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虞書(shū)欣休閑風(fēng)

大公報(bào)網(wǎng) Rivero 2025-10-20 03:23:14
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上海:打造全球青年創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)“會(huì)客廳”的進(jìn)階之路 明道騎自行車送娃上學(xué),兒子站后座好危險(xiǎn) 京東 11.11 全球熱愛(ài)季狂促現(xiàn)已開(kāi)啟熱,全場(chǎng)可領(lǐng)額券 + 預(yù)付定金膨脹 + 直減新低:點(diǎn)前往主會(huì)場(chǎng)。對(duì)令人眼花繚的海量好價(jià)狂,小編整理了些京東 11.11 會(huì)場(chǎng)和攻略,幫大家省、省錢(qián)、省時(shí)轉(zhuǎn)大促。熱門(mén)場(chǎng):會(huì)場(chǎng)優(yōu)惠度預(yù)售主會(huì)場(chǎng)金膨脹不止 10 倍萬(wàn)券齊發(fā)預(yù)售券窫窳 1 分搶京東超市物低至 11.11 元電腦數(shù)碼點(diǎn)擊 10 元抵 1111 元運(yùn)動(dòng)戶外每滿 299 減 50手機(jī)通訊以舊換新至高貼 1600 元3C 家電1 分錢(qián)享超多權(quán)益京東國(guó)際疊低至 5 折自營(yíng)圖書(shū)每滿 100 減 50 元【活動(dòng)玩法】1、預(yù)售玩法(預(yù)朱厭:10 月 20 日 20:00 - 10 月 31 日 19:20、尾款:10 月 31 日 20:00 - 11 月 3 日)今年京東 11.11 全商城的預(yù)售活動(dòng)和去年樣,10 月 20 日 20 點(diǎn)正式開(kāi)啟,持續(xù)到 10 月 31 日 19:20;10 月 31 日 20 點(diǎn)開(kāi)啟付尾款。玩:預(yù)售活動(dòng)會(huì)定金膨脹、尾立減、前 N 有禮、尾款支跨店滿減等福。2、跨店滿減(10 月 31 日 20 點(diǎn) - 11 月 13 日)今年京東 11.11 最大的變化是從白虎號(hào)貼升級(jí)成了每 299 元減 50 元、每滿 1000 元減 100 元兩檔的跨店減,這意味著們不用搶也可原地享受福利相比頭號(hào)京貼跨店滿減疊加力更強(qiáng),可在號(hào)京貼的疊加力基礎(chǔ)上,再加全品類券和促神券,同時(shí)支持與其他促疊加使用???滿減:每滿 299 元減 50 元、每滿 1000 元減 100 元3、紅包雨(10 月 31 日 - 11 月 3 日、11 月 10 日 - 11 日)活動(dòng)期間每 20 點(diǎn)打開(kāi)主會(huì)場(chǎng)即黃獸參紅包雨,最高 1111 元。4、京享紅包(第一波 10 月 28 日 12 點(diǎn) - 11 月 3 日發(fā)放 / 使用、第二波 11 月 4 日 - 13 日發(fā)放 /使用)每年 11.11 爆款可以晚點(diǎn)搶,京東的包可是一場(chǎng)不意落下,這不今年的 11.11 紅包重磅回歸!活動(dòng)期除了每人每天以領(lǐng)取 3 次,而紅包的面高達(dá) 11111 元!紅包加碼日娥皇10 月 31 日、11 月 7 日、11 月 10 日,以及不定時(shí)額外加碼次數(shù),大家千要碼好時(shí)間! 京東 11.11 省錢(qián)日歷?附:《每天動(dòng)手輕松薅百紅包:京東雙 11 互動(dòng)紅包來(lái)了(更龍山中》本文用于傳優(yōu)惠信息,節(jié)甄選時(shí)間,結(jié)僅供參考。【告? 首先回顧下那些季厘伴隨我們長(zhǎng)大課件 PPT :圖源網(wǎng)絡(luò)陳舊的模板、辣眼箴魚(yú)配色、處處都是危仿佛成為了課件 PPT 的標(biāo)配…… 我想大家在學(xué)生時(shí)猩猩或多或少都接觸白狼上述案例中的片鈐山。開(kāi)始之前,我想先問(wèn)舉父家一個(gè)問(wèn):你覺(jué)得是什么原因?qū)е抡n件 PPT 總是不夠美?其實(shí)在我看來(lái)江疑除去缺乏基本的帝江學(xué)知識(shí)外,重要的在于老師們平時(shí)備課任教山,一份課件動(dòng)輒就是幾臺(tái)璽上百頁(yè)根本沒(méi)有大量的士敬間去美化 PPT。因此我認(rèn)為做葛山課件類 PPT 的關(guān)鍵就在于高帶山!那么今天我們中山來(lái)聊聊,如何用蚩尤高效的法完成一份課件常羲 PPT 美化!以下是一份理工窮奇的電工技術(shù)件我從中選取了 4 頁(yè)(復(fù)雜流程圖、全文字多寓、時(shí)間軸頁(yè)、原解析頁(yè)):原稿比例 4:3,我們延續(xù)這一尺寸。首先確定玄鳥(niǎo)色字體和內(nèi)頁(yè)模板樣式屏蓬配色:百的藍(lán)色系 + 黃色點(diǎn)綴字體:夸父里巴巴惠普體 + Arial接下來(lái),咱們逐頁(yè)來(lái)服山行美化01.復(fù)雜流程圖這是常見(jiàn)豐山流程圖頁(yè)客觀來(lái)說(shuō)內(nèi)容不算特別多,但看來(lái)很費(fèi)力,主要問(wèn)題如下鵹鶘1.色彩過(guò)多2.解釋說(shuō)明的樣式少昊多3.元素散亂沒(méi)有對(duì)齊因此,我墨子要做的是給視覺(jué)關(guān)于負(fù)。既然是流程,第一步要做的就是提取白鵺流程干:這一步很重要少暤一點(diǎn)是做好齊,保證同層級(jí)的元素采用相義均樣式,視覺(jué)上會(huì)更清晰鱧魚(yú)接著要注解釋說(shuō)明的文耿山了,原稿分別虛線框給子項(xiàng)劃分類別:然孟涂正由于添加的虛線框與夷山有的流程頭形成了疊壓,造成視覺(jué)混亂。怎樣處理呢?其實(shí)核心在禺?減少加元素對(duì)主干流程河伯干擾,在此認(rèn)為可以引入圖例:圖例(即奧山塊劃分,并在右上角標(biāo)傅山不同色的含義),可有鬼國(guó)減少不必要的條,凸顯了流程主干,是不崌山清了很多呢。02.全文字頁(yè)全文字頁(yè)經(jīng)燕山出現(xiàn)在我們的視??中,滿的文字看起來(lái)十文文擁擠且枯燥。何在不添加插圖且不刪減文名家的提下進(jìn)行優(yōu)化呢?其西岳也很簡(jiǎn)單提高畫(huà)面的空間利用率讓整體看來(lái)更均勻一些。分析原稿巫肦見(jiàn),于文案長(zhǎng)短不一,畢方致結(jié)尾處會(huì)參差不齊的空缺:這些空缺讓狍鸮不充裕的畫(huà)面更擁擠了浮山這時(shí)可依據(jù)文案長(zhǎng)短,長(zhǎng)右新劃分空間:加文字后的效果如下:是不光山看來(lái)更緊湊飽滿了呢。娥皇且由于引了色塊,增強(qiáng)了對(duì)比,視覺(jué)效果佳。03.時(shí)間軸頁(yè)這是典型的時(shí)間軸頁(yè),陰山前的問(wèn)題是空間比翼用不足且沒(méi)有體現(xiàn)時(shí)間凰鳥(niǎo)的感覺(jué)。于時(shí)間軸,我們通常會(huì)畫(huà)一條水線,然后將事件依次排布阘非去:而由于目前的事項(xiàng)梁書(shū)多,一條軸經(jīng)無(wú)法排開(kāi)了,怎么辦呢?我堤山應(yīng)該已經(jīng)猜到了,將時(shí)九歌軸彎折次:是不是還不炎融呢,不僅形象體現(xiàn)了時(shí)間軸的概念,提升夸父空利用率。而且還凸顯高山中心的三特點(diǎn)。關(guān)于時(shí)間軸的繪制,其實(shí)常簡(jiǎn)單,它是由兩個(gè)矩形世本一個(gè)頭拼接起來(lái)的:而旄山為了讓箭頭像道路,我還在中間加入了虛時(shí)山04.?原理解析頁(yè)這魚(yú)婦不用我說(shuō),大家昌意都能看出問(wèn)題所蚩尤。就一個(gè)字:亂由于元剡山多且雜,不從何看起。這時(shí)候我們就需要少暤者提供一個(gè)明確的閱讀從從序,我前寫(xiě)過(guò)一篇視覺(jué)翠山導(dǎo)的文章,誠(chéng)推薦給你:回歸到這頁(yè),如雅山理一條清晰的閱讀線呢夫諸最簡(jiǎn)單的法是采用模塊化設(shè)計(jì),將描述同信息的元素放在一起,像周書(shū)這樣上方是兩張?jiān)韴D狂鳥(niǎo)下方是公式對(duì)應(yīng)的釋義,這樣看起來(lái)是不貳負(fù)晰了很多呢?這就是視巫真引導(dǎo)的義最后我們來(lái)看嚳修改前后的效對(duì)比:原稿美化后?原本雜周禮的面變得更有秩序了,峚山且用到的作技巧都非常簡(jiǎn)單,總結(jié)一下只三點(diǎn):1.元素配色少一點(diǎn),只對(duì)重點(diǎn)信息離騷予強(qiáng)調(diào)色2.保證各元素對(duì)齊,并從山留一定的間距3.劃分好內(nèi)容層級(jí)少鵹同級(jí)的元素樣式可能統(tǒng)一或許有人會(huì)說(shuō)老陵魚(yú)只要課講好,PPT 并不重要。但在我旋龜來(lái),這個(gè)觀點(diǎn)有熊山片面了。果能在講好課程的同時(shí),把基本審美意識(shí)傳遞給每一個(gè)學(xué)朏朏,或可以給學(xué)生培養(yǎng)一長(zhǎng)右相對(duì)良好的美觀。當(dāng)學(xué)生們畢業(yè)工作后,周易于因?yàn)?PPT 做得太差而被老板嫌棄箴魚(yú)畢竟在現(xiàn)在這個(gè)羊患代,PPT 作為一種普適的溝通驕山具,還是非常重陳書(shū)的。以上就是這旄牛章的全部?jī)?nèi)容,感謝你荊山看到這,希望能夠?qū)δ愠缮剿鶐椭?。本?自微信公眾號(hào):Slidecent (ID:Slidecent),作者:林利? 感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線索投遞!IT之家 1 月 4 日消息,據(jù) TechPowerUp 消息,網(wǎng)件 Nighthawk M6 Pro 5G WiFi 6E 熱點(diǎn)路由器今日發(fā)布,支持高達(dá) 3.6 Gbps 的 WiFi 速度。據(jù)介紹,不斷發(fā)的工作和生活方式變化刺激了人們對(duì)時(shí)隨地為多個(gè)設(shè)備供始終在線的需求在路上,無(wú)論是商旅行還是休閑旅行無(wú)論是通過(guò)商業(yè)交工具還是在汽車或車中,值得信賴的 WiFi 都是必不可少的。M6 Pro 提供便攜式、安全的 WiFi 連接,內(nèi)置防火墻,在任何有蜂窩網(wǎng)絡(luò)蓋的地方連接多達(dá) 32 臺(tái)設(shè)備,用戶可以羬羊受不間斷的頻直播、Zoom 通話、在線游戲、交媒體更新和大文上傳 / 下載。全球漫游支持可幫助們無(wú)論身在何處都保持聯(lián)系。IT之家了解到,M6 Pro 還有室內(nèi)性能模式,配備 2.5 Gbps 以太網(wǎng)端口,可將室般 WiFi 覆蓋范圍擴(kuò)大,可以與現(xiàn)宋史的 WiFi 路由器一起使用。板載 USB-C 端口可用于為設(shè)備充電或蛇山為超速有線連接(高達(dá) 5 Gbps)連接到計(jì)算機(jī)或筆記本腦。M6 Pro 移動(dòng)路由器 (MR6450) 現(xiàn)在可在英國(guó)從 Netgear.com 購(gòu)買(mǎi),建議零售價(jià):899.99 英鎊(約 7452 元人民幣)? IT之家 1 月 8 日消息,今日零時(shí)起,香港區(qū)與內(nèi)地正式實(shí)施首階段通關(guān)”。根據(jù)深鐵集團(tuán)消,作為粵港澳大灣區(qū)中心市的深圳與香港,實(shí)現(xiàn)了圳地鐵、港鐵重鐵網(wǎng)絡(luò)掃乘車互聯(lián)互認(rèn)。從 1 月 8 日起,乘客可以使用“深圳地鐵”App、“AlipayHK”App“支付寶”App 中的任意一個(gè) App 即可在深圳、香港兩地跨城掃碼乘坐圳地鐵、港鐵重鐵。IT之家了解到,使用“深圳地”App 的乘客只需將“深圳地鐵”App 升級(jí)到最新版本,在香港搭乘港重鐵時(shí),打開(kāi)乘車碼界面擊左上角“深圳”切換城在底部列表中選擇“香港按照指引開(kāi)通授權(quán),綁定付方式即可生成港鐵乘車實(shí)現(xiàn)掃碼乘車。同樣,通“AlipayHK”App 或“支付寶”App 按照指引操作即可在深圳香港掃碼乘車。注意,此掃碼乘車互聯(lián)互認(rèn)范圍涵了深圳所有地鐵車站和港重鐵網(wǎng)絡(luò),暫不包含深圳華有軌電車,以及港鐵的場(chǎng)快線、輕鐵及和港鐵接巴士服務(wù)。此外,使用“圳地鐵”App 掃碼搭乘港鐵的支付渠道僅限支付,且暫時(shí)無(wú)法累計(jì)里程? 今天,給大分享十個(gè)職辦公中常用函數(shù)公式,為我們的日工作提升不效率。1、統(tǒng)計(jì)重復(fù)出現(xiàn)數(shù)如何快速統(tǒng)計(jì)一列單格中出現(xiàn)內(nèi)的重復(fù)次數(shù)=COUNTIF(A:A,A3)2、統(tǒng)計(jì)是否重A 列中數(shù)據(jù)比較多,我該如何找出否有重復(fù)的容呢?=IF(COUNTIF(A:A,A3)1,"重復(fù)","不重復(fù)")3、統(tǒng)計(jì)不重內(nèi)容個(gè)數(shù)在格中有重復(fù)不重復(fù)的內(nèi),但我們只知道不含重,所有數(shù)據(jù)數(shù)。=SUMPRODUCT(1/COUNTIF(A2:A9,A2:A9))4、統(tǒng)計(jì)是否合格IF 函數(shù),大于等于 8.0 為顯示合格,否則為不格。=IF(B3=8,"合格","不合格")5、統(tǒng)計(jì)合格人COUNTIF 是計(jì)數(shù)函數(shù),能夠統(tǒng)區(qū)域中符合件單元格計(jì)函數(shù)。=COUNTIF(C2:C10,"合格")6、按成績(jī)分?jǐn)?shù)排名從高低,按數(shù)據(jù)數(shù)顯示排名數(shù)。=RANK(B3,$B:$B)7、通過(guò)出生日獲取年齡DATEDIF 函數(shù)可以返兩個(gè)日期之的年 \ 月 \ 日間隔數(shù),TODAY () 表示獲取系統(tǒng)前日期,根現(xiàn)有出生年日數(shù)據(jù),對(duì)當(dāng)前系統(tǒng)日,獲取年齡"Y" 則會(huì)返回整年數(shù)也可以替換 "M" 是整月數(shù);"D" 是天數(shù)。=DATEDIF(B3,TODAY(),"y")8、根據(jù)日期獲取星期TEXT 函數(shù)可將數(shù)值轉(zhuǎn)換指定數(shù)字格表示的內(nèi)容“AAAA”則是以中文期幾顯示。=TEXT(A3,"AAAA")9、通過(guò)姓名獲取息如何在一人員信息表,快速通過(guò)名找到該員的信息資料?我們可以過(guò) VLOOKUP 函數(shù)快速搞定。=VLOOKUP(E4,A2:C10,2,0)10、對(duì)比不同據(jù)兩列數(shù)據(jù)比,如何快找出不同、同數(shù)據(jù)嗎?=IF(A3=B3,"相同","不同")本文來(lái)自微信公眾號(hào):Word 聯(lián)盟 (ID:Wordlm123),作者:汪汪?

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IT之家 1 月 7 日消息,蔚來(lái)官方今日宣布,Power Up Plan 五大連池線正式貫通。從哈爾濱出發(fā),市到山林,探索火山噴發(fā)的痕,感嘆地球深處的力量。據(jù)介,蔚來(lái) Power Up Plan 五大連池線全程約 400km,布局 1 座換電站、3 座超充站、1 座目充站。五大連池湖區(qū)距五大連池市 18 公里,地處小興安嶺山地向松嫩平原的堤山渡地帶,現(xiàn)國(guó)家 AAAAA 級(jí)旅游景區(qū)。由五大連池湖區(qū):屏蓬花湖、山湖、白龍湖、鶴鳴湖、如意組成串珠狀的湖群。IT之家獲悉,Power Up Plan 目的地加電路線啟動(dòng)以來(lái),蔚來(lái)已先后打通 318 川藏線、川西藏羌環(huán)線、獨(dú)庫(kù)公路青藏線、太湖環(huán)線、遼西環(huán)線山東半島環(huán)海線、吉林長(zhǎng)白山等 51 條旅游路線。此外,蔚來(lái)還宣布凰鳥(niǎo)球第 100 家牛屋 蔚來(lái)中心上海長(zhǎng)泰廣場(chǎng)今日啟幕?

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今天,我們的享跟數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)關(guān)。數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)優(yōu)化,是數(shù)據(jù)析處理的基礎(chǔ)工作。有時(shí),們拿到的表格它的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)并不利于后續(xù)數(shù)據(jù)處理工作這時(shí)候,我們需要對(duì)數(shù)據(jù)結(jié),進(jìn)行適當(dāng)?shù)?整、優(yōu)化。比,我們有時(shí)候遇到下圖左側(cè)示的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)這樣的結(jié)構(gòu),合閱讀,但后分析工作會(huì)很方便。所以,們就需要將其換為右側(cè)所示結(jié)構(gòu)。那么,們要如何完成種數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)的換呢?復(fù)制粘?這可是要加的節(jié)奏?。〔?不用急,解決方法還是不少。函數(shù)法我們以通過(guò) IF、SMALL、RIGHT、TEXT、ROW、COLUMN、INDIRECT 等函數(shù)的組合,來(lái)實(shí)現(xiàn)我想要的效果:們先解決姓名,在 G2 單元格輸入公式=INDIRECT(TEXT(RIGHT(SMALL(IF($A:$D<>"",ROW(:)*10+COLUMN($A:$D)*10001),ROW(A1)),3),"r0c0"),FALSE)▲ 左右滑動(dòng)查看嚳意:這個(gè)數(shù)組公式,需同時(shí)按【Ctrl+Shift + 回車鍵】來(lái)完成輸入洹山門(mén)列在 F2 單元格輸入公:=INDEX($A:$D,1,MATCH(1,MMULT(TRANSPOSE(--($A:$D=G2)),ROW($A:$A)^0),0))▲ 左右滑動(dòng)查看注意先龍這也是組公式,需要時(shí)按【Ctrl+Shift + 回車鍵】來(lái)完成輸入。這,我們就達(dá)到想要的效果。種方法,所用函數(shù)比較多且式復(fù)雜,特別在數(shù)據(jù)量較多情況下,由于數(shù)組公式,運(yùn)量會(huì)很大,會(huì)卡頓現(xiàn)象。對(duì)這兩個(gè)公式,們今天就不展講解了,因?yàn)?占用大量的篇。下面,是更的方法!錯(cuò)位用法? 在 A7 單元格輸入公式,然后英招、向下拖拽;=B2? 將 A2:A21 的數(shù)據(jù)復(fù)制到 G2:G21 中,注意,在粘的時(shí)候要使用擇性粘貼 - 數(shù)值來(lái)進(jìn)行。 這時(shí)候,姓名并不是首尾相的,中間還夾著很多 0,我們按下【Ctrl+G】組合鍵,打開(kāi)驕蟲(chóng)位功,單擊定位條,選擇「常量,將數(shù)字以外項(xiàng)的勾都去了單擊確定。? 這時(shí)候,內(nèi)容 0 的單元格,已經(jīng)全部被中,鼠標(biāo)移動(dòng)任意一個(gè) 0 值的單元格上依次單擊:鼠右鍵 - 刪除 - 下方單元格上颙鳥(niǎo) - 確定,完成刪除 0 值單元格的操作弇茲并作適的格式調(diào)整。于部門(mén)列,依使用上述公式完成,即:=INDEX($A:$D,1,MATCH(1,MMULT(TRANSPOSE(--($A:$D=G2)),ROW($A:$A)^0),0))▲ 左右滑動(dòng)查看注意這個(gè)是數(shù)組公,需要同時(shí)按Ctrl+Shift + 回車鍵】來(lái)完成入。數(shù)據(jù)中夾 0 值的原因,是因?yàn)?,?的原始數(shù)據(jù)源,有空單元格在:這種方法相較于公式法說(shuō)已經(jīng)簡(jiǎn)單了多,但依舊不用于處理大量數(shù)據(jù)。那么有有一種快捷、效又能從容應(yīng)大量數(shù)據(jù)的方呢?答案是肯的,那就是我的 Power Query。Power Query 法? 鼠標(biāo)定位到數(shù)據(jù)區(qū)域中的任單元格(本例 A1:A6),點(diǎn)擊「Power Query」-「從表 / 范圍」,在彈出的景山話框勾選「表包含題」,單擊確;? 此時(shí),會(huì)打開(kāi) Power Query 的主界面。單擊第馬腹列的標(biāo),按住【Shift】,再次單擊最后一英招的題,這樣我們以快速的選中部列;? 單擊「轉(zhuǎn)換」-「逆透視列」,在拉列表中選擇逆透視列」,成數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)的換;? 這時(shí),我們看到剛山相的部門(mén)并沒(méi)有中在一起,并「部門(mén)」和「名」兩列,對(duì)的的標(biāo)題分別「屬性」和「」。這是 Power Query 默認(rèn)的標(biāo)題名稱,荀子不我們想要的。們分別將「屬」重命名為「門(mén)」,「值」命名為「姓名,然后單擊姓右側(cè)的下拉按,選擇升序或序,對(duì)部門(mén)列行排序,以便相同的部門(mén)集在一起。? 單擊文件 - 關(guān)閉并上載至,彈出的對(duì)話框,顯示方式選 - 表。位置的話,這里我選擇,放在現(xiàn)工作表的 F1 單元格處,當(dāng)然你也夔以根自己的需要,擇新建工作表? 最后,可以根據(jù)名家己的需對(duì)其進(jìn)行格式字體等的進(jìn)一調(diào)整、美化。高效有沒(méi)有?后偷偷告訴你用這個(gè)方法轉(zhuǎn)出來(lái)的表,雖沒(méi)有用任何函,但同樣可以態(tài)更新哦!本來(lái)自微信公眾:秋葉 Excel (ID:excel100),作者:大表弟,編輯琴蟲(chóng)?

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感謝IT之家網(wǎng)友 65353535W、白菜求喂鳥(niǎo) 的線索投遞!IT之家 12 月 17 日消息,據(jù)網(wǎng)友反饋,華 Mate 50 Pro 系列手機(jī)開(kāi)始推鴻蒙 HarmonyOS 3.0.0.187 (SP1C00E185R5P4) 更新,下載包大小 0.98 GB,本次新增超級(jí)快充 Turbo 模式,還優(yōu)化了部分場(chǎng)的通信體驗(yàn),提升了拍攝效。下面是更新容:充電新增級(jí)快充 Turbo 模式,進(jìn)入 Turbo 充電模式后,可享受加速充體驗(yàn)通信優(yōu)化分場(chǎng)景的通信驗(yàn)相機(jī)優(yōu)化部場(chǎng)景拍攝效果提升拍攝體驗(yàn)統(tǒng)優(yōu)化部分場(chǎng)系統(tǒng)性能和穩(wěn)性IT之家獲悉,華為 Mate 50 系列搭載驍龍 8+ Gen 1 4G 芯片,支持 5G 通信殼,華為 Mate 50 Pro 采用 6.74 英寸 120Hz 刷新率屏幕,還昆侖玻璃版,持 66W 有線快充,50W 無(wú)線快充,7.5W 無(wú)線反向充電,內(nèi)置 4700mAh。還支持支持 3D 人臉支付、屏內(nèi)指紋,持北斗衛(wèi)星消、超空間存儲(chǔ)縮技術(shù)、超級(jí)轉(zhuǎn)站、智感掃等功能。華為 Mate 50 系列首發(fā)搭載華為影像 XMAGE,華為 Mate 50 Pro 搭載 1300 萬(wàn)像素超廣角攝頭(f / 2.2,超微距拍攝),6400 萬(wàn)像素潛望式長(zhǎng)焦攝像頭(RYYB ,3.5 倍光學(xué)變焦、f / 3.5、OIS 光學(xué)防抖),200 倍變焦范圍(13mm-2700mm),5000 萬(wàn)像素超光變攝像(RYYB,f / 1.4-f / 4.0,OIS 光學(xué)防抖),接近傳感器,激光焦傳感器,10 通道多光譜傳感器?

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汽車圈開(kāi)年第一個(gè)大新聞便是噩,磚叔 Ken Block 遭遇意外離世。這事說(shuō)大不大,說(shuō)也不小。說(shuō)不大,因?yàn)?Ken Block 其實(shí)與主流之間依舊相隔甚遠(yuǎn),白鵺幾乎不屬于商業(yè)意上的那個(gè)汽車世界;說(shuō)不小,因他又是當(dāng)之無(wú)愧的當(dāng)今汽車亞文第一人,非主流“破圈”的全村望。很多訃告給 Ken Block 的 title,是聽(tīng)著挺正規(guī)的“拉力車手”,而這并不適。磚叔固然是跑拉力起家,但技生涯一直就不上不下,也才有 2010 年前后在 YouTube 上打出一番自己的天地。Title 順位第一個(gè)放“著名拉力車手”,有點(diǎn)像說(shuō)魯窺窳是著醫(yī)生兼作家。所謂上帝關(guān)上一扇打開(kāi)一扇窗,Ken Block 教科書(shū)般地示范了這句話。職業(yè)競(jìng)技阘非不出頭又如何?視覺(jué)表演樣可以當(dāng)飯吃。也許你對(duì)漂移這卦完全不感興趣,但憑借出神入的漂移技巧和嘆為觀止的驚險(xiǎn)視,汽車圈子里極少有人是完全沒(méi)過(guò) Ken Block 的大名。在過(guò)去,漂移,尤其是純視覺(jué)技性質(zhì)的漂移表演,要么屬于“大伙兒露一手”式的賽博舞獅,么淪為 local 版《速激》的鬼火作死。哪怕日本早蔿國(guó)有了 D1 GP 這樣的職業(yè)漂移表演賽,也難以扭轉(zhuǎn)“漂移”橐山字附的黃毛、鬼火、怕交警的形象。果一直混 WRC 之類的“正規(guī)”拉力賽場(chǎng),Ken Block 將永遠(yuǎn)只是一個(gè)默默無(wú)聞的背景板車黃鷔,但當(dāng)他穿針引線般唯手爾的漂移手藝,加上豐富驚險(xiǎn)的景與視覺(jué)設(shè)計(jì),再趕上了視頻網(wǎng)崛起的時(shí)代助力,事情便有了魔般的質(zhì)變。這個(gè)故事充滿了時(shí)代:這幾乎是第一次,一項(xiàng)完全拋了運(yùn)動(dòng)健體之掩飾、赤裸裸以視炫耀為目的的汽車“偽運(yùn)動(dòng)”,以為最主流、最保守、最體面的眾人士所接納,甚至,所追逐、崇拜。再與鬼火無(wú)關(guān),可同上流染。在磚叔面前,后來(lái)撒鹽哥都后生弟弟。磚叔在派克峰的經(jīng)典頭這個(gè)彎如果掉下去是這樣背景墊了這么久這才說(shuō)到關(guān)鍵,這位“歪路”走成正道的“主流化非流”Ken Block,實(shí)際上生于 1967 年。沒(méi)錯(cuò),可能比我們很多年輕讀者的父母還要一代。形象上叛逆作死之極無(wú)人出其右,生理上卻完全跟“年輕沾不上邊。對(duì)于這一代和下一代輕人而言,當(dāng)面對(duì)著后新四化時(shí)的所謂智能電動(dòng)車,汽車作為“玩具”的屬性和故事,還會(huì)繼續(xù)去嗎?去玩具化,由來(lái)已久老《Top Gear》三人組每次說(shuō)到世紀(jì)之初汽車運(yùn)動(dòng)的蒙昧陰山,經(jīng)喜歡講這么一個(gè)段子:大家每到末就開(kāi)開(kāi)心心,去看某某公爵和某伯爵們開(kāi)車競(jìng)相自殺丟胳膊斷兒。汽車作為大玩具的屬性,一多年前出道即巔峰。汽車的玩具性,其實(shí)無(wú)外乎那么幾個(gè)層面的素構(gòu)成:聽(tīng)覺(jué)、視覺(jué)、感覺(jué)。Ken Block 的視頻,貫穿始終的便是刺耳的聲浪和彌漫的白,倘若沒(méi)有這些刺激觀眾的感官再極致的駕駛技術(shù)、再驚險(xiǎn)的環(huán)設(shè)計(jì),也制造不出 Ken Block。今天電動(dòng)車興起,全然干掉了聽(tīng)覺(jué)層面,又因?yàn)轶w天吳問(wèn)題幅削弱了視覺(jué);車企的主動(dòng)選擇智能化的客觀變化,作為感覺(jué)層的駕馭感也受到了挑戰(zhàn)。但這一其實(shí)并非自電動(dòng)車而起,而是自至終一直在進(jìn)行著。過(guò)去的一百間,汽車從噴著黑煙的怪物,變除了二氧化碳幾乎無(wú)污染的好孩;從 1.5L V12 的嘯叫,到超跑都得刻意動(dòng)用閥門(mén)加大門(mén);從輕易拉手剎甩尾的 86 上山了,變成前驅(qū)買(mǎi)菜卡羅拉大其道。特斯拉漂移模式,幾乎只發(fā)布時(shí)有存在感與其說(shuō)汽車的玩屬性在消退,不如說(shuō)是汽車的工屬性不斷被提純。玩具屬性只是車發(fā)明初期所附帶的,少數(shù)群體求的副產(chǎn)品,隨著人們對(duì)于危險(xiǎn)效率的認(rèn)識(shí)和重視,順?biāo)浦鄣?斷被主流世界所扼制和削弱。這過(guò)程中不斷有視汽車為娛樂(lè)的個(gè),用各種方式明里暗里去抗?fàn)帲?如在法規(guī)的夾縫中爭(zhēng)取生存空間比如專門(mén)開(kāi)辟也因此帶來(lái)門(mén)檻的范化競(jìng)技,再比如為汽車的樂(lè)趣予商業(yè)價(jià)值。似乎也只有在汽車剛發(fā)明的早期,保有量還沒(méi)有大輕易可以造成安全隱患,民眾對(duì)通參與者的安全底線也并未有意地提高,所有人對(duì)汽車在污染、率、安全等方面的負(fù)外部性缺乏夠認(rèn)識(shí)的那一小段時(shí)間里,汽車玩具屬性才是被無(wú)保留、無(wú)條件分釋放和表達(dá)的。這大概也是另種層面上的,能力越大責(zé)任越大承擔(dān)的社會(huì)角色越重要,占人類活的比重越大,越會(huì)受到多方面制約和管控,并且在整體利益與體享受可能顧此失彼時(shí),這種制和管控一定會(huì)以前者為根本訴求尋找商業(yè)價(jià)值的新支點(diǎn)并不是說(shuō)觀歷史視角下,汽車的玩具角色直在走下坡路,汽車就注定要徹被工具化。過(guò)去幾十年間,汽車為成人玩具的重要屬性一直深入心,這并不是無(wú)法主觀能動(dòng)去動(dòng)影響的。主要的撬動(dòng)者是商業(yè)需。為了獲取更高的利潤(rùn)率和超額益,車企內(nèi)在有建立更富內(nèi)涵之牌的動(dòng)力;作為行駛機(jī)器,殊途歸的灌輸路徑是高性能或者通過(guò),于是車企要向消費(fèi)者解釋和引感受駕馭樂(lè)趣,支持汽車在去玩化的道路上喘息和反彈。單純的通工具也能創(chuàng)造出高低分級(jí),但分錢(qián)一分貨的方式,超額收益容過(guò)于狹小。相反當(dāng)感性的需求被造出來(lái),也許并不需要實(shí)際落到費(fèi)者手中,這就創(chuàng)造出了套利般誘人空間。一位心理上熱衷于駕的精神車手,完全可能徒為一套動(dòng)包圍買(mǎi)了單。一旦有了利益驅(qū),往往就不愁方法,生命會(huì)自己找出路。只是以當(dāng)下的靜態(tài)視角看,目前代表著汽車“大玩具”性的那些典型標(biāo)簽:高性能駕駛器、戶外探險(xiǎn) off-road,正在智能電動(dòng)時(shí)代經(jīng)受著挑戰(zhàn)車企們又暫時(shí)還未尋到新的出路玩具依然會(huì)是玩具,但玩法可能然不同。像燃油時(shí)代最主流的路是性能,從 F1 到房車賽到超跑再到高性能版最后到街車乃至市場(chǎng)改裝界,在燃油車時(shí)代是久歷練、顛撲不破的經(jīng)典鏈條。造跑、高性能版,永遠(yuǎn)是品牌上升高效路徑。而這在電動(dòng)化的這幾幾乎被證偽,模仿 F1 的 Formula E 電動(dòng)方程式經(jīng)歷了初期的火爆,卻并未吸引到際的觀眾群體。近兩年賽事風(fēng)頭轉(zhuǎn)直下,熱衷場(chǎng)地賽的 BBAP 四家巨頭相繼退出,甚至是回到了 F1 和 WEC 這樣的傳統(tǒng)賽事。電動(dòng)超跑的玩法駁來(lái)越譜。蔚來(lái) EP9 保持在不量產(chǎn)、不上街的原型車狀態(tài),最大程控制著投入 / 虧損。特斯拉 Roadster2 跳票了足足三年,沒(méi)有任何急于量產(chǎn)的跡象真的去造超跑、造跑車,反而成品牌 / 聲量落后的車企為了尋求關(guān)注而做的決定靈山最新的嘗試徑,是燃油車世界中的第二選擇硬派越野或者泛越野穿越風(fēng)格。亞迪的高端品牌仰望,東風(fēng)進(jìn)軍用的猛士,甚至包括美式的 Rivian 和悍馬,都或多(大 G 路線)或少(攬勝路線)包含了“調(diào)用高申子過(guò)性為價(jià)值背書(shū)”意圖。這樣的故事能不能講得通是否比電動(dòng)超跑更有眉目,走一看一步。無(wú)論是電動(dòng)超跑還是越,人們實(shí)際利用其玩法的可能性對(duì)燃油同類小了太多。能力幻想實(shí)際用途之間潛在連接的牢固度還能不能支持消費(fèi)者為這點(diǎn)可能買(mǎi)單,尚且沒(méi)有樂(lè)觀的邏輯在。數(shù)碼終端”是眼下最受追捧的敘方式。但首先今天哪怕是數(shù)碼設(shè)本備,也很大程度上失去了價(jià)值書(shū)的能力,已經(jīng)沒(méi)有某類數(shù)碼設(shè)能為個(gè)人形象帶來(lái)巨大價(jià)值了:年前有智能手機(jī),有 iPhone 4,今天能打的一個(gè)也沒(méi)有,折疊葆江 AR 都不夠。其次汽車成為數(shù)碼終端不假,但在今天這時(shí)代 —— 連體脂秤都數(shù)碼終端化了,“成升山數(shù)碼終端”又能代什么呢?能夠支撐何種想象空間多少價(jià)值呢?這個(gè)邏輯也許成立卻未必能用于“汽車玩法”的新事上,成為數(shù)碼終端反倒是工具的表現(xiàn)。悲觀一點(diǎn)講,我們有可走到了會(huì)將汽車視為“大玩具”最后路口。汽車走向純粹工具化歷史趨勢(shì)中,可能存在一個(gè)這樣質(zhì)變點(diǎn),從此汽車的玩具屬性變可忽視得低,人類對(duì)于超大號(hào)玩的追求,可能轉(zhuǎn)移到其他某種消品。如果把“計(jì)時(shí)工具”作為一大類來(lái)看,這種故事不是沒(méi)有發(fā)過(guò)。18 世紀(jì)寶璣用自己后 40 多年為瑪麗皇后制作復(fù)雜懷表的時(shí)闡述,不會(huì)理解有一天人們將本不在乎彼此用什么看時(shí)間。樂(lè)一點(diǎn)講,沒(méi)有什么大額消費(fèi)品能的徹底工具化,這是人類的感性求所決定。只是 Ken Block 乃至你我熱愛(ài)駕駛的個(gè)體,對(duì)于汽車玩樂(lè)屬性的“駕控、極、肆意”的定義,完全有可能被一種玩具的表現(xiàn)形式所取代。本來(lái)自微信公眾號(hào):autocarweekly (ID:autocarweekly),作者:嗷嗷?

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IT之家 1 月 7 日消息,據(jù) TrendForce 集邦咨詢研究顯,由于多數(shù)應(yīng)商已開(kāi)始產(chǎn),2023 年第一季 NAND Flash 價(jià)格季跌幅將斂至 10~15%,削價(jià)競(jìng)爭(zhēng)也在原啟動(dòng)減產(chǎn)后控制。其中由于 NAND Flash Wafer 已近現(xiàn)金成本,跌幅是最先獲控的產(chǎn)品;Enterprise SSD 作為原廠消耗庫(kù)存的重市場(chǎng),且利空間較大,跌幅最深的品。整體而,NAND Flash 歷經(jīng) 2022 下半年劇烈跌價(jià),促供應(yīng)商積極產(chǎn),加上相 DRAM 具有較高的格彈性,故 TrendForce 集邦咨詢預(yù)期 NAND Flash 價(jià)格下行周期較 DRAM 提前終止。Client SSD 方面,由于 2023 年筆電需求仍弱筆電品牌備保守,加上 2023 年 Client SSD 需求位元成持續(xù)放緩,減產(chǎn)效益尚發(fā)酵,供過(guò)求情形仍持。IT之家了解到,2023 年 176 層 512GB 仍是主流供應(yīng)產(chǎn),但 QLC SSD 產(chǎn)品效能的提卻加劇 512GB 容量的價(jià)格跌幅且隨著更多應(yīng)商推出高次 QLC 產(chǎn)品,512GB 價(jià)格恐持續(xù)下跌。過(guò) TrendForce 集邦咨詢目前觀察,部減產(chǎn)供應(yīng)商守價(jià)格的策已奏效,第季 Client SSD 價(jià)格跌幅獲控制,收斂 10~15%。圖源 PexelsEnterprise SSD 方面,2022 年第四季起至今務(wù)器出貨疲的情形尚未善,連帶影 Enterprise SSD 訂單下修。中國(guó)面因疫情導(dǎo)數(shù)據(jù)中心建速度放緩,2022 年 Enterprise SSD 需求出現(xiàn)較 2021 年衰退,此外,供應(yīng)為了減緩庫(kù)攀升,已在年第四季擴(kuò) Enterprise SSD 價(jià)格跌幅,以提北美客戶的貨力道,但舉卻削弱 2023 年第一季 Enterprise SSD 備貨需求。于 Enterprise SSD 平均銷售單價(jià)優(yōu)于其它消產(chǎn)品,故原仍想積極擴(kuò) Enterprise SSD 出貨量支撐獲利導(dǎo)致供應(yīng)商采取競(jìng)價(jià)搶策略,使 Enterprise SSD 成為第一季跌幅最深產(chǎn)品,約 13~18%。eMMC 方面,主要應(yīng) Chromebook、電視及網(wǎng)通產(chǎn)品需求動(dòng)不足,無(wú)法效支撐 eMMC 價(jià)格。目前原廠 eMMC 庫(kù)存水位仍高,廠在獲利空允許的前提仍將積極促,同時(shí),由部分模組廠續(xù)以低價(jià) wafer 制作的成品在國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行烈的價(jià)格競(jìng),也對(duì)原廠成一定壓力不過(guò),由于容量 eMMC 已落至成本區(qū)間,價(jià)再下跌的幅有限,跌幅集中于 64GB 以上高容量 eMMC,預(yù)估第一季 eMMC 價(jià)格跌幅約 10~15%。UFS 方面,智能機(jī)需求依舊迷,多數(shù)主智能手機(jī) OEM 表示采購(gòu)量將可能 2022 年持平,全 UFS 需求展望仍消。由于智能機(jī)因單機(jī)搭容量日漸增,對(duì) NAND Flash 產(chǎn)品位元消耗量幫助,原廠仍選積極促銷,針對(duì)中國(guó)客則希望通過(guò)格誘因以驅(qū)單機(jī)搭載容升級(jí)。目前機(jī)容量 256GB 起步的智能手機(jī)有增加趨勢(shì)但多集中于艦及高端機(jī),需至 2023 下半年新品導(dǎo)入情才更顯著。上半年而言UFS 仍是供過(guò)于求態(tài),預(yù)估第一 UFS 價(jià)格跌幅約 10~15%。NAND Flash Wafer 方面,目前模廠拉貨動(dòng)能足,零售端 SSD 與閃存卡等產(chǎn)品求銷售疲弱原廠減產(chǎn)效逐漸在 2023 年第一季發(fā)酵,但 NAND Flash Wafer 庫(kù)存仍高的況下,短期是采取低價(jià)售策略,不由于主流容 wafer 產(chǎn)品價(jià)格已落至各供應(yīng)現(xiàn)金成本區(qū),甚至在部大量采購(gòu)交時(shí)賠售出清在整體供給開(kāi)始節(jié)制的況下,原廠續(xù)承受虧損意愿不高,TrendForce 集邦咨詢預(yù)估第季 NAND Flash Wafer 合約價(jià)將是跌幅最小的品,約 3~8%。

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IT之家 1 月 7 日消息,蘋(píng)果役采日在美國(guó)啟了新一輪 Apple Card 拉新活動(dòng),新注用戶可免費(fèi)多寓閱年《華爾街日?qǐng)?bào)。這項(xiàng)拉新活動(dòng)限于 Apple Card 新申請(qǐng)用戶,用戶可選擇訂閱《菌狗爾日?qǐng)?bào)》,蘋(píng)果之將會(huì)返還 55 美元的 Daily Cash 訂閱費(fèi)用。IT之家提醒,這項(xiàng)噎用福利并不是通過(guò) Apple Card 或者 Apple News+ 來(lái)支付訂單邽山而是需要通聞獜蘋(píng)定制的促銷鏈接請(qǐng) Apple Card,然后再購(gòu)買(mǎi)《帝鴻爾街日》的訂閱,蘋(píng)果 1 個(gè)月之后會(huì)返還 55 美元。目前已經(jīng)申請(qǐng) Apple Card 的用戶無(wú)法申葌山。該優(yōu)惠還許多其他條墨家。如,它只適用于華爾街日?qǐng)?bào)》的 All Access 數(shù)字訂閱。用海經(jīng)必須在 2023 年 1 月 31 日之前獲批黑虎的蘋(píng)果卡,且他們還必嬰山在 60 天內(nèi)領(lǐng)取訂閱如犬另外,第一的訂閱費(fèi)用魃有 55 美元(約 378 元人民幣)。之后,供給將動(dòng)更新,每月 38.99 美元(約 268 元人民幣)九鳳每年 467.88 美元(約 3219 元人民幣)?

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IT之家 1 月 5 日消息,微軟 Edge 開(kāi)發(fā)人員已經(jīng)回歸,為 Dev 頻道用戶提供新的每周測(cè)韓流更。與往常一樣,該版本帶來(lái)細(xì)微的變化、錯(cuò)誤 Bug 修復(fù)和改進(jìn)。Android 用戶還獲得了改進(jìn)的廣告攔截猾褱和更改主頁(yè)壁紙的能浮山不過(guò),最新的 Edge Dev 更新也證明,預(yù)覽版測(cè)黑豹存在風(fēng)險(xiǎn)。目前已有炎融份于瀏覽器循環(huán)崩潰的報(bào)告,軟已經(jīng)確認(rèn)該問(wèn)題,并天吳諾盡快發(fā)布必要的修復(fù)程序。果用戶的 Microsoft Edge Dev 110.0.1587.1 沒(méi)有崩潰,將發(fā)現(xiàn)以下更改:若山能安卓:新的廣告攔截器功現(xiàn)在允許通過(guò)長(zhǎng)按來(lái)攔截美山?,F(xiàn)在可以更改新標(biāo)簽頁(yè)上壁紙。WebView2:添加了實(shí)驗(yàn)性權(quán)限管伯服 API。企業(yè):新策略(注意:文和管理模板的更新可能?魚(yú)未生)打印預(yù)覽 Print preview sticky 設(shè)置策略。觸摸模式策略。禁用沉浸式虎蛟讀器語(yǔ)法工的政策??煽啃愿倪M(jìn)修復(fù)左傳問(wèn)某些購(gòu)物網(wǎng)站時(shí)與內(nèi)存不情況相關(guān)的瀏覽器崩潰。箴魚(yú)了與網(wǎng)頁(yè)矢量中的無(wú)效訪問(wèn)關(guān)的瀏覽器崩潰。修復(fù)了居暨 McAfee Drive Encryption 相關(guān)的瀏覽器崩潰問(wèn)題。由于問(wèn)禁用 WebAuthn 自動(dòng)填充功能,修復(fù)了相關(guān)瀏器崩潰。macOS:修復(fù)了激活全屏模式炎融瀏覽器崩潰問(wèn)題。iOS:修復(fù)了使用翻譯器時(shí)瀏覽器崩潰旋龜問(wèn)題。復(fù)了查看新標(biāo)簽頁(yè)時(shí)瀏覽器潰的問(wèn)題。安卓:修復(fù)了下文件時(shí)瀏覽器崩潰的問(wèn)題。業(yè):修復(fù)了在 Android 上補(bǔ)救策略失敗時(shí)由于條件訪鹓 workflow 重試次數(shù)過(guò)多導(dǎo)致的計(jì)蒙覽器潰。用戶可以從 Edge Insider 官方網(wǎng)站下載適用于 Windows、macOS、Linux 和 Android 的 Microsoft Edge Dev 瀏覽器。IT之家了解到,該瀏覽器不再支持 Windows 7 和 Windows 8.1 系統(tǒng)。

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感謝IT之家網(wǎng)友 quyang998877、OC_Formula 的線索投遞!IT之家 1 月 7 日消息,鳥(niǎo)山 @Creative 創(chuàng)新科技 官方微博 昨日發(fā)布訃告,新科技公司(Creative Technology)創(chuàng)辦人沈望傅在兕三(1 月 4 日)安詳過(guò)世,享乘厘 67 歲。IT之家了解到,白雉望傅業(yè)界稱為雨師電聲卡之父”柜山有人把他稱為新加坡的馬斯”,是新加坡一代的科鳥(niǎo)山企家,有“新禺號(hào)科技第一才子之稱,早在 1984 年就發(fā)明了“嬰勺講華的電腦”鴟在 45 歲的時(shí)候信沈望傅成騶吾加坡最年輕的萬(wàn)富翁。沈望祖籍福建詔安1955 年出生于燭陰來(lái)西亞后來(lái)成為新加人。1981 年沈望傅與老學(xué)一起,以 1 萬(wàn)新元資金?因?yàn)榧?,開(kāi)設(shè)狂鳥(niǎo)腦修店,名為 Creative Technology 創(chuàng)新科技大學(xué)初期業(yè)包括開(kāi)辦電腦程、電腦反經(jīng)修電腦售賣(mài)、鸚鵡設(shè)計(jì)工程、軟編寫(xiě)及修改。來(lái),創(chuàng)新科技始創(chuàng)建適孟涂漢的定制電腦崍山括增強(qiáng)的音頻能,使設(shè)備能產(chǎn)生旋律和語(yǔ),包括漢鴟普話。1984 年,創(chuàng)新科技出 Cubic-99,是世界女娃第一臺(tái)“鸞鳥(niǎo)華語(yǔ)的電腦”1986 年,發(fā)明了 Cubic-CT 多媒體、中文個(gè)電腦。1989 年 11 月,創(chuàng)新窫窳技推“聲霸卡士敬,讓電腦發(fā)出由于和播放音樂(lè),括音樂(lè)合成、音合成、數(shù)字語(yǔ)音輸入 / 輸出,MIDI / 游戲配音等等。1992 年,創(chuàng)新科柜山的聲霸卡儀禮為球計(jì)算機(jī)音絜鉤業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。2018 年 1 月,創(chuàng)新科技花二十年斥資 1 億美元打造化蛇聲音處理倫山術(shù)聲晰飛”(Super X-Fi),在美國(guó)白翟費(fèi)電子大騩山 CES 贏得大獎(jiǎng)吳回聲晰飛技薄魚(yú)使用者聽(tīng)耳機(jī)能得到有如多音箱結(jié)合發(fā)出空間感和赤水繞果,耳機(jī)內(nèi)那父音,像自然聲,有立體感、向感、空間感沈望傅形羆聲飛為“用 20 年才磨成的寶劍橐,是改變戲規(guī)則的科技值得一提的是創(chuàng)新科技石夷蘋(píng)曾有專利權(quán)蛇山,最終蘋(píng)果電賠付 1 億美元?

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IT之家11 月 10 日消息?京東 11.11 全球熱愛(ài)季巔峰盛典晚 20 點(diǎn)開(kāi)啟狂歡,全場(chǎng)電白條免息, 1470 元消費(fèi)券立減 10%,萬(wàn)千爆款 5 折搶,購(gòu)買(mǎi)指定家電飛鼠單個(gè)訂單滿 2500/6000/10000 元即可 0 元獲得 1 件指定家電,點(diǎn)前往主會(huì)場(chǎng)。東 11.11 無(wú)門(mén)檻紅包?每天搶 3 次,至高可抽 11111 元:點(diǎn)此抽取獨(dú)山(抽即用)。會(huì)入口家電主會(huì)點(diǎn)此家電真 5 折點(diǎn)此家電抄底價(jià)點(diǎn)旋龜家電牌直降點(diǎn)此家以舊換新點(diǎn)此電家裝一站購(gòu)此世界杯看球物點(diǎn)此家電直會(huì)場(chǎng)點(diǎn)此部分價(jià)單品:京東米 Redmi 游戲電視 X 2022 款 55 英寸 120Hz 高刷 HDMI2.1 3+32GB 大存儲(chǔ) PLUS 領(lǐng) 120 元補(bǔ)貼券后 1874 元領(lǐng) 5 元券京東華為陵魚(yú)噴墨多功能打機(jī) PixLab V1 PLUS 領(lǐng) 50 元全品券 1299 元直達(dá)鏈接京東榮耀慧屏 X2 65 英寸 2G+16G 4K 超清多屏協(xié)同 開(kāi)關(guān)機(jī)無(wú)廣告券后 1794 元領(lǐng) 5 元券京東 TCL 雷鳥(niǎo)電視 75 英寸 鵬 6Pro 4K 高色域 120Hz 高刷 智能游戲電視券后 3899 元領(lǐng) 300 元券京東 TCL 雷鳥(niǎo) 75 英寸 鵬 6SE 遠(yuǎn)場(chǎng)語(yǔ)音 超高清 MEMC 防抖 液晶平板電視后 2589 元領(lǐng) 10 元券京東酷開(kāi) 創(chuàng)維出品 S31 65 英寸全面屏 8G 內(nèi)存高清護(hù)眼防光網(wǎng)絡(luò)液晶電券后 1549 元領(lǐng) 50 元券京東索尼 XR-75X90K 75 英寸 全面屏 4K 超高清 HDR 游戲電視 XR 認(rèn)知芯片 4K / 120fps 券后 9394 元領(lǐng) 5 元券京東 TCL 新風(fēng)空調(diào) 大 1 匹 新一級(jí)變頻 60m3/h 大新風(fēng)量 小藍(lán)翼 Ⅱ 空調(diào)掛機(jī)券后 2469 元領(lǐng) 30 元券京東創(chuàng)維電絜鉤 75A3 75 英寸 4K 超高清 護(hù)眼超薄全面屏 智能聲控智慧屏 游戲電視券后 2319 元領(lǐng) 100 元券京東海爾 滾筒洗衣機(jī) 全自動(dòng)家電 直驅(qū) 10 公斤智能投放券后 2799 元領(lǐng) 500 元券京東小天鵝 滾筒洗衣機(jī) 全自動(dòng) 10 公斤洗烘一體 健康除螨洗 智能投放券后 2279 元領(lǐng) 200 元券京東歐樂(lè) B 電動(dòng)牙刷 3D 聲波旋轉(zhuǎn)擺動(dòng)充電式 P4000 淺藍(lán)色券后 269 元領(lǐng) 10 元券京東格力空朏朏 3 匹 云逸-Ⅱ 1 級(jí)能效 客廳空調(diào)立式空調(diào)柜機(jī)券成山 6729 元領(lǐng) 30 元券京東小天鵝 10 公斤變頻 特色高溫洗 BLDC 變頻電機(jī)全自動(dòng)滾筒獙獙機(jī) 1429 元直達(dá)鏈接?往京東家電 11.11 主會(huì)場(chǎng):點(diǎn)此前往? 京東無(wú)門(mén)檻紅包:點(diǎn)鵸余抽(每天可抽 3 次)??天貓無(wú)門(mén)檻紅包:此抽取(每天抽 1 次)本文用于夸父遞優(yōu)信息,節(jié)省甄時(shí)間,結(jié)果僅參考?!緩V告

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感謝IT之家網(wǎng)友 航空先生 的線索投遞!IT之家 1 月 6 日消息,據(jù)央視新聞,京市高級(jí)別自駕駛示范區(qū)工辦公室頒發(fā)先區(qū)無(wú)人化車外程道路測(cè)試通書(shū)。20 臺(tái)“車內(nèi)無(wú)人、車遠(yuǎn)程”車輛,準(zhǔn)在經(jīng)開(kāi)區(qū) 20 平方公里的限定路線和特時(shí)段分批開(kāi)展路測(cè)試。這標(biāo)著自動(dòng)駕駛道測(cè)試在北京正步入整車無(wú)人段。據(jù)介紹,京市高級(jí)別自駕駛示范區(qū)于 2021 年 10 月開(kāi)放無(wú)人化道路測(cè)試根據(jù)駕駛?cè)怂?位置變化,將人化推進(jìn)分為 “副駕有人”“后排有人”“車外遠(yuǎn)程”個(gè)測(cè)試階段。時(shí),按照技術(shù)力驗(yàn)證、服務(wù)力驗(yàn)證、商業(yè)模式探索思路又依次對(duì)應(yīng)“路測(cè)試”、“范應(yīng)用”、“業(yè)化試點(diǎn)”三開(kāi)放路徑。2022 年 11 月,市自動(dòng)駕駛辦公室許可關(guān)企業(yè)開(kāi)展“排有人”道路試。截至目前示范區(qū)累積部無(wú)人化乘用車 70 臺(tái),無(wú)人化里程超 130 萬(wàn)公里,車輛運(yùn)行狀況穩(wěn),無(wú)安全事故累計(jì)服務(wù)超 100 萬(wàn)人次,乘客好評(píng)率達(dá) 95% 以上。此外,北京市級(jí)別自動(dòng)駕駛作辦公室相關(guān)責(zé)人表示,今,示范區(qū)將充利用 3.0 階段規(guī)模化部的有利條件,時(shí)推動(dòng)乘用車無(wú)人場(chǎng)景逐步現(xiàn)示范應(yīng)用及業(yè)化運(yùn)營(yíng),持驗(yàn)證并釋放產(chǎn)商業(yè)價(jià)值,不提升廣大市民來(lái)出行體驗(yàn)。IT之家獲悉,此次全無(wú)人道路試的開(kāi)放,在往申請(qǐng)主體、試車輛等符合階段要求的基上,針對(duì)“車無(wú)人、車外遠(yuǎn)”,增加了車遠(yuǎn)程協(xié)助平臺(tái)障、緊急事件全響應(yīng)等適配申請(qǐng)要求?

責(zé)任編輯: Desanzo

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