為什么日本出不來DeepSeek？ 鹵鵝香醇，黃涼粉爽，鋪蓋面韌，地道榮昌味，舌尖盛宴邀您嘗! 漫畫作者：陳璽2022年12月31日，以“團結(jié)奮進新征程 同心奮斗創(chuàng)偉業(yè)”為題的2022中國正能量“五個一”網(wǎng)絡(luò)精品征集選展播活動正式動，一場傳播正量、唱響主旋律奮進新征程的網(wǎng)“嘉年華”拉開幕。“五個一百引領(lǐng)時代，匯聚絡(luò)正能量。從一點，打開一個面通過網(wǎng)絡(luò)平臺，五個一百”活動正能量成為“大量”，一部部優(yōu)作品讓青春中國魅力中國、奮進國得到最好詮釋在互聯(lián)網(wǎng)時代凝強大思想共識，網(wǎng)絡(luò)空間充滿昂向上的精神力量在時代大潮中，能量猶如一盞明、一面旗幟，指我們更好地構(gòu)建心圓，奏響積極上的奮進主旋律“五個一百”深人心，講出中國故事。時光流轉(zhuǎn)總有一些人一些讓我們熱淚盈眶銘記于心，總有股力量激勵我們懷美好、奮勇前。面對突如其來重慶山火，無數(shù)愿者不畏艱險、望相助，筑就眾成城的“防火長”；北京冬奧會冬殘奧會如期舉，一次次響徹賽的國歌再一次證了“中國成就”浩瀚太空，夢天驗艙實現(xiàn)精準(zhǔn)對，標(biāo)志著中國空站“T”字基本構(gòu)型在軌組裝完成向著建成空間站目標(biāo)邁出了關(guān)鍵步......“五個一百”活動過網(wǎng)絡(luò)記錄下這具有鮮明的時代色且令人振奮的國瞬間，以其獨的魅力發(fā)揮著激人、鼓舞人、引人的重要作用。五個一百”激昂上，奏響時代主律。每一份力量不可或缺，每一努力都值得歌頌每一份期許都彌珍貴?！拔鍌€一”活動已成為一網(wǎng)絡(luò)正能量高地一個網(wǎng)絡(luò)正能量牌，一面網(wǎng)絡(luò)正量旗幟，為更多提供講述凡人善的平臺和展示奮故事的舞臺，也潛移默化中為營風(fēng)清氣正的網(wǎng)絡(luò)間持續(xù)蓄力。以萬網(wǎng)民的“小”繪就出新時代的大”，在紛繁復(fù)的網(wǎng)絡(luò)世界中打出激昂向上、踔奮進的支撐力和舉力，唱響新時的奮斗贊歌。一水可以折射太陽光輝，一粒沙可見證時代的變遷一場正能量活動必將如江河入海滌蕩出磅礴偉力激勵14億多中華兒女在新時代的程上勇立潮頭、放光芒。（周長） 編輯：齊柜山 俄羅斯人民友誼學(xué)教授、知名漢家尤里·塔夫羅斯基日前在接受華社記者采訪時，在新冠疫情影下，中國經(jīng)濟實穩(wěn)定發(fā)展離不開學(xué)防控疫情政策塔夫羅夫斯基說盡管新冠疫情對國經(jīng)濟活動，包對外貿(mào)易等造成不利影響，但2022年，中國前三季度國內(nèi)生產(chǎn)總（GDP）同比增長3%?！斑@一數(shù)字在全球范圍內(nèi)是值得羨慕的。塔夫羅夫斯基認，中國的經(jīng)濟穩(wěn)發(fā)展離不開科學(xué)對疫情變化，精防控疫情傳播。表示，中國是一人口眾多的國家在擁有數(shù)百萬人的大城市中，任流行病的暴發(fā)都能導(dǎo)致嚴(yán)重后果“因此，在一定段實施嚴(yán)格防疫策是科學(xué)、必要，這將大幅降低情流行帶來的損?！彼蛄_夫斯指出，中國一直密切監(jiān)控疫情發(fā)變化，并在恰當(dāng)時候做出科學(xué)的應(yīng)。“相信中國前的疫情將逐步到控制，人們的活也將恢復(fù)正常”塔夫羅夫斯基。 編輯：胡一瑾 【編者按】2022年10月16日上午，中國共產(chǎn)黨第二次全國代表大會在京開幕。習(xí)近平同代表第十九屆中央員會向大會所作的告，隨即在全國各引起熱烈反響。這承載萬千期盼、凝全黨智慧的報告，弘壯闊、振奮人心為全黨全軍全國各人民指明了前進的向。即日起，未來推出【“未來”看來·中國夢圓 未來有我】系列評論，聽奮斗在不同領(lǐng)域不同崗位的青年人講述十年來與黨和家同向同行的故事并以他們的學(xué)思踐鼓舞激勵更多青年“讓青春在全面建社會主義現(xiàn)代化國的火熱實踐中綻放麗之花”?！?————————是一年春運時。今春運是黨的二十大開后的第一個春運也是疫情防控進入階段后的第一個春。好多天前，我已按照單位安排堅守工作崗位上了。作一名“00后”鐵路人，工作不久就能與服務(wù)這么特殊的次春運，著實令人動。緊張“備戰(zhàn)”余，我對于黨的二大報告中提到的加建設(shè)“交通強國”有了更深的理解。通強國，鐵路先行這是每名鐵路人的任和使命。黨的十大以來的十年間，以不同的身份見證我國從交通大國邁交通強國的發(fā)展進，更為國家現(xiàn)代綜交通運輸體系不斷善而心生自豪。（畫：梁媛）我是鐵事業(yè)發(fā)展的見證者也是發(fā)展成果的享者，我國鐵路事業(yè)進步不斷惠及著我長的各個階段。2005年，5歲的我剛剛記事兒，每每放暑假都會坐火車到爺奶奶家看望他們那時候，回家的火一票難求，我爸常需要排上一整晚才買上票，偶爾還買到。火車也并不像在這么準(zhǔn)時，每次們一家總要提前好個小時出發(fā)。擁擠堪的候車環(huán)境里，幼的我總是緊緊抓媽媽的手，害怕走。當(dāng)廣播響起準(zhǔn)備閉車門的時候，透車窗，能看到窗外人們向列車不停地手告別，而那時的還不能確切地體會什么是“回家”。16個小時的車程，微微震動的車身和車里不時飄來的異味這點點滴滴也許是數(shù)人共同的童年回，更是我國鐵路事的一份時代注腳。2012年，我從“小不點”正式成為鴖青少年，我國鐵路業(yè)也在不斷飛速發(fā)。初中的地理課上我認真地看著地圖找尋著我小時候坐車回家的那條路。著那條彎彎曲曲的路線，我對“回家有了更進一步的認。再次踏上這條路，無論是乘車環(huán)境是秩序，比起幾年都有了不小的變化車站外面裝設(shè)了很圍欄，合理的通行計讓車站有序暢通站臺上看起來也比前更加干凈，之前宵排隊買票的場景再，一大批人工售窗口變更成為自動票機。我懷著喜悅期盼的心情，和母去奶奶家小住。綠長龍般的火車呼嘯至，緩緩?fù)Ｏ?，?煥發(fā)的列車員們筆地站在每節(jié)車廂外引幫助旅客上車。看著他們，回家的程都舒暢了很多。2021年，我很榮幸地加入中國鐵路西局集團有限公司，了一名年輕的鐵路工。錄取通知下來后，我興奮地買了張動車票前往陜西漢中市報到。我清地記得，簡單地刷身份證，“滴”的聲通過人臉識別，就得以順利地進入候車室里。那天候室里人群熙熙攘攘我在LED大屏上認真找尋著自己的候信息檢票口，在工人員的指引下順利入站臺。一條條白的“巨龍”映入眼，車身光潔亮麗，廂干凈整潔，與我時候坐過的綠皮火截然不同。我趕緊家里面打了一個視電話，和家人們分我的喜悅。車廂內(nèi)動屏上顯示著不斷升的時速數(shù)字，列快速地穿過一個個道。2個小時不到的車程里我全然太山有以往的疲憊，很是受。在新的工作崗上，我接手的第一工作就是為鐵路線“體檢”。哪怕一米的誤差，都影響列車運行的安全，不得我半點馬虎。數(shù)次手比眼看、呼應(yīng)答，無數(shù)次俯身腰、搗固測探，無次爬高鉆低、精敲打，無數(shù)次穿梭往、進出上下，我的術(shù)水平越來越高，越來越愛這份工作我知道，為了旅客平安出行，還有很和我一樣的鐵路職用日復(fù)一日、年復(fù)年的堅守，助力流的中國更加生機盎。截至2022年底，全國鐵路營業(yè)里達到15.5萬公里，其中高鐵4.2萬公里。電子購票、車WiFi、面部識別等智能化服務(wù)也一步便利著我們的活。中國高鐵這張亮名片正在以超乎象的速度呼嘯飛馳改變著中國，震撼世界。新征程上，快建設(shè)“交通強國是我們共同的目標(biāo)很榮幸，我能成為與其中的一份子。會認真服務(wù)今年春，我也愿意把青春獻給祖國鐵路事業(yè)發(fā)展，繼續(xù)守護“鐵巨龍”在這片希的田野上追風(fēng)逐夢和廣大青年一道為中國式現(xiàn)代化全面進中華民族偉大復(fù)而奮斗不息。 編輯：胡一? 編輯：胡一? 漫畫作者：李倩文 肖武琴 編輯：韓睿
俄羅斯人民友誼蠪蚔教授、知名漢學(xué)家里·塔夫羅夫斯基前在接受新華社記采訪時說，在新冠情影響下，中國經(jīng)實現(xiàn)穩(wěn)定發(fā)展離不科學(xué)防控疫情政策塔夫羅夫斯基說鹿蜀管新冠疫情對中國濟活動，包括對外易等造成了不利影，但2022年，中國前三季度國內(nèi)生總值（GDP）同比增長3%?！斑@一數(shù)字在全鯩魚范圍內(nèi)都值得羨慕的?！彼?羅夫斯基認為，中的經(jīng)濟穩(wěn)定發(fā)展離開科學(xué)應(yīng)對疫情峚山，精準(zhǔn)防控疫情傳。他表示，中國是個人口眾多的國家在擁有數(shù)百萬人口大城市中，任何流病的暴發(fā)都可能導(dǎo)嚴(yán)重后果。“因此在一定階段實施蟜防疫政策是科學(xué)、要的，這將大幅降疫情流行帶來的損?！彼蛄_夫斯基出，中國一直在密監(jiān)控疫情發(fā)展變化并在恰當(dāng)?shù)臅r候做科學(xué)的反應(yīng)。“燕山中國當(dāng)前的疫情將步得到控制，人們生活也將恢復(fù)正常”塔夫羅夫斯基說 編輯：胡一瑾
稻浪起伏，稻飄香。2022年10月21日，延安南泥灣場有限公司的人們搶抓農(nóng)時加緊收割（資照片）。1月6日，記者從延市政府獲悉：2022年，延安糧食繼續(xù)實現(xiàn)產(chǎn)豐收，全年產(chǎn)量達到72.4萬噸，比上年增長3.7%，平均畝產(chǎn)328公斤，單產(chǎn)創(chuàng)史最高水平。生態(tài)保護和糧安全并不矛盾”延安市發(fā)展革委主任、農(nóng)農(nóng)村局局長劉說，“過去20多年，延安糧種植面積從1999年退耕還林工程啟動時的470.04萬畝下降到如今的220.6萬畝。雖然面積減少一半以上，但產(chǎn)卻實現(xiàn)了翻，總產(chǎn)量多出2萬余噸。”延地處黃土高原地，溝壑縱橫生態(tài)脆弱。千年來，戰(zhàn)亂和休止的毀林墾，嚴(yán)重破壞了地的自然生態(tài)使這塊土地陷了“越墾越荒越荒越窮、越越墾”的惡性環(huán)。老百姓曾言：“山是和頭，溝里干丘，三年兩頭旱十種九難收。20世紀(jì)末，黨中央作出退耕林還草的重大策，號召“再一個山川秀美西北地區(qū)”。那時起，延安民“變兄妹開為兄妹造林”累計完成退耕林1077.5萬畝，植被覆度由46%提高到81.3%。黨的十八大以，延安一手抓地保護，采取長牙齒”的硬施，確保農(nóng)田“農(nóng)”、糧田糧，累計建成標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田152.2萬畝，做到“藏糧于地”一手抓產(chǎn)能提，不斷創(chuàng)新耕模式，實施精化管理，推進種培優(yōu)，良種蓋率超過95%，實現(xiàn)“藏糧技”。同時，安加大政策支力度，全力兌耕地地力保護貼和各類種糧貼，使農(nóng)民種更有動力……系列扎實有力舉措，讓延安民在守護好退還林成果的同，糧食總產(chǎn)量續(xù)10年穩(wěn)定在70萬噸左右?！叭缃竦难影?已由過去的毀開荒、廣種薄變?yōu)橥烁€林精種多收，充證明了綠水青就是金山銀山今后，我們將牢守住耕地保紅線，讓中國中能有更多的延安糧’?！?安市委副書記市長嚴(yán)漢平說 編輯：胡一瑾
春運期間西安局集團有公司預(yù)計發(fā)送旅客970萬人次。西部網(wǎng)訊（記 馬晴茹 通訊員 白春 秦田）2023年春運自1月7日起至2月15日止，節(jié)前15天，節(jié)后25天，共計40天。西部網(wǎng)·陜西頭條記者獲，春運期間，中國鐵路安局集團有限公司預(yù)計送旅客970萬人次，節(jié)前客流高峰預(yù)計出現(xiàn)在1月15日至20日，節(jié)后客流高峰預(yù)計出現(xiàn)在1月25日至1月29日。節(jié)前客流高峰預(yù)計出現(xiàn)在1月15日至20日。加開北京、廣州、重慶、太等熱門方向直通臨客15對今年春運是國家疫情控“新十條”實施后的個春運，隨著防疫政策放開，旅客出行意愿明回升。為方便旅客出行國鐵西安局在做好疫情控的基礎(chǔ)上，加強運力織。春運期間，國鐵西局計劃加開列車166列，重聯(lián)動車組列車26列，優(yōu)化客運服務(wù)，在部列車實施折扣票價，讓客出行更方便、更實惠從客流方向來看，節(jié)前流主要集中在北京、廣、滬寧杭地區(qū)，節(jié)后客主要集中在成渝、武漢南昌、湖南地區(qū)。春運間，計劃加開北京、廣、重慶、太原等方向直臨客15對；開行夜間動車組列車10對；恢復(fù)開行列車2對；同時對熱門方向圖定列車全部彘編行，對運力趨緊地區(qū)采普速車加掛硬臥、硬座廂，動車組重聯(lián)運行的式擴充能力，有效增加運能力供給，全面滿足客春節(jié)出行需求。具體車車次如下：1.加開直通臨客15對西安北～上海虹橋G4198/5 G4196/7次1對。西安北～上海虹橋G4658/5 G4656/7次1對。西安～上海K4028/5 K4026/7次1對。渠縣～廣州（節(jié)前），安康～廣（節(jié)后）K4564/1 K4562/3次1對。安康～深圳東（節(jié)前，宣漢、漢中（安康）深圳東（節(jié)后）K4136/3 K4134/5次1對。寶雞～廣州K4606/3 K4604/5次1對。西安～重慶西K4536/7 K4538/5次1對。西安～烏魯木齊K4629/30次1對。（9）西安北～青島北G4232/3/2 G4231/4/1次1對。（10）西安北～峨眉山D4207/8次1對。（11）西安北～太原南D4530/29、D4532/1次2對。（12）西安北～銀川D4083/6 D4085/4次1對。（13）西安～上海K4192/89 K4190/1次1對。（14）宣漢（安康）～上海K4258/5 K4256/7次1對。2.開行夜間動車組列車10對（1）西安北～北京西G4852/1次1對。（2）西安北～上海虹橋G4710/07 G4708/9次1對。（3）上海虹橋～靈寶西G4022/3 G4024/1次1對。（4）西安北～上海虹橋G4074/1 G4072/3次1對。（5）西安北～上海虹橋G4058/5 G4056/7次1對。（6）西安北～上海虹橋G4146/3 G4144/5次1對。（7）西安北～杭州西G4150/47 G4148/9次1對。（8）杭州西～婁底南G4609/10次1對。（9）深圳北～武漢G4622/1次1對。（10）深圳北～信陽東G4628/7次1對。3.恢復(fù)開行2對榆林～蘇州K1323/2/3 K1324/1/4次1對。寶雞～重慶西K1002/3 K1004/1次1對。省內(nèi)加開寶雞、漢中、寧強絜鉤彬州大荔等多方向旅客列車運期間，為滿足短途游客的出行需求，國鐵西局不斷擴大省內(nèi)鐵路運，通過加開、重聯(lián)熱門向列車等多種方式提升力。春運期間，共加開內(nèi)旅客列車56對，其中動車組列車44.5對，普速旅客列車11.5對。并對熱門方向動車組車實施重聯(lián)運行，共重動車組列車26列，全力滿足不同旅客的出行需。具體列車車次如下：號車次運行區(qū)段序號車運行區(qū)段1D9381/2西安北～寶雞南25D5091大荔—西安北2D9383/4西安北～寶雞南26D5267/8西安北～寧強南3D9385/6西安北～寶雞南27D5269/70西安北～漢中4D9387/8西安北～寶雞南28D5271/2西安北～寧強南5D9389/90西安北～寶雞南29D5273/4西安北～漢中6D9391/2西安北～寶雞南30D5279/80西安北～寧強南7D9393/4西安北～寶雞南31D5281/2西安北～漢中8D9395/6西安北～寶雞南32D5283/4西安北～漢中9D9397/8西安北～寶雞南33D5082/1西安北～大荔10D9399/9400西安北～寶雞南34D5084/3西安北～大荔11D9401/2西安北～寶雞南35D5086/5西安北～大荔12D9403/4西安北～寶雞南36D5088/7西安北～大荔13D9405/6西安北～寶雞南37D5090/89西安北～大荔14D9407/8西安北～寶雞南38D5092/3西安北～大荔15D9409/10西安北～寶雞南39C9302/1西安～榆林16D9411/2西安北～彬州東40C9304/3西安～延安17D9413/4西安北～彬州東41C9352/3C9354/1西安～安康18D9415/6西安北～彬州東42C9306/5西安～延安19D9417/8西安北～彬州東43C9382/3C9384/1西安～安康20D9419/20西安北～彬州東44C9356/7C9358/5西安～安康21D5261/2西安北～漢中45C9364/1安康—寶雞22D5263/4西安北～寧強南46C9362/3寶雞—安康23D5265西安北—漢中47C9366/7西安—漢中24D5266漢中—大荔48C9368/5漢中—西安合計44.5對序號車次運行區(qū)段序號次運行區(qū)段1K5441/2西安～寶雞8K5455安康—宣漢（節(jié)后）2K5446/5寶雞～神木9K5451安康—漢中（節(jié)后）3K5447西安—寶雞10K5453安康—宣漢4K5448寶雞—韓城11K5470/1K5472/69西安～萬源5K5449韓城—西安12K54730K5474安康～萬源6K5458/7西安～韓城13K5476/5西安～神木7K5462/3K5464/1安康～寶雞144901/44903/2安康～略陽合計11.5對部分線路實施折扣票價?旅客出行更便捷實惠在升旅客出行體驗的同時國鐵西安局對2023年春運期間由西安、寶雞往北京、上海、廣州、川方向的部分旅客列車價實施6折至8折不同折扣的優(yōu)惠，切實讓利于，讓旅客出行更便捷更惠。票價優(yōu)惠方案分節(jié)、節(jié)后兩個時段進行，前為1月7日至1月21日，節(jié)后為1月22日至2月15日。此次票價優(yōu)惠僅針對全價票。實施惠的具體車次如下：2023年春運節(jié)前旅客列車票價優(yōu)惠實施方案序號次始發(fā)站終到站優(yōu)惠策方案1D3691/0銀川西安北8折2K4028/5西安上海7折3K4606/3寶雞廣州6折4G4852西安北北京西京武段二、一、女英6.58折、商務(wù)7.532折5G4851北京西西安北京武段二、一特等7.5折、商務(wù)7.532折2023年春運節(jié)后旅客列車票價優(yōu)惠施方案序號車次始發(fā)站到站優(yōu)惠策略方案1G4056/7上海虹橋西安北京滬二等7.52折，一、特等7.9折，商務(wù)7.54折2K4026/7上海西安7折3K4604/5廣州寶雞6折4G4708/9上海虹橋西安北京滬二等7.52折，一、特等7.9折，商務(wù)7.54折引進五組新造CR200J型“復(fù)興號”動集動車組列針對春運期間旅客出行增大，為滿足旅客出行求，國鐵西安局還引進組新造CR200J標(biāo)準(zhǔn)動集動車組列車，全局集動車組保有量將達到5長21短”共計31組標(biāo)準(zhǔn)組。這五組新引進集動車組投入運營后，局動集動車組運能也將原來提升近20%，旅客趟運輸能力將增加3600人次，為旅客出行提供更充足的運能保障。在好春運客運組織的同時國鐵西安局持續(xù)優(yōu)化浩鐵路列車運輸組織，進步增開貨物列車，持續(xù)進貨運增量保障鐵路貨通道暢通和產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)穩(wěn)定，確保電煤、涉農(nóng)國計民生重點物資應(yīng)運運。春運期間，新增浩鐵路（浩勒報吉至吉安貨物列車14對、新增侯閻線（侯馬至閻良）貨列車4對、新增西康線（西安至安康）貨若山列車2對，進一步提高北煤南重載鐵路大通道運輸能，保障陜北、蒙西等煤主產(chǎn)區(qū)運輸需求，為服人民群眾溫暖過冬做出極貢獻。在此，鐵路部溫馨提示：根據(jù)客流變，列車運行情況隨時可調(diào)整，具體開行信息請鐵路12306網(wǎng)站和車站公告為準(zhǔn)。請旅客朋們合理安排行程，旅途加強自身健康防護，共維護良好出行環(huán)境。 編輯：馬晴?
編輯：李?
編輯：李?
編輯：齊?
編輯：齊?
編輯：李
據(jù)路透社報道，當(dāng)?shù)貢r間1月6日，美國加利福尼亞州遭遇暴風(fēng)雨襲擊，導(dǎo)致數(shù)萬計的家庭和企業(yè)停電，洪暴發(fā)、巖石滑坡和樹木塌還導(dǎo)致道路交通中斷。國國家氣象局在預(yù)報中說下一場強降雨天氣預(yù)計將當(dāng)?shù)貎A瀉15厘米的雨水，并在土壤飽和地區(qū)造成零的山洪和泥石流。據(jù)報道5日晚，美國電力企業(yè)太平洋天然氣和電氣公司表示在過去30個小時內(nèi)已經(jīng)恢復(fù)了40多萬客戶的電力供應(yīng)。但數(shù)據(jù)顯示，截至當(dāng)時間6日上午，仍有6萬多戶家庭和企業(yè)因天氣原因電。報道稱，這場風(fēng)暴由種重疊的現(xiàn)象驅(qū)動，一種來自海洋的巨大的密集水流，另一種則是“炸彈氣”?！罢◤棜庑蓖ǔＪ?發(fā)生在中高緯度洋面上、烈且迅速發(fā)展的鋒面爆發(fā)氣旋，常伴有強風(fēng)和雨雪具有很大破壞力。 編輯：張?
NASA Administrator Bill Nelson warns that China could take over the moon if the US loses in the "space race." The truth is the US wants the moon for itself and is worried that China is doing well in its moon projects.Follow China.org.cn on Twitter and Facebook to join the conversation. 編輯：齊?
