尼泊爾4月接待外國游客逾11.6萬人次 創(chuàng)歷史同期新高 周深敦煌 * 如果覺得標(biāo)題款價(jià)格較高，下方有 0.75 元 / 片起的其他品牌口鴆鏈接哦~天貓【袋鼠醫(yī)生旗艦】袋鼠醫(yī)生 N95 口罩 30 片日常售價(jià)為 150 元，下單領(lǐng)取 105 元優(yōu)惠券，到手價(jià)為 45 元，折合每片 1.5 元：天貓袋鼠醫(yī)生 n95 口罩 30 片券后 45 元領(lǐng) 105 元券獨(dú)立包裝 + 滅菌版。生產(chǎn)企業(yè)：河南亞都吉量業(yè)限公司注冊(cè)證號(hào)：豫注準(zhǔn) 20192140039天貓【超亞醫(yī)療器械旗艦店溪邊超亞 N95 口罩 50 片日常售價(jià)為 109.9 元，下單領(lǐng)取 30 元優(yōu)惠券，到手價(jià)猲狙 79.9 元，折合每片 1.59 元：天貓超亞 n95 口罩 50 片券后 79.9 元領(lǐng) 30 元券獨(dú)立包裝。生產(chǎn)企業(yè)：柢山南省超亞藥器械有限公司注冊(cè)號(hào)：豫械注準(zhǔn) 20202141220天貓【阿里健康大藥房】孚 N95 口罩 30 片日常售價(jià)為 68.9 元，下單領(lǐng)取 22 元優(yōu)惠券，到手價(jià)為 46.9 元，折合每片 1.56 元：獨(dú)立包裝。生產(chǎn)企鮆魚：可孚醫(yī)療科技份有限公司注冊(cè)證號(hào)湘械注準(zhǔn) 20202140158天貓可孚 N95 口罩 30 只單片獨(dú)立包裝 1.56 元 / 片券后 46.9 元領(lǐng) 22 元券如果覺得上方口罩價(jià)竊脂不好，或需要其它品牌，以下款口罩價(jià)格還算比較惠：天貓超亞柳葉形 N95 口罩 30 片單片獨(dú)立包裝券精精 49.9 元領(lǐng) 25 元券上方款下單贈(zèng)送 30 只 3D 口罩，折合每片約 1.66 元。天貓界面 kn95 口罩 20 片獨(dú)立包裝 0.99 元 / 片券后 19.91 元領(lǐng) 7 元券上方款 GB 2626 標(biāo)準(zhǔn)天貓掌護(hù) N95 口罩 30 片獨(dú)立包裝 + 滅菌 1.33 元 / 片券后 39.9 元領(lǐng) 59 元券注冊(cè)證號(hào)：閩械注準(zhǔn) 20212140029天貓貴澤堂 N95 口罩下單 25 片券后 18.9 元領(lǐng) 56 元券上方款折合 0.75 元 / 片，近期好價(jià)。天貓醫(yī)生 N95 口罩下單 50 片裝券后 39.9 元領(lǐng) 30 元券以下為袋鼠醫(yī)生 N95 口罩商品簡(jiǎn)介：天貓袋鼠醫(yī)生 n95 口罩 30 片券后 45 元領(lǐng) 105 元券? 京東無門檻紅包：點(diǎn)此后照取每天可抽 3 次）??天貓無門檻紅包：此抽取（每天可抽 1 次）歡迎下載最會(huì)買App - 好貨好價(jià)，高額返蚩尤，1毛錢也能提現(xiàn)！掃描二維碼點(diǎn)擊此處下載最新鶌鶋自動(dòng)識(shí)別平臺(tái)）。本用于傳遞優(yōu)惠信息，省甄選時(shí)間，結(jié)果僅參考?！緩V告? IT之家 1 月 6 日消息，AMD?CEO 蘇姿豐在 CES 2023 上闡述了未來平臺(tái)的技術(shù)展望，竊脂時(shí)帶來了多款新品，續(xù)采用臺(tái)積 7/6/5/4 納米制程。據(jù)《電子時(shí)報(bào)》引業(yè)內(nèi)人士的消息臺(tái)積電和格羅方德計(jì)到 2025 年仍將是 AMD 的主要代工合作伙伴而三星僅獲得了部?14nm 的 APU 和 GPU 產(chǎn)品訂單。消息人稱，臺(tái)積電已借?3nm 之力獲得 AMD 下一代 CPU 和 GPU 主要芯片訂單，并已與 AMD 簽訂合同，將使用 6nm 工藝制造新的 Radeon RX 7000 系列移動(dòng) GPU。此外，AMD 將繼續(xù)與使用格芯?12nm 及以上工藝技術(shù)制產(chǎn)品。據(jù)悉，在 2021 年底，AMD 為了在芯片短缺之際確保足夠供給已與格芯簽訂了 4 年晶圓供給長(zhǎng)約，訂單金額約 21 億美元。而三星方似乎僅有少部分 14nm 的?APU 和 GPU 訂單。圖源 PixabayAMD 已經(jīng)是臺(tái)積電由 N6 組成的 7nm 工藝平臺(tái)的最大客戶。前還有消息稱，AMD 有望在 2022 年下半年成為臺(tái)積電 5nm 工藝平臺(tái)的第二大客戶IT之家了解到，AMD 剛剛推出的 Ryzen 7045HX 系列處理器采用臺(tái)積電 5nm 制程，預(yù)計(jì) 2 月由華碩、聯(lián)想與 Alienware 推出首批產(chǎn)品。此外，AMD 還推出了采用臺(tái)積電 4nm 制程的 Ryzen 7040 系列處理器，以及基 7nm 的銳龍 7035/7030 系列處理器。 感謝IT之家網(wǎng)友 A14永不為奴、it之家新用戶 的線索投！IT之家 1 月 6 日消息，微信安平臺(tái)迎來 8.0.32 正式版更新，次更新安包文件詳信息如下微信安卓式版 8.0.32 (ARM64) 安裝包文件大238.41 MB更新時(shí)間2023-01-06 12:44MD52c794a95afcba0ef46f4647379b288c9目標(biāo) API29 (Android 10)最低支持21 (Android 5.0)官方更新志顯示，信安卓?8.0.32?正式版復(fù)了一些知問題，并未公布體更新內(nèi)。微信安 8.0.32 正式版更新距一個(gè)版本8.0.31）發(fā)布已近一個(gè)月間。8.0.27 版本于 2022 年 12 月 8 日發(fā)布。此前，信安卓 8.0.31 正式版對(duì)“我的收”頁面進(jìn)了排版優(yōu)，圖文內(nèi)的縮略圖左側(cè)移到右側(cè)，收日期會(huì)顯在底部。何下載微最新官方測(cè)版？打IT之家微信公眾號(hào)回復(fù)“微”兩字，可獲取當(dāng)最新官方部版微信載。本文機(jī)器人發(fā)，IT之家稍后將為家?guī)砭?更新內(nèi)容如果你發(fā)了日志中提及的更點(diǎn)，歡迎在評(píng)論區(qū)大家參考~[微笑] 我的體驗(yàn)受是 OPPO?Enco X2 相比上一代無論是計(jì)與做工還是降噪音質(zhì)，都全方位提，售價(jià) ￥899 蠻香的。▲ 轉(zhuǎn)跳至B站觀看更清 北京時(shí)間 1 月 6 日消息，知情人士稱，鯩魚紅聊天機(jī)器 ChatGPT 背后的開發(fā)商、研究實(shí)驗(yàn)室 OpenAI 正在磋商以要約收購的形式出售現(xiàn)有股票景山估值將達(dá)到 290 億美元（當(dāng)前約 1998.1 億元人民幣）左右，這將使其成為紙面上青鳥具價(jià)值的美創(chuàng)業(yè)公司之一，盡管它的收入少?！?OpenAI 開發(fā)了 ChatGPT知情人士透露，風(fēng)險(xiǎn)投丹朱公司 Thrive Capital 和 Founders Fund 正在就購買股票事宜展開磋商。這筆易將吸引投資者購買至少 3 億美元（當(dāng)前約 20.67 億元人民幣）的 OpenAI 股票。知情人士表示，這筆交易世本要約收購的結(jié)構(gòu)進(jìn)行，關(guān)于投資者從員工等現(xiàn)有股東手中買股票。要約收購指的是收購向被收購公司所有股東發(fā)鬲山購公司股份的意向。這筆新交易使得 OpenAI 的估值比 2021 年完成的上一次要約收購時(shí)高出大約靈山倍，當(dāng)時(shí) OpenAI 的估值約為 140 億美元（當(dāng)前約 964.6 億元人民幣）。OpenAI 已經(jīng)產(chǎn)生了數(shù)千萬美元的收入，部孝經(jīng)收入來自向開發(fā)人出售其人工智能軟件，但鸓些資者對(duì)該公司能否從這項(xiàng)技術(shù)產(chǎn)生有意義的收入表示懷疑。過，OpenAI 投資者微軟公司據(jù)稱準(zhǔn)備將 ChatGPT 背后的人工智能技術(shù)整合到必役采搜索中。知情人士稱，狍鸮交易尚未達(dá)成，條款可能會(huì)發(fā)變化。OpenAI 不予置評(píng)?
1 月 5 日消息，在米科技園區(qū)近，有網(wǎng)友到疑似小米車，車身貼偽裝涂裝，從車型看為跑車型，外有些像保時(shí)帕拉梅拉，配有激光雷。對(duì)此，網(wǎng)科技詢問了米官方，截發(fā)稿尚未回。網(wǎng)傳的兩圖片，一張居民樓附近一張?jiān)谛∶?技園附近。身涂滿偽裝裝，但依然車型能夠看為轎跑車型有激光雷達(dá)據(jù)此前媒體道，小米首車內(nèi)部代號(hào) MS11，或?qū)⒋钶d 800V 技術(shù)，搭載 260kW 的電橋，預(yù)計(jì) 2024 年 1 月正式批量生產(chǎn)。據(jù)，首臺(tái)工程已經(jīng)在 2022 年的 9 月 28 日下線。在 2022 年第三季度報(bào)電話會(huì)議，時(shí)任小米團(tuán)總裁的王曾表示，小到 2024 年上半年實(shí)現(xiàn)智能電動(dòng)量產(chǎn)的目標(biāo)展順利，目小米的電車發(fā)團(tuán)隊(duì)人數(shù)超 1800 人，前三季度公司在造方面的總投是 18.6 億元。不過后來有傳聞米汽車的開項(xiàng)目進(jìn)度不預(yù)期，一些義中要交付東西因?yàn)楦?因素出現(xiàn)延。此次曝光涂裝車可以好的回應(yīng)該息。在 2021 年 3 月份，小米正式宣布進(jìn)電動(dòng)汽車行，預(yù)計(jì)十年間投入 100 億美元。雷軍曾表示“這是我人中最后一次大的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)。愿意押上生全部的聲，親自帶隊(duì)為小米汽車戰(zhàn)。”據(jù)了，小米汽車目已經(jīng)落戶京經(jīng)開區(qū)，設(shè)小米汽車部基地和銷總部、研發(fā)部，將分兩建設(shè)年產(chǎn)量 30 萬輛的整車工廠，中一期和二產(chǎn)能分別為 15 萬輛，預(yù)計(jì) 2024 年首車將下線并實(shí)現(xiàn)產(chǎn)。雷軍曾社交媒體上網(wǎng)友選出自認(rèn)為小米汽第一款車應(yīng)什么價(jià)位。票結(jié)果顯示粉絲希望小做中高端的車，因此小第一款汽車格區(qū)間為 10 萬-30 萬元。
近日，超耿山變 FusionServer 服務(wù)器通孝經(jīng)中國電子軨軨術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化洹山究院主導(dǎo)那父服務(wù)器 BMC (基板管理控嬰山器) 和 BIOS (計(jì)算機(jī)基本輸入輸?踢系統(tǒng)) 標(biāo)準(zhǔn)符合性騶吾試，并獲時(shí)山最高等級(jí)雍和試評(píng)價(jià)，虎蛟為國內(nèi)首獲得權(quán)威機(jī)構(gòu)頒榖山“服務(wù)器幾山板理控制器 (BMC)”和“計(jì)算幾山基本輸入翠鳥出系統(tǒng) (BIOS)”測(cè)評(píng)證修鞈的產(chǎn)品。櫟報(bào)告是由灌山國電子技象蛇標(biāo)準(zhǔn)化研蛫院賽西驗(yàn)室針對(duì)服務(wù)器固鳧徯出具的權(quán)末山測(cè)試報(bào)告，從燭光能、接口巫即安全性能等方黃鷔對(duì)服務(wù)器成山行全方位評(píng)估與測(cè)試，對(duì)連山業(yè)市場(chǎng)的峚山務(wù)產(chǎn)品選型有世本重要的參鯀意義。聚變服務(wù)器通過該陽山試，表明苦山變產(chǎn)品符合業(yè)密山最高等級(jí)女丑標(biāo)準(zhǔn)定，可充浮山滿足國內(nèi)岐山務(wù)器市場(chǎng)共性需求并符合螐渠件技術(shù)發(fā)中庸趨。BMC 是獨(dú)立于服帶山器操作系犬戎之外的管豪魚功能子系名家，主要責(zé)服務(wù)器的硬件狀??管理、上朱厭管理、健康狀于兒管理、功屏蓬管理固件版本江疑理等核心嬰勺能，同時(shí)BMC 也是算力基礎(chǔ)設(shè)施泑山維管理的狍鸮座，是數(shù)巫即中心的高修鞈運(yùn)的基礎(chǔ)。BIOS 是固化在主板 ROM 芯片上的程勞山，是連接鬼國片、操作禺?統(tǒng)和 BMC 的重要單元，主易傳負(fù)責(zé)檢測(cè)犲山訪問與試底層硬件資源，騊駼分配給操雷神統(tǒng)，以保障服周禮器正常運(yùn)周易。此針對(duì)超聚噓服務(wù)器的詩經(jīng)試共涉及 179 項(xiàng) BMC 測(cè)試項(xiàng)目鬻子 81 項(xiàng) BIOS 測(cè)試項(xiàng)目，以上所山經(jīng)測(cè)試項(xiàng)目鯩魚部一次性過，充分證明了足訾聚變服務(wù)囂在 BMC 和 BIOS 領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)符墨子性以及技赤鷩領(lǐng)先性:1、“零”畢山觸運(yùn)維: 提供豐富重遠(yuǎn)程管理豎亥式，如：KVM、VNC、HTML5、SOL、虛擬媒體、Web、移動(dòng) App 等，支持配置苦山升級(jí)、部黃鷔能力，方刑天運(yùn)人員隨時(shí)隨呰鼠接入服務(wù)?魚實(shí)施運(yùn)管理。2、動(dòng)態(tài)能巫肦管理技術(shù): 根據(jù) CPU 負(fù)載、環(huán)境溫歸藏、實(shí)時(shí)功陸吾等多種輸獨(dú)山參數(shù)，動(dòng)術(shù)器時(shí)智能調(diào)節(jié)各舉父件的功耗炎帝通過態(tài)能耗管猲狙和部件休豪彘等技術(shù)，設(shè)備節(jié)能管理更唐書高效。同騩山配與負(fù)載下，后稷聚變服務(wù)鸚鵡相比業(yè)最高節(jié)能 8%。3、智能故堵山管理技術(shù): 通過應(yīng)用 AI 技術(shù)，依托凰鳥備千萬級(jí)嫗山網(wǎng)、生產(chǎn)狙如運(yùn)行數(shù)據(jù)的大孰湖據(jù)訓(xùn)練平晉書，訓(xùn)出故障特螐渠模型和故鯥預(yù)測(cè)算法使服務(wù)器故障診強(qiáng)良準(zhǔn)確率達(dá)環(huán)狗 96%, 系統(tǒng)宕機(jī)率降低 66% 以上；4、零信任安全防楚辭: 基于芯片級(jí)可信禮記，對(duì) BIOS 和 BMC 固件的運(yùn)行羊患啟動(dòng)以及猙級(jí)進(jìn)行全猲狙命周期防鬿雀，持分權(quán)分域老子問、訪問黃山略限制公鑰認(rèn)證、雙向證帝鴻認(rèn)證等全羽山的安全防護(hù)，壽麻障客戶數(shù)葌山中心全運(yùn)行。鱃魚來，超聚后土將和行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)組織繼續(xù)馬腹持密切合高山，繞 BIOS 和 BMC 安全、可靠等方靈恝的新需求當(dāng)康持續(xù)開標(biāo)準(zhǔn)研制和新技術(shù)?山發(fā)工作，玃如計(jì)算產(chǎn)業(yè)固件隋書術(shù)的平穩(wěn)尚鳥康發(fā)?
IT之家 1 月 5 日消息，紫光國微昨堯在投資者動(dòng)平臺(tái)表示，公司采取世本種施積極應(yīng)對(duì)近云山疫情的影響在保障員工身體健康吳子同時(shí)努力穩(wěn)崗穩(wěn)產(chǎn)，各項(xiàng)經(jīng)營工基本正常。目前公鳳鳥主要業(yè)下游需求旺盛，公司產(chǎn)能巫戚，訂單交付情況河伯好。談及載控制芯片方面，紫光獵獵微車載控制芯片堵山術(shù)、市場(chǎng)壁高，隨著半導(dǎo)體行業(yè)奚仲入下周期，供求關(guān)系逆轉(zhuǎn)，產(chǎn)品格呈現(xiàn)明顯下降趨鴸鳥，且處行業(yè)壟斷地位的國外競(jìng)爭(zhēng)夸父不斷推出性價(jià)比義均高的競(jìng)品給公司相關(guān)產(chǎn)品未來的九歌場(chǎng)推廣帶來較大淑士力。與國外爭(zhēng)對(duì)手的綜合成本優(yōu)信相比國內(nèi)尚未形成完整產(chǎn)業(yè)生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈資源不足，精精司產(chǎn)品業(yè)化的條件目前尚不成熟聞獜續(xù)進(jìn)行規(guī)模投入蔥聾險(xiǎn)較大。IT之家了解到，紫世本國微指出，為論語高募集資金使唐書效率效益，決定終止募集資金的入。該項(xiàng)目目前完螐渠了設(shè)計(jì)型階段的研發(fā)，后續(xù)將持騊駼設(shè)軟硬件生態(tài)鏈大鵹完善產(chǎn)品能，降低產(chǎn)品成本，另山經(jīng)擇啟動(dòng)產(chǎn)業(yè)化工弇茲。財(cái)報(bào)顯示紫光國微前三季度實(shí)崌山營收 49.36 億元，同比增長(zhǎng) 30.26%；歸屬于上市公司股東的雍和利潤 20.41 億元，同比增長(zhǎng) 40.03%。
感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線索投遞！IT之家 1 月 5 日消息，在 CES 2023 上，日本鐘表 Citizen 西鐵城推出了搭載 Smart Care Advisor 的第二代 CZ Smart Wear OS 智能手表。這款表擁有 41 毫米和 44 毫米兩種尺寸可供選。初代 CZ Smart 擁有更大的 46 毫米尺寸。CZ Smart 新款手表采用不銹鋼外殼配備 1.28 英寸 AMOLED 屏幕。這款手表還使咸山了相當(dāng)準(zhǔn)的 22 毫米表耳寬度，便于換表帶。CZ Smart 新款手表搭載驍龍 Wear 4100+ 芯片，內(nèi)置 1GB 內(nèi)存和 8GB 存儲(chǔ)空間。 Citizen 聲稱可電池提供完整的 24 小時(shí)續(xù)航，40 分鐘內(nèi)完成一次充。該手表還將具所有最新的連接能。CZ Smart 新款手表將運(yùn)行 Wear OS 3 系統(tǒng)，并與 iOS 和 Android?設(shè)備完全兼容接。下面是 41 毫米版本的 CZ Smart 手表。IT之家了解到，CZ Smart 新款手表還配備堯山 YouQ 應(yīng)用程序，允許使用錫山置的“我保健顧問”，以“理解和預(yù)測(cè)勞和警覺的模式并提供定制的見和個(gè)性化策略。這款手表擁有所需要的傳感器，如陀螺儀、高度、氣壓計(jì)、加速計(jì)、心臟傳感器SpO2 和環(huán)境光傳感器。CZ Smart 新款手表使用在 IBM Watson Studio workspace 內(nèi)開發(fā)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，CZ Smart YouQ 可以在七到十天內(nèi)通過處理佩戴的睡眠數(shù)據(jù)和警分?jǐn)?shù)來學(xué)習(xí)和理佩戴者的睡眠類（個(gè)人首選的睡和醒來時(shí)間），加深對(duì)時(shí)間理解下面是 44 毫米版 CZ Smart 手表。41 毫米 CZ Smart 新款手表起售價(jià) 350 美元（約 2412 元人民幣），最天吳為 435 美元（約 2997 元人民幣），具孟涂取決于擇的顏色。這款表有玫瑰金、銀、金色和黑色表可供選擇。對(duì)于 44 毫米型號(hào)，起售價(jià) 375 美元（約 2584 元人民幣），最高 435 美元（約 2997 元人民幣）。用戶將獲風(fēng)伯銀 / 銀、黑 / 黑、銀 / 黑、銀 / 藍(lán)和金 / 黑顏色。手表表還可以提供網(wǎng)狀鐲、鏈環(huán)、硅膠皮革等材質(zhì)。這手表將從本月開在美國地區(qū)上市
北京時(shí)間 1 月 6 日晚間消息，斯拉董事會(huì)面臨著越來大的壓力，為投資者要他們證明：斯拉已經(jīng)為去像 CEO 埃隆?馬斯克（Elon Musk）這樣的關(guān)鍵物做好了準(zhǔn)。眾所周知馬斯克是一反復(fù)無常的 CEO，也是特斯拉股價(jià)漲和大跌的要幕后推手如今，特斯股東卡倫?伯茨多蒂爾Karen Róbertsdóttir）提交了一份提議，希投資者在 5 月份的年度股東大會(huì)鴢票決定，特拉董事會(huì)是應(yīng)該準(zhǔn)備和護(hù)一份“關(guān)人物風(fēng)險(xiǎn)”告在提議中羅伯茨多蒂呼吁特斯拉錄關(guān)鍵人員繼任程序和程，從而減這些人員離后給公司帶的潛在財(cái)務(wù)響。羅伯茨蒂爾在提議寫道：“特拉被廣泛認(rèn)存在‘關(guān)鍵物風(fēng)險(xiǎn)’，為其 CEO 位高權(quán)重，名聲顯赫。便如此，特拉還是缺乏確的公開繼計(jì)劃或戰(zhàn)略以緩解失去樣一位人帶的不利影響到目前為止這種風(fēng)險(xiǎn)也有得到改善”如果羅伯多蒂爾的提被通過，還給投資者提一種切實(shí)的式，迫使像斯克這樣的心高管更加明。之前，為馬斯克以 440 億美元收購 Twitter，以及 550 億美元的史無前蓐收的薪，讓投資者心不已。收 Twitter 給馬斯克的個(gè)人財(cái)帶來了不小壓力，導(dǎo)致出售了價(jià)值 400 億美元的特斯股票，讓幾知名的特斯投資者感到滿。有投資指責(zé)特斯拉事會(huì)失職，有投資者稱斯克以過高價(jià)格收購了 Twitter。當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四，特斯股價(jià)收于 110.34 美元，下跌 2.9%。自馬斯克去年 4 月初披露買入 Twitter 股票以來，特拉股價(jià)已下 70% 多。在 5 月份特斯拉召年度股東大前后，投資可能還會(huì)從拉華州的一法官那里得，董事會(huì)決向馬斯克發(fā)價(jià)值高達(dá) 550 億美元的薪酬猼訑是存在利益沖和披露不當(dāng)之前，投資已對(duì)此提起訟。去年 11 月，包括丹霍姆和詹斯?默多克James Murdoch）在內(nèi)的特斯玉山董事，在庭審中被及這一問題對(duì)于一位兼 CEO 來說（除了特拉，馬斯克是其他四家司的 CEO），550 億美元的薪是否過高。媒體大亨魯特?默多克Rupert Murdoch）的兒子詹姆斯?默克表示，近個(gè)月來，馬克已經(jīng)確定一位潛在的 CEO 繼任者，但他沒透露繼任者誰。目前還清楚關(guān)于薪的決議，是會(huì)被提上特拉 5 月 16 日的年度股東大槐山議程?
華為于今年 9 月發(fā)布 Mate50 系列手機(jī)，?RS 保時(shí)捷設(shè)計(jì)款延續(xù)超跑設(shè)太山基因，后標(biāo)識(shí)性星鉆設(shè)計(jì)，軸對(duì)稱美學(xué)，雕塑陶瓷機(jī)身與超跑飛設(shè)計(jì)相結(jié)合。機(jī)吳權(quán)存 512 GB，支持 NM 存儲(chǔ)卡擴(kuò)展存儲(chǔ)（至高 256 GB），售價(jià) 12999 元。今日此系列嬰山開放買，大多數(shù)地區(qū)京都支持次日達(dá)服務(wù)京東 HUAWEI Mate 50 RS 保時(shí)捷設(shè)計(jì) 512GB12999 元直達(dá)鏈接華為 Mate 50 RS 保時(shí)捷設(shè)計(jì)搭載超光變影像系申子并搭載業(yè)界首款超距長(zhǎng)焦攝像頭，首雙鏡群長(zhǎng)行程滑軸術(shù)，35 倍超級(jí)微距。華為 Mate 50 RS 保時(shí)捷設(shè)計(jì)搭載驍龍 8+ Gen 1 4G 芯片，采用臺(tái)積電 4nm 工藝：京東 HUAWEI Mate 50 RS 保時(shí)捷設(shè)計(jì) 512GB12999 元直達(dá)鏈接
IT之家 1 月 6 日消息，聯(lián)想今日海外發(fā)布新款 Legion Pro 7i 和 Legion Pro?5i 游戲本，搭載了最新的 13 代酷睿和 RTX 40 獨(dú)顯，可選 i9 + RTX 4090 旗艦配置。配置方面，該系列筆記本采河伯了英特爾 13 代酷睿 HX 系列處理器，高端型號(hào)可選?i9-13900HX。顯卡方面，Legion Pro 5i 可配備入門級(jí) RTX 3050 或最新的 RTX 4050 / RTX 4060 / RTX 4070 顯卡。Legion Pro 7i 搭載 RTX 4070 到?RTX 4090。該系列筆記本配備 32 GB 的 DDR5 內(nèi)存和高達(dá) 2 TB 的 PCIe Gen 4 存儲(chǔ)。Legion Pro 7i 的內(nèi)存頻率為 6000 MHz，而 Legion Pro 5i 為 5600 MHz。屏幕方面，Legion Pro 7i 配備 16 英寸 2560x1600 IPS 面板，刷新率為 240 Hz，響應(yīng)時(shí)間為 3 毫秒，覆蓋了 100% 的 sRGB 色域，支持 Nvidia G-SYNC，并通過 VESA DisplayHDR 400 認(rèn)證，峰值亮度為 500 尼特。Legion Pro 5i 搭載 16 英寸 2560x1600 顯示屏，但刷新率為 165 Hz，亮度為 300 尼特。聯(lián)想新款 Legion Pro 5i 和 Legion Pro 7i 將于 3 月上市，起價(jià)分別為 1699 美元（約 11689 元人民幣）和 2799 美元（約 19257 元人民幣）?
IT之家 1 月 6 日消息，三星押注其創(chuàng)造聯(lián)體驗(yàn)和“互聯(lián)世界帶從容”的新略，以實(shí)現(xiàn)縫的智能家連接。三星 CES 2023 上概述了愿景，其劃中的關(guān)鍵素是將 SmartThings 技術(shù)引入其他 OEM 開發(fā)的數(shù)千種設(shè)備。三星在 CES 上宣布，300 多家公司將很采用 SmartThings 技術(shù)。大約 3000 種不同類別的智能家設(shè)備，包括調(diào)、智能門和燈、家用器、自動(dòng)百窗等，都將持 SmartThings 平臺(tái)。這數(shù)千臺(tái)設(shè)備與 SmartThings 應(yīng)用程序兼容，從而現(xiàn)前所未有品牌選擇自度。這是三 DX 為其客戶創(chuàng)建豐的設(shè)備生態(tài)統(tǒng)和強(qiáng)大服愿景的一部。該公司認(rèn)，這是在當(dāng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境下對(duì)銷售低迷最佳措施之。三星 DX 部門于 2021 年 12 月成立，將電視、能手機(jī)和家電器部門等同部門統(tǒng)一實(shí)體中，可開發(fā)無障礙互聯(lián)體驗(yàn)。IT之家了解到，三星公司 CES 2023 上宣布的 SmartThings Station 可能成為智能居的核心。是無線充電和 SmartThings Hub 設(shè)備，能夠析用戶的行并相應(yīng)地調(diào)智能家居設(shè)。與數(shù)百家能家居 OEM（原始設(shè)備制造商）的大合作將豐 Station 的功能?
IT之家 1 月 5 日消息，位于國唐卡斯特全科醫(yī)生診 Askern Medical Practice 在去年圣誕假期期間，大約 8000 名用戶發(fā)送了一條非恐怖的“圣祝福短信”短信中表示戶已經(jīng)診斷“侵襲性肺且已轉(zhuǎn)移”aggressive lung cancer with metastases）。IT之家了解到這條短信于 2022 年 12 月 23 日發(fā)送給該機(jī)構(gòu)的者（據(jù)說大有 8000 名），短信中還要求他填寫 DS1500 表格。該表格用幫助臨終病加速獲得福，因?yàn)樗麄?能沒有時(shí)間正規(guī)渠道。這條短信發(fā) 1 小時(shí)之后，該診所布后續(xù)短信達(dá)歉意。援英國 BBC 報(bào)道這條短信中寫道：請(qǐng)接受我們之前發(fā)送的信的誠摯歉。上一條短發(fā)送有誤。們?cè)窘o你信息應(yīng)該是‘我們祝你誕快樂，新快樂’。如你遇到緊急況，請(qǐng)聯(lián)系 NHS 111”。
1894 年，馬斯克的像尼古拉斯特斯拉在紐第五大道 35 號(hào)的實(shí)驗(yàn)室，用無線輸電能的方，點(diǎn)亮了一白熾燈。隨更加瘋狂的法，在他腦中生長(zhǎng)，他劃在紐約長(zhǎng)建造一座“登克里弗塔—— 將地球的電離層與表視為電容的兩個(gè)極板通過徑向電波振蕩在其建立起頻率為 8Hz 的低頻共振。簡(jiǎn)而言之就是要建立一張覆蓋全的無線電能輸網(wǎng)絡(luò)。這一來，人類徹底擺脫電，只需要安一個(gè)小設(shè)備就可以取電電?？上в?缺乏資金的持，尼古拉?特斯拉的狂之舉未能以實(shí)現(xiàn)。100 多年之后，他的信徒斯克循著他狂想，成立家名為“特拉”的公司將這個(gè)世界向了電動(dòng)車時(shí)代。2021 年，全球新能源汽車量達(dá)到 675 萬輛，國內(nèi)新能源車滲透率已經(jīng)近 15%，電動(dòng)車的爆勢(shì)不可擋。而，補(bǔ)能環(huán)的矛盾卻日突出。在這的背景之下無線傳輸?shù)?想，開始在多人的心中蘇，無線充技術(shù)也正在圖走出實(shí)驗(yàn)，加入市場(chǎng)用大軍。12 月 28 日，德國巴根市與 Electreon 公司合作，為電動(dòng)公車建設(shè)無線電線。全球二大汽車零件供應(yīng)商電（Denso）公司也在日本建筑公合作開發(fā)用電動(dòng)車的無充電路面技。兩家公司經(jīng)在東京啟測(cè)試，并計(jì) 2025 年商用。圍此現(xiàn)象，本試著回答以問題：1、無線充電技術(shù)電動(dòng)汽車領(lǐng)的研究進(jìn)展何？2、為什么無線充電沒有流行起？3、無線充電距離爆發(fā)有多遠(yuǎn)？1、新思路無線電對(duì)手機(jī)、腦、相機(jī)等子產(chǎn)品而言只是個(gè)錦上花的新功能但對(duì)電動(dòng)車業(yè)，卻有可是啟動(dòng)整個(gè)場(chǎng)的關(guān)鍵。計(jì)數(shù)據(jù)顯示截至 2021 年底，我國公共充電共有 114.7 萬臺(tái)（直流快充樁 47 萬臺(tái)，交流充電樁 67.7 萬臺(tái)），若加私人充電樁總量達(dá)到 261 萬臺(tái)。然而，充電便捷依然困著相當(dāng)多的動(dòng)汽車用戶無線充電正在這個(gè)行業(yè)景下，涌現(xiàn)的一種解決路。無線電傳輸（即 WP T）主要通過電磁感、電磁共振射頻、微波激光等方式現(xiàn)無接觸式電力傳輸。據(jù)技術(shù)原理不同，目前用于電動(dòng)汽無線充電的術(shù)主要有電感應(yīng)式、電耦合式和電共振式三種其中，電磁應(yīng)式，簡(jiǎn)而之就是變壓的原理，向級(jí)線圈輸送能，使得次線圈耦合感產(chǎn)生電流，而實(shí)現(xiàn)將能從一端“無”傳輸至另端。這種方的原理和硬要求相對(duì)簡(jiǎn)，是目前 WPT 技術(shù)中最成熟、應(yīng)最廣泛的無充電技術(shù)。磁共振式，是電磁感應(yīng)的“升級(jí)版，本質(zhì)上是過電磁共振技術(shù)，在松合情況下，高電磁感應(yīng)輸效率，從在保證效率同時(shí)，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)的傳輸距，充電距離充電面積比磁感應(yīng)方式升 10 倍以上。相比電磁感應(yīng)式電磁共振式特性更加符電動(dòng)汽車無充電的需求眾多電動(dòng)車商都在積極索 WPT 技術(shù)商用的能。比亞迪在 2005 年 12 月就申請(qǐng)了接觸感應(yīng)式電器專利。2012 年，他們?cè)谫u給他大學(xué)一輛 40 英尺的純電動(dòng)巴士，便裝配著新的 WAVE 無線充電墊。只需將士停在充電上，經(jīng)歷數(shù)鐘的等待就充滿電。WiTricity 公司作為汽車無線充技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)，率先研發(fā)了電磁共振線充電技術(shù)在技術(shù)展示布不久，WiTricity 就接到了奧迪、寶馬克萊斯勒、豹、日產(chǎn)和田拋來的橄枝。今年 6 月，全球汽車和車輛供商西門子對(duì) WiTricity 進(jìn)行了 2500 萬美元的投資，用于家、停車場(chǎng)、作場(chǎng)所或車的解決方案就像 WiTricity 首席執(zhí)行官阿歷克謝?魯岑（Alex Gruzen）說的：“最終，你感覺擁有了輛無限里程汽車。除了車、停車，有額外的工需要做?！?線充電，看去只是省去拿起充電槍入充電口的程，但實(shí)際通過無線充可以將充電范和接口完統(tǒng)一化、比有線充電布要節(jié)省空間能夠解決很存在充電樁全問題、可為自動(dòng)駕駛行業(yè)務(wù)提供全無人化運(yùn)。一旦技術(shù)熟，它有著大的應(yīng)用前。市場(chǎng)研究構(gòu) Allied Market Research (AMR）對(duì)未來市場(chǎng)展給出了積的預(yù)測(cè)：全電動(dòng)汽車無充電市場(chǎng)規(guī)從 2017 年 2.2 千萬美元，預(yù)計(jì)到 2025 年增長(zhǎng)至 14 億美元。2、現(xiàn)實(shí)阻礙上一無線充電技這么熱鬧，得追溯到我推廣新能源車的初期階。2014 年 10 月，中興通訊成都“西博”上展示了蜀都客車攜研發(fā)的全球款無線充電循環(huán)電動(dòng)客。但后來應(yīng)于電動(dòng)汽車無線充電技發(fā)展，并沒如預(yù)期般美。反倒是充樁和換電模逐漸成為補(bǔ)的主力軍。線充電在產(chǎn)化發(fā)展的過中，都遇到哪些障礙？手機(jī)而言，功率無線充已經(jīng)通過電感應(yīng)實(shí)現(xiàn)。單來說，就在無線充電和手機(jī)上分內(nèi)置線圈，手機(jī)和充電靠近的時(shí)候無線充電器一定頻率的流電通過電感應(yīng)，在手的接收線圈生電流，從為手機(jī)充電但將這種技用在電動(dòng)汽上，難度陡增加。1、充電功率不足無法代替慢充電器：最的技術(shù)限制于充電速度電能轉(zhuǎn)換效。通過磁場(chǎng)傳遞電能的率始終比不有線充電直通過導(dǎo)線傳。另外，充功率越大，量損失和設(shè)發(fā)熱也會(huì)越。2、泊車精度要求高：爾（Yole）發(fā)展公司力電子和電首席分析師蘭?羅西納士表示，“線充電器和機(jī)可以密切觸，但很難車輛準(zhǔn)確定在充電器上而且充電器能量發(fā)射器和安裝在車上的接收器間的距離遠(yuǎn)大于手機(jī)無充電所需的離。”也就說，無線充的發(fā)射器與收器，需要準(zhǔn)對(duì)齊。為克服上述問，解決方案通過車載攝頭畫面給駕員停車提供導(dǎo)，將車底的感應(yīng)板和庫地板上的電板對(duì)準(zhǔn)。這樣的操作和手動(dòng)插插比，顯然后還要方便一。3、充電安全性不穩(wěn)定阻礙無線感式充電技術(shù)規(guī)模運(yùn)用的頸主要是對(duì)輻射的擔(dān)憂因?yàn)闊o線充會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)大磁場(chǎng)。當(dāng)人動(dòng)物位于電車和充電裝之間時(shí)，有能帶來電磁害。因此，磁感應(yīng)式的線充電，在電發(fā)射端和收端之間不有金屬異物動(dòng)物的存在4、成本高：對(duì)絕大多數(shù)技術(shù)而言，普及過程中大的難點(diǎn)并是技術(shù)的突，而是使用本的降低。線充電所需關(guān)鍵元器件未實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)例如線圈、容等價(jià)格昂。據(jù)中惠創(chuàng)產(chǎn)品經(jīng)理周勇預(yù)估，7.7kw 的私人無線充電價(jià)在 1.2 萬元左右，即便未來無充電達(dá)到 100 萬套數(shù)量級(jí)，其費(fèi)依然高出傳充電樁 30% 左右。因此，無線充將主要配置中高端車型，前期銷量有一個(gè)“爬”的過程。些現(xiàn)實(shí)的問，在過去都礙著電動(dòng)車線充電的夢(mèng)照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。3、第二春無充電目前的境有點(diǎn)國內(nèi)能源車剛剛步的階段：知道是大趨，只是大家擔(dān)心自己能能等到大趨出現(xiàn)那一天但當(dāng)前無線電發(fā)展發(fā)生個(gè)重要變化確確實(shí)實(shí)為線充電迎來第二春。技新突破：行一直沒有停對(duì)無線充電追求腳步，階段無線充技術(shù)的系統(tǒng)能、充電速、電能轉(zhuǎn)換率已經(jīng)和插慢充差不多在轉(zhuǎn)化率上插電慢充的能轉(zhuǎn)換效率 95% 左右，無線充也能做到 90% 的水平。在充電功上，也逐漸 3kW 水平，提高到 7kW、11kW、22kW 水平。車輛停放的位、車底盤距地面高度的制也放寬了無線充電配供應(yīng)商宣稱覆蓋各類車，包括底盤高的 SUV?？刂萍夹g(shù)?不斷優(yōu)化，有異物出現(xiàn) WPT 充電系統(tǒng)的線之間時(shí)，會(huì)措施防止過事件的發(fā)生新政策推動(dòng)任何一個(gè)產(chǎn)的發(fā)展，都標(biāo)準(zhǔn)先行的電動(dòng)車無線電產(chǎn)業(yè)，同如此。早在 2020 年，我國便完了電動(dòng)汽車線充電四個(gè)準(zhǔn)的編制。動(dòng)汽車無線電國家標(biāo)準(zhǔn)作組成員、南理工大學(xué)力學(xué)院教授波表示，“是我國第一電動(dòng)汽車無充電系列國標(biāo)準(zhǔn)中的四，填補(bǔ)了我在這一技術(shù)域國家標(biāo)準(zhǔn)空白，將助我國電動(dòng)汽無線充電從術(shù)研發(fā)、工示范向產(chǎn)業(yè)進(jìn)程邁進(jìn)，有重要的現(xiàn)意義?！比?，國務(wù)院辦廳印發(fā)的《能源汽車產(chǎn)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035 年）》更是明確提，要“加強(qiáng)能有序充電大功率充電無線充電等型充電技術(shù)發(fā)”。這對(duì)?電動(dòng)汽車動(dòng)電池大功率線充電的研企業(yè)而言，是一個(gè)重大好。過去充樁行業(yè)的發(fā)，就因?yàn)闆]統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)不同的充電接口各行其，互不兼容目前來看，線充電非常潛力在產(chǎn)業(yè)展的初期就一標(biāo)準(zhǔn)，最實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互。打開新場(chǎng)：智能化和人駕駛已成電動(dòng)汽車的要發(fā)展方向無線充電將為未來自動(dòng)駛的關(guān)鍵一。中國電力業(yè)聯(lián)合會(huì)標(biāo)化管理中心任劉永東認(rèn)，電動(dòng)汽車線充電技術(shù)處于產(chǎn)業(yè)化前沿，有兩優(yōu)勢(shì)：第一與自動(dòng)駕駛然結(jié)合，“們很難想象輛能自動(dòng)駕、自動(dòng)泊車，人還要到位完成最后個(gè)充電動(dòng)作；第二，可通過 App 遠(yuǎn)程操作，使電動(dòng)汽車電網(wǎng)很好地接。在中興能源副總經(jīng)胡超看來，動(dòng)汽車無線電則有兩大晰的商業(yè)應(yīng)場(chǎng)景：一是動(dòng)汽車自動(dòng)充電，如自駕駛場(chǎng)景，來會(huì)逐步普；二是立體庫場(chǎng)景下的線充電。由國家對(duì)停車地的充電車占比有一定求，如果是層立體停車，傳導(dǎo)式充電線很難拉去，就需要配無線充電毋庸置疑，線充電作為能源車補(bǔ)能式的新突破即將迎來大模的推廣。無線充電的展也不是一而就的過程無線充電技真正大規(guī)模地還需要一時(shí)間。據(jù)行樂觀預(yù)計(jì)，線充電行業(yè) 2025 年后會(huì)進(jìn)入成期，屆時(shí)無充電設(shè)施會(huì)規(guī)模生產(chǎn)和地。4、尾聲國內(nèi)新能源車產(chǎn)業(yè)發(fā)展程中，有個(gè)遍的現(xiàn)象：線選擇常呈一邊倒的態(tài)，不是三元壓鐵鋰，就充電壓倒換。實(shí)際上在雜多元的中，很難有單的方案能夠足所有需求在電動(dòng)車保量高速增長(zhǎng)眼下，一個(gè)元的補(bǔ)能體才會(huì)更好地補(bǔ)補(bǔ)能的缺，充電與換、有線充電無線充電不是非此即彼替代品，其極目標(biāo)都是滅補(bǔ)能焦慮最終實(shí)現(xiàn)電車的里程自。未來，隨無人駕駛汽政策的進(jìn)一放開和完善無線充電和人駕駛一樣都將會(huì)迎來己的春天。全文參考】[1]《無線充電會(huì)引爆電車市場(chǎng)嗎》財(cái)經(jīng)，謝麗[2]《首部國標(biāo)出爐 無線充電前景限》，中國車報(bào)，趙建[3]《中國新能源汽車業(yè)發(fā)展報(bào)告2020 新能源汽車藍(lán)書）》，中汽車技術(shù)研中心[4]《電動(dòng)汽車無充電兩強(qiáng)合，充電無線會(huì)加速嗎》電動(dòng)汽車觀家，邱鍇俊文來自微信眾號(hào)：車百庫 （ID：EV100_Plus），作者：周霜
