中紀委公開通報基層形式主義典型，點名河北三河市：盲目決策、機械執(zhí)行 2577億，今年最大并購再刷新 IT之家 1 月 20 日消息，蘋正在推進固按鈕的改造程，繼觸控之后未來 MacBook Pro、MacBook Air 也將會采用觸反饋的力敏 / 觸敏鍵盤。相比較傳的鍵盤，帶覺反饋的力 / 觸敏鍵盤能夠提供靈活的輸入驗。根據蘋最新獲得的術專利，未 MacBook 上的鍵盤將會改用觸覺反饋的敏 / 觸敏設計。當用敲擊“鍵盤的時候，會現(xiàn)觸摸 / 力量反饋，且會區(qū)分誤和常規(guī)敲擊IT之家了解到，鍵盤區(qū)可根據顯示要展示各種互元素，你以認為是鍵區(qū)域大小的控欄（Touch Bar）。鍵盤的置、大小、距和 / 或布置可以根用戶的需求生變化，并可以設置諸多媒體等多交互元素。傳感系統(tǒng)上蓋了一層玻，力感測系耦接于筆記電腦的機殼部，并配置筆記型電腦鍵盤。在力感系統(tǒng)中，璃的彈性模在約 60 至約 80 GPa 的范圍內； 玻璃的厚度在約 0.1 至約 0.5mm 的范圍內；合規(guī)材料（compliant material）的厚度在約 0.5mm 至約 2.0mm 的范圍內? IT之家 1 月 18 日消息，億緯鋰能今日晚發(fā)布公告稱，擬簡陽市人民政府 20GWh 動力儲能電池生產地項目簽訂投資作協(xié)議。億緯鋰在公告中指出，司在簡陽市注冊立全資項目公司注冊資本金不低 1 億元，該項目公司負責本項的投資、開發(fā)、設和經營管理。項目總投資約 100 億元，其中固定資產投資不于 60 億元。IT之家了解到，億緯鋰能同日發(fā)公告稱，擬與曲市政府、曲靖經區(qū)管委會重新簽投資協(xié)議，將設年產 10GWh 動力儲能電池項目”調整為投資設“年產 23GWh 圓柱磷酸鐵鋰儲能動力電池目”，該項目總資約 55 億元，固定資產投資 45 億元。財務數據顯示，億鋰能 2022 年前三季度實現(xiàn)母凈利潤 26.66 億元，同比上漲 20.3%；第三季度歸母利潤 13.06 億元，同比上漲 81.18%。 IT之家 6 月 17 日消息 京東 618 狂歡電腦數碼今晚 20 點開啟巔峰盛白鳥，以舊換新高補貼 1040 元，跨店每滿 299 元減 50 元，省心一口價、價保 30 天，全場至高 24 期免息，點此前往顓頊? 京東無門檻紅包：點此抽鮆魚（每天可抽 3 次）??天貓無門檻紅包：黑狐此取（每天可抽 1 次）部分好價單品：▼ 預定立減 3500 元、可用 400 元 PLUS 超級補貼（點此領取淫梁、24 期免息京東飛利浦 27 英寸 4K 量子點 MiniLED 顯示器 IPS HDR1400 雷電 4 27B1U7903 預售券后 6094 元領 5 元券京東 LG 27 英寸 4K 160Hz HDMI2.1 NanoIPS HDR600 10.7 億色 27GP95R 秒殺價、6 期免息 4999 元直達鏈接▼ 20 點秒殺、可用 400 元 PLUS 超級補貼（點此領?。┢缴?2 期免息京東 LG 27 英寸 4K 160H NanoIPS 1ms HDR600 10.7 億色 27GN9506599 元直達鏈接▼ 預定立減 2800 元、下單立減 200 元、12 期免息京東飛麈浦 27 英寸 4K 144Hz NanoIPS 屏 HDR600 Type-C 65W ?279M1RVE 預售券后 4994 元領 5 元券▼ 以下兩款型號配置一銅山，QE 送 DP 線、QX 送 HDMI 線，均為 24 期免息京東戴爾 27 英寸 4K 超高清 IPS Black 屏 HDR400 硬件低藍光 U2723QE 秒殺價券后 3749 元領 50 元券京東戴爾 4K 27 英寸 IPS Black Type-C 口 90W 反向充電 HDR400 U2723QX20 點秒殺券后 3769 元領 30 元券京東 Redmi 1A 23.8 英寸 IPS 技術 三微邊設計 低藍光 HDMI 接口 599 元直達鏈接京東華素書 HUAWEI MateView SE 23.8 英寸 IPS P3 廣色域 75Hz 低藍光無頻閃 20 點秒殺 699 元直達鏈接京東 AOC 27 英寸 2K HDR400 IPS 170Hz 快速液晶 1ms 響應 10Bit Q27G2S / D20 點秒殺券后 1799 元領 200 元券▼ 以下四款可用 120 元 PLUS 超級補貼（點此領?。┧礀|小 27 英寸 4K 超清 IPS 技術 99% Adobe RGB HDR400 Type-C 90W 反向充電 20 點秒殺 2479 元直達鏈接京驕蟲小米 34 英寸 WQHD 曲面帶魚屏 144Hz 刷新率 低藍光 游戲電競曲面顯孟子器秒殺價 1679 元直達鏈接京東華為 MateView 顯示器 28.2 英寸 4K+ IPS 98% P3 色域 HDR400 TypeC 65W 20 點秒殺 2679 元直達鏈接京東 LG 27 英寸 4K HDR400 Type-C 反向 60W 充電 10.7 億色 內置音箱 27UN88020 點秒殺 2679 元直達鏈接?點此前往夔牛東 618 電腦數碼主會場若山點此前往本文用于傳遞優(yōu)惠信息鹿蜀省甄選時間，結剡山僅供參?！緩V告? IT之家 1 月 21 日消息，微軟正為 Win11 系統(tǒng)構建全新音頻控件并已經放了預覽版不過第三 Windows 音頻應用 EarTrumpet 開發(fā)者指，新版控和其版本常相似。IT之家小課堂：EarTrumpet 是一款適用于 Win10 / Win11 系統(tǒng)的音頻制軟件，以單獨控每個應用序音量大。調整某應用并不影響其它用程序的量情況。EarTrumpet 于 5 年前推出，且是由前軟員工開的。具體說，這款用是由微前工程師 Dave Amenta 和微軟 MVP Rafael Rivera 共同開發(fā)的Rivera 在推文中調侃道“微軟快趕上 EarTrumpet 了”? 作為駕駛人的“第只眼”，汽車后視誕生已經百年，現(xiàn)正面臨被淘汰的處。2022 年末，國家標準號為 GB15084-2022 的《機動車輛間接視野裝置性能和裝要求》發(fā)布，于 2023 年 7 月 1 日正式實施，屆時將全面取代行發(fā)布于 2013 年的舊國標。新國標的驕蟲大的亮點是電子后視鏡不但可安裝，而且允許取傳統(tǒng)后視鏡。近期國內外宣稱搭載電后視鏡的車型此起伏。1 月 9 日，吉利旗下高端品路特斯汽車官宣，ELETRE 車型將成為中國首批裝備“媒體外后視鏡”即電子后視鏡）的車。就在幾天前的際消費類電子產品覽會（CES）上，索尼、本田聯(lián)合打的概念車也配備電后視鏡，但該車將 2025 年上半年開始接受預訂。2022 年末的廣州車展，首尸山亮相的汽埃安純電超跑 Hyper?GT，也采用了電子后視鏡設計。待新國標施后，搭載電子后視同時取消傳統(tǒng)后視的新車，就可以在國合法上路。本文試圖回答以下問題1、汽車后視鏡經歷了怎樣的演變歷程2、相比傳統(tǒng)后視鏡，電子后視鏡有何出優(yōu)勢？3、汽車智能化浪潮下，傳統(tǒng)視鏡會被取代嗎？1、好用，但難所謂“電子后視鏡”，一種新型的“間接野裝置”，學名為攝像機-監(jiān)視器系統(tǒng)”（Camera-Monitor?System，簡稱 CMS）。電子后視鏡包括內外兩部分“電子內后視鏡”稱“流媒體后視鏡，是一塊安裝在汽內部的顯示屏幕；“電子外后視鏡”應著傳統(tǒng)的汽車外后視鏡，也就是大常見的“大耳朵”相比傳統(tǒng)后視鏡，子后視鏡主要有三優(yōu)勢：第一，結構小，風阻更低。電外后視鏡只是一個像頭，因此其體積以縮小至傳統(tǒng)后視的三分之一，甚至以更小。從專業(yè)的氣動力學角度分析更小的結構意味整迎風面積更小，從降低風阻、減少風，一定程度上也降了燃油車的油耗、升了電動車的續(xù)航程。2022 年 8 月，馬斯克在社交媒體上表示，狂山汽車上的外后視鏡會讓電動汽車減少 5% 的續(xù)航。第二，受自然狂山素影更小。在攝像顯示人工智能等技術進的加成之下，“外攝像頭 + 內部顯示器”的解決方案以大幅改善自然條的不利影響，比如主飽受困擾的雨水蓋后視鏡、起霧、間光線不足等“疑雜癥”，在電子后鏡面前都是“小兒”。第三，視野盲更小。這也是電子視鏡最直觀的優(yōu)勢傳統(tǒng)光學反射鏡的率、形狀和大小固，視野區(qū)域有限。電子后視鏡可以采不同角度攝像頭，主因此獲得更多視。特別是對體型龐的商用車來說，視盲區(qū)往往就是致命域。電子后視鏡還一項潛在的優(yōu)勢，是為推進汽車智能提供輔助支持。首，電子后視鏡豐富智能座艙的內容；次，電子后視鏡可充當未來自動駕駛統(tǒng)的傳感器。雖然子后視鏡優(yōu)勢很多但其自身也并非完，尚且存在一些限性因素。（1）成本高。稍微動動腦子能想到“攝像頭 + 顯示屏幕”比“鏡面 + 外殼”的成本要高出好幾個數級，前文提到的路斯 ELETRE 車型，其電子后視選裝費高達 1.6 萬元。本身“金貴”也意象蛇著維修成也很高。因此，電后視鏡目前更多配在高端車型。（2）穩(wěn)定性要求高。雖攝像頭和顯示屏已是非常成熟的技術但后視鏡事關行車全，任何一點的技不穩(wěn)定都可能影響駛人判斷，比如顯畫面可能突然延遲甚至畸變，而且頻使用顯示屏，還容造成眼睛疲勞。因，有部分車主對電后視鏡的可靠性有擔憂。電子后視鏡裝，使用習可能難?！按蠖洹闭?，消費者需要一定時間適應車內的顯大屏，畢竟傳統(tǒng)后鏡已經使用了 100 年。2、從“光”到“電”1886 年 1 月 29 日，德國曼海姆專利局批準卡爾?危申請的汽車專利，一天被視為現(xiàn)代汽的誕生日，但后視直到 20 多年后才出現(xiàn)。Dorothy Levitt 是英國上世紀初的傳奇女賽車手，竊脂自己出版的《女人汽車》一書中提到“女性駕駛者在路相對擁擠的街道上應在車頭正確地擺一面小鏡子，以便察車后方的情況。這是首次有駕駛人出“后視鏡”的構，但并未引起注意1911 年，在印地 500 汽車大獎賽上，美國工程兼賽車手 Ray?Harroun 為其賽車就真的裝備一面鏡子，以取代察手達到減輕車重目的，最終獲得冠。Harroun 的靈感不是來自《人與汽車》，而是經看到一個趕馬車人使用了“后視鏡，他覺得是個好主。不過在實際應用，由于賽道顛簸，面抖動得厲害，Harroun 說自己什么也看不清，即如此，還是有無數車手跟風照做。一間，各種各樣的“視鏡”粉墨登“車，但在普通民用汽領域，依然沒有得廣泛應用，這是因當時行車數量少、人也不多，“后視”尚非強需求。隨福特低成本的 T 型車日益普及，行安全問題愈發(fā)嚴峻無論是賽車手 Dorothy Levitt、Ray?Harroun，還是那位不知名的趕馬者，雖然他們都曾“后視鏡”的實踐，但均不被認為是視鏡的發(fā)明人。1921 年，發(fā)明家 Elmer?Berger 成功申請了車用后視鏡的專利將其命名為“COP-SPOTTER”，并開始批量生產至此，汽車后視鏡式誕生。100 年來，汽車產業(yè)極大展，如今進入電動、智能化的新發(fā)展段，此間后視鏡也過諸多改良，但其本工作原理始終未，存在難以克服的題，比如視野范圍到極限、受外界自因素影響很大等等于是，“汽車人”始探索面向未來的一代后視鏡。據可的公開資料，電子視鏡首先出現(xiàn)在商車領域。上世紀 80 年代末，配備電子后視鏡的卡車 Eurotruck-1 在漢諾威展出，該車由素書國 AMG 和 Dekra 共同打造，不過這僅是一輛概念車。1997 年，搭載電子后視鏡的公炎融車巴西上路，該車由爾沃公司研制，以攝像機 + 顯示器”取代了傳統(tǒng)光學視鏡，但由于顯示術的不成熟，“巴方案”沒有普及開。2008 年，奔馳決定研發(fā)電子后鏡，將該項目交由世和梅克朗研發(fā)，家公司花了 8 年時間才做出可行方。最終，在 2018 年的漢諾威車展，奔馳正式推出配電子后視鏡的卡車 Actros，稱這是全球首款搭載電后視鏡的量產貨車這一年，電子后視也在乘用車領域頻露頭。奧迪純電動型 e-tron 在美國舊金山首發(fā)媒體稱之為全球首裝備電子后視鏡技的車型。值得注意是，中國在制定有標準過程中，沒少奧迪“取經”，后將提到。奧迪之后雷克薩斯 ES 在日本上市，電子后鏡為選裝配置，彼有業(yè)內人士稱雷德斯“截胡”奧迪，先實現(xiàn)電子后視鏡量產。需要明確的，電子后視鏡至今在全行業(yè)批量應用遑論取代傳統(tǒng)后視。3、“上車”不易馬斯后土是電子后視的頭號擁躉。自 2011 年，馬斯克就開始向美國有關門申請，以電子后鏡取代傳統(tǒng)后視鏡甚至在 2014 年聯(lián)合通用、豐田大眾等 12 家車企聯(lián)合“上書”，而申請屢屢被否。時，電子外后視鏡很多國家和地區(qū)沒獲得法律認可，可說是頭號難關。我舊國標也明確規(guī)定輛必須安裝傳統(tǒng)后鏡。中美之外，歐、日本等地也對傳后視鏡“下車”有顧慮，不過歐盟和本相對進程更快。2016 年，歐盟頒布的新標“R46”放寬了相關要求。期日本也修改了道交通法規(guī)。這一年中國的國家汽車標化技術委員會（下“國標委”），在信部的指導下，啟了該標準的研究與訂工作。國標委之的車身附件分技術員會（下稱“車附委”）組織成立標起草工作組。2016 年 9 月，車附分委會組織行業(yè)關企業(yè)在深圳召開準預研會議，會上 R46 法規(guī)最新版本與 GB15084-2013 進行了對比分析，對規(guī)中新增及修改的容做了初步預研。國方面認識到，舊標 GB15084-2013 已經不能適應汽車技術發(fā)的需求。為了規(guī)范業(yè)健康發(fā)展和技術升，所以必須修訂標準，達到同國際準接軌目的，同時范和提高國內汽車接視野裝置產業(yè)的展，也有利于 CMS 新技術在國內汽車行業(yè)中鬼國應用。2017 年和 2018 年，車附分委兩次與奧迪就 CMS 技術展開交流。特別是 2018 年這次，主要交流奧迪在德國裝備了 CMS 的車型相關設計驗證及型式試內容，為后續(xù)標準定提供數據支撐。個月后，國標委下了 GB15084 標準修訂計劃。2020 年 6 月，國標委發(fā)布了新標的征求意見稿。制定新國標時，我根據國家汽車技術規(guī)和標準的技術體，等效采用了適合我國汽車發(fā)展水平操作性更強歐洲 R46 號法規(guī)。其實早在國標委尸子動修舊國標時，凱迪拉就有車型以前裝的式出現(xiàn)在中國乘用市場。此后，越來多的車企推出搭載子后視鏡的車型，中包括長城、一汽北汽等國產車企。前所述，新國標的點在于，允許電子視鏡“上車”的同，更具革命性的一是允許傳統(tǒng)后視鏡下車”。正如電子視鏡合法“上車”易，傳統(tǒng)后視鏡徹退出歷史舞臺也絕一朝一夕，畢竟僅國汽車保有量近 3.2 億輛。電子后視鏡的成敗，關鍵于增量市場。行業(yè)觀預計，隨著電子視鏡成本的降低和定性的提高，在新源汽車下半場 —— 智能化的進程中，特別是在商鰼鰼車領，將有越來越多的企擁抱電子后視鏡以此強化車型的差化，但消費者的態(tài)仍有待觀望?！救?參考】[1]《汽車硬件設備發(fā)展新趨電子外后視鏡可能火》，中國汽車報[2]《關于虛擬后視鏡在汽車產業(yè)應用景的分析》，魏文、趙鵬超、張博、騰[3]《國外卡車先后嘗試，電子視系統(tǒng)會是未來嗎？，商用汽車[4]《2021-2022 年全球及中國電子后視鏡行業(yè)研究報》，佐思汽車研究文來自微信公眾號車百智庫 （ID：EV100_Plus），作者：秦海清
IT之家 6 月 25 日消息，一前，即 2021 年 6 月 24 日，微軟 Windows 11 作為 Windows 10 的繼任者正亮相。微軟 6 月 28 日發(fā)布 Windows 11 操作系統(tǒng)第一預覽版本，后于 10 月 4 日發(fā)布首個正式，帶來了眾新功能。圍 Windows 11 的最初討論關于嚴格的件配置要求特別是 TPM 2.0 限制。在軟方面，微軟的確實現(xiàn)了些承諾的新能，包括運 Android 應用程序支持、界 UI 刷新（特別是在務欄和“開”菜單方面、Snap 貼靠布局和他多任務改等。Windows 11 第一個版本可謂是“半不熟狀態(tài)”還帶來了缺的用戶體驗比如任務欄支持拖放等。Windows 11 首個版本未含一些微軟前宣傳的重功能，比如 Android 應用程序的支持。于 Windows 11 來說，這是一條崎嶇不的全新道路但也不能稱上完全失敗Windows 11 第一個重大功更新 22H2 版本即將到來，微軟直致力于添新功能，并復此前刪除一些功能。然，微軟的作還遠未完，在操作系方面的一些法面臨著用批評。微軟希望在 Windows 11? 22H2 版本和未來的 Windows 11? 更新迭代中逐步善。據此，媒 Neowin 為 Windows 11 初始版本打分為 6.5/10 —— 該操作系統(tǒng)版本先考慮美觀不是實際功。鑒于微軟續(xù)的工作，Windows 11 版本 22H2 得分將提升 7 /10 。對于一些用戶來說，Windows 11 仍然不是日常使的系統(tǒng)，因 Windows 10 幾乎可以完所有事情，且可能做得好。Windows 11 在美觀設計方面進行了升，但一些戶可能對此不感冒。鑒 Windows 10 和 Windows 11 代碼庫之間的相似性，軟也認為這種操作系統(tǒng)以共存，直 Windows 10 停止技術支。document.write("
IT之家 1 月 18 日消息，乘聯(lián)會數據顯示，1 月 9-15 日，乘用車市場零售 36.2 萬輛，同比下降 18%，環(huán)比上周增長 16%，較上月同期下降 23%；乘用車市場批發(fā) 32.9 萬輛，同比下降 18%，環(huán)比上周增長 14%，較上月同期下降 22%。1 月 1-15 日，乘用車市場零售 71.9 萬輛，同比去年下降 21%，較上月同期下降 11%；全國乘用車廠商批發(fā) 65.9 萬輛，同比去年下降 20%，較上月同期下降 11%。新能源汽車方面，全國新源乘用車市場 1 月 1-15 日零售 18.4 萬輛，同比去年增長 20%，較上月同期下降 33%；全國新能源乘用車廠商大鵹發(fā) 18.7 萬輛，同比去年增長 3%，較上月同期下降 38%。IT之家了解到，乘聯(lián)會表示，1 月市場總體由于車購稅等部分政策到期詞綜加春節(jié)放假時間引導消費需求置，行業(yè)終端價格持續(xù)下滑刺激需求，也激發(fā)了消費者購買欲望，近兩周車市的暴也是必然驅動市場的強增長據乘聯(lián)會介紹，新能源銷量增長達到了一個瓶頸階段鳥山 2023 年新能源政策退市后，銷量增朱蛾會是一個嚴的問題。新能源車型前期漲過多，訂單較少，再疊加軨軨拉等頭部企業(yè)降價，造成了費者的觀望情緒，環(huán)比下降大?
IT之家 1 月 19 日消息，2023 年 1 月 18 日，寧德時代全資子公司寧德時（上海）智能科技限公司（以下簡稱時代智能”）與宜經濟技術開發(fā)區(qū)管會在宜春市舉行一化智能底盤生產基項目簽約儀式。根協(xié)議，時代智能將宜春建設首個基于 CTC（Cell to Chassis）技術的一體化智能底盤生產基地。舉將有力推動寧德代 CTC 創(chuàng)新技術和滑板底盤產品落地，助力新能源業(yè)高質量發(fā)展。據紹，時代智能專注 CIIC 一體化智能底盤的設計、產、銷售和服務。CIIC 是以電池 / 電驅為核心、通過 CTC（Cell to Chassis）技術實現(xiàn)高度集成的電大暤底盤CIIC 將電池、電動傳動系統(tǒng)、懸、剎車等部件提前合在底盤上，形成個獨立的功能區(qū)，過預留的電氣和車接口，就能實現(xiàn)上車體分離解耦，進使上車體可以根據際需求更換。IT之家此前報道，時代能與哪吒汽車在上舉行簽約儀式，雙將在 CIIC 一體化智能底盤項目開展合作，首款搭 CIIC 的車型最快將于 2024 年底面世。
3 月 9 日凌晨 02:00，蘋果正召開春季品發(fā)布會IT之家匯總本次發(fā)會新品做一圖知，助沒有熬看發(fā)布會小伙伴快了解相關品?
IT之家 1 月 17 日消息，今日晚間，網易司就《暴雪對國服玩家社的更新說明》發(fā)布說明，易稱上周暴雪公司重新尋網易公司，提出了所謂的戲服務順延六個月的提議其他條件，并明確表示在同延續(xù)期間不會停止與其潛在合作方繼續(xù)談判。網稱，據其了解，同期暴雪其他公司的談判全部是基三年的合同期。考慮到合的不對等、不公平和其他帶條件，因此最終雙方未達成一致。網易還稱，“媒體收到爆料稱網易想要雪 IP 控制權的傳聞。在此，我們必須嚴肅指正作為代理公司，網易從未求暴雪游戲或其他合作伙的 IP 控制權，在過去十四年的長期合作過程中網易對任何暴雪 IP 的使用和授權都是按照合同款，并取得了暴雪的同意審批。與其他合作伙伴的 IP 合作也都是基于此原則?！本W易還提醒玩家，雪中國在其聲明中提到的于明天（北京時間 2023 年 1 月 18 日）推出的《魔獸世界》游進度存檔功能，為暴雪單面提出并開發(fā)上線，未經易方面測試、使用，可能在未知安全隱患。若因此能造成玩家虛擬財產損失無法游戲，暴雪方面應承全部責任。IT之家附全文如下：今天，暴雪中國通其官方微博發(fā)表了《暴雪國服玩家社區(qū)的更新說明，其中一些消息直指網易且因此內容，引發(fā)了市場媒體的諸多非議，我方特明如下。一、關于“網易絕關于暴雪提議的順延服六個月”的說明。美國動暴雪公司于北京時間 2022 年 11 月 17 日發(fā)布公告稱，將中止上海網之易公司代理的暴雪戲在中國大陸地區(qū)的服務生效時間為 2023 年 1 月 24 日 0 時。暴雪中國公司于今天2023 年 1 月 17 日）發(fā)布最新聲明表示，這期間暴雪方陽山已經啟了尋找新合作方的工作。于未可知的原因，上周暴公司重新尋求網易公司，出了所謂的游戲服務順延個月的提議和其他條件，明確表示在合同延續(xù)期間會停止與其他潛在合作方續(xù)談判。而據我們了解，期暴雪與其他公司的談判部是基于三年的合同期。慮到合作的不對等、不公和其他附帶條件，因此最雙方未能達成一致。我方為，暴雪的這種提議 —— 包括今天突發(fā)的聲明 —— 是蠻橫的、不得體的且不符合商業(yè)邏輯的。其過的自信中并未考慮這種予予求、騎驢找馬、離婚不身的行為，將玩家和網易于了何地。二、關于有媒報道“網易想要 IP 控制權”的說法說明。我們注到，有媒體收到爆料稱易想要暴雪 IP 控制權的傳聞。在此，我們必須肅指正：作為代理公司，易從未尋求暴雪游戲或其合作伙伴的 IP 控制權，在過去十四年的長期合過程中，網易對任何暴雪 IP 的使用和授權都是按照合同條款，并取得了暴的同意和審批。與其他合伙伴的 IP 合作也都是基于此原則。三、關于《獸世界》游戲玩家進度存的提示。對于暴雪中國在聲明中提到的關于明天（京時間 2023 年 1 月 18 日）推出的《魔獸世界》游戲進度存檔能，我們有義務提醒所有家，該功能為暴雪單方面出并開發(fā)上線，未經網易面測試、使用，可能存在知安全隱患。若因此功能成玩家虛擬財產損失或無游戲，暴雪方面應承擔全責任。說明如上，承諾如：當告別注定成為故事的章，網易也還是希望盡最努力，陪玩家走完最后的光，為玩家服務到最后一。從此以后，無論你身處方，無論你要去向何處，風指引你的道路，愿星辰亮你前進的方向。當然，重要的還是預祝大家新年樂?
IT之家 1 月 15 日消息，摩托羅拉有望近推出國際版 Moto G53，此外有望同步推出 Moto G73 5G 機型。根據最新掌薄魚的宣物料，Moto G73 5G 機身尺寸為 161.42 x 73.84 x 8.29mm，配備 6.5 英寸 LCD 屏幕。同 Moto G53 5G 類似，摩托羅拉 Moto G73 5G 機身正面也采用打孔設計配備 1600 萬像素 f / 2.4 光圈的前置攝像頭，機身重量大約 181 克。IT之家了解到，Moto G73 5G 配備了分辨率為 2400*1080 的 Full HD+ 屏幕，刷新率為 120Hz。該機配備了立體燕山杜比全景聲以獲得更好的音質茈魚而且款智能手機還有一個游戲式，以獲得更優(yōu)秀的性能出。Moto G73 5G 機身背面采用塑料材質，上銅山印有摩托羅拉的 LOGO。在右上角，它將有一個 5000 萬像素傳感器的主攝，具有 1.8 的光圈，具有 PDAF 功能。除此之外，還有一個 800 萬像素的攝像頭，光圈為 f / 2.2，帶有自動對焦功能英山
IT之家 1 月 20 日消息，蘋果于今天確認，Apple TV+ 將于今年春季播出《足球教練》（Ted Lasso）第三季，只是官方并未提及具體的開播時間。第三季可是《足球教練》的最終季。第季拍攝結束后，演員們立即在交媒體上告別，而蘋果公司官也沒有明確表示將續(xù)訂第四季IT之家小課堂：美國人泰德?拉索（杰森?蘇戴奇乾山 Jason Sudeikis 飾）是一名大學橄欖球教練，盡管有執(zhí)教足球的經驗，卻意外地聘為英超球隊 AFC 里士滿的教練。球隊老板麗貝卡?韋頓（漢娜?沃丁厄姆 Hannah Waddingham 飾）雇用拉索，希望他能整垮伍，以此來報復前任老板，她忠的前夫。然而，泰德的魅力個性和幽默開始贏得麗貝卡、隊以及那些對其任命持懷疑態(tài)的人?
IT之家 1 月 20 日消息，B站近期上線了多部經典劇集，包括《小龍人》《幻手機》《雍正王朝》等。小龍人》是由中國第一部神兒童電視劇，在 1992 年的 6 月 1 日中央電視臺首播，目前B站需會員才能觀看。《魔幻手機》是一科幻題材劇喜劇，于 2008 年 4 月 8 日在中央電視臺電視劇頻道首播，述了來自 2060 年傻妞來到 2006 年的故事，需B站會員觀看。經典歷史劇《雍正王朝》改編自二猙河長篇小說《雍正皇帝》，于 1999 年 1 月 3 日在中央電視臺綜合頻道首，曾創(chuàng)造收視紀錄，B站可免費觀看?
感謝IT之家網友 guser 的線索投遞！IT之家 1 月 19 日消息，育碧商城現(xiàn)在可免費領奧山《雷曼：瘋狂兔》PC 版，優(yōu)惠截止至 1 月 23 日。IT之家了解到，《雷曼：瘋狂鯩魚子》是育碧下雷曼游戲的第四代，發(fā)行于 2006 年?！独茁函偪裢米佑鹕绞且粋€由超過 70 個爆笑迷你游戲所組成的一個后稷集，玩家可在獨一無二帝臺風格化境設定中接受多詩經 70 項考驗，多人游戲支持多兵圣 4 名玩家同時游戲。該游戲配王亥要很低，主流處理器核祝融即可流運行。育碧官網豐山取鏈接：點前?
IT之家 1 月 20 日消息，HomePass for HomeKit 在近期獲得的 1.9.17 版本更新中，加入了存儲 Matter 配件設置代碼的支持在官方更新日志中寫：我們積極聽取用戶見（這對于我們來說常重要），在 HomePass 中添加了對 Matter 的支持。本次更新允許戶掃描或者存儲包括 QR、NFC 和文本在內的所有 Matter 設置代碼。IT之家小課堂：HomePass 是一款應用程序，可讓用戶輕松儲和管理其 HomeKit 配件的所有設置代碼。蘋果在 iOS 16.1 添加了對 Matter 的支持。Matter 是一個新的智能家居接標準，讓各種配件夠跨平臺協(xié)同工作，顧客帶來更多的選擇更高的互操作性。此，Apple 的 Matter 實現(xiàn)更包含了創(chuàng)新的隱私和安技術及技巧，能夠讓戶自主控制智能家居驗，并提升 App 與生態(tài)系統(tǒng)之間的互作性?
