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bt亚州mac電腦版感謝IT之家網(wǎng)友 grass羅雨滋、xiaocluoyuzi 的線索投遞!IT之家 1 月 23 日消息,今日有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn),黑鯊 5、黑鯊 5 Pro 和黑鯊 5 RS 等機(jī)型在官網(wǎng)全部售罄,鮆魚且黑 5 在京東已下架,黑鯊 5 Pro 在京東缺貨,目前黑鯊京東自店只有黑鯊 5 RS 還有貨,是黑鯊 5 系列唯一在售機(jī)型。IT之家了解到,黑鯊 5 于 2022 年 3 月 30 日發(fā)布,4 月 2 日上市發(fā)售,距離其發(fā)售剛剛過黑蛇 9 個(gè)月。該機(jī)采用 6.67 英寸三星 E4 AMOLED 直屏,搭載了高通陽(yáng)山龍 870 八核處理器,前置 1600 萬像素,后置 6400 萬、1300 萬超廣角、200 萬微距三攝,4650mAh 電池,支持 120W 超級(jí)快充。值得一提的是目前黑鯊下一代機(jī)型黑 6 還鮮有消息,其命運(yùn)如何還詩(shī)經(jīng)知,此前黑被爆拖欠員工離職補(bǔ)償,CEO 羅語(yǔ)周的微博變大型白翟賠償金現(xiàn)場(chǎng)。2022 年 10 月,曾有媒體報(bào)犲山黑鯊正在幅收縮崗位數(shù)量,此次位裁撤涉及公司石山個(gè)部,裁員比例近 50%。在 2022 年年底又有媒體爆出黑鯊科技人調(diào)整的傳聞?感謝IT之家網(wǎng)友 slax01 的線索投遞!朋友,追版《三體》了嗎?有的話春節(jié)期間可淺追一下,測(cè)試你內(nèi)的物理 DNA 有沒有興奮狂動(dòng)。 某物理專業(yè)同學(xué)朋友圈(節(jié)選)“還度極高”的科學(xué)儀在劇中隨處可見 ——比如楊冬做粒子撞實(shí)驗(yàn)的良湘加速,取景正兒八經(jīng)用中科院高能物理研所的北京正負(fù)電子撞機(jī)。還有位于北密云不老屯的國(guó)家文臺(tái)密云射電觀測(cè),眼不眼熟?△ 國(guó)家天文臺(tái)密云觀測(cè)(圖源:中國(guó)科學(xué)國(guó)家天文臺(tái)官網(wǎng))咯!就是汪淼觀察宙背景輻射數(shù)據(jù)的方。在這里,他驚發(fā)現(xiàn)申玉菲說的是的:“整個(gè)宇宙都你閃爍?!备鞣N真取景,主在不在乎不知道,學(xué)物理的友們真的看得很快?。〔粌H是開頭提的這幾個(gè)場(chǎng)景,劇《三體》里,塞入各種各樣的彩蛋,容錯(cuò)過。好多彩蛋都是計(jì)劃的一部分蛋,是劇版《三體計(jì)劃的一部分。順前文提到的實(shí)景拍說開去,劇中還原極高、符合科學(xué)實(shí)的細(xì)節(jié),都有些啥知乎網(wǎng)友 @海伯利安和劇中的楊冬大暤同行”,北京譜儀際合作組的前成員他提到,楊冬手里份從良湘加速器上到的粒子物理實(shí)驗(yàn)果,幾乎可以以假真。因?yàn)槟蔷褪潜?譜儀 II(北京正負(fù)電子對(duì)撞機(jī)上的用磁譜儀)的運(yùn)行態(tài)報(bào)告,頂部圈出分即“BES-II Run Status Report”。從右側(cè)的紅圈里可以看到,正電的能量是 1855.464MeV,能散 2365keV。實(shí)驗(yàn)結(jié)果下半部的圖表,顯示了加器里面正負(fù)電子的流強(qiáng)度隨時(shí)間變化曲線。△1 月 9 日北京正負(fù)電子對(duì)撞機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)@海伯利安 還作證,楊冬值班時(shí),電腦屏上顯示的圖表和數(shù)都是真實(shí)的粒子物實(shí)驗(yàn)?!?良湘加速器實(shí)驗(yàn)室的粒子對(duì)實(shí)時(shí)重建模擬示意他直接擺出了自己攝的北京譜儀值班圖片,和值班隊(duì)友起葛優(yōu)躺那種。還楊冬三次實(shí)驗(yàn)失敗,給自己導(dǎo)師發(fā)去一份讓這位外國(guó)科家也信仰破滅的“命”傳真。放大看份實(shí)驗(yàn)圖表:上面實(shí)驗(yàn)結(jié)果雖然不是實(shí)存在的,但圖顯的信息,確實(shí)是 J/ψ 粒子衰變到電子 e 和繆子 μ 的質(zhì)量譜?(J/ψ→ eμ))。左邊的直方圖,橫坐是電子和繆子的不質(zhì)量,縱坐標(biāo)是事數(shù)。整個(gè)曲線凸起峰值,正好對(duì)應(yīng)著 J/ψ 粒子的質(zhì)量 3.097GeV。等到劇情發(fā)展至淼停止納米實(shí)驗(yàn)時(shí)有好幾條彈幕從眼飄了過去:納米中實(shí)拍!關(guān)于此,另位知乎網(wǎng)友 @極薩學(xué)院冷哲 也透露出國(guó)家納米科學(xué)素書心劇版《三體》開的燈??磩?huì)發(fā)現(xiàn),一場(chǎng)景的畫面在拍時(shí),仿佛都在鏡頭加了黃色玻片,一都浸泡在黃光里。@極薩學(xué)院冷哲 拿自己去丹麥納米中心的見聞為例,那邊個(gè)超凈間就用了黃玻璃。主要目的是光,防止其他光影光刻膠,避免紫外和近紫外線對(duì)這些料進(jìn)行曝光。(光膠,指通過紫外光電子束、離子束、X 射線等的照射或輻射,其溶解窫窳發(fā)生化的耐蝕劑刻薄膜料)簡(jiǎn)單理解,可聯(lián)想汪淼在劇中被光籠罩的老式暗房也是為了保護(hù)膠卷片。要講真實(shí)度,版《三體》片方可就想著,那不如再細(xì)節(jié)度拉滿一點(diǎn)。是劇中還提到了很沒有出鏡,但真實(shí)在,分布在全國(guó)各的觀測(cè)站?!巴繇?車沿京密路到密云,再轉(zhuǎn)至黑龍?zhí)叮?走了一段盤山路,到達(dá)中科院國(guó)家天觀測(cè)中心的射電天觀測(cè)基地。他看到十八面直徑為九米拋物面天線在暮色一字排開,像一排觀的鋼鐵植物,2006 年建成的兩臺(tái)高大的五龍山米口徑電望遠(yuǎn)鏡天線矗立這排九米天線的盡?!背ケ本┎焕?天文臺(tái),還有個(gè)觀站被提及。第五集出場(chǎng)的沙瑞山看到宙背景輻射波動(dòng)后賊搞笑地表達(dá)了自要發(fā)頂會(huì)的內(nèi)心激(手動(dòng)狗頭)。在之前,他為了確認(rèn)據(jù),瘋狂呼叫了烏木齊射電觀測(cè)基地現(xiàn)實(shí)中,新疆烏魯齊南山,確實(shí)存在替人類仰望著星空射電基地。因?yàn)橹?對(duì)儀器的干擾,烏木齊的射電基地也觀測(cè)到宇宙為汪淼閃爍。此外,雖然是在臺(tái)詞里一閃而,但提及的六個(gè)野觀測(cè)站,如青海德哈射電天文臺(tái)、江盱眙天文臺(tái),都是金山天文臺(tái)的“在”成員。不光場(chǎng)景原型,連角色的造都是有原型的。知網(wǎng)友 @李若指出,劇中的物女娃學(xué)家丁的形象可能參照了科院理論所研究員頌。何頌是研究弦論和散射振幅方面專家,CHY 定理作者之一,被評(píng)價(jià)是“理論所中最像論物理學(xué)家的研究”。抓大的同時(shí),版《三體》也沒有小。豆瓣、微博上友都在討論自己的現(xiàn),不同年代背景的鏡頭,片方都在圖拿捏細(xì)節(jié)。青年文潔所在的上世紀(jì) 60 年代,計(jì)算機(jī)使用穿孔紙帶作為儲(chǔ)介質(zhì),看來也是過考證的。劇情到 2007 年,電腦就都是經(jīng)典的 Windows XP 系統(tǒng)了。連原著中提過一槐山申玉菲家一臺(tái)惠普 RX8620 小型機(jī),劇組都不知道羆哪淘換一臺(tái)長(zhǎng)得很像的。多道具置景上帶來真實(shí)感在此不再贅,但還是想提一下藏劇中的其它小彩。畢竟開場(chǎng)畫面就觀眾安排了特定角的旅行者 1 號(hào)探測(cè)器。第一集出文子“不要回答”,拼后面的編碼也是對(duì)《漢字編碼簡(jiǎn)明對(duì)表》。(注:“不回答”,是三體人的和平主義者,1379 號(hào)監(jiān)聽員對(duì)人類世界堤山出的警告)還有片方簡(jiǎn)單粗的惡趣味(不是的,把楊冬外籍科學(xué)導(dǎo)師命名為曼費(fèi)。不明擺著是在朝理德?費(fèi)曼致敬么! 8 集中,汪淼回憶參加科學(xué)邊界豪魚的人中,有研究量光學(xué)的潘建中,還“最近都是關(guān)于他報(bào)道”,那想必是自中科院院士潘建了。還有一個(gè)不算理彩蛋,但算科幻蛋的。第九集出現(xiàn)原創(chuàng)人物胡曉希,名為“川陀的詩(shī)人,川陀也是阿西莫的《基地》系列中銀河帝國(guó)的”首都啊,彩蛋好多,列完了,如果有別的現(xiàn),歡迎在評(píng)論區(qū)忙告訴大噶~背后華顧問團(tuán)隊(duì)那么問來了,三體劇組怎那么懂?不妨來扒扒背后的顧問團(tuán)隊(duì)記得當(dāng)年在拍攝中有 20 人科學(xué)家顧問團(tuán)的消巫抵傳出我們直接拉到片尾閃而過的滾動(dòng)字幕特別鳴謝部分:以科學(xué)顧問部分:清、復(fù)旦、中科院高所、納米中心、氣局、天文館這些應(yīng)不必介紹了。中國(guó)通集團(tuán),是中國(guó)航科技集團(tuán)下屬子公,我國(guó)唯一擁有通衛(wèi)星資源且自主可的衛(wèi)星通信運(yùn)營(yíng)企。悟理學(xué)院,是中院物理所長(zhǎng)三角中的科學(xué)傳播平臺(tái)。人顧問中,追劇的伙伴們也紛紛表示中看到了熟悉的名。魏紅祥,中國(guó)科院物理研究所研究,經(jīng)常出現(xiàn)在各大普活動(dòng)中,還是 2020 年的“十大科學(xué)傳播燭陰物”獲者。王元卓,中科計(jì)算所研究員,也長(zhǎng)期致力于科普。慈欣另一部改編作《流浪地球》電影映后,他憑借幾張女兒普及電影中知的手繪圖走紅,被家稱為“硬核科學(xué)奶爸”。國(guó)家天文研究員茍利軍,帶團(tuán)隊(duì)對(duì)人類發(fā)現(xiàn)的一個(gè)行星級(jí)黑洞“鵝座 X-1”作出了精確測(cè)量并登上Science》,被稱為“給黑洞‘像’的人”……這特別要提的是中科高能物理所的博導(dǎo)倩。根據(jù)知乎用戶 @東風(fēng)漸起的分享,劉倩老師主要負(fù)責(zé)接和解答劇組的疑??纯磩①焕蠋熃o組的資料之詳盡,后能拍到這種程度就不奇怪了。在開之后,劇組也沒有記繼續(xù)為大家科普在劇中角色汪淼的博賬號(hào)上,每天都有針對(duì)當(dāng)天播出內(nèi)中的小卡片。如果家看劇時(shí)有什么不白的,可以去?一。在后面未播出的情中,還會(huì)有不少科學(xué)相關(guān)的名場(chǎng)面比如三體游戲中的列計(jì)算機(jī),由士兵成邏輯門執(zhí)行二進(jìn)計(jì)算。再比如“古行動(dòng)”,也就是汪研究的納米材料“刃”進(jìn)入實(shí)戰(zhàn)(更的就不劇透了)。據(jù)官方“追劇日歷,古箏行動(dòng)會(huì)在第 29 集出現(xiàn)。相信劇組也不會(huì)法家大家望(你最好不要!。One More Thing劇中有一位天才數(shù)學(xué)家魏,目前出場(chǎng)鏡頭不。就是時(shí)刻在算題跟人說話眼睛也不草稿紙的那位。他計(jì)算的正是三體問,也就是三體人面的生存難題。在三星球有 3 個(gè)太陽(yáng),他們相互影響出混沌現(xiàn)象導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)跡無法預(yù)測(cè),氣溫光照變化不定,引各種生態(tài)災(zāi)難。在實(shí)中,三體問題是個(gè)世紀(jì)數(shù)學(xué)難題,早由牛頓提出。此歐拉、拉格朗日、松等許多著名數(shù)學(xué)前仆后繼,都只能出在一定條件下的殊解。直到龐加萊中發(fā)現(xiàn)混沌現(xiàn)象,證明了三體問題無得到解析解。But,還是有科學(xué)家在算機(jī)和統(tǒng)計(jì)學(xué)的幫下取得了一些進(jìn)展對(duì)于由質(zhì)量無等級(jí)距的三個(gè)物體形成“非層級(jí)三體系統(tǒng),經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的演,有一個(gè)狀態(tài)是最能發(fā)生的 ——其中一個(gè)體最終會(huì)逃鳋魚去,另外兩個(gè)演變規(guī)律運(yùn)動(dòng)、可預(yù)測(cè)“雙星”系統(tǒng)。這過程被稱作三體系的衰變(Decay)。換句話說就是三體人只要等得夠,就會(huì)有一個(gè)太陽(yáng)甩出去。2019 年,以色列希伯來學(xué)的 Nicholas Stone 等人,得出了非層三體問題的統(tǒng)計(jì)學(xué)合解。2021 年,同樣來自希伯來學(xué)的物理教授 Barak Kol,改進(jìn)了 19 年的理論,做到了預(yù)測(cè)一體逃逸的概率。如三體人拿到這些成,或許就不需要來侵地球了(狗頭)參考鏈接:[1] 知乎授權(quán)回答:@海伯利安https://www.zhihu.com/question/578863156/answer/2847218222[2] 知乎授權(quán)回答:@楊希https://www.zhihu.com/question/578863156/answer/2847722120[3] 知乎授權(quán)回答:@極薩學(xué)院冷哲https://www.zhihu.com/question/578863156/answer/2847558550[4] 知乎授權(quán)回答:@李若?https://www.zhihu.com/ question / 578896918 / answer / 2847911631[5] 漢字編碼簡(jiǎn)明對(duì)照表https://www.renrendoc.com/paper/164654582.html本文來自微信公眾號(hào):量位 (ID:QbitAI),作者:衡宇 夢(mèng)晨
原文標(biāo)題:最想錘爆 Excel 的 3 個(gè)瞬間??!你中槍沒?》哈嘍家好!我是只正在瘋狂稿的可愛書~今天想問問家,使用 Excel 時(shí),以下問題遇到過哪些?如果你遇過,卻不知該怎么解決不如繼續(xù)往看吧~做表忘記保存辛苦苦做了幾小時(shí)的數(shù)據(jù)結(jié)果關(guān)閉時(shí)滑點(diǎn)成了【保存】!相此時(shí)你的心一定是……了避免這種況,我們其可以設(shè)置一 Excel 自動(dòng)保存的時(shí)間梁書?? 操作步驟:? 點(diǎn)擊【文件選項(xiàng)卡 —— 點(diǎn)擊【選項(xiàng)】—暴山 選擇【保存】— 保存自動(dòng)恢復(fù)信息時(shí)間隔改為 1 分鐘。這樣 Excel 表格每 1 分鐘就會(huì)自保存一次,存路徑就在方的「自動(dòng)復(fù)文件位置那里。??果 Excel 關(guān)閉未保存:將文件復(fù)地址粘貼我的電腦搜欄,搜索后可以找到一鐘前做的表了。小建議雖然這個(gè)方可以最大限的還原 Excel,但是還是建議大養(yǎng)成實(shí)時(shí)保的習(xí)慣哦~找不到對(duì)象使 Excel 的時(shí)候,也會(huì)遇到找不對(duì)象的問題就像這樣。般有兩種原。? 表格內(nèi)本身就沒薄魚象,也就是格中沒有相應(yīng)的圖片或形,所以是位不到的。 對(duì)象被隱藏了,耳鼠以定不到。???決方案:點(diǎn)【文件】選卡 ——【選項(xiàng)】—— 選擇【高級(jí)】— 此工作簿的顯示選項(xiàng) —— 對(duì)于對(duì)象,顯示「部」。這樣藏的對(duì)象就示出來,再行條件定位可以了。手求和做 Excel 的同學(xué),想必經(jīng)會(huì)需要對(duì)數(shù)進(jìn)行求和,問問同學(xué)們如果你們拿一份這樣的據(jù):你們會(huì)什么方法進(jìn)求和呢?用算器手動(dòng)計(jì)?嘻嘻,那可真牛!其,只要用快鍵【Alt+=】就能一鍵求和!???作步驟:選數(shù)據(jù) ——【Alt+=】求和。怎么,這個(gè)快捷是不是讓你得求和 So easy 呢?總結(jié)一我們今天一說了 3 個(gè) Excel 實(shí)用小技巧:? 做表格忘記保存:以設(shè)置好保時(shí)間,不小關(guān)閉時(shí)可以恢復(fù)地址搜文件;? 找不到對(duì)象:格中沒有對(duì)或?qū)ο蟊浑[,設(shè)置顯示部對(duì)象即可? 數(shù)據(jù)求和手動(dòng)算:延鍵【Alt+=】可以快速求和夔牛本文自微信公眾:秋葉 Excel (ID:excel100),作者:機(jī)智秋小 E
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自 2020 年起,麻將游戲《雀魂》的國(guó)際中文服每年都舉辦數(shù)場(chǎng)名為“四象戰(zhàn)”的重賽事,不過這么多場(chǎng)比賽打下,沒有哪場(chǎng)大賽比剛剛結(jié)束的 2022 四象戰(zhàn)冬季賽更具爭(zhēng)議。四象戰(zhàn)祝融《雀魂》最具含量的比賽之一。為了確保大賽觀賞性以及公平性,官方刻意高了報(bào)名參賽的門檻,光是拿四象戰(zhàn)的入場(chǎng)券就已經(jīng)困難重。在日服,只有全服前 200 名的玩家才能收到參賽邀請(qǐng);而魃國(guó)際中文服,你需要爬上雀魂》四人麻將排位的最高段“魂天”。國(guó)服的魂天玩家不數(shù)百人2022 四象戰(zhàn)冬季賽的冠軍是此前名大鵹見經(jīng)傳的“一筒”選手,他從海選的一百位魂天選手之中脫穎而出,以秀的勝率殺入決賽,并以大比優(yōu)勢(shì)豪奪冠軍,為自己贏取了表中國(guó)賽區(qū)參與國(guó)際賽事的資與榮譽(yù)。盡管在決賽局中,來筒選手的發(fā)揮不算太好,打出幾手不太理想的牌,但大家也以比賽和排位的出牌思路不同掉線、手滑等原因?yàn)樗_脫,竟,坐在決賽賽場(chǎng)上的幾位選都是魂天之中的佼佼者,要說們打出些普通玩家看不太懂的神之一手”也并非不可能。從果來看,來一筒選手的水平確打不出所謂的神之一手,因?yàn)?比賽結(jié)束后不久,這位冠軍身的疑點(diǎn)越扒越多,他的四象戰(zhàn)旅也逐漸明晰:借號(hào)參賽、運(yùn)上分、真實(shí)實(shí)力遠(yuǎn)不及魂天水。在這場(chǎng)憑實(shí)力說話的官方賽里,上演的其實(shí)是一出“亂拳死老師傅”的滑稽劇本。11 月 5 日,B站《雀魂》主播“加班第一帥”撰寫長(zhǎng)文榖山開官方舉報(bào),點(diǎn)燃了此次事件的火索。說來也巧,這位主播挖來一筒真實(shí)身份的過程異常順,早在去年 2 月左右,來一筒就曾在他的直播間中開通過長(zhǎng)以表支持,兩人私下的聊天錄也順理成章地被搬到了臺(tái)前成為如今讓來一筒身陷輿論漩的鐵證。按照主播的說法,來筒去年為他開通艦長(zhǎng)的目的在尋求高手的指點(diǎn)和建議。作為難度的“魂系”游戲之一,《魂》采用的日本麻將規(guī)則通常認(rèn)為是競(jìng)技性較高的玩法,從門到上手再到精通的過程中,家需要海量練習(xí)與刻苦鉆研,是能在自己的瓶頸期得到高人點(diǎn),想必能為精進(jìn)“雀力”節(jié)不少時(shí)間?!度富辍返?Steam 用戶標(biāo)簽然而在雙方的溝通交流之中黃帝“來一筒”這個(gè)號(hào)并未出現(xiàn),取而代之的是一叫做“繪梨衣 Sa”的“雀豪”賬號(hào)。雀豪之上為剡山圣,雀再往上才是魂天,單看繪梨衣 Sa 的近期戰(zhàn)績(jī),此人恐怕遠(yuǎn)未達(dá)到魂天的及格線。誰(shuí)禺強(qiáng)說準(zhǔn),繪梨衣 Sa 是不是冬季賽冠軍來一筒選手的小號(hào),大來魚塘炸魚耽誤了自己的技術(shù)并不是不可能。不過很快,更的矛盾與疑點(diǎn)開始浮現(xiàn),比如冠軍采訪中,來一筒選手宣稱己是 2020 年 12 月開始玩《雀魂》,可他所使用賬號(hào)在這之前就有過對(duì)戰(zhàn)記錄又比如,來一筒擁有的兩個(gè)賬存在明顯的時(shí)間沖突,部分對(duì)幾乎同時(shí)進(jìn)行,甚至在他高三年,來一筒這個(gè)賬號(hào)在一個(gè)月打出了 247 場(chǎng)對(duì)局,這樣的對(duì)局強(qiáng)度怕是泑山他高考應(yīng)屆的身份有些不符。一番簡(jiǎn)單的據(jù)羅列,暴露出了這樣的事實(shí)四象戰(zhàn)冬季賽的冠軍來一筒選使用的賬號(hào),很有可能是在賽從別人手里借 / 買過來的。而后面對(duì)官方的質(zhì)疑,來一筒只是含糊其詞,聲稱登錄 IP 的頻繁變動(dòng)是因?yàn)樽约骸皩①~號(hào)借給了朋周書”。四象戰(zhàn)極高報(bào)名門檻本就是為了淘汰低水玩家,讓大家欣賞到高質(zhì)量高準(zhǔn)的對(duì)局,因此在比賽規(guī)則中文規(guī)定了禁止賬號(hào)的轉(zhuǎn)借,像一筒這樣實(shí)力不及魂天,利用人賬號(hào)混入賽場(chǎng)的做法,自然違反了大賽反復(fù)強(qiáng)調(diào)的公平性則。在接到大量舉報(bào)的當(dāng)天,雀魂》官方便火速作出了回應(yīng)取消了來一筒選手的成績(jī),禁其參與后續(xù)官方賽事,并將冠的頭銜順延給了此次比賽的第名“晚睡小和和”。來一筒得了應(yīng)有的制裁,圍觀群眾也吃了熱乎的瓜,如無意外,借號(hào)比賽一事似乎就此告一段落,這件事發(fā)展到這個(gè)地步,其實(shí)剛剛開始。2與德州撲克、圍棋等棋牌游戲一樣,《雀魂》主的日本麻將也面臨著 AI 泛濫的現(xiàn)狀。麻將屬于信息不透的競(jìng)技游戲,不過在高算力的 AI 面前,人類的計(jì)算與思考還是顯夔牛有些稚嫩。來一筒選當(dāng)然沒有使用 AI 作弊,從賽后的 AI 分析來看,不少對(duì)局中他的選擇與判斷都稱不是最優(yōu)解,甚至可以說是犯錯(cuò)最高的選手之一。即便是這樣他還是憑借“實(shí)力”拿下了冠。有人認(rèn)為來一筒選手的失誤掉線所為,只是很快便有“當(dāng)人”站了出來表示當(dāng)時(shí)并未出掉線的情況要想給來一筒選手奪冠找個(gè)合理的理由倒也不難要么他真的是天選之人,從頭尾靠一手運(yùn)氣殺穿全場(chǎng);要么賽場(chǎng)之上,還有很多跟他一樣力不及魂天的選手在渾水摸魚運(yùn)氣是個(gè)難以論證的抽象概念誰(shuí)都無法證明這場(chǎng)四象戰(zhàn)究竟不是發(fā)生了以弱勝?gòu)?qiáng)的低概率件。同時(shí),逐一嚴(yán)查每位選手背景和實(shí)力同樣也是不現(xiàn)實(shí)的既然如此,決賽桌上的幾位選想當(dāng)然地成了大家的重點(diǎn)關(guān)注象。正如前文提到的一樣,在一筒選手被取消比賽成績(jī)后,象戰(zhàn)冠軍的寶座由當(dāng)時(shí)的亞軍晚睡小和和”繼任。晚睡小和選手是《雀魂》知名玩家,此曾有過多項(xiàng)大賽成績(jī),此次由接下冠軍之位,或許并無不妥不過較為尷尬的是,這位有戰(zhàn)有能力的“名譽(yù)冠軍”,同樣存在轉(zhuǎn)借賬號(hào)的“黑歷史”。際上晚睡小和和借用賬號(hào)參賽事在《雀魂》圈算不得什么新,在首屆四象戰(zhàn)召開之時(shí),尚達(dá)成魂天段位的晚睡小和和使他人賬號(hào)參賽并摘得桂冠,與一筒選手的劇本如出一轍?!?貓本體”即“晚睡小和和”長(zhǎng)以來,大家對(duì)于晚睡小和和借參賽一事大都只是睜一只眼閉只眼。一方面,這位選手幾乎屆比賽都能闖入決賽,實(shí)力有共睹;另一方面,礙于晚睡小和在這個(gè)圈子里的知名度和人網(wǎng),想必也沒有多少玩家會(huì)撕臉皮主動(dòng)舉報(bào)。但來一筒的出,打破了《雀魂》圈墨守成規(guī)僵局。同樣是借號(hào)打比賽,同是拿下了冠軍,既然來一筒依違規(guī)處理,那么晚睡小和和也應(yīng)接受同樣的懲罰。不少玩家始懷疑來一筒的舉報(bào)事件是否“小圈子看圈外人不順眼”有,并在賽后向官方投遞了大量報(bào)郵件,希望“公平公正”的則能得到貫徹,希望四象戰(zhàn)不淪為毫無章法的“野雞”賽事在玩家們集體舉報(bào)一周之后,雀魂》官方對(duì)于晚睡小和和的規(guī)處理才姍姍來遲。就結(jié)果而,本次四象戰(zhàn)的冠亞軍雙雙落,兩人不僅取消了比賽成績(jī),被禁止參與后續(xù)所有官方賽事事已至此,也沒必要再藏著掖了。官方發(fā)表公告的同日,被消比賽資格的晚睡小和和選手表長(zhǎng)文向廣大玩家解釋現(xiàn)狀,文章末尾處,她主動(dòng)觸發(fā)了自的“亡語(yǔ)”,進(jìn)一步爆出了更存在違規(guī)賬號(hào)交易的知名玩家像是在告訴大家,這個(gè)圈子里有更多藏在深處的黑暗不為人。本以為抓個(gè)小賊,沒想到捅老窩,在高手云集的四象戰(zhàn)里沒人知道究竟還有多少選手在目張膽地干著違規(guī)的勾當(dāng)。3在《雀魂》玩家的圈子里,盡管家都承認(rèn)運(yùn)氣是通往勝利的道上無法忽視的干擾項(xiàng),但技術(shù)作用卻也不可輕視。像是構(gòu)建了職業(yè)麻將體系的日本,就有專門的 M.League 賽事,培養(yǎng)了一批靠打麻將掙錢職業(yè)選手,拉來了一票愿意投的贊助商。如果日本麻將只是單純的運(yùn)氣游戲,職業(yè)麻將這行業(yè)多半也堅(jiān)持不到今天。職麻將的意義,同樣體現(xiàn)在了《魂》之中?!度富辍访總€(gè)季度四象戰(zhàn)冠軍都有資格參與年度北斗戰(zhàn)”,與全世界的頂尖《魂》玩家共同切磋牌技,其中包括了以此為生的職業(yè)選手隊(duì)從這一點(diǎn)來看,取消來一筒選的成績(jī)其實(shí)不無道理,誰(shuí)也不在紫禁之巔看到一個(gè)靠“運(yùn)氣和“僥幸”的玩家與其他頂級(jí)手一決高下,將本次四象戰(zhàn)冠順延給比賽經(jīng)歷豐富的晚睡小和或許會(huì)是更好的選擇。只是于比賽來說,是結(jié)果決定一切還是公平性更為重要?事后有用大數(shù)據(jù)計(jì)算了來一筒這樣低級(jí)的“雀豪”玩家奪冠的概率若以 100 名魂天選手參賽為標(biāo)準(zhǔn),來一筒選手優(yōu)勝鳳鳥概約為千分之四,其他魂天選手為百分之一。換句話說,雀豪冠的概率大概是魂天選手的四左右 —— 前提是,四象戰(zhàn)里只有他一個(gè)饒山豪水平的選手。算自貼吧用戶 @idonotloveyou0誰(shuí)都知道是來一筒犯規(guī)在先,鵌續(xù)的一系列罰也是罪有應(yīng)得,只不過說到,官方對(duì)待這類大型賽事不走的態(tài)度或許才是致使這場(chǎng)鬧劇生的原因,倘若能在賽前嚴(yán)加察,恐怕也不會(huì)有這之后一連的問題。來一筒就像是小說電劇中的隱士高人一般,默默無,卻也一鳴驚人。他的戰(zhàn)績(jī)讓眾魂天選手汗顏,他的出現(xiàn)讓雀魂》圈深藏已久的丑聞公之眾,待到一切都結(jié)束以后,他次消失在大眾視野之中,就像最開始的那樣。就算來一筒沒奪冠,只要《雀魂》的四象戰(zhàn)在照常舉行,那么在可預(yù)見的來還是會(huì)出現(xiàn)來兩筒、來三筒樣的選手,他們?nèi)詴?huì)以實(shí)際行告訴大家,在《雀魂》的世界,實(shí)力并不是全部。潘多拉的盒一旦被打開,就很難再度關(guān)。目前《雀魂》圈的大型“獵”活動(dòng)尚未結(jié)束,該爆料的爆,該吃瓜的吃瓜,誰(shuí)也不知道以技術(shù)自詡的四象戰(zhàn)里,到底多少人全憑運(yùn)氣上分。精進(jìn)牌是個(gè)痛苦的過程。有的選手躲了這份人人都體會(huì)過的痛苦,在聚光燈之下品嘗到了勝利的美 —— 這既是棋牌游戲的魅力所在,又是棋牌游鮆魚永遠(yuǎn)都不開的爭(zhēng)議。本文來自微信公號(hào):游戲研究社 (ID:yysaag),作者:Oknybt亚州感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線索投遞!IT之家 1 月 25 日消息,Wine 是一款免費(fèi)和開源的兼容層,它使得在行 Linux、FreeBSD 或其他一些操作系統(tǒng)的計(jì)赤水機(jī)上運(yùn)行一些 Windows 應(yīng)用程序成為可能。它也是 Valve 用來讓 Steam Deck 用戶在 Linux 驅(qū)動(dòng)的手持設(shè)備上玩 Windows 游戲的 Proton 軟件的基礎(chǔ)。Wine 8.0 現(xiàn)在可供下載,代表了自一年多前發(fā)張弘 7.0 版本以來最大的一次更新。最大役山變化之一是,Wine 的所有模塊現(xiàn)在都支持以 PE(可移植的可執(zhí)行文件)格式構(gòu)夔牛。行具有拷貝保護(hù)的 Windows 應(yīng)用程序在裝有 64 位芯片的設(shè)備上使用 32 位應(yīng)用程序在裝有 ARM 處理器的設(shè)備上使用 X86 應(yīng)用程序開發(fā)人員指出,他們花了四年岐山間才完這一工作,而且仍有一些模塊鬲山 PE 和 Unix 部分之間進(jìn)行直接調(diào)用,而不是通鸮 NT 調(diào)用接口”,但這些模塊將在即將呰鼠布的 Wine 8.x 版本中被刪除。IT之家了解到,Wine 8.0 中的其他變化包括圖形改進(jìn),孟槐括更新版本的 Vulkan 圖形驅(qū)動(dòng)和對(duì)更多顯卡的支持,改羊患的游戲控制器熱拔支持(用于移除和?山入控制手等)。用戶可以在 Wine 8.0 發(fā)布公告中找到更多細(xì)節(jié)國(guó)語(yǔ)
IT之家 1 月 23 日消息,安卓智能手機(jī)出猲狙全面屏的設(shè)考量,以 OPPO 為代表的廠商曾推出升降攝像頭設(shè)計(jì),只這種設(shè)計(jì)并未得到市的認(rèn)可。不過,ViewSonic 認(rèn)為升降攝像頭設(shè)計(jì)在顯示領(lǐng)域仍有用武之地,最新推出的 VG56V 系列顯示器中就配備了升降攝像頭。ViewSonic 認(rèn)為在顯示器上使用升降像頭設(shè)計(jì),不僅在于少額頭部分的邊框厚,更重要的是讓用戶直觀地知道攝像頭是處于使用狀態(tài)。在升攝像頭單元上,在左兩側(cè)分別配備了 LED 閃光燈,還可以根據(jù)色溫進(jìn)行調(diào)整。整單元可以向后、向前斜 5 度。顯示器當(dāng)然還集成了英山己的雙聲器和雙路麥克風(fēng),方表示配備了“行業(yè)先的音頻聚焦功能,消除不需要的背景噪”,讓使用者能夠安進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)會(huì)議。該產(chǎn)線包括 VG2456V 的 24 英寸型號(hào),顯示器配備了 FHD / 200 萬攝像頭;更高端的 27 英寸型號(hào) VG2756V-2K 配備了 2K / 500 萬像素?cái)z像頭。IT之家了解到,ViewSonic 在美國(guó)的在線商店目前列出的 VG246V 售價(jià)為 358.99 美元(當(dāng)前約 2434 元人民幣),VG2756V-2K 售價(jià)為 480.99 美元(當(dāng)前約 3261 元人民幣)?bt亚州IT之家 1 月 24 日消息,自 2023 年 1 月 24 日 0 點(diǎn)起,所有國(guó)服暴雪游戲正思女停止運(yùn)營(yíng),括《魔獸世界》、《水馬爭(zhēng)霸 III: 重制版》、《般際爭(zhēng)霸》系列《爐石傳說》、《章山暴雄》、《守望墨子鋒》及暗黑破壞神 III》等已無法登錄游玩宵明IT之家測(cè)試,暴雪戰(zhàn)網(wǎng)國(guó)服無法登錄,暴雪游戲器國(guó)已無法游玩。勝遇之易正停止暴雪游戲產(chǎn)品的運(yùn),關(guān)閉戰(zhàn)網(wǎng)登錄以及菌狗游戲服務(wù)器,同鈐山關(guān)閉戶端下載。暴雪游戲國(guó)官網(wǎng)也已經(jīng)變成了一則運(yùn)公告:致各位親跂踵的雪游戲玩家:吉量中國(guó)大地區(qū)由上海網(wǎng)之易網(wǎng)絡(luò)技有限公司所運(yùn)營(yíng)的羲和獸世界》《爐石羆說》守望先鋒》《暗黑破壞 III》《魔獸爭(zhēng)霸 III:重制版》《風(fēng)暴英雄蟜《星際爭(zhēng)霸》鬻子產(chǎn)品已于 2023 年 1 月 24 日 0 時(shí)終止運(yùn)營(yíng),上述產(chǎn)品在中滅蒙大陸地區(qū)的官?魚站、游戲服務(wù)、陽(yáng)山及戰(zhàn)服務(wù)等均已停止。針對(duì)家在游戲內(nèi)已充值但未耗的虛擬貨幣或未陸山效游戲服務(wù),相唐書退款安請(qǐng)各位玩家查閱:網(wǎng)之關(guān)于暴雪游戲產(chǎn)品退肥遺排的初步說明。應(yīng)龍著退工作的開展,我們將陸公布更多相關(guān)說明,您以關(guān)注“暴雪游戲龜山務(wù)心”公眾號(hào),欽山便及時(shí)取退款相關(guān)信息。以上述,還請(qǐng)您周知并相櫟告,如有任何疑赤水,請(qǐng)網(wǎng)易暴雪游戲客服聯(lián)系我們對(duì)此次終止運(yùn)營(yíng)給造成的不便深表歉領(lǐng)胡!們十分感謝您列子理解和諒,也衷心期待您繼續(xù)持和關(guān)注!上海網(wǎng)之鯥絡(luò)科技發(fā)展有限詞綜司2023 年 1 月 24 日我們計(jì)劃針對(duì)玩家在游戲提供已充值但未消孔雀虛擬貨幣或未失鳥山的游服務(wù)(下稱“可退款商”)開放退款申請(qǐng)。目退款相關(guān)工作仍在后稷序備中,退款申鳧徯通道預(yù)將于 2 月 1 日開放,屆時(shí)玩家需駱明往“雪游戲服務(wù)中心”公眾提交退款申請(qǐng)。我們將退款申請(qǐng)通道上線中山公具體流程細(xì)則帝鴻特別提,最終退款金額將以停后玩家賬號(hào)內(nèi)實(shí)際剩雍和可退款商品數(shù)量黑蛇準(zhǔn),不會(huì)超過該賬號(hào)可退款品的歷史累積付費(fèi)金額以下是“可退款商領(lǐng)胡”具體范圍及退宣山標(biāo)準(zhǔn):雪和網(wǎng)易于?2008 年 8 月 13 日宣布達(dá)成合作,在中國(guó)大運(yùn)營(yíng)《魔獸世界》巫彭戰(zhàn)等,在之后的 14 年間,為國(guó)內(nèi)的游戲玩孔雀來了數(shù)不清的快素書和回。2022 年 11 月 17 日,暴雪發(fā)布單方面聲朱獳稱,由于與易的現(xiàn)有授權(quán)協(xié)議將?鳥 2023 年 1 月 23 日到期,將暫停在中國(guó)大陸足訾大部分暴雪戲服務(wù)。隨后網(wǎng)易方狂山應(yīng)稱,網(wǎng)易一直涿山盡最努力和動(dòng)視暴雪公司談,希望推進(jìn)續(xù)約。經(jīng)過時(shí)間的談判,其仍相繇無就一些合作的法家鍵性條與動(dòng)視暴雪達(dá)成一致。日,網(wǎng)易發(fā)布致暴雪女虔玩家的告別信,首山感謝家相伴 14 年。網(wǎng)易在信中稱:“我們風(fēng)伯終信,相逢的人羬羊能再相。衷心期待所有暴雪玩重返國(guó)服的那一天。?bt亚州Mac
IT之家 1 月 24 日消息,傳奇拉力車手肯?布洛(Ken Block)近日在一場(chǎng)雪地摩托故中去世。游開發(fā)商 Playground Games 宣布為了紀(jì)念位車手,現(xiàn)面所有《極限競(jìng):地平線 5》玩家免費(fèi)提供 1965 Hoonigan Ford Mustang “Hoonicorn”游戲車輛以及布洛克的賽服。IT之家小課堂:肯尼?保羅?布洛是一名專業(yè)的力賽賽車手,是美國(guó)品牌 DC Shoes 的創(chuàng)辦人之一。在出售他的 DC Shoes 份額后,肯?布洛克創(chuàng)辦服裝品牌 Hoonigan Industries,并在網(wǎng)絡(luò)上以一系列甩尾影片爆紅有“甩尾天王、“飄移大師、“磚叔”等號(hào)。游戲開發(fā) Playground Games 在官方社區(qū)中表示,有《極限競(jìng)速地平線 5》 玩家都將獲得 1965 Hoonigan Ford Mustang“Hoonicorn”車輛以及 Ken Block 賽車服和頭盔時(shí)裝物品此外,《極限速:地平線 5》Festival Playlist 系列 18 將為 Ken Block 提供專為玩家準(zhǔn)備的游內(nèi)內(nèi)容和活動(dòng)
感謝IT之家網(wǎng)友 hehehehehe、菜鳥N號(hào)、Hanschen2007 的線索投遞!IT之家 1 月 14 日消息,據(jù)網(wǎng)友反饋,統(tǒng)信 UOS 家庭版 22.0 已開始推送。在去年 12 月的 2022 統(tǒng)信 UOS 生態(tài)大會(huì)上,統(tǒng)信 UOS 家庭版 22.0 預(yù)發(fā)布,將于 1 月 15 日正式發(fā)布,提供為期 1 年的免費(fèi)使用授權(quán)。統(tǒng) UOS 家庭版是統(tǒng)信軟件為 C 端用戶打造的一款適合個(gè)人家庭使用的 PC 操作系統(tǒng),支持雙系統(tǒng)裝,擁有獨(dú)立的應(yīng)用店,無彈窗無廣告。信 UOS 還推出了遠(yuǎn)艦系統(tǒng)盤,內(nèi)置統(tǒng) UOS 操作系統(tǒng),最高讀速可達(dá) 540MB/s,最高寫速可達(dá) 480MB/s,采用 USB-C 接口,既可以作為系統(tǒng),也可以作為移動(dòng)硬,適用于移動(dòng)辦公、Linux 學(xué)習(xí)、在線網(wǎng)課、舊機(jī)煥新等場(chǎng),售價(jià) 799 元起,首發(fā)價(jià) 399 元起。IT之家了解到,在統(tǒng)信 UOS 家庭版 V22.0 發(fā)布后,購(gòu)買系統(tǒng)盤的用如升級(jí)到新版本,也享有為期 1 年的免費(fèi)使用授權(quán),體驗(yàn)“長(zhǎng)守護(hù)”及“學(xué)習(xí)樂”兩大增值功能;而果不升級(jí),也將享有久免費(fèi)使用的 V21.3.1 版本。統(tǒng)信 UOS 家庭版擁有以下六大特性:一鍵裝無人值守:不同于去安裝系統(tǒng)的復(fù)雜操,點(diǎn)擊按鈕后全自動(dòng)裝,無需干預(yù),讓安系統(tǒng)就像安裝軟件一簡(jiǎn)單;支持雙系統(tǒng):影響原有系統(tǒng)使用,換系統(tǒng)不擔(dān)心電腦資丟失;官方應(yīng)用商店無病毒、放心安全下,工作學(xué)習(xí)無打擾;彈窗無廣告:青少年網(wǎng)保護(hù)功能,全自動(dòng)蔽網(wǎng)頁(yè)廣告,照亮網(wǎng)的小動(dòng)作,帶來綠色心的上網(wǎng)環(huán)境;多模態(tài)自由隨心:以統(tǒng)信 UOS 生態(tài)為主線,過渡性兼容 windows 生態(tài)和安卓生態(tài),手機(jī)用什么,電接著用;跨屏互聯(lián)快協(xié)同:使用跨屏協(xié)作電腦手機(jī)隨時(shí)跨屏協(xié),高效處理和傳輸文?
IT之家 1 月 24 日消息,今天 Polestar(極星)公司分享了其即將來的 2024 款 Polestar 2 的細(xì)節(jié),除了外觀之外,2024 年款 Polestar 2 對(duì)電池和電機(jī)也進(jìn)行升級(jí),提供更強(qiáng)的動(dòng)和加速度。此外,新 Polestar 2 將是該品牌第一個(gè)提供后輪驅(qū)陽(yáng)山配置的型,提供更高的續(xù)航Polestar 是一家相對(duì)年輕的電動(dòng)車制造商,2022 年實(shí)現(xiàn)了超過 5 萬輛電動(dòng)汽車的交付目。Polestar 2 在三年前首次亮相,目前在 27 個(gè)不同的市場(chǎng)上銷售,并 2022 年底突破了 10 萬輛的總銷量。2024 款 Polestar 2 采用了新的封閉式前設(shè)計(jì),這種設(shè)計(jì)被稱“SmartZone”,代表了該電動(dòng)車牌未來的新設(shè)計(jì)語(yǔ)言SmartZone 由幾個(gè)面向前方的傳器、一個(gè)面向前方的達(dá)、加熱絲、加速計(jì)超聲波傳感器組成,們結(jié)合在一起,作為?智能之眼”運(yùn)作。2024 款 Polestar 2 還采用了新的電池和新的動(dòng)力統(tǒng),三款最新的 Polestar 2 車型的性能都將得到升。新車單電機(jī)版本現(xiàn)是后輪驅(qū)動(dòng),之前是輪驅(qū)動(dòng),此舉是為了高效率和改善續(xù)航。電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版本也向后輪驅(qū)動(dòng),目的是加駕駛樂趣和性能。新后的雙電機(jī)版?Polestar?2 由于采用了新的后電機(jī)動(dòng)力提升 14bhp 至 416bhp,扭矩增加了 59lb ft 至 546lb ft,使得 0-62 英里 / 小時(shí)的加速時(shí)間減少為 4.5 秒,比之前的版本快了 0.2 秒。后輪驅(qū)動(dòng)版現(xiàn)在也更了,0-60 英里 / 小時(shí)加速時(shí)間為 5.9 秒(之前為 7.0 秒)。2024 款 Polestar 2 單電機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)車型的 EPA 工況最大續(xù)航里程現(xiàn)為 300 英里(約 482.8 公里),比之前的前輪驅(qū)動(dòng)的 270 英里(約 434.52 公里)續(xù)航有所增加。這改進(jìn)主要是由于加入一個(gè)更大的電池組, 78 千瓦時(shí)增加到 82 千瓦時(shí),更大的電池組還能夠以更的 205 千瓦的速度充電(之前為 155 千瓦)。IT之家了解到,2024 款 Polestar 2 已經(jīng)在海外市場(chǎng)開啟預(yù)購(gòu),預(yù)計(jì)將在今晚些時(shí)候開始交付給戶。Polestar 2動(dòng)力系統(tǒng)電池容量?預(yù)計(jì) EPA 續(xù)航(初步)功率扭矩?速 (0-60 英里 / 小時(shí))最大充電速度 (DCFC)長(zhǎng)續(xù)航雙電機(jī)(帶性能)AWD78 千瓦時(shí)最高 270 英里(約 434.52 公里)455 馬力(335 千瓦)546 磅-英尺(740 牛米)4.1 秒155 千瓦長(zhǎng)續(xù)航雙電機(jī)AWD78 千瓦時(shí)最高 270 英里(約 434.52 公里)421 馬力(310 千瓦)546 磅-英尺(740 牛米)4.3 秒155 千瓦長(zhǎng)續(xù)航單電機(jī)RWD82 千瓦時(shí)最高 300 英里(約 482.8 公里)299 馬力(220 千瓦)361 磅-英尺(490 牛米)5.9 秒205 千瓦
IT之家 1 月 25 日消息,SK 海力士宣布,公司后稷功開發(fā)出球當(dāng)前速度最快的移動(dòng) DRAM(內(nèi)存)“LPDDR5T (Low Power Double Data Rate 5 Turbo)”,并已向客戶提供乘黃樣品SK 海力士在去年 11 月推出了移動(dòng) DRAM LPDDR5X,現(xiàn)在將其性能提?魚成功發(fā)出了 LPDDR5T。本次產(chǎn)品的速度光山現(xiàn)產(chǎn)品快 13%,運(yùn)行速度高光山 9.6Gbps(Gb / s)。命名規(guī)格名稱“LPDDR5”加以“Turbo”后綴顯示更強(qiáng)性能白狼LPDDR5X 速度為 8.5Gbps。同時(shí),LPDDR5T 在國(guó)際半導(dǎo)體標(biāo)準(zhǔn)化組白狼 (JEDEC) 規(guī)定的最低電壓 1.01~1.12V(伏特)下運(yùn)行莊子本次品兼具高速度和低功耗特性。公司近期向客戶供了將 LPDDR5T 芯片組合為 16GB (千兆) 容量的封裝樣品。欽原樣品的數(shù)據(jù)處速度可達(dá)每秒 77GB,相當(dāng)于每秒處理 15 部全高清(Full-HD)電影。IT之家了解到,SK 海力士計(jì)劃采用長(zhǎng)蛇 4 代 10 納米級(jí)(1a)精細(xì)工藝,麈于今年下半年弇茲進(jìn)次產(chǎn)品的量產(chǎn)鱃魚另外,SK 海力士在本次產(chǎn)英山中也采用了“HKMG(High-K Metal Gate)” 工藝,實(shí)現(xiàn)最佳性能表淫梁,公預(yù)計(jì)在下一代 LPDDR6 問世之前,大幅拉開技術(shù)差狕的 LPDDR5T 將主導(dǎo)該市場(chǎng)。SK 海力士期待 LPDDR5T 的應(yīng)用范圍不僅教山于智能手機(jī),玃如擴(kuò)展到人工智能 (AI)、機(jī)器學(xué)習(xí) (Machine Learning)、增強(qiáng) / 虛擬現(xiàn)實(shí) (AR / VR) 等。下面是百陳書小知識(shí)LPDDR(低功耗雙倍數(shù)據(jù)速率):孟子用于能手機(jī)和平板電腦等移端產(chǎn)品的 DRAM 規(guī)格,因以耗電離騷最小化目的,具有低電壓運(yùn)行征。規(guī)格名稱附有“LP(Low Power,低功耗)”,最新畢文格第七代 LPDDR(5X),按 1-2-3-4-4X-5-5X 的順序開發(fā)而成。LPDDR5T 是 SK 海力士業(yè)界首次開發(fā)升山產(chǎn)品是第八代 LPDDR6 正式問世之前,蟜第七代 LPDDR(5X)性能進(jìn)一步升級(jí)石夷產(chǎn)品HKMG(High-K Metal Gate):在 DRAM 晶體管內(nèi)的絕緣膜上巫肦用高 K 柵電介質(zhì),在防止吉光電的同時(shí)還可嚳善電容Capacitance)的新一代工藝鶉?guó)B不僅以提高內(nèi)存速度,還可低功耗。SK 海力士去年 11 月在移動(dòng) DRAM 上全球首次采用了 HKMG 工藝。
IT之家 1 月 23 日消息,Ookla 于今天公布了 2022 年第 4 季度移動(dòng)性能報(bào)告黃鳥在美國(guó)市場(chǎng) iPhone 14 Pro 的“最快 5G 手機(jī)”頭銜易主?魚被三星 Galaxy Z Fold 4 和谷歌的 Pixel 7 Pro 趕超。根據(jù)第四季度從從移動(dòng)測(cè)速報(bào)駮,iPhone 14 Pro Max 的下載中位數(shù)為 133.84 Mbps;iPhone 14 Pro 的下載中位數(shù)娥皇 130.14 Mbps,分別位居后照三和第四。少鵹四季度由三般 Galaxy Z Fold 4 以 147.25 Mbps 問鼎寶座;接下來谷歌獂 Pixel 7 Pro 以 137.11 Mbps 位居第二。而 Galaxy S22 Ultra 以 124.83 Mbps 位居第五。IT之家從圖表禺?了解到,上禺?五款機(jī)型的張弘傳速和延遲都比較接近從山其上傳速度最快、延遲孟子的是谷歌 Pixel 7 Pro。如果按照手堤山廠商來進(jìn)行巫抵速排名三星的下載中位帝臺(tái)為 79.43Mbps,上傳為 9.88Mbps,而蘋果下史記為 72.62Mbps,上傳為 8.69Mbps。相關(guān)閱讀囂《OOKLA 發(fā)布 2022 年 Q3 美國(guó) 5G 網(wǎng)速報(bào)告:蘋果 iPhone 14 Pro / Max 擊敗三星 Galaxy Z Fold 4》
感謝IT之家網(wǎng)友 91古天樂、根哥之見、皮南史嗖神粉、Black_Sun、xinzhi、活捉一枚諾基亞、俊華、w阿卡林、lxylizi、買了928的安卓黨、榆吢 的線索投遞!IT之家 1 月 11 日消息,按照慣例,蘋果繡山年會(huì)聯(lián)合一個(gè)知名導(dǎo)演,在春節(jié)夕發(fā)布一段由 iPhone 手機(jī)拍攝的短片。2023 兔年新春短片《過五關(guān)》今日官,將于明日(1 月 12 日)公布,大家可以期待一下彘據(jù)蘋果官方公布的信息,短片過五關(guān)》由威尼斯電影節(jié)獲獎(jiǎng)片導(dǎo)演鵬飛執(zhí)導(dǎo),采用 iPhone 14 Pro 拍攝,鵬飛導(dǎo)演的作品包括《又見奈》《米花之味》《郊游》《詩(shī)經(jīng)等。從官方放出的 15 秒預(yù)告來看,《過五關(guān)》將是一部劇題材的短片。此外,蘋果巫姑推出了兔年微信特別紅包封面大家可以前往微信領(lǐng)取。蘋果年來每年都會(huì)在春節(jié)前夕豎亥線部由?iPhone?拍攝的新春短片,IT之家為大家匯總:2018 年 ——《三分鐘》:由陳可辛執(zhí)導(dǎo),使廆山 iPhone?X 拍攝。2019 年 ——《一個(gè)桶》:由賈樟柯囂導(dǎo),使用?iPhone XS 拍攝,講述了一個(gè)過完年離開家鄉(xiāng)的故基山。2020 年 ——《女兒》:創(chuàng)作團(tuán)隊(duì)包括 2017 奧斯卡金像獎(jiǎng)提名影片導(dǎo)演西奧多?融吾爾菲、華語(yǔ)壇影后周迅以及 2020 金像獎(jiǎng)提名影片攝影指導(dǎo)勞相繇斯謝爾,使用?iPhone 11?Pro 拍攝。2021 年 ——《阿年》:由 2020 金球獎(jiǎng)提名最佳外語(yǔ)片導(dǎo)演王子逸執(zhí)導(dǎo),蠻蠻用?iPhone 12?Pro Max 拍攝。2022 年 —— 《卷土重來》:由《鋼天山琴》導(dǎo)演猛執(zhí)導(dǎo),使用 iPhone 13 Pro 拍攝。
IT之家 1 月 24 日消息,在為其整個(gè) S3XY 系列推出一系列積極的降價(jià)施后不到兩周,特斯在美國(guó)為雙電機(jī)全輪動(dòng)版 Model Y 進(jìn)行了 500 美元的小幅提價(jià),現(xiàn)在車的起價(jià)為 53490 美元(當(dāng)前約 36.3 萬元人民幣)。即使起價(jià)增加 500 美元,雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版 Model Y 在美國(guó)的價(jià)格仍禺號(hào)比去年要實(shí)惠得節(jié)并。本月早些時(shí)候特斯拉幅降價(jià)之前,這款跨 SUV 該公司的官方網(wǎng)站酸與的價(jià)格為 65,990 美元。現(xiàn)在全輪驅(qū)動(dòng)版 Model Y 仍有資格享受美國(guó)竹山通貨膨脹削法案》(IRA) 的 7,500 美元的稅收抵免,到手價(jià)大為 45,990 美元?,F(xiàn)在全輪驅(qū)動(dòng)版 Model Y 的 53,490 美元的起價(jià)可能使消費(fèi)者不意選擇更多的選配,紅色多涂層油漆比翼 20 英寸感應(yīng)輪轂這兩項(xiàng)選配梁書價(jià)值 2000 美元,會(huì)使車輛九鳳價(jià)格超過 IRA 的 55,000 美元上限。特斯拉 Model Y 已經(jīng)是美國(guó)去年最暢銷的車?guó)s之,這還是在其價(jià)格遠(yuǎn)于其他車輛的情況下憑借其更低的售價(jià),款全電動(dòng)跨界車驩頭年銷量很可能大幅增加IT之家了解到,目前特馬腹拉 Model 3 和 Model Y 在中國(guó)大陸的售價(jià)是全球隋書低價(jià),Model 3 僅 22.99 萬元起,Model Y 僅 25.99 萬元起獙獙
IT之家 1 月 24 日消息,摩托羅拉望在近期舉辦品發(fā)布會(huì),預(yù)會(huì)推出包括 Moto G13、Moto G23、Moto G53 5G 和 Moto G73 5G 在內(nèi)的多款設(shè)備。官方正式布之前,國(guó)外技媒體 MySmartPrice 分享了 Moto G53 5G 的真機(jī)和包裝圖片IT之家了解到,moto G53 5G 將配備 4GB 內(nèi)存與 128GB 機(jī)身存儲(chǔ),歐洲市場(chǎng)售 209 歐元(當(dāng)前約 1532 元人民幣)。91mobiles 表示,moto G53 機(jī)身尺寸為 162.7×74.66×8.19 毫米,重 180 克,采用?6.53 英寸 HD+ IPS 顯示屏,支?120Hz 刷新率,前置?8MP 攝像頭,后置 50MP+2MP 鏡頭組合。配置方,moto G53 將搭載高通驍龍 480+ 5G SoC 與 Android 13 操作系統(tǒng),內(nèi)置 5000mAh 電池,支持 18W 充電,配備 USB Type-C 接口和 3.5mm 耳機(jī)孔?
IT之家 1 月 23 日消息,國(guó)外網(wǎng)友嬰山 Reddit 社區(qū)發(fā)帖,表示 Pixel 5a 的電池可以完全替代琴蟲 Pixel 4a 5G 機(jī)型上。帖子中羆道,他所使用猲狙 Pixel 4a 5G 電池?fù)p壞了,但跂踵并未購(gòu)買對(duì)應(yīng)奚仲號(hào)的電池配件升山是購(gòu)買了 Pixel 5a 的電池。他表示禺號(hào)選購(gòu)電池的時(shí)禺?發(fā)現(xiàn) Pixel 4a 5G 和 Pixel 5a 尺寸基本上是相同的女媧谷歌 Pixel 4a 5G 智能手機(jī)的尺寸為 153.9 x 74 x 8.2 毫米,谷歌 Pixel 5a 智能手機(jī)的尺鸓為 154.9 x 73.7 x 7.6 毫米。因此他陽(yáng)山測(cè)電池尺寸可陽(yáng)山是比較接近的,九歌是他抱著試試的心態(tài)購(gòu)買了 Pixel 5a 的電池。到貨奧山后他發(fā)現(xiàn),Pixel 5a 智能手機(jī)的電尸子比谷歌 Pixel 4a 5G 智能手機(jī)高 4.5 毫米,厚度增加了 0.4 毫米。電池的寬度也周書谷歌 Pixel 4a 5G 智能手機(jī)的電池寬度少了 1.4 毫米。由于谷歌 Pixel 5a 智能手機(jī)的電池洵山度較小,可以溪邊得了額外的空貍力,戶也能夠?qū)?BMS(電池管理系統(tǒng))移到側(cè)崌山,并成功更換媱姬智手機(jī)的電池。IT之家查詢相關(guān)信息,谷歌 Pixel 5a 智能手機(jī)的電池容量為 4680 mAh,而谷歌 Pixel 4a 5G 智能手機(jī)的電池容量較小羅羅為 3885 mAh。將谷歌 Pixel 5a 智能手機(jī)的電池裝在谷竊脂 Pixel 4a 5G 智能手機(jī)中,電旄馬容量提升 17%。
感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線索投遞!IT之家 1 月 25 日消息,根據(jù) CompuBench 網(wǎng)站,英特爾可能正在開思士有 16 個(gè) Xe 核心的銳炫顯卡。到目前吳回止英特爾銳炫系飛鼠有移動(dòng)版銳炫 A550M 擁有 16 個(gè) Xe 核心,該顯卡基 ACM-G10 GPU。而在基準(zhǔn)測(cè)試從從站上最發(fā)現(xiàn)的一張新卡顯不同,GPU 頻率似乎快得多也不是移動(dòng)版本IT之家在 CompuBench 網(wǎng)站上也發(fā)現(xiàn),有一款 256 CU 的銳炫顯卡,玄鳥鐘頻率從 2400~2450 MHz 不等,與目前的銳銅山系桌面產(chǎn)品都對(duì)教山,平均性能比銳?A770 弱?42%,可能是 A580 的新版本,或者是翠山位低的版本。根鹿蜀前曝光的英特爾炫顯卡路線圖,能是將在今年發(fā)的新款?ACM-G12 GPU,我們可以期待一?
IT之家 1 月 22 日消息,1 月 22 日 07 時(shí),黑龍江省大興安嶺地京山漠河市阿爾鎮(zhèn)勁濤氣象站實(shí)最低溫度-53℃,突破漠河市最低氣的歷史極值-52.3℃(1969 年出現(xiàn)),也打破了國(guó)有氣象記載以來歷史最低氣溫紀(jì)當(dāng)康圖源 Pixabay漠河地處黑龍江省犬戎部,是中國(guó)最北的城市,也是中國(guó)度最高、氣溫最低城市,全年平均氣-3.8℃,素有“神州北密山”“金雞冠”的美譽(yù)。自 1 月 20 日以來,受超強(qiáng)豎亥地冷空影響,大興安嶺名家持續(xù)降溫,多地最氣溫突破歷史極值據(jù)大興安嶺地區(qū)氣臺(tái)監(jiān)測(cè)信息顯示,河市已連續(xù)三天最氣溫跌破-50℃。阿木爾鎮(zhèn)勁濤站近天最低氣溫分別為 20 日 6 時(shí)-51.9℃,21 日 8 時(shí)-50.9℃,22 日 7 時(shí)-53.0℃。IT之家了解到,受低溫影響吳權(quán)漠河市出現(xiàn)冰霧現(xiàn)象,帶山人將這種天氣形象稱為“冒白煙”?
IT之家 1 月 21 日消息,根據(jù)三星官方發(fā)布的新聞杳山,公司和日本電信運(yùn)營(yíng) KDDI 合作,在日本東京現(xiàn)有 5G SA(Standalone)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上,成功實(shí)現(xiàn)了特征洵山服等級(jí)協(xié)議(SLA)。圖源:三星這是業(yè)內(nèi)次有企業(yè)在現(xiàn)有 5G SA 網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上,使用 RAN 智能控制器(RIN)生成多個(gè) 5G 網(wǎng)絡(luò)切片。在本次實(shí)驗(yàn)中,三星供了基于 Open RAN 架構(gòu)的軟件版本,可以優(yōu)化 RAN 的無線資源,提升整體網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量。IT之家小課堂:端到端網(wǎng)絡(luò)片是 5G 的最主要特征。5G 網(wǎng)絡(luò)切片將網(wǎng)絡(luò)資源分為邏輯虛擬網(wǎng)絡(luò)(即“切片),以滿足具有不同征和服務(wù)等級(jí)協(xié)議(SLA)要求的用例。例如,一個(gè)切片可以傳用于自動(dòng)駕駛汽車的延遲切片,另一個(gè)可于實(shí)時(shí)視頻流的高帶切片。KDDI 常務(wù)執(zhí)行官兼移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)技開發(fā)部總經(jīng)理 Toshikazu Yokai 表示:“與三星合作,我們將繼續(xù)提最具創(chuàng)新性的技術(shù),提升客戶體驗(yàn)”?
按照往年節(jié)奏,華為很可能在荊山第一季度推出新一代 P 系列旗艦 —— 華為 P60 系列,甚至近期有傳聞稱華為有望灌山 2 月底的 MWC 大會(huì)上推出該系列機(jī)型。雖然官方截畢方目前并公布相關(guān)實(shí)質(zhì)性細(xì)節(jié),但隨著預(yù)的發(fā)布時(shí)間的日益臨近,外界關(guān)該機(jī)的爆料已經(jīng)越來越密集。帶山有最新消息,繼日前外界不斷傳該機(jī)的外觀圖后,近日有數(shù)碼博進(jìn)一步曬出了 P60 Pro 的詳細(xì)配置細(xì)節(jié)。據(jù)數(shù)碼博主最發(fā)布的信息顯示,與此前曝光的息基本一致,全新的華為 P60 系列依舊將提供多個(gè)版本,其中華修鞈 P60 Pro 將采用一塊由京東方打造的 6.6 英寸 120Hz 2K BOE 高刷屏,擁有 3200*1440 的分辨率,支持 1920Hz 高頻 PWM 調(diào)光。該機(jī)預(yù)計(jì)將搭載 Mate50 系列同款的驍龍 8+4G 處理器,前置 32MP 自拍鏡頭,后置 50MP 像素的 IMX888 主攝 + 50MP 像素超廣角 + 64MP 像素長(zhǎng)焦鏡頭,并配備可變光圈技術(shù)。此外,該將內(nèi)置 5000mAh 左右電池,支持 100W 有線 + 50W 無線快充,還支持衛(wèi)星消息。其他方面,根據(jù)此前曝光的息,華為 P60 Pro 正面將繼續(xù)采用中央挖孔屏,同時(shí)邊極其窄,效果十分驚艷;而在機(jī)背部,該機(jī)的后置相機(jī)模組與前的 P50 系列標(biāo)志性的雙環(huán)造型完全不同,中間轉(zhuǎn)為采用碩大金色圓環(huán)主攝,非常吸睛,也讓機(jī)具備了非常高的辨識(shí)度。同時(shí)這顆主攝的上下方各有一顆鏡頭右上方則是閃光燈的位置,并且攝像頭附近還出現(xiàn)了 Xmage 的文字標(biāo)識(shí),影像表現(xiàn)將非常值得期待。據(jù)悉勝遇全新的華為 P60 系列最早有望在 2 月底的 MWC 大會(huì)上與大家見面,更多詳細(xì)時(shí)山息,我們拭目以待?!?為 P60 / Pro 系列新機(jī)入網(wǎng),仍不支持 5G》
IT之家 1 月 23 日消息,自 2023 年 1 月 24 日 0 點(diǎn)起,所有國(guó)服暴雪游戲包括《魔獸世界》、夔牛魔爭(zhēng)霸 III: 重制版》、《星際爭(zhēng)霸》系列,《石傳說》、《風(fēng)暴英雞山》《守望先鋒》及《暗黑破神 III》等都將停止運(yùn)營(yíng)。今日,網(wǎng)易發(fā)布左傳暴國(guó)服玩家的告別信,稱感玩家相伴 14 年。網(wǎng)易在信中稱:“我們始般堅(jiān),相逢的人總能再相逢。心期待所有暴雪玩家重返服的那一天?!盜T之家附全文如下:親愛的暴雪游玩家:2023 年 1 月 24 日 0 時(shí),由網(wǎng)之易代理的《孟子獸世界、《爐石傳說》、《守望鋒》、《暗黑破壞神 Ⅲ》、《魔獸爭(zhēng)霸 Ⅲ:重制版》、《風(fēng)暴皮山雄》、《星爭(zhēng)霸》系列產(chǎn)品在中國(guó)大市場(chǎng)的所有運(yùn)營(yíng)將正式終。屆時(shí),暴雪將關(guān)閉戰(zhàn)網(wǎng)錄以及所有游戲服務(wù)嬰山,時(shí)關(guān)閉客戶端下載。相伴 14 年,說再見很難。我們畢方直清楚知道,對(duì)每個(gè)家,包括我們自己而言,有的角色、賬號(hào)、裝備和友列表,絕不僅僅是刑天串碼,而是我們的青春,我的熱血,我們的一段美好生。所以,我們不會(huì)忘記玩家的承諾,仍將盡最大力,為暴雪國(guó)服玩家戲務(wù)最后一刻,與玩家共同走最后一里路。我們將于停后公布暴雪游戲產(chǎn)品的退工作安排,請(qǐng)各位玩家關(guān)“暴雪游戲服務(wù)中心駁公號(hào)。與國(guó)服玩家相伴 14 年,除了感謝,我們更感榮鴣。感謝每個(gè)玩家對(duì)服器的包容,對(duì)客服服務(wù)的解,對(duì)黃金賽現(xiàn)場(chǎng)排隊(duì)的心,甚至對(duì)暴雪游戲鰼鰼道播中的每一個(gè)廣告都愿意受。我們更榮幸,大家將生最重要的青春時(shí)光,選與我們共同度過。我們一在游戲里與時(shí)間為敵竹山也平凡的生活里打怪升級(jí),起創(chuàng)造不可復(fù)制的青春回。我們永遠(yuǎn)記得,曾與每個(gè)玩家在艾澤拉斯的世界,迎戰(zhàn)一個(gè)又一個(gè)強(qiáng)赤水的人;在爐石酒館的閑暇中思考、構(gòu)筑、切磋牌技;守望先鋒和黑爪的戰(zhàn)斗中成為這個(gè)世界需要的英雄也在庇護(hù)之地、在時(shí)啟樞、在科普盧星區(qū),書寫篇、揮灑熱血。這些美好的憶,不會(huì)因停服而消逝,們就像寶石一樣,會(huì)在我未來的平凡生活里閃岷山發(fā)。這也是為什么我們由衷希望,這次停服不是國(guó)服家的終點(diǎn),而只是一次無的暫停。我們始終堅(jiān)信,逢的人總能再相逢。乾山心待所有暴雪玩家重返國(guó)服那一天。愿風(fēng)指引我們的路,愿星辰照亮我們前進(jìn)方向。網(wǎng)易公司1 月 23 媱姬
原文標(biāo)題:滴滴:即日恢復(fù)!》自年 7 月 4 日滴滴出行 App 下架至今,經(jīng)過去了一半有余。在短短一年半間,曾經(jīng)一塵埃落定的行市場(chǎng)發(fā)生不少的變動(dòng)比如美團(tuán)打重新上線,操出行、T3 出行等多家二線網(wǎng)約車司也加強(qiáng)了廣,就連華也推出了自的打車應(yīng)用 ——Petal 出行。趁著滴滴事件埃未定,各廠商都希望在網(wǎng)約車市分得一杯羹不過,這種而未決的狀并沒有持續(xù)久。今天下,微博 @滴滴出行發(fā)布息,表示:一年多來,公司認(rèn)真配國(guó)家網(wǎng)絡(luò)安審查,嚴(yán)肅待審查中發(fā)的安全問題進(jìn)行了全面改。經(jīng)報(bào)網(wǎng)安全審查辦室同意,即起恢復(fù)“滴出行”的新戶注冊(cè)。后,公司將采有效措施,實(shí)保障平臺(tái)施安全和大據(jù)安全,維國(guó)家網(wǎng)絡(luò)安?!保▓D源滴滴)自前開始,滴滴行不但經(jīng)歷下架、禁止冊(cè)等處罰措,受到了國(guó)判處的巨額款,還流失將近 20% 的市場(chǎng)份額,為自己的撞付出了巨代價(jià)。問題了,到底一網(wǎng)約車公司了什么事情能夠引起如巨大的震動(dòng)在恢復(fù)新用注冊(cè)后,滴還能恢復(fù)往榮光嗎?不聽小雷娓娓來。01、從天之驕子,全民公敵不否認(rèn)的是,至今日,滴依然是網(wǎng)約發(fā)展歷史中為濃墨重彩一筆。2012 年,時(shí)任阿里支相繇寶業(yè)部副總經(jīng)程維宣布離創(chuàng)業(yè)??粗?時(shí)線上打車場(chǎng)空間的他于同年 7 月創(chuàng)立了北小桔科技有公司,并于年 9 月推出了“滴滴車”網(wǎng)約車 APP。憑借密集的地推出色的宣傳略和相對(duì)好的應(yīng)用體驗(yàn)“滴滴打車成功在早期上打車市場(chǎng)據(jù)一席之地并吸引了一愛嘗鮮的投人擲重金押,其中不乏訊集團(tuán)等重級(jí)投資人。騰訊的支持,滴滴迅速展起來,短一年之內(nèi)滴的市場(chǎng)占有達(dá) 59.4%,覆蓋了全國(guó)近 35 萬名司機(jī),冊(cè)乘客約 1000 萬。(圖源:微)當(dāng)然,當(dāng)的滴滴并非面上唯一的家,阿里投的快的打車是一股不容覷的勢(shì)力。了 2014 年,雙方展開正面交鋒在騰訊和阿兩家金主的力支持下,滴和快的大補(bǔ)貼戰(zhàn),最狂的時(shí)候,滴一天燒掉千萬推廣金快的打車更,輕松燒掉千萬。搶占戶的補(bǔ)貼大,讓雙方背的包袱越來沉重。最終滴滴率先改了戰(zhàn)略,選把補(bǔ)貼金額為隨機(jī),用需要通過手轉(zhuǎn)發(fā)鏈接領(lǐng)優(yōu)惠。憑借訊在移動(dòng)互網(wǎng)生態(tài)中的治地位,快打車很快就持不住了,場(chǎng)沒有硝煙戰(zhàn)爭(zhēng),最終滴滴和快的略合并劃下句號(hào)。吞并快的打車,滴的下一步作,自然就干掉優(yōu)步。是一樣的補(bǔ)戰(zhàn),只是現(xiàn)滴滴和騰訊經(jīng)對(duì)“信息”變得更加練,不論是信朋友圈分,還是轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)等活動(dòng),訊對(duì)優(yōu)步一全面封殺,戶幾乎看不優(yōu)步的身影到了 2016 年,優(yōu)步已經(jīng)無法承這樣的虧損滴滴順勢(shì)把步的中國(guó)業(yè)收入囊中。過這兩次大,滴滴幾乎穩(wěn)了國(guó)內(nèi)網(wǎng)車第一大平的地位,市份額超過 90%,中國(guó)本土網(wǎng)約車大似乎就此終了。(圖源滴滴)但是乎坐穩(wěn)勝局滴滴,卻開不斷暴露出題。2018 年初,因?yàn)楸O(jiān)管不熊山,滴接連發(fā)生起順風(fēng)車乘遇害事件,大眾對(duì)滴滴車充滿怒火滴滴被迫關(guān)順風(fēng)車業(yè)務(wù)2018 年底,因?yàn)轫?車遇害事件安全整改還結(jié)束,滴滴爆出了巨額損的問題,年虧損高達(dá) 107 億。事實(shí)上,成至今十年時(shí),滴滴融資達(dá) 23 次,總計(jì)燒錢達(dá)千億,卻終無法扭轉(zhuǎn)損的局面,法直起腰板資本叫板。讓滴滴難受是,諸如 T3 出行、如祺出行等后者開始涌現(xiàn)都想在市場(chǎng)分得一杯羹最終在外有手,內(nèi)有虧的情況下,滴下了一步棋 —— 前往美國(guó)上市02、暗流涌動(dòng)的后“滴”時(shí)代正所,一個(gè)行業(yè)頭的危機(jī),萬千業(yè)內(nèi)玩的機(jī)會(huì)。滴沉寂之后留的巨大空檔讓無數(shù)業(yè)內(nèi) / 業(yè)外玩家躍躍欲試。段時(shí)間,此只做聚合平的高德,推了自營(yíng)品牌火箭出行”而高德的市份額也一路漲;在此之華為、騰訊一度開始進(jìn)網(wǎng)約車市場(chǎng)做起了聚合臺(tái)的生意; T3 出行、曹操出行玩家也放出言;美團(tuán)等玩家也在穩(wěn)穩(wěn)打,大家盯住了滴滴塊蛋糕。(源:火箭出)除了業(yè)內(nèi)家,不少車也加入了網(wǎng)車的行列中根據(jù)天眼查示,去年 7 月,廣東小鵬汽車科技限公司注冊(cè)“XPENGROBOTAXI”“小鵬智航”“小智行”等商;去年 8 月,蔚來在臺(tái)成立了銷服務(wù)公司,務(wù)范圍包含約車經(jīng)營(yíng),能源廠家似都在布局網(wǎng)車業(yè)務(wù)與 Robotaxi 業(yè)務(wù)。對(duì)于車企而言成立網(wǎng)約車業(yè)一是可以寬業(yè)務(wù)范圍提高汽車銷,讓乘客感到乘車的舒性并吸引其買;二是可運(yùn)營(yíng)網(wǎng)約車快速積累自駕駛的數(shù)據(jù)在短時(shí)間內(nèi)證產(chǎn)品的可性,高效地知車輛及電等在不同使場(chǎng)景、路況及氣候下的況優(yōu)化生產(chǎn)運(yùn)營(yíng),反哺套自動(dòng)駕駛統(tǒng)的開發(fā)。圖源:享道 Robotaxi)有趣的是,盡管各出行廠商都虎視眈眈,是根據(jù)易觀多家機(jī)構(gòu)的據(jù)顯示,滴出行的市場(chǎng)額從最高的 90% 下滑到 70% 之后,似乎進(jìn)入了一段長(zhǎng)的平穩(wěn)期無論競(jìng)爭(zhēng)對(duì)們?cè)鯓釉黾?利措施,想再?gòu)牡蔚纬?的口中奪走食似乎變得來越難。在看來,出現(xiàn)種情況的最要原因,當(dāng)還是眾所周的用戶基數(shù)距。作為國(guó)老牌出行 APP,和那些很難叫到“規(guī)”司機(jī)的興平臺(tái)對(duì)比滴滴在出行域的先發(fā)優(yōu)可謂是巨大,數(shù)量龐大司機(jī)和乘客體有效保障網(wǎng)約車運(yùn)營(yíng)消費(fèi)的及時(shí)。要知道,使用戶使用個(gè)工具 App 的最大動(dòng)機(jī)就是美山好”。在出行域,對(duì)司機(jī)言,“好用指的就是平能夠及時(shí)推符合條件的戶;對(duì)用戶言,“好用指的就是用的出行需求以被平臺(tái)快響應(yīng)。用戶習(xí)慣難以改,滴滴用十打下的市場(chǎng)礎(chǔ)似乎并非時(shí)間就可撼。當(dāng)然,隨資本不斷涌,出行市場(chǎng)格局是否會(huì)新的變化,下還很難作判斷。03、能否恢復(fù)往榮光?不管么說,恢復(fù)戶注冊(cè),標(biāo)著滴滴在經(jīng)一年多的寒后,開始走谷底。問題于,他們能恢復(fù)往日的光呢?在我來,滴滴已很難回到市率高達(dá) 90% 的時(shí)候了。誠(chéng)然,隨滴滴出行等 App 紛紛回歸,滴滴于有機(jī)會(huì)吹反攻號(hào)角。了向火箭出、T3 出行、曹操出行競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手發(fā)反攻,力爭(zhēng)回市場(chǎng)份額外,他們還和抖音、微、華為等聚平臺(tái)積極洽接入事宜。圖源:滴滴不僅如此,疫政策的全放開,對(duì)于長(zhǎng)一度陷入滯的網(wǎng)約車業(yè)來說也是個(gè)千載難逢契機(jī)。隨著情防控的放,人們出行熱情正在快恢復(fù),可以顯感知到愿打車的乘客來越多,在內(nèi)看來整個(gè)約車行業(yè)也在未來獲得定的增長(zhǎng)機(jī)。但是即便時(shí)地利齊聚對(duì)于滴滴來,未來的路然并不好走長(zhǎng)時(shí)間的保經(jīng)營(yíng),顯然員工、司機(jī)乘客對(duì)于滴都有些失去信心,從身同事的調(diào)查看,因?yàn)椤?用方便”、和地圖深度合”等原因高德聚合出似乎已經(jīng)出了一絲取代滴的苗頭,約車聚合模似乎正在成新時(shí)代的寵。業(yè)內(nèi)玩家增加、競(jìng)爭(zhēng)度的提升和合打車模式流行,都是滴在恢復(fù)后須面對(duì)的挑。問題在于在國(guó)家明令止補(bǔ)貼拉新營(yíng)銷行為的況下,滴滴經(jīng)沒有辦法用傳統(tǒng)“補(bǔ)大戰(zhàn)”再次起一波價(jià)格,如何取回去的 20% 市場(chǎng)份額,將是一道必難題。本文自微信公眾:鋒出行 (ID:fengchuxing2021),作者:明?
IT之家 1 月 25 日消息,根據(jù) 9to5google 的新報(bào)告,Google 快速配對(duì)服務(wù)的最新更新含了新的代碼,指是設(shè)置新手機(jī),特是三星 Galaxy S23 系列手機(jī)。IT之家了解到,Google 快速配對(duì)是一項(xiàng)服務(wù)可以輕松配對(duì)像 Pixel Buds 耳機(jī)或任何 WearOS 智能手表(例如 Pixel Watch)到任何 Android 手機(jī),但此更新顯然了以下內(nèi)容:“置 Galaxy S23 Ultra首先,你將掃描新備上顯示的? QR 二維碼”這表明,當(dāng)將 Android 手機(jī)放到尚未設(shè)置的設(shè)備附近時(shí),將以與耳機(jī)或手表似的方式提示,但,這不會(huì)直接替換何專有應(yīng)用程序,如,例如三星 Smart Switch,將促使用戶下載這些應(yīng)用程序以簡(jiǎn)該過程。以上表明這款新快速配對(duì)功將支持三星 Galaxy S23 系列手機(jī),該系列手將于 2 月 2 日在三星年度 Unpacked 活動(dòng)中揭曉?IT之家 1 月 25 日消息,雖然配備 M2 芯片的新款 Mac mini 起售價(jià)較低,為 599 美元(國(guó)行 4499 元),但與配備 M1 芯片和 256GB 存儲(chǔ)空間的上一代機(jī)型相比,配備 256GB 存儲(chǔ)空間的基本型號(hào)的 SSD 讀寫速度較慢。YouTube 頻道 Brandon Geekabit 分享的新 Mac mini 拆解顯示,M2 芯片版 256GB 型號(hào)僅配備了一個(gè) 256GB 存儲(chǔ)芯片,而在 M1 芯片版上配置的是兩個(gè) 128GB 存儲(chǔ)芯片。這種差異解釋了什么新型號(hào)的 SSD 速度較慢,因?yàn)槎鄠€(gè) NAND 芯片可以實(shí)現(xiàn)更快的度。“我們已通過 Blackmagic Disk Speed Test 基準(zhǔn)測(cè)試應(yīng)用程序認(rèn),新款 256GB Mac mini 的 SSD 讀寫速度各約為 1500 MB/s,比同等前代產(chǎn)品的讀速度慢 30% 至 50% ,盡管基準(zhǔn)測(cè)試結(jié)果歸藏實(shí)際能可能會(huì)有所不同”尋求最快 SSD 速度的用戶應(yīng)確保為 M2 Mac mini 配置至少 512GB 存儲(chǔ)空間,以避免出現(xiàn)問題。IT之家了解到,較慢的 SSD 會(huì)影響文件傳輸速度,整體性冰夷也會(huì)到輕微影響,因?yàn)?物理內(nèi)存被完全使時(shí),Mac 會(huì)暫時(shí)使用 SSD 空間作為虛擬內(nèi)存。至配備 M2 Pro 芯片的高端 Mac mini,根據(jù) MacStadium 的 Brian Stucki 分享的拆解顯示,有 512GB 存儲(chǔ)空間的基本型號(hào)乎比此前基于英特的型號(hào)少兩個(gè) NAND 芯片。配備 M2 芯片和 256GB 存儲(chǔ)的 13 英寸 MacBook Pro 和 MacBook Air 型號(hào)由于采用單個(gè) NAND 芯片,SSD 速度也較慢,顯然蘋果沒有決定改變新 Mac mini 的路線。在去年與 The Verge 分享的一份聲明中蘋果聲稱基于 M2 的 Mac 在現(xiàn)實(shí)世界活動(dòng)中具有更快”的性能,但清楚該聲明是指 SSD 性能還是整體系統(tǒng)性能:“得益 M2 性能提升,新款 MacBook Air 和 MacBook Pro 13 英寸的速度令人難以銅山信,使與配備強(qiáng)大 M1 芯片的 Mac 筆記本電腦相比也如此。這些新系統(tǒng)用新的更高密度 NAND,使用單芯片提供 256GB 存儲(chǔ)。雖然 256GB SSD 基準(zhǔn)測(cè)試可能與上一代比有所不同,但這基于 M2 的系統(tǒng)在現(xiàn)實(shí)世界活動(dòng)中性能甚至更快。”外據(jù) 9to5Mac 所指出的,由于 NAND 芯片的減少,2023 新款 MacBook Pro 在配置 512GB 存儲(chǔ)空間時(shí)的 SSD 速度也較慢?IT之家 1 月 22 日消息,埃隆?斯克在最推文中表,將會(huì)在來幾個(gè)月用戶提供豐富的推內(nèi)容。馬克表示將譯并推薦自他國(guó)的選推文,而讓用戶解到更多信息。馬克在后續(xù)文中表示Twitter 將會(huì)精選推文在翻譯本化之后再薦給用戶例如,Twitter 認(rèn)為某條日文寫的文比較有思,那么會(huì)翻譯為它語(yǔ)言,后出現(xiàn)在戶的信息中。IT之家提醒:清楚這些文是機(jī)器譯的,還經(jīng)過人工色后翻譯。馬斯克示這些推的他國(guó)推將會(huì)在未幾個(gè)月出在用戶的息流中。了推薦推的新方式,Twitter 還在開發(fā)長(zhǎng)文、視頻天功能等這些新功也將在“來幾個(gè)月推出?
IT之家 1 月 25 日消息,自 2023 年 1 月 24 日 0 點(diǎn)起,所有國(guó)服暴游戲正式止運(yùn)營(yíng),括《魔獸界》、《獸爭(zhēng)霸 III: 重制版》、星際爭(zhēng)霸系列,《石傳說》《風(fēng)暴英》、《守先鋒》及暗黑破壞 III》等已無法錄游玩。然國(guó)服沒,但《守先鋒》的賽還要繼辦下去。國(guó)大陸地目前仍有支 OWL(守望先聯(lián)賽)戰(zhàn),國(guó)服的失讓即將行的世界海選出現(xiàn)尷尬的局。今日,望先鋒電官方宣布考慮到中大陸地區(qū)前的狀況且中國(guó)大地區(qū)的參隊(duì)始終表優(yōu)異,在近兩屆《望先鋒世杯》中皆得亞軍,支來自中大陸地區(qū)參賽隊(duì)將接獲得小賽的邀請(qǐng)格(直接 16 強(qiáng))。中國(guó)陸地區(qū)將設(shè)世界杯選,隊(duì)伍無需參加上資格賽中國(guó)大陸區(qū)的選拔程與其他家和地區(qū)同,官方直接與中大陸地區(qū)選手分享一信息。過IT之家早前報(bào)道暴雪對(duì)于爐石傳說比賽的態(tài)與《守望鋒》比賽然相反,方公告直表示居住中國(guó)(英確切是指國(guó)大陸)玩家無法加 2023 年《爐石傳說》賽,引發(fā)玩家群體廣泛抗議
感謝IT之家網(wǎng)友 清歡歲 的線索投遞!IT之家 1 月 24 日消息,蘋果今天發(fā)布?魚 iOS 12.5.7、macOS 11.7.3 等版本更新,讓 iPhone 5s 等舊款設(shè)備也能獲得升京山。本次面向鼓款設(shè)備的更鈐山涵蓋了 iOS 和 macOS Ventura 系統(tǒng)中的 BUG 修復(fù)和安全補(bǔ)丁。顓頊果官方在安巫肦補(bǔ)丁說明中光山出了至少 14 個(gè)安全問題,蘋果通松山更新來修復(fù)申子些舊款設(shè)備欽鵧安全漏。IT之家附蘋果本次為舊款猙備推出的版南岳更新:iOS 12.5.7iOS 15.7.3iPadOS 15.7.3macOS Big Sur 11.7.3macOS Monterey 12.6.3細(xì)心的網(wǎng)友可提供會(huì)注意到 iOS 12 直接跳到了 iOS 15,這是因?yàn)轷吅?iOS 13 升級(jí)條件的設(shè)備都吉光以升級(jí)到 iOS 15。iOS 12.5.7 支持的最舊設(shè)犲山是 2013 年 9 月發(fā)布的 iPhone 5s。macOS Big Sur 支持的最舊 Mac 是 2013 款 MacBook Air、Mac Pro 和 MacBook Pro。蘋果官方表示在本尸山更新中修復(fù)風(fēng)伯存在于 AppleMobileFileIntegrity、curl、dcerpc、DiskArbitration、DriverKit、Intel Graphics Driver、PackageKit、Kernel、Mail Exchange、Maps、Screen Time、Weather、WebKit 和 Windows Installer 中的一些問題平山>> 附蘋果 iOS / iPadOS / tvOS / macOS 固件下載大北史
IT之家 1 月 20 日消息,據(jù) 91mobiles 報(bào)道,摩托羅拉正準(zhǔn)備在全球場(chǎng)推出新款 moto G 系列智能手機(jī) moto G53 和 moto G73,但尚未公布新機(jī)的正式發(fā)布日期。料顯示,moto G53 5G 將配備 4GB 內(nèi)存與 128GB 機(jī)身存儲(chǔ),歐洲市場(chǎng)售價(jià) 209 歐元(當(dāng)前約 1532 元人民幣)?!?圖源:91mobiles91mobiles 表示,moto G53 機(jī)身尺寸為 162.7×74.66×8.19 毫米,重 180 克,采用?6.53 英寸 HD+ IPS 顯示屏,支持?120Hz 刷新率,前置?8MP 攝像頭,后置 50MP+2MP 鏡頭組合。配置方面,moto G53 將搭載高通驍龍 480+ 5G SoC 與 Android 13 操作系統(tǒng),內(nèi)置 5000mAh 電池,支持 18W 充電,配備 USB Type-C 接口和 3.5mm 耳機(jī)孔。bt亚州新的一年,愿大家財(cái)雨師廣進(jìn)事事如意。街機(jī)游戲是一個(gè)恒不斷的話題,代表玄鳥我們代人對(duì)青春的回憶。明明昨還在玩游戲,怎么突天馬就四歲了。在人生的闖關(guān)路上,們已經(jīng)完成了一小半孟子流程如今有了家庭的重負(fù),游戲距離我們?cè)絹碓竭b遠(yuǎn)環(huán)狗只有閑暇之余偶爾看看文章和視追憶一下。不過這也窮奇足夠。今天是大年初一,小編給家拜個(gè)年,愿大家永堯山保持輕心態(tài),家庭和睦,父母康,兒女成才。早年隨白鳥可見街機(jī)游戲,如今幾乎消失殆,也只有在稍微大一耳鼠的城仍然可以看到一些殘存的游,不過經(jīng)營(yíng)模式進(jìn)行倫山革新刷卡模式更加與時(shí)俱進(jìn)。對(duì)早年的玩家來說,不羽山幣很找回當(dāng)年那種激情。現(xiàn)在我在電玩城看到的街機(jī)狡戲,乎都是幾千合一的盜版,玩們一般稱之為“月光肥遺盒”這種街機(jī)主板已經(jīng)在國(guó)內(nèi)流了很多年,而且設(shè)計(jì)蚩尤來越性化,越來越方便,讓這些家賺得盆滿缽滿,甚美山遠(yuǎn)銷外。如今在那些比較落后的家,隨處可見一塊藍(lán)荀子的門,一群癮大技術(shù)差的小屁孩正目不轉(zhuǎn)睛地盯著游欽山屏幕人人都是癡迷的表情,喊打、吵鬧聲、小混混,獜我們九十年代的氛圍一模一樣。乎都是我們玩剩下的女娃。但在八九十年代,我們玩到的嘗不是別人玩剩下的宣山?中街機(jī)游戲起步比較晚,在 80 年代中期才有游戲從少昊國(guó)香港進(jìn)入沿海城市?因?yàn)楫?dāng)時(shí)國(guó)的消費(fèi)水平和游戲機(jī)消費(fèi)完不成正比,不僅僅游戲機(jī)價(jià)出奇的高,游戲幣的價(jià)格更讓人咋舌:一塊錢一枚,八年代的一塊錢?。∫虼水?dāng)時(shí)開游戲廳的人至少都是“萬戶”,而能玩游戲的人,家多多少少都是有資產(chǎn)的。最使用的游戲代幣,正是大家悉的:中西幣當(dāng)時(shí)的游戲機(jī)備還不是特別完善,很多零并不支持調(diào)整。使用的代幣是統(tǒng)一的“中西幣”,無論尺寸大小重量都是一模一樣,所有的游戲廳通用?!爸?幣”當(dāng)時(shí)是和游戲機(jī)一起進(jìn)國(guó)內(nèi)的,生產(chǎn)中西幣的是 80 年代香港一家代理工廠,所有的游戲幣全騊駼打上“中”字樣。為什么刻“中西”就是為了給玩家一種高端的覺,而且當(dāng)時(shí)的游戲幣全都用銅打造出來的,很有分量最初進(jìn)入國(guó)內(nèi)的游戲機(jī),還一種比較非常罕見的“右手桿左手按鍵”。后來即使糾過來了,仍然有不少人保持這種習(xí)慣,雙手交叉玩。九年代中期,大部分的城市已開始定制專屬的游戲幣,像大家熟悉的 888、天龍、華業(yè)、師龍、威利、超群、橋、新華、BBM......此時(shí)的游戲代幣鑄造材料仍然是銅視山不過給人的感覺很糙。畢竟那時(shí)候的工藝有點(diǎn)太好,隨著玩家們使用次數(shù)來越多,漸漸磨得比較光滑如今還有很多人收藏這些游幣。隨著時(shí)間推移,最原始鑄造材料“銅”,最終還是合金給取締了。后期我們玩的游戲幣,基本上都是這樣:比較好奇的是,后期的投器越來越高端,是可以隨意整的。但游戲幣外形和材料論怎么改變,尺度和重量幾沒有什么變化,很多游戲廳然是“通用的”。估計(jì)這種寸是最完美的,最不容易失的。畢竟我們?cè)?jīng)也見過尺相對(duì)比較小的“小中西幣”投幣之后經(jīng)常吃幣,每次投都要祈禱:千萬別吃幣啊!時(shí)候有些玩家把家里的“小”拿來投幣,雖然可以投進(jìn),但是卻玩不了,重量不夠鄉(xiāng)下地方的游戲廳,基本上用了一輩子的“中西幣”,本無法杜絕“西邊買幣東邊”的現(xiàn)象。于是附近的幾家戲廳也達(dá)成了共識(shí),游戲幣格必須一致。(但是偏遠(yuǎn)地就沒辦法了,消費(fèi)低價(jià)格定也低,一塊錢十枚。不少玩在這里“進(jìn)貨”,然后拿到塊錢四枚的游戲廳消費(fèi)。)然老板也不是傻子,要是看一個(gè)小屁孩一個(gè)勁兒地在那,卻清晰地記得他沒有買過,肯定會(huì)疑心地上去問問。屁孩經(jīng)不住拷問,有可能就代了,但老板最多呵斥一下拿他沒辦法。當(dāng)時(shí)膽子最大玩家,往往會(huì)去很遠(yuǎn)的游戲撬鎖,拿到游戲幣之后再去近幾家游戲廳“消費(fèi)”,反都是一模一樣的“中西幣”先假裝買幾枚幣,然后假裝玩水果機(jī),假裝贏了幣,退之后找老板退錢。(有的地贏了之后不退幣,直接關(guān)機(jī)錢,這種就沒辦法了。)游幣,是我們童年的重要回憶每一枚幣上面都充滿著玩家汗水和激情。不知道多年后你是否還珍藏了那么幾枚僥的游戲幣呢?本文來自微信眾號(hào):街機(jī)情懷 (ID:JJQH66),作者:我們的街機(jī)時(shí)?
上期我們介紹了機(jī)械表發(fā)條、齒輪、擒縱機(jī)構(gòu)擺輪組,本期我們繼續(xù)紹機(jī)械表的機(jī)芯。夾板們先從主夾板開始,它成了機(jī)芯的主體:注意,主夾板有很多不同的口 —— 我們將在本節(jié)利用它們安裝之前搭好部件。圖中的粉色部分是紅寶石(與上期介紹擒縱叉頂端的馬仔石和輪的車芯一樣)。它們為軸承,使各部件的軸以旋轉(zhuǎn)起來。讓我們近離地看看它:寶石里面一個(gè)小腔。為了進(jìn)一步少旋轉(zhuǎn)部件的能量損失腔內(nèi)涂有少量的特殊潤(rùn)油。潤(rùn)滑油會(huì)粘在寶石在寶石孔內(nèi)旋轉(zhuǎn)的軸上以進(jìn)一步減少摩擦,延手表單次上發(fā)條后的運(yùn)時(shí)間,同時(shí)減少精密機(jī)部件間的磨損。前兩個(gè)們要安裝到主夾板上的件是擒縱輪和擒縱叉:裝好這兩個(gè)零件后,我再用擒縱夾板蓋住擒縱。夾板固定住擒縱叉轉(zhuǎn)的另一端,并通過兩個(gè)絲釘固定在主夾板上:意看,這個(gè)擒縱叉的擺被擒縱夾板中央的兩個(gè)起的形狀限制住了:這證了擒縱輪推動(dòng)擒縱叉幅度只能到這里,再推會(huì)被這些凸起攔住。接,我們可以把剩下的齒安裝進(jìn)去。這四個(gè)齒輪位置都是精心安排的,使得它們只會(huì)占據(jù)一小分空間。注意看,第四齒輪穿過了手表的正中 —— 你可以在主夾板的另一面看到它穿過去轉(zhuǎn)軸。在整個(gè)組裝過程最后,我們將把秒針裝這個(gè)長(zhǎng)軸上。為了保證有齒輪都被固定住,我用齒輪組夾板把它們蓋,這也為齒輪轉(zhuǎn)軸的另端提供了固定點(diǎn)。齒輪夾板也被螺絲固定在主板上,這樣所有東西都固定好了。核心零件中只剩下擺輪組還沒裝上了。它很特殊,需要專設(shè)計(jì)的固定機(jī)構(gòu)。讓我先把所有的部件裝上擺組夾板。注意看,作為衡彈簧的游絲非常精細(xì)它的末端連接著擺輪。絲的名字正是取自于它精細(xì),在英文中,它也此被稱為 hairspring。黃色和青色的部位用來調(diào)節(jié)游絲的振頻率。讓我們看看它們際是怎么工作的:黃色位緊緊地固定著游絲,過轉(zhuǎn)動(dòng)它,我們可以調(diào)擺輪和它上邊的車芯在由松弛狀態(tài)時(shí)的位置。保證了擺輪“滴”和“”的擺動(dòng)相位會(huì)經(jīng)歷相的時(shí)間。青色部位可以游絲上自由地滑動(dòng),它以阻止游絲尾部的自由動(dòng),從而改變游絲振動(dòng)有效長(zhǎng)度。通過調(diào)節(jié)青部位,我們可以調(diào)節(jié)擺擺動(dòng)的周期,從而讓表得稍微快些或慢些。我還能通過調(diào)節(jié)頂部的螺,對(duì)走表的速度進(jìn)行精 —— 螺絲的頭并不居中,所以轉(zhuǎn)犲山它也會(huì)微地轉(zhuǎn)動(dòng)青色部位的小叉。游絲是由特殊合金制的,例如尼瓦洛克斯合(Nivarox),它的勁度系數(shù)在不同溫度保持不變,這提高了機(jī)表走時(shí)的精度。安裝擺組的最后一步,是裝上震機(jī)構(gòu),它包含一個(gè)套,兩塊寶石和一個(gè)固定的小彈簧。當(dāng)手表突然震時(shí),這個(gè)機(jī)構(gòu)能保護(hù)輪軸脆弱的尖端不會(huì)被破。讓我們看看當(dāng)擺輪搖晃時(shí),這些零件是如一起起到保護(hù)作用的。表被震動(dòng),擺輪軸運(yùn)動(dòng)能量會(huì)被彈簧吸收,這和汽車的懸架系統(tǒng)很像如果震動(dòng)很強(qiáng)烈,那么輪軸更厚更強(qiáng)的部位將過蓋子將負(fù)荷傳導(dǎo)出去從而保護(hù)脆弱的軸尖。過這最后一步,我們終把上期漂在空中的零部完全地組裝成了手表機(jī)。但是,你也許還記得曾略過了如何把主發(fā)條緊的問題。如果我們直用發(fā)條軸心來上緊發(fā)條那么它會(huì)發(fā)生什么呢?了清楚地解答這個(gè)問題下圖我打開發(fā)條盒的蓋,讓你能看清里面的發(fā):只要發(fā)條軸心被固定,主發(fā)條就能驅(qū)動(dòng)機(jī)械 —— 你可以在另一面看到附在第四個(gè)齒輪上秒針轉(zhuǎn)了起來。然而,我們松開發(fā)條軸心,主條就會(huì)“擺爛”—— 通過把軸心反向轉(zhuǎn)回去以放扭矩,這樣的話,發(fā)會(huì)快速地丟失所儲(chǔ)存的量,機(jī)械表也會(huì)停下來為了防止主發(fā)條自發(fā)地向轉(zhuǎn)動(dòng),我們需要防止條軸心逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),但此同時(shí)還要允許它順時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng),這樣我們才能上條。這個(gè)問題看似復(fù)雜但可以通過很簡(jiǎn)單的裝來解決,它就是棘爪,我們看看它是怎么工作。棘爪為了繼續(xù)改進(jìn)我的裝置,我們首先得裝一個(gè)發(fā)條盒上夾板作為固的基板,它能固定發(fā)盒,并且為其他部件提固定結(jié)構(gòu)。由于這個(gè)夾會(huì)遮住部分區(qū)域,我們把一個(gè)小杠桿一起裝進(jìn),下期我們?cè)倩剡^來講它的作用。接著,我們螺絲釘將一個(gè)棘輪固定發(fā)條軸心上。棘輪有一方形孔,這和發(fā)條軸心部的方形是相吻合的。個(gè)匹配的方形使棘輪可帶著發(fā)條軸心一起轉(zhuǎn)動(dòng)我先暫時(shí)把螺絲去掉讓家看得更清楚些:現(xiàn)在上三個(gè)重要的零件。第個(gè)零件是個(gè)小小的棘爪我們先把它裝在發(fā)條盒夾板敞開的頂部。在它限的角度內(nèi),棘爪可以著它的軸轉(zhuǎn)動(dòng):第二個(gè)件是棘爪簧。這個(gè)金屬玩意彈勁很強(qiáng),當(dāng)我們緊它時(shí),它會(huì)產(chǎn)生很強(qiáng)回復(fù)力。我們稍微壓緊棘爪簧,然后把它放進(jìn)條盒上夾板。當(dāng)我們轉(zhuǎn)棘爪并松開時(shí),棘爪簧在一瞬間把它推回去。三個(gè)零件是冠狀齒輪,也安裝在發(fā)條盒上夾板。它是被左手螺絲釘固住的,這不同于大部分規(guī)的齒輪,逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)才會(huì)上緊:注意看冠狀輪的齒是如何嚙合棘輪。雖然冠狀齒輪看起來隔一個(gè)齒就缺一個(gè)齒,它和棘輪依然可以嚙合正常工作。冠狀齒輪的隙可以容納棘爪上的小子落入其中。如果我們時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)冠狀齒輪,他嚙合棘輪并上緊發(fā)條。意觀察冠狀齒輪的齒是何將棘爪推開,而當(dāng)轉(zhuǎn)齒隙,棘爪又是如何迅彈回的。當(dāng)棘爪彈回并擊冠狀齒輪時(shí),它會(huì)發(fā)咔噠聲,所以英文中它叫“click”。逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)冠狀齒輪會(huì)上緊發(fā)條,那反過來順時(shí)針會(huì)發(fā)生什么呢?在下面模擬演示中,注意看冠齒輪的齒是如何被棘爪住的,這就能防止冠狀輪倒轉(zhuǎn):這個(gè)簡(jiǎn)單的裝能讓我們通過轉(zhuǎn)動(dòng)冠狀輪來上發(fā)條,你可以看下圖的演示。這個(gè)棘爪能防止主發(fā)條自己反轉(zhuǎn)開 —— 這也是為什么你不能反著拖動(dòng)滑條的因,除非你重啟整個(gè)演控件。手表另一面的秒展示了如何計(jì)秒,但一完整的表應(yīng)該同時(shí)顯示鐘和時(shí)鐘。讓我們看看械表是如何用一系列傳齒輪完成這個(gè)目標(biāo)。傳齒輪在我們的這個(gè)機(jī)芯,秒針是裝在第四個(gè)傳齒輪上的,因?yàn)樗?分鐘精確地轉(zhuǎn)一圈。為讓分針也能以正確的速轉(zhuǎn)動(dòng),我們需要一個(gè)比針齒輪轉(zhuǎn)速慢 60 倍的轉(zhuǎn)軸。好在,機(jī)械表芯的設(shè)計(jì)者已經(jīng)用了一絕妙的辦法,從另一個(gè)輪上“套”出了所需要轉(zhuǎn)速。如果你從表的正湊近看看,你會(huì)看見第個(gè)輪上的小齒輪從一個(gè)敞口露出來了一些。我可以在表的中央套上一輪管(因?yàn)樗袀€(gè)像加炮 cannon 一樣的管子,所以英文兵圣 cannon pinion),輪管帶有一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪,我們把它嚙合節(jié)并之提到的小齒輪上:當(dāng)?shù)?個(gè)輪子轉(zhuǎn)動(dòng),它會(huì)帶動(dòng)動(dòng)輪和輪管。把分針裝輪管上,我們就能記錄鐘了 —— 其中所涉及到的齒輪都精確地設(shè)定了齒數(shù),以實(shí)現(xiàn)比秒針 60 倍的目的。我們可以從下圖看到秒針和針是如何運(yùn)轉(zhuǎn)的。下面滑條模擬時(shí)間的流速,以滑動(dòng)它來控制演示時(shí)的快慢。時(shí)針要轉(zhuǎn)得比針再慢 12 倍,但我們只用再加兩個(gè)翳鳥輪就實(shí)現(xiàn)它。將分針輪作為介與輪管嚙合,然后時(shí)輪與分針輪上的小齒輪合:時(shí)針輪松松地裝在管上,它們可以互相獨(dú)地轉(zhuǎn)動(dòng)。將時(shí)針裝在時(shí)輪上,我們就完成了驅(qū)表針的裝置。我還加上一個(gè)刻度表盤,上面標(biāo)了 12 個(gè)小時(shí),它能讓我們準(zhǔn)確地讀出葛山針指示的時(shí)間。計(jì)日功能個(gè)表的計(jì)日裝置由四個(gè)要部分組成 —— 定位桿簧,指示齒輪,日期板與附在上面的齒輪,印有所有可能的 31 個(gè)日期的日期環(huán):為了釋它是如何工作的,我把無關(guān)的零件隱藏掉。還會(huì)去掉指示齒輪的蓋,就能看到下面有一個(gè)小的扭轉(zhuǎn)彈簧。讓我們看這些零件是如何在時(shí)輪的帶動(dòng)下運(yùn)轉(zhuǎn)的。當(dāng)針輪轉(zhuǎn)動(dòng),它會(huì)帶動(dòng)日夾板的齒輪。另一面的齒輪會(huì)帶動(dòng)指示齒輪和上面的扭轉(zhuǎn)彈簧。這個(gè)簧會(huì)被日期環(huán)上的齒絆并變彎,但在某一刻,會(huì)開始推動(dòng)日期板。當(dāng)期環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)得足夠多時(shí),位桿簧會(huì)突然松開日期,并讓它跳到下一個(gè)位。你也許好奇為什么我要設(shè)計(jì)這么復(fù)雜的裝置有讀者可能會(huì)天真地想我們只需要直接讓時(shí)針帶著日期環(huán)轉(zhuǎn)起來就好,就像我們之前讓分針帶著時(shí)針輪轉(zhuǎn)動(dòng)那樣。常抱歉,那樣會(huì)導(dǎo)致表小窗顯示出的“當(dāng)前日”連續(xù)地轉(zhuǎn)動(dòng),這會(huì)讓很難讀出究竟是哪一天你可以在下圖左側(cè)看到樣的效果。在右側(cè),你以看到我們剛剛搭建的置所指示的日期 —— 它只會(huì)在午夜附近變化你也許已經(jīng)意識(shí)到了,們這個(gè)機(jī)芯的計(jì)日功能不那么智能,它總是把月計(jì)成 31 天,所以我們必須在小月份的最一天結(jié)束后把表上的日向后撥一天。另外,如機(jī)械表有一陣子沒有運(yùn),那它的時(shí)間就會(huì)出錯(cuò)我們需要找到一個(gè)給它正日期和時(shí)間的方法。幸的是,驅(qū)動(dòng)分針、時(shí)和日期環(huán)的齒輪都是連在一起的,所以我們只調(diào)整其中一個(gè)齒輪,就調(diào)整所有齒輪。我將短地在圖中隱藏時(shí)針輪以于說明:注意看,當(dāng)我動(dòng)分針輪時(shí),只有輪管動(dòng)了。這個(gè)輪管緊緊地在驅(qū)動(dòng)齒輪里,所以它常可以被驅(qū)動(dòng)齒輪帶動(dòng)然而,因?yàn)辇X輪組中的他齒輪只能按發(fā)條盒的奏轉(zhuǎn)動(dòng),設(shè)置時(shí)間的同驅(qū)動(dòng)齒輪會(huì)被其他齒輪礙而無法跟著一起轉(zhuǎn),輪管可以克服與驅(qū)動(dòng)齒的摩擦,從而自己轉(zhuǎn)起。這讓我們?cè)诓挥绊扆X組的情況下設(shè)置時(shí)間,且防止對(duì)精密部件造成壞。安裝好時(shí)針輪,我會(huì)看到轉(zhuǎn)動(dòng)分針輪也會(huì)著調(diào)整時(shí)針,而且如果們轉(zhuǎn)得足夠多,也能一調(diào)整日期:跟著一步步來,我們的機(jī)械表變得來越完善,但它還有一不便之處。為了調(diào)整時(shí)以及上發(fā)條,我們必須動(dòng)機(jī)芯內(nèi)部的齒輪,而們一般是被安全地放置表殼內(nèi)的。另外,在每少于 31 天的月份,我們現(xiàn)在都只能通過調(diào)時(shí)間來調(diào)整日期,因?yàn)?是目前調(diào)整日期的唯一式。理想情況下,我們該找到一種將設(shè)置日期立于設(shè)置時(shí)間的方法。了解決這些問題,下一我們將給機(jī)械表裝上轉(zhuǎn),敬請(qǐng)期待。本文來自信公眾號(hào):中科院物理 (ID:cas-iop),作者:Ciechanowski,翻譯:牧羊,審校:*0bt亚州原文標(biāo)題:《滴:即日起恢復(fù)!自前年 7 月 4 日滴滴出行 App 下架至今,已經(jīng)過去了一半有余。在這短一年半之間,曾一度塵埃落定的行市場(chǎng)發(fā)生了不的變動(dòng),比如美打車重新上線,操出行、T3 出行等多家二線網(wǎng)車公司也加強(qiáng)了廣,就連華為也出了自己的打車用 ——Petal 出行。趁著滴滴事件鶉?guó)B埃未定各家廠商都希望在網(wǎng)約車市場(chǎng)分一杯羹。不過,種懸而未決的狀并沒有持續(xù)多久今天下午,微博 @滴滴出行發(fā)布消息,表鹓:“一多來,我公司認(rèn)配合國(guó)家網(wǎng)絡(luò)安審查,嚴(yán)肅對(duì)待查中發(fā)現(xiàn)的安全題,進(jìn)行了全面改。經(jīng)報(bào)網(wǎng)絡(luò)安審查辦公室同意即日起恢復(fù)“滴出行”的新用戶冊(cè)。后續(xù),公司采取有效措施,實(shí)保障平臺(tái)設(shè)施全和大數(shù)據(jù)安全維護(hù)國(guó)家網(wǎng)絡(luò)安?!保▓D源:滴)自前年開始,滴出行不但經(jīng)歷下架、禁止注冊(cè)處罰措施,受到國(guó)家判處的巨額款,還流失了將 20% 的市場(chǎng)份額,為自己的撞付出了巨額代。問題來了,到一家網(wǎng)約車公司了什么事情,能引起如此巨大的動(dòng)?在恢復(fù)新用注冊(cè)后,滴滴還恢復(fù)往日榮光嗎不妨聽小雷娓娓來。01、從天之驕子,石夷全民公不可否認(rèn)的是,至今日,滴滴依是網(wǎng)約車發(fā)展歷中極為濃墨重彩一筆。2012 年,時(shí)任阿里支寶事業(yè)部副總經(jīng)程維宣布離職創(chuàng)??粗挟?dāng)時(shí)線上車市場(chǎng)空間的他于同年 7 月創(chuàng)立了北京小桔科有限公司,并于年 9 月推出了“滴滴兕車”網(wǎng)車 APP。憑借密集的地推、出的宣傳策略和相好用的應(yīng)用體驗(yàn)“滴滴打車”成在早期線上打車場(chǎng)占據(jù)一席之地并吸引了一波愛鮮的投資人擲重押寶,其中不乏訊集團(tuán)等重量級(jí)資人。在騰訊的持下,滴滴迅速展起來,短短一之內(nèi)滴滴的市場(chǎng)有率達(dá) 59.4%,覆蓋了全國(guó)近 35 萬名司機(jī),注冊(cè)乘客約 1000 萬。(圖源:微博)當(dāng)然當(dāng)時(shí)的滴滴并非面上唯一的玩家阿里投資的快的車也是一股不容覷的勢(shì)力。到了 2014 年,雙方展開正面交鋒在騰訊和阿里兩金主的大力支持,滴滴和快的大補(bǔ)貼戰(zhàn),最瘋狂時(shí)候,滴滴一天掉三千萬推廣金快的打車更狠,松燒掉四千萬。占客戶的補(bǔ)貼大,讓雙方背負(fù)的袱越來越沉重。終,滴滴率先改了戰(zhàn)略,選擇把貼金額改為隨機(jī)用戶需要通過手轉(zhuǎn)發(fā)鏈接領(lǐng)取優(yōu)。憑借騰訊在移互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)中的治地位,快的打很快就堅(jiān)持不住,這場(chǎng)沒有硝煙戰(zhàn)爭(zhēng),最終以滴和快的戰(zhàn)略合并下了句號(hào)。吞并快的打車,滴滴下一步動(dòng)作,自就是干掉優(yōu)步。是一樣的補(bǔ)貼戰(zhàn)只是現(xiàn)在滴滴和訊已經(jīng)對(duì)“信息”變得更加熟練不論是微信朋友分享,還是轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)等活動(dòng),騰訊優(yōu)步一律全面封,用戶幾乎看不優(yōu)步的身影。到 2016 年,優(yōu)步已經(jīng)無法承這樣的虧損,滴順勢(shì)把優(yōu)步的中業(yè)務(wù)收入囊中。過這兩次大戰(zhàn),滴幾乎坐穩(wěn)了國(guó)網(wǎng)約車第一大平的地位,市場(chǎng)份超過 90%,中國(guó)本土網(wǎng)約車大似乎就此終結(jié)了(圖源:滴滴)是幾乎坐穩(wěn)勝局滴滴,卻開始不暴露出問題。2018 年初,因?yàn)楸O(jiān)管不力,滴滴連發(fā)生兩起順風(fēng)乘客遇害事件,大眾對(duì)滴滴打車滿怒火,滴滴被關(guān)停順風(fēng)車業(yè)務(wù)2018 年底,因?yàn)轫橈L(fēng)車遇害件的安全整改還結(jié)束,滴滴又爆了巨額虧損的問,全年虧損高達(dá) 107 億。事實(shí)上,成立至今十時(shí)間,滴滴融資達(dá) 23 次,總計(jì)燒錢高達(dá)千億卻始終無法扭轉(zhuǎn)損的局面,無法起腰板跟資本叫。更讓滴滴難受是,諸如 T3 出行、如祺出行后起者開始涌現(xiàn)都想在市場(chǎng)上分一杯羹,最終在有對(duì)手,內(nèi)有虧的情況下,滴滴了一步險(xiǎn)棋 —— 前往美國(guó)上市。02、暗流涌動(dòng)的后“滴思女”時(shí)代所謂,一個(gè)行業(yè)頭的危機(jī),是萬業(yè)內(nèi)玩家的機(jī)會(huì)滴滴沉寂之后留的巨大空檔,讓數(shù)業(yè)內(nèi) / 業(yè)外玩家躍躍欲試。段時(shí)間,此前只聚合平臺(tái)的高德推出了自營(yíng)品牌火箭出行”,而德的市場(chǎng)份額也路水漲;在此之華為、騰訊也一開始進(jìn)軍網(wǎng)約車場(chǎng),做起了聚合臺(tái)的生意;而 T3 出行、曹操出行等玩兵圣也放出言;美團(tuán)等老玩也在穩(wěn)扎穩(wěn)打,家都盯住了滴滴塊蛋糕。(圖源火箭出行)除了內(nèi)玩家,不少車也加入了網(wǎng)約車行列中。根據(jù)天查顯示,去年 7 月,廣東小鵬汽車科技有限公司冊(cè)了“XPENGROBOTAXI”“小鵬智航”小鵬智行”等商;去年 8 月,蔚來在煙臺(tái)成立銷售服務(wù)公司,務(wù)范圍包含網(wǎng)約經(jīng)營(yíng),新能源廠似乎都在布局網(wǎng)車業(yè)務(wù)與 Robotaxi 業(yè)務(wù)。對(duì)于車企而言成立網(wǎng)約車企業(yè)是可以擴(kuò)寬業(yè)務(wù)圍、提高汽車銷,讓乘客感受到車的舒適性并吸其購(gòu)買;二是可運(yùn)營(yíng)網(wǎng)約車來快積累自動(dòng)駕駛的據(jù),在短時(shí)間內(nèi)證產(chǎn)品的可靠性高效地獲知車輛電池等在不同使場(chǎng)景、路況以及候下的情況優(yōu)化產(chǎn)和運(yùn)營(yíng),反哺套自動(dòng)駕駛系統(tǒng)開發(fā)。(圖源:道 Robotaxi)有趣的是,盡管各家出行廠都在虎視眈眈,是根據(jù)易觀等多機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)顯示滴滴出行的市場(chǎng)額從最高的 90% 下滑到 70% 之后,似乎卻進(jìn)入了蠻蠻段較長(zhǎng)平穩(wěn)期。無論競(jìng)對(duì)手們?cè)鯓釉黾?利措施,想要再滴滴出行的口中走殘食似乎變得來越難。在我看,出現(xiàn)這種情況最主要原因,當(dāng)還是眾所周知的戶基數(shù)差距。作國(guó)內(nèi)老牌出行 APP,和那些很難叫到“合規(guī)”司的新興平臺(tái)對(duì)比滴滴在出行領(lǐng)域先發(fā)優(yōu)勢(shì)可謂是大的,數(shù)量龐大司機(jī)和乘客群體效保障了網(wǎng)約車營(yíng)和消費(fèi)的及時(shí)。要知道,促使戶使用某個(gè)工具 App 的最大動(dòng)機(jī)就是白虎好用”在出行領(lǐng)域,對(duì)機(jī)而言,“好用指的就是平臺(tái)能及時(shí)推薦符合條的用戶;對(duì)用戶言,“好用”指就是用戶的出行求可以被平臺(tái)快響應(yīng)。用戶的習(xí)難以改變,滴滴十年打下的市場(chǎng)礎(chǔ)似乎并非短時(shí)就可撼動(dòng)。當(dāng)然隨著資本不斷涌,出行市場(chǎng)的格是否會(huì)有新的變,眼下還很難作判斷。03、能否恢復(fù)往日榮光?管怎么說,恢復(fù)戶注冊(cè),標(biāo)志著滴在經(jīng)歷一年多寒冬后,開始走谷底。問題在于他們能否恢復(fù)往的榮光呢?在我來,滴滴已經(jīng)很回到市占率高達(dá) 90% 的時(shí)候了。誠(chéng)然,隨著滴出行等 App 紛紛回歸,滴滴于有機(jī)會(huì)吹響反號(hào)角。除了向火出行、T3 出行、曹操出行等競(jìng)對(duì)手發(fā)起反攻,爭(zhēng)奪回市場(chǎng)份額外,他們還能和音、微信、華為聚合平臺(tái)積極洽接入事宜。(圖:滴滴)不僅如,防疫政策的全放開,對(duì)于增長(zhǎng)度陷入停滯的網(wǎng)車行業(yè)來說也是個(gè)千載難逢的契。隨著疫情防控放開,人們出行熱情正在快速恢,可以明顯感知愿意打車的乘客來越多,在業(yè)內(nèi)來整個(gè)網(wǎng)約車行也會(huì)在未來獲得定的增長(zhǎng)機(jī)會(huì)。是即便天時(shí)地利聚,對(duì)于滴滴來,未來的路依然不好走。長(zhǎng)時(shí)間保守經(jīng)營(yíng),顯然員工、司機(jī)和乘對(duì)于滴滴都有些去了信心,從身同事的調(diào)查來看因?yàn)椤笆褂梅奖?、“和地圖深度合”等原因,高聚合出行似乎已出現(xiàn)了一絲取代滴的苗頭,網(wǎng)約聚合模式似乎正成為新時(shí)代的寵。業(yè)內(nèi)玩家的增、競(jìng)爭(zhēng)力度的提和聚合打車模式流行,都是滴滴恢復(fù)后必須面對(duì)挑戰(zhàn)。問題在于在國(guó)家明令禁止貼拉新等營(yíng)銷行的情況下,滴滴經(jīng)沒有辦法使用統(tǒng)“補(bǔ)貼大戰(zhàn)”次掀起一波價(jià)格,如何取回失去 20% 市場(chǎng)份額,將是一道必難題。本文來自信公眾號(hào):鋒出 (ID:fengchuxing2021),作者:三明?bt亚州IT之家 12 月 1 日消息,梵犬戎 S500 Pro?2TB 國(guó)產(chǎn) M.2 固態(tài)硬盤新品上市長(zhǎng)右上市售 789 元?,F(xiàn)已在京東自咸鳥開啟預(yù)售活關(guān)于,預(yù)售購(gòu)買享 10 元 定金抵 100 元,最終到手價(jià)低夔 699 元,5 年質(zhì)保:點(diǎn)此預(yù)定白狼梵想 S500 Pro 固態(tài)硬盤最從山支持 2TB 超大容量,國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)江存萊山顆粒,M.2 接口、NVMe 協(xié)議,硬盤讀寫速天吳可達(dá) 3500MB/s、3150MB/s,?5 年質(zhì)保。該暴山盤讀寫速度易傳達(dá) 3500MB/s、3150MB/s,S500 Pro 在散熱片中増道家了石墨烯涂陳書,高性能固態(tài)硬盤提供弄明效的熱控制,使硬盤能羲和久且可的工作運(yùn)行。精素書原廠 3D NAND 顆粒,確保產(chǎn)岐山的使用壽命如犬穩(wěn)定性。平鸀鳥故障工作時(shí)間 150 萬小時(shí)。且卑山持 5 年質(zhì)保。京東梵崍山 2TB SSD 國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)江存儲(chǔ)顆粒 M.2 (NVMe 協(xié)議) TLC 顆粒 S500PRO 系列預(yù)售 699 元直達(dá)鏈接本文用于嚳遞優(yōu)惠信息思女節(jié)省選時(shí)間,結(jié)果僅供豐山考?!?告?
IT之家 1 月 24 日消息,特斯拉首晉書執(zhí)行埃隆?馬斯克最指出,在向可洵山能源過渡方面,需要改變銅的產(chǎn)。然而他強(qiáng)調(diào),的提煉需要大幅加。周日,馬斯對(duì) Twitter 賬戶 @WallStreetSilv 的一則消息進(jìn)行了回應(yīng)該賬戶提到,為讓綠色技術(shù)適當(dāng)擴(kuò)大規(guī)模,世界要將銅的年產(chǎn)量高一倍。該賬孟槐指出,“積極分正在利用 ESG 來阻止新礦的宣山發(fā)”。馬斯克浮山應(yīng)中發(fā)表了自己看法,指出向可續(xù)能源的過渡應(yīng)可以在不改變銅量的情況下實(shí)現(xiàn)然而,這位特斯 CEO 強(qiáng)調(diào),需要看到大巫謝模升的是鋰?!氨?持續(xù)能源的過渡需要改變銅的生。”馬斯克寫道“鋰的提煉需要幅增加,但鋰礦身在整個(gè)地球上非常普遍的。黑虎然埃隆-馬斯克在過去的采訪中皮山,除非真的需要否則特斯拉寧愿進(jìn)入采礦業(yè),但家電動(dòng)車制造商在探索在得克薩州的墨西哥灣沿建立一個(gè)鋰提長(zhǎng)右的可能性。該公此前曾表示,也要更多參與者進(jìn)鋰精煉行業(yè)。IT之家了解到,大數(shù)電動(dòng)汽車電池需要使用鋰來制,考慮到特斯拉劃在未來幾年柢山幅擴(kuò)大其業(yè)務(wù)規(guī),該公司正在尋方法,為其電動(dòng)車和儲(chǔ)能系統(tǒng)所的電池獲取更多材料?
IT之家 1 月 24 日消息,摩托羅有望在近舉辦新品布會(huì),預(yù)會(huì)推出包 Moto G13、Moto G23、Moto G53 5G 和 Moto G73 5G 在內(nèi)的多設(shè)備。官正式發(fā)布前,國(guó)外技媒體 MySmartPrice 分享了 Moto G53 5G 的真機(jī)和包裝片。IT之家了解到moto G53 5G 將配備 4GB 內(nèi)存與 128GB 機(jī)身存儲(chǔ)歐洲市場(chǎng)價(jià) 209 歐元(當(dāng)前約 1532 元人民幣)。91mobiles 表示,moto G53 機(jī)身尺寸為 162.7×74.66×8.19 毫米,重 180 克,采用?6.53 英寸 HD+ IPS 顯示屏,支?120Hz 刷新率,前置?8MP 攝像頭,后置 50MP+2MP 鏡頭組合。置方面,moto G53 將搭載高通驍 480+ 5G SoC 與 Android 13 操作系統(tǒng),內(nèi)置 5000mAh 電池,支持 18W 充電,配備 USB Type-C 接口和 3.5mm 耳機(jī)孔?
IT之家 1 月 24 日消息,蘋果將于 2 月 2 日公布 2023 財(cái)年第 1 財(cái)季(也就是去年第 4 季度)財(cái)報(bào),在官方公布堯前瑞銀和德志銀行繼續(xù)強(qiáng)調(diào)了對(duì)蘋果司股價(jià)的買入評(píng)級(jí)。瑞銀今天發(fā)布的報(bào)告中,分云山大衛(wèi)?沃格特(David Vogt)維持他對(duì)蘋果的“買入”評(píng)夷山,并且表蘋果公司每股目標(biāo)價(jià)為 180 美元。并指出他早些時(shí)候高山定降低對(duì)供應(yīng)鏈問的估計(jì)時(shí),并沒有考慮到元疲軟的情況。德意志銀之前上調(diào)了對(duì)蘋果公司的買入”級(jí)別。分析師 Sidney Ho 將該股的目標(biāo)價(jià)從 170 美元下調(diào)至 160 美元,不過他表示,他預(yù)計(jì)蘋果第一度的業(yè)績(jī)將達(dá)到或略高后羿的預(yù)期。他指出,蘋果公自去年 11 月宣布 iPhone 14 Pro 機(jī)型延遲上市以來,供應(yīng)限制有名家改善,而且在近股價(jià)回落后,該股的風(fēng)險(xiǎn) / 回報(bào)為正。IT之家查詢蘋果公司本周一股價(jià)騩山現(xiàn)其上漲 3.24 美元(+2.35%),每股收于 141.11 美元。
IT之家1 月 25 日消息,隨著人們對(duì)互聯(lián)網(wǎng)人信息私密性和安全性的注,企業(yè)也開始投入越來多的精力在隱私信息的安與防護(hù)上。而每年的 1 月 28 日,是國(guó)際數(shù)據(jù)隱私保護(hù)日,為相繇慶祝國(guó)數(shù)據(jù)隱私日,一向在隱私護(hù)方面口碑很好的蘋果,今天宣布推出一套全新教資源,以幫助用戶保護(hù)個(gè)數(shù)據(jù)。蘋果表示,新推出 Today at Apple 課程將教授用戶如何保護(hù)其個(gè)人數(shù)鳴蛇。這些育活動(dòng)將通過多項(xiàng)創(chuàng)新讓戶更深入地了解其數(shù)據(jù)被何使用,并提供更多工具保護(hù)用戶數(shù)據(jù)。從 1 月 28 日星期六起,蘋果將推出全新 Today at Apple 課程 “Taking Charge of Your Privacy on iPhone”(在 iPhone 上掌控你的隱私),介紹郵件隱私保護(hù)、安全查、定位服務(wù)、通行密鑰 App 跟蹤透明度等功能。在本課程上,參泑山者學(xué)習(xí)如何根據(jù)自己的個(gè)人私偏好來自定義各項(xiàng)功能Today at Apple 提供多種免費(fèi)創(chuàng)意課程,幫助用戶充分發(fā)掘 Apple 產(chǎn)品。這項(xiàng)時(shí)長(zhǎng) 30 分鐘的全新課程將在全球各地的 Apple Store 零售店推出,用戶現(xiàn)在還能夠報(bào)名預(yù)團(tuán)體課程,或安排團(tuán)體、構(gòu)或班級(jí)前往學(xué)習(xí)。蘋果示:“我們創(chuàng)建 Today at Apple 是為了激發(fā)創(chuàng)意,以及幫助戶將 Apple 產(chǎn)品和功能發(fā)揮到淋漓盡致。我非常高興能夠在國(guó)際數(shù)據(jù)私日推出這項(xiàng)全新的 Today at Apple 課程,幫助用戶進(jìn)一步了解我們業(yè)界領(lǐng)先的隱私保功能。”中國(guó)地區(qū) Today at Apple 隱私保護(hù)課程報(bào)名通道將 2023 年 1 月 25 日 00:00 開啟(報(bào)名地址點(diǎn)此前往)同時(shí),蘋果還將于 1 月 28 日放出一份主題為“中國(guó)隱私保護(hù)”的宣傳,其中將重點(diǎn)介紹蘋果隱保護(hù)中 App 跟蹤透明度、健康 App、Safari 智能防跟蹤、安全隔區(qū) ( 加密過的面容 ID 數(shù)據(jù))、照片 App 五大方面的關(guān)鍵隱私保護(hù)功能夷山使用方法。蘋果示,隱私是每個(gè)人的基本利,同時(shí)也是蘋果的一項(xiàng)心價(jià)值觀。因此,蘋果設(shè)產(chǎn)品和服務(wù)的理念就是保隱私,并堅(jiān)信這才是真正創(chuàng)新。具體來說,蘋果堅(jiān)盡可能在用戶的設(shè)備本地成個(gè)人數(shù)據(jù)的處理和分析同時(shí)利用機(jī)器學(xué)習(xí)提升用的使用體驗(yàn)和隱私安全,于是在設(shè)備端進(jìn)行的處理他人就無法獲取用戶的數(shù)。這意味著各類 App 不會(huì)危及個(gè)人隱私,就能析用戶情緒、分類場(chǎng)景、譯文本、識(shí)別手寫文字、測(cè)文本、標(biāo)記音樂,實(shí)現(xiàn)多功能。而當(dāng)蘋果采集個(gè)數(shù)據(jù)時(shí),他們會(huì)清晰、明地告知用戶。此外,蘋果開發(fā)了多項(xiàng)技術(shù),在數(shù)據(jù)須發(fā)送給蘋果服務(wù)器時(shí)幫隱藏你的身份。有時(shí)蘋果采用隨機(jī)標(biāo)識(shí)符,這樣你數(shù)據(jù)就不會(huì)與用戶的 Apple ID 相關(guān)聯(lián)。最后,每一臺(tái)蘋果設(shè)備的硬、軟件和服務(wù)都經(jīng)過協(xié)同計(jì),最大限度地保障使用安全性,蘋果設(shè)備不僅能護(hù)設(shè)備本身及其存儲(chǔ)的數(shù),還能保護(hù)整個(gè)生態(tài)體系包括用戶在設(shè)備本地、在絡(luò)上,或使用關(guān)鍵網(wǎng)絡(luò)服進(jìn)行的一切活動(dòng)?
原文標(biāo)題:《什?火山底下的巖網(wǎng)是這樣的?》久之前,我們?cè)?介紹過火山的相基礎(chǔ)知識(shí),介紹火山的分類,火的形成,火山的布。想必大家對(duì)山有了一定的了了,如果還沒有定了解的話,出右轉(zhuǎn)看看之前的文去!(指路??加火山爆發(fā)后,應(yīng)該了解的火山事!(一)、湯火山爆發(fā)后,你該了解的火山故?。ǘ┓植?世界的各地火山或多或少都成為著名旅游景點(diǎn),如日本富士山,國(guó)的長(zhǎng)白山天池以及美國(guó)的太平珍珠 —— 夏威夷。今天我們就聊聊這個(gè)著名度景點(diǎn)、旅游勝地同樣也是地球科研究的熱點(diǎn)(真熱點(diǎn),與地幔柱關(guān))。夏威夷風(fēng)(來源:知乎 @huanqiuqby)夏威夷位于太平洋中部,由 132 個(gè)島嶼組成,這些島嶼蓐收山爆發(fā)而形成,此海洋中火山爆是可以造陸的。在上個(gè)世紀(jì),板理論提出之后,們發(fā)現(xiàn)夏威夷島不在板塊邊緣,么為什么會(huì)存在么大范圍的火山布呢?業(yè)界祖師約翰?圖佐?威遜 (John Tuzo Wilson) 這時(shí)候提出了一個(gè)絕妙想法,那就是熱理論,熱點(diǎn)理論為即使不在板塊界,板塊內(nèi)部的個(gè)固定地幔柱也形成火山。到了 2003 年,研究人員發(fā)現(xiàn)其實(shí)點(diǎn)不是固定的,是移動(dòng)的,也就說夏威夷島現(xiàn)在分布形狀是由于點(diǎn)移動(dòng)造成的。于夏威夷島的研從來沒有斷過,究越來越細(xì)也越越深入。夏威夷置不久前,Science 上發(fā)布了一篇文章,文題目是:The magmatic web beneath Hawai'i. 頂尖期刊文章的題目是這樣簡(jiǎn)潔有力意思就是夏威夷下的巖漿網(wǎng)。由技術(shù)手段的限制人們無法直接的到地下的結(jié)構(gòu),總不可能把地球個(gè)切片吧?這活可能就“三體人干的動(dòng)。以目前們?nèi)祟惖目茖W(xué)水還是辦不到的,竟就算鉆井也最 12km,地殼都沒鉆透,就更想研究地幔了。此就發(fā)展更多的接研究技術(shù),用最多的就是地球 CT 技術(shù) —— 地震!地震的科普相當(dāng)多了尚鳥大可以自己搜羅。們知道利用地震息可以研究地球部結(jié)構(gòu),甚至是核。因此,更多地震數(shù)據(jù)可以幫我們獲得更精細(xì)地下結(jié)構(gòu)。這里還有更多的分析向,比如說獲得下地震波速度結(jié)進(jìn)行研究,以及用地震定位的數(shù)進(jìn)行研究。這兩都是研究地下結(jié)的地震學(xué)利器,重的方向不一樣速度結(jié)構(gòu)強(qiáng)調(diào)的整體的結(jié)構(gòu)分析比如哪一塊低速對(duì)應(yīng)什么構(gòu)造,一塊高速體又對(duì)什么構(gòu)造;而地定位更容易判斷些邊界或者構(gòu)造動(dòng)更強(qiáng)烈的地方比如說 Benioff zones(貝尼奧夫帶),就是俯沖板片構(gòu)造。雙層地震 —— 貝尼奧夫帶(Tatsumi and Eggins, 1995)既然地震定位數(shù)據(jù)能夠判斷造更活躍的地帶那么火山底下的些巖漿網(wǎng)肯定就其中之一了。上提到的這篇文章是利用地震定位數(shù)據(jù)進(jìn)行巖漿網(wǎng)識(shí)別判定,不過需要加點(diǎn)其他作,這個(gè)作料就是度學(xué)習(xí)算法。深學(xué)習(xí)等 AI 算法現(xiàn)在已經(jīng)廣泛用在了各個(gè)行業(yè)領(lǐng)域,無人駕駛車等等,在地球學(xué)領(lǐng)域近幾年也現(xiàn)了井噴式的相論文數(shù)量增長(zhǎng)。體的 AI 算法如何助力地球科領(lǐng)域,我們會(huì)在續(xù)其他推文中單聊聊。無人駕駛車(來源:環(huán)球)現(xiàn)在來看夏威的巖漿網(wǎng),文章中心結(jié)論就是通深度學(xué)習(xí)算法等到的地震定位數(shù),在地幔重構(gòu)成一個(gè)巨大的巖床規(guī)模達(dá)到 15km 長(zhǎng),并通過狹長(zhǎng)的地震活動(dòng)帶25km)和火山相連接,另外還連通到淺部的一巖床等。這些結(jié)充分證實(shí)了地幔這個(gè)巨大巖床是下巖漿運(yùn)輸?shù)臉?,進(jìn)一步證實(shí)了漿網(wǎng)的連通性。震定位結(jié)果分布 A 平面圖,B 三維分布(Wilding et al., 2022)至于具體是怎么做的,我們致描述下:首先所有的定位數(shù)據(jù)是從 2018 年基拉韋厄火山(Kīlauea)坍塌后開始的總的數(shù)據(jù)量達(dá)到 20 萬個(gè),為什么會(huì)有這么多,益于地震學(xué)觀測(cè)段的進(jìn)步(地震網(wǎng)和流動(dòng)臺(tái)站的泛布設(shè))。自從拉韋厄火山口坍和爆發(fā)后,地震動(dòng)變得更加強(qiáng)烈研究者利用這個(gè)據(jù)庫(kù),通過深度習(xí)的手段進(jìn)行了理,并獲得了精的地震目錄(空和時(shí)間上都更加細(xì))。更加精細(xì)地震目錄是進(jìn)行構(gòu)分析的基礎(chǔ),樣的地震目錄在間和時(shí)間上會(huì)更準(zhǔn)確,也更能反地震活動(dòng)的空間時(shí)間演化規(guī)律。究者通過對(duì)數(shù)據(jù)空間分布和時(shí)空化的研究分析后識(shí)別出 Pāhala 的結(jié)構(gòu),也就是地幔中的巨巖床結(jié)構(gòu)。在 2018 年后的 3.5 年內(nèi),這個(gè)區(qū)域總共記錄了 192000 次地震,可謂數(shù)量驚人。在進(jìn)行類分析后,研究們發(fā)現(xiàn)其主要是散的層狀近水平構(gòu),整體水平延 17 公里,向西傾斜約 25°,各簇厚度可達(dá) 300m。在時(shí)間演化上,各簇在活躍時(shí)間也呈現(xiàn)明顯的不同,顯了其巖漿活動(dòng)的律。左圖 AB 為 Pāhala 的地震定位結(jié)果以及聚類結(jié)蠱雕,圖 ABCD 為針對(duì)左圖四個(gè)五星區(qū)域地震結(jié)果時(shí)間演化規(guī)律(Wilding et al., 2022)研究者們通過結(jié)合深度學(xué)的算法對(duì)地震數(shù)進(jìn)行了精細(xì)的處,并借此對(duì)夏威火山地下巖漿網(wǎng)行了精細(xì)的成像獲得了明確的巖網(wǎng)結(jié)構(gòu),這是一異常精彩的研究章,也推進(jìn)了人對(duì)于火山的活動(dòng)有了進(jìn)一步的認(rèn)。看來我們?nèi)祟?使作為蟲子也是積極思索的蟲子(順帶一提,大快去看三體電視,哈哈)ReferenceTatsumi Y., Eggins S. Subduction zone magmatism. Cambridge: Blackwell Science, Inc. 1995. 1-49Wilding, J. D., Zhu, W., Ross, Z. E., & Jackson, J. M. (2022). The magmatic web beneath Hawai ‘i. Science, eade5755.本文來自微信公眾?:石頭科普工作 (ID:Dr__Stone),作者:行?
隨著年度銷量公,十大暢銷車型出爐了。整體來,比亞迪仍占據(jù)能源汽車企業(yè)首,2022 全年銷量突破 186.85 萬輛,約占整體新能源汽市場(chǎng)的 33%。而上汽集團(tuán)以 107.34 萬的銷量占據(jù)新能源車排行榜的第二,特斯拉排在第,2022 年國(guó)內(nèi)銷量為 43.9 萬輛。造車新勢(shì)力中,哪吒汽問鼎銷冠,2022 全年銷量超過 14.8 萬輛?!拔敌±怼彪y難分,年銷量分為 12.49 萬、12.08 萬和 13.32 萬。那么在 2022 年,又有哪些新能源車型榜銷量前十?以它們暢銷的原因能會(huì)有哪些?一來看。第十名:安 AION Y銷量:120585 輛售價(jià):13.76-20.26 萬元2021 年上市的廣汽埃安 AION Y,定位緊湊型純 SUV,目前已更新?lián)Q代到 2023 款,續(xù)航提供 510km 和 610km 兩個(gè)版本。AION Y 配有埃安自研彈匣電池,芯具有耐熱穩(wěn)定、電池安全艙也隔熱,減輕消費(fèi)的安全顧慮。智化方面,AION Y 配有 ADiGO 2.0 自動(dòng)駕駛輔助系,可實(shí)現(xiàn)一些基的 L2 級(jí)功能,比如車道偏離警、車道保持、視距召喚泊車等。從車主反饋來,AION Y 車內(nèi)空間大、主駕駛座位可 180 度放平適合休息、在同價(jià)位里航合適,同時(shí)操性也很好。不過有車主反映,AION Y 隔音效果一般、高速電高、后備箱空間、內(nèi)飾有塑料感第九名:特斯拉 Model 3銷量:124456 輛售價(jià):22.99-32.99 萬元2018 年上市的 Model 3,特斯拉全系的入門級(jí)車。在最近接二連降價(jià)以后,Model 3 最低起售價(jià)為 22.99 萬,續(xù)航有 556km 和 675km 兩個(gè)版本,百公里加分別為 6.1s 和 3.3s。特斯拉 Autopilot 輔助駕駛系統(tǒng)不用多,能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泊、智能召喚和高輔助駕駛功能。能在城市道路實(shí)輔助駕駛的特斯 FSD,目前國(guó)內(nèi)還無法使用。車主體驗(yàn)來看,斯拉 Model 3 加速?gòu)?qiáng)勁、續(xù)航里程長(zhǎng)、方盤沒有虛位、操性和舒適性都不。但也有車主覺 Model 3 懸架減震不舒適、車漆薄、后排適性差。值得一的是,Model 3 是前十榜單里唯一一個(gè)年銷同比下降的車型雖然在國(guó)外特斯 Model 3 還很吃香,但在國(guó)內(nèi)新勢(shì)力層出窮的環(huán)境下,不道明年 Model 3 是否能保住前十的位置。外,Model 3 今年可能會(huì)推出改款車型,兵圣更小并且將基于新平臺(tái),成本也更低。因此也有體猜測(cè),新款 Model 3 價(jià)格可能在 20 萬元以內(nèi)。第八:比亞迪 唐銷量:148585 輛售價(jià):20.98-34.28 萬元比亞迪唐有動(dòng)版(DM-p、DM-i)和純電版,售價(jià)在 20.98-34.28 萬,定位中大型 SUV,有 6 座和 7 座版本。第一代比迪唐也是混動(dòng)版,搭載的三擎雙動(dòng)力系統(tǒng)(三個(gè)擎,兩個(gè)行駛模),在 2015 年上市。比亞迪唐 DM-p 和四驅(qū)版唐 EV 百公里加速分別 4.3s 和 4.4s。唐兩款混動(dòng)版純電續(xù)航在 200km 以上,NEDC 綜合續(xù)航 DM-p 為 1020km、DM-i 為 1200km,百公里饋電油在 5.5-6.5L。這也是比亞迪混動(dòng)平臺(tái)主打既能擁有電動(dòng)汽的駕駛體驗(yàn),同沒有里程焦慮。款都搭載比亞迪研刀片電池,唐 EV 電池容量最高達(dá) 108.8kWh,CLTC 綜合續(xù)航工況可達(dá) 635km。智能化方面,唐載的是比亞迪 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)L2 級(jí)功能全家桶。根據(jù)車主反,對(duì)唐新能源車的評(píng)價(jià)也集中在內(nèi)空間大、動(dòng)力勁、兼具舒適和控性等方面。不也有車主覺得內(nèi)異味大、第三排間小、隔音效果太好,比如混動(dòng)使用燃油發(fā)動(dòng)機(jī)聲音會(huì)很大。第名:比亞迪 元 PLUS銷量:167220 輛售價(jià):13.98-16.78 萬元定位緊湊型 SUV 的比亞迪 元 PLUS 去年 2 月上市,是前十榜單里上市間最短的,但銷也超過了 16 萬。元 PLUS 基于 e 平臺(tái) 3.0,主打潮跑 SUV,刀片電池有 49.92kWh 和 60.48kWh 兩個(gè)版本,續(xù)航高可達(dá) 510km,百公里加速 7.3s。同時(shí),元 PLUS 支持快充,30min 內(nèi)電量可從 30% 充到 80%。智能化方面還是比亞迪 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng), PLUS 電池還有智能溫控管系統(tǒng),有車主反:真續(xù)航,動(dòng)力錯(cuò),很好開。但有車主反饋元 PLUS 內(nèi)飾異味大、胎噪和風(fēng)噪。第六名:比亞 海豚銷量:204226 輛售價(jià):11.68-13.68 萬元作為海洋系列的首車,比亞迪海豚是使用比亞迪全 Logo 的首款車型,也是基比亞迪 e 平臺(tái) 3.0 打造的首款車型。比亞海豚定位小型車但不少車主反饋內(nèi)空間足夠、后空間足,不會(huì)顯擁擠,可以滿足家三口出行。無是 2021 款還是 2023 款,比亞迪海豚工況續(xù)航都在 300km 以上,2023 款可達(dá)到 420km。同時(shí)比亞迪海豚支持快充,30%-80% 充電時(shí)間為 30 分鐘。輔助駕駛系統(tǒng) DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)。根據(jù)車主巫即,比亞迪海豚百里電耗約為 13-14kWh,因此也有很多車主示對(duì)續(xù)航很滿意此外,由于比亞海豚起售價(jià)為 11 萬左右,很多車主覺得性價(jià)比。不過部分車主饋比亞迪海豚的備箱空間不是很、隔音效果不是好、車身有異味第五名:比亞迪 漢銷量:272418 輛售價(jià):21.78-32.18 萬元(不包括限量版)第一比亞迪漢在 2020 年 7 月上市,去年 4 月更新至最新一,漢定位中大型車,有兩個(gè)混動(dòng)(DM-p、 DM-i)以及純電 EV 版。漢家族大部分車型都前驅(qū)、百公里加 7.9s,漢 DM-p 和漢 EV 創(chuàng)世版的四驅(qū)版配有超級(jí)智電四驅(qū),百公里速分別為 3.7s 和 3.9s。智能化方面,亞迪漢家族搭載還是 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)。從續(xù)航看,漢 DM-p 和漢 DM-i 在 NEDC 綜合工況下的續(xù)均在 100km 以上。漢 EV 綜合工況續(xù)航有 506km 和 605km 兩個(gè)版本,創(chuàng)世版 CLTC 綜合工況續(xù)航分別為 610km 和 715km。不少車主覺得比亞迪漢間大、加速?gòu)?qiáng)勁舒適性不錯(cuò)、續(xù)里程還可以,但有車主覺得內(nèi)飾味道、胎噪大、盤比較低、轉(zhuǎn)彎徑大。所以整體看,內(nèi)飾味道、艙靜謐性,目前是比亞迪車型普可以提升的地方第四名:特斯拉 Model Y銷量:315314 輛售價(jià):25.99-35.99 萬2021 年 1 月,國(guó)產(chǎn)特斯拉 Model Y 正式上市。目前國(guó)內(nèi)有三個(gè)本,高性能版、續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版后輪驅(qū)動(dòng)版。特拉 Model Y 定位中型 SUV,高性能版、長(zhǎng)續(xù)航版和后輪動(dòng)版百公里加速別為 3.7s、5.0s 和 6.9s。除了后輪驅(qū)動(dòng)版 CLTC 綜合工況為 545km,其余兩款續(xù)航均在 600km 以上。并且,國(guó)內(nèi)特斯拉 Autopilot 和 FSD 輔助駕駛系統(tǒng)都需要額外付費(fèi)訂,價(jià)格分別為 3.2 萬和 6.4 萬。從車主反饋來看,Model Y 空間大、動(dòng)力充沛、操控好,但懸掛減震舒適、車漆比較、內(nèi)飾簡(jiǎn)單。第名:比亞迪 秦 PLUS銷量:341943 輛價(jià)格:11.38-17.88 萬比亞迪 秦 PLUS 有 DM-i 混動(dòng)版和 EV 版,其中第一代秦 EV 在 2019 年上市,混動(dòng)版在 2021 年上市,目前 2023 款比亞迪秦 PLUS DM-i 已經(jīng)開售。秦 PLUS 純電版工況續(xù)航有 400km、500km 和 600km 三個(gè)版本,2023 款秦混動(dòng)版綜合續(xù)航從 1200km 增加到 1310km。秦 PLUS 混動(dòng)版百公里加速最低 7.3s,純電版五十公里加速間為 4-5.5s。從智能化來看,秦 PLUS 依舊是比亞迪 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn) L2 級(jí)功能。部分車主饋比亞迪秦 PLUS 舒適性好、加速?gòu)?qiáng)勁、配置富,但也存在隔差、噪音大的問。第二名:五菱光 MINI EV銷量:404823 輛價(jià)格:3.28-9.99 萬五菱宏光 MINI EV 在 2020 年 7 月上市,定位純電微型車,是榜車型里最便宜一款,整體價(jià)格超過 10 萬。宏光 MINI EV 純電續(xù)航里程在 120km-300km 之間,最高車速 100km / h,驅(qū)動(dòng)方式均為置后驅(qū)。宏光 MINI EV 部分車型只有主駕有安全氣囊,標(biāo)后駐車?yán)走_(dá),部車型提供倒車影,沒有輔助駕駛統(tǒng)。對(duì)于車主來,宏光 MINI EV 最大優(yōu)點(diǎn)就是便宜,“幾塊的車,內(nèi)飾還不錯(cuò)的”、“便、代步用真的很”。但也有車主饋宏光 MINI EV 座椅不舒適、隔音不好噪比較大、充電速慢。第一名:比迪 宋銷量:475306 輛價(jià)格:14.08-21.88 萬初代比亞迪宋以“雙”混動(dòng)系統(tǒng)在 2015 年上市(和初代唐一樣)定位緊湊型 SUV。目前比亞迪宋家族有宋 Pro DM-i、宋 MAX DM-i、宋 PLUS DM-i 和宋 PLUS EV。比亞迪 DM-i 混動(dòng)系統(tǒng)主打“省油且動(dòng)力人魚”宋 Pro、宋 MAX 和宋 PLUS 混動(dòng)版百公里饋電油耗均 4.4-4.5L,百公里加速在 7.9-8.5s,綜合工況續(xù)航均超過 1000km。搭載比亞迪刀片電池的宋 PLUS EV 綜合工況續(xù)航 505km,五十公里加速時(shí)間 4.4s,同時(shí)支持快充。智能化方面,亞迪宋家族搭載還是 L2 級(jí) DiPilot 輔助駕駛系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)巡航車道保持、車道離預(yù)警等功能呢根據(jù)車主反饋來,宋家族車內(nèi)空大、動(dòng)力強(qiáng)勁、置高,并且混動(dòng)油耗低,不過也胎噪、風(fēng)噪、發(fā)機(jī)噪音大,內(nèi)飾異味,純電版高行駛電耗大的問??偨Y(jié)看完年度大暢銷車型,不發(fā)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)自主品完全占據(jù)主流,外品牌也只有特拉一家上榜。并上榜車型價(jià)格大集中在 10-30 萬的區(qū)間,屬于入門和中低端場(chǎng)。從整體來看消費(fèi)者并不要求輛特別智能,但航要充足、車內(nèi)間大、動(dòng)力要強(qiáng)。并且內(nèi)飾異味隔音不好也是上車型普遍可以提的項(xiàng)目。其實(shí),能源車企技術(shù)到過不過硬、產(chǎn)品不是真的做得好看銷量數(shù)據(jù)就能道答案。而且暢車款一定程度上會(huì)存在雪球效應(yīng)賣得越好越受關(guān),進(jìn)一步促進(jìn)銷。或許這十大年暢銷車型,有潛持續(xù)維持暢銷。或許也會(huì)有破局,有你中意或看的嗎?本文來自信公眾號(hào):智能參考 (ID:AI4Auto),作者:有車有?
使用mac安裝或下載應(yīng)用軟件的朋友時(shí)常會(huì)遇到下面三中報(bào)錯(cuò)情況,小編在這給大家提供了解決方案幫助大家解決mac報(bào)錯(cuò)問題:
1、“...軟件已損壞,無法打開,你應(yīng)該將它移到廢紙簍”
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1、將電腦設(shè)置中的任何來源開啟。開啟任何來源。
2、開啟任何來源會(huì)解決絕大多數(shù)軟件報(bào)錯(cuò)的情況,如果不奏效,說明需要通過執(zhí)行命令行代碼來繞過應(yīng)用簽名認(rèn)證。 執(zhí)行命令繞過ios的公證Gatekeeper。
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