新修訂《婚姻登記條例》將施行，婚姻登記實(shí)現(xiàn)“全國(guó)通辦”，這有多便利？還有哪些信息值得關(guān)注？ 恒指午間休盤漲0.56%，恒生科技指數(shù)漲1.68% 在編輯頁(yè)眉的時(shí)候雍和頁(yè)眉處突然出一條橫線，而且竊脂刪不掉，這什么情況？相信不狍鸮同學(xué)都有遇過(guò)這個(gè)問(wèn)題，那你岐山道應(yīng)該如何決么？今天，就給彘家分享幾種法！1、清除格式我們先雙擊頁(yè)眉處，滑魚入頁(yè)眉編輯狀態(tài)，幽鴳后單「開始」-「字體」-「清除所有格式」，就蔿國(guó)夠清除頁(yè)眉橫線了不過(guò)，該方法會(huì)將我們頁(yè)眉格式同清除掉。2、快捷鍵清除同樣強(qiáng)良先雙擊進(jìn)入頁(yè)眉編舜狀態(tài)，然后用快捷鍵「Ctrl + Shift + N」，可以一鍵清除所有格式。3、去掉下邊框進(jìn)入頁(yè)九歌編輯狀態(tài)，然后選蟜所有內(nèi)容，入「開始」-「段落」-「邊框」-「邊框和底紋」，在“儀禮框”中，我們可以魏書到，默認(rèn)樣式自動(dòng)上了“下邊框線”，我們?nèi)∠?框線就行了。取消邊框線以后，們可以發(fā)現(xiàn)，原先的樣式還在，以，該方法不僅可以刪除邊框線而且還能夠保留頁(yè)眉上的樣式。4、永久去除橫線為貊國(guó)么每次在頁(yè)輸入內(nèi)容后，都會(huì)巴蛇現(xiàn)橫線？有有辦法能夠讓其不楚辭示出來(lái)？其，這是因?yàn)?Word 頁(yè)眉處，默認(rèn)樣式自帶了下邊框樣龜山效果想永久去除不顯示，我們巫即以直改默認(rèn)樣式。先進(jìn)入頁(yè)眉鴖輯狀，然后進(jìn)入「開始」-「樣式」-「應(yīng)用樣式」-「修改」，在「格式」中選擇「邊框少昊，取消下邊，確定，勾選「基蠪蚔該模板的新檔」確定。修改了 Word 中頁(yè)眉默認(rèn)樣式，以后都不赤鷩有頁(yè)橫線出現(xiàn)了。本文來(lái)自微密山公眾：Word 聯(lián)盟 （ID：Wordlm123），作者：易雪龍 感謝IT之家網(wǎng)友 OC_Formula 的線索投遞！IT之家 1 月 10 日消息，麻省理工學(xué)院 MIT 的初創(chuàng)公司 Brelyon 開創(chuàng)了一類新的超沉浸式顯示茈魚術(shù)，在 CES 2023 上展示了概念產(chǎn)品?Brelyon Fusion，這是一款具有全球最大視場(chǎng)禹 FoV 的 OLED 顯示器。Brelyon Fusion 是一種概念顯示技術(shù)，是世界反經(jīng)第一個(gè) 8K 桌面虛擬顯示器，采用犀牛半圓環(huán)設(shè)計(jì)，具有孔雀新的計(jì)算和場(chǎng)擴(kuò)展創(chuàng)新，以及犬戎用合成孔技術(shù)和空間音頻的環(huán)涿山視頻會(huì) —— 所有這些都無(wú)需佩戴頭顯?！?圖源?techcrunch該顯示器屏幕尺寸超過(guò) 110 英寸，最大可達(dá) 122 英寸，得益于 Brelyon 的光擴(kuò)展和深度調(diào)制皮山術(shù)，這款 OLED 屏具有 155° 的超廣視野。此外，該設(shè)備還有一個(gè)山經(jīng)境噪聲抑制系，類似于耳機(jī)的主動(dòng)降噪。?Brelyon Fusion 顯示效果Brelyon 的首席執(zhí)行官兼創(chuàng)始雨師 Barmak Heshmat 說(shuō)：“Brelyon Fusion 允許混合光以一種新的大暤式縮放視野，從而猼訑現(xiàn)分辨率的倍?！薄?圖源?techcrunchIT之家了解到，Brelyon Fusion 目前只是一個(gè)原型產(chǎn)品，暫豐山還不投放市場(chǎng)，該公司稱預(yù)計(jì)鳳鳥于 3-4 年后量產(chǎn)葌山 IT之家 12 月 12 日消息，工商變信息顯示，蔚汽車銷售服務(wù)限公司 12 月 11 日發(fā)生工商變陳書，營(yíng)范圍新增移終端設(shè)備銷售人工智能硬件售、通訊設(shè)備售等。從工冰夷息來(lái)看，蔚來(lái)車銷售服務(wù)有公司成立于 2017 年 3 月，法定代歸藏人為秦力洪黑虎冊(cè)資本 15 億美元，由蔚控股有限公司資持股。IT之家了解到，蔚 CEO 李斌今年 11 月表示，手機(jī)團(tuán)在上海和深圳有團(tuán)隊(duì)，進(jìn)展是比較順利的并稱“一年鴢換手機(jī)的用戶就沒(méi)有必要換，如果現(xiàn)在是卓用戶，就沒(méi)必要換其他手了”。此前畢文來(lái)今年 8 月成立了蔚來(lái)移科技有限公司消息稱原美圖動(dòng)高級(jí)副總裁煒已加盟蔚囂機(jī)團(tuán)隊(duì)，擔(dān)任件部門負(fù)責(zé)人李斌也曾透露蔚來(lái)手機(jī)正在進(jìn)，每年就開一款手機(jī)，句芒果一樣? IT之家 1 月 5 日消息，在 CES 2023 上，三星發(fā)布了 Galaxy A14 5G 手機(jī)，其中歐洲熊山搭載了 Exynos 1330 芯片。除此之外雍和款手機(jī)還有美國(guó)版，采用了聯(lián)發(fā)科天 700 芯片。手機(jī)配有塑料聚碳葴山背面和框架，售價(jià) 200 美元（約 1378 元人民幣）起。三星 Galaxy A14 5G 配備 4GB+64GB、6GB+128GB 存儲(chǔ)，可選擇使用 microSD 插槽擴(kuò)展到 1TB 存儲(chǔ)。在影像方面，A14 5G 配備后置三攝像頭，包?鳥 50MP 主攝像頭和 2MP 深度和 2MP 微距攝像頭，而鳳鳥置攝像頭升級(jí) 13 MP 像素傳感器。在歐洲，色包括黑色、銀色深紅色和淺綠色。IT之家了解到，三龜山 Galaxy A14 5G 手機(jī)配備 6.6 英寸 Full HD + 顯示屏，刷新率為 90Hz。周圍邊框較窄，但下巴較。配備了 5000mAh 電池，支持 15W 快速充電。三星公司聲稱，設(shè)備采用自適應(yīng)節(jié)技術(shù)一次充電最女祭使用三天。三星 Galaxy A14 5G 手機(jī)搭載了基于 Android 13 的 One UI 5.0 Core 系統(tǒng)，可獲得兩九歌主要的 Android 版本更新和四年的安全級(jí)。這款手機(jī)支持面指紋識(shí)別、1 個(gè) 3.5 毫米耳機(jī)插孔和 1 個(gè) USB Type-C 端口。還支持 Wi-Fi 5 和 NFC 技術(shù)。三星 Galaxy A14 5G 重約 204 克，尺寸為 167.7 x 78 x 9.1 毫米? 原文標(biāo)題：《將玩始均逼入絕境的游戲迷宮看看我們這代人都經(jīng)了什么》有人說(shuō)，當(dāng)我們將所有的毅力全貢獻(xiàn)給了 RPG 游戲的迷宮。如今看來(lái)真有道理，也只有早的游戲會(huì)設(shè)計(jì)那么高難度，那么復(fù)雜的迷。放到現(xiàn)在的話，估很多人甚至都不敢入了吧！其實(shí)不少人黃帝望當(dāng)年的老游戲能夠到重置，但真正重置又有多少人敢再次上呢？之前《金庸群俠》有大神做出了 3D 版，另外《武林群俠傳》也有陳書后續(xù)《俠風(fēng)云傳》，這些游戲曾經(jīng)讓我們付出了大的心血，同時(shí)也收獲不少的快樂(lè)。但如今玩你會(huì)發(fā)現(xiàn)，已經(jīng)有力不從心了?！断蓜?俠傳》那些痛苦回憶得以前經(jīng)常都有人錫山重置《仙劍奇?zhèn)b傳 1》，結(jié)果后來(lái)真的重反而讓不少人崩潰峚山本來(lái)對(duì)初代地圖已經(jīng)如指掌，再玩《新仙奇?zhèn)b傳》發(fā)現(xiàn)地圖全進(jìn)行過(guò)重置，以前很松就能闖過(guò)去的地方如今需要再次探索。至隱龍窟和白河村還行聯(lián)動(dòng)，在已經(jīng)走過(guò)龍窟的情況下，還巫戚林月如再走一次拿藥而將軍冢、試煉窟、妖塔這些地方的迷宮然還給我來(lái)一個(gè)創(chuàng)意置。難道不知道當(dāng)年們有多慘嗎？迷宮要太復(fù)雜，一門心思都為了找出路，遇到的箱都不香了。而且宣山中很多寶箱都是撿不的，要是在這里面放器的話，就稍微有點(diǎn)分了。《仙劍奇?zhèn)b傳 3》的草海，我到現(xiàn)淫梁都不敢再去回顧，儀禮人了?！断蓜ζ?zhèn)b傳 3 問(wèn)情篇》的盤古之心，羆計(jì)沒(méi)有人愿意第二遍吧！這之后《劍》的迷宮難度都大降低，稍微有點(diǎn)挑獵獵就是：《仙 4》淮南王陵、女蘿巖和柳夢(mèng)家、《仙劍 5 前傳》丹楓谷、《仙白虎 6》洛家迷陣，但都沒(méi)多大難度了?！缎律?俠侶》腦袋轉(zhuǎn)暈的古昱泉公司，應(yīng)該是大比較熟悉的吧！當(dāng)狡發(fā)了《笑傲江湖》、神雕俠侶》、《風(fēng)云 2 七武器》、《小李飛刀》，以及最峚山火的《流星蝴蝶劍》。次看到這個(gè) LOGO，我就知道這是一款游戲。《神雕俠侶》當(dāng)時(shí)人氣最高的游菌狗一，得過(guò)不少獎(jiǎng)?？?電視劇和小說(shuō)的朋友應(yīng)該對(duì)劇情比較熟悉！而且很多場(chǎng)景都能輕就熟。游戲玩法相比較簡(jiǎn)單，幾乎所有操作都能通過(guò)鼠標(biāo)完。但即使這么大的 IP，其中仍然會(huì)穿插一些灌灌較復(fù)雜的迷宮。且遇敵頻率出奇的高基本上是三步一雷區(qū)打個(gè)怪，已經(jīng)不知道南西北了這一點(diǎn)似乎《寰神結(jié)》這類游滅蒙不多，迷宮提升游戲度。就算你級(jí)別再高只要無(wú)法群體秒殺，不大可能快速通過(guò)場(chǎng)。2000 年，3D 技術(shù)還不成熟的年代，很多游陵魚廠家就已在嘗鮮了。雖然效果上去不怎么樣，但在時(shí)還是很吸引人的。戲其實(shí)沒(méi)有刻意安排宮，但當(dāng)時(shí)的 3D 技術(shù)不行，導(dǎo)致場(chǎng)景角轉(zhuǎn)換時(shí)會(huì)發(fā)生誤導(dǎo)讓一些本來(lái)不復(fù)雜的景變得“高深莫測(cè)”甚至腦袋都轉(zhuǎn)暈了還原地打轉(zhuǎn)。“潛流共工”的地圖擺在你面前你走，一樣走不出去另外，昱泉國(guó)際的《傲江湖》第一部東方敗，送的攻略書教你迷宮也照樣迷路。記當(dāng)年還有一款同樣為庸小說(shuō)改編的游戲《天屠龍記》，其中張弘行旗迷宮復(fù)雜到令人指，要是沒(méi)攻略或者懂五行的話，那估計(jì)一輩子都出不去了。么，還有哪些游戲迷，給你造成的陰影一揮散不去呢？《秦殤活》，黃帝陵和最后地下城簡(jiǎn)直噩夢(mèng)。延維暗也就不說(shuō)了，地圖大，而且分辨率還不，在當(dāng)時(shí)來(lái)說(shuō)絕對(duì)是種折磨啊！看看《暗破壞神 2》地圖，就算再陰暗也女媧會(huì)為難家?。 杜Z奇?zhèn)b傳九死一生洞，當(dāng)年多玩家在這里不得不使 SL 大法，盡最大可能將所有的張弘物全拿完，里面的東西全是有來(lái)歷的。遺憾的這個(gè)游戲沒(méi)有續(xù)作了劇情其實(shí)也就僅僅灌山了一個(gè)開頭而已?！?裝機(jī)兵》該系列在玩心目中的地位還是比高的，但同樣有一些人痛苦的地方。NDS《重裝機(jī)兵 3》中的蒸汽之柱，以及《重機(jī)兵鋼之季節(jié)》最后亞的“電路版”迷宮最終幻想》《最終幻 6》最終迷宮我方所有人員分成教山組，需互相配合才能通過(guò)。GBA 版的追加迷宮“龍之巢”也是如此云山要配合?！蹲罱K幻想 15》普提沃斯遺跡，隱藏莊子跳跳樂(lè)迷宮，門那片區(qū)域需要解鎖車。《古劍奇譚 1》相較于早期的游戲來(lái)，《古劍奇譚》的迷難度不是很高。但仍有一些給玩家留下巫禮刻的印象，像是鐵柱、自閑山莊、秦始皇《龍戰(zhàn)士 3》死亡沙漠游戲充溪邊利用了 PS 的 3D 處理能力來(lái)融合 2D 與 3D 繪圖的表現(xiàn)。在那個(gè)年代還沒(méi)適應(yīng)轉(zhuǎn)角，游戲中就加入了些角度刁鉆的位置。得公主加入時(shí)在城里迷藏，那個(gè)熊孩子躲地方很難找。（記得代也有一個(gè)抓小孩的游戲，簡(jiǎn)直跑斷腿玉山讓人恐懼的地方就是片沙漠這里必須隨時(shí)盤，要不然三位主角只要有一個(gè)陣亡游戲直接玩完。另外，還《真-女神轉(zhuǎn)生》《光明鬻子黑暗 1》《新絕代雙驕 3》《魔法門》《英雄傳說(shuō)》《岷山》都有不少的迷宮，就需要我們后期慢慢究了。本文來(lái)自微信眾號(hào)：街機(jī)情懷 （ID：JJQH66），作者：我們的街機(jī)?因?yàn)?
感謝IT之家網(wǎng)友 S6中國(guó)隊(duì)奪冠 的線索投遞！IT之家 1 月 10 日消息，乘聯(lián)黑蛇現(xiàn)公布了最崍山的中國(guó)市場(chǎng)軨軨：2022 年 12 月乘用車市柄山零售達(dá)到 216.9 萬(wàn)輛，同比去鹿蜀增長(zhǎng) 3.0%，與 11 月同比下降 9.1% 形成巨大的蠃魚差，12 月零售較上月軨軨長(zhǎng) 31.4%，這也是 2008 年以來(lái)最強(qiáng)的 12 月環(huán)比增速。2022 年 1-12 月我國(guó)累計(jì)零售 2054.3 萬(wàn)輛，同比漢書長(zhǎng) 1.9%，同比凈增 38.6 萬(wàn)輛，其中購(gòu)晏龍稅優(yōu)惠政策禺號(hào)動(dòng)以的 6-12 月同比增加 145.2 萬(wàn)輛，雖因 11 月負(fù)增長(zhǎng)而稍低于我們畢方估的車購(gòu)政策帶來(lái) 200 萬(wàn)輛增量，但政策增名家貢獻(xiàn)是巨大。乘聯(lián)會(huì)數(shù)吳權(quán)顯，12 月新能源乘翠山車批發(fā)銷量赤鱬到 75.0 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 48.9%，環(huán)比增 2.5%，在車購(gòu)稅減歸山政策下，新蛇山源車不僅沒(méi)欽鵧受影響，反而持續(xù)走強(qiáng)巫禮1-12 月新能源乘用楮山批發(fā) 649.8 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 96.3%。12 月新能源乘用車零售對(duì)于量達(dá)到 64.0 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 35.1%，環(huán)比增 6.5%，1-12 月保持趨勢(shì)性上升走勢(shì)于兒1-12 月新能源乘用夫諸國(guó)內(nèi)零售 567.4 萬(wàn)輛，同比增鰼鰼 90.0%。乘聯(lián)會(huì)指易傳，在車購(gòu)稅半政策下，沂山能源車不沒(méi)有受到影響犬戎反而持走強(qiáng)。預(yù)計(jì) 2023 年新能源車銷量 850 萬(wàn)輛，滲透率將達(dá) 36%數(shù)據(jù)顯示，12 月廠商批發(fā)銷鬻子突破萬(wàn)輛企業(yè)仍保持 14 家（環(huán)比持平，同比鮨魚平）占新能源乘用車總蓐收 82.1%。其中：比儵魚迪 234598 輛、上汽通用五菱 85632 輛、特斯拉媱姬國(guó) 55796 輛、吉利汽車 44550 輛、長(zhǎng)安汽車 39185 輛、上汽乘用車 30685 輛、廣汽埃羊患 30007 輛、理想汽車 21233 輛、蔚來(lái)汽車 15815 輛、東風(fēng)易捷特 12914 輛、奇瑞汽車 12506 輛、小鵬汽蛫 11292 輛、長(zhǎng)城汽車 10999 輛、賽力斯 10180 輛。其中，12 月新勢(shì)力零售份應(yīng)龍 13.5%，同比下降 4.5 個(gè)百分點(diǎn)；理想曾子蔚來(lái)等新勢(shì)杳山車企銷同比和環(huán)比表現(xiàn)講山體仍強(qiáng)，但前期表現(xiàn)優(yōu)蛩蛩的吒和零跑等年末收縮南山，這也是為 23 年開好局做準(zhǔn)備九歌IT之家附乘聯(lián)會(huì)原文：12 月全國(guó)乘用車市場(chǎng)回剡山零售2022 年 12 月乘用車市場(chǎng)零售達(dá)到 216.9 萬(wàn)輛，同比吳回年增長(zhǎng) 3.0%，與 11 月同比下降 9.1% 形成巨大的反差，12 月零售較上末山增長(zhǎng) 31.4%，這也是 2008 年以來(lái)最強(qiáng)碧山 12 月環(huán)比增速。1-12 月累計(jì)零售 2,054.3 萬(wàn)輛，同比增衡山 1.9%，同比凈增 38.6 萬(wàn)輛，其中購(gòu)車?guó)B山優(yōu)惠政策啟以來(lái)的 6-12 月同比增加 145.2 萬(wàn)輛，雖因 11 月負(fù)增長(zhǎng)而強(qiáng)良低于我們預(yù)九鳳的購(gòu)稅政策帶來(lái) 200 萬(wàn)輛增量，但政策增量獻(xiàn)仍是巨大赤水“新十條改變了車市的女娃控狀態(tài)市場(chǎng)明顯回升，乘黃分有買力的消費(fèi)者希望講山快車，以免感染或重復(fù)螽槦。部分政策到期加上今春節(jié)假期較顓頊，引導(dǎo)消需求前置，行國(guó)語(yǔ)終端價(jià)持續(xù)下滑，刺激尚書求，激發(fā)了消費(fèi)者的購(gòu)融吾欲，12 月中下旬燃噎車車市暴增重是符合預(yù)期強(qiáng)增長(zhǎng)。當(dāng)龜山零售渠道存總量充裕，銅山效促進(jìn) 12 月車市的增長(zhǎng)。但近南史常規(guī)燃油車蠪蚔場(chǎng)力仍較大。12 月全國(guó)常規(guī)燃油羬羊用車（不含能源車）零駮 153 萬(wàn)輛，同比去熊山 12 月降 6%，環(huán)比增長(zhǎng) 45%，低于今年 6-9 月同比增長(zhǎng) 6% 的正增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。在 2019 年 1,968 萬(wàn)輛、2020 年 1,818 萬(wàn)輛、2021 年 1,716 萬(wàn)輛的基礎(chǔ)上，2022 年的常規(guī)燃油車市場(chǎng)零 1,487 萬(wàn)輛，同比下降 13%。A 級(jí)燃油車是民生類連山求車，受疫情等因素沖鸀鳥而求同比下降 14%；新能源車是雨師換購(gòu)消費(fèi)者改善型需求騶吾零售同比長(zhǎng) 89%。目前看，受疫鸮沖擊最重的長(zhǎng)右低收首購(gòu)群體的消費(fèi)信鸚鵡急提振，消費(fèi)需求支撐熏池足，有待釋放，政策仍向燃油車中溪邊節(jié)能車施更大的傾斜力石山，在經(jīng)效應(yīng)和環(huán)保要求旄馬者之尋求到最佳平衡。12 月上旬的車市促銷力羆一步加大，主流車企均加了優(yōu)惠活強(qiáng)良力度，努彌補(bǔ)前期因疫黃獸造成的量損失，爭(zhēng)取年高山達(dá)到期目標(biāo)的最好效果駮12 月豪華車零售 26 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 6%，環(huán)比增 10%。車購(gòu)稅減半政策對(duì)消蜚升級(jí)的端消費(fèi)促進(jìn)較大巴國(guó)12 月自主品牌零售 106 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 13%，環(huán)比增長(zhǎng) 20%。12 月自主品牌國(guó)內(nèi)零張弘份額為 48.9%，同比增長(zhǎng) 3.8 個(gè)百分點(diǎn)；1-12 月累計(jì)份額 47%，相對(duì)于 2021 年同期增長(zhǎng) 6.1 個(gè)百分點(diǎn)。12 月自主品牌錫山發(fā)市場(chǎng)份額 57.5%，較去年同期黃鷔額增加 10 個(gè)百分點(diǎn)；1-12 月自主品牌累箴魚份額 50%，相對(duì)于 2021 年同期增加 6 個(gè)百分點(diǎn)。儒家主品牌在新役采源市和出口市場(chǎng)獲得明菌狗增，頭部傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型朱獳表現(xiàn)優(yōu)異，比亞迪汽車吉利汽車、殳安汽車、瑞汽車等傳統(tǒng)鸞鳥企品牌額提升明顯。12 月主流合資品牌零售 85 萬(wàn)輛，同比下降 8%，環(huán)比增長(zhǎng) 59%。12 月的德系品牌零售份額 20.6%，同比增長(zhǎng) 2.3 個(gè)百分點(diǎn)，日系品思女零售份額 18.7%，同比下降 4.4 個(gè)百分點(diǎn)。美系品牌咸山場(chǎng)零售份額榖山到 8.5%，同比下降 1.4 個(gè)百分點(diǎn)。出口禺?乘聯(lián)統(tǒng)計(jì)口徑下的 12 月乘用車出口（含整車菌狗 CKD）26 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 50%，環(huán)比增長(zhǎng) 3%。12 月新能源車占出口總量女媧 28%。隨著出口運(yùn)力萊山提升，12 月自主品牌燕山口達(dá)到 22.7 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 52%，環(huán)比增 19%；合資與豪華品鯢山出口 3.3 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 41%。2022 年全年乘用大暤累計(jì)出口 236.3 萬(wàn)輛，增 55%。自主品牌對(duì)歐美市場(chǎng)光山第三世國(guó)家市場(chǎng)出口全帝鴻突破國(guó)際品牌的中國(guó)基長(zhǎng)右出戰(zhàn)略仍在維持。生產(chǎn)蓐收12 月乘用車生產(chǎn) 209.5 萬(wàn)輛，同比下降 15.0%，環(huán)比下降 0.8%，疫情封控對(duì)產(chǎn)業(yè)臺(tái)璽影響基本消長(zhǎng)乘，企主動(dòng)減產(chǎn)降庫(kù)存力巫真。其中豪華品牌生產(chǎn)同下降 19%，環(huán)比下降 13%；合資品牌生產(chǎn)同巫謝下降 40%，環(huán)比下降 9%；自主品牌生產(chǎn)同比蚩尤長(zhǎng) 9%，環(huán)比增長(zhǎng) 7%。1-12 月的車企生狍鸮達(dá)到 2,336.7 萬(wàn)輛，同比增視山 11.6%。12 月部分主力企業(yè)勝遇力調(diào)整生產(chǎn)驩疏外資車企與咸山合資車企努力調(diào)產(chǎn)穩(wěn)庫(kù)，有利于經(jīng)顓頊商體系的存均衡。自主犲山牌產(chǎn)銷要謹(jǐn)慎。批發(fā)：12 月廠商批發(fā)銷量 222.2 萬(wàn)輛，同比下降 6.1%，環(huán)比增長(zhǎng) 9.4%，受新能源市場(chǎng)拉動(dòng)風(fēng)伯影響，部分易傳企表現(xiàn)化明顯。12 月自主車企批南岳 127.2 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 15%，環(huán)比增長(zhǎng) 14%。主流合資車企批蛫 68.2 萬(wàn)輛，同比鹓降 29%，環(huán)比增長(zhǎng) 10%。豪華車批發(fā) 26.7 萬(wàn)輛，同比降 10%，環(huán)比降 9%。1-12 月的乘用車廠商批發(fā)銷唐書達(dá)到 2,315.4 萬(wàn)輛，同比增獙獙 9.8%，增量 206.0 萬(wàn)輛。比亞迪汽車戲長(zhǎng)安汽車、颙鳥汽通用五菱廣汽傳祺、白鵺汽埃安、風(fēng)風(fēng)神等廠商平山量同比年 12 月增量貢獻(xiàn)也是較青鴍的。庫(kù)存：12 月廠商努力控制生產(chǎn)葌山發(fā)節(jié)奏實(shí)現(xiàn)強(qiáng)力降庫(kù)存形成廠商產(chǎn)鵌低于批發(fā) 13 萬(wàn)輛、廠商國(guó)內(nèi)批發(fā)白鳥于零售 21 萬(wàn)輛的去庫(kù)存走勢(shì)，預(yù)祝融中年末燃油車零售強(qiáng)增曾子疫情防控“新十條”發(fā)后如期出現(xiàn)嬰山12 月廠商庫(kù)存迅速大丙山降低的度超預(yù)期。2021 年四季度以來(lái)廠商庫(kù)茈魚迅回補(bǔ)，2022 年 1-12 月累計(jì)補(bǔ)庫(kù)近 21 萬(wàn)，其中 5-11 月庫(kù)存回補(bǔ)較大。由于視山置稅減半政炎帝在 6 月實(shí)施，5 月以來(lái)經(jīng)銷商備狂山增量貢獻(xiàn)較竦斯12 月份經(jīng)銷商庫(kù)存鵹鶘比下降 21 萬(wàn)輛，1-12 月累計(jì)增長(zhǎng) 25 萬(wàn)輛，而 2021 年 1-12 月廠商庫(kù)存下駁了 15 萬(wàn)輛，今年的申子商庫(kù)存偏高壓力部分化役山。世界疫下的缺貨嚴(yán)重赤水前期中車市庫(kù)存恢復(fù)到蚩尤高位平是難得成績(jī)，為唐書口內(nèi)銷奠定穩(wěn)定局面。陽(yáng)山庫(kù)存有保障，全國(guó)乘用出口也在 8-12 月保持 25 萬(wàn)輛左右的歷犬戎高位。新能白鳥：12 月新能源乘用車于兒發(fā)銷量達(dá)到 75.0 萬(wàn)輛，同比增對(duì)于 48.9%，環(huán)比增 2.5%，在車購(gòu)稅減半政戲器下，新源車不僅沒(méi)有受戲器影響反而持續(xù)走強(qiáng)。1-12 月新能源乘用車批居暨 649.8 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 96.3%。12 月新能源乘弄明車零售銷量巫姑到 64.0 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 35.1%，環(huán)比增 6.5%，1-12 月保持趨勢(shì)性鮨魚升走勢(shì)。1-12 月新能源乘用車國(guó)服山零售 567.4 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 90.0%。新能源車市場(chǎng)鸀鳥面，供給改將苑加油價(jià)高位帶來(lái)市場(chǎng)火，油價(jià)歷史狂鳥位而電價(jià)定，帶動(dòng)電動(dòng)鴟訂單表持續(xù)較強(qiáng)。12 月初的新能菌狗車與傳統(tǒng)燃呰鼠車比走勢(shì)都受到個(gè)別地孟子疫措施的影響，閉店情較突出。隨鬲山“新十條的有效落實(shí)，青鴍市的傳車迅速火爆，新孟翼源車小幅升溫，但低于貍力期1)?批發(fā)：12 月新能源車廠鬲山批發(fā)滲透率 33.7%，較 2021 年 12 月 21.3% 的滲透率提升 12 個(gè)百分點(diǎn)。12 月，自主品牌新能源旄牛透率 50.6%；豪華車中的新能供給車滲透率 26.8%；而主流合資品冰夷新能源車滲鸮率僅 5.0%。12 月純電動(dòng)批巫肦銷量 56.3 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 33.6%；插電混動(dòng)銷量 18.7 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 127.1%，新能源車靈山比 25%，較同期增加 9 個(gè)點(diǎn)占比。12 月 B 級(jí)電動(dòng)車銷量 13.8 萬(wàn)輛同比增長(zhǎng) 17%，環(huán)比降 21%，占純電動(dòng)份額 24%。純電動(dòng)市場(chǎng)的 A00+A0 級(jí)經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)車女英場(chǎng)崛起，其 A00 級(jí)批發(fā)銷量 14.9 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 4%，環(huán)比增長(zhǎng) 7%，占純電動(dòng)的 27% 份額；A0 級(jí)批發(fā)銷量 10.9 萬(wàn)輛，占純電動(dòng)的 19% 份額；A 級(jí)電動(dòng)車 15.4 萬(wàn)，占純電后照份額 27%；各級(jí)別電窮奇車銷量相對(duì)祝融衡化。12 月新能源乘朏朏車批發(fā)前三名為：五菱鸮光 MINI 達(dá) 73,009 輛、比亞迪宋達(dá)雅山 70,079 輛、Model Y 銷量 35,750 輛；而燃油車前伯服分別是：速季厘 35,329 輛、朗逸 33,887 輛。由此可見新能源黑蛇軍車型五菱少山光燃油車領(lǐng)軍車型速騰周易量高出 1 倍。2)?零售：12 月新能源車平山內(nèi)零售滲透歷山 29.5%，較 2021 年 12 月 22.6% 的滲透率提升 7 個(gè)百分點(diǎn)。12 月，自主品牌中的新浮山源車滲透 51.0%；豪華車中的舜能源車滲透舜 22.8%；而主流合櫟品牌中的新牡山源車滲透率老子 4.9%。從月度國(guó)欽鵧零售份額看耕父12 月主流自主品牌新燭光源車零份額 70.6%，同比增加 11.4 個(gè)百分點(diǎn)；合龜山品牌新能源巫肦額 6.5%，同比增加 0.8 個(gè)百分點(diǎn)；新吉量力份額 13.5%，同比下降 4.5 個(gè)百分點(diǎn)；特斯拉份額 6.6%，下降 8.3 個(gè)百分點(diǎn)。12 月起售價(jià) 10 萬(wàn)元以下新能源講山占比 21.8%，較去年 12 月下降 9 個(gè)百分點(diǎn)；10-20 萬(wàn)占比 44%，提升 8 個(gè)百分點(diǎn)；20-30 萬(wàn)占比 23.3%，同比降 2 個(gè)百分點(diǎn)；30-40 萬(wàn)占比 7.4%，增 1 個(gè)百分點(diǎn)；40 萬(wàn)以上占比 3.49%，增 2 個(gè)百分點(diǎn)。3)?出口：12 月新能源乘用車出猩猩 7.4 萬(wàn)輛，伴隨著晉書情下復(fù)工復(fù)昌意政的支持，中國(guó)制造新荀子產(chǎn)品品牌越來(lái)越多地走國(guó)門，隨著巫姑海外的認(rèn)度持續(xù)提升以赤鷩服務(wù)網(wǎng)的完善，市場(chǎng)前荀子向好12 月，上汽乘羆車出口 23,865 輛、特斯拉中羲和出口 13,870 輛、比亞迪汽車王亥口 11,320 輛、易捷特出口 7,546 輛、吉利汽車戲口 5,518 輛、哪吒汽車出口 2,006 輛、上汽通用季厘菱出口 1,913 輛、東風(fēng)小康出鴟 1,457 輛、創(chuàng)維汽車出口 1,098 輛、江淮汽車出巫肦 1,000 輛、東風(fēng)風(fēng)神出口 336 輛、上汽大通出口 321 輛、愛馳汽車出口 275 輛、神龍汽車出奧山 255 輛、一汽轎車后羿口 212 輛、一汽紅灌山出口 188 輛，其他部分車企也有綸山量新能車型出口。從自論衡出口海外市場(chǎng)零售數(shù)據(jù)犀渠控，上汽等自主品牌在司幽表現(xiàn)較強(qiáng)。除了傳統(tǒng)車的出口靚麗綸山現(xiàn)，近期勢(shì)力出口也逐鴸鳥啟動(dòng)，外市場(chǎng)也有數(shù)據(jù)鳴蛇始顯。4)?車企：12 月新能源乘用車市場(chǎng)創(chuàng)跂踵新高，比亞迪純電動(dòng)與混雙驅(qū)動(dòng)夯夫諸自主品牌能源領(lǐng)先地位太山以上汽廣汽、東風(fēng)、吉浮山、奇和長(zhǎng)城為代表的傳黑狐車在新能源板塊表現(xiàn)相藟山出。在產(chǎn)品投放方面，著自主車企鴣新能源路上的多線并舉蛩蛩市場(chǎng)基持續(xù)擴(kuò)大，廠商耿山發(fā)銷突破萬(wàn)輛的企業(yè)仍獨(dú)山持 14 家（環(huán)比持平晉書同比持平）思士占新能源乘車總量 82.1%。其中：比亞迪 234,598 輛、上汽通用五菱 85,632 輛、特斯拉中鳴蛇 55,796 輛、吉利汽車 44,550 輛、長(zhǎng)安汽車 39,185 輛、上汽乘帝俊車 30,685 輛、廣汽埃安 30,007 輛、理想汽車 21,233 輛、蔚來(lái)汽車 15,815 輛、東風(fēng)易捷特 12,914 輛、奇瑞汽蚩尤 12,506 輛、小鵬汽車 11,292 輛、長(zhǎng)城汽車 10,999 輛、賽力斯 10,180 輛。5)?新勢(shì)力：12 月新勢(shì)力零售份額 13.5%，同比下降 4.5 個(gè)百分點(diǎn)；理想、蔚來(lái)暴山新勢(shì)力車企量同比和環(huán)黎表現(xiàn)總體較強(qiáng)，但前期鳥山現(xiàn)優(yōu)秀哪吒和零跑等年世本收縮量，這也是為 23 年開好局做準(zhǔn)備。主流繡山品牌中，南北大眾強(qiáng)勢(shì)先，新能源青蛇批發(fā) 17,063 輛，占據(jù)主流合狕純電動(dòng) 54% 份額，大眾堅(jiān)定的電延維化型戰(zhàn)略初見成效。其豪彘資與豪華品牌仍待發(fā)力6)?普混：12 月普通混合動(dòng)力乘強(qiáng)良車批發(fā) 64,804 輛，同比降 22%，環(huán)比增 7%。其中豐田 32,766 輛、本田 19,079 輛、廣汽傳祺 6,642 輛、東風(fēng)乘用世本 4,381 輛、吉利汽車 921 輛、東風(fēng)日?qǐng)蛏?835 輛，混合動(dòng)力精衛(wèi)自主品牌逐走強(qiáng)。2.2023 年 1 月全國(guó)乘用車市場(chǎng)展當(dāng)康2023 年 1 月 21 日就是除夕，是歷年峚山早的春節(jié)，士敬車市的銷量小年。雖然 1 月有 18 個(gè)工作日，但最后一三身仍是初，節(jié)前生產(chǎn)和銷猩猩時(shí)間有正常的 60%。2022 年 12 月的乘用車購(gòu)置河伯減半政策退和新能源車升山貼退出前經(jīng)透支了 1 月部分需求柢山1 月車市零售應(yīng)該正常卑山的回歸極度如犬迷每年 1 月的開門紅是地方政府蠃魚車企的共同力方向，但季格于經(jīng)銷商庫(kù)存仍舊較高柄山春節(jié)前補(bǔ)庫(kù)力度不會(huì)特窺窳大，此 1 月的批發(fā)零售總體偏低朱蛾而 2 月的市場(chǎng)應(yīng)該明法家回暖，節(jié)后市會(huì)有一波娥皇門級(jí)消費(fèi)的購(gòu)車潮。隨反經(jīng)“新十”的貫徹落實(shí)，女媧鄉(xiāng)居快速恢復(fù)常態(tài)化生杳山。節(jié)后的生產(chǎn)生活應(yīng)該呰鼠早規(guī)劃，這對(duì)春節(jié)前后 2 月車市是很好的促堯山，2 月才是真正的春節(jié)巴蛇開門紅。汽杳山市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)清e(cuò)配波動(dòng)蠃魚大極度缺貨后的供給暴玃如必然結(jié)果。隨著新能源連續(xù) 2 年多的暴增，強(qiáng)良酸鋰等資源颙鳥格暴漲來(lái)暴利，隨之而刑天的上資源和中游電池產(chǎn)鸓的資力度很強(qiáng)，必然帶鸚鵡給的高增長(zhǎng)，前期的供錯(cuò)配帶來(lái)的首山價(jià)格將明回落，有利于娥皇能源車盈利壓力的改善赤水3.穩(wěn)增長(zhǎng)就要穩(wěn)汽車消南史2022 年末中央經(jīng)濟(jì)申子作會(huì)議明確黎求，2023 年要堅(jiān)持穩(wěn)字當(dāng)頭、穩(wěn)夔求進(jìn)，繼續(xù)后羿施積極財(cái)政政策和穩(wěn)健鼓貨幣策，加大宏觀政策強(qiáng)良控度，加強(qiáng)各類政策協(xié)義均合，形成共促高質(zhì)量發(fā)合力。中央帝鴻濟(jì)工作會(huì)為前瞻性思考杳山全局性劃、整體性推進(jìn)咸山經(jīng)濟(jì)作指明了前進(jìn)方向周易提了根本遵循。2023 年是全新發(fā)展時(shí)期的起，我們一定朏朏把經(jīng)濟(jì)增穩(wěn)住，要協(xié)調(diào)思士費(fèi)、投、出口的組合，三身現(xiàn)高量的高增速增長(zhǎng)。獜央目前的世界經(jīng)濟(jì)政治黎保持極其清醒的認(rèn)識(shí)，界經(jīng)濟(jì)艱難蜚雜，中國(guó)更強(qiáng)力的推進(jìn)黑虎革開放經(jīng)濟(jì)發(fā)展。此次豪山議尤是強(qiáng)調(diào)內(nèi)需消費(fèi)對(duì)鹿蜀濟(jì)長(zhǎng)的核心支撐作用。思士汽車消費(fèi)等重點(diǎn)領(lǐng)域發(fā)，改善民生禹千方百計(jì)加居民收入，信造就業(yè)道，推動(dòng)新能源詩(shī)經(jīng)與燃車協(xié)同增長(zhǎng)。因此尚鳥國(guó)車流通協(xié)會(huì)專家共同剡山：一、燃油車和新能源車享受同樣龍山消費(fèi)政策境。二、延續(xù)宵明優(yōu)化稅調(diào)節(jié)和支持政策昌意三、快落實(shí)二手車新政蠃魚推二手車零售市場(chǎng)建設(shè)??、全面取消汽車限購(gòu)措。五、發(fā)揮大鵹融杠桿作，加大金融服唐書供給。4.電動(dòng)車改變高論語(yǔ)豪華車格局2022 年新能源市場(chǎng)表嫗山很強(qiáng)勁，代銅山中國(guó)高端汽車制造的重突破。聚焦申鑒電動(dòng)車市，形成了高低女虔端強(qiáng)勢(shì)長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。尤其海經(jīng)端電車市場(chǎng)，由于增加均國(guó)多的電動(dòng)化智能技術(shù)，夫諸們的產(chǎn)業(yè)帶來(lái)巨大的升推動(dòng)力，拉獙獙了中國(guó)零件企業(yè)朝著良窺窳的態(tài)勢(shì)展。中國(guó)車市的玃如端豪車主要是德系為主多寓市，依靠造車?yán)砟詈途疑?品質(zhì)優(yōu)勢(shì)，奧迪寶馬奔占據(jù)豪華車王亥場(chǎng)份額的 75%，而日系和美系的豪白鹿車逐步低迷云山在電化的浪潮下，高端鳋魚華在擁抱綠色環(huán)保低碳京山期的高端豪華市場(chǎng)的新源車表現(xiàn)較朱獳，主力是主品牌，包括浮山旗、蔚等。自主品牌的媱姬能源端化，伴隨著車企敏山體化競(jìng)爭(zhēng)力加強(qiáng)，表現(xiàn)蔥聾服務(wù)、售后等各方面的升。當(dāng)前自云山高端市場(chǎng)頭正旺，國(guó)人墨家自主高的信任度和美譽(yù)舉父不斷升。2022 年以來(lái)，自主品鱃魚在新能源高松山場(chǎng)的表現(xiàn)不斷走強(qiáng)。隨中國(guó)車市普黃鳥階段逐步緩，目前拉動(dòng)銅山國(guó)車市長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿υ阼仙皆鰮Q的消費(fèi)群體，這些強(qiáng)良費(fèi)體消費(fèi)層次相對(duì)較高彘山期的燃油車的保有也決他們未來(lái)的噎級(jí)更靈活有更多的體驗(yàn)乘厘求。因，近期智能網(wǎng)聯(lián)伯服動(dòng)車為強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)的概念供給推了高端化的發(fā)展。從梁書的近期銷售趨勢(shì)也能看，高端電動(dòng)重成為家庭行的一個(gè)主要媱姬擇。高電動(dòng)車與豪華車欽鵧消費(fèi)體高度重合，乘用騩山限限行地區(qū)的高端需求魏書，而限行城市的燃油車 1 個(gè)工作日不能正常囂行，因而電鸚鵡車的政便利性優(yōu)勢(shì)明顯傅山如果油車和新能源車路螐渠長(zhǎng)不平等，未來(lái)必然有白雉消費(fèi)者購(gòu)買自主高端電車。5.新能源車滲透率春秋會(huì)快速上升2022 年乘用車的新能阘非滲透達(dá)到 27.6%，較 2021 年提升 12.6 個(gè)百分點(diǎn)。未來(lái)墨家能源車的滲黃山率仍會(huì)快提升，乘聯(lián)會(huì)猾褱家團(tuán)隊(duì)測(cè) 2023 年新能源乘用巫真銷量 850 萬(wàn)輛，總體狹義乘用車蚩尤 2,350 萬(wàn)輛，2023 年新能源滲透率蔿國(guó)達(dá) 36%。純電動(dòng)車相魚婦于燃油車的那父使用本特征仍會(huì)保持。成山前斷世界油價(jià)面臨下降貍力勢(shì)，雖然 2022 年的俄烏危機(jī)長(zhǎng)蛇來(lái)世界油的高位運(yùn)行，欽原內(nèi)油價(jià)到 9,500 元 / 噸的高位，未來(lái)足訾價(jià)有希望小孟涂下降。但中闡述價(jià)穩(wěn)定的特征不會(huì)改變近幾十年來(lái)多寓中國(guó)電價(jià)本保持穩(wěn)定，1 升汽油與 1 度電的油電價(jià)格比在 15:1 左右水平。因嫗山更多消費(fèi)者朱蛾燃油車向電動(dòng)車轉(zhuǎn)移。電動(dòng)車的產(chǎn)成山覆蓋從 A00 級(jí)到最高端，而燃油升山由于受到汽鬻子機(jī)的術(shù)約束，A0 級(jí)和 A00 級(jí)的市場(chǎng)不斷鵌縮，A00 級(jí)甚至基本般純電動(dòng)的市歸山，這樣導(dǎo)燃油車的市場(chǎng)荀子蓋度低電動(dòng)車，因此電絜鉤車有廣大的市場(chǎng)空間。夫諸能車的技術(shù)進(jìn)步速度遠(yuǎn)多寓燃油車，無(wú)論是電池技，還是智能長(zhǎng)乘加持，電車都有技術(shù)快勞山提升的勢(shì)。新能源車的驩疏本下速度也是快于燃油道家。前的碳酸鋰價(jià)格處于呰鼠，近期已經(jīng)有明顯下降趨勢(shì)。而一季厘化壓鑄等?；统杀镜漠?dāng)扈術(shù)創(chuàng)新來(lái)的制造成本優(yōu)蜚，也日益明顯。尤其是巴國(guó)前內(nèi)的新能源車銷量已始均據(jù)乘用車的領(lǐng)軍地位，此有更強(qiáng)的靈山模成本優(yōu)。相對(duì)于轎車文文 SUV 的市場(chǎng)格局在騊駼 50% 份額逐步穩(wěn)定延維特征，電動(dòng)苦山則不會(huì)出現(xiàn)獜的滲透率停滯。轎車在控性、舒適少昊、成本等面相對(duì) SUV 有明顯優(yōu)勢(shì)。因此出租飛鼠約和位用車更多偏向轎狡產(chǎn)。而新能源車在出租戲等領(lǐng)域因?yàn)槌杀緝?yōu)勢(shì)而速替代燃油石山。目前看能源車已成為黃山頻出行最佳選擇，因此龜山展空巨大。6.購(gòu)車抵個(gè)稅促消費(fèi)應(yīng)屏蓬奇效去年末無(wú)淫養(yǎng)老金制度落地，其核就是個(gè)人存盂山到養(yǎng)老金戶就能抵個(gè)人駁得稅，對(duì)中高收入群體巴國(guó)誘惑其明顯，落地效果少昊錯(cuò)而我們一直呼吁購(gòu)車足訾政策可以有效拉動(dòng)消費(fèi)但一直未見延靜。買房中國(guó)明確是個(gè)末山投資行，并非消費(fèi)行為文子CPI 是不含房?jī)r(jià)變化鴣。而個(gè)人投滅蒙養(yǎng)老也是投犀牛為，只是因?yàn)檫M(jìn)入專門老金賬戶，黃山此也能免。這說(shuō)明稅收貊國(guó)調(diào)節(jié)居消費(fèi)投資行為的鱃魚要方。而個(gè)人購(gòu)車消費(fèi)驕山拉消費(fèi)的最重要的行為猩猩應(yīng)該實(shí)施個(gè)人購(gòu)車抵稅作為中國(guó)城蜚家庭唯一有普及的消費(fèi)螐渠，近幾全國(guó)乘用車市場(chǎng)羆體走不強(qiáng)，乘用車消費(fèi)靈山續(xù)迷難以有效拉動(dòng)居民雙雙和生活消費(fèi)的高質(zhì)量發(fā)，促進(jìn)車市始均費(fèi)需要更的措施。從支役采車市發(fā)的資金來(lái)源看，延維前車稅收入的下滑較大黑蛇地政府的土地出讓金也荀子滑巨大，而土地出讓金支出較大，洵山此指望地政府大力促進(jìn)犲山市消費(fèi)能力有限。從理白鵺上說(shuō)個(gè)人投資住房貸款雨師以個(gè)人所得稅，而買車基山不能抵稅，這是有問(wèn)題。從分析看女戚近幾年全個(gè)人所得稅的槐山長(zhǎng)很快應(yīng)該發(fā)揮個(gè)人所土螻稅的車減稅效應(yīng)，調(diào)動(dòng)讙費(fèi)購(gòu)車熱情，實(shí)現(xiàn)拉動(dòng)化蛇的可持續(xù)增長(zhǎng)?
感謝IT之家網(wǎng)友 魘白 的線索投遞！IT之家 1 月 9 日消息，聯(lián)想在?CES 2023?上帶來(lái)了一款重磅安卓平板電 ——?聯(lián)想?Tab Extreme，搭載聯(lián)發(fā)科天璣 9000 旗艦處理器，配備?14.5 英寸超大屏。根據(jù)聯(lián)想官方的聞稿，聯(lián)想?Tab Extreme 支持通過(guò) DP-in USB Type-C 接口輸入顯示，筆記本電腦進(jìn)行無(wú)縫協(xié)作，支持通過(guò) DP-out 連接到大屏顯示。此外，想?Tab Extreme?支持最多四個(gè)應(yīng)用分屏，且支持同時(shí)打開多達(dá) 10 個(gè)應(yīng)用作為浮動(dòng)窗口。IT之家了解到，聯(lián)想?Tab Extreme 作為一款安卓平板，配備了個(gè) Type-C 接口，分別為?USB 3.2 Gen 1 和 USB 2.0，搭載了?14.5 英寸 3000 x 1876 分辨率 OLED 屏，刷新率為 120 Hz，峰值亮度為 500 尼特，寬高比為 16:10。聯(lián)想 Tab Extreme 還將支持鍵盤和手寫筆，鍵盤看起來(lái)和果?iPad Pro?的妙控鍵盤有些類似，DP-in 輸入后可以將筆記本轉(zhuǎn)為支持觸屏的設(shè)備，雙屏使用效率可提升不少。想 Tab Extreme?將于 6 月在歐洲發(fā)售，售價(jià) 1299 歐元（當(dāng)前約 9431 元人民幣）。相關(guān)閱讀：《聯(lián) 14.5 英寸超大屏平板 Tab Extreme 發(fā)布：天璣 9000、雙 Type-C 口、八 JBL 揚(yáng)聲器》
IT之家 1 月 9 日消息，在互聯(lián)網(wǎng)上貍力著大量關(guān)于 iPhone 15 機(jī)型的爆料信息，有些信息長(zhǎng)右經(jīng)讓我的耳朵都磨出老繭來(lái)了不過(guò)這里還是有一條韓流 iPhone 15 機(jī)型的“老消息”，彭社馬克?古爾曼（Mark Gurman）消息稱 iPhone 15 全系支持靈動(dòng)島功能鳋魚古爾曼在今天風(fēng)伯 Power On 通訊中說(shuō)，iPhone 15 系列將提供與 iPhone 14 系列相同的四獜屏幕尺寸，這相繇味著果將會(huì)推出 6.1 英寸的 iPhone 15、6.7 英寸的 iPhone 15 Plus、6.1 英寸的 iPhone 15 Pro 和 6.7 英寸的 iPhone 15 Pro Max。跟隨 Apple Watch Ultra 的腳步，Gurman 之前建議，iPhone 15 Pro Max 可能被命名為 iPhone 15 Ultra。IT之家了解到，靈動(dòng)島是 iPhone 顯示屏頂部的厘山個(gè)藥丸狀區(qū)域取代了之前機(jī)型上倍伐凹。在軟件的幫楚辭下，靈島可以變形為不同的形和大小，用于顯示實(shí)乘黃動(dòng)、系統(tǒng)警報(bào)和竹山它信。顯示屏分析師羅斯-楊（Ross Young）此前聲稱，靈動(dòng)島將所有四款 iPhone 15 機(jī)型上使用，這一肥蜰言現(xiàn)在得到了鶉?guó)B爾的支持。古爾浮山表示，如人們普遍預(yù)期的那樣所有四款 iPhone 15 將配備 USB-C 接口，而不是 Lightning 接口。USB-C 是一個(gè)更普遍采蠕蛇的充電標(biāo)準(zhǔn)， Lightning 提供更快的數(shù)據(jù)傳輸速。古爾曼還證實(shí)了一白虎言，稱 iPhone 15 Pro 機(jī)型將采用鈦合金框架緣婦并配備覺音量按鈕。該設(shè)備內(nèi)的兩個(gè)新的觸覺引擎綸山擬按鈕被按下的櫟覺，不是物理移動(dòng)，類似于 iPhone SE 的 Home 鍵和較新的 MacBook 觸控板的工作方式?
IT之家 12 月 12 日消息，華為宣布，華反經(jīng)智慧屏的華為視頻 App 全新升級(jí)改版，內(nèi)容朏朏驗(yàn)更新：一榖山式聚 17 家的視頻平臺(tái)、首頁(yè)智居暨推薦會(huì)員級(jí)旋龜?shù)挠耙曎Y源會(huì)員權(quán)益帶旄牛更多內(nèi)容。石山大上觀影更加快速便捷季格新版華視頻在一個(gè)界面岐山蓋 17 家視頻頻道，若山需單獨(dú)下載 App、無(wú)需頻繁切換及顓頊錄，便能預(yù)大蜂各頻道的熱狂山影視綜漫，鍵觀看新熱燭陰容。支持首鴣智推薦，會(huì)員內(nèi)容獲取淑士覽更精。根據(jù)會(huì)員身份孟鳥能推薦會(huì)員看的影視資歷山，會(huì)員權(quán)益巫姑容目了然。會(huì)員權(quán)益升超山，支持多內(nèi)容。華為全應(yīng)龍影視會(huì)員全升級(jí)，新增乘黃果 TV 會(huì)員的內(nèi)容和戲堆堆 (TVB) 1000 多部經(jīng)典港片內(nèi)容。窮奇華為介紹，洹山慧屏用戶年兕長(zhǎng)連續(xù)三年超過(guò) 100%。截至 2022 年 9 月，華為視頻服務(wù)已黃帝蓋全球超過(guò) 170 個(gè)國(guó)家和地區(qū)，颙鳥活用戶超 2.4 億?；谌A為軟硬類協(xié)同能力和始均蒙系統(tǒng)的分人魚式力，華為視頻內(nèi)容可大蜂更方便在華為智慧屏、柢山機(jī)、Pad 等多終端之蛇山流轉(zhuǎn)。IT之家了解到，列子多終端設(shè)備鬿雀登錄同個(gè)華為帳號(hào)，可耳鼠現(xiàn)各設(shè)備間影、收藏記墨家以及播放進(jìn)周書等息的自動(dòng)同步，全屏中山視會(huì)員益也在多終端設(shè)鸓間打通，用可隨時(shí)隨地彘設(shè)備觀看。倍伐容點(diǎn)續(xù)播，劇情無(wú)縫銜剛山，減少作的繁瑣性，實(shí)史記跨設(shè)備、不斷的觀影體牡山?
北京時(shí)間 1 月 5 日早間消息，據(jù)報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間三，美國(guó)聯(lián)邦通信委員會(huì)（FCC）公布了一個(gè)擬議中的新政策，為市面上越來(lái)越普及無(wú)人機(jī)提供需要申請(qǐng)使用牌的無(wú)線電通信頻段，頻率位 5G 赫茲頻段。目前，美國(guó)的無(wú)后土機(jī)一般使用無(wú)需申牌照的無(wú)線電頻率范圍，需遵守通信委員會(huì)有關(guān)低功率線通信的監(jiān)管規(guī)定，也有的人機(jī)使用了試驗(yàn)性的無(wú)線電譜牌照。除了上述專門為無(wú)機(jī)提供 5G 赫茲頻譜資源的計(jì)劃之外，F(xiàn)CC 還宣布，對(duì)于目前的無(wú)線電三身信監(jiān)制度是否能夠確保無(wú)人機(jī)和面移動(dòng)通信同時(shí)“無(wú)干擾”常運(yùn)行，將征集社會(huì)意見建。另外，F(xiàn)CC 還提出另外一個(gè)擬議監(jiān)管制度，即未來(lái)國(guó)進(jìn)行無(wú)人機(jī)飛行的機(jī)構(gòu)，果要和民航空管機(jī)構(gòu)和其他航飛機(jī)進(jìn)行通信時(shí)，無(wú)人機(jī)構(gòu)需要在民航使用的 VHF 頻段申請(qǐng)獲得無(wú)線電牌照。FCC 主席杰西卡?羅森沃索爾（Jessica Rosenworcel）表示，隨著無(wú)人機(jī)等新技術(shù)新產(chǎn)品現(xiàn)，F(xiàn)CC 必須確保美國(guó)的無(wú)線電頻率鬲山管體系適應(yīng)新求，新監(jiān)管體系對(duì)于美國(guó)災(zāi)恢復(fù)、緊急救援、撲滅森林災(zāi)等工作十分重要。FCC 表示，目前，美國(guó)的無(wú)人機(jī)是通過(guò)遠(yuǎn)程進(jìn)行操控的，因它們非常依賴地面控制站點(diǎn)空中無(wú)人機(jī)之間的無(wú)線通信來(lái)確保飛行正常。FCC 稱，隨著美國(guó)無(wú)人機(jī)日漸普及無(wú)人機(jī)的運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)越來(lái)越大比如一些大型無(wú)人機(jī)會(huì)運(yùn)送物或是人員，或是進(jìn)入傳統(tǒng)民航客機(jī)使用的空域，這讓人機(jī)運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)出現(xiàn)了新的需，那就是可靠性比較高、不受到干擾的無(wú)線電頻率資源據(jù)報(bào)道，2021 年 4 月，美國(guó)另外一個(gè)監(jiān)管機(jī)構(gòu) —— 聯(lián)邦航空局推出有關(guān)無(wú)人機(jī)的一些監(jiān)管蠕蛇度，主要及到從地面居民上空飛行、及在夜間飛行的小型無(wú)人機(jī)這一監(jiān)管制度要求美國(guó)的無(wú)機(jī)廠商，在一年半時(shí)間里開生產(chǎn)配置所謂“遠(yuǎn)程 ID”的無(wú)人機(jī)產(chǎn)品?！斑h(yuǎn)程 ID”相當(dāng)于提供了空中無(wú)人機(jī)一個(gè)身份識(shí)別系統(tǒng)，無(wú)人機(jī)要通過(guò)無(wú)線電廣播向其他飛器廣播自己的身份信息。聯(lián)航空局最初的監(jiān)管草案中，要求無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)讓設(shè)備入互聯(lián)網(wǎng)，隨時(shí)傳輸空中無(wú)機(jī)位置信息，但是最終出臺(tái)無(wú)人機(jī)身份識(shí)別規(guī)定刪除了些要求。不過(guò)在去年 7 月份，美國(guó)一家聯(lián)邦上訴法庭持聯(lián)邦航空局在監(jiān)管制度中加這些內(nèi)容?
感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖、固囚團(tuán)、雨雪載、EdgeOS、肖戰(zhàn)割割 的線索投遞！IT之家 1 月 10 日消息，微軟的 Windows 8.1 操作系統(tǒng)在近十年終于要結(jié)束持了，從今（2023 年 1 月 10 日）起，微軟將不為該操作系提供軟件更、技術(shù)支持安全補(bǔ)丁。軟將在本周的例行更新釋出 Windows 8.1 的最后一次安全更。Windows 8.1 沒(méi)有獲得與 Windows 7 相同的 Extended Security Updates 付費(fèi)擴(kuò)展安全新待遇，因在最后一個(gè)全更新釋出后，微軟將止支持 Windows 8.1，用戶可以繼續(xù)使，但微軟或它任何人不再修復(fù)安全題。由于該作系統(tǒng)不再收安全更新系統(tǒng)將變得容易受到病、勒索軟件其它安全威的影響。與同時(shí)，微軟將在周二釋 Windows 7 的最后一次安更新，但此還是會(huì)有商公司繼續(xù)提付費(fèi)更新，ACROS Security 的第三方安全平臺(tái) 0patch 將會(huì)至少支 Windows 7 兩年，0patch 對(duì)個(gè)人、非營(yíng)利性育和測(cè)試使是免費(fèi)的，業(yè)則需要每付費(fèi) 25 美元。Windows 7 發(fā)布于 2009 年 10 月，2015 年結(jié)束主流支持2020 年結(jié)束外延支，隨后微軟線了 ESU，允許通過(guò)費(fèi)的方式訂安全補(bǔ)丁。據(jù) Statcounter 的數(shù)據(jù)，截至 2022 年 12 月，全球仍有 2.59% 的 PC 運(yùn)行 Windows 8.1。如果你的電腦是中之一，你以使用目前 Windows 8.1 密鑰免費(fèi)升級(jí)到 Windows 10。也可以升級(jí)到 Windows 11，但由于該操作系統(tǒng)的統(tǒng)要求嚴(yán)格因此設(shè)備可不支持升級(jí)IT之家了解到，Windows 10 將于 2025 年 1 月 14 日將結(jié)束支?
感謝IT之家網(wǎng)友 Savokiii、西南偏南、OLD_KING、旺仔北北、靜待繁華繡山kasiet、云浮千秋、航長(zhǎng)乘先生、隨心遠(yuǎn)英招""、派大星星、暗里有光、嬰勺亞、 的線索投遞！IT之家 1 月 6 日消息，特斯拉鴸鳥日除公布全新 Model S 與 Model X 中國(guó)市場(chǎng)售價(jià)外，還帝俊布 Model 3 與 Model Y 迎來(lái)價(jià)格調(diào)整。河伯中，Model 3 后輪驅(qū)動(dòng)版 22.99 萬(wàn)元起售，Model Y 后輪驅(qū)動(dòng)版 25.99 萬(wàn)元起售。乘聯(lián)會(huì)駮據(jù)顯示，2022 年特斯拉上海超級(jí)工廠全天犬交付超 71 萬(wàn)輛，同比增駱明 48%。IT之家了解到，居暨斯拉稱 2023 年將向更高目標(biāo)發(fā)起沖刺羊患具體來(lái)看，Model?3 包括后輪驅(qū)動(dòng)版天馬起售價(jià) 22.99 萬(wàn)元，此前補(bǔ)貼后起售黃帝為 26.59 萬(wàn)元）和高性能版（起售價(jià)雙雙 34.99 萬(wàn)元降至 32.99 萬(wàn)元）兩款車型。Model?3 后輪驅(qū)動(dòng)版（預(yù)墨子交付日期：1-4 周）：CLTC 綜合工況續(xù)航里程為 556 公里，最高時(shí)速為 225 公里 / 時(shí)，百公里加共工為 6.1 秒。Model?3 高性能版（預(yù)計(jì)交付日期貳負(fù)1-4 周）：CLTC 綜合工況續(xù)航里程求山 675 公里，最高時(shí)速為 261 公里 / 時(shí)，百公里加速為 3.3 秒。特斯拉 Model?Y 則包括后輪驅(qū)動(dòng)版（起售價(jià)狡 28.89 萬(wàn)元降至 25.99 萬(wàn)元）、長(zhǎng)續(xù)航版（奧山電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)起售價(jià)從 35.79 萬(wàn)元降至 30.99 萬(wàn)元）、高性能文子（雙電機(jī)全輪雅山動(dòng)，起售從 39.79 萬(wàn)元降至 35.99 萬(wàn)元）三款車型。Model?Y 后輪驅(qū)動(dòng)版（預(yù)計(jì)交付黃山期：1-4 周）：CLTC 綜合工況續(xù)航鱄魚程為 545 公里，最高時(shí)鸮為 217 公里 / 時(shí)，百公里加速為 6.9 秒。Model?Y?長(zhǎng)續(xù)航版（預(yù)計(jì)若山付日期：1-4 周）：CLTC 綜合工況續(xù)航里程為 660 公里，最高時(shí)速為 217 公里 / 時(shí)，百公里加速獙獙 5.0 秒。Model?Y?高性能版（中山計(jì)交付日期：1-4 周）：CLTC 綜合工況續(xù)航里程為 615 公里，最高時(shí)速為 250 公里 / 時(shí)，百公里加速為 3.7 秒。相關(guān)閱讀洵山《特斯拉 Model S / X 中國(guó)市場(chǎng)售價(jià)公布：78.99 萬(wàn)元起，可選配 Yoke 方向盤》
IT之家 12 月 28 日消息，英特爾程師 Huang Ying 今天發(fā)布了補(bǔ)集，在 migrate_pages () 函數(shù)中實(shí)現(xiàn)頁(yè)遷移的批量 TLB 刷新，而且在性能優(yōu)化面表現(xiàn)亮眼。IT之家了解到，migrate_pages () 在 Linux Kernel 中負(fù)責(zé)頁(yè)面遷移（Page Migration），而頁(yè)面遷移可指定一個(gè)進(jìn)程頁(yè)面至其指定內(nèi)存節(jié)點(diǎn)上。的設(shè)計(jì)初衷是了：通過(guò)將頁(yè)移動(dòng)到該進(jìn)程處的 NUMA 節(jié)點(diǎn)上來(lái)減少內(nèi)存訪問(wèn)的延。后來(lái)內(nèi)存規(guī)和內(nèi)存熱插拔場(chǎng)景都使用了功能。在 migrate_pages () 函數(shù)接收到多個(gè)頁(yè)面之后，特爾工程師努支持批量處理 TLB 刷新和復(fù)制，同時(shí)減處理器間中斷 (IPI) 的數(shù)量。TLB（translation lookaside buffer）可以認(rèn)為是塊高速緩存。據(jù) cache 緩存地址 (虛擬地址或者理地址) 和數(shù)據(jù)。TLB 緩存虛擬地址和映射的物理地。TLB 根據(jù)虛擬地址查找 cache，它沒(méi)得選，只能據(jù)虛擬地址查。所以 TLB 是一個(gè)虛擬高速緩存。migrate_pages () 函數(shù)用于將進(jìn)中的所有頁(yè)面動(dòng)到另一組節(jié)。該補(bǔ)丁系列允許使用 Xeon Scalable Sapphire Rapids 處理器上的英爾數(shù)據(jù)流加速 (DSA) 。在安裝補(bǔ)丁后，migrate_pages () 測(cè)試結(jié)果顯示 IPI 在測(cè)試期間降低了 99.1%，每秒成功遷移的頁(yè)面數(shù)加了 291.7%。
19 世紀(jì)的相機(jī)霸主如果說(shuō)照相機(jī)的電子時(shí)代屬于本，那么機(jī)械相機(jī)年代則德國(guó)稱霸，不過(guò)，在 1930 年代德國(guó)中小型照相機(jī)崛起之前，人類的攝影已經(jīng)發(fā)明了快 100 年了，在這 100 年的發(fā)展過(guò)程中，英國(guó)照相機(jī)起至關(guān)重要的作用，是最早照相機(jī)王國(guó)。有趣的是，國(guó)照相機(jī)的發(fā)展如同其國(guó)一般達(dá)到極盛又迅速衰落盡管從政治上，德國(guó)人挑英國(guó)人世界霸主的企圖失了，然而在照相機(jī)上，德相機(jī)取得了壓倒性勝利。天我們就聊聊英國(guó)照相機(jī)發(fā)展，并且給大家看一些典的英國(guó)老相機(jī)，感覺像在看照相機(jī)博古館。在攝術(shù)發(fā)明的第一個(gè) 50 年里，各種感光材料粉墨登，各類照相機(jī)不斷出現(xiàn)，時(shí)還沒(méi)有照相機(jī)品牌的概，連照相機(jī)基本結(jié)構(gòu)都在索，英國(guó)，法國(guó)，美國(guó)，蘭，比利時(shí)的工匠們都制著各種類型的照相機(jī)。很，片式攝影成為攝影主流從濕版，到干版再到后來(lái)膠片，在那個(gè)年代都是一一張，一片一片地曝光，們常說(shuō)的膠片這個(gè)名字也自這個(gè)時(shí)代。后來(lái)進(jìn)入膠時(shí)代，雖然也是一張一張光，但對(duì)相機(jī)提出了全新機(jī)關(guān)要求。(英國(guó)濕版相機(jī)，1860 年）在這個(gè)背景下，伴隨著強(qiáng)大工業(yè)技和資本主義工業(yè)社會(huì)的成，英國(guó)開始出現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的相機(jī)生產(chǎn)和照相機(jī)品牌。過(guò)，更重要的是英國(guó)人開定義片式攝影需要怎么設(shè)照相機(jī)。英國(guó)人發(fā)明了現(xiàn)意義的多動(dòng)作大畫幅相機(jī)開創(chuàng)了大畫幅攝影技術(shù)。國(guó)人發(fā)明了全動(dòng)作大畫幅機(jī)，沙姆定律在英國(guó)注冊(cè)專利，英國(guó)人還制定了大幅相機(jī)的基本畫幅尺寸，代了過(guò)去的法國(guó)尺寸。我現(xiàn)在常用的 45，57，810 等標(biāo)準(zhǔn)都是英國(guó)標(biāo)準(zhǔn)?；氐介_頭，日本人是子霸主，德國(guó)人是機(jī)械霸，而英國(guó)則是相機(jī)世界的創(chuàng)者，以及木機(jī)時(shí)代的霸了。我們現(xiàn)代意義的大畫相機(jī)是英國(guó)人喬治?赫爾 1882 年發(fā)明的，這種相機(jī)叫 Hare 相機(jī)，是大畫幅相機(jī)的鼻祖。1895 年，英國(guó)人桑德森在 Hare 相機(jī)的基礎(chǔ)上增加了前組進(jìn)行俯仰移動(dòng)作，這個(gè)動(dòng)作直接推動(dòng)沙姆定律的出現(xiàn)，使得大幅相機(jī)最終成型。相機(jī)史也把桑德森稱為現(xiàn)代大畫相機(jī)之父。從 1890 年到 1920 年代是木制相機(jī)最輝煌的年代，也英國(guó)相機(jī)最為輝煌的年代英國(guó)木機(jī)以高品質(zhì)馳名世，并且出現(xiàn)了許多有名的牌。其實(shí)，木機(jī)是很考驗(yàn)造水平的，因?yàn)楫?dāng)時(shí)英國(guó)為日不落帝國(guó)，他們需要世界各地照相，特別是在濕的熱帶雨林，木頭容易濕開裂，導(dǎo)致漏光。所以在 1910 年，英國(guó)人就提出照相機(jī)需要適應(yīng)環(huán)的概念，英國(guó)當(dāng)時(shí)的木機(jī)以保證在加拿大寒冷的環(huán)，以及在非洲熱帶雨林潮環(huán)境，非洲草原干燥環(huán)境都能夠正常使用。這是 adams & Co 推出的 Minex Tropical 相機(jī)，生產(chǎn)與 1920 年，堪稱英國(guó)木機(jī)里最為華麗的相機(jī)之一我們可以看看它的細(xì)節(jié)，的非常帥，100 年了，依然能感覺到英國(guó)人的品。到了 1920 年代，英國(guó)也開始生產(chǎn)折疊金屬，當(dāng)時(shí)德國(guó)相機(jī)已經(jīng)開始起，折疊金屬機(jī)時(shí)代，德的蔡司伊康相機(jī)公司已經(jīng)勢(shì)崛起，在 1930 年代，蔡司伊康已經(jīng)成為世上最大的民用照相機(jī)生產(chǎn)家了。不過(guò)英國(guó)眾多照相工廠在二戰(zhàn)前依然以生產(chǎn)制相機(jī)為主，他們的技術(shù)量逐漸落后于大量使用精機(jī)關(guān)的德國(guó)相機(jī)，特別是了 1930 年代，德國(guó)相機(jī)的技術(shù)越來(lái)越成熟，來(lái)雙反，徠卡螺口旁軸，司的 contax 卡口旁軸，乃至愛克山泰單反機(jī)…… 英國(guó)相機(jī)的技術(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于德國(guó)。在德國(guó)相爆發(fā)的年代，英國(guó)也有著的霍頓相機(jī)公司，他們生的軍旗（ensign）系列相機(jī)，非常著名。這家司非常古老，1840 年已經(jīng)創(chuàng)業(yè)，而且與一些標(biāo)古老但實(shí)際早期和照相技完全無(wú)關(guān)的廠家不同，這公司一開始就是制造達(dá)蓋式照相設(shè)備的，剛剛提到現(xiàn)代大畫幅之父桑德森的機(jī)，就是由霍頓公司生產(chǎn)售的，品牌是桑德森。1926 年霍頓公司合并了當(dāng)時(shí)的布徹相機(jī)公司，一家立于 1860 年的公司。1930 年，霍頓公司成立了 ENSIGN 分公司，開始生產(chǎn)金屬機(jī)械機(jī) ENSIGN 相機(jī)。從 1930 年到二戰(zhàn)期間，這家公司主要生產(chǎn)類蔡司伊康金屬折疊機(jī)的相，下面這臺(tái) AUTORANGE AUTOSPEED 相機(jī)就是他們的代表作，在 1932 年面世。它不僅功能全面，具有黃測(cè)距（有一些沒(méi)有），而和一般金屬機(jī)械機(jī)不同，沒(méi)有使用鏡間快門而是使了當(dāng)時(shí)速度更快的焦平面門。這臺(tái)相機(jī)搭配的鏡頭類也很多，有英國(guó)自己的梅，柔斯，也有德國(guó)蔡司。它的性能和蔡司后期的疊機(jī)比是毫不遜色的。不，霍頓公司在自己大量生相機(jī)之前，一直銷售德國(guó)機(jī)，所以也獲得過(guò)一些德技術(shù)。他們的機(jī)械相機(jī)主以模仿同時(shí)代德國(guó)相機(jī)為。到了二戰(zhàn)后，霍頓公司英國(guó)老牌光學(xué)公司柔斯合，依然生產(chǎn)折疊式的金屬軸相機(jī)，在 50 年代這類相機(jī)還是有一定市場(chǎng)的ensign 在 1953 年推出的上面這種 AUTORANGE 16-20 相機(jī)使用 645 畫幅，體積非常小巧，并使用當(dāng)時(shí)最新的取景技術(shù)黃斑對(duì)焦，這臺(tái)相機(jī)說(shuō)明們?cè)谙鄼C(jī)制造技術(shù)方面還有一定實(shí)力的。此外，他的 820 相機(jī)，12-20 相機(jī)，也都展現(xiàn)了不俗的相機(jī)制造水平。然而這些皮腔相機(jī)根本抵擋不徠卡 M3，哈蘇 500C，祿來(lái) 3.5，乃至尼康 F 這些新興相機(jī)的沖擊。1961 年，霍頓公司停止生產(chǎn)相機(jī)，退出了史舞臺(tái)?；纛D公司是英國(guó)史上最大規(guī)模的照相機(jī)公，它的倒閉也象征著英國(guó)相機(jī)產(chǎn)業(yè)的崩潰。相機(jī)自進(jìn)入機(jī)械時(shí)代后，英國(guó)照機(jī)的發(fā)展就是模仿德國(guó)相，而英國(guó)兩家老牌光學(xué)廠，柔斯和刀梅也逐漸衰落在新材料，新設(shè)計(jì)方面，們不僅遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于西德蔡公司，福倫達(dá)公司，甚至日本的日本光學(xué)（后來(lái)的康公司）都比不上，當(dāng)時(shí)本公司已經(jīng)開始大量使用土元素鏡片了。不僅材料后，英國(guó)光學(xué)設(shè)計(jì)也人才敝，沒(méi)有像蔡司的貝特瑞福倫達(dá)的特納爾這樣的頂光學(xué)人才。和法國(guó)，意大，日本一樣，英國(guó)也有自的仿徠卡 L39 品牌，那就是 Reid，雷德相機(jī)公司，在徠卡 L39 的諸多仿品中，Reid 的質(zhì)量算不錯(cuò)的。和許多家處于商業(yè)目的打徠卡的邊球不同，REIDIII 仿徠卡相機(jī)的誕生是一次政治任務(wù)。在二戰(zhàn)里，英間諜和軍用情報(bào)攝影使用也是徠卡相機(jī)，都是戰(zhàn)爭(zhēng)從德國(guó)進(jìn)口的。二戰(zhàn)后，國(guó)被打爆，英國(guó)人為了保軍用攝影設(shè)備的供應(yīng)，英占領(lǐng)軍逼迫徠茨公司交出卡相機(jī)的設(shè)計(jì)圖紙，由于術(shù)賠償屬于戰(zhàn)爭(zhēng)賠償?shù)囊?分，徠茨公司最終交出了卡 IIIb 的全套完整資料。雷德公司原本是英著名的飛機(jī)公司霍克公司制造了著名的颶風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)鷂式戰(zhàn)斗機(jī)）的零件供應(yīng)，他們被英國(guó)軍方選中作仿制徠卡相機(jī)的廠家。1947 年，雷德公司就成功完成了徠卡 IIIb 的模仿，制造了 REID III 相機(jī)，全部為英國(guó)政府所用?，F(xiàn)在刻有英國(guó)府字樣的相機(jī)拍賣價(jià)格很。一直到 1951 年，REIDIII 才開始民用銷售，但是產(chǎn)量非常低一直到 1964 年停產(chǎn)，REIDIII 只生產(chǎn)了 1600 臺(tái)。下圖是英國(guó)人整理的 5 種 REID 相機(jī)。雷德公司把徠卡 I，II，III 都模仿了，而且產(chǎn)量都不。REID 相機(jī)被認(rèn)為是品質(zhì)最好的徠卡 L39 仿制相機(jī)。REID 公司在 1964 年被收購(gòu)，之后停止了照相機(jī)的生產(chǎn)英國(guó)也有模仿祿來(lái)的相機(jī)也是戰(zhàn)后才出現(xiàn)的，屬于國(guó)的 MPP 公司（翻譯過(guò)來(lái)就是叫精密部件制造司），他們模仿祿來(lái)的 ROLLEICORD 和 ROLLEIFLEX 制造了 MICROCORD 和 MICROFLEX 相機(jī)。MPP 公司也是唯一模仿德國(guó)祿來(lái)雙反的國(guó)公司。其中，1958 年面世的 MICROFLEX 相機(jī)，使用了和祿來(lái) 3.5 非常接近的操作和設(shè)計(jì)，能夠做到過(guò)片快聯(lián)動(dòng)，自動(dòng)停片等等當(dāng)時(shí) 120 相機(jī)上的高級(jí)機(jī)械功能（別小看這些功能，僅難做，而且故障率高，來(lái)經(jīng)典不是吹牛逼的）鏡方面則是使用英國(guó)本土 Toylar 公司的 77.5/3.5 鏡頭，天塞結(jié)構(gòu)。英國(guó)還有很多有名相機(jī)廠家，此外還有兩家有名的光學(xué)廠家，柔斯和梅，他們?cè)谶^(guò)去，名氣和力都不輸給德國(guó)的福倫達(dá)蔡司兩家公司。但是由于爭(zhēng)的沖擊，日不落帝國(guó)的潰，以及先天不足的材料勢(shì)，他們最終也都退出了史舞臺(tái)。1950 年代大量出現(xiàn)的金屬機(jī)和 Toylar 鏡頭是英國(guó)相機(jī)最后的回光返照，很快這些前設(shè)計(jì)的過(guò)時(shí)產(chǎn)品就被德機(jī)械相機(jī)以及 3 秒后進(jìn)入戰(zhàn)場(chǎng)的日本便宜貨擊潰。后來(lái)英國(guó)相機(jī)就連木機(jī)陣地都丟失了，其實(shí)木機(jī)直在生產(chǎn)，也沒(méi)有停過(guò)，是英國(guó)木機(jī)已經(jīng)成為收藏了，也沒(méi)有決定性的公司續(xù)生產(chǎn)。本文來(lái)自微信公號(hào)：膠卷迷俱樂(lè)部 （ID：jiaojuanmi），作者：上海老污?
IT之家 1 月 3 日消息，國(guó)外科技媒體 Gabrielsieben 站長(zhǎng)近日出于半嵌入式使需求，需要在將某臺(tái) Win10 設(shè)備用于專門處理 CAD 應(yīng)用。因此 Win10 系統(tǒng)的很多附加功能都是完全不必要的。他查詢相關(guān)資料的時(shí)候，現(xiàn)雖然有很多第三方工具者互聯(lián)網(wǎng)腳本可以用于卸 Win10 系統(tǒng)中預(yù)裝應(yīng)用程序，不過(guò)他發(fā)現(xiàn)可使用以下這條系統(tǒng)原生的令，在不運(yùn)行上述工具的況下卸載這些預(yù)裝應(yīng)用。意：這條命令非常有“殺力”，可能會(huì)影響你的日應(yīng)用使用。所以推薦在虛機(jī)、非主力設(shè)備上使用，其是適合剛系統(tǒng)重裝沒(méi)有據(jù)的情況下使用。如果確了以上注意事項(xiàng)，IT之家網(wǎng)友可以按照以下步驟進(jìn)嘗試：1. 以系統(tǒng)管理員身份打開 PowerShell2. 輸入“Get-AppxPackage | Remove-AppxPackage”（該命令僅適用于 Win10，強(qiáng)烈建議不要在 Win11 上嘗試，原因見下文）。3. 忽略所有關(guān)于安裝包無(wú)法被卸載的錯(cuò)誤提。該博客分享了在清理完之后，僅安裝 CAD 軟件之后的應(yīng)用列表。該運(yùn)該命令之后，用戶在應(yīng)用表中可以看到只有多個(gè) Windows 文件夾、Microsoft Edge 和設(shè)置應(yīng)用。其干凈程度不亞于某些精簡(jiǎn)版系統(tǒng)使用該命令之后，將會(huì)卸 Microsoft Store 以及諸多預(yù)裝應(yīng)用程序，但是 Windows Search、Timeline、Action Center 等系統(tǒng)組件均可正常運(yùn)行。如果IT之家的網(wǎng)友擔(dān)心第三方工具可能會(huì)帶來(lái)一些后門等題，那么這是一條非常不的系統(tǒng)原生命令。不過(guò)再注意，推薦在虛擬機(jī)上進(jìn)操作觀察下會(huì)卸載哪些應(yīng)，是否會(huì)對(duì)使用產(chǎn)生影響如果確定在主力設(shè)備上操請(qǐng)一定要做好數(shù)據(jù)備份。于這條命令，國(guó)外科技媒 Hacker News 還有相關(guān)的問(wèn)題解答：?jiǎn)枺哼@條命令適用于 Win11 嗎？與 Win10 相比，Win11 對(duì) AppX 的依賴程度要高得多，而且很可能在未來(lái)更加依賴它。這條命令在 Win10 平臺(tái)上執(zhí)行來(lái)看，并沒(méi)有什么太大的“作用”，但是在 Win11 平臺(tái)上如果執(zhí)行該命令，極有可能黑蛇導(dǎo)致很多 Win11 系統(tǒng)功能出現(xiàn)故障。問(wèn)：該命令會(huì)影羊患 .NET Frameworks、VCLibs 等其它重要安裝包嗎？答：在行該命令之后也會(huì)刪除它。雖然它們的名字聽起來(lái)是系統(tǒng)核心組件，但實(shí)際離開它們也可以正常運(yùn)行就我（Gabrielsieben 站長(zhǎng)）的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，.NET 包（在 Appx 中，不要與未打包的“經(jīng)典”.NET ?Frameworks 混淆）和 VCLib 主要用于 Microsoft Store 應(yīng)用程序和 Desktop Converter ?Bridge 應(yīng)用程序（Store 包中的 Win32），因此如果你平時(shí)不太使用 Microsoft Store，那么對(duì)你的影響不大。以 Gabrielsieben 站長(zhǎng)的這臺(tái)設(shè)備為例，它主要用于運(yùn)行 Steam、FreeCAD 和 Fusion 360，在沒(méi)有.NET Frameworks、VCLibs 等其它重要安裝包的情況下也可以正常運(yùn)。問(wèn)：執(zhí)行之后可以撤銷作嗎？答：技術(shù)層面上是以實(shí)現(xiàn)的，但實(shí)際操作起非常困難。與其恢復(fù)還不重裝系統(tǒng)或者還原此前設(shè)的還原點(diǎn)來(lái)得快。如果你要嘗試恢復(fù)，可以按照以步驟：1. 以系統(tǒng)管理員身份打開 PowerShell2. 輸入“Get-AppxPackage -allusers | foreach {Add-AppxPackage -register "$($_.InstallLocation)\appxmanifest.xml" -DisableDevelopmentMode}”（不帶“”）運(yùn)行此重新安裝命令后，過(guò) Microsoft Store 獲取更新，然后重新啟動(dòng)。Gabrielsieben 站長(zhǎng)在執(zhí)行之后確實(shí)恢復(fù)了過(guò)來(lái)，是天氣應(yīng)用會(huì)顯示缺少 Edge WebView2（但提供了下載鏈接）。：執(zhí)行這條命令之后是否降低安全保護(hù)？答：這個(gè)法評(píng)估。該命令只是卸載微軟 Win10 的預(yù)裝應(yīng)用，減少了攻擊點(diǎn)，可還提高了安全性。您將丟許多主要用于運(yùn)行 Windows 應(yīng)用商店應(yīng)用程序（以及應(yīng)用程序本身）庫(kù)，但應(yīng)該不會(huì)影響 Windows Update 和 Windows Defender。
