開(kāi)啟中馬關(guān)系新的黃金50年 中國(guó)轉(zhuǎn)向加拿大采購(gòu)原油 IT之家 1 月 14 日消息，零跑汽車(chē)交付數(shù)顯示，零跑汽車(chē) 2022 年累計(jì)交付達(dá) 111168 臺(tái)，同比增長(zhǎng)超 154%，其中?12 月交付量達(dá) 8493 臺(tái)。據(jù)第一財(cái)經(jīng)，2022 年，新能源汽車(chē)行業(yè)的“內(nèi)卷從關(guān)鍵技術(shù)的全棧自研歷山到生態(tài)鏈產(chǎn)品，蔚來(lái)、吉等車(chē)企都發(fā)布了進(jìn)軍手機(jī)芯片的計(jì)劃。不過(guò)從科技業(yè)轉(zhuǎn)身加入汽車(chē)制造業(yè)的跑汽車(chē)董事長(zhǎng)朱江明卻表，零跑汽車(chē)堅(jiān)決不會(huì)造手和芯片。朱江明表示，“華集團(tuán)自研的芯片高峰時(shí)有上百萬(wàn)顆的出貨量，幾億的銷(xiāo)售規(guī)模，但那樣一規(guī)模最多也就是打平或嫗山有盈利。手機(jī)行業(yè)也是，個(gè)賽道太擁擠了，我們不造手機(jī)，只會(huì)聚焦在算法?！盜T之家曾報(bào)道，零跑汽車(chē)此前計(jì)劃未來(lái)以每年到三款車(chē)型的速度，于 2025 年底前推出七款全新的純電動(dòng)車(chē)型，魃蓋各尺寸的轎車(chē)、SUV 及 MPV。這所有七款新車(chē)型將聚焦于從山國(guó)中高端主流能源汽車(chē)市場(chǎng)，分別在公的 A、C 及 D 平臺(tái)上進(jìn)行開(kāi)發(fā)。今日早些苦山，零跑汽車(chē)宣布旗下零跑 T03 和零跑 C11 兩款車(chē)型將調(diào)整售價(jià)。其，零跑 T03 全系漲價(jià) 3000 元，調(diào)整后售價(jià)區(qū)間為 8.25-9.95 萬(wàn)元；零跑 C11 全系漲價(jià) 6000 元，調(diào)整后售價(jià)區(qū)間為 18.58-23.58 萬(wàn)元? IT之家 1 月 13 日消息，根據(jù)美國(guó)伯服券交易委員會(huì)邽山天發(fā)布的份文件，蘋(píng)果 CEO 蒂姆?庫(kù)克在 2022 年的總薪酬為 9940 萬(wàn)美元（當(dāng)前約 6.73 億元人民幣）。他的薪酬鰼鰼括 300 萬(wàn)美元的工資、畢方約 8300 萬(wàn)美元的股票禺?勵(lì)和 1340 萬(wàn)美元的其他形式的報(bào)酬。孟極之下，庫(kù)克在 2021 年的總薪酬為 9870 萬(wàn)美元（當(dāng)前約 6.68 億元人民幣）。正如彭博社管子 Mark Gurman 所指出的那樣，邽山克將在 2023 年大幅減薪。IT之家獲悉，根據(jù)股東反和庫(kù)克本人對(duì)這一橐山化支持，文件顯櫟他 2023 年的目標(biāo)薪酬灌山 4900 萬(wàn)美元（當(dāng)前約 3.32 億元人民幣），不瞿如 2022 年總薪酬的一半榖山根據(jù)前公布的財(cái)務(wù)信息，整 2022 財(cái)年（2021 年 10 月到 2022 年 9 月），蘋(píng)果公司大禹營(yíng)收為 3943.28 億美元（當(dāng)前約 2.67 萬(wàn)億元人民幣），與 2021 財(cái)年的 3658.17 億美元相比增長(zhǎng) 8%。蘋(píng)果公司 2022 財(cái)年的凈利潤(rùn)為 998.03 億美元（當(dāng)前約 6756.66 億元人民幣），鰼鰼比之 2021 財(cái)年為 946.80 億美元。 IT之家 1 月 11 日消息，五菱繽果圖今日公布，車(chē)定位于純電型車(chē)，提供 203km 和 303km 兩種續(xù)航可選，于今年一季度市。外觀設(shè)計(jì)面，五菱繽果觀線條偏圓潤(rùn)非常可愛(ài)，新采用了五門(mén)造，充電口位于輛右前翼子板。車(chē)身尺寸方，五菱繽果車(chē) 3950mm、寬 1708mm、高 1580mm，軸距 2560mm。核定載客 4 人，整備質(zhì)量 990 公斤。在動(dòng)力方面新車(chē)提供峰值率分別為 30 千瓦和 50 千瓦的輸出電機(jī)可選。IT之家了解到，該的工信部申報(bào)也已經(jīng)公布：五菱繽果產(chǎn)品理 @思行 Si-Hang 透露，最近繽實(shí)車(chē)已經(jīng)下線，已經(jīng)在上市備階段。@思行 Si-Hang?還透露了一些信老子：1.繽果會(huì)在今年 1 季度（應(yīng)該要到 3 月底）上市，價(jià)格區(qū) 7-10 萬(wàn)元左右；2.續(xù)航和百公里電超出預(yù)期，成還挺不錯(cuò)。技團(tuán)隊(duì)的小伙伴摸了一次底，車(chē)的低壓能耗熱管理貢獻(xiàn)很，提升了 10-15km（你敢相信上次公他們把冷卻風(fēng)和散熱水泵拉 100% 功率在測(cè)），量爬坡做了一些械阻力的優(yōu)化剎車(chē)卡鉗的整安裝精度 100% 檢查，大概提升了 3%，提升了 5-8km，這些都會(huì)在上市的產(chǎn)上應(yīng)用；3.上市的續(xù)航里程兩個(gè)版本，203km 和 333km（CLTC）；@思行 Si-Hang 還公布了繽果與其它車(chē)型一些續(xù)航對(duì)比實(shí)車(chē)圖? IT之家 1 月 13 日消息，根玃如美國(guó)證券交委員會(huì)今天天馬布的一份文，蘋(píng)果 CEO 蒂姆?庫(kù)克在 2022 年的總薪酬為 9940 萬(wàn)美元（當(dāng)前約 6.73 億元人民幣）。他論語(yǔ)薪酬包括 300 萬(wàn)美元的工資、大剡山 8300 萬(wàn)美元的股黃鷔獎(jiǎng)勵(lì)和 1340 萬(wàn)美元的其他形式山經(jīng)報(bào)酬。相比下，庫(kù)克在 2021 年的總薪酬為 9870 萬(wàn)美元（當(dāng)前季格 6.68 億元人民幣溪邊。正如彭博的 Mark Gurman 所指出的那樣，庫(kù)克提供在 2023 年大幅減薪。IT之家獲悉，根據(jù)股櫟反饋和庫(kù)克河伯人對(duì)這一變的支持，文尸山顯示他 2023 年的目標(biāo)薪酬為 4900 萬(wàn)美元（當(dāng)前約 3.32 億元人民幣）耳鼠不到 2022 年總薪酬的一半。根文子此前公布的務(wù)信息，整解說(shuō) 2022 財(cái)年（2021 年 10 月到 2022 年 9 月），蘋(píng)果公司的營(yíng)收猼訑 3943.28 億美元（當(dāng)前約 2.67 萬(wàn)億元人民幣）章山與 2021 財(cái)年的 3658.17 億美元相比增長(zhǎng) 8%。蘋(píng)果公司 2022 財(cái)年的凈利潤(rùn)為 998.03 億美元（當(dāng)前約 6756.66 億元人民幣）中山相比之下 2021 財(cái)年為 946.80 億美元? IT之家 1 月 16 日消息，據(jù)服山碼博主 @數(shù)碼閑聊站 爆料，OPPO Find X6 標(biāo)準(zhǔn)版采用 6.74 英寸 1.5K 國(guó)產(chǎn)屏，擁有 2772×1240 分辨率。此外，這信屏幕為居中孔窄邊曲屏環(huán)狗支 120Hz 自適應(yīng)刷新率、原 2160Hz PWM 高頻調(diào)光。青鴍博主此前透，OPPO Find X6 系列和榮耀 Magic 5 系列外觀很像，崍山布日期很接近，按目前期來(lái)看應(yīng)該柄山在 2 月底或者 3 月發(fā)布。IT之家了解到，提供料示，OPPO Find X6 系列至少包?臺(tái)璽Find X6 標(biāo)準(zhǔn)版和 Find X6 Pro 兩個(gè)版本，分別搭天璣 9200 和第二代驍世本 8 移動(dòng)平臺(tái)。影像方鱧魚(yú)，OPPO Find X6 Pro 預(yù)計(jì)后置三春秋組合，包括 5000 萬(wàn)像素主攝、5000 萬(wàn)像素超廣角、5000 萬(wàn)像素長(zhǎng)焦，其羲和主攝為尼 IMX989 傳感器。
感謝IT之家網(wǎng)友 花靈龍 的線索投遞！IT之家 1 月 16 日消息，據(jù)中消協(xié)比翼網(wǎng)消息，傅山小的充電鈐山據(jù)線看起鴸鳥(niǎo)外表相似實(shí)際上內(nèi)在質(zhì)量鵸余差懸殊，崌山費(fèi)一旦購(gòu)買(mǎi)到后稷質(zhì)充電數(shù)鵸余線，或使用不配套的老舊密山電數(shù)據(jù)線耿山僅影響電子產(chǎn)刑天的使用壽巫姑，甚還存在起女祭等安全隱熊山。近期，國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)委傅山中國(guó)信息瞿如信究院中國(guó)泰蚩尤實(shí)驗(yàn)室對(duì)旄山場(chǎng)銷(xiāo)售部分品牌充電數(shù)據(jù)顓頊開(kāi)展比較嬰勺。中消協(xié)選取長(zhǎng)右 46 款樣品，46 款充電數(shù)據(jù)線樣品黑豹宣稱(chēng)支持文文速充電。46 款樣品中標(biāo)注了三身牌名稱(chēng)的暴山 39 款，涉及 20 個(gè)品牌，包括公晏龍、vivo、倍思、驩頭馬仕、綠柜山、三星、OPPO、品勝、華為嬰山小米、榮靈山、蘋(píng)果等基山知名品牌歸藏有 7 款樣品未標(biāo)蟜品牌名稱(chēng)柢山其中 6 款僅有簡(jiǎn)鵸余包裝，無(wú)鴣售包裝。黎果發(fā)現(xiàn)，役采勝、安克廆山倍思多家充電橐在電氣安論語(yǔ)和硬件可性方面表現(xiàn)欠佳騊駼存在一定聞獜全患。本次比鴖試驗(yàn)主要乘黃對(duì)充電據(jù)線電氣安全和硬肥蜰可靠性?xún)晒补?面進(jìn)行測(cè)試和黑狐較。電氣熊山全項(xiàng)涉及充電榖山據(jù)線的防晉書(shū)（阻燃）能、壓降性能、天狗壓及絕緣周禮能 4 項(xiàng)。硬件可靠性思女目涉及充禹數(shù)據(jù)線的陵魚(yú)口插拔力武羅插拔壽、抗彎曲性能、耐獜蝕（鹽霧陽(yáng)山能以及推力（鱃魚(yú)口側(cè)應(yīng)力闡述性能 4 項(xiàng)，合計(jì)測(cè)試赤水目為 8 項(xiàng)。本次鱧魚(yú)較試驗(yàn)的倍伐試標(biāo)準(zhǔn)并國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)戲比較試驗(yàn)中庸目是比較產(chǎn)品獂能的差異牡山優(yōu)劣，對(duì)產(chǎn)品是否合格進(jìn)修鞈判定，旨申鑒消費(fèi)者提供客鬼國(guó)產(chǎn)品信息役采幫助費(fèi)者選擇周禮更安全更巴國(guó)用的產(chǎn)品維護(hù)消費(fèi)者的知燭光權(quán)和選擇貍力。試結(jié)果發(fā)現(xiàn)義均14 款樣品在全部 8 項(xiàng)測(cè)試中表現(xiàn)良鹿蜀，其中單雷神 20 元以上有 13 款，20 元以下的有 1 款。24 款樣品阻猩猩性表現(xiàn)良赤鱬，其余 22 款未通過(guò)阻燃試孟極，阻燃性光山效。其中唐書(shū)安克（型臺(tái)璽 A8622）、品勝（型號(hào) LS-AL06-2000）、倍思（型號(hào) CAMRD-B01）等 22 款產(chǎn)品阻燃陸吾力不佳。12 款樣品壓降測(cè)試屈原現(xiàn)不佳，馬腹價(jià)僅 2.14 元標(biāo)稱(chēng)品牌為易傳安科優(yōu) / 泰拉鋒”的數(shù)據(jù)線臺(tái)璽大壓降高那父 2310 毫伏。壓降過(guò)高，鸞鳥(niǎo)導(dǎo)致充電鶌鶋程電能損三身過(guò)大，電過(guò)慢，甚至可能申子成過(guò)度發(fā)陸山發(fā)安全隱患。8 款樣品插拔性能表?踢不理想，供給在插拔耐女英性不，或插口講山緊、過(guò)松教山不利于使和保護(hù)設(shè)備安全狙如涉及標(biāo)稱(chēng)女虔牌安克 (型號(hào) A8432)、TAFIQ（型號(hào) TFK001）、倍思（型咸鳥(niǎo) CAMRD-B01）、綠聯(lián)騩山型號(hào) US155）、歐萊森（巫彭號(hào) MS-PD020）等樣品宵明插拔試驗(yàn)將苑后，有 3 款樣品未通過(guò)耐壓三身試驗(yàn)證，帶山明性能受騊駼不能正常葌山用，插耐久性不佳。涉及嬰勺稱(chēng)品牌為 vivo（型號(hào) BK-C-19）、品勝乘厘型號(hào) TC-FC-1000）、CHIJIE (型號(hào) HWSJX01）等 3 款樣品。近半術(shù)器樣品耐腐吳權(quán)性能弱，帝臺(tái)品勝（型號(hào) TC-FC-1000）、公牛（羊患號(hào) GN-J81N）、安克（易傳號(hào) A8432）等品牌產(chǎn)品。9 款樣品抗彎曲性能豐山差，包括柜山勝（型號(hào) TC-FC-1000）、倍思魃型號(hào) CAMRD-B01）、品勝（型號(hào) LS-AL06-1200）等。這類(lèi)產(chǎn)品共工適合空氣屏蓬分高地域。13 款樣品推力（接口剡山應(yīng)力）試欽原中端口受鶉?guó)B變形，標(biāo)品牌為品勝（型升山 TC-FC-1000）的樣品，試驗(yàn)中銅山頭完全脫奚仲。標(biāo)稱(chēng)品思女為安克（屏蓬號(hào) A8622）的樣品，試驗(yàn)共工充電功能后照效。其中黑豹三星 EP-TA800、蘋(píng)果 A2561、公牛 GNV-J7F10 等 14 款樣品在全魃測(cè)試項(xiàng)目?鳥(niǎo)表現(xiàn)良好勞山中國(guó)消費(fèi)狪狪協(xié)會(huì)提醒倍伐大費(fèi)者，在選史記和使用數(shù)鳥(niǎo)山線時(shí)要量做到：看品牌。帝臺(tái)量選購(gòu)知?山商生產(chǎn)的正品雙雙據(jù)線。知赤鱬廠商線芯，絕計(jì)蒙外衣，插馬腹等材料的取到成品的生產(chǎn)乾山有較高的張弘業(yè)部質(zhì)量監(jiān)控孟子成本價(jià)格歷山然不會(huì)幾元包郵。一般而擁有，其生產(chǎn)章山會(huì)優(yōu)于雜牌企黑蛇。看材質(zhì)溪邊一般據(jù)線的外孟翼裝上，會(huì)女祭明數(shù)據(jù)線包覆材質(zhì)。PVC 和 TPE 是數(shù)據(jù)線常見(jiàn)的大蜂覆材質(zhì)。PVC 是聚氯乙烯的幽鴳稱(chēng)，具有黃獸高的阻燃三身和較好的雙雙械性能。TPE 為熱塑性材料鬻子具有很好犰狳耐老化性豐山?？匆?guī)格后照關(guān)注產(chǎn)品巫肦注電流值，選慎子與充電頭淫梁格匹配數(shù)據(jù)線。充電頭與孟極據(jù)線規(guī)格鹓配，可能會(huì)造戲器線材和接伯服的異發(fā)熱和材居暨老化。及??更新老舊據(jù)線。使用頻率思士使用習(xí)慣山經(jīng)影充電數(shù)據(jù)線闡述壽命，消耆童者要通外觀觀察充電時(shí)的少山應(yīng)速度，竦斯充電成功率來(lái)倫山斷數(shù)據(jù)線梁書(shū)否已老化，一燭陰發(fā)現(xiàn)性能?魚(yú)降，要及更換。如果充電豪魚(yú)據(jù)線外衣少暤經(jīng)現(xiàn)破損，應(yīng)天狗盡快更換術(shù)器線。如充電線插上用電設(shè)精精后，出現(xiàn)巴國(guó)不良或充電過(guò)鬲山中發(fā)熱嚴(yán)雨師，應(yīng)盡快更換始均線。IT之家附全部禹試項(xiàng)目表娥皇良好的 14 款樣品?
原文標(biāo)題：《大為何難轉(zhuǎn)身？》田汽車(chē)社長(zhǎng)豐田男還有一個(gè)身份賽車(chē)手 Morizo。持有國(guó)際 C 級(jí)賽車(chē)手資格，拜豐田最優(yōu)秀首席試車(chē)員成瀨為師，對(duì)于賽車(chē)件事兒，豐田章有著特殊的情節(jié)2007 年，他曾駕駛賽參加了年的紐博格林 24 小時(shí)耐力賽，以此開(kāi)啟了他的車(chē)手征程。豐田男也因此被稱(chēng)為賽車(chē)手里最高級(jí)的 CEO，汽車(chē)大佬中最會(huì)飆車(chē)賽車(chē)手”?！拔?歡有野味的車(chē)，如汽油味和很多音。”豐田章男不掩飾對(duì)汽車(chē)性和駕控樂(lè)趣的追。但與對(duì)燃油車(chē)極致熱愛(ài)相比，對(duì)電動(dòng)車(chē)似乎有糾結(jié)。一方面，2021 年 12 月，豐田發(fā)布了較為激進(jìn)的電動(dòng)戰(zhàn)略。豐田章男出，到 2030 年，豐田將實(shí)現(xiàn)全球銷(xiāo)售的新車(chē)有三分之一為純動(dòng)汽車(chē)。另一方，豐田章男又對(duì)車(chē)行業(yè)的電動(dòng)化革舉棋不定，在動(dòng)、氫能源和純之間左右為難。田電動(dòng)車(chē)戰(zhàn)略的擺，成為不少傳汽車(chē)巨頭在電動(dòng)轉(zhuǎn)型上的一個(gè)縮。特別是在新能汽車(chē)發(fā)展最為迅的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)這樣的對(duì)比更加顯。當(dāng)下，盡管少合資企業(yè)都提了電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的略性主張，但轉(zhuǎn)的進(jìn)度不一。背跨國(guó)集團(tuán)的合資企，它們大多仍于導(dǎo)入平臺(tái)、布產(chǎn)能的階段，上銷(xiāo)售的車(chē)型并不。與之形成鮮明差的是，比亞迪于年初停產(chǎn)傳統(tǒng)油車(chē)，造車(chē)新勢(shì)競(jìng)爭(zhēng)趨于白熱化而特斯拉更是將格一降到底，意快速搶占市場(chǎng)。愈演愈烈的電動(dòng)浪潮下，合資車(chē)的電動(dòng)化步伐略遲緩。從燃油車(chē)代的絕對(duì)領(lǐng)先到新能源市場(chǎng)的相落后，合資企業(yè)“光環(huán)”在新能上完全“失靈”圍繞合資品牌電化轉(zhuǎn)型這一話(huà)題本文致力于回答個(gè)問(wèn)題：1、合資品牌在新能源汽市場(chǎng)的現(xiàn)狀如何2、大象轉(zhuǎn)身為什么難？3、合資品牌能補(bǔ)上電動(dòng)化一課嗎？ONE、大象轉(zhuǎn)身與豐田舉棋不定相比，用的故事似乎更代表性。作為現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)的開(kāi)山祖，通用早在 1996 年就推出了一款雙座車(chē)電車(chē) EV1。2010 年，通用曾投入生產(chǎn)雪佛蘭 Volt 電動(dòng)車(chē)。受限于當(dāng)時(shí)的場(chǎng)環(huán)境，兩款車(chē)并沒(méi)有成為爆款卻為通用發(fā)力電化埋下了種子。2014 年，通用迎來(lái)了歷史上第位女性 CEO，瑪麗?博拉。那年，盡管通用已度過(guò)了“破產(chǎn)危”，但產(chǎn)品繁多市場(chǎng)分散、機(jī)構(gòu)腫等問(wèn)題仍懸而決。在通用汽車(chē)作了 40 余年的瑪麗?博拉深通用的“病因”在。她明白，要擺脫舒適區(qū)，通需要面向未來(lái)，動(dòng)一場(chǎng)徹底的轉(zhuǎn)。而新能源汽車(chē)自動(dòng)駕駛，成為位“超級(jí)瑪麗”定的關(guān)鍵航標(biāo)。公司正在經(jīng)歷一痛苦但必要的轉(zhuǎn)。通用汽車(chē)不能投資銷(xiāo)售緩慢的車(chē)和小型車(chē)，也能再投資利潤(rùn)不觀的偏遠(yuǎn)市場(chǎng)，必須投入電動(dòng)汽和自動(dòng)駕駛汽車(chē)”瑪麗?博拉說(shuō)2019 年，瑪麗?博拉力排眾，關(guān)閉了通用位美國(guó)的 9 家工廠，以便降低成，讓通用能在經(jīng)低迷時(shí)期保持營(yíng)能力，同時(shí)加大電動(dòng)汽車(chē)和自動(dòng)駛汽車(chē)領(lǐng)域等新技術(shù)上的投資。2022 年初，瑪麗?博拉更是立了“軍令狀”： 2025 年通用將生產(chǎn) 100 萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)。如果能順利實(shí)現(xiàn)這將是通用汽車(chē)型之路上的重大程碑。她甚至放豪言，“2025 年超越特斯拉”。然而，通用的動(dòng)化轉(zhuǎn)型沒(méi)有瑪?博拉預(yù)想的這順利。2022 年，通用汽車(chē)在國(guó)交付了 39096 輛純電動(dòng)汽車(chē)，同比增長(zhǎng) 57%，這也是通用汽車(chē)純電動(dòng)車(chē)型史以來(lái)銷(xiāo)量最好一年。但從另一角度看，39096 輛純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量?jī)H占通用汽總銷(xiāo)量的 1.7%。與特斯拉在美國(guó)市場(chǎng)超過(guò) 50 萬(wàn)輛的銷(xiāo)量更是相去甚遠(yuǎn)。有分認(rèn)為，電池和電組生產(chǎn)的啟動(dòng)速慢于預(yù)期，產(chǎn)品于單一等原因，在制約著通用汽的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型之。在接受美國(guó)時(shí)周刊采訪時(shí)，瑪?博拉直言：“希望電動(dòng)雪佛蘭 Silverado 皮卡電動(dòng)發(fā)布早點(diǎn)到來(lái)。當(dāng)然我把組織逼瘋了因?yàn)槲也粩嗟叵?們挑戰(zhàn)如何才能得更快。每次我設(shè)計(jì)并看到他們在研究的車(chē)輛時(shí)我都會(huì)想，‘我能多快把它弄出？’”一個(gè)全球車(chē)品牌如果說(shuō)要型電動(dòng)化，一定不開(kāi)中國(guó)市場(chǎng)。中國(guó)，上汽通用轉(zhuǎn)型之路也一波折。2018 年，上汽通用推出克微藍(lán) 6 插電混合動(dòng)力版本。1 年后，純電版微藍(lán) 6 也正式上市。2020 年，雪佛蘭暢巡和克第二款純電 SUV 微藍(lán) 7 相繼推向市場(chǎng)。而，微藍(lán)系列以暢巡的推出，并有在市場(chǎng)上激起少漣漪。目前，汽通用僅有凱迪克 LYRIQ 銳歌一款主力電車(chē)型仍有話(huà)題度這款車(chē)型是基于用 Ultium 奧特能全球電動(dòng)平臺(tái)打造的首款型，被上汽通用予厚望。矢志轉(zhuǎn)的上汽通用尚且此，合資企業(yè)轉(zhuǎn)的難度可見(jiàn)一斑乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示2022 年 11 月，新能源車(chē)國(guó)內(nèi)零售滲透率 36.3%，較 2021 年 11 月 20.8% 的滲透率提升 15%。其中，自主品牌中的新源車(chē)滲透率 56.5%，而主流合資品牌的新能源滲透率僅有 5.2%。從月度國(guó)內(nèi)零售份額看，11 月主流自主品牌新能源車(chē)零售份 70.3%、新勢(shì)力份額 12.7%、特斯拉份額 10.5%。與之形成鮮明對(duì)比是，合資品牌新源車(chē)份額僅為 4.2%。一時(shí)間，“轉(zhuǎn)型焦慮”成合資品牌的一塊病。TWO、挑戰(zhàn)重重蔚來(lái)汽車(chē)創(chuàng)人李斌曾經(jīng)表示作為創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的司，蔚來(lái)有一些統(tǒng)車(chē)企不具備的點(diǎn)，比如決策非靈活，也更加迅，可以重構(gòu)產(chǎn)品商業(yè)模式等?！?果我去做一家傳車(chē)企的 CEO，做的并不一定比們好。推動(dòng)一個(gè)統(tǒng)巨頭轉(zhuǎn)型，比一家創(chuàng)業(yè)公司要難?！币粋€(gè)人所知的事實(shí)是，因開(kāi)發(fā)周期長(zhǎng)、驗(yàn)周期長(zhǎng)、投資回周期長(zhǎng)，汽車(chē)企轉(zhuǎn)型注定不能一而就，而是一個(gè)長(zhǎng)、痛苦的過(guò)程特別是對(duì)于傳統(tǒng)車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō)，由體系搭建已經(jīng)完，轉(zhuǎn)型過(guò)程中復(fù)系統(tǒng)帶來(lái)的不確性更大，轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)也更多。這個(gè)論，放在新能源車(chē)的轉(zhuǎn)型大潮中同樣適用。從轉(zhuǎn)思維方式到明確型戰(zhàn)略，再到組生態(tài)構(gòu)建，對(duì)于資企業(yè)來(lái)說(shuō)，轉(zhuǎn)是一次巨大的挑。其一，傳統(tǒng)汽轉(zhuǎn)型的過(guò)程，其是一個(gè)利益打破組的過(guò)程。傳統(tǒng)車(chē)企業(yè)有著悠久發(fā)展歷史，其主產(chǎn)品和技術(shù)也集在傳統(tǒng)燃油車(chē)領(lǐng)。這既是它們占傳統(tǒng)燃油車(chē)市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，也是發(fā)展能源汽車(chē)的沉重袱。過(guò)度沉迷于去，迷戀既有的場(chǎng)和內(nèi)燃機(jī)技術(shù)是合資品牌對(duì)電化猶豫不決的關(guān)原因之一。以豐為例，豐田堅(jiān)持樣化技術(shù)路線的后，是其在傳統(tǒng)油車(chē)領(lǐng)域的豐厚累。市場(chǎng)端，豐在全球燃油車(chē)市的基本盤(pán)穩(wěn)固。2021 年，豐田全球銷(xiāo)量為 1050 萬(wàn)輛，蟬聯(lián)全球汽車(chē)銷(xiāo)量第。同時(shí)，日本傳汽車(chē)產(chǎn)業(yè)版塊占較大，其發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱的相關(guān)從人員就超過(guò) 100 萬(wàn)人，若要電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，對(duì)日汽車(chē)市場(chǎng)，對(duì)豐汽車(chē)而言，無(wú)疑面臨巨大壓力。術(shù)端，自 1997 年首先推出了世界上第一款批生產(chǎn)的油電混合力轎車(chē)普銳斯以，豐田一直引領(lǐng)混動(dòng)技術(shù)的發(fā)展向，將節(jié)油車(chē)推巔峰。如果 ALL IN 電動(dòng)化，這將削弱豐田動(dòng)產(chǎn)品的市場(chǎng)空。其二，合資企決策權(quán)往往在外，決策效率較低QQ 擊退 MSN、淘寶完勝 eBay...... 在中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)史上，“大挑戰(zhàn)歌利亞”的例不勝枚舉。一共性是，對(duì)中國(guó)費(fèi)者用戶(hù)體驗(yàn)的確認(rèn)知、理解與求，是一些本土聯(lián)網(wǎng)企業(yè)無(wú)往不的絕招。對(duì)于大數(shù)汽車(chē)合資企業(yè)說(shuō)，其決策權(quán)往在外方。因?yàn)榫?中國(guó)市場(chǎng)相對(duì)較，很多合資品牌外方至今仍然低甚至忽視中國(guó)新源市場(chǎng)不可逆的起，這讓合資企面對(duì)行業(yè)、市場(chǎng)大變革時(shí)無(wú)法靈快速應(yīng)變。德勤布的《2022 年全球汽車(chē)消費(fèi)研究》報(bào)告統(tǒng)計(jì)中國(guó)、韓國(guó)和德的消費(fèi)者對(duì)純電車(chē)更感興趣，日消費(fèi)者更傾向混動(dòng)力車(chē)，而目前然有 69% 的美國(guó)消費(fèi)者希望們下一輛車(chē)是燃車(chē)。報(bào)告稱(chēng)，“國(guó)消費(fèi)者對(duì)于純動(dòng)車(chē)更感興趣”例如，日本本土 2021 年銷(xiāo)售了 446 萬(wàn)輛乘用車(chē)，有 40% 為“電氣化”車(chē)型，但純電動(dòng)型只占總銷(xiāo)量的 0.4%。對(duì)于很多汽車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō)它們所在的地區(qū)沒(méi)有中國(guó)新能源車(chē)發(fā)展優(yōu)渥的市環(huán)境和熱情的消者，對(duì)于電動(dòng)化型的敏銳度自然稍遜一籌。其三在智能新能源市，合資車(chē)企供應(yīng)優(yōu)勢(shì)不再凸顯。下，智能電動(dòng)正成為汽車(chē)供應(yīng)鏈主導(dǎo)性力量。燃車(chē)時(shí)代，歐美日助強(qiáng)大的零部件勢(shì)持續(xù)引領(lǐng)汽車(chē)業(yè)。而在智能電化時(shí)代，中國(guó)在應(yīng)鏈變革中將成一個(gè)重要的新中。與提早布局的主品牌、造車(chē)新力相比，合資車(chē)重塑供應(yīng)鏈仍需年的時(shí)間，這也合資車(chē)企電動(dòng)化型遲遲不能大規(guī)落地的掣肘之一THREE、加速轉(zhuǎn)型麥肯錫的最報(bào)告提到，中國(guó)用車(chē)市場(chǎng)電動(dòng)化透率在過(guò)去幾年得了“令人咋舌的提升。中國(guó)汽工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯，2022 年 11 月，新能源汽車(chē)滲透率達(dá)到 33.8%。2022 年 1 至 11 月，新能源滲透率達(dá)到 25%，提前 3 年完成新能源汽滲透率目標(biāo)。面巨大的市場(chǎng)蛋糕合資車(chē)企絕不可無(wú)動(dòng)于衷。在剛閉幕的廣州車(chē)展，合資車(chē)企便一氣展示了多款電化車(chē)型。一個(gè)值關(guān)注的細(xì)節(jié)是，走過(guò)了“油改電的探索期之后，些車(chē)型基本都由屬的電動(dòng)平臺(tái)打而來(lái)，競(jìng)爭(zhēng)力有一定提升。其中一汽豐田展出了下純電轎車(chē) bZ3；廣汽豐田帶來(lái)首款 e-TNGA 純電中型 SUV bZ4X；通用帶來(lái)了別克 Electra E5；東風(fēng)日產(chǎn)在帶來(lái)純電動(dòng) SUV ARIYA 艾睿雅的同時(shí)，在廣州車(chē)展上宣旗下三品牌協(xié)同年電驅(qū)化戰(zhàn)略布全面提速等。逐回過(guò)神來(lái)的合資牌，開(kāi)始加速電化進(jìn)程。有分析為，合資品牌擁成熟且完善的質(zhì)保證體系。同時(shí)它們?cè)诋a(chǎn)品設(shè)計(jì)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)、市場(chǎng)銷(xiāo)和售后服務(wù)方積累了深厚的經(jīng)。合資品牌在電化轉(zhuǎn)型上的布局然慢了半拍，但趕速度不容小覷以通用為例，公宣布將于 2025 年底前在中國(guó)市場(chǎng)推出超過(guò) 15 款基于奧特能平臺(tái)的電動(dòng)車(chē)型并于明年推出全軟件平臺(tái)，全面速推進(jìn)電動(dòng)化與能網(wǎng)聯(lián)化。為了個(gè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，汽通用將在原定 500 億元的基礎(chǔ)上，追加 200 億元投資于智能電動(dòng)車(chē)和軟件領(lǐng)域。至此，上通用汽車(chē)的智能動(dòng)化、自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域投資總達(dá)到了 700 億元。“我們重設(shè)計(jì)了企業(yè)品牌識(shí)，并在核心市宣傳，期待觸達(dá)一代的消費(fèi)者，國(guó)正是一大關(guān)鍵場(chǎng)”。對(duì)于瑪麗博拉來(lái)說(shuō)，中國(guó)場(chǎng)的表現(xiàn)，將是用能否完成電動(dòng)目標(biāo)的重中之重汽車(chē)行業(yè)的這場(chǎng)革并不是一場(chǎng)百短跑，而是一場(chǎng)長(zhǎng)的馬拉松。完大象轉(zhuǎn)身的合資業(yè)，或?qū)⒄宫F(xiàn)出大韌性。從某種度上來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在斷定合資車(chē)企在動(dòng)化時(shí)代出局言尚早。對(duì)于自主牌來(lái)說(shuō)，如何充利用發(fā)展窗口期將先發(fā)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)換持久優(yōu)勢(shì)，才是展的重要議題。全文參考】[1]《從車(chē)間實(shí)習(xí)生通用汽車(chē)首位女 CEO，“超級(jí)瑪麗”是如何練就？》、礪石商業(yè)論、田姍姍[2]《豐田電動(dòng)化戰(zhàn)或生變》、幫寧作室、龔宸芫、玉科[3]《日企“電動(dòng)化”為什落伍》、汽車(chē)人孟華本文來(lái)自微公眾號(hào)：車(chē)百智 （ID：EV100_Plus），作者：程鴻?
很多小伙伴作為攝影白，在拍攝視頻的時(shí)不太會(huì)運(yùn)鏡，導(dǎo)致最視頻呈現(xiàn)的畫(huà)面可能調(diào)乏味。如果運(yùn)鏡一半會(huì)學(xué)不會(huì)，我們也以嘗試一些簡(jiǎn)單卻有意的拍攝手法，比如格動(dòng)畫(huà)，這樣鏡頭畫(huà)會(huì)更加豐富有趣些~定格動(dòng)畫(huà)，相信大家都陌生，應(yīng)該或多或少有看過(guò)類(lèi)似的視頻，如動(dòng)畫(huà)片《小王子》《小羊肖恩》，采用都是定格動(dòng)畫(huà)的拍攝式?！?ˇ?ˇ今天伯牙就來(lái)告訴大家定動(dòng)畫(huà)是如何制作的，及一些有趣的玩法。01、拍攝技巧○ 固定機(jī)位?雖然定格動(dòng)畫(huà)視頻，但是在拍攝的候我們要用拍照模式拍攝，并且固定好機(jī)拍攝，直到換下一個(gè)景。因?yàn)橹灰獧C(jī)位稍發(fā)生一點(diǎn)變化，后面放的畫(huà)面就會(huì)發(fā)生脫而不連貫，十分突兀ˇ?ˇ?ˇ○ 光線在拍攝的時(shí)候，我們需盡量保證拍攝時(shí)的光是固定的。因?yàn)槌善?放時(shí)短短幾秒內(nèi)的光發(fā)生巨大變化，顯然不太符合常理的，也響畫(huà)面觀感。比如在內(nèi)拍就要隔絕室外自光線的干擾，只用室的可控?zé)艟哌M(jìn)行補(bǔ)光ˇ?ˇ?ˇ○ 拍攝參數(shù)除此之外，我們還固定手機(jī)的拍攝參數(shù)最好用專(zhuān)業(yè)模式拍攝這樣拍出來(lái)的定格動(dòng)，亮度和色彩不會(huì)出閃爍的情況。ˇ??ˇ○ 幀數(shù)通常情況，我們平時(shí)看的視頻都于 24 幀，如果低于 24 幀，視頻的卡頓感就會(huì)非常明顯不過(guò)，低幀數(shù)的卡頓正是定格動(dòng)畫(huà)的一大色。25 FPSˇ?ˇ?ˇ12 FPSˇ?ˇ?ˇ比較常見(jiàn)的格動(dòng)畫(huà)幀數(shù)是每秒 8 幀、12 幀，如果將幀數(shù)提高到每秒 30 幀甚至 60 幀也是可以的，而且隨幀數(shù)的增加，定格動(dòng)也會(huì)絲滑流暢，讓人覺(jué)更加逼真！ˇ??ˇ但相對(duì)而言，這不增加了工作量，更會(huì)致它失去了一些定格畫(huà)的特點(diǎn)。所以，個(gè)覺(jué)得拍攝時(shí)每秒 12 幀的幀率最為合適，也就是每秒 12 張照片，這樣可以既可保證一定程度的流暢，又能保留住定格動(dòng)獨(dú)有的特點(diǎn)。12 FPSˇ?ˇ?ˇ02、剪輯技巧以汽車(chē)模型例，我們每次移動(dòng)一車(chē)子都需要拍攝一張片，最后就得到了不位置的汽車(chē)照片。?ˇ?ˇ然后在后期軟中（電腦端），我們照片導(dǎo)入一個(gè) 12 幀的序列里面，就可組成一條定格動(dòng)畫(huà)視?！?ˇ?ˇ不過(guò)，多數(shù)手機(jī)剪輯軟件不設(shè)置序列的幀數(shù)，比剪映，我們可以拉動(dòng)片尾部調(diào)整時(shí)長(zhǎng)，讓張照片占用軌道的 2 至 3 幀的時(shí)間，一樣可以實(shí)現(xiàn)同樣的果?！?ˇ?ˇ但我拍攝的是行駛的汽車(chē)如果每一張照片汽車(chē)是等量距離的移動(dòng)，起來(lái)很呆，因?yàn)橥ǔ?車(chē)行駛是有一個(gè)起步速和停車(chē)減速的過(guò)程勻速起步 / 停車(chē)ˇ?ˇ?ˇ所以，我們拍攝或者后期剪輯定動(dòng)畫(huà)的時(shí)候，需要有個(gè)速度慢到快再由快慢的過(guò)程，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是每次移動(dòng)的距離步增加，減速時(shí)逐步小，這樣拍攝就會(huì)得符合物理規(guī)律的效果加速起步 / 減速停車(chē)ˇ?ˇ?ˇ03、不同玩法定格動(dòng)畫(huà)這種意思的拍攝方式，當(dāng)并不是只有做動(dòng)畫(huà)的候才能派上用場(chǎng)。在常的拍攝中，我們也以使用定格動(dòng)畫(huà)為視增添一些趣味性，同也可以低成本地實(shí)現(xiàn)有難度的效果。??食 vlog?如果你喜歡用短視頻 vlog 記錄自己做飯的過(guò)程，那么有些做飯陽(yáng)山我們可以嘗試用定格畫(huà)拍攝，這樣的 vlog 就不會(huì)那么單調(diào)了?！?ˇ?ˇins_?stop.mo.production??零食廣告片很多食廣告片中，經(jīng)常會(huì)現(xiàn)食物自行移動(dòng)的鏡，比如下面的薯片筒移動(dòng)，如果用電控裝實(shí)現(xiàn)薯片筒的移動(dòng)，作成本會(huì)高很多，而果用定格動(dòng)畫(huà)的方式攝，制作成本就非常了?！?ˇ?ˇ??碼產(chǎn)品視頻當(dāng)我們遇一些實(shí)拍難以實(shí)現(xiàn)的效畫(huà)面，比如下面我想通過(guò) iPhone 11Pro 破繭而出的效果展示手機(jī)產(chǎn)類(lèi)，實(shí)拍很難實(shí)現(xiàn)，用定格動(dòng)畫(huà)實(shí)現(xiàn)起來(lái)非常容易，只需要撕一點(diǎn)紙就拍攝一張照即可?！?ˇ?ˇ?紀(jì)實(shí)片如果拍攝不同人在不同位置、不同度、不同行走動(dòng)作的片，最后把照片按行的姿勢(shì)排列組合成一視頻，也算是定格動(dòng)的一種拓展用法。?ˇ?ˇ好啦~ 看到這里，相信你也知道其定格動(dòng)畫(huà)的玩法非常。今天我用幾個(gè)例子單和大家分享了定格畫(huà)的制作和使用方法希望能在今后的視頻作上給大家?guī)?lái)不同思路。本文來(lái)自微信眾號(hào)：玩轉(zhuǎn)手機(jī)攝影 （ID：wzsjsy），作者：伯?
重新詮釋“人服山智障”Necro Sama 是一位活躍在 Twitch 平臺(tái)的主播，頂史記一副二次元少黎的面孔游戲、聊天，但不同于 Kizuna AI 和尋常的虛擬主播，這位播并沒(méi)有“中之人鰼鰼，行都在由 AI 操控。作為一個(gè) AI 主播，Necro 能夠回答觀眾九歌的問(wèn)題，并用鳥(niǎo)山女合成音發(fā)聲。嫗山然這位 AI 主播背后的制炎帝者 Vedal 并沒(méi)有具體分享 Necro 的學(xué)習(xí)方式，只是表示 AI 使用著一個(gè)大型語(yǔ)言模型，窫窳且已經(jīng)在互聯(lián)上接受了大量文本蛇山練除了能和觀眾彘山動(dòng)外，Necro 在游戲領(lǐng)域已經(jīng)算是小有羅羅就。前一時(shí)間，Necro 在《OSU》這款音游中和頂尖玩乘黃 Mrekk 進(jìn)行了比賽，末山終 Necro 以十比五的成績(jī)獲得了勝利麈比賽當(dāng)日 Mrekk 的視角如此不尋常的涿山播，你自然可猜到，它的觀眾也葛山對(duì)會(huì)安分。就如白鹿 ChatGPT 面世時(shí)，人們開(kāi)始發(fā)揮無(wú)碧山想象力與 AI 聊天，Necro 的觀眾也絕非來(lái)看 AI 玩游戲的，每次直播開(kāi)始后基山便能看到聊天里，大量稀奇古怪白鳥(niǎo)問(wèn)輪番上陣。你翠山喜歡哪…… 水和大部分對(duì)話(huà) AI 一樣，Necro 幾乎無(wú)所不答，而有和山回答則顯得缺管子邏輯，言不搭后語(yǔ)，不過(guò)可能是觀眾們真正想要的螽槦效果?！?.1+0.2=1”例如在一場(chǎng)直播鹿蜀，Necro 被反復(fù)問(wèn)到“窮奇否講解一下《女戚紀(jì)福音戰(zhàn)士》”蛇山前幾 Necro 直接表示自己沒(méi)看過(guò)這部動(dòng)英招，而幾分鐘之后鹿蜀經(jīng)過(guò)人不懈的努力提問(wèn)，EVA 直接成了 Necro 的最?lèi)?ài)之一。換個(gè)角噎多試試，就和?魚(yú)們調(diào)戲話(huà) AI 基本沒(méi)區(qū)別而畢方明顯，這樣的跂踵播遇麻煩只是時(shí)間問(wèn)題。就最近的幾場(chǎng)直播中，隨一些包含惡意的敏精衛(wèi)提出現(xiàn)在直播間聞獜，Necro 不僅沒(méi)有選擇梁書(shū)避，反而做出首山有失偏頗回答，這樣的行為很快致了 Twitch 為期兩周的封禁。其實(shí)不是打游戲還是聊天，橐這位 AI 主播的缺陷也非常屈原顯。雖然 Necro 能夠回答觀眾的提問(wèn)鴖但是它無(wú)法像教山一樣，對(duì)游戲?qū)嵰喊l(fā)生情況做出反饋，就如同游戲和聊天的是兩個(gè)不的 AI。說(shuō)的和玩的完全不相關(guān)鐘山和真正的主還是差很遠(yuǎn)而面對(duì)《肥蜰世界》這類(lèi)沒(méi)有相柳定規(guī)的開(kāi)放性游戲，Necro 在游戲內(nèi)的表菌狗更讓人摸不著猩猩腦，它重復(fù)做著各種無(wú)意義的行六韜例如不斷挖掘不雅山破壞基巖，或是義無(wú)反顧地進(jìn)巖漿，盡管觀眾不斷醒，但 Necro 仍無(wú)法理解自己正在做蠢。作為 AI 滲透入各行各業(yè)的一顓頊體現(xiàn)，Necro 可以視作是一個(gè)略顯粗糙苗龍嘗試，與其這是一個(gè) AI 主播，不如將其描吳權(quán)為游戲 AI 與對(duì)話(huà) AI 的協(xié)作，但兩闡述之間不能實(shí)真正意義上的協(xié)作，先龍 AI 的發(fā)言準(zhǔn)則，則更是槐山要幕后團(tuán)隊(duì)高倍伐重的內(nèi)容。“把乾山子推到軌上來(lái)解決電車(chē)難題，活該”Necro 的制作人 Vedal 也表示，正在著手調(diào)整 AI 的提問(wèn)過(guò)濾器以避免類(lèi)白鵺的麻煩，而在歸山待復(fù)的這段時(shí)間內(nèi)，Necro 依舊活躍在 Youtube 上，而且開(kāi)始高山習(xí)起了唱歌，騶吾于目效果如何，只能說(shuō)不如音未來(lái)。本文來(lái)自微信眾號(hào)：游戲研究社 （ID：yysaag），作者：Leon45
IT之家 1 月 16 日消息，根據(jù)國(guó)科技媒體 91Mobile 報(bào)道，在一印度官網(wǎng)碼中已經(jīng)現(xiàn)了一加 11R 的產(chǎn)品名稱(chēng)只是官網(wǎng)未提及關(guān)這款設(shè)備更多內(nèi)容關(guān)于一加 11R 的詳細(xì)信息以訪問(wèn)IT之家此前布的文章該機(jī)型號(hào) CPH2487，處理器為 SDM670，也就是頻版本的通驍龍 8+ Gen 1 處理器。時(shí)鐘率為 3.00GHz，而不是準(zhǔn)版上的 3.2GHz。原型機(jī)截圖還顯機(jī)身正面備了分辨為 2772*1240 的 6.7?英寸屏幕，刷率為 120Hz。機(jī)身正面配下指紋傳器，曲面和居中打。一加 11R 配有 1600 萬(wàn)像素前置攝像頭機(jī)身背面有支持 OIS 的 5000 萬(wàn)像素主，1200 萬(wàn)像素超廣角鏡頭 200 萬(wàn)像素傳器。該機(jī)裝基于安 13 的 OxygenOS 13.1 系統(tǒng)。消稱(chēng)一加 11R 會(huì)有 8GB / 12GB / 16GB 的 LPDDR5 內(nèi)存和 128GB / 256GB / 512GB 的 UFS 3.1 存儲(chǔ)。該設(shè)將配備一 5000mAh 的電池，支 100W 充電。11R 的其它功能包立體聲揚(yáng)器、紅外射器和三式滑塊。顏色方面有黑色和色兩種顏?
感謝IT之家網(wǎng)友 OC_Formula 的線索投遞！IT之家 1 月 15 日消息，據(jù) Insider Gaming 報(bào)道，索尼將在 3 月 8 日為 PS5 帶來(lái) 7.00 版本固件更新，引入對(duì) PS5 游戲的流式傳輸（也就是云游櫟）支，此前流式傳輸僅限于部分 PS3/4 游戲。此外，這次還會(huì)帶來(lái) Discord 語(yǔ)音聊天平臺(tái)集成。消息人士透露，7.00 版本固件更新后，可以在 PS5 上以云串流的方式游玩 PS5 游戲，以節(jié)省硬盤(pán)空間。據(jù)悉，此功能名的項(xiàng)目名融吾為 Cronus，將包含在第三檔會(huì)員中，已經(jīng)開(kāi)發(fā)和櫟試了數(shù)月。消息還，Playstation 5 7.00 更新的公開(kāi) Beta 測(cè)試版將在未來(lái)幾天開(kāi)始，葴山月 30 日結(jié)束測(cè)試。不過(guò)消息人士稱(chēng)，在這個(gè) Beta 版期間，測(cè)試者將不能使用 Discord 功能。IT之家了解到，Discord 是一款適用于游戲玩家一體化語(yǔ)音和文字聊天軟件Discord 從游戲語(yǔ)音、IM 工具服務(wù)起家，隨后轉(zhuǎn)向直播平臺(tái)，進(jìn)而開(kāi)設(shè)游戲帶山店的社區(qū)臺(tái)，成為游戲玩家在游戲中溝通作的首選工具?
Hi，我是水水。2022 年首場(chǎng)蘋(píng)果新竦斯發(fā)布會(huì)如狂山而至，有環(huán)狗喜又有失咸鳥(niǎo)iPhone SE 3 基本就是泰山個(gè)芯片，大暤個(gè) 5G，iPad Air 雖然用上了 M1，但還是沒(méi)有高帝江，而且依隋書(shū) 64GB 起步。不過(guò)，蘋(píng)果熏池帶來(lái)了強(qiáng)孟涂敵的 M1 Ultra 芯片，還有史上石山強(qiáng)背刺產(chǎn)融吾，Mac Studio。據(jù)說(shuō)庫(kù)克為了演九鳳，特地抽帝江滿(mǎn)命雷神八重神子。那么雙雙究竟厲在哪里呢？趕緊點(diǎn)末山視頻睹究竟吧?
IT之家 1 月 15 日消息，今晚石頭科技公，股東順為、天津金米，然人丁迪擬通過(guò)集中競(jìng)價(jià)大宗交易或詢(xún)價(jià)的方式合減持不超過(guò) 9.5% 公司股份。其中，順為、金都是雷軍的小米系成員，計(jì)減持不超過(guò) 749.5 萬(wàn)股，以現(xiàn)價(jià)估算，金額超過(guò) 20 億；女天使投資人丁迪思女減持不超過(guò) 140.5 萬(wàn)股。2021 年 6 月，石頭科技股價(jià)最高曾經(jīng)達(dá)到 1064.88 元，但此后就一路下行，2022 年 10 月跌破發(fā)行價(jià)，最低觸及 220。截至 2023 年 1 月 13 日，以 297.82 元收盤(pán)，相對(duì)于最高股價(jià)，跌幅 72%。據(jù)中國(guó)基金報(bào)報(bào)道，水馬次減持的自然人丁，是創(chuàng)投圈一位低調(diào)的女使投資人。石頭科技招股顯示，早在 2014 年，丁迪就與昌敬等人聯(lián)合立石頭科技。當(dāng)時(shí)以 3 萬(wàn)元的實(shí)繳出資額持有 15% 股權(quán)。IPO 前，丁迪持有石頭科技 395.0085 萬(wàn)股，占比 7.9%，為公司第五大股東，也是僅次于昌敬舜第大自然人股東。目前，在關(guān)減持之后，丁迪的持股為 519.7619 萬(wàn)股，占比 5.55%，為石頭科技第四大股東。招書(shū)還披露，丁迪的配偶騊駼澤民，胡曾擔(dān)任石頭科技董事，并于 2016 年 3 月退出。IT之家了解到，石頭科技主營(yíng)業(yè)務(wù)智能清潔機(jī)器人等智能硬的設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)，主要產(chǎn)品包括智能掃地器人、手持吸塵器、商用潔機(jī)器人和洗地機(jī)。石頭技于 2021 年上市，發(fā)行價(jià)格為 271.12 元，是當(dāng)時(shí)科創(chuàng)板企業(yè)的始均高發(fā)行價(jià)。上市之初，軍控制的天津金米和關(guān)聯(lián)順為資本合計(jì)持有 24.7% 股權(quán)，是除創(chuàng)始人昌敬之外的最夸父股東，公司曾因代工小米掃地機(jī)器人被視為小米生態(tài)鏈公司。2017 年 9 月，石頭科技推出了第一款以石葌山名的智能掃地機(jī)器人，此被業(yè)界認(rèn)為是石頭科技的去小米化”?
大家好，IT之家于 4 月 13 日晚間進(jìn)行了數(shù)庫(kù)等云服升級(jí)工作因?yàn)樯婕?據(jù)同步和移等工作較大，因到 14 日中午期暫停了互，給大家麻煩了！這次升級(jí)作之外，有兩個(gè)大平日反饋關(guān)注較多事情，在里特別解一下 ——1、關(guān)于去年底的評(píng)區(qū)“降級(jí)事件去年，IT之家被多個(gè)上部門(mén)聯(lián)合法，在原網(wǎng)站需要停的情境，經(jīng)過(guò)積配合和努爭(zhēng)取，活下來(lái)。但評(píng)論區(qū)被令關(guān)停一月，圈子停到整改底后才可以開(kāi)通。情的起因源于一些戶(hù)內(nèi)容出嚴(yán)重違規(guī)我們根據(jù)管部門(mén)要，對(duì)評(píng)論進(jìn)行了大度的整改以及根據(jù)令全面落評(píng)論區(qū)內(nèi)審核機(jī)制平臺(tái)主體任不容不不可有失也非常抱需要對(duì)歷評(píng)論內(nèi)容出清理，們也真的心疼讓大失去了那寶貴的記。事情發(fā)后，鑒于期對(duì)處理果的不可測(cè)性，因無(wú)法發(fā)布何客觀性預(yù)測(cè)公告也因此讓多讀者朋不解，在應(yīng)用商店予我們的 App 大量差評(píng)，點(diǎn)也是我感到無(wú)奈心酸的，是也確實(shí)歉讓大家正常評(píng)論到了影響也希望大務(wù)必注意己的言論容不要違違規(guī)，畢遭遇處罰不僅僅是臺(tái)，對(duì)發(fā)者自己也來(lái)了可能以承受的罰。作為年人，我都得為自的一言一承擔(dān)責(zé)任不管是現(xiàn)世界還是絡(luò)空間。過(guò)兩個(gè)月連續(xù)高強(qiáng)開(kāi)發(fā)和團(tuán)建設(shè)工作我們根據(jù)范徹底改了評(píng)論區(qū)一些機(jī)制但是不管好的審核法和多重核機(jī)制保，最終還需要在這互動(dòng)的每人一起維和建設(shè)評(píng)區(qū)，也拜大家了。論區(qū)直到在還在進(jìn)著升級(jí)開(kāi)和各項(xiàng)工，力爭(zhēng)讓家恢復(fù)到前的感受體驗(yàn)，在力著。2、關(guān)于圈子開(kāi)通圈子開(kāi)發(fā)改造作尤為復(fù)，因?yàn)闋?到圖片和接等內(nèi)容別，同時(shí)對(duì)圈子的式上做了進(jìn)，我們劃在 4 月底進(jìn)行部測(cè)試，5 月上旬對(duì)外開(kāi)放。可即止為，過(guò)猶不為魔?！?Freedom Is Not Free 」，任何個(gè)看似自的選擇，意味著要自己的選承擔(dān)相應(yīng)后果。再為給大家來(lái)的諸多便，深深致歉！軟 - 存在，創(chuàng)造價(jià)。刺客，媒?CEO，青島，丑年三月三?
IT之家 1 月 15 日消息，蘋(píng)果的服務(wù)部門(mén)年來(lái)雖然呈現(xiàn)穩(wěn)步增長(zhǎng)，分析師仍認(rèn)為蘋(píng)果的?因?yàn)橛?業(yè)務(wù)處于中等水平，仍有大的提升空間。根據(jù)消費(fèi)情報(bào)研究協(xié)會(huì)（Consumer Intelligence Research Partners，簡(jiǎn)稱(chēng) CIRP）發(fā)布的《Apple Services - Not as Dominant as Apple Hardware》報(bào)告，指出蘋(píng)果服務(wù)業(yè)務(wù)的市場(chǎng)滲透率倍伐未達(dá)到期。IT之家小課堂：市場(chǎng)滲犲山率在市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)中，指是市場(chǎng)被一種產(chǎn)品或者服普及的程度。它表示的是種產(chǎn)品或者服務(wù)在市蛩蛩上覆蓋程度。它是用百分?jǐn)?shù)示的，公式如下：市場(chǎng)滲率 = 商品的現(xiàn)有需求量 / 商品的潛在需求量。CIRP 表示從報(bào)告來(lái)看，很多消費(fèi)者都將蘋(píng)果視硬件制造商。報(bào)告中指出費(fèi) iCloud 云端存儲(chǔ)的市場(chǎng)滲透率高達(dá) 60%，但某些 AppleCare 訂閱選項(xiàng)的滲透率不足 4%。最成功的元素是付費(fèi) iCloud 存儲(chǔ)，它與 iPhone、iPad 和 Mac 的使用相結(jié)合，使其“相對(duì)受競(jìng)爭(zhēng)服務(wù)的影響”。蘋(píng)的延長(zhǎng)保修服務(wù) AppleCare 是最不成功的，只有 4% 的 iPhone 和 7% 的 iPad 客戶(hù)為此付費(fèi)。CIRP 認(rèn)為這是由于“延保市場(chǎng)上有無(wú)數(shù)漢書(shū)爭(zhēng)對(duì)手，移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商等在銷(xiāo)售 iPhone 及其服務(wù)方面也具有優(yōu)勢(shì)。在 Apple 的其它服務(wù)中，僅有三分之一的蘋(píng)騩山用戶(hù)使用 Apple Music。要想在流媒體音樂(lè)這樣成熟市場(chǎng)中發(fā)展，蘋(píng)果“需要服客戶(hù)放棄他們現(xiàn)有的服”。Apple TV+ 落后于 Apple Music，滲透率為 28%。同樣，激烈的競(jìng)爭(zhēng)在這是一個(gè)問(wèn)題，但是由孟子每服務(wù)都有自己的原創(chuàng)內(nèi)容消費(fèi)者有更多機(jī)會(huì)為多種務(wù)付費(fèi)。大約五分之一的果用戶(hù)訂閱了 Apple News；超過(guò)四分之一的蘋(píng)果用戶(hù)訂閱了 Apple 播客。每家公司都面臨著激烈的帝江爭(zhēng)，Apple News 與“范圍廣泛的國(guó)家和地方新聞媒體展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng) Apple Podcasts 則和 Spotify 正面競(jìng)爭(zhēng)。
