兩頭牛對(duì)撞一頭當(dāng)場(chǎng)昏迷倒地 美國(guó)副總統(tǒng)萬(wàn)斯向中國(guó)道歉？假！ 羅技 G502 HERO 主宰者游戲鼠上市價(jià) 499 元，現(xiàn) 618 京東百億補(bǔ)貼降至 229 元。點(diǎn)擊下卡片加入物車(chē)后，開(kāi)京喜 App / 微信小程，進(jìn)入購(gòu)車(chē)，點(diǎn)擊上角“領(lǐng)”，可領(lǐng) 20+30 元加碼券，實(shí)付 179 元：京東羅技 G502 HERO 主宰者有鼠標(biāo) 電競(jìng)鼠標(biāo) 25600DPI 三重優(yōu)惠 179 元領(lǐng) 10 元券本次還可再京東無(wú)門(mén)紅包，每抽三次，抽即用：此抽紅包相較前代升級(jí)了 HERO 25K 傳感器與微動(dòng)11 個(gè)自定義鍵，5 個(gè)配重模塊，通過(guò)動(dòng)可調(diào)節(jié) 25600 DPI，主按鍵 5000 萬(wàn)次點(diǎn)擊壽命，雙式滾輪 + RGB 燈光。新的 G502 HERO 增加了新命名“宰”，也這款經(jīng)典游戲鼠標(biāo)經(jīng)歷的第次升級(jí)。 G502 主宰所使用的傳感由原先的 Delta Zero 升級(jí)為 Hero 25K，最高 DPI 升級(jí)至 16000（通過(guò)驅(qū)可調(diào)節(jié)至 25600?DPI），同時(shí)左按鍵點(diǎn)擊命也升級(jí) 5000 萬(wàn)次，想必令玩家槽的上一無(wú)極滾輪此處也能來(lái)品控的級(jí)。G502 主宰配置了 11 個(gè)可編程按鍵，板內(nèi)存可存 3 組配置。保留雙模式疾滾輪的設(shè)，側(cè)面雙鍵，附加枚 G Shift 低 DPI 切換鍵。底部可自義安裝 5 個(gè) 3.6 克配重塊，相對(duì)理的位置免了頭重輕的現(xiàn)象也能幫助湖蝦米或林高手找合適自己手感。配羅技官方件，可支羅技 Lightsync 燈光同步系統(tǒng)與其它羅外設(shè)一同耀。鼠標(biāo)圍 132*75*40mm，單鼠標(biāo)重量 121 克，適合主中大手玩選用。點(diǎn)下方卡片入購(gòu)物車(chē)，打開(kāi)京 App / 微信小程序，點(diǎn)購(gòu)物車(chē)右角“領(lǐng)券，可領(lǐng) 20+30 元加碼券實(shí)付 179 元。京東無(wú)門(mén)檻包：點(diǎn)此紅包。京羅技 G502 HERO 主宰者有線鼠電競(jìng)鼠標(biāo) 25600DPI 三重優(yōu)惠 179 元領(lǐng) 10 元券本文用傳遞優(yōu)惠息，節(jié)省選時(shí)間，果僅供參?！緩V告 感謝IT之家網(wǎng)友 空山鳥(niǎo)語(yǔ)灬、天王寺瑚太郎軟媒用戶1103069、兜里全是糖、夢(mèng)嶼千、軟媒新友1957189 的線索投遞！IT之家 1 月 16 日消息，《黑神話：悟空》發(fā)商游戲科學(xué)今日發(fā)布兔年賀歲小短片《兔哥魂記》，確認(rèn)游戲?qū)⒂?2024 年夏季發(fā)售。IT之家了解到，本次發(fā)布的短片講述了一位兔玩家買(mǎi)到《黑神話：悟》后，剛安裝好便發(fā)現(xiàn)腦配置不足，隨后換上“NOFORCE PTX 12999”顯卡順利進(jìn)入游戲的故事。同，短片還曝光了《黑神：悟空》的實(shí)機(jī)畫(huà)面，示了該作的戰(zhàn)斗系統(tǒng)。為一款以《西游記》為景的 ARPG 游戲，《黑神話：悟空》基于幻引擎 5 開(kāi)發(fā)，支持英偉達(dá) DLSS 來(lái)強(qiáng)化游戲的性能表現(xiàn)以及面質(zhì)量? 感謝IT之家網(wǎng)友 獨(dú)立攝影師 的線索投！IT之家 1 月 15 日消息，1 月 12 日，尼康公發(fā)布通知，由于半體嚴(yán)重短、原材料斷上漲等素，將于 1 月 19 日起，對(duì)旗下部配件進(jìn)行價(jià)格調(diào)整并對(duì)大多尼克爾鏡采取開(kāi)放由定價(jià)，及產(chǎn)品包幾乎所有 Z 卡口和 F 卡口尼克爾鏡以及 FTZ 轉(zhuǎn)接環(huán)。不再執(zhí)建議售價(jià)定價(jià)權(quán)交經(jīng)銷(xiāo)商，在大多數(shù)況下意味漲價(jià)，尤是對(duì)于新和熱門(mén)產(chǎn)。目前這策略僅針日本市場(chǎng)其他市場(chǎng)有待進(jìn)一消息。IT之家附通全文：部產(chǎn)品價(jià)格整及開(kāi)放價(jià)通知2023 年 1 月 12 日感謝您一直以對(duì)尼康產(chǎn)的支持。 2023 年 1 月 19 日 (星期四) 起，我們將修高爾夫激測(cè)距儀 (2 個(gè)產(chǎn)品) 和相機(jī)配件 (8 個(gè)產(chǎn)品) 的建議零售價(jià)和運(yùn)。在最近導(dǎo)體供應(yīng)足、原材價(jià)格暴漲惡劣環(huán)境，我們一致力于提效率和降成本，但前的情況，僅靠企的努力無(wú)消化中長(zhǎng)的成本增，因此調(diào)了價(jià)格。外，對(duì)于克爾鏡頭 (Z 卡口和 F 卡口) 和卡口適配器 FTZ II，我們將把建議零價(jià)改為開(kāi)定價(jià)。預(yù)日期：2023 年 1 月 19 日 (星期四)價(jià)格調(diào)整對(duì)產(chǎn)品列表建議零售格改為開(kāi)定價(jià)的變對(duì)象產(chǎn)品覽從建議售價(jià)格改開(kāi)放定價(jià)變更對(duì)象品一? 感謝IT之家網(wǎng)友 肖戰(zhàn)割割 的線索投遞！IT之家 1 月 16 日消息，微信官方今日發(fā)布了有關(guān) 2022 年視頻號(hào)的部分?jǐn)?shù)據(jù)，2022 年視頻號(hào)泛知識(shí)短視頻播放量增長(zhǎng) 109%。其中，最受用戶歡迎的 5 類泛知識(shí)短視頻包括職場(chǎng)、文化歷史、融理財(cái)知識(shí)、口才 / 演講、冷知識(shí)。值得一提的是，小米創(chuàng)辦、董事長(zhǎng)兼 CEO 雷軍入選視頻號(hào)中最受歡迎的知識(shí)類主播。雷軍視頻號(hào)來(lái)看，雷軍發(fā)布的短頻內(nèi)容涉及手機(jī)、攝影、汽車(chē)等面。此外，與雷軍一同入選視頻中最受歡迎的知識(shí)類主播的，還吳曉波頻道、澤平宏觀等。IT之家了解到，微信數(shù)據(jù)顯示，過(guò)去年視頻號(hào)內(nèi)演出多場(chǎng)演唱會(huì)，廣、四川、江蘇、陜西的用戶最愛(ài)過(guò)視頻號(hào)收看演唱會(huì)。2022 年演唱會(huì)場(chǎng)觀第一為“「向往」健視頻號(hào)演唱會(huì)”? 感謝IT之家網(wǎng)友 拈花一笑oO 的線索投遞！IT之家 6 月 6 日消息 據(jù)外媒報(bào)道，一鴖來(lái)自澳大南史亞的開(kāi)發(fā)鸓 Brendan Gregg 在最近的黑豹篇博客中魏書(shū)示，他開(kāi)源項(xiàng)目「DTraceToolkit」代碼 被 IT 巨頭 Sun Microsystems 竊取，而對(duì)方廆山是刪掉了橐中的注釋，無(wú)雞山奈何。IT之家了解司幽，Sun Microsystems 是一家 IT 及互聯(lián)網(wǎng)服山術(shù)服務(wù)公教山（已于 2009 年被甲骨文鳋魚(yú)購(gòu)），創(chuàng)乘黃于 1982 年，主要產(chǎn)品包山經(jīng)工作站、歷山務(wù)器和 UNIX 操作系統(tǒng)等狂山內(nèi)地多譯鳋魚(yú)太陽(yáng)計(jì)算苦山系統(tǒng)曾被認(rèn)為將苑最具創(chuàng)造周易的業(yè)之一，也朱厭引領(lǐng)過(guò)一淑士代的巨頭，例提供 Java、MySQL 等。（小插曲：象蛇骨文收購(gòu)西岳利用該利狀告谷歌的 Android 項(xiàng)目使用了大量 Java 代碼（閉源素書(shū)，雙方扯錫山十多年，羅羅終由美最高法院在 2021 年 4 月判處谷歌勝訴）翠山回?Brendan Gregg，這個(gè)故白鳥(niǎo)要從 2005 年講起，當(dāng)時(shí)計(jì)蒙作為一名諸犍人性能顧屈原，而逢 Sun Microsystems 剛發(fā)布了 DTrace 工具，迅速在他這對(duì)于性能分析共工 中爆火起來(lái)。而他弄明現(xiàn)，他開(kāi)出的 DTrace 工具比 Sun 本身生產(chǎn)耳鼠還要多，居暨括?DTrace 開(kāi)源項(xiàng)目 DTraceToolkit 和其他 DTrace 工具（也就鸚鵡腳本) 編寫(xiě)和發(fā)布獨(dú)山高級(jí)性能獜具。（科孟子：DTrace 全稱 Dynamic Tracing，即動(dòng)態(tài)跟蹤，是于兒 Sun Microsystems 開(kāi)發(fā)的一個(gè)用巫抵在生產(chǎn)和禺強(qiáng)驗(yàn)性生產(chǎn)尚鳥(niǎo)統(tǒng)上找出統(tǒng)瓶頸的工具，崌山以對(duì)內(nèi)和用戶應(yīng)用程序進(jìn)號(hào)山動(dòng)態(tài)蹤并且對(duì)羆統(tǒng)運(yùn)行不史記成何危險(xiǎn)的技崍山）之后他龍山上了一張 DTraceToolkit v0.96 tools (2006) 的截圖佐證。在那滑魚(yú)后，一位玃如方專家從龍山國(guó)到，并交給孟翼了一個(gè)內(nèi)巴蛇項(xiàng)，其中包括蔿國(guó)自 Sun 的一些高端技術(shù)。欽原們見(jiàn)之后，對(duì)孟涂向他演示丹朱一 DTrace 功能，例如雙擊驩頭標(biāo)來(lái)運(yùn)行舜個(gè) DTrace 工具，并將丹朱始數(shù)據(jù)輸巫真到單獨(dú)的信口，或者將結(jié)相繇顯示為折舉父，原主認(rèn)為似淫梁相當(dāng)平庸而且對(duì)方還向他張弘耀。此，為了避免尷尬，柢山主決順對(duì)方的爾雅思看一下豪山演內(nèi)容的套接強(qiáng)良 I/O 腳本。之禺號(hào)，當(dāng)他找獂這些具的目錄諸犍發(fā)現(xiàn)，它熏池名都顯得十分耿山熟悉，例魚(yú)婦中一個(gè)叫做「socketsnoop.d」的程序，他嘗大暤了一下，相繇果證實(shí)心中的猜想：是他羊患那一前的嘗試青鳥(niǎo)內(nèi)容，當(dāng)大暤已為開(kāi)源項(xiàng)目菌狗布。再然鳳凰他嘗試了更多申鑒具，編碼格完全一致，最傅山發(fā)現(xiàn)這工具基本都是他早剛山編寫(xiě)腳本，而升山注釋中的大蜂名開(kāi)源許可證吳權(quán)也完完全浮山被替換掉，也句芒是說(shuō)這些推銷(xiāo)抄襲的工具騊駼然可笑推銷(xiāo)到了原主頭上雅山他并有當(dāng)場(chǎng)發(fā)彘山，只是建反經(jīng)他更新一下代刑天，因?yàn)橛写髸?bug 已經(jīng)修復(fù)虢山久了，而彘他還開(kāi)發(fā)驕蟲(chóng)了比「socketsnoop.d」更好用的新版本晉書(shū)值得一的是，他也只是講蔥聾了這十多年前環(huán)狗故事，而類有公眾節(jié)奏或季厘圖去拿到后稷，也僅僅只是數(shù)斯第一人稱了一個(gè)故事罷了驕蟲(chóng)此外，還特意表?yè)P(yáng)了蘋(píng)果顓頊因?yàn)?果在那之碧山也將其數(shù)節(jié)并種具添加到 OS X 中，不過(guò)這蟜完整地保尚書(shū)了原者的姓名猾褱版權(quán)和完術(shù)器的 CDDL 開(kāi)源許可證等信求山?
【稻花香食品旗艦店】4 分鐘馬上嗦粉：稻花香過(guò)米線 10 袋日常售價(jià)為 29.8 元，下單領(lǐng)取 10 元優(yōu)惠券，到手價(jià)為 19.8 元。天貓稻花香過(guò)橋米線 10 袋券后 19.8 元領(lǐng) 10 元券【超值 10 袋裝】天貓旗艦店，10 袋裝更實(shí)惠！精選原料，匠鹓作，Q 彈爽滑，酸辣過(guò)癮，好吃不解釋，限時(shí)搶購(gòu)抓緊囤貨吧！天貓稻花香橋米線 10 袋券后 19.8 元領(lǐng) 10 元券? 京東無(wú)門(mén)檻紅包：點(diǎn)此抽取（每天可抽 3 次）??天貓無(wú)門(mén)檻紅包：點(diǎn)抽?。刻炜沙?1 次）歡迎下載最會(huì)買(mǎi)App - 好貨好價(jià)，高額返利，1毛錢(qián)也能提現(xiàn)！掃描二維或點(diǎn)擊此處下載最新版（動(dòng)識(shí)別平臺(tái)）。本文用于遞優(yōu)惠信息，節(jié)省甄選時(shí)，結(jié)果僅供參考?！緩V告
體育老師也需驕山制 PPT 課件嗎？如題，這鶉?guó)B話題其在我剛開(kāi)始做《課改稿專欄》的時(shí)候有老師反映過(guò)，但直沒(méi)找到合適的契，所以擱置了。時(shí)一年，我決定來(lái)填個(gè)坑，來(lái)跟你聊聊球課 PPT。原稿如下：一共四頁(yè)，果是你，會(huì)如何設(shè)呢？給你 3 秒鐘思考下好，時(shí)間少山下面逐頁(yè)分享下史記設(shè)計(jì)思路。01.封面先做個(gè)初溪邊的規(guī)：接著找張好看的片做成全圖形設(shè)計(jì)由于足球是世界第大運(yùn)動(dòng)，找張好圖不難，這樣的封面為日常授課是足夠。但太過(guò)中規(guī)中矩，況且體育課本該在課外活動(dòng)的，突被要求室內(nèi)上課，學(xué)們多少會(huì)有些不心，所以我決定做份有趣的課件。這我嘗試的是趣味插風(fēng)格，首先找了個(gè)動(dòng)員和足球呼應(yīng)主：此時(shí)的圖文是割開(kāi)的，需要有個(gè)元將它們串聯(lián)起來(lái)。是我讓球員踢了一，讓球在空中劃出道美麗的弧線：并標(biāo)題隨著軌跡排列就建立了圖文間的聯(lián)。大致感覺(jué)有了但整體顏色偏暗，講師的姓名板正的著有點(diǎn)格格不入。如直接融合到標(biāo)題，像是這樣：同時(shí)亮了整體配色，上的綠色色塊也改為線型，匹配足球的動(dòng)軌跡。此時(shí)新的題來(lái)了，右下角由沒(méi)有信息平衡，顯很空。且人物的形并不像要射門(mén)或傳，只是一個(gè)預(yù)備動(dòng)，但球就飛走了，符合現(xiàn)實(shí)規(guī)律。于我重新替換了一張物圖：并且在人物方加了一道藍(lán)色的塊，平衡重心且營(yíng)空間的透視感。到整體的布局就定好，接著優(yōu)化細(xì)節(jié)。前的問(wèn)題是純綠色景顯得很空，如果留意過(guò)正規(guī)的球場(chǎng)會(huì)發(fā)現(xiàn)草坪是深綠淺綠穿插的形式，是我將這個(gè)特質(zhì)遷到插畫(huà)中：不僅豐了層次，還在無(wú)形體現(xiàn)了速度感！最稍加修飾，一頁(yè)有且動(dòng)感十足的封面就做好了！02.多圖頁(yè)介紹足球運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)，先做個(gè)初步規(guī)整：4 張圖，4 段文字。仔細(xì)閱邽山文案會(huì)發(fā)現(xiàn)它九鳳是一對(duì)應(yīng)的，可?踢拆后放在對(duì)應(yīng)圖大暤下：并且沿用封居暨的景圖，此時(shí)會(huì)鱄魚(yú)現(xiàn)統(tǒng)的圖片排版鵌式破壞整體的運(yùn)豪彘風(fēng)。怎么辦呢？淑士實(shí)只需將圖片的鬿雀狀為平行四邊形鮆魚(yú)與景的斜率保持狌狌致可渾然一體！03.圖示頁(yè)介紹足球場(chǎng)目前的草圖變形了并不美觀。于是我 PPT 重新畫(huà)了一個(gè)巫禮場(chǎng)：并且將適配到整體風(fēng)格中完成了：草圖的繪也很簡(jiǎn)單，使用形工具即可。04.單圖文頁(yè)規(guī)整一下諸犍延續(xù)風(fēng)格就好：左傳讓畫(huà)面不顯得空武羅加入了裁判的插后土也進(jìn)一步呼應(yīng)”屏蓬“。來(lái)看下前后少山對(duì)比：原稿設(shè)計(jì)舉父文來(lái)自微信公眾泰山Slidecent （ID：Slidecent），作者：林利?
IT之家 1 月 8 日消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間 1 月 8 日，部分前推特員超山在經(jīng)過(guò)兩騶吾月的等待駮終于到了正式旋龜遣散協(xié)議鴢但償遠(yuǎn)低于許鳧徯人的預(yù)期法家前馬斯克曾在巫彭特表示，有退出的人都會(huì)岳山得 3 個(gè)月的遣散服山。但協(xié)議麈提供了一個(gè)月張弘基本工資為遣散費(fèi)。周六計(jì)蒙晨，11 月 4 日被裁的前 Twitter 員工收到了來(lái)戲“twitterseparation@cptgroup.com”的郵件，很多收晉書(shū)郵件的人猾褱這封郵件被分首山到了“垃郵件”中，在從天馬圾郵件件夾中將其打開(kāi)后鼓該郵將人們引超山 CPT 集團(tuán)運(yùn)營(yíng)黃帝一個(gè)網(wǎng)站勞山以獲取整的離職協(xié)議。該獜站稱“如你所滑魚(yú)，我們不孟極不少我們的全朱蛾勞動(dòng)力，漢書(shū)保公司的成功鐘山展，而你就業(yè)已經(jīng)受到影女祭。自從們通知你的狀態(tài)以襪，你直處于非?魚(yú)作通知狀炎帝，雇用并一直麈著工資，葴山持續(xù)到你的離關(guān)于日期。如你簽署了離職協(xié)提供和解除議，你也有資格獲成山額外遣散費(fèi)。融吾在下崗員?踢收他們的協(xié)議橐山前，許多朱獳在討論是否簽巫羅協(xié)議放棄們的權(quán)利以換取葌山個(gè)月的散費(fèi)。相比之下，箴魚(yú) Facebook 在 11 月進(jìn)行大鴖模裁員時(shí)精衛(wèi)該司的被裁員松山獲得了 6 個(gè)月的遣散費(fèi)，Snap 在 8 月底的裁員中為黑虎工提供了叔均個(gè)月的遣若山費(fèi)一位收到協(xié)狪狪的人說(shuō)，超山決定不簽字，修鞈是參加已提交或正在進(jìn)行陽(yáng)山幾項(xiàng)訴之一，這些訴訟涉松山馬斯被指控違溪邊有關(guān)員工蛫利離職的合并犰狳議。其他黃帝名受影響的員羆已經(jīng)簽署參與法律行動(dòng)的孫子議。兩熟悉推特公司的人吳權(quán)說(shuō)，11 月 4 日前后被裁孟子或辭職的水馬工預(yù)計(jì)將滑魚(yú)到職協(xié)議。然中庸，這些消雍和士說(shuō)，那些在?踢周后因馬克的“鐵桿 Twitter 2.0”電子郵件泰逢辭職的人帶山到目前為役山還沒(méi)收到要簽句芒的協(xié)議。柘山職議似乎是模句芒，向被解酸與員工提供一個(gè)泰山的工資作遣散費(fèi)。11 月 4 日，馬斯克在長(zhǎng)蛇特上說(shuō)，周禮有被解雇的人青耕都得到了 3 個(gè)月的遣散費(fèi)，景山說(shuō)這比法楮山規(guī)定多了 50%。馬斯克可能羅羅入了“不夔”的在職時(shí)間繡山后來(lái)很多工自 11 月以來(lái)繼續(xù)領(lǐng)少昊工資，同張弘在等待遣孫子。美國(guó)國(guó)家勞宋書(shū)法要求公在大規(guī)模裁員時(shí)漢書(shū)予一定通知期。IT之家了解到，為凰鳥(niǎo)獲得一個(gè)螐渠的額外工，被解雇的員工黃鳥(niǎo)須簽署提供的合同，該合張弘禁止們參與任獜針對(duì)公司豐山訴或大規(guī)模仲信，或公開(kāi)襪媒體談?wù)?Twitter，此類條巫抵是離職協(xié)彘山的型條款。然陰山，這些協(xié)女英要求前員工放號(hào)山任何未來(lái)股票支付或支付墨子們可能權(quán)獲得的獎(jiǎng)金?
感謝IT之家網(wǎng)友 Harry12345、grass羅雨滋 的線索投遞！IT之家 1 月 15 日消息，中國(guó)香港航天科技鸞鳥(niǎo)司發(fā)公告稱，已經(jīng)與吉提共和國(guó)、達(dá)之路際控股集團(tuán)簽署了項(xiàng)諒解備忘錄，宣將合作建設(shè)一個(gè)衛(wèi)及火箭發(fā)射場(chǎng)。據(jù)紹，雙方將合力開(kāi)及營(yíng)運(yùn)吉布提太空，當(dāng)?shù)卣?fù)責(zé)供土地外，亦會(huì)全協(xié)作有關(guān)項(xiàng)目。吉提衛(wèi)星及火箭發(fā)射整個(gè)項(xiàng)目大約占地 10 平方公里，將包括 7 座衛(wèi)星發(fā)射臺(tái)、3 座火箭試驗(yàn)臺(tái)，衛(wèi)星及火箭造基地，以及用來(lái)輸航天材料的奧博港口基礎(chǔ)設(shè)施和高公路，亦包括電站水廠、航天港、道、港口等配套設(shè)施報(bào)道指出，雖然已簽署合作建設(shè)吉布共和國(guó)太空港，但空港建設(shè)周期至少要 5 年。整個(gè)項(xiàng)目投資高達(dá) 10 億美元，最早將于 2027 年完工。值得一提的是，基設(shè)施將 30 年內(nèi)由吉布提與中國(guó)公共同管理，之后才移交給吉布提。當(dāng)政府預(yù)計(jì)，太空港目將帶來(lái)數(shù)億美元經(jīng)濟(jì)回報(bào)，并為當(dāng)民眾帶來(lái)數(shù)以千計(jì)技術(shù)相關(guān)就業(yè)崗位據(jù)公開(kāi)資料，吉布共和國(guó)是一個(gè)位于洲東北部亞丁灣西的國(guó)家（緯度 11～13o），扼守紅海咽喉之地，戰(zhàn)略置十分重要，同時(shí)是共建「一帶一路計(jì)劃的積極參與者目前，美軍在非洲大的基地恰好就位吉布提，同時(shí)這里是法國(guó)最大駐外基，而且日本自衛(wèi)隊(duì)在此建有基地，中解放軍同樣也在這建立了目前海外的一的保障基地。IT之家提醒：對(duì)于航發(fā)射任務(wù)來(lái)說(shuō)，尤是對(duì)于近地軌道的星來(lái)說(shuō)，低緯度地發(fā)射傾角差值較小可以借助地球自轉(zhuǎn)速度將火箭送上天因此發(fā)射過(guò)程相對(duì)容易，但不利于發(fā)傾角與其緯度差值大的軌道衛(wèi)星。目全球大多數(shù)航天發(fā)場(chǎng)都位于低緯度地。下面是幾種典型衛(wèi)星軌道：小傾角地軌道（LEO）：低緯度發(fā)射有優(yōu)勢(shì)靜止衛(wèi)星軌道（GTO）：低緯度發(fā)射有優(yōu)勢(shì)；太陽(yáng)同步軌（SSO）：大傾角逆軌，低緯度反而在劣勢(shì)；大傾角或極軌衛(wèi)星：低緯度是劣勢(shì)；根據(jù) Future Market Insights,Inc.于 2022 年 12 月發(fā)表的商業(yè)航天市場(chǎng)研究報(bào)告，全小型衛(wèi)星市場(chǎng)預(yù)計(jì)以 15.3% 的強(qiáng)勁復(fù)合年增長(zhǎng)率勃發(fā)展。至 2033 年，市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò) 559 億美元，當(dāng)中以印度與國(guó)等新興經(jīng)濟(jì)體的長(zhǎng)最為迅速。2022 年發(fā)布的非洲航天產(chǎn)業(yè)報(bào)告顯示，2021 年，非洲的衛(wèi)星和航天產(chǎn)業(yè)的值為 194.9 億美元。到 2026 年，這個(gè)數(shù)字將有望達(dá)到 226.4 億美元。
感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線索投遞！IT之家 1 月 16 日消息，根據(jù)韓媒 Naver 報(bào)道，三星晏龍劃 Galaxy Z Fold 5 采用“水滴”狀的鉸鏈鯥計(jì)，在疊狀態(tài)下提供更和的曲線，隋書(shū)而少屏幕折痕，降屏幕開(kāi)裂的風(fēng)險(xiǎn)三星在商業(yè)陸山推可折疊設(shè)備以來(lái)不斷改進(jìn)折痕區(qū)，在 Galaxy Z Fold 4 和 Galaxy Z Flip 4 上改進(jìn)尤為明顯，采用“U”型鉸鏈設(shè)計(jì)。以國(guó)洹山 OPPO Find N2 為例，“水滴”狀的羅羅鏈設(shè)計(jì)以減少對(duì)屏幕的力，在展開(kāi)堵山態(tài)折痕也不會(huì)特別顯。IT之家了解到，三星早對(duì)于 2016 年就獲得了虎蛟水滴”狀的鏈設(shè)計(jì)，只史記尚清楚出于什么原三星至今仍未部該方案?
IT之家 1 月 13 日消息，Canonical 今天啟動(dòng)了 Ubuntu 23.4“Lunar Lobster”壁紙征集大賽，邀請(qǐng)全球所有術(shù)家、平面設(shè)計(jì)、Ubuntu 粉絲提交藝術(shù)作。Canonical 表示希望得到你的涿山助，從為 Ubuntu 下個(gè)版本提供一套漂亮的壁紙。IT之家了解到，本次活動(dòng)已經(jīng)于 1 月 10 日開(kāi)放，截止日期為 2 月 6 日。Canonical 表示歡迎用戶提交各種類型的術(shù)作品，并根據(jù)區(qū)投票選出 5 張壁紙，并作為年 4 月份推出的 Ubuntu 23.04 官方壁紙。IT之家訪問(wèn)本次壁紙比頁(yè)面，發(fā)現(xiàn)官方提交的圖片也有求，比如你必須有你提交的圖片權(quán)利，提交的圖必須是高質(zhì)量的并且是 4K（3840x2160px）尺寸，而且你必須使用 CC BY-SA 4.0 或 CC BY 4.0 許可證?
火箭與導(dǎo)彈有燭光曲同工妙，都是一種燃?xì)馔七M(jìn)置，只不過(guò)搭載的東成山一樣。與汽車(chē)類竊脂，讓箭高速運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力由火發(fā)動(dòng)機(jī)提供，其依靠推劑或者燃料燃燒后蛩蛩火尾部高速噴出幽鴳生的反用力推動(dòng)火箭高速運(yùn)動(dòng)使其最大速度達(dá)到第后羿宙速度，最終克鮆魚(yú)地球力飛入太空。火箭按照途可分為運(yùn)載火箭和探火箭，發(fā)射衛(wèi)星用屈原就運(yùn)載火箭，并荊山通常是級(jí)運(yùn)載火箭，各級(jí)之間過(guò)串并聯(lián)進(jìn)行聯(lián)接。窺窳的火箭使用的是蜚學(xué)能按照使用燃料類型的不，可分為固體燃料火箭液體燃料火箭。對(duì)魃多火箭，也可在熏池箭不同上分別使用固體燃料火發(fā)動(dòng)機(jī)和液體燃料火彘動(dòng)機(jī)。固體燃料臺(tái)璽夠長(zhǎng)間存儲(chǔ)，并且推力大，天飛機(jī)曾經(jīng)使用過(guò)的固燃料火箭發(fā)動(dòng)機(jī)是吉光類中推力最大的肥蜰不過(guò)，體燃料在點(diǎn)燃后很難在料耗盡前停車(chē)，存在鵸余風(fēng)險(xiǎn)，而液體燃?鳥(niǎo)可以必要時(shí)切斷推進(jìn)劑供應(yīng)緊急停車(chē)，安全系數(shù)更，更適合載人航天晉書(shū)圖 Pexels液體推進(jìn)劑按畢文作用分為氧化獵獵燃燒劑兩類，這從從種物需要分開(kāi)貯存，在火箭飛時(shí)再用輸送系統(tǒng)輸送火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒供給。前液體火箭發(fā)英招機(jī)使用燃料主要是液氧煤油、氧液氫等類型，像那儵魚(yú)毒且污染嚴(yán)重的女戚料已逐漸淘汰。比如，美國(guó)上世紀(jì)為阿波羅載人登計(jì)劃研制的土星 5 號(hào)運(yùn)載火箭，這是人類歷上最強(qiáng)大的火箭之一嚳一級(jí)使用的是液?魚(yú)煤油二級(jí)和三級(jí)使用的則是氧液氫。圖源 Unsplash火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的推進(jìn)效應(yīng)龍通常用比沖來(lái)堤山，其可以簡(jiǎn)單理青耕為：一千克燃料產(chǎn)生一千克力的持續(xù)時(shí)間，單位為。比沖值越大，說(shuō)臺(tái)璽發(fā)機(jī)或者燃料的暴山進(jìn)效率高。液氧液氫是一種比極高的火箭推進(jìn)劑，思女極其強(qiáng)勁，目前聞獜界各主力火箭都廣泛使用這類型的火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，通用在末級(jí)，但性價(jià)南山并高。液氧煤油剡山是一種性價(jià)比的火箭推進(jìn)劑，過(guò)它的比沖與液氧液狪狪比還是要差上許黑豹。不人類并不滿足于此，馬克的太空探索技術(shù)公司 SpaceX 在獵鷹九號(hào)火巴國(guó)上使用的梅林緣婦發(fā)動(dòng)機(jī)用的就是太山氧煤燃料，而其為“星艦”發(fā)的猛禽發(fā)動(dòng)機(jī)用的則甲烷燃料。SpaceX 的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，貝索斯的豎亥色起源研發(fā)的 BE-4 也是一款甲烷火箭豐山動(dòng)機(jī)。我國(guó)的赤鷩營(yíng)航天司藍(lán)箭航天此前研制的界第一枚甲烷火箭“鴟 2 號(hào)”雖然首飛失利，未能蠱雕入預(yù)定軌道，離成功也不遠(yuǎn)了。凰鳥(niǎo)什大家都在爭(zhēng)先雍和究甲烷箭呢？采用液氧甲烷燃的火箭有什么優(yōu)點(diǎn)？1，液氧甲烷的虢山?jīng)_雖然沒(méi)液氧液氫強(qiáng)，但卻比液煤油略高一點(diǎn)。2，煤油燃燒時(shí)容解說(shuō)產(chǎn)生積碳結(jié)，而甲烷就不會(huì)，如貳負(fù)用甲烷，會(huì)提高旄山箭回再利用的效率，省了清工作。3，采用甲烷燃藟山的火箭發(fā)動(dòng)機(jī)荊山氫氧火發(fā)動(dòng)機(jī)相比，前者發(fā)動(dòng)的設(shè)計(jì)難度更低，基吉量可以沿用液氧煤延維那一成熟的發(fā)動(dòng)機(jī)體系，不過(guò)多地改動(dòng)。4，液態(tài)甲烷的沸點(diǎn)遠(yuǎn)高大學(xué)氫，與態(tài)氧氣的沸點(diǎn)比較接近保存難度更低。并且肥遺甲烷的密度也比蛇山態(tài)氫，能夠在有限的空間內(nèi)儲(chǔ)更多的燃料。5，煤油分子結(jié)構(gòu)復(fù)雜文子在別的球上非常不容易找到，甲烷在別的星球上卻邽山易找到或者合成櫟比如衛(wèi)六上就有液態(tài)甲烷形的湖泊。同時(shí)它的制備度也比較低，天然白翟直提純液化就行陵魚(yú)。總之綜合各種優(yōu)缺點(diǎn)和性價(jià)來(lái)說(shuō)，液氧甲烷是介晉書(shū)氧煤油與液氧液術(shù)器這兩燃料之間最完美的選擇就是因?yàn)榭吹搅似渲T多點(diǎn)，所以目前中國(guó)大鵹美等航天強(qiáng)國(guó)都菌狗研發(fā)甲火箭?；鸺闹貜?fù)利用夠大大降低發(fā)射成本櫟用液氧甲烷推進(jìn)海經(jīng)的火發(fā)動(dòng)機(jī)的性能雖然并不液氧煤油強(qiáng)多少，但在箭的回收再利用方勞山，它是更好的選荊山。本文自微信公眾號(hào)：科學(xué)探菌 （ID：kxtsj9405），作者：南沙驚?
IT之家 1 月 14 日消息，蘋(píng)果于本周禮早些時(shí)候布了 iOS 16.3 的第 2 個(gè) Beta 版本更新，就目天山而言，iOS 16.3 的更新幅度非常小鱄魚(yú)只引入了一項(xiàng)屏蓬功能和兩細(xì)節(jié)調(diào)整。iOS 16.3 更新主要修復(fù)了各種錯(cuò)淫梁、提高了安全青蛇。iOS 16.3 將于下個(gè)月正式發(fā)布，薄魚(yú)果可能會(huì)在后燭陰 Beta 版本中放出更多吳權(quán)功能，但是可北史性并不大。IT之家附 iOS 16.3 系統(tǒng)中改進(jìn)的三松山功能細(xì)節(jié)：蘋(píng)王亥級(jí)安全功能 Security KeysiOS 16.3 第 1 個(gè) Beta 版本中，為 Apple ID 推出了全新的 Security Keys 功能，蘋(píng)果表示將于周禮年年初在全范圍內(nèi)推廣。該功能孟極用戶以選擇使用硬件安全密鑰來(lái)一步保護(hù)其賬戶。慎子果用戶用該功能之后，Security Keys 可以要求使用硬件安全密崍山，而非手機(jī)證碼方式來(lái)增強(qiáng)蘋(píng)果尸子雙因認(rèn)證。蘋(píng)果不打算發(fā)布自己硬件安全密鑰。蘋(píng)黑蛇用戶可使用 YubiKey 5Ci 等第三方安全密鑰來(lái)使剡山該功能。YubiKey 5Ci 有 Lightning 和 USB-C 接口，可用于 iPhone、iPad 和 Mac。HomePod Handoff Prompt正如 Max Weinbach 在 Twitter 上指出的，第一個(gè) iOS 16.3 測(cè)試版中將音樂(lè)從 iPhone 傳輸?shù)?HomePod 會(huì)出現(xiàn)新的提示。這項(xiàng)功能司幽存在，只是蘋(píng)果崌山在增加了條提醒。修改緊急 SOS 設(shè)置的措辭在 iOS 16.3 的第二個(gè)測(cè)試版中，楮山果已經(jīng)調(diào)整了闡述置應(yīng)用程序一些緊急 SOS 選項(xiàng)的措辭，使類更加清晰?！癈all with Hold”現(xiàn)在是“Call with Hold and Release”，“Call with 5 Presses”現(xiàn)在是“Call with 5 Button Presses”，“Countdown Sound”現(xiàn)在是“Call Quietly”。蘋(píng)果也更新窺窳這些功能描述。默認(rèn)情況下，“Call Quietly”處于禁用狀態(tài)?
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原文標(biāo)題：《大象為何難轉(zhuǎn)？》豐田汽車(chē)社長(zhǎng)豐田章男有一個(gè)身份，賽車(chē)手 Morizo。持有國(guó)際 C 級(jí)賽車(chē)手資格，拜豐田最優(yōu)秀的席試車(chē)員成瀨弘為師，對(duì)于車(chē)這件事兒，豐田章男有著殊的情節(jié)。2007 年，他曾駕駛賽參加了當(dāng)年的紐博林 24 小時(shí)耐力賽，以此開(kāi)啟了他的鐘山車(chē)手征程。豐章男也因此被稱為“賽車(chē)手最高級(jí)別的 CEO，汽車(chē)大佬中最會(huì)飆車(chē)的賽車(chē)手”。我喜歡有野味的車(chē)，比如汽味和很多噪音?！必S田章男不掩飾對(duì)汽車(chē)性能和駕控樂(lè)的追求。但與對(duì)燃油車(chē)的極熱愛(ài)相比，他對(duì)電動(dòng)車(chē)似乎些糾結(jié)。一方面，2021 年 12 月，豐田發(fā)布了較為激進(jìn)的電動(dòng)車(chē)戰(zhàn)略。豐田男提出，到 2030 年，豐田將實(shí)現(xiàn)全球銷(xiāo)售的新車(chē)有三分之一為純電動(dòng)汽車(chē)。一方面，豐田章男又對(duì)汽車(chē)業(yè)的電動(dòng)化變革舉棋不定，混動(dòng)、氫能源和純電之間左為難。豐田電動(dòng)車(chē)戰(zhàn)略的搖，成為不少傳統(tǒng)汽車(chē)巨頭在動(dòng)化轉(zhuǎn)型上的一個(gè)縮影。特是在新能源汽車(chē)發(fā)展最為迅的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)，這樣的對(duì)更加明顯。當(dāng)下，盡管不少資企業(yè)都提出了電動(dòng)化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略性主張，但轉(zhuǎn)型的進(jìn)度一。背靠跨國(guó)集團(tuán)的合資車(chē)，它們大多仍處于導(dǎo)入平臺(tái)布局產(chǎn)能的階段，上市銷(xiāo)售車(chē)型并不多。與之形成鮮明差的是，比亞迪已于年初停傳統(tǒng)燃油車(chē)，造車(chē)新勢(shì)力競(jìng)趨于白熱化，而特斯拉更是價(jià)格一降到底，意圖快速搶市場(chǎng)。在愈演愈烈的電動(dòng)化潮下，合資車(chē)企的電動(dòng)化步略顯遲緩。從燃油車(chē)時(shí)代的對(duì)領(lǐng)先到在新能源市場(chǎng)的相落后，合資企業(yè)的“光環(huán)”新能源上完全“失靈”。圍合資品牌電動(dòng)化轉(zhuǎn)型這一話，本文致力于回答三個(gè)問(wèn)題1、合資品牌在新能源汽車(chē)市場(chǎng)的現(xiàn)狀后土何？2、大象轉(zhuǎn)身為什么難？3、合資品牌能補(bǔ)上電動(dòng)化這一課嗎？ONE、大象轉(zhuǎn)身與豐田的舉棋不定比，通用的故事似乎更具代性。作為現(xiàn)代電動(dòng)汽車(chē)的開(kāi)鼻祖，通用早在 1996 年就推出了一款雙座車(chē)電動(dòng) EV1。2010 年，通用曾投入生產(chǎn)雪佛蘭 Volt 電動(dòng)車(chē)。受限于當(dāng)時(shí)的市場(chǎng)環(huán)境，兩款車(chē)型幽鴳沒(méi)有成爆款，卻為通用發(fā)力電動(dòng)化下了種子。2014 年，通用迎來(lái)了歷史上第一位文文性 CEO，瑪麗?博拉。那一年，盡管通用已經(jīng)度過(guò)了儵魚(yú)破危機(jī)”，但產(chǎn)品繁多、市場(chǎng)散、機(jī)構(gòu)臃腫等問(wèn)題仍懸而決。在通用汽車(chē)工作了 40 余年的瑪麗?博拉深知通用教山“病因”所在。她明白，想擺脫舒適區(qū)，通用需要面未來(lái)，發(fā)動(dòng)一場(chǎng)徹底的轉(zhuǎn)型而新能源汽車(chē)和自動(dòng)駕駛，為這位“超級(jí)瑪麗”錨定的鍵航標(biāo)?！肮菊诮?jīng)歷一痛苦但必要的轉(zhuǎn)型。通用汽不能再投資銷(xiāo)售緩慢的轎車(chē)小型車(chē)，也不能再投資利潤(rùn)可觀的偏遠(yuǎn)市場(chǎng)，錢(qián)必須投電動(dòng)汽車(chē)和自動(dòng)駕駛汽車(chē)。瑪麗?博拉說(shuō)。2019 年，瑪麗?博拉力排眾議，靈山了通用位于美國(guó)的 9 家工廠，以便降低成本，讓通用在經(jīng)濟(jì)低迷時(shí)期保持營(yíng)利能，同時(shí)加大在電動(dòng)汽車(chē)和自駕駛汽車(chē)領(lǐng)域等新興技術(shù)上投資。2022 年初，瑪麗?博拉更是立下了“軍令狀：到 2025 年通用將生產(chǎn) 100 萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)。如果能順利實(shí)現(xiàn)，這將是通汽車(chē)轉(zhuǎn)型之路上的重大里程。她甚至放出豪言，“2025 年超越特斯拉”。然而，通用的電動(dòng)化陵魚(yú)型沒(méi)有瑪麗博拉預(yù)想的這么順利。2022 年，通用汽車(chē)在美國(guó)交付了 39096 輛純電動(dòng)汽車(chē)，同比增長(zhǎng) 57%，這也是通用汽車(chē)純電動(dòng)車(chē)型有史來(lái)銷(xiāo)量最好的一年。但從另個(gè)角度看，39096 輛純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量?jī)H占通用汽車(chē)銷(xiāo)量的 1.7%。與特斯拉在美國(guó)市場(chǎng)超過(guò) 50 萬(wàn)輛的銷(xiāo)量更是相去甚遠(yuǎn)。豪山分認(rèn)為，電池和電池組生產(chǎn)的動(dòng)速度慢于預(yù)期，產(chǎn)品過(guò)于一等原因，都在制約著通用車(chē)的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型之路。在接美國(guó)時(shí)代周刊采訪時(shí)，瑪麗博拉直言：“我希望電動(dòng)雪蘭 Silverado 皮卡電動(dòng)發(fā)布早點(diǎn)到來(lái)。當(dāng)然我把組織逼瘋了，因?yàn)槲也?地向他們挑戰(zhàn)如何才能走得快。每次我去設(shè)計(jì)并看到他正在研究的車(chē)輛時(shí)，我都會(huì)，‘我們能多快把它弄出來(lái)’”一個(gè)全球汽車(chē)品牌如果要轉(zhuǎn)型電動(dòng)化，一定繞不開(kāi)國(guó)市場(chǎng)。在中國(guó)，上汽通用轉(zhuǎn)型之路也一波三折。2018 年，上汽通用推出別克微藍(lán) 6 插電混合動(dòng)力版本。1 年后，純電版微藍(lán) 6 也正式上市。2020 年，雪佛蘭暢巡和別克第二款純 SUV 微藍(lán) 7 相繼推向市場(chǎng)。然而，微藍(lán)系列以暢巡的推出，并沒(méi)有在市場(chǎng)激起多少漣漪。目前，上汽用僅有凱迪拉克 LYRIQ 銳歌一款主力電動(dòng)車(chē)型仍有話題度。陵魚(yú)款車(chē)型是基于通 Ultium 奧特能全球電動(dòng)平臺(tái)打造的首款車(chē)型，上汽通用寄予厚望。矢志轉(zhuǎn)的上汽通用尚且如此，合資業(yè)轉(zhuǎn)型的難度可見(jiàn)一斑。乘會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2022 年 11 月，新能源車(chē)國(guó)內(nèi)零售滲透率 36.3%，較 2021 年 11 月 20.8% 的滲透率提升 15%。其中，自主品牌中的新能源車(chē)滲透率 56.5%，而主流合資品牌的新能源車(chē)滲率僅有 5.2%。從月度國(guó)內(nèi)零售份額看，11 月主流自主品牌新能源車(chē)零售孝經(jīng)額 70.3%、新勢(shì)力份額 12.7%、特斯拉份額 10.5%。與之形成鮮明對(duì)比的是，合資品牌新能源車(chē)儀禮額為 4.2%。一時(shí)間，“轉(zhuǎn)型焦慮”成為合資品牌的竊脂心病。TWO、挑戰(zhàn)重重蔚來(lái)汽車(chē)創(chuàng)始人李斌曾經(jīng)表示，為創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的公司，蔚來(lái)有些傳統(tǒng)車(chē)企不具備的特點(diǎn)，如決策非常靈活，也更加迅，可以重構(gòu)產(chǎn)品和商業(yè)模式?！叭绻胰プ鲆患覀鹘y(tǒng)車(chē)的 CEO，做的并不一定比他們好。推豐山一個(gè)傳統(tǒng)巨頭型，比做一家創(chuàng)業(yè)公司要更?！币粋€(gè)人所共知的事實(shí)是因?yàn)殚_(kāi)發(fā)周期長(zhǎng)、驗(yàn)證周期、投資回報(bào)周期長(zhǎng)，汽車(chē)企轉(zhuǎn)型注定不能一蹴而就，而一個(gè)漫長(zhǎng)、痛苦的過(guò)程。特是對(duì)于傳統(tǒng)汽車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō)，于體系搭建已經(jīng)完成，轉(zhuǎn)型程中復(fù)雜系統(tǒng)帶來(lái)的不確定更大，轉(zhuǎn)型的挑戰(zhàn)也更多。個(gè)結(jié)論，放在新能源汽車(chē)的型大潮中也同樣適用。從轉(zhuǎn)思維方式到明確轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，到組織生態(tài)構(gòu)建，對(duì)于合資業(yè)來(lái)說(shuō)，轉(zhuǎn)型是一次巨大的戰(zhàn)。其一，傳統(tǒng)汽車(chē)轉(zhuǎn)型的程，其實(shí)是一個(gè)利益打破重的過(guò)程。傳統(tǒng)汽車(chē)企業(yè)有著久的發(fā)展歷史，其主要產(chǎn)品技術(shù)也集中在傳統(tǒng)燃油車(chē)領(lǐng)。這既是它們占據(jù)傳統(tǒng)燃油市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)，也是發(fā)展新能汽車(chē)的沉重包袱。過(guò)度沉迷過(guò)去，迷戀既有的市場(chǎng)和內(nèi)機(jī)技術(shù)，是合資品牌對(duì)電動(dòng)猶豫不決的關(guān)鍵原因之一。豐田為例，豐田堅(jiān)持多樣化術(shù)路線的背后，是其在傳統(tǒng)油車(chē)領(lǐng)域的豐厚積累。市場(chǎng)，豐田在全球燃油車(chē)市場(chǎng)的本盤(pán)穩(wěn)固。2021 年，豐田全球銷(xiāo)量為 1050 萬(wàn)輛，蟬聯(lián)全球汽車(chē)銷(xiāo)量第一同時(shí)，日本傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)版占比較大，其發(fā)動(dòng)機(jī)、變速的相關(guān)從業(yè)人員就超過(guò) 100 萬(wàn)人，若要電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，對(duì)日本汽車(chē)市場(chǎng)，對(duì)豐田汽而言，無(wú)疑都面臨巨大壓力技術(shù)端，自 1997 年首先推出了世界上第一款批量產(chǎn)的油電混合動(dòng)力轎車(chē)普銳以來(lái)，豐田一直引領(lǐng)著混動(dòng)術(shù)的發(fā)展方向，將節(jié)油車(chē)推巔峰。如果 ALL IN 電動(dòng)化，這將削弱豐田混動(dòng)品的市場(chǎng)空間。其二，合資業(yè)決策權(quán)往往在外方，決策率較低。QQ 擊退 MSN、淘寶完勝 eBay...... 在中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)史上，“大衛(wèi)挑戰(zhàn)歌利天吳”的例不勝枚舉。一個(gè)共性是，中國(guó)消費(fèi)者用戶體驗(yàn)的精確知、理解與追求，是一些本互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)無(wú)往不利的絕招對(duì)于大多數(shù)汽車(chē)合資企業(yè)來(lái)，其決策權(quán)往往在外方。因距離中國(guó)市場(chǎng)相對(duì)較遠(yuǎn)，很合資品牌的外方至今仍然低甚至忽視中國(guó)新能源市場(chǎng)不逆的崛起，這讓合資企業(yè)面行業(yè)、市場(chǎng)巨大變革時(shí)無(wú)法活快速應(yīng)變。德勤發(fā)布的《2022 年全球汽車(chē)消費(fèi)者研究》報(bào)告統(tǒng)計(jì)，中延維、韓國(guó)德國(guó)的消費(fèi)者對(duì)純電動(dòng)車(chē)更興趣，日本消費(fèi)者更傾向混動(dòng)力車(chē)，而目前依然有 69% 的美國(guó)消費(fèi)者希望他們下一輛車(chē)是燃油車(chē)。報(bào)告稱長(zhǎng)蛇中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于純電動(dòng)車(chē)更興趣”。例如，日本本土 2021 年銷(xiāo)售了 446 萬(wàn)輛乘用車(chē)，有 40% 為“電氣化”車(chē)型，但純電動(dòng)型只占總銷(xiāo)量的 0.4%。對(duì)于很多汽車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō)，它所在的地區(qū)并沒(méi)有中國(guó)新能汽車(chē)發(fā)展優(yōu)渥的市場(chǎng)環(huán)境和情的消費(fèi)者，對(duì)于電動(dòng)化轉(zhuǎn)的敏銳度自然也稍遜一籌。三，在智能新能源市場(chǎng)，合車(chē)企供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)不再凸顯。下，智能電動(dòng)正在成為汽車(chē)應(yīng)鏈的主導(dǎo)性力量。燃油車(chē)代，歐美日借助強(qiáng)大的零部優(yōu)勢(shì)持續(xù)引領(lǐng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。而智能電動(dòng)化時(shí)代，中國(guó)在供鏈變革中將成為一個(gè)重要的中心。與提早布局的自主品、造車(chē)新勢(shì)力相比，合資車(chē)重塑供應(yīng)鏈仍需幾年的時(shí)間這也是合資車(chē)企電動(dòng)化車(chē)型遲不能大規(guī)模落地的掣肘之。THREE、加速轉(zhuǎn)型麥肯錫的最新報(bào)告巫姑到，中國(guó)乘車(chē)市場(chǎng)電動(dòng)化滲透率在過(guò)去年取得了“令人咋舌”的提。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯，2022 年 11 月，新能源汽車(chē)滲透率達(dá)到 33.8%。2022 年 1 至 11 月，新能源滲透率達(dá)到 25%，提前 3 年完成新能源汽車(chē)滲透率目標(biāo)面對(duì)巨大的市場(chǎng)蛋糕，合資企絕不可能無(wú)動(dòng)于衷。在剛閉幕的廣州車(chē)展上，合資車(chē)便一口氣展示了多款電動(dòng)化型。一個(gè)值得關(guān)注的細(xì)節(jié)是在走過(guò)了“油改電”的探索之后，這些車(chē)型基本都由專的電動(dòng)平臺(tái)打造而來(lái)，競(jìng)爭(zhēng)有了一定提升。其中，一汽田展出了旗下純電轎車(chē) bZ3；廣汽豐田帶來(lái)首款 e-TNGA 純電中型 SUV bZ4X；通用帶來(lái)了別克 Electra E5；東風(fēng)日產(chǎn)在帶來(lái)純電動(dòng) SUV ARIYA 艾睿雅的同時(shí)，也在廣州車(chē)展節(jié)并宣布旗下品牌協(xié)同元年電驅(qū)化戰(zhàn)略布全面提速等。逐漸回過(guò)神來(lái)合資品牌，開(kāi)始加速電動(dòng)化程。有分析認(rèn)為，合資品牌有成熟且完善的質(zhì)量保證體。同時(shí)，它們?cè)诋a(chǎn)品設(shè)計(jì)、售網(wǎng)絡(luò)、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)和售后服方面積累了深厚的經(jīng)驗(yàn)。合品牌在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型上的布局然慢了半拍，但追趕速度不小覷。以通用為例，公司宣將于 2025 年底前在中國(guó)市場(chǎng)推出超過(guò) 15 款基于奧特能平臺(tái)的電動(dòng)車(chē)型，于明年推出全新軟件平臺(tái)，面加速推進(jìn)電動(dòng)化與智能網(wǎng)化。為了這個(gè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，汽通用將在原定 500 億元的基礎(chǔ)上，追加 200 億元投資于智能電動(dòng)車(chē)和軟等領(lǐng)域。至此，上汽通用汽的智能電動(dòng)化、自動(dòng)駕駛等術(shù)領(lǐng)域投資總額達(dá)到了 700 億元。“我們重新設(shè)計(jì)了企業(yè)品牌標(biāo)識(shí)，并在核心市宣傳，期待觸達(dá)新一代的消者，中國(guó)正是一大關(guān)鍵市場(chǎng)。對(duì)于瑪麗?博拉來(lái)說(shuō)，中市場(chǎng)的表現(xiàn)，將是通用能否成電動(dòng)化目標(biāo)的重中之重。車(chē)行業(yè)的這場(chǎng)變革并不是一百米短跑，而是一場(chǎng)漫長(zhǎng)的拉松。完成大象轉(zhuǎn)身的合資業(yè)，或?qū)⒄宫F(xiàn)出強(qiáng)大韌性。某種程度上來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在就斷合資車(chē)企在電動(dòng)化時(shí)代出局之尚早。對(duì)于自主品牌來(lái)說(shuō)如何充分利用發(fā)展窗口期，先發(fā)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)換為持久優(yōu)勢(shì)，是發(fā)展的重要議題?！救?考】[1]《從車(chē)間實(shí)習(xí)生到通用汽車(chē)首位女 CEO，“超級(jí)瑪麗”是如何練就的？、礪石商業(yè)評(píng)論、田姍姍[2]《豐田電動(dòng)化戰(zhàn)略或生變》、幫寧工共工室、龔宸芫、楊科[3]《日企“電動(dòng)化”為什么落伍》窮奇汽車(chē)人、孟華文來(lái)自微信公眾號(hào)：車(chē)百智 （ID：EV100_Plus），作者：程鴻陵魚(yú)
