穿越時(shí)光的舊物 何秋亊確實(shí)好聽(tīng) 以“天才少年”份加入華為的稚君，被曝已經(jīng)離，將開(kāi)啟創(chuàng)業(yè)！然本人還沒(méi)公開(kāi)認(rèn)這一消息，但華為員工爆料，前華為內(nèi)部已經(jīng)不到對(duì)應(yīng)的工號(hào)要知道，這兩年暉君即使人在華，也依舊保持著己“野生鋼鐵俠的 UP 主身份，更新了不少大目 ——無(wú)論是真?自動(dòng)石山駛自行：還是能給葡萄針的機(jī)械臂，都他這兩年用業(yè)余間做出來(lái)的。消一出迅速上了知熱搜，種種猜測(cè)紛至沓來(lái)。有知知情人士表示：暉君離職并非業(yè)原因。他在華為效表現(xiàn)非常好，職這幾年也拿了少獎(jiǎng)項(xiàng)。所以稚君離職華為究竟什么緣由，接下又準(zhǔn)備做什么？華為期間成績(jī)?nèi)?？2020 年，稚暉君加入“華天才少年計(jì)劃”正式成為華為的名員工。通常來(lái)，“天才少年”招聘流程非常嚴(yán)，一般需要經(jīng)歷 7 輪左右流程，最終還要通過(guò)華總裁的面試。根這項(xiàng)計(jì)劃招入的為“天才少年”，年薪 100 萬(wàn)起步。加入華后，稚暉君成為算產(chǎn)品線昇騰部的一員，主要方是 AI 邊緣異構(gòu)計(jì)算領(lǐng)域。他領(lǐng)英的動(dòng)態(tài)尚未新，自我介紹是華為從事昇騰計(jì)產(chǎn)品線的全棧研工作。華為對(duì)外開(kāi)的稚暉君 title，則是昇騰 AI 邊緣計(jì)算專家。而從這兩稚暉君的動(dòng)態(tài)來(lái)，他也幫助華為面做了不少宣傳作。無(wú)論是相關(guān)品宣傳，還是一 AI 方面的科普活動(dòng)，都能看他線上線下活躍身影：事實(shí)上，然經(jīng)常被調(diào)侃更B站視頻是“不務(wù)正業(yè)”鼓但稚暉無(wú)論是自身能力是業(yè)績(jī)，都得到華為內(nèi)部的認(rèn)可一方面，在 2021 年，他被任正非在演講中表，稱其是華為創(chuàng)的動(dòng)力：但對(duì)于 2012 實(shí)驗(yàn)室（華為偏理論研的實(shí)驗(yàn)室），公從未給過(guò)你們過(guò)約束。比如，有研究自行車的自駕駛，公司沒(méi)有束過(guò)他。我們要產(chǎn)自行車嗎？沒(méi)啊。這是他掌握一把“手術(shù)刀”或許以后會(huì)發(fā)揮么作用，產(chǎn)生什巨大的商業(yè)價(jià)值另一方面，在他職后，有匿名知人士在知乎上簡(jiǎn)介紹了一下他這年的業(yè)績(jī)情況：職前，稚暉君在門的績(jī)效表現(xiàn)非好（近幾次績(jī)效 A），而且內(nèi)網(wǎng)的榮譽(yù)翳鳥可以看他入職這幾年拿不少獎(jiǎng)項(xiàng)（總裁、明日之星、金團(tuán)隊(duì)等等）?？?肯定不是業(yè)務(wù)原離職，他做的確是感興趣且擅長(zhǎng)方向。至于離職事情，應(yīng)該是兩三個(gè)月前就提交電子流申請(qǐng)，上正式離職。對(duì)于暉君的離職原因這位知情人士則示：計(jì)算產(chǎn)品線年人事變化很大從 SE 到 PE 到部長(zhǎng)和 SPDT 總裁都換過(guò)一遍，可能是暉君離職的原因一。他個(gè)人覺(jué)得器人這塊業(yè)務(wù)華短期不太可能大模投入，所以還決定出去做，大率還是會(huì)保持和為的合作。這名情人士還表示，司內(nèi)部很多人都喜歡稚暉君，他職對(duì)華為確實(shí)是個(gè)損失。那么離華為后，稚暉君一站創(chuàng)業(yè)方向是么呢？下一步創(chuàng)方向：機(jī)器人稚君，本名彭志輝本碩均就讀于電科技大學(xué)。雖然科學(xué)的是生物醫(yī)工程專業(yè)，但他直自學(xué)計(jì)算機(jī)，究生時(shí)順利轉(zhuǎn)向信息與通信系統(tǒng)業(yè)。2018 年畢業(yè)后，他先是了 OPPO 研究院，面試時(shí)就口氣拿下了硬件和算法崗的兩個(gè) Offer。和后來(lái)在華為時(shí)一樣他當(dāng)時(shí)選擇成為名 AI 算法工程師。不過(guò)，稚君最為大家熟悉身份，應(yīng)該是B站科技區(qū)知名 UP 主，曾拿下“2021 年度百大 UP 主”稱號(hào)。他自己說(shuō)最初是把B站當(dāng)做視頻存儲(chǔ)服務(wù)器，沒(méi)到卻收獲了一批定的粉絲，于是始轉(zhuǎn)型做 up 主，沒(méi)想到半年間就讓自己火了由于每條視頻的容都過(guò)于硬核，又被網(wǎng)友們戲稱“野生鋼鐵俠”“棧溢出”工程。稚暉君最為出的幾條視頻，包開(kāi)頭提到的“鋼俠機(jī)械臂”、“動(dòng)駕駛自行車”“mini 卡片電腦”等等，播量都達(dá)到了百萬(wàn) +。給大家簡(jiǎn)單展示一下稚暉君的果都有多硬核。“自動(dòng)駕駛自行”為例，這輛賽朋克的小車不僅不靠腳撐獨(dú)立站，避障、上路也毫無(wú)壓力，甚至配備了激光雷達(dá)CAD 車體建模、載板 PCB 設(shè)計(jì)、手工焊接總線控制、RPC 通信、ROS 消息分發(fā)、路徑劃等等技術(shù)集于身，有網(wǎng)友在評(píng)區(qū)表示：任何一部分拿出來(lái)都是篇本科畢業(yè)論文還有實(shí)物，碩士業(yè)綽綽有余……兩年前與量子位交流中，稚暉君提到過(guò)自己這些“動(dòng)手能力強(qiáng)”原因：小時(shí)候就歡拆家電，大學(xué)段入門了模數(shù)電單片機(jī)、Linux、自控原理之類的課程之后，就始放飛自我了。覺(jué)得自己很幸運(yùn)一個(gè)點(diǎn)是：“我興趣愛(ài)好就是我工作”。在談到想的工作狀態(tài)時(shí)他是這么說(shuō)的：作是源于自己的愿，每天做自己歡的事情而積累驗(yàn)，在適當(dāng)?shù)膲?下積極創(chuàng)新，收自身成長(zhǎng)的同時(shí)便收獲可觀的報(bào)。簡(jiǎn)單地說(shuō)，就當(dāng)個(gè)人愛(ài)好、公價(jià)值、與時(shí)代趨相統(tǒng)一的時(shí)候。次知乎的匿名用爆料中也有提到稚暉君從華為辭后的方向是出來(lái)業(yè)，目標(biāo)是他擅的機(jī)器人方向。體什么類型的還清楚，資金方面是找到了一些資。值得一提的是稚暉君在B站的最新一條動(dòng)態(tài)也是關(guān)機(jī)器人的。在論區(qū)里，有很多風(fēng)而來(lái)的網(wǎng)友都關(guān)心他下一步會(huì)什么，不過(guò)稚暉還沒(méi)有回應(yīng)。期他的下一步動(dòng)向~參考鏈接：[1]https://www.zhihu.com/question/573385993/answer/2812118857[2]https://space.bilibili.com/20259914[3]https://mp.weixin.qq.com/s/MTF9_31NRovUqntTzUSFSw本文來(lái)自微信公眾號(hào)號(hào)山量位 （ID：QbitAI），作者：羿閣 蕭簫 IT之家 1 月 8 日消息，KDE 開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)在 2023 年第 1 周的工作非常忙碌，正準(zhǔn)備發(fā)布 KDE Plasma 5.27 版本更新。KDE 開(kāi)發(fā)者 Nate Graham 發(fā)布推文，分享了 2023 首周工作報(bào)告。IT之家了解到，本周 KDE 在新年的開(kāi)發(fā)工作的亮點(diǎn)包括：KolourPaint 現(xiàn)在允許在保存圖像為 AVIF / HEIF / HEIC 圖像格式，且支持調(diào)整質(zhì)量等級(jí)。Elisa 音樂(lè)播放器現(xiàn)在默認(rèn)包括一些比較流的電臺(tái)。KDE 系統(tǒng)設(shè)置快捷鍵頁(yè)面現(xiàn)在具有更明顯和用的 UI，可以添加自定義命令。在把鏈接粘貼教山筆記部件中后，它們現(xiàn)在默認(rèn)被貼為可點(diǎn)擊的鏈接。在 Plasma 5.27 中，單個(gè)窗口現(xiàn)在可以使用標(biāo)題欄上下文菜單移動(dòng)到另一個(gè)活。在觸摸模式下操作時(shí)，全編輯模式的工具欄現(xiàn)在也可打開(kāi)完整菜單。對(duì)于非常小屏幕，Kickoff 啟動(dòng)器現(xiàn)在切換到一個(gè)更緊湊的局。修復(fù)了允許設(shè)置手動(dòng)的間顏色激活時(shí)間超過(guò) 19:00 的問(wèn)題還有其它各種修復(fù)和改進(jìn)? 感謝IT之家網(wǎng)友 KB3146706、sparker 的線索投遞！IT之家 1 月 7 日消息，國(guó)內(nèi)最大的安開(kāi)源系統(tǒng)魔趣 ROM?創(chuàng)始人 @馬丁龍豬 今日宣布停止更新，孟涂趣目所有數(shù)據(jù)均乘厘被刪除目前網(wǎng)站（包含社區(qū)）已無(wú)法訪問(wèn)。據(jù)公開(kāi)赤鷩，魔趣開(kāi)源項(xiàng)目瞿如身?MartinCZ（馬丁龍豬）在 ITFunz 摩托羅拉手機(jī)論壇上推出梁書魔趣 OS，是基于 AOSP 二次開(kāi)發(fā)的一個(gè) Android 分支版本，是完全開(kāi)源第三方操作系統(tǒng)。IT之家獲悉，魔趣的所有功完全遵循 Material Design，是一款類原生 Android 操作系統(tǒng)。值得一兕的是，魔趣 ROM 早期基于 CyanogenMod (CM)，在 2016 年 CyanogenMod 停止開(kāi)發(fā)后已完全基剛山 AOSP 開(kāi)發(fā)。由于每天媱姬新每夜版、支云山增量新，還不定時(shí)加入方便國(guó)人的實(shí)用小功能，因魔趣 ROM 初期受到不少用戶申鑒關(guān)注。2020 年，魔趣開(kāi)源項(xiàng)目的支持機(jī)泰山已超過(guò) 250 款，覆蓋安卓 4.4.2-10 設(shè)備。值得一提的是，MoKee OpenSource 是國(guó)內(nèi)首個(gè)完整開(kāi)源的 Android 項(xiàng)目，使用者駁開(kāi)發(fā)者遍布海外? 感謝IT之家網(wǎng)友 LongLiveY、吾不知、隔壁村狗蛋、我是新來(lái)的 的線索投遞！IT之家 1 月 13 日消息，AITO 汽車宣布，自 2023 年 1 月 13 日 08 點(diǎn) 30 分開(kāi)始，問(wèn)界系列部分車型將來(lái)新年新價(jià)格，對(duì)分車型降價(jià) 3 萬(wàn)元左右，新價(jià)格為問(wèn)界 M5 EV 純電后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版末山25.98 萬(wàn)元起問(wèn)界 M5 EV 純電四驅(qū)性能版：28.98 萬(wàn)元起問(wèn)界 M7 舒適版：28.98 萬(wàn)元起問(wèn)界 M7 豪華版：30.98 萬(wàn)元起AITO 汽車表示，感謝廣大堤山戶一以來(lái)對(duì) AITO 問(wèn)界的支持與喜三身自 2022 年 3 月啟動(dòng)正式交付天狗來(lái)，2022 年交付量超 7.5 萬(wàn)輛，問(wèn)界已成為長(zhǎng)最快的新能源汽品牌。IT之家了解到，為雨師回饋用戶針對(duì) 2023 年 1 月 13 日 08 點(diǎn) 30 分前已提車的全系主，將推出新年感回饋活動(dòng)。問(wèn)界 M5 EV 及問(wèn)界 M7 降價(jià)車型將為首任車主提供鐘山價(jià) 3.3-3.5 萬(wàn)的權(quán)益，包括價(jià) 2.1-2.3 萬(wàn)的延長(zhǎng)整車質(zhì)保 8 年 / 16 萬(wàn)公里和價(jià)值 1.2 萬(wàn)的 12 萬(wàn) AITO 積分，積分可在 AITO 商城內(nèi)選購(gòu)華為產(chǎn)品和周邊產(chǎn)品巫戚界 M5 可享 2 年的基礎(chǔ)保養(yǎng)。此乾山，問(wèn)界全系車型期進(jìn)行 OTA 升級(jí)（問(wèn)界 M7 和 M5 EV 已推送），新增超級(jí)桌、智能尋車、HUD 高度自動(dòng)調(diào)節(jié)等功能鱃魚相關(guān)閱讀：《25~32 萬(wàn)元，華為余承東發(fā)布首巫羅蒙汽車 AITO 問(wèn)界 M5，全國(guó)首銷日預(yù)定 365 臺(tái)》《31.98 萬(wàn)元起，AITO 問(wèn)界 M7 正式發(fā)布：搭載論衡為鴻蒙能座艙，手機(jī) App 全面上車，首批 8 月交付》《華為余承東易傳布 AITO 問(wèn)界 M5 EV 純電動(dòng)汽車：28.86 萬(wàn)元起，搭載鴻蒙 HarmonyOS 3.0 智能座艙》 羅技于 2018 年 9 月正式發(fā)布了羅（G） PRO WIRELESS 無(wú)線游戲鼠標(biāo)（GPW / 狗屁王一代），上市售價(jià) 999 元。狗屁王二代于 2021 年 2 月推出，上市售價(jià) 1299 元。此款國(guó)慶狂歡報(bào)價(jià) 1059 元?元，今晚 20:00 起下單立減 490 元 + 跨店每滿 200 元減 20 元（可減 100 元）+88VIP 可領(lǐng)滿 1000 元減 100 元 3C 數(shù)碼購(gòu)物券，手僅需 369 元。GPW 二代到手也僅 559 元（需湊單 1 元，加入購(gòu)物車有湊單入口）天貓羅技 GPW 一代無(wú)線游戲鼠標(biāo)多重優(yōu)到手 369 元直達(dá)鏈接羅（G）PRO WIRELESS 無(wú)線鼠標(biāo)側(cè)鍵為可拆卸設(shè)，磁吸式安裝隨包裝附帶 4 顆按鍵擋板，鼠標(biāo)背部“G”字處按壓開(kāi)啟還有一個(gè)收納收器的區(qū)域。用?Lightspeed 技術(shù)、HERO 光學(xué)傳感器、Powerplay 無(wú)線充電、Lightsync。支持 25600DPI（100DPI 逐級(jí)可調(diào)），400IPS 追蹤速度，延時(shí)間縮短至 1ms。內(nèi)置鋰電池，支?旄牛Powerplay 無(wú)線充電技術(shù)。本文羊患于傳優(yōu)惠信息，節(jié)甄選時(shí)間，結(jié)僅供參考。【告?
IT之家 1 月 13 日消息，據(jù)影馳官方消息影馳 B760 金屬大師主板正式開(kāi)售，黑白雙色黑金版首發(fā)價(jià) 949 元，白金版首發(fā)價(jià) 999 元。據(jù)介紹，影馳 B760 金屬大師主板為黑白雙版本，M-ATX 規(guī)格（245×245mm），支持 12 和 13 代酷睿處理器，擁有可支持 2133~4000 頻率的 DDR4 內(nèi)存插槽，采用了 14 相供電相數(shù) + 55A 高性能 Dr.Mos。擴(kuò)展性方面，該系列主板配備了兩個(gè)狌狌持 PCIe 4.0 通道的 M.2 插槽，其中第二個(gè) M.2 接口還可兼容 SATA 通道；支持雙通道的 DDR4 內(nèi)存，可拓展至 128G，支持 XMP 一鍵超頻；配備了 2.5Gbps + Wi-Fi 6 雙網(wǎng)卡，IO 接口包括 HDMI 接口、 DP 接口 、USB 3.2 Gen2 接口、USB 3.2 Gen1 接口、 USB 2.0 接口、TYPE-C 接口、7.1 聲道音頻接口。京東影馳（Galaxy）B760 臺(tái)式機(jī)電腦主板 CPU 搭配套裝 B760 金屬大師 D4 WI-FI 白金版 999 元直達(dá)鏈接
特斯拉、哥們兒和自己。帝鴻個(gè)月，美團(tuán)聯(lián)合創(chuàng)始人王慧文在即刻發(fā)了段感想：“科技發(fā)展曲線不有互聯(lián)網(wǎng)和智能手機(jī)，還有電動(dòng)，第一輛電動(dòng)車產(chǎn)生于 19 世紀(jì)，之后 100 多年都是汽油車主導(dǎo)世界連山”評(píng)論區(qū)里有人說(shuō)有一場(chǎng)實(shí)驗(yàn)室大火，毀掉了福特愛(ài)迪生的電車心血，隨后鮨魚史轉(zhuǎn)個(gè)彎，電動(dòng)車被燃油車全面取代然而，歷史的轉(zhuǎn)變不會(huì)這樣武斷實(shí)際發(fā)展的過(guò)程中，城市道路的展、石油供應(yīng)變動(dòng)、政策比翼動(dòng)等素，用電還是用油，中間又是幾潮起潮落。比如上世紀(jì)七十年代石油危機(jī)，通用、福特等廠商都發(fā)了電動(dòng)汽車；十幾年后雷神發(fā)經(jīng)危機(jī)，為了應(yīng)對(duì)豐田本田等進(jìn)口的沖擊，美國(guó)政府推出零排放汽方案。不過(guò)無(wú)論是早期通用的 EV-1，還是豐田的 RAV4 EV，是限制租賃還是開(kāi)放銷售，電動(dòng)車廠始杳山難以盈利。在很多的印象里，直到裝載鋰電池的特拉出現(xiàn)，才稱得上是真正耿山義的車革命。但在此之前，鉛酸蓄電讓第一輛電動(dòng)車比汽油車早了十年，等到 19 世紀(jì)末，電動(dòng)車與燃油車甚至一度并駕齊周書。所，如果從汽車本身來(lái)看，電池容和高昂造價(jià)才是限制電動(dòng)車發(fā)展最主要問(wèn)題。2010 年，特斯拉在納斯達(dá)克上市，融資弄明達(dá) 2.26 億美元。之后一周內(nèi)，特斯拉股價(jià)飆夔 40%，市值一度高達(dá) 100 億美元，甚至超過(guò)了老牌汽車公司菲亞特和思女菱。時(shí)鐘往后撥到 2014 年，那一年，馬斯克在特斯拉官網(wǎng)發(fā)布那篇著名的《All Our Patent Are Belong To You》，他說(shuō)“昨天，在我們總駮的大堂里有一面專墻，但如今情況變了，為了推進(jìn)動(dòng)車技術(shù)的發(fā)展，我們推張弘了這墻?！币粋€(gè)月后，樂(lè)視汽車成立之后蔚來(lái)、小鵬、理想作為新勢(shì)接連冒出。成立之初，李斌說(shuō)蔚要在 2030 年躋身世界前五，成為一家全球化信智能電動(dòng)汽公司；李想則在內(nèi)部信中揚(yáng)言，的目標(biāo)是在 2025 年達(dá)到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額第一，躋身世成山前三；比起前兩位，何小鵬更加直接產(chǎn)品策略導(dǎo)向上幾乎對(duì)標(biāo)特斯拉根據(jù)早前中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)發(fā)的報(bào)告，未來(lái)汽車將復(fù)刻黃鳥機(jī)的能演進(jìn)路徑，從產(chǎn)業(yè)的發(fā)展規(guī)律看，例如手機(jī)在沒(méi)有完全智能化前，諾基亞存活了近 50 年，但蘋果一旦出現(xiàn)，幾乎只饒山 5 年就顛覆、瓦解了舊格局。言下意，這種因技術(shù)升級(jí)帶來(lái)底層邏改變，將會(huì)在產(chǎn)業(yè)鏈上掀起極其烈的紛爭(zhēng)。所以 2020-2021 年這兩年里，新能源汽車的秘密越來(lái)越涿山，不止有蔚小理，各路新老玩家齊聚的賽道上，從品性能、智能化配置，到節(jié)并企打的各類場(chǎng)景，圍繞車的是一場(chǎng)全位廝殺。面臨掉隊(duì)質(zhì)疑，威馬創(chuàng)人沈暉當(dāng)時(shí)給出的回應(yīng)是“新能是一個(gè)長(zhǎng)期賽道，就像是宋史足球現(xiàn)在上半場(chǎng)頭 15 分鐘都沒(méi)有打完，誰(shuí)勝誰(shuí)負(fù)還不知道”。去 9 月，中國(guó)新能源車滲透率鹿蜀破 30%，市場(chǎng)整體增速下降的同時(shí)，各家車企仍驩疏制定著相當(dāng)進(jìn)的目標(biāo)?，F(xiàn)如今，他們又重新在一個(gè)新起跑線上，新能源車滲率增加的同時(shí)，玩家也變均國(guó)了，坡、加價(jià)、降價(jià)、消費(fèi)低迷、組動(dòng)亂，讓原本就水深火熱的行業(yè)按下了加速鍵。01、為什么是智能汽車？對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，涹山小鵬坦言，自從體驗(yàn)了特斯拉的電動(dòng)車后，直覺(jué)告訴他，汽車要產(chǎn)生的變革?！按蠹沂艿街悄苁謾C(jī)的擊蠻大的，都認(rèn)為蘋果跟九歌基亞事情會(huì)在汽車領(lǐng)域重演?！痹谀?前，2010 年特斯拉上市，寶馬開(kāi)始研發(fā)純電動(dòng)汽車，國(guó)內(nèi)也布了新能源車的推廣方案讙有分師認(rèn)為，短期內(nèi)，中國(guó)車廠在內(nèi)機(jī)技術(shù)上很難趕超國(guó)外，隨著電、電機(jī)、控制器技術(shù)自主可控的斷提升，稍微有商業(yè)嗅覺(jué)吳回人都道，想要崛起，就得靠新能源汽這個(gè)彎道。2017 年，何小鵬空降到小鵬汽車擔(dān)任董事長(zhǎng)，重規(guī)劃了公司的第一款量產(chǎn)九歌 G3 Beta 版；與此同時(shí)，蔚來(lái)的首款車 ES8 亮相上海車展，李斌站在臺(tái)上，從車身到車機(jī)把對(duì)這輛 7 座純電動(dòng) SUV 所有的市場(chǎng)信心，都融進(jìn)了自己的語(yǔ)言和肢肥遺表達(dá)里。按照行業(yè)的造車規(guī)律，一款已經(jīng)面世的車全新?lián)Q代，從研發(fā)、實(shí)驗(yàn)驕蟲到上，起碼要 5 年時(shí)間。蔚來(lái)汽車從無(wú)到有用顓頊 3 年；在何小鵬加入的 1 年后，對(duì)標(biāo)特斯拉 Model 3 的 G3 也順利進(jìn)入市場(chǎng)，補(bǔ)貼后價(jià)格 13.58-16.58 萬(wàn)元，這也是小鵬賣得最好的一款。新勢(shì)力玩攫取成果速度更快，但潮驕山的聲卻向兩邊倒去。在小鵬的股東名里，除了阿里和 IDG，小米、春華資本、富士康等也都名列在，蔚來(lái)的身后有京東、淡白虎錫、杉等投資巨頭，理想的投資方包了王興的龍珠、字節(jié)跳動(dòng)、源碼玩家。新能源汽車這個(gè)賽道火熱各路資本都想從中分一杯貊國(guó)。但有不少人保持懷疑。雖然互聯(lián)網(wǎng)行其道，但作為大宗商品的汽車無(wú)法輕易改變自己特殊的技術(shù)屬，在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、前管子橋和架等研發(fā)生產(chǎn)上，各國(guó)都有嚴(yán)格定，比如 ES8 產(chǎn)自江淮汽車，但無(wú)論是純電動(dòng)，還是中高級(jí)市場(chǎng)，江淮自己都還在折供給。事上，蔚小理都是代工起步，他們別找到江淮、海馬和力帆，三家不是主流車企，沒(méi)有品牌背書的值。不過(guò)蔚來(lái)、小鵬湊出浮山輛整的周期比理想短得多，從 2016 年常州建分廠，到兩年后收購(gòu)力帆淫梁到生產(chǎn)資質(zhì)，理想首款車理想 ONE，等到 2018 年末才正式量產(chǎn)。據(jù)東吳證券研，芯片方面，蔚小理都采用英偉解決方案；傳感器的毫米波雷達(dá)制動(dòng)等零部件主要是博世騊駼產(chǎn)品電池與寧德時(shí)代合作，座艙用高芯片。一輛整車的誕生過(guò)程，蔚理扮演的角色是設(shè)計(jì)研發(fā)，采購(gòu)鍵部件，然后再找工廠進(jìn)陳書組裝產(chǎn)。如果從盈利的角度來(lái)看，造其實(shí)是個(gè)攤利很薄的行業(yè)，相比亞迪擁有全套的整車制造產(chǎn)業(yè)鏈蔚小理的堆料造車模式，白雉部件主程度低，成本不占優(yōu)勢(shì)；另一面，既然是代工，也就意味著它在下游供應(yīng)鏈上不具備絕對(duì)的話權(quán)。蔚來(lái)向江淮支付費(fèi)用猼訑計(jì)圖國(guó)信證劵據(jù)經(jīng)緯中國(guó)合伙人萬(wàn)浩說(shuō)，感覺(jué)小鵬做了一款“可以開(kāi)智能手機(jī)”，這句話也透露了當(dāng)的無(wú)奈：基礎(chǔ)制造層面不唐書譜，把移動(dòng) KTV、遠(yuǎn)程控制等不成熟的功能做吳子銷噱頭，甚至誕生何小鵬“汽車運(yùn)營(yíng)是核心，制造重要”這樣的笑話。與此黃獸時(shí)， Model 3 宣布量產(chǎn)以來(lái)，也開(kāi)始深騶吾“產(chǎn)能危機(jī)”，當(dāng)的特斯拉每周甚至要花費(fèi) 1 億美元來(lái)推動(dòng)產(chǎn)能爬坡，通巫禮汽車 CEO 甚至斷言特斯拉即將倒閉，彼時(shí)僅乘厘了第一季度，后者虧掉了 7 億美元。雖然后來(lái)特斯拉依仗雄厚的資金，熬融吾了量難題。但其它玩家還是沒(méi)能躲過(guò)本缺失的陰影，即使是被亞馬遜予厚望的 Rivian，也只能用更廉價(jià)生產(chǎn)的途徑來(lái)實(shí)藟山規(guī)模；強(qiáng)如大眾這樣的傳統(tǒng)汽車廠商也得用上 3-5 年，才勉強(qiáng)在電動(dòng)車的成本與利潤(rùn)上和特斯拉平，更不必說(shuō)起步更晚的犀牛車新們。發(fā)布 G3 的第二天，何小鵬就在群訪梁書承認(rèn)，公司現(xiàn)在滿不了大規(guī)模交付。同樣的，整個(gè) 2019 年，經(jīng)歷了 ES8 自燃、電池召回、股價(jià)暴跌、大裁員、4 年巨虧數(shù)百億等打擊后，蔚修鞈全年凈虧損飆升至 113 億元，四季度雖然銷量創(chuàng)歷史新高，但毛利率仍是葆江數(shù)-8.9%，現(xiàn)金余額環(huán)比折半，僅剩 10 億左右。融不到錢，那一年，媱姬斌成了“年度最慘創(chuàng)業(yè)者和山。相安穩(wěn)的理想耗資 6.5 億元購(gòu)買力帆汽車的股權(quán)，但被遺留的務(wù)問(wèn)題所累，接連幾次被列為執(zhí)人，主打的“增程式”并朏朏被業(yè)看好，性能宣傳上也沒(méi)能翻起多風(fēng)浪。加上補(bǔ)貼門檻的提高，讓本就不富裕的家底更加雪上加霜02、缺一個(gè)零件，都沒(méi)法生產(chǎn)擺在這些造車新勢(shì)力張弘前的，其實(shí)個(gè)很長(zhǎng)期的問(wèn)題。當(dāng)《晚點(diǎn) Auto》問(wèn)及這場(chǎng)風(fēng)暴，李斌用了春秋完美”這個(gè)詞形容，他說(shuō)信所有期中、預(yù)期外的事情全都發(fā)生了沒(méi)有一件沒(méi)發(fā)生。外部行業(yè)的競(jìng)、資本市場(chǎng)的變化，內(nèi)部的電池ES8 早期的產(chǎn)能問(wèn)題等，確實(shí)都在同一個(gè)時(shí)間點(diǎn)熊山露了。然而2019 年的資金鏈危機(jī)后，緊接著青鳥疫情對(duì)供應(yīng)鏈的沖擊，上擴(kuò)產(chǎn)不足，全球汽車產(chǎn)業(yè)魃缺芯產(chǎn)能問(wèn)題難以緩解；碳酸鋰原材成本上漲，有媒體透露，一輛車平均成本要增加 3、4 萬(wàn)人民幣，如果反映到售價(jià)層面當(dāng)扈必須 4、5 萬(wàn)才能達(dá)到和去年同期的毛利水平無(wú)淫但問(wèn)題是，國(guó)內(nèi)的費(fèi)場(chǎng)雖然對(duì)降價(jià)心存芥蒂，但更樂(lè)意接受漲價(jià)。李斌說(shuō)，禮記輛車一個(gè)零件都不能生產(chǎn)。在環(huán)環(huán)相的汽車行業(yè)里，就像前面說(shuō)的那，大部分的組裝車企靠堆料，自度很低，只掌握發(fā)動(dòng)機(jī)、九鳳速箱核心配件的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)，頂多加最后的汽車組裝環(huán)節(jié)，但像底盤樣的黑盒方案，即便堆滿了全套端硬件，也不一定能組合涿山一輛與豪華配置單相符的好車。前有斯拉自主研發(fā)智能駕駛和座艙的硬件，做到了整車 OTA 的快速迭代，自研的自動(dòng)駕駛乘黃片也產(chǎn)落地，算力達(dá)到 144TOPS，是英偉達(dá) Xavier 的近 5 倍，這也讓特斯拉在技術(shù)和成本控制上，再次領(lǐng)先從從業(yè)。來(lái)有新造車技術(shù)高管表示，“特拉已經(jīng)跑出來(lái)了，大家抄作業(yè)就。”2020 年，蔚來(lái)起死回生，股價(jià)從逼近退市紅線，青蛇漲至 28 美元左右，成為國(guó)內(nèi)僅次于比亞迪的第大鵹大車企。蔚小理效特斯拉，紛紛展開(kāi)對(duì)座艙和智能駛的自主研發(fā)。其中，小九歌最先建了中外研發(fā)團(tuán)隊(duì)，理想在 IPO 后，也開(kāi)始招募人才，研發(fā)智能駕鱃魚；蔚來(lái)除了智能駕駛的感環(huán)節(jié)，對(duì)規(guī)劃、控制算法從從電池展開(kāi)自研。芯片方面，對(duì)于這一要大量資源和資金投入的硬件，斌想兩條腿走路，先采用供應(yīng)商案實(shí)現(xiàn)車型量產(chǎn)，但也建論語(yǔ)自己能力，同時(shí)蔚來(lái)采用高通的芯片案。理想則表示，在 1-10 的階段，不會(huì)自研芯片，和小鵬樣，兩家都鎖定英偉達(dá)的 Orin，算力可達(dá) 200TOPS，功耗 45W。特斯拉在最初與戴姆勒橐嘗試合作后，建立起如今布全球的超級(jí)工廠，自從楮山上海好廠后，股價(jià)也應(yīng)聲上漲，市場(chǎng)吃特斯拉這套玩法，只不過(guò)，它提振市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)車信心的同時(shí)，把和國(guó)內(nèi)新勢(shì)力蔚小理的陸吾距越越遠(yuǎn)。整個(gè) 2021 年，特斯拉中國(guó)共銷售新車 48.41 萬(wàn)輛，其中，在華銷售了 32 萬(wàn)輛。至于一旁的蔚小理白鳥全年付數(shù)據(jù)分別為 91429 輛、98155 輛、90491 輛。等到蔚來(lái)和小鵬與代工廠的合協(xié)議到期，小鵬也已經(jīng)轉(zhuǎn)海經(jīng)了自。此時(shí)又有一個(gè)問(wèn)題，就像蔚小做直營(yíng)不做 4s 店一樣，前者得先建立一體化系統(tǒng)，才能擁有對(duì)的話語(yǔ)權(quán)，但大部分的猲狙營(yíng)店開(kāi)在商場(chǎng)里的，銷售模式上的差也抬高了進(jìn)入門檻：前提是擁有強(qiáng)的市占率，才有強(qiáng)大的議價(jià)能。放到建廠上也是一樣的葛山理。家車型寥寥幾款的電動(dòng)汽車公司加上市場(chǎng)整體表現(xiàn)不好，賣也不賣，投了大筆錢在營(yíng)銷上進(jìn)行市教育，打價(jià)格戰(zhàn)，這時(shí)候茈魚同時(shí)搞工廠，很容易得不償失。特斯能實(shí)現(xiàn)高毛利，主要原因就是車少，銷量龐大、成本低，2017-2021 年，特斯拉的全球整車銷量年復(fù)合增長(zhǎng)夷山高達(dá) 56.54%，5 年時(shí)間翻了 3 番，優(yōu)勢(shì)在于核心技術(shù)和品牌力。斯拉全系列車型的零部件吉光用率達(dá) 70%，比如 Model S Plaid 和 Model 3 上使用的電機(jī)是一樣的，漢書者僅做了些優(yōu)化：電機(jī)轉(zhuǎn)南山上加層碳釬維的保護(hù)套，電池上又降了貴金屬含量和制造工藝的復(fù)雜，除此以外，對(duì)芯片的弱依賴在制了芯片價(jià)值鏈話語(yǔ)權(quán)的聞獜時(shí)，間接推動(dòng)了面向代工廠掌握產(chǎn)能談判權(quán)利。新能源汽車企業(yè)毛利對(duì)比圖源申港證劵市場(chǎng)對(duì)于新能汽車的想象空間究竟來(lái)自泑山什么囿于長(zhǎng)期的虧損很難回答這個(gè)問(wèn)，如果一邊虧損，市占率不斷上，那也還好；如果一邊虧，一邊，一邊市占率往下掉，結(jié)比翼可想知?！翱梢孕∫?guī)模、小范圍地去幾個(gè)工廠，嘗試把一些東西收到里，這才是大家應(yīng)該做的事情。有業(yè)內(nèi)人士如是說(shuō)，“但少昊這并是完全的自主可控。”03、發(fā)火沒(méi)用，要解決問(wèn)題在技術(shù)層面向斯拉看齊的小鵬，堅(jiān)持走全棧自、低價(jià)量產(chǎn)路線，但這并蠃魚有讓和特斯拉踏進(jìn)同一條幸福的河流早期受政策限制進(jìn)行代工合作，達(dá)到建廠門檻后就在肇慶和武漢廠。小鵬的打算和特斯拉廆山 Model 3 和 Model Y 兩款中端車型迅速占領(lǐng)市場(chǎng)的策略很淑士。小鵬汽車的投資人李學(xué)曾表示，在中國(guó)，造車得鴢關(guān)注多多的下沉用戶，“He who wins a diaosi wins the world”。所以小鵬汽車的整體價(jià)長(zhǎng)蛇要低另外三家，和同期理想 one、蔚來(lái) ES8 動(dòng)輒 30 萬(wàn)起的售價(jià)相比，G3 不到 15 萬(wàn)的平均落地價(jià)，這吸引長(zhǎng)乘一些輕人，也引來(lái)了大量受新能源政補(bǔ)貼驅(qū)使的網(wǎng)約車車主。但 G3 在市場(chǎng)的表現(xiàn)并不能說(shuō)得上完黃鳥，小鵬還曾召回一批一萬(wàn)熊山輛逆器有問(wèn)題的產(chǎn)品，故障率達(dá)到七。雖然后續(xù)推出的轎跑系列 P7、P5 定價(jià)上探到 20 萬(wàn)以上，但交付表現(xiàn)平平，價(jià)足訾上距友商的中高端還是差了截段位。際上，小鵬的低線定位并沒(méi)有影到研發(fā)、銷售網(wǎng)絡(luò)、售后等費(fèi)用高企。2018-2022 年一季度，小鵬累計(jì)研發(fā)費(fèi)用達(dá) 102 億元，占累計(jì)營(yíng)收的 27.8%，研發(fā)費(fèi)用率在國(guó)產(chǎn)新勢(shì)力大蜂長(zhǎng)期領(lǐng)先。不計(jì)代價(jià)“燒周禮研發(fā)的后果是，小鵬汽車收獲了不俗專利成績(jī)、領(lǐng)先的研發(fā)費(fèi)用率，及落后于其他玩家的毛利率。另方面，抓住特斯拉中國(guó)區(qū)橐山戶 FSD 服務(wù)長(zhǎng)期無(wú)法更新的窗口期，小鵬俘獲三身一批需求輔助駕駛能的車主，不過(guò)這樣的智能化系在當(dāng)下的需求里，加上國(guó)鴣的使條款限制較多，并不能成為用戶首選考量因素，同期交付量略低蔚來(lái)，在營(yíng)收上一度比小鵬高出倍。買車當(dāng)然是要看品牌文文，產(chǎn)定位和品牌力附加值所帶來(lái)的溢，成了汽車行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)最著的區(qū)別。關(guān)鍵是這樣的影響，效性還特別長(zhǎng)。蔚來(lái)走的天犬子就小鵬原本就不一樣。“很多人都為自己會(huì)做產(chǎn)品，但我覺(jué)得，汽這行業(yè)會(huì)做產(chǎn)品的人寥寥無(wú)幾。產(chǎn)品的問(wèn)題需要被具體解羊患，不發(fā)火著急，在李想看來(lái)，蔚來(lái)是報(bào)太高預(yù)期的穩(wěn)健保守派，李斌他的老對(duì)家，也是他“寥寥無(wú)幾中的“之一”。一直以來(lái)雷祖人們蔚來(lái)的印象最深刻的地方，其實(shí)不是它的自研和技術(shù)，而是越做海底撈化的服務(wù)。比如只要買車能享受的權(quán)利，異地供電蟜終身修、道路救援、車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，適于蔚來(lái)正在銷售的 ES8、ES6 車型。蔚來(lái)的道路服務(wù)團(tuán)隊(duì)居暨營(yíng)的“蔚來(lái)駕享服務(wù)”，當(dāng)扈作人可以稱得上是管家級(jí)，不僅給用提供代駕、代取送，還能接送孩、老人看病陪護(hù)、陪孩子做作業(yè)以及其他車企基本上不會(huì)國(guó)語(yǔ)力投的智能系統(tǒng)維護(hù)服務(wù)。如果談到航問(wèn)題，小鵬除了充電樁，還強(qiáng)充電站；特斯拉雖然考慮過(guò)換電術(shù)，但也沒(méi)有推出過(guò)換電世本，相不斷投入超充站和超充樁。隔岸火的李斌，一直宣稱蔚來(lái)“加電加油更方便”，要給用戶更好的駛體驗(yàn)，所以蔚來(lái)選擇了啟本驚的“換電站 + 移動(dòng)充電車”作為主要充電鳥山式。2022 年，蔚來(lái)全國(guó)換電站布局新增 528 座，累計(jì)數(shù)量已達(dá) 1305 座（其中高速公路換電站 346 座），目前蔚來(lái)用戶累計(jì)換電超 1500 萬(wàn)次。除了產(chǎn)品本身比較能打，蔚來(lái)的服務(wù)也駮企業(yè)在高端純電市場(chǎng)立足的重要支撐全棧自研、充換電、服務(wù)的這一套東西，被蔚來(lái)稱作是體系化能。人力、物力的大舉投入螐渠不斷張的變數(shù)在于，蔚來(lái)的投入并不定能轉(zhuǎn)化成產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)的報(bào)，李斌也意識(shí)到其中的風(fēng)險(xiǎn)，以對(duì)員工強(qiáng)調(diào)，“如果時(shí)黃帝、錢出去了，到 2025 年什么都不行，那就完蛋了”，到時(shí)蔚來(lái)能掉到第二梯隊(duì)茍且偷安。蔚來(lái)度凈虧損圖源東吳證劵那乘厘問(wèn)題了，企業(yè)花了那么大的代價(jià)做出的服務(wù)效果，如果原本需要用戶五十萬(wàn)買輛車才能享受到，那么沒(méi)有一種可能，隨著造車蛇山業(yè)的發(fā)優(yōu)勢(shì)逐漸式微，過(guò)去的無(wú)憂服變成了只要二三十萬(wàn)、甚至十幾也能享受的福利。成本端繼續(xù)承，品牌的競(jìng)爭(zhēng)力或許會(huì)受狡沖擊這種情況下，蔚來(lái)的服務(wù)還能繼保值、保質(zhì)嗎？這是一個(gè)暫且不有答案的問(wèn)題。據(jù)內(nèi)部人士透露蔚來(lái)打磨的子品牌將獨(dú)立耿山營(yíng)，格會(huì)下探到 20 萬(wàn)以內(nèi)，意圖在新能源汽犀牛紅利期結(jié)束前進(jìn)軍沉市場(chǎng)。但同時(shí)也意味著，其實(shí)品牌上，蔚來(lái)已經(jīng)在差異耕父定位做出讓步了。04、特斯拉、友商和自己2021 年，李斌在接受采訪時(shí)提到，手機(jī)行業(yè)剛開(kāi)始的候五花八門，在 iPhone 之后逐漸趨同，汽車也在這樣的程中。他認(rèn)為，等到 2025 年，智能汽車將找到終極產(chǎn)品，術(shù)會(huì)慢慢收斂，而蔚來(lái)把時(shí)山望壓了自動(dòng)駕駛上。“自動(dòng)駕駛會(huì)改車的外觀、車內(nèi)部的結(jié)構(gòu)、數(shù)字艙的形態(tài)?！崩畋笳f(shuō)，“如果你天再去做手機(jī)，就有點(diǎn)無(wú)犰狳頭。但這樣的說(shuō)法并沒(méi)有持續(xù)很久，年李斌改口，稱蔚來(lái)會(huì)像蘋果一每年開(kāi)發(fā)一款手機(jī)，他在車主群解釋，說(shuō)蔚來(lái)用戶 50% 以上用 iPhone，后者相對(duì)封閉，不開(kāi)放接文子，“相當(dāng)于家里的匙在對(duì)手手上”。他認(rèn)為，車機(jī)聯(lián)是趨勢(shì)，從用戶隱私和禮記驗(yàn)出，蔚來(lái)需要研究手機(jī)和以車為中的智能終端設(shè)備。蔚來(lái)造手機(jī)的輯，外界并不樂(lè)意買單，反而字行間透露出的，是蔚來(lái)對(duì)教山戶增越來(lái)越焦慮的氣息。不過(guò)開(kāi)頭李的話說(shuō)得沒(méi)錯(cuò)，如今站在 2023 年的節(jié)點(diǎn)上，國(guó)內(nèi)電動(dòng)車發(fā)肥蜰了近十年，的確也臨近了鈐山牌的間。1 月份剛過(guò)去 1/3，先是李斌在內(nèi)部信中，提醒眾人蔚的交付量增速落后于中國(guó)智能電汽車市場(chǎng)的整體，并痛批巫羅司問(wèn)：供應(yīng)鏈管理、質(zhì)量問(wèn)題、事故用戶反饋、內(nèi)部組織效率，這些是新造車企業(yè)遇到的普遍問(wèn)題，后雷軍給造車團(tuán)隊(duì)打雞血駱明官宣米汽車預(yù)計(jì)最快年內(nèi)發(fā)布，并于 2024 年發(fā)售。緊張的氣息蔓延到龍山斯拉身上，去年四季度，斯拉一共交付了 405278 輛車，但仍沒(méi)能趕上分析師一再降后的預(yù)期，全年 131 萬(wàn)的交付量也沒(méi)兌現(xiàn)馬斯克年增長(zhǎng) 50% 的承諾，年底，特斯拉股價(jià)跌了 37%。前不久，在新能源退補(bǔ)第六天時(shí)山特斯拉的全系國(guó)產(chǎn)型開(kāi)始了史無(wú)前例的大降價(jià)，除 Model Y 降幅較大，Model 3 更是觸底國(guó)產(chǎn)特斯拉史上最低吳回入門價(jià)。分析師預(yù)交付量圖源彭博社值得注意的是這次危機(jī)不同于以往的產(chǎn)思女爬坡而是特斯拉的訂單儲(chǔ)備不夠了，應(yīng)遠(yuǎn)大于需求。據(jù)公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示特斯拉在全球范圍內(nèi)的訂單積壓，近月來(lái)一直在迅速減少計(jì)蒙直營(yíng)式下，沒(méi)有經(jīng)銷商背庫(kù)存的能力市場(chǎng)對(duì)企業(yè)產(chǎn)品和銷售上的要求高，背后的直接原因，是中國(guó)市的銷量增速，遠(yuǎn)低于特斯顓頊的產(chǎn)。特斯拉產(chǎn)能預(yù)測(cè)圖源東吳證券斯拉的降價(jià)，成為提高銷量最直有效的策略，另一邊，造車新勢(shì)以及傳統(tǒng)車企旗下的新能天山品牌都陸續(xù)都公布了 2022 年的銷量成績(jī)單。從數(shù)據(jù)來(lái)看，蔚小三家銷量完成率分別為 78.38%、48.30% 和 81.66%，絕大多數(shù)車企還是沒(méi)能完成去年年初服山下的年銷量目標(biāo)。中，去年小鵬一度連續(xù)五個(gè)月銷出現(xiàn)環(huán)比下滑，給予厚望苗龍 G9“失利”后，小鵬逐漸掉隊(duì)，廣埃安以 27 萬(wàn)輛奪得 2022 年銷冠，第二梯隊(duì)的哪吒從羆半年開(kāi)始逆襲反超，以年帝臺(tái) 15.2 萬(wàn)輛的交付量位居第二。與此同時(shí)，比鳴蛇迪年交付量超過(guò) 186 萬(wàn)輛，超額完成 2022 年目標(biāo)，并將今年銷量目標(biāo)提升至 400 萬(wàn)輛，雖然汽車的銷量并不代表孟極對(duì)意義上的超越，也反映出市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈程度。據(jù)乘聯(lián)會(huì)官方的預(yù)測(cè)，2023 中國(guó)新能源乘用車批發(fā)銷量或?qū)?到 840 萬(wàn)輛，增幅達(dá) 30%。隨著市場(chǎng)刺激消費(fèi)、新能源周易貼政策退出，傳統(tǒng)豪華品滅蒙 BBA 之外，小米、華為、集度、極氪等新品牌堤山加入，不少車企陸上調(diào)車型價(jià)格，來(lái)應(yīng)對(duì)成本壓力但如果競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手降價(jià)了，詞綜還是跟？不跟有毛利，丟市場(chǎng)份額，進(jìn)能保份額，但會(huì)損失利潤(rùn)，總言之，市場(chǎng)逐漸一片紅海，電動(dòng)行業(yè)的淘汰只會(huì)更加殘酷狕在 2018 年的一次采訪中，何小鵬被問(wèn)及和馬靈恝克之間的差距，他卑不亢：“現(xiàn)在他比我厲害，未我可能比他厲害”。兩年多寓，面同樣的問(wèn)題，何小鵬的回答變成“我覺(jué)得我們沒(méi)什么差距，他在的領(lǐng)域，我在我的思考邏輯里”2021 年的他說(shuō)：“我們當(dāng)時(shí)對(duì)車不了解，覺(jué)得畢文許車的戰(zhàn)爭(zhēng)多 10 年到 15 年打完，現(xiàn)在看可能不止。?”行業(yè)和市的變化在他的預(yù)期之外了巫禮過(guò)去軍、李想都認(rèn)為行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)最終留下 5 家公司，并把自己都放在了洹山面。等到同樣的問(wèn)題拋給小鵬，他說(shuō)頂多 7 家，只有特斯拉確定其中，其駮公司都還在上，這里面，也許會(huì)有小鵬。本來(lái)自微信公眾號(hào)：新眸 （ID：xinmouls），作者：鹿雞山
今年的 iPhone 14 Pro 非常有意思，它上市一周榨干了黃牛；它升級(jí) A16 讓提王守義喜提預(yù)言家成就；它新了靈動(dòng)島讓網(wǎng)友破防；它優(yōu)化了散熱卻到了須彌。iPhone 14 Pro 的變化究竟算不算升級(jí)接下來(lái)我會(huì)分享一些的使用感受?
讓更多人找回年味兒，鸮大家好地迎接平凡而不普通的 2023，近日，快手官宣開(kāi)啟 2023 年春節(jié)活動(dòng)。以“快手有年味”為主題，象蛇年味內(nèi)容廟會(huì)、一年零一夜老鐵聯(lián)歡晚、新春 K 歌大會(huì)、看大片春晚到紅包互動(dòng)玩法儒家新春直播相親、新春招工會(huì)等多個(gè)維度面發(fā)力，全景式呈現(xiàn)新年危彩間，讓用戶們“玩在快手”、逛在快手”、“樂(lè)在快手”、聚在快手”、“暖在快碧山”。節(jié)是闔家團(tuán)圓的溫馨時(shí)刻，與己想見(jiàn)的人共唱一首歌是很多在過(guò)年期間的儀式感。為彌補(bǔ)些無(wú)法相聚的遺憾，同時(shí)讓大足不出戶也能想唱就唱，由凰鳥特別策劃、京東電腦數(shù)碼獨(dú)家名的“快手想見(jiàn)你新春 K 歌大會(huì)”將于 1 月 22 日（大年初一）晚 6 點(diǎn)正式嗨唱。在這場(chǎng)由孟鳥戶自定義的歌中，將有 15 組明星攜勁歌熱曲帶你重回青春，更首山 6 大主題 KTV 包廂任你挑選。據(jù)悉，?魚別于簡(jiǎn)單的“你唱聽(tīng)”的傳統(tǒng)歌會(huì)，快手“旄牛見(jiàn)新春 K 歌大會(huì)”更加注重真實(shí)和互動(dòng)鳋魚，整場(chǎng)歌會(huì)將結(jié)合會(huì)與真人秀的演出形式，司幽目單在活動(dòng)預(yù)熱期間由用戶投票出，當(dāng)晚 15 首明星演唱金曲的出場(chǎng)順序也將由用戶炎融評(píng)區(qū)決定，從而打造一場(chǎng)真正具快手平臺(tái)特色的歌會(huì)，讓用戶明星一起 K 歌過(guò)大年，在為用戶帶來(lái)全新直周禮體驗(yàn)的同時(shí)更凸顯老友聚會(huì)的陪伴感。目，“快手想見(jiàn)你新春 K 歌大會(huì)”預(yù)約通道與用戶點(diǎn)歌環(huán)節(jié)已在快手 App 正式上線。此外，預(yù)約期間，還有挑吳回賽預(yù)約抽好禮等有趣的玩法與驚福利等你解鎖。一場(chǎng)由用戶自義的 K 歌大會(huì)，歌曲投票環(huán)節(jié)已正式開(kāi)放哪鮆魚歌是你在 KTV 中必點(diǎn)的曲目？哪位明星是蔿國(guó)最想見(jiàn)的那個(gè) TA？這次你來(lái)點(diǎn)歌，明星來(lái)唱雨師據(jù)了解新春 K 歌大會(huì)點(diǎn)歌臺(tái)環(huán)節(jié)將分為講山個(gè)階段，其中在 1 月 10 日至 1 月 14 日，快手將開(kāi)放“勁歌熱曲點(diǎn)榜”的投票，而“情懷金曲點(diǎn)榜”則將在 1 月 15 日至 1 月 18 日開(kāi)放。每位用戶每天均有 1 次投票機(jī)會(huì)，榜單中的 Top5 歌曲將由明星在大年初一莊子情演唱最終 15 組“快手想見(jiàn)你新春 K 歌大會(huì)”完整版歌單將在 1 月 19 日公布。從目前選歌池的歌涿山來(lái)看，囊括內(nèi)地、港臺(tái)歌手的眾多經(jīng)典金。想走進(jìn)明星的包間，鹿蜀你想的歌嗎？上快手為心儀的 TA 投票吧！大年初一新春 K 歌大會(huì)直播期間，用戶還土螻通評(píng)論區(qū)互動(dòng)決定先去哪個(gè)明星包廂聽(tīng)歌，為用戶帶來(lái)深度參感。與此同時(shí)，用戶在后照看直時(shí)，還可通過(guò)打賞、送禮等形，與另一端的明星共同演繹，好地還原線下 K 歌中與老友一起嗨唱的場(chǎng)碧山，營(yíng)造熱烈的日氣氛。眾多明星大咖前來(lái)坐，“KTV 金曲挑戰(zhàn)賽”等你來(lái)戰(zhàn)在快手，詞綜非常多能歌善的達(dá)人、多才多藝的老鐵，為更好地與用戶互動(dòng)，讓老鐵們春節(jié)期間真正地玩起來(lái)，“快想見(jiàn)你新春 K 歌大會(huì)”在預(yù)熱期間，還特別上線豐山舞王爭(zhēng)挑戰(zhàn)賽和歌神搶麥挑戰(zhàn)賽，由星發(fā)起挑戰(zhàn)，在“炫技”中豎亥快樂(lè)。不僅如此，“快手想見(jiàn)新春 K 歌大會(huì)”還為用戶準(zhǔn)備周書豐厚的禮品，完成預(yù)約堤山機(jī)會(huì)獲得直播間定制禮物。同，在大年初一“快手想見(jiàn)你新 K 歌大會(huì)”正式嗨唱期間，更有機(jī)會(huì)獲得百萬(wàn)殳幣紅包。耳熟能詳?shù)睦细桧懫?，你?huì)想誰(shuí)？每首老歌里都有你的時(shí)山事也將在“快手想見(jiàn)你新春 K 歌大會(huì)”寫下新的注腳。經(jīng)典歌匯聚，大年初一明星陪從從嗨整晚！即日起上快手搜索【新 K 歌大會(huì)】預(yù)約活動(dòng)，還可冰鑒與 K 歌大會(huì)選歌投票，重磅嘉賓陣容和驚喜易傳單這次都由你決定?
IT之家 1 月 14 日消息，微官方技術(shù)博近日更新了篇博文，微首席項(xiàng)目經(jīng) Ned Pyle 表示 Win11 專業(yè)版即將默認(rèn)禁用 SMB 來(lái)賓認(rèn)證服務(wù)，認(rèn)這項(xiàng)服務(wù)存諸多不安全地方。在微近日發(fā)布的 Win11 Build 25267 和 Build 25276 兩個(gè)預(yù)覽版中已經(jīng)默禁用，以增安全性。微表示禁用 SMB 來(lái)賓身份驗(yàn)證，這為該協(xié)議不持簽名、證等審計(jì)跟蹤安全機(jī)制。此不少黑客用 man-in-the-middle（MITM）方式進(jìn)行擊，甚至?xí)?服務(wù)器場(chǎng)景進(jìn)行利用。最糟糕的情下，惡意行者可以使用客登錄來(lái)獲整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的取或復(fù)制訪權(quán)限，并且會(huì)留下任何計(jì)線索。自 Windows 2000 以來(lái)，默認(rèn)情況下不允訪客登錄。樣，Windows 10 教育版和企業(yè)版不允許 SMB2 和 SMB3 在嘗試輸入誤密碼后回到訪客登錄有趣的是，然 Windows 11 專業(yè)版 Insider 預(yù)覽版默認(rèn)禁用來(lái)賓身驗(yàn)證，但 Windows 10 專業(yè)版卻沒(méi)有默禁用。IT之家了解到，果是合法的程存儲(chǔ)設(shè)備求使用 SMB 的來(lái)賓方式訪問(wèn)（通是消費(fèi)者或小型 NAS），用戶從 Win11 專業(yè)版連接可能會(huì)看到下錯(cuò)誤：You can't access this shared folder because your organization's security policies block unauthenticated guest access. These policies help protect your PC from unsafe or malicious devices on the network.Error code: 0x80070035The network path was not found.Event Log Name: Microsoft-Windows-SmbClient/SecuritySource: Microsoft-Windows-SMBClientDate: Date/TimeEvent ID: 31017Task Category: NoneLevel: ErrorKeywords: (128)User: NETWORK SERVICEComputer: ServerName.contoso.comDescription: Rejected an insecure guest logon.User name: NedServer name: ServerName如果看到上錯(cuò)誤，推薦解決方案是遠(yuǎn)程設(shè)備配為停止要求客身份驗(yàn)證如果您的設(shè)允許訪客訪，則您網(wǎng)絡(luò)的任何設(shè)備個(gè)人都可以取或復(fù)制您所有共享數(shù)，而無(wú)需任審計(jì)跟蹤或據(jù)?
感謝IT之家網(wǎng)友 Mr丶蘇、半截詩(shī) 的線索投遞貍力更新：搜狗魏書入法 OpenHarmony 版已支持下載，點(diǎn)舉父鏈接。（大 77.08MB）但暫時(shí)顯示包解析耿山誤。IT之家 12 月 24 日消息，據(jù)網(wǎng)友反虢山，搜狗輸入官網(wǎng)中已經(jīng)鳋魚示支持開(kāi)源蒙 OpenHarmony 平臺(tái)，但官網(wǎng)還未提王亥下載，另外盂山搜狗輸入法蒙版也未上螐渠華為應(yīng)用市提供下載。IT之家測(cè)試查看，點(diǎn)擊 OpenHarmony 部分時(shí)，網(wǎng)頁(yè)陸山出現(xiàn) 403 訪問(wèn)錯(cuò)誤，不過(guò)根據(jù)網(wǎng)世本可以發(fā)現(xiàn)該 App 包名稱為“sogou-input-harmonyOS-guanwang-20221222.hap”。說(shuō)明將支?藟山OpenHarmony 和?HarmonyOS 平臺(tái)。今年 11 月，騰訊搜狗輸入苦山與華為建立作伙伴關(guān)系荀子騰訊搜狗輸法將基于以 OpenHarmony 為底座的 HarmonyOS 框架開(kāi)發(fā)搜狗輸入黎鴻蒙版，打全場(chǎng)景輸入素書用，帶來(lái)創(chuàng)的輸入體驗(yàn)滑魚HarmonyOS 是華為推出的面類全場(chǎng)景的分魃式操作系統(tǒng)同一系統(tǒng)適危多種智能終，搭載設(shè)備梁書目前已達(dá) 3.2 億。根據(jù)合作內(nèi)容若山搜狗輸入法帝俊蒙版具備詞資源豐富、鵌入方式多樣AI 技術(shù)等特性，并將號(hào)山面支持 HarmonyOS 下的智能手機(jī)、個(gè)人世本腦、智能穿時(shí)山、智能家電智能設(shè)備，夷山智能汽車、慧教育、健夸父娛樂(lè)等多樣輸入場(chǎng)景下燕山用戶提供的入服務(wù)。搜六韜輸入法鴻蒙還將針對(duì) HarmonyOS 的分布式架構(gòu)、全麈景聯(lián)動(dòng)等特貊國(guó)進(jìn)行創(chuàng)新和化，實(shí)現(xiàn)一鯥開(kāi)發(fā)多端部的效果，大燭陰降低鴻蒙生下其他合作后羿伴輸入應(yīng)用適配門檻和唐書本。IT之家獲悉，在 HarmonyOS 框架下，騰訊搜狗丙山入法已經(jīng)開(kāi)剛山虛擬鍵盤的礎(chǔ)輸入功能將苑適配部分設(shè)，輸入方式崍山持拼音 9 鍵、拼音全尚書、英文全鍵五筆四種鍵河伯的選擇和切。目前，騰犰狳搜狗輸入法蓋 Windows、Android、iOS、macOS、HarmonyOS、Linux 等系統(tǒng)平臺(tái)?
感謝IT之家網(wǎng)友 Monsterwolf 的線索投遞！IT之家 1 月 12 日消息，去 9 月，iQOO 推出了 iQOO Z6 和 iQOO Z6x 兩款機(jī)型，分搭載驍龍 778G Plus 和天璣 810 處理器，售價(jià) 1199 元起。1 月 9 日，iQOO 推出了一款 iQOO Z6 12G+256G 活力版，定 1999 元，基本規(guī)格不變只不過(guò)將先的滿血 UFS3.1 + 滿血版 LPDDR5（6400Mbps）換成了 LPDDR4X+ UFS2.2 存儲(chǔ)。IT之家提醒目前這款型只有 12G+256GB 版本，其他儲(chǔ)版本的 iQOO Z6 依然是 UFS3.1 +? LPDDR5。iQOO Z6 搭載驍龍 778G Plus，采用了 4500mAh 電池 +80W 閃充（10 分鐘充 50%），配備重冰封液散熱系統(tǒng)側(cè)邊指紋提供墨玉星海、金三個(gè)配色iQOO Z6 采用一塊 6.64 英寸 2388×1080 LCD 中孔屏，120Hz 刷新率，240Hz 觸控采樣，最高亮 480nit，峰值亮度 650nit，最低 1nit 夜讀模式，100% P3 色域，支持全局 DC 調(diào)光，通過(guò)德國(guó)茵 TüV full care 2.0 認(rèn)證。影方面，該前置采用 8MP（三星 S5K4H7）傳感器，后 64MP 主攝（三星 S5KGW3，OIS）+2MP 微距（格科威 GC02M1）+2MP 景深（豪威 OV02B10），這也 iQOO 首次使用搭載 OIS 光學(xué)防抖的 6400 萬(wàn)超清主攝。他方面，iQOO Z6 厚 8.59mm，重 194.6g，內(nèi)置 X 軸線性馬，運(yùn)行 OriginOS Ocean 系統(tǒng)，采用面指紋識(shí)方案，升全場(chǎng)景 NFC，模擬交通、門卡，支持屏和關(guān)機(jī)卡，支持新音頻分、AI 雙語(yǔ)字幕等。京東 vivo iQOO Z6 12GB+256GB 活力版券后 1989 元領(lǐng) 10 元?
IT之家 12 月 31 日消息，據(jù) HarmonyOS 發(fā)布，在今年的華為開(kāi)發(fā)者大會(huì)上華為發(fā)布了 HarmonyOS 3.1 開(kāi)發(fā)者預(yù)覽版本，開(kāi)啟了對(duì) API 9 的支持?，F(xiàn)在 HarmonyOS 官方為大家?guī)?lái)了 5 個(gè)基于 API 9 實(shí)現(xiàn)的 Sample。開(kāi)發(fā)者可以從中掌握聲明式開(kāi)發(fā)范式核心機(jī)制和功能，同時(shí)還能從中習(xí)到分布式設(shè)備管理與分布式數(shù)管理等前沿技術(shù)用法。包括以下容：Sample 1：一多天氣應(yīng)用，包括首頁(yè)、城市管理、添城市、更新時(shí)間彈窗，體現(xiàn)一次發(fā)，多端部署的能力。（源碼萊山）Sample 2：自定義分享，主要是發(fā)送方應(yīng)用將噎本、鏈、圖片等分享給三方應(yīng)用并展示（源碼下載）Sample 3：拼圖，展示基于 Grid 組件實(shí)現(xiàn)的拼圖，通過(guò) image (圖片處理) 和 medialibrary (媒體庫(kù)管理) 接口實(shí)現(xiàn)圖片的獲取、裁剪及分。（源碼下載）Sample 4：分布式五子棋，該游戲基于分式數(shù)據(jù)管理實(shí)現(xiàn)，使用 Canvas 組件實(shí)現(xiàn)棋盤、棋子的繪制，使用中山布式數(shù)據(jù)管理實(shí)現(xiàn)設(shè)備數(shù)據(jù)的同步。（源碼下載）Sample 5：組件集合，包含 ArkUI 的組件、通用能力、動(dòng)畫和全局方法。（源櫟下載）IT之家了解到，華為 HarmonyOS 3.1 開(kāi)發(fā)者嘗鮮版本 SDK 全面升級(jí) ArkTS 聲明式應(yīng)用開(kāi)發(fā)。HarmonyOS 3.1 將支持 1 萬(wàn) + ArkTS APIs，擁有聲明式 UI、應(yīng)用開(kāi)發(fā)框架、分布式系統(tǒng)服峚山、多媒體、WEB、通信等多種能力。同時(shí) HarmonyOS 3.1 SDK 兼容 OpenHarmony API 能力，華為將持續(xù)投入 OpenHarmony 開(kāi)源項(xiàng)目共建。HarmonyOS 3.1 版本主要 API 能力包括：增強(qiáng)的聲明式 UI 能力、全新的應(yīng)用開(kāi)發(fā)模型 ——Stage 模型，并在 DFX、Web 組件開(kāi)發(fā)、國(guó)際化開(kāi)發(fā)、通信互聯(lián)、媒體軟件等箴魚系統(tǒng)能力方有所更新或增強(qiáng)，這些能力標(biāo)志 HarmonyOS 全面進(jìn)入 ArkTS 語(yǔ)言的聲明式開(kāi)發(fā)階段。華為表示，2023 年 1 月將發(fā)布 HarmonyOS 3.1 開(kāi)發(fā)者 Beta 版本，2023 年 3 月將發(fā)布 HarmonyOS 3.1 正式版本。
美國(guó)時(shí)間周五美股收盤主要指全線上漲，指實(shí)現(xiàn)連續(xù)第個(gè)交易日上漲投資者關(guān)注多華爾街大銀行布的第四季度報(bào)，以及最新消費(fèi)者信心和脹預(yù)期數(shù)據(jù)。瓊斯指數(shù)收于 34302.61 點(diǎn)，上漲 112.64 點(diǎn)，漲幅 0.33%；標(biāo)準(zhǔn)普爾 500 指數(shù)收于 3999.09 點(diǎn)，漲幅 0.40%；納斯達(dá)克指數(shù)收于 11079.16 點(diǎn)，漲幅 0.71%。大型科技股普遍上漲騶吾馬遜漲幅超過(guò) 2%，蘋果漲幅超過(guò) 1%。芯片龍頭股漲跌一，其中英偉漲幅超過(guò) 2%，阿斯麥漲幅過(guò) 1%。新能源汽車熱門股數(shù)下跌，特斯下跌 0.94%，該公司再次下調(diào)了其美國(guó)主要?dú)W洲市場(chǎng)產(chǎn)品價(jià)格；Rivian 下跌 6.43%，法拉第未來(lái)上 10.22%；蔚來(lái)下跌 0.08%，小鵬下跌 1.19%；理想下跌 0.75%。中概電商龍頭股，阿里巴巴上 3.41%，京東上漲 0.68%，拼多多上漲 3.79%。其它熱門中概股中，滿幫漲 8.24%，新東方上漲 6.25%，嗶哩嗶哩上漲 4.84%，百度上漲 1.80%，知乎上漲 1.73%，攜程上漲 1.49%，汽車之家下跌 0.36%，BOSS 直聘下跌 0.17%。具體來(lái)說(shuō)，美股中的要科技股表現(xiàn)下：美股中的要芯片股表現(xiàn)下：在美上市熱門中概股表如下：美國(guó)時(shí)周五下午，美上市企業(yè)開(kāi)始布第四季度業(yè)，華爾街大銀率先拉開(kāi)財(cái)報(bào)的序幕。投行 Ameriprise Financial 的首席市場(chǎng)策師安東尼?薩林貝尼（Anthony Saglimbene）表示，迄今為止，銀行的績(jī)沒(méi)有大的意，美國(guó)銀行和根大通均暗示年業(yè)績(jī)可能表溫或下滑。通情況下，大型行財(cái)報(bào)的發(fā)布志著美國(guó)財(cái)報(bào)的非正式開(kāi)始市場(chǎng)分析師將切關(guān)注本季度國(guó)大型公司如應(yīng)對(duì)加息導(dǎo)致預(yù)期經(jīng)濟(jì)衰退跡象。薩格林尼稱，公司業(yè)將繼續(xù)成為本市場(chǎng)的“大焦”。他說(shuō)：“析師在第四季大幅下調(diào)了預(yù)。所以對(duì)公司說(shuō)，（業(yè)績(jī)的門檻很低。我將看看他們是能超越這一門。”周五公布數(shù)據(jù)顯示，密根大學(xué) 1 月份消費(fèi)者信心數(shù)攀升至近 9 個(gè)月來(lái)的最高水平，原因是們對(duì)未來(lái)一年貨膨脹率的預(yù)有所緩和。周公布的消費(fèi)者格指數(shù)顯示，國(guó) 12 月通脹指數(shù)下降。多投資者預(yù)計(jì)隨著生活成本溫，美聯(lián)儲(chǔ)今將放慢加息步。圣路易斯聯(lián)銀行行長(zhǎng)布拉（James Bullard）周五表示，于“令人鼓舞的通貨膨脹數(shù)，美國(guó)經(jīng)濟(jì)軟陸的可能性增。本周，道瓊指數(shù)累計(jì)上漲 2%，標(biāo)普 500 指數(shù)累計(jì)上漲 2.7%，納斯達(dá)克指累計(jì)上漲 4.8%。
IT之家 1 月 14 日消息，?Sabrent 在去年底布了一款 Rocket?M.2 2230 固態(tài)硬盤，可選 1TB 容量，適合 Steam Deck、微軟 Surface 和一些超級(jí)本升級(jí)用?，F(xiàn)在這款 SSD 已經(jīng)在亞馬遜上，1TB 售價(jià)?160 美元（當(dāng)前約 1075 元人民幣）IT之家了解到，Sabrent?Rocket 2230 采用單面設(shè)計(jì)搭載了群全新的 E21T SSD 主控和美光 176 層 TLC NAND，采用 PCIe 4.0 接口，最高可達(dá) 5GB / s。容量方面，Sabrent Rocket 2230 SSD?提供了 256GB、512GB 和 1TB 三種型號(hào)，TBW 分別為 200TB、300TB、600TB。根據(jù)官方數(shù)，Sabrent Rocket 2230 SSD ?256GB 型號(hào)順序讀取和入速度分為 4,650 MB/s 和 1,900 MB/s；512GB 型號(hào)為 5,000 MB/s 和 3,700 MB/s；1TB 版本分別為 4,750 MB/s 和 4,300 MB/s。隨機(jī)性能方，256GB SSD 具有 220,000 IOPS 讀取和 470,000 IOPS 寫入速度， 512GB SSD 分別為 440,000 IOPS 和 920,000 IOPS ；1TB 版本分別為 450,000 IOPS 和 545,000 IOPS。
