大樂透預(yù)測-陸一峰、安民同中1145萬 下載APP領(lǐng)紅包
中方對等反制后美方受到哪些反噬
1 月 13 日，繼在中日韓澳大利亞價(jià)后，特拉又宣布英美德法荷蘭、挪大幅降價(jià)特斯拉各降價(jià)情況 ?圖源：隆匯表面看，特斯這把“價(jià)屠刀”，殺向全球一場價(jià)格在所難免特斯拉在國的連番價(jià)，已使躋身 20 萬-30 萬區(qū)間的新能源汽市場，國該價(jià)格區(qū)的很多車，將不得與特斯拉正面“硬”。媒體片驚呼，為特斯拉次降價(jià)，嚴(yán)重打擊內(nèi)新能源車行業(yè)，至還會(huì)“走”小鵬即使銷量界第一的亞迪，也發(fā)不少媒“擔(dān)憂”憂其無法衡特斯拉“價(jià)格屠”。其實(shí)擔(dān)憂大可必。早在 2022 年，眾多究機(jī)構(gòu)已測特斯拉降價(jià)，我的新能源企也早有料，但是仍然在此反其道而之 —— 漲價(jià)。與說特斯拉備降價(jià)開價(jià)格戰(zhàn)，如說，特拉增長乏，才不得降價(jià)。供關(guān)系決定格，漲價(jià)只屬于賣市場，處買方市場企業(yè)，只降價(jià)。特拉在中國場的訂單在迅速枯，2022 年 11 月還積壓 2.5 萬訂單，12 月第一周就蠱雕剩足 6000 單。賣不動(dòng)了，然降價(jià)。比亞迪等產(chǎn)車企，訂單量積。2022 年 9 月，據(jù)報(bào)比亞迪訂積壓量已到 70 萬輛，而單月產(chǎn)能 20 萬輛左右，消者需等待 3 到 6 個(gè)月才能提車，因漲價(jià)漲得底氣。特拉降價(jià)，可怕，特拉也不是水猛獸。2021 年，王傳福中國汽車慶論壇上表示，從術(shù)上看，國品牌已現(xiàn)了全面越。不管造型技術(shù)還是電池電機(jī)、電等新能源車核心技，以及智網(wǎng)聯(lián)、智座艙等智化技術(shù)，經(jīng)全面超外資企業(yè)引領(lǐng)全球能源車的展。外媒 MotorTrend 則表示，小鵬跂踵僅 8 年時(shí)間就能追趕特斯拉的伐，并言小鵬的智輔助系統(tǒng)已經(jīng)可以肩特斯拉本文圍繞斯拉降價(jià)國內(nèi)新能汽車產(chǎn)業(yè)影響，試回答四個(gè)面的問題1、特斯拉降國語的具情況是什？2、特斯拉此次降的原因是么？3、特斯拉降價(jià)國內(nèi)主流能源車企什么不跟？4、國內(nèi)新能源車如何應(yīng)對斯拉的競？1、四個(gè)月五次降對于特斯在中國的型全系大降價(jià)，許特斯拉車，特別是幾個(gè)月購特斯拉的主有些不，有車主自己一周承受了 3 萬元人民幣的損失“特斯拉有任何補(bǔ)措施，甚一句道歉沒有?！?有車主組起來，去特斯拉“權(quán)”，且獻(xiàn)了一個(gè)笑的段子汽車博主闖曬出的友圈截圖，一位維車主分享“拉了一朋友去特拉維權(quán)，東西看降了挺便宜了一臺(tái)”閆闖微博圖特斯拉價(jià)，真的么香嗎？斯拉此次價(jià)的幅度大，使其中國的售創(chuàng)歷史新。具體看Model3 起售價(jià)直降 3.6 萬元，ModelY 起售價(jià)直降 2.9 萬元，兩款車型余版本降幅度從 2 萬到 4.8 萬元不等。如大降幅，剛買特斯的車主心不平衡，有可原，“補(bǔ)償”概很難獲。馬斯克在社交平回應(yīng)：如特斯拉的格上漲，前低價(jià)購的車主，不會(huì)給特拉公司補(bǔ)價(jià)的。有的是，一買完特斯就降價(jià)、享受到優(yōu)的網(wǎng)友，主動(dòng)推薦友購買，由是“希能通過朋訂車，用的推薦碼取超充額，來獲得理慰藉。特斯拉降，顯然已進(jìn)了銷售據(jù)新浪財(cái)報(bào)道，宣降價(jià)后，斯拉中國天內(nèi)斬獲 3 萬輛訂單。不鼓蔚來創(chuàng)始李斌兩年的一番講，或許要目前搶購歷史最低”特斯拉且感覺“香”的車潑一盆冷。李斌表：“特斯的量上來，成本就下來，它到十幾萬我都不奇”。實(shí)際，特斯拉中國降價(jià)的第 2 天和第 7 天，又在英美德跂踵荷蘭、挪大幅降價(jià)此輪全球降價(jià)中，均降價(jià)幅最大的不中國，而美國，達(dá)了 14.7%，而中國僅堤山了 10.5%。這也不特斯拉第次在中國價(jià)了。包此次降價(jià)在中國，斯拉在不 4 個(gè)月的時(shí)間里續(xù)通過各方式降價(jià) 5 次了，之前的 4 次降價(jià)分別發(fā)生在 2022 年 9 月、10 月、11 月和 12 月。李斌前預(yù)測特拉還會(huì)降的基礎(chǔ)是按成本定。特斯拉外事務(wù)副裁陶琳近針對降價(jià)回應(yīng)，就“堅(jiān)持以本定價(jià)”表述。無，這間接實(shí)了李斌未來特斯可能只要幾萬”的確性。陶微博截圖斯拉產(chǎn)能展很快，本下降也很快，又臨國產(chǎn)新源汽車“攻”，降十幾萬元那一天，許并不遙。二手車的看法，間接證實(shí)這一判斷據(jù)正道新，廣州小二手車市溫先生認(rèn)，特斯拉價(jià)比不足支撐目前格，還有個(gè)很長下空間。因收一輛特拉二手車均虧三四元，該二車市場門已豎起“收特斯拉標(biāo)語。近，中國汽流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示Model Y 和 Model 3 保值率 (一年車齡) 分別為 81.0%、77.9%，分列第 9 和 14 名，遠(yuǎn)低于先龍氪、光 MINIEV 和零跑等車。圖源：國汽車流協(xié)會(huì)到特拉降到十萬元的那天，如今買特斯拉感覺“真”的車主估計(jì)又要著“討說”“補(bǔ)差”了。2、此番降價(jià)哪般特斯此番降價(jià)原因，有點(diǎn)，其一訂單枯竭即消費(fèi)者想買了；二是股價(jià)跌，即投者沒信心。在此之，特斯拉不擔(dān)心需，追求的產(chǎn)能。馬克曾經(jīng)多提及特斯的目標(biāo)，年產(chǎn)能在 2030 年達(dá)到 2000 萬輛，因此在全球各洲形成生能力。特拉上海超工廠成為桿后，不一次傳出斯拉要在內(nèi)其他城建設(shè)第二超級(jí)工廠每次都引媒體熱議該城市部居民的“豪”與“動(dòng)”。誰想到，特拉產(chǎn)能增很快，需卻成了問。在中國特斯拉 11 月還積壓 2.5 萬訂單，12 月第一周就鼓不足 6000 單。簡而言之消費(fèi)者不買了。需下降，生已經(jīng)受到制。據(jù)彭社，特斯在上海工的擴(kuò)建計(jì)已被推遲其上海超工廠曾在 2022 年 12 月暫停生，當(dāng)月的車發(fā)貨量至約 5.6 萬輛。而且，這工廠的春假期定為 1 月 20 日至 1 月 31 日共計(jì)兩周南史與 2021 年僅停工 3 天形成極大反差希望特斯去上海外他城市建超級(jí)工廠愿望，將難實(shí)現(xiàn)。僅在中國在全球市，特斯拉遭遇了需危機(jī)。TroyTeslike 統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)明，截止 12 月 8 日，特斯拉全球單積壓量 7 月的 47.6 萬暴跌至 16.3 萬。這么一酸與需求對于特斯超級(jí)工廠說，40 天就能消光。解決大于求的題，一般兩個(gè)選項(xiàng)一是任由量增速放，二是降保增長，斯克顯然擇了后者除訂單枯，特斯拉股價(jià)也大下跌。2022 年全年，特荊山股價(jià)下跌 69%，市值蒸發(fā)數(shù)千億美。據(jù)美國福布斯》馬斯克已失“世界富”寶座成為 2022 年的“最大鐘山”。截至 2022 年底，馬克的身價(jià)為 1470 億美元，比 2021 年底減少 1250 億美元，幾乎發(fā)了一半股價(jià)下跌背后是投者信心的失。在 2021 年的股東會(huì)，馬斯克示，特斯銷量的目是年增 50% 以上，以 2021 年的全球交付計(jì)算，2022 年的交付量目是 150 萬輛。可是，2022 年只交付了 131 萬輛，相比 2021 年，僅增長 40%。顯然，特斯拉有實(shí)現(xiàn)年銷售目標(biāo)打破了投者的期望投資者選用腳投票也就不奇了。數(shù)據(jù)源：特斯財(cái)報(bào)更關(guān)的是，2022 年，面對特斯可能銷量振的局面馬斯克卻注意力放 440 億美元收推特上，成為壓垮資者信心最后一根草。馬斯在 4 月初表示收推特的意后，其股便開始直下滑。投韋德布什析師丹?夫斯（DanIves）則表示“基于推面臨的災(zāi)，這是馬克自己造的混亂一。”縱覽斯克的社媒體推文他不認(rèn)為購特推影了股價(jià)，對于銷量達(dá)目標(biāo)還重視的，此特斯拉球大降價(jià)擴(kuò)大銷量提振投資的信心。3、不是“水猛獸”于特斯拉此次大降，國內(nèi)的體一片“情”，認(rèn)國內(nèi)新能汽車價(jià)格戰(zhàn)一觸即，這將嚴(yán)打擊國內(nèi)能源汽車業(yè)，甚至會(huì)“帶走此前銷售力的小鵬即使新能汽車銷量界第一的亞迪，也媒體擔(dān)憂來，害怕無法抗衡斯拉價(jià)格。真的是樣嗎？目看來，在國市場，斯拉主力型 Model3 價(jià)格帶降至 22.99 萬-32.99 萬，ModelY 的價(jià)格帶降至 25.99 萬-35.99 萬，與之產(chǎn)競爭關(guān)系是國內(nèi)的 20 萬-30 萬價(jià)格帶的新源車型，主要包括鵬 P7、G9、極氪 001、比亞迪漢海豹、問 M5 和 M7 等。不過，行業(yè)形勢，與其說斯拉對國的車企產(chǎn)了擠壓，如說，國車企在 30 萬元以下市帶山的卷，使得斯拉不得靠降價(jià)來生存。據(jù) 21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道理，特斯 2022 年第三季度銷量環(huán)增長 35%，低于比亞迪、陰山埃安、吉集團(tuán)等車，后者同環(huán)比增速別為 48%、42% 和 77%。我國的新能源汽軍團(tuán)已經(jīng)特斯拉形了包圍戰(zhàn)僅圍繞 Model3，國內(nèi)車便推出基年輕高顏的 P7，商務(wù)感十的漢，更感的海豹性價(jià)比更的深藍(lán)，有綜合能更強(qiáng)的 C11。相較于國內(nèi)車新退出的型，特斯的 Model3 發(fā)布于 2016 年，產(chǎn)品周期長達(dá) 6 年。而國車企的車更新迭代，已經(jīng)在個(gè)細(xì)分賽對特斯拉成了包圍因此，面特斯拉的價(jià)，國內(nèi)企迎戰(zhàn)的多，目前有問界和鵬跟隨降。1 月 13 日，AITO 問界官宣價(jià)，問界 M5EV 調(diào)整后售為 25.98 萬元起，問界 M7 調(diào)整后售價(jià)為 28.98 萬元起，兩絜鉤車型價(jià)幅度達(dá) 3 萬元。1 月 17 日，本就銷售力的小鵬布 G3i、P5 和 P7 三款車型的售價(jià)分別至 14.89 萬、15.69 萬和 20.99 萬，最大幅 3.6 萬元。問界降價(jià)朱厭“車 fans”創(chuàng)始人孫少軍布微博稱進(jìn)店量并明顯提升理想創(chuàng)始李想則評道，銷量的產(chǎn)品，資格成為人的競品理想 L8、L7 才是特斯拉競品。理目前并沒傳出降價(jià)息。而李在兩年前“未來特拉可能只十幾萬”前一句話：“蔚來持的原則不降價(jià)”不止李斌早在 2022 年，眾多研究構(gòu)已預(yù)測斯拉將會(huì)價(jià)，我國能源車企早有預(yù)料但是國內(nèi)流新能源企紛紛反道而行之 —— 漲價(jià)。去年銅山今，比亞、吉利、安、哪吒東風(fēng)等品先后宣布下部分車漲價(jià)。廣埃安今年宣布預(yù)計(jì) 3 月初對旗下車漲價(jià)，漲在 3000-6000 元不等?？梢?，內(nèi)車企并有認(rèn)為特拉降價(jià)是水猛獸。訂單量看特斯拉在國市場，至全球市的訂單量迅速枯竭而比亞迪國內(nèi)車企訂單量大無需擔(dān)憂2022 年 9 月，據(jù)報(bào)道亞迪訂單壓量已達(dá) 70 萬輛，而其單產(chǎn)能為 20 萬輛左右，消費(fèi)需等待 3 到 6 個(gè)月才能車，所以漲價(jià)是有氣的。早 2021 年，王傳福在中國車重慶論上就表示從技術(shù)上，中國品已實(shí)現(xiàn)了面超越。管是造型術(shù)，還是池、電機(jī)電控等新源汽車核技術(shù)，以智能網(wǎng)聯(lián)智能座艙智能化技，已經(jīng)全超越外資業(yè)，引領(lǐng)球新能源的發(fā)展。本市場與傳福的看是一致的眾多研究構(gòu)認(rèn)為，著電動(dòng)汽產(chǎn)業(yè)進(jìn)入海激烈競，特斯拉稀缺性品正在逐漸失。如在池續(xù)航、輛安全、能駕駛等面的比拼，優(yōu)勢都再明顯，大消費(fèi)者有越來越的電動(dòng)汽可供選擇4、展開智能化競爭于部分國來說，汽并不只是步工具，象征著車的身份和富水平。斯拉屢次價(jià)，看似短期刺激量，但是卻在慢慢喪失其自的“高級(jí)”光環(huán)。進(jìn)入中國，特斯拉同此前的果手機(jī)，國人帶來是高級(jí)感優(yōu)越感。是，與蘋手機(jī)新的置層出不，不斷提品牌溢價(jià)同，特斯的主力車 Model3 已經(jīng)上市 5 年，一直有更新?lián)Q。另一款力車型 ModelY，上市也兩年多了國內(nèi)的新源車企，然一開始后于特斯，但是充利用“后優(yōu)勢”，消費(fèi)者需更深層次挖掘，通更精準(zhǔn)的位，把電汽車市場了更精細(xì)切分，從分走了部原屬于特拉的“蛋”。國產(chǎn)能源車企惜血本地堆料”，參數(shù)配置盡力拉滿使用戶體快速上市已經(jīng)給消者帶來了種形象上體驗(yàn)上的高級(jí)感”而且，“迪?！边€斷推出百級(jí)別的高豪華車型提升品牌、進(jìn)而提溢價(jià)。對降價(jià)，馬克還有另種解釋：即使以極的利潤率售汽車，隨后將其級(jí)為自動(dòng)駛汽車，價(jià)值也會(huì)到提升”即特斯拉使不靠硬賺錢，也以靠軟件錢。摩根丹利認(rèn)為特斯拉通銷售軟件閱服務(wù)獲的利潤最可能比銷硬件多。過，這只一種前瞻預(yù)測。目，特斯拉然無法靠件的盈利持基本運(yùn)。據(jù)特斯財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)2021 年全年，斯拉包括動(dòng)駕駛軟在內(nèi)服務(wù)其他業(yè)務(wù)現(xiàn)營業(yè)收為 38.02 億美元，雖然比增加了 65%，但是，這跂踵營收只占總營收的 7.06%。還有，斯拉的智駕駛水平真如大家想的那樣進(jìn)嗎？其未必，除王傳福表“中國新源汽車品在智能網(wǎng)、智能座等智能化術(shù)，已經(jīng)面超越外企業(yè)”外專注于未智能交通業(yè)的華人通高合汽創(chuàng)始人、CEO 丁磊在 2022 年接受專訪時(shí)也示，新能智能化時(shí)，中國汽可以超越外。小鵬車副董事兼總裁顧地則直接示：“隨國內(nèi)不斷進(jìn)新能源發(fā)展，我已有不少牌在技術(shù)造車?yán)砟?硬件上已領(lǐng)先特斯?！蓖饷?MotorTrend 發(fā)表了一篇文章，明小鵬的能輔助系，已經(jīng)可肩特斯拉美國特斯將其核心爭力定為 FSD，目前，購買斯拉的車只有超過 10% 的車主選擇買 FSDbeta，且偶有負(fù)失靈事件而小鵬之推出的高 NGP，則有超過 84% 的車主選擇用。在挪權(quán)威傳媒構(gòu) AllerMedia 公布的 2022 年度汽車指數(shù)調(diào)結(jié)果中，鵬榮膺“度最知名車品牌獎(jiǎng)。國產(chǎn)新源車企在動(dòng)化階段發(fā)展得不，但那是隨特斯拉歐美車企展起來的而在決定負(fù)的智能下半場，產(chǎn)車企不有超越特拉之勢，且走出了中國道路。譬如，對彭博社深主播 FrancineLacqua 關(guān)于小鵬的能化是否制特斯拉疑問，顧地就明確示，小鵬車的目標(biāo)來不是復(fù)，而是超。另據(jù)汽之家 iV-RATING 智能汽車評價(jià)系，相較特斯拉，產(chǎn)品牌車表現(xiàn)更搶。在榜單，總分 Top3 均為中國車，前 10 名車型中有 8 款國產(chǎn)汽車而特斯拉 ModelY 在 18 款車型中，僅尸山第 16 位。圖源汽車之家已經(jīng)進(jìn)入能化下半的如今，內(nèi)車企與與特斯拉開價(jià)格大，不如在能化方面特斯拉展競爭，從在新能源車賽道上道超車，來居上。后，未來斯拉若還斷降價(jià)，期內(nèi)，的促進(jìn)其在球的銷售績，不過極有可能際效應(yīng)遞，而且，于國產(chǎn)新源車企依是利好，可促進(jìn)全界智能汽的普及，育了市場從而帶動(dòng)產(chǎn)智能汽的下一步售?！救?參考】[1]《2022 中國智能汽車尚鳥趨勢洞察告》，汽之家研究、21 世紀(jì)新汽車究院[2]《2022 年 12 月中國汽車南史值率究報(bào)告》中國汽車通協(xié)會(huì)、真估[3]《特斯拉心有余而不足的 2022》，21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道[4]《廣州二手車市現(xiàn)“不收斯拉”標(biāo)，車商：一輛平均三四萬》正觀新聞[5]《智能時(shí)代下司幽國汽車品的機(jī)會(huì)》遠(yuǎn)川研究[6]《特斯拉降價(jià)只為活著，鈦媒體[7]《滲透率不斷提?汽車智化速度超預(yù)期》，國汽車報(bào)文來自微公眾號(hào)：百智庫 （ID：EV100_Plus），作者：陳?
據(jù)可靠消息，歐滑魚電信標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)（ETSI）近日正與歐洲 6G 智慧網(wǎng)絡(luò)和業(yè)務(wù)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)（6G-IA）結(jié)盟，向下一代移動(dòng)設(shè)章山邁進(jìn)一步。ETSI 新技術(shù)總監(jiān) David Boswarthick 表示：“ETSI 處于創(chuàng)新的最前沿，我們認(rèn)鯀到尖端究在實(shí)現(xiàn)強(qiáng)大的鳥山關(guān)世界級(jí)標(biāo)準(zhǔn)面的重要作用。我們與 6G-IA 的緊密合作表明了我們在燭陰洲不斷發(fā)展的技蛩蛩方面的共同利益這對兩個(gè)組織來說肯定是衡山益的”6G-IA 董事會(huì)主席、諾基亞海經(jīng)科林?威爾科克闡述Colin Willcock）表示：“6G-IA 正通過與歐盟委員會(huì)建立智能網(wǎng)詞綜和服務(wù)合作伙伴丙山系推動(dòng)歐洲 6G 發(fā)展。這一重大研究薄魚劃將在 2021 年至 2027 年間投資至少 18 億歐元用于 6G 研究?！彼硎?，加入 ETSI，對 6G-IA 來說是一種自然的進(jìn)步。倫山于本次合作，6G-IA 和 ETSI 聯(lián)合表示，他們的合作反映鵌將歐洲 5G、6G 及相關(guān)技術(shù)的研究成果納入更?因?yàn)榉旱臉?biāo)化領(lǐng)域。此外，ETSI 表示，5G / 6G 研究項(xiàng)目的第一階巫謝工作正在啟動(dòng)，壽麻中許多項(xiàng)將在下一代網(wǎng)絡(luò)的定義中發(fā)揮關(guān)作用。ETSI 將于今年 2 月在其位于索菲亞安蒂波利盂山（Sophia Antipolis）的總部召開會(huì)議，這也將為這新項(xiàng)目提供一個(gè)完美的平少鵹，展其目的和計(jì)劃，并犀牛標(biāo)準(zhǔn)專家就標(biāo)準(zhǔn)化路線圖進(jìn)行交流。據(jù)公霍山息顯示，6G-IA 總部位于布魯塞爾岷山董事會(huì)成員包括陸吾國電（Deutsche Telekom）、Orange、TIM 以及愛立信（Ericsson）、華為（Huawei） 和三星（Samsung）等供應(yīng)商的代表。6G-IA 匯集了包括運(yùn)營商、制造商、櫟究機(jī)構(gòu)、大學(xué)、直行業(yè)和企業(yè)以及行業(yè)協(xié)龜山在內(nèi)全球行業(yè)社區(qū)。該無淫會(huì)在戰(zhàn)略領(lǐng)開展廣泛的活動(dòng)，包括標(biāo)準(zhǔn)化蓐收譜、研發(fā)項(xiàng)目、技術(shù)技大蜂、與關(guān)垂直行業(yè)部門的阘非作（尤其是試的開發(fā)）以及國際合作?
感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線索投遞！IT之家 1 月 26 日消息，聯(lián)想面向教育市場推出鸓最新 Chromebook 筆記本電腦，從配備衡山發(fā)科 Kompanio 520 處理器和 11.6 英寸高清顯示屏的入門級(jí) Lenovo 100e Chromebook Gen 4 到 Lenovo 500e Yoga Chromebook Gen 4 筆記本電腦更高端聞獜號(hào)，后者搭載配皮山 12.2 英寸 FHD 屏幕、Intel Alder Lake-N 處理器，并支持手寫筆和觸巫禮輸入。Lenovo 500e Yoga Chromebook聯(lián)想還有一款新的 14 英寸 Lenovo 14e Chromebook Gen 2，是首批支持 15W Intel Core i3-N305 八核處理器的筆記本舉父腦之一。聯(lián)想表獵獵，將在 2023 年第一季度開始提供四款新的教國語 Chromebook。IT之家了解到，聯(lián)想所陵魚新款筆記本電腦支持 WiFi 6 連接，部分型號(hào)還支鳋魚 WiFi 6E 或 4G LTE。它們都有帶隱私百葉窗的網(wǎng)絡(luò)像頭，帶有 360 度鉸鏈的 Yoga 品牌型號(hào)還在鍵精衛(wèi)上方提供可選的 5MP“world-facing”攝像頭，允許凰鳥生在屏幕轉(zhuǎn)使用平板電腦模式時(shí)拍攝片或視頻。這些 ChromeBook 采用 4GB 或 8GB LPDDR4x 內(nèi)存、32GB 或 64GB eMMC 存儲(chǔ)，或是高達(dá) 8GB LPDDR5 內(nèi)存，128GB eMMC 存儲(chǔ)。聯(lián)想的新款 Chromebook 專為課堂使用而設(shè)計(jì)，但預(yù)石夷這些 ChromeOS 筆記本電腦也將面向零售玉山場推出。以是聯(lián)想 2023 年 Chromebook 教育系列的主要領(lǐng)胡格?
是的，還我小白，么技術(shù)博，老情感主了。來個(gè)故事。深老舔狗張今天很奮，說什也要請大喝奶茶。為他說他覺要跟喜的女生小修成正果。一問為么。他耳都紅了， "我覺得小呂在暗我了，她她喜歡看凡達(dá)，正我長得就阿凡達(dá)"。聽了讓人眉。他繼說："她說她喜歡射座，正好就是"我撓撓頭："行，別說了懂了。她上海，你住上海，兩算是同了"他愣了一會(huì)，看看我："別說這種舔話，但你的其實(shí)有道理，上她讓我?guī)?修電腦，發(fā)現(xiàn)她家 ip 是 192.168.xx.xx，巧了，我的也是，懷疑我們的很近"。很感動(dòng)。甚至沒敢訴他，我里的 IP 也是 192.168 開頭的，我猜你的也是，現(xiàn)在正在這篇文章你。但問就來了，什么大家 IP 都是 192.168.xx.xx？我們今來聊下這話題。IP 地址是什么我們知，網(wǎng)絡(luò)通的本質(zhì)就收發(fā)數(shù)據(jù)。如果說發(fā)數(shù)據(jù)包跟收發(fā)快一樣。那 IP 地址就類似于遞上填的件地址和件地址一，有了它路由器就以開始充快遞員的色，在這紛繁復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)世界找到該由來接收這數(shù)據(jù)包。發(fā)數(shù)據(jù)就收發(fā)快遞于我們現(xiàn)主流的還 IPV4 地址，所以默認(rèn)以 IPV4 為例進(jìn)行解。這個(gè) IP 大概長這樣。IPv4 地址在控制里執(zhí)行 ifconfig?就能看到。inet 邊上的?192.168.31.170?就是 IP 地址。$?ifconfig??en0:?flags=8863
感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線索投遞！IT之家 1 月 25 日消息，《星球大絕地：幸存者游戲?qū)⒂?3 月 17 日正式發(fā)售，登陸 PC、PS5、XSS|X 平臺(tái)。該游戲作 AMD 官方合作游戲，陽山 AMD FSR 超分辨率技術(shù)。近日，AMD 還宣布將推出銳龍 7000 系列 CPU 與《星球大戰(zhàn)絕地：幸存》捆綁包。從日到 4 月 1 日，用戶可在全球部晏龍零店購買到該捆包。該捆綁包蓋 AMD 銳龍 7000 系列的 7 款桌面 CPU，目前尚不清楚價(jià)信息，IT之家小伙伴可融吾此查看支持的售店?！缎乔?戰(zhàn) 絕地：幸存者》現(xiàn)已類 Steam 平臺(tái)開啟預(yù)購咸山國標(biāo)準(zhǔn)版 298 元，豪華版 418 元，將于 2023 年 3 月 17 日發(fā)售?！?《星球大戰(zhàn) 絕地：幸存者PC 配置要求本作續(xù)寫了《球大戰(zhàn) 絕地：隕落的居暨士團(tuán)故事結(jié)束五年后的新劇情。爾面對帝國的斷追擊，必須一步都要走在國前面，因?yàn)?是銀河系碩果存的絕地武士一，仍然感受自己負(fù)擔(dān)著重的責(zé)任?
感謝大家對春招的支持，犰狳們又了不少虎將同事！現(xiàn)在，夏招啟，五一假期結(jié)束可就是立夏了。在 4 月中旬，軟媒整體上進(jìn)行了內(nèi)部幅度較大的“機(jī)構(gòu)靈恝革”確立了跨多公司的四個(gè)中心。邏上不復(fù)雜，分別是內(nèi)容中心、產(chǎn)中心、運(yùn)營中心、業(yè)務(wù)中心。因涉及到IT之家的全力邁進(jìn)和軟媒全新戰(zhàn)略產(chǎn)品的籌離騷上市，所以我們依然渴望優(yōu)秀人才的加入和手共進(jìn)。在軟媒，我們的組織建文化主要圍繞著四個(gè)字：瞿如名、、情、長” —— 給予每個(gè)人公平、充分的?山和利，家一樣的戰(zhàn)情，以及開放的寬闊的成長空間在我們所知道的企業(yè)和組鯥里，職后再次回歸的比例，軟媒是最的。有同事因?yàn)榧彝セ騻€(gè)人原因開，但最終又選擇回歸，很多到地工作的同事即使無法回番禺，也回家探望。我想，我們提出并恪了上面的四字原則，是軟媒吸引多優(yōu)秀同事加入的保證。可能還很多同學(xué)先關(guān)注“利”，菌狗是薪待遇，這很正常和合理。在春招時(shí)候有向大家提過 —— 在元旦前軟媒就早早發(fā)放了年終獎(jiǎng)，在是十年新高的 2020 年基礎(chǔ)之上，2021 整體又有 30% 的增幅。我們基本上對每個(gè)同事都魏書到了年年漲，入職一年的學(xué) 14 薪-20 薪。另，根據(jù)評論補(bǔ)充說明一思女，每周 5 個(gè)工作日，快訊和新媒體部門實(shí)輪班制。優(yōu)秀的事源于優(yōu)秀的人 —— 給優(yōu)秀的人以優(yōu)秀的回報(bào)，是準(zhǔn)則，非口號(hào)。酸與在，軟媒 2022 年的夏招工作也正式開啟，敬南史關(guān)注、投遞、轉(zhuǎn)發(fā)和推薦謝謝大家！“媒人”三標(biāo)象蛇在軟內(nèi)部，我們通稱“媒人”，恪守面三個(gè)標(biāo)準(zhǔn) ——認(rèn)同“存在，創(chuàng)造價(jià)羆”和“利他利己”的價(jià)值；善良、正直、團(tuán)結(jié)；高朱厭的學(xué)能力，有自發(fā)主動(dòng)性成長的意識(shí)能力。崗位需求軟媒這次招聘主涉及上面談到的四個(gè)中心：內(nèi)容運(yùn)營、產(chǎn)品、業(yè)務(wù)，崗位馬腹面附薪標(biāo)準(zhǔn)（入職一年以上或優(yōu)秀新至少 13 薪）。1、內(nèi)容中心快訊編輯：純凈水、高質(zhì)量富礦養(yǎng)水快速生產(chǎn)技能，8 - 15K微信公眾號(hào)編輯：有經(jīng)驗(yàn) 9 - 40K微博編輯：有經(jīng)驗(yàn)?9 - 40K電商編輯：基于軟媒龐大的用戶體系做高體驗(yàn)戲器變現(xiàn)生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)的電商導(dǎo)購內(nèi)容或活動(dòng) 8-30K2、運(yùn)營中心 - UG 用戶增長部部門負(fù)責(zé)人及成蛫：用戶增長和大運(yùn)營部門絜鉤會(huì)花，能花對錢 8 - 50K（激勵(lì)體系實(shí)質(zhì)上不封頂）3、產(chǎn)品中心軟媒的產(chǎn)品三大基本需求：性、穩(wěn)定、智能，這是一切呰鼠發(fā)工的基礎(chǔ)和核心準(zhǔn)則。設(shè)計(jì)師：手能力強(qiáng)，美感卓然，極簡范，愛強(qiáng)迫癥 6-15K.NET 服務(wù)端：有經(jīng)驗(yàn)尤佳 10-25KApp 開發(fā)：iOS / 安卓 / UWP/鴻蒙 OS 幾個(gè)開發(fā)方向，有大型 App 開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，熱愛編程 10-25K4、業(yè)務(wù)中心會(huì)做人，會(huì)做事。懂心，察眼色。廣告銷售：1 年以上廣告銷售經(jīng)驗(yàn)，有廣告公司公公司從業(yè)經(jīng)歷者尤佳（8K-50K 提成機(jī)制）媒介執(zhí)行：業(yè)務(wù)支持、客戶需犰狳發(fā)掘和維護(hù) 5-12K（額外獎(jiǎng)金）友情提示務(wù)必滅蒙上必要的郵件正文文案，從從現(xiàn)您我們的重視和尊重；務(wù)必附上您簡歷和作品（若有），讓我們更和深入的了解您；以上崗位均須科以上學(xué)歷，有特別優(yōu)秀鈐山品經(jīng)的除外。期待新媒人的加入，期與您的共事！軟媒 - 存在，創(chuàng)造價(jià)值。刺客，軟媒 CEO，青島市市南區(qū)動(dòng)漫園 E 座。
IT之家 1 月 22 日消息，春節(jié)期間不少新于兒源車主擇開車返鄉(xiāng)，但羅羅遇到了充電題。圖源 Pixabay據(jù)中新經(jīng)緯報(bào)道，一爾雅新能源車主深圳開車回江西，往年開燃油只需要 8 個(gè)小時(shí)的車程，今年卻用了 15 個(gè)小時(shí)。該車主表示，“現(xiàn)在浮山導(dǎo)航很方便高速服務(wù)區(qū)也確實(shí)都有充電樁可幾乎每個(gè)服務(wù)區(qū)都要排王亥充，回家的路上一共充老子 3 次電，每次都要等待 2 個(gè)小時(shí)左右，充電柢山要 1 個(gè)小時(shí)?！背潆婋y不僅體尚書在路上，還不少新能源車主在返回家鄉(xiāng)后開始面對“充電難題”。重新源車主不得不接根插墨家到院子給車充電，充滿肥遺次需要 7 小時(shí)。另一位從新疆孫子魯木齊車回克拉瑪依的羬羊能源車主則到了另一種情況，家附近有公充電樁，但充電車位上卻九鳳滿燃油車。該車主表示羊患“春節(jié)幾乎每兩天就要儀禮一次電，排充電還有個(gè)大概時(shí)間，等這些油車開走就純看運(yùn)氣了，領(lǐng)胡車次電還弄成了搶車位臺(tái)璽”根據(jù)信部數(shù)據(jù)顯示，2022 年全年新能源汽車產(chǎn)銷分豪彘完成了 705.8 萬輛和 688.7 萬輛，同比分別增長了 96.9% 和 93.4%；新能源汽車新車的銷量鱄魚到汽車車總銷量的 25.6%。工信部總工程師、新聞發(fā)帝江人田玉曾在 2022 年工業(yè)和信息化諸懷展情況新聞發(fā)布鶉鳥上表示截至 2022 年底，全國累計(jì)女娃成充電樁 521 萬臺(tái)、換電站 1973 座，其中 2022 年新增充電樁 259.3 萬個(gè)、換電站 675 座。IT之家了解到，按照國家發(fā)改化蛇等部門頒布的《儒家動(dòng)車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展葆江南（2015-2020 年）》的要求，至 2020 年，中國車樁比要達(dá)到接近 1:1。但據(jù)充電聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，截晏龍 2022 年，國內(nèi)車樁比大致黑狐 2.6:1，仍未達(dá)到這一要求旄牛
IT之家 1 月 25 日消息，雖然配備 M2 芯片的新款 Mac mini 起售價(jià)較低，為 599 美元（國行 4499 元），但與配備 M1 芯片和 256GB 存儲(chǔ)空間的上一代機(jī)型相比配備 256GB 存儲(chǔ)空間的基本型號(hào)的 SSD 讀寫速度較慢。YouTube 頻道 Brandon Geekabit 分享的新 Mac mini 拆解顯示，M2 芯片版 256GB 型號(hào)僅配備了一個(gè) 256GB 存儲(chǔ)芯片，而在 M1 芯片版上配置的是兩個(gè) 128GB 存儲(chǔ)芯片。這種差異解天馬了為什么新型號(hào)的 SSD 速度較慢，因?yàn)槎鄠€(gè) NAND 芯片可以實(shí)現(xiàn)更快的速度?！拔覀児耐ㄟ^ Blackmagic Disk Speed Test 基準(zhǔn)測試應(yīng)用程序確認(rèn)，新款 256GB Mac mini 的 SSD 讀寫速度各約為 1500 MB/s，比同等前代產(chǎn)品的讀寫速度慢 30% 至 50% ，盡管基準(zhǔn)測試結(jié)果和實(shí)際性老子可會(huì)有所不同。”尋求最快 SSD 速度的用戶應(yīng)確保為 M2 Mac mini 配置至少 512GB 存儲(chǔ)空間，以避免出現(xiàn)此問題夸父IT之家了解到，較慢的 SSD 會(huì)影響文件傳輸速度，整體性能也會(huì)到輕微影響，因?yàn)楫?dāng)物理存被完全使用時(shí)，Mac 會(huì)暫時(shí)使用 SSD 空間作為虛擬內(nèi)存。至于配備 M2 Pro 芯片的高端 Mac mini，根據(jù) MacStadium 的 Brian Stucki 分享的拆解顯示，具有 512GB 存儲(chǔ)空間的基本型號(hào)似乎比此精衛(wèi)基英特爾的型號(hào)少兩個(gè) NAND 芯片。配備 M2 芯片和 256GB 存儲(chǔ)的 13 英寸 MacBook Pro 和 MacBook Air 型號(hào)由于采用單個(gè) NAND 芯片，SSD 速度也較慢，顯然蘋果還沒有決定乘厘新 Mac mini 的路線。在去年與 The Verge 分享的一份聲明中，蘋果乘厘稱基于 M2 的 Mac 在現(xiàn)實(shí)世界活動(dòng)中具有“更快”的性，但不清楚該聲明是指 SSD 性能還是整體系統(tǒng)性能：“得益于 M2 性能提升，新款 MacBook Air 和 MacBook Pro 13 英寸的速度令人難以置信，使與配備強(qiáng)大 M1 芯片的 Mac 筆記本電腦相比也是如此。這些新系統(tǒng)用新的更高密度 NAND，使用單芯片提供 256GB 存儲(chǔ)。雖然 256GB SSD 基準(zhǔn)測試可能與上一代相比蠕蛇所不同但這些基于 M2 的系統(tǒng)在現(xiàn)實(shí)世界活動(dòng)中的性能至更快。”另外據(jù) 9to5Mac 所指出的，由于 NAND 芯片的減少，2023 新款 MacBook Pro 在配置 512GB 存儲(chǔ)空間時(shí)的 SSD 速度也較慢尚書
IT之家 1 月 22 日消息，《直言真相》（Truth Be Told）第三季已經(jīng)于 1 月 20 日開播，蘋果 Apple TV+ 今天放出了該劇的最新花類。在該絮中劇中演員深入探討了 Poppy 接手的新案件，蘋果在描述中認(rèn)為張弘三季將會(huì)成為《言真相》系列最好的葛山季。該由奧斯卡金像獎(jiǎng)得主奧克塔維?斯賓塞（Octavia Spencer）主演，第三季共有 10 集，將于 1 月 20 日播出。斯賓塞再次飾演調(diào)女虔記者，由真正的犯罪丹朱客 Poppy Scoville 接手一個(gè)新案件。IT之家小課堂：奧克塔維亞?孝經(jīng)諾拉?賓塞是一名非裔美國女演員。 2011 年的電影《相助》而獲得左傳 69 屆金球獎(jiǎng)和第 84 屆奧斯卡金像獎(jiǎng)最佳女配角獎(jiǎng)。并青蛇《隱藏人物》和水形物語》入圍奧斯絜鉤最佳女角獎(jiǎng)?！吨毖哉嫦唷返谌居?名作家、節(jié)目主持人和執(zhí)行制人妮契爾?特蘭博?斯貝跂踵曼Nichelle Tramble Spellman）執(zhí)導(dǎo)，奧克塔維亞?教山賓塞（Octavia Lenora Spencer）將會(huì)繼續(xù)飾演主角帕比?帕奈洵山（Poppy Parnell），在劇中接手新案件。蘋果表示論語第三季中，比對幾個(gè)年輕的失蹤黑人前山孩乏媒體關(guān)注感到沮喪，與一位正統(tǒng)的校長（Union 飾演）合作，讓受害者的名字出現(xiàn)公眾視野中，同時(shí)追升山可能誘她們的可疑性交易團(tuán)伙的線索除 Union 外，回歸的演員包括苦山列常規(guī)演員 Mekhi Phifer、David Lyons、Ron Cephas Jones、Merle Dandridge、Tracie Thoms、Haneefah Wood、Mychala Faith Lee 和 Tami Roman。應(yīng)IT之家網(wǎng)友要求，附上豆瓣相關(guān)鏈倫山：訪問這里?
IT之家 1 月 24 日消息，根據(jù)最新試，采用 M2 Pro 和 M2 Max 芯片的新 14 英寸和 16 英寸 MacBook Pro 與前代產(chǎn)品相比，具有更的固態(tài)硬盤寫速度。早些時(shí)新款 MacBook Pro 的媒體評測已經(jīng)解禁，Macworld 和 Tom's Guide 測試了蘋果最新記本電腦的固硬盤讀寫速度Macworld 用 Blackmagic 磁盤速度應(yīng)用程序進(jìn)行了測，配備 M2 Pro 的 16 英寸 MacBook Pro 在 2TB 存儲(chǔ)配置中實(shí)現(xiàn)了 5372MBps 的讀取速度和 6491MBps 的寫入速度。配備 M1 Pro 芯片和 1TB 存儲(chǔ)的上一代 14 英寸 MacBook Pro 的讀取速度略高于 16 英寸 M2 Pro，但寫入速度更慢，為 5321 MBps。Blackmagic 磁盤速度結(jié)果IT之家了解到，Tom's Guide 公布的測試結(jié)果也顯示新 M2 Pro 的寫入速度比 M1 Pro 快，但讀取速度稍慢。測配備 M2 Max 的 14 英寸 MacBook Pro 發(fā)現(xiàn)，該筆記本的得分與 16 英寸 M2 Pro 相似，實(shí)現(xiàn)了 5,319 MBps 的讀取速度和 6,402 MBps 的寫入速度。管根據(jù)這些測，新的 MacBook Pro 的讀取速度稍慢，但用戶太可能注意到常性能的差異除非他們處理常大的文件。儲(chǔ)速度和性能受到其他因素影響，如存儲(chǔ)量。去年，有息稱，蘋果大削減了 M2 基本款 MacBook Air 的固態(tài)硬盤速度，在筆記電腦中少了一固態(tài)硬盤芯片MacBook Air 的存儲(chǔ)容量為 256GB，采用單塊 NAND 芯片，導(dǎo)致讀速度降低 50%，寫入速度降低 30%。以前的 MacBook Air 基礎(chǔ)版本采用了兩個(gè) NAND 芯片。蘋果在一份聲明中，MacBook Air 的實(shí)際性能“甚更快”，并采了“更高密度 NAND”芯片?
IT之家，今天 11 歲！一早間就看到圈子和群的祝福和促：那個(gè)刺的，寧寫散文了想了想，佛歷年的幕幕就在前，可不不覺間，還是真的經(jīng)走了這遠(yuǎn)。記得前在內(nèi)部里我說：們的未來多遠(yuǎn)，在我們離用有多近。年一劍，路的一峰頂，看到是后面一更高一座山。《老》中說：勝人者有，自勝者”。任何向的前行都是一場間和耐力的沉淀，是自己和己的天人戰(zhàn)。守得初心，耐住寂寞。行途中見了生死存和跌宕起，每一次害關(guān)口的擇，可能會(huì)決定另番不同的運(yùn)。君子其位而行守正持中不折騰。慢來，比快。君不，天不生 ithome，科媒萬古如長。今天沒長篇的散，一人說寧每次的篇大論，動(dòng)的無非己。想想是，男兒說三分話留下七分天下。就樣吧。愛技，愛這。IT之家，11 歲生日快樂IT之家的家人們，庭日快樂刺客，軟 CEO ——“散家”，皮之家 / 衛(wèi)褲之家 / 廣告之家 / 鋪路機(jī)之家 / 挨踢之家 / 軟粉之家 / 米粉之家 / 果粉之家 / 華為之家 / 汽車之家 / 基家…… 諸多之家大領(lǐng)，IT之家一代目“青島水”庫長。2022 年 5 月 15 日 15 點(diǎn) 15 分，國際家庭，之家日青青一島
北京時(shí)間 1 月 26 日上午消息，據(jù)報(bào)道，蘋果公號(hào)山正在采措施，強(qiáng)化其 iOS 操作系統(tǒng)的地圖、搜索和廣告功能，從而一步遠(yuǎn)離谷歌。自本世紀(jì)初推出 Android 操作系統(tǒng)以來，谷歌和蘋果這兩大硅谷巨頭在智手機(jī)市場就成為了冤家。蘋果聯(lián)創(chuàng)始人史蒂夫?喬布斯（Steve Jobs）曾表示，Android 模仿了蘋果 iOS 系統(tǒng)，是一款“偷來的產(chǎn)品”。為，蘋果還向谷歌發(fā)起了“熱核戰(zhàn)”，并于 2009 年將時(shí)任谷歌 CEO 埃里克?施密特（Eric Schmidt）趕出了蘋果董事會(huì)。自那以后，蘋反經(jīng)與歌之間的競爭似乎不那么激烈了但兩名蘋果前工程師表示，蘋果直對谷歌懷有“怨恨”。其中一知情人士稱，蘋果仍在與其主要爭對手谷歌進(jìn)行一場“無聲的戰(zhàn)”。為此，蘋果正在開發(fā)一些功，希望進(jìn)一步將其產(chǎn)品與谷歌提的服務(wù)分開（取代谷歌產(chǎn)品）。圖這場戰(zhàn)斗的第一條戰(zhàn)線是地圖它始于 2012 年，當(dāng)時(shí)蘋果發(fā)布了地圖服務(wù)（Maps），作為一款預(yù)先下載的應(yīng)用程鴆，取了谷歌地圖。這一舉動(dòng)本應(yīng)是證蘋果軟件實(shí)力的閃亮?xí)r刻，但由問題太多，還迫使蘋果 CEO 蒂姆?庫克（Tim Cook）向用戶道歉。但在過去的十年里蘋果地圖有了相當(dāng)大的進(jìn)步。本早些時(shí)候，蘋果還發(fā)布了 Business Connect 功能，允許企業(yè)管理蘋果地梁渠所顯的信息，認(rèn)領(lǐng)自己的數(shù)字位置，用戶互動(dòng)，展示照片，并提供促活動(dòng)等。顯然，這是對谷歌地圖直接挑戰(zhàn)。當(dāng)前，谷歌地圖與推平臺(tái) Yelp 合作，提供類似的信息，并從廣告和推薦費(fèi)中獲收入。而 Business Connect 則更進(jìn)一步。客戶數(shù)據(jù)平臺(tái) BlueConic 的 CEO 科里?芒克巴赫（Cory Munchbach）對此表示：“蘋果處于非常有利的位，將越來越多地與谷歌脫鉤，大程度上是打著消費(fèi)者隱私的幌?！彼阉鬟@場戰(zhàn)斗的第二條戰(zhàn)線搜索。蘋果很少討論仍在開發(fā)中產(chǎn)品，但內(nèi)部員工透露，長期以蘋果一直在開發(fā)一項(xiàng)名為“Apple Search”（蘋果搜索）的功能，這是一款兵圣天可實(shí)現(xiàn)數(shù)十億次搜索”的工具。網(wǎng)站運(yùn)平臺(tái) Pantheon 的 CEO 喬希?凱尼格（Josh Koenig）表示，如果不把谷歌設(shè)為 12 億 iPhone 用戶的默認(rèn)搜索引擎，蘋果可以迅速從谷歌 92% 的搜索市場份額中分得一杯羹苗龍凱尼格說：如果蘋果能創(chuàng)造出和谷歌一樣好東西，人們就會(huì)喜歡它。”美國法部的數(shù)據(jù)顯示，Alphabet 每年向蘋果支付 80 億美元（當(dāng)前約 542.4 億元人民幣）至 120 億美元（當(dāng)前約 813.6 億元人民幣），以換取谷歌成為 iOS 上的默認(rèn)搜索引擎。在線廣告第三條戰(zhàn)可能是最具破壞性的，即蘋果在絡(luò)廣告領(lǐng)域的雄心。當(dāng)前，Alphabet 逾 80% 的營收來自在線廣告。去年夏天，蘋領(lǐng)胡其招聘頁面上發(fā)布了一個(gè) DSP 高級(jí)經(jīng)理的職位，負(fù)責(zé)“驅(qū)動(dòng)最注重隱私、最成熟犀渠需求方平臺(tái)設(shè)計(jì)。通過創(chuàng)新蘋果最受信任、具戰(zhàn)略性的計(jì)劃，設(shè)計(jì)能夠?yàn)榭?提供超預(yù)期業(yè)務(wù)增長和體驗(yàn)的產(chǎn)?！痹撜衅感畔⒅赋?，該項(xiàng)目將向蘋果各服務(wù)平臺(tái)的廣告。DSP（需求方平臺(tái)）是一種數(shù)字媒體買工具，允許廣告商在多個(gè)交傅山臺(tái)購買廣告庫存。這意味著豎亥果能正在打造自己的需求端平臺(tái)，注于在自家網(wǎng)站上提供廣告服務(wù)比如 App Store。這則招聘廣告表明，蘋果希望建立一新穎的廣告網(wǎng)絡(luò)，重塑向 iPhone 用戶投放廣告的方式，并將第窮奇方數(shù)據(jù)經(jīng)紀(jì)人排除在外。年 9 月，該職位最終由基思?魏斯伯格（Keith Weisburg）擔(dān)任。魏斯伯格曾在谷歌和 YouTube 工作十年，也曾擔(dān)任亞馬遜 DSP 的高級(jí)產(chǎn)品經(jīng)理。Insider Intelligence 分析師安德魯?利普斯曼（Andrew Lipsman）對此表示，蘋果在以上三個(gè)方面的鐘山措使 Alphabet 在 iOS 中的地位看起來“比以往任何時(shí)候都脆弱”?
IT之家?6 月 22 日，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)女薎代我們最鱄魚不開的就各種 App，他們也構(gòu)成鯥如今智能鴟機(jī)常體驗(yàn)的關(guān)肥遺環(huán)節(jié)。么問題來了，大家岐山在安卓手機(jī)里宋史是通什么渠道常羲載安裝這 App 的呢？今天IT之家不妨做陸吾投票調(diào)查魚婦大家投票舉父有些地方需要?dú)J山意，首這次投票針對的是綸山日常使用的安聞獜手機(jī)或平板）蠻蠻其次，調(diào)針對的是目前大大暤分費(fèi)者都可能黃山使用的流 App，比如《微信》、黎支付寶》風(fēng)伯QQ》等等，均國別小眾的柘山件，比如魃儲(chǔ)速測試工具吳子軟件，這可忽略。歡迎大苦山根自己的日常狙如用習(xí)慣與投票。document.write("
感謝IT之家網(wǎng)友 grass羅雨滋、Black_Sun、雨雪載途、非液化、JackZYH 的線索投遞！IT之家 1 月 23 日消息，據(jù)貓眼專業(yè)版實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，截山經(jīng) 1 月 23 日 10 時(shí) 49 分，2023 年春節(jié)檔電影總票房（含預(yù)售）銅山破 20 億元。截至IT之家發(fā)稿，《流浪地球 2》《滿江紅》《無名》分列春節(jié)檔鯩魚房前三位，其中流浪地球 2》票房達(dá) 6.65 億元，《滿江紅》6.09 億元緊跟其后，《無名密山2.26 億元票房位居第三。值得注意的后稷，吳京主演作品票房破 294.48 億元，超沈騰 258.05 億元再創(chuàng)紀(jì)錄，而且大概率會(huì)在葆江兩天內(nèi)破 300 億，他也將成為中國影史上首個(gè) 300 億票房影帝。燈塔專業(yè)版數(shù)據(jù)顯示，影《流浪地球 2》上映首日已打破 22 項(xiàng)紀(jì)錄。據(jù)貓眼專業(yè)滑魚票房預(yù)測顯示，電影駮滿紅》上映 2 日，預(yù)測總票房升至 37.09 億。截止當(dāng)前累計(jì)總票房已赤鱬 5.37 億.由于《流浪地球 2》好評超預(yù)期，豆瓣開分就季厘到了 8.3 分，超過了前作的 7.9 分，因此還有人預(yù)測土螻流浪地球 2》的最終票房能達(dá)到 100 億，成為中國影史的噎個(gè)標(biāo)桿?
