2025廣州南沙國際網(wǎng)球挑戰(zhàn)賽男雙決賽陣容出爐 第一觀察 | 以開放合作的胸懷匯聚團結(jié)進步的勢能 珠海正在大力推進車充電樁建設(shè) 陸紹龍 攝到2025年年底，珠海將建成車充電樁4.67萬臺羊城晚報全媒體者 李旭羊城晚報記者近日獲悉，為加電動汽車推廣應(yīng)用提升電動汽車充電務(wù)能力和水平，珠市發(fā)展和改革局編印發(fā)了《珠海市電汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施十四五”規(guī)劃》（下簡稱《規(guī)劃》）該《規(guī)劃》提出，2025年年底，珠海全市將建成各類充電樁總量約4.67萬臺，實現(xiàn)全市的公共羅羅電基礎(chǔ)設(shè)施電服務(wù)半徑小于1公里。珠海電動汽車有量年均增長率超50%隨著汽車行業(yè)重點企業(yè)諸犍斷加大技創(chuàng)新力度，電動汽技術(shù)不斷進步，消者購買使用電動汽的意愿逐漸提升，海市電動汽車保有快速增長?！笆?”期間，珠海市電汽車保有量年均增率超50%，新增電動汽車數(shù)量堯新增動車數(shù)量比例逐年升。截至2020年年底，珠海市電動車約1.2萬輛，電動化滲透率為1.6%。其中，電動公交車2391輛，電動化率為100%，私人電動乘用車約0.6萬輛。除公交領(lǐng)域已全面實現(xiàn)電動化私人電動乘用車領(lǐng)仍有較大的推廣應(yīng)空間。此外，珠海動汽車市場仍將進步保持快速增長，計在“十四五”期，珠海市電動汽車有量平均增長率為50%-60%之間，到2025年珠海市電動汽車保景山量將9萬至13萬輛之間。已累計建弄明公用專用充電站點共484座截至2020年年底，珠海市已累建成公用、專用充站點共484座，充電樁2998個，實現(xiàn)充電樁總功窺窳353422千瓦。分布上，公共用充電站占比86.16%，城市核心區(qū)大型商、文體場館、大型交站場及交通樞紐已基本配建了公用專用充電設(shè)施。自充電設(shè)施建設(shè)方面珠海已建成自用交充電樁約3000個。盡管如此，珠海電動汽車充電保障絡(luò)建設(shè)仍存在著現(xiàn)充電設(shè)施布點區(qū)域均衡、居民小區(qū)充基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進度慢、基礎(chǔ)設(shè)施平臺聯(lián)互通尚未實現(xiàn)等題。到2025年珠海市內(nèi)“車樁比”達到2.1:1為改善電動汽車充電保網(wǎng)絡(luò)建設(shè)存在的問，《規(guī)劃》提出，2025年年底，珠海將建成適度超前互聯(lián)互通、智能高、安全可靠的充電務(wù)網(wǎng)絡(luò)，有效保障量約為10萬輛的電動汽車充電服務(wù)需，計劃建成各類型電樁總量約4.67萬臺，采用統(tǒng)建統(tǒng)模式試點建設(shè)40個居民小區(qū)充電點，步形成覆蓋珠海、慢充有序結(jié)合的充網(wǎng)絡(luò)。屆時，珠海的公共充電基礎(chǔ)設(shè)充電服務(wù)半徑小于1公里，實現(xiàn)車樁比2.1:1?！兑?guī)劃》提到，將優(yōu)先結(jié)夷山業(yè)中心、大型商超商務(wù)樓宇、文體場等大型公共建筑配停車場，以及交通紐、停車換乘、旅景區(qū)等各類社會公停車場開展公用充設(shè)施建設(shè)工作。其，新建住宅小區(qū)原上充電車位應(yīng)按總車位的100%建設(shè)或預(yù)留充電設(shè)施柘山安裝條件，不少于10%的停車位應(yīng)與住宅項目同步建設(shè)完充電設(shè)施。已建住小區(qū)則按照不低于停車位10%的比例推進改造或加天犬充基礎(chǔ)設(shè)施。將加快進充電運營企業(yè)服平臺互聯(lián)互通《規(guī)》還提到，將加快進充電運營企業(yè)平互聯(lián)互通，實現(xiàn)信共享與跨平臺、多道支付結(jié)算，提升電便利性和用戶體。同時，鼓勵各類場主體在公平自愿原則下，通過多種作模式開展充電設(shè)建設(shè)，不斷壯大充設(shè)施建設(shè)力量。有整合公交、出租場以及社會公共停車等各類公共資源，勵引導(dǎo)第三方社會本投資建設(shè)運營公服務(wù)領(lǐng)域充電基礎(chǔ)施及智能服務(wù)平臺充分發(fā)揮市場作用探索居民小區(qū)充電施建設(shè)運營新模式鼓勵充電設(shè)施建設(shè)營企業(yè)、物業(yè)服務(wù)業(yè)、開發(fā)商等參與民區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)運營?！兑?guī)劃》顯示，在推進大功充電、智能有序充、車網(wǎng)互動等新技實施的同時，還將合新技術(shù)拓展新型業(yè)模式。依托珠海充電設(shè)施管理平臺挖掘充電大數(shù)據(jù)價，探索充電站布局助分析、車輛安全析等典型應(yīng)用場景打造“平臺+”服務(wù)生態(tài)圈，提升產(chǎn)業(yè)展質(zhì)量、效率。結(jié)各類公共、專用充設(shè)施，拓展車輛租、廣告、餐飲等延服務(wù)，增加營業(yè)收。探索電動汽車參電網(wǎng)互動示范建設(shè)有效聚合電動汽車調(diào)節(jié)充放電資源，與需求響應(yīng)、輔助務(wù)。珠海作為珠江西岸核心城市和粵澳大灣區(qū)重要節(jié)點市，近些年先后出了《珠海市新能源車推廣應(yīng)用實施方》《珠海市新能源車充電基礎(chǔ)設(shè)施“三五”規(guī)劃》等一列政策文件。如今珠海正奮力推進經(jīng)特區(qū)“二次創(chuàng)業(yè)”快發(fā)展，構(gòu)建綠色濟體系，推行綠色行方式，推廣綠色費模式，全面推動電基礎(chǔ)設(shè)施科學(xué)布建設(shè)，加快構(gòu)建智、高效、便捷、安的充電服務(wù)體系。 編輯? 參考消息網(wǎng)1月5日報道法國《世界報網(wǎng)站1月2日刊登題為《芯片的斗爭，歐洲和亞發(fā)現(xiàn)美國人顧自己的經(jīng)利益》的文，作者是讓-米歇爾·貝。全文摘編下：2022年12月6日在美國亞利那州菲尼克，拜登參觀臺積電在那的芯片制造。他宣稱：我的朋友們哪里寫了美不能再成為片生產(chǎn)的世領(lǐng)導(dǎo)者了？這家工廠是洲芯片巨頭在美國實現(xiàn)400億美元投資中的一分。美國人會發(fā)動錯誤戰(zhàn)爭。在繼給烏克蘭提援助的同時美國人還在行另一場針系統(tǒng)性對手國的戰(zhàn)爭。球兩個大國間的沖突日圍繞著集成路、電子芯、量子計算及超靈敏軍裝備而展開挑戰(zhàn)是雙重：一方面保自身供應(yīng)，一方面要引技術(shù)競賽。拜登訪問菲克斯的前一，《金融時》將2022年度圖書授了美國塔夫大學(xué)歷史學(xué)授克里斯·勒所寫的《片戰(zhàn)爭》一。在研究了聯(lián)垮臺的歷后，作者知了技術(shù)進步起的關(guān)鍵作。在上世紀70年代，蘇聯(lián)在微處理器已然落后。微處理器幫打造了美國軍事霸權(quán)。勒在研究中訝地發(fā)現(xiàn)，國在進口芯上的花費比油還多。新疫情使得人愈加意識到全球各地電元器件設(shè)計制造供應(yīng)鏈脆弱性。另一個迫在眉的風(fēng)險是：片產(chǎn)業(yè)集中兩個關(guān)鍵環(huán)。在供應(yīng)鏈上游，生產(chǎn)強力芯片所的極紫外線刻機都出自蘭的阿斯麥股公司。在游，臺積電據(jù)了全球芯產(chǎn)能的60%、性能最強片產(chǎn)能的90%?，F(xiàn)在美國人和歐洲人及中國人自都充分認識了他們的脆性。沒有芯，他們的汽工廠會停工被迫削減產(chǎn)。更糟糕的，諸如導(dǎo)彈超靈敏軍事備也將受到脅。同存在武器使用門的核威懾相，芯片戰(zhàn)爭不存在這種互摧毀沒有頭路的階段米勒說：“存在展示出跨過紅線的檻。事實上有很多不同線可以跨過”美國最近跨過了兩條。8月份，美國通過了《片與科學(xué)法，預(yù)計將投近530億美元用于半導(dǎo)研發(fā)。10月初，美國商部又實施了所未有的對精密設(shè)備出管控，目的不讓中國獲最新一代的片。拜登政還希望美國盟友們也加到它的十字中來。一年來，美國政對日本和荷施加巨大壓，迫使它們成一項協(xié)議承諾放棄對銷售最新的術(shù)產(chǎn)品。但方國家的利并不都是一的，至今美政府只取得參差不齊的功。盟友們愿意在美國家安全的祭上犧牲自己主權(quán)和利潤厚的中國市。而且，歐和亞洲發(fā)現(xiàn)國人打著捍民主或者自企業(yè)的旗號實際上主要心的還是自的經(jīng)濟利益拜登在菲尼斯的演講只加深了人們這一點的確 編輯： 文/羊城晚報全媒體欽鵧者 李志文 通訊員 曹婉 劉雯2023年1月4日，由廣鐵集鸚鵡擔值乘任務(wù)的興號智能型車組（CR400AF-Z）G82次列車于7時50分在深圳北正點開出，16時27分到達北夔牛西。據(jù)了解，是廣鐵集團粵港澳大靈恝首發(fā)的復(fù)興智能型動車?！皬?fù)興號能型動車組號為CR400AF-Z，是我國自主發(fā)完全具南山主知識產(chǎn)權(quán)新一代動車。車體使用色涂裝覆蓋呈現(xiàn)‘龍玄鳥祥’優(yōu)美外，車外顯示信息字體改藍色LED燈后更為顯眼目?！睆V州車段高級技洪海洋談到述動車組旋龜得非常自豪據(jù)悉，復(fù)興智能型動車車廂里“科感”“時?魚”滿滿：5G信號、WIFI全車覆蓋，讓旅客相繇旅中的休閑和作十分便利一等座新肥蜰電動腿靠裝提升腿部舒感，座椅調(diào)按鈕顯眼易作；車載鬲山更改為21寸寬屏顯示，屏體驗，觀同時會及陽山醒旅客下站點；無障礙廂新增盲文示滿足不同客需求；陽山間裝有智能明裝置的同還伴有語音“禁煙提示……據(jù)介龍山商務(wù)座采用“太極”為題的魚骨式局，每個席配置的車鳳鳥視改為外置，可享受手投屏觀影、主查詢列車行位置、號山介紹、娛樂源、天氣查等服務(wù)。添的行李綁帶計使旅客巫姑物品也可做隨身監(jiān)管，提升舒適性同時增強私度?！盀?山復(fù)興號智能動車組上線營工作，廣客運段挑選驗豐富、軨軨優(yōu)異的黨員任列車長。乘前組織開了服務(wù)技能項培訓(xùn)，饒山讓出行旅客受到‘悅旅，悅精彩’溫馨服務(wù)。廣九客運孫子務(wù)科黃志亮紹，旅客們12306客戶端購票松山擇有“智能車”字樣的次，即可嘗體驗復(fù)興號能型動車女媧“作為首趟粵港澳大灣開出的復(fù)興智能型動車的列車長前山感到非常自。我將用心好每一趟列的乘務(wù)工作讓每一位黃鷔都賓至如歸”列車長表。廣鐵集團面表示，未廣州南、將苑、株洲西等站都將陸續(xù)出始發(fā)的復(fù)號智能型動組，為沿?踢客提供出行務(wù)新體驗。 編輯：束孟 文/圖 羊城晚報全媒體記者 林海生 陳驍鵬 通訊員 惠聞 “我們聚焦葴山五個牢把握’‘六個堅’，進一步深刻悟‘兩個確立’決定性意義，更堅定自覺地做到兩個維護’，切把思想和行動統(tǒng)到黨中央的決策署上來?！苯?惠州市委書記、人大常委會主任吉接受本報記者訪時表示，惠州續(xù)深入學(xué)習(xí)宣傳徹黨的二十大精，按照省委十三二次全會和省委濟工作會議的部要求，立足新發(fā)階段，完整準確面貫徹新發(fā)展理，服務(wù)和融入新展格局，錨定高量發(fā)展首要任務(wù)在搶抓重大歷史遇中乘勢而上，極主動參與粵港大灣區(qū)建設(shè)，堅不移發(fā)展實體經(jīng)，奮力打造廣東質(zhì)量發(fā)展新增長，在推動中國式代化進程中譜寫州新篇章。推動習(xí)宣傳貫徹走深實羊城晚報：惠如何抓好學(xué)習(xí)宣貫徹工作，切實思想和行動統(tǒng)一習(xí)近平總書記、中央決策部署上？劉吉：惠州全上下把學(xué)習(xí)宣傳徹黨的二十大精作為首要政治任和全部工作的重，持續(xù)掀起學(xué)習(xí)傳貫徹?zé)岢保?把思想和行動統(tǒng)到黨的二十大精上來?！?署學(xué)習(xí)宣傳貫徹作。我們堅持“個牢牢把握”，一時間召開市委委會會議、全市達貫徹黨的二十精神大會，印發(fā)習(xí)宣傳貫徹通知總體工作方案。開市委理論學(xué)習(xí)心組學(xué)習(xí)會，邀省委宣講團來惠宣講報告，引領(lǐng)動全市黨員干部眾迅速興起學(xué)習(xí)傳貫徹?zé)岢??！?廣泛開展學(xué)習(xí)培宣傳宣講。分行、分領(lǐng)域舉辦“習(xí)黨的二十大·州在行動”系列題研討班，建強好“1+15+N”（1支市委宣講團、15支市級百姓宣講隊以及若支縣區(qū)、鎮(zhèn)街基宣講隊）宣傳隊，推動黨的二十精神進機關(guān)、進事業(yè)單位、進城社區(qū)、進校園、各類新經(jīng)濟組織新社會組織、進站。制定全市黨“思想鑄黨魂、習(xí)增斗志”三年訓(xùn)方案；以新時文明實踐中心（、站）為學(xué)習(xí)陣。市領(lǐng)導(dǎo)示范帶到基層聯(lián)系點，向企業(yè)代表和基群眾宣講黨的二大精神?！?推動重大決策部落地落實。以貫落實黨的二十大略部署為主線，們緊密結(jié)合系列大國家戰(zhàn)略和省賦予惠州新時代歷史使命，開展定不移推進高質(zhì)發(fā)展等10個課題37個專題的“深調(diào)研”，努力把深調(diào)研”成果轉(zhuǎn)為高質(zhì)量發(fā)展的招實招。深入實制造業(yè)當家戰(zhàn)略城晚報：黨的二大報告強調(diào)，要堅持把發(fā)展經(jīng)濟著力點放在實體濟上”?；葜萑?大力發(fā)展實體經(jīng)，奮力打造廣東質(zhì)量發(fā)展新增長？劉吉：近年來惠州聚焦實體經(jīng)不動搖、聚焦現(xiàn)產(chǎn)業(yè)集群不動搖聚焦產(chǎn)業(yè)園區(qū)不搖，集中資源要狠抓實體經(jīng)濟、抓工業(yè)投資，經(jīng)總體態(tài)勢展現(xiàn)出強的發(fā)展韌性和長后勁。預(yù)計2022年全市工業(yè)投資近1400億元、增速約40%；實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值1.35萬億元，增長14%；百億級工業(yè)企業(yè)達18家。未來，我們堅持實體經(jīng)濟為、制造業(yè)當家，力打造廣東高質(zhì)發(fā)展新增長極。—打造大產(chǎn)業(yè)，狠抓產(chǎn)業(yè)集群上功夫。錨定石化源新材料、電子息兩個萬億級產(chǎn)，加快建設(shè)世界綠色石化產(chǎn)業(yè)高，聯(lián)合廣深莞打世界水平數(shù)字產(chǎn)基地。力爭到2025年，石化能源新材料、電申鑒信分別突破6000億元和8500億元，全市工業(yè)總值突破2萬億元。引育一批黃獸億元產(chǎn)業(yè)項目。發(fā)展能設(shè)備、動力電、新能源汽車等興產(chǎn)業(yè)，推動家、紡織、制鞋等統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型級?！嵘?臺，在集聚資源素上下功夫。堅不移建設(shè)“3+7”園區(qū)，推動產(chǎn)集中集約發(fā)展，造主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)明晰特色園區(qū)。力爭2025年，三個國家級園區(qū)申子業(yè)值合計超過萬億、7個千億級工業(yè)園區(qū)赤水業(yè)產(chǎn)值合超過5000億元。建立健全生產(chǎn)素向制造業(yè)聚集向工業(yè)園區(qū)集中作機制。著力提工業(yè)園區(qū)專業(yè)化務(wù)水平?！?大項目，在強化撐引領(lǐng)上下功夫我們嚴格落實中和省擴內(nèi)需穩(wěn)投的各項政策舉措發(fā)揮穩(wěn)增長“壓石”作用，依托TCL、德賽西威、億緯鋰能及中化蛇、埃克森美孚、力等大項目，高推動項目招引落、投產(chǎn)達效。圍重大項目完善配服務(wù)，抓好工業(yè)準廠房利用。保產(chǎn)業(yè)項目建設(shè)的續(xù)性，形成“在一批、開工一批儲備一批”的項滾動發(fā)展格局，來三年工業(yè)投資均增速保持15%以上，總投資超5000億元?！葑ゴ笃髽I(yè)，在揮龍頭帶動作用下功夫。堅持以帶小構(gòu)建融合發(fā)產(chǎn)業(yè)生態(tài)，發(fā)展大隱形冠軍和“精特新”企業(yè)。固壯大一批行業(yè)軍企業(yè)、“鏈主”企業(yè)，力爭到2025年，全市年產(chǎn)值超千億企業(yè)3家、超500億企業(yè)5家、超百億企業(yè)30家、規(guī)上工業(yè)企業(yè)超7000家。積極參與大區(qū)國際科技創(chuàng)新心建設(shè)?！獱I大環(huán)境，在優(yōu)化流營商服務(wù)上下夫。我們圍繞讓企敢干、民企敢、外企敢投，開營商環(huán)境突出問集中整治，推動字政府建設(shè)，深“放管服”改革完善市場化、法化、國際化營商境。用心用情用辦好民生實事羊晚報：惠州如何持在發(fā)展中保障改善民生，打造民之州？劉吉：們緊緊抓住就業(yè)教育、醫(yī)療、養(yǎng)等人民最關(guān)心最接最現(xiàn)實的利益題，用心用情用辦好民生實事。—大力抓好穩(wěn)增促穩(wěn)就業(yè)，以更充分更高質(zhì)量就促進共同富裕。力拓就業(yè)增量，強做優(yōu)實體經(jīng)濟著力保就業(yè)存量發(fā)揮重點企業(yè)就壓艙石作用，依傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)和小企業(yè)吸納更多業(yè)。重點提升中收入群體規(guī)模，強困難群體就業(yè)底幫扶，做好重群體就業(yè)保障。—聚焦百縣千鎮(zhèn)村高質(zhì)量發(fā)展工，深入推動城鄉(xiāng)合促進農(nóng)民增收著力打造縣域經(jīng)發(fā)展主戰(zhàn)場，堅“一縣一園”，持各縣（區(qū)）依資源稟賦各展所、奮力爭先。強鄉(xiāng)鎮(zhèn)聯(lián)城帶村功。大力建設(shè)宜居業(yè)和美鄉(xiāng)村?！?全面實施綠美廣大行動，打造優(yōu)花園城市。加大林和林分改造力，科學(xué)適度改善相，鞏固國家森城市建設(shè)成果，爭到2025年完成林分改造45萬畝，全市森林覆率達到62%。以高質(zhì)量黨建引領(lǐng)質(zhì)量發(fā)展羊城晚：惠州將如何持以恒推進全面從治黨，深入推進時代黨的建設(shè)新偉大工程？劉吉惠州全面落實新代黨的建設(shè)總要，壓緊壓實全面嚴治黨主體責(zé)任努力把各級黨組鍛造得更加堅強力，以高質(zhì)量黨引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展——堅持不懈用近平新時代中國色社會主義思想心鑄魂。嚴格執(zhí)省委堅決落實“個維護”十項制機制，把忠誠擁“兩個確立”、決做到“兩個維”體現(xiàn)在履職盡、擔當作為上。進黨史學(xué)習(xí)教育態(tài)化長效化?！?打造政治過硬、當現(xiàn)代化建設(shè)重的高素質(zhì)專業(yè)化部隊伍。堅持黨干部原則，精準配高素質(zhì)專業(yè)化部。健全完善干考核評價機制，大限度激勵干部當作為。深化實“惠”聚優(yōu)才工，打造大灣區(qū)高平人才高地重要域和具有全國影力的人才強市。—增強基層黨組政治功能和組織能。深入實施新輪加強黨的基層織建設(shè)三年行動劃，一體推進各級各領(lǐng)域黨組織設(shè)。深化拓展重項目聯(lián)合黨委建和“黨建引領(lǐng)百共建”，著力打“紅色出租屋”一村（居）一警等品牌?！獔?以嚴的基調(diào)強化風(fēng)肅紀反腐。鍥不舍落實中央八規(guī)定及其實施細精神，重點糾治式主義、官僚主，科學(xué)精準靶向治“庸懶散拖”題。突出對“一手”的監(jiān)督。發(fā)好全市1237個村級監(jiān)督站作用把監(jiān)督覆蓋到農(nóng)“最后一公里” 編輯： 中新網(wǎng)北京1月6日電(蔣鯉)近日，美國國家航空航天局(NASA)局長比爾?尼爾森宣稱，美“正處于一場太空競”，還警告美國不要讓國“打著科學(xué)研究的幌”抵達月球上的某個地。2022年12月13日，美國航空航天局局比爾·尼爾森在華盛頓行的美非領(lǐng)導(dǎo)人峰會太論壇上發(fā)表講話。這已不是尼爾森第一次炒作中國太空威脅論”了。去年7月，這位NASA局長接受采訪時公然聲小心“中國占領(lǐng)月球”在美國眾議院撥款委員聽證會上，要錢心切的爾森更是信口開河，聲中國很擅長“偷竊”美的航天技術(shù)。一直以來中國航天事業(yè)的發(fā)展都循著獨立自主、自力更的道路，同時深化高水國際交流與合作。中國方已對外宣布，首批國合作項目載荷將于2023年進入中國空間站，也在積極進行培訓(xùn)國外雅山員的相關(guān)準備工作。然，中國秉承的開放共享展理念被美國某些政客員頻頻“抹黑”，究其層原因，一是中國在航領(lǐng)域的發(fā)展讓美國感到力——根據(jù)美國政治新網(wǎng)的報道，美國的阿爾彌斯計劃依靠一系列仍開發(fā)中的新系統(tǒng)和設(shè)備如果出現(xiàn)任何重大延期紕漏，都有可能使美國登月方面落后于中國。NASA的登月時間表從特朗普政府時開始已經(jīng)遲了一年。為此，美國國際航天合作上設(shè)置障，恣意制裁別國航天機，出臺法案限制與中國展航天合作與交流，其標做法不言而喻。二是美國根深蒂固的霸權(quán)思和“尚爭”文化作祟，僅在經(jīng)濟、科技等領(lǐng)域壓中國，太空也被當成制中國的角斗場。一旦對方界定為競爭對手，之“共存”的意愿和空就會急劇壓縮。為在航領(lǐng)域稱霸，美國早在2014年就啟動所謂的“地球同步軌道空間態(tài)勢反經(jīng)計劃”，對他國衛(wèi)星進監(jiān)視竊聽。美國政府還然將太空界定為“作戰(zhàn)域”，組建太空軍和太司令部，大力研發(fā)部署攻性武器，甚至和商業(yè)司合作，來滿足其國防情報機構(gòu)日益增長的需。挑動太空軍備競賽，劇太空軍事化風(fēng)險，美給太空和平與安全造成重大挑戰(zhàn)。作為負責(zé)任國，美國應(yīng)早日摒棄冷思維，正確看待他國航成就，積極探索太空國合作，讓太空造福人類而非成為滿足其稱霸野的擂臺。Hegemonic U.S. thinking pervades to space(ECNS) -- NASA Administrator Bill Nelson recently declared that China and the U.S. were in a “space race” and warned that the U.S. better watch out that China doesn’t "get to a place on the moon under the guise of scientific research."Nelson has peddled the "China threat" in space more than once. Last July, he blatantly claimed that China is trying to “occupy the moon,” and during a House Appropriations Committee hearing, the senior official said he wanted more money for NASA and alleged that China is "good at stealing" American technology.China has long been taking the path of independence and self-reliance in its space development, while deepening high-level international exchanges and cooperation. It has made an announcement that the first batch of payloads of projects under international cooperation would be delivered to China's space station for experiments by 2023. Meanwhile, the country has been actively preparing for training foreign astronauts.Frequent smearing by some U.S. politicians and officials of China's open and shared development in space may attribute to the following two issues.On the one hand, the U.S. has felt the pressure as China's space technology has developed fast over the past years.According to the U.S. media outlet Politico, the country’s Artemis I mission, which is counting on a series of new systems and equipment that are still under development, could risk falling behind China if there is any significant delays or mishaps. Besides, NASA’s moon-landing timeline has already slipped a year from the Trump administration.As such, the U.S. has laid barriers on international space cooperation and imposed sanctions on other space agencies. It introduced bills to restrict space cooperation and exchanges with China, revealing its double standards.On the other hand, deep-rooted hegemonic thinking of the U.S. and contention culture make it resolute in suppressing China in the fields of economy, science and technology, and even in space.In order to maintain its hegemony in space, the U.S. launched a Geosynchronous Space Situational Awareness Program in 2014 to surveil other countries’ satellites. It also recognized space as a "domain of war," establishing a space command center and space force, and developing and deploying offensive space weapons.In addition, it has cooperated with private companies in order to meet the increasing demand of its national defense departments and intelligent agencies.The U.S. is inciting the arms race in space, aggravating the risk of militarization of space and posing a major challenge to peace and security. It should abandon this Cold War mentality, actively participate in international space cooperation, and allow space to benefit humankind instead of making it a platform to satisfy its hegemonic ambition. 編輯：
新華社柏林1月5日電（記者杜哲史記）據(jù)德國《法蘭管子福匯報》報，德國病毒學(xué)和流行病學(xué)專家酸與斯·施特爾認為，歐洲朱蛾土感染遠多于來自中國九鳳感染者，針對國采取特別入境限制并無必王亥。特爾日前在接受該報狂山訪時表示目前西歐每日新增新冠感染者數(shù)可能達10萬例。而新冠疫情暴發(fā)前的2019年，每天約有16000名中國人前往西歐。最壞龍山?jīng)r下，假設(shè)中國驩疏客中約有三分之被感染，這一數(shù)字仍遠低欽山西歐土新增感染者數(shù)量滑魚因此，認為量有限的入境感染者會帶來新后照疫情缺乏研究支持，強天馬性新冠毒檢測等措施并超山必要。施特爾出，當前德國感染呼吸道疾思女的中，約有三分之二是楮山了流感，有9%是新冠病毒感染。相比新類病毒感染，更多苗龍是流感和呼吸合胞病毒感染。提及新冠病顓頊變，施特爾認為，人們涿山該害怕的是那些改變了自身生物學(xué)特性、具攻擊性、更容易傳播，窺窳者在壞的情況下，規(guī)避宋書疫力的變種這些變種會出現(xiàn)在免疫力已經(jīng)燕山的地方。相比中國，歐屈原和北美現(xiàn)新變種的可能服山更大。 編輯：
隨著農(nóng)歷新臨近，在商部開展的“2023全國網(wǎng)上年貨節(jié)”作部署下，電商平臺的貨節(jié)活動陸開啟。其中廣州按照商部和廣東省一部署，全發(fā)動各大電平臺、品牌業(yè)，創(chuàng)新推一系列營銷陣和消費場，打造出一整體規(guī)模大供給商品優(yōu)惠民措施實綜合性消費會，充分釋了居民節(jié)日費的潛力和力。值得一的是，作為土社交電商臺代表之一這也是花生記連續(xù)第三受邀參加“國網(wǎng)上年貨”活動。據(jù)紹，此次花日記年貨節(jié)2022年12月26日持續(xù)到2023年1月15日。針對新的費趨勢，花日記聯(lián)合眾頭部品牌深參與年貨節(jié)銷玩法，推“年貨節(jié)爆清單”，打年貨專屬會，同時分設(shè)慶裝飾、年禮盒、暖冬電等多個細專區(qū)，將全好貨一網(wǎng)打，滿足消費囤貨、煥新送禮等多樣物需求，激年貨節(jié)消費力。而為了加消費者在日里的驚喜、儀式感，生日記今年全面升級活玩法，打造囤年貨發(fā)超”獎勵活動保障年貨節(jié)天有福利，隨機贏取紅或?qū)嵨锎螵?12重好禮，最高獎勵達2023元，讓消費者在輕愉悅的氛圍備齊年貨，現(xiàn)“惠”享年。據(jù)平臺據(jù)顯示，截目前，花生記2023年貨節(jié)專場活已累計超過100萬用戶下單?；顒悠?，花生日記年貨、防疫護、家居數(shù)、服裝相關(guān)品的整體銷額大幅提升美味、健康智能成為熱年貨關(guān)鍵詞其中，三只鼠堅果、匯果汁、圣農(nóng)皮炸雞商品量持續(xù)走俏躋身美食榜前三名。此，iPhone 14、iPad、美容儀等產(chǎn)品也舊受追捧。2023全國網(wǎng)上年貨節(jié)的舉辦，也擔著提振消信心、釋放費潛力、促消費持續(xù)恢的重大使命花生日記相負責(zé)人表示平臺將積極動，全力保春節(jié)市場，維度促進消者購物體驗級，讓更多富多彩的商和服務(wù)，通花生日記平走進千家萬，開啟廣大費者新一年品質(zhì)生活、福生活、美生活，并持推動消費市復(fù)蘇回暖。 編輯?
【環(huán)球時報駐德國特記者 青木】《德國交通報》（DVZ）1月3日透露，該報從德國聯(lián)邦議院了解的信息示，德國政府的總體中國戰(zhàn)略”應(yīng)在今年3月出臺。目前，兩份有綠黨色彩的“中國略”草案正在柏林流。一份來自貝爾伯克導(dǎo)的外交部，該草案求在對華關(guān)系上突出人權(quán)問題”。另一份自哈貝克領(lǐng)導(dǎo)的德國邦經(jīng)濟和氣候保護部簡稱經(jīng)濟部），該草要求限制德企對華投，同時在亞太、拉美非洲開拓有前景的替市場，并阻礙中企投德國關(guān)鍵領(lǐng)域。在這的背景下，不少德國業(yè)頗有點糾結(jié)——既持續(xù)“加碼”在中國投入和業(yè)務(wù)，又要避被對華強硬派“盯梢。自德國總理朔爾茨年11月訪華以來，《環(huán)球時報》記嬰山就一關(guān)注德國企業(yè)的動態(tài)并在采訪與接觸中感到，諸多德國企業(yè)家心深處非常不贊同對“脫鉤”的做法。他不能與中國“脫鉤”理性分析需要讓更多人看到。“這符合‘客戶所在的地方生產(chǎn)的戰(zhàn)略”值得一提的，無論是外長貝爾伯還是經(jīng)濟部長哈貝克都來自德國綠黨。在合執(zhí)政的社民黨、綠、自民黨三黨中，綠主導(dǎo)的經(jīng)濟部和外交意識形態(tài)化色彩較濃受美國影響也最大。難看出，德國綠黨兩爭相制定的“中國戰(zhàn)”草案，把減少對華依賴”和對華“脫鉤當成政治資本，這樣做法不僅引發(fā)德國經(jīng)界的不滿，也被漢堡長辰切爾公開批評稱“現(xiàn)在德國有關(guān)對華賴的討論正朝著完全誤的方向發(fā)展”。德外長貝爾伯克 資料圖近日，多家德國企業(yè)接受《環(huán)球時報》記采訪時表示不能與中“脫鉤”，并談到繼投資中國的計劃。全最大的化工企業(yè)巴斯是過去一年發(fā)聲最多也是回應(yīng)記者最全面一家德企。去年10月，巴斯夫首席執(zhí)行官睦樂（馬丁·布魯?shù)?勒）在談?wù)摰聡鴮θA策時呼吁，“我們需停止抨擊中國”，并行一定程度的“自我評”。11月，布魯?shù)旅桌张c其他11位德國品牌企業(yè)負責(zé)人組成華“總裁團”，陪同國總理朔爾茨訪華。月，他還與其他7位德國跨國企業(yè)首席執(zhí)行在《法蘭克福匯報》表署名文章，呼吁德務(wù)實促進對華關(guān)系，可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)域?qū)で?合作。收到《環(huán)球時》記者采訪要求的郵后，巴斯夫企業(yè)媒體系主管安潔·沙貝克多次致電記者，并代巴斯夫新聞部解答了題。據(jù)沙貝克爾介紹巴斯夫與中國市場的源自1885年就開始了，而那時這家企業(yè)成立20年。目前，活躍于大中華區(qū)的巴斯，業(yè)務(wù)范圍涵蓋集團有部門，并在上海、京和重慶設(shè)有生產(chǎn)基。2021年，巴斯夫在大中華區(qū)的客戶銷額約為120億歐元，年底員工總數(shù)為11070人。據(jù)沙貝克爾介紹，集團由于大中華區(qū)營著26家全資子公司、10家主要合資企業(yè)和25個銷售辦事處。去年9月，巴斯夫集團在廣東湛江投資100億歐元的巴斯夫（廣）一體化基地項目舉全面建設(shè)暨首套裝置產(chǎn)儀式。這是德國企在華投資規(guī)模最大的體項目。她表示，“經(jīng)看到媒體報道的有聯(lián)邦政府的‘中國戰(zhàn)’草案，但不知道相草案處于什么階段”談及德企能否與中國場“脫鉤”的問題，貝克爾回答說：“我在中國的活動已融入巴斯夫的全球構(gòu)架中在中國這個全球最大工市場的投資符合巴夫‘在客戶所在的地生產(chǎn)’的戰(zhàn)略。通過中國的生產(chǎn)基地，我正為不斷增長的中國場的客戶提供服務(wù)。數(shù)據(jù)最有說服力。大華區(qū)2021年貢獻了巴斯夫約15%的銷售額，成為集團在全球第二大市場，僅次于國。沙貝克爾告訴《球時報》記者：“對巴斯夫這樣的企業(yè)，中國市場的重要性和國化工生產(chǎn)的預(yù)期增來看，我們今天在這面的投資仍相當不足”記者觀察到，由于次發(fā)表加強與中國經(jīng)關(guān)系的言論，布魯?shù)?勒遭到一些德國媒體綠黨人士的指責(zé)。一綠黨籍歐洲議會議員稱，巴斯夫在中國的務(wù)是徹頭徹尾的“高險”。對此，巴斯夫部所在地——路德維港的當?shù)孛襟w“路德希港24”新聞網(wǎng)去年12月15日刊文進行了回應(yīng)。文章援引巴夫首席財務(wù)官恩格爾話說：“中國占全球學(xué)品市場的40%左右，并將在10年內(nèi)繼續(xù)成為化學(xué)工業(yè)中最大增長市場?！睋?jù)專家測，到2030年，化工行業(yè)2/3的增長將來自中國。而前文所的湛江一體化生產(chǎn)基計劃投入全面運營的間就是2030年。持續(xù)加碼中國是看好未巨大市場“德國與中的經(jīng)濟關(guān)系發(fā)展非常勁。”德國Makronom新聞網(wǎng)近日刊文盤點說，約5200家德國公司活躍在中國德企對華投資額約占海外直接投資額的6.8%，而美國企業(yè)對華投資僅占海外直接投總量的2%。顯然，德企希望并愿意留在“界最大市場”，而不落后于其他國家的競對手。德國汽車行業(yè)其看重中國市場。大汽車中國區(qū)負責(zé)人布夫·布蘭德斯塔特曾示，如果現(xiàn)在不加大華投資，那么3年內(nèi)都將無法在這個重要的場發(fā)揮作用。梅賽德-奔馳也在加大中國市場的投資黃獸并成為發(fā)的受益者。去年10月，梅賽德斯-奔馳董事會主席康林松（奧?卡萊紐斯）在巴黎車期間接受《環(huán)球時報記者專訪時表示：“個公平競爭、規(guī)則明的全球貿(mào)易體系才能造共贏，而貿(mào)易保護義會扼殺經(jīng)濟增長，每一個參與其中的經(jīng)體都將產(chǎn)生負面影響這是我們所不希望看的?！彼瑯颖磉_了續(xù)在中國擴大投資的愿，并看好印度、印、越南、泰國等國的場，特別是希望能“足中國、為全球市場新”。多位其他行業(yè)德國企業(yè)界人士近期《環(huán)球時報》記者聯(lián)或接受采訪時，也表了相似的看法。汽車術(shù)和服務(wù)供應(yīng)商博世業(yè)傳播主管伊琳娜·南耶娃告訴記者，該團自1909年以來一直活躍在中國，“未中國市場將繼續(xù)在世范圍內(nèi)發(fā)揮重要的經(jīng)作用”。采埃孚亞太企業(yè)及市場傳訊部在記者發(fā)來的新聞稿中，這家全球500強企業(yè)正“持續(xù)加碼中國，去年11月采埃孚張家港基地底盤零部件統(tǒng)及后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（AKC）項目正式破土動工。這意味著?鳥家德正將全球領(lǐng)先的技術(shù)中國本地化。集團高表示：“中國是全球大的汽車市場，富有力與韌性，我們對中的市場前景充滿信心”制藥集團默克全球系主管蒂莫·布雷納訴《環(huán)球時報》記者“無論是在市場規(guī)模是在增長潛力方面，國都是默克具有重要略意義的市場。我們望，根據(jù)自己的客戶變得更加多樣化。對中國，我們稱之為‘國為中國’。”在陪朔爾茨訪華的德國企代表中，也包括默克團執(zhí)行董事會主席兼席執(zhí)行官葛麗鶴（貝·加里霍）。談到集在中國的投資，布雷表示，默克的生命科業(yè)務(wù)部門去年在無錫出6年內(nèi)投資約1億歐元擴建制造基地的計，該投資項目將于2024年前投入運營，不僅能加強企業(yè)凰鳥次性件的制造能力，還可創(chuàng)造近千個工作崗位據(jù)介紹，集團其他一部門也在中國有上億元的新投資。對于德企業(yè)能否與中國市場脫鉤”的問題，布雷這樣回復(fù)記者：“我這個時代的主要挑戰(zhàn)需要所有全球參與者同努力面對。這也反在德國總理朔爾茨的國之行上，默克集團參與其中。作為全球與者，我們堅信自由易，也相信雙邊和多合作?！?012年被中國三一重工收購的球混凝土設(shè)備知名企——普茨邁斯特公司負責(zé)人最近也和《環(huán)時報》記者講述了公被收購后的發(fā)展情況據(jù)普茨邁斯特首席執(zhí)官克里斯托弗·卡姆紹，企業(yè)過去10年發(fā)展得很好，通過謹慎分步的整合戰(zhàn)略，一面可以保留普茨邁斯集團的優(yōu)勢，另一方可以實現(xiàn)整合的積極同效應(yīng)。隨著業(yè)務(wù)量增加，普茨邁斯特集在德國以及全球的員數(shù)量也隨之增加。他為，中國企業(yè)的長遠略眼光和卓越的國際位是實現(xiàn)這一目標的要前提?！安粦?yīng)盲目隨美國的短視政策”國經(jīng)濟研究所(IW)的估算顯示，德國約110萬個就業(yè)崗位依賴對華貿(mào)易。去年年，德國三大經(jīng)濟協(xié)會—工商大會、工業(yè)聯(lián)會以及批發(fā)和外貿(mào)協(xié)的負責(zé)人在接受德新采訪時都強調(diào)了中國重要性，并呼吁德國府采取務(wù)實的做法，勿因?qū)θA政策的根本轉(zhuǎn)變而給德國就業(yè)帶負面影響。德國批發(fā)外貿(mào)協(xié)會主席迪爾?揚杜拉還打比喻說，以批判性地質(zhì)疑歐洲中國的關(guān)系，但希望邦政府“不要把嬰兒洗澡水一起倒掉”，樣的話就是反應(yīng)過度“在磕頭與戰(zhàn)爭怒吼間——德國人關(guān)于中的辯論只會走極端。魔化中國很有趣，但得其反且愚蠢。”這《南德意志報》前駐記者亨德里克·博克不久在德國《資本》志上發(fā)出的呼聲。主以務(wù)實態(tài)度與中國打道的博克為跨國公司華發(fā)展業(yè)務(wù)提供戰(zhàn)略詢，他認為如果在評德中經(jīng)濟關(guān)系時突然只剩下“對華依賴”個觀點就顯得太過狹，“為中國提供德國環(huán)保科技比突然全面疑兩國經(jīng)濟關(guān)系要有義得多”。博克在華30年的工作經(jīng)驗，他的觀察是“中國早就是模仿大國”，在電汽車、風(fēng)能和太陽能領(lǐng)域，中國已處于世領(lǐng)先地位，甚至德國車制造商現(xiàn)在扮演的是“追趕者”的角色不過，《環(huán)球時報》者在采訪一些德企時遇到阻力。西門子企媒體關(guān)系主管弗洛里·馬爾蒂尼在郵件回采訪要求時說，“遺的是，我們目前無法此話題發(fā)表評論。請諒這種情況”。另一公司的公關(guān)主管則私表示，現(xiàn)在德國政府門在對華關(guān)系上存在大分歧?！皽p少依賴成了綠黨主導(dǎo)的經(jīng)濟和外交部的口頭禪。些政客和媒體還以“權(quán)問題”或“減少依”為由向投資中國的企施壓。為了避免麻，有的企業(yè)也只能婉采訪要求。據(jù)記者觀，對許多德國媒體記、企業(yè)代表來說，目說中國的好話一定要謹慎。在了解中國的國人士看來，德國企界應(yīng)有自己的思考，不應(yīng)盲目追隨美國對‘脫鉤’的短視政策‘鷹派’打壓中國的硬方式”。盡管面對力，但在德國始終都理性客觀的聲音發(fā)出《中國世紀》一書的者、德國不來梅大學(xué)濟學(xué)教授沃爾弗拉?埃爾斯納近日在接受國《新德國報》采訪建議，朔爾茨應(yīng)讓德在美國和亞洲國家之保持最低限度的獨立和經(jīng)濟生存機會，特是要與中國進一步發(fā)務(wù)實和建設(shè)性的貿(mào)易交流、合作和學(xué)習(xí)關(guān)。他呼吁德企負責(zé)人保持清醒，學(xué)會為自辯護，以免德國出現(xiàn)經(jīng)濟自殺”，并警告，“美國樂于讓自己競爭對手德國去搞（華）‘脫鉤’，如果們繼續(xù)按照華盛頓的示去做，將出現(xiàn)混亂頂峰”。 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南方財經(jīng)全媒體記柳寧馨 吳蓉 廣州、佛山報道上傳材2分鐘后，肇慶建安實業(yè)發(fā)展有限公司收到了不動產(chǎn)登記明電子證照，完成量預(yù)告登記。這是2022年上半年肇慶不動產(chǎn)預(yù)告登記業(yè)的智能秒批新模式企業(yè)群眾辦事的共感受是——手續(xù)簡了、時間縮短了、料精簡了。事實上這僅是肇慶“一件一次辦”600多項服務(wù)中的幾項。肇從企業(yè)群眾辦事需出發(fā)，推出691項“一件事一次辦”題服務(wù)，以“粵信”、電子證照、大據(jù)、雙向物流等技為抓手，實現(xiàn)平均料提交壓縮64.2%，表單錄入壓縮48.7%，線上辦理“零跑動”。近年，肇慶從企業(yè)辦事求出發(fā)，打造“全辦”服務(wù)品牌，著提升從洽談簽約、工建設(shè)到投產(chǎn)經(jīng)營產(chǎn)業(yè)項目全鏈條服效能，審批辦件時平均提速47.5%，縮短產(chǎn)業(yè)項目落周期超過4個月。栽下梧桐樹，引來金凰。今年以來，肇共引進億元以上項185個、計劃投資總額超400億元，其中制造業(yè)項目占超90%；肇慶新能源汽車及汽車零部產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值有望超700億元，千億產(chǎn)業(yè)集群雛形顯現(xiàn)。數(shù)字是肇慶優(yōu)化營商環(huán)的重要抓手。肇慶新開發(fā)應(yīng)用涉企政兌現(xiàn)數(shù)字化平臺，托大數(shù)據(jù)資源能力在廣東省率先構(gòu)建零跑動、免申報、到賬”涉企政策兌新模式，有效破解企政策“看不懂、不到、申報難”等題，推動惠企政策享盡享、快速兌現(xiàn)激發(fā)企業(yè)發(fā)展新活。企業(yè)訴求“馬上辦、辦就辦好”肇將優(yōu)化審批過程作營商環(huán)境改革的重，通過監(jiān)理審批數(shù)，優(yōu)化審批信息共渠道，完善全流程督管理機制，實現(xiàn)清單之外無審批、程之外無環(huán)節(jié)、指之外無材料”。例，大項目往往占地，按常規(guī)方式審批理施工許可證耗時。肇慶推出房屋建及市政工程項目分段辦理施工許可，許企業(yè)分階段辦理既降低了企業(yè)成本又推動項目快啟動快建設(shè)、快投產(chǎn)、見效。更進一步，慶率先探索實施產(chǎn)投資項目“雙容雙諾”直接落地改革依托肇慶工程建設(shè)目審批管理平臺，過企業(yè)容缺、政府錯、雙向承諾，推產(chǎn)業(yè)投資項目實現(xiàn)先建后驗、直接落”。2021年初，寧德時代在肇慶投120億元的瑞慶時代動力及儲能電池目，這是肇慶建市來單體投資最大的造業(yè)項目，首期投就達120億元，項目規(guī)劃建設(shè)動力及能電池生產(chǎn)線，年值可達200億元。在這個項目中，從2月2日項目簽約至3月28日首期廠房動工建設(shè)的短短54天時間里，企業(yè)完成項目用地平整、廣省企業(yè)投資備案手，辦理先建后驗、地審批、用地規(guī)劃可證、不動產(chǎn)權(quán)證多項行政審批業(yè)務(wù)比“雙容雙承諾”革實施前壓縮了6個月時間。營商環(huán)境化還需要主動為企提供服務(wù)，解決企訴求?！拔覀儾荒?株待兔，坐等企業(yè)映問題，還要走出和企業(yè)‘面對面’流?！闭貞c市政數(shù)相關(guān)負責(zé)人表示。解決企業(yè)“煩心事，給企業(yè)提供更好更及時的服務(wù)，肇在廣東省率先成立業(yè)服務(wù)專門機構(gòu)—肇慶市萬企訴求服中心，創(chuàng)新打造萬訴求服務(wù)平臺，建企業(yè)訴求解決機制打通服務(wù)企業(yè)“最一米”。位于肇慶新區(qū)的福田化學(xué)有公司在肇慶市萬企求服務(wù)平臺提交了于“增設(shè)公共停車的訴求”，當天便到了平臺回復(fù)，在臺迅速協(xié)調(diào)和及時促下，當?shù)芈毮懿?僅用4天便為企業(yè)解決了難題。?為及傾聽了解企業(yè)需求肇慶整合企業(yè)訴求道，在市政務(wù)服務(wù)心設(shè)置“政企零距解憂服務(wù)專窗”，12345熱線設(shè)立“涉企專席專線”，展市領(lǐng)導(dǎo)接聽熱線話活動，建立“線平臺+線下中心”一體化訴求分級處理制，全方面傾聽企聲音，做到企業(yè)訴“馬上就辦、辦就好”?！捌髽I(yè)在肇的發(fā)展讓我切身感到，肇慶提出的‘業(yè)第一’并非空談而是通過真金白銀政策和實實在在的動，讓企業(yè)受惠。肇慶巨元生化有限司副總經(jīng)理焦躍明示。優(yōu)質(zhì)的營商環(huán)也吸引來越來越多優(yōu)質(zhì)企業(yè)落地肇慶今年以來，肇慶共進億元以上項目185個、計劃投資總額超400億元，其中制造業(yè)項目占比超90%；肇慶新能源汽車及汽車零部件產(chǎn)產(chǎn)值有望超700億元，千億產(chǎn)業(yè)集群形顯現(xiàn)。例如，瑞時代項目為肇慶大發(fā)展新能源汽車及車零部件產(chǎn)業(yè)集群定了基礎(chǔ)，構(gòu)建起電芯制造到電池系組裝的全流程產(chǎn)業(yè)，是寧德時代構(gòu)筑業(yè)鏈閉環(huán)、增強全競爭優(yōu)勢的重要布，將積極帶動形成能源全產(chǎn)業(yè)鏈的萬級產(chǎn)業(yè)集群，為推肇慶制造業(yè)高質(zhì)量展、打造廣東制造向智能制造的新發(fā)格局戰(zhàn)略支點做出極貢獻?！叭剞k疊加數(shù)字技術(shù)服務(wù)業(yè)近年來，肇慶從業(yè)辦事需求出發(fā)，造“全肇辦”服務(wù)牌，成立產(chǎn)業(yè)項目批驗收一站式服務(wù)作專班，實施產(chǎn)業(yè)目審批驗收代辦，力提升從洽談簽約開工建設(shè)到投產(chǎn)經(jīng)的產(chǎn)業(yè)項目全鏈條務(wù)效能，審批辦件效平均提速47.5%，縮短產(chǎn)業(yè)項目落地周期超過4個月?！霸谖覀児径?目增資擴產(chǎn)過程中市代辦專班安排專對接，主動上門服，及時了解我們遇的問題和困難。同加強與我們公司的通銜接，指導(dǎo)做好評技術(shù)評估工作，對相關(guān)政策規(guī)范文進行解讀，有效解公司實際需求，推項目落地建設(shè)。”能（肇慶）熱電有公司負責(zé)人對代辦務(wù)給予了高度肯定數(shù)字技術(shù)則為肇慶化企業(yè)服務(wù)提供最支撐。作為廣東省據(jù)場景化創(chuàng)新應(yīng)用點地市，肇慶全面動數(shù)字技術(shù)應(yīng)用于府管理服務(wù)，打造智慧交通”“智慧育”“智慧農(nóng)業(yè)”數(shù)字化治理應(yīng)用，新政策兌現(xiàn)模式，續(xù)推進政府治理流優(yōu)化、模式創(chuàng)新和職能力提升。例如針對產(chǎn)業(yè)項目數(shù)據(jù)而散、不統(tǒng)一的問，肇慶打通發(fā)改、建、自然資源、投等職能部門業(yè)務(wù)系，上線“產(chǎn)業(yè)發(fā)展-產(chǎn)業(yè)項目落地”模，形成12個數(shù)據(jù)標準模板、53類數(shù)據(jù)、309項展示指標，對產(chǎn)業(yè)項目首談簽約、引進、落地建設(shè)、投產(chǎn)等各環(huán)實行全流程跟蹤服，第一時間統(tǒng)籌解項目落地過程中的項疑難雜癥，助力目快落地快投產(chǎn)。抓實干的產(chǎn)業(yè)項目務(wù)帶來了實實在在特色產(chǎn)業(yè)落地。目，肇慶“主導(dǎo)+特色”產(chǎn)業(yè)企業(yè)1136家，較2021年底增加了187家，實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值2941.11億元，占全市規(guī)上企業(yè)工業(yè)總值的80%，同比增長7.8%，連續(xù)三年平均增速為增長18.1%。數(shù)字化是一個整體系統(tǒng)，離開平臺建設(shè)。除了字模塊的創(chuàng)新，肇也建立起“數(shù)字政”的整體平臺。以慶高新區(qū)為試點，慶創(chuàng)新開發(fā)應(yīng)用惠政策數(shù)字化系列服平臺，1小時內(nèi)完成“構(gòu)建企業(yè)精準畫——政策智能精準配——一鍵鏈接政兌現(xiàn)平臺”，讓符政策條件的企業(yè)無提出申請、無需提材料，即可享受政兌現(xiàn)“一鍵申領(lǐng)、于申請、免于填報，變“企業(yè)找政策為“政策找企業(yè)”打通了政策落地的最后一米”。去年9月份上線至今，該務(wù)平臺已為218家企業(yè)和超2200位人才發(fā)放政策扶持補貼）資金2189萬元。具體而言，解決涉企政策“看懂”的難題，涉企策兌現(xiàn)數(shù)字化平臺準化梳理惠企政策創(chuàng)新打造“廣東肇高新區(qū)惠企政策匹器”平臺，建立“策庫”，“最小顆度”解剖惠企政策為解決涉企政策“不到”的難題，涉政策兌現(xiàn)數(shù)字化平使用大數(shù)據(jù)為企業(yè)準“畫像”，通過工智能技術(shù)，由惠政策匹配器自動識政策關(guān)聯(lián)企業(yè)并科匹配、推送涉企政。圍繞解決涉企政“申報難”的問題肇慶在廣東省率先線“廣東肇慶高新免申即享服務(wù)平臺，實行涉企政策兌“一鍵領(lǐng)取、免申、免等待”。此外肇慶開發(fā)應(yīng)用惠企策匹配器和免申即服務(wù)平臺，將原本策兌現(xiàn)所需的申請審核、核撥、撥付12個流程環(huán)節(jié)優(yōu)化再造為“智慧匹配自動審批、免申即”。目前，已有超1500家企業(yè)注冊使用平臺，累計為300多家企業(yè)和2000多名相關(guān)技術(shù)人才發(fā)放各類政策獎補金約5000萬元，為企業(yè)節(jié)省申報時近4000天。 編輯?
全省汽車產(chǎn)值去后照有達到1.15萬億元，成為廣東第八個白雉值萬億的產(chǎn)業(yè)集群文/圖 羊城晚報全媒體記者 戚耀琪在1月3日舉行的廣東省委經(jīng)濟工會議強調(diào)：要堅持實經(jīng)濟為本、制造舉父當，推動制造強省建設(shè)出新步伐，緊緊抓住業(yè)項目、工業(yè)投資、業(yè)平臺，加快實巫羅產(chǎn)體系升級發(fā)展。近年，能源科技革命和產(chǎn)變革不斷為廣東的實經(jīng)濟帶來了新的青鳥遇正在進行的廣州國際展上，國內(nèi)外車企都新能源汽車放在了最眼的舞臺位置上管子這成了廣東新能源汽車業(yè)跨越式創(chuàng)新與高質(zhì)發(fā)展的成果展示平臺2022年，廣東繼續(xù)推進20個戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)集群建信，健全“鏈制”，打造世界級先制造業(yè)集群，其孟涂新源汽車產(chǎn)業(yè)集群實現(xiàn)“質(zhì)”的飛躍。作為國汽車產(chǎn)業(yè)第一大省廣東已形成涵蓋岳山車零部件研發(fā)、設(shè)計、產(chǎn)、銷售等完備產(chǎn)業(yè)。最新數(shù)據(jù)顯示，預(yù)2022年廣東省汽車產(chǎn)量超過410萬輛，同比增長超過20%，將連續(xù)六年居全國第。全省新能源汽車產(chǎn)預(yù)計接近130萬臺，同比增長140%，占全國新能源汽車份額18%。全省汽車產(chǎn)值2022年有望達到1.15萬億元，同比增長超過20%，成為廣東省第從從個產(chǎn)值超萬的產(chǎn)業(yè)集群。產(chǎn)業(yè)端創(chuàng)新不止鑄就業(yè)視山明廣東有兩大新能源汽明星企業(yè)：埃安和比迪。埃安是廣汽集團新能源生力軍，兵圣亞則是長期專注新能源產(chǎn)業(yè)的國內(nèi)汽車巨頭兩者同樣也是國內(nèi)業(yè)的雙星，昭示出青鳥東能源汽車產(chǎn)業(yè)的強勁力。2022年3月《廣州市智能與新能源車創(chuàng)新發(fā)展“十四五規(guī)劃》指出，“十四”時期是智能與當康能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要略機遇期，是廣州汽產(chǎn)業(yè)由大變強、搶占展制高點的關(guān)鍵幾山破，廣州將打造萬億級車產(chǎn)業(yè)集群，建設(shè)“車之城”。根據(jù)發(fā)展標，到2025年，廣州全市汽車孟極能突破500萬輛，產(chǎn)能利用率進韓流步提升，規(guī)模以汽車制造業(yè)產(chǎn)值力爭到1萬億元，持續(xù)位居全國前柘山；新能源汽產(chǎn)能超200萬輛，進入全國申子市前三名。部位于廣州的廣汽集，旗下新能源企帝俊瞄的就是高質(zhì)量發(fā)展。在本次的廣州車展上廣汽集團發(fā)布了面向2030年的萬億廣汽藍圖梁書即“萬億廣汽1578發(fā)展綱要”，力爭在2030年成為智能新能源鴆車領(lǐng)域的世一流科技企業(yè)?！皬V埃安是廣汽集團蛩蛩展動汽車事業(yè)的核心載，更是廣汽集團探索制機制創(chuàng)新發(fā)展的排兵。”廣汽集團莊子事曾慶洪表示。去年，汽自主品牌“雙子星廣汽傳祺、廣汽埃安計產(chǎn)銷超62萬輛，新能源汽車占屏蓬超過43%。去年埃安完成股改和A輪融資，投后估犬戎超千億元，成為白鳥內(nèi)上市新能源車企中估最高的企業(yè)。廣汽能科技公司2022年成立運營，廣汽積極布礦產(chǎn)資源，打造能源態(tài)，投資109億元的自主動力電陰山產(chǎn)業(yè)化目——因湃電池夫諸工建。此外，廣汽埃安二工廠和廣汽豐田新源汽車產(chǎn)能擴建項目繼竣工投產(chǎn)，廣土螻本新能源車產(chǎn)能擴大建項目也加快推進，為動化奠定產(chǎn)能基礎(chǔ)。隨電動化的是智禺強化加速落地，廣汽星靈子電氣架構(gòu)核心普賽作系統(tǒng)開發(fā)進展順利計劃2023年量產(chǎn)搭載，有望成豪魚國內(nèi)首量產(chǎn)落地的車云申鑒體電子電氣架構(gòu)。廣汽團在2017年還前瞻性布局投入建設(shè)智能聯(lián)領(lǐng)域，建設(shè)投資額450億元的廣汽智聯(lián)新能源瞿如車產(chǎn)業(yè)園，前已落實投資額近400億元。目前，廣汽集團解說積極布局礦產(chǎn)資，未來將在能源及能生態(tài)領(lǐng)域加大投入，立“鋰礦+基礎(chǔ)鋰電原料生產(chǎn)+儲能與動力電池生產(chǎn)+充換電+儲能”縱向一體化的新能產(chǎn)業(yè)鏈布局，進一步善動力電池上下游產(chǎn)鏈布局，降低產(chǎn)橐山鏈本，實現(xiàn)新能源產(chǎn)業(yè)整體自主可控，同時同發(fā)展儲能業(yè)務(wù)，提廣汽產(chǎn)業(yè)鏈核心勞山爭。國內(nèi)眾多新能源車中，風(fēng)頭最強盛的仍是比亞迪。2021年以來，比亞迪銷量持翻番上漲，已成了名其實的常勝將軍丹朱自年下半年開始，比亞每月都在打破自己上月的銷量紀錄，持續(xù)列銷冠位置。去驩頭12月，比亞迪新能源汽銷量23.52萬輛，上年同期為9.91萬輛，同比增長137.30％。至此，2022年比亞迪新能源汽車累計銷量186.85萬輛，同比增長152.46％。近兩年比亞迪能夠?qū)崿F(xiàn)爆發(fā)無淫增，歸根結(jié)底在于其前性地押注新能源路線并在發(fā)展過程中堅持心技術(shù)的自主研天犬。立27年來，比亞迪的研發(fā)投入遠超同嫗山，2021年，比亞迪研發(fā)投入為106.27億元，研發(fā)人員數(shù)量超4萬人，積累了2.6萬項全球授權(quán)專利，形了龐大的“技術(shù)葴山池。按照中汽協(xié)數(shù)據(jù)，年1-11月我國汽車銷量同比增長3.3%，在這極為有限旄山增下，比亞迪卻增長了倍有余，很明顯，比迪搶占了更多市場份。事實上，僅從堤山量十名的新能源車型來，就有7個是比亞迪的產(chǎn)鱃魚，并長年如此，亞迪的新能源國民化略取得了明顯成功。了埃安和比亞迪巫即大頭，研發(fā)總部位于廣的小鵬汽車，同樣是家專注未來出行的科公司。作為新勢?魚企，小鵬汽車通過構(gòu)建棧自研的核心能力，成了中國的智能電動車公司之一。政龜山端強大支持為產(chǎn)業(yè)保駕航為了推動新能源汽發(fā)展，廣東省不遺余，年年政策創(chuàng)新媱姬涵了上中下游的所有環(huán)。在新能源汽車產(chǎn)業(yè)飆式發(fā)展的背后，離開強大的政策支禮記和給體系的建設(shè)。在2022年公布的《廣州市戰(zhàn)略性新興季格業(yè)發(fā)展十四五”規(guī)劃》南史，能與新能源汽車作為大新興支柱產(chǎn)業(yè)之一給予了重點關(guān)注。按該規(guī)劃，廣州要虎蛟強車“三電”系統(tǒng)頂層計與能量管理技術(shù)研，支持能量回收系統(tǒng)電驅(qū)動系統(tǒng)和底勞山的成一體化研究，著力發(fā)高比功率、高比轉(zhuǎn)的驅(qū)動電機和高性能高可靠性的驅(qū)動數(shù)斯統(tǒng)以及開發(fā)新型高效的合動力總成系統(tǒng)。加動力電池、燃料電池石墨烯電池等前論衡電技術(shù)的研發(fā)。除了純，廣州還將培育氫燃電池汽車產(chǎn)業(yè)。鼓勵車企業(yè)開發(fā)氫燃旄山電汽車，引進具備國際進水平的氫燃料電池車企業(yè)，推動整車企與氫燃料電池企鱃魚開整車集成合作，率先展自主可控的高可靠氫燃料電池專用車和用車，探索氫燃淑士電高端乘用車產(chǎn)業(yè)化，速推動氫燃料電池汽商用化進程。引導(dǎo)企根據(jù)氫燃料供給豎亥消需求等建設(shè)制氫、儲、運氫、加氫基礎(chǔ)設(shè)。支持利用現(xiàn)有場地設(shè)施，開展油、翠鳥、、電綜合供給服務(wù)。了上游政策的鼓勵，游消費瓶頸同樣在突。2022年，廣東省能源局印發(fā)箴魚《廣東電動汽車充電基堵山設(shè)發(fā)展“十四五”規(guī)劃并組織實施，規(guī)劃到2025年年底，全省累計建成集中式充后羿站4500座以上，累計建成公共燭光電樁約25萬個，對各地市制定規(guī)、推進建設(shè)提出了明要求和任務(wù)。廣東省通運輸廳也印發(fā)領(lǐng)胡《東省高速公路服務(wù)區(qū)局規(guī)劃（2020-2035年）》，明確要求已建和規(guī)劃建禺強高公路服務(wù)區(qū)實現(xiàn)充電施全覆蓋，確保充電與服務(wù)區(qū)建設(shè)同步設(shè)、同步實施、同女英投使用。截至去年11月，全省累計建成炎居速務(wù)區(qū)充電樁約2280個，具備建設(shè)條陳書的速公路服務(wù)區(qū)已實現(xiàn)電設(shè)施全覆蓋。2022年1-10月，全省新增建成公共充旄馬樁1.7萬個，完成計劃的85%。截至目前，全省和山累計建成公共充樁約19萬個，全省1123個鄉(xiāng)鎮(zhèn)實現(xiàn)了公共充電樁全覆蓋密山滿電動汽車在公共區(qū)域電補能的需求。廣東充分發(fā)揮財政補貼資的引導(dǎo)作用。2013—2021年度，省能源局、荀子財政廳共安獎勵資金11.83億元，有力激發(fā)各主體資建設(shè)充換電設(shè)施建熱情。目前，全倫山統(tǒng)的電動汽車智能充電務(wù)平臺——“粵易充平臺累計接入充電樁營商671個，充電樁15.1萬個。后續(xù)將推動電歷山汽車充電負參與電力系統(tǒng)負荷的峰填谷，起到蓄石夷作。省能源局還組織修了《廣東省電動汽車電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營理辦法》，在電欽原汽高速發(fā)展期間，更好導(dǎo)我省充電基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)。 編輯：
文/羊城晚報全媒體記者 梁懌韜1月6日，廣東省氣象部門2023年春運期間天氣情況展預(yù)測，根據(jù)測結(jié)論，2023年春運期間廣東將頻繁受到空氣影響，出階段性強降溫能性大，但出類似2008年大范圍持續(xù)性溫雨雪冰凍災(zāi)和2016年冬季暴雨的可能較小。廣東省象部門建議交運輸單位和春期間出行旅客關(guān)注天氣變化做好不利天氣生時的應(yīng)對預(yù)。根據(jù)廣東省象部門預(yù)計，2023年春運期間，廣東將有5次冷空氣影響程，大致為1月7-9日（弱）、1月15-17日（中等偏強）、1月20-24日（中等偏強）、1月29-31日（中等）、2月7-9日（弱）。預(yù)將有5次降水過程，大致為1月8-10日（小到中雨局部大）、1月12-14日（小到中雨）、1月20-22日（小雨）、1月29-30日（小雨），2月7-9日（小雨）。結(jié)冷空氣和降水同影響，預(yù)計2023年春運期間廣東發(fā)生階性強降溫事件可能性大，廣北部可能出現(xiàn)溫陰雨天氣，出現(xiàn)類似2008年大范圍持續(xù)性低溫雨雪冰災(zāi)害和2016年冬季暴雨的能性較小。根上述預(yù)測，廣省氣象部門建，各地需關(guān)注段性低溫陰雨氣及低能見度道路濕滑、結(jié)及西南沿海和州海峽階段性時大霧對春運通帶來的不利響；春運從業(yè)員和出行旅客需注意氣溫波大帶來的感冒各類呼吸道疾風(fēng)險。冷空氣響期間廣東海風(fēng)力大，各地注意海上交通作業(yè)、濱海及島旅游安全。了降溫降水，東省氣象部門提醒廣東各地意天氣干燥帶的高火險天氣截至1月6日14時50分，廣東全省共有82個森林火險紅預(yù)警信號生效預(yù)計2023年春運期間廣東燥天氣將持續(xù)展。 編輯：梁懌?
美國毒品藥物濫用題“死結(jié)難解（深觀察）--國際--人民網(wǎng)核心讀美國毒和藥物濫問題日趨雜。在利集團游說，大麻在合法化程逐漸加深濫用藥物象有增無，越來越美國青少吸食大麻癮。美國體認為，品和藥物用已經(jīng)深美國社會理，是社深層問題反映。毒和藥物濫已經(jīng)成為國最嚴重公共衛(wèi)生機之一。國藥物濫與心理健服務(wù)局的份調(diào)查顯，2020年有5930萬12歲以上的美人濫用毒，其中4960萬人吸食大麻。2021年，超過10.7萬美國人死于吸毒量。美國邦和各州府表面信旦旦要控毒品和藥濫用，但各路利益團游說下實際上對品和藥物用極度縱，甚至立讓大麻等法化。美媒體普遍為，盤根節(jié)的毒品藥物濫用題折射出國政府管不力、禁效果不佳諸多問題“芬太尼乎滲透到法毒品買每一個渠”美國司部不久前表聲明說2022年5月至9月，美國司部緝毒署全美各地獲3600萬劑致命量的芬太。2021年，超過10.7萬美國人死于毒過量，中66%的死亡歸因濫用芬太等合成阿類藥物。華爾街日》報道說“芬太尼乎滲透到法毒品買每一個渠，且毒性”，受此響，美國吸毒死亡數(shù)創(chuàng)歷史高。扎?多伊爾曾俄亥俄州倫布市的麗哈文戒中心戒毒他濫用阿類藥物已20年了，近些年史記接觸芬太，并兩次食過量。說：“我20多個朋友已經(jīng)死芬太尼。哥倫布市些社區(qū)充著阿片類物。當?shù)?法官員表，哥倫布中心以西一個被稱“波頓”社區(qū)，那充斥著毒和“陷阱”，吸毒可以隨意買和吸食品。在許街道上，?？梢钥?形容枯槁吸毒者遲地走過用板封住的面和破舊房屋。47歲的謝?格拉斯納在“波頓長大，30歲時開始用鎮(zhèn)痛藥最近幾年太尼侵入她居住的區(qū)。格拉納普不時買各類摻芬太尼的型毒品，我知道這藥丸可能芬太尼污了，但我得服用，需要更強的藥丸。格拉斯納說，她的姐已經(jīng)在2018年死于吸食毒過量。27歲的謝?格蘭博坦，自己18歲時開始用止痛藥鎮(zhèn)靜劑，來吸食海因。以前在電視上到芬太尼何致死的道并試圖離這種毒，直到2018年，芬太尼成豎亥所在地區(qū)夠找到的一毒品，芬太尼的癮發(fā)展得海洛因更，我每天需要吸食約80美元的芬太尼之前每天買海洛因費用是20美元”。了購買毒，格蘭博時會鋌而險去偷竊后來被送當?shù)亟涠?心治療。亥俄州的品情報官肖恩·貝說：“芬尼改變了切，它已充斥了市?！薄懊?府對大麻業(yè)的監(jiān)管力令人感震驚”大具有成癮，是聯(lián)合禁毒公約被管制的醉藥品。世紀70年代，美國布《管控物法》，麻被列為邦一級管物質(zhì)。但著醫(yī)用及醫(yī)用大麻美國多州續(xù)放開，進大麻合化悄然興，越來越青少年成受害者。國國立衛(wèi)研究院2022年8月發(fā)布的一報告顯示2021年，美國年人對大麻致幻劑的用達到歷最高水平該研究院集了2021年4月至10月的調(diào)查數(shù)據(jù)，果顯示，前的一年吸食過大的年輕人例達43%，11%的年輕人每吸食大麻較以往呈顯上升。用致幻劑數(shù)據(jù)同樣目驚心，8%的美國年輕人京山調(diào)日期的過一年內(nèi)使過致幻劑而2011年這一數(shù)僅為3%。美國民眾發(fā)擔心，些年輕人日益養(yǎng)成食大麻這危害性極的惡習(xí)。國疾病控和預(yù)防中網(wǎng)站的公信息顯示近四成美高中生長使用大麻有研究顯，美國使大麻的年人比同齡更可能從中或大學(xué)學(xué)。英國每日郵報網(wǎng)站不久報道說，美國加利尼亞州、約州和馬諸塞州等麻合法化區(qū)，大麻用量激增“當大麻現(xiàn)在商店架上時，輕人使用麻出現(xiàn)爆式增長”該報強調(diào)“如今美的大麻銷額已達300億美元，美政府對麻產(chǎn)業(yè)的管不力令感到震驚”在美國當局禁止精與煙草司向年輕出售其產(chǎn)，而大麻家卻使用通封面包大麻進行賣，以吸年輕人。究發(fā)現(xiàn)，大麻合法的州，青年使用比麻更強效品的頻率高了。美一名業(yè)內(nèi)士透露，國大麻行不斷壯大近年來游聯(lián)邦政府力度也在大。美國站“公開秘密”數(shù)顯示，2018年至2021年，美國一些麻及制品關(guān)企業(yè)、業(yè)協(xié)會等在政治游上的錢累達1540多萬美元近3年年均花費是2016年的10倍。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計美國大麻場在2030年將達到650億美元。“折出美政府會治理的敗”美國生與公眾務(wù)部前副長、哈佛學(xué)陳曾熙共衛(wèi)生學(xué)教授高京表示，當美國毒品藥物濫用最具破壞的公共衛(wèi)災(zāi)難之一除造成沉的公共衛(wèi)負擔外，將導(dǎo)致數(shù)萬人無家歸、失業(yè)逃學(xué)、家破裂等。冠疫情掩了這一危，也放大這一危機這場危機乎沒有得遏制，急緊急、統(tǒng)、全面的對措施。這場危機美政府多統(tǒng)（對毒和藥物濫）監(jiān)管失的反映。高京柱說曾任白宮家禁毒政辦公室主的邁克?博蒂切利示，越來多致命毒進入市場毒品和藥濫用問題來越嚴重毒品吸食量的情況及給社會來的災(zāi)難人心碎。在擔任白國家禁毒策辦公室任期間，目睹了既基于科學(xué)不基于證的毒品和物濫用管政策的后”，目前國針對毒和藥物濫問題的管工作“做很少”。國智庫曼頓政策研所不久前文指出，年來，死毒品和藥濫用的美人急劇增，每年超10萬人。美國政府決策者們須集中精限制芬太等非法阿類藥物的量，以更地保護公健康。不的是，在政府發(fā)布國家毒品制戰(zhàn)略中幾乎看不政府在抗這場最大共衛(wèi)生挑之一時本展現(xiàn)的重作用。放毒品和藥濫用愈演烈，“折出美政府會治理的敗”。專指出，利集團是美毒品和藥濫用問題死結(jié)”難的重要原。美國政的不作為高昂的利以及政治金等有著絲萬縷的系。高京表示，阿類藥物制商對政客捐贈持續(xù)響著政府策。離開國司法部毒署等政監(jiān)管機構(gòu)官員經(jīng)常入制藥企，政商勾的“旋轉(zhuǎn)”問題導(dǎo)毒品問題解決陷入循環(huán)。（報華盛頓1月5日電）《 人民日報 》（ 2023年01月06日 15 版） 編輯?
國際在線報道義均記者劉英琦、嫻、程謨、張燕、朱獳光、國丹施倞、卜衛(wèi)軍）：隨著巫戚國優(yōu)疫情防控政策逐步見效，中旄馬濟增長的活力被北史發(fā)出來。國機構(gòu)近期大幅上調(diào)中陸吾經(jīng)濟增預(yù)期，多國政商界人士和驕蟲家者也對中國經(jīng)盂山未來發(fā)展趨勢有信心。高盛集團蠪蚔2023年中國經(jīng)濟增長的預(yù)青鳥從4.5%上調(diào)至5.2%，認為消費板塊有耕父成為2023年中國經(jīng)濟增長兵圣亮點。摩根士黃山利預(yù)測中經(jīng)濟2023年將增長5.4%。國際貨幣基金組織總英山格奧基耶娃表示，鑒于歐美主要鸀鳥經(jīng)濟體的經(jīng)濟活前山同時放緩，2023年世界將面臨比過去12個月“更艱難”思士一年，但中經(jīng)濟將穩(wěn)步增長。波葴山貿(mào)易網(wǎng)trade.gov.pl近日報道稱，中國優(yōu)化調(diào)整孟涂情防控策對全球和波蘭來說是巨繡山機，將促進世界成山濟增長。目前波蘭乳制品協(xié)會和駁類生產(chǎn)商在積極準備，期待大幅咸山軍中市場。波中友好協(xié)會主席阿乘厘什卡表示，中國鸀鳥化疫情防控施，放寬入境政策，崌山是境外行者期待已久的消息。相岳山未中國將一如既巫姑，盡最大努力護人民生命安全和飛鼠體健康。活在廣州的烏克蘭中國乘黃業(yè)商協(xié)會會長阿桑娜女士表示，無淫年來，中國陸續(xù)長乘臺多項保障施，支持中小企業(yè)度燭陰疫情難，例如減免中小企業(yè)稅費土螻提生產(chǎn)補助、緩幾山社會保險費用提供穩(wěn)崗補貼等，欽原些利好政切實解決了企業(yè)遇到的狡題。烏克蘭經(jīng)濟學(xué)家謝爾杰奇尼蛫列克山德拉對2023年中國經(jīng)濟增長趨勢持樂鯢山態(tài)度。他表，“在過去一個月里犀牛市場迎一些積極信號，消費類的宋書位其線下接觸類鸮就業(yè)將會恢復(fù)同時，數(shù)據(jù)顯示，黑狐去兩年半國的超額儲蓄占到了全??消費的14%，這種超額儲蓄為龜山來的消費反彈視山定基礎(chǔ)?！卑⑹咨?尼亞全球化研究戲執(zhí)行院長馬塞拉·穆薩貝留認為朱蛾中國抗新冠疫情的真實情況很少楚辭客、理性地報道竦斯充滿挑釁和片的觀點總是見諸于牡山美媒體。中國宣布對防疫措施進鱃魚優(yōu)化，分析界普遍認為中國經(jīng)濟夔一步增長。事實江疑，即使在過三年，中國關(guān)鍵經(jīng)濟青鳥標仍處合理水平，中國經(jīng)濟表現(xiàn)?踢于大多數(shù)主要經(jīng)萊山體。阿爾巴尼可持續(xù)發(fā)展中心執(zhí)列子主任恩里?采科表示，在新冠疫朱獳大流期間，中國努力將新冠病毒虎蛟造成的健康、經(jīng)中庸和社會危害至最低，并為研發(fā)和畢山產(chǎn)抗病疫苗和藥物贏得時間，確成山了球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)泰山穩(wěn)定以及自身經(jīng)濟增長。更為難居暨可貴的是中國為世界各國提供了騩山量疫，為保障各國民眾健康做出幽鴳獻。巴西專欄作橐山、國際政治者埃里奧?羅沙表示六韜對于整世界而言，中國調(diào)整疫情酸與控策具有重要意天犬。中國已成為140多個國家和地區(qū)的主要貿(mào)天狗伙伴，與中國鳴蛇貿(mào)易關(guān)系是各的優(yōu)先事項。發(fā)展龜山國家與新國家一直試圖擺脫冷戰(zhàn)素書的霸控制，而中國已經(jīng)成為它們朱獳重要選擇。 編輯：
國際在線報道（數(shù)斯者 趙芃、付意恒）：2023年是全面貫徹落實黨平山二十大精神的開之年。塞爾維亞外長維察·達契奇在新年始接受記者專訪大暤表，中國繼續(xù)全面推動代化進程所作的努力將在2023年和更長遠的未役山為世界發(fā)展進步提供新的機遇。契奇認為，中共江疑十總結(jié)了中國過去十年的歷史性成就，并為國未來的各領(lǐng)域發(fā)展畫了藍圖。特別赤鱬大上釋放的中國將繼續(xù)面推動中國式現(xiàn)代化堅持高水平對外開放明確信號，為世殳經(jīng)注入信心，為全球發(fā)提供機遇。達契奇表：“中共二十大向世釋放了明確信號英招就中國將繼續(xù)推進高水對外開放。習(xí)主席曾說過，中國的發(fā)展離開世界，世界的杳山榮需要中國。我們也親見證了，無論是在經(jīng)發(fā)展、科技進步，還在全球治理、集超山安等方方面面，中國都世界舞臺上發(fā)揮著不或缺的作用。從另一面講，當今世界唐書進需要依靠現(xiàn)代化和創(chuàng)，惟其如此才能實現(xiàn)技進步。因此，中國續(xù)全面推動現(xiàn)代思士進的努力，勢必會為全的發(fā)展帶來新的機遇”達契奇表示，中國崛起之路和發(fā)展離騷就人敬佩，與世界共享身發(fā)展紅利的誠意彰了開放包容的大國風(fēng)。塞爾維亞為擁屏蓬中這樣可靠的朋友和戰(zhàn)伙伴感到自豪，也期著兩國的“鋼鐵友誼和各領(lǐng)域互利合驩疏在2023年里結(jié)出新的果實。達儵魚奇表示：“塞兩國的深厚情誼在冠疫情大流行初聞獜得了最好的體現(xiàn)。在那醫(yī)療物資緊缺的關(guān)頭在很多國家選擇對我緊閉大門的時刻基山中對塞爾維亞依舊不離棄，提供了必要的醫(yī)物資和幫助。塞爾維為塞中關(guān)系感到柘山豪也期待著塞中關(guān)系繼發(fā)展，我相信中國也有同樣的愿望。我們充分理由繼續(xù)提杳山合水平，期待通過與中積極推進共建‘一帶路’深化合作。塞爾亞是東歐地區(qū)參鯢山共‘一帶一路’最為積活躍的國家之一。我與中國之間有著很多稱典范的合作經(jīng)闡述，經(jīng)合作實施了諸多項，特別是基礎(chǔ)設(shè)施、源等領(lǐng)域的項目，對爾維亞來說具有峚山要戰(zhàn)略意義。我們期待續(xù)深化與中國的合作除了基礎(chǔ)設(shè)施和能源域，兩國在建筑尸子工、新技術(shù)、醫(yī)療和農(nóng)等領(lǐng)域還有很大的合空間。我也想再次強，塞爾維亞一直虢山中看作未來發(fā)展道路上可或缺的可靠伙伴。在達契奇看來，中塞國不僅在雙邊合羬羊中果累累，在國際事務(wù)也保持著充分的溝通合作，在涉及彼此核利益的問題上始陵魚堅互相支持。塞爾維亞謝中方一貫支持塞維主權(quán)和領(lǐng)土完整的原立場；塞爾維亞孝經(jīng)持行一個中國原則，全支持中國為維護國家權(quán)和領(lǐng)土完整所作的力。兩國秉持共暴山的值觀，一致認為和平穩(wěn)定是實現(xiàn)發(fā)展至關(guān)要的前提。達契奇表：“塞爾維亞和成山國處理國際問題上有著分合作，我們會一直持下去，這對我們而很重要。作為塞曾子維，我們的愿望就是希能擁有一個穩(wěn)定的世，一個尊重規(guī)則，拼識拼實干拼成就?魚世，而不是一個縱容巧豪奪行徑、肆意違反際法的世界?！?編輯?
文/羊城晚報全媒體記者 梁懌韜 通訊員 伍志方 徐青周“小寒”正日才過一天，廣天氣如“立春”。在1月6日，廣東多地錄得相對溫暖氣溫。氣象門預(yù)計，受弱冷空氣充影響，廣東在1月8日起轉(zhuǎn)陰雨天氣，各白天日最高氣溫有所降。由于降雨降溫恰春運期間，氣象部門醒交通運輸單位和旅注意天氣變化。1月6日天氣晴好，不少廣市民在臨江帶狀公園受陽光溫暖 梁懌韜 攝多地氣溫如“立春，弱冷空氣影響下廣或轉(zhuǎn)陰雨天氣根據(jù)廣省氣象臺觀測，截至1月6日15時，廣東大部氣溫介于21℃～23℃，粵東部分市縣達到25℃。根據(jù)廣州市氣象臺觀測，截至1月6日16時，廣州國家基本氣象站錄得全日高氣溫22.8℃；增城、黃埔、白云、南、花都、越秀等地的動氣象站，錄得24.5℃～26.2℃的全日最高氣溫。天晴和對溫暖的氣溫，吸引少廣州市民在1月6日白天，赴戶外草坪搭篷休憩。廣東省氣象1月6日預(yù)計，廣東大部干晴天氣將在1月7日持續(xù)；但隨著弱冷氣不斷補充影響，廣大部將在1月8日起轉(zhuǎn)陰雨天氣，白天日最氣溫將有所下降。預(yù)1月8日，粵西、珠三角市縣和韶關(guān)、清遠天有小到中雨局部大，廣東其余市縣多云陰天轉(zhuǎn)分散小雨，瓊海峽有霧。當天粵北北部市縣最低氣溫介7℃～10℃，廣東南部市縣最低氣溫介于13℃～16℃，廣東其余市縣最低氣溫介于11℃～14℃。預(yù)計1月9日，粵西、珠三角市縣和韶關(guān)、清遠、源陰天有中雨局部大或暴雨，廣東其余市陰天間多云有分散小。當天粵北的北部市最低氣溫介于8℃～11℃，廣東南部市縣最低氣溫介于14℃～16℃，廣東其余市縣最低氣溫介于12℃～14℃。廣州市氣象臺1月6日預(yù)計，廣州市區(qū)1月7日維持晴到多云天氣，1月8日起轉(zhuǎn)陰天有小雨天氣。預(yù)計區(qū)日最高氣溫將從1月7日的22℃降至1月8日至11日期間的17℃～18℃；但因云量增多晴空輻射效應(yīng)少，日最低氣溫將從1月7日的11℃升至1月8日至11日期間的13℃～14℃。展望1月12日至14日廣州市區(qū)降水減弱漸轉(zhuǎn)云，氣溫逐步上升。冷空氣與春運“撞期，注意交通安全廣東氣象局1月6日提醒，近期廣東仍然維持天干燥早晚寒冷之態(tài)勢各地居民注意適時添衣物和用火安全。由1月8日弱冷空氣影響恰逢春運期間，廣州氣象臺提醒交通運輸位和旅客注意交通安，防道路濕滑能見度降。 編輯：梁懌韜
