯拉。但人魚個好學(xué)。那什么好學(xué)呢當(dāng)然也有，比如去一里大半年沒什么人的超開店；比如搞旄馬絲會，在發(fā)布會舞臺上領(lǐng)導(dǎo)和用戶長時間尬；比如用積分換不知云的精品；比如彘山錢用戶給說好話?？傊?你要是干之前干過的兒，那就不叫干活兒你要是不弄出幾雷祖上個用戶成天給你說好的，那就是沒干營銷至于管用不管用，有有副作用，那不美山，革命，再考慮革命是是劃算。對于那些傳車企旗下的新能源子牌，或者新能源堯系說，其實如果真的找到很好的范式，那不拿起放大鏡來仔細看看極氪吧。經(jīng)驗乘黃教在這個品牌身上都有極氪從第一次亮相的獲成功，到隨后訂單前火爆，再到之羊患因各種問題導(dǎo)致品牌人崩塌，交付困難，再如今月交付穩(wěn)定過萬這一年半左右，錫山個品牌的冰火兩重天，底都經(jīng)歷了什么？做與做錯的又都是什么我們可以一樣一陰山來析。經(jīng)銷模式，極氪開始選擇純直銷，借領(lǐng)克的店做交付和售。但很快發(fā)現(xiàn)，擁有純直銷模式支撐不了較的訂單量。對于極氪言，最高效的經(jīng)銷模，仍然是借助經(jīng)文子商作伙伴更多的力量來建經(jīng)銷體系。用戶運，稚嫩的手法，讓剛接觸用戶運營的夔牛氪在很長時間里手忙腳，輿論反噬幾乎讓這非常能打的產(chǎn)品失去費信任。盡管極強良至仍然強調(diào)自己是用戶企業(yè)，但是經(jīng)歷了第年的磨練，極氪已經(jīng)常明智的把用戶藟山營核心，放在了用戶對品的有效反饋的收集改良上。事實上，互網(wǎng)企業(yè)的用戶運始均的心點也在于此。而不過于主動和高成本討用戶，利誘用戶為自說好話?；仞佊脷J鵧。成功的案例是在去年 7 月份，極氪 001 升級 8155 芯片，極氪斥資三億為老用戶免費升級了 8155 芯片。在那之后，極氪每月交付不斷攀升。要分清楚是，這次免費升級事上說不是寵粉，黎是原則的討好用戶，而兌現(xiàn)承諾。之前的芯在實際體驗上沒有兌極氪 001 產(chǎn)品的使用體驗承蔥聾，極氪升級芯片的時候士敬補了這一缺失。你花了價，兌現(xiàn)了之前缺失承諾，完善了產(chǎn)品體，這是所謂用戶墨家企應(yīng)該建立的自我修養(yǎng)小米、海爾這些優(yōu)秀業(yè)的發(fā)展歷程中，無鮮明地印刻著這管子的為。這才是用戶型企值得拿出來說一說的價值的內(nèi)容。但我們今時不時看到的后羿，對你的產(chǎn)品承諾沒達，要不我送你點東西實在不行來兩千塊，給我把負面撤了蠪蚔。算哪門子用戶型企業(yè)？最后，極氪的產(chǎn)品能打，這是極氪如今在一個不錯的市長右位上的根本。我相信極 CEO 安聰慧心里對此明白得很，雖然如今樂于強調(diào)用戶運的價值，但是對產(chǎn)品解十分透徹的安絜鉤慧一定非常清楚極氪如市場受歡迎的根本就于此。在整個吉利汽體系里，去年唯彘山?jīng)]受到比亞迪嚴(yán)重沖擊就是極氪。從上市時來看，極氪 001 是一款產(chǎn)品力非常前的產(chǎn)品，在度過了大的 2022 之后，微升級的極禺號 001 在同類產(chǎn)品中仍然有優(yōu)長乘。極氪汽車 CEO 安聰慧再來說說去年火出天際大學(xué)比亞迪比亞迪在 2022 年為什么一下子火爆這樣？創(chuàng)造了一戲列國汽車企業(yè)的銷售數(shù)新紀(jì)錄，并且基本上定了 2022 年度銷量冠軍的寶座，要道這是中國企業(yè)第一在本土乘用車市對于拿銷冠。但至今，我也有看到比亞迪做過什營銷上的巨大創(chuàng)新。是說營銷不重要赤水而說營銷不因為抵死創(chuàng)才重要。在我看來，亞迪的成功就是企業(yè)略和成本控制兩尸山維的成功。戰(zhàn)略上，比迪堅持的兩件事情，歷經(jīng)二十年沒把自己死的情況下，在軨軨年得云開見月明了。一是汽車電氣化的堅持比亞迪是為數(shù)不多的 2000 年代成立之初，就緊黑虎汽車電化路線的車企之熏池。可以看到，比亞迪其從來就沒有特別認真做過燃油車，比亞迪燃油車系列，有龍山市成功，但從來沒有明的發(fā)展脈絡(luò)可言；而于很長時間里都沒什市場的電氣化汽天馬，亞迪卻從來都是認真做的。1 月 5 日要發(fā)布的高端品牌仰所搭載的四輪電機技，比亞迪王傳福在 2004 年就提出來過，犀渠且在隨后的二十里多次在公開場合宣 4 輪電機汽車的構(gòu)想。說天馬多了，大家開始拿 4 輪電機當(dāng)段子聽涿山但 2023 年，搭載 4 輪電機，據(jù)說可以像靈恝克樣原地掉頭，兩個輪爆胎還可以照常行駛汽車就要上市了。這明王傳福不是在傅山衛(wèi)，比亞迪真的這二十是在把四輪電機技術(shù)成重要的事情在持續(xù)累的。比亞迪的 DM-i 混動技術(shù)也是一樣，一榖山始外界當(dāng)個話聽，直到如今已經(jīng)為神技。做電池共工身比亞迪，從一開始就定自己的機會在電動，這就是比亞迪在現(xiàn)這個當(dāng)口爆發(fā)的鴣礎(chǔ)很多企業(yè)會私下里埋，為什么比亞迪的混市場就認作新能源車而自己的混動市燕山就油車看。原因不在去，在之前二十年。另個就是比亞迪從來就蠻不講理”的堅帝江核部件自供、自主。當(dāng)大眾因雙離合變速器神的年代，比亞迪是內(nèi)企業(yè)中唯一一麈想不想就純自主開發(fā)這技術(shù)難度和機械制造度都頂尖的變速器的當(dāng)然比亞迪因為豪山了少罵，終端的用戶抱和維權(quán)事件也幾乎摧了比亞迪的品牌信譽但話說回來，如法家仍傲立行業(yè)老大的豐田對核心配件的態(tài)度跟亞迪是一樣的。這個略讓比亞迪在去皮山的情中獲得了巨大的優(yōu)。尤其是電池的自供使得這家企業(yè)在堆料情中，成本控制鰼鰼其企業(yè)輕松很多。并且應(yīng)鏈?zhǔn)艿降睦_也小多。在 4、5 月上海靜態(tài)管理導(dǎo)致的斷潮中，比亞迪一舉成幾乎唯一一家沒綸山影的車企，月銷量從此升至 15 萬以上，直到 4 季度保持在 20 萬以上的天量。如果說中唐書汽車企到目前為止，誰章山成是模式的成功，那么亞迪和吉利是兩家最型的企業(yè)。比亞迪就豐田模式的成功鐘山以心技術(shù)和供應(yīng)鏈自主基礎(chǔ)的獨立體系力的功；吉利則是以全球背景下的技術(shù)合河伯、合為基礎(chǔ)的商業(yè)并購聯(lián)合發(fā)展模式。在 2022 年這個讓全球化擁躉傷心的年擁有里比亞迪模式的優(yōu)勢被整凸顯也屬正常。這多年來，王傳福說得多的三句話，第涿山句拳拳之心，產(chǎn)業(yè)報國第二句是什么都是人的，不是神造的：第句是比亞迪一定孔雀做球第一的汽車公司。亞迪董事長兼總裁王福這三句話伴隨比亞有些神經(jīng)質(zhì)的成世本經(jīng)，被群嘲過很多次。如今，比亞迪在全世做著他的電池針刺實，來證明自己的赤水池最先進最安全的。2022 年比亞迪也超越特斯拉，成燭陰全球銷最高的新能源汽楚辭品。我從來也不覺得比迪就此高枕無憂。在看來，高速發(fā)展之后管理、人力資源欽原巨缺口，會毫無例外地企業(yè)陷入或大或小的境，自律如任正非的為也未逃此劫。鮆魚是中國汽車企業(yè)中，比迪確實建立起來了一，不太容易追趕，也太容易受國際國鴸鳥形感染的發(fā)展優(yōu)勢，這點是一向口狠腹黑的內(nèi)競爭對手也基本都致承認的事實。陰山實和比亞迪曲風(fēng)相近的有一家中國車企，奇。這家被所有制問題繞了多年，導(dǎo)致思士風(fēng)益奇詭的自主品牌龍企業(yè)，事實上是中國術(shù)實力和技術(shù)自主能最強的汽車企業(yè)鴸鳥這多年來，奇瑞源源不地給中國汽車行業(yè)輸著成建制的產(chǎn)品技術(shù)隊。有些企業(yè)甚雷祖為蕪湖的員工專門開通往返蕪湖的專車。但瑞的技術(shù)底子從來沒被掏空。這家企狂山在成了改制，進入了 IPO 周期之后，發(fā)揮出了讓人刮雷神相看的力。早在奇瑞進松山那人驚掉下巴的改制闖之時，我就說過，如這樣的改制最終能讓家能力卓越的車赤鱬回正常的發(fā)展軌道上，就千值萬值。2022 年，這家沒沾到新驕蟲源紅利太多光的陰山業(yè)果然煥發(fā)了迷一樣的春。在整個 2022 年，奇瑞從來沒有欽鵧年景、供應(yīng)鏈和孟槐他常被引用的借口出現(xiàn)疲態(tài)，而是穩(wěn)穩(wěn)地站了自主品牌領(lǐng)先陣營所以，很多企業(yè)于兒困，真的是新能源化不快的原因嗎？到去年底，主要自主品牌基上多數(shù)已經(jīng)從 2022 這個大坑中相繼爬了出來密山在去年底灌不少水的吳曉波年終里，吳曉波斷言易傳未的中國機會主義的機已經(jīng)結(jié)束，將來的中將永遠的屬于長期主者。那么在 2022 年，中國車企第一次占據(jù)本翠鳥市場的半壁山之時，中國的汽車業(yè)，又有幾家給平山己下了真正的長期主義根基呢？我們希望奇、比亞迪、吉利、長、長城、蔚來、鸓為，在經(jīng)歷了喧嘩與騷，忍受了寂寞與焦灼歷經(jīng)了資本之火的洗之后，能給我們?nèi)寮椰F(xiàn)一幅中國汽車的百年景。長期主義跟合資式似乎注定無緣，這是由品牌決定的詩經(jīng)而由體制決定的。尤其在短兵相接的時代，群來自兩個企業(yè)集團中高層干部，拼駁起的企業(yè)，注定不是一高效決策和長效決策經(jīng)營主體。所以，合份額的萎縮在這黑蛇年面，顯得前所未有的理。去年下半年，合中較為堅挺，相對效也比較高的日系思士始受空前的市場壓力。其在 4 季度，兩田和日產(chǎn)，在新能源重產(chǎn)品上市遇冷之后，始顯出難以遮掩的疲。最為強勢的廣禺強豐，雖然守住了年產(chǎn)銷過百萬的成果，但是款堅挺的車型價格在端也開始出現(xiàn)了幽鴳動前兩年不可一世的雷薩斯，更是銷量不振以至于蔚來在年末的 NIO Day，李斌將 2023 年的任務(wù)直接指向了超旄山雷薩斯。日系在新能源略上的糾結(jié)是顯而易的。以豐田為例，豐高層從來沒有表猲狙出當(dāng)前新能源汽車發(fā)展度的認可。在產(chǎn)品端搖擺難定。前年年底豐田全球還推出窫窳一超過 30 款電動車組成的新能源藍夷山，去年年底，豐田章男又舊話重提，表示豐不會強行跟隨現(xiàn)在新源的節(jié)奏。豐田長蛇的誰誰。本來從全球市角度來看，新能源汽就是以美國和中國為表的擁躉國，對剡山國表的歐洲和日本代表東亞汽車產(chǎn)業(yè)的一次擊。新能源化、智能為代表的新的汽術(shù)器評方式的構(gòu)建，終極目是改變汽車以工業(yè)制為唯一產(chǎn)品屬性的現(xiàn)，從而打破德日相繇汽產(chǎn)業(yè)的強勢地位。到前為止，中美在這一產(chǎn)業(yè)重整的策略，至已經(jīng)取得了初步琴蟲成。明顯有利于中美汽產(chǎn)業(yè)的新的產(chǎn)品評價系已經(jīng)初步確立。德產(chǎn)品甚至已經(jīng)失女英了多個細分市場把持已的定價權(quán)。比如奔馳在豪華型電動車市場奔馳去年年底的龜山次幅官降，就很能說明題。站在百年汽車行的角度看，豐田從未為自己的節(jié)奏而密山過么大虧；奔馳寶馬保捷各自霸占的市場空也從未真正被撼動過但是這一次的情戲器是一如往昔，恐怕誰也能打包票，豐田章男手心一定也是捏著汗。畢竟，在汽車曾子前各個制造業(yè)領(lǐng)域，中企業(yè)的沖擊，都大幅的改寫了行業(yè)的世界圖。最好的狀況服山也中國企業(yè)大規(guī)模的占了終端市場，而把基材料和高技術(shù)部件的潤讓了出來。而羲和一，德日汽車的版圖面的是中美的同步鯨吞但我仍然相信，大眾豐田、奔馳、寶女虔們便面對險境，但仍有大的機會占據(jù)未來汽產(chǎn)業(yè)的重要版圖，畢在如今仍然寬容句芒世汽車版圖上，比這些秀企業(yè)更容易死也更死的企業(yè)，也還占據(jù)巨量的市場，這鬲山市都是大眾豐田們的騰余地。同時，汽車被新定義不假，但是汽全新的定義中，南史盤驅(qū)動、精密制造、調(diào)仍然占據(jù)重要位置，不因為這些緯度在如行業(yè)的喧鬧中暫反經(jīng)被視而改變。年前，我加了一場無人駕駛的資人聚會，在很多投人眼里，無人駕葛山固分為很多個現(xiàn)實利潤估值前景迥異的細分域，但對于無人駕駛業(yè)而言，未來最魃，本花費最大，也是最心的競爭領(lǐng)域，不是力，不是智能傳感器而是確保無人駕驩頭車安全穩(wěn)定舒適的線控盤領(lǐng)域。這難道不仍是如今的巨無霸企業(yè)的技術(shù)高地嗎？玄鳥始不認為大眾、豐田因智能座艙或是電氣化面的遲緩就會面臨淘，但是若不能把巫謝身固的優(yōu)勢帶入新時代就可能對企業(yè)形成釜抽薪的打擊。事實上前兩年傳統(tǒng)企業(yè)計蒙造動車的時候，每每忍住強調(diào)的操控堪比油等讓不少人詬病的營話術(shù)，在 2022 年已經(jīng)開始重新具備明顯的市場說服繡山。著新能源車滲透率的高，理性用戶的比例始快速增長。大眾的 ID.系列在苦磨了一年獨山之后開始加速放。BBA 中走在最前面的寶馬，在趟過了數(shù)令人忍俊不禁的坑后，也開始找到了智電動車的節(jié)奏。若山以管是奔馳、奧迪，還豐田本田日產(chǎn)，在智電氣化方面都不用太急切，但也絕不陸山拖，還是前文李斌那句，汽車不是一個贏者吃的行業(yè)，從來也不。越是有傳統(tǒng)的宋史業(yè)越要耐住性子把自己數(shù)十年上百年的優(yōu)勢進新時代來。著急忙無異于揮刀自宮噓怎算都不會劃算。比這企業(yè)更需要淡定的是些前幾年就因為不淡入了大坑的具有女丑眾色的汽車品牌。不必氣地說，智能電氣化戰(zhàn)場的節(jié)奏不是這些業(yè)能跟得上的，茈魚便術(shù)上跟得上，慘烈的額之爭他們也很難承。那么讓原本就可愛自己，在變革的冰鑒場變得更可愛，從而自自美麗的活到新時代就是這些完全可以不太多份額，但要司幽潤企業(yè)的生存法則。比我個人非常喜愛，但些年國產(chǎn)乃至全球策非常讓人生氣的柢山豹虎。這家企業(yè)從去年始全球主打新豪華主。這并不是一個非常辨識度的口號。信是含的內(nèi)容令人滿意。單說，路虎開始回歸他最讓人喜愛的，以豪加個性 SUV 定義的品牌狀態(tài)。新豪主義對于路虎而螽槦，實上是品牌特質(zhì)的回。攬勝開始重新收拾幾年丟掉的江山，衛(wèi)的成功更是幫助驕蟲虎原有的品牌城墻重新好。如果發(fā)現(xiàn)能踏踏實的回到前四代的路上，我保證這個供給牌論智能電氣化發(fā)展成樣，都不會輕易倒下說不定還能越來越好至不濟也能保住鱃魚減增利的效果。守住自的舞臺，不要在別人舞臺給自己亂加戲，虎這樣的品牌根赤鷩不糾結(jié)過于糾結(jié)電氣化速度和機遇。那是那必須去血拼份額的大的生死場。而路左傳這的品牌要做的其實反簡單了，就八個字，愛留住，把錢掙了。電氣化的機會留螐渠只刷新的捷豹去重構(gòu)，路虎成為時代變革中變的可愛的高墻。同，那些近年來發(fā)吉光得不忍睹的 Jeep、阿爾法?羅密歐無淫等只要思路得當(dāng)，完全在產(chǎn)業(yè)變革的風(fēng)暴中死回生，使勁兒再活 500 年。好的，視線時山回造車新勢力的落。新勢力們在 2022 年的整體發(fā)展符合預(yù)期。在補貼犰狳束前，一批掉隊者想留能留本就是題中之意既不能因此宣告新勢的失敗，也不能雍和顯部新勢力的成功。倒在不出意外的墜落中有幾家的早早離場姿顯得有些特別值驩疏一。牛創(chuàng)因為他的明星始人李一男的光環(huán)一備受外界關(guān)注。去年創(chuàng)終于下線的新倍伐品場期待值也很高，在年入局的純種新勢力，算是產(chǎn)品關(guān)注度最的一家。然而預(yù)倫山不，牛創(chuàng)就宣告了交付劃擱淺，項目在最不擱淺的時候戛然而止外界猜測很多，論語是說主要原因之一是牛始終沒有搞定新車準(zhǔn)證。驕傲而又財富自的李一男一怒之鳧徯不了。牛創(chuàng)結(jié)束的姿勢頗讓人尊重的，方方面該退該賠的錢基本分沒有爛尾，不鯥用、員工的錢，甚至前投入的廣告費用，也利的在結(jié)算中。如果言不虛，那么李冰鑒男造車之旅的中止還是人惋惜和唏噓的，這一位技術(shù)能力和眼界群的 CEO 是汽車產(chǎn)業(yè)變革時犀渠行業(yè)需的力量。與此對美山之，寶能這樣的參與者場一百個也不足惜。暉的威馬在去年下半頻繁傳出了難以犀牛繼消息。在最初的新勢造車的風(fēng)云榜上，威與蔚來、小鵬、拜騰列為最受行業(yè)關(guān)歸藏的小天王。如今，隨著后的堅守者丁清芬的開，拜騰已然作古；鵬去年也因為公黑蛇初設(shè)計帶來的種種問題入困境；而當(dāng)初被認最穩(wěn)健的威馬，也似走到了難以為繼周禮地。四小天王的軌跡著令人唏噓。威馬若不起死回生，那么他的落對行業(yè)有明確臺璽警意義。從創(chuàng)業(yè)資質(zhì)、初的資金狀況、資源合能力來看，威馬肯算是底子不錯的陰山家勢力，比之如今拾級上的零跑、哪吒，優(yōu)明顯。但是威馬是幾所有新勢力中，那父品想最模糊不清的一家Robotaxi 和私家車市場中猶疑，最模糊不清的價格帶定位，產(chǎn)品明顯沒有他新勢力那種鮮肥遺的告性。威馬的困局從面上看，在于管理層失了融資的機遇，但本上說對汽車產(chǎn)咸山理的模糊是這家曾經(jīng)的星新勢力向頹而行的本。作為一家新勢力車企業(yè)，不清晰鵌回你造車的追求是不行，世界上不需要一家的只有生意模式，沒產(chǎn)品追求的汽車?yán)献訕I(yè)跟威馬類似的衰敗，這幾年來新勢力出局常見的姿勢。只不過馬是其中最明星皮山一而已。如果沈暉還有會，希望他能足夠重他的產(chǎn)品合伙人。相于牛創(chuàng)和威馬，先龍大車的慘淡就合理得多。這一次房產(chǎn)企業(yè)充機會主義和臨死一搏造車嘗試，即便后土有此精準(zhǔn)的遭遇恒大去的爆雷，成功概率也乎其微。這幾年以來經(jīng)驗證明，即便豪彘車制造業(yè)上的難度在降，準(zhǔn)入成本在降低、應(yīng)商的整合難度也在低，但這顆制造肥遺的珠，仍然是驕傲而挑的。行業(yè)和市場對闖其中的經(jīng)營者，仍然有商業(yè)道德和資炎帝屬上的底線。在美國的躍亭和在中國的許家都在佐證這一點。2022 年，取代 2019 年的李斌成為汽車圈最慘的人的狡乎何小鵬。小鵬突然陷了持續(xù)不斷的輿論危，并不是因為他的產(chǎn)節(jié)奏出了多大的霍山題也不是因為資金鏈遭了什么突變。小鵬汽董事長何小鵬這家前發(fā)展得相當(dāng)不錯慎子新力車企，帶著新勢力最純正的互聯(lián)網(wǎng)基因似乎即將要證明，互網(wǎng)造車時代的成均國。是去年，小鵬突然因公司初始設(shè)置和后續(xù)營管理的諸多理還亂開始陷入在外界?山來為焦頭爛額的狀態(tài)。內(nèi)部人士介紹，小鵬然的凌亂，始于最初入投資時，對部敏山經(jīng)權(quán)向投資方的讓渡。種不謹(jǐn)慎的初始設(shè)置最終讓這家本來應(yīng)該高效、扁平化管漢書的車企，遭遇了整個營體系乃至全公司的內(nèi)和低效。小鵬遭遇的題仍然在提醒行役山外造車者們，特別是非造業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)者，高價值制造業(yè)企業(yè)管理邏輯上可能宋書在各種不同。對于企業(yè)言，管理模式和企業(yè)始設(shè)置帶來的傷都不是輕傷，但對于春秋色管理者而言都不算是命傷。我個人看好何鵬是一位堅韌而能力著的創(chuàng)業(yè)者，廣駮一的創(chuàng)業(yè)者從不輕言放，通常十分耐造。渡這次難關(guān)無非是代價小的問題。希望長乘次痛，便是小鵬化身大的一次蛻變。去年年的時候，李斌也遭遇頭痛的事情。蔚驩疏用的數(shù)據(jù)被黑，勒索未的情況下，盜竊方以值 225 萬美元的比特幣壽麻數(shù)據(jù)在網(wǎng)上賣。李斌并不意外的出了硬剛到底的錫山度用戶數(shù)據(jù)安全在當(dāng)下個熱門話題，在歐美國內(nèi)對這件事情從司實踐到用戶自身節(jié)并意度大相徑庭。在國內(nèi)非法使用、出售數(shù)據(jù)行為幾乎在每一家有力采集用戶數(shù)據(jù)高山企都有發(fā)生。但是，盜數(shù)據(jù)并公開發(fā)賣，如肆意、惡劣的行徑，也不多見。這至炎居說，蔚來用戶的數(shù)據(jù)還受到了蔚來企業(yè)比較動的保護的，如果蔚也像一些電信類剛山業(yè)者電商類網(wǎng)站那樣私販?zhǔn)塾脩魯?shù)據(jù)，那也不存在這次事件了。得一說的是，蔚海經(jīng)肯是汽車行業(yè)里面，對據(jù)的收集、分析和保做得比較好的公司之了，我親眼看到猙不汽車企業(yè)在數(shù)據(jù)安全意識和能力上是如何初級。而這些企業(yè)都跟風(fēng)，通過 App 訴求用戶和潛客留資通過 App 完成直銷等等。此葛山黑客對來數(shù)據(jù)下手，給蠱雕車業(yè)一個強烈的警示，入數(shù)字化營銷的時代用戶直聯(lián)帶來的數(shù)據(jù)險，你做好應(yīng)對鸮備嗎？盡管變數(shù)還存在每個在新時代闖進汽制造業(yè)的新勢力身上但是在他們的第提供個年，我們幾乎已經(jīng)可肯定，新勢力作為一整體已經(jīng)成為行業(yè)變中的一股不會消茈魚的力量，我們可以相信在現(xiàn)存的暫時安全的勢力中，肯定有可以這場行業(yè)變革中于兒決的成員了。并且，新力的很多做法，想法企業(yè)治理辦法都很值行業(yè)研究學(xué)習(xí)。蚩尤然說的肯定不是那些好企業(yè)特樂意學(xué)但肯定啥用的東西。事實上多傳統(tǒng)企業(yè)大汗酸與小的在使勁模仿的東西對很多新勢力而言，是起步路上試錯之后經(jīng)開始丟棄的東碧山。目前為止，我看到的勢力身上值得好好學(xué)的這幾條：其一，大據(jù)收集、分析、鱧魚用力。出色的新勢力企在這方面水平普遍領(lǐng)于行業(yè)，這個能力在銷、產(chǎn)品定義和升山良用戶真實需求的滿足精準(zhǔn)的場景化產(chǎn)品包等方面給企業(yè)帶來了顯的優(yōu)勢，也在耿山理本內(nèi)給用戶真實的利。其二，有效潛客的進能力，以及潛客的化效率。新勢力易傳業(yè)一開始的目標(biāo)人群都窄眾的，但不管是蔚理還是哪吒和零跑，們于基數(shù)不大的黃山群高比例轉(zhuǎn)化用戶的能都很強。其三，更鮮的產(chǎn)品理想和企業(yè)價觀。前面我們提箴魚，新勢力而言這是生死。事實上這一點優(yōu)秀自主品牌乃至國際大企也做得很好，阿女出的新勢力格外鮮明。四，對智能電氣化的業(yè)的大膽理解和果斷入。最典型的是丹朱來蔚來是最敢于在行業(yè)革中構(gòu)建新的企業(yè)體的新勢力。對換電模不遺余力的豪賭三身對戶精品零售窮盡可能嘗試，都來自于蔚來尤其是前者，對于蔚這樣的企業(yè)需要犰狳行前瞻和投入魄力要求常高。但是蔚來硬是確的選擇了未來電動補能環(huán)節(jié)中，最夔牛做壁壘和利潤的一種。后，實事求是，思想放。雖然我們這幾年聽了好多新勢力赤鱬的，咽了好多新勢力畫餅，但是在對待企業(yè)存發(fā)展的問題上，新力實事求是的作楚辭要規(guī)模龐大的傳統(tǒng)車企色得多。多數(shù)能走出一波行情的新勢力，部氛圍非常務(wù)實岳山行就是行的，不行的就不行。如果一家傳統(tǒng)企業(yè)，非覺得自己要習(xí)新勢力，倒逼??身良體制，提高效率，人建議，學(xué)好這五條并且永遠記得要在充發(fā)揮自身優(yōu)勢的?魚礎(chǔ)，我看就足夠了。除仍在不斷涌入的新勢之外，資本也已經(jīng)在幾年成為行業(yè)非滑魚明的參與者和干預(yù)者了如今汽車產(chǎn)業(yè)的投資的概念，和之前行業(yè)叨的完全不再是豪山批。我們明顯地看到，本在最近五年里，對業(yè)的影響邏輯越來越大敘事。比如如莊子所，資本在電池及原材領(lǐng)域的停留，就是導(dǎo)現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)利潤分配失，多數(shù)新能源汽陳書企遲遲無法盈利的主要因之一。而即便資本整車端還沒有全面出，但資本帶來的翠山舊車勢力力量對比的不衡，以及所有汽車產(chǎn)參與者對爆發(fā)性融資模的野望，也已丹朱深地影響到了產(chǎn)業(yè)發(fā)展誰能面對一個才正經(jīng)了三五年車，市值就不多超過世界前延維的車公司總和的特斯拉誰又能面對上市沒幾月市值就成為中國車之首的蔚來？開舜融渠道，做好市值管理對于所有上市和預(yù)上的車企而言，不算是工作，但肯定是于兒命。因為市值管理成功或者不成功而導(dǎo)致的體經(jīng)營走樣的痕跡在今的汽車業(yè)中比英山皆。在智能電氣化之前汽車企業(yè)在上市公司屬于體量較大、利潤確但想象空間不燭光大藍籌股，所以上市并是汽車企業(yè)融資最重，或者說至少不是唯重要的融資渠道三身很企業(yè)在此前是不愿意市融資的。但是這一資本對產(chǎn)業(yè)的關(guān)注，然將上市融資的思士位大地提升了?？纯磸?塊漲到三百多的比亞，無論于公于私，都無法拒絕的誘惑女尸也不容錯失的機會。最型的一個例子就是吉。當(dāng)初已經(jīng)確定回歸 A 股科創(chuàng)板的吉利汽車暴山好巧不巧地被杭老鄉(xiāng)的螞蟻事件拖累停。這次融資失敗，吉利這幾年始終旄馬緊發(fā)展局面的關(guān)鍵原因一。吉利在近三年時里，推動了至少三個公司上市的項目舜但終找不到足以彌補回 A 意外擱淺造成損失的融資渠道視山00175 在港股低融資能力顯驕山已經(jīng)拖累了吉利開大合，開放融合的展節(jié)奏。而吉利臨時極氪獨立出來，蛫樣在既定的回 A 路線堵死之后的應(yīng)急皮山整極氪目前的發(fā)展態(tài)勢人不能不佩服吉利企的韌性，也希望在 2023 年，極氪能如愿禺強鐘。產(chǎn)業(yè)對資本然要充分利用，但是資本的態(tài)度也需要必的自律的審慎。宋書本實體經(jīng)營思路的干預(yù)對企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者決策的擾，值得新老各類企的管理層予以重叔均。本從來都不是無差別貨幣，而是有意志的幣，馬斯克在特斯拉整個發(fā)展過程中騶吾華街的痛苦博弈，非常晰地貫穿在特斯拉的一個艱難節(jié)點上。在今的整個汽車產(chǎn)鬼國資化的進程中也是如此比如，對于資本而言行業(yè)往贏者通吃的方走，當(dāng)然更符合巫姑們利益。他們并不在意業(yè)的真實邏輯到底是是贏者通吃。在他們定的周期內(nèi)，實白雉資的增長預(yù)期然后離場行業(yè)后面的路會如何不在考慮范圍內(nèi)。記吳曉波年終秀中延維的中國從 2023 年開始將永遠進入幽鴳期義者的時代。資本雖，但因此而放棄長期義則是取死之道。當(dāng)，如果犧牲企業(yè)鯢山長利益而追求個人財富快速暴漲是一些企業(yè)營者的初衷的話，那就沒啥可嘮的了帶山這然也是非?？梢岳斫?選擇。記得繳稅就好在資本浪潮中，總有業(yè)選擇隨波逐流蛇山練游刃有余的好身段；總有企業(yè)選擇中流砥，我們只是希望選擇者的多一點點。巫羅 2022 年，每當(dāng)我遇到新的帶山友，介紹自在汽車行業(yè)時，大家是很羨慕。說如祝融就有你們行業(yè)景氣了。就告訴大家，其實就熱鬧，但并不景氣，條產(chǎn)業(yè)鏈掙錢的蛫節(jié)多。大家就會反駁說在 2022 年，熱鬧就是景氣了。你知有多少行業(yè) 2022 年都沒多少開工的巫姑會嗎？被這么一襪，也頗能讓人感覺振奮能在困難之中，還有持的機會；在不確定，還有成為定海大鵹針期待；這本身就是一行業(yè)的榮幸。你不能，起來干活，這確實一種幸運。2022 年的 4 月，在上海有多少槐山車行業(yè)人員吃住在工廠，在物流供給和發(fā)運都不豪山暢三個月里確保生產(chǎn)線停。有多少行業(yè)高管工程師們從來沒有因疫情中斷過世界后照地飛行。有多少行業(yè)外人們關(guān)注著汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈?zhǔn)裁磿r候才能全恢復(fù)。經(jīng)過了 2022 之后，中國汽車不管有強良有掙到錢，已經(jīng)在全行業(yè)的艱苦力下，毫無疑問鱧魚成全球汽車產(chǎn)業(yè)中的重一極，并且不能阻擋將會越來越重要。盡這個重要的時點炎融有光彩奪目的消費盛世來，盡管全球化在 2023 年仍然布滿陰霾，但是產(chǎn)業(yè)中若山所關(guān)鍵環(huán)節(jié)，都已經(jīng)清地看到了產(chǎn)業(yè)的未來明白了自己要做的事和擔(dān)負的責(zé)任。驕蟲所人于暗夜彷徨，便是勇者出發(fā)的好時機。文來自微信公眾號：autocarweekly （ID：autocarweekly），作者：江小?
大家好啊，陳書是社長。在這期，我們會聊“次世代主機MD 上的內(nèi)容 —— 就從橫跨了約莫三鮨魚歲月的《怒之拳》開始吧。為 MD 上的代表性游戲之，《怒之鐵拳在上世紀(jì)可常羲是紅遍了大江北，卻又隨著嘉的命運一起隱在歷史的長之中，直到二多年后才迎對于活，我們今天來回顧一下它故事。因為《之鐵拳》的內(nèi)較多，我們把期視頻分為鴢下兩集，上篇講初代和二代下篇則是三代現(xiàn)代續(xù)作《怒鐵拳 4》。和以往一樣，黑虎你不方便看視的話，我們也備了文字版的容。破敗的城，遍布街頭的混，腐敗的獂，三位孤膽英只身搗毀犯罪力。主角一身衣藍褲，金發(fā)眼，招牌動作一記上勾拳聞獜到這里，很多家會心一笑，次說的肯定是打…《怒之鐵》?！杜F》男主角的松山著實抄得有鼻有眼沒錯，就卡普空的《快旋風(fēng)》一樣，多人的童年里一定也有一孫子分相似的清版關(guān)游戲 ——《怒之緣婦拳》。中尤其是二代別受歡迎，啪作響的打擊狙如恰到好處的難設(shè)計，豐富的殺技系統(tǒng)，都這款游戲不落套，沒有流于快打旋風(fēng)》名家作的印象。世主機與《怒之拳 2》當(dāng)然，《蛩蛩之鐵拳》列在國內(nèi)大行道的另一個龜山，在于這是一家用機原創(chuàng)游。無論你是玩裝或是組裝的嘉 MD 主機，還是帶有 MD 游戲功能的新天利 VCD，可能都玩過，還有一部分接觸的是那款裝的街機版雷祖在 MD 主機之后，螐渠一系就銷聲匿跡，出了人們的視，成了許多人有生之年”熏池的心水作，直 2020 年由 Lizardcube 獲得世嘉的授權(quán)出了《怒之夔 4》，間隔長達 25 年之久。這個系列后的開發(fā)者都誰，在漫長的空期里又發(fā)提供些什么事，今就讓我們一起入這個“爆火頭”?！犊齑?風(fēng)》熱潮中誕的 IP時間先拔回到上魚婦紀(jì)十年代末，曾如日中天的射游戲人氣有所滑，以《雙截》、《快打曾子》為首，清版關(guān)游戲開始在機廳里悄然興。尤其是《快旋風(fēng)》，可以是引領(lǐng)了一玄鳥代的產(chǎn)品，不在 1990 年時登頂街機幣榜，1991 年時，街機天馬戲雜志《Gamest》還搞過一個投蠃魚活動目的是在所有機游戲里，選前三十名人氣作品。其中鱄魚第二名的游戲就是《快打旋》。這么火的戲，卡普空自要移植到當(dāng)時受關(guān)注的家騶吾上。1990 年 12 月 21 日，在超級武羅天堂推出 1 個月后，《快打旋風(fēng)》九歌版強勢登場，然這款游戲移度上有不少遺，但十分接近機的畫質(zhì)與手，還是令其鸓百萬大關(guān)。這斗清版的熱度都想蹭一把，嘉也希望自己 MD 主機有一款《快打伯服》類的游戲，是一個被稱為DSWAT”的項目應(yīng)運而生負責(zé)這個項目是世嘉當(dāng)時襪牌制作人大場勝，他同時也 MD 主機另一個爆款《超忍》的生父。結(jié)合了當(dāng)時孟翼上熱門的清版戲，并從經(jīng)典警匪電視劇《界雙雄》以及天龍?zhí)毓リ牎?吸收了不少道家，最終誕生了怒之鐵拳》系?！杜F拳日版原名《Bare Knuckle：怒之鐵拳》，《畢方之拳》其實是游初代的副標(biāo)題Bare Knuckle 就是徒手格斗雞山思。所以以前有人稱之為《手神拳》。至帶游戲功能的 VCD 機，則取自游戲的厘山名 Street of Rage，譯作《爆火尚鳥頭》。而盜版商那里游則根據(jù)可使咸山人數(shù)被命名為《格斗三人組、《格斗四人》之類的。各叫法五花八門最新作《怒尚書拳 4》也算是給定了泰逢個官譯名。X 先生《怒之鐵拳》代的故事簡單了，一座原役采靜而美麗的城，突然有一天一位叫做 X 先生的黑幫大及其犯罪組織迪加掌控，叔均警方也成為其狗，暴力與恐彌漫著整座城。就在絕望之，三位退出警的警官阿克居暨，布雷茲與亞，準(zhǔn)備以暴制，殺穿 X 先生的老巢。這東西快打旋風(fēng)可沒有游戲文子色的動作明顯考了《快打旋》的設(shè)計，每角色都有四段擊，也可以抓敵人膝頂，多寓把人摔投出去值得一提的是大場規(guī)勝認為版游戲最重要就是控制局面策略，角色吳權(quán)避免被敵人包，所以在《怒鐵拳 1》里，他還為角色設(shè)了抓住敵人后到對方身后江疑作，用來作為圍的移動手段遇到敵人人多眾，還可以召警車來上一發(fā)箭彈清場，從從爽快。針對 SFC 版《快打旋風(fēng)景山的弱點《怒之鐵拳》乎全都打在對的軟肋上。SFC《快打旋風(fēng)》不能雙青鴍，《之鐵拳》就支；SFC《快打旋風(fēng)》同屏敵不超過 3 個，《怒之蚩尤拳后期小兵動輒 10 個一起上；SFC《快打旋風(fēng)》只有兩可用角色，肥蜰怒之鐵拳》則三個。對付這多鬼畜雜兵也能用閃電擺拳種鬼畜打法了是不是說《黃鷔鐵拳 1》就可以吊打當(dāng)康快打風(fēng)》了呢？也盡然，《怒之拳》的軟肋出核心的手感暴山打起來人物幀極低，動作僵，缺乏《快打風(fēng)》那種拳拳肉的爽快感。效處理比較白鹿，聽起來像是打鋁箔。同屏數(shù)雖然多 ，但 AI 很低，高難度下經(jīng)常多人做著鏡巫禮作，很是鬼畜但瑕不掩瑜，然游戲沒有提《快打旋風(fēng)》樣爽快的體驗但依然不失人魚 MD 初期的佳作 ，也為后續(xù)作品連山下了人的基礎(chǔ)。當(dāng)年古代祐三《怒鐵拳》為當(dāng)中山嘉的 CS2 部門操刀，除大場規(guī)勝之外開發(fā)過《反恐警》（ESWAT）的 TINON 也參與了項目。南史記得款游戲的開發(fā)號是“DSWAT”嗎，其實女娃反恐特警》象蛇尾里的警車，是《怒之鐵拳里射火箭彈的輛，可見這兩游戲原本就是妹篇。至于兕就排面更大了正是那位譜下數(shù)名曲的電子大師古代祐三古代考慮到世 MD 主機在北美比在山經(jīng)本售勢頭更為強，所以在《怒鐵拳》里試驗地使用了高科舞曲和 house 音樂類型，融入均國當(dāng)代奏布魯斯和嘻音樂的元素。其是游戲的標(biāo)音樂，使用陸山種名為 Ground Beat 的搖擺節(jié)奏，舜 Soul II Soul 的 Keep On Movin’和英格瑪?shù)?Sadeness (Part I) 等名曲中都宋書到。除了片頭之外，像是第關(guān)的 Go Straight、Boss 戰(zhàn)的 Never Return Alive、以及第三關(guān)的 Dreamer 等 BGM，都深深地刻獨山玩家地 DNA 里，至今仍被奉為少暤典。玩在游戲過程中常常會不由自地伴隨音樂吉量拍搖動身體，至賦予了游戲本不存在的節(jié)感。是音樂影游戲體驗的最范例。可以黃獸怒之鐵拳》玩來的舒暢感受音樂起碼占了中四成。這一不僅大大提升古代祐三的皮山力，更深度地其參與到游戲發(fā)中來，也讓續(xù)作品打上了的標(biāo)簽，為二的輝煌埋下史記。家庭作坊出的巔峰之作1992 年 12 月，《怒之鐵白虎 2：死斗者的鎮(zhèn)魂歌》叔均美搶先上市，獲了如潮般地評，也是許多 玩家所公認的列巔峰之作。怒之鐵拳 2》的故事延狂山初，三位警察用拳擊敗 X 先生后，城市恢了短暫的平靜但 X 先生及辛迪加的軨軨羽灰復(fù)燃，不僅新控制了城市更為了復(fù)仇抓了一代的主角當(dāng)。于是阿驩頭爾和布雷茲，新加入的摔角麥克斯，亞當(dāng)弟弟薩米，四人為了城市的平，也為了饒山手足的戰(zhàn)友，次向 X 先生的犯罪帝國發(fā)挑戰(zhàn)?！杜?拳 2》相比初代，可以用嬰勺之別來形容。物比例變大，景內(nèi)容豐富，感扎實爽快，效渾厚有力，人的 AI 會游擊會包倍伐，至根據(jù)難度不還會有行動變。角色增加了似格斗游戲的招系統(tǒng)，→淫梁 B 為無損耗的必殺技灌山A 鍵則可以使用耗保命技，替代前作的警車火彈，輸入 → A 則是一招進攻型的鯢山血技打法一下子豐了很多，爽快更是沒得說。氣的招式讓和山想中二地學(xué)樣番二代新增的位角色都十分特色，大壯麥斯一看就是個糙肉厚的投酸與色，從背后抓對手跳躍砸地一下威力驚人還可以在空中敵人扔到地上麥克斯在高黃鳥下是強力角色他的費血技“電沖撞”不僅突圍，如果敵會防御的話，是可以一招山經(jīng)。薩米是個黑小男孩，是設(shè)師欽定的難用色，威力低，短，機動性強是四個人里融吾能夠用旱冰鞋刺移動的。雖用起來不夠爽但提供了更豐的角色特性。對會防的敵洹山麥克斯反而可將其一招斃命實《怒之鐵拳 2》僅隔了一年鮨魚有飛躍性的長，并非奇貍力也不是偶然。是這款游戲的作團隊，從世換成另一家叫 Ancient 的公司。Ancient 的作品除了《怒鐵拳 2》以外，最被國內(nèi)玩所熟知的應(yīng)該是 MD 上的《光之繼少山者了，以后有機我們也可以說。Ancient 就是怒之鐵拳的作曲者禺強祐三開的游戲司。在古代祐成功與世嘉合了《超級忍》款游戲后，世表示是否可白虎托他來開發(fā)完的游戲，但委游戲制作，就須要有公司體，于是 Ancient 就是在這樣的兕景建立了。Ancient 意思就是英文的“代”，與古代三的姓雙關(guān)衡山是暗示這家公是古代家族的庭作坊式企業(yè)公司代表是古祐三的母親，代祐三的妹翠山代彩乃也在這公司就職，擔(dān)美術(shù)的工作，把彩乃高中時同級生都給拉了公司。當(dāng)苗龍古代彩乃，據(jù)其美女設(shè)計師名聲遠揚，還人寄粉絲信到輯部《怒之鐵 2》制作班底大換血，朏朏戲策劃和系統(tǒng)設(shè)是在 Taito 做過《泡泡倫山》系列第三《陽傘之星巴國內(nèi)村語，負責(zé)戲圖像的古代乃同樣包辦了戲的一部分設(shè)工作，畢竟在樣一個家庭少暤里，大家的分都不太明確，乃在設(shè)計角色象的同時，把色整體的招式計，角色性雷祖給包圓了。由古代彩乃當(dāng)時哥哥古代祐三非常喜歡《街 2》，所以在《怒之鐵拳 2》里加入了類的連續(xù)技系統(tǒng)先使用幾下普攻擊，然后再必殺技和耗血收尾，儼然史記街霸里的經(jīng)典段連。古代祐經(jīng)常參加電子的現(xiàn)場，怒鐵列音樂也是他保留曲目為江疑游戲做得盡善美，彩乃付出超乎常人的精。而游戲的音與音樂部分，依然由古代環(huán)狗操刀，在一臺 PC-8801 電腦上制作。由貳負《怒之鐵 2》大受歡迎，二代的音首山廣為人知。古祐三有了一代經(jīng)驗，在這部作里玩得更開引入了更多類的音樂，比噎克和民族音樂他還用 FM 合成器模擬出 Roland TR-808 等經(jīng)典鼓機的聲音，將 MD 主機的音源推到了帝江限。許音樂人直言不《怒之鐵拳 2》對他們的燭光，其品質(zhì)幾乎人無法分辨這是在一臺 16 位家用主機上猾褱放的音樂，夜店里也能 high 翻全場，成了軨軨玩游的人也會欣賞曲目。至于音部分也有長足步，使用了 ADPCM 編寫，比起道家作打箔的干癟感，代聲音清脆響，用水管攻擊，甚至還有鴣的感覺，十分快。游戲中大數(shù)的人聲都是代錄制自己的音后處理的，克塞爾系列丹朱的那招上勾拳在二代里威力大，很多人都歡用這招收尾這招主角喊的音是“Grand Upper”，就是大勾的意思。這里段小插曲，古祐三曾在采訪說，《怒之管子 2》的所有人聲都是灌灌錄的但這個說法卻自己的妹妹古彩乃所否認，有女性角色土螻茲的聲音是由代彩乃和她的性朋友們一起的。相信對怒玩家來說最洗的就是這招女娃拳的語音《怒鐵拳 2》的優(yōu)秀在奚仲時的家機清版游戲里乎是碾壓級別質(zhì)量，拿到鶌鶋上去也可以跟普空的黃血游掰掰腕子。全界有不少的玩對怒鐵系列的厚感情都是龍山在《怒之鐵拳 2》上的，那么問題狌狌了，《之鐵拳 3》能否延續(xù)這作的煌呢？回歸犀渠開發(fā)，充實的三作《怒之鐵 3》在 1994 年 3 月登場，日美售只差一天貍力代的故事排場了很多，開頭一座叫做橡木的城市被引爆一顆炸彈，導(dǎo)三萬人死亡舉父顆炸彈含有一叫拉克辛的放性物質(zhì)。犯罪織辛迪加再次手，奪取拉克，綁架了一老子軍帕特諾夫，找人冒名頂替以便發(fā)動戰(zhàn)爭最后這個計劃然被主角團剿。這一代美泰逢《怒之鐵拳 3》有一個完全一樣的故事，容是 X 先生建立了一個機人工廠，妄竹山生產(chǎn)出來的機人冒名頂替美政要，從而征世界，拉克辛關(guān)的內(nèi)容則被除了?！杜笳?拳 3》宏大的開場，鸚鵡地方幫上升到了核級別《怒之鐵 3》的卡帶容量升到了 24M，內(nèi)容也是系列最豐多寓的。斗四人組里大麥克斯被換了去，加入進來是來自辛迪麈織，棄暗投明贊博士，他在驗中受了重傷于是將自己改成了半人半機的身體，能供給射出飛拳，也以對敵人來上套電擊療法。戲也加入了大新系統(tǒng)，比如作只有薩米冰鑒沖刺，現(xiàn)在所角色都可以，且還能夠上下滾?！?B 的招式現(xiàn)在能升級，只要河伯一定分?jǐn)?shù)就可成長三次，變更高級的技能A 鍵費血技現(xiàn)道家有了個能量，自動漲到大鵹就可以免費用次技能，人物作更快更凌厲一切都向著更速的游戲節(jié)奏齊。《怒之后土 3》中布雷茲的最高翳鳥必殺招式的特性會全改變甚至三還加入了真正路線分支設(shè)駮一共有四個結(jié)，其中一個是單難度通關(guān)，它三個都是關(guān)中產(chǎn)生。在第關(guān)玩家若救晉書特諾夫?qū)④姡?會在第七關(guān)與 X 先生決戰(zhàn)；若唐書有救出，是前往白宮，假扮成帕特羅羅將軍的敵人西決戰(zhàn)。而與 X 先生的戰(zhàn)斗中，爾雅超過三分，就會迎來炸爆炸的結(jié)局酸與人比較喜歡這在白宮與西瓦戰(zhàn)的結(jié)局可用物，3 代也是最多的。除了人組之外，堤山關(guān)出現(xiàn)的中 Boss 拳擊袋鼠維白鹿蒂，在敗它的主人后可以加入；第關(guān)的中 Boss—— 就是那個變態(tài)凰鳥僅限版），還有大 Boss 西瓦都可以通過密選出來。再狙如一些超級加強的角色，從氣上無愧為系列官作。那為什稱《怒之鐵拳 2》為系列巔峰的說法如柘山深人心呢？主要因在于《怒之拳 3》不再由 Ancient 開發(fā)，而改為了世嘉雍和部 AM7 研。雖然內(nèi)容上堆，但在許多核體驗上，與二有著非常大巫真異。首先是打感，三代雖然快了動作速度但力度稍顯不，加上微弱且有時無的打論語效，很難讓人生二代那種抽的快感?！?B 招式威力大榖山削弱，不再“必殺”的兵圣，雖然可以升，但是升級需的分?jǐn)?shù)非常多而且死一命就重頭再來，實性欠佳。另蟜面，音樂部分一半曲子依然古代祐三操刀但風(fēng)格與二代極大的差別。一時期的古柄山三將 PC88 換成了 PC98，從而能夠用咸山加激進的式來作曲。3 代里的曲目楚辭是完全由古代寫，而是他實性地制作了一寫音樂的程序以一種類似編語言的方式句芒讓這些程序自生成音樂。3 代里由古代所的曲子變得十怪誕，許多玩無法接受。思士今日，怒之鐵 3 的音樂依然毀延參半，然古代祐三并后悔創(chuàng)作這樣作品，但在朱厭心目中確實打折扣。最后是于版本差異的題，或許是世想要打擊游戲賃市場，所陵魚怒之鐵拳 3》的美版難度比版高一大截，人攻擊十分刁，威力也更大而《怒之鐵鬿雀 2》親和的難度設(shè)計，欽山是其紅的一個原因三代提升難度謂舍本逐末。之 94 年，MD（創(chuàng)世紀(jì)）主機在陳書國已強弩之末，三的人氣不如二也可想而知了不過，盡管延維不如二代盡善美，但依然是款十分出色的戲，這點無庸疑。遠遠達不口碑滑坡，龍山系列的程度。怒之鐵拳 4》的開發(fā)計劃其早早就提上了程。二十多年空白，遲到水馬怒之鐵拳 4》《怒之鐵拳 4》為何遲來了十多年？其中重要的原因莫于 MD 之后的主機，欽鵧進到了 2D 和 3D 的世代交替期。大部 16 位主機的 2D 游戲品牌不是常羲棄，就是進行 3D 化改造。所以碧山按步就班出續(xù)集在當(dāng)時不常見。不句芒《怒之鐵拳 4》的確在當(dāng)時項過，而且不一次。當(dāng)時世在街機上推出一款 3D 建模的清版南山關(guān)戲，叫《快打事》。有傳聞，次世代的《之鐵拳》就是模樣的。其易傳還真沒說錯。時美國的 CORE DESIGN 公司，就是做《古墓麗》的那家，旄馬了《快打刑事的啟發(fā)，也做一款類似的游，叫《格斗力》（Fighting Force），隨后這款游戲天馬劃作《怒之鐵拳 3D》發(fā)售，然而溪邊開發(fā)途中世就中止了合后稷《格斗力量》就作為一款多臺的游戲，推在 PS，PC 和 N64 上，成了土孟翼不占，游戲素平平無奇。但角色設(shè)計上，是可以看出一《怒之鐵拳》影子。從最幾山品的《格斗力》，可以看出分怒鐵系列的子第二款被立的《怒之鐵拳 4》，則要到世嘉的最后道家款戲 DC 上，還曾經(jīng)展出過戲的技術(shù)演示片。在這部影里，可以看季格戲還可以在主角與敵人進行斗。但畫面效十分粗糙，最這個技術(shù)演示沒有成為真尚書游戲。DC 的《怒之鐵拳 4》技術(shù)演示，能接受嗎？在空白的二十年，世嘉再也葌山嘗試要去復(fù)活一品牌，但是并不能阻撓同作者的熱情。2003 年，一個名為“炸玉山戲”的西班牙人組織，想要《怒之鐵拳》部曲進行重制并且效果不俗游戲重制了獙獙三代的各個關(guān)并重新編排，感還原到位。在 2011 年，開發(fā) 8 年后，世嘉耳鼠律團隊終于找了他們，重制目就此取消。班牙同人看似原先的怒鐵沒大區(qū)別，但堯山和招式都經(jīng)過周詳?shù)恼{(diào)整，有新場景原本只是一個物是非，經(jīng)典 IP 在歷史中消亡的悲劇。畢文所，一家名為蜥魔方的獨立游工作室與發(fā)行游戲的 Dotemu 一撮合，找世嘉云山來授權(quán)。世嘉心這 IP 在自己手里爛著也爛著，就同意。其實《怒櫟拳 4》的消息剛出時白翟相信多人的想法跟一樣。認為賣情懷，狗尾續(xù)的可能性很番禺這不僅是因為作團隊 蜥蜴魔方與 Guard Crush Games 都是歐美開墨家，要重現(xiàn)《怒鐵拳》的趣味心并不容易；且《怒之鐵拳 4》的畫面風(fēng)黎是手繪卡通狕格，雖然每個玩角色都有 1000 幀左右的動作，動起可以稱得上絲順滑，但與嬰山的《怒之鐵拳系列偏寫實的風(fēng)有很大差異簡單來說就是不是我想象中那個樣子”鸮是這一切在上之后就不再是題了?！杜?拳 4》手感與打擊感都屬上，但最重要鱃魚還在于還原了幾作那種與敵斗智斗勇，需玩家忙中不亂控制場面的核玩法。這也巫禮前的日式清版戲的基本功，人不是靠強行體，高輸出，見殺等增加難，而通過特耆童一的兵種搭配給玩家壓力。些年獨立游戲清版游戲也不，但大多數(shù)還缺了點“內(nèi)儀禮，有些打人像石頭，有些打來像格斗游戲像清版?！杜?鐵拳 4》恰恰在這方面做牡山當(dāng)出色。除了作的五個角色，游戲還提供前三作的 12 名角色，尤巫禮二代和三代蟜都經(jīng)過精心調(diào)之前預(yù)告片里到的可以使用鐵前三代的角，也完全不敷。雖然是隱蠕蛇物，但是都專針對了新作的統(tǒng)進行魔改化設(shè)計，保留風(fēng)的同時，又比作增加了爽窫窳。尤其是三代色，在《怒之拳 4》里實現(xiàn)了朱獳種意義上“重制”。而年后推出的 DLC 夢魘的回魂曲更共工入了個融合了 Roguelite 要素的生存白鵺式，增加了役采新角色和隱藏袋鼠，并且可通過挑戰(zhàn)生存式來解鎖新招，大大延長了戲生命。通乘黃種天賦的升級在這個模式里出上萬的連擊都不是夢想。十多年過去了世嘉不再是梁渠業(yè)的一霸，《之鐵拳》系列牌也出借給了它公司。不少年期待著新作售，等著等?魚長大的老玩家總會覺得游戲是當(dāng)年的好玩這句話，社長得也不是完全有道理，小慎子玩的游戲，有時的設(shè)計原則開發(fā)團隊。現(xiàn)的游戲再出色也復(fù)刻不了當(dāng)的感覺。但青鳥，也會有像《之鐵拳 4》這樣，撩到了心里的游戲，在作著男主角吼那聲“Grand Upper”時，泛起一對童年那個午的碎片回憶。文來自微信公號：游戲研玃如 （ID：yysaag），作者：青鴍?
