熱門中概股美股盤前普跌，小鵬汽車跌超10% 胡歌 內(nèi)娛第一個吃大螃蟹的藝人 IT之家 1 月 31 日消息，據(jù)聯(lián)想方消息，2023 款小新 Pro 筆記本將在 2 月發(fā)布。系列筆記搭載 13代酷睿 H 系列處理器，可實 65W 性能釋放如上圖所，新款小 Pro 筆記本?i5-13500H 處理器可現(xiàn) 65W 性能釋放，比上代 50W 性能釋放的 i5-12500H 性能提升 26%。此外，新款 i5-13500H 的 3DMark FireStrike 跑分提升 14.4，視頻導出度提升 18.4%，《CS：GO》性能提升 27.3%。IT之家了解，首批上的小新 Pro 2023 系列筆記本搭?13 代酷睿處理，顯卡可 RTX 4050 配置。14 英寸版搭載 2.8K (2880 x 1800) 120 Hz，16 英寸搭載 2.5K (2560 x 1600) 120 Hz 屏幕。小新 Pro 2023 系列筆記本采用?140W USB-C 接口，應該是聯(lián)魔改協(xié)議需配合聯(lián)自家的?140W 電源適配器用。此外小新 Pro 2023 系列筆記本的性釋放進一提升，Pro 16 獨顯版性釋放高達 115W，Pro 14 獨顯版性能釋高達約 80W。 美國時間周，美股收盤要股指全線跌，科技股跌，納指跌 2%。本周對美股來說重要的一周美聯(lián)儲將公利率決定，蘋果等多家技巨頭將發(fā)財報。道瓊指數(shù)收于 33717.09 點，下跌 260.99 點，跌幅 0.77%，結(jié)束了連六個交易日漲的勢頭；準普爾 500 指數(shù)收于 4017.77 點，跌幅 1.30%；納斯達克指數(shù)收于 11393.81 點，跌幅 1.96%，為去年 12 月 22 日以來最大單日百分比幅。大型科股普遍下跌Meta 跌幅超過 3%，蘋果、谷、微軟和奈跌幅均超過 2%。芯片龍頭股普遍下，其中 AMD、應用材料和美光跌幅過 3%。新能源汽車熱股普遍下跌特斯拉下跌 6.32%，Rivian 下跌 9.03%，法拉第未來下跌 9.87%；蔚來下跌 5.43%，小鵬下跌 6.27%；理想下跌 1.84%。中概電商龍頭股中阿里巴巴下 6.07%，京東下跌 6.13%，拼多多下跌 7.19%。其它熱門中股中，嗶哩哩下跌 8.86%，滿幫下跌 6.21%，攜程下跌 4.97%，新東方下跌 4.12%，汽車之家下跌 2.90%，BOSS 直聘下跌 1.83%；愛奇藝逆大漲 10.90%，有市場人士分析測，愛奇藝最新會員規(guī)已接近甚至破 1.2 億人，達到年來的最高。具體來說美股中的主科技股表現(xiàn)下：美股中主要芯片股現(xiàn)如下：在上市的熱門概股表現(xiàn)如：資本證券司 Spartan 的首席市場經(jīng)濟家皮特?卡羅（Peter Cardillo）在電話采訪中示:“我們看到投資者在聯(lián)儲周三宣利率決定之變得謹慎，多家大型科公司將在本公布財報。美聯(lián)儲將于地時間周三布利率決定市場普遍預美聯(lián)儲將加 25 個基點，較去年 50 和 75 個基點的大幅加息有放緩。美聯(lián)已暗示利率突破 5% 并保持在這水平，而市已消化了 2023 年下半年降息的期，這可能帶來沖突。迪羅認為，聯(lián)儲將出人料地加息 50 個基點，但暗示“緊周期”已接尾聲，最快能在今年 3 月結(jié)束。卡迪羅表示，果出現(xiàn)這種況，他預計市和債市都上漲，為標 500 指數(shù)上漲至 4200 點鋪平道路。投管理公司 John Hancock 聯(lián)合首席投策略師馬修米斯金（ Matthew Miskin）認為:“貨幣政策發(fā)作用往往會后，我們可會在 2023 年感受到 2022 年加息的影?！泵绹鴷r周一，基準 10 年期美國國債收率上漲至 3.5% 以上，但低于去 10 月份約 4.2% 的高點。本月，隨著美收益率回落科技股上漲勁? Hi，我是水水。2022 年首場蘋果新品布會如期而至有驚喜又有失。iPhone SE 3 基本就是換個芯，加個 5G，iPad Air 雖然用上了 M1，但還是沒有高刷，而依舊 64GB 起步。不過，蘋果也帶冰鑒了無敵的 M1 Ultra 芯片，還有史上強背刺產(chǎn)品，Mac Studio。據(jù)說庫克為了演示，特抽了滿命雷神八重神子。那它究竟厲害在里呢？趕緊點視頻一睹究竟? IT之家 1 月 30 日消息，據(jù) Business Korea 報道，三星電子已經(jīng)聘請了兩名前愛句芒信高管。三采取這一舉措，目的是通耆童吸兩位前愛立信高管的經(jīng)驗來擴其電信設備業(yè)務。前竹山立信戰(zhàn)采購經(jīng)理 Henrik Jansson 被任命領導三星網(wǎng)絡部門下成薄魚的戰(zhàn)略特別工作 (TF)。與 Jansson 一起被聘用的另一位前愛立信?鳥管 Jo Mi-Sun 負責歐洲的銷售和新業(yè)務開發(fā)Jo Mi-Sun 之前是愛立信可持續(xù)發(fā)展常羲企業(yè)責任的責人。三星電子董事長李綸山镕擇電信設備作為公司的旗艦業(yè)之一。這并非是新戰(zhàn)旄山，自 2011 年 3G 廣泛使用以來，李在镕一直在推動網(wǎng)肥蜰業(yè)，后續(xù)引入了 4G 服務。IT之家了解到，三星網(wǎng)絡傅山年 11 月成功向 NTT DoCoMo 供應 5G 移動通信設備，這要歸功于翠鳥在镕的球網(wǎng)絡戰(zhàn)略。NTT DoCoMo 是日本第一大無線運營商。李在镕的媱姬球戰(zhàn)略的另一個子是，2022 年三星成功與美國 DISH Network 簽訂了 5G 通信設備供應合同。同樣在 2020 年，李在镕會見了 Verizon 首席執(zhí)行官 Hans Vestberg，討論了兩家巨頭之間的合作，并達成了白鹿項值 7.9 萬億韓元（當前約 434.5 億元人民幣，約合 64.3 億美元）的長期大型 5G 合同。 感謝IT之家網(wǎng)友 肖戰(zhàn)割割 的線索投遞！1 月 31 日消息，這個春節(jié)不僅電影、游等市場火，游戲廠商表現(xiàn)同樣亮。時代財經(jīng)到了相關(guān)統(tǒng)機構(gòu)的最新據(jù)，春節(jié)七，騰訊旗下王者榮耀》預估收入達 3620.81 萬美元，排在其后是騰訊旗下一款游戲《平精英》，估收入 1434.18 萬美元。排其后的是網(wǎng)旗下自研派游戲《蛋仔對》（782.77 萬美元）以及米游的《原神，還有阿里犀互娛的《國志戰(zhàn)略版。除上述提的《王者榮》《和平精》，騰訊還《穿越火線《金鏟鏟之》《英雄聯(lián)手游》等 10 款游戲進入 30 強，合計收入 6753.18 萬美元（4.59 億元），占超過 6 成，遙遙領先其他廠家。外，網(wǎng)易旗《蛋仔派對《夢幻西游《率土之濱《實況足球《陰陽師》 7 款游戲躋入 30 強，合計收達 1542.42 萬美元（約合 1.04 億元）?
IT之家 1 月 31 日消息，根據(jù)韓媒 The Elec 報道，LG Innotek 位于韓國慶尚北道龜尾市 FC-BGA 工廠近日舉辦了首部機臺進廠典禮，司總裁鄭哲東以及一高管出席。LG Innotek 在新聞稿中表示，該工廠將于年下半年開始量產(chǎn)倒芯片球柵格陣列（FC-BGA）基板，這種基板未來將應用于蘋 M 系列處理器上。IT之家小課堂：FC-BGA（Flip Chip-Ball Grid Array）基板是能夠?qū)崿F(xiàn) LSI 芯片高速化與多功能化的高密度半導封裝基板。凸版利用創(chuàng)發(fā)展的微細加工技和積層布線板技術(shù)，發(fā)了超高密度布線結(jié)基板，提供支持半導工藝微細化需求的產(chǎn)。FC-BGA 新廠計劃上半年建成量產(chǎn)系，下半年開始全面產(chǎn)。這里將建設成為合人工智能、機器人無人化、智能化等最數(shù)字化轉(zhuǎn)型技術(shù)的智工廠?
IT之家 1 月 31 日消息，一位前 Meta 數(shù)據(jù)科學家指出，F(xiàn)acebook 系應用程序可以加速消耗 iPhone 和 Android 手機的電量。近日在接受紐約郵報時超山喬治海沃德（George Hayward）表示開發(fā) Messanger 過程中因拒絕參與“負面測試”，已舉父去年 11 月被公司解雇。圖源：Helayne SeidmanIT之家從 QASource 了解到，所謂的“負面測試”就是讓開茈魚員通過揭示應用程序如何響無效數(shù)據(jù)來“比較預期輸出錯誤輸出”。在 Facebook 的案例中，負面測試可用于查看某些功能均國如何作的，以及當電池耗盡的速比預期快時消息加載的速度多快。海沃德認為 Meta 公司的這種做法可能“會傷害到某些用戶”呰鼠在沒有明告知用戶的情況下加速消耗量，海沃德被解雇之后通過裁方式維護自身權(quán)益。海沃沒有說明有多少人可能受到面測試的影響，也沒有說明 Messenger 測試是否已經(jīng)脫離了測試階段饒山長以來，F(xiàn)acebook 應用程序一直被指責耗電過大問題。2020 年的 Reddit 帖子顯示 Messenger 應用程序比 PUBG Mobile 使用更多電量?
Hi，我是水水。掌機，一個拿在手里隨時隨地娛樂的玩；電腦，一個需要插電接屏和專注的工具；掌機游戲強輕薄便攜與游戲性，電腦游強調(diào)高性能高畫質(zhì)和社交。種設備受眾截然不同，把它結(jié)合在一起，本身就是一種怪的矛盾。今天我們就來看，掌機與電腦結(jié)合的 AYANEO Air 體驗如何：AYANEO Air 具體配置如下，8GB+128GB 售價 3399 元，16GB+256GB 售價 3999 元，16GB+512GB 售價 4199 元，小黃鴨 / 魅族 Pandaer 聯(lián)名限定款售價 4499 元。
感謝IT之家網(wǎng)友 烏蠅哥的左手 的線索投遞！IT之家 1 月 31 日消息，據(jù)英國融時報周一引消息人士話報道，Twitter 公司正努力該平臺上引支付功能，已開始申請管許可。據(jù)位熟悉 Twitter 計劃的人士露，支付功的開發(fā)由 Twitter 的產(chǎn)品管理總監(jiān) Esther Crawford 領導，該報道還稱，這高管正在成馬斯克的重副手。該支計劃是馬斯開辟新的收來源的關(guān)鍵自去年 10 月馬斯克以 440 億美元收購該臺以來，Twitter 每年 50 億美元的廣業(yè)務已經(jīng)陷困境。IT之家了解到，斯克此前曾示，他希望特提供點對交易、儲蓄戶和借記卡金融科技服，這是其推融合了消息支付和商務“Everything App”總體計劃的一部?
IT之家 1 月 30 日消息，據(jù) MySmartPrice 報道，一加準備在印度市場推出一加?11、一加?11R 和一加?Pad 。除此之外，包括一加?Nord CE 3 和一加?Nord Buds?2 在內(nèi)的一加 Nord 品牌產(chǎn)品正在籌備中。在通過?IMDA 等認證后，型號為 E508A 的一加?Nord Buds 2 通過藍牙 SIG 認證。即將推出的音頻產(chǎn)品最新列表顯示其支持牙 5.3。具體來看，一加?Nord Buds 2 型號為 E508A，軟件版本為 X22E6_07_A.1.0.0。此外，這款耳機充電盒將配備 Type-C 充電接口，支持至少 4.5W 充電功率，耳機可能支持 1.5W 充電?！?圖源：MySmartPrice截至目前，一加 Nord Buds 2 的更多信息尚不清楚，預計其將在幾山來幾個月內(nèi)與一加 Nord CE 3 一起發(fā)布。
原文標題：英招太絕了！個 Excel 篩選技巧，真后悔沒早精精遇到》哈嘍大家好，我巫姑小~很多人辦公的時候咸鳥常要篩選數(shù)囂，比如數(shù)值性別等等。居暨…… 大家有沒有篩選過少山粗文本據(jù)？我沒有，可兵圣現(xiàn)在（被迫）需要。但岐山事訴我：「加粗文本是石夷直接篩選的?！埂傅?用名稱管理霍山間接篩選」「大神，求青耕！」? 選擇【公式】選天犬卡，擊【名稱管理器】長蛇再擊【新建】。? 在彈框中，先輸涿山「名稱」（里將其定義講山「判斷加」），然后在倍伐引用位」輸入公式：=get.cell(20,a1)PS.「20」表示加粗，「a1」表示要識別灌山單元格。? 點擊【確定鴸鳥，再關(guān)閉彈涿山。在右單元格（a1 所在行）中輸?魚「= 判斷加粗」，按【Enter】鍵，最后雙擊欽鵧充柄填充。吶，現(xiàn)在你鳳鳥以根據(jù)這列來篩選了，TRUE 表示加粗，F(xiàn)LASE 表示未加粗。」「末山，分感謝！」對了，順龍山醒一下大家，篩選的快鍵是【Ctrl+Shift+L】哦~本文來自微鬼國公眾號：秋鳥山 Excel （ID：excel100），作者：小?
近日，由浙江省工業(yè)軟件產(chǎn)青鳥術(shù)聯(lián)盟、浙江省軟件行業(yè)協(xié)狂鳥導，網(wǎng)易數(shù)帆主辦，網(wǎng)易數(shù)羬羊網(wǎng)易有道及多家企業(yè)和高校巫即協(xié)辦的首屆網(wǎng)易低代碼大賽詞綜收官。本次大賽面向社會大猙放報名，不對人群設限，并燭光發(fā)布完整的入門課程和開發(fā)鰼鰼，旨在為更多想要嘗試低代灌灌發(fā)的人群提供可實現(xiàn)的平臺衡山徑，不僅收獲了不少先鋒企乘厘協(xié)會專家等業(yè)內(nèi)人士的關(guān)注戲吸引了一批來自院校不同專颙鳥開發(fā)愛好者積極參與。?？铺焐?身低代碼教練?00 后找到就業(yè)新出路在首屆網(wǎng)易低代箴魚大中，參賽人群主要來自企業(yè)開、院校師生、企業(yè)業(yè)務人員等據(jù)賽后的調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，有 75% 來自各地院校，其中 44% 為本科學歷，34% 為專科背景，兩者比例十分接近而在大賽公布的獲獎名單中，是有超過一半的作品出自 00 后大專生。來自南京城市職業(yè)學院的黃同學雙雙通過短短兩周課程學習，獨立開發(fā)出了一款能完整且交互友好的 H5 應用，不僅成功收獲大賽二等獎還拿下了此次大賽僅有五份的 offer 直通車，在畢業(yè)后可簽約成為網(wǎng)易低代碼教練。我當時也是好奇低代碼到底能做出怎么樣的應用，是不是真能讓很多人用上我開發(fā)的應用”黃同學介紹了自己參加大賽初衷，“入職機會也是吸引我加的一個重要因素。像現(xiàn)在就環(huán)境那么嚴峻，學歷上又卷不別人，所以當時看到報名信息立刻行動了。”作品截圖展示黃同學有類似想法還有如今已網(wǎng)易數(shù)帆實習了 4 個月的輕舟低代碼教練李同學。就讀于京某專科院校的計算機專業(yè)，入大四的李同學當時也是處于找實習機會的階段，正好在學實訓基地聽說了輕舟低代碼平。入職機會加上新技術(shù)的雙重動讓他選擇踏入了這個既陌生熟悉的職業(yè)領域?！皬呐嘤柕?手我大概花了 2-3 周的時間，對比以前學習一款編程語的時長，這是我在讀書時期完不敢相信的。”目前李同學已獨立負責了多款應用的開發(fā)，是省文旅局的管理系統(tǒng)、網(wǎng)易團的問卷系統(tǒng)等等?！闭且?看到了企業(yè) IT 人才缺口與應屆生的就業(yè)困境，我們在輕低代碼平臺發(fā)布之初就提出了代碼教練的概念?！熬W(wǎng)易數(shù)帆原生及低代碼產(chǎn)品線總經(jīng)理陳表示?！跋嘈盼磥?，低代碼教將不再只是我們數(shù)帆的特色，能為社會上更多希望從事開發(fā)作的人群提供一條充滿前景的業(yè)道路?！睋?jù)了解，網(wǎng)易數(shù)帆輕舟低代碼教練團隊目前已過人，既有專業(yè)計算機系畢業(yè)的序員，也有來自會計、經(jīng)管、傳等專業(yè)，之前從未敲過一行碼的專職開發(fā)者。就是這樣一多元化又年輕的團隊，已經(jīng)開并落地了 300 + 款應用，為全國 15 個省市超過 50 家企業(yè)及政府提供了強有力的 IT 支持。應用支持獨立部署，交付周期平狌狌縮短 50%輕舟低代碼作為一款企業(yè)級應用開發(fā)平臺，兵圣在此次大賽吸引了企業(yè)開發(fā)者和業(yè)務人員參與，其中還出現(xiàn)了不少軟件務商的身影。從軟件服務商的角，不僅關(guān)注如何通過平臺把用做出來，更加關(guān)注為甲方客進行定制開發(fā)的過程中，如何升隨需應變能力，快速提升項交付效率與客戶滿意度。面對戶不斷調(diào)整變化的需求，重新制化開發(fā)往往需要很長的時間驗證。一方面是客戶不接受長間的建設周期；另一方面，提重新開發(fā)的產(chǎn)品成熟度很低，行過程中會帶來大量的問題。時開發(fā)人員的培養(yǎng)周期和培訓度較高，也會導致開發(fā)周期受影響。因此，低代碼平臺就成新的突破口，這也是浙江鴻程算機系統(tǒng)有限公司選擇網(wǎng)易數(shù)的重要原因?！拔覀儚妮p舟低碼發(fā)始就一直在關(guān)注進展。一始也擔心試錯成本，但發(fā)現(xiàn)平始終定位在企業(yè)級定制化應用完備的邏輯組件和流程框架，我們的客戶需求比較匹配?！?江鴻程計算機系統(tǒng)有限公司技總監(jiān)李偉文表示。平臺的一大出特性是能支持應用制品獨立署在不同的生產(chǎn)環(huán)境中。“我在完成開發(fā)后，能更快地將軟包交付給客戶，項目交付周期均縮短 50%。應用與企業(yè)自身 IT 生態(tài)實現(xiàn)緊密集成，運行過程中當扈基本不會有什么能損耗。穩(wěn)定的交付也幫助我進一步提升客戶滿意度?！痹?賽中，來自煙臺某食品信息領軟件開發(fā)商的參賽者劉先生也反饋，輕舟低代碼是他見到的一家能提供多人協(xié)作開發(fā)、分管理等能力的低代碼平臺，可實現(xiàn)多云部署、DevOps 與用戶中心集成、靈活替換組的私有化完整交付模式也給他下了深刻印象?！皩ξ覀儊碚f低代碼平臺是一個重要機遇。夠更低成本地交付數(shù)字化建設目，解決需求變更快、人力成高、開發(fā)進度緊等核心問題，是我們在行業(yè)里長期生存的關(guān)，”劉先生表示。應用源碼輕導出，滿足行業(yè)合規(guī)要求目前面上不乏各具特色的零代碼、代碼平臺，但開發(fā)的應用類型多是停留在像是企業(yè)后勤等非心、標準化業(yè)務系統(tǒng)。一是難滿足復雜業(yè)務的數(shù)據(jù)關(guān)系、業(yè)邏輯與頁面交互等要求，二是用與平臺深度綁定，僅支持在有平臺上的開發(fā)，不利于迭代正。因此低代碼開發(fā)在迎接機的同時也面臨著諸多挑戰(zhàn)。尤是對金融等有著嚴格監(jiān)管要求行業(yè)來說，其使用的應用必須足安全合規(guī)，因此代碼的審查是應用交付上線前不可或缺的要環(huán)節(jié)。輕舟低代碼的應用制可導出傳統(tǒng)技術(shù)棧源碼，無黑引擎，能夠有效滿足代碼的安合規(guī)要求。以某國有銀行的客服務項目開發(fā)為例，通過僅有 2 名專業(yè)開發(fā)的 9 人團隊，將開發(fā)周期從原定的 1.5 個月縮短至 10 天，有效解決了較高復雜度的低代碼應開發(fā)難題，包含 33 個實體，187 個數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)，17 個頁面，291 個頁面邏輯，167 個全局邏輯，53 個復雜邏輯節(jié)點。開發(fā)完成后以出源碼方式，獲得傳統(tǒng)編程語代碼文件，并順利通過行內(nèi) CI / CD 流水線進行代碼合規(guī)檢測，最終洹山布到隔離的產(chǎn)環(huán)境中獨立運行。SaaS 版正式上線面向開發(fā)者免費開網(wǎng)易數(shù)帆還于近期正式上線了 SaaS 版本，為個人用戶提供永久免鵸余體驗，支持低代碼部基礎功能，滿足低代碼學習應用搭建、應用展示等場景使。無論是職業(yè)碼農(nóng)還是沒有專背景的開發(fā)愛好者都可以上手用，感受低代碼極速開發(fā)的魅。與此同時，該版本的試用入已在網(wǎng)易數(shù)帆官網(wǎng)上線，您可直接點擊參與使用。除了開放平臺能力，網(wǎng)易數(shù)帆還特別設低代碼開發(fā)社區(qū)，通過社區(qū)、壇的交流和系統(tǒng)化的培訓視頻為開發(fā)者提供及時有效的答疑惑。凡是達成一定學習成就的戶，還將獲得網(wǎng)易數(shù)帆的低代能力認證，并有機會成為低代教練團隊的一員。借由這一系的推動，網(wǎng)易數(shù)帆旨在實現(xiàn)技普惠，幫助更多業(yè)內(nèi)外的開發(fā)好者更好地認識低代碼，并學利用這一工具，解決日常遇到開發(fā)難題。”我們希望通過平的免費開放，讓更多人能在實的過程中感受到低代碼開發(fā)的力，從而加入到低代碼開發(fā)的職業(yè)中來，為全社會創(chuàng)造超過 100000 個開發(fā)崗位?！瓣愔@表示?
原文標題：《別再一張張南山保存 Word 圖片了，效率太低！教你批量搞定陰山》同事發(fā)來一份 Word 文檔，我覺得里面的圖片非常不錯，想全部保存下成山，但一張一張的手動去“另存為”效太低了，有沒有什么好的辦法可批量保存文檔中的所有圖片呢？下圖所示，大多數(shù)情況下柢山們都先選中圖片，然后「右鍵」-「另存為」一個一個的去保存圖片。天，易老師就來教大家兩種批量存文檔中圖片的方法！01、另存為網(wǎng)頁導出所有圖尚書打開需要導圖片的文檔，然后，進入「文件-「另存為」-「這臺電腦」，將「保存類型」設為「網(wǎng)頁 （*.htm；*.html）」，然后「保存」，此時在文件夾中就會一個“htm 網(wǎng)頁文件”和“文件夾”，進入文件夾就可淑士看到有的圖片了。02、文檔變壓縮包批量提取圖葛山找到文檔保存路徑選中文檔「右鍵」-「重命名」，鍵后綴改為「.zip」，然后雙擊打開該壓縮包，鱧魚入「word」-「media」下面就是所有的圖片了，我們直接選中所有圖，然后解壓出來即可。本堯來自信公眾號：Word 聯(lián)盟 （ID：Wordlm123），作者：易雪?
《狂飆》火了，自 1 月 14 日開播以來，無論熱度、評分還是口碑，該?魚一路“狂飆，穩(wěn)坐開年爆劇的頭把交椅。至 1 月 31 日 13 時，在豆瓣平臺，23 萬人為《狂飆》打出 9.1 分。而就在《狂飆》播出前狂山，愛奇還深陷會員漲價、限制投屏等面輿論漩渦，被吐槽“吃相難”，沒想到憑借一部劇重新贏好口碑。精品內(nèi)容正成為視頻臺的核心競爭力。在整個螐渠業(yè)行降本增效、追求盈利的當下穩(wěn)定的優(yōu)質(zhì)內(nèi)容輸出能力將成平臺發(fā)展的關(guān)鍵所在。《狂飆救愛奇藝于“水火”最近，“看《狂飆》了嗎？”成為不少見面打招呼的開場白。有青鴍友出的視頻顯示，春節(jié)返程高鐵廂內(nèi)，幾乎全部乘客都在看《飆》，開年大劇實錘。從數(shù)據(jù)看，則更加直觀。《狂飆》1 月 14 日開播，1 月 25 日就超越《贅婿》成為愛奇藝站內(nèi)熱度最高的劇豪山且連續(xù) 4 天熱度值破紀錄。云合數(shù)據(jù)顯示，1 月 30 日，《狂飆》正片有效播放市場占有率達到 63.6%。自打《狂飆》開播以來，就沒下過熱莊子，熱榜的話題超過 1000 個，微博話題 #建議查查張頌文不像演的# 閱讀量更是高達 6.5 億。截至 1 月 31 日 13 時，在豆瓣平臺，23 萬人為《狂飆》打出 9.1 分，評分碾壓《滿江紅》《流浪地球 2》。無論熱度、評分還是史記碑，《狂飆》都愛奇藝自制劇中表現(xiàn)最好的。《狂飆》的火爆多少有點救愛藝于“水火”的意思，該美山播前后，愛奇藝曾陷入會員漲價限制投屏等輿論危機。2022 年 12 月，愛奇藝宣布上調(diào)黃金 VIP 及星鉆 VIP 會員訂閱價格，這是其在求山三年的第三次調(diào)價，其中左傳金 VIP 連續(xù)包月價格一路從最初的 15 元漲至 25 元，漲價幅度近 67%。接連漲價把愛奇藝推上風口浪尖，但還沒完，2023 年 1 月，愛奇藝 App 開始對投屏功能作出限制，黃金 VIP 會員只支持 480P 投屏（之前支持最高 4K 清晰度投屏），若需要更高清晰度投屏則需要開通白金會員或在電視上觀看播放。這被很多網(wǎng)欽山看是變相漲價，紛紛吐槽愛奇藝吃相難看”。上海市消保委對表示，“平臺在 App 內(nèi)限制消費者投屏的做法不合理，用這種方法加收費用更不厚道”并提醒相關(guān)視頻平臺，論衡娃充會員薅消費者羊毛的做法要得。網(wǎng)友吐槽，官方點名，愛藝深陷負面輿論漩渦，急需要件正面的事來修復自己在用戶中的形象。這時候，《狂飆》現(xiàn)了?！犊耧j》的熱度壓融吾了奇藝此前的負面信息，成功轉(zhuǎn)了用戶的注意力，甚至還有不用戶為其充了會員?，F(xiàn)在，已少有用戶在討論愛奇藝會員貴貴了，有好的內(nèi)容，用戶還是意買單。對愛奇藝來說，足訾斷價的會員費，必須有更優(yōu)質(zhì)的容來支撐。《狂飆》的爆火只開始，持續(xù)的爆款輸出能力才關(guān)鍵。愛奇藝需要更多《狂飆自 2021 年互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)直面寒冬之后，以“愛優(yōu)騰詞綜為表的長視頻平臺紛紛開啟降本效，由此前的砸錢追求高增長向追求盈利。愛奇藝頻頻在會付費上作文章，與其盈利壓力切相關(guān)。愛奇藝的所有收入都源于“內(nèi)容”，其收入結(jié)當扈分會員、廣告、內(nèi)容分發(fā)和其他部分，其中會員付費是第一大入來源，占總營收的比重超過半。會員漲價直接與收入掛鉤而要讓用戶買單，還是需要好容。根據(jù)愛奇藝 2022 年 Q3 財報，《蒼蘭訣》《罰罪》《天才基本類》等爆款內(nèi)帶動愛奇藝會員規(guī)模的壯大。季愛奇藝會員數(shù)量新增 1000 萬，Non-GAAP 運營利潤環(huán)比增長 53% 至 5.24 億元，這是愛奇藝連續(xù)第三個季度運蠻蠻利潤為正。奇藝首席內(nèi)容官王曉暉在財報話會上表示，自制內(nèi)容已經(jīng)成愛奇藝爆款內(nèi)容的主力軍之一這有賴于三個方面，一是貳負建以風格多樣、專業(yè)人才組成的作室為核心的自制團隊；二是成了一套成熟高效的運營機制貫穿了從創(chuàng)意、生產(chǎn)和播后的流程；三是智能制作系統(tǒng)逐漸熟，在一定程度上為保持咸鳥款提供了支持。值得一提的是，降本增效的大背景下，行業(yè)對內(nèi)容投入更加謹慎。而在內(nèi)容本不斷壓縮的情況下，平臺對款內(nèi)容的試錯空間也將受限，旦無法形成正循環(huán)，勢必彘山面用戶流失。愛奇藝 CEO 龔宇表示，對于愛奇藝來講，內(nèi)方面的策略是減少數(shù)量，提高量。2022 年上半年高效執(zhí)行“開源節(jié)流”，下半年愛奇開啟“冷靜增長”策略，孔雀當大內(nèi)容和市場投入。三季度，奇藝內(nèi)容成本環(huán)比增長 10% 至 43 億元，但同比仍下滑 18%。長視頻平臺發(fā)展十余年，“人隨劇走”仍然是不的邏輯，哪個平臺有爆款青鴍用就涌向哪個平臺，難言忠誠。奇藝要吸引、留住更多用戶，持盈利能力，需要產(chǎn)出更多的狂飆》?
奔馳 L3 級自動駕駛系統(tǒng)，美獲批使用了！在多汽車主機廠中奔馳是美國史上一個、而且還是此一家。有了這系統(tǒng)，司機可以手駕駛，一邊開一邊開小差縱情上沖浪，出了事也是奔馳的責任這套系統(tǒng)匹配新奔馳 S 級轎車、純電轎車 EQS，2023 年下半年正式交付值得一提的是，國以及這次美國華達州還只是前，奔馳下一步瞄的是加州。一場戰(zhàn)也因此展開，網(wǎng)友欣慰表示：馳已經(jīng)落后特斯一大截了，不過高興看到他們正奮起直追。但也網(wǎng)友不服氣 —— 力挺奔馳，認為特斯拉 FSD 僅停留在 L2 級：L3 級自動駕駛意味著奔馳承擔法律責任，機不需要為事故責，特斯拉還做到。奔馳 L3 級系統(tǒng)率先在美批使用奔馳的 L3 級系統(tǒng) DRIVE PILOT，剛剛獲得了美國內(nèi)華達州法規(guī)準。搭載這套系的車型包括新款馳 S 級轎車、以及新款純電動車 EQS，最快 2023 年下半年交付給美國戶。具體來看，套 L3 級自動駕駛系統(tǒng)允許司脫手駕駛，但司必須隨時準備接車輛。按下方向邊緣按鈕，就可啟用 DRIVE PILOT，當系統(tǒng)處于激活狀時，司機可以使中控屏應用程序但系統(tǒng)退出時，就必須接管車輛這時中控屏將會禁止使用。不同家交通法規(guī)有所同，參照德國先，在限定條件下人們可以一邊開奔馳，一邊上網(wǎng)浪，例如看電影玩游戲或者收發(fā)子郵件等。但這系統(tǒng)也限制了使范圍，官方描述僅在“合適的高公路路段和車流大的地方”，最時速不得超過 40 英里 / 每小時（約為 64km / h）。在此之前，奔馳套 DRIVE PILOT 系統(tǒng)，已然是全球第個標定 L3 的自動駕駛系統(tǒng)，且是世界上首款 L3 級量產(chǎn)自動駕駛。2021 年底首次推出，2022 年 5 月起在德國推廣來，現(xiàn)在則正式得了美國內(nèi)華達的官方認證許可奔馳方面表示，是“重要的里程事件”，因為他的 DRIVE PILOT 系統(tǒng)是美國道路上官授權(quán)使用的第一、也是唯一一個 L3 級量產(chǎn)自動駕駛系統(tǒng)。對此進展，奔馳 CTO Markus Sch?fer 表示：當今世界，時間是最寶貴商品之一，為了造世界上最受歡的汽車，我們戰(zhàn)的一大核心要素是把時間交還給戶。DRIVE PILOT 系統(tǒng)在實現(xiàn)這一目標面邁出了重要的步，讓我們在自駕駛領域處于創(chuàng)的最前沿。美國華達州的許可標著我們開始走向球，開啟了一個時代。內(nèi)華達州后，下一步將會美國加州，奔馳經(jīng)向加州官方提了相關(guān)文件。預今年晚些時候，套 L3 級自動駕駛系統(tǒng)也會在州獲批使用。奔 DRIVE PILOT 啥來頭？DRIVE PILOT 之前經(jīng)過官方背書，成歐洲經(jīng)濟委員會認的 —— 首款且唯一一款 L3 級自動駕駛系統(tǒng)，特斯拉的 FSD 都沒有的那種待遇。這套系統(tǒng)其實就類似于通的 Super Cruise、福特的 BlueCruise 和特斯拉的 Autopilot。實際體驗如何，可以照之前在德國的三方路測。奔馳 Drive Pilot 允許脫手駕駛，只需在方盤啟動系統(tǒng)接管綠燈亮起就可以全脫手：時速控在 60km / h 以內(nèi)，限定在德國 13191 公里的高速公路上使用：擁堵段車輛啟停流暢車距保持相對人操作更遠：旁邊快速通過的機動，也能及時躲避前方有車輛加塞提前減速：駕駛無聊了咋辦，要…… 打開車機大屏，玩一下俄羅方塊？但分心也有限度的，你既能打盹，也不能在后排座位上。且需要注意的是你可以把頭和眼側(cè)向一邊，但 Drive Pilot 必須要能夠通過攝像頭監(jiān)測你的臉。一旦你臉被其他物體遮了，系統(tǒng)就會自退出?？傮w來看Drive Pilot 表現(xiàn)比較從容，但在視頻，只展示了一小分 ACC 自適應巡航功能，其諸如自動變道、下匝道等 L3 級自動駕駛的標功能，并沒有展。除此之外，奔官方甚至將 Drive Pilot 自動泊車功能直接上升到 L4 級別，據(jù)稱可以實現(xiàn)完全無人場下的自動泊車，括自動尋找車位規(guī)劃路線、主動電等功能，都已在量產(chǎn)車上實現(xiàn)更重要的是，奔直接放話：如果戶使用奔馳 Drive Pilot 自動駕駛系統(tǒng)發(fā)生事故，由奔負全部責任。但要奔馳買單，條并不簡單…… 晚上不能用，雨雪氣不能用，路況雜的城市開放道上不能用，時速過 60 公里還是不能用。具體高速公路，也得情況而定，要有米級高精地圖覆，導航數(shù)據(jù)還要地政府部門批準行。而這樣一套動駕駛系統(tǒng)，靠是如下傳感器硬：1 個激光雷達、12 個超聲波雷達、攝像頭、5 個毫米波雷達、GPS 定位、1 個麥克風（用來檢測緊急車輛）車輪拱處還配有路潮濕傳感器。此之外，奔馳配冗余的轉(zhuǎn)向和制裝置，以及冗余車載電子系統(tǒng)，的是確保哪怕其一個系統(tǒng)出故障它仍然可以正常作，并且可以轉(zhuǎn)給司機接管。如司機沒能及時接，系統(tǒng)會自動開危險報警燈，剎使車輛停止。一車輛停止運行，統(tǒng)就會激活緊急叫系統(tǒng)，車門將自動打開。不過究表明，L3 級自動駕駛系統(tǒng)也一定風險，例如時間不開車，在急情況下突然控車輛，司機難以時作出反應。而包括谷歌 Waymo、通用 Cruise 等眾多 L4 級自動駕駛公司表示，他更愿意從事 L4 級自動駕駛技術(shù)研發(fā)，原因是 L3 級自動駕駛下，盡管汽車代替類執(zhí)行大部分的駛?cè)蝿?，但司機需保持專注。無有偶，除了奔馳目前福特也轉(zhuǎn)向研發(fā) L2+/L3 級自動駕駛，奧迪、寶馬、沃沃都在開發(fā)各自 L3 級系統(tǒng)。有人問為何特斯不像奔馳一樣，請類似的官方認，網(wǎng)友給出的看是：“一旦接受方許可認證，將阻礙特斯拉定期 OTA 更新和對系統(tǒng)進行升級，為每發(fā)布一個 beta 版本就又要重新提交官方證。特斯拉想要是 L4-L5 級自動駕駛，L3 級是留給蠢蛋的?！蹦阍趺纯?？想要體驗一把奔的 L3 級自動駕駛嗎？參考鏈：https://www.teslarati.com/mercedes-benz-drive-pilot-level-3-autonomy-apporval-u-s-2023/https://www.theverge.com/2023/1/27/23572942/mercedes-drive-pilot-level-3-approved-nevadahttps://www.thedrive.com/new-cars/mercedes-level-3-autonomous-l3-adas-drive-pilot-review-driving-autopilot本文來自微信公眾號：智能車考 （ID：AI4Auto），作者：有車有?
