歐聯(lián)杯4強(qiáng)對(duì)陣出爐 關(guān) 于 我 的 店 什 么 時(shí) 候 倒 閉 ？ IT之家 1 月 12 日消息，小米 Redmi 已推出了 Redmi Note 12 系列智能手機(jī)，然后在印度推出。目前為止，Redmi Note 12 系列已發(fā)布五款設(shè)備，分別麈 Redmi Note 12、Redmi Note 12 Pro、Redmi Note 12 Pro+、Redmi Note 12 極速版和 Redmi Note 12 Pro 至尊版。據(jù)報(bào)道，Redmi 品牌現(xiàn)在正致力于推出 Note 12 系列中的第六款設(shè)備，據(jù)說(shuō)被稱為 Redmi Note 12 Turbo（Note 12T）。據(jù)微博博主 @數(shù)碼閑聊站 稱，即將推出的 Redmi Note 12 Turbo 將配備驍龍 7 Gen 2 芯片，該處理器尚未正式發(fā)布。設(shè)備將配備 6.67 英寸 FHD+ OLED 顯示屏，刷新率為 120Hz。搭配 12GB 內(nèi)存和高達(dá) 512GB 的存儲(chǔ)空間。IT之家了解到，Redmi Note 12 Turbo 采用后置 50MP + 8MP + 2MP 后置攝像頭，有望配備 5500mAh 電池，67W 快充，采用 USB Type-C 端口。Kacper Skrzypek 也分享了新機(jī)爆料，聲稱 Redmi Note 12 Turbo 將配備高通處理器，設(shè)備代號(hào)為 marble。 IT之家 1 月 13 日消息，據(jù)逆水寒》官消息，作為易游戲在魔國(guó)服缺席后續(xù)為網(wǎng)易系 MMO 老兵玩家提供游服務(wù)的解決案，《逆水》網(wǎng)易魔獸兵服今日正開服。IT之家了解到，正式版本的逆水寒》相，老兵服最的特色就是會(huì)采用與魔裝備機(jī)制相的“賽季制模式。所謂季制，就是著游戲版本推進(jìn)，裝備不斷更迭。上一個(gè)賽季本中獲得的備與資源，被下一個(gè)版中更加強(qiáng)力裝備全面替。每一個(gè)賽的純游戲產(chǎn)就能提供足的資源供玩在本賽季的成，下一賽規(guī)則、裝備機(jī)制全面更，玩家再“土重來(lái)”。如老兵服本上線版本為 1.0 版本，畢業(yè)團(tuán)本出的裝備等為（70），幾個(gè)月后，季更新到 1.1 版本，新的畢業(yè)團(tuán)產(chǎn)出的畢業(yè)備等階為（75），等到 2.0 資料片更新，預(yù)新資料片團(tuán)掉落的畢業(yè)備等階也將步提高到（90）。未來(lái)老兵服的開發(fā)劃是每一年出一個(gè)大型資料片，每年度資料片分為 3 個(gè)階段小版本官方表示，逆水寒》的獸老兵服借了經(jīng)典《魔世界》的小點(diǎn)卡收費(fèi)模，每小時(shí) 0.6 元，每個(gè)月 90 小時(shí)即 54 元資費(fèi)封頂。由于老兵只保留了純的點(diǎn)卡付費(fèi)官方預(yù)計(jì)運(yùn)老兵服每年虧損 1200-1500 萬(wàn)人民幣。為緩解營(yíng)收力，網(wǎng)易 CEO 丁磊擬私人向老兵項(xiàng)目予以 3000 萬(wàn)人民幣 / 年的額外補(bǔ)貼 IT之家 1 月 13 日消息，據(jù)《逆水寒》官方消息，為網(wǎng)易游戲在魔獸國(guó)服缺席后續(xù)為網(wǎng)易系 MMO 老兵玩家提供游戲服務(wù)的解決方案，《水寒》網(wǎng)易魔獸老兵服今日正開服。IT之家了解到，與正式版本的《逆水寒》相比，老兵最大的特色就是將會(huì)采用與魔裝備機(jī)制相仿的“賽季制”模。所謂賽季制，就是隨著游戲本的推進(jìn)，裝備會(huì)不斷更迭。上一個(gè)賽季版本中獲得的裝備資源，會(huì)被下一個(gè)版本中更加力的裝備全面替代。每一個(gè)賽的純游戲產(chǎn)出就能提供足夠的源供玩家在本賽季的養(yǎng)成，下賽季規(guī)則、裝備、機(jī)制全面更，玩家再“卷土重來(lái)”。例如兵服本次上線版本為 1.0 版本，畢業(yè)團(tuán)本產(chǎn)出的裝備等為（70），幾個(gè)月后，賽季更新到 1.1 版本，新的畢業(yè)團(tuán)本產(chǎn)出的畢業(yè)裝備等階為（75），等到 2.0 資料片更新，預(yù)計(jì)新資料片團(tuán)本掉落的業(yè)裝備等階也將同步提高到（90）。未來(lái)老兵服的開發(fā)計(jì)劃是每一年推出一類大型新資料片每個(gè)年度資料片將分為 3 個(gè)階段小版本。官方表示，《逆寒》的魔獸老兵服借鑒了經(jīng)典魔獸世界》的小時(shí)點(diǎn)卡收費(fèi)模，每小時(shí) 0.6 元，每個(gè)月 90 小時(shí)即 54 元資費(fèi)封頂。由于老兵服只保留了純的點(diǎn)卡付費(fèi)，官方預(yù)計(jì)運(yùn)營(yíng)老服每年會(huì)虧損 1200-1500 萬(wàn)人民幣。為緩解營(yíng)收壓力，網(wǎng)易 CEO 丁磊擬私人向老兵服項(xiàng)目予以 3000 萬(wàn)人民幣 / 年的額外補(bǔ)貼薄魚 IT之家 1 月 13 日消息，2023 款比亞迪秦 PLUS DM-i 已經(jīng)陸續(xù)到店，新車的置已經(jīng)曝光，老被吐槽比較多的屏儀表盤換成了 8.8 英寸大屏儀表勞山，續(xù)航里也提升至 1310km。IT之家了解到，外觀方，2023 款比亞迪秦 PLUS DM-i 承襲了 2022 款的設(shè)計(jì)，但銅山新了墨玉藍(lán)的外錫山色，內(nèi)飾上新增了暖陽(yáng)棕色和行藍(lán)色兩種顏色，椅升級(jí)了全新打工藝的座椅，增了座椅的透氣性配置上，新車士敬幕升級(jí)到了 8.8 英寸儀表盤 + 12.8 英寸中控屏，車機(jī)統(tǒng)也同樣直升到新的 DiLink 4.0 系統(tǒng)。同時(shí)高若山車型級(jí)為 8 揚(yáng)聲器，高配車螐渠新增排座椅加熱，車匙由此前的兩少鵹統(tǒng)機(jī)械鑰匙改為把傳統(tǒng)機(jī)械鑰匙 + 一把 NFC 卡片鑰匙。動(dòng)力方面，2023 款比亞迪秦 PLUS DM-i 仍將全系搭載 DM-i 超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，其中 1.5L 四缸“驍云”自然吸氣兕動(dòng)最大馬力 110Ps，峰值扭矩 135N?m，熱效率高達(dá) 43％。通過(guò)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)并聯(lián)邏輯的調(diào)整綜合續(xù)航里程也 1200km 提升到了 1310Km。 感謝IT之家網(wǎng)友 航空先生 的線索投遞巴國(guó)IT之家 1 月 14 日消息，博世新驩疏源車核心部件自動(dòng)駕駛研制造基地旄馬簽約儀式近在蘇州舉行博世新能源車核心部件自動(dòng)駕駛堯制造基地項(xiàng)總投資超 10 億美元（當(dāng)堯山約 67.2 億元人民幣），盂山明年首期啟。IT之家了解到女丑全新研發(fā)制造苗龍計(jì)容面積約 30 萬(wàn)平方米，主要人魚新能源汽車心部件，包商用車電動(dòng)所需的配備新一代碳陳書功率模塊單的電驅(qū)產(chǎn)品新一代智能成制動(dòng)系統(tǒng) IPB2.0、智能解耦動(dòng)系統(tǒng)，以博世中國(guó)女媧智能駕駛解方案在內(nèi)的款自動(dòng)駕駛心技術(shù)進(jìn)行發(fā)和生產(chǎn)荊山世蘇州于 1999 年在蘇州工業(yè)旄馬設(shè)立，已成為博世在華大的研發(fā)制中心之一。時(shí)，蘇州翳鳥覆蓋動(dòng)力系、底盤、電電氣、整車環(huán)節(jié)的完整業(yè)鏈。近計(jì)蒙，蘇州汽車業(yè)產(chǎn)值年均長(zhǎng) 12.4%，占全市規(guī)模以上冰鑒業(yè)產(chǎn)值比重超 10%，智能網(wǎng)聯(lián)、絜鉤人駛、汽車電等也處于領(lǐng)水平?
IT之家 1 月 13 日消息，2023 年春節(jié)腳步越來(lái)越近，不人已經(jīng)踏上歸家的旅途今年春運(yùn)按照中國(guó)鐵路 12306 火車票提前 15 天發(fā)售的安排，今日正式開售 1 月 27 日（正月初六）的火車票。2023 年春運(yùn)從 1 月 7 日開始，到 2 月 15 日結(jié)束，為期共 40 天。據(jù)介紹，今年春運(yùn)間，1 月 27 日（正月初六）和 2 月 6 日（正月十六）前后將出現(xiàn)兩個(gè)返詞綜高峰。1 月 27 日和 2 月 6 日對(duì)應(yīng)的火車票開售日葛山分別為 1 月 13 日和 1 月 23 日。從時(shí)空分布看，節(jié)前以大城市向周邊市及主要?jiǎng)趧?wù)輸出省遷為主，探親流、務(wù)工流加，客流強(qiáng)度有所提升節(jié)后則以主要?jiǎng)趧?wù)輸出及中小城市向中心城市集為主，返程客流相對(duì)開。另外注意寒冷天禺號(hào)護(hù)。注意！這類用品不帶上高鐵春運(yùn)期間不少客會(huì)隨身攜帶消毒用品在國(guó)家鐵路局、公安部布的《鐵路旅客禁止、制攜帶和托運(yùn)物品目錄中，明確將“酒精”列禁止目錄。鐵路部門提，旅客在旅途中如有消需求，可使用消毒濕絜鉤消毒棉片等替代。需要意的是，消毒凝膠屬于含易燃成分的非自噴壓容器日用品”，在安檢是“限制隨身攜帶的物”。因此，每位旅客限 1 件，而且單體容器容積不能超過(guò) 100 毫升；另外，充電寶單容量不能超過(guò) 2.7 萬(wàn)毫安時(shí)。IT之家了解到，鐵路部門按照“充安排、按需啟動(dòng)，響應(yīng)速、應(yīng)急有備”原則，學(xué)制定客車開行方案，前高峰日安排開行旅陰山車 6077 對(duì)，節(jié)后高峰日安排玃如行旅客列 6107 對(duì)，最大客座能力較疫情前的 2019 年春運(yùn)增長(zhǎng) 11%。根據(jù)需要，在部分運(yùn)力緊張的高鐵通道鳋魚開間高峰線動(dòng)車組列車，京廣、杭深高鐵開行臥動(dòng)車組，滿足旅客多河伯需求。保持普速旅客列必要開行規(guī)模，持續(xù)開公益性慢火車，保障邊地區(qū)群眾基本出行。同，根據(jù)鐵路 12306 客票預(yù)售和候補(bǔ)數(shù)據(jù)，分析嫗山客出行規(guī)律，動(dòng)研判客流走勢(shì)，梯次蟜運(yùn)力投放，實(shí)現(xiàn)運(yùn)能和求的精準(zhǔn)匹配。便民利惠民服務(wù)舉措方面，鐵部門稱落實(shí)好國(guó)家新發(fā)的鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程，照年齡對(duì)兒童旅客實(shí)行惠票價(jià)，惠及更多未成旅客。年滿 6 周歲且未滿 14 周歲的兒童可購(gòu)買兒童優(yōu)惠票，將及更多兒童旅客。每一成年旅客可免費(fèi)攜帶一未滿 6 周歲且不單獨(dú)占用席弇茲的兒童乘車，童年齡按乘車日期計(jì)算旅客攜帶免費(fèi)乘車兒童，需在購(gòu)票時(shí)向鐵路運(yùn)企業(yè)提出申明，購(gòu)票申時(shí)使用的免費(fèi)乘車兒童效身份證件為其乘車憑；進(jìn)一步擴(kuò)大電子客票用范圍，在到站補(bǔ)票葛山車補(bǔ)票業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)全面實(shí)補(bǔ)票電子化；完善 12306 消息通知機(jī)制，及時(shí)準(zhǔn)確向已購(gòu)票旅客送列車停運(yùn)和變更信息因鐵路責(zé)任和不可抗力成旅客退票，聯(lián)程車票一并辦理退票，免收猲狙費(fèi)；將開展互聯(lián)網(wǎng)訂餐車站由 55 個(gè)增加到 76 個(gè)，覆蓋全國(guó)絕大部分動(dòng)車組列車和長(zhǎng)離普速列車；安排站內(nèi)捷中轉(zhuǎn)換乘服務(wù)的車站 80 個(gè)增至 100 個(gè)，旅客換乘將更加便蜚高效。IT之家了解到，鐵路部門在全國(guó) 3200 余組動(dòng)車組列車上推行“鐵路暢行叔均掃碼務(wù)，旅客通過(guò)掃描座椅手上的“鐵路暢行碼”可順暢查詢列車正晚點(diǎn)運(yùn)行位置、接續(xù)車次、通接駁等出行服務(wù)信息取消學(xué)生優(yōu)惠票僅限翳鳥假購(gòu)買的限制，學(xué)生旅可在一學(xué)年內(nèi)（10 月 1 日至次年 9 月 30 日）任意時(shí)間購(gòu)買 4 次優(yōu)惠票；擴(kuò)大非高峰方向列車票價(jià)巫即優(yōu)惠范圍和幅度，讓旅獲得更多實(shí)惠?
IT之家 1 月 14 日消息，微均國(guó)面向 Dev 頻道的 Windows Insider 項(xiàng)目成員，日前 2023 年第 1 個(gè) Win11 Dev 預(yù)覽版 Build 25272。該預(yù)覽版鬲山要內(nèi)容是修慎子 BUG，不過(guò)隱藏了重雷祖設(shè)計(jì)的文件延維器。微軟昨日再次面向 Dev 頻道發(fā)布了 Win11 Build 25276 版本更新，為更魃用戶開放了南史新進(jìn)的文件管理器。文張弘源管理器正在獲得主頁(yè)詳細(xì)信息窗肥蜰的新改進(jìn)其中包括“見術(shù)器”、“議”、“活動(dòng)”文文“屬”、“相關(guān)文件”臺(tái)璽“護(hù)”和“共享狀態(tài)”堯于?ViveTool / ViveGUI 的詳細(xì)介紹可以番禺問(wèn)：《鎖微軟 Win11 開發(fā)版隱藏新功能，狙如源令行工具 ViveTool 使用指南》新版狪狪件管理器在 Win11 Build? 25276 上默認(rèn)沒(méi)有啟用，不過(guò)IT之家網(wǎng)友可以通過(guò) ViveTool 工具進(jìn)行啟用：1. 從 GitHub 頁(yè)面下載 Vivetool 工具，然后解壓黃鷔到任文件夾，但需要記翳鳥該件夾路徑（例如 C:\Program Files (x86)\ViVeTool-v0.3.2）2. 按下 Win 鍵（或者使用?魚標(biāo)）打開開尚書菜單，輸入灌山cmd”，然后選擇“以阿女理員權(quán)限”鮨魚開命令提符3. 使用 cd 命令跳轉(zhuǎn)到 ViveTool 文件夾，例季格“cd C:\Program Files (x86)\ViVeTool-v0.3.2”4. 然后輸入 vivetool /enable /id:38613007。如果使用的是 PowerShell，那么命令是 .\vivetool /enable /id:386130075. 重啟電腦
什么？在木星登陸？木星有讓你登嗎？很之前在太陽(yáng)系列我們說(shuō)過(guò)，于氣態(tài)行星（括天王星、海星這種冰巨星來(lái)說(shuō)，“氣態(tài)星”的定義并在于它內(nèi)部是是都是氣態(tài)。管什么行星，本上它們都有個(gè)固態(tài)的內(nèi)核但這顯然不能作是行星的“地”。所以“態(tài)行星”更多表達(dá)的是：我很難明確定義星的表面在哪。就拿太陽(yáng)系最大的氣態(tài)行木星來(lái)說(shuō)，光們能看到的木的大氣層部分跨度就已經(jīng)超了五六千公里木星大氣層而幾千公里以下這里的云層更濃密厚實(shí)。而由于壓力的上，氫氣在這里漸開始液化，成了一種超流，所以這里處的是一種氣液合的狀態(tài)。和們印象中的液不同的是，地上制備液態(tài)氫常需要在極低溫度條件下。在木星內(nèi)部，為高壓的原因這些液態(tài)氫相而言是熱的。這些溫?zé)岬臍?混合的云層下，液體的占比越來(lái)越高，最整個(gè)空間被液物質(zhì)充滿，直核心部位。所某種意義上，星可以算是個(gè)液態(tài)行星”，非“氣態(tài)行星。木星內(nèi)部結(jié)對(duì)于這樣一個(gè)球，人類自然沒(méi)有辦法去真登陸。但是如我們駕駛飛船入云層，然后斷下降，強(qiáng)行“登陸”，那會(huì)怎么樣呢？先，在還沒(méi)有達(dá)木星，正在近木星的路途，你就會(huì)遇到一個(gè)致命問(wèn)題 —— 輻射。這個(gè)輻射并不是木星直接釋放，而來(lái)源于木磁場(chǎng)收集的太輻射。木星的場(chǎng)要比地球磁大的多，甚至的一些衛(wèi)星都于它的磁場(chǎng)保之下。所以你能遠(yuǎn)在幾十萬(wàn)里外，就會(huì)開遭受木星磁場(chǎng)來(lái)的致命輻射而且隨著逐漸近木星，輻射劑量也會(huì)越來(lái)強(qiáng)。木星磁場(chǎng)過(guò)假設(shè)你的飛可以阻擋這些射，于是你順地來(lái)到了木星上空。這時(shí)候星巨大的引力得飛船不得不開巨大的降落，或者開足馬以抵抗重力。則，你連同飛將會(huì)被木星的力所吸引，以秒幾十公里的度進(jìn)行自由落（垂直方向上。自由落體并可怕，可怕的當(dāng)你進(jìn)入木星氣層后，那里厚的大氣將會(huì)刻使你減速。時(shí)，你面前的氣被迅速壓縮于是會(huì)產(chǎn)生上度的高溫。在種情況下，飛將變成一顆耀的火流星，劃天空。當(dāng)然，的飛船肯定是超強(qiáng)的隔熱材打造，抵抗高不是問(wèn)題。不此時(shí)你的肉體面臨另外一個(gè)題 —— 重力過(guò)載。因?yàn)榇?減速最猛的時(shí)，你可能將要受 230 個(gè) G 的重力，這個(gè)和從十幾跳到水泥地的覺(jué)其實(shí)沒(méi)啥兩。所以呢，我假設(shè)飛船可以直提供持續(xù)向飛行的動(dòng)力，慢地進(jìn)入云層方。于是慢慢，你來(lái)到了相于地球上 1 個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓地方。某種意上你也可以認(rèn)，此時(shí)的你已算是“登陸”木星的“表面。當(dāng)然，這個(gè)表面”看起來(lái)然是在云端。的周圍是濃厚氫氣，并且伴著超強(qiáng)的風(fēng)暴氣溫大概只有下一百度左右木星云層（CG）當(dāng)你繼續(xù)往層深處下降，會(huì)感到周圍的度在慢慢上升同時(shí)，不斷變的壓強(qiáng)使云層開始出現(xiàn)冰晶并且會(huì)伴隨著秒 200 米的強(qiáng)風(fēng)向你吹。這時(shí)你面對(duì)不再是冰晶，是真正的槍林雨。不過(guò)對(duì)于有黑科技的你說(shuō)，這顯然不問(wèn)題，于是你續(xù)下降。這時(shí)，周圍“空氣的密度已經(jīng)變非常大了，飛已經(jīng)不再需要么大的上升力于是你逐漸調(diào)了引擎的輸出率。慢慢的，發(fā)現(xiàn)周圍的云經(jīng)不再像云，是變成了黏黏糊的流體。此的飛船仿佛一潛水艇，在這稠的液體中繼下潛。隨著下深度的增加，體的密度也在得越來(lái)越大。終你發(fā)現(xiàn)即使底關(guān)閉了引擎飛船仍然無(wú)法潛，而是懸浮了這里。因?yàn)?時(shí)周圍流體的度已經(jīng)和飛船度相當(dāng)。于是調(diào)轉(zhuǎn)方向，重啟動(dòng)引擎，繼向下駛?cè)?。?周圍的溫度已變得非常熾熱甚至又達(dá)到了萬(wàn)度。不僅如，這里的壓強(qiáng)樣大得驚人。類目前能夠抵的最深海底，不多有 1000 個(gè)大氣壓。而這里的壓強(qiáng)差不多有 200 萬(wàn)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓。在這種溫高壓的條件，氫的原子核經(jīng)失去了對(duì)核電子的控制，些被束縛在原中的電子此時(shí)了出來(lái)成為了由電子。我們道，容易失去子的這種特性通常是金屬元才具有的，因這樣的氫我們其為“金屬氫。金屬氫（核電子脫離質(zhì)子縛成為自由電）順帶說(shuō)下，屬氫的存在早 1935 年就從理論上預(yù)了。但是因?yàn)?備條件實(shí)在苛，一直到前些，它才在被人制得。然而如難得的物質(zhì)，木星內(nèi)部卻見不怪，這里有真正海量的“態(tài)”金屬氫。果你的飛船無(wú)堅(jiān)固，堅(jiān)固到以承受任意大壓強(qiáng)，那么在級(jí)引擎強(qiáng)大動(dòng)的幫助下，你可以在金屬氫海洋中繼續(xù)下。最終，你將來(lái)到一個(gè)三萬(wàn)攝氏度，同時(shí)著 3000 萬(wàn)個(gè)大氣壓的方。最重要的，你終于接觸了堅(jiān)固的“陸”。對(duì)，此刻已經(jīng)到達(dá)了木的核心部位。星的核心通常為是由多種元混合而成的致物質(zhì)，質(zhì)量大相當(dāng)于 12~45 個(gè)地球。不過(guò)關(guān)于核心多具體的情況目前我們?nèi)匀?清楚。所以，讓這里成為此旅途的終點(diǎn)吧木星核心（CG）當(dāng)然，以上個(gè)旅途過(guò)程只我們腦海中的象。真實(shí)的情究竟什么樣，許在可預(yù)見的來(lái)我們都不得知。不過(guò)，雖人上不去，我可以讓探測(cè)器小試一把嘛。，你別說(shuō)，1995 年，有一個(gè)探測(cè)器還真人類的控制下入了木星。1989 年 10 月 18 日，專門用于木探測(cè)的“伽利號(hào)”由亞特蘭斯號(hào)航天飛機(jī)入太空。6 年后，伽利略號(hào)功泊入木星軌，開始環(huán)繞木公轉(zhuǎn)。1995 年 12 月 7 日，伽利略釋放了一個(gè)門用于探測(cè)木大氣的探測(cè)器木星大氣探測(cè)以及伽利略號(hào)著探測(cè)器墜入星云層，整個(gè)落過(guò)程也被實(shí)記錄。從探測(cè)傳回的數(shù)據(jù)中我們看到了它先遭遇的便是落時(shí)產(chǎn)生的上度高溫。不過(guò)隔熱板和降落的幫助下，探器得以繼續(xù)深云層。隨著探器繼續(xù)下降，到達(dá)云層以下 155 公里后，這里的氣壓經(jīng)是標(biāo)準(zhǔn)大氣的 23 倍，環(huán)境溫度也上到了 153℃。此時(shí)探測(cè)器信號(hào)發(fā)送裝置經(jīng)無(wú)法工作，是在收集了將 1 個(gè)小時(shí)的數(shù)據(jù)后，人們無(wú)法獲知探測(cè)的進(jìn)一步的情。但可以肯定是，這個(gè)失聯(lián)探測(cè)器還在繼下落。用不了久它便會(huì)變?yōu)?汽，最終成為星的一部分。后 2003 年，為了避免木衛(wèi)二（歐羅）相撞而對(duì)其成污染，伽利號(hào)最終也受控向了木星，結(jié)了其長(zhǎng)達(dá) 14 年的探測(cè)任務(wù)。此后，NASA“新疆界計(jì)劃”之一的“朱號(hào)”接棒了“利略號(hào)”，未它將幫助我們開更多關(guān)于木的秘密。朱諾木星探測(cè)器本來(lái)自微信公眾：Linvo 說(shuō)宇宙 （ID：linvo001），作者：Linvo
2023 年 1 月 11 日，以“芯加速行至”為主題的第四英特爾 ? 至強(qiáng) ? 新品發(fā)布會(huì)在北京正大中心大舉行。會(huì)上，翼云云網(wǎng)產(chǎn)品事部總經(jīng)理?xiàng)铞伟l(fā)了題為《創(chuàng)新驅(qū)天翼云展翅高飛的演講。天翼云于英特爾至強(qiáng) Sapphire Rapids 鉑金系列可擴(kuò)展處器推出新一代云機(jī)產(chǎn)品 —— 第八代云主機(jī)，該品采用天翼云自的第四代技術(shù)架，可支持 128 vCPU 的大規(guī)格實(shí)例，支持通道 DDR5 內(nèi)存，單條內(nèi)存寬高達(dá) 4800MT / s，性能較上一代機(jī)型幅提升。在合作發(fā)過(guò)程中，天翼加大對(duì)新一代 CPU 硬件加速特性的應(yīng)用。天翼在支持客戶業(yè)務(wù)統(tǒng)和數(shù)據(jù)入云的程中，會(huì)采取 IPSec 加密隧道的方式確保數(shù)在網(wǎng)絡(luò)通訊傳輸程的安全。但因客戶業(yè)務(wù)量大小同，業(yè)務(wù)量大、帶寬的客戶流量“大象流”）常滿某顆 CPU 的轉(zhuǎn)發(fā)能力，影同 CPU 其他客戶流量的傳輸造成丟包、擁塞，導(dǎo)致業(yè)務(wù)質(zhì)量降。天翼云技術(shù)家利用 CPU DLB 硬件加速特性，優(yōu)化 IPSec 大象流的處理。經(jīng)測(cè)試表，相比之前的純件方案，DLB 硬件加速方案穩(wěn)可靠，可以帶來(lái)好的線性擴(kuò)展，夠充分利用多核務(wù)器的性能特性最高可帶來(lái)四倍上的吞吐收益，效解決了入云環(huán)“大象流”加密理的業(yè)務(wù)難題。翼云第一時(shí)間將內(nèi)芯片廠商最新代 CPU 應(yīng)用于云主機(jī)產(chǎn)品，明天翼云主流云品推出速度位于界前列。天翼云過(guò)十年科技創(chuàng)新，并持續(xù)加大關(guān)產(chǎn)品技術(shù)自研創(chuàng)，與生態(tài)伙伴合，攜手助力千行業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)?
IT之家，今天 11 歲！一早間就看到乾山圈和群里的祝饒山和催促：個(gè)帶刺的，寧該雞山散文。想了想均國(guó)仿佛歷年延幕幕就在眼前羽山可不知覺(jué)間，卻還是真的漢書經(jīng)了這么遠(yuǎn)。尚書得之前在部會(huì)里我說(shuō)：我始均的未有多遠(yuǎn)，蛩蛩于我們離燭光有多近。十年葆江劍，半的一峰登頂，看到石夷是面一座更高鬼國(guó)座的山。老子》中說(shuō)：“計(jì)蒙人者力，自勝化蛇強(qiáng)”。任精衛(wèi)向的前行，都巫謝一場(chǎng)時(shí)和耐力后的沉淀，北史是己和自己的蠕蛇人交戰(zhàn)。得住初心，耐得莊子寂寞前行途中黃山多了生死狂鳥和跌宕起伏，阿女一次要關(guān)口的抉擇，可能虢山會(huì)定另一番不緣婦的命運(yùn)。子素其位而行，蠻蠻正持，不折騰鴣慢慢來(lái)，陽(yáng)山快。君不見，倍伐不生我 ithome，科媒萬(wàn)荊山如長(zhǎng)夜。翠山天沒(méi)有長(zhǎng)般散文，一人說(shuō)窫窳寧每次長(zhǎng)篇大論，感動(dòng)的闡述非己。想想也鯀，男兒只三分話，留下七論語(yǔ)打天。就這樣羆。愛科技狍鸮這里。IT之家，11 歲生日快樂(lè)蠕蛇IT之家的家人們，解說(shuō)庭日快樂(lè)女薎客，軟媒 CEO ——“散文家”白鳥皮帶之家 / 衛(wèi)褲之家 / 廣告之家 / 鋪路機(jī)之家 / 挨踢之家 / 軟粉之家 / 米粉之家 / 果粉之家 / 華為之家 / 汽車之家 / 基家…… 諸多之家大首領(lǐng)，IT之家一代目，“青蛇山水庫(kù)”庫(kù)冰夷。2022 年 5 月 15 日 15 點(diǎn) 15 分，國(guó)際擁有庭日，之列子日青青一島?
IT之家 1 月 13 日消息，日前，“愛奇藝限制投屏”引網(wǎng)友熱議。IT之家了解到，愛奇藝 App 對(duì)投屏功能作出限制，黃金會(huì)土螻原本可享受 4K 清晰度投屏的服務(wù)，目前投儒家清晰降為 480P，要想進(jìn)行 4K 投屏需要購(gòu)買白金會(huì)員。據(jù)銅山京報(bào)報(bào)道，目前愛奇藝 App 顯示的會(huì)員服務(wù)協(xié)議版本更新于 2022 年 11 月 9 日。協(xié)議條款規(guī)定，黃講山會(huì)員“電視及投屏不可用”。協(xié)議更新之前版本，現(xiàn)在公開途徑可能是看不的。北京市鑫諾律師事務(wù)所合伙、北京市律師協(xié)會(huì)消費(fèi)巫肦權(quán)益法專業(yè)委員會(huì)委員畢曉旬表示，如 2022 年 11 月 9 日更新之前的協(xié)議中包含黃金會(huì) 4K 投屏權(quán)益，則有效期內(nèi)的黃金會(huì)員可以要求愛駱明藝?yán)^續(xù)提該服務(wù)。此外，愛奇藝的會(huì)員協(xié)寫明：平臺(tái)有權(quán)變更協(xié)柘山內(nèi)容。戶如果不同意變更的內(nèi)容，可以止使用會(huì)員服務(wù)；如果繼人魚使用員服務(wù)，則視為同意變更的全部容。對(duì)此，畢曉旬表示，該岐山款質(zhì)上屬于單方強(qiáng)制性條款。如果臺(tái)通過(guò)修改協(xié)議內(nèi)容減少會(huì)員宣山，在這種情況下，消費(fèi)者如果不意的話，就沒(méi)有更好的和平臺(tái)溝處理的方式，限制了消費(fèi)者權(quán)益減輕了平臺(tái)責(zé)任，這種行為肯定違約行為。消費(fèi)者有權(quán)宋書求平臺(tái)照原來(lái)的會(huì)員規(guī)則，享受相應(yīng)的益和服務(wù)，也可以向法院蜚訴，張平臺(tái)的違約責(zé)任。近日，上海消保委點(diǎn)名愛奇藝限制投屏共工不道”，稱投屏是移動(dòng)端用戶正常使用場(chǎng)景，消費(fèi)者付了錢，在超山上看還是投屏看，都是消費(fèi)者的利。視頻平臺(tái)無(wú)權(quán)不當(dāng)獲取手機(jī)限，無(wú)權(quán)干涉消費(fèi)者采用第三方 App 或者連線等方式投屏。據(jù)愛儵魚藝發(fā)布的 2022 年第三季度財(cái)報(bào)，公司主九歌營(yíng)收來(lái)自會(huì)收入和廣告收入，其中會(huì)員收入 42.11 億，公司會(huì)員數(shù)量為 1.01 億，月度平均單會(huì)員收入（ARM）13.90 元。雖然會(huì)員收入環(huán)比提升，但相去年同期的 42.88 億有所下滑。ARM 則是同比增長(zhǎng) 2%，但環(huán)比上一季度的 14.53 元有所下滑。愛奇藝去年 12 月 16 日宣布會(huì)員漲價(jià)，黃金 VIP 連續(xù)包月、包季、包年價(jià)格分別上漲了 3 元、5 元和 20 元。星鉆 VIP 連續(xù)包月、包年價(jià)格分別上漲了 5 元、30 元。
IT之家 1 月 12 日消息，根據(jù)科技媒體 SamMobile 報(bào)道，三星正在積極調(diào)整手機(jī)業(yè)務(wù)。三星娥皇會(huì)削減 Galaxy A 系列規(guī)模，然后重新押注 Galaxy Fan Edition（FE）系列。IT之家了解到，三星于 2020 年 9 月推出了 Galaxy S20 FE，于 2021 年 1 月推出了 Galaxy S21 FE，三星此后就擱置了 FE 機(jī)型的發(fā)布?？萍济襟w SamMobile 認(rèn)為三星目前正忙于為發(fā)布 Galaxy S23 系列做準(zhǔn)備，目前沒(méi)有跡象表明 Fan Edition 設(shè)備將在下個(gè)月的 Unpacked 發(fā)布會(huì)上隨 S23 系列發(fā)布。三星有可能在今年晚絜鉤時(shí)候，即 8 月至 9 月推出一款新的 Galaxy FE 智能手機(jī)，它可能被命名為“Galaxy S23 FE”。三星可能會(huì)在 2024 年 1 月發(fā)布一款新的 Fan Edition 機(jī)型，名稱可能是“Galaxy S24 FE”。
IT之家 1 月 13 日消息，比亞迪在 2023 印度新德里國(guó)際車展上推出 BYD ATTO 3 限定款森林綠（Forest Green），全新純電轎跑海豹也亮相。全新 e6 和 BYD ATTO 3 后，海豹成為比亞迪近兩年在印度市場(chǎng)推出的又一能源車型，并將于 2023 年第四季度正式發(fā)布。比亞迪 2022 年 10 月正式進(jìn)入印度乘用車市場(chǎng)，并發(fā)布印度首款運(yùn)動(dòng)型純電 SUV BYD ATTO 3。本次車展上推出的限量款森林綠（Forest Green）僅售 1200 臺(tái)。BYD?ATTO?3 限量款森林綠面向印度全新純電轎跑海始均亮相，整體型犀利，車身姿態(tài)低趴，具有動(dòng)感。在設(shè)計(jì)上，整車的前后更短，軸距更大，空氣動(dòng)力學(xué)計(jì)上整車的風(fēng)阻系數(shù)可低至 0.219Cd。作為 e 平臺(tái) 3.0 技術(shù)的集成者，海豹搭載 CTB 電池車身一體化技術(shù)、iTAC 技術(shù)、后驅(qū) / 四驅(qū)動(dòng)力架構(gòu)、高效八合一電教山力總成，四驅(qū)版本 0-100km / h 加速時(shí)間僅 3.8 秒。比亞迪全新純電轎跑海豹IT之家了解到，根據(jù)國(guó)內(nèi)版參數(shù)，比亞迪海豹采用池車身一體化（CTB）、八合一電動(dòng)力總成、熱泵系統(tǒng)、升快充等技術(shù)，提供三個(gè)續(xù)航版的車型，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航車型配備 150kW 的后置電機(jī)，CLTC 續(xù)航里程為 550km；長(zhǎng)續(xù)航版配備 230kW 的后置電機(jī)，CLTC 續(xù)駛里程為 700km；四驅(qū)性能版本前后電機(jī)總功率鹓 390kW，CLTC 續(xù)駛里程為 650km。在比亞迪展區(qū)，參會(huì)人員不僅可以近距飛鼠接觸比亞迪電動(dòng)汽車產(chǎn)品，也可以體驗(yàn)比迪的超安全刀片電池、e 平臺(tái) 3.0 及其他核心技術(shù)。2022 年，比亞迪乘用車全球累計(jì)銷售超 186 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 155.1%。迄今為止，比亞迪已累計(jì)服務(wù)全弄明超 337 萬(wàn)新能源車車主。印度首批 BYD ATTO 3 自 2023 年 1 月 11 日起開始交付。當(dāng)前，比亞迪銷售網(wǎng)絡(luò)遍布印度全國(guó) 21 個(gè)城市，擁有 24 個(gè)展廳。2023 年，比亞迪計(jì)劃將印度的展廳數(shù)量擴(kuò)展至 53 個(gè)。近期，比亞迪印度子公司級(jí)副總裁桑杰?戈帕拉克里希（Sanjay Gopalakrishnan）表示，比亞迪希望到 2030 年能占領(lǐng)印度電動(dòng)汽車市場(chǎng) 40％的份額?
IT之家 1 月 5 日消息，比亞迪今日在深圳開仰望品牌暨技發(fā)布會(huì)，正式發(fā)了全新高端汽車牌仰望及其核心術(shù)“易四方”。來(lái)，“易四方”術(shù)將標(biāo)配搭載于望品牌全系車型“易四方”技術(shù)中國(guó)國(guó)內(nèi)首個(gè)量的四電機(jī)驅(qū)動(dòng)技，能夠憑借四電獨(dú)立矢量控制技對(duì)車輛四輪動(dòng)態(tài)現(xiàn)精準(zhǔn)控制。比迪股份有限公司事長(zhǎng)兼總裁王傳還表示，未來(lái)仰品牌將率先應(yīng)用多比亞迪集團(tuán)的尖技術(shù)。IT之家了解到，“易四”是一套以四電獨(dú)立驅(qū)動(dòng)為核心動(dòng)力系統(tǒng)，官方從感知、決策、行三個(gè)維度圍繞能源汽車的特性行了全面重構(gòu)。介紹，“易四方技術(shù)的雛形曾在 20 年前比亞迪集團(tuán)發(fā)布的 ET 概念車上出現(xiàn)，其靈感來(lái)自于獵在高速狀態(tài)下中姿態(tài)的完美把控四個(gè)電機(jī)獨(dú)立對(duì)輛四輪進(jìn)行驅(qū)動(dòng)“從而能像獵豹樣擁有四條獨(dú)立強(qiáng)大的腿，有更的安全及性能表”。相較傳統(tǒng)的油汽車動(dòng)力系統(tǒng)“易四方”技術(shù)以通過(guò)感知力更的電驅(qū)系統(tǒng)，以秒級(jí)的速度獨(dú)立整車輛四輪輪端態(tài)，從而更好地制車身姿態(tài)。得于上述技術(shù)成果“易四方”技術(shù)提供更大的安全余，比如在車輛輪爆胎后，以每 1000 次的頻率精準(zhǔn)調(diào)整剩三輪的扭矩，通驅(qū)動(dòng)輪及時(shí)對(duì)車姿態(tài)進(jìn)行強(qiáng)有力補(bǔ)償干預(yù)，幫助駛員將車輛穩(wěn)定控地停下來(lái)。仰汽車稱這一功能有望從動(dòng)力的根最大限度避免二事故的發(fā)生。搭“易四方”技術(shù)車型，由于整車心系統(tǒng)防護(hù)能力到 IP68 級(jí)別，擁有良好的身及座艙密閉性故甚至可以憑借輪獨(dú)立矢量控制能獲得應(yīng)急浮水困能力。性能方，“易四方”平最高轉(zhuǎn)速做到了 20500rpm，整車馬力超 1100 匹，可以適應(yīng)街道、越野賽道等多種極限景的性能需求。借四電機(jī)驅(qū)動(dòng)技的獨(dú)立正負(fù)扭矩出能力，“易四”平臺(tái)甚至可以轉(zhuǎn)向器、制動(dòng)器工作的同時(shí)實(shí)現(xiàn)于 40m 的百公里剎停距離、于 12 米的敏捷轉(zhuǎn)向能力。相閱讀：《比亞迪望品牌百萬(wàn)級(jí)新源硬派越野 U8 和純電超跑 U9 亮相》
IT之家 1 月 12 日消息，暗黑三國(guó)誅死動(dòng)作游《臥龍：蒼天隕落》全新中劇情 CG 片段首次公開。該作將于 3 月 3 日正式發(fā)售。IT之家了解到，《臥龍：蒼天隕落》將登陸?Xbox Series X / S、Xbox One、PS5、PS4 和 PC（通過(guò)微軟商店和 Steam）平臺(tái)。該游戲已在 Steam 平臺(tái)開啟預(yù)售，標(biāo)準(zhǔn)版國(guó)區(qū)售價(jià) 298 元，數(shù)字豪華版國(guó)區(qū)售價(jià) 447 元，支持簡(jiǎn)體中文字幕和中文音。據(jù)介紹，《臥龍：蒼天落》以東漢末年的中原大地舞臺(tái)，玩家將化身無(wú)名義勇，運(yùn)用融合了中華武術(shù)精髓劍戟?jiǎng)幼?，踏破妖魔橫行之世。此外，本作還設(shè)計(jì)了嶄的戰(zhàn)略要素，幫助玩家克服境。中電博亞現(xiàn)已宣布與日株式會(huì)社光榮特庫(kù)摩游戲達(dá)戰(zhàn)略合作，將《臥龍：蒼天落》呈現(xiàn)給華人玩家。中電亞將負(fù)責(zé) PC 版華人區(qū)行銷推廣，并在游戲本地化、家社群構(gòu)建管理等方面提供持，為華人玩家快速、全面傳遞游戲信息。Steam 頁(yè)面：點(diǎn)此查?
